第一篇：交通局2004年工作總結(jié)暨2005年工作計(jì)劃

房縣交通局2004年工作總結(jié)暨2005年工作計(jì)劃

今年以來，在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們牢固樹立“建設(shè)小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設(shè)“三小時交通經(jīng)濟(jì)圈”的構(gòu)想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育，團(tuán)結(jié)一心，搶抓機(jī)遇，艱苦奮斗，苦干實(shí)干，交通工作取得了可喜成績。

一、今年以來的工作情況

㈠公路建設(shè)步伐加快

一級公路建設(shè)項(xiàng)目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報(bào)告的內(nèi)審和修編工作，通過正式評審，現(xiàn)已立項(xiàng)批復(fù)；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經(jīng)完工，潭家灣隧道安全掘進(jìn)20米。縣鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達(dá)到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。

㈡交通規(guī)費(fèi)完成計(jì)劃

嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀(jì)案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費(fèi)征收力度。全年完成規(guī)費(fèi)收入1382.5萬元，占年計(jì)劃1225.5萬元的112.8%，超計(jì)劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費(fèi)517.5萬元，占計(jì)劃的120.06%，公路客附費(fèi)234.3萬元，占計(jì)劃的103.2%，貨附費(fèi)35.7萬元，占計(jì)劃的63.75%，拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)10.5萬元，占計(jì)劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費(fèi)82.5萬元，占計(jì)劃的82.5%，公路通行費(fèi)502萬元，占計(jì)劃的132.1%。

㈢行業(yè)管理日益規(guī)范

開通村級公路客運(yùn)線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來，安全運(yùn)送旅客266萬人，完成貨運(yùn)量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量34580萬人公里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運(yùn)市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機(jī)動車非法載客現(xiàn)象，維護(hù)了經(jīng)營者的合法權(quán)益，市場秩序日趨規(guī)范；強(qiáng)化道路安全管理，落實(shí)安全管理責(zé)任制，層層簽訂了安全責(zé)任書，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)站場和碼頭的安全管理，堅(jiān)持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。加強(qiáng)道路管理與養(yǎng)護(hù)，干線年均好路率達(dá)82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計(jì)劃1.8和4個百分點(diǎn)。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復(fù)路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強(qiáng)。強(qiáng)化治超工作，設(shè)立超限運(yùn)輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實(shí)現(xiàn)了公路“綠、美、暢、潔”的目標(biāo)。

㈣改革改制成效顯著

縣主要運(yùn)輸企業(yè)——恒通公司改制任務(wù)順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責(zé)任公司，已安置職工701人，支付職工安置費(fèi)用近500萬元。公司活力明顯增強(qiáng)，完成工業(yè)總產(chǎn)值1560萬元，銷售收入2025萬元，實(shí)現(xiàn)利潤82萬元，實(shí)現(xiàn)稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費(fèi)站職工賣斷職工身份，已率先實(shí)行了聘任制改革，交貿(mào)公司清產(chǎn)核資全面完成，已向法院申請破產(chǎn)。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。

㈤服務(wù)全局力度加大

認(rèn)真落實(shí)市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農(nóng)村公路建設(shè)的觀摩團(tuán)達(dá)20批350人次。加大扶貧攻堅(jiān)力度，今年以來，為扶貧點(diǎn)姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機(jī)一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達(dá)3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強(qiáng)了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實(shí)現(xiàn)了小康目標(biāo)。

㈥文明建設(shè)不斷加強(qiáng)

我們按照市局要求，在交通系統(tǒng)深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設(shè)不斷加強(qiáng)。每月組織二級單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員集中學(xué)習(xí)不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強(qiáng)支部學(xué)習(xí)，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學(xué)率達(dá)100%，加強(qiáng)吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學(xué)習(xí)《兩個條例》、黨風(fēng)廉政有關(guān)知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實(shí)加強(qiáng)廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀(jì)違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系

我縣交通工作雖然取得了一定的成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想不夠解放，開拓創(chuàng)新意識不強(qiáng)。二是作風(fēng)不夠扎實(shí)，工作質(zhì)效不高。三是宗旨觀念不強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)。

三、2005年度工作計(jì)劃

2005年是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)交通加快發(fā)展的關(guān)鍵年，也是全面實(shí)現(xiàn)“十五”交通發(fā)展計(jì)劃目標(biāo)，為“十一五”發(fā)展打好基礎(chǔ)的重要一年。全縣交通工作要再接再厲，更好地利用戰(zhàn)略機(jī)遇期，保持良好的發(fā)展勢頭，促進(jìn)全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

基本思路:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，以解放思想為先導(dǎo),以加快發(fā)展為主題,以優(yōu)化環(huán)境為基礎(chǔ),以全面提高交通綜合服務(wù)水平為目標(biāo),加大重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)力度，加大建設(shè)資金籌措力度，加大依法行政的行業(yè)管理力度，加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度，推進(jìn)全縣交通“三個文明”協(xié)調(diào)發(fā)展，堅(jiān)持物質(zhì)文明、政治文明、精神文明一起抓,堅(jiān)持科教興交、依法治交，堅(jiān)持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,全面完成“十五”交通發(fā)展計(jì)劃，著力構(gòu)建“責(zé)任交通”、“和諧交通”，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸條件。

㈠搶抓機(jī)遇，加快公路建設(shè)步伐

公路建設(shè)在全力服務(wù)一級公路的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)。加快在建和續(xù)建工程建設(shè)，重點(diǎn)抓好一級公路項(xiàng)目建設(shè)，做好征地、拆遷和路基建設(shè)，確保完成60%路基工程，加強(qiáng)管理，保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項(xiàng)目評審立項(xiàng)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。做好“十兩路”改造項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設(shè)或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，嚴(yán)格按照計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，全面完成建設(shè)任務(wù)，做好工程剎尾工作，通過上級檢查驗(yàn)收。加快村級公路建設(shè)，積極籌措資金，加大宣傳力度，再掀建設(shè)高潮，完成50個村150公里任務(wù)。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控和資金管理，確保工程質(zhì)量萬無一失，保障建設(shè)資金安全有效使用。

㈡依法行政，加大規(guī)費(fèi)征收力度

堅(jiān)持依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)格政策，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范秩序，加強(qiáng)費(fèi)源管理，確保應(yīng)征不漏。全年確保規(guī)費(fèi)收入保持5.3%的增長量，爭取達(dá)到1455.8萬元。全面增強(qiáng)干部職工的宗旨意識，服務(wù)意識和公仆觀念，提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，遵守職業(yè)道德，提高服務(wù)水平。加強(qiáng)政策法規(guī)宣傳，積極為車主提供更加便利的服務(wù)。通過采取降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、縮短辦結(jié)時限、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)等辦法，爭取得到社會的理解支持配合，塑造良好的交通形象。

㈢加強(qiáng)管理，規(guī)范交通運(yùn)輸秩序

嚴(yán)格貫徹實(shí)施《行政許可法》等各種法律法規(guī)，通過改變服務(wù)質(zhì)量、提高工作水平、降低收費(fèi)門檻、簡化辦事程序，不斷推進(jìn)依法行政進(jìn)程，建立公開、公正、透明的辦事機(jī)構(gòu)和行政流通渠道，理順管理秩序。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)干線運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高營運(yùn)車輛檔次和服務(wù)水平，以貨暢其流，人便于行為重點(diǎn)，抓好宏觀調(diào)控、市場準(zhǔn)入、安全生產(chǎn)、道路管養(yǎng)等工作，全面提高運(yùn)輸效益。加大運(yùn)輸市場整頓，維護(hù)市場公平競爭，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，確保安全有序穩(wěn)定。加強(qiáng)路政管理和養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施“五小工程”，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法，不斷提高好路率，保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)和好路率檢查、考核、獎懲機(jī)制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結(jié)合的新機(jī)制，逐步形成屬地管理、專群結(jié)合，以村級管理為主的養(yǎng)護(hù)管理模式。開展安全生產(chǎn)大檢查，組織專班對車站、渡口、車間和工程建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，及時消除安全隱患。加大病險(xiǎn)路段、危橋的治理力度，保障道路安全暢通，杜絕各類安全責(zé)任事故發(fā)生。

㈣解放思想，加快交通改革步伐

重點(diǎn)抓好養(yǎng)護(hù)市場化改革、干部人事制度改革和費(fèi)收改革，及時總結(jié)過去在改革中的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步解放思想，加快改革步伐。進(jìn)一步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場化改革、通過養(yǎng)護(hù)資質(zhì)申報(bào)及公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)等形式，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、用人社會化、投入市場化。施工企業(yè)要進(jìn)一步實(shí)施資產(chǎn)重組，做大做強(qiáng)，提高競爭實(shí)力。扎實(shí)推進(jìn)干部人事制度改革，探索市場經(jīng)濟(jì)條件下干部人事管理的新辦法，真正建立能進(jìn)能出，能上能下，優(yōu)勝劣汰的良性機(jī)制，全面調(diào)動各級干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，調(diào)動一切力量，為交通工作服務(wù)。

㈤集中精力，加快“三個文明”建設(shè)步伐

認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會黨的十六屆四中全會精神，充分認(rèn)識加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的重大意義，立足于

交通改革、發(fā)展的新實(shí)踐，進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，不斷提高研究新情況、解決新問題的能力，提高市場經(jīng)濟(jì)條件下推進(jìn)交通改革、發(fā)展的能力。堅(jiān)持不懈地抓好以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明創(chuàng)建為重點(diǎn)的交通行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，爭創(chuàng)服務(wù)品牌，營造交通發(fā)展的軟環(huán)境。要進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，建立相互制約、相互監(jiān)督的工作機(jī)制，從源頭上預(yù)防和治理腐敗。要結(jié)合重點(diǎn)，深入開展“三個一流”活動，進(jìn)一步塑造交通部門良好的社會形象。堅(jiān)持科技治交，實(shí)現(xiàn)體制創(chuàng)新、機(jī)制革新，努力提高管理水平，加大科技投入，引進(jìn)先進(jìn)管理體制和新技術(shù)、新工藝，提高質(zhì)量，降低成本，發(fā)揮最佳經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)黨的建設(shè)，全面開展黨的先進(jìn)性教育，不斷加強(qiáng)和提高交通系統(tǒng)黨組織的執(zhí)政能力，確保政令暢通，為物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)提供更加堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障，保持交通工作優(yōu)質(zhì)、高效。

二OO四年十二月

第二篇：2019年交通局工作總結(jié)暨2019年工作計(jì)劃-

2019年交通局工作總結(jié)暨2019年工作計(jì)劃-范文匯編

2009年是全面實(shí)現(xiàn)“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的重要年，是進(jìn)一步推進(jìn)交通工作快速發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來，我局以開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，以×ד三項(xiàng)建設(shè)”為切入點(diǎn)，深入貫徹學(xué)習(xí)十七屆四中全會精神，不斷加強(qiáng)黨支部的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，在縣委、政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣委、政府確定的工作目標(biāo)，始終堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時俱進(jìn)的思想路線，深入貫徹落實(shí)省、州交通

（一）是建立健全各項(xiàng)

（二）農(nóng)村公路建設(shè)完成情況

1、通達(dá)工程（新線開挖）

2、路基加固工程

年內(nèi)，由我局實(shí)施的路基加固工程建設(shè)項(xiàng)目有排把、魯奎地、白水河及新寨公路，共74公里，總投資740萬元，目前已完成了排把、魯奎地、新寨3個項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)（已驗(yàn)收），六庫鎮(zhèn)白水河公路由于老六庫村委會土地?zé)o法協(xié)調(diào)，為此尚有4公里目前仍無法實(shí)施）。

3、通鄉(xiāng)油路（路面硬化）工程

年內(nèi)由我局實(shí)施的通鄉(xiāng)油路建設(shè)項(xiàng)目有片馬城區(qū)環(huán)線、卯照公路、自扁瓦基公路、苗干山公路、滴水河公路及崇仁至榮華公路，共110.4公里，總投資6363.7萬元。

（５）滴水河公路改建工程動工建設(shè)

（6）崇仁至榮華公路改建工程順利推進(jìn)

4、××縣興邊富民工程

（2）××縣興邊富民工程邊境片馬村委會至下片馬村、金索朗公路、灣草坪公路建設(shè)項(xiàng)目，總投資358萬元。目前，正開展各項(xiàng)前期工作，計(jì)劃于年內(nèi)動工建設(shè)。

（三）橋梁建設(shè)情況：

為切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問題，我局不斷加大對橋梁的建設(shè)與改造力度，年內(nèi)，配合州交通局完成了小沙壩汽車跨江吊橋的征地拆遷任務(wù)，于2009年10月完工投入使用。與此同時，動工建設(shè)了古登農(nóng)用車柔性吊橋新建工程，橋長140米，設(shè)計(jì)荷載為10噸、橋面凈寬3.4米，總投資186.4375萬元。目前，主體工程已全部完成，進(jìn)入橋面安裝，完成工程總量的85，計(jì)劃于年內(nèi)完工投入使用。

（四）分水嶺工業(yè)園區(qū)新建公路動工建設(shè)

（五）加快重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目前期工作

1、加快六騰公路前期工作

3、加快六庫至上江環(huán)線公路前期工作××縣六庫至上江經(jīng)濟(jì)環(huán)線公路計(jì)劃里程45公里，起點(diǎn)為六庫賴茂，止于上江丙奉，投資概算為9000萬元。目前，已委托中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司編制《六庫至上江經(jīng)濟(jì)環(huán)線公路可行性研究報(bào)告》，正在開展各項(xiàng)前期工作。

4、完成了分水嶺工業(yè)園區(qū)二級公路及花石、新寨、俄嘎等7條農(nóng)村公路的《工程可行性研究報(bào)告書》的編制工作，待計(jì)劃下達(dá)后便組織實(shí)施。

2012年

3、積極向上爭取資金，做好橋梁維修、改造及新建項(xiàng)目儲備工作。

五、全力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)工作，積極探索農(nóng)村公路管養(yǎng)工作機(jī)制，為農(nóng)村群眾安全出行提供保障，管理養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路，服務(wù)好“三農(nóng)”工作。

六、加大交通法律、法規(guī)的宣傳力度，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；強(qiáng)化縣鄉(xiāng)公路和橋梁的養(yǎng)護(hù)力度，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，依法保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

七、在做好以上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，繼續(xù)抓好我局黨風(fēng)廉政建設(shè)、社會治安

第三篇：09年交通局工作總結(jié)暨10年工作計(jì)劃

2009年交通局工作總結(jié)暨2010年工

作計(jì)劃

2009年交通局工作總結(jié)暨2010年工作計(jì)劃

2009年是全面實(shí)現(xiàn)“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的重要年，是進(jìn)一步推進(jìn)交通工作快速發(fā)展的關(guān)鍵年。一年來，我局以開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，以×ד三項(xiàng)建設(shè)”為切入點(diǎn)，深入貫徹學(xué)習(xí)十七屆四中全會精神，不斷加強(qiáng)黨支部的思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè)，在縣委、政府及上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照縣委、政府確定的工作目標(biāo)，始終堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時俱進(jìn)的思想路線，深入貫徹落實(shí)省、州交通工作會議精神，全面履行交通工

作職責(zé)，使各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作順利推進(jìn)，行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng)，安全運(yùn)行態(tài)勢保持平衡。

2009年工作總結(jié)

一、以“十七大”精神為指導(dǎo)，深入貫徹學(xué)習(xí)縣委十屆四次全會及人大、政協(xié)“兩會”精神，努力做好干部職工的思想政治教育工作

縣委十屆六次全會、××縣第十一屆人民代表大會第二次會議和××縣政協(xié)第十屆委員會第二次會議的召開，確定了我縣年內(nèi)及今后工作的奮斗目標(biāo)和主要任務(wù)。會議召開后，我局黨支部和領(lǐng)導(dǎo)班子及時組織全體黨員干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會。通過學(xué)習(xí)不斷提高了干部職工的知識水平和業(yè)務(wù)能力，努力造就一支會管理、能干事的交通戰(zhàn)線隊(duì)伍。并將其與交通工作實(shí)際結(jié)合起來，不斷提高全局干部職工的服務(wù)意識，扎扎實(shí)實(shí)地狠抓交通項(xiàng)目建設(shè)，創(chuàng)造性的開展各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)我縣各項(xiàng)交通事業(yè)的發(fā)展。

年內(nèi)，我局共收到人大代表、政協(xié)委員提案、議案43件，其中，人大代表的建議、批評和意見29件，政協(xié)委員提案、議案14件。在收到人大、政協(xié)的提案、議案后，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時召開專題會議，指定專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真梳理人大代表、政協(xié)委員的提案、議案，于7月份完成了面商工作，截止目前，已實(shí)施1件，正在實(shí)施2件，計(jì)劃實(shí)施今冬明春實(shí)施13件，目前，暫時無法解決27件。

二、以“推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、建設(shè)文明和諧交通”為主題，認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動及“陽光政府”四項(xiàng)制度各項(xiàng)工作。

全縣深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動正式啟動以來，我局在縣委學(xué)習(xí)實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣委學(xué)習(xí)活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和第六指導(dǎo)檢查組的精心指導(dǎo)下，全體黨員干部積極參與，共同努力，以“努力構(gòu)建新交通、服務(wù)新農(nóng)村、促進(jìn)新發(fā)展、努力實(shí)現(xiàn)交通

率先發(fā)展”為活動主題，認(rèn)真組織開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動。在學(xué)習(xí)中采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合、精讀重點(diǎn)篇章與通讀相結(jié)合的方式，組織全體黨員學(xué)習(xí)了《毛澤東鄧小平江澤民論科學(xué)發(fā)展觀》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》、黨的十七大、十七屆四中全會及省委、州委、縣委有關(guān)會議精神。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，全局黨員干部進(jìn)一步加深了對科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵和精神實(shí)質(zhì)的理解，切實(shí)增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性，為今后的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動奠定了理論基礎(chǔ)。

實(shí)行“陽光政府”四項(xiàng)制度是規(guī)范行政行為、加強(qiáng)自身建設(shè)和建立公正、透明、高效的行政管理體制的重要手段。根據(jù)《××縣人民政府關(guān)于在全縣行政機(jī)關(guān)推進(jìn)重大決策聽證重要事項(xiàng)公示重點(diǎn)工作通報(bào)政務(wù)信息查詢四項(xiàng)制度的決定》和《××縣人民政府辦公室關(guān)于切實(shí)做好陽光政府四項(xiàng)制度有關(guān)工作的通知》精神，并結(jié)合交通工作實(shí)際，一是制定了農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目“陽光政府”及

重大決策聽證、重要事項(xiàng)公示、重點(diǎn)工作通報(bào)、政務(wù)信息查詢四項(xiàng)制度實(shí)施細(xì)則。二是開通了“96128”政務(wù)信息查詢專線電話，電話號碼為0886-3623885。三是開通了××交通政務(wù)信息網(wǎng)站。四是按要求及時上報(bào)了我局的實(shí)施方案、實(shí)施細(xì)則、2009年“陽光政府”四項(xiàng)制度工作計(jì)劃表。五是對我局實(shí)施的重點(diǎn)工程省道316線躍進(jìn)橋至片馬邊防公路改建工程、擴(kuò)大內(nèi)需建設(shè)項(xiàng)目、農(nóng)村公路等進(jìn)行了公示、通報(bào)。

三、按照縣委政府的統(tǒng)一安排部署，深入貫徹學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神

黨的十七屆四中全會,是在新中國成立60周年之際、在應(yīng)對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)、推動黨和國家事業(yè)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的關(guān)鍵時刻召開的一次具有重要意義的會議。根據(jù)《中共××縣委辦公室關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神的通知》要求，我局黨支部及時對學(xué)習(xí)黨的十七屆四中全會精神作了安排部署，按

照要求，副科（含副主任科員）以上領(lǐng)導(dǎo)干部按時參加了上級交通部門及縣委組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對干部職工采取集中培訓(xùn)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式學(xué)習(xí)。同時，提出了以下要求：一是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動相結(jié)合，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會精神列入學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的重要內(nèi)容。二是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與當(dāng)前各項(xiàng)工作有機(jī)結(jié)合起來，做到了工作、學(xué)習(xí)“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)。三是將開展學(xué)習(xí)貫徹十七屆四中全會精神活動與推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作結(jié)合起來，不斷加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，提高路網(wǎng)服務(wù)功能。

四、以“十七大”精神為指12全文查看

第四篇：交通局十二五工作總結(jié)暨十三五工作計(jì)劃

交通局十二五工作總結(jié)暨十三五工作計(jì)劃

2011年以來，全市交通運(yùn)輸工作在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的精心指導(dǎo)下，牢固樹立“大交通服務(wù)大發(fā)展”的理念，千方百計(jì)搶抓新常態(tài)下加大固定資產(chǎn)投資帶來的機(jī)遇，堅(jiān)持陸水空并舉、大中小配套、多線連成渝、市域大暢通，攻堅(jiān)打造交通樞紐、培育交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化交通體系，努力建設(shè)西部綜合交通主樞紐，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，法治交通、民生交通、智慧交通、綠色交通和平安交通建設(shè)取得顯著成效。2011－2014年市連續(xù)4年被省政府評為農(nóng)田水利基本建設(shè)“李冰杯”二等獎。2012、2013年被省交通運(yùn)輸廳表彰為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)目標(biāo)績效管理先進(jìn)單位。市交通運(yùn)輸局2011年起連續(xù)4年被市政府表彰為安全生產(chǎn)先進(jìn)集體。2012年起連續(xù)3年被市委、市政府表彰為市人大代表建議、政協(xié)提案辦理工作先進(jìn)集體。2013年被省交通運(yùn)輸廳表彰為安全生產(chǎn)目標(biāo)考核先進(jìn)單位，西部立體綜合交通建設(shè)邁上了新臺階。根據(jù)要求，現(xiàn)將相關(guān)報(bào)告如下。

一、真抓實(shí)干、攻堅(jiān)克難，全面完成十二五交通運(yùn)輸工作目標(biāo)任務(wù) 十二五期間，市經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)兩次跨越升位，2013年總量跨上千億平臺。新的平臺承載著新的機(jī)遇，為全市交通運(yùn)輸事業(yè)高位求進(jìn)、再創(chuàng)佳績創(chuàng)造了千載難逢的機(jī)遇和條件。按照“站在新起點(diǎn)，抓住新機(jī)遇，堅(jiān)決打贏新一輪交通建設(shè)硬仗”總要求，全市交通運(yùn)輸工作平地起步、攻堅(jiān)克難，現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)顯示了無限潛力和生機(jī)。

（一）狠抓投入保障，交通建設(shè)投資屢創(chuàng)新高。交通項(xiàng)目建設(shè)是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的根本支撐。市委、市政府歷來高度重視交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)工作。按照“優(yōu)先保障、超前建設(shè)、配套升級、發(fā)揮效益”的基本思路，充分保障交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)投資需求。市委常委會、市政府常務(wù)會定期不定期聽取交通運(yùn)輸工作匯報(bào)，研究解決招商引資、籌資融資、項(xiàng)目管理、群眾利益等方面的突出問題，不斷優(yōu)化投資模式、投資規(guī)模和投資環(huán)境。為實(shí)現(xiàn)高效投資提供了決策支持。自2011年交通建設(shè)投資首次突破100億元大關(guān)，2012年—2014年、交通建設(shè)投資屢創(chuàng)新高，分別為124.8億元、132.9億元、133.5億元，預(yù)計(jì)今年115億元的投資目標(biāo)能夠確保完成。至此，全市將連續(xù)5年保持交通建設(shè)投資超百億的高位態(tài)勢。十二五期間，全市完成交通固定資產(chǎn)投資608.2億元，是十一五期間總投資的5.5倍。

（二）落實(shí)規(guī)劃引領(lǐng)，高速路網(wǎng)框架加速形成。認(rèn)真貫徹落實(shí)十二五綜合交通規(guī)劃，全面建設(shè)高速公路、快速通道等骨干路網(wǎng)。十二五以來，內(nèi)資遂、成安渝、遂資眉、成都二繞、成都經(jīng)環(huán)線高速相繼開工建設(shè)，建設(shè)總里程達(dá)392.6公里，2010年—2012年連續(xù)3年高速公路在建里程名列全省前茅。2012年5月9日內(nèi)資遂高速公路建成通車，結(jié)束了建區(qū)設(shè)市以來沒有新建成一條高速公路的歷史，高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里。2013年6月遂資眉高速公路段建成通車，高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里，我市歷史性的實(shí)現(xiàn)了全市“縣縣通高速”。2015年9月成都二繞建成通車，全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)245公里。其他在建、待建高速公路項(xiàng)目正有序?qū)嵤?014年新開工建設(shè)的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速簡蒲段推進(jìn)順利。成都新機(jī)場、至潼南、樂至到大英到三臺3條高速公路的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正有序推進(jìn)。

（三）圍繞建管養(yǎng)運(yùn)，普通路網(wǎng)建設(shè)不斷完善。始終堅(jiān)持路建管養(yǎng)運(yùn)一體化方面，全面加強(qiáng)地方路網(wǎng)建設(shè)管理，提升安全通行能力。大力爭取國省道布局規(guī)劃調(diào)整，我市省道s106線、s206線升級為國道，并新增省道9條，調(diào)整后全市普通國道5條約447公里、普通省道9條約598公里。圍繞城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，全市171個鄉(xiāng)鎮(zhèn)在“十一五”期間就全部提前3年實(shí)現(xiàn)了公路“硬化到鄉(xiāng)”，2806個行政村全部提前2年實(shí)現(xiàn)了百分之百公路“村村通達(dá)”.2009—2014年，全市新建通鄉(xiāng)油（水泥）路1394公里，通村通暢公路5324公里，截止2014年底，行政村通暢率達(dá)到95.3%。

（四）主抓運(yùn)能建設(shè)，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健向好。運(yùn)輸服務(wù)是交通運(yùn)輸工作的重要職能，運(yùn)輸方式的優(yōu)化、運(yùn)輸規(guī)模的增加、運(yùn)輸效果的提升、運(yùn)輸安全的保證，是交通運(yùn)能建設(shè)的三大指標(biāo)。十二五期間，全市完成公路客運(yùn)量3.4億人次、城市公交客運(yùn)量500萬人次、公路貨運(yùn)量2.6億噸、水路貨運(yùn)量2700萬噸，同比分別增長6.74%、87%、14.7%、116.5%，支撐和服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力顯著提升。大力發(fā)展城區(qū)公共交通。全市十二五新增出租車357輛總數(shù)達(dá)878輛，其中雁XX區(qū)2015年新增203輛，一次性增長率達(dá)86%，極大地彌補(bǔ)了城區(qū)運(yùn)力的不足。開展城市公交車增量提檔升級，新增公交車83輛，新增公交線路11條。其中，城區(qū)購置新車67輛總量達(dá)到217輛，XX市購置新車16輛總量達(dá)172輛。公交站點(diǎn)覆蓋率、空調(diào)車占比率、智能化率穩(wěn)步上升。建立了面向特殊人群的城區(qū)公交車“免費(fèi)乘座”機(jī)制，辦理免費(fèi)乘車卡，確保公交惠民。

（五）加強(qiáng)科技應(yīng)用，交通智能化建設(shè)全覆蓋。積極探索財(cái)政補(bǔ)助和企業(yè)自籌的科技應(yīng)用激勵機(jī)制。“十二五”期間，通過，全市投入交通信息化建設(shè)約2600萬元。初步形成了覆蓋5大中心業(yè)務(wù)的20個信息管理系。公路管理方面，建設(shè)了中國公路橋梁管理系統(tǒng)、交通運(yùn)輸部路況管理系統(tǒng)、四川省公路綜合管理平臺、四川省公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、公路交通情況調(diào)查報(bào)送管理系統(tǒng)、公路交通情況調(diào)查信息網(wǎng)、路況評定系統(tǒng)、交通量調(diào)查站等。運(yùn)輸管理方面，建成了四川省運(yùn)政系統(tǒng)、gps二級監(jiān)控平臺、公交車和出租車3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)、汽車客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)、貨運(yùn)、客運(yùn)站、維修、駕駛培訓(xùn)、安全稽查、出租車等一些日常事務(wù)管理和資料查詢的便捷化、高效化和規(guī)范化。路政管理方面，建設(shè)了路政執(zhí)法文書軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了路政執(zhí)法文書的規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化處理。水運(yùn)方面，建成了碼頭及船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、業(yè)務(wù)專線，實(shí)現(xiàn)船舶登記、船員考試發(fā)證、船舶安全檢查、船舶簽證管理等業(yè)務(wù)省市協(xié)同辦公。工程質(zhì)量安全管理方面，建設(shè)了項(xiàng)目監(jiān)督信息系統(tǒng)、工程建設(shè)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、工地試驗(yàn)室質(zhì)量檢測信息監(jiān)控系統(tǒng)等。智能化手段的廣泛應(yīng)用，為交通運(yùn)輸工作提供了強(qiáng)有力的支撐和引領(lǐng)。

（六）從嚴(yán)依法行政，交通運(yùn)輸執(zhí)法規(guī)范得到健全。一是強(qiáng)化法律法規(guī)宣傳教育。圍繞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和交通運(yùn)輸發(fā)展，認(rèn)真編制我市“十二五”法制宣傳教育規(guī)劃，明確目標(biāo)任務(wù)和措施，加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)。利用“法制長廊”和電視廣播、法制展板等方式，廣泛開展形式多樣的普法宣傳活動，推進(jìn)“法律七進(jìn)”活動。深入基層縣（市、區(qū)）開辦法律知識講座近100余次，全面加強(qiáng)執(zhí)法教育。二是建立正向考評激勵機(jī)制。創(chuàng)建“執(zhí)法示范單位”，開展“執(zhí)法示范單位”、“依法行政工作先進(jìn)個人”等評選活動，發(fā)掘和宣傳基層文明執(zhí)法典型，打造執(zhí)法文化品牌。三是開展文明規(guī)范執(zhí)法。2012年對全市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員清理并換發(fā)了磁卡證，清理交通協(xié)管員并規(guī)范辦理了交通協(xié)管證、清理交通運(yùn)輸執(zhí)法車并換發(fā)了示警燈發(fā)聲器使用證，為規(guī)范執(zhí)法提供的重要支撐。三是扎實(shí)開展行政執(zhí)法評議考核工作。堅(jiān)持每年持續(xù)開展交通行政執(zhí)法案卷評查考核工作，突出行政訴訟和行政復(fù)議案件，加強(qiáng)執(zhí)法文書管理、促進(jìn)執(zhí)法水平提升。2014年，我市執(zhí)法評議工作受到省考核組的一致好評。四是狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域執(zhí)法建設(shè)。圍繞社會關(guān)注，依法開展交通運(yùn)輸執(zhí)法專項(xiàng)整治行動，開展道路“雙超”整治行動、打擊非法運(yùn)營行動。開展公共交通運(yùn)營管理質(zhì)量提升活動，不斷規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為，提升群眾滿意度。十二五期間共接受群眾行政申請28151件，受理27575件，實(shí)現(xiàn)了辦理率和行政許可正確率100%，未發(fā)生一起行政撤銷案件和行政訴訟敗訴案件。

（七）深化平安建設(shè)，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)向好。堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總要求，認(rèn)真履行對安全生產(chǎn)工作的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。指導(dǎo)督促企業(yè)貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》。全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)項(xiàng)目安全監(jiān)管；繼續(xù)開展道路安全綜合整治，切實(shí)加強(qiáng)國省道超載超限治理，有效保護(hù)我市國省道升級改造成果。緊盯“長途客運(yùn)、旅游包車客運(yùn)、危貨道路運(yùn)輸、城市道路客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)”五項(xiàng)安全管理重點(diǎn)，扎實(shí)開展了道路運(yùn)輸平安年等系列活動。開展“平安車船、平安渡口”創(chuàng)建活動，認(rèn)真開展了水上交通安全“打非治違”專項(xiàng)整治活動，“十二五”期出動海事執(zhí)法人員8000余人次，檢查各類船舶12000余艘次，完成建造檢驗(yàn)940余艘，營運(yùn)檢驗(yàn)2270余艘。建設(shè)渡口及船載視頻監(jiān)控點(diǎn)67個。未發(fā)生運(yùn)輸船舶的水上交通事故。持續(xù)開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評價、安全生產(chǎn)大檢查和隱患大整治和交通工程領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等專項(xiàng)活動，不斷提升施工、監(jiān)理、監(jiān)督工作的標(biāo)準(zhǔn)化水平。投入300多萬元購置探地雷達(dá)、彎沉平整度、壓實(shí)度等指標(biāo)檢測設(shè)備，豐富了監(jiān)管手段，提升了監(jiān)管能力。從一線操作手層面著力，強(qiáng)化施工基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場管理、監(jiān)督管理，及時發(fā)現(xiàn)并整治安全隱患。

（八）從嚴(yán)管理隊(duì)伍，黨的建設(shè)深入扎實(shí)推進(jìn)。扎實(shí)開展?fàn)幃?dāng)“三最”干部、黨員先進(jìn)性教育、為民務(wù)實(shí)清廉、中國夢主題教育、“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育和思想政治建設(shè)等系列活動，帶頭踐行嚴(yán)實(shí)要求，以優(yōu)良的黨風(fēng)帶政風(fēng)促行風(fēng)領(lǐng)民風(fēng)。堅(jiān)持便民利民，我們結(jié)合自身行業(yè)管理特點(diǎn)，在“簡化”和“創(chuàng)新”上下功夫，對審批項(xiàng)目實(shí)行“流程再造”，審批環(huán)節(jié)由6個環(huán)節(jié)調(diào)整為4個環(huán)節(jié)（初審—復(fù)核—審核—審批），辦理時限由原來20個工作日縮減至5個工作日，所有審批事項(xiàng)統(tǒng)一設(shè)在市政務(wù)行政中心窗口受理。實(shí)行公開運(yùn)行，受到社會好評。航務(wù)海事部門大力推行“行政許可代辦制”，組織人員為服務(wù)對象提供上門服務(wù)，從受理到取件，船主足不出戶便可完成。密切關(guān)注群眾利益，認(rèn)真解決群眾訴求。十二五期間，我局受理群眾信訪655件。其中投訴和求決類269件，占41%。通過積極主動辦理群眾訴求，疏導(dǎo)群眾情緒、化解社會矛盾，既維護(hù)了群眾利益，也為交通建設(shè)、行政管理、行業(yè)服務(wù)營造了良好氛圍，保障了十二五交通事業(yè)的健康發(fā)展。堅(jiān)持強(qiáng)化正向激勵，我們每年都會開展評優(yōu)評先工作，涌現(xiàn)出了“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者”唐駿、“全市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”孔慶超等先進(jìn)典型，形成了比學(xué)趕超的良好氛圍。扎實(shí)開展紀(jì)律監(jiān)督檢查、深化作風(fēng)建設(shè)、強(qiáng)化廉政警示教育等黨風(fēng)廉政工作，黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

（九）抓好十二五收關(guān)，全力沖刺2015年目標(biāo)任務(wù)。主要成績?nèi)缦拢阂皇浅啥嫉诙@城高速公路簡陽段建成通車。自2010年開工建設(shè)以來，歷時5年艱難推進(jìn)，于今年10月建成通車。二是普通公路重點(diǎn)工程建設(shè)順利推進(jìn)。扎實(shí)開展國省干線大中修建設(shè)和干線聯(lián)網(wǎng)暢通工程、農(nóng)村公路改善工程、汽車客運(yùn)站提升改造工程、公路安保工程、渡改橋工程等項(xiàng)目建設(shè)，截至10月底，完成大中修工程252公里，開工縣鄉(xiāng)道改善工程項(xiàng)目51個395.9公里，其中建成239公里。農(nóng)村村道建設(shè)已完成341公里，為民生工程目標(biāo)的179%。完成公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)任務(wù)208千米，完成目標(biāo)任務(wù)的67%。三是編制完成十三五綜合交通規(guī)劃。搶抓“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)和航空都市建設(shè)的機(jī)遇，著眼全域融入機(jī)場、機(jī)場輻射全域的發(fā)展要求，編制形成了“18859171”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、“1435”天府新區(qū)至新機(jī)場零距離換乘體系、“341”城區(qū)交通樞紐和“2451”沱江渠化復(fù)航方案等4大綜合交通格局，努力建設(shè)西部綜合交通樞紐核心組成部分，積極服務(wù)市委“三區(qū)一都市”發(fā)展戰(zhàn)略。四是有序推動高速公路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。成都新機(jī)場高速公路的工可、水保、環(huán)評等工作基本完成。資潼（川渝界）高速公路已經(jīng)省政府批準(zhǔn)采取bot方式建設(shè)，并授權(quán)市人民政府依法開展招標(biāo)工作。樂至大英三臺高速公路正在開展修編前期工作。三繞東段即德簡段已完成投資人招標(biāo)，正在進(jìn)行動工前準(zhǔn)備工作，爭取年內(nèi)動工。成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡蒲段截至10月累計(jì)完成投資22.46億元，占50.9%。五是交通信息化建設(shè)二期工程強(qiáng)勢開局。由省廳統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，省市共同出資1140萬，建設(shè)交通運(yùn)行監(jiān)測及應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)工程。已委托省有關(guān)設(shè)計(jì)單位分別就應(yīng)急指揮中心建設(shè)、運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)、外場作業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)三個部分進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。通過大量的前期工作，其中應(yīng)急指揮中心建設(shè)工程已完成工可審批、場地建設(shè)、硬件配備等環(huán)節(jié)工作，目前正進(jìn)入招投標(biāo)前的準(zhǔn)備工作。屆時，將建成一套供省、市、縣三級用戶共同使用運(yùn)行監(jiān)測與應(yīng)急指揮平臺。六是扎實(shí)開展道路安全綜合整治工作。全面加強(qiáng)路面管控。積極配合公安交警、治安、巡特警等部門嚴(yán)格執(zhí)行治超工作24小時勤務(wù)制度。境內(nèi)三條高速公路共15個收費(fèi)站貨運(yùn)車輛計(jì)重檢測點(diǎn)均成功移交高速公司管理，實(shí)現(xiàn)不停車自動檢測工作常態(tài)化。從全市干線公路實(shí)際超限車輛通行狀況出發(fā)，啟動全市ii類治超站和卸貨處理點(diǎn)的新、改、遷建工作。全面加強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法。僅就市局稽查隊(duì)就檢查各類車輛2000余次，暫扣違法違規(guī)車輛90臺，依法處罰車輛57臺。出動水運(yùn)執(zhí)法人員264人次72車次、執(zhí)法艇14艘次，檢查船舶583艘次。七是扎實(shí)開展交通執(zhí)法形象大提升等能力建設(shè)活動，突出執(zhí)法規(guī)范化方向，扎實(shí)開展執(zhí)法案件評審工作，2015年我市交通依法行政案件評審工作得到了省評議組的充分肯定。在全市交通系統(tǒng)開展執(zhí)法人員形象大提升活動，通過集中訓(xùn)練、書面測試、文書評審、匯報(bào)演示等方式，提升執(zhí)法能力、展示執(zhí)法形象。在公路管理系統(tǒng)開展筑路機(jī)械手技能比賽，著力提升公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)水平。八是全面完成機(jī)關(guān)精神文明創(chuàng)建、依法治市、全面深化改革、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)、工青婦等工作目標(biāo)任務(wù)。

回顧十二五及2015年交通運(yùn)輸工作中的，我們有以下幾點(diǎn)體會。一是黨政重視是交通運(yùn)輸工作發(fā)展的強(qiáng)大動力。新常態(tài)下，企業(yè)“二次改制”的兼并重組、社會融資模式的變化、土地資源環(huán)境制約的加劇，建設(shè)經(jīng)營成本的增長等，形成了交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的一個個攔路虎，而且其中任何一個問題的存在對于一個項(xiàng)目來講都可能是致命傷害。成都二繞東段歷時5年建成通車，成安渝建設(shè)項(xiàng)目歷時6年至今仍艱難地推進(jìn)復(fù)工，既有偶然也是必然。期間，黨政做了大量艱苦細(xì)致的工作。僅2015年，喜安書記、吉明市長就先后7次召開專題會議研究，市政府分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)到一線參與投資談判，指揮部辦公室更是節(jié)假日都堅(jiān)守在一線服務(wù)崗位。截止目前，工程復(fù)工協(xié)調(diào)有望在年內(nèi)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。二是必須把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在重要位置，努力建設(shè)高快速通道。成渝高鐵建成通車，三縱四橫高速路網(wǎng)框架正在形成，交通正邁入“快速通行”時代。因此，建設(shè)快速交通，服務(wù)快速出行，是2016年至“十三五”期間交通運(yùn)輸工作的基本定位。進(jìn)一步優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。加快建設(shè)市高快速通行網(wǎng)絡(luò)是十三五交通建設(shè)工作的重要任務(wù)。三是必須堅(jiān)持黨的建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，持之以恒抓好作風(fēng)建設(shè)。十二五期間，全市在交通建設(shè)、行業(yè)管理、行政執(zhí)法服務(wù)群眾等方面都取得了顯著成績，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)造性突破。成績的取得，得益于我們以黨的建設(shè)為主導(dǎo)，不斷培育優(yōu)育作風(fēng)、提振干部精氣神，為各項(xiàng)工作有序開展提供了強(qiáng)有力支撐。在肯定成績增添信心同時，我們也清醒認(rèn)識到了當(dāng)前交通運(yùn)輸格局中存在的問題，一是對外綜合運(yùn)輸大通道尚未完全形成，區(qū)域交通仍不暢通，與成渝地區(qū)、“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶黃金水道間仍然缺乏快捷的交通聯(lián)系；孟中印緬經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸走廊、東向出海通道、西南出海大通道以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈運(yùn)輸走廊依然不暢通。二是道路等級不合理，區(qū)域路網(wǎng)發(fā)展不平衡。全市二級及以上等級公路在新規(guī)劃國省道線位中僅占48%，遠(yuǎn)低于全省71%、全國73%的平均水平，暢通市域、繁榮經(jīng)濟(jì)的中通道作用發(fā)揮受限；全市路網(wǎng)發(fā)展失衡，簡陽樂至相連片區(qū)、安岳東南片區(qū)、雁江樂至安岳相連片區(qū)三地交通設(shè)施發(fā)展滯后。三是公路養(yǎng)護(hù)依然薄弱，養(yǎng)護(hù)體系尚未健全。農(nóng)村公路管養(yǎng)資金、機(jī)構(gòu)、責(zé)任落實(shí)不理想，管理養(yǎng)護(hù)制度不完善，農(nóng)村公路缺養(yǎng)失養(yǎng)問題突出；公路養(yǎng)護(hù)資金不到位，全市重建輕養(yǎng)問題突出；公路養(yǎng)護(hù)體系不健全，缺乏監(jiān)管、養(yǎng)護(hù)體系，養(yǎng)護(hù)設(shè)備質(zhì)量差、養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)水平低、養(yǎng)護(hù)手段不科學(xué)。四是客貨運(yùn)輸發(fā)展滯后，服務(wù)水平亟待提升。“零換乘”、“無縫銜接”的客貨運(yùn)輸站場體系建設(shè)亟需加快；運(yùn)輸服務(wù)信息交流不暢，公共信息服務(wù)品質(zhì)不高，缺乏整套客、貨運(yùn)輸信息監(jiān)控交流平臺；運(yùn)力結(jié)構(gòu)亟待升級，全市專用貨車和廂式貨車僅占1.1%和6.2%；城市公共交通供給不足，無法滿足公交出行需求。

以上問題，都需要我們2016年乃至在十三五這一較長時期內(nèi)認(rèn)真思考，全面加以解決。

二、解放思想、開拓創(chuàng)新，認(rèn)真謀劃十三五交通運(yùn)輸工作

“十三五”是全面建成小康社會的決戰(zhàn)期，是實(shí)現(xiàn)中國第一個百年夢想的最后一個五年規(guī)劃，也是承接兩個百年目標(biāo)的五年規(guī)劃。做好十三五期是交通運(yùn)輸工作尤為重要。

（一）工作思路。以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會，省委十屆三次、四次、五次、六次全會精神為指導(dǎo)，轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，完善服務(wù)體系，提升治理能力，全力推進(jìn)“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為全面建設(shè)“三區(qū)一都市”、實(shí)現(xiàn)“兩個跨越”、建設(shè)“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通樞紐”提供強(qiáng)有力的支撐和保障。

（二）總體目標(biāo)。對接全國、全省“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、國家級國際航空樞紐、國家級內(nèi)陸航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)和西部現(xiàn)代空港新城等重大發(fā)展戰(zhàn)略，市“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展的總體目標(biāo)為，建設(shè)三大樞紐，即：建設(shè)國家西部地區(qū)綜合航空樞紐、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通樞紐和全省最大次級交通樞紐。

（三）具體指標(biāo)。1.綜合運(yùn)輸通道基本打通，高速鐵路、高速公路、國省道、快速通道骨架路網(wǎng)基本建成；2.由航空樞紐、高鐵站、客運(yùn)樞紐構(gòu)成的-簡陽綜合運(yùn)輸樞紐基本形成，基本實(shí)現(xiàn)全省最大次級綜合交通樞紐功能；3.消除干線公路上的瓶頸路段、超期服役路段和安全隱患路段，完善安保及配套設(shè)施建設(shè)；4.普通國省干線、旅游公路pqi指數(shù)大于84；5.普通國省干線公路等級均達(dá)到二級公路標(biāo)準(zhǔn)，普通國道二級及以上公路比重達(dá)到80%以上；6.完成重點(diǎn)城鎮(zhèn)普通國省干線公路過境改線；7.打通農(nóng)村公路中可連通的斷頭路，實(shí)現(xiàn)技術(shù)參數(shù)、安保配套設(shè)施全面提升；8.渡改橋改造率100%。9.交通管理信息化處理的業(yè)務(wù)覆蓋率90%，行政許可80%以上實(shí)現(xiàn)一站式完成。10.提高國省干線重要路段、重大橋隧、超限易發(fā)路段及客貨樞紐站等監(jiān)控監(jiān)測覆蓋率和重點(diǎn)營業(yè)性裝備監(jiān)控覆蓋率。11.公路、水上交通實(shí)現(xiàn)一般災(zāi)害情況下應(yīng)急救援2小時內(nèi)到達(dá)、應(yīng)急搶通24小時內(nèi)完成。12.建立“4-28”的交通養(yǎng)護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)全市國、省、縣、鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè)100%。13.旅客運(yùn)輸大幅提升，客運(yùn)服務(wù)均等化得到有效落實(shí)，安全、經(jīng)濟(jì)、便捷、舒適的旅客運(yùn)輸體系基本形成。14.貨運(yùn)市場逐步規(guī)范，信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)輸服務(wù)物流化的貨運(yùn)系統(tǒng)基本形成；15.城市客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本形成；公交優(yōu)先發(fā)展的地位逐步突出，全市公交水平要處于全省中等偏上水平。

（四）工作重點(diǎn)。圍繞以上十三五目標(biāo)要求，我們將從建設(shè)快速交通、深化改革創(chuàng)新、實(shí)施扶貧攻堅(jiān)、深化法治建設(shè)、加大科技應(yīng)用等九個方面著力，解放思想、攻堅(jiān)克難，為交通運(yùn)輸工作科學(xué)發(fā)展作出應(yīng)有努力，1.堅(jiān)持快速交通為支撐，全面實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃。根據(jù)十三五綜合交通規(guī)劃，我市將在十三五期間規(guī)劃實(shí)施“18959171”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，計(jì)51個重點(diǎn)建設(shè)工程。一是建設(shè)成都新機(jī)場；二是建設(shè)成渝、遂資眉、內(nèi)資遂、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線等8條高速公路；三是建設(shè)成渝客專、綿遂內(nèi)自宜、遂資眉雅等9條軌道交通。四是管養(yǎng)g318線、g319線、g321線、g247線、g351線5條過境國道，五是管養(yǎng)s102成都—大足、s307大英明星—雅安草壩等9條過境省道。六是建設(shè)資

三、資安、簡機(jī)仁等17條快速通道。七是建設(shè)1條沱江渠化航道，全線升級為4級航道。

2.堅(jiān)持以完善市場運(yùn)作為導(dǎo)向，深化體制改革創(chuàng)新。以交通運(yùn)輸部《全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》，建立完善現(xiàn)代市場運(yùn)作體系，構(gòu)建公平開放、競爭有序的市場環(huán)境。在工程建設(shè)、出租車管理等領(lǐng)域和橋梁安全監(jiān)測等環(huán)節(jié)改革上取得突破。要著力完善市場準(zhǔn)入制度，探索分類建立負(fù)面清單；要著力完善道路運(yùn)輸價格形成機(jī)制，提高公益性服務(wù)定價透明度；要著力完善市場信用體系，建立健全市場主體和從業(yè)人員“黑名單”制度，加快推動誠信運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)；要建立政府購買服務(wù)制度，推動逐步擴(kuò)大政府購買服務(wù)范圍；要加強(qiáng)市場監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸過程監(jiān)管和后續(xù)管理，完善市場退出機(jī)制。

3.堅(jiān)持以結(jié)構(gòu)調(diào)整為關(guān)鍵，推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。一是要按照政府推動、企業(yè)主導(dǎo)、市場運(yùn)作的原則，加快培育龍頭骨干企業(yè)，促進(jìn)道路運(yùn)輸集約化發(fā)展，同時鼓勵中小企業(yè)通過連鎖、合并、重組、兼并和共享網(wǎng)點(diǎn)資源等方式開展網(wǎng)絡(luò)化、集約化經(jīng)營；二是大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸組織模式，提高運(yùn)輸效率，積極推廣使用清潔能源，促進(jìn)道路運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展；三是要積極推動客運(yùn)行業(yè)向競合發(fā)展轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢和紐帶作用，推動綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，延伸道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈；四是要通過激發(fā)市場活力、釋放發(fā)展?jié)摿Γ膭蠲耖g資金投入，完善企業(yè)與投資人的合作經(jīng)營和效益分配，形成市場集聚資源、資源做大市場、市場帶動行業(yè)的道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展新路子。

4.堅(jiān)持以保障民生需求為核心，提升公共服務(wù)質(zhì)量水平。要聚焦民生需求，創(chuàng)新服務(wù)方式，不斷為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行提供更加多樣、更高水平的道路運(yùn)輸服務(wù)。一是完善公共財(cái)政保障制度，推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化，著力解決以集中連片特困地區(qū)為重點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)和農(nóng)村物流發(fā)展滯后的問題；二是要積極建設(shè)道路運(yùn)輸“智庫”，通過推行政府購買道路運(yùn)輸事務(wù)性管理服務(wù)，將行業(yè)規(guī)劃、政策研究、服務(wù)評價、第三方評估等事務(wù)性管理事項(xiàng)，委托給社會研究機(jī)構(gòu)承擔(dān)，提高道服務(wù)質(zhì)量和效率；三是要著力構(gòu)建城鄉(xiāng)一體的客運(yùn)系統(tǒng)、綠色低碳的物流運(yùn)輸系統(tǒng)、誠信優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸輔助系統(tǒng)和方便高效的運(yùn)輸綜合信息服務(wù)系統(tǒng)；四是要大力推進(jìn)從業(yè)人員資格認(rèn)證制度建設(shè)。5.堅(jiān)持以規(guī)范管理為標(biāo)準(zhǔn)，提升交通安全生產(chǎn)水平。牢牢把握安全發(fā)展這一永恒主題，在基礎(chǔ)、基層和源頭上狠下功夫，推動安全管理向標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化轉(zhuǎn)型。一是要狠抓工程質(zhì)量，切實(shí)加強(qiáng)高架橋、隱蔽工程質(zhì)量監(jiān)督；切實(shí)加強(qiáng)對監(jiān)理單位和監(jiān)理行為的監(jiān)管；要高度重視橋梁主體及主要技術(shù)指標(biāo)。要狠抓現(xiàn)場管理，一線管理模式，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度動態(tài)控制及時發(fā)現(xiàn)整改問題。二是加大國省干道、市道巡查頻度，建立路損應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。公路經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)到100%。繼續(xù)實(shí)施公路規(guī)范化管養(yǎng)升級達(dá)標(biāo)建設(shè)及公路形象改善工程。繼續(xù)開展公路污染防治工作。三是運(yùn)輸市場管理制度化、規(guī)范化。加大“黑車”打擊力度。加強(qiáng)危貨品運(yùn)輸管理，深化汽車維修市場整頓和服務(wù)品牌建設(shè)。6.堅(jiān)持以扶貧攻堅(jiān)為重點(diǎn)，確保全面小康目標(biāo)。認(rèn)真落實(shí)省市關(guān)于“集中力量扶貧開發(fā)攻堅(jiān)、確保同步全面建成小康”的統(tǒng)一部署和“四年集中攻堅(jiān)兩年鞏固提升”的要求，努力為全市幸福美麗新村建設(shè)提供交通保障。結(jié)合交通部門實(shí)際，就是要積極實(shí)施《市三大片區(qū)交通攻堅(jiān)扶貧規(guī)劃》，在全市379個貧困村及全市交通條件滯后的樂至簡陽相連片區(qū)、安岳東南片區(qū)、雁江樂至安岳相連片區(qū)實(shí)施村道完善工程、縣鄉(xiāng)道改善提升工程和渡改公路橋工程。力爭到2020年實(shí)現(xiàn)規(guī)劃范圍內(nèi)的縣、鄉(xiāng)道全部黑（硬）化，區(qū)域“小循環(huán)”形成；村道硬化率達(dá)到80%；河流上的渡口基本消除，區(qū)域“微循環(huán)”形成，縣域30分鐘、鄉(xiāng)域20分鐘交通網(wǎng)基本建成。

7.堅(jiān)持以法治建設(shè)為統(tǒng)攬，強(qiáng)化治運(yùn)興運(yùn)。要認(rèn)真貫徹實(shí)施《四川省依法治省綱要》，堅(jiān)持把依法行政、法治建設(shè)貫穿道路運(yùn)輸工作始終，不斷推進(jìn)道路運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。一是要加強(qiáng)制度建設(shè)，實(shí)現(xiàn)制度管全面、制度管長遠(yuǎn)；二是要著力推進(jìn)依法行政，完善依法決策機(jī)制，推行行政權(quán)力公開透明運(yùn)行；三是要加強(qiáng)法制宣傳、教育、培訓(xùn)，增強(qiáng)運(yùn)管隊(duì)伍法制意識和法制修養(yǎng)，不斷提高運(yùn)管隊(duì)伍運(yùn)用法治思維和法治方式深化改革、推動發(fā)展、化解矛盾、維護(hù)穩(wěn)定的能力。8.堅(jiān)持以科技應(yīng)用為動力，助推智慧交通發(fā)展。新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的信息技術(shù)，已改變了人們活動的空間軸、時間軸和思維維度。做好市十三五信息化建設(shè)規(guī)劃，加強(qiáng)科技引領(lǐng)，確保與省同步實(shí)施交通信息化建設(shè)。在建設(shè)交通運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)和應(yīng)急指揮系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞提高交通業(yè)務(wù)在線協(xié)同管理能力、深化行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測與應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)管理、構(gòu)建一體化政務(wù)管理與信息服務(wù)、推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通發(fā)展、推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+高效物流發(fā)展、強(qiáng)化安全體系建設(shè)等方面，有步驟實(shí)施交通業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的改造升級。要積極推動大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)與運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理深度融合，提高運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)輸組織、管理決策的效率和水平，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)集約化經(jīng)營。9.堅(jiān)持以思想作風(fēng)為保障，樹立政風(fēng)行風(fēng)新氣象。一是強(qiáng)化思想理論武裝。堅(jiān)持學(xué)習(xí)常態(tài)化，爭創(chuàng)基層學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)品牌。注重媒體融合發(fā)展，加強(qiáng)對民情網(wǎng)站及微博、微信重點(diǎn)人群、公眾號的關(guān)注，掌握輿情動態(tài)，開展正面輿論引導(dǎo)。二是夯實(shí)基層組織基礎(chǔ)。深入推進(jìn)基層組織規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)管黨責(zé)任。三是從嚴(yán)落實(shí)“兩個責(zé)任”。建立黨風(fēng)廉政建設(shè)“責(zé)任清單”，嚴(yán)格落實(shí)黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任。四是深化作風(fēng)效能建設(shè)。全面完善黨員干部直接聯(lián)系群眾制度，做到全覆蓋。堅(jiān)持糾“四風(fēng)”和樹新風(fēng)并舉，推動黨員干部習(xí)慣在規(guī)矩約束下干事創(chuàng)業(yè)。進(jìn)一步暢通社會監(jiān)督渠道，推動交通作風(fēng)效能不斷提升。上面講到的“九個堅(jiān)持”，是當(dāng)前及今后一段時間，在新常態(tài)下謀求交通運(yùn)輸新發(fā)展的基本思路，我們要切實(shí)把握，努力在新的實(shí)踐中開創(chuàng)工作新局面。

三、著眼2016，確保強(qiáng)勢開局應(yīng)該抓緊的幾項(xiàng)重點(diǎn)工作

圍繞十三五“強(qiáng)勢開局”，全年交通運(yùn)輸工作指導(dǎo)思想是：以十八屆四中、五中全會精神為指導(dǎo)，以全面深化改革為動力，以提質(zhì)增量、轉(zhuǎn)型升級為主攻方向，認(rèn)真貫徹市委三屆十次、十一次全會和市政府三屆七次、八次全體會議和全省交通運(yùn)輸工作會議的若干部署，主動適應(yīng)高鐵經(jīng)濟(jì)新要求、航空經(jīng)濟(jì)新趨勢和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新特點(diǎn)，繼續(xù)建設(shè)快速交通、優(yōu)化交通布局、推進(jìn)依法治理、加快轉(zhuǎn)型升級，努力建設(shè)西部綜合交通主樞紐組成部分。

（一）斷續(xù)抓好快速交通重點(diǎn)工程建設(shè)。一是抓好資潼高速、新機(jī)場高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線段等高速公路建設(shè)項(xiàng)目的啟動工作；二是做好資三快速通道等市域快速通道建設(shè)工作；三是推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目工程進(jìn)度；四是加快推進(jìn)成安渝高速公路項(xiàng)目復(fù)工建設(shè)，力爭盡早通車。五是做好大中修工程掃尾工作。2015年大中修工程共271.7公里，截止目前已完成252公里，其中簡陽g321尚剩余5.1km左右（現(xiàn)停工），樂至g318尚剩余8.2km、s106尚剩余6.4km，因前期招投標(biāo)流標(biāo)，工作相對滯后，正在加快推進(jìn)。

（二）繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸能力建設(shè)活動。一是加強(qiáng)便民交通建設(shè)，以高鐵運(yùn)營為契機(jī)，優(yōu)化市內(nèi)公交線路，抓好市內(nèi)出租車的運(yùn)力補(bǔ)充和結(jié)構(gòu)調(diào)整。二是加強(qiáng)貨運(yùn)交通管理，完成貨運(yùn)物流中心建設(shè)，做好投入使用前的準(zhǔn)備工作。三是抓好汽車總站的升級改造工作，爭取年內(nèi)投入運(yùn)營。加快城北客運(yùn)中心遷建前期準(zhǔn)備工作，確保盡早啟動建設(shè)。完善縣市區(qū)城市客運(yùn)樞紐，健全城市服務(wù)功能。規(guī)范運(yùn)政服務(wù)。

（三）繼續(xù)深入開展交通扶貧攻堅(jiān)工作。按照市政府要求，抓好“全市十件民生實(shí)事”的落實(shí)。引導(dǎo)交通發(fā)展成果優(yōu)先惠及人民群眾。高度重視交能扶貧攻堅(jiān)面上和點(diǎn)上的工作，開展現(xiàn)狀調(diào)查摸底，找準(zhǔn)工作方向，編制項(xiàng)目計(jì)劃。以“三片區(qū)交通扶貧規(guī)劃”為藍(lán)本，以全市379個貧困村、全市交通條件滯后三大片區(qū)為重點(diǎn)，啟動實(shí)施一批村道完善工程、縣鄉(xiāng)道改善提升工程和渡改橋工程，奠定工作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按照計(jì)劃，做好機(jī)關(guān)聯(lián)系村的扶貧攻堅(jiān)工作，幫助制定村社道安全設(shè)施、便民路、囤水田埂、提灌站和蓄水池等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，確保如期實(shí)施。

（四）斷續(xù)抓好智慧交通系列工程建設(shè)。由省廳統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，省市共同出資啟動建設(shè)交通信息化建設(shè)二期工程，預(yù)算投資1140萬元，擬于2017年前全面投入使用。下一步，將按照省廳批復(fù)意見，進(jìn)入中心場所建設(shè)、硬件采購等環(huán)節(jié)的掃標(biāo)工作，確保工程順利及時建設(shè)。

（五）繼續(xù)抓好路政養(yǎng)護(hù)工作。按照“有路必管，管必到位；有路必養(yǎng)，養(yǎng)必優(yōu)良”的目標(biāo)，認(rèn)真抓好“四化”，即管養(yǎng)權(quán)限明晰化，養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，路政存查日?；?，愛路宣教普及化。促進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)質(zhì)量上臺階。以推進(jìn)“四好”農(nóng)村公路建設(shè)為契機(jī)，強(qiáng)力推進(jìn)全市農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

（六）抓好水運(yùn)航運(yùn)管理工作。推進(jìn)船載視頻建設(shè)，全面覆蓋30客位以上客渡船舶，指導(dǎo)縣級航務(wù)海事機(jī)構(gòu)以視頻監(jiān)控和現(xiàn)場檢查為手段，全面加強(qiáng)對客渡碼頭的日常監(jiān)管。根據(jù)各個時期、地域特點(diǎn)和轄區(qū)內(nèi)安全管理的狀況，開展安全大檢查和專項(xiàng)整治工作；加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊超載航行、無證駕駛、證書超期航行等違章違法行為。

（七）繼續(xù)抓好交通安全生產(chǎn)工作。按照“主管部門直接監(jiān)管，安全監(jiān)管部門綜合監(jiān)管，管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強(qiáng)化“紅線”意識，繼續(xù)筑牢安全生產(chǎn)責(zé)任鏈，細(xì)化行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體責(zé)任，加大安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保全年交通運(yùn)輸事業(yè)安全發(fā)展。

（八）繼續(xù)治理非法超限超載工作。積極推進(jìn)完成毛家、迎接等4個治超點(diǎn)建設(shè)，督促縣（市、區(qū)）開展治超站點(diǎn)超限運(yùn)輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)，確保實(shí)時調(diào)取各站點(diǎn)監(jiān)控圖像，實(shí)現(xiàn)源頭治超。按照“鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有治超辦、村村都有信息員”的工作要求對基層治超制度、人員、機(jī)構(gòu)進(jìn)行指導(dǎo)完善，確保全市治超體制全覆蓋，源頭治超有保障，治超工作無死角。建設(shè)不停車檢測系統(tǒng)，提升執(zhí)法能力水平。

（九）繼續(xù)抓好黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作。堅(jiān)持業(yè)務(wù)工作和自身建設(shè)并重，認(rèn)真貫徹黨要管黨、從嚴(yán)治黨的方針，鞏固黨的群眾路線教育實(shí)踐活動成果，扎實(shí)開展黨的主題教育實(shí)踐活動，切實(shí)加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)和制度建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同責(zé)任制，全面接受社會各界的監(jiān)督，不斷提高交通運(yùn)輸隊(duì)伍的綜合素質(zhì)水平。

第五篇：交通局2004年工作總結(jié)暨2005年工作計(jì)劃

房縣交通局2004年工作總結(jié)暨2005年工作計(jì)劃

今年以來，在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們牢固樹立“建設(shè)小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設(shè)“三小時交通經(jīng)濟(jì)圈”的構(gòu)想，深入開展“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育，團(tuán)結(jié)一心，搶抓機(jī)遇，艱苦奮斗，苦干實(shí)干，交通工作取得了可喜成績。

一、今年以來的工作情況

㈠公路建設(shè)步伐加快

一級公路建設(shè)項(xiàng)目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報(bào)告的內(nèi)審和修編工作，通過正式評審，現(xiàn)已立項(xiàng)批復(fù)；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經(jīng)完工，潭家灣隧道安全掘進(jìn)20米?？h鄉(xiāng)公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達(dá)到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。

㈡交通規(guī)費(fèi)完成計(jì)劃

嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，查處了一批違法違紀(jì)案件，規(guī)范了征收秩序，優(yōu)化了征收環(huán)境。加大規(guī)費(fèi)征收力度。全年完成規(guī)費(fèi)收入1382.5萬元，占年計(jì)劃1225.5萬元的112.8%，超計(jì)劃157萬元。其中完成汽養(yǎng)費(fèi)517.5萬元，占計(jì)劃的120.06%，公路客附費(fèi)234.3萬元，占計(jì)劃的103.2%，貨附費(fèi)35.7萬元，占計(jì)劃的63.75%，拖拉機(jī)養(yǎng)路費(fèi)10.5萬元，占計(jì)劃的33.3%，四小車養(yǎng)路費(fèi)82.5萬元，占計(jì)劃的82.5%，公路通行費(fèi)502萬元，占計(jì)劃的132.1%。

㈢行業(yè)管理日益規(guī)范

開通村級公路客運(yùn)線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來，安全運(yùn)送旅客266萬人，完成貨運(yùn)量73.5萬噸，分別比去年增長107.8%和11.4%，全年完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量34580萬人公里，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運(yùn)市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機(jī)動車非法載客現(xiàn)象，維護(hù)了經(jīng)營者的合法權(quán)益，市場秩序日趨規(guī)范；強(qiáng)化道路安全管理，落實(shí)安全管理責(zé)任制，層層簽訂了安全責(zé)任書，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)站場和碼頭的安全管理，堅(jiān)持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶碼頭進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，下發(fā)整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發(fā)生一起道路交通安全責(zé)任事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。加強(qiáng)道路管理與養(yǎng)護(hù)，干線年均好路率達(dá)82.4%，干支線年均好路率77.7%，分別超計(jì)劃1.8和4個百分點(diǎn)。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復(fù)路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強(qiáng)。強(qiáng)化治超工作，設(shè)立超限運(yùn)輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實(shí)現(xiàn)了公路“綠、美、暢、潔”的目標(biāo)。

㈣改革改制成效顯著

縣主要運(yùn)輸企業(yè)——恒通公司改制任務(wù)順利完成，組建為恒通發(fā)展有限責(zé)任公司，已安置職工701人，支付職工安置費(fèi)用近500萬元。公司活力明顯增強(qiáng)，完成工業(yè)總產(chǎn)值1560萬元，銷售收入2025萬元，實(shí)現(xiàn)利潤82萬元，實(shí)現(xiàn)稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費(fèi)站職工賣斷職工身份，已率先實(shí)行了聘任制改革，交貿(mào)公司清產(chǎn)核資全面完成，已向法院申請破產(chǎn)。交通系統(tǒng)企事業(yè)單位80%的職工完成了身份置換。

㈤服務(wù)全局力度加大

認(rèn)真落實(shí)市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農(nóng)村公路建設(shè)的觀摩團(tuán)達(dá)20批350人次。加大扶貧攻堅(jiān)力度，今年以來，為扶貧點(diǎn)姚坪鄉(xiāng)胡尾溝村扶持涵管120根，打字機(jī)一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達(dá)3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強(qiáng)了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實(shí)現(xiàn)了小康目標(biāo)。

㈥文明建設(shè)不斷加強(qiáng)

我們按照市局要求，在交通系統(tǒng)深入開展了“新思路、新發(fā)展、新舉措”的“三新”主題教育，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發(fā)展。一是班子建設(shè)不斷加強(qiáng)。每月組織二級單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員集中學(xué)習(xí)不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰(zhàn)斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強(qiáng)支部學(xué)習(xí)，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學(xué)率達(dá)100%，加強(qiáng)吐固納新工作，全年發(fā)展新黨員21人。深入學(xué)習(xí)《兩個條例》、黨風(fēng)廉政有關(guān)知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實(shí)加強(qiáng)廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，一年來，沒發(fā)生一起違紀(jì)違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統(tǒng)組織開展了文明創(chuàng)建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創(chuàng)優(yōu)活動，開展了全縣交通杯“三八”節(jié)門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍(lán)球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創(chuàng)五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關(guān)交管站獲市級文明單位、交通局機(jī)關(guān)獲市級文明大院稱號，交通系統(tǒng)文明單位覆蓋面達(dá)90%。

二、主要作法

㈠強(qiáng)化學(xué)習(xí)，武裝頭腦，統(tǒng)一思想認(rèn)識。我們廣泛開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)、學(xué)習(xí)型個人活動，先后舉辦各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)九期1600人次，職工受教育面達(dá)100%。一是堅(jiān)持走出去與請進(jìn)來相結(jié)合，請縣紀(jì)委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領(lǐng)導(dǎo)和市局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來集中輔導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)交通法規(guī)、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓(xùn)，70多名干部參加了黨校函授。二是堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合。深入開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)、學(xué)習(xí)型干部”活動，堅(jiān)持周四集中學(xué)習(xí)制度，結(jié)合實(shí)際，經(jīng)常列出自學(xué)專題，利用業(yè)余時間自學(xué)，學(xué)習(xí)結(jié)束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化。三是堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合。學(xué)習(xí)期間，組織開展了以“明確目標(biāo)，爭先進(jìn)位”為主題的大討論，爭創(chuàng)“三個

一流”活動，按照縣委要求，深入開展了“三學(xué)三查三爭”活動，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作動力，提高了工作質(zhì)量。通過學(xué)習(xí)，每名干部都撰寫了不少于一篇的心得體會文章，交通系統(tǒng)共辦學(xué)習(xí)園地51期次，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。

㈡加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，營造發(fā)展氛圍。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。局黨委緊緊圍繞全市交通工作中心，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制和黨政一把手負(fù)責(zé)制，各二級單位領(lǐng)導(dǎo)定期向局黨委報(bào)告工作，干部職工定崗定責(zé)，緊扣工作職責(zé)，大膽開展工作，遇事不推諉、不越位。保障了傳達(dá)及時，政令暢通，落實(shí)到位，確保各項(xiàng)工作有人抓、有人落實(shí)。二是強(qiáng)化責(zé)任。加強(qiáng)目標(biāo)管理，層層簽定任務(wù)書，明確職責(zé)，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任制，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，做到千斤擔(dān)子萬人挑，人人肩上有指標(biāo)。加強(qiáng)督辦檢查，堅(jiān)持定期檢查與經(jīng)常性督促相結(jié)合。加強(qiáng)對目標(biāo)責(zé)任制落實(shí)情況的檢查督促，實(shí)現(xiàn)交通了工作平衡發(fā)展。三是加強(qiáng)宣傳。全年編發(fā)《交通信息》30期，建立專兼職通訊員隊(duì)伍，加大對上對外宣傳力度，在上級新聞媒體刊登稿件40余篇，采用信息140余條，樹立了軍店鎮(zhèn)村級公路等一批先進(jìn)典型，發(fā)揮了吶喊、鼓勁、助威的作用，利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，開通了房縣交通局網(wǎng)頁，增加了交通工作透明度和知名度。四是加強(qiáng)協(xié)調(diào)。我們把交通工作當(dāng)做大家的事來辦，樹立“大辦交通，辦大交通”的思想，認(rèn)真抓好協(xié)調(diào)配合，及時解決交通工作中的各種突發(fā)事件，主動協(xié)助、支持縣直各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作，作到勤走動，多匯報(bào)，營造良好的工作環(huán)境，得到了各級各部門的大力支持和積極參與?？h政府在財(cái)政十分困難的情況下籌資380萬元，解決了建設(shè)資金緊缺的實(shí)際。縣人大常委對交通建設(shè)工作進(jìn)行了視察指導(dǎo)，人大常委會兩次聽取并表決通過了公路建設(shè)情況報(bào)告，提出了寶貴的意見。

㈢健全組織，樹牢宗旨，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。我們以堅(jiān)定信念、維護(hù)統(tǒng)一、樹牢宗旨為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。健全各級黨組織，向民營企業(yè)派駐黨建工作指導(dǎo)員，在壽康永樂、九八家電等10家民營企業(yè)組織建了黨支部，在全市率先選舉產(chǎn)生了民營企業(yè)黨委。以黨支部建設(shè)為重點(diǎn)，選齊配強(qiáng)支部干部，建立健全各級工青婦組織，加強(qiáng)基層工會組建工作，依法選舉產(chǎn)生了新一輪工會組織，各二級單位選舉出工會主席，吸收工會會員1000余名。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法治交，加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)，提高全員綜合素質(zhì)。不斷加強(qiáng)世界觀、人生觀、價值觀和權(quán)力觀的改造，牢固樹立起“為人民服務(wù)”的思想，保證了干部職工的整體素質(zhì)不斷適應(yīng)社會發(fā)展的需要。

㈣創(chuàng)新機(jī)制，規(guī)范管理，提高工作效益。出臺了交通系統(tǒng)七條便民措施和干部職工“十條禁令”，建立健全了九項(xiàng)制度，制定了違規(guī)處罰辦法。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，向社會聘請了14名行風(fēng)監(jiān)督員，自覺接受社會監(jiān)督，推進(jìn)文明治交。針對精神文明、綜合治理、計(jì)劃生育、信息宣傳等工作實(shí)情，制定了一系列激勵措施，鼓勵干部職工勤奮工作，艱苦創(chuàng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了獎勤罰懶的良好工作氛圍。加強(qiáng)效能管理，制定了操作性強(qiáng)，可量化考核的績效考評制，采取自下而上、先個人后單位的考評辦法，對集體和個人的效能情況進(jìn)行“月跟蹤、季考評、年總結(jié)”，把考評情況與職工考核、評先、獎懲、任用結(jié)合起來，把效能考評和效能告誡結(jié)合起來，動態(tài)性地對每個崗位進(jìn)行跟蹤考核管理，真正把效能建設(shè)落到實(shí)處。

㈤以人為本，科技治交，提高建設(shè)質(zhì)量。公路建設(shè)重點(diǎn)在管理，成敗在質(zhì)量，長效在養(yǎng)護(hù)。我們堅(jiān)持科技治交，以人為本，重在管理。加大科技投入，努力提高交通建設(shè)的科技含量，引入先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和施工技能，先后組織公路職工深入省級文明樣板路現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，取回真經(jīng)，采用新工藝，努力建設(shè)精品路、門面路。全面實(shí)施項(xiàng)目“五制”，經(jīng)常分片區(qū)、分項(xiàng)目、按路線召開現(xiàn)場會、調(diào)度會、觀摩會，重點(diǎn)對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行督促、檢查。針對突出矛盾和技術(shù)問題，領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員深入實(shí)際，靠前指揮，及時解決。交通公路部門下發(fā)停工通知7次，縣政府兩次以文件形式下發(fā)了公路建設(shè)情況通報(bào)，有力促進(jìn)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)步伐。加強(qiáng)資金監(jiān)管，切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督職能，經(jīng)常進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。印發(fā)了《房縣農(nóng)村公路建設(shè)資金管理辦法》，設(shè)立公路建設(shè)資金專戶，做到專戶專儲，單獨(dú)建賬，專款專用。

我縣交通工作雖然取得了一定的成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想不夠解放，開拓創(chuàng)新意識不強(qiáng)。二是作風(fēng)不夠扎實(shí)，工作質(zhì)效不高。三是宗旨觀念不強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量不優(yōu)。

三、2005工作計(jì)劃

2005年是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推進(jìn)交通加快發(fā)展的關(guān)鍵年，也是全面實(shí)現(xiàn)“十五”交通發(fā)展計(jì)劃目標(biāo)，為“十一五”發(fā)展打好基礎(chǔ)的重要一年。全縣交通工作要再接再厲，更好地利用戰(zhàn)略機(jī)遇期，保持良好的發(fā)展勢頭，促進(jìn)全縣交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

基本思路:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，以解放思想為先導(dǎo),以加快發(fā)展為主題,以優(yōu)化環(huán)境為基礎(chǔ),以全面提高交通綜合服務(wù)水平為目標(biāo),加大重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)力度，加大建設(shè)資金籌措力度，加大依法行政的行業(yè)管理力度，加大行業(yè)精神文明創(chuàng)建力度，推進(jìn)全縣交通“三個文明”協(xié)調(diào)發(fā)展，堅(jiān)持物質(zhì)文明、政治文明、精神文明一起抓,堅(jiān)持科教興交、依法治交，堅(jiān)持體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,全面完成“十五”交通發(fā)展計(jì)劃，著力構(gòu)建“責(zé)任交通”、“和諧交通”，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸條件。

㈠搶抓機(jī)遇，加快公路建設(shè)步伐

公路建設(shè)在全力服務(wù)一級公路的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)。加快在建和續(xù)建工程建設(shè)，重點(diǎn)抓好一級公路項(xiàng)目建設(shè)，做好征地、拆遷和路基建設(shè)，確保完成60%路基工程，加強(qiáng)管理，保障施工路段安全暢通。爭勸杜陽路”改線項(xiàng)目評審立項(xiàng)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。做好“十兩路”改造項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。爭取珠藏洞大橋、兩河口大橋、潭家灣隧道等一批橋梁隧道工程盡快開工建設(shè)或竣工。加快縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，嚴(yán)格按照計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)行施工，全面完成建設(shè)任務(wù)，做好工程剎尾工作，通過上級檢查驗(yàn)收。加快村級公路建設(shè)，積極籌措資金，加大宣傳力度，再掀建設(shè)高潮，完成50個村150公里任務(wù)。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控和資金管理，確保工程質(zhì)量萬無一失，保障建設(shè)資金安全有效使用。

㈡依法行政，加大規(guī)費(fèi)征收力度

堅(jiān)持依法行政，文明執(zhí)法，嚴(yán)格政策，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范秩序，加強(qiáng)費(fèi)源管理，確保應(yīng)征不漏。全年確保規(guī)費(fèi)收入保持5.3%的增長量，爭取達(dá)到1455.8萬元。全面增強(qiáng)干部職工的宗旨意識，服務(wù)意識和公仆觀念，提高依法行政、文明執(zhí)法的自覺性，規(guī)范執(zhí)法行為，遵守職業(yè)道德，提高服務(wù)水平。加強(qiáng)政策法規(guī)宣傳，積極為車主提供更加便利的服務(wù)。通過采取降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、縮短辦結(jié)時限、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)等辦法，爭取得到社會的理解支持配合，塑造良好的交通形象。

㈢加強(qiáng)管理，規(guī)范交通運(yùn)輸秩序

嚴(yán)格貫徹實(shí)施《行政許可法》等各種法律法規(guī)，通過改變服務(wù)質(zhì)量、提高工作水平、降低收費(fèi)門檻、簡化辦事程序，不斷推進(jìn)依法行政進(jìn)程，建立公開、公正、透明的辦事機(jī)構(gòu)和行政流通渠道，理順管理秩序。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)干線運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高營運(yùn)車輛檔次和服務(wù)水平，以貨暢其流，人便于行為重點(diǎn)，抓好宏觀調(diào)控、市場準(zhǔn)入、安全生產(chǎn)、道路管養(yǎng)等工作，全面提高運(yùn)輸效益。加大運(yùn)輸市場整頓，維護(hù)市場公平競爭，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，確保安全有序穩(wěn)定。加強(qiáng)路政管理和養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施“五小工程”，積極探索鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法，不斷提高好路率，保證道路暢通。建立列養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)和好路率檢查、考核、獎懲機(jī)制。積極探索村級公路自修自管、民辦公助和民工建勤相結(jié)合的新機(jī)制，逐步形成屬地管理、專群結(jié)合，以村級管理為主的養(yǎng)護(hù)管理模式。開展安全生產(chǎn)大檢查，組織專班對車站、渡口、車間和工程建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，及時消除安全隱患。加大病險(xiǎn)路段、危橋的治理力度，保障道路安全暢通，杜絕各類安全責(zé)任事故發(fā)生。

㈣解放思想，加快交通改革步伐

重點(diǎn)抓好養(yǎng)護(hù)市場化改革、干部人事制度改革和費(fèi)收改革，及時總結(jié)過去在改革中的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步解放思想，加快改革步伐。進(jìn)一步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場化改革、通過養(yǎng)護(hù)資質(zhì)申報(bào)及公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)等形式，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、用人社會化、投入市場化。施工企業(yè)要進(jìn)一步實(shí)施資產(chǎn)重組，做大做強(qiáng)，提高競爭實(shí)力。扎實(shí)推進(jìn)干部人事制度改革，探索市場經(jīng)濟(jì)條件下干部人事管理的新辦法，真正建立能進(jìn)能出，能上能下，優(yōu)勝劣汰的良性機(jī)制，全面調(diào)動各級干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，調(diào)動一切力量，為交通工作服務(wù)。

㈤集中精力，加快“三個文明”建設(shè)步伐

認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會黨的十六屆四中全會精神，充分認(rèn)識加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的重大意義，立足于交通改革、發(fā)展的新實(shí)踐，進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，不斷提高研究新情況、解決新問題的能力，提高市場經(jīng)濟(jì)條件下推進(jìn)交通改革、發(fā)展的能力。堅(jiān)持不懈地抓好以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明創(chuàng)建為重點(diǎn)的交通行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，爭創(chuàng)服務(wù)品牌，營造交通發(fā)展的軟環(huán)境。要進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，建立相互制約、相互監(jiān)督的工作機(jī)制，從源頭上預(yù)防和治理～。要結(jié)合重點(diǎn)，深入開展“三個一流”活動，進(jìn)一步塑造交通部門良好的社會形象。堅(jiān)持科技治交，實(shí)現(xiàn)體制創(chuàng)新、機(jī)制革新，努力提高管理水平，加大科技投入，引進(jìn)先進(jìn)管理體制和新技術(shù)、新工藝，提高質(zhì)量，降低成本，發(fā)揮最佳經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)黨的建設(shè)，全面開展黨的先進(jìn)性教育，不斷加強(qiáng)和提高交通系統(tǒng)黨組織的執(zhí)政能力，確保政令暢通，為物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)提供更加堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障，保持交通工作優(yōu)質(zhì)、高效。

二OO四年十二月