第一篇：關(guān)于目前施工中急需協(xié)調(diào)事宜的請(qǐng)示報(bào)告

關(guān)于目前施工中急需協(xié)調(diào)事宜的請(qǐng)示報(bào)告

老河口融通交通投資有限責(zé)任公司:

在貴公司各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)下, 目前302省道改建施工已經(jīng)正式展開(kāi)，在此我項(xiàng)目部向各位領(lǐng)導(dǎo)道聲謝謝！你們辛苦了！現(xiàn)就目前的施工進(jìn)度和施工現(xiàn)場(chǎng)的一些急需協(xié)調(diào)解決情況向各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)如下：

一、太山廟村全境已經(jīng)全面展開(kāi)作業(yè)，現(xiàn)需要安裝圓管涵和修建蓋板涵。各管涵大概位置施工單位知道，但具體能否全部按照設(shè)計(jì)的位置施工;是否考慮要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形，地貌等情況，需要當(dāng)?shù)劓?zhèn)、村、組，和所涉及田塊的個(gè)人給予指導(dǎo)建議。請(qǐng)貴公司給予明示和盡快組織鎮(zhèn)村組等地方領(lǐng)導(dǎo)和所涉田塊個(gè)人的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)商議決定。

二、太山廟段我部會(huì)加快施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)在10個(gè)工作日內(nèi)路基土方會(huì)整理壓實(shí)完畢，根據(jù)情況是否可以回填砂礫墊層；根據(jù)進(jìn)度7天左右各種施工機(jī)械設(shè)備會(huì)向江山廠方向推進(jìn)，為了加快施工進(jìn)度，避免施工中再遇到百姓阻攔等阻礙施工停滯的事情發(fā)生，懇請(qǐng)貴公司領(lǐng)導(dǎo)加快協(xié)調(diào)蘇家河段的施工協(xié)調(diào)事宜。

三、太山廟段內(nèi)有一橫跨施工路線的電桿線路（具體所屬單位不明，上面沒(méi)有標(biāo)注）直接影響我部施工（也影響高速施工），請(qǐng)貴公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)移或加高處理;蘇家河?xùn)|至江山廠專用鐵路段

有2條通信線路（一條為移動(dòng)，一條不明）橫跨施工路線，一條高壓電力鐵塔占據(jù)邊線內(nèi)，直接影響我部施工，請(qǐng)貴公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)盡早轉(zhuǎn)移處理。

四、楊家彎段有多條通信光纜地埋，有一條國(guó)防光纜地埋，有天然氣管道，有架空高壓電力線路，有多條架空通信光纜，有大小房屋30余家，直接影響以后的施工。國(guó)防光纜（通信九團(tuán)，傳輸局王局長(zhǎng)***）已經(jīng)主動(dòng)找到我部，強(qiáng)調(diào)此光纜為國(guó)家16條一級(jí)國(guó)防線路中的一條，沒(méi)有處理好前嚴(yán)禁動(dòng)土施工。和他們溝通后王局長(zhǎng)交代要貴公司打報(bào)告到市里，市領(lǐng)導(dǎo)批示他們拿設(shè)計(jì)方案，組織轉(zhuǎn)移或者保護(hù)后我部才可以施工，并強(qiáng)調(diào)他們得到市領(lǐng)導(dǎo)指示后設(shè)計(jì)、組織轉(zhuǎn)移施工大概需要五個(gè)月之久。

為了保障以后施工的順利進(jìn)行，再次向貴公司請(qǐng)示以上急需協(xié)調(diào)事宜，懇請(qǐng)貴公司和貴公司各位領(lǐng)導(dǎo)加快協(xié)調(diào)進(jìn)度，及時(shí)完成有關(guān)匯報(bào)流程，為施工創(chuàng)造良好環(huán)境。

感謝為盼！

湖北經(jīng)天路橋有限公司老河口302省道

一級(jí)公路改建工程改線項(xiàng)目部

2014年4月8日

第二篇：關(guān)于目前施工中急需協(xié)調(diào)事宜的請(qǐng)示報(bào)告

關(guān)于目前止水帷幕施工

急需協(xié)調(diào)事宜的請(qǐng)示報(bào)告

致：

在貴公司各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)下, 目前施工樁基施工已進(jìn)入尾聲，病房樓止水帷幕水泥土攪拌樁已經(jīng)具備開(kāi)始施工條件?，F(xiàn)就目前的止水帷幕施工現(xiàn)場(chǎng)的一些急需協(xié)調(diào)解決情況向各位領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)如下：

基坑支護(hù)止水帷幕水泥土攪拌樁已經(jīng)具備開(kāi)始施工條件，現(xiàn)基坑?xùn)|側(cè)水泥土攪拌樁施工范圍(4m范圍內(nèi))存在園林綠化的5顆楊樹(shù)及村民種植玉米、洋生姜等農(nóng)作物，影響我方止水帷幕的施工。請(qǐng)貴公司盡快組織地方領(lǐng)導(dǎo)和所涉樹(shù)木的園林單位、農(nóng)作物的個(gè)人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)商議解決，以確保施工順利進(jìn)行。

為了保障以后施工的順利進(jìn)行，再次向貴公司請(qǐng)示以上急需協(xié)調(diào)事宜，懇請(qǐng)貴公司和貴公司各位領(lǐng)導(dǎo)加快協(xié)調(diào)進(jìn)度，及時(shí)完成樹(shù)木及農(nóng)作物的移除工作，為施工創(chuàng)造良好條件。

感謝為盼！

2015年9月18日

第三篇：施工中接口界面協(xié)調(diào)配合措施

接口界面協(xié)調(diào)配合措施

施工接口界面協(xié)調(diào)配合措施

接口界面包括相鄰標(biāo)段的施工接口、土建工程與后續(xù)工程的施工接口，如測(cè)量控制網(wǎng)互用，預(yù)埋件（或預(yù)留孔洞）位置和尺寸的控制，施工信息互通，控制樁點(diǎn)貫通測(cè)定，水準(zhǔn)點(diǎn)相互閉合等在施工中作為重點(diǎn)進(jìn)行管理。⑴ 立現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師任組長(zhǎng)，各專業(yè)部門(mén)（或技術(shù)）負(fù)責(zé)人任組員的現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組。全面負(fù)責(zé)施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

⑵ 協(xié)調(diào)小組成員共同熟悉設(shè)計(jì)文件、施工圖紙及相關(guān)規(guī)范，了解設(shè)計(jì)意圖，小組成員首先在技術(shù)方面達(dá)成共識(shí)。

⑶ 施工前，參照設(shè)計(jì)施工文件與圖紙，認(rèn)真了解和熟悉各種專業(yè)接口。

⑷ 熟悉施工接口部位及主要內(nèi)容，制定各種可能引起接口部位發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防措施。

⑸ 每一接口界面施工過(guò)程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)接口施工協(xié)調(diào)，充分了解自身的職責(zé)和權(quán)限，確保業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令有效實(shí)施。

與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)的配合措施

施工期間，積極與地方政府、村鎮(zhèn)及有關(guān)治安、交通安全、質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)境、水運(yùn)等部門(mén)聯(lián)系，主動(dòng)爭(zhēng)取地方政府的指導(dǎo)和支持，遵守國(guó)家及地方政府的有關(guān)法規(guī)，配合地方政府做好施工區(qū)域內(nèi)的治安、交通、環(huán)境保護(hù)等工作，確保施工的順利進(jìn)行。與征地拆遷單位等部門(mén)的配合措施單位等部門(mén)的配合措施 ⑴ 場(chǎng)后立即成立征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管協(xié)調(diào)的項(xiàng)目副經(jīng)理任組長(zhǎng)，配備專職人員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。⑵ 征地拆遷工作涉及路內(nèi)外諸多產(chǎn)權(quán)單位，實(shí)施過(guò)程中需要取得產(chǎn)權(quán)單位的認(rèn)可，需要產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行配合；征地青賠等問(wèn)題需要取得地方政府的大力支持；遷改施工將會(huì)對(duì)沿線人民群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)一定的影響，需要取得人民群眾的理解。我們將把征地拆遷協(xié)調(diào)配合作為施工組織管理的重點(diǎn)來(lái)抓，確保征地拆遷工作順利實(shí)施。

⑶ 上場(chǎng)后密切配合業(yè)主及地方政府做好征地拆遷工作，保證重點(diǎn)工程和先期開(kāi)工區(qū)段的先行用地，保證開(kāi)工的需要。⑷ 征地拆遷必須根據(jù)本標(biāo)段總體施工進(jìn)度全面推進(jìn)，分重點(diǎn)工程、先架梁區(qū)段依次安排進(jìn)行。對(duì)于拆遷工程量較大，內(nèi)容復(fù)雜，必須提前安排。由于該項(xiàng)工作具有政策性強(qiáng)、牽扯面廣、難度大等特點(diǎn)，必須予以高度重視，尤其準(zhǔn)備階段和開(kāi)工前期，應(yīng)提早介入，爭(zhēng)取主動(dòng)，積極配合工作，爭(zhēng)取得到地方有關(guān)部門(mén)的大力配合，保證其按期完成，不影響正式工程進(jìn)度。

⑸ 征地拆遷工作以保證控制工期工程按時(shí)開(kāi)工為首要工作，依次解決影響線下、電氣化等工程施工的遷改問(wèn)題。拆遷工作要突出順序、統(tǒng)一、一次到位的原則，杜絕二次拆遷、重復(fù)拆遷。

與甲方的配合措施 ⑴ 格執(zhí)行甲方有關(guān)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的管理制度；嚴(yán)格按照甲方同意的施工場(chǎng)地平面圖布置施工場(chǎng)地，按時(shí)向甲方報(bào)送有關(guān)報(bào)表。

⑵ 積極參加甲方組織的有關(guān)施工的會(huì)議，主動(dòng)配合建設(shè)單位的各項(xiàng)檢查工作，接受甲方對(duì)施工提出的各項(xiàng)要求，按甲方的要求進(jìn)行改進(jìn)和落實(shí)。⑶ 嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于與地方政府行政主管部門(mén)、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的協(xié)作配合，積極主動(dòng)為相關(guān)單位的檢查、監(jiān)督工作提供條件。⑷ 在相鄰標(biāo)段出現(xiàn)緊急情況時(shí)，按照甲方的要求協(xié)助解決。與監(jiān)理咨詢的配合措施

⑴ 面履行合同，履行投標(biāo)時(shí)做出的關(guān)于質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面的 承諾。⑵ 在工程開(kāi)工前，先向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的施工方案、施工計(jì)劃，提供機(jī)械設(shè)備配置情況、人員組織情況、原材料檢驗(yàn)報(bào)告、混凝土配合比設(shè)計(jì)成果、控制測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)的布置及測(cè)量成果、放線資料等，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開(kāi)始施工。

⑶ 配合監(jiān)理單位做好施工過(guò)程中的質(zhì)量管理。在內(nèi)部專檢及“三檢”制的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。和監(jiān)理共同參加對(duì)隱蔽工程進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、簽證工作，對(duì)原材料、施工機(jī)械設(shè)備的檢查和施工工藝的審批等；

⑷ 接受工程質(zhì)量檢查，主要有工序檢查、施工過(guò)程中的驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收和全部工程竣工驗(yàn)收，接受質(zhì)量缺陷責(zé)任期的質(zhì)量檢查。

⑸ 配合監(jiān)理單位做好工程施工的投資管理工作，主要內(nèi)容包括工程的計(jì)量支付、工程變更、工程索賠以及按照合同規(guī)定的價(jià)格調(diào)整等。

⑹ 積極配合監(jiān)理單位對(duì)工程施工進(jìn)度的監(jiān)督和管理，配合監(jiān)理單位做好工程開(kāi)工令審批，制定和調(diào)整工程施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程施工工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

⑺ 對(duì)于技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目，施工過(guò)程中虛心接受監(jiān)理、咨詢部門(mén)的指導(dǎo)意見(jiàn)，按照咨詢部門(mén)的要求做好施工中技術(shù)和工藝的改進(jìn)工作。與設(shè)計(jì)的配合措施

⑴ 織參加設(shè)計(jì)交底，弄清設(shè)計(jì)意圖，建立整個(gè)施工過(guò)程中的情況通報(bào)制度，對(duì)工程施工過(guò)程中遇到的設(shè)計(jì)問(wèn)題做好記錄，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系。

⑵ 優(yōu)化施工方案。重大施工方案的變更與設(shè)計(jì)單位溝通，征求意見(jiàn)。

⑶ 加強(qiáng)對(duì)工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件的復(fù)核檢查，對(duì)于與設(shè)計(jì)資料不符的地質(zhì)情況及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，為完善工程設(shè)計(jì)提供必要的資料。

⑷ 積極配合設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)管理和現(xiàn)場(chǎng)資料的收集工作。與第三方檢測(cè)單位的配合措施

⑴京滬高速鐵路是我國(guó)第一條高速鐵路，技術(shù)復(fù)雜，質(zhì)量要求高。施工過(guò)程中，需要第三方檢測(cè)的項(xiàng)目特別多。為此，施工前制定詳細(xì)的需要第三方檢測(cè)計(jì)劃，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及第三方檢測(cè)單位。

⑵積極與第三方檢測(cè)單位取得聯(lián)系，掌握第三方檢測(cè)的有關(guān)規(guī)定；檢測(cè)過(guò)程中，積極配合，為第三方檢測(cè)單位提供條件，虛心聽(tīng)取意見(jiàn)，保證檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。

⑶對(duì)需要第三方檢測(cè)的項(xiàng)目，提前與檢測(cè)單位溝通，按照檢測(cè)單位的要求，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。對(duì)存在缺陷的項(xiàng)目，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行整改。與線路跨越的鐵路、公路部門(mén)的配合措施 與公路交通部門(mén)的配合措施 ⑴ 動(dòng)與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合，確定合理的施工運(yùn)輸方案，按有關(guān)部門(mén)具體要求制定安全防護(hù)措施。⑵ 施工機(jī)動(dòng)車(chē)輛在國(guó)道或地方道路上運(yùn)行，遵守地方政策和交警部門(mén)的管理規(guī)定，遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，維護(hù)交通秩序，保證運(yùn)輸安全。

⑶ 所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛始終保持完好狀態(tài)，經(jīng)常檢修，定期保養(yǎng)。⑷ 施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放不侵入既有公路，且不影響交通。

⑸ 大型機(jī)械行駛，事先要對(duì)既有公路的路面寬度、橋涵寬度和通過(guò)荷載等進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和加固橋涵時(shí)，與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)聯(lián)系，征得同意后方可進(jìn)行。車(chē)輛通過(guò)后或施工結(jié)束后，恢復(fù)原狀。

⑹ 施工便道和既有公路交匯處，引起足夠重視，設(shè)立安全警示標(biāo)志、安全監(jiān)督崗，并專人指揮施工車(chē)輛。

⑺ 在交通運(yùn)輸繁忙的便道口，設(shè)立安全警示標(biāo)牌、安全監(jiān)督崗，設(shè)專人指揮行人和車(chē)輛，確保汽車(chē)運(yùn)輸及行人安全。

與線路跨越的鐵路部門(mén)的配合措施 ⑴ 滬高速鐵路正線施工多處跨越既有京山線、京滬線，能否保證既有線的運(yùn)營(yíng)安全施工安全控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此，上場(chǎng)后積極與沿線鐵路部門(mén)取得聯(lián)系，掌握線路跨越的詳細(xì)情況，按照鐵路部門(mén)的具體要求，制定切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。

⑵ 跨越既有線及既有線改造施工前，按照對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)的影響程度，詳細(xì)編制申請(qǐng)“天窗”的計(jì)劃，上報(bào)鐵路主管部門(mén)審批。施工過(guò)程中，加強(qiáng)與既有線運(yùn)營(yíng)單位的工務(wù)、電務(wù)、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)等部門(mén)的配合和聯(lián)系，在“天窗”規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)做好對(duì)既有線的防護(hù)和保護(hù)工作，做到“天窗”時(shí)間以外恢復(fù)既有線的原貌。

⑶ 運(yùn)輸車(chē)輛跨越既有鐵路時(shí)，要提前與鐵路道口主管部門(mén)聯(lián)系和溝通，按照鐵路相關(guān)部門(mén)的規(guī)定，做好安全防護(hù)工作。

與相鄰施工單位的配合措施

⑴ 施工場(chǎng)地布置、貫通測(cè)量、施工作業(yè)安排、施工便道使用及養(yǎng)護(hù)等方面與相鄰標(biāo)段加強(qiáng)配合，以保證布置合理，少占耕地、農(nóng)田，保證施工順利進(jìn)行。

⑵ 積極主動(dòng)與“四電”、“站場(chǎng)”等施工單位聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮施工場(chǎng)地、臨時(shí)設(shè)施的布置，合理安排不同專業(yè)相連的工程施工順序，作好施工配合，減少施工干擾。

⑶ 時(shí)作好已完線下工程的技術(shù)總結(jié)工作，為后續(xù)工程的施工提供各方面支持，配合后續(xù)有關(guān)單位進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。與后續(xù)工程配合措施

⑴ 立現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師任組長(zhǎng)，各專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人任組員的現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)小組，全面負(fù)責(zé)施工交接過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

⑵ 凡后續(xù)工程施工對(duì)上道已完工程會(huì)產(chǎn)生損傷或污染的，施工前必須先采取對(duì)應(yīng)的保護(hù)措施后方可進(jìn)行施工。

⑶ 各專業(yè)之間的銜接及內(nèi)部協(xié)調(diào)管理必須服從經(jīng)理部或項(xiàng)目部的統(tǒng)一安排。本標(biāo)段與其他單位的工序銜接時(shí)，必須積極配合業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。

⑷ 后續(xù)工程施工之前，上道已完工程必須提供必要的施工、技術(shù)條件，并設(shè)專人在上下工序的銜接中做好協(xié)調(diào)工作。

⑸ 上道已完工程驗(yàn)收合格并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)入后續(xù)工程的施工。相互之間的銜接必須合理安排并做到順利過(guò)渡。試驗(yàn)配合措施 ⑴ 立以主管試驗(yàn)工作的副總工程師為組長(zhǎng)，各作業(yè)工區(qū)試驗(yàn)中心主任為組員的試驗(yàn)配合小組，全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)配合工作。

⑵ 經(jīng)理部設(shè)立工程試驗(yàn)中心，配備與本施工段配套的試驗(yàn)器具及試驗(yàn)人員。

⑶ 積極配合監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)。

⑷ 按業(yè)主、監(jiān)理要求對(duì)各種試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理，建立試驗(yàn)檔案，并按要求定時(shí)報(bào)送。

⑸ 積極配合業(yè)主、監(jiān)理對(duì)試驗(yàn)中心的監(jiān)督、檢查和管理。⑹ 在試驗(yàn)配合小組的領(lǐng)導(dǎo)下，各工程試驗(yàn)中心積極配合業(yè)主、設(shè)計(jì)單位完成其他各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。

沿線及既有設(shè)施保護(hù)措施

對(duì)設(shè)計(jì)、測(cè)繪單位布設(shè)(埋設(shè))的水準(zhǔn)點(diǎn)、GPS控制點(diǎn)、線位控制樁等進(jìn)行保護(hù)，不得隨意挪動(dòng)和損壞。

地下工程施工嚴(yán)密注視地下管線的安全，施工前先與有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明地下管線走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工，影響設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)

不施工，沒(méi)采取有效防護(hù)措施不施工。

采取電纜探測(cè)器和挖探溝等行之有效的手段探明電纜管線的確切位置，做出明確的標(biāo)志。杜絕在電纜、光纜、管道3m范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)。

電纜附近規(guī)定區(qū)域內(nèi)禁止取土，施工車(chē)輛橫跨電纜時(shí)，要采取保護(hù)措施，防止損壞電纜。

因施工影響周?chē)鷺?gòu)筑物時(shí)，制定切實(shí)可行的加固、支撐或改移方案，在征得產(chǎn)權(quán)單位和建設(shè)單位同意后實(shí)施，采取措施加強(qiáng)防護(hù)，絕對(duì)保證其安全使用。

工程施工或高空施工作業(yè)近臨既有建筑物地段，根據(jù)施工需要及時(shí)對(duì)臨界建筑物采取加固支護(hù)措施。作業(yè)排架搭設(shè)與建筑物間保證一定安全距離，并增設(shè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)和隔離屏障。用以保證建筑物不因施工而影響其安全和正常使用。

如果由我方施工不當(dāng)造成周?chē)鷺?gòu)筑物的損失，我方愿意承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，并主動(dòng)聯(lián)系有關(guān)部門(mén)，及時(shí)采取相應(yīng)的措施處理，減少損失，確保安全生產(chǎn)。

愛(ài)護(hù)地方名勝古跡、歷史文物等旅游資源。愛(ài)護(hù)一草一木，制定相關(guān)獎(jiǎng)罰制度，做好環(huán)境保護(hù)。

廉政建設(shè)措 ⑴ 立以經(jīng)理部黨委副書(shū)記為組長(zhǎng)的項(xiàng)目廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的廉政建設(shè)工作。

⑵ 在簽訂施工合同的同時(shí)，與業(yè)主簽訂廉政協(xié)議書(shū)。⑶ 政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)國(guó)家及國(guó)務(wù)院鐵路行政主管部門(mén)有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定，做好工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)，保證工程款的安全和有效使用。

⑷ 建立健全廉政制度，開(kāi)展廉政教育，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報(bào)電話，接受地方相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督，認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。

⑸ 在與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地方相關(guān)部門(mén)的正常工作交往活動(dòng)中堅(jiān)持公開(kāi)、公正、誠(chéng)信、透明的原則（法律認(rèn)定的商業(yè)秘密和合同另有規(guī)定除外），不損害國(guó)家和集體利益，不違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度，不為個(gè)人及小集體謀利。保證農(nóng)民工工資的措施

施工過(guò)程中，根據(jù)工程進(jìn)度安排需雇用勞務(wù)時(shí)，按《勞動(dòng)法》的有關(guān)規(guī)定和要求，與每位勞務(wù)工均簽訂勞務(wù)用工合同。按有關(guān)規(guī)定制定勞務(wù)用工管理辦法，按時(shí)結(jié)算勞務(wù)工資，不以任何形式、任何理由拖欠勞務(wù)工資。制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，并貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的教育和科學(xué)管理，保障勞務(wù)工的人身和財(cái)產(chǎn)安全。配專人負(fù)責(zé)勞務(wù)管理，從衣、食、住、行各方面為勞務(wù)工提供必要的生活條件。在工程施工過(guò)程中，把農(nóng)民工納入承包人內(nèi)部人員統(tǒng)一管理，充分保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，建立農(nóng)民工工資支付保障制度，直接將工資支付給農(nóng)民工。就農(nóng)民工工資問(wèn)題與業(yè)主和地方勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)簽定委托協(xié)議，如果拖欠所雇傭的農(nóng)民工資三個(gè)月以上，經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)監(jiān)察部門(mén)查明，業(yè)主可以根據(jù)監(jiān)察部門(mén)的要求，從應(yīng)付工程款中直接扣除。

第四篇：盾構(gòu)施工目前問(wèn)題及措施

盾構(gòu)施工目前存在的問(wèn)題

第一區(qū)域（井上）

1.盾構(gòu)隊(duì)部分人員是新員工，尤其特工作業(yè)（門(mén)吊，電瓶車(chē)，司索等）部分為實(shí)習(xí)階段，所以作業(yè)安全問(wèn)題不可忽視，要加強(qiáng)關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及安全操作交底。

2.設(shè)備人員（機(jī)修，電工）大部分實(shí)習(xí)生或工作時(shí)間不長(zhǎng)，設(shè)備的維保存在效率問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備維保人員的力量，提高維保人員的技能以保證設(shè)備完好率。

3.地面場(chǎng)地存在盾構(gòu)施工與主體施工交叉作業(yè)，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地面人員交叉作業(yè)安全意識(shí)。

4.場(chǎng)地的文明施工要加強(qiáng)，尤其渣池處應(yīng)添加防護(hù)，避免泥巴掉落在管片及場(chǎng)地上。

5.龍門(mén)吊問(wèn)題

a 大車(chē)限位器有時(shí)不靈敏，需進(jìn)行糾正。

b 扁擔(dān)兩側(cè)渣斗吊鉤目前為鋼板式，需進(jìn)行更換成鏈條式。c 扁擔(dān)主鉤目前為16噸的，需更換為45噸掛鉤。

d 對(duì)門(mén)吊大車(chē)及小車(chē)限位，鋼絲繩，剎車(chē)設(shè)備人員需定期檢查其完好性，保證門(mén)吊的運(yùn)輸安全。e門(mén)吊稱重儀表讀數(shù)不準(zhǔn)確，需進(jìn)行標(biāo)定。

第二區(qū)域（井下）

1.場(chǎng)地衛(wèi)生及安全防護(hù)要加強(qiáng)。

2.加強(qiáng)水平運(yùn)輸及垂直運(yùn)輸?shù)陌踩?zé)任意識(shí)，進(jìn)行特種作業(yè)崗位專項(xiàng)交底。

第三區(qū)域（隧道）

1.操作手及土木工程師在崗時(shí)間不長(zhǎng)，部分還在實(shí)習(xí)階段，所以要經(jīng)常進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高工作能力和管理能力。

對(duì)于操作手、土木工程師要實(shí)行導(dǎo)師帶徒計(jì)劃，由導(dǎo)師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)及理論學(xué)習(xí)相結(jié)合的培養(yǎng)方式，盡快讓操作手成長(zhǎng)起來(lái)。定期對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的安全，質(zhì)量意識(shí)，對(duì)于關(guān)鍵量如：出土量，注漿量，土壓，渣土改良等能夠有效的把控。

在實(shí)際的管片選型過(guò)程中，我們要綜合考慮盾尾間隙、油缸行程差以及錯(cuò)縫拼裝等條件進(jìn)行管片選型。在選型過(guò)程中我們的目的是同時(shí)將盾尾間隙和油缸行程差調(diào)整至最佳狀態(tài)，如果二者不能同時(shí)滿足時(shí)，則優(yōu)先考慮調(diào)整盾尾間隙。

管片選型是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，因此管片選型者應(yīng)熟悉管片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、線路情況、以及盾構(gòu)機(jī)性能等，選擇出最佳的管片類型，建造出完美的隧道。

目前只有一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，但后續(xù)還有兩臺(tái)即將陸續(xù)下井，以目前人員情況必定缺少很多，需要儲(chǔ)備操作手及土木工程師，所以從現(xiàn)在開(kāi)始要培養(yǎng)其他兩臺(tái)機(jī)操作手及土木工程師，提前了解地層情況與施工班組間的磨合，提高操作手在掘進(jìn)過(guò)程中異常問(wèn)題的警覺(jué)性和處理方式如： a油溫上升快

可能的原因：刀盤(pán)扭矩或推力過(guò)大，或設(shè)備系統(tǒng)故障（如冷卻系統(tǒng)）應(yīng)立即停機(jī)檢查或調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。b刀盤(pán)被卡住

可能的原因及處理：刀盤(pán)扭矩過(guò)大或設(shè)定值過(guò)低，應(yīng)立即停機(jī)檢查并調(diào)整設(shè)定值，反轉(zhuǎn)刀盤(pán)緩慢啟動(dòng)或采用脫困模式啟動(dòng)刀盤(pán)。c盾尾漏漿

可能的原因及處理：糾偏過(guò)急、管片間隙不正?；蚨芪彩A等，一般將注脂模式改為手動(dòng)并調(diào)大注入頻率，同時(shí)降低注漿壓力。d鉸接密封漏漿

可能的原因及處理：密封或盾尾狀態(tài)不好，應(yīng)檢查密封壓板狀態(tài)或盾尾姿態(tài)，必要時(shí)調(diào)整；漏漿嚴(yán)重時(shí)應(yīng)停機(jī)并開(kāi)啟緊急密封后處理。

e泡沫管堵塞

防止泡沫管路堵塞的措施是一般在掘進(jìn)過(guò)程中盡量保持開(kāi)啟每條管路，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某條管路壓力升高時(shí)，則應(yīng)增加該路泡沫的流量以進(jìn)行沖洗。長(zhǎng)期不用時(shí)及時(shí)關(guān)閉注入口處的手動(dòng)閥。

設(shè)備方面：

a測(cè)量系統(tǒng)故障頻繁，所以需測(cè)量班經(jīng)常進(jìn)行掘進(jìn)姿態(tài)和管片姿態(tài)的復(fù)核，避免發(fā)生一次造成隧道偏離及管片破損。

b掘進(jìn)分區(qū)C組壓力無(wú)法準(zhǔn)確控制，造成掘進(jìn)速度及掘進(jìn)狀態(tài)無(wú)法完好控制，需更換新的零部件。

c雙軌梁運(yùn)行不穩(wěn)定，有鏈條突然下滑現(xiàn)象，需五局人員及時(shí)查找原因，解決此問(wèn)題，避免安全事故的發(fā)生。d膨潤(rùn)土系統(tǒng)管路破舊，需更換新管路，保證掘進(jìn)加水供應(yīng)。e 注漿管路目前只有1，4號(hào)在注漿，需五局人員盡快安裝1,3號(hào)管路壓力傳感器，以保證注漿方量及質(zhì)量。

f 注漿壓力顯示與操作室壓力顯示不一致，需五局人員查找原因，解決問(wèn)題。

g 由于盾構(gòu)機(jī)為租賃設(shè)備，所以五局保證倔進(jìn)100米的時(shí)間內(nèi)，設(shè)備人員需對(duì)整個(gè)設(shè)備電路、液壓閥塊、儀表、各個(gè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與修理，該更換需馬上更換以保證后續(xù)掘進(jìn)的順利，減少成本。

2.成型管片的破損及錯(cuò)臺(tái)問(wèn)題

若管片出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，土木工程師要及時(shí)分析原因并及時(shí)上報(bào)，以便及時(shí)解決管片質(zhì)量問(wèn)題,管片破損的原因及主因素要影響如下： a 管片拼裝

(1)管片接觸面不平整造成破損,導(dǎo)致下一環(huán)管片拼裝時(shí)出現(xiàn)環(huán)面縱向錯(cuò)臺(tái)，掘進(jìn)過(guò)程中管片中間部位應(yīng)力集中出現(xiàn)裂紋。

(2)封頂塊安裝時(shí)，由于盾尾間隙不好先行安裝管片圓度不夠，拼裝間隙太小，強(qiáng)行頂入封頂塊導(dǎo)致其與鄰接塊接縫處管片破碎。

(3)隧道管片實(shí)際拼裝成環(huán)后，管片的橫向、豎向直徑均有不同程度的偏差，盾尾與管片間的拖擠造成直徑偏差較大處的破損。b管片上浮或側(cè)移

盾構(gòu)掘進(jìn)的過(guò)程中，由于受地質(zhì)水文條件影響，管片與土體之間間隙較大且不均勻，同步注漿不及時(shí)，二次補(bǔ)漿不飽滿，從而導(dǎo)致管片頂部回填注漿難以密實(shí)，容易發(fā)生管片上浮或側(cè)移，造成管片破損.3.成本問(wèn)題

隧道管理人員要加強(qiáng)成本意識(shí)，堅(jiān)決杜絕浪費(fèi)材料的情況發(fā)生，對(duì)油脂的使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析。對(duì)各種小材料要?dú)w類存放，發(fā)現(xiàn)亂扔亂丟必須進(jìn)行處罰。5 安全問(wèn)題

隧道內(nèi)人員安全需管理人員經(jīng)常提醒觀察，且盾構(gòu)隊(duì)要定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)掘進(jìn)班組的安全意識(shí)，避免人員傷亡。6文明施工

隧道內(nèi)存在管片沖洗不干凈，臺(tái)車(chē)凌亂的情況，為此要加強(qiáng)交接班管理，責(zé)任到人，管理人員要進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的應(yīng)進(jìn)行處罰，養(yǎng)成良好習(xí)慣。

第四區(qū)域（盾構(gòu)隊(duì)存在問(wèn)題）

1.盾構(gòu)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員（操作手、土木工程師、機(jī)電工程師）大部分為實(shí)習(xí)生，對(duì)盾構(gòu)施工中的掘進(jìn)，管片選型，管理班組，設(shè)備維保等方面缺乏經(jīng)驗(yàn)和不足，導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢，質(zhì)量及安全意識(shí)不強(qiáng)。

2.盾構(gòu)施工剛剛開(kāi)始，所以存在人與人，人與設(shè)備，盾構(gòu)隊(duì)與項(xiàng)目部各部門(mén)的磨合溝通不到位，很多問(wèn)題無(wú)法及時(shí)解決。

3.盾構(gòu)隊(duì)內(nèi)部各崗位責(zé)任劃分不明確，沒(méi)有建立起盾構(gòu)管理體系，定崗定人、定機(jī)定人。

4.盾構(gòu)隊(duì)與項(xiàng)目部各部門(mén)責(zé)任劃分不明確，尤其機(jī)電設(shè)備方面人員的管理與責(zé)任劃分需明確，建立共同的管理體系。

5.盾構(gòu)隊(duì)目前沒(méi)有制定詳細(xì)的施工進(jìn)度安排和目標(biāo)安排，需制定周計(jì)劃，月計(jì)劃，節(jié)點(diǎn)工期等目標(biāo)。

6.為加強(qiáng)盾構(gòu)隊(duì)施工的技術(shù)、質(zhì)量和人員的管理，維護(hù)盾構(gòu)隊(duì)的各項(xiàng)管理制度的嚴(yán)肅性，努力創(chuàng)造良好施工作業(yè)環(huán)境，確保施工過(guò)程質(zhì)量控制和施工進(jìn)度，特制定相應(yīng)的盾構(gòu)隊(duì)獎(jiǎng)罰制度。

7.會(huì)議制度沒(méi)有落實(shí)，導(dǎo)致工作有些盲目性，大家沒(méi)有明確目標(biāo)當(dāng)天需要做哪些工作，很多問(wèn)題沒(méi)有反應(yīng)出來(lái)，有點(diǎn)打亂仗。8.匯報(bào)制度需確立，這樣方便管理，有問(wèn)題能夠及時(shí)上報(bào)然后很快的解決，責(zé)任分工會(huì)明確，可提高施工質(zhì)量，安全，效益的控制。

第五篇：A03、A04合同段施工圖紙中存在疑問(wèn)的請(qǐng)示報(bào)告

穆棱市S206省道支線馬橋河至下城子段

公路建設(shè)項(xiàng)目

A03、A04合同段施工圖紙中存在疑問(wèn)的請(qǐng)示報(bào)告

編制單位： 黑龍江廣運(yùn)建設(shè)工程有限公司

編制日期：

二○一一年三月二十日

我項(xiàng)目部2011年還有9道箱涵沒(méi)有完成，其中（1—2.0×1.5）正交箱涵3道，（1—4×2）正交箱涵3道，（1—2.0×1.5）斜交箱涵3道。

一、（1—2.0×1.5）正交箱涵的疑問(wèn)：

北方凍土厚度為2.2m，而穿插管線直徑0.8 m，為了保證涵洞內(nèi)穿插管線不被凍壞，涵洞底面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)至少保證2.2+0.8=3（m），涵洞壁厚0.25 m，所以涵洞頂面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)至少保證3-1.5-0.25=1.25（m），涵洞底面流水坡度0.5%，路基寬度25 m，路基邊坡1:1.5。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)：

L上=12.5+1.25*1.5-L上*0.005*1.5，解得L上=13.97（m）;L下=12.5+1.25*1.5+ L下*0.005*1.5，解得L下=14.18（m）。涵洞總長(zhǎng)度L= L上+ L下=28.15（m）而原圖給的涵洞總長(zhǎng)度L=25.6（m）28.15-25.6=2.55（m）該涵三道

二、（1—1—4×2）正交箱涵的疑問(wèn)：

涵洞頂面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為1.024 m，涵洞底面流水坡度1%，路基寬度25 m，路基邊坡1:1.5。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)：

L上=12.5+1.024*1.5-L上*0.01*1.5，解得L上=13.83（m）;L下=12.5+1.024*1.5+ L下*0.01*1.5，解得L下=14.25（m）。涵洞總長(zhǎng)度L= L上+ L下=28.08（m）而原圖給的涵洞總長(zhǎng)度L=25.4（m）28.08-25.4=2.68（m）該涵三道

三、K5+089（1—2.0×1.5）斜交135°箱涵的疑問(wèn)：

北方凍土厚度為2.2m，而穿插管線直徑0.8 m，為了保證涵洞內(nèi)穿插管線不被凍壞，涵洞底面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)至少保證2.2+0.8=3（m），涵洞壁厚0.25 m，所以涵洞頂面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)至少保證3-1.5-0.25=1.25（m），涵洞底面流水坡度0%，路基寬度25 m，路基邊坡1:1.5，路基縱坡0%。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)：

L上= L下=（12.5+1.25*1.5）/cos45°，解得L上=20.33（m）;涵洞總長(zhǎng)度L= L上+ L下=40.66（m）而原圖給的涵洞總長(zhǎng)度L=26.6（m）40.66-26.6=14.06（m）

四、K4+842（1—2.0×1.5）斜交45°箱涵的疑問(wèn)：

北方凍土厚度為2.2m，而穿插管線直徑0.8 m，為了保證涵洞內(nèi)穿插管線不被凍壞，涵洞底面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)至少保證2.2+0.8=3（m），涵洞壁厚0.25 m，所以涵洞頂面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)至少保證3-1.5-0.25=1.25（m），涵洞底面流水坡度0%，路基寬度25 m，路基邊坡1:1.5，路基縱坡0.741%。

L上=（12.5+1.25*1.5+ L上* cos45°*0.741%*1.5）/cos45° 解得L上=20.56（m）

L下=（12.5+1.25*1.5-L下* cos45°*0.741%*1.5）/cos45° 解得L上=20.11（m）

涵洞總長(zhǎng)度L= L上+ L下=40.67（m）而原圖給的涵洞總長(zhǎng)度L=26.6（m）40.67-26.6=14.07（m）

五、K4+626（1—2.0×1.5）斜交135°箱涵的疑問(wèn)：

北方凍土厚度為2.2m，而穿插管線直徑0.8 m，為了保證涵洞內(nèi)穿插管線不被凍壞，涵洞底面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)至少保證2.2+0.8=3（m），涵洞壁厚0.25 m，所以涵洞頂面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高距路基設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)至少保證3-1.5-0.25=1.25（m），涵洞底面流水坡度0%，路基寬度25 m，路基邊坡1:1.5，路基縱坡0.741%。

L上=（12.5+1.25*1.5-L上* cos45°*0.741%*1.5）/cos45° 解得L上=20.11（m）

L下=（12.5+1.25*1.5+L下* cos45°*0.741%*1.5）/cos45° 解得L上=20.56（m）

涵洞總長(zhǎng)度L= L上+ L下=40.67（m）而原圖給的涵洞總長(zhǎng)度L=26.6（m）40.67-26.6=14.07（m）

現(xiàn)在涵洞曾加總長(zhǎng)度為；2.55*3+2.68*3+14.06+14.07+14.07=57.89（m）

總體來(lái)說(shuō)涵洞得長(zhǎng)度不夠，涵洞長(zhǎng)度得改變必然導(dǎo)致鋼筋構(gòu)造圖的改變，必然導(dǎo)致涵洞混凝土、鋼筋、砂礫、挖土、回填總量、臺(tái)背回填等工程量得改變，針對(duì)以上問(wèn)題請(qǐng)業(yè)主在涵洞造價(jià)中給予增加。謝謝！

建設(shè)單位：（蓋章）

負(fù)責(zé)人：

施工單位：（蓋章）

負(fù)責(zé)人：

＿＿年＿＿月＿＿日