第一篇：中交一航局新區(qū)工程項(xiàng)目防塵工作總結(jié)

中交一航局在津工程項(xiàng)目防塵工作總結(jié)

5月27日，濱海新區(qū)環(huán)境局組織召開了濱海新區(qū)建設(shè)工地?fù)P塵及裸露地面治理專項(xiàng)工作會(huì)議，會(huì)議傳達(dá)了《濱海新區(qū)揚(yáng)塵污染治理專項(xiàng)工作方案》相關(guān)要求，重點(diǎn)為如何落實(shí)好五個(gè)100%，即工地沙土100％覆蓋、工地路面100％硬化、出工地車輛100％沖洗車輪、拆除房屋的工地100％灑水壓塵、暫時(shí)不開發(fā)的空地100％綠化。

會(huì)后，公司立即對(duì)公司所屬在津各單位進(jìn)行了傳達(dá)，并進(jìn)行了相關(guān)工作的部署。作為公司2015年重點(diǎn)工作之一，公司高度重視環(huán)境保護(hù)工作，此次會(huì)議后，公司展開了揚(yáng)塵專項(xiàng)整治活動(dòng)，具體措施落實(shí)情況如下：

一 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保執(zhí)行力

公司各在津項(xiàng)目部成立了揚(yáng)塵治理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員有項(xiàng)目書記、總工、生產(chǎn)副經(jīng)理、工程、船機(jī)、安全等部門人員。例如公司所屬一公司第二項(xiàng)目部揚(yáng)塵治理體系圖如下：

二 加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高人員環(huán)保意識(shí)

公司各在津基層單位結(jié)合六月份“安全生產(chǎn)月”和六月五日“世界環(huán)境日”等活動(dòng)，及時(shí)組織職工及協(xié)作單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行了關(guān)于防塵污染治理措施的教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)傳達(dá)《濱海新區(qū)揚(yáng)塵污染治理專項(xiàng)工作方案》，按照文件要求逐項(xiàng)進(jìn)行了自查并落實(shí)相應(yīng)措施，進(jìn)一步提升了作業(yè)人員防塵環(huán)保意識(shí)，有效促進(jìn)了治理工作的開展。

環(huán)境保護(hù)教育培訓(xùn)

三 落實(shí)文明施工、防止揚(yáng)塵污染措施

1、基層項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行《天津港建設(shè)工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)圖集》，在碼頭等施工作業(yè)區(qū)同后方施工作業(yè)區(qū)全部采用高度為2m的標(biāo)準(zhǔn)圍擋進(jìn)行防護(hù)，圍擋根部與地面無空隙，且達(dá)到穩(wěn)固、安全、整潔、美觀，確保碼頭施工區(qū)域的封閉化管理。

工地圍擋

2、不斷加大對(duì)揚(yáng)塵污染治理的技術(shù)和資金投入，改進(jìn)施工工藝，盡量使用外供商品混凝土，對(duì)運(yùn)輸車輛配備專職管理人員進(jìn)行監(jiān)管，負(fù)責(zé)車身、車輪的沖洗，達(dá)到車輛無帶泥上路的。

車輛清洗、地面

3、施工現(xiàn)場(chǎng)工作面保持干凈整潔，不留垃圾和雜物，及時(shí)調(diào)整設(shè)備、機(jī)具和材料的位置，保持工作面寬敞，為下道工序的順利進(jìn)行提供良好的工作環(huán)境。愛護(hù)公共設(shè)施，保護(hù)周邊環(huán)境。每日做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)施、建筑材料、設(shè)備器材、現(xiàn)場(chǎng)制品、成品半成品、構(gòu)配件及其他料具等按照施工總平面圖劃定的區(qū)域存放，進(jìn)行苫蓋，并設(shè)置標(biāo)識(shí)，不混存混放。

現(xiàn)場(chǎng)文明施工

5、施工現(xiàn)場(chǎng)堆放砂、石等散體物料的采用綠色防塵網(wǎng)實(shí)施全苫蓋，無縫隙；土方、工程渣土和建筑垃圾集中堆放，堆放高度不超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施采用全封閉，達(dá)到無空隙的苫蓋標(biāo)準(zhǔn)。

砂石料、渣土苫蓋

6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，采取有效措施，控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、廢水、噪聲等對(duì)環(huán)境的污染和危害。

7、施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)立攪拌站，砼澆注采用罐車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行，罐車在運(yùn)輸時(shí)，在罐車的卸料口處安裝防灑落裝置，防止發(fā)生灑落和揚(yáng)塵。

8、施工產(chǎn)生的渣土、泥漿及廢棄物要及時(shí)、合理的處置，不亂排亂放。施工現(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾、生活垃圾進(jìn)行分類存放，并及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)臨建區(qū)域、各加工區(qū)、主要施工道路采用地面砼硬化處理，砼硬化厚度不低于20cm。

場(chǎng)地硬化

10、臨時(shí)設(shè)施的室內(nèi)地面、材料堆放場(chǎng)、加工場(chǎng)、倉庫地面等采用混凝土硬底。

11、現(xiàn)場(chǎng)施工道路暢通、平坦、整潔、不灑落物，并做到排水暢通，不積水，建筑材料、構(gòu)件分類堆放，做到整齊、穩(wěn)固、有條不紊。對(duì)易燃易爆物品分隔堆放，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保安全。

12、施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)正規(guī)廁所，不隨地大小便。廁所有專人管理，做到經(jīng)常沖洗，無嚴(yán)重異味，保持清潔衛(wèi)生。

13、在項(xiàng)目部配備抑制揚(yáng)塵灑水車輛及人工手推式灑水車，在施工道路及生活區(qū)定時(shí)灑水。

現(xiàn)場(chǎng)灑水車

現(xiàn)場(chǎng)降塵

中交第一航務(wù)工程局有限公司

2015年6月12日

一向?qū)ε笥讶λ⑵恋臇|西深惡痛絕，什么不轉(zhuǎn)不是中國人，看見就煩。但是今天我決定，轉(zhuǎn)發(fā)那條刷屏的鏈接——

第二篇：中交二航局董事長(zhǎng)講話

中交二航局董事長(zhǎng)講話

認(rèn)清發(fā)展形勢(shì)，明晰戰(zhàn)略對(duì)策，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展

——董事長(zhǎng)蔣成雙在公司2014年工作會(huì)議暨十屆二次職代會(huì)上的講話 我們告別了2013，迎來新的一年。過去的一年是不平凡的，可以講是二航局的“調(diào)整”年。這一年，我們的市場(chǎng)布局、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和盈利模式都在調(diào)整變化，而最大的變化是人。首先是公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了較大調(diào)整，王海懷董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，湯永生書記在主政二航局11年后，一個(gè)去了中國交建擔(dān)當(dāng)更重要的任務(wù)，一個(gè)因年齡原因退出了領(lǐng)導(dǎo)崗位；劉先鵬、白聚敏兩位副總經(jīng)理因工作需要分別去了集團(tuán)區(qū)域總部和事業(yè)部；王世峰、由瑞凱兩位同志加入到公司班子中來。其次是分、子公司領(lǐng)導(dǎo)班子做了較大的更替和充實(shí)，適應(yīng)性組織中的人員進(jìn)行了調(diào)配，另外我們還向集團(tuán)輸送了一批人才，從高校和社會(huì)上補(bǔ)充了新鮮血液。在這樣一個(gè)大的調(diào)整背景下，面對(duì)依然復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)保持了平穩(wěn)發(fā)展，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)順利完成，各項(xiàng)重點(diǎn)工作有序推進(jìn)，管理提升活動(dòng)有了新成果，科技創(chuàng)新平臺(tái)獲得新拓展，企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，通過開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，干部隊(duì)伍作風(fēng)有了明顯改進(jìn)，黨群和企業(yè)文化建設(shè)展現(xiàn)新的風(fēng)貌。這樣一份成績(jī)單應(yīng)當(dāng)說是來之不易，廣大干部員工為此付出了辛勞，個(gè)中甘苦，大家心知。

站在新的歷史起點(diǎn)上，二航局如何再出發(fā)、再提升是新班子就任后一直琢磨的問題。去年12月24-25日，公司領(lǐng)導(dǎo)班子到武漢市盤龍城閉門開了兩天務(wù)虛會(huì)，就二航局未來的發(fā)展戰(zhàn)略、定位、目標(biāo)及實(shí)施路徑、保障措施進(jìn)行了研討，大家本著對(duì)二航局未來高度負(fù)責(zé)的使命感和責(zé)任感，解放思想，實(shí)事求是，進(jìn)言獻(xiàn)策，凝聚了廣泛共識(shí)。這里，我結(jié)合班子務(wù)虛會(huì)的成果，就二航局面臨的形勢(shì)及未來的發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)策講幾點(diǎn)意見。

一、公司發(fā)展面臨怎樣的形勢(shì)

進(jìn)入“十二五”以后，公司的發(fā)展呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。相比“十一五”跨越式的發(fā)展，最近三年，公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)遭遇瓶頸，保持在徘徊狀態(tài)?！笆晃濉逼陂g，公司合同額年均增長(zhǎng)28%，總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)34%，利潤(rùn)翻了近三番。而近三年，新簽合同額都在420億元上下，營業(yè)收入穩(wěn)定在260億元左右，去年雖有較大增幅，但利潤(rùn)還是勉強(qiáng)維持在10億元的水平。除主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)乏力外，財(cái)務(wù)指標(biāo)也非常嚴(yán)峻，經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流持續(xù)緊張；存貨和應(yīng)收賬款盡管一直在抓，但總量不減，2013年更是突破140億元，與營業(yè)收入的比例遠(yuǎn)超集團(tuán)40%控制指標(biāo)；銀行貸款余額不斷攀升，去年末達(dá)到70億元；公司資產(chǎn)負(fù)債率一直處于85%左右的高位。

經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)指標(biāo)折射出公司發(fā)展的環(huán)境發(fā)生了深刻變化，急需我們對(duì)國際、國內(nèi)及行業(yè)的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)深入剖析，審慎應(yīng)對(duì)。自2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)后，世界經(jīng)濟(jì)陷入低迷，時(shí)至今日，復(fù)蘇緩慢，基礎(chǔ)不穩(wěn)。中國經(jīng)濟(jì)也深受影響，外貿(mào)、航運(yùn)、制造業(yè)、股市等表現(xiàn)疲軟，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型的任務(wù)艱巨。建筑行業(yè)自2008年底4萬億刺激經(jīng)濟(jì)方案實(shí)施后，基本建設(shè)的投資盡管保持了20%左右的年增幅，但重點(diǎn)在公共服務(wù)、保障性住房、農(nóng)田水利、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。公司傳統(tǒng)的水工、路橋市場(chǎng)投資增量不多；鐵路市場(chǎng)一度停滯，復(fù)蘇后市場(chǎng)規(guī)則也屢有變化，集團(tuán)內(nèi)部協(xié)調(diào)的規(guī)則也發(fā)生了變化；投資業(yè)務(wù)受地方政府高負(fù)債率和融資平臺(tái)清理的影響，合作環(huán)境變得艱難，風(fēng)險(xiǎn)在加大；海外項(xiàng)目運(yùn)作周期長(zhǎng)，市場(chǎng)起伏，基礎(chǔ)不牢；房地產(chǎn)業(yè)務(wù)尚處于起步階段。在這樣的大背景下，公司的發(fā)展遭遇到“天花板”效應(yīng)，增長(zhǎng)缺乏動(dòng)力，盈利空間收窄，出現(xiàn)了一些嚴(yán)重虧損項(xiàng)目。公司在湖北省和武漢市百強(qiáng)企業(yè)的排名去年出現(xiàn)了下滑，跌出了保持多年的武漢市十強(qiáng)?？梢灾v，二航局又一次站在了發(fā)展轉(zhuǎn)型的十字路口，未來的道路如何抉擇，急需公司上下認(rèn)真思索，盡快尋求突破方向和缺口。

二、立足“五商中交”，找準(zhǔn)發(fā)展定位，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展 同二航局的情形一樣，中國交建的發(fā)展同樣面臨瓶頸，遭遇“前有標(biāo)兵，后有追兵”的困境。為破解困局，基于對(duì)發(fā)展環(huán)境的科學(xué)研判，為全面貫徹落實(shí)黨的“十八大”精神，率先建成世界一流企業(yè)，去年中國交建在改革創(chuàng)新、調(diào)整提升方面采取了一系列大的動(dòng)作，著眼頂層設(shè)計(jì)，打造“五商中交”，強(qiáng)化適應(yīng)性組織建設(shè)，履行發(fā)展責(zé)任和管理責(zé)任，促使集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)間結(jié)成生命共同體，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)業(yè)鏈向價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)換。這一系列的舉措已經(jīng)初步顯現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力、影響力和輻射力。

二航局作為中國交建全資子公司，在集團(tuán)打造“五商中交”，率先建成世界一流企業(yè)的進(jìn)程中，應(yīng)當(dāng)如何定位好自己的角色？這一點(diǎn)需要我們做出明確的回答。

作為有著60余年建筑施工歷史的企業(yè)，我們?cè)诋?dāng)好建筑承包商方面無疑是有心得的，也塑造了“橋”品牌，但與世界知名和國內(nèi)領(lǐng)先的承包商相比，我們還有非常大的成長(zhǎng)空間，所以要潛下心來，精耕細(xì)作，提升以核心技術(shù)為中心的專業(yè)整合能力、以核心業(yè)務(wù)為主的產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)整合能力、大型復(fù)雜性工程的集成化管理能力以及強(qiáng)大穩(wěn)定的融資能力，維護(hù)好與利益相關(guān)方的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。

作為“五商”中的投資商，我們自“十一五”起步，已經(jīng)收獲了成功的經(jīng)驗(yàn)，做出了自己的特色，投資業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)為公司的業(yè)務(wù)規(guī)模和盈利提供了重要支撐。未來這一板塊仍然會(huì)在公司的發(fā)展中擔(dān)當(dāng)重任。要不斷優(yōu)化投資業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和區(qū)域結(jié)構(gòu)，平衡好長(zhǎng)、中、短期投資業(yè)務(wù)關(guān)系，積極創(chuàng)新投融資模式，在傳統(tǒng)BT/BOT模式基礎(chǔ)上，向城市綜合體、軌道交通、土地一二級(jí)聯(lián)動(dòng)方向開發(fā)拓展，放大產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，著力管控好投資風(fēng)險(xiǎn)。在公司統(tǒng)籌管控和投資決策下，分、子公司可嘗試運(yùn)作中、小型投資項(xiàng)目。

房地產(chǎn)業(yè)務(wù)我們也有了一些經(jīng)驗(yàn)，但與集團(tuán)所定位的“特色房地產(chǎn)商”相比，距離還很大。這兩年我們推出的地產(chǎn)項(xiàng)目基本是用以前的存量土地運(yùn)作，顯然這種模式是不可持續(xù)的。未來房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的拓展必須圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)與房地產(chǎn)開發(fā)捆綁，以一體化、土地一二級(jí)聯(lián)動(dòng)等發(fā)展模式，較低成本地獲取土地資源，實(shí)施好規(guī)劃、設(shè)計(jì)、融資、開發(fā)、銷售和物業(yè)持有各環(huán)節(jié)的工作。房地產(chǎn)業(yè)務(wù)一方面要關(guān)注政策風(fēng)險(xiǎn)，另一方面要整合資源，提升資質(zhì)，引進(jìn)部分高端人才，穩(wěn)步推進(jìn)。

在國家積極推行城鎮(zhèn)化建設(shè)的大背景下，作為傳統(tǒng)地產(chǎn)開發(fā)升級(jí)的城市綜合體開發(fā)運(yùn)營具有廣闊的空間，我們也具備一定的規(guī)劃設(shè)計(jì)、投融資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)和資產(chǎn)運(yùn)作的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，要在這一新領(lǐng)域積極探索，通過策劃實(shí)施好武漢江岸“中國交建華中建筑CBD”項(xiàng)目，開辟公司新的業(yè)務(wù)和商業(yè)模式。綜上所述，二航局未來的角色定位應(yīng)是工程承包商、基礎(chǔ)設(shè)施投資商和資產(chǎn)（資本）運(yùn)營商。我們的發(fā)展目標(biāo)就是要在集團(tuán)打造“五商中交”、率先建成世界一流企業(yè)的進(jìn)程中，成為核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、有鮮明特色的主力子公司。

基于我們的角色定位，公司的產(chǎn)品、市場(chǎng)、盈利模式、人才、文化等方面的定位和建設(shè)要相應(yīng)地調(diào)整和完善。

產(chǎn)品方面，堅(jiān)持“大土木，多元化”的方向，穩(wěn)固水工、路橋、鐵路、市政等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，著力抓住城市地鐵和軌道交通發(fā)展的歷史機(jī)遇，做優(yōu)做強(qiáng)，樹立新品牌。要科學(xué)定位各分、子公司業(yè)務(wù)布局，堅(jiān)持專業(yè)化方向，避免“大而全”、“小而全”的同質(zhì)化現(xiàn)象。

市場(chǎng)方面，要高、中、低端齊頭并進(jìn)。高端市場(chǎng)主要是協(xié)同集團(tuán)運(yùn)作大型、綜合性項(xiàng)目，以承接施工為主，也可適度參股，謀求發(fā)展增量；中端市場(chǎng)以自主投資為主，也可少量吸納集團(tuán)兄弟單位和社會(huì)資本，運(yùn)作規(guī)模適中的短、平、快項(xiàng)目，練本創(chuàng)效；低端市場(chǎng)要著力抓好競(jìng)爭(zhēng)性的傳統(tǒng)市場(chǎng)，保生存，穩(wěn)基礎(chǔ)。三個(gè)市場(chǎng)要統(tǒng)籌推進(jìn)，不可偏廢。要圍繞這樣的市場(chǎng)定位，完善營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，厘清各自職能。公司總部要主抓高、精、尖、大的項(xiàng)目，分、子公司緊跟中、低、平、小的項(xiàng)目，區(qū)域性經(jīng)營分公司著力做好區(qū)域內(nèi)經(jīng)營信息的捕捉跟蹤、聯(lián)絡(luò)對(duì)接和營銷協(xié)調(diào)。還有一個(gè)海外市場(chǎng)的問題，這里依然蘊(yùn)藏著巨大的潛力，我們要確立海外優(yōu)先的理念，加快“走出去”的步伐，確保海外戰(zhàn)略優(yōu)先、資源配置優(yōu)先、支撐服務(wù)優(yōu)先和福利待遇優(yōu)先。海外業(yè)務(wù)要切實(shí)提高四種能力，即溝通對(duì)接能力、獨(dú)立作戰(zhàn)能力、實(shí)施集成能力和盈利增效能力。盈利模式方面，我們要切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，更加關(guān)注質(zhì)量和效益，不片面追求規(guī)模，走好穩(wěn)健發(fā)展之路。傳統(tǒng)、投資、海外業(yè)務(wù)仍將構(gòu)成公司三大利潤(rùn)來源。其中傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要從管理中要效益，推動(dòng)管理工作下沉，著力抓好項(xiàng)目的過程管控，使成本還原，通過卓有成效的成本控制提升效益，保持經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流的健康狀態(tài)。我們的資源配置、專業(yè)化配套、設(shè)備物資集采、財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新等工作均應(yīng)圍繞這樣的目標(biāo)展開；投資業(yè)務(wù)（含房地產(chǎn)投資）要豐富投資模式，適時(shí)擴(kuò)大投融資規(guī)模，保持其作為公司盈利的主體地位，要始終將回購工作放在突出的位置，切實(shí)防范投資風(fēng)險(xiǎn)；海外業(yè)務(wù)要推進(jìn)片區(qū)和屬地化管理，著眼于市場(chǎng)的穩(wěn)固和持久，合理調(diào)整盈利預(yù)期，通過量的放大實(shí)現(xiàn)效益的累加。

人才方面，二航局“十二五”人力資源規(guī)劃所確定的8500人的量是適宜的，關(guān)鍵是結(jié)構(gòu)的問題。在現(xiàn)有的公司員工中，工程、技術(shù)、管理人員是主體，比例較高，隨著企業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)，富有商業(yè)精神、精于資本運(yùn)作、擅長(zhǎng)高端對(duì)接的人才急需充實(shí)，要?jiǎng)?chuàng)新人才理念和薪酬機(jī)制，外引內(nèi)培，盡快破解高端人才緊缺的難題。

企業(yè)文化建設(shè)方面，我們要高舉什么樣的旗幟引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，需要公司上下統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。60多年的建筑生涯塑造了二航局的“工”文化，這種文化是我們的財(cái)富，帶領(lǐng)幾代二航人開疆拓土，行者無疆，培育了我們嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的作風(fēng)，鑄造了我們堅(jiān)韌、耐苦的品質(zhì)，這種文化需要我們這一代乃至后輩二航人的不斷傳承。同時(shí)，我們也確實(shí)需要與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)企業(yè)新的角色定位，賦予企業(yè)文化新的特質(zhì)，在“工”文化中注入“商”的元素，“工”、“商”并舉，引領(lǐng)企業(yè)前行。企業(yè)文化建設(shè)工作要圍繞這樣的定位，調(diào)整我們的文化大綱，豐富內(nèi)涵，培育基因，樹立導(dǎo)向。

三、推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略中需要平衡好的幾種關(guān)系

前面闡述了二航局未來的發(fā)展戰(zhàn)略，在推進(jìn)的過程中有幾方面的關(guān)系需要我們務(wù)必平衡好：

（一）平衡好保基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型的關(guān)系。我們說二航局要致力于轉(zhuǎn)型升級(jí)，但這絕不意味著原有的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)可以弱化。二航局從事建筑施工幾十年，幾代二航人的艱辛打拼才贏得今天這樣的局面，塑造了自己的品牌，確立了在行業(yè)中的地位。我們應(yīng)對(duì)企業(yè)的發(fā)展史懷有敬重之心，設(shè)計(jì)未來之路不可割裂歷史。二航局的轉(zhuǎn)型一定是在確?；A(chǔ)之上的轉(zhuǎn)型，也就是說，我們的水工、路橋、鐵路、市政等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，必須精耕細(xì)作，保持應(yīng)有的規(guī)模，每年的新增合同額必須維持在200億元以上。

特別需要強(qiáng)調(diào)的是，我們要花大力氣，下大功夫維護(hù)好我們的橋品牌，重整建橋雄風(fēng)。近兩年來，我們的橋梁份額其實(shí)是下滑的，盡管品牌和影響力還在，但若沒有相當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)量和一些尖端項(xiàng)目的支撐，這種影響力會(huì)日漸淡化，金字招牌會(huì)失去光澤。所以，下一步我們要非常專注地做好一些高大名揚(yáng)橋梁項(xiàng)目的經(jīng)營，通過投資拉動(dòng)，鞏固橋梁工程的業(yè)務(wù)量，切實(shí)干好在建橋梁工程，使二航橋品牌永不褪色。

（二）平衡好專業(yè)化和多元化的關(guān)系。二航局要走多元化發(fā)展道路，這種多元化一定是基于各分、子公司專業(yè)化基礎(chǔ)上的多元化。因此，要科學(xué)界定好分、子公司專業(yè)布局和重點(diǎn)市場(chǎng)區(qū)域，增強(qiáng)執(zhí)行定力。分、子公司應(yīng)根據(jù)二航局整體戰(zhàn)略布局，著力增強(qiáng)專業(yè)能力，在自己的優(yōu)勢(shì)區(qū)域精耕細(xì)作，共同提升二航局整體信用評(píng)價(jià)等級(jí)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

（三）平衡好主力公司與管理型公司和區(qū)域經(jīng)營公司、工程公司與專業(yè)化公司、專業(yè)配套與項(xiàng)目部的關(guān)系。主力公司要在人才、管理、裝備、分包資源等方面給予管理型公司力所能及的支持，幫助他們盡快完成轉(zhuǎn)型；管理型公司要正視自身管理短板，認(rèn)真總結(jié)轉(zhuǎn)型過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在一些大型項(xiàng)目與主力公司合作的過程中，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡快成長(zhǎng)。區(qū)域經(jīng)營分公司要以整合營銷資源、協(xié)調(diào)內(nèi)部關(guān)系、謀求市場(chǎng)增量為主，片區(qū)訂單均納入績(jī)效考核范疇，與各分、子公司只共榮，不爭(zhēng)利。專業(yè)化公司要提升保障能力，做好服務(wù)，內(nèi)部不以贏利為主要目標(biāo)；工程公司也要體諒專業(yè)化公司的付出和生存壓力，改善資金支付狀況，減少內(nèi)耗。專業(yè)配套和項(xiàng)目部之間要平衡好利益關(guān)系，要通過優(yōu)質(zhì)的支撐服務(wù)促進(jìn)項(xiàng)目順利履約，增加效益，不與項(xiàng)目奪利。

（四）平衡好外部經(jīng)營和內(nèi)部經(jīng)營的關(guān)系。經(jīng)營是龍頭，關(guān)系到企業(yè)規(guī)模的穩(wěn)固、隊(duì)伍的穩(wěn)定和現(xiàn)金流的可持續(xù)，大家都很重視，也很努力，但這個(gè)力該如何使大家要有清晰的認(rèn)識(shí)，不能把勁都用到了內(nèi)部，用到了游說領(lǐng)導(dǎo)的身上，這樣既對(duì)公司的整體經(jīng)營無益，也不利于健康風(fēng)氣的形成。站在二航局的角度，唯有做好外部經(jīng)營，努力尋求市場(chǎng)增量，才有可能突破發(fā)展瓶頸。即便是對(duì)于集團(tuán)運(yùn)作的高端、綜合項(xiàng)目，在集團(tuán)層面，可能也涉及內(nèi)部經(jīng)營的問題，但我們要拿出外部經(jīng)營的勁頭，以強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，高水準(zhǔn)的對(duì)接能力、營銷協(xié)同能力和配合服務(wù)能力，讓人信服地去拿項(xiàng)目，讓集團(tuán)放心地交給我們項(xiàng)目。同樣，對(duì)于二航局的分、子公司，要將更多的精力投向外部市場(chǎng)，增強(qiáng)自主經(jīng)營的能力，提高自主經(jīng)營的成效。對(duì)于公司運(yùn)作的大型項(xiàng)目、投資項(xiàng)目、海外項(xiàng)目，總部當(dāng)然會(huì)有一個(gè)統(tǒng)籌平衡的問題，但一定是效率優(yōu)先，要以二航局整體利益的最大化為著眼點(diǎn)，能干活、能創(chuàng)效的就應(yīng)當(dāng)給予政策傾斜，鼓勵(lì)他們多干，反之亦然。

四、推進(jìn)戰(zhàn)略實(shí)施的保障措施

戰(zhàn)略的落地必須有完善的體制、機(jī)制和措施做保障，為此，未來我們需著力抓好如下工作：

（一）發(fā)揮科技創(chuàng)新平臺(tái)作用，彰顯技術(shù)支撐功能。通過多年的打造，我們已經(jīng)形成了相對(duì)完備的技術(shù)創(chuàng)新體系，收獲了一大批重大的創(chuàng)新成果，同時(shí)也為企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)起到重要支撐作用。未來，我們要繼續(xù)高舉“爭(zhēng)科技領(lǐng)先”的大旗，保障科技資源投入，培養(yǎng)各專業(yè)領(lǐng)域高端人才，實(shí)施好首席專家制，發(fā)揮科技領(lǐng)軍人才的引領(lǐng)作用?？萍佳邪l(fā)要瞄準(zhǔn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，做好前瞻性的研究和技術(shù)儲(chǔ)備，注重科技成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用推廣，讓科技在公司轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的進(jìn)程中彰顯出強(qiáng)大的能量。

（二）不斷提升管理，讓規(guī)則落地，強(qiáng)化執(zhí)行力建設(shè)。公司上屆領(lǐng)導(dǎo)班子在企業(yè)管理方面傾注了大量精力，做出了許多創(chuàng)新，形成了二航特色的管理文化。今后，我們?nèi)耘f要將“創(chuàng)管理一流”放在突出的位置，不斷夯實(shí)和完善管理平臺(tái)，優(yōu)化管理流程，更加關(guān)注管理工作的有效性。特別要強(qiáng)調(diào)的是，公司上下都要強(qiáng)化規(guī)則意識(shí)，增強(qiáng)執(zhí)行力，讓規(guī)則落地。公司的管理制度不可謂不多，但許多成了擺件，落不了地，這種狀況必須得到根本性扭轉(zhuǎn)。尤其在項(xiàng)目層面的管理上，我們還存在許多漏洞，合同管理、分包管理、物資集采、設(shè)備租賃等許多管理制度未能得到很好的實(shí)施。那么多項(xiàng)目出現(xiàn)虧損，難道都是標(biāo)投得不好？我看管理占的成分更高。公司新班子在強(qiáng)化項(xiàng)目管理上的意見非常統(tǒng)一，我們一定要通過科學(xué)的項(xiàng)目策劃，讓項(xiàng)目的資源配置更優(yōu)，效率更高，努力培育一批相對(duì)穩(wěn)定的項(xiàng)目管理職業(yè)團(tuán)隊(duì)。通過規(guī)范合同簽署、變更、結(jié)算、支付管理流程，形成相互制衡機(jī)制，還原項(xiàng)目成本；充分發(fā)揮審計(jì)、監(jiān)察部門的內(nèi)控職能，讓監(jiān)督更有效，強(qiáng)化責(zé)任追究，切實(shí)堵住項(xiàng)目管理中的各種漏洞，增強(qiáng)項(xiàng)目盈利能力。

（三）開源節(jié)流，破解資金密碼。公司的發(fā)展轉(zhuǎn)型需要強(qiáng)大的資金做后盾，而這恰恰是困擾我們的老問題。錢從哪里來？首先當(dāng)然是要開源，把該賺的錢賺回來，保持各項(xiàng)業(yè)務(wù)的毛利率、收益率、回報(bào)率在應(yīng)有的水準(zhǔn)；要豐富融資模式，多途徑籌措資金，認(rèn)真研究十八屆三中全會(huì)后金融市場(chǎng)、資本市場(chǎng)可能出現(xiàn)的新格局，關(guān)注金融創(chuàng)新、參股合作、混合發(fā)展的新動(dòng)向，適時(shí)審慎試點(diǎn)；要多管齊下切實(shí)降低存貨和應(yīng)收賬款總量，用好激勵(lì)機(jī)制，快結(jié)算，多收錢，努力使經(jīng)營性現(xiàn)金流有明顯好轉(zhuǎn)。其次要節(jié)流，家大業(yè)大，漏洞嚇人，堵好了都是效益。要以項(xiàng)目的成本管控為突破口，推動(dòng)節(jié)流工作有顯著成效。把錢管好、用好也非常關(guān)鍵，要繼續(xù)實(shí)施好財(cái)務(wù)的集中管理，保證集中率，穩(wěn)步推進(jìn)財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)，這個(gè)方向是確定無疑的，不能變。實(shí)施過程中存在的問題，是財(cái)務(wù)系統(tǒng)方面的財(cái)務(wù)部門抓緊解決，是分、子公司和項(xiàng)目層面的，你們也不能推諉，主動(dòng)擔(dān)起責(zé)任，共同打造更高效的財(cái)務(wù)管理體系，一起努力破解資金密碼，為公司升級(jí)發(fā)展?fàn)I造健康的資金環(huán)境。

（四）完善績(jī)效考核體系，彰顯指揮棒的功效。我們要根據(jù)各主力公司、管理型公司、專業(yè)化公司和區(qū)域經(jīng)營性公司的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，科學(xué)設(shè)定績(jī)效考核指標(biāo)，實(shí)行差異化考核，真正使績(jī)效考核指揮棒的功效得到發(fā)揮。尤其重要的是，要強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目部的績(jī)效考核，通過項(xiàng)目部考核與完工考核的結(jié)合，強(qiáng)化項(xiàng)目實(shí)施過程的管控，及時(shí)預(yù)警和糾偏。要通過全面覆蓋、上下貫通的考核體系，傳遞發(fā)展責(zé)任，牽引管理方向，激發(fā)正向能量。

（五）切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，永葆創(chuàng)造激情。再好的戰(zhàn)略都得靠人去實(shí)施，所以我們說人才是最大的保障。首當(dāng)其沖的就是要解決好人的作風(fēng)和狀態(tài)問題。這些年企業(yè)發(fā)展了，經(jīng)濟(jì)改善了，部分干部員工身上滋生出了惰性，貪圖享樂，小富即安，激情泯滅。我們要通過群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，持續(xù)抓好作風(fēng)建設(shè)，激發(fā)大家的創(chuàng)造熱情；要通過行之有效、不流于形式的績(jī)效考核、薪酬激勵(lì)，讓創(chuàng)業(yè)激情涌動(dòng)。對(duì)于實(shí)在不在狀態(tài)、不想做事的，那我們就讓他不做。其次是要解決好人才培養(yǎng)問題?，F(xiàn)在公司各單位高端、領(lǐng)軍、成熟的人才還是緊缺的，一方面我們要加大外部引進(jìn)力度，做好適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需求的高端人才引進(jìn)工作，更重要的是要做好人才的內(nèi)部培養(yǎng)，人力資源部門和各業(yè)務(wù)部門要共同擔(dān)負(fù)起這樣的職能，制定規(guī)劃、明確路徑、完善方案、推進(jìn)實(shí)施?，F(xiàn)在公司35歲以下員工比例超過了50%，二航事業(yè)的接力棒早晚得交到他們手中，公司各單位、各部門領(lǐng)導(dǎo)要正視近幾年青年員工流失較嚴(yán)重的事實(shí)，關(guān)注他們的思想動(dòng)態(tài)，了解他們的訴求，盡力解決他們的疑惑和困難，為他們的成長(zhǎng)成才創(chuàng)造條件。

五、關(guān)于2014年的工作 公司《行政工作報(bào)告》和《黨委工作報(bào)告》對(duì)2014年的工作進(jìn)行了具體部署，希望大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，周密布置，貫徹落實(shí)。我在這里強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：

1、各單位應(yīng)根據(jù)二航局未來發(fā)展戰(zhàn)略，在2014年做好本單位的規(guī)劃調(diào)整，擬定符合二航局發(fā)展方向又具有自身特色的發(fā)展大綱，并在實(shí)施路徑、方法和步驟上進(jìn)行細(xì)化。2、2014年全公司要將項(xiàng)目的成本控制作為重中之重的課題進(jìn)行攻關(guān)，真實(shí)還原成本的本來面貌，以扎實(shí)有效的成本控制推動(dòng)公司今年的效益有顯著的改觀。公司成本管理部門為此要拿出切實(shí)可行的工作方案，上下聯(lián)動(dòng)，打贏成本控制的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

3、切實(shí)做好盾構(gòu)業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備工作。隨著一些地鐵經(jīng)營項(xiàng)目的落地，盾構(gòu)業(yè)務(wù)在公司業(yè)務(wù)構(gòu)成中的比例會(huì)提高，這也是公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的一個(gè)重點(diǎn)方向。2014年要在業(yè)務(wù)布局、人才儲(chǔ)備、裝備打造等方面超前謀劃，早做準(zhǔn)備。

4、扶持房地產(chǎn)業(yè)務(wù)健康發(fā)展。2014年要實(shí)施好在建地產(chǎn)項(xiàng)目，啟動(dòng)武漢沌口項(xiàng)目，推進(jìn)“中國交建華中建筑CBD”項(xiàng)目。要統(tǒng)籌考慮房地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的資金、人才、資質(zhì)、資源需求，創(chuàng)造條件，扶持這一板塊健康發(fā)展，努力開辟公司新的贏利空間。

5、著力管控好企業(yè)運(yùn)營的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。要按照全面風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，注重從體系上控制企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)識(shí)別各種風(fēng)險(xiǎn)源，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)管控。特別是在安全、質(zhì)量方面，去年央企發(fā)生了一些重大安全責(zé)任事故，在社會(huì)上造成極大的負(fù)面影響。希望大家牢牢緊繃“安全天大”這根弦，扎實(shí)做好各項(xiàng)安全管理和監(jiān)督工作，守住安全這根紅線。進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，確保質(zhì)量管理處于受控狀態(tài)，以質(zhì)量樹信譽(yù)。近兩年履約糾紛也比較多，項(xiàng)目部、分、子公司、生產(chǎn)、合約、法務(wù)部門要緊密配合，妥善應(yīng)對(duì)，避免事態(tài)擴(kuò)大，維護(hù)好穩(wěn)定的發(fā)展大局。

同志們，二航局又一次站到了起跑線上。歷史告訴我們，二航文化從來就不缺順時(shí)而變的基因，二航人向來就具有創(chuàng)新圖存的氣概，一直就具備堅(jiān)韌耐勞的精神，本身就擁有攻堅(jiān)克難的本領(lǐng)。我們完全有理由滿懷信心地去擁抱未來，讓我們團(tuán)結(jié)一心，勵(lì)精圖治，奮勇拼搏，共同開創(chuàng)百年二航事業(yè)的嶄新篇章。

第三篇：中交二航局安全生產(chǎn)承諾書

安全承諾書 我作為中交二航局安慶電廠綜合碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理和安全生產(chǎn)責(zé)任人，對(duì)本工程施工的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)《安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：

一、建立健全安全生產(chǎn)“三項(xiàng)制度”，全方位落實(shí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，崗位操作規(guī)程覆蓋面達(dá)到100%，安全規(guī)章制度切實(shí)可行。建立自我改進(jìn)、自我完善的動(dòng)態(tài)安全管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)管理人員安全職責(zé)日程化，從業(yè)人員安全職責(zé)流程化，確保安全生產(chǎn)工作的有效落實(shí)。

二、依法設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配備安全技術(shù)人員、安全管理人員，保障必要的工作條件，督促其認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，充分發(fā)揮作用。

三、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)例會(huì)制度，每季度至少主持召開一次防范安全事故例會(huì)，安排、部署、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作；督促安全技術(shù)人員每月至少組織召開一次安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，分析研究工作中存在的問題，提出解決意見并督促各項(xiàng)工作和防范措施的落實(shí)。

四、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)計(jì)劃制度，組織有關(guān)機(jī)構(gòu)和人員，根據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政府、有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的部署要求，結(jié)合自身實(shí)際，將隱患排查治理、全員教育培訓(xùn)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控、應(yīng)急救援演練、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入等，納入企業(yè)

安全生產(chǎn)計(jì)劃，逐項(xiàng)明確完成時(shí)限、責(zé)任人員、保障措施和標(biāo)準(zhǔn)要求，并認(rèn)真組織實(shí)施，確保各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。

五、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)承諾制度，在內(nèi)部層層開展承諾活動(dòng)，組織所有人員簽訂安全生產(chǎn)承諾書，教育動(dòng)員全體干部職工，信守安全承諾，履行安全職責(zé)，落實(shí)安全措施，真正做到不安全不生產(chǎn)，要生產(chǎn)必安全。

六、認(rèn)真搞好隱患排查治理，嚴(yán)格按照“月排查、周排查、班組（崗位）每日每班排查、危險(xiǎn)源點(diǎn)每日定時(shí)排查”的規(guī)定，組織對(duì)所有分部分項(xiàng)工程、班組、崗位、人員和生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所、設(shè)備設(shè)施及生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)進(jìn)行隱患排查，崗位隱患排查率達(dá)到100%。嚴(yán)格落實(shí)《安全檢查表》，并按照“四定”要求（定措施、定專人、定資金、定時(shí)限），對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改，隱患按時(shí)整改率達(dá)到100%。

七、切實(shí)加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，保證本單位主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員按國家有關(guān)規(guī)定，100%的持相關(guān)資格證書上崗；認(rèn)真做好全員安全教育培訓(xùn)工作，不斷提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全技能，做到從業(yè)人員（含各類臨時(shí)用工人員）100%培訓(xùn)合格后上崗。

八、認(rèn)真搞好危害辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，組織相關(guān)技術(shù)人員和機(jī)構(gòu)，每季度至少對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的危害辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；涉及重大危險(xiǎn)源，委托有安全評(píng)價(jià)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行安全評(píng)估，及時(shí)登記建檔，定期組織對(duì)重大危險(xiǎn)源的工藝參數(shù)、危險(xiǎn)物質(zhì)、危險(xiǎn)能量

和安全設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)；實(shí)施新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目和動(dòng)火、爆破、吊裝、焊接等危險(xiǎn)性較大的作業(yè)前，必須進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，認(rèn)真分析存在的事故風(fēng)險(xiǎn)種類和程度，有針對(duì)性地采取工程技術(shù)、強(qiáng)化管理、教育培訓(xùn)、個(gè)體防護(hù)等控制措施，預(yù)防事故的發(fā)生。

九、嚴(yán)格落實(shí)職業(yè)安全健康管理制度，把職業(yè)危害防控納入安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，明確負(fù)責(zé)人和安全管理人員及相關(guān)人員職責(zé)，加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，為每一個(gè)接毒接害人員配發(fā)合格的防護(hù)用品，嚴(yán)格落實(shí)接毒接害人員崗前、崗中、崗后體檢，為所有相關(guān)從業(yè)人員建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。

十、強(qiáng)化危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控巡查，對(duì)易燃易爆物品存儲(chǔ)裝置（庫室）、壓力容器和壓力管道、鍋爐房、配電室等危險(xiǎn)源點(diǎn)，實(shí)行專人負(fù)責(zé)并培訓(xùn)合格后持證上崗，嚴(yán)格落實(shí)每日定時(shí)巡檢巡查，及時(shí)處置各種異常情況，確保有效監(jiān)控。

十一、加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施管理，嚴(yán)格制定設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，按時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證按時(shí)檢測(cè)檢驗(yàn)率達(dá)到100%，確保設(shè)備設(shè)施處于良好運(yùn)行狀態(tài)。加大安全資金投入，配備滿足安全生產(chǎn)需要的設(shè)施設(shè)備、器材，保證不使用國家明令禁止或淘汰的設(shè)備，不超年限使用設(shè)備，不讓設(shè)備帶病運(yùn)行。

十二、強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，對(duì)危難性較大的作業(yè)，實(shí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，堅(jiān)決糾正“三違”、“三超”現(xiàn)

象，現(xiàn)場(chǎng)帶班領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員（包括工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)）發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情不能保證安全時(shí)，有權(quán)下達(dá)人員撤離的命令；在強(qiáng)降雪、強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、超低溫、超高溫、大風(fēng)等惡劣天氣下，對(duì)受影響易發(fā)生事故的部位、設(shè)施，指定專人負(fù)責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即撤離人員，果斷進(jìn)行處置。

十三、加強(qiáng)事故應(yīng)急救援處置工作，不斷完善應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急救援組織、裝備和器材，將應(yīng)急救援程序和具體事項(xiàng)，明確到每一名領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員，落實(shí)到每一名一線員工，保證每年組織開展一次事故應(yīng)急救援演練。

十四、加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照國家《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系通用規(guī)范》和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)、全面達(dá)標(biāo)。

十五、嚴(yán)格落實(shí)事故報(bào)告制度。發(fā)生安全生產(chǎn)事故，保證第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織、指揮事故的搶險(xiǎn)、救援工作，并按規(guī)定要求立即上報(bào),做到不遲報(bào)、不瞞報(bào)、不謊報(bào)。

十六、按規(guī)定足額提取安全費(fèi)用，做到?？顚Ｓ?；依法參加工傷保險(xiǎn)，為全體從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)；一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，嚴(yán)格依照國務(wù)院規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)足額地對(duì)事故傷亡人員進(jìn)行賠付，做好穩(wěn)定和善后工作。

十七、保證履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關(guān)法律法規(guī)接受從嚴(yán)處罰，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按合同條款規(guī)定接受處罰.承諾期限：2013年月日——2013年月日

承諾單位（蓋章）：項(xiàng)目經(jīng)理簽字：

實(shí)際控制人簽字：

第四篇：中交一航局二公司2010年審計(jì)工作思路(郭磊)

對(duì)

引玉： 2010年審計(jì)工作的一些想法 下面就2010年的審計(jì)工作談一些自己的想法，權(quán)作拋磚

2010年，審計(jì)處在安排審計(jì)項(xiàng)目和確定審計(jì)重點(diǎn)時(shí)，要在以風(fēng)險(xiǎn)為導(dǎo)向，在全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，多選擇公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、事關(guān)大局、有可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的大項(xiàng)目和重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行審計(jì)，體現(xiàn)審計(jì)工作的預(yù)見性和前瞻性。在審計(jì)過程中，要以相關(guān)內(nèi)部控制活動(dòng)為主線，主動(dòng)查找被審計(jì)單位內(nèi)部控制缺陷，有針對(duì)性地提出加強(qiáng)管理、防范風(fēng)險(xiǎn)的建議，體現(xiàn)審計(jì)結(jié)果的建設(shè)性。在評(píng)估項(xiàng)目時(shí)，要以效益為中心，注重分析影響效益的主、客觀因素，準(zhǔn)確界定項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。審計(jì)工作的最終目標(biāo)是為了促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，通過審計(jì)提高企業(yè)自身“免疫功能”，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展。具體做法如下：

第一，加強(qiáng)鐵路項(xiàng)目審計(jì)，提早介入，及時(shí)評(píng)估項(xiàng)目經(jīng)營狀況。最近幾年來，鐵路項(xiàng)目在全公司在建工程中已占重要地位，鐵路項(xiàng)目的投入大、技術(shù)含量高、施工難度和管理跨度大，且工程造價(jià)偏低，概算清理遲遲沒有明朗，使得鐵路項(xiàng)目已成為全公司施工和效益關(guān)注的焦點(diǎn)。審計(jì)處要積極介入新開工項(xiàng)目，揭示了項(xiàng)目運(yùn)營過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)后續(xù)施工過程中可能出現(xiàn)的問題提出了針對(duì)性的審計(jì)建議，做到未雨綢繆而不是亡羊補(bǔ)牢。

第二．重視對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督，堅(jiān)持做好離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)，做到離任必審。在嚴(yán)格區(qū)分前任責(zé)任與現(xiàn)任責(zé)任，直接責(zé)任與主

管責(zé)任界限的基礎(chǔ)上，通過實(shí)施必要的審計(jì)程序?qū)︻I(lǐng)導(dǎo)人員任職期間單位的生產(chǎn)經(jīng)營情況、企業(yè)管理情況、經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)情況、內(nèi)部控制制度的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行了全面審查。審計(jì)時(shí)還重點(diǎn)關(guān)注了離任時(shí)點(diǎn)被審計(jì)單位的財(cái)務(wù)狀況、資產(chǎn)質(zhì)量和潛盈潛虧情況，對(duì)被審計(jì)單位在管理上存在的問題提出了相應(yīng)的審計(jì)建議。

第三．以防范企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)為目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)海外高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的審計(jì)。隨著公司進(jìn)軍海外的勢(shì)頭越來越猛，海外工程的比重逐漸加大，其中的合同條款風(fēng)險(xiǎn)、材料價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)等也漸漸顯現(xiàn)出來。通過審計(jì)，及時(shí)掌握高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營狀況，提升企業(yè)甄別、防范風(fēng)險(xiǎn)的能力，建立和完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系和機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提高及經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。

第四．為滿足企業(yè)發(fā)展對(duì)審計(jì)工作的要求，2010年，審計(jì)處要在審計(jì)人員的后續(xù)教育、培訓(xùn)和制度建設(shè)上下功夫，主要抓以下幾個(gè)方面的工作：一是學(xué)習(xí)《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及相關(guān)實(shí)施細(xì)則，學(xué)習(xí)內(nèi)審協(xié)會(huì)編制的《審計(jì)實(shí)務(wù)指南》等相關(guān)文件，進(jìn)一步完善審計(jì)制度建設(shè)。二是加強(qiáng)對(duì)審計(jì)人員的后續(xù)教育和培訓(xùn)。三是鼓勵(lì)審計(jì)人員積極報(bào)考CIA，審計(jì)專業(yè)技術(shù)職稱等專業(yè)考試，提高審計(jì)人員執(zhí)業(yè)能力

第五．促進(jìn)審計(jì)成果轉(zhuǎn)化為目標(biāo)，審計(jì)部門出具審計(jì)報(bào)告的目的是促進(jìn)企業(yè)提升管理水平，而不是束之高閣。因此，應(yīng)大力推進(jìn)審計(jì)建議的落實(shí)和整改工作，將審計(jì)落實(shí)作為審計(jì)工作的歸

宿。在審計(jì)項(xiàng)目終結(jié)后，審計(jì)處應(yīng)及時(shí)將審計(jì)過程發(fā)現(xiàn)的問題及審計(jì)建議向被審計(jì)單位通報(bào)，并督促被審計(jì)單位在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行落實(shí)，并將落實(shí)情況向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)。2010年審計(jì)處將進(jìn)一步抓好后續(xù)審計(jì)工作，將對(duì)被審計(jì)單位的整改情況進(jìn)行量化考核，通過定性分析和定量分析相結(jié)合，進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，保證審計(jì)建議得到有效落實(shí)，問題得到及時(shí)整改，使審計(jì)成果最大程度轉(zhuǎn)化成項(xiàng)目管理水平的提高和經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。

總之，2010年，審計(jì)部門將加強(qiáng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的審計(jì)，通過審計(jì)，及時(shí)掌握高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營狀況，提升企業(yè)甄別、防范風(fēng)險(xiǎn)的能力，建立和完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系和機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提高及經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。

第五篇：中交一航局第五工程有限公司員工離職管理辦法(試行).20130424

中交一航局第五工程有限公司

員工離職管理辦法（試行）

1、目的：為確保員工離職時(shí)，其工作能明確地轉(zhuǎn)移，以利接交人完整地接任工作，特制定本辦法。

2、適用范圍：適用于中交一航局第五工程有限公司員工離職時(shí)的處理程序。

3、管理原則：公司與員工權(quán)責(zé)明確原則。

4、離職管理

4.1辭職

4.1.1員工因故辭職，應(yīng)提前30日向其所在單位主管領(lǐng)導(dǎo)提出書面申請(qǐng)。

4.1.2各單位應(yīng)與辭職員工積極溝通，對(duì)績(jī)效良好的員工應(yīng)努力挽留。

4.1.3辭職員工提出辭職申請(qǐng)后，各單位應(yīng)明確意見。由人事員按人力資源部要求組織辭職員工本人填寫《解除（終止）勞動(dòng)合同證明書》（一式7份）并及時(shí)發(fā)起員工辭職申請(qǐng)協(xié)同審批。經(jīng)各單位與公司總部主管部門及領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后，審批意見由人力資源部通知各單位人事員，人事員將《解除（終止）勞動(dòng)合同證明書》送達(dá)或用特快專遞郵寄回人力資源部。

4.1.4辭職員工接到人事員通知后，應(yīng)先完成工作，后交接。由其所在單位安排其他人員接替其工作和職責(zé)，交接時(shí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)交并簽署《監(jiān)交意見》。

4.1.5各單位必須保證辭職員工攜帶《監(jiān)交意見》回公司人力資源部報(bào)到。在公司完成所有必須的離職手續(xù)后，辭職員工應(yīng)將《職工調(diào)出通知單》（包括離職員工交費(fèi)明細(xì)）交人力資源部。若辭職人員離職后未回公司報(bào)到，項(xiàng)目部應(yīng)負(fù)責(zé)聯(lián)系本人并督促確保其盡快到公司辦理相關(guān)手續(xù)。

4.1.6試用期職員或未簽訂勞動(dòng)合同者離職申請(qǐng)應(yīng)于3日前提出，離職程序同前。

4.2違紀(jì)辭退

4.2.1員工嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，依公司《職工違反企業(yè)規(guī)章制度處理規(guī)定》辦理。由其所在單位將處理意見提交公司，在獲得批復(fù)后，可作違紀(jì)辭退處理。

4.2.2公司下發(fā)批復(fù)決定后，由員工所在單位通知該被辭退員工辦理相應(yīng)工作移交手續(xù)，并到人力資源部辦理離職手續(xù)。同時(shí)，所在單位應(yīng)安排其他人員接替其工作和職責(zé)。

4.2.3違紀(jì)辭退員工完成所有必須的離職手續(xù)后，將《職工調(diào)出通知單》（包括離職員工交費(fèi)明細(xì)）交人力資源部。

4.3離職面談

員工辭職、辭退時(shí)，人力資源部應(yīng)與該員工進(jìn)行離職面談；如有必要，可請(qǐng)其他人員協(xié)助。談話完成下列內(nèi)容：

4.3.1填寫離職面談表；

4.3.2審查其了解公司秘密的程度；

4.3.3闡明公司和員工的權(quán)利和義務(wù)。

5、離職手續(xù)

5.1員工獲準(zhǔn)離職或作辭退處理的，由人力資源部發(fā)給《職工調(diào)出通知單》依規(guī)定辦理離職手續(xù)。

5.2人力資源部開具《離職員工交費(fèi)明細(xì)表》（一式兩份），待財(cái)務(wù)部收取相應(yīng)費(fèi)用出具收據(jù)后，由員工將《職工調(diào)出通知單》與財(cái)務(wù)部收據(jù)交回人力資源部，從而完成離職手續(xù)的辦理。

5.3交費(fèi)內(nèi)容

5.3.1招收錄用費(fèi)：按照勞部發(fā)[1995]223號(hào)文，員工應(yīng)向公司支付公司為招聘

而花費(fèi)的各項(xiàng)費(fèi)用。

5.3.2勞動(dòng)保護(hù)用品折舊費(fèi)：領(lǐng)取勞?？鄢褂媚晗薜挠囝~。

5.3.3各項(xiàng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)費(fèi)：

5.3.3.1培訓(xùn)期間或經(jīng)過培訓(xùn)后提出中止培訓(xùn)或解除培訓(xùn)協(xié)議或解除勞動(dòng)合同的，員工應(yīng)向公司返還公司為此支出的全部費(fèi)用。

5.3.3.2 依據(jù)培訓(xùn)協(xié)議和合同條款繳納各項(xiàng)費(fèi)用。

5.3.4培訓(xùn)考試及獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)：取證、認(rèn)證費(fèi)用，當(dāng)年取證獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用全部退還公司。當(dāng)年獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)全部退還公司。

5.3.5抵押金：辭職人員需繳納隱蔽風(fēng)險(xiǎn)抵押金：一般工作人員工作不滿1年的交抵押金1萬元;工作1-3年的交抵押金3萬元;工作3-5年的交抵押金10萬元；工作5年以上的交抵押金15萬元。中層干部辭職：副職交抵押金20萬元；正職交抵押金30萬元。

5.3.6申請(qǐng)辭職造成人員更迭、監(jiān)交接工作產(chǎn)生費(fèi)用的應(yīng)繳納損失補(bǔ)償費(fèi)2萬。因個(gè)人原因，在技術(shù)管理、勞動(dòng)生產(chǎn)等工作中對(duì)公司造成的損失賠償不在此列，具體賠償數(shù)額由公司相關(guān)部門評(píng)估核算。

5.3.7違反合同服務(wù)期限約定，向公司支付違約金，具體包含的違約金有：①違反服務(wù)期的違約金：累計(jì)工作1年以上3年以下的交違約金3萬元；累計(jì)工作 3年以上5萬元。②違反競(jìng)業(yè)限制違約金：3萬。③違反保密約定違約金：3萬。

5.3.8夫妻雙方同在公司工作，一方辭職，另一方同時(shí)辭職或公司辭退。

5.3.9其他費(fèi)用：其他情形按當(dāng)時(shí)費(fèi)用發(fā)生額的實(shí)際數(shù)量計(jì)算。

5.3.10公司辭退人員酌情處理。

6、薪資發(fā)放

協(xié)同審批在計(jì)薪日之后通過的、員工一直在職未脫崗，則當(dāng)月工資仍應(yīng)上報(bào)發(fā)放；若協(xié)同審批在計(jì)薪日之前通過，或員工已脫離崗位，則應(yīng)按照其本人實(shí)際出勤天數(shù)計(jì)發(fā)當(dāng)月工資。

7、其他事項(xiàng)

7.1員工離職時(shí)必須辦妥離職手續(xù)，否則員工本人將承擔(dān)由此造成的損失并承擔(dān)法律責(zé)任。

7.2凡違紀(jì)辭退的員工，公司依法不作任何補(bǔ)償。

7.3在通知期內(nèi)，如有關(guān)員工故意缺勤或未盡全力執(zhí)行任務(wù)，或因不盡職責(zé)而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的，公司有權(quán)追究其經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。

7.4 檔案及社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系的轉(zhuǎn)移，因員工本人原因不配合解除工作、不繳納各項(xiàng)費(fèi)用致使檔案或社保關(guān)系不能及時(shí)轉(zhuǎn)出的，由離職員工本人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

7.5離職員工于離職后，經(jīng)發(fā)現(xiàn)有虧空、舞弊或業(yè)務(wù)上不法事情，除應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任外，情節(jié)嚴(yán)重者，將追究法律責(zé)任。

8、附則

8.1公司員工的離職工作以保密方式處理，并保持工作連貫、順利進(jìn)行。

8.3本辦法解釋權(quán)歸公司人力資源部。

8.3本辦法自公布之日起開始試行。