第一篇：井下運輸搶險調度預案

井下運輸搶險調度預案

我礦各水平大巷運輸軌道從2011年4月8日出運輸死亡事故后，因行車安全距離小八、九、十水平全部改為單線運輸。現(xiàn)在給安全生產造成了很大的困難，萬一出現(xiàn)特殊搶險情況很難調度，接送人員或物資車輛進出容易發(fā)生相撞事故，特建議制定如下措施：

一、事故地點與性質確定后，需要或必須將當班各水平班組長調到事故現(xiàn)場相關部位有序的調度列車，接送有關領導和物資材料等。運輸車間主任、副主任和本單位值班人員必須及時到達出事故的巷道始發(fā)車地點或事故地點指揮。

二、通訊、始發(fā)地點與事故地點、中途相關部位的電話確保暢通。各部位的指揮人員要熟知此區(qū)域的電話號碼，以便調諧里、外及中途的列車誰讓線或誰避線，防止列車相撞（出來的列車讓進去的列車為原則或誰距離躲避線路道嘴近誰讓道）。

三、礦副總以上的領導也要聽從運輸現(xiàn)場管理人員的調度安排，不得強令進、出現(xiàn)場給運輸造成進、出列車相撞的事故結果雪上加霜?，F(xiàn)場運輸管理人員應及時組織車輛超前安排將礦領導及搶險救護人員送到事故現(xiàn)場。

四、各水平列車始發(fā)地點和避讓地點：

1、八水平：

始發(fā)地點：806車場道與充電間道。

避讓地點：翻籠東三角碹、西三角碹。

進去的列車走繞道，出去的列車走翻籠。

存放車輛地點：八西頭道以里繞道可存放列車，八西二道以里大巷可存放

列車。

2、九水平：

始發(fā)地點：906車場（把車頭調到車場待命），車頭進去之后車場應保持

3臺機車，少于3臺機車時聯(lián)系里邊向外調車頭。

避讓地點：老車房口雜道、充電間口、翻籠東西三角碹。

進去的列車走繞道，出去的列車走翻籠。

存放車輛地點：三石門以里大巷可存放列車（存放機車2臺，多的向外調）。

3、十水平：

始發(fā)地點：車場、充電間口。

避車地點：10西10 車場、10西7車場、10西5車場、3道半繞道、10西

2車場。

十水平是全礦重要生產部位，出現(xiàn)事故時人員配備應不少于16人（安最遠處計算）。

（1）、當班2人（始發(fā)地點1人，事故地點1人）

（2）、配備10名電車司機。

（3）、避讓地點人員：108（繞道出口）1人，2道1人，3道半繞道1人，5道1人、10道1人。保持以上各避讓地點聯(lián)系，最快最好的調動車輛。

五、始發(fā)地點、避讓地點等通訊電話號碼統(tǒng)計出來，做幾個牌板填寫清楚掛在各部位的聯(lián)系地點，確保調度人員聯(lián)系使用。

此建議方案僅供參考。

機運科

2012年2月26日

第二篇：應急搶險預案

龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險預案（修訂）

第一節(jié) 總則

1.1編制目的、編制依據

為及時有效地配合處置我市境內發(fā)生的各類普通公路突發(fā)事件，切實加強養(yǎng)護中心公路交通突發(fā)事件的應急管理工作，建立完善應急管理體制和機制，提高突發(fā)事件預防和應對能力，控制，減輕和消除公路交通突發(fā)事件引起的嚴重社會危害，及時恢復公路交通正常運行，保障公路暢通。

1.2編制依據

依據國家有關法律法規(guī)、《龍巖市人民政府防洪防臺風應急預案（修訂）》、《龍巖市2017年地質災害防治方案》、《福建省公路局關于做好2017年防汛防臺備汛工作通知》和《龍巖市公路局防汛防臺應急預案（修訂）》等，特編制龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險預案（修訂）。

1.3指導思想

深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以提高養(yǎng)護中心應對突發(fā)事件應急搶險能力為核心，建立和完善養(yǎng)護中心應急保障搶險隊伍管理機制和運行機制；構建適度超前、布局合理、反應迅速、指揮靈便、功能齊全、素質過硬的公路應急搶險力量體系，全面提升養(yǎng)護中心應急保障能力;及時有效地處置各類應急搶險，促進公路事業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。

1.4 基本原則、工作目標、適用范圍

1.4.1基本原則：堅持以人為本，安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結合。實行一把手負責制，統(tǒng)一指揮，全市公路系統(tǒng)實行分級負責、屬地管理為主的原則，實行分級管理。應急隊伍建設按照合理規(guī)劃、及時有效、多種聯(lián)動,確保公路暢通為原則。工作實施中本著“職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享”的原則，堅持因地制宜，突出重點，兼顧一般，局部利益服從全局利益，確保轄養(yǎng)國省干道及其他路線的安全暢通。

1.4.2工作目標：整合資源、提高效率、資源共享、信息互通，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局，避免重復建設。

1.4.3適用范圍：本預案適用我市專養(yǎng)公路發(fā)生暴雨、洪水、臺風災害及其引發(fā)的次生災害時的預防和應急處置。包括公路應急的戰(zhàn)備保障、突發(fā)事件、搶險救災以及市局部署的應急保障等。

第二節(jié) 指揮體系和保障體系

2.1組織結構

養(yǎng)護中心成立普通公路應急搶險隊伍領導小組： 公路應急搶險領導小組組長：龍巖市公路養(yǎng)護中心主任 公路應急搶險領導小組副組長：龍巖市公路養(yǎng)護中心副主任 公路應急搶險領導小組成員：養(yǎng)護中心辦公室主任（負責人）、養(yǎng)護中心機械股股長（負責人）、養(yǎng)護中心工程股股長（負責人）、養(yǎng)護中心財務股股長（負責人）、養(yǎng)護中心安全生產股股長（負責人）。

養(yǎng)護中心公路應急搶險領導小組主要負責組織公路搶修及保通工作，根據需要組織、協(xié)調應急隊伍調度和應急機械及物資調配；擬定搶險救災方案；協(xié)調社會力量參與公路搶險工作；承辦市局應急領導小組交辦其他工作。

下設應急搶險辦公室，應急搶險辦公室主任由養(yǎng)護中心辦公室主任（負責人）兼任。

2.2公路應急搶險級別

按照受災的可控性、嚴重程度和影響范圍等因素，應急處置分為一般、較大、重大、特大四個級別。發(fā)生不同級別的自然災害、事故災難，采取不同級別的應急搶險響應。

(一）一般（Ⅳ級）：一般災情應急處置是針對毀情損失小于10萬元、或交通臨時中斷的災情；

(二）較大（Ⅲ級）：較大災情應急處置是針對毀情損失10-50萬元。或交通中斷預計時間較短的災情；

(三）重大（Ⅱ級）：重大災情應急處置是針對經濟損失50-300萬元、或交通中斷預計時間較長的災情；

(四）特別重大（Ⅰ級）：特大災情應急處治是針對經濟損失300萬元以上、或交通嚴重中斷需長時間修復的災情。

2.3 公路應急搶險隊組成、隊伍職責

龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險隊伍由技術組、應急保障搶險組、機械設備保障組、安全保障組組成。技術組負責調用相應專項預案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股負責；應急搶險保障組，負責組織應急搶險隊第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置，由辦公室負責；應急機械設備保障組，負責調用中心現(xiàn)有設備（市局總庫、富嶺戰(zhàn)備倉庫、應急基地的機械）和聯(lián)系社會租賃設備，明確所有機械設備和操作人員在約定時間到達指定地點，由機械股負責；安全保障組負責應急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布控、設備及人員運輸安全保障方案、搶險現(xiàn)場安全監(jiān)控等，由安全生產管理股負責。

市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險隊，在受理應急搶險任務時，根據應急搶險任務需求、市局的要求，調用應急保障搶險隊伍人員和裝備。

為了更好地做好應急保障搶險，在第一時間趕赴事發(fā)地，維持秩序，協(xié)助、配合做好各類應急保障搶險工作，市養(yǎng)護中心優(yōu)選政治覺悟高、責任心強、技術嫻熟、業(yè)務精通，年齡40歲以下(個別人員可放寬至50歲)的人員組建，編入公路應急搶險隊伍，配備必要的應急保障搶險裝備(人員名單見附表)。

1、主要任務：根據市局要求承擔發(fā)生在公路方面的自然災害、事故災難和其它應急搶險任務。

2、主要職責：在市局領導下，負責建立健全應急保障搶險指揮系統(tǒng)、應急聯(lián)動機制和工作制度；根據職責分工組織處置公路應急保障搶險工作，并協(xié)調解決處置工作中遇到的問題。

3、應急保障搶險處置。若發(fā)生在本市境內普通公路的自然災害、事故災難的，應根據市局要求和發(fā)生事件的類別、性質，組織綜合應急保障搶險隊第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置。辦公室蘇輝煌同志負責及時通知應急保障搶險隊人員，安排人員輸送車輛等工作。

第三節(jié) 組織實施

3.1日常工作

防汛搶險隊平時應處于戰(zhàn)備和待命狀態(tài)，重視公路防汛抗災的預防準備工作。在大雨及臺風期間，所有中心人員處于待命狀態(tài)，做好人員的值班工作，保持通訊設備的暢通，機械組負責對機械進行試運行，以便發(fā)現(xiàn)問題，確保機械設備隨時可以投入搶險使用。同時做好于社會租賃設備和搶險班組（包括鋼橋架設人員）的聯(lián)系，掌握所聯(lián)系設備的狀況及位置和人員情況。3.2搶險一般原則

組織搶修并及時修復被毀公路、橋梁、涵洞，恢復公路正常通行，保障公路安全暢通；無法在短時間內修復的，在對水毀缺口采取必要措施，防止毀情擴大的同時，采用修筑便道、架設鋼橋或制定切實可行的繞行方案，盡一切可能保證公路運輸通暢。除在險情路段兩端設立明顯的警告標志和嚴重受毀路段安排專人進行看守外，必要時還必須在受毀路段主要路口設置醒目的指示標志或派專人值勤、疏導交通，盡力將水毀的損失降到最低程度。一般情況下，國道應在24小時內搶通，省道應在48小時內搶通，搶通后應及時向市局報告。

第四節(jié) 預案啟動

4.1預案啟動 在接到龍巖市公路局應急搶險任務后，由養(yǎng)護中心主任（公路應急搶險領導小組組長）宣布啟動中心應急預案。中心立即與災害所在分局聯(lián)系，了解災害具體情況，以便啟動相應預案內容，調用相應人員和機械設備。了解具體情況后分四組行動：第一組（技術組）：調用相應專項預案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股股長負責；第二組（機械設備保障組）：調用中心自有設備（停放于市局總庫和富嶺戰(zhàn)備倉庫的機械）和聯(lián)系社會租賃設備，明確所有機械設備和操作人員在約定時間到達指定地點，由機械股股長負責；第三組（應急隊保障組）：負責應急搶險人員的組織召集和負責搶險所需安全標志標牌，同時與毀情所在分局聯(lián)系，做好安全布控工作，由辦公室主任負責。第四組（安全保障組）負責應急搶險全程安全保障，做好現(xiàn)場安全布控、設備及人員運輸安全保障方案、搶險現(xiàn)場安全監(jiān)控等，由安全生產管理股股長負責。

4.2應急響應

（1）中心應急隊保障組（或辦公室）在接到啟動應急指令后立即通知技術組兩小時內到達指定地點，通知機械設備保障組組織人員設備按時到達指定地點集合；若有路基塌方和橋梁損毀情況需通知戰(zhàn)備庫做好交通物資應急裝卸準備，通知鋼橋架設隊伍指定地點集合。安全保障組立刻啟動龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險安全保障預案，組織相關人員做好安全工作。

（2）技術組現(xiàn)場勘察擬定方案后及時上報領導小組，領導小組通過方案后，應急隊保障組通知機械設備保障組（由機械股負責）組織相應機械設備和人員按時到達指定地點（國道及部分周邊省道應在三小時內到達指定地點），鋼橋架橋人員和外聘搶險人員按指令時間到達指定地點集合（搶險隊員國省道應在三小時內到達搶險地點，社會租賃設備四小時內達到指定地點，鋼橋組裝構件五小時內到達指定地點）。

4.3應急處置

4.3.1一般災情應急處置

發(fā)生一般災情時，根據市局防汛防臺指揮部安排，配合分局進行現(xiàn)場搶修。

4.3.2較大災情應急處置

發(fā)生較大災情后，養(yǎng)護中心應急保障隊伍24小時準備全力投入搶修，根據市局防汛防臺指揮部要求按照“先重點后一般、先干線后支線、先搶通”的原則，按照市局技術組的搶險方案，合理分配搶修人員、機械設備，在最短時間內，配合好分局搶通干線公路受阻路段。搶修工作完成后，第一時間向市局防汛防臺指揮部報告工作情況。

4.3.3重大災情應急處置

發(fā)生重大在災情時，養(yǎng)護中心準備好所有人員、機械準備投入搶修，根據市局指揮部處置預案做好架設鋼橋準備。4.3.4特大災情應急處置

在重大災情應急處置的基礎上，進一步采取措施，應急保障隊伍全力投入搶修，協(xié)助其他單位相關應急保障隊伍跨區(qū)域實施增援。

4.4 應急處置措施

4.4.1出現(xiàn)高邊坡溜方和山體滑坡道路中斷毀情（Ⅲ級以上險情）

（1）接到市局防汛防臺指揮部指令后，安全保障組立刻趕往現(xiàn)場與毀情發(fā)生點附近公路站人員布設安全標志，標志標牌擺放嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）要求執(zhí)行。

（2）技術組進入現(xiàn)場后，工程技術人員勘察現(xiàn)場認真測量溜方數量，向上級匯報測量數據。觀察溜方和滑坡山體情況，制定搶險方案，安排搶險人員和機械設備，搶險方案在領導小組分析研究同意后馬上開始實施。

（3）機械設備到達現(xiàn)場后，清理溜方工作從溜方區(qū)兩頭開始，土方車輛配合運輸，廢土傾倒到指定地點。在清理溜方的同時，安全保障組現(xiàn)場指定一至兩名搶險人員，佩戴口哨，負責觀測邊坡情況，發(fā)生情況立即鳴哨通知搶險人員，避免二次溜塌方造成搶險機械損壞和搶險人員傷亡的發(fā)生。

（4）溜塌方區(qū)內有夾雜樹木、較大巖石等，搶險人員不得進入溜塌方區(qū)的土石方上作業(yè)。夾雜樹木須用挖掘機將樹木移至塌方區(qū)以外，再用油鋸鋸斷，后裝載運棄；挖掘機無法移動溜塌方區(qū)的巖石時，先用挖掘機在巖石附近修理出作業(yè)面后，組織巖石分裂機進行巖石分裂，然后使用挖掘機將分裂后的巖石移出溜塌方區(qū)。

（5）清理溜方基本原則為，先搶通道路半幅路面，觀測邊坡及溜方情況是否穩(wěn)定，具備通車情況后，更改擺放的標志，由路政人員先放行一側車輛，由路政車輛引導，緩慢通過溜塌方區(qū)，一側車輛全部通過后，再放行另一側車輛。

（6）隨后清理另半幅路面溜塌方，清理時注意來往車輛，路政人員負責交通引導。清理完路面上的土石方后，應對坡面上的危石，掛土一并清理，所有工作完畢后，對該段路面進行清掃，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標志標牌。

（7）此類搶險作業(yè)需要機械設備和人員情況：挖掘機1部（駕駛員1名，指揮1名）、裝載機一部（駕駛員1名，指揮1名）巖石分裂機1部（駕駛員1名，操作員1名），若附近無棄土點需要較遠距離運輸廢土，運土車3部以上（社會租憑設備）。若需要吊車配合，需要駕駛員1名、操作員1名、指揮員1名。

4.4.2出現(xiàn)沿河路段路基塌方道路中斷毀情 [重大（Ⅱ級）或特別重大（Ⅰ級）]（不需要架鋼橋）

（1）出現(xiàn)毀情后，安全保障組先行到達與毀情發(fā)生點附近道公路站人員布設好安全標志，標志標牌擺放嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）要求布設，安全人員負責引導來往車輛和行人。

（2）工程人員認真測量塌方區(qū)長度寬度深度，計算所需要的土方填方土方量和石方填方數量，做好外借土方和石方的準備工作，制定搶險方案。搶險方案上報領導小組分析研究同意后立刻實施。

（3）機械設備到達現(xiàn)場后，塌方區(qū)內如果有河道影響的，用挖掘機清理擬填方區(qū)雜物垃圾，如積水無法排除的，采用潛水泵抽除。如路面板出現(xiàn)懸空部分，采用車載破碎錘破碎懸空路面板。

（4）若塌方區(qū)長度較大，填方數量大則土方填方作業(yè)從兩頭同時，若填方數量較少可以只由一側開始。開始土方運抵后，傾倒至路面，由裝載機推送至坍塌掏空區(qū)，作業(yè)時搶險人員佩戴口哨負責指揮土方的傾倒和推送。填方區(qū)外有河水沖刷的，需用土袋對填方區(qū)進行圍水，避免河水對填方沖刷造成二次塌方。填方作業(yè)按照道路路基施工規(guī)范要求，壓路機對土方進行分層碾壓時嚴格控制厚度。距離路面一米內回填石方，挖掘機先行進行平整后壓路機進行壓實，邊沿地帶無法使用壓路機作業(yè)的使用手動振動夯夯實回填土石。

（5）塌方區(qū)回填后認真觀測回填質量，保證臨時道路具體通車能力，對該段路面進行清掃，更改擺放的標志，由路政人員先放行一側車輛，由路政車輛引導，緩慢通過填方區(qū)，一側車輛全部通過后，再放行另一側車輛，搶險人員認真觀察車輛通行臨時道路的情況。

（6）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標志標牌。

（7）此類搶險作業(yè)需要機械設備和人員情況：1）從一側回填土石方需要挖掘機1部、裝載機1部、壓路機1部、手動振動板（車）2臺、土方運輸車輛若干；需要人員有挖掘機駕駛員1名、裝載機駕駛員1名、壓路機駕駛員1名、指揮人員2名等。

4.4.3 出現(xiàn)橋梁涵洞垮塌毀情[重大（Ⅱ級）或特別重大（Ⅰ級）]（1）接到災情通知后，派遣安全組先行人員到達現(xiàn)場與毀情發(fā)生點公路分局和附近公路站人員布設安全標志，標志標牌擺放嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）要求布設，安全人員負責引導來往車輛和行人。先行人員做好公路交通應急處置方案（制定切實可行的繞行方案）并報請應急領導小組研究。

（2）戰(zhàn)備倉庫啟動交通物資應急裝卸預案，組織應急搶險人員、機械設備集合到指定地點。

（3）工程人員現(xiàn)場確定鋼橋架設方案，做好鋼橋架設放樣工作，戰(zhàn)備庫、機械保障組做好鋼橋架設現(xiàn)場指揮工作。

（4）所有工作完畢后，作業(yè)人員車輛逐步退場，最后回收擺放的標志標牌。

當災情得到有效控制時，應急領導小組可視情況宣布應急處置工作結束，龍巖市公路養(yǎng)護中心應急領導小組組長發(fā)布終止命令，應急救援隊伍撤離現(xiàn)場，應急救援工作結束。依照有關緊急防洪防臺、防汛規(guī)定征用、調用的物資、設備、交通運輸工具等，在汛期結束后應當及時歸還;造成損壞或者無法歸還的,按照有關規(guī)定給予適當補償或者作其他處理。

第五節(jié) 監(jiān)督管理與培訓演練

5.1預案管理

本預案由公路養(yǎng)護中心負責解釋，并根據實際情況變化，適時修訂本預案。加強對預案實施全過程的監(jiān)督，加強常態(tài)下物資儲備、隊伍建設、裝備完善等的檢查，保證汛期暴雨洪災、臺風等自然災害來臨后應急準備、應急處置工作的迅速、有序和高效進行，提高應急管理效益。5.2預案培訓

養(yǎng)護中心有效規(guī)劃組織應急搶險相關人員培訓，以提高應急反應和應急救援能力。培訓工作結合實際，采取多種形式，定期與不定期相結合，每年汛前至少組織一次培訓。5.3預案演練

根據本單位總體工作安排，結合區(qū)域實際特點，有重點的編制預案演練方案，適時舉行預案演練活動。應急處置預案演練每年至少應組織一次，并認真總結，不斷提高預案演練質量，不斷完善預案的相關內容。5.4獎勵與責任追究 應急搶險工作實行責任追究制。對在應急搶險工作中表現(xiàn)突出、做出重要貢獻的相關個人將給予表彰和獎勵，對玩忽職守、不執(zhí)行命令造成損失的相關責任人依法給予相應處罰及責任追究。

5.5預案實施時間

本預案自印發(fā)之日起實施。

附件一：龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險機械設備一覽表 附件二：國家戰(zhàn)備庫G522交通物資應急裝卸預案

第三篇：防洪搶險預案

防洪搶險專項應急預案

為切實做好汛期防洪搶險工作，維護雨季正常的生產生活秩序，有效地保護國家和人民群眾的財產免受損失。根據上級的防洪指示精神和“安全第一，預防為主，綜合治理，有備無患”的方針，防洪搶險要立足于防大風、防大雨、防暴雨和搶大險、搶特險。做到早預防、早準備、早落實，防患于未然。一旦遇有險情，民兵搶險分隊能拉得出，用得上，起作用。為此，特制定如下方案：

一、防汛期限

防汛期從六月十日至九月十日。特險期為七月十日至八月二十日。

二、領導機構及指揮位置

民兵防洪搶險工作在礦黨委統(tǒng)一領導下，由礦防洪指揮部和上級軍事機關指揮。指揮部成員為：

指揮：公司武裝部部長。

成員：公司武裝部干事、各基層連隊干部（行政科隊）。

指揮部辦公地點設在公司武裝部值班室。防汛期間要堅持晝夜值班，日常工作由值班員負責。

值班電話：2187228

三、兵力配備

我公司民兵應急分隊即為防洪搶險分隊。共有50名民兵組成，兵力分

配為保衛(wèi)科12人，選煤廠15人，機電隊5人，修配廠5人，后勤部10人，機關3人。

四、防汛任務

1、發(fā)生水災時，在井口周邊攔截洪水，防止倒灌淹沒井口。清挖煤臺排水溝，壘筑防護擋壩，阻擋存煤下滑。同時做好居民區(qū)的防洪搶險工作，以保護職工家屬的財產安全。

2、按照上級的賦于任務，當桃河發(fā)生險情時，迅速組織民兵進行搶險。

3、我公司民兵應急分隊作為陽泉軍分區(qū)的防洪搶險值班分隊，在汛期要隨時準備出發(fā)，完成賦于任務。

4、在沒有對外防洪搶險任務的情況下，負責本公司轄區(qū)內的險情處置。

五、集結地域

第一集結地域：山上綜合樓前。第二集結地域：山下辦公樓。

六、兵力調集及交通運輸

搶險分隊的召集與集結，必須在公司黨委的統(tǒng)一領導下，由調度室和武裝部下達行動命令，在接到命令后，分隊隊員要以班排為單位，迅速到達指定地域集結待命。

出動一輛小車（指揮車），汽車隊出動1---2輛車（運兵車）負責分隊的交通運輸。要提前做到“四定”，即：定人、定位、定車、定物。按機動開進預案執(zhí)行。

七、通信聯(lián)絡及信號規(guī)定

1、通信聯(lián)絡：利用程控電話、無線尋呼、對講機構成縱向復式橫向聯(lián)

通的通信網。以下達命令、傳遞信息。

2、信號規(guī)定：必要時，利用報警器發(fā)放防洪信號。信號規(guī)定為長聲70秒，短聲35秒，長短聲間隔15秒。

八、保障措施

1、搶險所需鏟車、翻斗車，推土機，潛水泵、開關，水管、電纜等車輛和器械分別由汽車隊，選煤廠，機電隊，供應部門負責落實。要提前做好準備，確保狀態(tài)良好。

2、供應部門要建立搶險物資倉庫，儲備足夠數量的鍬、鎬、大錘、手鋸、抬筐、抬杠、麻繩、草袋、水桶、鐵絲、平車、雨衣、雨鞋等工具和物資。并做到定人定位管理。隨缺隨補，隨用隨領。

3、機電隊負責救災現(xiàn)場的夜間照明。

4、后勤部負責搶險分隊的飲食飲水。要配備一定數量的方便食品和飲料。

5、公司醫(yī)院派出1----2名醫(yī)護人員負責現(xiàn)場救護，并提前做好救護藥物、器械的準備工作。

九、現(xiàn)場保衛(wèi)及指揮

1、加強日常教育、做好戰(zhàn)前動員、提出要求。

2、協(xié)助有關部門做好現(xiàn)場保衛(wèi)和交通管制工作。

3、強化現(xiàn)場指揮。堅決執(zhí)行三大紀律八項注意。指揮員要敢于負責，果斷指揮，對違紀人員要堅決懲處。

4、完成任務后，現(xiàn)場指揮員要清點人員裝備，協(xié)助有關部門妥善處理善后工作。

十、要求

1、嚴格值班制度。值班人員要堅守崗位，盡職盡責。熟悉各種方（預）案，熟記各種信記號規(guī)定，準確掌握兵員分布位置，熟知工作程序。遇有情況能果斷處署。

2、汛期內要組織搶險隊員進行集中訓練。重點進行防洪搶險技能訓練和收攏、集結、開進的演練。提高分隊遂行任務的能力。

3、加強搶險隊員的愛國主義和革命英雄主義教育。在民兵中牢固樹立突擊隊、主力軍的思想，充分發(fā)揮民兵敢打善拼、勇于吃苦的革命奉獻精神，在防洪搶險中做出積極貢獻，確保搶險任務的圓滿完成。

4、各單位要采取措施，保證兵員落實。把人員落實到每一人頭，確保兵員在位率不低于百分之九十。

防震減災專項應急預案

地震是一種具有突發(fā)性和偶然性的自然災害，它不僅會給國家和人民生命財產帶來巨大損失，而且還會造成一定的社會影響和混亂，其危害極大。為應付可能突發(fā)的地震災害，充分發(fā)揮民兵在抗震減災中的突擊戰(zhàn)斗作用，把地震災害損失程度降到最低，根據上級軍事機關的指示精神，結合我礦的實際，特制定如下方案：

一、指導思想

抗震減災要以“預防為主，平震結合，常備不懈”的工作方針為指導，在集團公司和上級軍事機關的統(tǒng)一領導下，積極準備，長期預防，確保一有災情，能夠迅速組織民兵應急分隊和廣大民兵以最大的兵力投入到搶險救災和維護社會秩序中去。要本著先人員、后財產，先生活、后生產的搶險原則，把災前的預防準備工作何等充分，把防震自救的宣傳工作做廣泛，把重點部位的搶險工作做及時，把災后的恢復工作做扎實。

二、組織機構與指揮 組 長：黨委書記、董事長 副組長：武裝部長

辦公室：武裝部 成 員：公司副總、各相關部門正職 民兵抗震減災工作在礦抗震防災協(xié)調指揮領導組和上級軍事機關的統(tǒng)一領導下進行。公司武裝部成立民兵抗震減災現(xiàn)場指揮部，總指揮由公司武裝部長擔任。

成員有公司武裝部干事和基層各連隊組織。辦公室設在礦武裝部，聯(lián)系電話：2187228

三、兵力部署

（一）搶險突擊隊。按照上級要求，我礦應急分隊即是搶險突擊隊，由公司武裝部統(tǒng)一指揮。兵力分配為保衛(wèi)科12人，選煤廠15人，機電隊5人，修配廠5人，后勤部10人，機關3人。

（二）抗震減災自救隊。負責本礦重要目標和區(qū)域的突擊搶險任務。要嚴密組織，確保臨陣不慌，有條不紊地投入到搶險救災中去。人員組成由各生產隊組、后勤、機關剩余人員約（100）人。

四、任務區(qū)分及遂行任務的手段

（一）當接到上級部門對地震作出中強度以上地震的中期預報后，根據上級指示及時向所屬單位領導通報情況，部署防震準備工作，并及時修訂防震減災預案。同時要加強值班，進一步熟悉充實預案，明確責任和處置程序，隨時掌握通報災情。

（二）當接到中強度以上地震的短臨預報時，立即向各武裝部進行通報布暑，開通通信聯(lián)絡，及時準確掌握地震信息，確保防震抗震工作的不間斷指揮。各單位迅速組織民兵應急分隊隊員集結待命，隨時向上級武裝部報告準備情況。要檢查督促抗震防災措施及各項工作的落實情況。

（三）當接到短臨預報而大震突發(fā)的通報時

1、立即鳴放警報信號。

2、利用一切手段勾通聯(lián)絡。通過各種方式了解震情、災情。并及時上報有關情況，立即組織民兵投入搶險救災。搶救倒塌建筑物內人員，協(xié)助

有關部分盡快恢復供電、供水、供氣、通訊及交通運輸。立即消除次生災害，鞏固搶險成果，防止再次災害發(fā)生。

3、組織民兵積極配合公安保衛(wèi)部門維護社會治安，保持穩(wěn)定局勢。

4、利用各種宣傳工具和手段，教育群眾了解自防自救的防災知識，平息謠言，穩(wěn)定群眾情緒。

5、根據上級指示，隨時組織應急分隊投入支援重災區(qū)搶險救災，搶修重要工程設施。

6、掌握震情動態(tài)，設立觀測點，提供震情信息，力求科學預報。

7、全力做好防疫工作，幫助群眾安置生活，創(chuàng)造條件恢復生產，重建家園。

五、保障措施

（一）交通運輸：抗震搶險所需車輛由汽車隊負責保障。要提前做到定人、定車、定位、定物的準備工作。

（二）工具器械：搶險中所的工具器械，由供應科特需倉庫備齊，做到定人、定位、定管理，隨缺隨補，隨用隨取，確保良好狀態(tài)。

（三）生活后勤：搶險分隊的生活勤務由礦生活公司負責保障。防震搶險期間，生活公司要照拉動人員的數量做好必要的生活保障準備。

（四）搶險所需各種油料一律由供應部門負責準備。

（五）、醫(yī)療保障：由公司醫(yī)院人員組成（15）人。

六、要求

（一）各單位要高度重視防震救災工作，要加強領導，把防震救災工作納入重要議事日程，認真布署，抓好落實。

（二）各單位要相應成立防震救災指揮機構，制定具體實施預案，確保一有災情，能拉得出、用得上。

（三）加強通信聯(lián)絡，及時向上級指揮部門請示匯報，準確掌握第一手資料，注意把握內緊外松的原則，防止人心惶惶，確保正常的工作生活秩序。

（四）要突出抓好要害區(qū)的超前防范工作，如火藥庫、瓦斯庫、油料庫、放射性物資庫、醫(yī)療基礎設施等。要作為重中之重，采取重點防范措施。

護林撲火專項應急預案

森林火災具有突發(fā)性，一旦發(fā)生不僅使國家財產遭受損失、還會危及人民群眾生命安全、破壞自然環(huán)境，危害極大。為了及時有效地撲滅各種突發(fā)性森林火災，充分發(fā)揮民兵應急搶險中的戰(zhàn)斗作用，把國家財產和人民群眾的損失降低到最小程度，根據集團公司森林防火指揮部的要求，特制定民兵應急分隊護林防火組織預案：

一、護林撲火時間

防火期從11月1日到5月30日。

特險期為3月15日至5月15日。特中特期為農歷清明節(jié)前三天和后四天。

二、組織指揮機構

公司森林防火指揮部是民兵護林撲火的組織機構，是協(xié)調、調兵的指揮中心。指揮機構人員公司武裝部專職人員組成。

三、動用兵力的調度程序

發(fā)生森林火情后，由城區(qū)武裝部；集團公司黨工部、向公司調度室和武裝部下達命令，受領任務后，由公司調度室、武裝部下達行動命令。各基層連隊 干部帶隊迅速到達指定地點集結待命。

第一集結地域：山上綜合樓前。第二集結地域：山下辦公樓。

四、兵力配備

森防分隊即為撲火搶險分隊，共由50名民兵組成。兵力分配為：保衛(wèi)科12人，洗煤廠15人，機電隊5人，修配廠5人，后勤部10人，機關3人。（必要時可在生產單位抽調）

五、防火任務

1、按照上級的安排，當國家森林發(fā)生火情時，迅速組織民兵進行撲救。

2、公司駐地及危及礦安全生產的地域發(fā)生火情后，及時組織民兵撲救，以保護礦山財產、維護正常的工作生活秩序。

3、完成上級賦予的其它滅火任務。（社會救援）

六、交通和通信聯(lián)絡

為保障撲火分隊迅速安全到達火場，并快速展開戰(zhàn)斗，出動一輛小車為指揮車，車隊出動1---2車為運兵車，按機動車開進預案組織開進。

現(xiàn)場通信保障以對講機為主。（2對）

七、物資、生活及醫(yī)療保障

1、二號滅火工具、服裝、水壺等由武裝部自備。要保證數量質量。

2、鐵鍬、鎬等工具由武裝部負責落實，保障供給。

3、飲食由后勤部負責備齊，做到隨用隨取。

4、夜間頭燈照明由機電隊負責提供。要保證電量充足，完好無損。

5、醫(yī)療保障由公司醫(yī)院派醫(yī)療小組進行保障。（1----2）人

八、要求

1、火場指揮員要隨時同上級指揮機構保持聯(lián)系。服從指揮、嚴密組織、科學安排、確保安全。

2、撲火隊伍在投入戰(zhàn)斗前、撤離戰(zhàn)斗后，帶隊指揮員要及時向指揮中

心和公司武裝部報告。報告內容為：出發(fā)、返回時間，帶隊人姓名，撲火隊伍人數，攜帶滅火工具的名稱和數量，車輛號牌、臺次等有關內容。

3、撲火滅災要始終本著安全第一、保證撲火隊伍人身安全和把經濟損失降低到最低限度的原則進行。

4、所有撲火人員不得在火場單獨行動，嚴禁違章?lián)浠?。要組成撲火小組，時刻保持互相聯(lián)絡，相互照應。

5、嚴格撲火責任制，沒有命令不得擅自撤離火場。

6、進行必要的應運訓練和演練。提高滅火技能，培養(yǎng)頑強作風。

第四篇：2019防汛搶險預案

馬爾康市文化體育和旅游局

2019防汛搶險預案

第一部分

總則

一、目的按照黨中央、國務院對防汛工作提出的要求，我局認真執(zhí)行“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針，為預防和處置好緊急突發(fā)事件，保障全國重點文物保護單位的安全，保持正常的旅游、工作和生活秩序。根據實際，特制定本預案。

二、緊急突發(fā)事件的范圍

山體滑坡和泥石流等地質災害事件，包括：山體滑坡和泥石流造成的交通堵塞、事故傷亡、危及旅游者生命安全或造成游客死亡的事件、文保單位遭受山洪災害等。

三、基本原則

1、以人為本，救援第一。在處理旅游突發(fā)公共事件中以保障旅游者生命安全為根本目的，盡一切可能為旅游者提供救援、救助。

2、屬地救護，就近處置。在市政府領導下，由本地區(qū)旅游行政管理部門負責相關應急救援工作，運用一切力量，力爭在最短時間內將危害和損失降到最低程度。

3、落實責任和實行分片包干。管理處要層層落實責任。哪個部門發(fā)生緊急突發(fā)事件，哪個部門的負責人就要積極主動，承擔主要責任并快速處理。最后，要做好緊急突發(fā)事件的善后工作和有關人員的思想工作，保持穩(wěn)定。

4、堅持與地方黨政領導共同負責。在市級文化部門的領導下，文保單位管理處成立緊急突發(fā)事件處置領導小組，對各類緊急突發(fā)事件的處置全面負責，卓克基黨委、政府協(xié)助管理處處理各項工作；管理處保衛(wèi)人員及職能部門要各負其責，行政管理人員密切協(xié)助。

第二部分　職責區(qū)分

一、組織機構

1、成立以文化體育和旅游局、卓克基管理局負責人為領導的旅游突發(fā)事件的領導小組。胡銀芝為組長，卓克基管理局毆賢波、文化體育和旅游局何彩珠、熊安民、柏正丹為副組長，相關人員為成員的旅游突發(fā)事件領導小組，辦公室設在馬爾康市文化體育和旅游局。

2、成立預防和處置緊急突發(fā)事件工作領導小組：組長：由文保單位管理處處長擔任；副組長：由文保單位副處長擔任；成員：保衛(wèi)部等部門主要負責人組成。領導小組辦公室設在保衛(wèi)部，負責具體工作和信息聯(lián)絡，保衛(wèi)部部長兼任主任。

第三部分

處置程序

一、防汛處置程序

1、加強汛期值班

保衛(wèi)部值班同志應密切注意氣象預報和天氣變化，保證二十四小時通信線路暢通。值班時做到“三清”、“三快”，即險情查清、險情記清、報告說清；發(fā)現(xiàn)險情快、報告快、處理快。對重點部位派專人定點守侯。白天隨時檢查，夜間分區(qū)域進行不間斷巡

2、開展汛前安全檢查

負責人必須組織職工對所屬區(qū)域認真進行汛前安全檢查（如下水道堵塞），危險隱患及時上報防汛辦公室，并采取有效措施及時消除隱患。

3、做好抗洪搶險準備

（一）、旅游行政管理部門在接到旅游團隊、旅游區(qū)(點)等發(fā)生突發(fā)自然災害和事故災難報告后，應積極協(xié)助有關部門為旅游團隊提供緊急救援。

（二）、各科室（部）負責人須做好所屬區(qū)域內公共財產的轉移方案，在險情來臨前，保證物資能有條不紊的轉移。

馬爾康市文化體育旅游局

2019年4月30日

第五篇：防汛搶險預案

防汛搶險應急預案

一、搶險救災程序

1、當暴雨或洪災即將來臨時，通知有關人員，啟動應急預案，并通過校園廣播系統(tǒng)向全校廣播，全體人員迅速各就其位，開展工作。

2、搶險小分隊成員立即到操場集結，聽從隊長分配任務，并立即投入工作。

3、其他任課教師奔赴平時所負責考勤的樓梯口，負責學生疏散撤離，同時注意疏導車輛。

4、各班主任迅速前往各自班級，組織本班學生疏散、撤離或安全轉移，等到全班學生全部撤離或轉移后方可離校。

5、如洪水來臨時師生來不及回家的，應首先讓其迅速撤離底層教室和辦公室，到高層安全的室內，不要亂跑亂動。

6、當洪水到來后，搶險小分隊要馬上用沙袋堵住校門，防止洪水進入學校，并切斷電源，以防發(fā)生漏電事故。

7、如有建筑物倒塌和人員傷亡，應立即開始搜救工作。

8、如有師生受傷，要立即打車或抬送傷員到就近醫(yī)院搶救。

二、工作要求

1、預案啟動后，搶險小分隊全體人員必須保證24小時電話通訊暢通。

2、不論白天黑夜，要保證做到隨叫隨到，不能因個人私事而影響搶險救災。

3、到崗后要服從現(xiàn)場領導的指揮，并要堅守崗位，盡職盡責，做好抗洪搶險工作。

4、在搜救過程中，要首先搶救教學樓里的學生，其次是搶救教職工，最后搶救重要物資。

5、搶救人員時要做到不拋棄、不放棄，只要有一線希望，就要做出百倍的努力，把搶救人的生命作為搶險工作的重中之重。