第一篇：對我國自行研制大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一些看法

對我國自行研制大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一些看法

（一）(2009-05-25 10:23:59)

標(biāo)簽：垂直軸 大型 風(fēng)光互補(bǔ) 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)能 上海麟風(fēng) 設(shè)計 水平軸 新能源 雜談

近十年來，西歐的反核情緒影響核電的發(fā)展；從環(huán)境躁護(hù)的角度出發(fā)．公眾輿論對擴(kuò)大化石能源的消耗產(chǎn)生阻力．為尋找替代能源。國外掀起了一股風(fēng)能開發(fā)熱韶，隨著并網(wǎng)型大中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)的日趨成熟．以及并網(wǎng)技術(shù)的日臻完善．已開發(fā)了一大批容量為55kW~750kW 商品機(jī)組．建造了數(shù)以千計的風(fēng)力發(fā)電場。大中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)甥以機(jī)群方式，由計算機(jī)集中控制．向電網(wǎng)輸送強(qiáng)大的電力，是目前大規(guī)模利用風(fēng)能的育效形式。據(jù)粗略統(tǒng)計，l991年底，全世畀已經(jīng)生產(chǎn)的并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電譏組總?cè)萘砍^ 250萬 kW。裝機(jī)2萬多臺。美國裝機(jī)1．6萬多臺．年發(fā)電量25億kW ·h，相當(dāng)一座中型棱電站．風(fēng)電成本6.5美分／kW ·h．可望降到4.8美分／kW ·h。

我國風(fēng)力發(fā)電在“六五”、“七五”、“八五”計劃期問也有較大發(fā)展．除小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已有商品機(jī)組批量生產(chǎn)外．大中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還停留在科研階段．未有商品機(jī)組向世。因此，我國現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電場大都是用進(jìn)口機(jī)組作商業(yè)性售電運(yùn)行．單位功率投資高選 7000元／kw，致使單位電能成本太高。如不采取高電價政策．則投資回收期較長，嚴(yán)重影響風(fēng)力發(fā)電場的進(jìn)一步開發(fā)和發(fā)展。因此．應(yīng)利用引進(jìn)技術(shù)．采 用部分進(jìn)口件，開發(fā)我國自己的大容量譏組．提高可靠性，努力降低成本，像單位功率投資降到5O00元／kw以下，這是擺在我們面前的任務(wù)。

對我國自行研制大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一些看法

（二）(2009-05-26 10:26:16)

標(biāo)簽：雜談 垂直軸 大型 風(fēng)光互補(bǔ) 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)能 上海

麟風(fēng) 設(shè)計 水平軸 新能源機(jī)型和容量

在1991年，電力部抗州饑械設(shè)計研究所對國外lOOkW~250kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)、總體結(jié)構(gòu)布置及運(yùn)行宴況進(jìn)行了全面的分析和評價，同時結(jié)合我國消化吸收先進(jìn)技術(shù)的宏觀能力和機(jī)械電子工 業(yè)、復(fù)合材料工業(yè)的宴際技術(shù)水平及生產(chǎn)能力，認(rèn)為我國自行開發(fā)的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的容量．第一步以 200kW為宜．第二步應(yīng)開發(fā)300kW~500kW，采用當(dāng)今國際上流行的上風(fēng)向、三葉片、定槳距失速控制玻璃鋼增強(qiáng)聚酯葉片、葉尖液壓氣動剎車和高低速軸制動的雙制動系統(tǒng)機(jī)型。我們采用這種機(jī)型的主要依據(jù)如下：

a．新疆達(dá)坂城風(fēng)電一場13臺 Bonus—l50和 Wincon一100、達(dá)坂城風(fēng) 電二場 4臺Bonus一300和4臺NTK一300、廣東南澳風(fēng)電場以及1994年底安裝的遼寧瓦房店東崗風(fēng)電場的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組都是該種機(jī)型．運(yùn)行平穩(wěn)．可靠性高．一致公認(rèn)是先進(jìn)機(jī)組

b．該種機(jī)型我們已掌握了總體布置、總體參數(shù)計算技術(shù)．有大量的總體和部件技術(shù)資料，因此設(shè)計、研制把握性大，安裝、調(diào)試、運(yùn)行也有章可循，同時也便于同類機(jī)組進(jìn)行性能比較．。

c．易實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。除葉片、葉尖液壓裝置難度較大，風(fēng)力發(fā)電專用異步發(fā)電機(jī)需專門研制外，其余部件都易在國內(nèi)解決．且整機(jī)性能不比國外差，容易使單位功率投資控制在 5000元／kw 以下．d．由于無機(jī)械或液壓變距機(jī)構(gòu)．控制系統(tǒng)也不設(shè)功率調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)．因而可靠性大大提高。從已引進(jìn)該機(jī)

組在新疆達(dá)坂城風(fēng)電場、南澳風(fēng)電場運(yùn)行來看．未發(fā)生任何事故。達(dá)坂城風(fēng)電場l3臺 Bonus一150運(yùn)行三年來，只發(fā)生三次停機(jī)事故．二次為電網(wǎng)本身故障，一次為偏航誤操作(應(yīng)為左偏航，而指令為右偏航)。南澳風(fēng)電場 3臺 NTK一130運(yùn)行二年來一直正常，只是大風(fēng)時經(jīng)常處于超功率運(yùn)行，調(diào)整安裝角后消除了這種現(xiàn)象，說明相應(yīng)的風(fēng)輪直徑、機(jī)組容量尚可提高。南澳風(fēng)電場NTK一150風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片的葉尖安裝角調(diào)至-1°．說明該機(jī)組容量裕度也較太。

在與丹麥 NTK公司專家進(jìn)行技術(shù)談判時、他們認(rèn)為將 NTK一150風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的容量提高至

2O0kW是可行的．并且年發(fā)電量還可提高15%，其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在同類風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中仍是較為先進(jìn)的。實(shí)際上．該公司曾生產(chǎn)過型號為 NTK一200F機(jī)組就是 NTK 150機(jī)組的變型。說明在NTK一150和 Bonus一150的基礎(chǔ)上．開發(fā)200kW 機(jī)組是可行的。

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（三）(2009-05-27 12:39:47)

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風(fēng) 設(shè)計 水平軸 新能源 雜談要建立專業(yè)化的風(fēng)電公司

丹麥、德國、荷蘭均有集科研、設(shè)計、制造、銷售、維護(hù)、保養(yǎng)于一體的風(fēng)力發(fā)電專業(yè)化公司。美國的 專業(yè)化公司業(yè)務(wù)還包括運(yùn)行管理在內(nèi)。丹麥的VESTAS公司．截止1991年底，共生產(chǎn)了5000臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。機(jī)組容量由3okw發(fā)展到500kW，1991年的銷售營業(yè)額為6．3億丹麥克朗．機(jī)型由失速控制向變距調(diào)節(jié)型發(fā)展。丹麥的NTK公司共生產(chǎn)了1800臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組．機(jī)組容量由65kW發(fā)展到500kW，機(jī)型由變距調(diào)節(jié)型向失速控制發(fā)展．1991年產(chǎn)值達(dá)1.5億美元。德國有 ENERCON 公司．生產(chǎn)80kW和300kW變轉(zhuǎn)速機(jī)組．在國內(nèi)已建成一個由電力公司管理的l0臺 300kW 機(jī)組、總裝機(jī)容量為3000kW 的風(fēng)電場TACKE公司、HUSUMER公司也是德國的兩家風(fēng)電專業(yè)化公司。

我國雖于1992年底經(jīng)國家計委批準(zhǔn)成立中國福霖風(fēng)能公司，但只投資建設(shè)風(fēng)電場．由于國內(nèi)沒有大容量商品機(jī)組，只好從丹麥進(jìn)口，致使度電成本高。投資回收慢．經(jīng)濟(jì)效益低而步履維艱，新疆電力局成立了風(fēng)能公司，并建立了風(fēng)能研究所；內(nèi)蒙古電力局也成立風(fēng)電研究所，但由于種種原因，還不能像國外專業(yè)化公司郡樣，開發(fā)大容量商品機(jī)組。

因此，建立國家級的或地區(qū)級的集科研、設(shè)計、制造、銷售、運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)于一體的風(fēng)力發(fā)電專業(yè)化公司，消化吸收匡外先進(jìn)技術(shù)．盡快自行開發(fā)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是非常必要的。

對我國自行研制大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一些看法

（四）(2009-05-31 13:04:36)

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風(fēng) 水平軸 設(shè)計 新能源 雜談關(guān)于開發(fā)費(fèi)用問題

我國在“六五”、“七五“、“八五”計劃期問都投一定數(shù)量資金用于開發(fā)風(fēng)力發(fā)電。雖然數(shù)額遠(yuǎn)比國外少得多．但以攻關(guān)方式解決了農(nóng)牧地區(qū)一家一戶的小型發(fā)電機(jī)組的研制和批量生產(chǎn)，基本上解決了像內(nèi)蒙、青海、新疆等牧區(qū)牧民的生活用電。但在大中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的開發(fā)方面我國仍停留在科研階段，達(dá)不到商品機(jī)組的可靠性要求，與國外差距很大。

“七五”計劃期間國家計委投資100萬元，以某大學(xué)為主，仿制2臺Vestas-55機(jī)組，在長島投入試運(yùn)行。作了技術(shù)鑒定．但達(dá)不到商品機(jī)組批量生產(chǎn)的要求，如果再投入一定數(shù)量資金進(jìn)行局部改造，有可能達(dá)到批量生產(chǎn)的要求。

由國家計委投資100萬元．地方投資35萬元，由福建省電力局負(fù)責(zé)，電力部杭州機(jī)械設(shè)計研究所設(shè)計的我國第一臺200kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，研制工作歷時8年，于1993年作了技術(shù)鑒定，但仍不能作商業(yè)性發(fā)電運(yùn)行。宜再投入一定數(shù)量資金，進(jìn)行局部改進(jìn)和完善。

由某省機(jī)電設(shè)計院負(fù)責(zé)的“七五”計劃攻關(guān)項(xiàng)目30kW并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組．鑒定后一個月即發(fā)生葉片斷裂，由于資金無著落而沒有修補(bǔ)。

1993年電力邦杭州機(jī)槭設(shè)計研究所風(fēng)力發(fā)電室，在部分關(guān)鍵部件進(jìn)口的前提下．消化吸收了引進(jìn)機(jī)組的總體布置。自行開發(fā)了上風(fēng)向、三葉片、定槳距失速控制玻璃鋼增強(qiáng)聚醅葉片、葉尖液壓氣動剎車和高低速軸制動的雙制動系統(tǒng)的200kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組．并于1993年7月設(shè)計完畢，由鞍山鐵塔制造總廠制造。該機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均超過或接近國外同類機(jī)組。不包括開發(fā)費(fèi)用的整機(jī)總造價為 100萬元(1994年價格)．在輪轂高度風(fēng)速7m／s地區(qū)，年發(fā)電量55萬度，年單位度電投資僅為1．82元．約為國外機(jī)組的一半．單位功率投資僅5000元／kW，也為國外譏組的一半。但由于制造資金束落實(shí)，雖然部分關(guān)鍵部件已從國外進(jìn)口，至今仍末批量投產(chǎn)。

由于大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是多學(xué)科的綜合性發(fā)電工程，牽涉專業(yè)面廣，難度大，特別在研制、試驗(yàn)、工廠組裝、現(xiàn)場安裝、調(diào)試、試運(yùn)行、直至鑒定等實(shí)施過程中，肯定會碰到一系列技術(shù)難題．需要不斷地完善和改進(jìn)，這就必須在資金上給予保證，否則就不能進(jìn)行下去，或者達(dá)不到理想的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。國外的風(fēng)力發(fā)電均由專一政府機(jī)構(gòu)投資專業(yè)化公司來開發(fā)，這一方面開發(fā)了本國的商用機(jī)組，較快地建立和完善風(fēng)電工業(yè)技術(shù)生產(chǎn)體系；另一方面也為本國的大容量商品化機(jī)組出口奠定了基礎(chǔ)。在現(xiàn)階段，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)是加速我國科技進(jìn)步的有效舉措，但值得注意的是國外先進(jìn)機(jī)組的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)是相當(dāng)昂貴的，例

如NTK1 50XLR機(jī)組的全都技術(shù)引進(jìn)費(fèi)用為240萬美元，NTK300機(jī)組的全部技術(shù)引進(jìn)費(fèi)用為 300萬美元，尚不包括消化吸收及國產(chǎn)化費(fèi)用。相比之下，如果我們僅拿出相當(dāng)于機(jī)組制造價格的費(fèi)用來開發(fā)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，顯然是有很大的困難．這也是從“六五” 至“八五”計劃期間我國大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備未能實(shí)現(xiàn)商品化的一個重要原因。

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（五）(2009-06-01 12:31:36)

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風(fēng) 設(shè)計 水平軸 新能源 雜談幾個關(guān)毽部件應(yīng)采取的對策

4．1 葉片

葉片的性能對整機(jī)的可靠性、機(jī)組特性和發(fā)電量影響很大．因此，葉片是大中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件。我國葉片制造廠尚未掌握失速控制葉片和變距調(diào)節(jié)葉片的氣動特性、外形參數(shù)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、白振頻率匹配、生產(chǎn)配料工藝及動量平衡原則等全部設(shè)計、計算、制造、試驗(yàn)和檢驗(yàn)技術(shù)。而帶葉尖氣動剎車的失速控制葉片是國外最近幾年發(fā)展起來的新技術(shù)．也是國外的一種專利產(chǎn)品。目前葉片長度已達(dá)17m．失速控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量已達(dá) 500kW。

我國雖于六五計劃期間由丹麥專家提供葉片外形參數(shù)并進(jìn)行氣動特性計算，由上海玻璃鋼研究所制造了直徑32m的變距型玻璃鋼葉片，安裝在福建平潭風(fēng)電場我國第一臺200kW機(jī)組上。但該葉片表面光潔度差，動平衡不能滿足要求．對葉片的運(yùn)行耐久性也有顧慮．因而不敢長期投入運(yùn)行。

“七五”計劃期間．某廠完全仿制丹麥Vestas一55機(jī)組失速控制葉片，進(jìn)行套模制造，應(yīng)該說葉片氣動外形相當(dāng)精確．與原葉片完全一樣．但在長島風(fēng)電場運(yùn)行中．仍發(fā)現(xiàn)葉片功率曲線較為平坦；而在瓦房店風(fēng)電場55kW機(jī)組運(yùn)行中，一片葉片從根部斷裂。據(jù)初步分析，葉片失效與安裝狀態(tài)和本身強(qiáng)度等多方面因素有關(guān)．因此單純的仿制也是不行的，要有固定的專業(yè)人員參加到葉片設(shè)計、制造和運(yùn)行的全過程之中．

帶葉尖氣動剎車的失速控制葉片仿制難度更大，特別是葉尖氣動剎車阻尼設(shè)計(包括葉尖氣動特性、構(gòu)造、強(qiáng)度等)、制造、試驗(yàn)和檢驗(yàn)技術(shù)更是難上加難。如果采取攻關(guān)方式，當(dāng)然也是能夠制造出來的，但費(fèi)時太長，況且國外帶葉尖氣動剎車的失速控制葉片目前已經(jīng)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、商品化，例如丹麥的LM公司專門生產(chǎn)這種葉片。葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，舉足輕重，為減小初期開發(fā)的難度，保證機(jī)組長期運(yùn)行的可靠性．還是先進(jìn)口為好。將來整機(jī)商品化解決了，可采取臺資方式生產(chǎn)，隨著人關(guān)的逼近，葉片價格也會逐步降下來。

對我國自行研制大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一些看法

（六）(2009-06-08 13:20:40)

標(biāo)簽：垂直軸

大型 風(fēng)光互補(bǔ) 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)能 上海麟

標(biāo)簽：垂直軸 大型 風(fēng)光互補(bǔ) 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 風(fēng)能 上海麟風(fēng) 設(shè)計 水平軸 新能源 雜談

4．3 發(fā) 電機(jī)

風(fēng)力發(fā)電專用異步發(fā)電機(jī)有其特殊要求，一是要求啟動電流低．對電網(wǎng)沖擊小。二是由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組經(jīng)常處于部分負(fù)荷下運(yùn)行，為了獲得更多的發(fā)電量，要求發(fā)電機(jī)在部分負(fù)荷下有較高的效率和功率因素。我國目前尚無風(fēng)力發(fā)電機(jī)專用的異步發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，而研制又歷時較長國外ABB跨國公司有風(fēng)力發(fā)電專用的異步發(fā)電機(jī)系列產(chǎn)品，為減少開發(fā)難度，建議進(jìn)口。將來整機(jī)商品化解決了，可采用合資生產(chǎn)，也可進(jìn)口。發(fā)電機(jī)的價格所占比重不大，如發(fā)電機(jī)質(zhì)量好，使整機(jī)的性能大大提高．權(quán)衡之下，還是合算的。

總之．采用部分關(guān)鍵部件引進(jìn)、大部分零部件國內(nèi)制造、以現(xiàn)有引進(jìn)的先進(jìn)機(jī)組的總體布置為主要參考、吸取各種型式的優(yōu)點(diǎn)以及與國內(nèi)制造條件相結(jié)合的開發(fā)路線是正確的。在國外先進(jìn)機(jī)組技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)高昂的情況下，自行開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性是十分顯著的，這將大大縮短我國與國外風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造水平的差距。集技術(shù)引進(jìn)、消化吸收及國產(chǎn)化于一體，盡快地建立和完善我國風(fēng)電工業(yè)技術(shù)生產(chǎn)體系，能較快地用自行開發(fā)的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組來裝備我國各風(fēng)電場，降低度電成本。

第二篇：“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目-大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目可行性研究報告

“十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目-大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目可行性研究報告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

0 本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報告，此報告為個性化定制服務(wù)報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項(xiàng)目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請資金、融資提供全程指引服務(wù)。

可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時機(jī)而寫的書面報告。

可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投 資管理中，可行性研究是指對擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項(xiàng)目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，技術(shù)上的先進(jìn)性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。

投資可行性報告咨詢服務(wù)分為政府審批核準(zhǔn)用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準(zhǔn)用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會經(jīng)濟(jì)效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是否可行。具體概括為：政府立項(xiàng)審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。

報告通過對項(xiàng)目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項(xiàng)目投資價值評估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢意見。

報告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

關(guān)聯(lián)報告：

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建議書 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目申請報告 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組資金申請報告 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組節(jié)能評估報告 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組市場研究報告 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組商業(yè)計劃書 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投資價值分析報告 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投資風(fēng)險分析報告 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析報告

可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整）第一章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目總論

第一節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目概況

1.1.1大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目名稱 1.1.2大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)單位

1.1.3大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目擬建設(shè)地點(diǎn) 1.1.4大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

1.1.5大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目性質(zhì)

1.1.6大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目總投資及資金籌措 1.1.7大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)期

第二節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目編制依據(jù)和原則 1.2.1大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目編輯依據(jù)

1.2.2大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目編制原則

1.3大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

1.4大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目可行性研究結(jié)論

第二章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目背景及必要性分析

第一節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目背景

2.1.1大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目產(chǎn)品背景

2.1.2大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目提出理由

第二節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目必要性

2.2.1大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目是國家戰(zhàn)略意義的需要

2.2.2大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目是企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展、增強(qiáng)市場競爭力的需要

2.2.3大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目是當(dāng)?shù)厝嗣衩撠氈赂缓驮黾泳蜆I(yè)的需要 第三章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目市場分析與預(yù)測

第一節(jié) 產(chǎn)品市場現(xiàn)狀

第二節(jié) 市場形勢分析預(yù)測

第三節(jié) 行業(yè)未來發(fā)展前景分析

第四章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案

第一節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 第二節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目產(chǎn)品方案

第三節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目設(shè)計產(chǎn)能及產(chǎn)值預(yù)測

第五章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 第一節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目選址

5.1.1大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

5.1.2大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目用地性質(zhì)及權(quán)屬

5.1.3土地現(xiàn)狀

5.1.4大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目選址意見

第二節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)條件分析

5.2.1交通、能源供應(yīng)條件 5.2.2政策及用工條件

5.2.3施工條件

5.2.4公用設(shè)施條件

第三節(jié) 原材料及燃動力供應(yīng)

5.3.1原材料 5.3.2燃動力供應(yīng)

第六章 技術(shù)方案、設(shè)備方案與工程方案 第一節(jié) 項(xiàng)目技術(shù)方案

6.1.1項(xiàng)目工藝設(shè)計原則

6.1.2生產(chǎn)工藝

第二節(jié) 設(shè)備方案

6.2.1主要設(shè)備選型的原則 6.2.2主要生產(chǎn)設(shè)備 6.2.3設(shè)備配置方案 6.2.4設(shè)備采購方式 第三節(jié) 工程方案

6.3.1工程設(shè)計原則

6.3.2大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑物工程方案 6.3.3建筑功能布局

6.3.4建筑結(jié)構(gòu)

第七章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 第一節(jié) 總圖布置

7.1.1總平面布置原則

7.1.2總平面布置

7.1.3豎向布置

7.1.4規(guī)劃用地規(guī)模與建設(shè)指標(biāo)

第二節(jié) 給排水系統(tǒng) 7.2.1給水情況

7.2.2排水情況

第三節(jié) 供電系統(tǒng)

第四節(jié) 空調(diào)采暖

第五節(jié) 通風(fēng)采光系統(tǒng)

第六節(jié) 總圖運(yùn)輸

第八章 資源利用與節(jié)能措施

第一節(jié) 資源利用分析

8.1.1土地資源利用分析

8.1.2水資源利用分析

8.1.3電能源利用分析

第二節(jié) 能耗指標(biāo)及分析

第三節(jié) 節(jié)能措施分析

8.3.1土地資源節(jié)約措施

8.3.2水資源節(jié)約措施

8.3.3電能源節(jié)約措施

第九章 生態(tài)與環(huán)境影響分析

第一節(jié) 項(xiàng)目自然環(huán)境

9.1.1基本概況

9.1.2氣候特點(diǎn)

9.1.3礦產(chǎn)資源

第二節(jié) 社會環(huán)境現(xiàn)狀

9.2.1行政劃區(qū)及人口構(gòu)成 9.2.2經(jīng)濟(jì)建設(shè)

第三節(jié) 項(xiàng)目主要污染物及污染源分析

9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四節(jié) 擬采取的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

9.4.1國家環(huán)保法律法規(guī)

9.4.2地方環(huán)保法律法規(guī)

9.4.3技術(shù)規(guī)范

第五節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施

9.5.1施工期污染減緩措施 9.5.2使用期污染減緩措施

9.5.3其它污染控制和環(huán)境管理措施

第六節(jié) 環(huán)境影響結(jié)論 第十章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目勞動安全衛(wèi)生及消防

第一節(jié) 勞動保護(hù)與安全衛(wèi)生

10.1.1安全防護(hù) 10.1.2勞動保護(hù) 10.1.3安全衛(wèi)生 第二節(jié) 消防

10.2.1建筑防火設(shè)計依據(jù)

10.2.2總面積布置與建筑消防設(shè)計

10.2.3消防給水及滅火設(shè)備

10.2.4消防電氣

第三節(jié) 地震安全

第十一章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置

第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)

11.1.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置因素分析 11.1.2項(xiàng)目組織管理模式

11.1.3組織機(jī)構(gòu)圖

第二節(jié) 人員配置

11.2.1人力資源配置因素分析 11.2.2生產(chǎn)班制 11.2.3勞動定員

表11-1勞動定員一覽表

11.2.4職工工資及福利成本分析 表11-2工資及福利估算表 第三節(jié) 人員來源與培訓(xùn)

第十二章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目招投標(biāo)方式及內(nèi)容

第十三章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度方案 第一節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目工程總進(jìn)度

第二節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表

第十四章 投資估算與資金籌措

第一節(jié) 投資估算依據(jù)

第二節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目總投資估算

表14-1大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目總投資估算表單位：萬元

第三節(jié) 建設(shè)投資估算

表14-2建設(shè)投資估算表單位：萬元

第四節(jié) 基礎(chǔ)建設(shè)投資估算

表14-3基建總投資估算表單位：萬元

第五節(jié) 設(shè)備投資估算

表14-4設(shè)備總投資估算單位：萬元

第六節(jié) 流動資金估算

表14-5計算期內(nèi)流動資金估算表單位：萬元

第七節(jié) 資金籌措

第八節(jié) 資產(chǎn)形成第十五章 財務(wù)分析

第一節(jié) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取 第二節(jié) 營業(yè)收入、經(jīng)營稅金及附加估算

表15-1營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加估算表單位：萬元 第三節(jié) 總成本費(fèi)用估算

表15-2總成本費(fèi)用估算表單位：萬元

第四節(jié) 利潤、利潤分配及納稅總額預(yù)測

表15-3利潤、利潤分配及納稅總額估算表單位：萬元 第五節(jié) 現(xiàn)金流量預(yù)測

表15-4現(xiàn)金流量表單位:萬元 第六節(jié) 贏利能力分析

15.6.1動態(tài)盈利能力分析

16.6.2靜態(tài)盈利能力分析

第七節(jié) 盈虧平衡分析

第八節(jié) 財務(wù)評價

表15-5財務(wù)指標(biāo)匯總表

第十六章 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目風(fēng)險分析

第一節(jié) 風(fēng)險影響因素

16.1.1可能面臨的風(fēng)險因素

16.1.2主要風(fēng)險因素識別

第二節(jié) 風(fēng)險影響程度及規(guī)避措施 16.2.1風(fēng)險影響程度評價

16.2.2風(fēng)險規(guī)避措施

第十七章 結(jié)論與建議

第一節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目結(jié)論

第二節(jié) 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目建議

第三篇：大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳系統(tǒng)的設(shè)計

陜 西 科 技 大 學(xué)

畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書

電氣與信息工程學(xué)院 電氣工程及自動化專業(yè) 09班級 學(xué)生 譚浩然畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：MW級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)研究完成期限：從2013 年02月 25 日起到 2013 年 06 月 16 日 課題的意義及培養(yǎng)目標(biāo)：隨著環(huán)保問題的日益突出，能源供應(yīng)的漸趨緊張，風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔的可再生能源的發(fā)電方式，已越來越受到世界各國人民的歡迎和重視。同時，風(fēng)力發(fā)電又是新能源發(fā)電技術(shù)中最成熟和最具規(guī)模開發(fā)條件的發(fā)電方式之一。因此，近幾年來，我國的風(fēng)力發(fā)電事業(yè)得到了很快的發(fā)展。本課題以目前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中較普遍使用的MW級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為研究對象，以計一套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動最大風(fēng)能捕獲、危險風(fēng)速保護(hù)等控制要求。最后，再通過仿真驗(yàn)證其可行性。經(jīng)過本系統(tǒng)的設(shè)計實(shí)踐，使學(xué)生可以很好的與目前的先進(jìn)工程實(shí)踐接軌。使所學(xué)的專業(yè)課及專業(yè)基礎(chǔ)課的知識由理論轉(zhuǎn)向?qū)嵺`，使所學(xué)的文化知識得到較好的實(shí)際應(yīng)用和驗(yàn)證提升學(xué)生進(jìn)入社會適

應(yīng)工程工作環(huán)境的能力。設(shè)計（論文）所需收集的原始數(shù)據(jù)與資料：所需的資料、參考書籍如下：

1、電機(jī)及拖動基礎(chǔ)（主要是同步發(fā)電機(jī)部分），電力拖動自動控制系統(tǒng)，電器

控制及PLC等技術(shù)書籍

2、STEP7軟件。

3、S7-300PLC編程手冊。

4、AUTOCAD繪圖軟件。

課題的主要任務(wù)（需附有技術(shù)指標(biāo)要求）：

1、熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)的原理。

2、在掌握軟件編程及控制工藝的基礎(chǔ)上，設(shè)計風(fēng)力發(fā)電機(jī)自動變槳控制系統(tǒng)。

3、編寫軟件程序。

5、在設(shè)計完成后，驗(yàn)證可行性。設(shè)計進(jìn)度安排及完成的相關(guān)任務(wù)（以教學(xué)周為單位）：

學(xué)生：日期：指導(dǎo)教師：日期：教研室主任：日期：

第四篇：大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的安全保護(hù)功能

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的安全保護(hù)功能制動功能

制動系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全保障的重要環(huán)節(jié)，在硬件上主要由葉尖氣動剎車和盤式高速剎車構(gòu)成，由液壓系統(tǒng)來支持工作。制動功能的設(shè)計一般按照失效保護(hù)的原則進(jìn)行，即失電時處于制動保護(hù)狀態(tài)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障或由于其他原因需要停機(jī)時，控制器根據(jù)機(jī)組發(fā)生的故障種類判斷，分別發(fā)出控制指令進(jìn)行正常停機(jī)、安全停機(jī)以及緊急停機(jī)等處理，葉尖氣動剎車和盤式高速剎車先后投入使用，達(dá)到保護(hù)機(jī)組安全運(yùn)行的目的。獨(dú)立安全鏈

系統(tǒng)的安全鏈?zhǔn)仟?dú)立于計算機(jī)系統(tǒng)的硬件保護(hù)措施，即使控制系統(tǒng)發(fā)生異常，也不會影響安全鏈的正常動作。安全鏈采用反邏輯設(shè)計，將可能對風(fēng)力發(fā)電機(jī)造成致命傷害的超常故障串聯(lián)成一個回路，當(dāng)安全鏈動作后，將引起緊急停機(jī)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)失電，機(jī)組瞬間脫網(wǎng)，從而最大限度地保證機(jī)組的安全。發(fā)生下列故障時將觸發(fā)安全鏈：葉輪過速、看門狗、扭纜、24V電源失電、振動和緊急停機(jī)按鈕動作。防雷保護(hù)

多數(shù)風(fēng)機(jī)都安裝在山谷的風(fēng)口處或海島的山頂上，易受雷擊，安裝在多雷雨區(qū)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組受雷擊的可能性更大，其控制系統(tǒng)最容易因雷電感應(yīng)造成過電壓損害，因此在600kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的設(shè)計中專門做了防雷處理。使用避雷器吸收雷電波時，各相避雷器的吸收差異容易被忽視，雷電的侵入波一般是同時加在各相上的，如果各相的吸收特性差異較大，在相間形成的突波會經(jīng)過電源變壓器對控制系統(tǒng)產(chǎn)生危害。因此，為了保障各相間平衡，我們在一級防雷的設(shè)計中使用了3個吸收容量相同的避雷器，二、三級防雷的處理方法與此類同?？刂葡到y(tǒng)的主要防雷擊保護(hù)：①主電路三相690V輸入端（即供給偏航電機(jī)、液壓泵等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的前段）做了一級防雷保護(hù)；②對控制系統(tǒng)中用到的兩相220V電壓輸出端（電磁閥、斷路器、接觸器和UPS電源等電子電路的輸入端）采取二級防雷措施；③在電量采集通信線路上安裝了通信避雷器加以保護(hù)；④在中心控制器的電源端口增加了三級防雷保護(hù)。硬件保護(hù)

硬件本身的保護(hù)措施主要采取了3種方法：硬件互鎖電路、過電壓以及過電流保護(hù)。

①風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的左、右偏航電機(jī)和大、小發(fā)電機(jī)只有一個可以運(yùn)行，我們通過接觸器輔助觸點(diǎn)的互聯(lián)對其進(jìn)行了互鎖。例如：左右偏航電機(jī)接觸器正常情況下處于斷開狀態(tài)，其各自的輔助觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)。我們將左偏航電機(jī)的輔助觸點(diǎn)傳接到右偏航電機(jī)回路里，右偏航電機(jī)的輔助觸點(diǎn)串接到左偏航電機(jī)回路里；當(dāng)機(jī)組需要左偏航時，左偏航接觸器帶電，而串在右偏航電機(jī)回路里的左偏航接觸器輔助觸點(diǎn)斷開，從而保障了正確的偏航。當(dāng)由于誤動作引起左右偏航電機(jī)接觸器都帶電時，它們的輔助觸點(diǎn)都斷開，機(jī)組不進(jìn)行偏航，從而達(dá)到了保護(hù)機(jī)組安全運(yùn)行的目的。

②在設(shè)計時，對斷路器、接觸器等選件都進(jìn)行了負(fù)荷計算。選擇的原則：既留有裕量也不會使執(zhí)行機(jī)構(gòu)等受到?jīng)_擊，當(dāng)有瞬時沖擊電流通過電纜傳入控制柜時，控制系統(tǒng)具有自我保護(hù)的能力。

③通過將快速熔斷器、速斷保護(hù)的斷路器（根據(jù)各自的負(fù)荷計算允許通過的電流）等串在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的前端，防止了大電流流過回路，從而減少了不必要的損害。接地保護(hù)

在整個控制系統(tǒng)中用了以下5種接地方式，來達(dá)到安全保護(hù)的目的。①工作接地。變壓器的中性點(diǎn)設(shè)置接地。

②保護(hù)接地。為了防止控制系統(tǒng)的金屬外殼在絕緣被破壞時可能帶電，以致危及人身安全而設(shè)置的接地。

③防雷接地。避雷器的一端與控制系統(tǒng)中被保護(hù)的設(shè)備相連，另一端連接到地下，能把雷電流引入大地。

④防靜電接地。將控制系統(tǒng)中的金屬可導(dǎo)電部分在工作過程中產(chǎn)生的靜電電流引入大地。

⑤屏蔽接地。為防止外界磁場對流經(jīng)電纜的信號產(chǎn)生影響，設(shè)計時選用了屏蔽電纜，并將電纜屏蔽層接地。電網(wǎng)掉電保護(hù)UPS電源

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組離開電網(wǎng)的支持是無法工作的，一旦有突發(fā)故障而停電時，控

制計算機(jī)由于失電會立即終止運(yùn)行，并失去對風(fēng)機(jī)的控制，控制葉尖氣動剎車和機(jī)械剎車的電磁閥就會立即打開，液壓系統(tǒng)會失去壓力，制動系統(tǒng)動作，執(zhí)行緊急停機(jī)。緊急停機(jī)意味著在極短的時間內(nèi)，風(fēng)機(jī)的制動系統(tǒng)將風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)數(shù)由運(yùn)行時的額定轉(zhuǎn)速變?yōu)榱恪４笮偷臋C(jī)組在極短的時間內(nèi)完成制動過程，將會對機(jī)組的控制系統(tǒng)、齒輪箱、主軸和葉片以及塔架產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。緊急停機(jī)的設(shè)置是為了在出現(xiàn)緊急情況時保護(hù)風(fēng)電機(jī)組安全的。然而，電網(wǎng)故障無須緊急停機(jī)；突然停電往往出現(xiàn)在天氣惡劣、風(fēng)力較強(qiáng)時，緊急停機(jī)將會對風(fēng)機(jī)的壽命造成一定影響；風(fēng)機(jī)主控制計算機(jī)突然失電就無法將風(fēng)機(jī)停機(jī)前的各項(xiàng)狀態(tài)參數(shù)及時存儲下來，這樣就不利于迅速對風(fēng)機(jī)發(fā)生的故障作出判斷和處理。針對上述情況，對控制電路作了相應(yīng)的改進(jìn)。在控制系統(tǒng)電路中加設(shè)了一臺1kVA的在線UPS后備電源，這樣當(dāng)電網(wǎng)突然停電時，UPS機(jī)及時投入，為風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)提供足夠的動力，使風(fēng)機(jī)制動系統(tǒng)按正常程序完成停機(jī)過程。

第五篇：雷擊對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的影響及改進(jìn)措施

雷擊對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的影響及改進(jìn)措施

作者：李高峰、雷啟龍、黃瑞芳

黃瑞芳工作單位：內(nèi)蒙古電力工程技術(shù)研究院 內(nèi)蒙古 郵編： 010010 雷啟龍、李高峰工作單位：國華（河北）新能源有限公司 郵編： 076750

摘要：運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，遭受雷擊屢見不鮮，損壞設(shè)備，造成巨大損失，甚至危害人身安全。為此，本文說明雷擊對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組危害的嚴(yán)峻性，分析雷擊對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的影響機(jī)理，指出改善風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷的改進(jìn)措施，必須從設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)質(zhì)量等根本環(huán)節(jié)著手，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雷電防護(hù)做到科學(xué)、有效、經(jīng)濟(jì)。

關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；雷擊；外部雷電；內(nèi)部雷電； 1 雷擊對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的影響

風(fēng)力發(fā)電特點(diǎn)是：風(fēng)機(jī)分散安置在曠野，大型風(fēng)機(jī)葉片高點(diǎn)(輪轂高度加風(fēng)輪半徑)達(dá)89～117m，易受雷擊；風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣絕緣低(發(fā)電機(jī)出口電壓690V，且大量使用自動化控制和通信元件)。因此，就防雷來說，其環(huán)境遠(yuǎn)比常規(guī)發(fā)電機(jī)組的環(huán)境惡劣。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是風(fēng)電場的貴重設(shè)備，價格占風(fēng)電工程投資60％以上。若其遭受雷擊(特別是葉片和發(fā)電機(jī)貴重部件遭受雷擊)，會造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片爆裂、電氣絕緣擊穿、自動化控制和通信元件燒毀等等。除了損失修復(fù)期間應(yīng)該發(fā)電所得之外，還要負(fù)擔(dān)受損部件的拆裝和更新的巨大費(fèi)用。丹麥LM公司資料介紹：1994年，在雷電活動少的丹麥境內(nèi)注冊的運(yùn)行風(fēng)機(jī)，受到雷害損壞超過6％，修理費(fèi)用估計至少1500萬克朗（當(dāng)年丹麥裝機(jī)540MW，平均2．8萬克朗/MW)。按LM公司估計，世界每年有1％～2％的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片受到雷電襲擊。葉片受雷擊的損壞中，多數(shù)在葉尖，是容易被修補(bǔ)的，但少數(shù)情況則要更換整個葉片。雷擊風(fēng)機(jī)常常引起機(jī)電系統(tǒng)的過電壓，造成風(fēng)機(jī)自動化控制和通信元件的燒毀、發(fā)電機(jī)擊穿、電氣設(shè)備損壞等事故，所以，雷擊是威脅風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的嚴(yán)重問題。2影響機(jī)理分析

因風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所處的地形位置不同，雷擊事故率有所不同，地處山區(qū)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組其雷擊事故率最高；且雷擊事故中，大部分不是由于直擊雷引起的，而是非直接累積造成的損害。我國東南沿海和北部山區(qū)是風(fēng)能資源豐富的地區(qū)；但該地區(qū)地形復(fù)雜，雷暴日較多，應(yīng)充分重視雷擊給風(fēng)電機(jī)組和運(yùn)行人員帶來的巨大威脅。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遭雷擊受損通常有四種情況，一是直接遭受雷擊而損壞；二是雷電脈沖沿著與設(shè)備相連的信號線、電源線或其他金屬管線侵入使設(shè)備受損；三是設(shè)備接地體在雷擊時產(chǎn)生瞬間高電位形成地電位“反擊”而損壞；四是設(shè)備安裝的方法或安裝位置不當(dāng)，受雷電在空間分布的電場、磁場影響而損壞。雷電參數(shù)包括峰值電流、轉(zhuǎn)移電荷及電流陡度等。風(fēng)電機(jī)組遭受雷擊損壞的機(jī)理與這些參數(shù)密切相關(guān)。

3風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷改進(jìn)措施

防雷改進(jìn)措施包括了外部防雷和內(nèi)部防雷兩大部分。3.1外部防雷(直擊雷防護(hù)技術(shù))3.1.1葉片防雷

葉片防雷系統(tǒng)主要是避免雷電直擊葉片本體而導(dǎo)致葉片損害。研究表明：不管葉片是用木頭或玻璃纖維制成，或是葉片包導(dǎo)電體，雷電導(dǎo)致?lián)p害的范圍取決于葉片的形式。葉片全絕緣并不減少被雷擊的危險，而且會增加損害的次數(shù)。多數(shù)情況下被雷擊的區(qū)域在葉尖背面(或稱吸力面)。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片防雷系統(tǒng)由雷電接閃器和雷電傳導(dǎo)部分組成。在葉尖裝有接閃器捕捉雷電，再通過敷設(shè)在葉片內(nèi)腔連接到葉片根部的導(dǎo)引線使雷電通過葉片根部傳給葉片法蘭，通過葉片法蘭和變槳軸承傳到輪轂，通過輪轂法蘭和主軸承傳到主軸，通過主軸和基座傳到偏航軸承，通過偏航軸承和塔架最終導(dǎo)入接地網(wǎng)，約束雷電，保護(hù)葉片。3.1.2機(jī)艙防雷

在機(jī)艙頂部裝設(shè)一個避雷針，避雷針用作保護(hù)風(fēng)速計和風(fēng)向標(biāo)免受雷擊，在遭受雷擊的情況下將雷電流通過接地電纜傳到機(jī)艙上層平臺，避免雷電流沿傳動系統(tǒng)的傳導(dǎo)。3.1.3塔架及引下線

從接閃器到接地裝置的引下線應(yīng)按有較多并聯(lián)的電流路徑且為直線垂直安裝，使其具有最短、最直接的路徑的原則布置；當(dāng)塔架為金屬制成或有互相連接的鋼筋網(wǎng)時，可作為自然引下線(但應(yīng)注意當(dāng)塔架用放人混凝土內(nèi)的預(yù)應(yīng)力拉樁螺栓固定時，不應(yīng)將這些元件用于接地目的)。也可專設(shè)引下線連接機(jī)艙和塔架，減輕電壓降，跨越偏航環(huán)，機(jī)艙和偏航剎車盤通過接地線連接將雷電順利地引入大地。

3.1.4接地網(wǎng)

風(fēng)電機(jī)組的接地裝置一般可采用一種或多種組合：一個或多個環(huán)形接地體、基礎(chǔ)接地體(基礎(chǔ)接地體應(yīng)是可延伸的)、水平接地體或垂直(或斜形)接地體，其所包圍的面積的平均半徑應(yīng)不小于6m。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的混凝土基礎(chǔ)內(nèi)互相連接的鋼筋網(wǎng)可作為自然接地體。

接地網(wǎng)的設(shè)計，常用的方法有：① 增大接地網(wǎng)面積；② 增加垂直接地體；③ 人工改善地電阻率；④ 深埋接地體；⑤ 利用自然接地體；⑥ 敷設(shè)水下接地網(wǎng)。要認(rèn)真分析和比較，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析篩選出最佳的降阻方案。

3.2內(nèi)部防雷技術(shù)

3.2.1防雷區(qū)(LPZ)的等電位連接

風(fēng)電機(jī)組的過壓保護(hù)和等電位連接措施在不同的保護(hù)區(qū)的交界處，應(yīng)通過SPD(防雷及電涌保護(hù)器)對有源線路(包括電源線、數(shù)據(jù)線、測控線等)進(jìn)行等電位連接。其中在LPZ0區(qū)和LPZ1區(qū)的交界處，采用通過I類測試的B級SPD將通過電流、電感和電容耦合三種耦合方式侵入到系統(tǒng)內(nèi)部的大能量的雷電流泄放并將殘壓控制在2.5kV的范圍。對于LPZ1區(qū)與LPZ2的交界處，采用通過Ⅱ類測試的C級SPD并將殘壓控制在1.5kV的范圍。3.2.2機(jī)艙等電位連接

為了預(yù)防雷電效應(yīng)，對處在機(jī)艙內(nèi)的金屬設(shè)備和外來的導(dǎo)體作等電位連接，連接母線與接地裝置連接。匯集到機(jī)艙底座的雷電流，傳送到塔架，由塔架本體將雷電流傳輸?shù)降撞?，并通過3個接人點(diǎn)傳輸?shù)浇拥鼐W(wǎng)。在LPZ0與LPZ1、LPZ1與LPZ2區(qū)的界面處均應(yīng)作等電位連接。3.2.3線路等電位連接

線路的所有導(dǎo)體應(yīng)直接或非直接連接。相線應(yīng)采用電涌保護(hù)器連到防雷裝置或總接地連接帶上。在TN系統(tǒng)中，PE線或PEN線應(yīng)直接連到防雷裝置或總接地連接帶上。基礎(chǔ)接地體和環(huán)形接地體的端部接線夾應(yīng)進(jìn)入塔架內(nèi)部，并連接到一個有適當(dāng)標(biāo)記的等電位連接帶。4結(jié)論

（1）風(fēng)電機(jī)組雷電的防護(hù)重點(diǎn)就是將擊中風(fēng)電機(jī)組的雷電流通過防雷裝置迅速安全的泄放到大地，使雷擊對風(fēng)電機(jī)組的影響降低到最低點(diǎn)。

（2）我國領(lǐng)土富原遼闊，南北區(qū)域雷電活動差異大，且地質(zhì)條件迥異，因此，在風(fēng)電機(jī)組防雷裝置設(shè)計要求上應(yīng)當(dāng)因地制宜，采用更加經(jīng)濟(jì)合理有效的方法，保證風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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【3】 趙海翔、王曉蓉，風(fēng)電機(jī)組的雷擊機(jī)理與防雷技術(shù)【J】，電網(wǎng)技術(shù)，2003，（7）。

【4】 防雷及接地安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

HFWX·QB/1-6-013-2004