第一篇：信號(hào)規(guī)范總結(jié)

實(shí)時(shí)信號(hào)專項(xiàng)整治成果的階段性小結(jié)

廈門電業(yè)局自調(diào)控一體改革籌備開始，就組織專業(yè)的工作小組進(jìn)行信息規(guī)范的攻關(guān)。目的之一，明確定義靜態(tài)信號(hào)名稱、合理劃分信號(hào)分級(jí)，目的之二，提高實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息事項(xiàng)的有效率，剔除不合理、不必要或者頻繁誤報(bào)的實(shí)時(shí)信號(hào)，目的之三制定信息規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，以此約束生產(chǎn)全過程，形成良性循環(huán)。

2009年3月至4月，就組織調(diào)度、變電、檢修等多專業(yè)人員封閉梳理全網(wǎng)4萬多條信號(hào)，初步理順了信號(hào)的定義清晰性和分類的合理性。在此基礎(chǔ)上，2009年5月至8月開展實(shí)時(shí)信息的專項(xiàng)整治，由專人對(duì)每日電網(wǎng)的信號(hào)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，由信號(hào)規(guī)范工作小組共同分析處理，發(fā)揮各專業(yè)的作用，經(jīng)過幾個(gè)月的整治，監(jiān)控事項(xiàng)窗中可見的實(shí)時(shí)信息量由原來的日均1萬條降到日均5、6百條，成果非常顯著，現(xiàn)對(duì)整治的成果做如下總結(jié)：

一、對(duì)典型的大量不合理頻報(bào)信號(hào)，采取措施限制其數(shù)量

由生技組織，調(diào)度所具體實(shí)施，讓專人首先從中歸類出每日重復(fù)不斷報(bào)出的信號(hào)，再分析信號(hào)報(bào)出的原因，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┰诓挥绊懓踩那闆r下設(shè)法降低相關(guān)事項(xiàng)的數(shù)量。

1.由于裝置的啟動(dòng)、復(fù)歸值設(shè)置區(qū)間問題導(dǎo)致啟動(dòng)參數(shù)在臨界值波動(dòng)時(shí)，頻繁報(bào)出的信號(hào)，通過將定值修改得更加合理來削減信號(hào)。

以東渡#

1、#2主變的負(fù)荷啟動(dòng)風(fēng)冷信號(hào)為例，由于保護(hù)內(nèi)部的風(fēng)冷啟動(dòng)值相對(duì)比較低，且啟動(dòng)值、返回值與保護(hù)延時(shí)設(shè)置并不合理（延時(shí)裝置設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)冷控箱），因此當(dāng)主變的負(fù)荷電流在啟動(dòng)值的臨界狀態(tài)平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的的相關(guān)信號(hào)，最頻繁時(shí)每個(gè)數(shù)十個(gè)毫秒就能產(chǎn)生一條，僅這兩條信號(hào)最多時(shí)每日能報(bào)出3000條以上。此類信號(hào)并不是設(shè)備缺陷造成，而這一類風(fēng)冷啟動(dòng)信號(hào)顯然不是十分重要的信號(hào)，因此通過繼保中心采取措施，在與相關(guān)專業(yè)人員充分溝通后，在不影響安全運(yùn)行的情況下，適當(dāng)抬高啟動(dòng)值，有效消除了此類信號(hào)頻報(bào)現(xiàn)象，從每日數(shù)千條降低到數(shù)十條。

2.電網(wǎng)事故或者異常裝態(tài)下的重復(fù)信號(hào)，通過對(duì)歷史信號(hào)的分析，合理屏蔽部分重復(fù)或無用的信號(hào)。

一些標(biāo)示同一異常的信號(hào)會(huì)由幾個(gè)裝置或者同一裝置的不同模塊重復(fù)發(fā)出，對(duì)監(jiān)控人員來說，不僅對(duì)獲取信息沒有幫助，反而容易形成干擾。比較典型的就是在10kV系統(tǒng)失地時(shí)，除了公用系統(tǒng)會(huì)報(bào)出失地信號(hào)外，遙測(cè)、消諧裝置以及消弧線圈都會(huì)報(bào)出相關(guān)接地信號(hào)，甚至所有裝置都可能發(fā)出“接地告警”信號(hào)。基于對(duì)多次失地時(shí)的信號(hào)進(jìn)行認(rèn)真分析，信號(hào)規(guī)范小組最后決定將各單元裝置的“接地告警”信號(hào)劃歸為后臺(tái)信號(hào)，而保留公用系統(tǒng)的接地信號(hào)，從而減少了失地時(shí)的信號(hào)量。

3.削減遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)、前置機(jī)和主站切換產(chǎn)生的重復(fù)信號(hào)

還有一類不合理的信號(hào)是遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)、前置機(jī)或者主站的主備切換以及重啟后，裝置通常會(huì)將通訊中斷前一定時(shí)間曾經(jīng)發(fā)送的信號(hào)重復(fù)報(bào)出。這個(gè)機(jī)制雖然能夠確保在切換或者重啟后不遺漏信號(hào)，但同時(shí)也有可能造成垃圾信號(hào)在短時(shí)間內(nèi)大量出現(xiàn)。

在對(duì)測(cè)控廠家與主站廠家提出要求后，由自動(dòng)化人員配合，通過修改程序剔除重復(fù)信號(hào)等手段對(duì)這一類信號(hào)進(jìn)行壓縮，也取得了一定效果。

二、從信號(hào)中分析出一、二次設(shè)備缺陷，加強(qiáng)消缺

通過對(duì)信號(hào)的分析，可以掌握全網(wǎng)一些設(shè)備的健康水平。其中有相當(dāng)比例的信號(hào)是由存在故障或缺陷的設(shè)備報(bào)出的，有些缺陷并不影響主設(shè)備運(yùn)行，因此存在時(shí)間比較長(zhǎng)。而這些缺陷如果長(zhǎng)時(shí)間得不到處理，長(zhǎng)此以往產(chǎn)生的信號(hào)就將嚴(yán)重干擾監(jiān)控，導(dǎo)致電網(wǎng)安全受到影響。因此精簡(jiǎn)信號(hào)中一個(gè)重要的工作就是分析出一、二次設(shè)備的缺陷，并設(shè)法消除以減少信號(hào)量。

1.對(duì)接點(diǎn)頻繁抖動(dòng)造成的大量異常信號(hào)

在這項(xiàng)工作開展的初期，引起信號(hào)頻報(bào)的電網(wǎng)異常比較多，特別是某些一次設(shè)備的接點(diǎn)抖動(dòng)和一些設(shè)備裝置模塊的不穩(wěn)定。例如梧侶的21A6刀閘頻報(bào)分合、翔安的#3主變故障錄波頻繁啟動(dòng)以及官潯918頻繁出現(xiàn)裝置告警等。此類信號(hào)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即督促運(yùn)行人員報(bào)缺陷，通過設(shè)備管理流程將缺陷處理后，相關(guān)的信號(hào)就能有效清除。在初步工作完成后，缺陷引起的頻報(bào)日平均信號(hào)數(shù)量就減少了600條左右。

2.對(duì)裝置通訊中斷信號(hào)

另一類在缺陷類引起的信號(hào)中比較有代表性的就是裝置通訊中斷或通訊異常類。此類信號(hào)不定期發(fā)生，有時(shí)會(huì)自動(dòng)復(fù)歸，造成觀察和處理上的困難。通訊類異常的原因也是多種多樣的： ①有些是由于裝置模塊本身的問題造成的，例如京口、圍里的直流設(shè)備通訊故障問題比較突出，每天能產(chǎn)生上百甚至幾百條二類信號(hào)，經(jīng)過更換設(shè)備故障模塊，現(xiàn)報(bào)出的信號(hào)量已經(jīng)基本不再報(bào)出。

②另外一些通訊中斷信號(hào)的原因是裝置本身或者設(shè)計(jì)上的問題造成的，比如中亞的910等開關(guān)每次操作后都可能產(chǎn)生通訊中斷。在廠家人員更換了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并加固了網(wǎng)絡(luò)接口后，這一現(xiàn)象基本不再出現(xiàn)了。（建議今后10kV測(cè)控和保護(hù)裝置采用按間隔分散布置時(shí)，通訊網(wǎng)關(guān)、管理機(jī)等綜自設(shè)備不要安置在容易產(chǎn)生震動(dòng)的開關(guān)柜上）。

③一些站的保護(hù)頻報(bào)裝置通訊中斷則是由于裝置與管理機(jī)之間的數(shù)據(jù)監(jiān)視延時(shí)設(shè)置不合理，通過與各廠家的人員協(xié)調(diào)溝通，通過修改參數(shù)將這些信號(hào)泛濫的現(xiàn)象進(jìn)行了有效的遏制。例如一些保護(hù)裝置在向管理機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)包后一分鐘沒有收到反饋，就報(bào)出通訊異常，但再過若干秒又收到了管理機(jī)的反饋，信號(hào)就復(fù)歸。通過對(duì)相關(guān)時(shí)間的分析適當(dāng)拉長(zhǎng)這個(gè)延時(shí)，就能有效消除此類信號(hào)。

這一類的信號(hào)在采取了上述措施后雖然仍舊無法徹底清除，但能夠由原來的每日數(shù)百到上千條不等的信號(hào)量，削減到平均每日不到百條。

三、在監(jiān)控中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步細(xì)化信號(hào)分類

在7月1日調(diào)控中心試運(yùn)行后，通過監(jiān)控崗位總結(jié)每日實(shí)際工作累積的經(jīng)驗(yàn)、建議和問題，我們對(duì)一些原先分類不合理的信號(hào)進(jìn)行了整理，并對(duì)其類別進(jìn)行修改，僅留下需要監(jiān)控的信號(hào)作為實(shí)時(shí)事項(xiàng)報(bào)出，其余的則進(jìn)入數(shù)據(jù)庫供查詢參考。

目前本局的信號(hào)分類原則是將開關(guān)跳閘和導(dǎo)致開關(guān)動(dòng)作的信號(hào)劃分為一類，影響電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的異常類信號(hào)劃為二類，不需要緊急處理的異常類信號(hào)劃為三類，其他狀態(tài)變化類信號(hào)劃分為四類。此外遙測(cè)越限類信號(hào)劃為二類，通道數(shù)據(jù)中斷信號(hào)分為二類，單條通道異常分為三類。

1.對(duì)一些不需要監(jiān)控員實(shí)時(shí)監(jiān)視的信號(hào)改變類別劃分

變壓器調(diào)檔信號(hào)是變壓器在檔位變化時(shí)由主站產(chǎn)生的由初始檔位到遙調(diào)后檔位的變化信號(hào)。遙測(cè)信號(hào)中的全網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率信號(hào)則是實(shí)際負(fù)荷曲線與預(yù)測(cè)曲線擬合度產(chǎn)生偏差后報(bào)出的告警信號(hào)。

上述的兩類信號(hào)一個(gè)是正常的狀態(tài)變化，一個(gè)是對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行沒有實(shí)際影響，并不需要監(jiān)控人員實(shí)時(shí)監(jiān)控，然而此類信號(hào)每天都能產(chǎn)生幾百條，因此我們隊(duì)變壓器的調(diào)檔信號(hào)和負(fù)荷預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率信號(hào)就從原來的二或三類調(diào)整為四類。

2.對(duì)遙測(cè)信號(hào)進(jìn)行分析整理，削減數(shù)量

遙測(cè)信號(hào)是監(jiān)視電網(wǎng)中電流、電壓或溫度等采樣值超出或者低于報(bào)警限值時(shí)主站系統(tǒng)給出的報(bào)警信號(hào)?？紤]到一些采樣量的重要性，遙測(cè)信號(hào)被劃歸為二類信號(hào)。

因?yàn)楣╇娋W(wǎng)絡(luò)對(duì)電壓和力率水平要求比較高，遙測(cè)信號(hào)中10kV的電壓對(duì)廈門電網(wǎng)調(diào)度和監(jiān)控人員比較有意義。而線路負(fù)荷，主變溫度等反映電網(wǎng)和設(shè)備健康狀況的信息也需要注意。但對(duì)于220kV線路、110kV線路電壓一類的遙測(cè)量，如果不是真的發(fā)生異常，對(duì)地區(qū)調(diào)控中心則并不需要十分關(guān)注，因此我們適當(dāng)放寬了這一類遙測(cè)報(bào)警上下限，降低了遙測(cè)報(bào)警的頻度。

原先間隔的上下限設(shè)置依據(jù)是載流量表，在工作中監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)一些設(shè)備，例如電容器的電流上下限設(shè)置的不盡合理，造成一些電容器投切后頻繁報(bào)遙測(cè)越限信號(hào)。在與專家溝通后，自動(dòng)化人員以電容器的實(shí)際容量為依據(jù)，重新整理修改了電容器的電流限值，使得相關(guān)垃圾信號(hào)進(jìn)一步減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)采取以上措施后遙測(cè)信號(hào)每日能夠縮減幾十條。

3.對(duì)事項(xiàng)信號(hào)進(jìn)行再次梳理

除了遙測(cè)信號(hào)的改進(jìn)，我們還整理了事項(xiàng)信號(hào)。例如原先裝置動(dòng)作類信號(hào)都要求放在較高級(jí)別，因此分類過程中比較不重要的收發(fā)信機(jī)接點(diǎn)動(dòng)作等信號(hào)被誤歸為高級(jí)別。一些原先字面上容易造成歧義的信號(hào)，例如“過負(fù)荷啟動(dòng)風(fēng)冷”，實(shí)際是負(fù)荷達(dá)到定值啟動(dòng)風(fēng)冷，而與過負(fù)荷沒有聯(lián)系的，也被歸為高級(jí)別。在修改了此類信號(hào)的級(jí)別，將其劃歸不需實(shí)時(shí)監(jiān)控的信號(hào)后，調(diào)控中心監(jiān)控人員需要監(jiān)視的信號(hào)量再次得到縮減。

以東渡的#3主變中壓側(cè)風(fēng)冷Ⅱ段啟動(dòng)為例子，改信號(hào)更改前名字為“#3主變中壓側(cè)過負(fù)荷Ⅱ段動(dòng)作”，是三類信號(hào)，最多時(shí)一日可報(bào)300余條。在聯(lián)系專家問清含義后，將該信號(hào)更名并劃歸為四類，使得監(jiān)控人員負(fù)擔(dān)得到減輕。在經(jīng)過改動(dòng)后，每日因分類不妥報(bào)出的信號(hào)能減少五百條以上。

四、伴生信號(hào)的處理 在通過信號(hào)消缺的工作進(jìn)行一段時(shí)間后，由設(shè)備缺陷導(dǎo)致的信號(hào)頻報(bào)問題得到了遏制，相比之下，正常操作產(chǎn)生的伴生信號(hào)占了每日信號(hào)的相當(dāng)比重。所謂伴生信號(hào)，指的主要是開關(guān)操作過程中由于接點(diǎn)抖動(dòng)頻報(bào)的“控制回路斷線”和延時(shí)不足報(bào)出的“彈簧未儲(chǔ)能”，以及個(gè)別類型的裝置產(chǎn)生的“裝置報(bào)警”等相關(guān)信號(hào)。因此我們就將消除伴生信號(hào)作為消除設(shè)備缺陷后的又一個(gè)重要工作。

針對(duì)伴生信號(hào)出現(xiàn)后均能很快復(fù)歸的特點(diǎn)，最終采取了用主站程序過濾伴生信號(hào)。每當(dāng)含有伴生信號(hào)關(guān)鍵字的動(dòng)作事項(xiàng)上報(bào)到主站，程序不會(huì)立即將事項(xiàng)報(bào)出，而是放在緩存區(qū)，在一定延時(shí)內(nèi)如果有接受到對(duì)應(yīng)的復(fù)歸事項(xiàng)，則該信號(hào)將不會(huì)報(bào)出。反之如果在延時(shí)內(nèi)沒有復(fù)歸事項(xiàng)，則在延時(shí)結(jié)束后將信號(hào)報(bào)出。（“彈簧未儲(chǔ)能”延時(shí)20秒，“控制回路斷線”、“裝置報(bào)警”延時(shí)2秒）。

系統(tǒng)內(nèi)平均每日操作電容器都在一百組次以上，多時(shí)能達(dá)到兩百組次，再加上線路停送電操作，開關(guān)分合次數(shù)都非常多。以平均每控一次開關(guān)產(chǎn)生5個(gè)伴生信號(hào)計(jì)算，這項(xiàng)工作每日能夠縮減成百上千條信號(hào)，在對(duì)大量的伴生信號(hào)進(jìn)行分析后，信號(hào)規(guī)范小組確定了各種信號(hào)的合理延時(shí)時(shí)間，通過技術(shù)手段將在延時(shí)時(shí)間內(nèi)復(fù)歸的信號(hào)予以屏蔽，否則如常報(bào)出。在進(jìn)行處理后收到了明顯的成效，日常開關(guān)操作的伴生類信號(hào)從三、四百條以上縮減到五十條以下，排除了無用信號(hào)對(duì)監(jiān)控人員的干擾。

五、信號(hào)規(guī)范的成果統(tǒng)計(jì)

自調(diào)控成立以后，日均實(shí)時(shí)監(jiān)控信號(hào)量從近2500條到500條左右，無用信號(hào)量從近1500條降低到250條左右。

六、進(jìn)一步削減信號(hào)量的計(jì)劃

1、將繼續(xù)通過對(duì)信號(hào)的分析，尋找引發(fā)頻報(bào)信號(hào)的缺陷并及時(shí)消除，盡量減少個(gè)別設(shè)備的問題對(duì)電網(wǎng)監(jiān)控的影響。

2、利用試運(yùn)行期間對(duì)監(jiān)控工作的經(jīng)驗(yàn)積累，事項(xiàng)信息庫的事項(xiàng)名稱進(jìn)行梳理，讓監(jiān)控事項(xiàng)的信號(hào)更為精確，并利于監(jiān)控人員的理解。

3、對(duì)通訊異常類的信號(hào)以及裝置重啟或者切換產(chǎn)生的信號(hào)，雖然多次設(shè)法處理，但處理結(jié)果仍不盡理想，我們將繼續(xù)跟蹤分析，以期找到更為行之有效的減少無效信號(hào)數(shù)量的方法。

第二篇：信號(hào)塔維護(hù)安全規(guī)范

鐵塔維護(hù)安全生產(chǎn)規(guī)范

一、鐵塔維護(hù)合作單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)對(duì)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查，并對(duì)違反安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和操作規(guī)程的行為及時(shí)制止或者糾正；對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，及時(shí)采取措施予以消除。

二、鐵塔維護(hù)合作單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，維護(hù)人員未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)或者考核不合格的,不得上崗作業(yè)。

三、鐵塔維護(hù)開工前，鐵塔維護(hù)合作單位應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行維護(hù)施工。

四、鐵塔維護(hù)合作單位的全體維護(hù)施工人員必須熟悉安全操作規(guī)程的規(guī)定，并應(yīng)具備相應(yīng)的資格。高空作業(yè)者應(yīng)進(jìn)行過高空作業(yè)的專業(yè)培訓(xùn)，并持有登高作業(yè)證。

五、鐵塔維護(hù)合作單位維護(hù)人員應(yīng)配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，上塔 作業(yè)前應(yīng)佩戴安全帽及穿防滑鞋，系好安全帶，并檢查安全帶掛鉤是否正常，經(jīng)檢查確認(rèn)后方可上塔作業(yè)。

六、在塔上作業(yè)時(shí)，應(yīng)將安全帶系在安全處，嚴(yán)防滑脫；扣好安全帶后，要進(jìn)行試?yán)_認(rèn)安全后方可施工。如身體靠近塔身，安全帶松弛，應(yīng)隨時(shí)檢查掛鉤是否正常，確認(rèn)正常后方可繼續(xù)作業(yè)。

七、勞動(dòng)保護(hù)用品及裝備應(yīng)經(jīng)常檢查，安全帶必須經(jīng)過檢驗(yàn)部門的拉力實(shí)驗(yàn)，安全帶的腰帶、鉤環(huán)、鐵鏈都必須正常，安全帽必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

八、嚴(yán)禁鐵塔維護(hù)人員酒后上塔作業(yè)，身體不適時(shí)不能上塔作業(yè)。

九、為確保維護(hù)施工工人員的安全，下列環(huán)境、氣候條件不應(yīng)上塔維護(hù)施工。

1)地面氣溫超過30℃或低于-2℃時(shí)；

2)六級(jí)風(fēng)及以上時(shí)； 3)沙塵、云霧或能見度低時(shí)； 4)下雨或冰雪天氣時(shí)；

5)塔桅上有冰凍、霜雪尚未融化時(shí)； 6)附近地區(qū)有雷電陰雨的天氣時(shí)。

十、維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)必須根據(jù)塔形、地形和其它環(huán)境因素，確定和劃分施工危險(xiǎn)警戒區(qū)，并進(jìn)行圈圍。在維護(hù)施工場(chǎng)地受限的區(qū)域宜設(shè)置安全網(wǎng)或其它防落物的安全設(shè)施。

十一、通信鐵塔維護(hù)中，如發(fā)現(xiàn)安全技術(shù)設(shè)施有缺陷和隱患，應(yīng)及時(shí)解決，危及人身安全時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

十二、鐵塔維護(hù)施工時(shí)嚴(yán)禁塔上作業(yè)人員在同一垂直面同時(shí)作業(yè)。

十三、高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)擺放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄；禁止以拋擲方式傳遞物件。

十四、在地面起吊任何物體時(shí)，均應(yīng)在物體稍離地面時(shí)對(duì)鋼絲繩、吊鉤、吊裝固定方式等再作詳細(xì)的安全檢查。吊裝物件時(shí)，應(yīng)系好物件的尾繩，拉尾繩的作業(yè)人員應(yīng)密切注意指揮人員的口令，松繩、放繩要平穩(wěn)，防止物件碰撞塔體。

十五、車輛應(yīng)定期保養(yǎng)檢查，保證車況良好；車輛需配置滅火器；駕駛員要嚴(yán)格遵守車輛駕駛安全規(guī)定，嚴(yán)禁酒后、疲勞駕駛，身體不適時(shí)不能駕駛車輛；駕駛員要嚴(yán)格遵守國家道路交通安全法規(guī)，遵章行駛。

第三篇：天車作業(yè)鳴鈴信號(hào)規(guī)范

天車作業(yè)鳴鈴信號(hào)規(guī)范

煉鋼企業(yè)起重設(shè)備擔(dān)負(fù)著生產(chǎn)物流運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)，為確保起重作業(yè)安全，規(guī)范天車鳴鈴警示信息，降低鳴鈴信號(hào)的相互影響，現(xiàn)將天車鳴鈴信號(hào)做出以下規(guī)定：

一、鳴鈴種類：

為便于區(qū)分天車作業(yè)種類及其危險(xiǎn)性，吊運(yùn)液態(tài)金屬的精煉跨125天車和100噸天車、爐子跨140噸天車以及脫磷100噸天車全部采用防空警報(bào)的聲音進(jìn)行鳴鈴。其它起重機(jī)執(zhí)行原有的鳴鈴方式。

二、鳴鈴分級(jí)

根據(jù)警示重要性，將鳴鈴分為三級(jí)：

一級(jí)鳴鈴：屬于提醒警示，響鈴1次，時(shí)間在3-5秒；

二級(jí)鳴鈴：屬于警告警示，響鈴2次，每次3-5秒，兩次中間間隔1-2秒；

三級(jí)鳴鈴：屬于緊急警示，連續(xù)發(fā)出鳴鈴警報(bào)，直至存在的危險(xiǎn)消除，使用三級(jí)鳴鈴時(shí)天車應(yīng)停止運(yùn)行；

三、鳴鈴規(guī)范

1、天車啟動(dòng)送電時(shí)，執(zhí)行一級(jí)鳴鈴；

2、天車在升降主、副鉤前，執(zhí)行一級(jí)鳴鈴；

3、天車在啟動(dòng)大、小車，執(zhí)行二級(jí)鳴鈴；

4、在同一跨內(nèi)接近同一層或另一層其它起重機(jī)時(shí)，執(zhí)行二級(jí)鳴鈴；

5、天車行走接近人員時(shí)，執(zhí)行三級(jí)鳴鈴；

6、天車從視線不清楚區(qū)域通過時(shí)要連續(xù)鳴鈴，執(zhí)行三級(jí)鳴鈴；

7、天車吊物運(yùn)行過程中，如遇運(yùn)行通道有人，執(zhí)行三級(jí)鳴鈴；

8、如遇其它特殊緊急情況（如天車運(yùn)行過程突然出現(xiàn)故障等），執(zhí)行三級(jí)鳴鈴；

9、天車在正常狀態(tài)下主副鉤空載升降時(shí)不用鳴鈴；

10、天車在檢修或處理故障情況下，需操作主副鉤或大小車時(shí)，全部執(zhí)行二級(jí)鳴鈴；

11、天車吊運(yùn)載荷通過地面指揮完成一個(gè)連續(xù)操作過程中，鳴鈴級(jí)別按照從小到大的順序進(jìn)行操作。一級(jí)鳴鈴升高為二級(jí)鳴鈴后如需發(fā)出一級(jí)鳴鈴信號(hào)時(shí)可以不再鳴鈴，二級(jí)鳴鈴升高為三級(jí)鳴鈴后如需發(fā)出一、二級(jí)鳴鈴信號(hào)時(shí)可以不再鳴鈴。

本規(guī)范自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第四篇：生物醫(yī)學(xué)信號(hào)處理總結(jié)

一、生物醫(yī)學(xué)信號(hào)處理緒論

生物醫(yī)學(xué)信號(hào)處理的對(duì)象：由生理過程自發(fā)產(chǎn)生的；把人體作為通道，外界施加于人體產(chǎn)生的電生理信號(hào)和非電生理信號(hào)。

生物信號(hào)的主要特點(diǎn)：復(fù)雜性，隨機(jī)性強(qiáng)，噪聲干擾強(qiáng)，非平穩(wěn)性等

二、數(shù)字信號(hào)處理基礎(chǔ)

傅立葉變換的意義：把一個(gè)無論多復(fù)雜的輸入信號(hào)分解成復(fù)指數(shù)信號(hào)的線性組合，那么系統(tǒng)的輸出也能通過圖2.1的關(guān)系表達(dá)成相同復(fù)指數(shù)信號(hào)的線性組合，并且在輸出中的每一個(gè)頻率的復(fù)指數(shù)函數(shù)上乘以系統(tǒng)在那個(gè)頻率的頻率響應(yīng)值。使得分析、處理信號(hào)變得簡(jiǎn)單。

數(shù)字濾波器的設(shè)計(jì)：IIR濾波器的設(shè)計(jì)：利用傳統(tǒng)的模擬濾波器設(shè)計(jì)方法。

切比雪夫低通濾波器：

%低通濾波器設(shè)計(jì)0~35Hz

wp=35;ws=45;%WP通帶截止頻率，WS阻帶截止頻率

Rp=1;Rs=71;%Rp通帶內(nèi)的最大衰減,Rs阻帶內(nèi)的最小衰減

fs=1000;%采樣頻率

[N,wn]=cheb1ord(wp/(fs/2),ws/(fs/2),Rp,Rs);

[B,A]=cheby1(N,Rp,wn);

freqz(B,A,[],fs)%幅頻特性

FIR濾波器設(shè)計(jì)：多采用窗函數(shù)和頻率取樣設(shè)計(jì)法。橢圓帶通濾波器

[b_alpha,a_alpha] = ellip(5,1,40,[8 13]*2/500);

freqz(b_alpha,a_alpha,[],500)

例題2-11選擇合適的窗設(shè)計(jì)FIR低通濾波器，畫出濾波器的單位脈沖響應(yīng)和該濾波器的幅度響應(yīng)：

解：

wp = 0.2*pi;ws = 0.3*pi;%給出通帶頻率和阻帶頻率

tr_width = ws-wp;%求過渡帶寬度

%，hamming window即可滿足該條件，查表求得窗長(zhǎng)度

M = ceil(6.6*pi/tr_width);

n=[0:1:M-1];

wc =(ws+wp)/2;%求截止頻率

b= fir1(M,wc/pi);%求FIR低通濾波器的系數(shù)，默認(rèn)就是hamming window

h=b(1:end-1);

[hh,w] = freqz(h,[1],'whole');%求濾波器的頻率響應(yīng)

hhh=hh(1:255);ww=w(1:255);%由于對(duì)稱性，畫一半圖即可

% 畫圖

subplot(1,2,1);stem(n,h);title('實(shí)際脈沖響應(yīng)')

axis([0 M-1-0.1 0.3]);xlabel('n');ylabel('h(n)')

subplot(1,2,2);plot(ww/pi,20*log10(abs(hhh)));title('幅度響應(yīng)（單位： dB）');grid

axis([0 1-100 10]);xlabel('頻率（單位：pi）');ylabel('分貝')

set(gca,'XTickMode','manual','XTick',[0,0.2,0.3,1])

set(gca,'YTickMode','manual','YTick',[-50,0])

例2-12】最常碰到的信號(hào)處理任務(wù)是平滑數(shù)據(jù)以抑制高頻噪聲。求幾個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)的平均值是減弱高頻噪聲的一種簡(jiǎn)單方法，這種濾波器被稱為平滑濾波器或中值濾波器。

Y = MEDFILT1(X,N)，如果沒有給出N的值，則默認(rèn)N=3；

當(dāng)N是奇數(shù)時(shí)Y是X(k-(N-1)/2 : k+(N-1)/2)的平均；

當(dāng)N是偶數(shù)時(shí)，Y是X(k-N/2 : k+N/2-1)的平均。

三、隨機(jī)信號(hào)基礎(chǔ)

平穩(wěn)各態(tài)遍歷的隨機(jī)過程：如果隨機(jī)信號(hào)的統(tǒng)計(jì)特性與開始進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的時(shí)刻無關(guān)，則為平穩(wěn)隨機(jī)過程，否則為非平穩(wěn)隨機(jī)過程。

如果所有樣本在固定時(shí)刻的統(tǒng)計(jì)特征和單一樣本在全時(shí)間上的統(tǒng)計(jì)特征一致，則為各態(tài)遍歷的隨機(jī)過程。

隨機(jī)信號(hào)通過線性系統(tǒng)的四個(gè)關(guān)系式

1.Py(ej?)?H(ej?)Px(ej?)

2.Ry(m)?Rx(m)?h(?m)?h(m)

3.Pxy(ej?)?H(ej?)Px(ej?)

4.Rxy(m)?Rx(m)?h(m)

四、數(shù)字卷積和數(shù)字相關(guān)

卷積和相關(guān)運(yùn)算的程序編寫實(shí)現(xiàn)

線性相關(guān)函數(shù)：2

rxy(m)?

n????x(n)y(n?m)??

相關(guān)函數(shù)和功率譜的估計(jì)

估計(jì)質(zhì)量的評(píng)估

五、維納濾波

相關(guān)函數(shù)法推導(dǎo)維納濾波器的維納－霍夫方程

FIR法解維納霍方程

預(yù)白化法解維納霍夫方程

六、卡爾曼濾波

卡爾曼濾波的狀態(tài)方程和量測(cè)方程

卡爾曼濾波的信號(hào)模型和估計(jì)模型

卡爾曼濾波的原理

七、隨機(jī)信號(hào)的參數(shù)建模

AR模型中Y-W方程的推導(dǎo)

Y-W方程的估計(jì)法：L-D算法推導(dǎo)和編程

八、自適應(yīng)濾波

LMS濾波過程

自適應(yīng)濾波的實(shí)現(xiàn)

第五篇：信號(hào)與系統(tǒng)總結(jié)

信號(hào)與系統(tǒng)題型：

一，選擇題（20分）總共10道，每道2分

二，填空題（18分）總共6道，每道3分

三，判斷題（10分）總共10道，每道1分

四，計(jì)算題（30分）總共3道，每道10分

五，綜合題（22分）總共1道，5或6小問

（一）在選擇、填空、判斷題中，大家著重注意各章作業(yè)題與例題

（二）在計(jì)算題中，（1）離散時(shí)間系統(tǒng)卷積和的計(jì)算（記下公式），連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)卷積和的計(jì)算（記下公式）

大家重點(diǎn)看看例2.1，習(xí)題2.4和2.5

（2）計(jì)算線性時(shí)不變系統(tǒng)的輸入輸出

大家重點(diǎn)看看例4.25，習(xí)題4.33,4.36

（3）離散時(shí)間傅里葉變換

大家重點(diǎn)看看例5.10

（三）在綜合題中，有可能會(huì)考采樣

（1）公式7.1——7.6

（2）公式7.11理想低通傅里葉反變換

（3）P390例7.2

（4）此外重點(diǎn)看看習(xí)題4.16

有關(guān)第9章拉普拉斯變換和第10章Z變換的題，應(yīng)該會(huì)出幾道小題，大家多看看變換的性質(zhì)即可。

本次信號(hào)總結(jié)是我根據(jù)老師答疑時(shí)講的重點(diǎn)內(nèi)容自己列出的幾道典型例題，僅供參考，希望大家考試時(shí)要全答上，不要留空白。最后祝大家考試順利，加油！