第一篇：汽車及環(huán)境研究報(bào)告

汽車及環(huán)境研究報(bào)告

慧典市場研究報(bào)告網(wǎng)訊日本作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，國內(nèi)能源資源匱乏，但技術(shù)人才優(yōu)勢明顯，如何趨利避害，在確保資源安全、環(huán)境保護(hù)的同時實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，成為官民合力攻堅(jiān)的重要課題。近年來，日本加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極培育一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)日趨規(guī)?；⑿б婊?，有望成為未來拉動日本經(jīng)濟(jì)增長的新支柱之一。

一、發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，面對日趨嚴(yán)峻的能源形勢和巨大的減排壓力，日本汽車制造產(chǎn)業(yè)正在醞釀一場重大技術(shù)革命，以節(jié)能環(huán)保的新能源汽車開發(fā)代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車。目前技術(shù)相對成熟，市場需求增多，逐步進(jìn)入全面推廣階段，有望成為未來日本汽車產(chǎn)業(yè)的新引擎。專家認(rèn)為，日本未來新能源汽車發(fā)展趨勢有三：一是用于近距離的小型家庭車輛，為電動汽車；二是一般家庭用汽車，為混合動力車，包括汽油、天然氣及合成燃料等；三是用于長途運(yùn)輸?shù)纳逃密?，為燃料電池汽車?/p>

1、混合動力車。長期以來，日本致力于混合動力汽車研發(fā)，其技術(shù)水平領(lǐng)先于歐美，豐田公司是日本研發(fā)和生產(chǎn)混合動力車的先驅(qū)，1997年第一代普銳斯上市后，豐田繼續(xù)加大研發(fā)力度，到2009年5月第三代普銳斯上市時，價格大幅下降，每升汽油行駛里程可達(dá)38公里，是歐美車的2-3倍。當(dāng)年銷量超過20萬輛，是上一年的2.9倍，榮登日本新車銷量榜首，截至09年底，豐田累計(jì)銷售普銳斯200萬輛。本田公司亦不遜色，09年2月推出混合動力車Insight，銷量遠(yuǎn)超預(yù)期。此外，日本各大汽車廠商還在既有車型的基礎(chǔ)上安裝混合動力系統(tǒng)，加快了節(jié)能環(huán)保汽車的推廣和普及。

2、電動車。電動車成為日本各大汽車廠商著力研發(fā)的重點(diǎn)。三菱公司去年10月率先推出電動車“I-MiEV”，每次充電后可行駛160公里，最高時速達(dá)130公里，價格約為450萬日元，當(dāng)年產(chǎn)量1400輛全部售給政府和企業(yè)，今年4月起正式面向個人用戶銷售。此外，富士重工、日產(chǎn)也陸續(xù)推出了與三菱匹敵的電動汽車，其他廠商亦與電池供應(yīng)商合作加緊研發(fā)，預(yù)計(jì)今后競爭日趨白熱化。電池作為電動汽車的核心部件，其生產(chǎn)所需的稀有金屬資源及充電站等基礎(chǔ)設(shè)施完善是目前制約電動車普及和推廣的瓶頸。

二、相關(guān)政策措施

日本是全球最早全面啟動混合動力車和電動車研發(fā)的國家，計(jì)劃到2020年環(huán)保車的新車普及率達(dá)到50%。以每年100萬輛的增速計(jì)算，日本將成為全球新能源汽車最快普及的國家。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，政府采取以下措施：

1、減稅與補(bǔ)貼雙管齊下，拉動新能源汽車消費(fèi)。對09年4月起未來三年內(nèi)新購混合動力車、電動車、天然氣汽車全部免除購置稅和重量稅。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)，豐田公司“普銳斯”可累計(jì)減稅14.45萬日元，本田 “Insight”亦可減稅13.77萬日元。此外，日本政府還出臺了總額達(dá)3700億日元的“以舊換新”汽車補(bǔ)貼政策。車齡在13年以上的消費(fèi)者換購環(huán)保汽車，最高可享受30萬日元的補(bǔ)貼優(yōu)惠。以普銳斯為例，減稅、補(bǔ)貼合計(jì)可優(yōu)惠39.45萬日元，這是任何汽車經(jīng)銷商都無法給出的高額折扣。

2、政府大力扶植產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展。為促進(jìn)混合動力車、電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是其核心技術(shù)——鋰電池研發(fā)，日本經(jīng)產(chǎn)省所屬的新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）成立了“ALL Japan”體制。除豐田、日產(chǎn)等多家汽車廠商外，三洋電機(jī)等電池企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)共同參與，對新一代鋰電池技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，預(yù)計(jì)2015年混合動力汽車成本降至目前的六分之一，2020年單次充電可行駛距離增加3倍。此外，政府還直接向新能源汽車廠商提供補(bǔ)貼。三菱電動車“I-MiEV”每生產(chǎn)一臺可領(lǐng)取100萬日元的補(bǔ)助金，充分體現(xiàn)了日本政府對發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心。

3、完善配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要實(shí)現(xiàn)新能源汽車的普及和推廣，完善充電站、充氣站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必不可少的要素之一。目前，新日本石油和出光興產(chǎn)已對電動汽車充電設(shè)施進(jìn)行實(shí)證測試，今后將加快建設(shè)快速充電器等基礎(chǔ)設(shè)施。此外，由日本經(jīng)產(chǎn)省推動、新能源產(chǎn)業(yè)綜合機(jī)構(gòu)牽頭，日產(chǎn)、三菱、富士重工等汽車廠商與東京電力擬共同成立“快速充電器基礎(chǔ)設(shè)施推進(jìn)協(xié)議會”，在推進(jìn)日本國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，力爭實(shí)現(xiàn)日本電動車快速充電器及充電方式的國際標(biāo)準(zhǔn)化。同時，日本經(jīng)產(chǎn)省選定10座樣板城市發(fā)展環(huán)保汽車示范項(xiàng)目，計(jì)劃2013年前實(shí)現(xiàn)樣板城市擁有新能源汽車32,000輛，快速和普通充電器5000臺，并盡快在全國范圍內(nèi)推廣普及。

第二篇：汽車可行性研究報(bào)告

附件二：

汽車專業(yè)共享型實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

可行性研究報(bào)告

引言

為深入貫徹《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》，認(rèn)真落實(shí)全國職業(yè)教育工作會議和《國務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》精神，緊緊抓住教育部與四川省共建國家職業(yè)教育綜合改革實(shí)驗(yàn)區(qū)和建設(shè)成都市全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革實(shí)驗(yàn)區(qū)的大好機(jī)遇，緊密圍繞四川省“一樞紐、三中心、四基地”建設(shè)，打造西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，積極推動職業(yè)教育規(guī)模發(fā)展、質(zhì)量提高、管理優(yōu)化和效益提升，成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校擬建立“四川省中職汽車專業(yè)共享型實(shí)訓(xùn)基地”。

汽車產(chǎn)業(yè)是四川省四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。成都市作為中國第三大汽車消費(fèi)市場和車展第四城，已形成了汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易三大千億產(chǎn)業(yè)和汽車文化娛樂產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展良好格局，研發(fā)制造、貿(mào)易博覽娛樂、技術(shù)與應(yīng)用服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展的綜合汽車城初具規(guī)模：一汽大眾、沃爾沃、日本豐田、吉利高原等17個整車（機(jī)）項(xiàng)目集中集群集約發(fā)展，已初步形成年產(chǎn)百萬輛整車產(chǎn)能平臺；聚集了麥格納、漢高、豐田紡、一汽大眾發(fā)動機(jī)、中國兵裝汽配園等等國內(nèi)外知名配套企業(yè)181個關(guān)鍵零部件項(xiàng)目；2011年，整車（機(jī)）產(chǎn)量達(dá)15萬輛、汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入超550億元、增加值135億元。

按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的歷史定位和長遠(yuǎn)目標(biāo)，成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)將建設(shè)“西部第一、全國一流、世界知名”集汽車研發(fā)制造、貿(mào)易博覽娛樂（運(yùn)動）、售后技術(shù)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展的成都國際汽車城。汽車城全面建設(shè)后，將釋放產(chǎn)能125萬輛/年，產(chǎn)值將達(dá)每年 8000 億元，汽車城人員將達(dá)170萬人，產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員培養(yǎng)培訓(xùn)需求巨大。

成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校綜合辦學(xué)能力強(qiáng)，各專業(yè)建設(shè)優(yōu)勢明顯，建設(shè)公共實(shí)訓(xùn)基地經(jīng)驗(yàn)豐富。在省教育廳的領(lǐng)導(dǎo)下，通過“共享型實(shí)訓(xùn)基地”的建設(shè)，將進(jìn)一步深化四川省中等職業(yè)教育課程體系改革，加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校與行業(yè)企業(yè)、職業(yè)學(xué)校相互之間的溝通與合作，真正實(shí)現(xiàn)五個對接，即“教育與產(chǎn)業(yè)對接、學(xué)校與企業(yè)對接、專業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位對接、課程教材與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接”，探索創(chuàng)新職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，提升教學(xué)質(zhì)量，加快培養(yǎng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需要的技能型、高端技能型、應(yīng)用型和高端應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才，為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展構(gòu)建人才高地。同時，對全省中職學(xué)校汽車專業(yè)發(fā)展起到示范引領(lǐng)、輻射帶動和以強(qiáng)帶弱的作用。

一、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)（—）總體目標(biāo)

努力建成西部領(lǐng)先，全國一流，能滿足全省中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能教學(xué)要求，對職業(yè)院校同類專業(yè)具有共享型和示范作用的現(xiàn)代化、開放式、綜合性的共享型實(shí)訓(xùn)基地。該基地面向全省中、高職院校和汽車類企業(yè)開放，提供學(xué)生實(shí)訓(xùn)、師資培訓(xùn)、企業(yè)員工培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、企業(yè)技術(shù)提升等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教合作，構(gòu)建汽車職業(yè)教育體系，提升職業(yè)教育內(nèi)涵，為全省乃至全國提供有益經(jīng)驗(yàn)和參考范本。

（二）具體目標(biāo) 1.教育功能目標(biāo)（1）全省汽車師資培訓(xùn)

作為國家及職業(yè)教育師資培訓(xùn)基地，開展“雙師型”教師培訓(xùn)、教師技能資格培訓(xùn)和鑒定。

（2）企業(yè)專業(yè)教學(xué)研究與課程體系開發(fā)實(shí)踐研究

配合四川省中職汽車專業(yè)課程改革的行動，作為實(shí)踐性教學(xué)體系的研究和實(shí)驗(yàn)基地，結(jié)合省內(nèi)外、國內(nèi)外先進(jìn)教育資源，開發(fā)專項(xiàng)課題研究，帶動和提升我省教師的實(shí)踐性教學(xué)水平；開發(fā)實(shí)踐教學(xué)體系和模式，制定實(shí)踐教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，并在全省甚至全國推廣和應(yīng)用。

(3)全省汽車專業(yè)學(xué)生綜合實(shí)訓(xùn)基地

逐步實(shí)現(xiàn)全省部分學(xué)生分期分批進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的、現(xiàn)代化的汽車技術(shù)綜合培訓(xùn)，采用“兩段式”培訓(xùn)（仿真實(shí)訓(xùn)+生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)），堅(jiān)持“學(xué)校企業(yè)一體化、教室車間一體化、學(xué)生員工一體化、教師師傅一體化、理論實(shí)踐一體化”,實(shí)現(xiàn)人才培訓(xùn)模式根本轉(zhuǎn)變，以及汽車專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)和考核的統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)合英國“IMI”的教學(xué)模式與考核標(biāo)準(zhǔn)，最終達(dá)到與國際考核標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。

2.社會培訓(xùn)目標(biāo)

（1）企業(yè)員工的培訓(xùn)基地

本基地可接受汽車專業(yè)相關(guān)企業(yè)委托，開展新員工培訓(xùn)、員工繼續(xù)教育、各級管理人員的理論進(jìn)修；根據(jù)企業(yè)需求定制培訓(xùn)方案，開展菜單式、模塊式培訓(xùn)。

（2）技能培訓(xùn)與鑒定

本實(shí)訓(xùn)基地完全建成后，預(yù)計(jì)達(dá)到1500個實(shí)訓(xùn)工位，涵蓋了汽車專業(yè)所有項(xiàng)目；配備完善的生活設(shè)施（宿舍、食堂、運(yùn)動場、圖書館等）,完全能滿足國內(nèi)各類各級汽車職業(yè)資格培訓(xùn)和鑒定及國際“IMI”證書的培訓(xùn)與鑒定工作，可以對師生、企業(yè)員工、社會人員開展培訓(xùn)和鑒定，發(fā)揮更大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

(3)科技服務(wù)目標(biāo)

可構(gòu)建中小企業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺，為周邊地區(qū)中小型企業(yè)汽車類產(chǎn)品的開發(fā)及改造升級提供設(shè)計(jì)理念、技術(shù)支持和服務(wù)。

二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性

（一）項(xiàng)目建設(shè)是汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展的需要 2011年，四川省初步形成汽車制造六大產(chǎn)業(yè)集群和七大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)總量首次突破800億元大關(guān)，年均增長30.7%,經(jīng)濟(jì)總體實(shí)力快速壯大，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新的變化和特征，正沿著做大做強(qiáng)、做優(yōu)、做好方向推進(jìn)。

成都市作為四川省政治經(jīng)濟(jì)中心，汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)，汽車類企業(yè)高度集中，品牌突出，率先在成都建設(shè)共享型實(shí)訓(xùn)基地將更好地為蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)適需人才，進(jìn)一步密切與企業(yè)的合作，在設(shè)備價值高、技術(shù)含量高的前提下能更大程度地發(fā)揮職業(yè)教育的作用。

(二)項(xiàng)目建設(shè)是提升職業(yè)教育教育水平的需要

成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校是成都市委、市政府為推進(jìn)職教攻堅(jiān)，配套區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，于2010年整合6所優(yōu)質(zhì)中職學(xué)校形成的二產(chǎn)類龍頭學(xué)校，是首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校。汽車運(yùn)用與維修等專業(yè)是示范校建設(shè)的重點(diǎn)專業(yè)，建有國家級職教師咨培訓(xùn)基地、實(shí)踐型教育教學(xué)研究基地。

學(xué)校擁有良好的辦學(xué)條件，緊靠汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)的龍泉汽車產(chǎn)業(yè)園。依托行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)共創(chuàng)共建共享型實(shí)訓(xùn)基地，能實(shí)現(xiàn)更高水平、更深層次的校企合作，有利于使用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，如：先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、來自企業(yè)的優(yōu)秀培訓(xùn)師等，提高學(xué)校教育教學(xué)水平，大力推進(jìn)汽車專業(yè)在師資隊(duì)伍建設(shè)、課程體系建設(shè)、教材開發(fā)、共享型實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、校企深度合作、就業(yè)平臺搭建、企業(yè)員工培訓(xùn)等方面的工作。

（三）項(xiàng)目建設(shè)是以高水平實(shí)訓(xùn)基地帶動整個行業(yè)發(fā)展和提升的需要

職業(yè)教育實(shí)施集團(tuán)化辦學(xué)后，全省中職學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生人數(shù)多，辦學(xué)條件不一，專業(yè)教學(xué)設(shè)備比較落后。只有通過共享型實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，集中部分資金，搭建好平臺，才能爭取到更多與優(yōu)勢企業(yè)開展合作的機(jī)會，搭建起汽車產(chǎn)教合作信息化平臺，實(shí)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)、產(chǎn)業(yè)人才需求、校企合作、考試評價、證書考核等信息共享。

高水平共享型實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行和發(fā)展，將為汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)數(shù)以萬計(jì)的專業(yè)技術(shù)人才，并將通過人力資源結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶動整個行業(yè)的發(fā)展和提升。

三、項(xiàng)目建設(shè)的可行性 共享型實(shí)訓(xùn)基地不能孤立存在，它的創(chuàng)立、運(yùn)行和發(fā)展必須依托于快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)背景，依托于一個辦學(xué)綜合實(shí)力強(qiáng)、設(shè)施配套齊備、師資力量雄厚并具有公共實(shí)現(xiàn)基地建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)校載體。成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校恰好具備這些條件。

（一）社會條件

即將起航的四川天府新區(qū)，將打造“產(chǎn)域一體，宜業(yè)宜商又宜居”的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)城市和國際化世界級高端產(chǎn)業(yè)基地，其重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車制造產(chǎn)業(yè)、新能源新材料產(chǎn)業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)和生物科技產(chǎn)業(yè)。

在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級背景下，成都提出了奮力推進(jìn)三次產(chǎn)業(yè)追趕型跨越式發(fā)展、直奔高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端的戰(zhàn)略，直奔高附加值的“微笑曲線”兩端。做大做強(qiáng)汽車制造及維修產(chǎn)業(yè)，打造中國的“底特律”是成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。當(dāng)前，成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已有大眾、豐田、吉利、沃爾沃等10個整車項(xiàng)目、神鋼挖掘機(jī)等工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目以及181余家汽車配套項(xiàng)目入駐。到2017年，該園區(qū)將培育30家以上百億企業(yè)，形成汽車整車、配件、貿(mào)易及物流配套四大千億產(chǎn)業(yè)以及萬億產(chǎn)業(yè)基地。

工業(yè)化進(jìn)程加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，加劇了現(xiàn)代行業(yè)企業(yè)對高素質(zhì)技能型人才的需求。按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的歷史定位和長遠(yuǎn)目標(biāo)，成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)將建設(shè)“西部第一、全國一流、世界知名”集汽車研發(fā)制造、貿(mào)易博覽娛樂(運(yùn)動)、售后技術(shù)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展的成都國際汽車城。汽車城全面建成后，將釋放產(chǎn)能125萬輛/年，產(chǎn)值將達(dá)每年8000億元，汽車城人員將達(dá)170萬人，到2020年，汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員將增加70萬，所以，汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)市場巨大。

成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校新校區(qū)恰好位于規(guī)劃中的天府新區(qū)核心區(qū)，緊鄰龍泉成都國際汽車城，占據(jù)了與優(yōu)勢企業(yè)密切合作的有利地理位置。

(二)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)學(xué)校自身?xiàng)l件 1.學(xué)校優(yōu)勢

成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校由原成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校，成都市工業(yè)學(xué)校、成都市建設(shè)學(xué)校、成都市財(cái)政貿(mào)易學(xué)校等6所全國知名的老牌中專學(xué)校合并而成。學(xué)校新校區(qū)位于成都天府新區(qū)核心區(qū)，總投資10億元，占地500余畝，一期工程已投入使用。

學(xué)校是首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校。學(xué)校以服務(wù)成都產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、促進(jìn)教育均衡為宗旨，于2009年5月經(jīng)成都市教育局批準(zhǔn)，牽頭領(lǐng)辦了成都市汽車專業(yè)職教集團(tuán)、現(xiàn)代物流專業(yè)職教集團(tuán)和財(cái)經(jīng)商貿(mào)專業(yè)職教集團(tuán)，帶動了50余所農(nóng)村職業(yè)學(xué)校共同發(fā)展，使每年3萬余名農(nóng)村學(xué)生享受城市優(yōu)質(zhì)教育，強(qiáng)力推進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)持續(xù)健康發(fā)展。

2011年，獲批四川省“博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”，為全國同類學(xué)校首創(chuàng)。

學(xué)?，F(xiàn)有全日制在校學(xué)生2.1萬人，其中五年制高職1790人。非全日制學(xué)歷教育學(xué)生1.6萬人，年培訓(xùn)各類企業(yè)在崗職工3萬余人次。現(xiàn)有在崗教職工1200人，其中副教授以上教師251人，全國教學(xué)名師5人。開設(shè)專業(yè)35個，其中省級重點(diǎn)專業(yè)9個，校企共建實(shí)訓(xùn)基地26個，其中國家級公共實(shí)訓(xùn)基地3個，各種實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)作的儀器設(shè)備總價值近7000萬元。

2.成熟的公共實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)

成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校擁有國家教育部等六部委確定的技能型緊缺人才培訓(xùn)基地，擁有成熟的公共實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、運(yùn)行、管理經(jīng)驗(yàn)。2007年至2011年，學(xué)校在成都市龍泉驛區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建成成都市公共實(shí)訓(xùn)基地，成為全國首家在工業(yè)園區(qū)里建設(shè)公共實(shí)訓(xùn)基地的中職學(xué)校。學(xué)生在校本部學(xué)完第一年的文化基礎(chǔ)課后，第二年全部在龍泉實(shí)訓(xùn)基地實(shí)習(xí)，由于這里和工廠沒有區(qū)別，學(xué)生通過實(shí)習(xí)能快速進(jìn)入職業(yè)角色，找到未來從業(yè)的感覺。

汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是龍泉實(shí)訓(xùn)基地的一項(xiàng)重要實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。龍泉實(shí)訓(xùn)基地汽車維修實(shí)訓(xùn)車間面積二萬平米，按汽車維修4S站標(biāo)準(zhǔn)配置，設(shè)備價值兩千多萬元，基地開展汽車零部件制造、汽車模具制造、汽車焊接、汽車裝配、汽車貿(mào)易、汽車維修、汽車實(shí)驗(yàn)及汽車模擬駕駛操作教學(xué)等專項(xiàng)技能培訓(xùn)。三年半時間，先后培訓(xùn)了華陽職中等超過40所中、高職類學(xué)校學(xué)生30000余人。中職學(xué)生在龍泉實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行為期兩周、四周、六周、八周至一學(xué)期不等的專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)結(jié)束后頒發(fā)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)合格證書及中級職業(yè)技能等級證書。

3.專業(yè)優(yōu)勢

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)創(chuàng)辦于1989年，是省教育廳認(rèn)證的省級重點(diǎn)示范專業(yè)、全國汽車運(yùn)用與維修專業(yè)緊缺型人才培訓(xùn)基地，有專業(yè)教師33人，中高級職稱19人，技師14人。與西華大學(xué)聯(lián)合舉辦三年制及五年制高職學(xué)歷教育，本專業(yè)在校學(xué)生2100人。

在國際合作方面，學(xué)校與奧地利經(jīng)濟(jì)促進(jìn)學(xué)院共建了“奧地利成都國際焊接培訓(xùn)中心”，引進(jìn)了國際焊接師的認(rèn)證體系。與英國EMTEC公司及英國IMI簽約合作，成為IMI在中國的認(rèn)證中心。目前，根據(jù)天府新區(qū)萬億級汽車產(chǎn)業(yè)城的需求，學(xué)校正與EMTEC公司通過組建汽車制造維修班、考取IMI資格證書、課程體系建設(shè)等合作項(xiàng)目，按照IMI標(biāo)準(zhǔn)對汽車專業(yè)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)和認(rèn)證，聯(lián)合培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)需要的，具有國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的汽車服務(wù)技術(shù)技能型人才。學(xué)校牽頭的汽車職教集團(tuán)與上海大眾汽車公司合作，由上海大眾投資四百萬元共建了“上海大眾西南培訓(xùn)中心”。該中心成為了職教集團(tuán)的師資培訓(xùn)基地，學(xué)校也投入大量資金，提高教師的專業(yè)能力。學(xué)校先后選派20名優(yōu)秀教師前往德國、奧地利等制造大國學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和職業(yè)教育理念。從2007年起承擔(dān)四川省、成都市所有中職類汽車專業(yè)師生技能大賽，并代表四川省參加全國職業(yè)院校技能大賽，多次獲獎。

4.設(shè)施設(shè)備優(yōu)勢

學(xué)校汽車專業(yè)始終堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”推進(jìn)教育教學(xué)改革?，F(xiàn)已全面建成理實(shí)一體、教做學(xué)合一的實(shí)訓(xùn)基地，總面積達(dá)20000平米，設(shè)備總值約3000萬。與一汽大眾、上海大眾汽車有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、斯必克汽車檢測（上海）有限公司（SPX）、博世汽車檢測設(shè)備（北京）有限公司（BOSCH）、奔騰汽車檢測維修設(shè)備制造有限公司等企業(yè)合作，致力于培養(yǎng)汽車制造、汽車貿(mào)易、汽車維修等綜合性技能人才。

2011年6月，學(xué)校與奧地利合作組建了奧地利成都國際焊接培訓(xùn)中心，投資500萬，引進(jìn)奧地利職業(yè)教育的課程、標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)模擬教學(xué)設(shè)備、軟件，較高起點(diǎn)地開辦建設(shè)焊接專業(yè)，并以師資培訓(xùn)、構(gòu)建焊接技術(shù)服務(wù)平臺等項(xiàng)目為載體，加強(qiáng)學(xué)校與汽車產(chǎn)業(yè)研究院、市科技局的緊密合作，為學(xué)校順利入駐成都經(jīng)開區(qū)總部經(jīng)濟(jì)港、博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地和教育部研究所成都研究中心的科研課題申報(bào)、立項(xiàng)等方面提供有力支持。

（三）行業(yè)依托

2009年5月經(jīng)成都市教育局批準(zhǔn)，牽頭領(lǐng)辦了成都市汽車專業(yè)職教集團(tuán)，集團(tuán)由19所學(xué)校、18家企業(yè)以及6個行業(yè)協(xié)會組成。集團(tuán)成員學(xué)校的教師隊(duì)伍中，本科以上學(xué)歷達(dá)到95%，碩士研究生28人，高級教師32人，“雙師型”教師112人。集團(tuán)學(xué)校成員全日制教育在校生1.2萬人，非全日制學(xué)歷教育學(xué)生3000人，共開設(shè)汽車運(yùn)用與維修、汽車配件與營銷、汽車裝飾與美容、汽車車身修復(fù)等4個專業(yè)，其中汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為國家級改革試點(diǎn)專業(yè)。集團(tuán)建有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地19個，中央財(cái)政支持建設(shè)的實(shí)訓(xùn)基地1個，建有校外實(shí)訓(xùn)基地24個。

（四）共享特色

學(xué)?，F(xiàn)已承擔(dān)國家示范性職業(yè)學(xué)校數(shù)字化資源共建共享汽車運(yùn)用與維修專業(yè)協(xié)作組組長單位職責(zé)、四川省中等職業(yè)教育課程改革首批試點(diǎn)學(xué)校（汽車運(yùn)用與維修專業(yè)）牽頭單位。作為四川省首輪中職試點(diǎn)專業(yè)課程體系改革牽頭學(xué)校、首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校，已經(jīng)具備一定的示范引領(lǐng)省內(nèi)中職學(xué)校進(jìn)行改革的能力，可先在汽車職教集團(tuán)內(nèi)共享，并以此為基礎(chǔ)，輻射省內(nèi)其他職業(yè)學(xué)校，在全省中職汽車專業(yè)使用共同的實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)方案、標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)模式和具體實(shí)施方法。

四、項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模和資金 為充分發(fā)揮政府在資源和資金方面的優(yōu)勢，擬由政府和職業(yè)學(xué)校共同出資，企業(yè)參與，政府主導(dǎo)，依托學(xué)校進(jìn)行管理，建立面向社會的、共享型的實(shí)訓(xùn)平臺，為社會提供“高（高端職業(yè)和技能）、新（新興職業(yè)和技能）、長（長周期技能開發(fā)）、前（前瞻性技能開發(fā)）”技術(shù)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)會，滿足企業(yè)對于高技能人才的需求，解決單個職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和企業(yè)培訓(xùn)能力有限的問題，為全省汽車及相關(guān)專業(yè)學(xué)生（含全省“9+3”藏區(qū)學(xué)生）培訓(xùn)和教師技能培訓(xùn)服務(wù)，為企業(yè)進(jìn)行員工培訓(xùn)和探索新加工技術(shù)生產(chǎn)服務(wù)。

1、項(xiàng)目規(guī)模和資金

本實(shí)訓(xùn)基地在成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校正興校區(qū)內(nèi)建設(shè)，該項(xiàng)目已部分建成并投入使用，具有一定規(guī)模，其余待建項(xiàng)目在2012年由省市共同投資建設(shè)。

總投資17941萬元，建筑面積28876平米，占地44畝，能同時容納1500學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。成都市財(cái)政已投入1.3941億，占總投資額的77.7％；省財(cái)政出資4000萬，占總投資額的22.3％。

2、項(xiàng)目內(nèi)容

本實(shí)訓(xùn)基地預(yù)計(jì)投資17941萬元，整體項(xiàng)目將建成汽車維修實(shí)訓(xùn)基地和汽車制造實(shí)訓(xùn)基地。其中汽車維修實(shí)訓(xùn)基地將建成汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電氣、鈑金、涂裝等20個以上的專業(yè)實(shí)訓(xùn)室、柴油新技術(shù)研究室、新能源汽車研究室以及汽車維修間；汽車制造實(shí)訓(xùn)基地將建成車、銑、刨、磨、加工中心等17個實(shí)訓(xùn)汽車間。

3、已建成項(xiàng)目部分

（1）已建成的實(shí)訓(xùn)設(shè)施：該項(xiàng)目土地投入44畝，車間使用面積19876平米，土地投資為2200萬元，土地投資為8662.8萬元。

（2）已購置實(shí)訓(xùn)設(shè)備：汽車維修實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備由中央財(cái)政投入240萬、成都市財(cái)政投入660.2萬元，建立了9個實(shí)訓(xùn)室（實(shí)訓(xùn)設(shè)備見附件1：汽車維修實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)有設(shè)備一覽表）；汽車制造實(shí)訓(xùn)基地由成都市財(cái)政投入2278萬元，建立了13個實(shí)訓(xùn)車間（實(shí)訓(xùn)設(shè)備見附件2：汽車制造實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)有設(shè)備一覽表）。

4、待建項(xiàng)目部分

學(xué)校建議待建資金4000萬元由四川省職教發(fā)展專項(xiàng)資金支持，主要集中用于實(shí)訓(xùn)基地設(shè)施設(shè)備的采購。

汽車維修實(shí)訓(xùn)基地待建項(xiàng)目將新建汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)室、汽車電氣構(gòu)造與維修、新能源汽車教研室等13個項(xiàng)目。具體設(shè)施設(shè)備見附件3：汽車維修實(shí)訓(xùn)基地?cái)M投入設(shè)施設(shè)備一覽表。汽車制造實(shí)訓(xùn)基地待建項(xiàng)目將新建4個實(shí)訓(xùn)車間，分別是：汽車模具制造、普通銑削、精密磨削、高精尖特種加工車間。具體設(shè)施設(shè)備見附件4：汽車制造實(shí)訓(xùn)基地?cái)M投入設(shè)施設(shè)備一覽表。

5、建設(shè)進(jìn)度

該基地?cái)M在2012年內(nèi)完成，2013年春投入使用。建設(shè)進(jìn)度如下： 2015年7月—— 9月: 前期調(diào)研、方案設(shè)計(jì)和申報(bào)。2015年9月—— 12月: 方案修訂、項(xiàng)目實(shí)施 2016年1月—— 9月: 實(shí)訓(xùn)設(shè)備采購和安裝調(diào)試期 2016年10月—— 12月: 基地試運(yùn)行和項(xiàng)目評估驗(yàn)收。

汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)報(bào)告

http://wenku.baidu.com/view/7713dad0b9f3f90f76c61b1d.html 第一部分汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)建設(shè)論證

一、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)建設(shè)的必要性

（一）汽車工業(yè)發(fā)展及人才需求的必須性

眾所周知，汽車工業(yè)是一個國家的支柱產(chǎn)業(yè)，也是我國經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動機(jī)，自2002—2004年（年產(chǎn)量500萬輛）汽車工業(yè)出現(xiàn)了第一次井噴以后，以平均每年30%以上的速度發(fā)展。2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，我國出臺了“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”，也因此，2009年—2010年汽車產(chǎn)業(yè)又出現(xiàn)了第二次井噴，年產(chǎn)銷量分別均達(dá)1300萬和1800萬，創(chuàng)全世界歷史新高（美國歷史新高1600萬輛/年），09年已成為全世界汽車產(chǎn)銷第一，預(yù)計(jì)2011年，汽車產(chǎn)銷量均達(dá)2000萬輛。在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，江蘇已形成了以轎車、客車、載貨車、專用車、摩托車及零部件為主體的多品種、全系列較為完整的生產(chǎn)制造和科研開發(fā)體系；2008年以來，客車產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達(dá)18%，專用車產(chǎn)銷量占全國專用車總量10%以上，年均增幅18.9％。預(yù)計(jì)到2011年，汽車整車銷售60萬輛、改裝及專用汽車13萬輛。2010今年7月上海大眾與揚(yáng)州在南京簽約，上海大眾江蘇儀征項(xiàng)目有望在2012年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，形成一期30萬輛、二期為60萬輛整車產(chǎn)能，預(yù)計(jì)將為揚(yáng)州新增3000-6000人以上的就業(yè)機(jī)會。

隨著汽車市場的快速發(fā)展，帶動了整車和零配件制造業(yè)、汽車銷售、維修業(yè)、服務(wù)業(yè)等各類汽車人才急劇增加，汽車售前、售中和售后人才出現(xiàn)了緊缺和“斷層現(xiàn)象”，也因此，2006年，國家六部委把汽車人才列為緊缺人才之一，預(yù)計(jì)每年的缺口都不低于20萬人，并且大批在崗人員需要技術(shù)更新、技能培訓(xùn)，因此，汽車人才就業(yè)前景很樂觀。

（二）我院汽車專業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展的必須性

1.我院有“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)，從06年開始招生，已有二屆學(xué)生，畢業(yè)生人數(shù)約為210人。目前，09級和10級分別有兩個教學(xué)班，在校生約為260人。預(yù)計(jì)2011年招生三個教學(xué)班，150人左右。

2.汽車專業(yè)的發(fā)展。根據(jù)我院實(shí)際情況和“十二五”發(fā)展規(guī)劃，2011年，汽車專業(yè)在現(xiàn)有“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)的基礎(chǔ)上，今年招生設(shè)置三個專業(yè)方向：“汽車裝配與檢修方向”、“汽車制造與檢測方向”、“汽車商務(wù)方向”，并且申報(bào)：“汽車制造與裝配”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”新專業(yè)，實(shí)現(xiàn)2012年具有三大汽車專業(yè)，5個專業(yè)方向的專業(yè)群，實(shí)現(xiàn)年招生人數(shù)突破200人的建設(shè)目標(biāo)。2012年開始進(jìn)行交通、軌道和車輛專業(yè)建設(shè)。

（三）目前專業(yè)建設(shè)存在問題的必須性

1.實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件薄弱。我院汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件非常薄弱，目前僅有一臺實(shí)訓(xùn)車輛，不能進(jìn)行課內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，06、07、08級專業(yè)實(shí)訓(xùn)均依托江蘇汽車技師學(xué)院進(jìn)行，實(shí)訓(xùn)花費(fèi)約為60萬，再加上每天用汽車接送學(xué)生，實(shí)訓(xùn)支出較大。這樣不僅人才培養(yǎng)成本較高，不能保證實(shí)訓(xùn)效果，實(shí)訓(xùn)學(xué)生管理也難度較大，而且也影響了學(xué)校和汽車專業(yè)的社會知名度和聲譽(yù)。2.師資力量薄弱。機(jī)電系僅有汽車專業(yè)課老師3人，部分專業(yè)主干課程依靠外聘來完成，不能確保教學(xué)質(zhì)量，急需引進(jìn)或是轉(zhuǎn)型培養(yǎng)能夠從事汽車專業(yè)課教學(xué)的老師2—3人，汽車實(shí)訓(xùn)管理和指導(dǎo)老師2人，這樣才能確保人才培養(yǎng)質(zhì)量。

二、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的可行性

汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)無論是建設(shè)基本原則、功能，還是基地組成結(jié)構(gòu)、運(yùn)行保障都具有可行性。

（一）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)基本原則的可行性

1.實(shí)用性原則實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要以汽車售前、售中和售后行業(yè)崗位人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和人才需為導(dǎo)向，以滿足人才培養(yǎng)方案中主干課程的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和階段性技能訓(xùn)練、綜合性實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)為原則。場地和設(shè)備的結(jié)構(gòu)布置要便于教學(xué)的開展，模擬企業(yè)的真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境，使學(xué)生按照未來職業(yè)崗位群的要求進(jìn)行實(shí)際操作。主要實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備具要有一定的代表性、實(shí)用性和通用性，確保設(shè)備的高使用率，同時少量設(shè)備還要兼顧汽車新科技和維修新技術(shù)，不僅培養(yǎng)學(xué)生的通用能力和技能，還要培養(yǎng)學(xué)生具有可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的能力。

2．經(jīng)濟(jì)性原則實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)本著資金充分利用和節(jié)約的原則。學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)是一個循序漸進(jìn)的過程，必需進(jìn)行反復(fù)的訓(xùn)練，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的損耗和損壞是不可避免的。因此，實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備配備主要按照分層次理念，根據(jù)不同層次學(xué)生和技能水平，配置不同價值的器材。既保證各層次實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，又能節(jié)約購置和日常使用費(fèi)用。譬如，用于基本技能訓(xùn)練的靜態(tài)實(shí)訓(xùn)設(shè)備以采購?fù)暾呐f件為原則，用于專項(xiàng)和綜合實(shí)訓(xùn)的動態(tài)設(shè)備以采購?fù)旰玫亩周嚍橹?，購置必要的汽車新技術(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備等等。這樣不僅可以節(jié)約設(shè)備購置資金，保證了實(shí)訓(xùn)效果，也可減少以后使用和維護(hù)成本。

3．軟硬件兼顧原則實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè)兩個方面，在硬件建設(shè)的同時，要充分考慮軟件的建設(shè)，彌補(bǔ)硬件的不足，充分利用計(jì)算機(jī)等多媒體手段，配置汽車教學(xué)軟件，提高汽車專業(yè)理論教學(xué)效果，做好實(shí)訓(xùn)前的知識儲備，滿足一些特殊工作崗位，譬如汽車商務(wù)、汽車配件營銷、汽車保險(xiǎn)與理賠等崗位實(shí)訓(xùn)需求等等。

4.共性與特色兼顧原則汽車人才培養(yǎng)各具特色，汽車種類和型號龐雜，實(shí)訓(xùn)建設(shè)考慮汽車人才培養(yǎng)和汽車產(chǎn)品的共性，建立以通用為主體的實(shí)訓(xùn)室，同時也要考慮到學(xué)院發(fā)展，突出自己的特色。計(jì)劃在實(shí)訓(xùn)基地外形設(shè)計(jì)和效果、實(shí)訓(xùn)室結(jié)構(gòu)和功能上彰顯特色。

（二）實(shí)訓(xùn)基地的主要功能的可行性

1.課程實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和技能訓(xùn)練功能汽車實(shí)訓(xùn)基地是針對專業(yè)課程內(nèi)容和汽車崗位群技能培養(yǎng)而設(shè)立的工作環(huán)境和場所，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能，讓學(xué)生能在貼近社會真實(shí)環(huán)境條件下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生從“有所知”走向“有所為”，確保人才培養(yǎng)計(jì)劃的落實(shí)。2．“雙師”素質(zhì)的培養(yǎng)和服務(wù)社會的功能校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)不僅滿足汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要，而且促進(jìn)專業(yè)課老師向“雙師”素質(zhì)轉(zhuǎn)變，同時可以開展服務(wù)社會的汽車技術(shù)服務(wù)、技能培訓(xùn)和維修服務(wù)，體現(xiàn)出“圍繞專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)”的建設(shè)和功能理念。老師利用實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和業(yè)余時間，學(xué)習(xí)、研究和強(qiáng)化技能，提高動手能力，不斷創(chuàng)新和完善實(shí)踐水平，提高實(shí)踐教學(xué)水平，提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，通過強(qiáng)化服務(wù)意思和服務(wù)社會，提高經(jīng)費(fèi)、設(shè)備、場地的利用率，實(shí)現(xiàn)“校中廠，廠中?！钡榷喙δ?，有效的提升學(xué)院職業(yè)教育和汽車專業(yè)的品牌。

3．職業(yè)技能培訓(xùn)和技能鑒定功能汽車實(shí)訓(xùn)基地除面向在校學(xué)生實(shí)施技能培訓(xùn)和技能認(rèn)定之外，我們利用現(xiàn)有職業(yè)技能鑒定所的功能，向社會開展職業(yè)培訓(xùn)，包括企業(yè)職工在崗提高、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，社會其他人員培訓(xùn)，以及待崗人員的再就業(yè)培訓(xùn)。逐步實(shí)現(xiàn)勞動部門的技能等級培訓(xùn)和認(rèn)定、以及交通部門的從業(yè)資格培訓(xùn)等工作。

4.校企合作和工學(xué)結(jié)合的功能為了充分利用資源，實(shí)現(xiàn)資源共享、技術(shù)交流和人才培養(yǎng)合作，利用實(shí)訓(xùn)基地，為企業(yè)和其他院校服務(wù)，也可利用企業(yè)和其他院校已有的設(shè)備和條件為我們教學(xué)和就業(yè)服務(wù)，建立校外實(shí)訓(xùn)基地和就業(yè)基地，開展訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式，推動教育教學(xué)改革。從而實(shí)現(xiàn)資源共享，加強(qiáng)聯(lián)系，促進(jìn)技術(shù)和人員的交流，從而有針對性地加強(qiáng)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)。

5．汽車新技術(shù)研發(fā)和新知識普及的功能汽車技術(shù)涉及各個學(xué)科領(lǐng)域，新技術(shù)日新月異，汽車新知識與維修技術(shù)也要不斷更新和發(fā)展。盡管在高職教育中注重“產(chǎn)、學(xué)”結(jié)合，但實(shí)訓(xùn)基地也具有科研和技術(shù)開發(fā)的功能，也為學(xué)院和專業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！爱a(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合可加強(qiáng)教學(xué)與生產(chǎn)、科研的聯(lián)系，把科學(xué)研究融入到教學(xué)中，促進(jìn)教學(xué)水平和質(zhì)量的提高，宣傳和普及汽車新知識和新理念。

（三）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)名稱及結(jié)構(gòu)組成的可行性 1.名字汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地

2.結(jié)構(gòu)組成汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地由汽車技能實(shí)訓(xùn)中心、汽車維修車間、汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證中心，汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心組成。汽車技能實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)有：、汽車整車實(shí)訓(xùn)室、汽車發(fā)動機(jī)工藝實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤工藝實(shí)訓(xùn)室、汽車電器檢測實(shí)訓(xùn)室、汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)室、汽車鈑金實(shí)訓(xùn)室、汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室；汽車維修車間建設(shè)有：汽車保養(yǎng)和檢修工位區(qū)、汽車整形和鈑金工位區(qū)，汽車涂裝工位區(qū)；汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證中心建有汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證部、運(yùn)輸職業(yè)資格培訓(xùn)部；汽車應(yīng)用研發(fā)中心建有：教具制作研發(fā)室、汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)室。以上結(jié)構(gòu)組成可以分別完成課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)，專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)，綜合實(shí)訓(xùn)和部分頂崗實(shí)習(xí)，并具有拓展對內(nèi)對外專業(yè)技能培訓(xùn)和認(rèn)證，運(yùn)輸職業(yè)資格培訓(xùn)和認(rèn)證，對外社會服務(wù)，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和工學(xué)結(jié)合等功能。

（四）實(shí)訓(xùn)基地機(jī)制與運(yùn)行的可行性

1.管理機(jī)制汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地在管理上采用績效目標(biāo)管理考核制度，明確工作目標(biāo)、崗位和管理職責(zé)，規(guī)范設(shè)備管理和使用制度，建立明晰的管理標(biāo)準(zhǔn)和檔案，做扎實(shí)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)登記和記錄，定期巡查，獎罰分明，確保設(shè)備的完好性，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的正常實(shí)施。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室管理員可以聘用機(jī)電系學(xué)生團(tuán)體或是勤工儉學(xué)的學(xué)生來管理。

2.運(yùn)行機(jī)制短期內(nèi)，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地在運(yùn)行上根據(jù)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)實(shí)施方案，列出每學(xué)期一體化教學(xué)課程表，階段性實(shí)訓(xùn)計(jì)劃表，建立明確的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)和考核機(jī)制，課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)采用預(yù)約制。業(yè)余時間，部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室對學(xué)生開放，安排專業(yè)老師進(jìn)行指導(dǎo)。

長遠(yuǎn)的規(guī)劃要實(shí)現(xiàn)汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)技能模塊、實(shí)訓(xùn)管理企業(yè)化、實(shí)訓(xùn)服務(wù)社會化等為主要特征的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化運(yùn)行模式，進(jìn)行社會服務(wù)，創(chuàng)造一定的社會效益，經(jīng)濟(jì)效益，走出基地在經(jīng)濟(jì)上自給自足的路子，為學(xué)校節(jié)省實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)經(jīng)費(fèi)和設(shè)備維護(hù)費(fèi)等等。

三、汽車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的特色

1.多功能和服務(wù)性特色汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地不僅具有專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)、課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、階段性試訓(xùn)和綜合技能實(shí)訓(xùn)的功能，而且還具有“理實(shí)一體化”和“教、學(xué)、做”的人才培養(yǎng)功能；不僅具有對內(nèi)進(jìn)行技能培訓(xùn)和取證認(rèn)定的功能，而且還具有對外進(jìn)行企業(yè)崗位和技能培訓(xùn)以及技能等級認(rèn)定功能；不僅可以對外可以進(jìn)行汽車維修經(jīng)營服務(wù)，而且還可以校企合作，進(jìn)行橫向課題研究。因此，實(shí)訓(xùn)基地具有多功能的特色。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)“理實(shí)一體化”的特色理論與實(shí)踐教學(xué)場所的一體化，實(shí)行邊講邊做，形成“學(xué)”與“做”、“知”與“行”的統(tǒng)一。理論教師與實(shí)訓(xùn)教師的一體化，教師擔(dān)當(dāng)真實(shí)崗位的職責(zé)，也承擔(dān)實(shí)習(xí)學(xué)生的指導(dǎo)工作；教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)任務(wù)的一體化，教學(xué)活動圍繞真實(shí)職業(yè)崗位中的真實(shí)任務(wù)進(jìn)行展開，以任務(wù)的形式驅(qū)動學(xué)生完成專業(yè)學(xué)習(xí)；學(xué)生與學(xué)徒的一體化，在生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地里，學(xué)生既是專業(yè)技能的學(xué)習(xí)者，又是生產(chǎn)一定有型或無形產(chǎn)品的學(xué)徒；教學(xué)和科研的一體化，教師在完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的同時，又能開展一些新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)，利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，構(gòu)建“結(jié)合教學(xué)搞科研，做好科研促教學(xué)”的創(chuàng)新平臺；培訓(xùn)和鑒定的一體化，可以進(jìn)行學(xué)生的實(shí)訓(xùn)，進(jìn)行企業(yè)和行業(yè)的培訓(xùn)；也可以進(jìn)行勞動和社會保障部門、交通行業(yè)主管部門的職業(yè)資格及技能等級考核鑒定。

3.“工學(xué)結(jié)合”的特色汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地不僅在功能建設(shè)方面參照汽車后市場工作崗位，而且實(shí)訓(xùn)環(huán)境也模擬和真實(shí)的體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)車間和工作工位，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)一體化，體現(xiàn)出“校中廠、廠中校”的特色和效果。

4.結(jié)構(gòu)和建筑“亮化”的特色汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地在建筑上參照汽車“4S”展廳透明化風(fēng)格，能夠很好的展示和亮化實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)部特征，起到較好的宣傳效果，也便于實(shí)訓(xùn)的巡查和監(jiān)管。

第二部分汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案

一、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的結(jié)構(gòu)組成框架圖

二、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地使用面積、功能明細(xì)表 基地部門

實(shí)訓(xùn)室名稱理論㎡實(shí)踐㎡ 服務(wù)課程主要功能 面積㎡ 汽車維修車間

汽車保養(yǎng)和檢修工位區(qū) 350 《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維 修》、《汽車底盤構(gòu)造與維 修》、《汽車電器原理與維

修》、《汽車保養(yǎng)和維護(hù)》等汽車動態(tài)實(shí)訓(xùn)、維 修綜合實(shí)訓(xùn)和生 產(chǎn) 350 汽車鈑金工位區(qū) 200 《汽車修理》、《汽車鈑金技 術(shù)》汽車鈑金修復(fù)實(shí)

訓(xùn)和生產(chǎn) 200 汽車涂裝工位區(qū) 150 《汽車修理》、《汽車涂裝技 術(shù)》

汽車噴烤漆實(shí)訓(xùn) 和生產(chǎn) 150 辦公室

維修接待、庫房 120 小記 820 汽車技能實(shí)訓(xùn) 汽車整車實(shí)訓(xùn)室 550 《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維 修》等

整車構(gòu)造認(rèn)識、發(fā)整車動態(tài)拆裝工 藝、檢測 550 中心（汽車培訓(xùn)和認(rèn)證中心

汽車發(fā)動機(jī)工藝實(shí)訓(xùn)室 80 140 《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》 發(fā)動機(jī)構(gòu)造認(rèn)識、發(fā)動機(jī)拆裝工藝 220 汽車底盤工藝實(shí)訓(xùn)室 80 180 《汽車底盤構(gòu)造與維修》等底盤結(jié)構(gòu)認(rèn)識、底盤拆裝工藝 260 汽車電器檢測實(shí)訓(xùn)室 100 《汽車電器原理與維修》汽車電器認(rèn)識及電路檢測實(shí)訓(xùn) 100 汽車鈑金實(shí)訓(xùn)室 40 110 《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《金屬工藝》、《汽車鈑金技術(shù)》汽車鈑金整形實(shí) 訓(xùn) 150 汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室 120 《電控發(fā)動技術(shù)》、《汽車現(xiàn) 代技術(shù)》

電控原理演示、故障設(shè)置與排除實(shí) 訓(xùn)，考工 120 汽車銷售模擬實(shí)訓(xùn)室 150 《汽車營銷》、《汽車商務(wù)》汽車銷售和服務(wù) 模擬實(shí)訓(xùn) 150 管理與工具室 儀器工具存放 24 小記 1574 汽車

應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心

汽車教具制作與研發(fā)室 60 《汽車構(gòu)造》 “教、學(xué)、做”一體化，學(xué)生動手實(shí) 踐 50 汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)室 14 “產(chǎn)、學(xué)、研”一 體化 小記 78 總計(jì) 2448

三、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地預(yù)算明細(xì)表 基地部門名稱 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室名稱

主要設(shè)備名稱數(shù)量預(yù)算（萬元）汽車維修車間和整車實(shí)訓(xùn) 汽車保養(yǎng)和檢修 區(qū) 舉升機(jī)

4臺 8 四輪定位儀 1臺 5.5 解碼器 5臺 8 抽排、維修、保養(yǎng)機(jī)具工具及其他 1批 10 汽車鈑金區(qū)汽車大梁校正儀 1臺 5.5 鈑金器具 1批 1 汽車涂裝區(qū) 烤漆房及配備 1套 6 小合計(jì) 40 汽車技能 汽車發(fā)動機(jī)工藝 拆裝汽油機(jī)和柴油 14臺 7 實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)室教學(xué)設(shè)備 1套 2 配套設(shè)備及工具 1批 1 整車實(shí)訓(xùn)室

整車 10臺 40萬舉升機(jī) 8臺 8萬小記 48萬小記 10.5 汽車底盤工藝實(shí) 訓(xùn)室 變速器總成

20臺 2 汽車底盤總成 2臺 1 汽車后橋 5個 0.5 教學(xué)設(shè)備 1套 2 配套設(shè)備及工具 1批 0.5 小記 6 汽車電器檢測實(shí) 訓(xùn)室

桑塔納2000電器元件和總成

15套 8 電器實(shí)訓(xùn)整車 1輛 3 教學(xué)設(shè)備 1套 1.5 配套設(shè)備及工具 1批 1.5 小記 14 汽車鈑金實(shí)訓(xùn)室 二氧化碳保護(hù)焊機(jī)

10臺 4.5 整形機(jī) 10臺 3 座椅 50座 0.5 配套工具及其他 10套 0.5 小記 8.5 汽車電控技術(shù)實(shí) 訓(xùn)中心

電控發(fā)動機(jī)自動變速器實(shí)驗(yàn)臺架

1臺 4.8 ABS實(shí)驗(yàn)臺架 1臺 3 電控懸架實(shí)驗(yàn)臺 1臺 2.9 自動空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺 1臺 2.4 電動電控門試驗(yàn)臺架 1臺 1.8 CAN實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 1臺 3 座椅 50座 0.5 小記 18.4 汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)中 心

整車 2臺 10 商務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)軟件 2套 10 其他

0.5 小記 10.5 小合計(jì) 119.9 汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心教具制作研發(fā)室 配備及工具 1批 2 小記 2 總計(jì) 157.9

四、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的功能和配置表

（一）汽車維修車間 1.汽車保養(yǎng)和檢修工位區(qū) 汽車保養(yǎng)和檢修工位區(qū)實(shí)訓(xùn)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注舉升機(jī) 4臺 舉升車輛

2柱1大剪1小剪教學(xué)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注黑板 1 教學(xué)移動式連椅 50座教學(xué) 配套設(shè)備

名稱數(shù)量功能要求零件架 10 汽車零件擺放三層

拆裝臺 10 總成拆裝單層，高60mm，面100mm×100mm，鋼結(jié)構(gòu)，鋪墊橡膠墊 尾氣抽排系

統(tǒng)尾氣抽排十個抽排口，滑動式 工具車 10 存放工具柵欄封閉型

發(fā)動機(jī)吊機(jī) 2 吊裝發(fā)動機(jī) 2T 變速箱托運(yùn)

器 3 拆卸變速器 0.5T 3T臥頂 5 頂車 3T 抽接油機(jī) 2 機(jī)油回收冷媒回收機(jī) 2 空調(diào)冷媒加注噴油嘴清洗

機(jī) 1 清洗噴油器充電啟動機(jī) 1 充電和強(qiáng)制啟動

壓力機(jī) 1 10T 減震器彈簧拆裝器 2 拆裝電鼓 1 拉線發(fā)動機(jī)解碼

器 5 故障檢測和調(diào)碼帶波形燃油壓力表 5 檢測燃油壓力四輪定位儀 1 四輪定位扒胎機(jī) 1 補(bǔ)修輪胎輪胎平衡機(jī) 1 輪胎動平衡 工具 10套拆裝

扭力扳手、手鉗、尖嘴鉗、橡膠錘、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、活塞卡箍、卡簧鉗、鯉魚鉗、開口板（套）、梅花板（套）、米字六 方扳手，工作燈各10 2.汽車鈑金工位區(qū) 汽車鈑金工位區(qū)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注

大梁校正儀 1 汽車車身校正雙拉塔，360°無死角，雙腳踏泵 整形機(jī) 1 鈑金整形 CQ2保護(hù)焊 1 焊接自動送絲

氣焊機(jī) 1 焊接電焊機(jī)焊接便攜式分立式千斤 頂整形校正

配套設(shè)備

名稱數(shù)量功能要求工具車 1 存放工具柵欄封閉型 工具 1 拆裝

橡膠錘、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、開口板（套）、梅花板（套）、手電鉆、手砂輪、臺 鉗、臺鉆、砂輪機(jī)

3.汽車涂裝工位區(qū) 汽車鈑金工位區(qū)實(shí)訓(xùn)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注烤漆房 1 汽車烤漆標(biāo)準(zhǔn)式、油電兩用 噴槍 1 鈑金整形 空壓機(jī) 1 凈化器 1

配套設(shè)備

名稱數(shù)量功能要求工具車 1 存放工具 柵欄封閉型

（二）汽車技能實(shí)訓(xùn)中心（汽車培訓(xùn)和認(rèn)證中心）1.汽車整車實(shí)訓(xùn)室 汽車整車實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注舉升機(jī) 8 舉升車輛雙柱整車實(shí)訓(xùn)車輛

教學(xué)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注黑板 1 教學(xué)連椅

50座

2.汽車發(fā)動機(jī)工藝實(shí)訓(xùn)室（靜態(tài)）發(fā)動機(jī)工藝實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能 備注

汽油發(fā)動機(jī) AJR發(fā)動機(jī) 12臺汽車零件教學(xué)、發(fā)動機(jī)靜 態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn)舊件發(fā)動機(jī)總成，含 外圍附件柴油發(fā)動機(jī) 四缸 2 汽車零件教學(xué)、發(fā)動機(jī)靜 態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn)舊件發(fā)動機(jī)總成，含 外圍附件 教學(xué)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注 多媒體教學(xué)設(shè)備 1 理論教學(xué)、影像播 放等

投影機(jī)、屏幕、電腦、控制臺、音響等

黑板 1 教學(xué)連椅 50座教學(xué)配套設(shè)備 名稱數(shù)量功能要求

零件架 4個汽車零件展示三層，1.5m高，2.0m長鋼結(jié)構(gòu)貨架拆裝臺 10 發(fā)動機(jī)拆裝零件擺 放

單層，高60mm，面100mm×100mm，鋼結(jié)構(gòu)，鋪墊橡膠墊

工具車 10 存放工具柵欄封閉型

發(fā)動機(jī)支架 12 安裝發(fā)動機(jī)高30mm，長方形鋼架，螺栓鎖固 工具柜 4 存放儀器

檢測儀器 10 性能檢測量缸表、游標(biāo)卡尺、螺旋測微器、汽缸壓力 表各10套 工具

10套拆裝桑塔納套裝 10套拆裝

扭力扳手、手鉗、尖嘴鉗、橡膠錘、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、活塞卡箍、卡簧鉗、鯉魚鉗、開口板（套）、梅花板（套）、活口扳 各10個，臺鉗一個

3.汽車底盤工藝實(shí)訓(xùn)室（靜態(tài)）汽車底盤工藝實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注手動變速器前驅(qū)5檔 10臺靜態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn)舊件自動變速器前驅(qū) 5臺靜態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn)舊件自動變速器后驅(qū) 5臺靜態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn)舊件離合器總成周邊彈簧式 5臺靜態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn)舊件離合器總成 膜片彈簧式 5臺 靜態(tài)拆裝實(shí)訓(xùn) 舊件

轎車底盤前驅(qū) 1臺靜態(tài)拆裝舊件底盤系統(tǒng)完整微型客車底 盤后驅(qū) 1臺靜態(tài)拆裝舊件底盤系統(tǒng)完整后橋微型面包車 5臺 靜態(tài)拆裝后橋含輪子完整 教學(xué)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能 備注

多媒體教學(xué)設(shè)備 1 理論教學(xué)、影像播放等投影機(jī)、屏幕、電腦、控制臺、音響等

黑板 1 教學(xué)連椅 50座 教學(xué)

配套設(shè)備 名稱數(shù)量功能要求

零件架 4個汽車零件展示三層，1.5m高，2.0m長鋼結(jié)構(gòu)貨架拆裝臺 10 拆裝零件擺放單層，高60mm，面100mm×100mm，鋼結(jié)構(gòu)，鋪墊橡膠墊 工具車 10 存放工具 柵欄封閉型 工具柜 4 工具 10套 拆裝

手鉗、尖嘴鉗、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、卡簧鉗、鯉魚鉗、開口板（套）、梅花板（套）、活口扳、內(nèi)六方、等各10個，臺鉗1個。

4.汽車電器檢測實(shí)訓(xùn)室 汽車電器檢測實(shí)訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能 備注整車電器元

件桑塔納2000 15套電器總成、傳感器性能檢測 桑塔納整車電器零

部件整車電器實(shí)訓(xùn)車桑塔納2000 1臺

二手車，鈑金拆卸 教學(xué)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注

多媒體教學(xué)設(shè)備 1 理論教學(xué)、影像播放等 投影機(jī)、屏幕、電腦、控制臺、音響等 黑板 1 教學(xué)凳子 50 教學(xué)

配套設(shè)備 名稱數(shù)量功能要求

檢測臺 15 檢測工作臺高80mm，面60m×150mm，鋪墊橡膠墊 工具柜 10 存放電器元件儀器 15 性能檢測 汽車萬用表 工具 15 手鉗、尖嘴鉗、橡膠錘、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、卡簧鉗、開口板（套）、梅花板（套）、內(nèi)六方等各10

5.汽車鈑金實(shí)訓(xùn)室 汽車鈑金實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注

二氧化碳焊機(jī) 10 鈑金焊接自動送絲、配5m電 纜 整形機(jī) 10 鈑金整形

配5m電纜車門 10 舊件，配架子工具

10套

鋸弓、銼刀、截刀、手電鉆、手砂輪等 教學(xué)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注黑板 1 教學(xué)連椅

50座

6.汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室 汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能 備注電控發(fā)動機(jī)自動變速臺 架帕薩特B51.8 1 原理演示、故障設(shè)置、故 障檢測和排除

ABS臺架帕薩特B5 1 原理演示、故障設(shè)置、故

障檢測和排除電動電控門臺架凌志400 1 原理演示、故障設(shè)置、故 障檢測和排除電控懸架臺 架帕薩特B5基

本型 1 原理演示、故障設(shè)置、故 障檢測和排除自動空調(diào)實(shí)驗(yàn)臺架 帕薩特B5基 本型 原理演示、故障設(shè)置、故 障檢測和排除 CAN試驗(yàn)臺帕薩特B5基 本型 原理演示、故障設(shè)置、故 障檢測和排除

工具

1套

解碼器、萬用表 教學(xué)設(shè)備

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能備注黑板 1 教學(xué)連椅

50座

7.汽車銷售模擬實(shí)訓(xùn)室 汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備 設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能

備注整車 2臺二手車總臺 1 工作臺

7.管理辦公室和工具室 辦公室和工具室

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能

備注辦公座椅 4套辦公電腦 2 工具柜 4 文件柜 4

（三）汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心 1.汽車教具制作研發(fā)室 教具制作研發(fā)室配備

名稱數(shù)量功能要求汽車零部件若干教具制作舊件

零件架 4個汽車零件存放三層,1.5m高，2.0m長鋼結(jié)構(gòu)貨架 展示柜 6個成品展示 透明

工作臺 2 高1m，面1.0m×1.2m上層是鋼板 工具車 2 存放工具柵欄封閉型 切割機(jī) 1 切割臺鉗 2 夾裝大小各一個

臺鉆 1 鉆孔臺砂輪 1 磨削手砂輪 3 磨削手鋸弓 5 鋸斷 銼刀 5 銼削平板、三棱、圓柱、粗、細(xì)種類 截刀 10 斷削 工具 5套 拆裝

手鉗、尖嘴鉗、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、卡簧鉗、開口板（套）、梅花板（套）5個

2.汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)室 辦公室和工具室

設(shè)備名稱型號數(shù)量主要功能

備注辦公座椅 2套辦公電腦 2 工具柜 2 文件柜

五、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行與管理

1.管理機(jī)制汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地在管理上采用績效考核制度，明確基地主任和管理人員的崗位職責(zé)、責(zé)任目標(biāo)和考核辦法，規(guī)范各個實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)制度，設(shè)備管理和使用制度，建立明晰的管理檔案，做好做扎實(shí)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)登記和記錄，定期巡查，獎罰分明，確保設(shè)備的完好性，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)正常實(shí)施，能夠完成一定的社會服務(wù)，創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室管理員可以聘用機(jī)電系學(xué)生團(tuán)體或是勤工儉學(xué)的學(xué)生來管理。

2.運(yùn)行機(jī)制短期內(nèi)，汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地在運(yùn)行上根據(jù)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)實(shí)施方案，列出各專業(yè)每學(xué)期一體化教學(xué)課程表，階段性實(shí)訓(xùn)計(jì)劃表，建立明確的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)和考核機(jī)制，課程內(nèi)隨機(jī)實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)采用預(yù)約制。業(yè)余時間，部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室對學(xué)生開放，安排專業(yè)老師進(jìn)行指導(dǎo)。

長遠(yuǎn)的規(guī)劃要實(shí)現(xiàn)汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)技能模塊化、實(shí)訓(xùn)管理企業(yè)化、實(shí)訓(xùn)服務(wù)社會化等為主要特征的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化的運(yùn)行模式，進(jìn)行社會服務(wù)，推進(jìn)校企合作，創(chuàng)造一定的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，走出基地在經(jīng)濟(jì)上自給自足的路子，為學(xué)校節(jié)省實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)經(jīng)費(fèi)和設(shè)備維護(hù)費(fèi)等等。

六、汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的發(fā)展和規(guī)劃汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地發(fā)展和規(guī)劃法四個階段。第一階段：建設(shè)和實(shí)用期，2011年內(nèi)完成。為了有利于2011年招生宣傳和秋季教學(xué)投入使用，力爭2011年6月建設(shè)有雛形，8月底竣工。這個階段的建設(shè)主要宗旨就是解決汽車人才培養(yǎng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)需要，為2011年招生宣傳營造氛圍，為2011年申報(bào)新專業(yè)創(chuàng)造條件，為下一步內(nèi)涵建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)。

第二階段：完善建設(shè)和規(guī)范管理期，2012年上半年完成。主要任務(wù)是完善實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室功能和設(shè)備建設(shè)，豐富、細(xì)化和亮化實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)外專業(yè)和文化氛圍，規(guī)范實(shí)驗(yàn)基地管理和制度，建立績效管理和考核體系。

第三階段：功能拓展階段，2012年完成。主要目標(biāo)是力爭開展校內(nèi)外汽車技能培訓(xùn)和技能等級認(rèn)證，開展與汽車制造企業(yè)或交通運(yùn)輸局的校企合作，建立人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地，逐步推進(jìn)校企合作，開展和拓展社會服務(wù)功能，使實(shí)訓(xùn)基地在同類院校和揚(yáng)州區(qū)域內(nèi)具有一定的社會影響力。

第四階段：基地建設(shè)成果階段，2013年完成。實(shí)訓(xùn)基地具有了規(guī)模，設(shè)備完善，管理規(guī)范，功能健全并具有一定影響力后，我們申報(bào)省級實(shí)訓(xùn)中心（基地）建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大和深化建設(shè)，取得更大的成果。

第三篇：教室聲環(huán)境研究報(bào)告

一.題目：階梯教室中反射板對聲品質(zhì)的影響

二.摘要：對比調(diào)查問卷中幾個典型的階梯教室，參考相關(guān)文獻(xiàn)，研究反射板的位置對教室聲環(huán)境中聲品質(zhì)的影響，并找出反射板的最佳放置位置。

三.引言： 1.1研究問題: 大型教室不僅要滿足混響時間的要求，還要注意設(shè)置適當(dāng)反射面，以充分利用第一次反射聲，保證室內(nèi)有足夠的聲壓級和均勻的聲場分布。1.2研究目的: 充分了解沈陽建筑大學(xué)階梯教室的聲環(huán)境優(yōu)劣狀況，對影響聲環(huán)境的反射板方面的因素做出科學(xué)的解釋，分析反射板的空間位置對老師講課、學(xué)生聽課效果的影響。1.3研究背景: 許多學(xué)生是由于較差的教室聲環(huán)境，聽不清老師講課內(nèi)容而開始厭學(xué)甚至逃課的；劣質(zhì)的教室聲環(huán)境還對教師健康不利，許多老師為使坐于教室后部的學(xué)生聽清楚而不得不提高聲音，以致誘發(fā)許多疾病。相關(guān)資料也表明，良好的教室聲環(huán)境將使許多人獲利，首先受益非淺的是有聽力缺陷的學(xué)生，他們可以獲得想學(xué)的知識；其次，正常聽力的學(xué)生也會因?yàn)榱己玫穆暛h(huán)境而避免被打擾，更專注于學(xué)習(xí)；而良好的教室聲環(huán)境對教師健康也是相當(dāng)有幫助的。1.4研究假設(shè): 本文以沈陽建筑大學(xué)乙四503中的200人用階梯教室為例進(jìn)行分析，但反射板具體設(shè)置與實(shí)際不同，該教室如圖5—4所示，開間和進(jìn)深分別為14．4 m和10．8m，層高4．5 m。該教室相關(guān)說明及假定如下：

聲學(xué)處理采用礦棉裝飾吸音板吊頂(井字梁下留約150 mm大空腔)，反射板設(shè)置方案一在講臺上部離黑板600 mm處設(shè)12 m2的反射板，傾角100，最低邊離地面3．1 m；方案二在黑板兩側(cè)分設(shè)6 m2的反射板，尺寸3 m×2 nl，最低邊離地面1．7 131，頂部離地面3．7 m，接著吊頂，所選材料均為鋁合金微穿孔板，且反射板里加50厚玻璃棉氈。其中礦棉裝飾吸音板采用某建材制品廠生產(chǎn)的13厚FH9717型吸音板，鋁合金微穿孔板面層1 mm厚，孔徑0．8 mm，穿孔率1％。

1.5研究的意義: 將有利于教師健康，有助于學(xué)生學(xué)習(xí)，方便教與學(xué)的相互交流良好的教室聲環(huán)境將使許多人獲利，首先受益非淺的是有聽力缺陷的學(xué)生，他們可以獲得想學(xué)的知識。合理的放置反射板將有效的發(fā)揮建筑建構(gòu)的作用，縮小建筑空間，節(jié)省使用的吸聲材料。

四.研究方法: 利用聲線法確定教室的反射板: 以一間矩形教室該矩形教室平面尺寸為14．4 mxl0．8 m，層高4．5 m，窗戶總面積54．4m2，安裝普通玻璃，設(shè)兩個普通硬木拼板門，上有亮子，門洞面積為7．2 m2；該教室原形為太原理工大學(xué)新建教學(xué)主樓1 50座的階梯教室，在為使模擬及其實(shí)驗(yàn)效果明顯，凈高取3．4 m，不考慮階梯，也即考慮了前面觀眾對直達(dá)聲的吸收，這樣當(dāng)設(shè)置階梯，地面逐漸升起時，不僅滿足視線要求，而且避免前面觀眾的聲吸收，聲學(xué)效果將會比實(shí)驗(yàn)時好。其余門窗設(shè)置等同教室原形。該教室聲源假定離地面1．78 m，也即離講臺面1．58 irl左右，學(xué)生就座后，耳朵離地面約1．1～1．2 m；教師不可能固定一個位置不動，所以Sl，S2、S3．S4為聲源活動位置，其中Sl，S 2之間約3 m左右，s3．s4之間約0．6 m左右，相應(yīng)SI’，S2’．S3’．S4’為s1．S2．S3．s 4鏡像點(diǎn)。見圖5—2。要使教師在可能位置講課時，都能將近次反射聲反射到教室后部，需要設(shè)置反射板的最小面積范圍為ADGF，其中AD=5．6 m，GF=3．0 m，滿足反射板設(shè)置的邊長要求，如反射板傾斜合適角度以及教室是階梯教室時，其尺寸將會另有變化。

五、研究結(jié)果及分析

1.反射板選材對教室聲品質(zhì)影響的模擬分析

在容積較大而沒做任何聲學(xué)處理或聲學(xué)處理不成功的教室，其普遍存在的問題是響時間過長、背景噪聲較高、聲壓級尤其是教室后部聲壓級較低等現(xiàn)象，以致降低了教室的語言可懂度。其中較低的聲壓級是影響語言可懂度的主要因素之一，為了提高教室聲壓級，則需設(shè)置聲學(xué)反射板(必要時還得設(shè)置電聲輔助)。聲學(xué)反射板設(shè)置講臺頂部或黑板兩側(cè)時，反射聲的來源方向與聲源方向一致，給人親切的感覺，即雖然離聲源較遠(yuǎn)，但就像在近處一樣，設(shè)在側(cè)墻的反射聲給聽者環(huán)繞感，一般音樂廳、影劇院等觀演類建筑用的較多，教室一般不用；教室后部一般不設(shè)反射材料，以免形成回聲。反射板設(shè)置角度、面積等除要滿足設(shè)置原則，還與教室尺寸、座位升起坡度等有關(guān)。借助聲學(xué)軟件EASE模擬分析反射板所選材料不同時對教室聲環(huán)境的影響。

1.1混響時間的頻率特性: 我國《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，對于體積在500～1000m 3范圍的合班教室，500 Hz頻率時的混響時間為1 S，其中混響時間可有0．1 S的變動幅度，教室體積可有10％的變動幅度Il”。從圖5—5可見：兩種情況下混響時間均滿足要求，且低頻、中頻和高頻混響時間基本接近。反射板懸掛在講臺項(xiàng)部時的混響時間要比反射板布置在黑板兩側(cè)時的混響時間略長。500 Hz時的混響時間分別為O．91 S和O．88 S。頻率(1iz)1.2聲壓級及其信噪比: 美國ANSI S12．60一2002標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定教室信噪比(S／N)最小應(yīng)為15 dB，“教室聲學(xué)”研究表明教室信噪LE(S／N)d'于10 dB時，聽力正常的學(xué)生語言清晰度會嚴(yán)重降低，要使聽力上有缺陷的兒童聽清楚，需要至少15 dB的信噪比。教室1000 Hz時背景噪聲采用40 dB：當(dāng)聲源位于講臺左、右兩側(cè)時對教室聲壓級的分布情況有影響；懸掛在講臺頂部反射板的反射效果要比黑板兩側(cè)反射板的反射效果略好，其相應(yīng)的信噪比也較高。

1.3輔音清晰度損失率(Alcons): 語言可懂度是混響時間、聲壓級和信噪比等的綜合評價標(biāo)準(zhǔn)，語言可懂度有許多評價指標(biāo)，現(xiàn)以輔音清晰度損失率(Alcons)為指標(biāo)說明，損失越小，可懂度越好，根據(jù)軟件規(guī)定損失率為O％～7％時，優(yōu)秀：7％～11％時良好；11％～15％為一般；15％～18％時較差：18％以上很差，不可接受。分析表5—3可知，反射板設(shè)于兩種不同位置時，均有比較滿意的結(jié)果；其中在黑板兩側(cè)布置反射板的教室聲學(xué)效果較好：聲源位于講臺中央比位于講臺兩側(cè)時，整個聲場有較好的語言可懂度。表5--3反射板位置不同時，對應(yīng)的聲學(xué)特性模擬值。

2.反射板布置位置對教室聲品質(zhì)影響的模擬分析: 反射板一般設(shè)置于(或懸掛于)大廳的頂棚下，以使反射聲能不致因掠過前部席位而被吸收，同時，反射板在滿足裝修等要求時，應(yīng)盡量裝的低些，以使聽眾接受到的直達(dá)聲和反射聲之間的時差減到最?。坏陔A梯教室里，一般也在講臺附近墻面設(shè)置豎直反射板，因?yàn)檠葜v者可能經(jīng)常站在講臺一側(cè)講話，并很可能背朝著部分聽眾。無論從講臺兩側(cè)還是頂部傳來的近次反射聲，都能給聽眾親切感，即雖然離聲源較遠(yuǎn)，但就像在身邊發(fā)聲一樣。本節(jié)將以150人階梯教室為例，用聲學(xué)軟件EASE分析反射板裝于講臺頂部和黑板兩側(cè)時的不同聲學(xué)效果。

六.討論: 教室反射板可裝于(或懸掛在)大廳的天棚下，但也可裝于黑板兩側(cè)；裝在天棚下的反射板在滿足建筑裝修等項(xiàng)要求的同時，應(yīng)盡可能裝得低些，以使聽眾接受的直達(dá)聲和反射聲之間的時差減到最??；反射板的位置和傾斜角度，要根據(jù)需要加強(qiáng)大廳后部聽眾區(qū)域聽音的要求來確定；為使后部聽眾區(qū)域都能得到反射聲，反射板應(yīng)有足夠的寬度。反射板的邊長不宜小于3 m，以免反射聲因板邊緣的衍射而減弱；反射板應(yīng)當(dāng)是平面或接近于平面，對于所有頻率的聲音，反射板的吸聲系數(shù)都應(yīng)該很小。

七.結(jié)論: 從以上分析可知反射板布置在講臺頂部和黑板兩側(cè)時各有其優(yōu)點(diǎn)。如想得到較短混響時間，應(yīng)把反射板設(shè)在黑板兩側(cè)；如想使教室后部得到較高聲壓級，可考慮將反射板置于講臺頂部。但最后方案確定除要考慮實(shí)際需要，還得注意裝飾效果，避免明顯聲學(xué)痕跡。該教室在實(shí)際中考慮到聲學(xué)及其裝飾效果，以及為避免人為損壞，將反射板設(shè)于講臺頂部，剖面形式采用傾角不同的折線形反射板，可以更好地將聲音反射到教室聽眾區(qū)的前、中和后部，取得良好效果。八.參考文獻(xiàn)：

《太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文：教師聲環(huán)境研究》

《廣西大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文：教室聲學(xué)設(shè)計(jì)及其聲環(huán)境評價》

九.調(diào)查問卷:

你經(jīng)常所處的階梯教室是

在乙二401教室中你經(jīng)常處于哪一側(cè)？

在乙二401教室中你經(jīng)常處的位置？

乙二401教室擴(kuò)音設(shè)備效果如何？

乙二401教室外有沒有噪音？

第四篇：電池危害環(huán)境研究報(bào)告

電池危害環(huán)境研究報(bào)告

一、問題的提出

生活中，人們總會不削一顧地將廢舊電池隨地亂扔?？墒牵阏娴淖屑?xì)想過沒有？它會給人類帶來什么危害？這使我百思不得其解，于是，我決定好好調(diào)查一番。

二、調(diào)查方法

1、查閱書籍，了解廢舊電池對環(huán)境會造成什么危害。

2、搜集網(wǎng)上的資料。

3、閱讀有關(guān)廢舊電池危害的雜志、報(bào)刊等等。

三、調(diào)查結(jié)果和資料整理

一粒小紐扣似的廢舊電池千萬不要小看它，它可以污染60升水，讓人大吃一驚。一節(jié)電池爛在地里，可以使一平方米的土地失去被人利用的價值，所以把一節(jié)節(jié)的廢舊電池說成是污染小炸彈一點(diǎn)兒也不過分。國產(chǎn)干電池的含鉛量一般高于25%，尚不到綠色環(huán)保電池的要求，而且，我國從垃圾中分離回收的干電池僅為生產(chǎn)量的10%左右。廢舊電池對人體也有危害：全球的鎘污染有50%是來自廢舊電池的污染，長期飲用被鎘污染的水，會發(fā)生骨質(zhì)改變和貧血，典型表現(xiàn)是全身骼酸痛。鉻會引起胃腸道潰瘍和損傷，鎳有致癌傾向，還可導(dǎo)致心肌損傷，鉛被攝入后不易排泄，高血，鉛會導(dǎo)致兒童行為異常和低智商這么多的危害都來自廢舊電池，它像是成千上萬的毒藥，危害人類；它像是一大堆巨型原子彈，向人類美好的生活一步步地破壞它是罪魁禍?zhǔn)住?/p>

四、結(jié)論

廢舊電池應(yīng)集中起來交給政府，讓政府來處理。絕對不允許隨地亂扔。廣東深圳福田區(qū)彩田學(xué)校（小學(xué)部）五年級:黃紫珊

第五篇：汽車維修部環(huán)境保護(hù)措施

汽車維修部環(huán)境保護(hù)措施

一、維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點(diǎn)進(jìn)行，每天應(yīng)對汽車清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

二、保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。

三、廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點(diǎn)，廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機(jī)油。

四、銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴(kuò)散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。

五、車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進(jìn)行，防止漆塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。

六、檢修空調(diào)機(jī)時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。

七、維修車輛的廢氣排放應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。

八、環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實(shí)獎懲措施。