第一篇：國際貨物買賣合同法統(tǒng)一化的發(fā)展

國際貨物買賣合同法統(tǒng)一化的發(fā)展——CISG與PICC之比較

一、國際貨物買賣合同法發(fā)展背景

隨著全球一體化的發(fā)展，各國貿易與經濟的往來日益頻繁。

在國際經濟法形成之前，地中海地區(qū)就已經形成了繁榮的國際間的經濟貿易活動且日趨繁榮。在長久的往來貿易中，地中海的商人們逐漸形成了一套通用的貿易習慣，然后在商業(yè)交易中被約定俗成，進而在不斷地被引用認可后，在一個又一個時代的沿用下潛移默化地成為了各個地區(qū)都使用的貿易慣例。11世紀的威尼斯首先出現(xiàn)了這種慣例，后來擴展到歐洲各國，被這些國家的法律吸收。這些商業(yè)習慣法與各國法中相關規(guī)定成為了國際經濟法的萌芽。

而11世紀后，隨著資本主義生產方式的產生與發(fā)展，商品和資本在國際間流動，突破了狹窄的地域性，19世紀前后，世界性的貨物買賣的大量流動性推動了國際經濟法律規(guī)則的制訂。出于解決沖突呼吁公平的需求，大量國際條約、慣例應運而生，各國也制訂了許多調整國家間貿易商業(yè)關系的雙邊條約、國內法。第二次世界大戰(zhàn)后經濟迅速發(fā)展，經濟全球化進程加快，眾多殖民地、半殖民地國家的獨立，跨國公司的快速發(fā)展及一大批重要國際組織的建立使國際經濟法進入一個新的發(fā)展歷程?？梢哉f，在國際經濟法的萌芽與發(fā)展過程中，不斷訂立的各種國際貨物買賣合同正是國際經濟法最基礎的根本部分，是國際經濟法萌芽的緣由也是推動其發(fā)展的重要前進動力。

經濟全球化是當今世界經濟發(fā)展的重要趨勢。在這一過程中，由于各國的國內法并不完全一樣，法律規(guī)定不同，國際經濟交往則不可避免地產生了法律沖突，這成為了國際間經濟來往貿易前進的阻礙。為了促進國際貿易，國際社會很早就開始了國際貨物買賣合同法的統(tǒng)一化?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》（United Nations Convention on Contract for the International Sale of Goods,簡稱CISG）和《國際商事合同通則》（Principles of International Commercial Contracts,簡稱PICC）正是國際貨物買賣合同統(tǒng)一化發(fā)展進程中的兩項成果。

PICC是繼CISG之后的一項重大成果, 它繼承和發(fā)展了在合同法統(tǒng)一化方面所取得的成果, 拓展了適用統(tǒng)一法規(guī)范的空間, 有利于進一步消除國際經濟交往中的法律障礙, 促進國際商事活動的順利進行。①

① 張東照：《CISG與PICC之比較》《華僑大學學報》1998年第三期p69

二、CISG與PICC的比較

（一）CISG與PICC的制訂、修改。

《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》（United Nations Convention on Contract for the International Sale of Goods），于1980年在維也納被通過，1988年正式生效。CISG是在聯(lián)合國國際貿易法委員會主持下，在國際貿易領域中達成的最重要的國際公約之一。在這份公約被制訂修改前，一些國家曾在1964年在海牙通過了兩項關于國際貨物買賣合同的公約：《關于貨物買賣的統(tǒng)一法公約》和《關于國際貨物買賣合同成立的統(tǒng)一法公約》。這兩部公約都在1972年8月生效，但由于內容適用的國家多為西歐國家，不具備全球更大范圍的適用性，參加國過少，未能達成訂立的普遍意義。而1969年起草、1980年通過的CISG截止目前已有73個締約方，影響著全球三分之二以上的貿易額，在調整平等民商主體間的運作方面起著重要作用?！秶H商事合同通則》（Principles of International Commercial Contracts,簡稱PICC）問世于1994年5月，UNIDROIT理事會在羅馬召開的會議上正式通過了這一通則。而2004年4月，國際統(tǒng)一私法協(xié)會通過了《國際商事合同通則（2004年修訂本）》。為了彌補CISG在適用范圍、適用方式的局限性，PICC繼承和發(fā)展了CISG并對1994版做了少量修改和大量新內容的補充。

（二）CISG與PICC的性質。

國際貨物買賣的法律淵源主要包括了三部分：國際貿易慣例、各國有關國際貨物買賣的國內立法及沖突規(guī)范、國際貨物買賣公約。CISG即為國際貨物買賣公約的主要所指對象，《公約》在1980年維也納外交會議上的順利通過，是國際社會從1929年開始持續(xù)五十年的努力的成果。由于當時法律實證主義和將法等同于國家法的教條還占有支配地位，從一開始，聯(lián)合國國際貿易法委員會所設想的就是制定具有拘束力的統(tǒng)一規(guī)則《公約》最終也確實體現(xiàn)為對締約國有約束力的國際條約，在滿足《公約》適用條件的情況下對國際貨物買賣當事人具有了自動適用的效果。② CISG是一項國際公約，CISG 作為國際條約, 它是國家間的書面協(xié)議,其效力來源于各締約國間的協(xié)議, 對各締約國都有法律約束力。各締約國都有義務保證條約在本國的貫徹和實行。對于非締約國, 條約則不具有法律約束力。

而PICC是屬于國際貿易慣例，是國際統(tǒng)一私法協(xié)會為適應國際貿易的發(fā)展② 劉瑛：《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》解釋問題研究

而制定的標準規(guī)則和共同條件，帶有很大任意性，由當事人自由選擇予以適用。屬于國際慣例，是在國際交往中長期實踐而逐漸形成的做法, 它本身并不具有法律約束力。PICC適用的主體較為廣泛，且2004年修訂，相比CISG而言，PICC更為自由。PICC的目的不是要統(tǒng)一國內法,而是只對現(xiàn)存的國際契約法予以重述。③

（三）適用范圍。

基于兩者性質的不同，兩者的適用范圍也不同。

1.從適用的買賣范圍來看，PICC更為寬泛。

CISG 僅以貨物買賣合同為對象,而PICC 涵蓋更廣的范圍,即適用于國際商事合同的全部。CISG主要應用于有形貿易的國際貿易，排除了以服務貿易為主的或者純粹為服務貿易的國際貿易合同。CISG公約第二條規(guī)定了不適用公約的買賣合同：“公約不適用于以下的銷售：（a）購供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售，除非賣方在訂立合同前任何時候或訂立合同時不知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種使用；（b）經由拍賣的銷售；（c）根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其它令狀的銷售；（d）公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷售；（e）船舶、船只、氣墊船或飛機的銷售；（f）電力的銷售?！庇善錀l款可見，CISG主要排除了無形貨物買賣合同、不動產買賣合同及有特殊法律予以調整的買賣合同。且通過CISG的的第三條也可見，公約不適用于賣方負責的合同義務絕大部分為提供勞務或其他服務的合同情形，同樣也不適用于買方負責提供制造貨物的大部分原材料的合同。而PICC可以調整的貨物合同性質同時包括了有形和無形的貨物合同，適用的合同也包括了國際貨物銷售合同、國際知識產權轉讓合同和國際服務貿易合同，即適用于國際商事合同，排除了消費者與商家間的合同，同時未對“商事”一詞做出限定，從寬泛的意義上予以理解。

2.從適用的當事人的范圍上來看，PICC也更為寬泛。

CISG以合同當事人的營業(yè)地作為辨別標準：營業(yè)地在不同締約國的當事人或者營業(yè)地在不同國家的當事人所在國不是締約國但根據(jù)國際私法規(guī)則導致適用某一締約國法律的，CISG對當事人有約束力。而PICC只要當事人約定其合同由PICC通則管轄即可適用。同時作為國際慣例，在當事人同意合同受“法律一般原則”、“商事規(guī)則”等類似措辭指定的規(guī)則管轄時、在適用合同的法律對某一問題的相關規(guī)則無法確定時、在現(xiàn)有國際法律文件存有爭議無法適用時，PICC③ 孔隋、孔添：《國際商事合同統(tǒng)一化研究》《金卡工程·經濟與法》2010年04期 p1

54可以作為適用的規(guī)則或起解釋補充作用的文件適用于合同。

（四）兩者形式與內容。

1．從兩者的形式上來看，PICC克服了CISG原則性過強的弊病，④更易于適用。PICC在每一條條文前均加有小標題，表明該條內容關于什么主題，同時在每一條的之后增添了注釋，對條文的內容進行解釋和補充。這種解釋將原則性的條文定義得更加明確，增加了適用PICC的可操作性。

2．從兩者的內容上而言，PICC是CISG繼承和發(fā)展，也有對CISG的一些新的突破。⑤

在書面形式方面，PICC界定的“書面”比CISG大，PICC擴大了法律對“書面”的定義，將電子數(shù)據(jù)交換（EDI）納入了書面的范圍內；

在合同的訂立方面，根據(jù)合同法理論, 變更的承諾一般構成反要約而非承諾,但變更的內容必須實質性地改變了要約的條件, 或要約人毫不遲延地表示拒絕這些不符或差異, 否則仍將構成承諾。那么什么是對要約實質性變更就成為了一個重要的問題。CISG公約第19條第三款規(guī)定：“有關貨物價格、付款、貨物質量和數(shù)量、交貨地點和時間、一方當事人對另一方當事人的賠償責任范圍或解決爭端等等的添加或不同條件，均視為在實質上變更發(fā)價的條件?！庇纱丝梢?，CISG公約將貨物價格、付款、貨物質量和數(shù)量、交貨地點和時間、賠償責任范圍或解決爭端等等視為實質性變更。而PICC相對則更加靈活：PICC認為對于合同的實質性變更的條件無法一概而論，應當視情況而定，根據(jù)具體交易的不同；

在訂立的合同內容方面，CISG做了詳盡的規(guī)定，它對國際貨物中買賣雙方的權利義務、買賣雙方違反合同的救濟措施以及各種情況下的風險轉移做了詳盡的規(guī)定。而對于PICC而言，由于PICC適用的范圍較CISG更為廣泛，且其性質并非公約而是慣例，因此PICC僅對各類國際商事合同中相同的內容作出共同適用的規(guī)定，如對合同即未規(guī)定也無法依據(jù)合同確定質量、價格時如何確定履行的質量和價格做了規(guī)定，是各類合同內容上更為共通的部分的規(guī)定。

PICC對CISG的書面形式、合同訂立、合同履行的艱難情形、合同的不履行、損害賠償、合同內容、合同的解釋等多個條文內容上做了補充和完善。PICC同時也對CISG做了一些突破：在合同的效力、公共許可、惡意談判、特意待定、格式之爭等。這些突破是CISG未曾涉及的地方，也是PICC的一次大膽嘗試，這④ 孔隋、孔添：《國際商事合同統(tǒng)一化研究》《金卡工程·經濟與法》2010年04期 p154

⑤ 張東照：《CISG與PICC之比較》《華僑大學學報》1998年第三期p69

些新的制度出現(xiàn)在PICC通則中，成為國際貨物買賣合同法發(fā)展的一次新的嘗試。可以說，PICC是在CISG的基礎上，融合了CISG的精粹部分，繼承了CISG的同時進一步完善了國際貨物買賣合同法，給不斷發(fā)展的國際貿易提供了新的適用方式，為CISG不能解決的沖突提供了作為慣例的規(guī)定的參照。兩種性質不同的文件在國際貨物買賣合同法統(tǒng)一化的發(fā)展進程中發(fā)揮著各自的作用，也促進著國際貨物買賣的規(guī)范化、統(tǒng)一化。

參考文獻

1．朱攬葉主編，《國際經濟法學》，北京大學出版社，2005年8月第1版

2．(意)米切爾·波乃爾 梁慧星譯，國際商事合同通則與國際貨物銷售合同公約——是二者擇一或相互補充，《法學家》，1998年

3． 孔隋、孔添，國際商事合同統(tǒng)一化研究——CISG與PICC之比較，《金卡工程·經濟與法》，2010年04期

4．劉瑛，《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》解釋問題研究

5．張東照，CISG與PICC之比較，《華僑大學學報》1998年03期

6．王承志，國際商事合同法律統(tǒng)一的新發(fā)展，國際經貿探索, 2000

7．對外貿易經濟合作部條約法律司，國際商事合同通則，北京法律出版社, 1996年 8．法規(guī)圖書館 /law/law_view1.asp?id=15256

9．人民網.cn

第二篇：國際貨物買賣合同范本

國際貨物買賣合同范本3篇

在人們的法律意識不斷增強的社會，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是小編精心整理的國際貨物買賣合同范本，歡迎閱讀與收藏。

合同編號：78121

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

買賣雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。

第一條品名、數(shù)量、價格

品名及規(guī)格：

數(shù)量：

單價：

總價：

第二條包裝：____________________________

第三條保險：由買方按發(fā)票金額100%投保。

第四條嘜頭：____________________________

第五條裝運口岸：____________________________

第六條目的口岸：____________________________

第七條裝運期限：____________________________

第八條付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。

第九條裝運單據(jù)：買方應提供下列單據(jù)。

1、已裝船清潔提單;

2、發(fā)票;

3、裝箱單;

4、保險單。

第十條裝運條件：

1、裝運船由賣方安排，允許分批裝運，并允許轉船;

2、賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

第十一條索賠：賣方同意受理因貨物的質量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質不佳所造成的'質量不符部分。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經賣方認可的公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應于貨到目的地后3個月內提出，有關數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規(guī)定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權提出賠償要求。

第十二條不可抗力：

因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供有權機構所出具的證明。

第十三條仲裁：

凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。

第十四條其他：

對本合同的任何變更，需雙方商定達成書面協(xié)議經雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權將本合同規(guī)定的權利及義務轉讓給第三者。

第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份，具有同等效力。

買方：____________賣方：____________

代表：____________代表：____________

____年____月____日____年____月____日

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

經買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

第一條貨物名稱：____________________

第二條產地：____________________

第三條數(shù)量：____________________

第四條商標：____________________

第五條價格：____________________

第六條包裝：____________________

第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單;

2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票;

3.原產地證明書;

4.裝箱單;

5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。

第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

買方：____________________________賣方：____________________

代表：____________________________代表：____________________

日期：____________________________日期：____________________

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

經交易兩邊在劃1、互利原則上會商同等，達本錢和談各條目，互助踐諾：

第一條貨品名稱：____________________

第二條產地：____________________

第三條數(shù)量：____________________

第四條商標：____________________

第五條代價：____________________

FOB________________

第六條包裝：____________________

第七條付款前提：簽訂公約后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤除的、可破裂、可讓渡的、不得分批裝運的、無追索權的名譽證。

第八條裝船：從賣方收到買方名譽證日期算起，45天內予以裝船，若產生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本公約法則，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額____％謀劃為限。是以，買方需向賣方供給銀行包管。

第九條保證金：賣方收到買方名譽證的14個銀行日內，向買方寄出____％的包管金或銀行保函。若賣方不履行本公約，其包管金買方予以充公。

第十條應附的單子：賣方向買方供給：

1.全套干凈提貨單；

2.一式四份經簽字的貿易發(fā)票；

3.原產地表明書；

4.裝箱單；

5.為出口________所需的其他緊張單子。

第十一條裝船關照：賣方在法則的裝貨時候起碼14天前用電報方法將裝船前提告知買方，買方或其代辦人將裝貨船估計到達裝貨港的時候告知賣方。

第十二條其他條目：質量、數(shù)量和重量的查驗可于裝貨港一次進行，若要求供給所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時候：

第十四條裝貨效果：每個好天工作日，除禮拜日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方（噸）。

第十五條延期費／慢裝卸罰款：對付________載重噸船來講，每天________U.S.D.。

第十六條不可抗力：簽約兩邊的任何一方因為臺風、地動和兩邊贊成的不可抗力變亂而感化公約履行時，則耽誤公約的期限應相稱于變亂所感化的時候。

第十七條公約爭議的辦理：

第十八條本公約于____年__月__日在________市用________文簽訂，本來一式兩份，交易兩邊各執(zhí)一份，交易兩邊簽字見效。

買方：____________________________賣方：____________________

代表：____________________________代表：____________________

日期：____________________________日期：____________________

簽約日期：____年__月__日

第三篇：合同樣本國際貨物買賣發(fā)展與協(xié)調.

公 司訴 訟 理由

是什么? 國際貨物買賣合同樣本

買 方:____________________________________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務:____________ 國籍:____________ 賣 方:____________________________________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務:____________ 國籍:____________ 經買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行: 第一條 貨物名稱:____________________ 第二條 產地:____________________ 第三條 數(shù)量:____________________ 第四條 商標:____________________ 第五條 價格:____________________FOB________________ 第六條 包裝:____________________ 第七條 付款條件:簽訂合同后買方于 7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可 撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起, 45天內予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按 時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權向買方索賠損毀 /耽擱費,按總金額 ____%計算為限。因此, 買方需向賣方提供銀行保證。

第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的 14個銀行日內,向買方寄出 ____%的保證金或銀行 保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

第十條 應附的單據(jù):賣方向買方提供: 1.全套清潔提貨單;2.一式四份經簽字的商業(yè)發(fā)票;3.原產地證明書;4.裝箱單;5.為出口 ________ 所需的其他主要單據(jù)。

第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少 14天前用電報方式將裝船條件告知買方, 買 方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條 其他條款:質量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他 證件,其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條 裝船時間:

第四篇：國際貨物買賣法課后

一、填空題

1．_《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》_是迄今為止關于國際貨物買賣的一個最重要的國際公約。

2．在英美法系各國，買賣法由兩個部分組成：一是_普通法_，即由法院以_判例_形式所確立的法律原則，屬于不成文法；二是_成文法_或_制訂法_，即有關_貨物買賣_的立法。

3．專門對貨物買賣作出具體規(guī)定，其內容在資本主義各國的買賣法中是最為詳盡的具有代表性的是_《_貨物買賣法_》_和__《_統(tǒng)一商法典_》___。

4．目前在國際貨物買賣中最重要的貿易慣例是_《國際貿易術語解釋通則》

5．我國有關貨物買賣的法律，主要見諸_《民法通則》_和_《合同法》_。

6．買賣雙方的_義務_是買賣法的核心。一般來說，公約中對此的規(guī)定，都是屬于_非強制性_的規(guī)定。

7．在解釋合同中，英美法采取_表示說_。

8．西方各國對貨物風險移轉時間的規(guī)定各有不同，英國與法國采取_第一項（貨物所有權轉移時間）_的原則，而另外一些國家以_移交貨物時間_來決定風險轉移時間。

9．英國貨物買賣法對所有權移轉，主要區(qū)別_特定_的買賣與_非特定_的買賣兩種情況。

10.根據(jù)我國合同法的規(guī)定，標的物的所有權自_標的物交付_時起轉移。

二、單項選擇題

1．《公約》于(B)獲得通過，于()起生效。

A．1964年、1979年B．1980年、1988年

C．1969年、1978年D．1964年、1978年

2．在兩個《公約》締約國的當事人之間訂立的下列合同中，(B)才適用于該公約

A．飛機買賣合同B．糧食買賣合同

C．電力買賣合同D.咨詢服務合同

3．衡量國際合同的標準是(C)

A．當事人的國籍B．貨物運輸是否經過第三國

C.當事人的營業(yè)地是否分處于不同國家D．當事人是否分處于不同國家

4．如果合同沒有明示或默示地規(guī)定貨物的價格或規(guī)定確定價格的方法時，依公約規(guī)定(D)

A．按交貨時的合理價格來確定貨物的價金

B．按提貨時的合理價格來確定貨物的價金

C.按照進口國法律規(guī)定確定價金

D．應按訂立合同時的通常價格來確定貨物的價金

5．國際貨物買賣合同與一般貨物買賣合同的區(qū)別是(C)

A.雙方當事人的權利義務不一樣B．雙方當事人的地位不同

C.它具有涉外因素D.簽訂合同的程序不同

6．依照《公約》的對于買方違約時賣方采用的下列補救措施中，表述不正確的是(B)

A.買方不接受貨物，賣方將貨物售于他人后，對所產生的損失向買方請求損害賠償

B．買方在賣方規(guī)定的合理的額外時間內履行合同，賣方仍然請求損害賠償

C．買方未在賣方規(guī)定的合理的額外時間內履行合同，賣方宣告撤銷合同

D.因賣方撤銷合同而致合同中的仲裁條款歸于無效，賣方向法院提起訴訟

7.《公約》中規(guī)定的買賣雙方均可采取的救濟措施不包括（B）

A．實際履行B．交付替代物

C．請求損害賠償D.解除合同

8．作為國際貿易慣例之一的《華沙――牛津規(guī)則》是針對(A)制定的。

A．成本加運費、保險費合同B．貨交承運人合同

C．裝運港船上交貨合同D.裝運港船邊交貨合同

9.（C）不是簽訂國際貨物買賣合同時所應具備的“四性”要求

A．合法性B．明確性C．簡潔性D.準確性

10．涉外經濟合同成立的實質條件是(D)

A．符合國家的法律和法規(guī)B．必須以書面形式訂立

C.符合國際貿易慣例D．雙方就合同條款達成協(xié)議

三、多項選擇題

1．目前國際上關于國際貨物買賣的國際公約主要有(ABD)

A．《1964年國際貨物買賣統(tǒng)一法公約》

B．《國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一公約》

C．《漢堡規(guī)則》

D.《1980年聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》

2．國際貿易慣例具有(AB)特點

A．經長期實踐形成，普遍性B.明確的內容，行為規(guī)則的性質

C.能自動適用D.允許當事人修改或補充

D．與合同規(guī)定有沖突，以慣例為準

3．依照我國法律，須經國家批準才能成立的涉外經濟合同有(ACD)

A．技術轉讓合同B．補償貿易合同

C．中外合資經營企業(yè)合同D.中外合作勘探開發(fā)自然資源合同

4．我國外貿公司在外貿業(yè)務中使用的“實盤”與“虛盤”，錯誤的理解是(AC)

A．都是發(fā)價B．都是發(fā)價邀請

C．前者是發(fā)價邀請，后者是發(fā)價D．前者是發(fā)價，后者是發(fā)價邀請

5．下列哪些國家采用以交貨時間決定風險轉移時間原則(CDE)

A．英國B．法國C．美國D．德國E.奧地利

6．合同法對違約的補救措施規(guī)定為哪幾種(ABCDE)

A．賠償損失B．中止履行合同C．支付違約金D．解除合同

E．其他合理的補救措施

7．從交貨方式上看，屬于實際交貨的貿易術語有(AC)

A．EXWB．FOBC．DESD．CIPE.FAS

8．《1980年聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的適用范圍是(AD)

A．營業(yè)地處于不同的締約國的當事人之間訂立的買賣合同

B．營業(yè)地處于同一締約國的當事人之間訂立的買賣合同

C．當事人中有一方的營業(yè)地處于締約國內，他們訂立的買賣合同

D．營業(yè)地處于不同的非締約國的當事人之間訂立的買賣合同，但因國際私法的規(guī)則導致其適用某一締約國法律

9.關于2010年國際貿易術語解釋通則，下列說法正確的是（BC）

A．通則適用于銷售合同B．通則適用于運輸合同

C．通則只規(guī)范貨物買賣中的部分問題而不是全部問題

D．通則只適用于國際貨物買賣，不適用于國內貨物買賣

10.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方必須承擔（AC）擔保責任

A．對出售貨物所有權的擔保責任B．對出售貨物明示質量的擔保責任

C．對出售貨物默示質量的擔保責任D．對出售貨物知識產權的擔保責任

四、判斷題

1．賣方根本違反合同并不影響貨物風險按公約規(guī)定移轉給買方。(T)

2．國際貿易術語的作用是用以確定買賣雙方在交貨中各自所應承擔的責任、費用和風險。(T)

3．銷售確認書實質是一份要約引誘。(F)

4．在分批交貨合同中，如果一方當事人不履行對其中任何一批貨物的義務已對該批貨物構成根本違反合同，則對方可以宣告合同對該批貨物無效，但不能撤銷整個合同。(F)

5．《公約》規(guī)定了賣方或買方宣告撤銷合同后，就不能要求損害賠償，仲裁條款亦告失效。(F)

6．貨物風險移轉給買方前發(fā)生滅失或損壞，買方支付貨款的義務并不因此解除。(F)

7．《公約》規(guī)定，在任何情況下，如果買方不在實際收到貨物之日起兩年內將貨物不符合同的情況通知賣方，他就喪失了聲稱貨物不符合同的權利。（T)

8．DES和CIF這種貿易術語都屬于象征性交貨。(F)

9.對于貨物所有權的轉移，英美法系所奉行的一般原則是：非特定物的買賣在貨物特定化之前，所有權不發(fā)生轉移。T

10.《公約》對貨物風險的轉移作出了詳盡的規(guī)定，因此，當事人一般不得自行約定貨物風險的轉移。T

五、名詞解釋

1．國際貨物買賣合同：指營業(yè)地處于不同國家的當事人之間所訂立的，由一方提供貨物并轉移所有權，另一方支付價款的協(xié)議。

2．國際貿易術語：又稱價格術語。在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

3．品質擔保：是指應擔保標的物具有出賣人保證的品質，合同約定或出賣人提供的關于標的物的質量說明均可構成，如規(guī)格型號、性能、有效期等方面。

4．權利擔保：是指賣方應保證對其出售的貨物享有合法的權利，沒有侵犯任何第三人的權利，并且任何第三人不會就該項貨物向買方主張任何權利。雖然合同中沒有明文規(guī)定，但賣方必須承擔對貨物的權利，擔保這項默示的合同義務。

5．貨物特定化：就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無條件地劃撥于合同項下的行為。

6．象征性交貨：是指在買賣雙方不直接接觸的情況下，賣方按合同規(guī)定的時間和地點將貨物裝上運輸工具或交付承運人后，并向買方提供包括物權證書在內的有關單證，憑承運人簽發(fā)的運輸單據(jù)及其他商業(yè)單據(jù)履行交貨義務，而無須保證到貨。

六、簡答題

1．簡述發(fā)價及接受應具備什么樣的條件?

發(fā)盤：（1）發(fā)盤必須向一個或一個以上的特定人作出，發(fā)盤人有明確相反表示的除外（2）發(fā)盤人必須表明經受盤人接受即受發(fā)盤約來的的意思（3）發(fā)盤的內容必須十分確定

2．簡述國際貨物買賣中預期違約的內容是什么？

預期違約起源于英美法，也是英美法所獨有的制度。預期違約又稱先期違約，是指在合同履行期限到來之前，一方雖無正當理由但明確表示其在履行期到來后將不履行合同，或者其行為表明在履行期到來后將不可能履行合同。

3．簡述公約對于買賣雙方違反合同時采取補救方法的規(guī)定。

賣方不交貨買方可以：（1）請求實際履行（2）宣布解除合同（3）要求賠償損失

賣方延遲交貨買方可以：（1）要求賣方在一段合理的額外時間交貨（2）宣布解除合同（3）請求賠償損失

賣方交貨與合同不符買方可以：（1）要求賣方提交符合合同的貨物（2）要求賣方對與合同不符的貨

物進行修補（3）要求減價（4）要求賠償損失（5）宣布解除合同

買方違約賣方可以：（1）要求買方實際履行合同（2）確定一段合理時間讓買方履行其義務（3）宣布合同無效（4）要求賠償損失

4．簡述關于貨物風險、所有權轉移時間的基本規(guī)定，及分別的代表國家。

（1）.以合同成立時間為風險轉移的時間。（瑞士）（2）.以所有權轉移時間為風險轉移時間。（英國，發(fā)過等）（3）.以交付時間為風險轉移時間。（美國，德國，中國等）

所有權：1.大陸法對所有權的規(guī)定

《法國民法典》采用的是債權意思主義的物權變動模式，它明確規(guī)定在原則上以買賣合同成立時間為所有權轉移的時間，即當事人只要就標的物達成一致協(xié)議，即使標的物尚未交付，買賣也即告成立，而標的物的所有權也依法由賣方轉移到買方。

《德國民法典》采用的是物權形式主義的物權變動模式，它認為所有權與買賣合同并無任何關系，因而當事人必須就所有權轉移達成協(xié)議，并根據(jù)協(xié)議通過特定的形式來轉移所有權。這種形式多種多樣，貨物所有權可以在交付時轉移，在賣方必須交付物權憑證的場合則通過提交物權憑證來轉移所有權，對于不動產則必須以法定的登記時間為所有權轉移時間。

2.英美法系對所有權的規(guī)定

《英國貨物買賣法》對所有權轉移的問題，主要區(qū)分了特定物與非特定物兩種情況。對于特定物，貨物的所有權應在雙方當事人意圖轉移時轉移，即所有權轉移取決于當事人的意思表示，如果當事人在合同中對此沒有明確規(guī)定，則法院可以根據(jù)合同的條款，雙方當事人的行為以及當時具體情況確定雙方的意旨；對于非特定物，則在將標的物特定化之前是不轉移的，就是說只有通過特定化，即將符合說明書且處于可以交貨狀態(tài)的貨物無條件的劃撥于合同項下，在交付貨物時所有權才發(fā)生轉移；當然對于這兩種情況還有一個例外就是所有權的保留，在賣方所要求的條件未滿足時所有權不發(fā)生轉移?！睹绹y(tǒng)一商法典》則允許當事人通過在合同中約定所有權轉移時間，如未約定則原則上以交付為所有權轉移的時間，但這個前提是貨物已經特定化，這是與英國一致的。不同于英國的是美國關于貨物所有權保留的規(guī)定認為，保留所有權只起到的是擔保作用，并不影響所有權轉移的時間。

七、論述題

1．試述公約對賣方擔保義務規(guī)定。

《公約》第35條規(guī)定，賣方交付的貨物應該符合合同的規(guī)定。交貨與合同相符的基本內容包括貨物數(shù)量、質量、規(guī)格和包裝四個方面相符，其中任何一方面不合格(不符)，都構成交貨與合同不符，買方都可以以此為由，通知賣方，行使救濟權利。貨物相符的首要依據(jù)或標準是銷售合同的規(guī)定，而事實上，即使是一些認真準備的合 同，也常常不能說明當事人對貨物最基本的期待和要求，所以立法者、法官不得不在法律或 判決中補充這方面的要求。實際上衡量貨物與合同相符還應該考慮到“任何慣例和習慣做法”(公約第9條)。

除雙方當事人業(yè)已另有協(xié)議外，賣方出售的貨物還應符合如下品質擔保義務：

(1)貨物適用于同一規(guī)格貨物通常使用的目的；

(2)貨物適用于訂立合同時曾明示或默示地通知賣方的任何特定目的，除非情況表明買方并不依賴賣方的技能和判斷力，或者這種 依賴對他是不合理的；

(3)貨物的質量與賣方向買方提供的貨物樣品或樣式相同；

(4)貨物按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝，如果沒有此種通用方式，則按照足以促全和保護貨物的方式裝箱或包裝。否則，即為與合同不符

2．說明《 合同法》中繼續(xù)履行、賠償損失、解除合同、承擔違約金等救濟方法并用的關系。

1.在違約方構成根本違約時，守約方主張解除合同時，就不能再要求繼續(xù)履行或采取補救措施，但原則上不影響同時要求賠償損失或支付違約金的權利；

2.繼續(xù)履行不影響請求賠償損失的權利，但不能同時要求解除合同，支付違約金后，不能要求履行原合同義務；

3.在約定了違約金條款時不再適用賠償損失的救濟方式，在違約金低于實際損失時，可以請求法院或仲裁機構增加違約金的數(shù)額。

八、案例分析

1．2000年，中國浙江省出口公司向馬來西亞公司預訂一批原材料。中方電告：“茲發(fā)價5萬噸一級木材，每噸單價為2000美元CIF吉隆坡，裝運期4/5月，即期信用證支付，須以貨物尚未售出為準?！?月8日接馬來西亞回電：“你3月2日電接受?！贝藭r，因國際市場木材漲價，原發(fā)價的價格明顯對出口公司不利，因此，出口公司與日本一公司簽訂木材買賣合同，按國際市場價格售出木材。問浙江省湖口公司是否違約？為什么？

答：浙江出口公司不違約。因為出口公司發(fā)出的發(fā)價是“虛盤”，附有保留條件，出口公司發(fā)出“虛盤”時并無受其約束的意思，而“虛盤”不是公約意義上的發(fā)價，而只是一項發(fā)價邀請，即使“虛盤”已被對方“接受”，我國出口公司仍可以不予確認。

2．買賣雙方購售機床，價金5萬美元，12月1日前交貨。7月1日賣方函告買方，市價上升，年內有繼續(xù)上漲趨勢，除非買方同意將價格提到6萬美元，否則不交貨，買方答復賣方必須按合同價5萬美元交貨，但賣方不同意。在7月1日以后的這段時間內，買方完全有可能與其他供貨者以總價5.6萬美元的價格訂立12月交貨的合同，但買方拖到12月1日才與其他供貨者以 6.1萬美元的價格訂立了次年3月1日交貨的購貨合同。問違約方應賠償買方多少損失?

答：買方總損失額為：6.1-5+0.3=1.4萬美元

若買方以5.6萬美元價格在12月前交貨，則多支出5.6-5=0.6萬美元

而此案因沒采取合理措施擴大損失1.4-0.6=0.8萬美元，而據(jù)公約，買方不能得到，因此應賠償買方0.6萬美元。

3．買方中國某公司與賣方英國某公司于2002年5月14日簽訂了2項合同，規(guī)定賣方向買方供應某貨8000噸，交貨期為2002年7一12月按月份分批交貨，裝貨口岸為漢堡、鹿特丹、安特衛(wèi)普，由賣方選擇。成交以后，買方于2002年6月7日主動提前開出了信用證。此后，買方由2002年6一11月七次電函催促賣方發(fā)貨。賣方在其四次答復中提到其供貨人未能交貨并對遲延發(fā)出通知表示歉意。1992年II月13日賣方致函買方，以英鎊貶值為由，要求提高合同價格，買方末接受這一要求。合同終于2003年4月、5月部分履行;英方仍希望我方提高合同價格，我方末同意。2004年II月16日我方函告英方，聲明收到該函告后45天內如果再不履行交貨義務，即提請仲裁，要求賠償損失。英方復函，由于買方2002年6月7日開立的信用證已過期，后來又末開立新的信用證，因此解除了賣方的交貨義務。買方于2005年5月20日向中國國際貿易仲裁委員會提交仲裁申請書，要求賣方賠償買方的損失，即按照2003年6月29日市場價格與合同價格的差價計算共748000英鎊，并要求賣方承擔仲裁的一切費用。問題：買方中國某公司的請求是否正當？

答：提交貨物和轉移與貨物有關的單據(jù)是國際貨物買賣中賣方的一項主要義務。賣方應在合同約定的時間和地點移交貨物和單據(jù)，否則就要負違約責任。本案中英國公司在與中國公司簽訂合同后，未能按合同規(guī)定的交貨期分批交貨，先是遲延交貨，后是拒絕交貨，應承擔違反合同的責任。至于英方辯稱，買方開立的信用證過期，那完全是賣方的違約行為造成的。中國公司在合同訂立后，實際履行期到來之前開出了信用證，已履行了自己的合同義務，是符合合同規(guī)定和國際慣例的。后由于英國公司沒有履行通知對方交貨時間的義務，導致了中國公司開立的信用證過期，也不可能開立新的信用證，貨物買賣合同是雙務有償合同，根據(jù)同時履行抗辯權的法理，一方的違約，必然導致另一方的不

能正確履行合同，但違約方不能以此為由，認為對方違約，從而免除自己的責任。

第五篇：國際貨物買賣法案例

第四章國際貨物買賣法

案例題目

案例1

賣方的權利擔保責任。2006年，我某機械進出口公司向一法國商人出售一批機床。法國又將該機床轉售美國及一些歐洲國家。機床進入美國后，美國的進出口商被起訴侵權了美國有效的專利權，法院判令被告賠償專利人損失，隨后美國進口商向法國出口商追索，法國商人又向我方索賠。問題：我方是否應該承擔責任，為什么？

案例2

2000年4月1日，中國隆源公司與加拿大乙公司簽訂了一份國際貨物買賣合同。合同約定：交貨條件為CIF寧波；貨物應于2000年5月1日之前裝船；買方應于2000年4月10日之前開出以賣方為受益人的不可撤銷的即期信用證。4月5日，買方開出了信用證。4月24日，賣方向承運人瑞典丙公司提交貨物，并向英國丁保險公司投保。4月27日，承運人向賣方簽發(fā)了提單。提單載明：承運人為瑞典丙公司；提單簽發(fā)日期為2000年4月27日；本提單生效后為已裝船提單。賣方即向買方發(fā)出貨物已裝船及已辦理保險的通知。隨后，賣方憑借提單及有關單據(jù)向議付行結匯。實際上，貨物于5月5日才開始裝船，至5月15日始裝運完畢，船舶于5月25日抵達目的港。另外，在運輸途中，由于遭遇臺風和海嘯，貨物遭受部分損壞。接到賣方的通知以后，買方即與韓國戊公司簽訂了一份貨物轉售合同，交貨日期為5月15日。但由于貨物于5月25日才抵達目的港，買方無法如期向韓國戊公司交貨；韓國戊公司解除了合同。由此，買方不但喪失了其預期利潤，而且還承擔了向韓國戊公司的損害賠償，此外，由于市場行情發(fā)生了很大的變化，買方只得以低價就地轉售，又遭受了一筆損失。買方在查實情況后，即向法院起訴。但承運人丙公司提出：其所簽發(fā)的提單只是一份備運提單，只有在貨物實際裝船以后，才能被認為是已裝船提單，這是國際慣例。因此，買方的損失與其無關。

現(xiàn)問：(1)承運人丙公司的理由是否成立?為什么?(2)承運人丙公司簽發(fā)上述提單構成什么性質的行為?為什么?(3)貨物在運輸途中遭受的損失由誰承擔?為什么?(4)如何確定被告方的賠償范圍?

案例3

2006年7月27日我國某公司應荷蘭A商號的請求，報出某初級產品100噸，每噸鹿特丹到岸價格（CIF）人民幣3900元即期裝運的實盤。對方接收到我方報盤后，沒作承諾表示，而是再三請求我方增加數(shù)量，降低價格一并延長要約有效期。我方曾將數(shù)量增至300噸，價格每噸鹿特丹GIF減至人民幣3800元，并兩次延長了要約的有效期，最后延至8月30日。荷蘭于8月26日來電接受該盤。我方公司在接到對方承諾電報時，發(fā)現(xiàn)巴西因受旱災而影響到該產品的產量，國際市場價格暴漲，從而我方拒絕成交，并復電稱:《由于世界市場價格變化，貨物在接到承諾電報前已售出?！暗煞讲煌膺@一說法，認為承諾是在要約有效期內作出，因而是有效的，堅持要求我方按要約的條件履行合同，并提出，要么執(zhí)行合同，要么賠償對方差價損失40余萬元人民幣，否則將提起訴訟?！眴栴}：(1)如果A商號對我國的這家公司提起訴訟，有無正當理由?(2)雙方間的買賣合同是否成立?

案例4

2001年II月25日，德國A公司向香港B有限公司發(fā)出如下要約:Jettish彩色復印機2000臺，每臺漢堡船上交貨價(FOB)4000美元，即期裝運，要約的有效期截止到12月30日。A公司發(fā)出要約后，又收到了巴黎某公司購買該種型號復印機的要約，報價高于A公司發(fā)給香港B有限公司的要約價格。由于當時香港B有限公司尚未對該要約作出承諾，故而A公司于12月15日向香港B公司發(fā)出撤銷11月25日要約的通知，而后與巴黎方面的公司簽約。但是，12月22日，A公司收到了香港B有限公司的承諾，同意德國A公司的要約條件，并隨之向A公司開出了不可撤銷的信用證，要求A公司履行合同。后因A公司末履約，香港B公司訴諸瑞典斯德哥爾摩仲裁庭，要求A公司賠償損失。A公司的律師辯稱，該公司于2001年11月25日發(fā)出的要約已于12月15日被該公司撤銷，該要約已失去效力，因而B公司12月22目的承諾沒有效力，購銷合同沒有成立。問題：(I)A公司的辯稱是否成立，A公司11月25日發(fā)出的要約能否被撤銷。(2)A公司與B公司之間是否存在有效的買賣合同。

案例5

2003年II月，美國S公司與北京A公司簽訂了購迸“100噸鉬鐵的買賣合同，交貨條件是天津FOB每噸3000美金，于2004年2月前交貨。合同簽訂后，A公司立即與各生產廠家聯(lián)系，但由于當時鉬鐵市場需求量很大，各廠家供貨成問題，A公畝向S公司要求推遲交貨期，遭到S公司拒絕。2004年開始，國際市場鉬鐵價格

暴漲，A公司要求S公司抬高合同價格，也遭到拒絕。2月前，A公司未能履行交貨義務，4月份，國際市場鉬鐵價格已漲到合同簽訂時的近2倍。6月5日，S公司根據(jù)合同中仲裁條款向中國貿易仲裁委員會提請仲裁，要求A公司賠償S公司于6月初補進的100噸鉬鐵與合同價格的差額貨款。”問題：S公司的要求是否合法?應由哪家公司對末能及時補進貨物而產生的額外損失負責？

案例6

買方中國某公司與賣方英國某公司于2002年5月14日簽訂了2項合同，規(guī)定賣方向買方供應某貨8000噸，交貨期為2002年7一12月按月份分批交貨，裝貨口岸為漢堡、鹿特丹、安特衛(wèi)普，由賣方選擇。成交以后，買方于2002年6月7日主動提前開出了信用證。此后，買方由2002年6一11月七次電函催促賣方發(fā)貨。賣方在其四次答復中提到其供貨人未能交貨并對遲延發(fā)出通知表示歉意。1992年II月13日賣方致函買方，以英鎊貶值為由，要求提高合同價格，買方末接受這一要求。合同終于2003年4月、5月部分履行;英方仍希望我方提高合同價格，我方末同意。2004年II月16日我方函告英方，聲明收到該函告后45天內如果再不履行交貨義務，即提請仲裁，要求賠償損失。英方復函，由于買方2002年6月7日開立的信用證已過期，后來又末開立新的信用證，因此解除了賣方的交貨義務。

買方于2005年5月20日向中國國際貿易仲裁委員會提交仲裁申請書，要求賣方賠償買方的損失，即按照2003年6月29日市場價格與合同價格的差價計算共748000英鎊，并要求賣方承擔仲裁的一切費用。問題：買方中國某公司的請求是否正當?

案例分析

分析1

根據(jù)《公約》規(guī)定，作為賣方的我某機械進出口公司應該向賣方——法國商人承擔所出售的貨物不會侵犯他人知識產權的義務，但這種擔保應該以買方告知賣方所要銷往的國家為限，否則，賣方只保證不會侵犯買方所在國家的知識產權人的權利。

分析2

(1)不成立。已裝船提單是在貨物已經實際裝船以后簽發(fā)的提單。但在本案中，承運人簽發(fā)的提單實質上符合已裝船提單的特征，構成一份已裝船提單。

(2)屬于簽發(fā)了預借提單。由于提單是在貨物未開始裝船或未全部裝船的情況下簽發(fā)的提單。(3)應由賣方承擔，因為在CIF術語下，貨物在運輸途中的一切風險歸于賣方，買方及保險人不對此承擔責任。

(4)根據(jù)《聯(lián)合同國際貨物銷售合同公約》第74條，賠償范圍應為買方的全部實際損失，外加預期利潤。

分析3

(1)A商號可以向法院提起訴訟。因為我國的公司違約在先，A商號可以通過起訴的方式進行救濟。

(2)雙方間的買賣合同已經成立。

本案的關鍵問題是如何認識合同訂立的程序。一般說來，訂立合同必須經過兩個程序，即要約和承諾。要約是向一個或一個以上的特定的人提出的訂立合同的建議，其內容必須十分確定，并且表明對方一旦接受，要約人就愿受其約束。因此，一項要約必須具備下列條件：1.應清楚表明愿意按要約所列條件與對方訂立合同的目的，并表明一旦對方接受，要約人就愿受其約束。2.原則上應向一個或一個以上特定的人提出，凡不是向一個或一個以上特定人提出的建議，僅視為要約邀請。3.內容必須十分確定。所謂十分確定，即所標明貨物的名稱、明示或默示地規(guī)定貨物數(shù)量或價格，或者規(guī)定如何確定數(shù)量和價格。承諾即受要約人作出聲明或以其他行為對要約表示同意。

構成一項承諾也必須具備一定條件：4.承諾必須由受要約人以聲明或其他行為作出。5.承諾的內容必須與要約的內容一致，而不能有所添加、限制或更改，但如果所作限制、添加或更改并未實質上變更要約的內容，要約人又末在過分遲延的期間內以口頭或書面方式提出反對，則該項承諾仍然可以視為有效。6.承諾必須在要約規(guī)定的期限內送達要約人，如果要約人末規(guī)定時間，則必須在一段合理的時間內送達，對于口頭發(fā)出的要約，必須立即作出承諾。承諾一旦送達要約人，就發(fā)生效力，合同即告成立。

本案中，經過推遲的要約有效期是8月30·日，荷蘭A商號的承諾于8月26日到達，是有效承諾，合同應于8月26日成立。我方公司以“由于世界市場價格變化，貨物在接到承諾電報前已售出”為由不履行合同，是完全沒有法律依據(jù)的違約行為。

分析4

(1)A公司的辯稱不成立。A公司I1月25日發(fā)出的要約是不可撤銷的。

(2)A公司與B公司之間的買賣合同有效。

本案涉及到要約的撤回與撤銷的問題。要約的撤回是指要約生效前要約人將其取消。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第15條的規(guī)定，一項要約，即使是不可撤銷的，也可以撤回，要撤回要約的通知于該要約到達受要約人之前，或與該要約同時送達受要約人。所謂要約的撤銷是指要約生效后，受要約人作出承諾前，要約人將其取消。根據(jù)該《公約》第16條的規(guī)定，要約是可以撤銷的，但撤銷通知須于受要約人作出承諾之前送達受要約人。但這項規(guī)定有一定限制，根據(jù)該《公約》第16條第2款的規(guī)定，在下列情況下，要約一旦生效，即不得撤銷：第一，在要約申已載明了承諾的期限，或者以其他方式表明它的不可撤銷性。第二，受要約人有理由信賴該項要約是不可撤銷的，并已本著對該要約的信賴行事。、本案中A公司的要約注明了有效期是2001年12月30日，故而是不可撤銷的。B公司的承諾于有效期內到達，所以合同視為成立。

分析5

S公司的請求不合法，應由S公司自行承擔因末能及時補進貨物而產生的額外損失。

本案主要涉及國際貨物買賣合同違約后的損害賠償問題。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(以下簡稱《公約》)的規(guī)定，損害賠償是一種主要的救濟方法。當一方違反合同時，另一方有權利要求賠償損失，而且要求損害賠償?shù)臋嗬?，并不因已采取其他救濟方法而喪失。另外《公約》第74-77條對損害賠償?shù)呢熑畏秶陀嬎惴椒ㄗ髁司唧w的規(guī)定。其第74條規(guī)定，“一方當事人違反合同應負責的損害賠償額，應與另一方當事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內的損失額相等。但這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時，依照他當時已知道或理應知道的事實和情況，對違反合同預料到或理應預料到的可能損失。”這項規(guī)定對買賣雙方都同樣適用，而且適用于因各種不同的違約事項所提出的損害賠償要求。這里，《公約》沒有采用過失責任原則，而是采取了嚴格責任原則。根據(jù)《公約》的規(guī)定，當一方請求損害賠償時，毋須證明違約的一方有過失。只要一方違反合同，并給對方造成了損失，對方就可以要求其賠償損失。另外，根據(jù)《公約》第77條的規(guī)定，“聲稱另一方違反合同的一方，必須按情況采取合理措施，減輕由于另一方違反合同而引起的損失，包括利潤方面的損失。如果他不采取這種措施，違反合同一方可以要求從損害賠償中扣除原應可以減輕的損失數(shù)額?！边@項規(guī)定適用于買方或賣方的各種違約索賠情況。本案中買方美國S公司明知賣方不能按時履行合同，買方有義務自行及早購買合同標的的替代物，卻不及時采取措施減輕損失，致使損失擴大。所以買方S

公司應該自行承擔擴大的損失。

分析6

中國公司的要求完全符合《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》中對賣方違約時，買方可采取救濟方式的規(guī)定。

提交貨物和轉移與貨物有關的單據(jù)是國際貨物買賣中賣方的一項主要義務。賣方應在合同約定的時間和地點移交貨物和單據(jù)，否則就要負違約責任。本案中英國公司在與中國公司簽訂合同后，未能按合同規(guī)定的交貨期分批交貨，先是遲延交貨，后是拒絕交貨，應承擔違反合同的責任。至于英方辯稱，買方開立的信用證過期，那完全是賣方的違約行為造成的。中國公司在合同訂立后，實際履行期到來之前開出了信用證，已履行了自己的合同義務，是符合合同規(guī)定和國際慣例的。后由于英國公司沒有履行通知對方交貨時間的義務，導致了中國公司開立的信用證過期，也不可能開立新的信用證，貨物買賣合同是雙務有償合同，根據(jù)同時履行抗辯權的法理，一方的違約，必然導致另一方的不能正確履行合同，但違約方不能以此為由，認為對方違約，從而免除自己的責任。