第一篇：2008年7月6日員工違章乘座值班車未遂事件

員工違章乘座值班車未遂事件

一、事件經(jīng)過：

2008年7月6日上午11時30分左右，采油一井區(qū)牛十一計員工李**、高**、馬**等三人在牛22-319井進(jìn)行井場清污工作，準(zhǔn)備乘坐轎貨值班車回站吃午飯，員工馬**因工鞋上油污較多，跳上轎貨車的貨廂上。車在顛簸狹窄的礦渣道上往站區(qū)方向行駛,當(dāng)車行駛至距站區(qū)100米處的上坡拐彎處時,馬**腳下一滑，摔倒在車廂內(nèi),險些被甩出車外,虛驚一場后的馬**從車上下來,徒步走回站去。

二、原因分析：

1、馬**違章站在車廂上。

2、帶車人沒有認(rèn)真履行職責(zé)，制止乘車違章行為。

3、員工存在僥幸心理，對違章乘車危害識別不清。

三、防范措施

1、乘坐客貨車輛，嚴(yán)禁人員站在貨廂上。

2、落實帶車人安全職責(zé)，及時制止違章行為。

3、加強員工安全教育，提高員工安全意識。

第二篇：孝感分公司員工上下班途中交通安全未遂事件

孝感分公司員工上下班途中交通安全

未遂事件

案例經(jīng)過：2013年9月25日晚19時左右，一身穿加油站工裝員工下班后騎乘電動車回家，在行駛至文化路路口處未按交通指示燈提示停車等候，準(zhǔn)備橫穿十字路口，被同行人員及時發(fā)現(xiàn)并予以制止，成功的避免了一起員工下班途中因不遵守交通規(guī)則造成的交通事故。

危害分析：這是一起員工在下班途中不遵守交通規(guī)則的未遂事件，在同行人員的及時提醒下并未造成后果。經(jīng)驗教訓(xùn)：員工在上下班途中急于趕時間，未遵守交通規(guī)則，安全意識淡薄。為此，分公司組織各片區(qū)、加油站開展了一次交通安全經(jīng)驗分享活動，以案例講解的形式告知員工不遵守交通規(guī)則會造成哪些嚴(yán)重后果，強化員工安全意識，提升員工八小時外的安全保障。

孝感分公司管理者代表：馬泓海

2013年9月26日

第三篇：未遂事件控制制度

肅寧分公司未遂事件控制制度

第一章總 則

第一條為進(jìn)一步分析研究安全事故發(fā)生的原因和規(guī)律，增強員工安全意識，有效預(yù)防事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。

第二條未遂事件是指可能導(dǎo)致健康損害、人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞或聲譽損害，低于分公司事故等級的事件。

第三條未遂事件報告以鼓勵為主，有利于員工發(fā)現(xiàn)、報告和處理未遂事件，共享經(jīng)驗教訓(xùn)。

第四條本規(guī)定適用于分公司各部室、各站區(qū)、各車站、各工隊和各施工承包商（以下統(tǒng)稱各單位）。

第二章未遂事件分類和分級

第五條未遂事件按照事件主要致因分為人的不安全、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素引發(fā)的未遂事件三類。

第六條未遂事件按照潛在后果的嚴(yán)重性分為一般未遂事件和高危未遂事件兩級。一般未遂事件是指后果可能導(dǎo)致分公司級事故的事件；高危未遂事件是指潛在后果可能導(dǎo)致公司級事故的事件。

第三章 職 責(zé)

第七條員工應(yīng)及時準(zhǔn)確報告未遂事件，并配合事件分析。

第八條各單位負(fù)責(zé)對未遂事件進(jìn)行分析、分級，建立臺帳，制定預(yù)防措施。

第九條分公司安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)未遂事件的匯總、統(tǒng)計，建立未遂事件信息庫，并對下屬單位未遂事件的管理進(jìn)行督導(dǎo)和考核。

第十條分公司業(yè)務(wù)主管部門按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)對本專業(yè)管理范圍內(nèi)的高危未遂事件進(jìn)行分析，監(jiān)督落實防范措施。

第四章報告、分析、預(yù)防和驗證

第十一條未遂事件發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)立即向當(dāng)班負(fù)責(zé)人報告。接到報告后，視嚴(yán)重程度由單位負(fù)責(zé)人或班組負(fù)責(zé)人在當(dāng)天組織未遂事件分析，制定并落實防范措施，當(dāng)班負(fù)責(zé)人應(yīng)逐級上報。

第十二條基層單位（含轄區(qū)內(nèi)施工承包商）對一般未遂事件進(jìn)行管理，并根據(jù)未遂事件的潛在嚴(yán)重性和分析難度決定是否向上級業(yè)務(wù)主管部門報告，高危未遂事件應(yīng)逐級報告至上級業(yè)務(wù)主管部門。

第十三條 一般未遂事件由基層單位組織分析，高危未遂事件由分公司組織分析，必要時上報公司業(yè)務(wù)主管部門組織分析。

第十四條施工承包商發(fā)生的未遂事件由承包商組織分析，負(fù)責(zé)未遂事件的收集、整理、分析和上報工作，分公司業(yè)務(wù)主管部門進(jìn)行監(jiān)督，必須時組織分析。

第十五條事件分析人員應(yīng)具有相應(yīng)的技能、專業(yè)知識和經(jīng)驗。

第十六條事件分析應(yīng)找出未遂事件發(fā)生的原因和潛在后果，提出防范措施。

第十七條事件分析結(jié)束后，各單位將事件分析信息上報分公司安監(jiān)室和業(yè)務(wù)主管部門，分公司安監(jiān)室和業(yè)務(wù)主管部門于10個工作日內(nèi)將事件處理結(jié)果反饋給未遂事件發(fā)生單位（部門和人員），并對相關(guān)人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)。

第十八條如有必要由單位或班組負(fù)責(zé)人組織修改已存在的書面安全工作程序，經(jīng)業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后在分公司安監(jiān)室備案。

第十九條具有共性的未遂事件，應(yīng)將事件分析報告報上一級管理部門。

第二十條各單位及分公司業(yè)務(wù)主管部門應(yīng)跟蹤驗證未遂事件防范措施的落實情況。

第五章統(tǒng)計分析與經(jīng)驗共享

第二十一條各單位每月對未遂事件進(jìn)行統(tǒng)計分析，提出管理改進(jìn)建議，在安全例會上公布。

第二十二條分公司安監(jiān)室和業(yè)務(wù)主管部門應(yīng)將未遂事件統(tǒng)計分析結(jié)果、典型未遂事件案例定期發(fā)布，分享經(jīng)驗。

第六章考 評

第二十三條各單位應(yīng)根據(jù)未遂事件的上報情況對未遂事件報告人予以獎勵。發(fā)現(xiàn)隱匿情況應(yīng)批評教育。情節(jié)嚴(yán)重的在季度考核中酌情扣分。

第二十四條分公司安監(jiān)室和業(yè)務(wù)主管部門負(fù)責(zé)對各單位未遂事件管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第二十五條

第二十六條

第二十七條

第七章 附 則 各單位可依據(jù)本細(xì)則，制定本單位的具體實施細(xì)則。本細(xì)則由分公司安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)解釋。本細(xì)則自印發(fā)之日起試行。

第四篇：違章事件報告

違章事件報告

XXXX年X月XX日，XX安全督察大隊查處了公司一起C級違章事件，此事件暴露了XX公司工作人員安全意識淡薄、有章不循等問題。經(jīng)研究決定，現(xiàn)將“X.XX” C級違章事件在XX企業(yè)范圍通報，要求XX企業(yè)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，引以為戒。各級管理人員和相關(guān)工作人員務(wù)必高度重視，負(fù)起責(zé)任，認(rèn)真履行安全職責(zé)，嚴(yán)守“安全底線”。

一、事件經(jīng)過

XXXX年X月XX日，公司XXX工作負(fù)責(zé)人XXX持XXX號低壓工作票進(jìn)行“XXX公變遷移XXX工作站單相表及架設(shè)線路”工作任務(wù)的施工。當(dāng)天11時左右，XXX在檢查10kV配網(wǎng)施工路過，看見附近有低壓線路架設(shè)施工，順便到該施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查，檢查發(fā)現(xiàn)：

1、XXX工作負(fù)責(zé)人XXX所持的低壓工作票、安全技術(shù)交底單的工作票會簽、接收、許可、安全交底均為XXX違規(guī)代簽，工作負(fù)責(zé)人違規(guī)代操作斷開XXX公變4011刀閘；

2、作業(yè)人員XXX穿戴的安全帶磨損較嚴(yán)重，而且后備保護(hù)繩已經(jīng)超期未檢。

安全檢查人員要求施工人員立即整改，做好現(xiàn)場的施工方案及管控措施后再開展工作，責(zé)令該工作負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員認(rèn)真遵守《XXX》、《XXX》等有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格按相關(guān)安全規(guī)程開展作業(yè)。

二、違章根本原因分析

針對該起違章事件，公司XXX進(jìn)行了調(diào)查并對違章當(dāng)事人進(jìn)行了訪談，從“人”、“物”、“法”、“環(huán)”四個維度進(jìn)行了根本原因分析，分析的結(jié)果為：

1、工作負(fù)責(zé)人嫌辦理工作票找人簽名跑來跑去的，很麻煩，只是電話與供電所溝通，而會簽和安全技術(shù)交底必須要主業(yè)人員實施及親自審核簽名的，工作負(fù)責(zé)人均未實際實施擅自違規(guī)代簽；

2、工作負(fù)責(zé)人疏于對安全工器具的管理，作業(yè)人員沒有養(yǎng)成安全工器具使用前檢查的習(xí)慣。

三、違章級別認(rèn)定

1、公司工作負(fù)責(zé)人梁海浪違反了《XXX管理辦法（試行）》第C09條“工作票、操作票等作業(yè)文件存在簽名漏簽、事后補簽、違規(guī)代簽現(xiàn)象”的規(guī)定。

2、XXX違反了《XXX管理辦法（試行）》第C14條“現(xiàn)場使用的驗電器、安全帽、安全帶、接地線、絕緣桿、絕緣手套、絕緣鞋、絕緣靴、絕緣繩、絕緣擋板、絕緣梯、登高腳踏板、電動或手扳葫蘆等工器具未定期試驗、無試驗合格標(biāo)志或試驗過期，或存在破損、裂紋、污穢、松脫、斷股等明顯缺陷”的規(guī)定。

定為一起兩處C級級違章。

四、整改要求

（一）根據(jù)根本原因分析的結(jié)果，為了防范類似違章事件的再次發(fā)生，要求XXX加強人員安全規(guī)程、基本安全技能的培訓(xùn)力度，提高作業(yè)人員養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣。

（二）責(zé)令XXX組織對此違章事件進(jìn)行調(diào)查，制定具體防范措施并切實落實整改落實到位。要求于違章通報發(fā)出后五個工作日前將調(diào)查、整頓報告書面報送XXX安全監(jiān)管部。

（三）違章人員XXX、XXX應(yīng)認(rèn)真反思、自學(xué)整改，并在違章扣分通知書發(fā)出后五個工作日內(nèi)向項目管理部門提交經(jīng)工程項目負(fù)責(zé)人審核通過的本人整改情況報告。報告不少于1000字，含違章事實陳述、產(chǎn)生違章原因、已采取的整改措施、下一步整改計劃等內(nèi)容。

（四）公司XXX、XXX接到本通知后，于三個工作日轉(zhuǎn)發(fā)至管轄范圍內(nèi)的施工單位組織認(rèn)真學(xué)習(xí)，杜絕發(fā)生重復(fù)違章。

（五）請XXX加大對施工單位低壓遷改維修項目的管理力度，以及施工現(xiàn)場安全管控力度，把檢查結(jié)果納入年底的資信評價內(nèi)容。

五、違章處理

根據(jù)《XXX管理辦法（試行）》現(xiàn)場作業(yè)違章扣分條款第六條規(guī)定，對相關(guān)人員進(jìn)行處罰：

1、扣XXX、XXX安全考核分各3分，扣XXX站安全考核分3分；

2、扣XXX站安全員XXX安全考核分2分，扣XXX站長XXX安全考核分1分；

3、扣XXX安全考核分各1.5分，扣XXX站片區(qū)經(jīng)理XXX安全考核分100分，扣XX部安全考核分1分；

4、扣XX部安全考核分0.5分。

5、扣分管領(lǐng)導(dǎo)XXX100元。

第五篇：違章事件反思

違章事件反思

針對前段四人闖火車道事件，公司已近給以嚴(yán)懲。但是事件都背后卻揭露了目前在廠存在的一系列安全問題。

1、缺乏安全知識，不知不覺的違章

對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、僥幸的心理

明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

3、自以為是

總認(rèn)為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。

針對以上幾點主要存在的問題。應(yīng)注重加強安全教育，進(jìn)一步提高員工的安全意識。加大安全檢查的力度，使現(xiàn)場處于監(jiān)視狀態(tài)。及時制止違章行為，嚴(yán)格考核。雖然這次事件沒有造成人員傷亡，但是這只是僥幸，不能等到真的用鮮血和生命來喚起我們內(nèi)心的安全意識！

總之，我們要樹立“一切事故都是可以避免的”理念，增強自身的安全意識，使“我要安全”成為自覺的行為，不要流于形式，我想通過我們共同努力一定能夠?qū)崿F(xiàn)安全工作、安全生產(chǎn)。