第一篇：房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)(中級)目錄2012

目錄

房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)（中級）1第一章房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)基本理論10第一節(jié)區(qū)位理論10第二節(jié)供求理論19

第三節(jié)地租地價(jià)理論24第一節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目管理概述168第二節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)管理171第三節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目工程招標(biāo)176第四節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目合同管理180第五節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施控制185

第六節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收和決算190第四節(jié)城市化理論26 第二章房地產(chǎn)征收征用33第一節(jié)房地產(chǎn)征收征用概述33第二節(jié)房地產(chǎn)征收的前提條件35第三節(jié)集體土地征收與補(bǔ)償36

第四節(jié)國有土地上房屋征收與補(bǔ)償41 第三章建設(shè)用地使用制度45第一節(jié)建設(shè)用地概述45

第二節(jié)國有建設(shè)用地使用權(quán)劃撥和有償使用47第三節(jié)國有建設(shè)用地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓57第四節(jié)國有建設(shè)用地使用權(quán)出租58第五節(jié)國有建設(shè)用地使用權(quán)抵押61

第六節(jié)國有建設(shè)用地使用權(quán)收回和終止64第七節(jié)閑置國有建設(shè)用地的處置65第八節(jié)集體建設(shè)用地使用制度66 第四章房地產(chǎn)市場調(diào)研70第一節(jié)房地產(chǎn)市場調(diào)研概述70第二節(jié)房地產(chǎn)市場調(diào)研的內(nèi)容72第三節(jié)房地產(chǎn)市場調(diào)研資料的搜集74第四節(jié)房地產(chǎn)市場調(diào)研的類型和方法78第五節(jié)房地產(chǎn)市場分析和預(yù)測83第六節(jié)房地產(chǎn)市場調(diào)研報(bào)告88 第五章房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目策劃91第一節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目策劃概述91第二節(jié)房地產(chǎn)市場細(xì)分93

第三節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目目標(biāo)市場選擇97第四節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目市場定位99第五節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目策劃報(bào)告104 第六章房地產(chǎn)投資項(xiàng)目可行性研究108第一節(jié)房地產(chǎn)投資概述108

第二節(jié)資金的時(shí)間價(jià)值及等值計(jì)算112第三節(jié)房地產(chǎn)投資項(xiàng)目的現(xiàn)金流量120第四節(jié)房地產(chǎn)投資項(xiàng)目的財(cái)務(wù)報(bào)表123

第五節(jié)房地產(chǎn)投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)和方法132第六節(jié)房地產(chǎn)投資項(xiàng)目不確定性分析139第七節(jié)房地產(chǎn)投資項(xiàng)目方案比選156

第八節(jié)房地產(chǎn)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告161 第七章房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目管理168

第八章房地產(chǎn)市場營銷196

第一節(jié)房地產(chǎn)市場營銷概述196第二節(jié)房地產(chǎn)渠道策略199第三節(jié)房地產(chǎn)價(jià)格策略202第四節(jié)房地產(chǎn)促銷策略208第五節(jié)房地產(chǎn)市場營銷方案218 第九章房地產(chǎn)估價(jià)220

第一節(jié)房地產(chǎn)估價(jià)的市場法220第二節(jié)房地產(chǎn)估價(jià)的成本法226第三節(jié)房地產(chǎn)估價(jià)的收益法232第四節(jié)房地產(chǎn)估價(jià)的假設(shè)開發(fā)法238第五節(jié)房地產(chǎn)估價(jià)報(bào)告244 第十章物業(yè)管理247

第一節(jié)業(yè)主和業(yè)主大會247

第二節(jié)臨時(shí)管理規(guī)約和管理規(guī)約251第三節(jié)物業(yè)服務(wù)企業(yè)254第四節(jié)物業(yè)管理招投標(biāo)257第五節(jié)物業(yè)服務(wù)合同263第六節(jié)物業(yè)服務(wù)收費(fèi)265第七節(jié)住宅專項(xiàng)維修資金268 第十一章房地產(chǎn)金融273第一節(jié)房地產(chǎn)金融概述273第二節(jié)房地產(chǎn)開發(fā)貸款279第三節(jié)個人住房貸款283第四節(jié)房地產(chǎn)信托292第五節(jié)房地產(chǎn)保險(xiǎn)294

房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)（中級）模擬試卷300

第二篇：郵電經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)(中級)

第一章 通信業(yè)發(fā)展概述

一、通信業(yè)的產(chǎn)業(yè)屬性

（一）產(chǎn)業(yè)的劃分：兩部門法：物質(zhì)生產(chǎn)部門和非物質(zhì)生產(chǎn)部門

三產(chǎn)業(yè)分類法：第一產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)工業(yè)和制造業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè) 四產(chǎn)業(yè)分類法：農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)、信息業(yè)

（二）通信業(yè)的產(chǎn)業(yè)屬性

1、通信業(yè)部分屬于物質(zhì)生產(chǎn)部門，部分屬于非物質(zhì)生產(chǎn)部門

2、通信業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè) 3通信業(yè)屬于信息產(chǎn)業(yè)

二、通信產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征

1、自然壟斷性

2、生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)型

3、產(chǎn)品的服務(wù)性（無形性、差異性、不可分離性、不可存儲性、無所有權(quán)轉(zhuǎn)移）

4、規(guī)模經(jīng)濟(jì)性

5、范圍經(jīng)濟(jì)型

6、網(wǎng)絡(luò)外部性

7、服務(wù)普遍性

8、基礎(chǔ)設(shè)施性

三、通信業(yè)與社會信息化

（一）信息化的層次

1、企業(yè)信息化

2、產(chǎn)業(yè)信息化

3、國民經(jīng)濟(jì)信息化

4、社會信息化

第二章 通信市場及競爭

一、通信市場 相關(guān)市場：經(jīng)營者在一定時(shí)期內(nèi)就特定商品或者服務(wù)進(jìn)行競爭的商品范圍和地域范圍，確定市場范圍的兩個因素：市場因素和地域因素。

二、市場結(jié)構(gòu)的影響因素

行業(yè)集中度，行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的前幾位企業(yè)的市場份額 HHI指數(shù)，特定行業(yè)市場上所有企業(yè)的市場份額的平方和

進(jìn)入壁壘分為外生壁壘和內(nèi)生壁壘，外生壁壘依賴于市場的基本特征，企業(yè)無法控制。內(nèi)生壁壘指市場內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)可以控制的相關(guān)因素造成的市場進(jìn)入壁壘。退出壁壘是企業(yè)在推出某個行業(yè)市場時(shí)所遇到的阻礙。這通常與以下因素相關(guān)，如資產(chǎn)專用性和強(qiáng)和存在大量的沉沒成本。

三、通信市場競爭行為分析

（一）定價(jià)行為

交叉補(bǔ)貼、垂直價(jià)格擠壓、掠奪性定價(jià)、限制性定價(jià)、價(jià)格卡特爾、價(jià)格戰(zhàn)

（二）銷售行為

搭配銷售和捆綁銷售、廣告行為、鎖定客戶

（三）企業(yè)兼并包括三種方式

1、橫向兼并，同一產(chǎn)業(yè)鏈中處于類似地位，雙方是競爭對手或者一方是另一方潛在的競爭對手的公司之間的合并；

2、縱向兼并，處于產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)的不同公司間的合并；

3、其他兼并：分屬不同產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)工藝無關(guān)聯(lián)關(guān)系，產(chǎn)品也完全不同的企業(yè)之間的合并。

第三章 電信管制

一、電信管制概述

實(shí)施電信管制的一般原則：透明性原則、管制機(jī)構(gòu)獨(dú)立性、競爭體系建立之后減少管制和干預(yù)，協(xié)調(diào)地方和國際管制標(biāo)準(zhǔn)，建立高效運(yùn)作體系，注重可操作性。

二、電信普遍服務(wù)管制

設(shè)立電信普遍服務(wù)基金通常被認(rèn)為是促進(jìn)電信普遍服務(wù)最有效的方法。

現(xiàn)階段我國的電信普遍服務(wù)政策主要是通過由政府指定企業(yè)承擔(dān)普遍服務(wù)義務(wù)的方式實(shí)施。

三、電信市場準(zhǔn)入管制

（一）規(guī)模經(jīng)濟(jì)和競爭活力具有互斥性，追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)可能導(dǎo)致壟斷、扼殺競爭，使經(jīng)濟(jì)喪失活力，導(dǎo)致競爭效率的損失，反過來，競爭能帶來競爭效率，但難于獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而導(dǎo)致規(guī)模效率的損失，這種兩難選擇就是所謂的馬歇爾困境。

（二）許可證制度要取得較好效果需要注意的幾個問題

透明度、公眾意見征詢、許可證費(fèi)用、兼顧確定性和靈活性、許可證涉及業(yè)務(wù)區(qū)域的確定、資格審定標(biāo)準(zhǔn)和選擇標(biāo)準(zhǔn)

四、電信網(wǎng)間互聯(lián)管制

（一）網(wǎng)間互聯(lián)管制應(yīng)遵循的基本原則

1、管制機(jī)構(gòu)應(yīng)提供事先監(jiān)管指導(dǎo)

2、進(jìn)行非對稱管制，將網(wǎng)間互聯(lián)義務(wù)集中于主導(dǎo)運(yùn)營商

3、保證透明度

4、保證非歧視性

5、網(wǎng)間互聯(lián)費(fèi)用的收取應(yīng)以成本為基礎(chǔ)

網(wǎng)間于連費(fèi)用結(jié)算以相應(yīng)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的一定比例作為結(jié)算費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我國尚不具備以成本為基礎(chǔ)制定的互聯(lián)費(fèi)條件。

五、其他管制內(nèi)容

電信市場準(zhǔn)入、普遍服務(wù)和網(wǎng)間互聯(lián)管制是電信管制的重要內(nèi)容，除此之外，還有電信資費(fèi)管制、電信資源管制、電信服務(wù)質(zhì)量管制、電信安全管制、電信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備準(zhǔn)入管制等。

第四章 郵政管制

一、郵政管制概述

（一）郵政管制的表藥性

1、國家主權(quán)和信息安全的需要

2、全程全網(wǎng)的需要

3、普遍服務(wù)的需要

4、規(guī)范市場的需要

5、郵政改革的需要

（二）郵政管制體制的沿革

1、郵電合一的管理體制

2、郵電分營的管理體制

3、政企分開的管理體制

與現(xiàn)階段我國郵政改革情況不同，國外郵政體制改革的一大特色是，成立獨(dú)立于政府和郵政行業(yè)之外的監(jiān)管機(jī)構(gòu)——郵政管理委員會，實(shí)行了監(jiān)管者、經(jīng)營者的分離。

（三）郵政管制的主要內(nèi)容

1、郵政普遍服務(wù)管制

2、郵政專營管制

3、郵政市場準(zhǔn)入管制

4、郵政資費(fèi)管制

5、郵政服務(wù)質(zhì)量管制

6、政策引導(dǎo)管制

7、通信安全管制

8、特殊服務(wù)管制

二、郵政普遍服務(wù)管制

（一）普遍服務(wù)的四個基本要素：所有地區(qū)、所有用戶、大眾支付得起的價(jià)格和一定的服務(wù)質(zhì)量。

（二）我國郵政普遍服務(wù)的特點(diǎn)：種類齊全、資費(fèi)低廉、網(wǎng)絡(luò)完善

我國郵政普遍服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍是：信件、單件重量不超過5千克的印刷品、單件重量不超過10千克的包括的寄遞業(yè)務(wù)，以及國家規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。此外，我國郵政企業(yè)還提供與普遍服務(wù)性質(zhì)相似的機(jī)要通信、黨報(bào)黨刊發(fā)行、義烏兵免費(fèi)信函、盲人讀物免費(fèi)郵寄等郵政特殊服務(wù)。

（三）郵政普遍服務(wù)管制的內(nèi)容：

1、確保郵政普遍服務(wù)的種類、范疇和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

2、控制普遍服務(wù)類業(yè)務(wù)的資費(fèi)

3、建立普遍服務(wù)補(bǔ)償機(jī)制

目前我國政府采取郵政企業(yè)專營權(quán)、減免郵政企業(yè)營業(yè)稅、郵政營利性業(yè)務(wù)交叉補(bǔ)貼、國家財(cái)政補(bǔ)貼等方式保障普遍服務(wù)。

三、郵政專營管制

（一）國務(wù)院規(guī)定范圍內(nèi)的新建寄遞業(yè)務(wù)，由郵政企業(yè)專營，快遞企業(yè)不得經(jīng)營由郵政企業(yè)專營的信件寄遞業(yè)務(wù)，不得寄遞國家機(jī)關(guān)公文。

（二）我國實(shí)行郵政專營的必要性

1、保障國家信息安全

2、保護(hù)公民通信權(quán)

3、落實(shí)普遍服務(wù)

四、郵政市場準(zhǔn)入管制

五、郵政資費(fèi)管制

六、郵政服務(wù)質(zhì)量管制

（一）郵政服務(wù)質(zhì)量具有迅速、準(zhǔn)確、安全、方便等特性。

（二）建立郵政服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)體系

1、郵政通信質(zhì)量指標(biāo)：時(shí)限指標(biāo)、安全質(zhì)量指標(biāo)、信息指標(biāo)

2、服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)

第五章 電信通信網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)

一、電信通信網(wǎng)絡(luò)概述

一個完整的電信網(wǎng)由硬件和軟件組成，傳統(tǒng)電信網(wǎng)的硬件主要包括三大類設(shè)備：終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備。三網(wǎng)融合：電信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)時(shí)限資源共享，并在高層業(yè)務(wù)應(yīng)用層面實(shí)現(xiàn)融合。

二、電話通信網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù) 電話網(wǎng)：PSTN 電話網(wǎng)分為本地網(wǎng)、長途網(wǎng)和國際網(wǎng) 電話業(yè)務(wù)分為：

1、普通電話業(yè)務(wù)及程控電話補(bǔ)充業(yè)務(wù)

2、智能電話業(yè)務(wù)

3、其他電話業(yè)務(wù)

三、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)

按照傳輸技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)分類，數(shù)據(jù)通信網(wǎng)可分為交換網(wǎng)和廣播網(wǎng)。TCP/IP協(xié)議是基于分組交換的通信協(xié)議。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備所在的層次，常用的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有以下幾種：

1、物理層設(shè)備——集線器

2、數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)備——網(wǎng)橋

3、網(wǎng)絡(luò)層設(shè)備——路由器

4、傳送層及更高層設(shè)備——網(wǎng)關(guān) 數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)分為：

1、基本數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)

2、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支持類業(yè)務(wù)）

四、移動通信網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)

蜂窩移動通信網(wǎng)的組成：移動臺、基站子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng) GSM與CDMA技術(shù)的比較

1、GSM由歐洲郵政和電信管理聯(lián)合會提出，CDMA由美國高通公司提出

2、CDMA可提供3倍于GSM網(wǎng)絡(luò)的容量，GSM中同時(shí)可接入的用戶數(shù)是固定的，無法再多接入一個用戶，而CDMA系統(tǒng)多增加用戶只會使通信質(zhì)量略有下降，不會出現(xiàn)硬梗塞現(xiàn)象，CDMA采用各種軟切換技術(shù)，掉話率大大降低，CDMA在提供數(shù)據(jù)方面具有優(yōu)勢，CDMA可以平滑過渡到第三代移動通信。移動通信業(yè)務(wù)包括：

1、基本業(yè)務(wù)

2、智能業(yè)務(wù)（預(yù)付費(fèi)業(yè)務(wù)、VPN業(yè)務(wù)、通用接入號碼業(yè)務(wù)）

3、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（低速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)）

五、電信產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈

推動電信產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并最終促成產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈演變的4個方面：技術(shù)進(jìn)步、競爭加劇、用戶需求和信息化浪潮。

電信產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的三種類型：以電信運(yùn)營商為核心的整合的價(jià)值鏈，各增值環(huán)節(jié)分散的價(jià)值鏈和以上兩者的結(jié)合。

六、電信運(yùn)營支撐系統(tǒng)

OSS即電信業(yè)務(wù)開展和運(yùn)營時(shí)所必須的支撐平臺，管理范圍涵蓋電信運(yùn)營商的整個業(yè)務(wù)流程。

一般而言，OSS包括網(wǎng)絡(luò)與資源管理系統(tǒng)、營業(yè)系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)賬務(wù)系統(tǒng)、客戶服務(wù)與客戶管理系統(tǒng)以及經(jīng)營分析系統(tǒng)。

新一代OSS三方面的目標(biāo)：技術(shù)目標(biāo)、功能目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)

七、第六章 郵政通信網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)

一、郵政通信網(wǎng)絡(luò)管理

目前郵政通信網(wǎng)由實(shí)物傳遞網(wǎng)（實(shí)物網(wǎng)或運(yùn)遞網(wǎng)）和綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)（綜合網(wǎng)）兩部分組成。從功能層次上講，郵政通信網(wǎng)包括物理網(wǎng)、業(yè)務(wù)規(guī)范和運(yùn)行控制體系三大部分。

從物力結(jié)構(gòu)上講，郵政實(shí)物傳遞網(wǎng)由以下四個部分組成：收寄端、郵件處理中心、投遞端、郵路。

郵政實(shí)物傳遞網(wǎng)的分級為全國干線郵政實(shí)物傳遞網(wǎng)、省郵政實(shí)物傳遞網(wǎng)、郵區(qū)運(yùn)遞網(wǎng)三級，其中郵區(qū)運(yùn)遞網(wǎng)還包括城市郵政網(wǎng)和農(nóng)村郵政網(wǎng)。普件網(wǎng)和快件網(wǎng)。

郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)由物理網(wǎng)絡(luò)和軟件系統(tǒng)兩部分組成。

綜合網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的五個子系統(tǒng)：郵務(wù)類、金融類、電子商務(wù)類、基礎(chǔ)類、速遞物流類

綜合網(wǎng)管理系統(tǒng)的基本功能：故障管理、配置管理、性能管理、計(jì)費(fèi)管理、資源管理和統(tǒng)計(jì)分析管理。

二、郵政通信三流合一及未來發(fā)展趨勢 三流即：信息流、資金流、物流。

三、郵政通信業(yè)務(wù)管理

郵政業(yè)務(wù)體系：郵務(wù)類業(yè)務(wù)、速遞物流類業(yè)務(wù)、郵政金融類業(yè)務(wù) 郵政發(fā)展物流的優(yōu)勢：

1、郵政具有覆蓋全國、遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)路優(yōu)勢

2、郵政具有物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)

3、郵政具有良好的信譽(yù)和品牌 郵政發(fā)展物流的劣勢：

1、業(yè)務(wù)品種不能滿足物流發(fā)展的需要

2、現(xiàn)行投遞網(wǎng)路不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要

3、傳統(tǒng)的作業(yè)規(guī)則和處理手段不能適應(yīng)多樣化的社會需求

4、信息處理尚無法滿足現(xiàn)代物流對信息服務(wù)的要求 郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)業(yè)務(wù)：

1、一體化物流業(yè)務(wù)

2、同城配送業(yè)務(wù)

3、貨代與零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)

4、分銷業(yè)務(wù)

電子郵政的業(yè)務(wù)功能：電子郵局、電子銀行、電子商城、郵政信息服務(wù)、其他形式的服務(wù)。郵政服務(wù)水平管理：服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、經(jīng)辦業(yè)務(wù)種類和對外營業(yè)時(shí)間、服務(wù)方式、通郵條件和投遞深度、郵件傳遞頻次和時(shí)限。

四、第七章 通信成本

一、通信成本概述

主要從三種不同的專業(yè)角度來研究成本問題：會計(jì)成本、經(jīng)濟(jì)成本、工程成本 通信成本分析中常用的成本概念：

（一）短期成本和長期成本 流量敏感成本 流量不敏感成本 增量成本（增加一定的產(chǎn)出量或相對于某個特定產(chǎn)出增量而產(chǎn)生的前瞻性經(jīng)濟(jì)成本，不包括沉沒成本或歷史成本）

與增量成本對應(yīng)的成本概念是“可避免成本”或稱為“減量成本”，它是指運(yùn)營商減少產(chǎn)出或者相對于某個產(chǎn)出減量所節(jié)約的前瞻性經(jīng)濟(jì)成本。長期增量成本

（二）業(yè)務(wù)成本、接入成本、網(wǎng)元成本

接入成本主要包括初始成本、連接設(shè)施成本、互聯(lián)使用費(fèi)用

（三）建設(shè)成本、運(yùn)營成本、租用成本、資金成本

二、通信企業(yè)成本特點(diǎn)

1、沒有原材料消耗項(xiàng)目

2、固定成本比重相對較大

3、單項(xiàng)業(yè)務(wù)成本核算困難

4、服務(wù)區(qū)域及用戶密度對成本影響大

三、通信成本的測算

（一）通信成本測算途徑

自上而下、自下而上和從外向內(nèi)或標(biāo)桿法

（二）完全分?jǐn)偝杀痉ǎ‵DC）

完全分?jǐn)偝杀痉ㄊ且环N自上而下的成本研究方法，其核心思想是將共同成本（共享成本）分配給不同的業(yè)務(wù)，與專屬成本一起構(gòu)成美中業(yè)務(wù)的完全分?jǐn)偝杀?。包括：相關(guān)產(chǎn)量法、總收入法、歸屬成本法。

（三）長期增量成本法（LRIC）

長期增量成本的最大特點(diǎn)是成本具有前瞻性，在確定成本時(shí)要根據(jù)最有效率的成本標(biāo)準(zhǔn)，而不是企業(yè)的實(shí)際成本。測算長期增量成本時(shí)，上述三種途徑：自上而下、自下而上和從外向內(nèi)或標(biāo)桿法都可以采用。

在測算LRIC時(shí)，首先需要對以下三個基本問題進(jìn)行假定：計(jì)算期限假定、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)假定、成本增量假定。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度講，按照長期增量成本法定價(jià)可以帶來配置效率、技術(shù)效率和動態(tài)效率。然而長期增量成本法的最大確定在于實(shí)際操作上的困難，如果長期增量成本的估計(jì)結(jié)果低得不切實(shí)際，就會對競爭和投資激勵產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲。

（四）成本代理模型（CPM）

是一種自下而上、對前瞻性成本進(jìn)行測算的方法。

第八章 通信資費(fèi)理論及定價(jià)實(shí)踐

一、通信資費(fèi)理論基礎(chǔ)

二、通信資費(fèi)結(jié)構(gòu)理論

通信資費(fèi)結(jié)構(gòu)具有兩重含義：單項(xiàng)業(yè)務(wù)資費(fèi)結(jié)構(gòu)、通信總體業(yè)務(wù)資費(fèi)結(jié)構(gòu)。

（一）單項(xiàng)業(yè)務(wù)資費(fèi)結(jié)構(gòu)

1、線性資費(fèi)（從量資費(fèi)、定額資費(fèi)）

2、非線性資費(fèi)

（1）二部資費(fèi)是指由兩種要素構(gòu)成的資費(fèi)結(jié)構(gòu)：一是與使用量無關(guān)的按一定時(shí)間段（通常為一個月）支付的“基本費(fèi)”。二是按使用量支付的“從量費(fèi)”。相對較高的基本費(fèi)對低收入和具有少量需求的消費(fèi)者存在兩方面的影響。

（2）高峰負(fù)荷資費(fèi)

（二）郵政業(yè)務(wù)資費(fèi)結(jié)構(gòu)

1、單項(xiàng)郵政通信業(yè)務(wù)的資費(fèi)結(jié)構(gòu)通常表現(xiàn)為：

1、均一資費(fèi)制，2、遞進(jìn)郵資制

三、通信資費(fèi)水平的確定

（一）在通信行業(yè)涉及的通信資費(fèi)定價(jià)的主體應(yīng)該包括兩個，即通信企業(yè)和政府（包括政府涉及的管制機(jī)構(gòu)）

社會福利是由生產(chǎn)者剩余（企業(yè)利益）和消費(fèi)者剩余（消費(fèi)者利益）共同構(gòu)成的。消費(fèi)者剩余CS=U-P，其中U指消費(fèi)者所獲得的效用，P指消費(fèi)者所支付的價(jià)格 生產(chǎn)者剩余π=P-C，其中C指生產(chǎn)者的成本 社會福利W=CS+π=U-C，其中CS≥0，π≥0

（二）通信企業(yè)定價(jià)的影響因素

1、成本（利潤）因素

2、市場需求因素

3、市場競爭因素

4、法律和政策因素

（三）政府定價(jià)和價(jià)格管制的影響因素

1、產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu)因素

2、分配公正因素

3、信息約束因素

管制機(jī)構(gòu)定價(jià)政策首先需要解決的問題是保證政策必須是激勵相容的，即政府定價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì)中對企業(yè)的激勵應(yīng)該與政府目標(biāo)是一致的。

（四）通信資費(fèi)的確定方法

1、最優(yōu)和次優(yōu)定價(jià)（1）邊際成本定價(jià)（2）成本分?jǐn)偠▋r(jià)（3）平均成本定價(jià)

在成本遞減產(chǎn)業(yè)，企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)收支平衡，就有必要將資費(fèi)定在邊際成本略高的水平上。此外，單一產(chǎn)出下的平均成本價(jià)格可以通過對邊際成本打一定的折扣或給予一定的加成獲得，折扣或加成的比例與拉姆塞指數(shù)和產(chǎn)品的需求彈性有關(guān)，需求彈性越大，折扣或加成的比例越低。

（4）拉姆塞定價(jià)

一般情況下，如果因?yàn)閮r(jià)格上升而導(dǎo)致的損失得到了補(bǔ)償，最優(yōu)定價(jià)要求各種商品需求（補(bǔ)償需求）下降的比例是一樣的；在各種商品需求相互獨(dú)立的情況下，價(jià)格超過邊際成本的幅度應(yīng)該與商品的需求彈性成反比。

（5）

2、管制定價(jià)

（1）合理報(bào)酬定價(jià)

（2）價(jià)格上限和價(jià)格下限

3、通信企業(yè)定價(jià)

（1）成本導(dǎo)向定價(jià)法

① 成本加成定價(jià)法是以產(chǎn)品的單位成本加上固定百分比的利潤來確定產(chǎn)品價(jià)格的方法 ② 目標(biāo)利潤定價(jià)法（即（2）

4、（五）

四、第九章 通信業(yè)投資與融資 第十章 通信服務(wù)營銷 第十一章 通信項(xiàng)目管理 第十二章 郵政法律制度 第十三章 電信法律制度

第三篇：《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(鐵路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)》考試大綱(中級)

《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)（鐵路）專業(yè)知識與實(shí)務(wù)》考試大綱（中級）

全國經(jīng)濟(jì)專業(yè)技術(shù)資格考試用書(2004年版)

運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(鐵路)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)

(中級)考試大綱

第一部分運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識

第一章運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與運(yùn)輸市場特征考試目的

通過本章考試，檢驗(yàn)考生對運(yùn)輸?shù)囊饬x與作用、運(yùn)輸業(yè)性質(zhì)與特征、不同運(yùn)輸方式技術(shù)發(fā)展最新動向、運(yùn)輸市場含義、特征與結(jié)構(gòu)等方面內(nèi)容的了解、熟悉和掌握程度，以提高考生的理論水平和對運(yùn)輸業(yè)、運(yùn)輸市場的認(rèn)識程度?？荚噧?nèi)容

(一)運(yùn)輸?shù)囊饬x與作用 1．需掌握的內(nèi)容 運(yùn)輸?shù)淖饔?/p>

2．需熟悉的內(nèi)容 運(yùn)輸?shù)囊饬x

(二)運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)與特征 1．需掌握的內(nèi)容(1)運(yùn)輸業(yè)的特征(2)運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì) 2．需熟悉的內(nèi)容

運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品及其計(jì)量單位

(三)不同運(yùn)輸方式技術(shù)發(fā)展新動向 需掌握的內(nèi)容

各種運(yùn)輸方式技術(shù)發(fā)展新動向

（四）運(yùn)輸市場的含義、特征與結(jié)構(gòu) 1.需掌握的內(nèi)容

（1）運(yùn)輸市場的構(gòu)成（2）運(yùn)輸市場的特征 2.需熟悉的內(nèi)容 運(yùn)輸市場的含義 3.需了解的內(nèi)容

運(yùn)輸市場的結(jié)構(gòu)第二章運(yùn)輸供給與綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局 考試目的

通過本章的考試，檢驗(yàn)考生對運(yùn)輸供給的概念、分類、構(gòu)成及特點(diǎn)、各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征、各種運(yùn)輸方式的基本關(guān)系、運(yùn)輸供給體系以及綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局等方面內(nèi)容的了解、熟悉和掌握程度，以提高考生的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論水平。考試內(nèi)容(一)運(yùn)輸供給概述 1.需掌握的內(nèi)容

（1）運(yùn)輸供給的概念（2）運(yùn)輸供給的特點(diǎn) 2.需熟悉的內(nèi)容 運(yùn)輸供給的分類 3.需了解的內(nèi)容 運(yùn)輸供給的構(gòu)成

(二)運(yùn)輸供給結(jié)構(gòu)及其體系 1.需掌握的內(nèi)容

（1）各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征（2）各種運(yùn)輸方式的基本關(guān)系

（3）一體化運(yùn)輸體系。包括運(yùn)輸?shù)募b化與多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸代理制。2.需了解的內(nèi)容 綜合運(yùn)輸體系

(三)綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局 1.需掌握的內(nèi)容 運(yùn)輸線路的布局 2.需熟悉的內(nèi)容 運(yùn)輸樞紐的布局 3.需了解的內(nèi)容 綜合運(yùn)輸網(wǎng)的概念

第三章運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目管理 考試目的

通過本章的考試，檢驗(yàn)考生對建設(shè)項(xiàng)目的概念、分類、程序、管理組織以及建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)與投標(biāo)等方面內(nèi)容的了解、熟悉和掌握程度，以提高考生在運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目管理方面的理論水平?？荚噧?nèi)容

(一)運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目概述 1.需掌握的內(nèi)容

（1）建設(shè)項(xiàng)目的分類（2）項(xiàng)目建設(shè)程序（3）項(xiàng)目管理的概念（4）建設(shè)項(xiàng)目管理的概念（5）建設(shè)項(xiàng)目管理的基本職能 2.需熟悉的內(nèi)容

（1）建設(shè)項(xiàng)目的概念（2）建設(shè)項(xiàng)目管理的類型（3）建設(shè)項(xiàng)目管理的任務(wù)

（二）建設(shè)項(xiàng)目管理組織 1.需掌握的內(nèi)容 項(xiàng)目法人責(zé)任制 2.需了解的內(nèi)容

（1）我國建設(shè)項(xiàng)目管理組織的沿革（2）項(xiàng)目經(jīng)理。包括項(xiàng)目經(jīng)理的設(shè)置、項(xiàng)目經(jīng)理的業(yè)務(wù)素質(zhì)和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。(三)建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)與投標(biāo) 1.需掌握的內(nèi)容

（1）建設(shè)項(xiàng)目承發(fā)包。包括建設(shè)項(xiàng)目承發(fā)包的概念和承發(fā)包方式。（2）建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)。包括招投標(biāo)的概念、招標(biāo)方式和標(biāo)底。2.需了解的內(nèi)容

招標(biāo)與投標(biāo)步驟第四章運(yùn)價(jià)原理 考試目的

通過本章考試，檢驗(yàn)考生對運(yùn)價(jià)基本理論、運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu)與形式、制定運(yùn)價(jià)的效率原則、運(yùn)價(jià)體制改革與運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)的了解、熟悉和掌握程度，提高考生對運(yùn)價(jià)理論與實(shí)踐的認(rèn)識。考試內(nèi)容

(一)運(yùn)價(jià)基本原理 1．需掌握的內(nèi)容 運(yùn)價(jià)制定的一般原理 2．需熟悉的內(nèi)容

運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)價(jià)的關(guān)系 3．需了解的內(nèi)容 運(yùn)價(jià)的意義

(二)運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu)與形式 1．需掌握的內(nèi)容

(1)按距離別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)(2)按運(yùn)輸對象別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)(3)制定運(yùn)價(jià)的方法 2．需熟悉的內(nèi)容

不同運(yùn)輸方式的運(yùn)價(jià)形式(三)運(yùn)輸企業(yè)定價(jià) 1．需掌握的內(nèi)容

鐵路運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算相關(guān)原則 2．需熟悉的內(nèi)容

影響運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)因素 第五章運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估 考試目的

通過本章的考試，檢驗(yàn)考生對資產(chǎn)評估的概念、主體、客體、特點(diǎn)、目的、原則、程序以及運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估方法等方面內(nèi)容的了解、熟悉和掌握程度，以提高考生運(yùn)用運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估的理論與方法解決實(shí)際運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估問題的能力?？荚噧?nèi)容

(一)資產(chǎn)評估概述 1.需掌握的內(nèi)容

（1）資產(chǎn)評估的客體（2）資產(chǎn)評估的特點(diǎn)（3）資產(chǎn)評估的目的 2.需熟悉的內(nèi)容

（1）資產(chǎn)評估的原則（2）資產(chǎn)評估的程序 3.需了解的內(nèi)容

（1）資產(chǎn)評估的概念（2）資產(chǎn)評估的主體

(二)運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估的方法 1.需掌握的內(nèi)容

（1）收益現(xiàn)值法。掌握收益現(xiàn)值法的概念及其適用的前提條件，掌握收益現(xiàn)值法的主要構(gòu)成要素，掌握收益現(xiàn)值法的基本計(jì)算方法。

有限期收益現(xiàn)值法的計(jì)算公式為：H=∑nt=1Pt(1+r)t無限期收益現(xiàn)值法的計(jì)算公式為：

H=PrH=∑（前期各年收益額×各年折現(xiàn)系數(shù)）+后期各年年金收益本金化利率×后期第1年的折現(xiàn)系數(shù)

（2）重置成本法。掌握重置成本的概念及基本要素，掌握損耗的估算。2.需熟悉的內(nèi)容

（1）收益現(xiàn)值法的工作步驟（2）收益現(xiàn)值法的優(yōu)缺點(diǎn)

（3）重置成本法的前提條件和適用范圍

（4）重置成本法的幾種方法。包括直接法、物價(jià)指數(shù)法、參照物指標(biāo)系數(shù)法和生產(chǎn)能力指標(biāo)法。

物價(jià)指數(shù)法計(jì)算公式為： CZ=IpIq×P

3.需了解的內(nèi)容

（1）現(xiàn)行市價(jià)法。包括直接法、類比法和物價(jià)指數(shù)調(diào)整法。

（2）清算價(jià)格法。包括整體評估法、現(xiàn)行市價(jià)折扣法和模擬拍賣法。第二部分鐵路專業(yè)知識與實(shí)務(wù)第六章運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理考試目的

通過本章的考試，檢驗(yàn)考生對運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的概念、對象、目標(biāo)和基本功能以及運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的主要內(nèi)容等方面內(nèi)容的了解、熟悉和掌握程度，以加深企業(yè)經(jīng)營管理人員對財(cái)務(wù)管理的重視程度，提高管理水平?？荚噧?nèi)容

（一）運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理概述 1.需掌握的內(nèi)容

（1）運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的概念

（2）運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)和基本功能 2.需了解的內(nèi)容

運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的對象

（二）運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的主要內(nèi)容 資金籌集的管理 1.需掌握的內(nèi)容

企業(yè)資本金制度。包括資本金的概念、資本金的籌集和資本金的保全。2.需熟悉的內(nèi)容

（1）資金的籌集渠道（2）資金的籌集方式（3）資金成本 3.需了解的內(nèi)容 資金結(jié)構(gòu) 資產(chǎn)的管理

1.需掌握的內(nèi)容

（1）資產(chǎn)的概念和特點(diǎn)

（2）流動資產(chǎn)的管理。包括現(xiàn)金和銀行存款的管理、應(yīng)收及預(yù)付款項(xiàng)的管理、待攤費(fèi)用的管理及存貨的管理。固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和投資管理 1.需掌握的內(nèi)容

無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)的管理 2.需熟悉的內(nèi)容 投資管理

3.需了解的內(nèi)容 固定資產(chǎn)的管理

成本和費(fèi)用、利潤管理 1.需掌握的內(nèi)容

（1）成本的相關(guān)內(nèi)容（2）費(fèi)用的相關(guān)內(nèi)容（3）營運(yùn)收入的相關(guān)內(nèi)容（4）利潤總額及其計(jì)算 2.需熟悉的內(nèi)容 利潤的分配

財(cái)務(wù)報(bào)告與財(cái)務(wù)分析 1.需掌握的內(nèi)容

主要評價(jià)指標(biāo)及其計(jì)算。包括資產(chǎn)負(fù)債率、流動比率、速動比率、資本金利潤率、營運(yùn)收入利稅率和成本費(fèi)用利潤率。2.需熟悉的內(nèi)容

財(cái)務(wù)報(bào)告的相關(guān)內(nèi)容。包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益表和現(xiàn)金流量表。

（三）鐵路運(yùn)輸企業(yè)收入的清算 1.需掌握的內(nèi)容 鐵路運(yùn)輸收入的性質(zhì) 2.需熟悉的內(nèi)容 鐵路運(yùn)輸進(jìn)款的范圍 3.需了解的內(nèi)容

鐵路運(yùn)輸進(jìn)款的清算第七章鐵路運(yùn)輸管理概論 考試目的

通過本章的考試，檢驗(yàn)考生對鐵路運(yùn)輸業(yè)特點(diǎn)、鐵路管理體制、鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營管理、鐵路資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制以及加入WTO對中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的影響等方面知識的了解、熟悉和掌握的程度，以提高考生的鐵路經(jīng)營決策和管理水平?？荚噧?nèi)容

(一)鐵路運(yùn)輸管理 1．需掌握的內(nèi)容

(1)掌握鐵路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)

(2)掌握現(xiàn)行鐵路運(yùn)輸管理體制的基本架構(gòu)(3)深化鐵路運(yùn)輸管理體制的必要性(4)鐵路運(yùn)輸體制改革的目標(biāo) 2．需熟悉的內(nèi)容

(1)鐵路運(yùn)輸管理體制的概念(2)企業(yè)經(jīng)營管理的概念（3）企業(yè)經(jīng)營管理的特征

（4）鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營面臨的困境和采取的對策 3．需了解的內(nèi)容

（1）鐵路運(yùn)輸體制改革

（2）鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理的內(nèi)容(二)鐵路資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制 1．需掌握的內(nèi)容

(1)資產(chǎn)經(jīng)營與資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制的概念(2)鐵路資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制辦法(3)鐵路資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制考核 2．需熟悉的內(nèi)容

（1）實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制是鐵路經(jīng)營管理方式的飛躍（2）實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制的意義（3）鐵路資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制的原則 3.需了解的內(nèi)容

資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制的產(chǎn)生

（三）加入WTO對中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的影響 1.需掌握的內(nèi)容

（1）GATS對鐵路運(yùn)輸市場的界定（2）市場準(zhǔn)入的概念 2.需熟悉的內(nèi)容

中國市場準(zhǔn)入的鐵路運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目 3.需了解的內(nèi)容

（1）加入WTO中國鐵路行業(yè)獲得的機(jī)遇（2）加入WTO中國鐵路行業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 第八章鐵路運(yùn)輸市場營銷管理 考試目的

通過本章考試，檢驗(yàn)考生對運(yùn)輸市場營銷含義和特征、運(yùn)輸市場營銷管理內(nèi)容、運(yùn)輸產(chǎn)品及其購買行為的了解、熟悉和掌握程度，提高考生對鐵路運(yùn)輸市場營銷理論的了解，并指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸市場營銷實(shí)踐活動?？荚噧?nèi)容

(一)鐵路運(yùn)輸市場營銷概述 1．需掌握的內(nèi)容

鐵路運(yùn)輸市場營銷特征 2．需熟悉的內(nèi)容

鐵路運(yùn)輸市場營銷的含義(二)運(yùn)輸市場營銷管理過程 1．需掌握的內(nèi)容(1)運(yùn)輸企業(yè)營銷規(guī)劃(2)物流管理 2．需熟悉的內(nèi)容 運(yùn)輸市場營銷過程

(三)運(yùn)輸產(chǎn)品及購買行為分析 1．需掌握的內(nèi)容

(1)運(yùn)輸產(chǎn)品的含義和特征

(2)影響運(yùn)輸消費(fèi)者購買行為因素(3)運(yùn)輸消費(fèi)者購買行為模式 2．需了解的內(nèi)容

運(yùn)輸消費(fèi)者購買決策過程

第九章鐵路運(yùn)輸市場需求及運(yùn)量預(yù)測 考試目的

通過本章考試，檢驗(yàn)考生對運(yùn)輸需求含義和特征、運(yùn)輸需求影響因素、運(yùn)輸需求彈性、運(yùn)輸市場調(diào)查與預(yù)測等內(nèi)容的了解、熟悉和掌握程度，提高考生對運(yùn)輸市場需求及運(yùn)量預(yù)測等方面內(nèi)容的認(rèn)識程度?？荚噧?nèi)容

(一)運(yùn)輸需求的含義和特征 1．需掌握的內(nèi)容 運(yùn)輸需求的特征 2．需熟悉的內(nèi)容 運(yùn)輸需求的內(nèi)容

(二)影響運(yùn)輸需求的因素 1．需掌握的內(nèi)容

影響貨物運(yùn)輸需求的因素 2．需熟悉的內(nèi)容

影響旅客運(yùn)輸需求的因素(三)運(yùn)輸需求測量與運(yùn)量預(yù)測 1．需掌握的內(nèi)容

(1)運(yùn)輸需求彈性的含義(2)運(yùn)輸需求彈性的計(jì)算方法 2．需熟悉的內(nèi)容(1)運(yùn)輸市場調(diào)查(2)運(yùn)量預(yù)測

3．需了解的內(nèi)容

市場需求測量第十章鐵路旅客運(yùn)輸 考試目的

通過本章考試，檢驗(yàn)考生了解、熟悉和掌握鐵路旅客運(yùn)輸組織、旅客運(yùn)輸主要指標(biāo)、國際鐵路旅客聯(lián)運(yùn)、客運(yùn)站現(xiàn)代化系統(tǒng)、高速鐵路和客運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用等知識的程度，以提高考生運(yùn)用這些知識、方法解決實(shí)際問題的能力?？荚噧?nèi)容

(一)鐵路旅客運(yùn)輸概述 1．需掌握的內(nèi)容(1)旅行服務(wù)的特點(diǎn)

(2)旅行服務(wù)與其他服務(wù)的區(qū)別

(3)列車乘務(wù)組、乘務(wù)員需要量計(jì)算 2．需熟悉的內(nèi)容

（1）旅客運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量特征（2）服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的分類 3．需了解的內(nèi)容 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的重要性

(二)客運(yùn)站現(xiàn)代化系統(tǒng)與客運(yùn)機(jī)車車輛 1．需掌握的內(nèi)容

(1)客運(yùn)站現(xiàn)代化系統(tǒng)的特點(diǎn)與內(nèi)容

（2）客運(yùn)站售票子系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能（3）客運(yùn)站行包子系統(tǒng)的構(gòu)成（4）客運(yùn)機(jī)車 2.需熟悉的內(nèi)容

（1）客運(yùn)站檢票子系統(tǒng)（2）客運(yùn)車輛

（三）鐵路旅客運(yùn)輸主要指標(biāo)及其計(jì)算分析 1.需掌握的內(nèi)容（1）旅客發(fā)送量

全路旅客發(fā)送量=各鐵路局旅客發(fā)送量之和

鐵路局旅客發(fā)送量=管內(nèi)運(yùn)輸人數(shù)+輸出旅客人數(shù)=管內(nèi)各站旅客發(fā)送人數(shù)之和（2）旅客運(yùn)送量

全路旅客運(yùn)送量=全路旅客發(fā)送量

鐵路局(分局)旅客運(yùn)送量=旅客發(fā)送量+旅客接運(yùn)量 =管內(nèi)運(yùn)輸人數(shù)+直通(輸入+輸出+通過)運(yùn)輸人數(shù)（3）旅客平均行程和旅客周轉(zhuǎn)量

旅客平均行程=旅客人公里/旅客運(yùn)送人數(shù) 旅客周轉(zhuǎn)量=運(yùn)送旅客人數(shù)×旅客平均行程 2．需熟悉的內(nèi)容(1)旅客運(yùn)輸?shù)姆诸?2)客運(yùn)完成情況的分析

因?yàn)椋郝每椭苻D(zhuǎn)量=∑運(yùn)送旅客人數(shù)×旅客平均行程，所以，在分析旅客周轉(zhuǎn)量完成情況時(shí)，它又受運(yùn)送人數(shù)與平均行程兩因素影響（3）旅客運(yùn)輸密度

區(qū)段客運(yùn)密度=通過該區(qū)段的旅客周轉(zhuǎn)量÷該區(qū)段線路長度

全路、鐵路局客運(yùn)密度=全路、鐵路局旅客周轉(zhuǎn)量÷全路、鐵路局營業(yè)里程(四)客運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用分析 1．需掌握的內(nèi)容

(1)客車車輛公里的含義與計(jì)算方法(2)旅客列車技術(shù)速度的含義與計(jì)算方法(3)旅客列車旅行速度的含義與計(jì)算方法(4)車底周轉(zhuǎn)時(shí)間的計(jì)算方法(5)列車公里的含義

(6)客運(yùn)機(jī)車運(yùn)用臺數(shù)的計(jì)算(7)車底需要數(shù)的計(jì)算(8)貨運(yùn)綜合效益指標(biāo)（9）客運(yùn)綜合效益指標(biāo)

（10）行包運(yùn)輸綜合效益指標(biāo)（11）綜合效益指標(biāo) 2．需熟悉的內(nèi)容

（1）貨車日產(chǎn)值的計(jì)算（2）載客人數(shù)及客座利用率（3）舒適性指標(biāo)（4）方便性指標(biāo)

第十一章鐵路貨物運(yùn)輸 考試目的

通過本章的考試，檢驗(yàn)考生對鐵路貨物運(yùn)輸組織、貨物運(yùn)輸指標(biāo)及計(jì)算、貨運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用等的了解、熟悉和掌握程度；使考生掌握、熟悉、了解國際貨物運(yùn)輸代理和貨物運(yùn)費(fèi)核算的有關(guān)知識。以提高考生在鐵路貨物運(yùn)輸管理中解決實(shí)際問題的能力。考試內(nèi)容

(一)鐵路貨物運(yùn)輸概述 1．需掌握的內(nèi)容(1)鐵路貨運(yùn)作業(yè)組織(2)鐵路貨物運(yùn)輸種類（3）一批貨物辦理?xiàng)l件 2．需熟悉的內(nèi)容 貨物運(yùn)到期限

(二)鐵路貨物運(yùn)輸指標(biāo)與國際貨物運(yùn)輸代理 1．需掌握的內(nèi)容

(1)貨物運(yùn)輸量指標(biāo)及其計(jì)算。按運(yùn)輸范圍，貨物運(yùn)輸可分為管內(nèi)運(yùn)輸、輸入運(yùn)輸、輸出運(yùn)輸和通過運(yùn)輸，它們之間的關(guān)系可以表述為： 貨物運(yùn)輸量=發(fā)送量+接運(yùn)量

到達(dá)量=管內(nèi)運(yùn)輸量+輸入運(yùn)輸量+++交出量=輸出運(yùn)輸量+通過運(yùn)輸量(2)貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)、意義和計(jì)算。計(jì)算貨物周轉(zhuǎn)量有兩種方法： ①貨物周轉(zhuǎn)量=∑各品類貨物運(yùn)送噸數(shù)×相應(yīng)品類貨物運(yùn)送距離 ②貨物周轉(zhuǎn)量=貨物運(yùn)送噸數(shù)×貨物平均運(yùn)程

貨物周轉(zhuǎn)量的噸公里分為計(jì)費(fèi)噸公里和運(yùn)行噸公里，它們之間的關(guān)系為： 運(yùn)行噸公里=計(jì)費(fèi)噸公里×(1+差數(shù)百分率α差)換算噸公里的計(jì)算式：

換算噸公里=貨運(yùn)噸公里+客運(yùn)人公里+行李、包裹噸公里(3)貨物平均運(yùn)程計(jì)算及其影響因素 貨物平均運(yùn)程=貨物周轉(zhuǎn)量貨物運(yùn)輸量（4）運(yùn)輸代理的種類 2．需熟悉的內(nèi)容 運(yùn)輸代理的原則 3．需了解的內(nèi)容

運(yùn)輸代理的概念和作用(三)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用 1．需掌握的內(nèi)容(1)計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)的基本條件(2)鐵路建設(shè)基金核收、計(jì)算辦法

(3)鐵路電氣化附加費(fèi)的核收、計(jì)算辦法(4)計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)的程序和方法 2．需熟悉的內(nèi)容

現(xiàn)行貨物運(yùn)價(jià)的基本內(nèi)容(四)貨運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用分析 1．需掌握的內(nèi)容

(1)機(jī)車運(yùn)用工作指標(biāo)與計(jì)算方法(2)機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)與計(jì)算方法(3)貨車運(yùn)用指標(biāo)與計(jì)算方法(4)各指標(biāo)間的關(guān)系圖 2．需熟悉的內(nèi)容

（1）對貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的分析（2）對貨運(yùn)機(jī)車日產(chǎn)量的分析 3.需了解的內(nèi)容(1)牽引總重噸公里(2)機(jī)車自重噸公里

(3)機(jī)車專調(diào)時(shí)間與信號機(jī)外停車(4)載重噸公里

(5)機(jī)車千千瓦功率日產(chǎn)量

(6)機(jī)車的周轉(zhuǎn)次數(shù)、距離和時(shí)間第十二章鐵路人力資源管理與分析 考試目的

通過本章的考試，檢驗(yàn)考生了解、熟悉和掌握鐵路人力資源管理的性質(zhì)、特點(diǎn)、質(zhì)量的程度；檢驗(yàn)考生掌握鐵路勞動定額的分類、制定方法及人工成本指標(biāo)的程度；使考生掌握、熟悉在職職工工資總額、平均工資、工資等級制、勞動生產(chǎn)率的計(jì)算及勞動生產(chǎn)率的指標(biāo)計(jì)算等知識，以提高考生解決實(shí)際問題的能力?？荚噧?nèi)容

(一)鐵路人力資源管理概述 1．需掌握的內(nèi)容

(1)人力資源管理的性質(zhì)(2)人力資源的數(shù)量與質(zhì)量

(3)鐵路各類人員的計(jì)劃編制方法 2．需熟悉的內(nèi)容 人力資源管理的特點(diǎn) 3．需了解的內(nèi)容 人力資源管理概念

(二)鐵路勞動定額與企業(yè)人工成本 1．需掌握的內(nèi)容

(1)鐵路勞動定額的分類、特點(diǎn)(2)勞動定額的制定方法(3)企業(yè)人工成本的指標(biāo)計(jì)算 2．需熟悉的內(nèi)容

(1)加強(qiáng)勞動定額管理的意義(2)人工成本研究的意義(三)鐵路職工的勞動報(bào)酬 1．需掌握的內(nèi)容

(1)在崗職工工資總額構(gòu)成(2)平均工資及工資指數(shù)(3)工資等級制的構(gòu)成要素 2．需熟悉的內(nèi)容(1)非在崗職工生活費(fèi)(2)工資總額的計(jì)算原則(3)其他從業(yè)人員勞動報(bào)酬 3．需了解的內(nèi)容

(1)工資總額不包括的項(xiàng)目(2)工資等級制的特點(diǎn)(四)鐵路勞動生產(chǎn)率 1．需掌握的內(nèi)容

(1)鐵路勞動生產(chǎn)率指標(biāo)計(jì)算(2)我國工時(shí)縮短的幾個問題 2．需熟悉的內(nèi)容

勞動生產(chǎn)率的含義第十三章鐵路運(yùn)輸成本含義、計(jì)算與分析 考試目的

通過本章考試，檢驗(yàn)考生對機(jī)會成本概念、鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用含義和分類、鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算、鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用分析與控制等項(xiàng)內(nèi)容的了解、熟悉和掌握程度，以提高考生對鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用相關(guān)知識的認(rèn)識水平?？荚噧?nèi)容

(一)鐵路運(yùn)輸成本概論 1．需掌握的內(nèi)容(1)機(jī)會成本的含義

(2)鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用分類 2．需熟悉的內(nèi)容 鐵路運(yùn)輸成本含義 3.需了解的內(nèi)容 鐵路運(yùn)輸成本預(yù)測

(二)鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用計(jì)算 1．需掌握的內(nèi)容

(1)定期鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用計(jì)算(2)不定期鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算 2．需熟悉的內(nèi)容 支出率的概念

(三)鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用分析與控制 1．需掌握的內(nèi)容

(1)影響鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用的因素(2)量本利分析方法 2．需熟悉的內(nèi)容

與鐵路運(yùn)輸成本成正向或反向變化的各項(xiàng)指標(biāo) 第十四章鐵路投資管理 考試目的

通過本章的考試，檢驗(yàn)考生對投資的概念和特點(diǎn)、投資類型、我國鐵路投資體制、鐵路建設(shè)資金的籌集和投資項(xiàng)目決策、資金的時(shí)間價(jià)值及運(yùn)輸投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)的了解、熟悉和掌握程度，以提高考生關(guān)于鐵路投資的理論水平以及解決實(shí)際問題的能力。考試內(nèi)容

(一)鐵路固定資產(chǎn)投資概述 1．需掌握的內(nèi)容(1)投資的含義(2)投資的特點(diǎn)(3)投資的分類 2．需熟悉的內(nèi)容 鐵路建設(shè)資金的來源 3．需了解的內(nèi)容

（1）我國鐵路投資體制的特點(diǎn)

（2）我國鐵路投資體制的目標(biāo)模式（3）鐵路投資項(xiàng)目決策

(二)鐵路建設(shè)資金的籌集和投資項(xiàng)目決策(1)需掌握的內(nèi)容

新建鐵路項(xiàng)目可行性研究(2)需了解的內(nèi)容

可行性研究的四個階段(三)資金的時(shí)間價(jià)值 1．需掌握的內(nèi)容(1)基本概念包括： ①利率和利息i=Pi/P ②單利和復(fù)利

單利：I=PiF=P(1+i)復(fù)利：F=P（1+i）n ③名義利率和有效利率

名義利率和有效利率的關(guān)系：i=(1+rc)c-1 ④現(xiàn)值、終值和年金

（2）現(xiàn)值、終值和年金的換算 ①現(xiàn)值和終值的換算： F=P（1+i）nP=F×1(1+i)n ②年金和現(xiàn)值的換算：

A=P×i(1+i)n(1+i)n-1P=A×(1+i)n-1i(1+i)n ③終值和年金的換算：

F=A×(1+i)n-1iA=F×i(1+i)n-1 2．需熟悉的內(nèi)容

(1)現(xiàn)金流量及等值的概念（2）現(xiàn)金流量圖

（四）運(yùn)輸投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià) 1．需掌握的內(nèi)容(1)財(cái)務(wù)評價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)。包括財(cái)務(wù)評價(jià)、國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)、財(cái)務(wù)評價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)的關(guān)系、交通運(yùn)輸項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)(2)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)的主要指標(biāo)

①凈現(xiàn)值：NPV=∑nt=1(C1-C0)t(1+t)-t ②凈現(xiàn)值率：NPVR=NPV/Ip ③內(nèi)部收益率

④投資利潤率、投資利稅率和資本金利潤率 2．需熟悉的內(nèi)容

（1）我國建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)的主要特點(diǎn)

（2）建設(shè)項(xiàng)目的主要經(jīng)濟(jì)評價(jià)參數(shù)。包括社會折現(xiàn)率、影子價(jià)格、影子工資第十五章鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理 考試目的

通過本章考試，檢驗(yàn)考生對服務(wù)的含義和分類、運(yùn)輸企業(yè)的顧客價(jià)值、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)等項(xiàng)內(nèi)容的了解、熟悉和掌握程度，提高考生對鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量方面理論和實(shí)踐的認(rèn)識水平?？荚噧?nèi)容(一)運(yùn)輸服務(wù) 1．需掌握的內(nèi)容 服務(wù)的分類

2．需熟悉的內(nèi)容 服務(wù)的含義

(二)運(yùn)輸企業(yè)的顧客價(jià)值 1．需掌握的內(nèi)容(1)顧客價(jià)值

(2)運(yùn)輸企業(yè)顧客價(jià)值 2．需熟悉的內(nèi)容 顧客讓渡價(jià)值

(三)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理 1．需掌握的內(nèi)容

(1)運(yùn)輸服務(wù)的有形展示(2)運(yùn)輸企業(yè)的CI戰(zhàn)略(3)運(yùn)輸企業(yè)的CS戰(zhàn)略 2．需了解的內(nèi)容 服務(wù)質(zhì)量管理

(四)鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理 1．需掌握的內(nèi)容

鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題分類，旅客車站服務(wù)質(zhì)量指標(biāo) 2．需熟悉的內(nèi)容

對運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題的處理，旅客列車服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)

第四篇：2013年經(jīng)濟(jì)師《鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)(中級)》考試大綱

運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)（鐵路）專業(yè)知識與實(shí)務(wù)（中級）考試大綱

第一部分 運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識

一、交通運(yùn)輸業(yè)與運(yùn)輸市場

考試目的測查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸?shù)囊饬x與作用，運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)與特征，交通經(jīng)濟(jì)帶與產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，各種運(yùn)輸方式技術(shù)發(fā)展，運(yùn)輸市場的含義、特征、結(jié)構(gòu)等方面內(nèi)容，以及是否具有運(yùn)用這些理論分析交通運(yùn)輸問題的能力。

考試內(nèi)容

（一）運(yùn)輸?shù)囊饬x與作用

運(yùn)輸?shù)囊饬x；運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>

（二）運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)與特征

運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)；運(yùn)輸業(yè)的特征。

（三）交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)區(qū)位

交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響；交通運(yùn)輸與農(nóng)業(yè)區(qū)位；交通運(yùn)輸與工業(yè)區(qū)位；交通經(jīng)濟(jì)帶；產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移；亞歐大陸橋。

（四）不同運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征及發(fā)展新動向

各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征及發(fā)展新動向。

（五）運(yùn)輸市場的含義、特征與結(jié)構(gòu)

運(yùn)輸市場的含義；運(yùn)輸市場的構(gòu)成；運(yùn)輸市場的特征；運(yùn)輸市場的結(jié)構(gòu)。

二、可持續(xù)交通運(yùn)輸體本系與鐵路發(fā)展規(guī)劃

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解可持續(xù)交通運(yùn)輸、外部性、交通運(yùn) 輸外部性、交通規(guī)劃的概念和交通運(yùn)輸外部性的表現(xiàn)，是否掌握解決交通運(yùn)輸外部性的方法和途徑、鐵路發(fā)展規(guī)劃的作用和意義、鐵路網(wǎng)規(guī)模的預(yù)測等方面的內(nèi)容，以及是否具有 運(yùn)用這些知識和方法解決交通運(yùn)輸外部性和鐵路發(fā)展規(guī)劃的能力。

考試內(nèi)容

（一）可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)幕緝?nèi)容

可持續(xù)交通運(yùn)輸基本內(nèi)容的四個方面。

（二）交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃苑治雠c評估

外部性的概念，外部性的解決辦法；交通運(yùn)輸外部性的概念、層次；交通運(yùn)輸外部性的分析與評估方法。

（三）交通運(yùn)輸外部性的治理

解決交通運(yùn)輸外部性的辦法與政策取向，相關(guān)國家解決交通運(yùn)輸外部性的措施和辦法。

（四）交通建設(shè)項(xiàng)目的次生環(huán)境影響評價(jià)

自然環(huán)境、社會環(huán)境的概念和構(gòu)成；次生環(huán)境影響評價(jià)，、（五）交通規(guī)劃內(nèi)容與鐵路發(fā)展規(guī)劃

交通規(guī)劃內(nèi)容；鐵路網(wǎng)規(guī)劃的原則；交通運(yùn)輸規(guī)劃與預(yù)測可采用的方法~節(jié)點(diǎn)法。

三、運(yùn)輸產(chǎn)品

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解運(yùn)輸產(chǎn)品性質(zhì)、運(yùn)輸產(chǎn)品的整體概念，是否掌握運(yùn)輸產(chǎn)品效用及產(chǎn)品組合、運(yùn)輸產(chǎn)品類型等方面 知識，以及是否具有運(yùn)用這知識進(jìn)行運(yùn)輸產(chǎn)品管理的能力。

考試內(nèi)容

（一）運(yùn)輸產(chǎn)品性質(zhì)

運(yùn)輸產(chǎn)品的基本含義與效用；運(yùn)輸產(chǎn)品的無形性；運(yùn)輸產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)性；運(yùn)輸產(chǎn)品的完整性；運(yùn)輸產(chǎn)品的替代性與互補(bǔ)性；運(yùn) 輸產(chǎn)品的公共物品屬性。

（二）運(yùn)輸產(chǎn)品的整體概念

一般產(chǎn)品的整體概念；運(yùn)輸產(chǎn)品的整體概念；運(yùn)輸產(chǎn)品的評 價(jià)體系。

（三）運(yùn)輸產(chǎn)品效用及產(chǎn)品組合運(yùn)輸產(chǎn)品效用；運(yùn)輸產(chǎn)品組合。

（四）運(yùn)輸產(chǎn)品品牌、類型及產(chǎn)品生命周期

運(yùn)輸品牌的相關(guān)內(nèi)容，品牌效果；運(yùn)輸產(chǎn)品類型與產(chǎn)品生命周期。

四、運(yùn)價(jià)制定原理與方法

考試目的測查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)價(jià)基本原理，運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu)與形式，制定運(yùn)價(jià)的效率原則，運(yùn)價(jià)體制改革等內(nèi)容，以及是否具有運(yùn)用這些知識和方法進(jìn)行運(yùn)價(jià)分析、運(yùn)價(jià)制定的能力。

考試內(nèi)容

（一）運(yùn)價(jià)制定的基本原理

運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)價(jià)的關(guān)系；運(yùn)價(jià)的意義；運(yùn)價(jià)制定的一般原理。

（二）運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu)與形式

運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu)；運(yùn)價(jià)的形式；制定運(yùn)價(jià)的方法。

（三）鐵路旅客與貨物運(yùn)價(jià)

影響鐵路運(yùn)價(jià)的因素；鐵路旅客運(yùn)價(jià)；鐵路貨物運(yùn)價(jià)；鐵路貨物運(yùn)價(jià)的調(diào)整；鐵路快運(yùn)貨物班列運(yùn)價(jià)。

五、企業(yè)財(cái)務(wù)管理

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解財(cái)務(wù)管理的含義、目標(biāo)及其影響因素、基本功能等內(nèi)容，是否掌握財(cái)務(wù)管理的主要內(nèi)容，以及是否具有運(yùn)用這些知識和方法編制財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告、進(jìn)行財(cái)務(wù)分析和管理的能 力。

考試內(nèi)容

（一）企業(yè)財(cái)務(wù)管理概述

財(cái)務(wù)管理的含義；財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)及其影響因素；財(cái)務(wù)管理的基本功能；運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作。

（二）企業(yè)財(cái)務(wù)管理的主要內(nèi)容

資金籌集管理：資本金和負(fù)債，資金的籌集渠道，資金的籌集方式；資產(chǎn)的管理：資產(chǎn)的概念和特點(diǎn)，流動資產(chǎn)的管理，同定資產(chǎn)的管理，無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)的管理；企業(yè)對外投資管理；成本和費(fèi)用管理；鐵路運(yùn)輸收入和利潤管理；財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告與財(cái)務(wù)分析。

第二部分 鐵路運(yùn)輸專業(yè)知識與實(shí)務(wù)

六、交通運(yùn)輸、物流體系與供應(yīng)鏈管理

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解物流、物流體系，是否掌握供應(yīng)鏈的特征與管理、供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理的區(qū)別、第三方物流的概念和知識等方面的內(nèi)容，以及是否具有運(yùn)用這些知識和方法進(jìn)行物流管理與供應(yīng)鏈管理的能力。

考試內(nèi)容

（一）綜合物流體系與物流運(yùn)輸系統(tǒng)評價(jià)

物流的概念；物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的三個階段；綜合物流體系與物流運(yùn)輸系統(tǒng)評價(jià)。

（二）供應(yīng)鏈的特征與管理

供應(yīng)鏈，逆向供應(yīng)鏈，閉環(huán)供應(yīng)鏈，綠色供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈的特征；供應(yīng)鏈管理的特征。

（三）基于供應(yīng)鏈的第三方物流

第三方物流的含義；第三方物流成功運(yùn)作的關(guān)鍵因素；第三 方物流對供應(yīng)鏈企業(yè)的影響。

七、鐵路運(yùn)輸市場營銷

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解鐵路運(yùn)輸市場營銷的含義和特征，是否掌握運(yùn)輸市場營銷管理、運(yùn)輸代理等方面的知識，以及是否具有運(yùn)用鐵路運(yùn)輸市場營銷理論指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸市場營銷實(shí)踐活動的能力。

考試內(nèi)容

（一）鐵路運(yùn)輸市場營銷概述

鐵路運(yùn)輸市場營銷的含義；鐵路運(yùn)輸市場營銷特征。

（二）運(yùn)輸市場營銷管理過程

運(yùn)輸市場營銷過程；運(yùn)輸企業(yè)營銷規(guī)劃。

（三）運(yùn)輸市場細(xì)分

市場細(xì)分的含義與作用，有效市場細(xì)分的原則；運(yùn)輸市場細(xì)分；旅客運(yùn)輸市場、貨物運(yùn)輸市場細(xì)分。

（四）運(yùn)輸代理

運(yùn)輸代理的含義及功能；運(yùn)輸代理企業(yè)的基本條件；國際貨物運(yùn)輸代理的業(yè)務(wù)范圍；貨運(yùn)代理市場的特點(diǎn)。

八、鐵路運(yùn)輸需求及運(yùn)量預(yù)測

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解運(yùn)輸需求的含義和特征，是否掌握運(yùn)。輸需求的影響因素、運(yùn)輸需求彈性、運(yùn)輸市場調(diào)查與運(yùn)量預(yù)測等方面的內(nèi)容，以及是否具有運(yùn)用運(yùn)輸需求及運(yùn)量預(yù)測等知識進(jìn)行運(yùn)輸需求分析、運(yùn)輸市場調(diào)查和運(yùn)量預(yù)測的能力。

考試內(nèi)容

（一）運(yùn)輸需求的含義和特征

運(yùn)輸需要和運(yùn)輸需求的含義；運(yùn)輸需求的構(gòu)成要素；運(yùn)輸需求的特征。

（二）影響運(yùn)輸需求的因素

影響旅客運(yùn)輸需求的因素；影響貨物運(yùn)輸需求的閃索

（三）運(yùn)輸需求彈性

運(yùn)輸需求彈性的計(jì)算方法。

（四）運(yùn)量預(yù)測

運(yùn)輸市場調(diào)查；運(yùn)量預(yù)測的內(nèi)容與方法。

九、鐵路旅客運(yùn)輸

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解鐵路客運(yùn)旅行服務(wù)、客運(yùn)票價(jià)等知識，是否掌握旅客運(yùn)輸主要指標(biāo)、客運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用等知識和方法，以及是否具有運(yùn)用這些知識和方法進(jìn)行鐵路旅客運(yùn)輸管理和客運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用管理的能力。

考試內(nèi)容

（一）鐵路旅客運(yùn)輸概述

客運(yùn)旅行服務(wù)；列車乘務(wù)組、乘務(wù)員需要暈計(jì)算；動車組列車乘務(wù)組；鐵路旅客票價(jià)體系及票價(jià)計(jì)算。

（二）鐵路旅客運(yùn)輸主要指標(biāo)及其計(jì)算分析

始發(fā)旅客人數(shù)、發(fā)送旅客人數(shù)、運(yùn)送旅客人數(shù)；旅客周轉(zhuǎn)量；旅客平均行程；旅客運(yùn)輸密度；客運(yùn)完成情況分析。

（三）客運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用分析

客運(yùn)機(jī)車車輛工作數(shù)量指標(biāo)；客運(yùn)機(jī)車車輛工作效率指標(biāo)；綜合效益指標(biāo)。

十、鐵路貨物運(yùn)輸

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解鐵路貨物運(yùn)輸種類、鐵路貨運(yùn)作業(yè)組織、貨物運(yùn)到期限等知識，是否掌握貨物運(yùn)輸指標(biāo)及計(jì)算方法、貨物運(yùn)輸費(fèi)用及計(jì)算方法、貨運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用等知識，以及是否具有運(yùn)用這些知識和方法進(jìn)行鐵路貨物運(yùn)輸管理和貨運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用管理的能力。

考試內(nèi)容

（一）鐵路貨物運(yùn)輸概述

鐵路貨物運(yùn)輸種類；鐵路貨運(yùn)作業(yè)組織；貨物運(yùn)到期限。

（二）鐵路貨物運(yùn)輸指標(biāo)與貨物運(yùn)輸費(fèi)用

貨物重量指標(biāo)及計(jì)算；貨物周轉(zhuǎn)量指標(biāo)及計(jì)算；貨物平均運(yùn)程計(jì)算；貨物運(yùn)價(jià)的分類；貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算條件、程序；整車、零擔(dān)、集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算；貨運(yùn)其他費(fèi)用及計(jì)算。

（三）貨運(yùn)機(jī)車車輛運(yùn)用分析

機(jī)車運(yùn)用工作指標(biāo)與計(jì)算方法；機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)與計(jì)算方法；貨車運(yùn)用指標(biāo)與計(jì)算方法；機(jī)車車輛運(yùn)用相關(guān)指標(biāo)間的關(guān)系；對貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的分析；對貨運(yùn)機(jī)車日產(chǎn)量的分析。

十一、鐵路人力資源管理與分新

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解鐵路人力資源的特點(diǎn)、數(shù)量與質(zhì)量，是否掌握鐵路勞動定額的分類、人工成本指標(biāo)及勞動生產(chǎn)率的指標(biāo)計(jì)算與分析、工資等級制度、在崗職工工資總額、保險(xiǎn)福利費(fèi)用等知識和方法，以及是否具有運(yùn)用這些知識和方法進(jìn)行人力資源管理的能力。

考試內(nèi)容

（一）鐵路人力資源管理概述

人力資源的特點(diǎn)；人力資源的數(shù)量與質(zhì)量；人力資源管理的特點(diǎn)。

（二）鐵路勞動定額、企業(yè)人工成本和勞動生產(chǎn)率

鐵路勞動定額的分類、特點(diǎn)；企業(yè)人工成本的指標(biāo)計(jì)算；勞動生產(chǎn)率指標(biāo)計(jì)算與分析。

（三）鐵路職工的勞動報(bào)酬和保險(xiǎn)福利費(fèi)用

其他從業(yè)人員勞動報(bào)酬；工資等級制度的特點(diǎn)；工 資等級制度的構(gòu)成要素；在崗職工 資總額；非在崗職工生 活費(fèi)；工 資總額的計(jì)算原則；工資總額不包括的項(xiàng)日；保險(xiǎn)福利費(fèi)用的內(nèi)容、統(tǒng)計(jì)原則；離休、退休、退職人員保險(xiǎn)福利費(fèi)用構(gòu)成。

十二、鐵路運(yùn)輸 成本

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解機(jī)會成本概念，鐵路運(yùn)輸成本含義和分類，是否掌握鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算，高速鐵路運(yùn)營成本計(jì)算，鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用分析與控制等知識和方法，以及是否具有運(yùn)用這 些知識和方法進(jìn)行鐵路運(yùn)輸成本管理的能力。

考試內(nèi)容

（一）鐵路運(yùn)輸成本概述

成本的分類；機(jī)會成本的含義；鐵路運(yùn)輸成本含義；鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測；鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用決策；鐵路運(yùn)輸活動的機(jī)會成本。

（二）鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算

定期鐵路運(yùn)輸成本計(jì)算；不定期鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用計(jì)算，包括支出率法的概念、高速鐵路運(yùn)營成本計(jì)算、鐵路資本成本

（三）鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用分析與控制

影響鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用的因素；與鐵路運(yùn)輸成本成 本正向或反向變化的各項(xiàng)指標(biāo)；量本利分析方法。

十三、鐵路投融資分新

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解融資與投資概念、投資類型、投融資特點(diǎn)、融資方式分類，是否掌握企業(yè)投融資相關(guān)理論和分析方法，以及是否具有運(yùn)用這些知識和方法進(jìn)行融資與投資管理的能力?？荚噧?nèi)容

（一）鐵路投融資概述

融資與投資概念；投資的類型；鐵路產(chǎn)業(yè)投融資特點(diǎn)；我國鐵路融資方式分析；企業(yè)融資方式分類。

（二）投資項(xiàng)目的資金來源與籌措

建設(shè)項(xiàng)目概念及其分類；項(xiàng)目權(quán)益資金的籌措方式：股東直接投資、股票融資、政府投資；項(xiàng)目負(fù)債資金的籌措方式：信貸融資、外國政府貸款和國際金融組織貸款、債券融資、信托融資、租賃融資、項(xiàng)目融資、BOT融資、ABS融資、供應(yīng)鏈融資。

（三）資金成本及其計(jì)算

資金成本的概念；資金成本計(jì)算。

（四）資金結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化

融資風(fēng)險(xiǎn)的衡量；投資項(xiàng)目的資金結(jié)構(gòu)分析；資金結(jié)構(gòu)的定量分析方法簡介。

十四、建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解與資金時(shí)間價(jià)值相關(guān)的概念，是否掌握建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)，以及是否具有運(yùn)用這些知識和方法進(jìn)行項(xiàng)目評價(jià)的能力。

考試內(nèi)容

（一）資金的時(shí)間價(jià)值

資金時(shí)間價(jià)值的基本概念；現(xiàn)值、終值和年金的換算；現(xiàn)金流量與等值計(jì)算。

（二）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)概述

財(cái)務(wù)評價(jià)和國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)；經(jīng)濟(jì)評價(jià)應(yīng)遵循的基本原則；經(jīng)濟(jì)評價(jià)的內(nèi)容與方法的選擇；建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)；建設(shè)項(xiàng)目的主要經(jīng)濟(jì)評價(jià)參數(shù)。

（三）經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法

反映建設(shè)項(xiàng)目盈利能力的經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)：凈現(xiàn)值，凈現(xiàn)值率，內(nèi)部收益率，靜態(tài)投資回收期，總投資收益率，項(xiàng)目資本金利潤率；反映建設(shè)項(xiàng)目償債能力的經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)：利息備付率，償債備付率，資產(chǎn)負(fù)債率。

（四）投資方案經(jīng)濟(jì)比選和不確定性分析

方案經(jīng)濟(jì)比選概述；不確定性分析：敏感性分析，風(fēng)險(xiǎn)分析。

十五、鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

考試目的測查應(yīng)試人員是否理解服務(wù)的含義和分類，是否掌握運(yùn)輸企業(yè)的顧客價(jià)值、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)等方面的內(nèi)容，以及是否具有運(yùn)用鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量方面的理論提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的能力。

考試內(nèi)容

（一）運(yùn)輸服務(wù)

服務(wù)的含義；運(yùn)輸服務(wù)及其分類。

（二）運(yùn)輸企業(yè)的顧客價(jià)值

顧客價(jià)值的含義；運(yùn)輸企業(yè)顧客價(jià)值的內(nèi)容；顧客讓渡價(jià)值的內(nèi)容。

（三）運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的管理；質(zhì)量成本；運(yùn)輸服務(wù)的有形展示；運(yùn)輸企業(yè)的CI戰(zhàn)略；運(yùn)輸企業(yè)的CS戰(zhàn)略。

（四）鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理

鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題的分類；對鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量問題的處理；旅客車站服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)；旅客列車服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。

（五）動車組列車及高鐵車站相關(guān)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范

動力組列車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范內(nèi)容；高鐵車站服務(wù)質(zhì)量規(guī)范內(nèi)容。

經(jīng)濟(jì)師資料匯總（各科目考試大綱、講義、資料試題）：

網(wǎng)盤鏈接：http://pan.baidu.com/s/1yzf4B提取碼：fj87

第五篇：中級經(jīng)濟(jì)師《建筑經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)》2013年考點(diǎn)總結(jié)

正保遠(yuǎn)程教育（美國紐交所上市公司 代碼：DL）

中級經(jīng)濟(jì)師《建筑經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)》2013年考點(diǎn)總結(jié)

第一章

1.資金時(shí)間價(jià)值的含義

2.資金時(shí)間價(jià)值的計(jì)算：單利和復(fù)利、資金時(shí)間價(jià)值的計(jì)算的基本公式

3.互斥方案選擇：凈現(xiàn)值、凈年值、差額法、追加投資收益率法、壽命期不同的互斥方案選擇

第二章

1.預(yù)測方法 2.盈虧平衡分析

3.功能分析與評價(jià)、0-1評分法、價(jià)值系數(shù)的求法

第三章

1.建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)

2.建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)與財(cái)務(wù)評價(jià)的區(qū)別

3.國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)中的幾個概念、影子價(jià)格、影子工資 4.建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)、盈利能力分析、償債能力分析 5.建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評價(jià)、廢水采取的三級處理法

第四章

1.工程項(xiàng)目招標(biāo)的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn) 2.招標(biāo)方式的區(qū)別 3.招標(biāo)文件的編制

4.招標(biāo)人不得以不合理的條件限制、排斥潛在投標(biāo)人或者投標(biāo)人 5.資格審查

6.聯(lián)合體及聯(lián)合體投標(biāo) 7.關(guān)于投標(biāo)禁止性的規(guī)定

第五章

1.合同的種類、實(shí)踐合同 2.要約 3.擔(dān)保方式 4.保證人的資格 5.抵押 6.質(zhì)押 7.留置

_____________________________________________________________________

[1]

職業(yè)培訓(xùn)教育網(wǎng) 010-82333888（24小時(shí)）

正保遠(yuǎn)程教育（美國紐交所上市公司 代碼：DL）

8.建設(shè)工程施工合同示范文本組成 9.合同解除的種類 10.竣工驗(yàn)收

11.缺陷責(zé)任與保修階段合同管理 12.建設(shè)工程施工合同索賠的分類

第六章

1.設(shè)備運(yùn)雜費(fèi) 2.直接費(fèi)的構(gòu)成 3.間接費(fèi)

4.工程量清單的組成和編制方法 5.機(jī)械臺班單價(jià)的組成 6.大修理費(fèi)的計(jì)算

第七章

1.生產(chǎn)能力指數(shù)法 2.流動資金估算

3.工程量清單計(jì)價(jià)的組成內(nèi)容和一般性計(jì)價(jià)規(guī)定 4.其他項(xiàng)目費(fèi)的報(bào)價(jià)原則

5.建設(shè)工程承包合同價(jià)格、不可調(diào)值總價(jià)合同

6.《建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算暫行辦法》中關(guān)于設(shè)計(jì)變更價(jià)款調(diào)整的規(guī)定 7.承包商費(fèi)用索賠 8.工程價(jià)款的結(jié)算過程

9.建設(shè)項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算的內(nèi)容

第八章

1.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制規(guī)則

2.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)的計(jì)算 3.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)的計(jì)算 4.關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路的確定

第九章

1.風(fēng)險(xiǎn)識別

2.運(yùn)用財(cái)務(wù)對策進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)處理 3.保險(xiǎn)責(zé)任和責(zé)任免除 4.保險(xiǎn)費(fèi)率

第十章

_____________________________________________________________________

[2]

職業(yè)培訓(xùn)教育網(wǎng) 010-82333888（24小時(shí)）

正保遠(yuǎn)程教育（美國紐交所上市公司 代碼：DL）

1.資產(chǎn)的分類 2.固定資產(chǎn)折舊 3.盈余公積金

4.發(fā)行債券籌資的有缺點(diǎn) 5.施工企業(yè)的利潤及利潤分配

第十一章

1.建設(shè)工程監(jiān)理的依據(jù)

2.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織結(jié)構(gòu)形式 3.直線職能式監(jiān)理組織形式 4.建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施程序 5.目標(biāo)控制類型

6.建設(shè)工程項(xiàng)目的目標(biāo)系統(tǒng)

7.建設(shè)工程質(zhì)量控制：全方位控制

_____________________________________________________________________

[3]

職業(yè)培訓(xùn)教育網(wǎng) 010-82333888（24小時(shí)）