第一篇：鑄造模具缺陷修復(fù)的一種充填材料

鑄造模具缺陷修復(fù)的一種充填材料

湖南機(jī)油泵股份有限公司（衡東 421400）陳雪桂

摘要：論述了模具鉗工在工作中不但要求有過(guò)硬的手上功夫，更要有解決實(shí)際問(wèn)題的能力。文章分析了我廠震實(shí)造型機(jī)上所使用的震實(shí)模，因設(shè)計(jì)、鑄造等多方面原因所產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，而進(jìn)行的一系列修復(fù)方法的探討，從而找到了一種較理想的填充材料：水泥、AB膠（慢干）的混合液。而這種材料到處可見(jiàn)，隨手可得，用“小”辦法解決了大問(wèn)題。

概述：我作為一名從事鉗工工作多年的工人技師，深知模具作為一種特殊的機(jī)械產(chǎn)品，模具行業(yè)作為一種特殊的機(jī)械行業(yè)，不能像其它機(jī)械產(chǎn)品那樣，所研發(fā)制造的機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)零部件或機(jī)械產(chǎn)品，僅靠設(shè)計(jì)人員的理論設(shè)計(jì)就能基本保證最終所達(dá)到的所需的功能和使用要求，也就是說(shuō)對(duì)于其它大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品，如果加工過(guò)程能夠完完全全或盡可能達(dá)到設(shè)計(jì)的精度和要求，最終的產(chǎn)品和當(dāng)初的設(shè)計(jì)目的是不會(huì)有太大的偏差，即完善的設(shè)計(jì)在加工條件的保證下就可生產(chǎn)出完美的產(chǎn)品，同時(shí)這必須依靠現(xiàn)代化的機(jī)床加工設(shè)備和動(dòng)力設(shè)備。

模具產(chǎn)品則不一樣，由于無(wú)論是鑄造模、壓鑄模的高溫流動(dòng)成型，還是常溫下沖壓類的塑性成型，盡管有很長(zhǎng)的歷史，由于基礎(chǔ)理論和數(shù)學(xué)模型很不完善，不準(zhǔn)確，也有還是存在很大的不確定性，大多數(shù)還是要靠現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)來(lái)支持，來(lái)盡可能使模具產(chǎn)品做到完善貤就是說(shuō)模具的好壞，周期的長(zhǎng)短，最終要靠鉗工手藝，靠鉆研技術(shù)，靠革新創(chuàng)造，來(lái)縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。鉗工在這之中，要起舉足輕重的作用，而我在本企業(yè)修復(fù)鑄造模缺陷中，所采用的一種充填材料，為鑄造模的修復(fù)提前交付，節(jié)省成本，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：鑄造震實(shí)模 缺陷 充填材料 新的充填材料

由于企業(yè)的發(fā)展?fàn)畲?，傳統(tǒng)的手工造型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)高速發(fā)展的需要。我廠并報(bào)開(kāi)辟了半自機(jī)械化震動(dòng)造型老產(chǎn)品都需要制造大批的模具，這種模具大部分是用鑄鋁材料制作，因重量輕，工人操作

搬運(yùn)方便，節(jié)省體力。在企業(yè)新老產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、試制和批量生產(chǎn)過(guò)程中，各類類鑄造模具的制作是一道非常重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而復(fù)雜零件的母模制作，又是重中之重，如果是少量生產(chǎn)，這類模具一般采用木模制作，而批量生產(chǎn)及復(fù)雜重要的零件則采用鑄鋁或鑄鐵進(jìn)行制作，這是各類復(fù)雜零件生產(chǎn)的必經(jīng)之路。

因這類零件制件的數(shù)量少，要求生產(chǎn)周期短，對(duì)母模零件制造更是越快越好，所以木模制作沒(méi)有精雕細(xì)作，而是鑄造后加工成型，所以加工余量較多。由于這類模具周期短，鑄件在生產(chǎn)過(guò)程中，因母模具設(shè)計(jì)、制造的缺陷，以及鑄造型砂濕度不均，或溫度不符合要求，模具本身厚薄不均，手工造型水平參差不齊，造型后型砂脫落，砂模排氣孔不足，排氣不暢，以及澆注的鐵液或鋁液（采用壓鑄油泵體的鋁液，此鋁液牌號(hào)的收縮比大，但為了節(jié)省人力，沒(méi)有另外配料，開(kāi)鋁爐），除渣不夠等諸多意想不到的原因，導(dǎo)致鑄件縮松、氣孔（有的像老鼠洞，有的像蜂窩）、陷料、蹦邊、錯(cuò)箱和夾渣等鑄造缺陷。

1、存在的問(wèn)題

對(duì)于那些經(jīng)粗加工后結(jié)構(gòu)復(fù)雜、異型面較多的鑄件模體上，出現(xiàn)有許多縮孔、氣孔、陷料等式缺陷，甚至嚴(yán)重得像老鼠洞，像馬蜂窩一樣的母模胚件，由于時(shí)間緊迫，過(guò)去一般若都有是對(duì)缺陷較小的母模坯侮辱只能進(jìn)行修補(bǔ)。而對(duì)缺陷較多、較大的母模坯子件，只有報(bào)廢，重新鑄造，重新加工。這樣反復(fù)耽誤了交付時(shí)間，使企業(yè)的聲譽(yù)受影響，而且增加了企業(yè)成本，增加了工人按勞動(dòng)強(qiáng)度，得不償失，違背了用最小成本辦好事情的原則。

2、傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法及不足

傳統(tǒng)方法是：

1焊補(bǔ)法：由于鑄鐵和鑄鋁的焊接性能極差，要求工人的焊接技○

術(shù)較高，所以我廠基本沒(méi)用；

2鑲補(bǔ)法: 在缺陷部件銑槽，再鑲一塊同質(zhì)材料補(bǔ)上，再加工成○

型；

3鉚補(bǔ)法：在有缺陷的地方，用鉆花鉆些孔，再鉚上圓柱或其它○

各種形狀的同質(zhì)材料；

4對(duì)缺陷較多較大的，認(rèn)為沒(méi)有什么修復(fù)價(jià)值，直接報(bào)廢?！?/p>

對(duì)于以上幾種傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法，有以下幾點(diǎn)不足：

1加工時(shí)間較長(zhǎng)，模具生產(chǎn)周期長(zhǎng)。如鑲補(bǔ)法，要在缺陷部位銑○

槽，再找一同質(zhì)材料，加工相同尺寸，再由鉗工進(jìn)行修配、鑲嵌，這還取決于鉗工的水平高低。

2鉚接法，雖然簡(jiǎn)單，但有的地方窄，不好打孔，有的氣孔太多○

無(wú)法打孔。

3鑲件容易脫落，如鑲補(bǔ)配合不好，鉚接因鑄件缺陷較多而鉚接○

效果差，模具在加熱后及頻繁使用的過(guò)程中，因不斷振動(dòng)，以及型砂不錯(cuò)的擠壓摩擦，很容易產(chǎn)生鑲件和鉚件的脫落、磨損。

4對(duì)于異形曲面，及深槽、弧度很小的部位，特別是設(shè)計(jì)時(shí)圓角○

較小，要加大圓角時(shí)，修補(bǔ)難度更大；

5成本高，缺陷處需銑槽，鑲件再加工成型，再由人工打孔，修○

配，鉚接，再由機(jī)床切削，這樣反復(fù)多次，給模具制造和維修帶來(lái)了難度和不少浪費(fèi)。

6特別是經(jīng)初加工后，缺陷較多，無(wú)法鑲補(bǔ)、鉚接的模具坯料，○

直接報(bào)廢，浪費(fèi)更大；

7因發(fā)展需要，市場(chǎng)緊迫，需爭(zhēng)分奪秒，如果老是返工，影響工○

期，影響產(chǎn)品的交付時(shí)間，使企業(yè)蒙受損失，影響企業(yè)形象。

這些是制約企業(yè)高速發(fā)展的瓶頸，為此，企業(yè)發(fā)出了攻關(guān)令，來(lái)解決這些質(zhì)量問(wèn)題，針對(duì)以上原因，為了從根本上解決問(wèn)題，我們從幾方面著手來(lái)解決這些問(wèn)題。

3、試驗(yàn)修補(bǔ)方法及存在的問(wèn)題

為了找到一種既簡(jiǎn)易，操作容易，又能降低成本，減少消耗，又很有成效，即最佳方案，我們進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)。

我們參照每天見(jiàn)到的高樓大廈，都有是用澆注的方法來(lái)倒成各種立柱，我們不是也可以用這種方法來(lái)修補(bǔ)模具的各種氣孔和縮松嗎？但不能像那樣把水泥砂子補(bǔ)進(jìn)缺陷處，經(jīng)分析考慮選材，進(jìn)行了如下試驗(yàn)。

一是在市場(chǎng)上買來(lái)了強(qiáng)力AB膠和AB膠進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)缺陷處較大較深時(shí)，補(bǔ)上較多較厚的強(qiáng)力AB皎時(shí)，就會(huì)鼓包、發(fā)熱，并且這種強(qiáng)力AB膠有一股很強(qiáng)的刺鼻怪味，形成一個(gè)不適合人工作的環(huán)境，所以把強(qiáng)力AB膠淘汰。AB膠就成了實(shí)驗(yàn)的首選。

采用補(bǔ)膠法：首先將模具缺陷處用氣動(dòng)砂輪打磨干凈，使之不含其它雜質(zhì)，再用丙酮清洗干凈，以便徹底清除油污、殘留冷卻液，再按說(shuō)明書1:1，即各50%的AB膠混合液，充分?jǐn)嚢枵{(diào)勻，倒少缺陷處，再震動(dòng)攪拌，使之能與工件接觸，減少氣孔，在缺陷較大時(shí)，再填入一些碎鋁、碎鐵之類的東西。這樣雖然把低處的缺陷補(bǔ)上了，但一些相對(duì)較高的地方及開(kāi)口處很難堆厚、堆高和補(bǔ)上。因?yàn)锳B膠按說(shuō)明書的比例調(diào)勻后很稀，要反復(fù)多次，等前一次膠干了后再涂下一層，這樣又增加了生產(chǎn)周期和按勞動(dòng)強(qiáng)度，而且經(jīng)加工中心精加工后，經(jīng)鉗工細(xì)心修配、打磨、拋光，投入使用后，發(fā)現(xiàn)AB膠修補(bǔ)處硬度不夠，容易磨損，而且由于模具經(jīng)常振動(dòng)、加熱，很容易造成模具修補(bǔ)處脫膠、崩塊等現(xiàn)象，所以這種方法試驗(yàn)失敗。

從第一種方法失敗后，從中查找原因，認(rèn)識(shí)到第一種方法失敗的主要原因是AB膠按說(shuō)明書調(diào)配，可以膠接一些東西，但對(duì)于補(bǔ)模具來(lái)說(shuō)，很稀，干后很脆，硬度強(qiáng)度都不夠，所以不耐磨損，也就是說(shuō)膠里邊缺少骨架，因此必須增加一些其它的元素才能提高AB膠的強(qiáng)度、硬度。如是我們?cè)谕粫r(shí)間段接著進(jìn)行試驗(yàn)。我們又進(jìn)行了如下工作。

二是AB膠加砂輪灰膠補(bǔ)法，與第一種方法相同，在清洗、清理模具缺陷處后，把AB膠和砂輪灰按1:3的比例調(diào)好，補(bǔ)缺凝固后再進(jìn)行加工，但因砂輪灰硬度高，刀具加工不進(jìn)磨損快，我隨即降低配比，按1:2, 1:1, 1:0.5都難以用機(jī)床切削加工，均告失敗。

三是AB膠加石墨灰膠補(bǔ)法：找來(lái)廢舊石墨塊，打碎成粉，按一定比例，照前方法，澆入模體，但因硬度不夠，而且成本高，人工把石墨錘成粉不容易，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且石墨粉容易進(jìn)入人的呼吸道，有害人體而被淘汰。

四是AB膠加鐵粉膠補(bǔ)法，按不同比例，照前方法，澆入模體，雖然這種方法補(bǔ)出來(lái)的效果可以，但加工時(shí)，硬度不均，而且鐵粉最

容易生銹，生銹了就不能和膠及模具粘合在一起，所以此種方法也宣告失敗。

還進(jìn)行了多種實(shí)驗(yàn)，如刮油漆底子灰，刮油漆底子灰干得快，但不能進(jìn)水，強(qiáng)度也差，刀具切削性能差，不能受震動(dòng)等。

以上試驗(yàn)都無(wú)一能達(dá)到理想效果，一一終告失敗。如何打到一種能達(dá)到理想效果的填充物來(lái)做AB膠骨架，為企業(yè)排憂解難，為按時(shí)或提前交付產(chǎn)品，真是迫在眉睫。

一天晚上無(wú)意中發(fā)現(xiàn)，家中的水管因生銹漏水而膠補(bǔ)的地方，雖然已膠補(bǔ)了很久了，現(xiàn)在依然很好。第二天就立即利用修補(bǔ)水管的方法來(lái)修補(bǔ)模具，進(jìn)行了試驗(yàn)。

4、新型修補(bǔ)法

在實(shí)際生產(chǎn)中，我們借鑒管道疏松、補(bǔ)漏的方法，利用AB膠加水泥堵漏，既簡(jiǎn)便又經(jīng)濟(jì)，效果很好。因水泥廠里到處都有，不需要專門采購(gòu)，要用隨時(shí)可取，試驗(yàn)方案：

1將AB膠按說(shuō)明書1:1調(diào)均后，○再按AB膠與水泥1:3比例配好調(diào)勻，將經(jīng)粗加工有較大缺陷的鋁模鑄件用氣動(dòng)砂輪清理干凈，將模具加熱到80℃左右后，再按AB膠/水泥混合物補(bǔ)缺，待加溫凝固，完全冷卻后，待第三天試加工，由于較硬，銑刀易磨損，但還是能勉強(qiáng)能夠進(jìn)行切削，待模具加工完經(jīng)修磨拋光后，隨即進(jìn)行了一系列的破壞性試驗(yàn)骵用震動(dòng)造型機(jī)直接進(jìn)入生產(chǎn)模擬試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的試驗(yàn)良好。耐水性試驗(yàn)，把模具放在水盆里泡上幾天幾夜，都不鼓包、脫落，耐沖擊試驗(yàn)，用錘子敲打都不損壞。以上試驗(yàn)說(shuō)明AB膠/水泥混合物與模具粘接牢固，強(qiáng)度很好硬度略高，切削性能較差。

2將AB膠按比例調(diào)均后幾天幾都 與水泥以1:1比例配好調(diào)勻前○

種方法，修補(bǔ)模具進(jìn)行試加工，刀具切削良好，不易磨損，接著對(duì)此次修補(bǔ)的模具嶼前次修補(bǔ)模具進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其它各項(xiàng)指標(biāo)都差與前次，只是切削性能比前次好，這還是最理想的配方。

3通過(guò)對(duì)比后，取第一次試驗(yàn)與第二次試驗(yàn)的中間值，即將AB○

膠1:1調(diào)勻，再與水泥按1:2比例調(diào)交，再模具上缺陷處清理干凈加

熱到80℃左右后，再將AB膠/水泥混合物補(bǔ)入缺陷處，在未完全凝固前，用手指粘點(diǎn)水（防止膠粘手），將膠補(bǔ)處壓實(shí)，這樣結(jié)構(gòu)緊湊又排出了氣體。完全凝固冷卻后，再進(jìn)行切削加工，加工性能良好。與前兩次進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)與第一次相當(dāng)，切削加工性能優(yōu)于第一次，硬度高于鑄鋁，耐沖擊、耐水，粘接性能好，牢固可靠。

AB膠/水泥混合物補(bǔ)修簡(jiǎn)易可行，在模具缺陷處，只要用丙酮清洗油污和冷卻液，把缺陷內(nèi)壁打毛，晾干后就可進(jìn)行膠補(bǔ)，而且這種AB膠/水泥混合物凝固得快，在常溫下7-8小時(shí)就行了（純AB膠一般凝固24小時(shí)以上），節(jié)省了模具修補(bǔ)時(shí)間。在任務(wù)緊急時(shí)，還可用加熱的辦法加快凝固時(shí)間。AB膠/水泥混合物可以堆高，特別適合棱角、圓弧處的增補(bǔ)。最后還進(jìn)行了耐高溫試驗(yàn)，將模具加熱到120℃左右，修補(bǔ)處沒(méi)損壞，不鼓包，不起殼，不脫落。

用第三種配比方法，在我廠修補(bǔ)了100付以上的手工鑄造模和震實(shí)模，效果良好。證實(shí)了此次攻關(guān)成功，試驗(yàn)成功。

5、結(jié)語(yǔ)

實(shí)踐證明，采用水泥作為膠補(bǔ)填充物料，與AB膠混合使用的方法，是一種低成本混膠修模的好材料。其成本低謙，取材容易，調(diào)配簡(jiǎn)單方便，同時(shí)安全環(huán)保，質(zhì)量可靠，修型穩(wěn)定，耐磨、耐水不變形，提高了模具的使用壽命,使復(fù)雜模具修復(fù)變得簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化了修復(fù)流程。

第二篇：橋梁缺陷修復(fù)報(bào)告

橋梁缺陷修復(fù)報(bào)告

根據(jù)2014年4月15日橋梁檢測(cè)公司對(duì)我合同段建設(shè)K55+230大橋檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)該橋梁外觀質(zhì)量存在缺陷。

我合同段已于2014年5月按質(zhì)量要求完成缺陷修復(fù)工作。

附件：橋梁外觀質(zhì)量主要缺陷表

橋梁交工檢測(cè)缺陷整改修復(fù)報(bào)告 橋梁修補(bǔ)照片

板式橡膠支座檢驗(yàn)報(bào)告表 板式橡膠支座性能檢測(cè)報(bào)告表

第三篇：鑄造模具管理辦法（2022）

文件編號(hào)：

生效日期：2022年3月1日

鑄造模具管理辦法

編

制：_____________

審

核：_____________

批

準(zhǔn)：_____________

XXXX風(fēng)能科技股份有限公司

鑄造模具管理辦法

1．目的為規(guī)范鑄造模具（含外模和坭芯殼，下同）的制造、使用、修復(fù)和報(bào)廢，滿足生產(chǎn)要求，特制訂本辦法。

2．適用范圍

本辦法適用于本公司鑄造模具的管理全過(guò)程。

3．職責(zé)分配

3．1制造部是鑄造模具的歸口管理部門；鑄造廠是鑄造模具管理的實(shí)施部門；

3．2技術(shù)部、質(zhì)保部是鑄造模具管理的配合部門。

4．管理程序

4．1鑄造模具的訂貨

4．1．1訂貨的依據(jù)：①新品：開(kāi)發(fā)計(jì)劃和經(jīng)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的工藝；②科研項(xiàng)目或質(zhì)量和技術(shù)的重大改進(jìn)計(jì)劃；③在生產(chǎn)（包括試生產(chǎn)）件需要添置（復(fù)制）的；

4．1．2新制鑄造模具由技術(shù)部向制造部提供工藝圖，制造部簽收后按計(jì)劃要求下達(dá)鑄造模具制造計(jì)劃；

4．1．3復(fù)制模具由鑄造廠向制造部訂貨，但需經(jīng)技術(shù)部簽字確認(rèn)或提出更改通知。

4．2鑄造模具的制作

4．2．1制造部向模具車間下達(dá)模具制造計(jì)劃并明確出產(chǎn)時(shí)間；

4．2．2模具車間按部頒規(guī)定等級(jí)和工藝要求進(jìn)行鑄造模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制作，確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、工藝性、整體性、牢固性和使用壽命等方面符合設(shè)計(jì)要求并適合造型方式；尺寸精度按JB/T7699-95執(zhí)行；鑄造圓角、收縮率及拔模斜度應(yīng)嚴(yán)格按圖紙或工藝文件規(guī)定制作；基準(zhǔn)線、中心線標(biāo)示明確、清晰；模具名稱、件號(hào)、材料牌號(hào)及芯殼編號(hào)應(yīng)標(biāo)注清楚、醒目；各鑲塊、襯板、活塊等設(shè)置合理、結(jié)構(gòu)牢固可靠、使用方便、編號(hào)完整、齊全、清晰（詳細(xì)規(guī)定見(jiàn)管理文件JS-003-004中4.）；

4．2．3鑄造模具在的制作過(guò)程中，遇下列情況，經(jīng)技術(shù)部簽字確認(rèn)并做好相應(yīng)的記錄后可予更改：①圖紙或工藝文件有差錯(cuò)；②模具制作者提出有價(jià)值并經(jīng)技術(shù)部主管人員簽字認(rèn)可的合理建議；

4．2．4對(duì)特定部位油漆顏色的規(guī)定：外模、芯殼的芯頭部位為黑色；澆注系統(tǒng)及冷鐵部位為紅色；

4．2．5過(guò)程中應(yīng)執(zhí)行“三檢”，完工并確認(rèn)合格后方能交付車間；每套模具都要建立檔案（包括工藝圖，主要材料和成品的檢驗(yàn)單，制作者和車間負(fù)責(zé)人簽字等）；鑄造模具檔案隨模具同時(shí)交付，由模具管理部門登記、保存和保管。

4．2．6模具的委外加工

4．2．6．1制造部為模具委外加工的歸口管理部門；

4．2．6．2委外單位的確定

由制造部會(huì)同技術(shù)部、模具車間、質(zhì)保部進(jìn)行必要的資質(zhì)考查和認(rèn)定，書面報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；

4．2．6．3模具委外加工須逐件簽訂合同或協(xié)議，明確要求、責(zé)任、進(jìn)度和費(fèi)用。制造部對(duì)進(jìn)度和價(jià)格負(fù)責(zé)，模具車間對(duì)模具的結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)，承制單位對(duì)尺寸精度和制作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

4．3鑄造模具的驗(yàn)收及驗(yàn)證

4．3．1鑄造模具經(jīng)檢驗(yàn)合格后由制造部以書面手續(xù)（交接單。并附檢驗(yàn)合格證書）移交給鑄造廠，鑄造廠簽收、登帳并按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行試產(chǎn)（首件或1＋X）；

4．3．2首件或1＋X須由質(zhì)保部進(jìn)行劃線檢驗(yàn)并出具報(bào)告。技術(shù)部主管工藝人員根據(jù)劃線結(jié)果，確定模具是否需要修正或修改，并出具書面通知。由模具車間轉(zhuǎn)交給原制作單位、模具車間負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，且要求及時(shí)反饋驗(yàn)收單給技術(shù)部；

4．3．3完成首件或1＋X程序后，即可視為完成模具驗(yàn)證，由技術(shù)部主管工藝人員在相關(guān)文件上簽署意見(jiàn)，存入該模具檔案中備查。

4．4鑄造模具的使用、保管

4．4．1鑄造廠對(duì)鑄造模具的正確使用和保管負(fù)責(zé)。應(yīng)有專人管理并制訂和實(shí)施鑄造模具的使用、保管守則，建立必要的臺(tái)帳；對(duì)人為造成在用鑄造模具損壞的要追究責(zé)任責(zé)任并進(jìn)行相應(yīng)的處罰；入庫(kù)模具應(yīng)成套存放于地面平整、干燥、通風(fēng)、無(wú)雨水等有害物侵襲的地方，進(jìn)出方便、安全，堆放整齊穩(wěn)妥。

4．4．2為保證產(chǎn)品質(zhì)量，杜絕批量質(zhì)量事故，在用鑄造模具應(yīng)堅(jiān)持執(zhí)行周檢制度。周檢由模具車間負(fù)責(zé)，鑄造廠造型車間協(xié)同；要逐件、逐次做好周檢記錄，負(fù)責(zé)人簽字備案；

4．4．3鑄造廠模具車間在對(duì)下場(chǎng)模具進(jìn)行清理、清潔后，應(yīng)做到及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和整修后再入庫(kù)，以備下次使用。

4．5鑄造模具的日常維修、大修和報(bào)廢

4．5．1模具車間應(yīng)指派專人到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)鑄造模具的日常維修工作，造型車間應(yīng)積極支持和配合；

4．5．2鑄造模具的大修

4．5．2．1在用或在庫(kù)的鑄造模具在使用一定時(shí)間后喪失精度（不能通過(guò)日常維修恢復(fù)）或遭到嚴(yán)重?fù)p壞已無(wú)法繼續(xù)用于生產(chǎn)時(shí)，鑄造廠要及時(shí)書面報(bào)告制造部，提出鑄造模具大修要求，制造部下達(dá)大修計(jì)劃。鑄造模具的大修原則上由原承制單位負(fù)責(zé)，模具車間負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢驗(yàn)和驗(yàn)收；

4．5．2．2大修后的鑄造模具的驗(yàn)收和驗(yàn)證程序參照4．3執(zhí)行。

4．5．3經(jīng)技術(shù)部、質(zhì)保部、模具車間、營(yíng)銷部和制造部等部門代表參與的專業(yè)小組的鑒定，下列鑄造模具可作報(bào)廢處理：

4．5．2．1該模具損壞嚴(yán)重，已無(wú)法修復(fù)或無(wú)修復(fù)價(jià)值；

4．5．2．2該模具已不能保證產(chǎn)品質(zhì)量，必須改用新結(jié)構(gòu)（或材料）的模具；

4．5．2．3因技術(shù)改進(jìn)，貫徹執(zhí)行新工藝已改用新模具，原用的模具已無(wú)使用價(jià)值；

4．5．2．4使用該模具的產(chǎn)品已不再生產(chǎn)，模具已無(wú)保留的價(jià)值。

4．5．3鑄造模具的報(bào)廢手續(xù)由鑄造廠辦理，報(bào)廢單應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門簽字確認(rèn)；已報(bào)廢的鑄造模具由制造部負(fù)責(zé)處理。

4．6其他有關(guān)規(guī)定

4．6．1鑄造廠負(fù)責(zé)鑄造模具（包括在用和在庫(kù)）的管理，制造部監(jiān)督。

4．6．2因下列原因造成模具損壞而影響或造成經(jīng)濟(jì)損失的，要視情節(jié)對(duì)責(zé)任者給予處罰：

4．6．2．1因不當(dāng)操作致使在用模具損壞并需要修復(fù)或報(bào)廢；

4．6．2．2因不當(dāng)保管或運(yùn)輸、吊、堆，造成模具損壞并需要修復(fù)或報(bào)廢；

4．6．2．3其他人為責(zé)任事故引發(fā)的模具的損壞。

4．6．3發(fā)生鑄造模具損壞的責(zé)任事故后，鑄造廠應(yīng)及時(shí)如實(shí)向制造部匯報(bào)，制造部在調(diào)查、核實(shí)后根據(jù)公司的有關(guān)規(guī)定提出處理意見(jiàn)，報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施。

本規(guī)程于2022年1月制訂，2022年3月起實(shí)施。

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END

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第四篇：模具鑄造公司實(shí)習(xí)總結(jié)

今年寒假有幸到家鄉(xiāng)的高碑店市xx鑄造模具有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)，從1月15號(hào)到2月11號(hào)，此次是我第一次深入企業(yè)內(nèi)部實(shí)踐，這是一個(gè)新鮮而又陌生的空間，除了“高碑店”三個(gè)字我?guī)缀跻粺o(wú)所知，一切都是新手上路，一切都在摸索中前行，也許是出生牛犢不怕虎，在這里不僅豐富了我的專業(yè)知識(shí)，提高了我的英語(yǔ)水平，增加了我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更在這里肯定了我兩年前的選擇——我愛(ài)國(guó)際貿(mào)易。

一、公司簡(jiǎn)介

1.xx鑄造模具有限責(zé)任公司是從二十多年前一個(gè)家庭作坊式的木模型車間逐步發(fā)展到今天擁有職工240余人，固定資產(chǎn)3000多萬(wàn)規(guī)模的企業(yè)，尤其是近年在北京第一機(jī)床廠的幫助下，發(fā)展更為迅速，業(yè)務(wù)已擴(kuò)展到木模型，鑄造，加工，鉚焊等多個(gè)領(lǐng)域，其產(chǎn)品主要銷網(wǎng)國(guó)內(nèi)的首鋼，北京機(jī)床廠，北重阿爾思通，賽威(sew)等著名國(guó)有和外資機(jī)械單位，且從去年起，還遠(yuǎn)銷芬蘭，意大利，德國(guó)，日本等海外企業(yè)?，F(xiàn)在正處于快速發(fā)展階段，正逐步成為家鄉(xiāng)的納稅大戶和鑄造模型界的泰斗和領(lǐng)軍企業(yè)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

由于在業(yè)務(wù)內(nèi)的良好口碑和高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)及業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，去年開(kāi)始接國(guó)外的定單，一直由進(jìn)出口公司代理，到今年初順利通過(guò)進(jìn)出口權(quán)的審批，在六月份成立了貿(mào)易部，為我提供了一個(gè)良好的實(shí)習(xí)環(huán)境和難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)過(guò)程分三個(gè)階段：

1.翻譯階段(發(fā)盤、還盤階段offercounter-off)

當(dāng)時(shí)主要是出口芬蘭的定單，從翻譯定單開(kāi)始(purchase order)做起，由于我們提前寄出樣品，所以價(jià)格(unit price)已確定，把其中的付款方式(payment)，交易方式(terms of delivery)，保險(xiǎn)(insurance)，包裝(packing)等細(xì)節(jié)譯給銷售主管，再把銷售主管的修改和補(bǔ)充條款譯給外方的supply department manager ordering department manager 和中間人，這樣通過(guò)e-mail、fax循環(huán)反復(fù)，達(dá)成最終的合同.一切都是從零做起，大概兩周的時(shí)間我通讀了對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)出版的《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)與操作教程》《進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的常見(jiàn)問(wèn)題》兩本書，參考了網(wǎng)上關(guān)于貿(mào)易和鑄造術(shù)語(yǔ)，還針對(duì)payment咨詢了我的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)王佩老師和我的師兄田海杰，對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程有了大概的框架。在此階段也經(jīng)歷了初到陌生環(huán)境的煩躁不安和工作壓力，但很快這個(gè)局面被同事的信任和學(xué)習(xí)的樂(lè)趣扭轉(zhuǎn)了，我也象正式的員工一樣有了自己的電腦和辦公桌。

2.單證的制作階段

確定了合同，接著就要備貨，且由于我們是第一次出口，要做大量的準(zhǔn)備工作，得到相關(guān)部門的批準(zhǔn)，如在海關(guān)備案，領(lǐng)取法人卡和操作員卡，在外匯局領(lǐng)取核銷單，同時(shí)在網(wǎng)上電子口岸登陸備案，在商檢部門憑我們所做的合同箱單發(fā)票取得廠檢單，最后得到出口芬蘭的產(chǎn)地證，與此同時(shí)，由于我們還沒(méi)有專業(yè)的報(bào)關(guān)員，還要把所有的證件備齊(生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證，法人身份證，自理報(bào)關(guān)證書，連同合同，箱單，發(fā)票等)聯(lián)系報(bào)關(guān)行。在這個(gè)階段主要了解了出口所需要單證及流程，跟公司去了多次海關(guān)，外匯局，商檢局，稅務(wù)局，銀行等國(guó)家機(jī)關(guān)，雖有些勞累，辛苦，但興趣卻越來(lái)越濃。

3.報(bào)關(guān)訂艙階段

取得所有證件且備貨完畢后，交貨日期日益臨近，由于交易方式采用fob價(jià)天津，由外方指定船運(yùn)代理，但外方公司休年假，遲遲沒(méi)有對(duì)方船運(yùn)代理的消息，直至外方公司上班之日起，他的代理人——德訊船運(yùn)公司(全球最大的船運(yùn)公司之一)才與我們?nèi)〉寐?lián)系，根據(jù)我們制好的箱單，填寫外運(yùn)公司的托運(yùn)單，對(duì)方根據(jù)我方的交貨日期簽發(fā)送貨單，由于外方要求一個(gè)集裝箱，我們必須把七個(gè)鐵托裝進(jìn)去，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了很多問(wèn)題，最終通過(guò)我公司，振華物流，德訊三方努力才得到解決，這一系列過(guò)程都是通過(guò)郵件，傳真，電話聯(lián)系完成的，直至26日實(shí)習(xí)最后一天，貨物已按時(shí)離港。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)一整單出口業(yè)務(wù)的結(jié)束，對(duì)我而言相當(dāng)于對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)進(jìn)行了一次真實(shí)的練兵，在此過(guò)程中，我不僅收獲了很多專業(yè)方面的知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多相關(guān)人員，參觀了很多地方(如海關(guān)，外企，港口碼頭等)更多的了解了國(guó)際貿(mào)易的含義，讓我?guī)е鴨?wèn)題和興趣投入到以后的學(xué)習(xí)中去，此次實(shí)踐，感謝北一鑄造為我提供了這樣一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，同事們給與了我無(wú)限的關(guān)懷和信任，讓我第一仗打得很完滿，邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。

第五篇：橋梁缺陷共性問(wèn)題整改修復(fù)方案

橋梁交工檢測(cè)缺陷共性問(wèn)題整改修復(fù)方案

一、梁體及T梁梁體非結(jié)構(gòu)裂縫封閉處理

1、對(duì)非預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁及箱梁、T梁梁體不是梁底橫向、腹板豎向和翼緣板縱向的裂縫，對(duì)裂縫寬度≤0.15mm的，采用封縫膠封閉處理；對(duì)裂縫寬度>0.15mm的，采用“畢可法”先灌注結(jié)構(gòu)膠后，再橫向加貼一層300 g/ m碳纖維布（垂直裂縫的方向）。

2、對(duì)翼緣板與腹板縱向裂縫，應(yīng)分清對(duì)結(jié)構(gòu)影響大小。對(duì)結(jié)構(gòu)影響不大的淺表裂縫，原則對(duì)裂縫寬度＜0.1mm者，封縫膠封閉處理；≥0.1mm者采用“畢可法”注膠封閉處理。

3、對(duì)梁板結(jié)構(gòu)裂縫粘貼碳纖維布原則，纖維布的長(zhǎng)度應(yīng)從裂縫尖端向外延伸各1米、寬度最小為0.5米（即裂縫兩側(cè)各向外延伸0.25米）。對(duì)裂縫處于梁板底部的，應(yīng)視病害大小加貼一至三層碳纖維布，T梁馬蹄部分碳纖維布應(yīng)橫向包裹至與腹板交界處。

二、梁板局部砼掉塊、空洞露筋、蜂窩露筋缺陷

1、單塊面積小于0.1m（對(duì)砼整體性影響較?。┑?。對(duì)露筋進(jìn)行除銹處理，清潔創(chuàng)口，并用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行填補(bǔ)。

2、單塊面積大于0.1m。對(duì)露筋進(jìn)行除銹處理，清潔創(chuàng)口，用結(jié)構(gòu)膠或環(huán)氧砂漿進(jìn)行填補(bǔ)，并沿主筋方向加貼一層300g/ m碳纖維布。

三、梁板局部砼松散、空洞露波紋管缺陷

1、清除松散砼后，內(nèi)部無(wú)空洞、蜂窩的，對(duì)露筋進(jìn)行除銹處理，清潔創(chuàng)口，用結(jié)構(gòu)膠或環(huán)氧細(xì)石砼進(jìn)行填補(bǔ)，并按以下的第3點(diǎn)要求加貼碳纖維布。

2、清除松散砼后，內(nèi)部仍有空洞、蜂窩的，對(duì)露筋進(jìn)行除銹處理，清潔創(chuàng)口，用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行填補(bǔ)，并預(yù)留注漿孔灌注結(jié)構(gòu)膠封閉，最后按以下的第3點(diǎn)要求加貼碳纖維布。須小心清除松散砼，特別是內(nèi)部砼，以確保修復(fù)過(guò)程中結(jié)構(gòu)安全。

3、貼碳纖維布原則及技術(shù)指標(biāo)：清除松散砼后，缺陷寬度小等于0.5m的，沿波紋管方向加貼一層300 g/ m碳纖維布；清除松散砼后，缺陷寬度大于0.5m的或該缺陷邊緣0.5m范圍內(nèi)有類似缺陷的，沿波紋管方向加貼三層300 g/ m碳纖維布（沿波紋管先縱后橫再縱），原則碳纖維布四周超出處理范圍，且不小于0.50m，對(duì)T梁漏波紋管者，貼碳纖維布應(yīng)將馬蹄部分橫向包裹至頂。

四、支座相關(guān)缺陷

1、支座不密貼處理。

（1）固結(jié)墩蓋梁頂鋼板與梁底鋼板不密貼：四周按設(shè)計(jì)要求焊接封閉后注滿結(jié)構(gòu)膠。

（2）支座上鋼板與梁底鋼板不密貼：將梁體稍微頂升后，四周用結(jié)構(gòu)膠封閉后注滿結(jié)構(gòu)膠。

（3）支座與上鋼板不密貼、支座與墊石不密貼、支座下鋼

板與墊石不密貼：先測(cè)量脫空的高度或不密貼尺寸，制作不同尺寸楔型不繡鋼板，采用聯(lián)動(dòng)千斤頂將橋梁上部結(jié)構(gòu)頂起，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)，取出支座，清理支座墊石的塵土、砂石，用結(jié)構(gòu)膠將鋼板粘貼固定在支座墊石上，再將支座復(fù)位，千斤頂慢慢回油觀察，待支座與上下鋼板完全密實(shí)并不在出現(xiàn)偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象后徹底回油拆除千斤頂?shù)仍O(shè)備。

2、對(duì)于支座剪切變形處理。

采用聯(lián)動(dòng)千斤頂同時(shí)將橋梁上部梁體結(jié)構(gòu)整體頂起，以能夠取出支座為宜，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)，等待剪切變形支座恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài)，部分不能完全恢復(fù)的支座對(duì)其進(jìn)行180度調(diào)整，若是支座變形過(guò)大且無(wú)法恢復(fù)的直接將其更換；待制作調(diào)整到位后千斤頂回油放下梁體。調(diào)整后的支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。

3、支座鋼板銹蝕處理。未按設(shè)計(jì)要求鍍鋅的，先進(jìn)行除銹處理，并采用船用防銹漆進(jìn)行防銹處理，保證其耐久性。

4、橡膠支座裂紋、破損、開(kāi)裂處理。

采用聯(lián)動(dòng)千斤頂同時(shí)將橋梁上部梁體結(jié)構(gòu)整體頂起，以能夠取出支座為宜，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)，取出舊支座，清理支座墊石的塵土、砂石，放入新支座，調(diào)整新支座位臵，使新支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正。支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象；滑動(dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，支座位臵需正切，四氟板支座安裝前必須涂上硅

脂油。

5、板式橡膠支座橫向偏位且懸出不銹鋼板、橡膠體安裝偏歪、支座長(zhǎng)短邊安裝錯(cuò)位處理。

采用聯(lián)動(dòng)千斤頂同時(shí)將橋梁上部梁體結(jié)構(gòu)整體頂起，以能夠取出支座為宜，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)，取出支座，清理支座墊石的塵土、沙石，放入支座，調(diào)整支座位臵，使支座上下各部件縱軸線對(duì)正，四氟板支座安裝前必須涂上硅脂油。調(diào)整完畢后千斤頂回油放下梁體。調(diào)整后的支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。

6、四氟板支座防罩未安裝處理。按設(shè)計(jì)要求安裝到位。

7、支座鋼板變形處理。調(diào)整變形鋼板，使之盡量密貼，加焊封閉，然后四周用結(jié)構(gòu)膠封閉后注結(jié)構(gòu)膠。鋼板變形嚴(yán)重的應(yīng)更換，同時(shí)應(yīng)注意支座上下鋼板安裝位臵保持水平。

8、盆式支座限位鋼條未拆除、臨時(shí)支座未拆除處理、支座上下鋼板被螺栓頂住。拆除限位鋼條、臨時(shí)支座，割除多余的螺栓。

9、支座下鋼板螺栓未嵌入墊石中處理。鋼板縱向側(cè)面各植φ16兩根鋼筋焊接，并對(duì)鋼筋裸露部分及其根部進(jìn)行防銹處理。

10、盆式支座上鋼板縱向傾斜、偏壓。頂升梁體后，調(diào)整上鋼板至設(shè)計(jì)要求為止。

11、支座旁木模未拆除、支座旁棄土及砼堆積處理 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如果是普通木模粘在梁底，未受到支座與

梁體的擠壓，則可用翹棍或鋼釬、棒槌等拆除；如木模頂住梁底，且?jiàn)A在支座與梁體間，采用聯(lián)動(dòng)千斤頂將橋梁上部結(jié)構(gòu)頂起，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)，以梁體與支座分開(kāi)為宜，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)；用鋼釬撬動(dòng)支座木模頂梁底部，直到將木模敲打松動(dòng)，能夠取出木模為止。支座旁垃圾，采用人工清理墩面上的垃圾，尤其要將支座四周的墊石清理干凈，保持支座的自由活動(dòng)空間，也便于日常養(yǎng)護(hù)檢查等。支座旁或砼頂梁底堆積的砼，用電鎬、沖擊鉆等工具，將砼塊敲散清除出墩面，保持梁體及支座自由活動(dòng)空間。

12、支座墊石碎裂處理。支座墊石為普通的開(kāi)裂時(shí)，可采用結(jié)構(gòu)膠封閉并埋設(shè)注漿嘴壓漿封閉裂縫；若是較大面積的空洞時(shí)，將梁體頂升，以能夠取出支座為宜，并用千斤頂支撐上部結(jié)構(gòu)，取出支座，將松散的支座墊石敲打清理干凈，用結(jié)構(gòu)膠封閉裂縫并找平墊石，同時(shí)埋設(shè)注漿嘴，向墊石內(nèi)灌注結(jié)構(gòu)膠。在膠水凝固過(guò)程中，先用臨時(shí)橡膠支座支撐上部梁體結(jié)構(gòu)，待膠水凝固后，拆除臨時(shí)支座，調(diào)整支座位臵，千斤頂回油放下梁體。

五、部分蓋梁的防震擋塊未設(shè)臵或防震擋塊與邊梁密貼等缺陷處理。防震擋塊與邊梁密貼可采用小型切割機(jī)，在不傷及內(nèi)部鋼筋的前提下，將梁體外側(cè)或防震擋塊內(nèi)側(cè)的砼保護(hù)層適當(dāng)?shù)母畛糠郑舫鲞m當(dāng)?shù)目臻g，保持梁體與防震擋塊的合適間距；對(duì)于部分未設(shè)臵防震擋塊的墩柱，按照施工設(shè)計(jì)的要求

立模澆筑擋塊。

六、下部結(jié)構(gòu)缺陷處理

1、蓋梁、墩柱等的掉塊、空洞、露筋處理。參照“梁板砼掉塊、空洞露筋、蜂窩露筋缺陷”處理，墩柱缺陷較大者，環(huán)向碳纖維布包裹一層。

2、支座墊石開(kāi)裂處理、防震擋塊開(kāi)裂處理。采用壓力注結(jié)構(gòu)膠或鑿除重新用結(jié)構(gòu)膠恢復(fù)。

3、臺(tái)坡開(kāi)裂及損壞處理。先敲除損壞的臺(tái)坡面上的舊砂漿，對(duì)坍陷的臺(tái)坡用砂土填平后，再用砂漿砌塊石恢復(fù)臺(tái)坡原貌。

七、其它缺陷

1、裂縫流白灰的處理。對(duì)表面進(jìn)行清理，封錨存在問(wèn)題的裂縫參照“梁板砼裂縫（紋）缺陷”處理，并進(jìn)行外觀修復(fù)。

2、梁板局部漏筋缺陷處理。對(duì)于露筋的或鋼筋保護(hù)層厚度不滿足要求的，參照“梁板砼掉塊、空洞露筋、蜂窩露筋缺陷”處理。

3、對(duì)于張拉槽未封錨的，按設(shè)計(jì)進(jìn)行封錨，對(duì)封錨存在問(wèn)題的，鑿除松散砼后，用結(jié)構(gòu)膠封錨處理。

4、對(duì)于梁板未經(jīng)許可擅自修補(bǔ)的，應(yīng)將原修補(bǔ)部位砼全部鑿除，由修復(fù)單位查找缺陷類別及原因，并按本方案相應(yīng)缺陷處理辦法進(jìn)行返工處理。對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)問(wèn)題的，由修復(fù)單位及時(shí)報(bào)告總監(jiān)辦、項(xiàng)目部，并組織進(jìn)行結(jié)構(gòu)判定后，另行確定修復(fù)方案。

八、碳纖維布粘貼處理原則

1、在粘貼纖維布時(shí)，纖維布長(zhǎng)度應(yīng)從裂縫尖端向外延伸各1m。

2、在纖維布外表涂結(jié)構(gòu)膠以防老化，并要求外表的顏色盡量與橋梁砼原色一致。

3、碳纖維布技術(shù)指標(biāo)為：抗拉強(qiáng)度≥3000Mpa、彈性模量≥2.1×105Mpa、伸長(zhǎng)率≥1.5%、每平米質(zhì)量≥300g/m。