第一篇：改性瀝青,乳化瀝青泵運(yùn)行故障的判斷和處理

運(yùn)行中的瀝青泵類轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械隨時(shí)有可能出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象，它往往是設(shè)備故障或事故的先兆。學(xué)會(huì)判斷故障的基本分析方法，透過(guò)運(yùn)行中的一些異?，F(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和判斷故障，正確處理故障，將損失減輕到最低程度，從而保證設(shè)備的安全運(yùn)行。通常，判斷瀝青泵故障可以概括為三種基本方法，即直接分析法、間接分析法和聯(lián)系聯(lián)想法，后者又稱綜合分析法。直接分析法是根據(jù)泵運(yùn)行中的直觀現(xiàn)象，通過(guò)看、聽、摸、聞等直觀來(lái)判斷故障;間接和綜合分析法是用辨證的觀點(diǎn)來(lái)分析問(wèn)題，透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)。作為一名合格的設(shè)備操作人員，不但要熟練地掌握瀝青泵運(yùn)行故障的直接分析法和間接分析法，而且要學(xué)會(huì)運(yùn)用綜合分析法。

1.直接分析法

直接分析法是由瀝青泵故障的現(xiàn)象直接來(lái)判斷故障發(fā)生的原因及部位。例如，乳化液泵出口壓力表指針到頭，而壓力表又確認(rèn)正常，則可判斷為泵出口閥忘開或出口閥電氣線路接觸不良使閥門未動(dòng)作，應(yīng)開閥或檢修電氣線路;泵軸芯處漏液過(guò)大，則說(shuō)明填料壓蓋內(nèi)盤根損耗過(guò)大，或壓蓋過(guò)松，應(yīng)予更換或旋緊填料壓蓋;若新瀝青泵泵投運(yùn)電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大，則多為填料壓蓋過(guò)緊，應(yīng)適當(dāng)調(diào)松壓緊螺母;若出現(xiàn)泵電動(dòng)機(jī)冒煙或焦糊味，則該電動(dòng)機(jī)業(yè)已燒毀，若用銅、鐵聽棒觸及泵軸承位聽到有金屬刮機(jī)聲或直接聽到嘯叫聲等，則該處軸承已失效，需立即更換;若出現(xiàn)泵尾蓋內(nèi)柱狀噴液，則多為鑄造質(zhì)量低劣而穿孔，應(yīng)予更換該鑄件等。這類通過(guò)聽、看、摸、聞的方法是可以直接確定故障、判斷缺陷的。但大多數(shù)故障的初期往往呈現(xiàn)的是一種或數(shù)種間接的、隱含的現(xiàn)象，并非“一眼”就能判斷準(zhǔn)確的。因此要求操作人員積累豐富的經(jīng)驗(yàn)。間接分析法

間接分析法是以專業(yè)知識(shí)為基礎(chǔ)，借助邏輯推理的方法來(lái)判斷故障點(diǎn)及原因。

2.1 流量減少

流量降低，對(duì)各罐本體，可見(jiàn)液位計(jì)液位下降。據(jù)此現(xiàn)象，用直接分析法就可反映出瀝青泵泵系故障（受熱面泄漏除外），至于是泵系的哪一部分則要作進(jìn)一步的分析檢查。當(dāng)出現(xiàn)流量偏小時(shí)，應(yīng)立即對(duì)管系設(shè)備狀況進(jìn)行檢查，應(yīng)相應(yīng)開啟閥門或檢修電氣;若看到閥芯或閥板脫落，應(yīng)檢修閥芯或換閥;若管系入口處積滿雜物，則為堵塞故障，應(yīng)清除雜物;若是新投入的泵，閥門開啟正常而流量小，則多為管系彎頭過(guò)多、過(guò)急、阻力過(guò)大而影響流量，應(yīng)簡(jiǎn)化管系彎頭;若用測(cè)速表測(cè)得電機(jī)轉(zhuǎn)速大大低于銘牌值，則為電機(jī)或電氣部分故障而非泵體本身;乳化液泵若泵入口管水箱呈沸騰狀，汽化蒸發(fā)劇烈，則為泵入口汽化所至，應(yīng)調(diào)整泵入口液位水溫;若罐內(nèi)液位低，則多為乳液壓力低，應(yīng)調(diào)高乳液壓力。上述故障特征判斷過(guò)程可簡(jiǎn)寫為:給水流量少→立即檢查瀝青泵泵系附件和設(shè)備→泵入口閥狀態(tài)→閥門未開啟;泵入口閥狀態(tài)→閥門開啟遺忘或失靈;吸入管口處有雜物→入口管堵塞;電機(jī)轉(zhuǎn)速→電機(jī)或電源故障而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低;泵入口乳液出現(xiàn)沸騰汽化劇烈→泵入口汽化。

第二篇：繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的運(yùn)行及故障處理

繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的運(yùn)行及故障處理

第一節(jié) 一般要求

第1條：除系統(tǒng)運(yùn)行方式和檢查工作的需要，允許退出的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置外，凡帶有電壓的一次設(shè)備均不得無(wú)保護(hù)運(yùn)行。

第2條：保護(hù)裝置的投退應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、按各級(jí)調(diào)度的命令執(zhí)行。

2、變電站調(diào)度的設(shè)備，正常時(shí)投退由值班長(zhǎng)決定，如用戶要求，需要改變?cè)\(yùn)行狀況時(shí)，必須有單位提出申請(qǐng)，調(diào)度計(jì)劃部門批準(zhǔn)執(zhí)行完畢后，匯報(bào)隴南地調(diào)。

第3條：新型試制或改進(jìn)的保護(hù)，應(yīng)有施工安裝單位移交的圖紙、有關(guān)運(yùn)行的規(guī)定，運(yùn)行人員學(xué)習(xí)討論后，先試運(yùn)行（由局決定試運(yùn)行期限）試運(yùn)行良好后由局決定投入使用。

第4條：運(yùn)行人員在巡視中應(yīng)及時(shí)掌握微機(jī)保護(hù)的面板溫度，特別是電源面板，處理面板，當(dāng)發(fā)熱嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度所、局生計(jì)科。

第5條：接有交流電壓的保護(hù)，交流電壓必須取自相應(yīng)的一次設(shè)備母線，在倒閘操作過(guò)程中，禁止使保護(hù)失去交流電壓，在交流電壓回路上進(jìn)行工作，必須采取防止保護(hù)誤動(dòng)的措施。

第6條：二次交流電壓中斷時(shí)，應(yīng)立即停用下列保護(hù)及自動(dòng)裝置。

1、各類距離保護(hù)裝置。

2、靈敏度較高的各類電壓閉鎖過(guò)流保護(hù)。

3、故障錄波器。

第7條：下列情況之一者，應(yīng)停用有關(guān)保護(hù)：

1、保護(hù)不良有誤動(dòng)危險(xiǎn)或已發(fā)生誤動(dòng)或裝置發(fā)告警信號(hào)確認(rèn)需退出保護(hù)時(shí)。

2、查保護(hù)工作時(shí)。

3、開關(guān)作跨越短接時(shí)。

4、其它為安全專門規(guī)定條件，如帶電作業(yè)時(shí)必須退出重合閘等。

第8條：保護(hù)投入前后值班人員應(yīng)按以下規(guī)定順序檢查保護(hù)裝置：

1、查看繼電器的接點(diǎn)位置正常。

2、繼電器有無(wú)掉牌指示。

3、保護(hù)裝置的監(jiān)視表計(jì)、燈光指示正確，微機(jī)保護(hù)指示燈及液晶顯示屏顯示信號(hào)正常。

4、切換把手、刀閘、跨線、連片、端子、壓板的位置均應(yīng)正確。

第9條：保護(hù)動(dòng)作后，由兩人檢查掉牌，作好記錄進(jìn)行核對(duì)后加以恢復(fù)，檢查、打印異常情況報(bào)告，及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)有關(guān)情況。

第10條：運(yùn)行中的保護(hù)及二次回路，禁止其它單位人員進(jìn)行工作，如因基建工作或其它特殊需要，應(yīng)取得運(yùn)行人員和保護(hù)班的同意，并有本單位保護(hù)人員監(jiān)護(hù)。

第11條：基建安裝單位新裝的設(shè)備，投運(yùn)前應(yīng)由保護(hù)工作人員驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收記錄，并向值班人員進(jìn)行交代清楚后，方可投入運(yùn)行。

第12條：當(dāng)保護(hù)檢驗(yàn)后，由運(yùn)行、保護(hù)人員共同進(jìn)行開關(guān)的傳動(dòng)試驗(yàn)，裝置調(diào)試，并記錄傳動(dòng)次數(shù)。

第13條：繼電保護(hù)工作完畢后，值班人員應(yīng)按以下內(nèi)容檢查繼電保護(hù)工作人員所填寫的繼電保護(hù)記錄。

1、作內(nèi)容或試驗(yàn)性質(zhì)。

2、整定值及接線變更情況。

3、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及帶負(fù)荷檢查的結(jié)果。

4、操作試驗(yàn)及帶負(fù)荷檢查的結(jié)果。

5、對(duì)保護(hù)使用的意見(jiàn)。

6、值班人員應(yīng)注意的事項(xiàng)。

7、保護(hù)能否投入運(yùn)行的結(jié)論。

第14條：繼電保護(hù)工作完畢后，運(yùn)行值班人員應(yīng)根據(jù)下列內(nèi)容驗(yàn)收：

1、檢查試驗(yàn)中連接的所有臨時(shí)線是否已全部拆除。

2、檢查在試驗(yàn)中所拆動(dòng)的接線是否已全部正確恢復(fù)。

3、盤上的標(biāo)志是否齊全，工作現(xiàn)場(chǎng)是否已清理完畢。

4、檢查壓板是否恢復(fù)正常運(yùn)行位置。

5、檢查圖紙與實(shí)際相符，改動(dòng)部分是否畫入記錄中。

第15條：兩個(gè)設(shè)備單元的兩套保護(hù)共同作用于一臺(tái)開關(guān)時(shí)其中一個(gè)設(shè)備單元停運(yùn)或檢修時(shí)，必須退出該單元的所有保護(hù)。第16條：裝有微機(jī)保護(hù)裝置的變電所在周圍50M內(nèi)不得使用無(wú)線電通訊裝置等其它產(chǎn)生高頻電磁波的設(shè)備。

第二節(jié) 微機(jī)保護(hù)裝置運(yùn)行的特殊要求

第1條：裝置投入前按定值通知單要求進(jìn)行保護(hù)壓板投入、接線檢查及整定值輸入等工作。同時(shí)，打印一份保護(hù)定值清單并存盤。

第2條：正常運(yùn)行時(shí)。要定時(shí)進(jìn)行設(shè)備的巡視檢查，查看裝置電源指示燈及有關(guān)保護(hù)的投入；打印機(jī)的電源液晶顯示情況等是否正常，作好日常的運(yùn)行維護(hù)工作。保護(hù)如動(dòng)作，記錄保護(hù)動(dòng)作情況，記錄、打印有關(guān)報(bào)告，當(dāng)前定值，及時(shí)收集故障錄波情況，打印的資料，復(fù)歸有關(guān)信號(hào)。

第3條：為防止經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后的積灰造成爬電短路現(xiàn)象，每隔一段時(shí)間，必須將機(jī)箱柜和插件進(jìn)行清潔處理，平時(shí)，要保持裝置柜體清潔，減少灰塵進(jìn)入。

第4條：正常運(yùn)行時(shí)，不得隨意改變保護(hù)定值，定值修改必須有調(diào)度部門通知單，同時(shí)要退出本套保護(hù)裝置，改變后經(jīng)運(yùn)行人員核對(duì)正確方可投運(yùn)。

第5條：裝置內(nèi)部作業(yè)、檢查，要停用整套保護(hù)裝置。

第6條：保護(hù)插件出現(xiàn)異常更換插件后，要對(duì)整套裝置重新校驗(yàn)，無(wú)誤后方可投入使用。

第7條：保護(hù)裝置本身使用的交流電壓/電流回路，開關(guān)量輸出回路作業(yè)，要停用本套保護(hù)裝置。

第8條：保護(hù)裝置動(dòng)作后，運(yùn)行人員根據(jù)信號(hào)指示情況及打印結(jié)果，故障錄波裝置輸出波形，及時(shí)分析處理，同時(shí)向主管調(diào)度匯報(bào)有關(guān)情況，并作好相關(guān)的各種記錄，準(zhǔn)備好各種分析所需要的資料、報(bào)告。

第9條：為保證打印報(bào)告的連續(xù)性，嚴(yán)禁亂撕亂放打印紙，妥善保管打印報(bào)告，并及時(shí)歸檔。運(yùn)行人員應(yīng)在正常巡視時(shí)檢查打印紙是否充足，字跡是否清晰，打印機(jī)電源是否正確連接。

第10條：裝置故障或需全部停運(yùn)時(shí)，要先斷開出口壓板，再關(guān)裝置的直流電源，嚴(yán)禁僅用停直流電源的方法停保護(hù)裝置。

第11條：運(yùn)行人員應(yīng)掌握保護(hù)裝置的時(shí)鐘校對(duì)，采樣值打印、定值清單打印、報(bào)告復(fù)制、故障錄波器的使用，明確使用規(guī)定，按規(guī)定的方法、按調(diào)令改變定值，進(jìn)行保護(hù)的停投和使用打印機(jī)等操作。第12條：改變保護(hù)裝置的定值、程序或接線時(shí)，要依據(jù)調(diào)度或有關(guān)方面的通知單（或有批準(zhǔn)的圖樣）方允許工作，并和有關(guān)部門進(jìn)行校對(duì)，嚴(yán)禁私自操作、變更。

第13條：運(yùn)行人員在巡視裝置，發(fā)現(xiàn)有端子發(fā)熱、放電等異常情況時(shí)，應(yīng)先與運(yùn)行值長(zhǎng)或上級(jí)單位取得聯(lián)系，及時(shí)處理。

第14條：當(dāng)保護(hù)校驗(yàn)后，由運(yùn)行、保護(hù)人員共同進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn)。

第15條：下列情況下應(yīng)停用整套保護(hù)裝置：

1、保護(hù)使用的交流電壓、交流電流、開關(guān)量輸入、開關(guān)量輸出回路作業(yè)。

2、裝置內(nèi)部作業(yè)。

3、繼電保護(hù)人員輸入定值。

第16條：本保護(hù)裝置如需停用直流電源，應(yīng)在兩側(cè)保護(hù)裝置退出停用后，再停直流電源。

第17條：裝置直流電源停用又恢復(fù)后，應(yīng)重新檢查、校對(duì)時(shí)鐘。

第18條：裝置出現(xiàn)告警呼喚時(shí)，下列情況之一者，應(yīng)退出相應(yīng)保護(hù)壓板對(duì)應(yīng)的巡檢開關(guān)，但允許裝置其它保護(hù)繼續(xù)動(dòng)作。

1、告警燈亮，同時(shí)某一個(gè)保護(hù)插件對(duì)應(yīng)的告警指示燈亮。

2、總告警燈亮，顯示（打?。?。

3、某保護(hù)插件“有報(bào)告”燈常亮。（此種情況，在退出該保護(hù)后，可查對(duì)該CPU的巡檢開關(guān)，若是沒(méi)投入，則應(yīng)投入，再?gòu)?fù)位接口插件，該保護(hù)插件如能恢復(fù)正常，仍可恢復(fù)該保護(hù)運(yùn)行）。

第19條：裝置動(dòng)作后，則中央信號(hào)某保護(hù)裝置光字牌打出，出現(xiàn)異常時(shí)，裝置告警或裝置呼喚光字牌打出，出現(xiàn)這些異常時(shí)，均有報(bào)告打印，運(yùn)行人員根據(jù)打印報(bào)告，顯示器顯示內(nèi)容等分析判斷，應(yīng)詳細(xì)記錄裝置各種指示燈并打印報(bào)告，處理事故，裝置復(fù)歸處理完畢后，立即向主管調(diào)度匯報(bào)，通知繼電保護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

第20條：保護(hù)裝置插件出現(xiàn)異常時(shí)，繼電保護(hù)人員應(yīng)用備用插件更換異常插件。更換的故障插件送維修中心（或制造廠）修理。

第21條：如出現(xiàn)PT或CT斷線時(shí)，則裝置將啟動(dòng)中央信號(hào)告警光字牌，并且報(bào)告打印PT或CT斷線，運(yùn)行人員可根據(jù)內(nèi)容分析、處理、做好記錄、并上報(bào)。第22條：運(yùn)行人員應(yīng)熟悉、掌握微機(jī)所打印出的各種運(yùn)行、故障報(bào)告的格式、內(nèi)容及含義。

第23條：退出某一種保護(hù)只需將對(duì)應(yīng)的保護(hù)出口壓板打開即可，同時(shí)，相應(yīng)保護(hù)運(yùn)行指示燈滅。

第三節(jié) 110kv、35kv、10kv線路保護(hù)

第1條：110kv線路保護(hù)：

1、當(dāng)保護(hù)動(dòng)作后，中央信號(hào)告警出現(xiàn)，并顯示開關(guān)跳閘信號(hào)，運(yùn)行人員應(yīng)找到具體開關(guān)微機(jī)保護(hù)屏，會(huì)發(fā)現(xiàn)“TT”“TWJ”指示燈亮；再查看打印報(bào)告是何種保護(hù)動(dòng)作，故障距離及有關(guān)故障參數(shù)。

2、將檢查情況匯總匯報(bào)調(diào)度，若確為保護(hù)正確動(dòng)作，則應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令決定是否將失電線路恢復(fù)供電。

3、若為保護(hù)裝置本身故障，則應(yīng)查明故障并將其隔離。

第2條：35kv線路保護(hù)：

1、在保護(hù)運(yùn)行時(shí)，如有保護(hù)動(dòng)作，則顯示器顯示最新一次的保護(hù)動(dòng)作時(shí)的有關(guān)信息如下：

其中動(dòng)作類型即：若顯示ⅠL1，則為電流Ⅰ段動(dòng)作；若顯示為ⅠL2，則為電流Ⅱ段動(dòng)作；若顯示為ⅠL3，則為電流Ⅲ段動(dòng)作；若顯示有HJS，則表明后加速保護(hù)動(dòng)作；若顯示有CH則表明重合閘動(dòng)作；Lo則說(shuō)明零序保護(hù)動(dòng)作；顯示本次跳合閘事故記錄序號(hào)。

第3條：10kv線路保護(hù)：

1、置動(dòng)作顯示：裝置動(dòng)作予跳閘或告警時(shí)，顯示窗閃爍顯示動(dòng)作或告警時(shí)的測(cè)量值及故障類型，并點(diǎn)亮相應(yīng)的繼電器類型指示燈，多個(gè)繼電器同時(shí)動(dòng)作時(shí)，則循環(huán)顯示。

2、保護(hù)動(dòng)作后的具體現(xiàn)象：若速斷動(dòng)作，則速斷指示燈亮，顯示窗顯示故障內(nèi)容及動(dòng)作電流；若限時(shí)過(guò)流動(dòng)作，其指示燈亮，顯示窗顯示故障內(nèi)部動(dòng)作電流；若重合閘或后加速保護(hù)動(dòng)作則重合閘或后加速保護(hù)指示燈亮。

3、裝置自檢及報(bào)警：裝置在運(yùn)行過(guò)程中，不斷對(duì)本體進(jìn)行自檢，若發(fā)現(xiàn)異常，則立即閃爍，顯示異常類型并點(diǎn)亮面板告警燈。顯示異常類型時(shí)，還顯示“op out”則表明嚴(yán)重異常，保護(hù)功能可能已全部退出。第四節(jié) 故障錄波裝置

一、錄波裝置的正常操作

第1條：每日交班時(shí)進(jìn)行一次巡視檢查，巡視檢查內(nèi)容：

1、交直流工作電源開關(guān)ZZK、JXK在合閘，前置機(jī)面板上各綠色運(yùn)行指示燈亮：POWER“5V”、“15V”、“24V”、“-15V”、“24V(2)”,CPU1“運(yùn)行”、CPU2“運(yùn)行”、CPU3“運(yùn)行”、CPU4“運(yùn)行”、MONITOR“運(yùn)行”。

2、后臺(tái)PC機(jī)電源控制開關(guān)PK在“運(yùn)行”位置，打印機(jī)電源控制開關(guān)DK在“斷開”位置WD燈亮。

3、PT電壓切換開關(guān)1QK、2QK在正確合理位置（注1）。

4、以上開關(guān)位置和指示燈正確，且無(wú)異常告警信號(hào)，即可認(rèn)為裝置處于正常狀態(tài)。

5、一般1QK控制CPU1、CPU3所屬線路的PT電壓切換，2QK、4QK所屬線路的PT電壓切換，運(yùn)行人員應(yīng)熟悉了解CPU1—CPU4各接入哪些線路，從而使電壓切換位置與一次運(yùn)行方式的對(duì)應(yīng)處于最佳狀態(tài)。

第2條：時(shí)鐘校對(duì)順序是先后臺(tái)機(jī)、再前置機(jī)。

1、后臺(tái)機(jī)時(shí)鐘校對(duì)操作步驟：將PK開關(guān)置于試驗(yàn)位置，使PC機(jī)與顯示屏接通，打“ESC”鍵，屏幕顯示C：WGL—12〉—，輸入“CD＼”回車。屏幕顯示C：》—，輸入“Date”命令，屏幕顯示C：。??月、日、年，這是機(jī)內(nèi)日期，在下面一行輸入當(dāng)前日期，然后回車，屏幕顯示C：》—，輸入“Time”命令，屏幕顯示C：》??時(shí)、分、秒，這是機(jī)內(nèi)日期，在下面一行輸入當(dāng)前日期，然后回車。（對(duì)時(shí)以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)度值班員對(duì)時(shí)）

2、前置機(jī)時(shí)鐘對(duì)操作步驟：

（1）、將打印機(jī)切換至與前置機(jī)相聯(lián)。（2）、合上打印機(jī)電源開關(guān)。

（3）、按前置機(jī)MONITOR板的“T”鍵，打印機(jī)即打印出當(dāng)時(shí)機(jī)內(nèi)時(shí)鐘的計(jì)時(shí)值。

（4）、前置機(jī)與后臺(tái)機(jī)計(jì)時(shí)差異在10秒鐘以內(nèi)，可不調(diào)整，再鍵入一個(gè)大于9（A—F）的值，即退出“T”鍵服務(wù)程序回到運(yùn)行狀態(tài)；若差異在10秒鐘以上，則按照后臺(tái)機(jī)屏幕上的顯示值鍵入新的年、月、日、時(shí)、分、秒值，然后再按“T”鍵，打印出新值，核對(duì)無(wú)誤后，按“O”鍵，即退出“T”間程序回到運(yùn)行狀態(tài)。（如有衛(wèi)星同步時(shí)鐘，則以該時(shí)鐘作為標(biāo)準(zhǔn)比較）

（5）、斷開打印機(jī)電源。

（6）、將PK開關(guān)扳到“運(yùn)行”位置，WD燈亮。第3條：每周打印一次正常運(yùn)行的采樣波形：（1）、將打印機(jī)切換至與前置機(jī)相聯(lián)；（2）、合上打印機(jī)電源開關(guān)；

（3）、按前置機(jī)MONITOR板的“2”鍵和CPU的序號(hào)鍵（1—4），即可打印出該CPU四個(gè)周波的采樣波形。

（4）、1—4CPU分別檢查完后，斷開打印機(jī)電源。

第4條：每當(dāng)錄波屏或前置機(jī)的直流工作電源關(guān)斷一次，在恢復(fù)供電時(shí)都要重新檢查、校對(duì)前置機(jī)的時(shí)鐘。

二、錄波裝置啟動(dòng)時(shí)的監(jiān)視與操作

第1條：區(qū)內(nèi)故障，裝置啟動(dòng)時(shí)的監(jiān)視與操作：裝置發(fā)出“呼喚”（啟動(dòng)）信號(hào)，一次系統(tǒng)有較大沖擊，本站并伴隨有開關(guān)跳閘，可判斷屬區(qū)內(nèi)故障，此時(shí)應(yīng)注意監(jiān)視錄波屏的工作狀態(tài)和正確操作，以免丟失錄波資料。錄波裝置的正確工作程序是：

1、動(dòng)記錄程序

（1）、中央信號(hào)屏“錄波裝置啟動(dòng)”燈亮，“錄波裝置呼喚”光字牌亮。（2）、后臺(tái)機(jī)啟動(dòng)，屏幕顯示：正在接收前臺(tái)機(jī)資料。（3）、接收完畢，屏幕顯示：資料已保存好，正在制表。（4）、后臺(tái)機(jī)進(jìn)入分析處理，其監(jiān)視燈閃爍。

（5）、分析處理完畢，屏幕顯示出“緊急制表”結(jié)果。（6）在自動(dòng)記錄期間，不要人為干預(yù)，以免丟失資料。

（7）自動(dòng)顯示出的緊急制表結(jié)果，可能有兩種不同情況，一是若故障時(shí)間較短，在3秒以內(nèi)，則顯示的就是該次事故的緊急制表。另一情況是若故障時(shí)間超過(guò)3秒，則會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)緊急制表文件（一為故障開始及過(guò)程，一為故障消失過(guò)程），屏幕自動(dòng)顯示的是后一過(guò)程，不是我們所需要的，此時(shí)則應(yīng)選擇所需的錄波資料監(jiān)視與操作。

2、處的區(qū)外故障，裝置啟動(dòng)時(shí)的監(jiān)視與操作：裝置發(fā)出“呼喚”（啟動(dòng)）信號(hào)，一次系統(tǒng)只有很微弱的沖擊或感覺(jué)不到?jīng)_擊，且本站亦無(wú)開關(guān)跳閘，則可判定為遠(yuǎn)處的區(qū)外故障或某種干擾引起的裝置啟動(dòng)，這種情況必需等待后臺(tái)機(jī)接收完資料后，方可按復(fù)位按鈕使“呼喚”信號(hào)復(fù)歸。

三、錄波裝置啟動(dòng)后，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的處理

1、裝置發(fā)出“錄波裝置呼喚”信號(hào)，后臺(tái)機(jī)啟動(dòng)，但中央信號(hào)屏光字牌不亮，應(yīng)在錄波任務(wù)完成后再檢查信號(hào)回路予以復(fù)歸。

2、裝置發(fā)出“錄波裝置呼喚”信號(hào)，中央信號(hào)屏光字牌亮，但后臺(tái)機(jī)或顯示器未啟動(dòng)，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行處理：

（1）、首先檢查打印機(jī)的電源開關(guān)。若電源未斷，打印機(jī)已通電，則應(yīng)斷開打印機(jī)的電源開關(guān)，然后復(fù)位后臺(tái)機(jī)或斷開后臺(tái)機(jī)的電源開關(guān)再合上，后臺(tái)機(jī)即可啟動(dòng)接收前置機(jī)資料。

（2）、若檢查打印機(jī)電源開關(guān)在斷開位置未上電，則應(yīng)檢查后臺(tái)機(jī)和顯示器的電源回路。此時(shí)應(yīng)注意不要關(guān)斷前置機(jī)的電源，以免丟失錄波資料。將PK開關(guān)從“運(yùn)行”位置打到“調(diào)試”位置，使后臺(tái)機(jī)上電啟動(dòng)（錄波完成后，仍維持PK開關(guān)在“調(diào)試”位置，并通知專業(yè)人員查找原因，盡快消除缺陷）。

（3）、若以上兩種方法都不能使后臺(tái)機(jī)啟動(dòng)，且一次系統(tǒng)有明顯沖擊，則應(yīng)維持現(xiàn)狀，盡快通知專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理，不能采取斷開前置機(jī)電源的方法來(lái)復(fù)歸“錄波裝置呼喚”信號(hào)，以免將丟失錄波資料。（若一次系統(tǒng)無(wú)沖擊，允許斷電源處理）。

（4）如果要打印故障報(bào)告，這時(shí)打印通訊電纜又接在前置機(jī)，要把后臺(tái)機(jī)電源關(guān)閉，把通訊電纜接入后臺(tái)機(jī)并行口，再打開后臺(tái)機(jī)電源。（為打印機(jī)電子節(jié)換開關(guān)失靈時(shí)的操作）

四、運(yùn)行中的異常：

1、低壓交流電源斷電時(shí)再次來(lái)電后，必須將主機(jī)電源重新打開。

2、發(fā)現(xiàn)主機(jī)死機(jī)等異常時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度及有關(guān)單位。

五、其它

1、本裝置的后臺(tái)PC機(jī)，從功能上雖可作離線它用，不得做它用，以免造成病毒感染影響完好錄波。

2、打印機(jī)的切換開關(guān)如臨時(shí)有故障，可將打印機(jī)的連接電纜插頭直接與前置機(jī)或后臺(tái)機(jī)相聯(lián)，不影響使用。

第五節(jié) 自動(dòng)裝置 第1條：自動(dòng)重合閘裝置；

1、自動(dòng)重合閘一般均應(yīng)投入使用，有下列情況之一者應(yīng)退出運(yùn)行。（1）重合閘裝置本身不良；（2）線路充電試運(yùn)行；（3）開關(guān)遮斷容量不足；（4）線路上進(jìn)行帶電作業(yè)；

（5）開關(guān)跳閘折合次數(shù)與允許跳閘次數(shù)相差一次時(shí)，按調(diào)令執(zhí)行。

第三篇：燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行典型故障分析及其處理

燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行故障及典型事故的處理 1 燃?xì)廨啓C(jī)事故的概念及處理原則 111 事故概念

燃?xì)廨啓C(jī)事故指直接威脅到機(jī)組安全運(yùn)行或設(shè)備發(fā)生損壞的各種異常狀態(tài)。凡正常運(yùn)行工況遭到破壞,機(jī)組被迫降低出力或停運(yùn)等嚴(yán)重故障,甚至造成設(shè)備損壞、人身傷害的統(tǒng)稱為事故。造成設(shè)備事故的原因是多方面的,有設(shè)計(jì)制造方面的原因,也有安裝檢修、運(yùn)行維護(hù)甚至人為方面的原因。112 故障、事故的處理原則

當(dāng)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生異?；蚬收蠒r(shí),處理時(shí)應(yīng)掌握以下原則:(1)根據(jù)異常和故障的設(shè)備反映出來(lái)的現(xiàn)象及參數(shù)進(jìn)行綜合分析和判斷,迅速確定故障原因,必要時(shí)立即解列機(jī)組,防止故障蔓延、擴(kuò)大。(2)在事故處理中,必須首先消除危及人身安全及設(shè)備損壞的危險(xiǎn)因素,充分評(píng)估事故可能的對(duì)人身安全和設(shè)備損害的后果,及時(shí)、果斷的進(jìn)行處理。(3)在處理事故時(shí)牢固樹立保設(shè)備的觀念。要認(rèn)識(shí)到如果設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞以至長(zhǎng)期不能投入運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)造成的影響更大。所以在緊急情況下應(yīng)果斷的按照規(guī)程進(jìn)行處理,必要時(shí)停機(jī)檢查。(4)在事故發(fā)生后,運(yùn)行各崗人員要服從值班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮,各施其責(zé),加強(qiáng)聯(lián)系和配合,盡可能將事故控制在最小的損壞程度。(5)當(dāng)設(shè)備故障原因無(wú)法判斷時(shí),應(yīng)及時(shí)匯報(bào)尋求技術(shù)支持,并按最嚴(yán)重的后果估計(jì)予以處理。(6)事故處理后,應(yīng)如實(shí)將事故發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí) 間及事故前設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)和事故處理過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)記錄和總結(jié)。燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行故障、典型事故及處理 211 燃機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程“熱掛”

“熱掛”現(xiàn)象:當(dāng)燃機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)火后,在升速過(guò)程中透平排氣溫度升高達(dá)到溫控線時(shí)燃機(jī)由速度控制轉(zhuǎn)入溫度控制,這抑制了燃油量的增加速率而影響燃機(jī)升速,延長(zhǎng)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)間,嚴(yán)重時(shí)燃機(jī)一直維持在溫控狀態(tài)使燃機(jī)無(wú)法升速,處于“熱掛”狀態(tài)。隨后燃機(jī)轉(zhuǎn)速下降致使啟動(dòng)失敗,只能停機(jī)檢查?！盁釖臁钡脑蚣疤幚磙k法有:(1)啟動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。①啟動(dòng)柴油機(jī)出力不足;②液力變扭器故障。液力變扭器主要由一個(gè)離心泵葉輪、一個(gè)透平輪和一個(gè)帶有固定葉片的導(dǎo)向角組成。在啟動(dòng)過(guò)程中通過(guò)液體將啟動(dòng)柴油機(jī)的力矩傳送給燃機(jī)主軸。液力變扭器的故障可通過(guò)比較柴油機(jī)加速時(shí)燃機(jī)0 轉(zhuǎn)速到14HM 的啟動(dòng)時(shí)間來(lái)判斷;③啟動(dòng)離合器主從動(dòng)爪形狀變化,使燃機(jī)還沒(méi)超過(guò)自持轉(zhuǎn)速,爪式離合器就提前脫離(柴油機(jī)進(jìn)入冷機(jī)后停機(jī)),這時(shí)燃機(jī)升速很慢。而燃油參考值是以0105 %FRS/ S 的速度上升的,由于燃機(jī)升速慢而噴油量增速率不變使燃油相對(duì)過(guò)量,使排氣溫度T4 升高而進(jìn)入溫控,導(dǎo)致燃機(jī)的啟動(dòng)失敗。(2)壓氣機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞、壓氣機(jī)流道臟,壓縮效率下降。進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞會(huì)引起空氣量不足;壓氣 機(jī)流道臟會(huì)使壓氣機(jī)性能下降。必須定期更換進(jìn)氣濾網(wǎng)并對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)行清洗,及時(shí)更換堵塞的濾網(wǎng)和清除壓氣機(jī)流道上的積垢及油污。(3)燃機(jī)控制系統(tǒng)故障。當(dāng)燃油系統(tǒng)或控制系統(tǒng)異常時(shí),有可能引起燃油量配合不當(dāng)(過(guò)量或不足)或進(jìn)油量分配不均勻。主要影響因素有: ①油濾網(wǎng)堵塞;②燃油流量分配器卡澀;③主燃油泵電磁離合器故障;④燃油母管壓力釋放閥VR4 泄漏;⑤控制系統(tǒng)故障。(4)燃油霧化不良。燃油霧化的細(xì)度和均勻性直接影響到燃燒完善度。燃油霧化的顆粒愈細(xì),單位體積形成的油滴數(shù)量愈多,蒸發(fā)面積就愈大,蒸發(fā)速度也愈快,燃燒就愈完全,燃燒效率就愈高。它同燃油的品質(zhì)、噴射壓力以及燃油噴嘴的健康情況和霧化空氣量有關(guān)。(5)透平出力不足。由于燒原(重)油機(jī)組的燃料中含有大量的灰份和雜質(zhì),跟燃油一起進(jìn)入燃燒系統(tǒng),燃燒后進(jìn)入火焰筒和透平流道,一部分隨燃?xì)馀诺酱髿庵?一部分堆積在熱通道表面使流通面積減少,從而降低透平的功率和效率。這方面的控制主要取決于下面幾個(gè)方面: ①燃油的選擇;②燃油輸送過(guò)程的控制;③燃油處理過(guò)程的控制;④抑釩劑加入過(guò)量,因?yàn)樵椭械拟C在高溫下會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生釩腐蝕,故通過(guò)加入抑釩劑(Mg 的化合物)來(lái)抑制原油中的釩,使其生成疏松的物質(zhì)隨燃?xì)馀诺酱髿庵斜苊鈱?duì)金屬產(chǎn)生腐蝕。但是抑釩劑加多了會(huì)形成灰份堆積在透平熱通道,因此在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常對(duì)燃油進(jìn)行化驗(yàn)并及時(shí)調(diào)整抑釩劑的加入量?？捎每滋絻x對(duì)透平熱通道的積垢進(jìn)行檢查。定期對(duì)透平進(jìn)行水洗及核桃殼清洗,可以清除透平流道中積垢,減少葉片的垢下腐蝕。

212 壓氣機(jī)喘振

(1)產(chǎn)生喘振的原因 壓氣機(jī)喘振主要發(fā)生在啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中。引起喘振的原因主要有: ①機(jī)組在啟動(dòng)過(guò)程升速慢,壓氣機(jī)偏離設(shè)計(jì)工況;②機(jī)組啟動(dòng)時(shí)防喘放氣閥不在打開狀態(tài);③停機(jī)過(guò)程防喘放氣閥沒(méi)有打開。

(2)防止喘振的措施 防止壓氣機(jī)喘振的措施主要有: ①采取中間放氣,即設(shè)置防喘放氣閥,將堵塞空氣通過(guò)防喘放氣閥排掉;②在壓氣機(jī)進(jìn)口安裝可調(diào)導(dǎo)葉(IGV),在啟動(dòng)過(guò)程將IGV 角度關(guān)小,以減少壓氣機(jī)流量,防止壓氣機(jī)流道出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象;③對(duì)于高壓比的壓氣機(jī),采用以上兩種的防喘措施還不夠時(shí),可采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),即分成高壓和低壓壓氣機(jī)。213 機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)大

引起燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行振動(dòng)的原因較多,對(duì)機(jī)組安全運(yùn)行構(gòu)成威脅,因此應(yīng)高度重視。下面列舉部分引起機(jī)組振動(dòng)的情況和處理的方法:(1)機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)略為升高,屬正?，F(xiàn)象,但在臨界轉(zhuǎn)速后振動(dòng)會(huì)下降。按正常程序啟動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)時(shí),機(jī)組會(huì)快速越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速,如果由于升速較慢引起振動(dòng)偏高,應(yīng)檢查處理升速較慢的原因。(2)啟動(dòng)過(guò)程中由于壓氣機(jī)喘振引起的振動(dòng)偏高,喘振時(shí)壓氣機(jī)內(nèi)部發(fā)出“嗡?嗡?”聲,對(duì)這種情況應(yīng)檢查壓氣機(jī)喘振的原因和對(duì)機(jī)組帶來(lái)的不良影響。

(3)機(jī)組停機(jī)后沒(méi)有按冷機(jī)程序執(zhí)行,或在冷機(jī)過(guò)程對(duì)氣缸和轉(zhuǎn)子的非均勻冷卻,致使燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子臨時(shí)性彎曲,造成在啟動(dòng)過(guò)程中晃動(dòng)量大,引起振動(dòng)偏大,對(duì)這種情況可通過(guò)延長(zhǎng)盤車轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間或在點(diǎn)火轉(zhuǎn)速下延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間來(lái)消除;如果轉(zhuǎn)子永久性變形,投入運(yùn)行后仍然沒(méi)有好轉(zhuǎn),那么需通過(guò)外部糾正才能解決轉(zhuǎn)子彎曲問(wèn)題;(4)轉(zhuǎn)子存在動(dòng)不平衡引起的振動(dòng)偏高,必須對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡來(lái)消除。如果是由于葉片斷裂或嚴(yán)重的金屬脫落而引起的就必須更換部件。對(duì)于5000 或6000 型燃?xì)廨啓C(jī),葉片重量存在20～30 克的偏差一般不會(huì)對(duì)振動(dòng)造成明顯的變化。(5)由轉(zhuǎn)子內(nèi)部缺陷(拉桿螺栓緊力不均、輪盤接觸不良等)引起的振動(dòng),反映在啟動(dòng)過(guò)程(特別是冷態(tài)啟動(dòng)更為突出)和運(yùn)行初期的振動(dòng)較高,但運(yùn)行一段時(shí)間后振動(dòng)有所下降,這種情況主要反映出轉(zhuǎn)子在啟動(dòng)后傳熱不均勻引起轉(zhuǎn)子局部變形,可通過(guò)延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間來(lái)解決,但嚴(yán)重時(shí)需要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行解體大修。(6)由于軸承損壞而引起的振動(dòng)偏大,一般同時(shí)會(huì)伴隨著機(jī)組惰走時(shí)間偏短,那么需要更換軸承;油膜震蕩也會(huì)引起振動(dòng)偏大。(7)由于動(dòng)靜部件相磨引起的振動(dòng)偏大,則必須處理間隙;(8)由于套齒聯(lián)軸器或傳動(dòng)齒輪磨損,接觸不良也會(huì)引起機(jī)組的異常振動(dòng),應(yīng)修理或更換損壞部件;(9)轉(zhuǎn)子中心偏離引起振動(dòng)大,則應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子重新對(duì)中;(10)基礎(chǔ)不牢、機(jī)組地腳螺栓松動(dòng)、機(jī)組滑銷系統(tǒng)在熱膨脹時(shí)受阻等,也可能引起機(jī)組振動(dòng)偏高。214 點(diǎn)火失敗

點(diǎn)火失敗的主要原因有: ①點(diǎn)火故障(點(diǎn)火線圈及點(diǎn)火變壓器故障);②燃油系統(tǒng)及燃油控制系統(tǒng)故障。這種情況可以參考211 的燃機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程“熱掛”中的燃機(jī)控制系統(tǒng)故障的處理;③霧化空氣系統(tǒng)故障。這種情況可以參考211 的燃機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程“熱掛”中的燃油霧化不良的故障處理;④燃油噴嘴結(jié)焦堵塞等等。215 燃燒故障

燃料燃燒不完全或個(gè)別燃燒室燃燒不良導(dǎo)致出口溫度不均勻,透平出口處的最大排氣溫差超過(guò)允許值,便發(fā)出燃燒故障報(bào)警;引起燃燒故障的原因主要有: ①燃油進(jìn)油量不均勻(主要有流量分配器故障、燃油噴嘴堵塞、燃油管道堵塞等);②霧化不良(主要有霧化空氣系統(tǒng)故障、燃油壓力偏低等);③燃油噴嘴故障(噴嘴變形)、燃燒室及過(guò)渡段故障等;④壓氣機(jī)故障。壓比低、燃燒及摻冷空氣不足;⑤透平故障(主要有流道堵塞、葉片變形等)。216 啟動(dòng)不成功

啟動(dòng)過(guò)程發(fā)生故障導(dǎo)致機(jī)組啟動(dòng)不成功的原因很多,主要有以下幾方面: ①啟動(dòng)系統(tǒng)故障。這種情況可以參考211 的燃機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程“熱掛”中的啟動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題處理;②點(diǎn)火失敗。這種情況可以參考214 的點(diǎn)火失敗的處理;③燃燒故障。這種情況可以參考215 的燃燒故障的處理;④機(jī)組“熱掛”。這種情況可以參考211 的燃機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程“熱掛”問(wèn)題的處理;⑤壓氣機(jī)喘振。這種情況可以參考212 的壓氣機(jī)喘振的處理;⑥壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉IGV 打開故障;⑦啟動(dòng)過(guò)程振動(dòng)大。這種情況可以參考213 的機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)大的處理;⑧發(fā)電機(jī)同期故障;⑨其它主要輔機(jī)故障等。217 燃機(jī)大軸彎曲

燃機(jī)大軸彎曲的主要原因有: ①機(jī)組運(yùn)行中振動(dòng)偏大;②機(jī)組動(dòng)、靜部件相磨造成大軸局部過(guò)熱變形;③軸瓦燒損致軸頸嚴(yán)重磨損;④盤車系統(tǒng)故障造成轉(zhuǎn)子熱態(tài)無(wú)法均勻冷卻。解決措施有: ①啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)注意監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況,防止振動(dòng)超標(biāo);②停機(jī)時(shí)應(yīng)確認(rèn)盤車投入正常,并按正常運(yùn)行的要求定期記錄燃機(jī)輪間溫度及其它參數(shù),定期檢查盤車的投入和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。禁止強(qiáng)制打開輪機(jī)間門進(jìn)行快速冷卻;③檢修時(shí)應(yīng)使機(jī)組充分冷卻(輪間溫度60 ℃以下)后才能停盤車。對(duì)無(wú)法等冷卻后才能停盤車的檢修,應(yīng)在轉(zhuǎn)子露出部分作記號(hào),在檢修過(guò)程中定期對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行盤動(dòng)180°,并有專人負(fù)責(zé)記錄時(shí)間及轉(zhuǎn)動(dòng)角度。熱態(tài)停盤車時(shí)輪間溫度不得高于150 ℃,停盤車時(shí)應(yīng)同時(shí)將輔助滑油泵置于手動(dòng)位置讓滑油自循環(huán)進(jìn)行冷卻;④檢修揭瓦后的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)前應(yīng)先將滑油循環(huán)8小時(shí),以清除軸瓦及油路在檢修過(guò)程遺留的灰塵,第一次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)在盤車狀態(tài)下用聽針傾聽機(jī)組內(nèi)的聲音。218 燃機(jī)軸瓦燒壞

軸瓦燒損的主要原因有: ①軸瓦潤(rùn)滑不好:如油位過(guò)低、油質(zhì)變劣、滑油壓力不足等引起軸瓦失油或滑油溫度偏高;②軸頸處接觸不良,造成局部負(fù)載過(guò)重;③軸瓦溫度過(guò)高。

解決措施有: ①運(yùn)行時(shí)嚴(yán)密監(jiān)視軸瓦溫度和回油溫度;②滑油過(guò)濾器和冷油器切換應(yīng)使用操作票并在專人監(jiān)護(hù)下,先將備用組注滿油后再進(jìn)行切換操作,并加強(qiáng)對(duì)油壓和油流的監(jiān)視,操作應(yīng)緩慢進(jìn)行,嚴(yán)防在操作時(shí)滑油中斷及溫度突變而燒毀軸瓦;③停機(jī)時(shí)應(yīng)監(jiān)視滑油泵運(yùn)行情況、油溫和軸瓦溫度,確認(rèn)燃機(jī)盤車投入正常,并且定期記錄滑油壓力、溫度及其它參數(shù),定期檢查盤車的投入和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)情況;④熱態(tài)停盤車時(shí)輪間溫度不得高于150 ℃,停盤車時(shí)應(yīng)同時(shí)將輔助滑油泵置于手動(dòng)位置讓滑油自循環(huán)進(jìn)行冷卻,以防軸瓦溫度過(guò)高而燒毀軸瓦巴氏合金;⑤正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)保持滑油油位在1/ 2 以上;⑥定期進(jìn)行滑油油質(zhì)化驗(yàn),有異常時(shí)應(yīng)根據(jù)情況監(jiān)督和采取措施,以保證油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn);⑦定期對(duì)油箱油位計(jì)進(jìn)行校驗(yàn),并做低油位報(bào)警試驗(yàn);⑧檢修更換新瓦時(shí),應(yīng)檢查瓦面接觸良好;⑨檢修揭瓦后的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)前應(yīng)先將滑油循環(huán)8 小時(shí),清洗掉檢修過(guò)程存在軸承箱中的灰塵,檢查軸瓦回油油流情況。219 燃機(jī)嚴(yán)重超速

為防止燃機(jī)嚴(yán)重超速,應(yīng)采取的措施有: ①機(jī)組運(yùn)行時(shí)各種超速保護(hù)均應(yīng)投入運(yùn)行,防止在無(wú)保護(hù)的情況下運(yùn)行;②在燃機(jī)啟動(dòng)至空載或停機(jī)解列時(shí),應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速在額定范圍之內(nèi),防止調(diào)速控制系統(tǒng)異常而超速,否則應(yīng)手動(dòng)降速或緊急停機(jī)并記錄轉(zhuǎn)速最高值;③定期對(duì)燃料截止閥進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)和泄漏試驗(yàn),檢查燃油截止閥動(dòng)作自如,關(guān)閉嚴(yán)密,否則應(yīng)進(jìn)行處理;④定期進(jìn)行超速試驗(yàn)和甩負(fù)荷試驗(yàn)。2110 燃機(jī)通流部分損壞

燃機(jī)通流部分損壞的主要原因: ①燃燒產(chǎn)物超溫;②高溫腐蝕;③外來(lái)物或熱通道部件掉塊打擊其它部件引起的惡性損壞;④機(jī)組振動(dòng)過(guò)高或其它原因引起動(dòng)、靜部件相磨。為此在措施方面應(yīng)考慮:(1)在燃油方面: ①為減少對(duì)高溫部件的高溫腐蝕,延長(zhǎng)熱部件壽命,應(yīng)控制燃油的鈉、鉀含量及鎂釩比在規(guī)范之內(nèi),即:Na + Ka ≤11ppm , Mg :V = 3～315 ,嚴(yán)禁燃用有害微金屬含量超標(biāo)的燃料;②為減 少對(duì)燃油噴嘴和熱通道部件的沖刷,應(yīng)嚴(yán)格控制燃油的過(guò)濾精度在5μm ,定期更換燃油濾網(wǎng);③降低燃油粘度以改善燃油的霧化程度,確保燃油燃燒完全,在允許范圍之內(nèi)應(yīng)盡量提高燃油的溫度,確保進(jìn)機(jī)油粘度控制在20cst 以下。(2)在機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行方面應(yīng)注意: ①燃機(jī)點(diǎn)火時(shí)燃油不能過(guò)量,點(diǎn)火失敗后的再次點(diǎn)火前應(yīng)檢查啟動(dòng)失敗排放閥是否把未燃燒的燃料排盡,并根據(jù)情況適當(dāng)延長(zhǎng)清吹時(shí)間,以除去流道中的殘留燃料;②升速過(guò)程中應(yīng)注意燃油參考值FSR 的上升情況,流量分配器轉(zhuǎn)速的變化情況、透平排氣溫度、輪間溫度以及超溫、溫差等保護(hù)的動(dòng)作情況,若出現(xiàn)FSR控制故障或保護(hù)不動(dòng)作時(shí)應(yīng)停機(jī)進(jìn)行處理;③運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意壓氣機(jī)進(jìn)口可調(diào)導(dǎo)葉的開度;④開停機(jī)過(guò)程中還應(yīng)注意防喘放氣閥的位置與機(jī)組轉(zhuǎn)速狀態(tài)的對(duì)應(yīng)情況,如出現(xiàn)不對(duì)應(yīng)且有防喘放氣閥實(shí)際位置不對(duì)應(yīng)、出現(xiàn)振動(dòng)異常情況、主機(jī)有異常聲響、透平排氣溫度或FSR 的異常上升情況時(shí)要立即緊急停機(jī);⑤在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)情況;⑥運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)密切監(jiān)視透平排氣溫度和排氣溫差的變化,如出現(xiàn)超標(biāo)且確認(rèn)熱電偶無(wú)異常時(shí)應(yīng)盡快停機(jī)進(jìn)行檢查;⑦改善燃油霧化,確保燃燒完全,應(yīng)跟蹤主燃油出口壓力、燃油噴嘴前壓力和壓差情況,保證燃油的噴射壓力;⑧在運(yùn)行過(guò)程中跟蹤霧化空氣壓比的變化情況,如出現(xiàn)壓比低報(bào)警時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查,并控制運(yùn)行過(guò)程中霧化空氣的溫度。(3)在維護(hù)方面應(yīng)注意: ①定期對(duì)霧化空氣系統(tǒng)進(jìn)行低點(diǎn)排污和排水;②燃機(jī)水洗時(shí)應(yīng)控制輪間溫度在149 ℃以下,水溫控制在82 ℃以上;③定期對(duì)壓氣機(jī)進(jìn)口可調(diào)導(dǎo)葉的角度進(jìn)行校驗(yàn),以確保運(yùn)行時(shí)角度對(duì)應(yīng)而且關(guān)閉和打開時(shí)的限位塊不要頂住氣缸;④應(yīng)定期對(duì)熱通道用孔探儀進(jìn)行檢查。(4)在機(jī)組大中修時(shí)應(yīng)注意: ①對(duì)熱通道各部件進(jìn)行徹底檢查,按規(guī)范要求嚴(yán)格控制葉片裂紋,對(duì)裂紋超標(biāo)的葉片進(jìn)行更換或采取止裂措施,防止裂紋擴(kuò)展;②應(yīng)對(duì)熱通道各動(dòng)靜間隙按規(guī)范進(jìn)行控制,以防止啟動(dòng)過(guò)程的動(dòng)靜摩擦;③應(yīng)對(duì)IGV 的實(shí)際角度與機(jī)械指示和控制的顯示值進(jìn)行對(duì)比、校驗(yàn);④檢修過(guò)程中應(yīng)注意不能有任何東西掉進(jìn)氣缸里,回裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行徹底的檢查,以防止有任何物品遺留在熱通道里。2111 滑油溫度高

燃機(jī)滑油溫度高的原因有: ①冷卻水泵出力不足、散熱風(fēng)機(jī)故障、散熱器堵塞或水箱水位低引起的冷卻水溫高;②冷油器堵塞,水流偏小且換熱效率低;③冷卻水溫度調(diào)節(jié)閥故障,使進(jìn)入冷油器的水量偏少。

為此在措施方面應(yīng)考慮: ①運(yùn)行時(shí)應(yīng)跟蹤冷卻水泵的出力變化,一般情況下水泵出力的降低是水泵葉輪被(顆粒)沖刷或汽蝕(水溫較高或水中含氣)引起葉型變化導(dǎo)致的,水泵的出力下降一般也是一個(gè)逐步下降的過(guò)程,只要在運(yùn)行中跟蹤就可避免由于該原因而導(dǎo)致的油溫升高;定期對(duì)冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行清洗,包括水箱中積垢的清理和管路的循環(huán)排放;發(fā)現(xiàn)有水泵出力下降的趨勢(shì)則要做好檢查安排,必要時(shí)更換水泵葉輪;②在大、中修時(shí)安排檢查冷卻風(fēng)機(jī)馬達(dá)軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)情況,定期對(duì)冷卻水散熱器進(jìn)行清洗;③在大、中修時(shí)安排冷卻水箱水位計(jì)校驗(yàn);④定期對(duì)冷油器進(jìn)行清洗;⑤定期對(duì)冷卻水溫度調(diào)節(jié) 閥進(jìn)行拆檢。2112 燃機(jī)排氣溫差大

燃機(jī)排氣溫度分布不均勻會(huì)使葉片形成熱應(yīng)力,加劇透平缸的變形。因此,控制燃機(jī)排氣溫差是保證機(jī)組正常運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。燃機(jī)排氣溫差大是由多種原因造成的,主要有:①在排氣熱電偶出現(xiàn)故障時(shí),此時(shí)應(yīng)對(duì)熱電偶進(jìn)行更換、校驗(yàn)或?qū)ζ渫ǖ肋M(jìn)行校驗(yàn);②燃油噴嘴或逆止閥故障造成噴嘴前壓差大,使進(jìn)入各個(gè)燃燒室的噴油量不同,從而使透平排氣溫度場(chǎng)分布不均;③流量分配器故障。主要是由于磨損使流量分配齒輪間隙發(fā)生變化,從而使進(jìn)入各燃燒室的燃油量不相同,造成排氣溫差大;④燃油清洗閥關(guān)不嚴(yán)或泄漏。燃油從旁路管跑掉,使進(jìn)入各燃燒室的燃油量不相同,從而造成排氣溫度場(chǎng)的不均勻;⑤燃油管道變形或堵塞,使進(jìn)入各燃燒室的燃油量不相同,從而對(duì)排氣溫度的均勻程度造成影響;⑥霧化空氣壓比低,霧化空氣量偏少,燃油燃燒不完全從而對(duì)透平的排氣溫度場(chǎng)產(chǎn)生影響;⑦火焰筒或過(guò)渡段破損,影響火焰筒和過(guò)渡段的冷卻效果,從而影響排氣溫度場(chǎng)的分布;⑧葉片積垢不均而影響了熱通道各部位的通流量,從而對(duì)排氣溫度場(chǎng)造成影響;⑨葉片冷卻空氣冷卻葉片后進(jìn)入熱通道,如葉片冷卻通道堵塞,也會(huì)對(duì)排氣溫度場(chǎng)形成一定的影響。

第四篇：變壓器的運(yùn)行維護(hù)和故障處理方案

基于變壓器的運(yùn)行維護(hù)和故障處理方案

電力變壓器在電廠有著很重要的作用, 然而, 由于其結(jié)構(gòu)、工藝以及運(yùn)行維護(hù)等多方面的原因, 變壓器故障在電廠頻繁發(fā)生, 大大影響了電廠的正常生產(chǎn)。因此, 加強(qiáng)變壓器的定期維護(hù), 采取切實(shí)有效的措施防止變壓器故障的發(fā)生, 對(duì)確保變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行有重要的意義。變壓器常見(jiàn)的故障現(xiàn)象分類及原因

(1)變壓器本身出廠時(shí)就存在的問(wèn)題。如端頭松動(dòng)、墊塊松動(dòng)、焊接不良、鐵心絕緣不良、抗短路強(qiáng)度不足等。

(2)線路干擾。線路干擾在造成變壓器事故的所有因素中屬于最重要的。主要包括: 合閘時(shí)產(chǎn)生的過(guò)電壓, 在低負(fù)荷階段出現(xiàn)的電壓峰值,線路故障, 由于閃絡(luò)以及其他方面的異?，F(xiàn)象等。這類故障在變壓器故障中占有很大的比例。因此, 必須定期對(duì)變壓器進(jìn)行沖擊保護(hù)試驗(yàn), 檢測(cè)變壓器抗勵(lì)磁涌流的強(qiáng)度。

(3)由于使用不當(dāng)造成的變壓器絕緣老化的速度加快。一般變壓器的平均壽命只有17.8 年, 大大低于預(yù)期為35～40 年的壽命。

(4)遭雷擊造成過(guò)電壓。

(5)過(guò)負(fù)荷。過(guò)負(fù)荷是指變壓器長(zhǎng)期處于超過(guò)銘牌功率工作狀態(tài)下的變壓器。過(guò)負(fù)荷經(jīng)常會(huì)發(fā)生在發(fā)電廠持續(xù)緩慢提升負(fù)荷的情況下, 冷卻裝置運(yùn)行不正常, 變壓器內(nèi)部故障等等, 最終造成變壓器超負(fù)荷運(yùn)行。由此產(chǎn)生過(guò)高的溫度則會(huì)導(dǎo)致絕緣的過(guò)早老化, 當(dāng)變壓器的絕緣紙板老化后, 紙強(qiáng)度降低。因此, 外部故障的沖擊力就可能導(dǎo)致絕緣破損, 進(jìn)而發(fā)生故障。

(6)受潮: 如有洪水、管道泄漏、頂蓋滲漏、水分沿套管或配件侵入油箱以及絕緣油中存在水分等。

(7)沒(méi)有進(jìn)行正確的維護(hù)。變壓器運(yùn)行中常見(jiàn)故障分析及處理措施

(1)繞組的主絕緣和匝間絕緣故障。變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發(fā)生故障的部位。主要原因是: 由于長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行、或散熱條件差、或使用年限長(zhǎng), 使變壓器繞組絕緣老化脆裂, 抗電強(qiáng)度大大降低;變壓器多次受到短路沖擊, 使繞組受力變形, 隱藏著絕緣缺陷, 一旦遇有電壓波動(dòng)就有可能將絕緣擊穿;變壓器油中進(jìn)水使絕緣強(qiáng)度大大降低而不能承受允許的電壓, 造成絕緣擊穿;在高壓繞組加強(qiáng)段處或低壓繞組部位, 由于絕緣膨脹, 使油道阻塞, 影響了散熱, 使繞組絕緣由于過(guò)熱而老化, 發(fā)生擊穿短路;由于防雷設(shè)施不完善, 在大氣過(guò)電壓作用下, 發(fā)生絕緣擊穿。

(2)變壓器套管故障。主要是套管閃絡(luò)和爆炸, 變壓器高壓側(cè)一般使用電容套管, 由于套管瓷質(zhì)不良或者有沙眼和裂紋, 套管密封不嚴(yán), 有漏油現(xiàn)象;套管積垢太多等都有可能造成閃絡(luò)和爆炸。

(3)鐵心絕緣故障。變壓器鐵芯由硅鋼片疊裝而成, 硅鋼片之間有絕緣漆膜。由于硅鋼片緊固不好, 使漆膜破壞產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過(guò)熱。同理, 夾緊鐵心的穿心螺絲、?R鐵等部件, 若絕緣損壞也會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。此外, 若變壓器內(nèi)殘留有鐵屑或焊渣, 使鐵芯兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地, 都會(huì)造成鐵芯故障。

(4)分接開關(guān)故障。變壓器分接開關(guān)是變壓器常見(jiàn)故障之一。由于開關(guān)長(zhǎng)時(shí)間靠壓力接觸, 會(huì)出現(xiàn)彈簧壓力不足, 使開關(guān)連接部分的有效接觸面積減小, 以及接觸部分鍍銀層磨損脫落, 引起分接開關(guān)在運(yùn)行中發(fā)熱損壞。分接開關(guān)接觸不良, 經(jīng)受不住短路電流的沖擊而造成分接開關(guān)燒壞而發(fā)生故障;在有載調(diào)壓的變壓器, 分接開關(guān)的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的。若分接開關(guān)油箱發(fā)生嚴(yán)重缺油, 則分接開關(guān)在切換中會(huì)發(fā)生短路故障, 使分接開關(guān)燒壞。

(5)瓦斯保護(hù)故障。瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù), 輕瓦斯作用于信號(hào), 重瓦斯作用于跳閘。下面分析瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因及處理辦法: 第一, 輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)。其原因是: 變壓器內(nèi)部有輕微故障;變壓器內(nèi)部存在空氣;二次回路故障等。運(yùn)行人員應(yīng)立即檢查, 如未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象, 應(yīng)進(jìn)行氣體取樣分析。第二, 瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí), 可能變壓器內(nèi)部產(chǎn)生嚴(yán)重故障, 引起油分解出大量氣體, 也可能二次回路故障等。出現(xiàn)瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘, 應(yīng)先投備用變, 然后進(jìn)行外部檢查。檢查油枕防爆門, 各焊接縫是否裂開, 變壓器外殼是否變形;最后檢查氣體的可燃性。

(6)變壓器自動(dòng)跳閘的處理。當(dāng)變壓器各側(cè)斷路器自動(dòng)跳閘后, 首先將跳閘斷路器的控制開關(guān)操作至跳閘后的位置, 并迅速投入備用變壓器, 調(diào)整運(yùn)行方式和負(fù)荷分配, 維持運(yùn)行系統(tǒng)和設(shè)備處于正常狀態(tài)。再檢查保護(hù)動(dòng)作情況, 進(jìn)行外部檢查。經(jīng)檢查不是內(nèi)部故障而是由于外部故障(穿越性故障)或人員誤動(dòng)作等引起的, 則可不經(jīng)內(nèi)部檢查即可投入送電。如屬差動(dòng)、重瓦斯、速斷等主保護(hù)動(dòng)作, 應(yīng)對(duì)該保護(hù)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全部檢查。在未查清原因前, 禁止將變壓器投入運(yùn)行。

(7)變壓器著火也是一種危險(xiǎn)事故。由于變壓器套管的破損或閃絡(luò),使油在油枕油壓的作用下流出, 并在變壓器頂蓋上燃燒;變壓器內(nèi)部發(fā)生故障, 使油燃燒并使外殼破裂等。因變壓器有許多可燃物質(zhì), 不及時(shí)處理可能引起爆炸或使火災(zāi)擴(kuò)大。發(fā)生這類事故時(shí), 變壓器保護(hù)應(yīng)動(dòng)作使斷路器斷開。若因故斷路器未斷開, 應(yīng)手動(dòng)立即斷開斷路器, 拉開可能通向變壓器電源的隔離開關(guān), 并迅速投入備用變, 恢復(fù)供電, 停止冷卻設(shè)備的運(yùn)行, 進(jìn)行滅火。變壓器滅火時(shí), 最好用泡沫式滅火器或者干粉滅火器, 必要時(shí)可用沙子滅火。

變壓器的故障分析和原理

一.聲音異常

變壓器在正常運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲，就應(yīng)視為變壓器運(yùn)行不正常，并可根據(jù)聲音的不同查找出故障，進(jìn)行及時(shí)處理。主要有以下幾方面故障：

電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或電磁共振時(shí)，變壓器聲音比平常尖銳。出現(xiàn)這種情況時(shí)，可結(jié)合電壓表計(jì)的指示進(jìn)行綜合判斷。

變壓器過(guò)載運(yùn)行。負(fù)荷變化大，又因諧波作用，變壓器內(nèi)瞬間發(fā)生“哇哇”聲或“咯咯”的間歇聲，監(jiān)視測(cè)量?jī)x表指針發(fā)生擺動(dòng)，且音調(diào)高、音量大。

變壓器夾件或螺絲釘松動(dòng)。聲音比平常大且有明顯的雜音，但電流、電壓又無(wú)明顯異常時(shí)，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺絲釘松動(dòng)，導(dǎo)致硅鋼片振動(dòng)增大。

變壓器局部放電。若變壓器的跌落式熔斷器或分接開關(guān)接觸不良時(shí)，有“吱吱”的放電聲；若變壓器的變壓套管臟污，表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在，可聽到“嘶嘶”聲；若變壓器內(nèi)部局部放電或電接不良，則會(huì)發(fā)出“吱吱”或“噼啪”聲，而這種聲音會(huì)隨離故障的遠(yuǎn)近而變化，這時(shí)，應(yīng)對(duì)變壓器馬上進(jìn)行停用檢測(cè)。

變壓器繞組發(fā)生短路。聲音中夾雜著水沸騰聲，且溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有巨大轟鳴聲，隨后可能起火。這時(shí)，應(yīng)立即停用變壓器進(jìn)行檢查。電焊機(jī)

變壓器外殼閃絡(luò)放電。當(dāng)變壓器繞組高壓引起出線相互間或它們對(duì)外殼閃絡(luò)放電時(shí)，會(huì)出現(xiàn)此聲。這時(shí)，應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行停用檢查。二.氣味，顏色異常

防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂會(huì)引起水和潮氣進(jìn)入變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強(qiáng)度降低。

套管閃絡(luò)放電，套管閃絡(luò)放電會(huì)造成發(fā)熱導(dǎo)致老化，絕緣受損甚至此起爆炸。

引線(接線頭)、線卡處過(guò)熱引起異常；套管接線端部緊固部分松動(dòng)或引線頭線鼻子滑牙等，接觸面發(fā)生氧化嚴(yán)重，使接觸過(guò)熱，顏色變暗失去光澤，表面鍍層也遭破壞。

套管污損引起異常；套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)會(huì)發(fā)生臭氧味，冷卻風(fēng)扇，油泵燒毀會(huì)發(fā)出燒焦氣味。

另外，吸潮過(guò)度、墊圈損壞、進(jìn)入油室的水量太多等原因會(huì)造成吸濕劑變色。三.油溫異常

發(fā)現(xiàn)在正常條件下，油溫比平時(shí)高出10攝氏度以上或負(fù)載不變而溫度不斷上升(在冷卻裝置運(yùn)行正常的情況下)，則可判斷為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常。主要為：

內(nèi)部故障引起溫度異常。其內(nèi)部故障，如繞組砸間或?qū)娱g短路，線圈對(duì)圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增大過(guò)熱，零序不平衡電流等漏磁通過(guò)與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度異常。發(fā)生這些情況時(shí)，還將伴隨著瓦斯或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。故障嚴(yán)重時(shí)，還有可能使防爆管或壓力釋放閥噴油，這時(shí)應(yīng)立即將變壓器停用檢修。

冷卻器運(yùn)行不正常所引起的溫度異常。冷卻器運(yùn)行不正?；虬l(fā)生故障，如潛油泵停運(yùn)、風(fēng)扇損壞、散熱器管道積垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門沒(méi)有打開、溫度計(jì)指示失靈等諸多因素引起溫度升高，應(yīng)對(duì)冷卻器系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和沖洗，以提高其冷卻效果。四.油位異常

變壓器在運(yùn)行過(guò)程中油位異常和滲漏油現(xiàn)象比較普遍，應(yīng)不定期地進(jìn)行巡視和檢查，其中主要表現(xiàn)有以下兩方面。

1、假油位：油標(biāo)管堵塞；油枕吸管器堵塞；防爆管道氣孔堵塞。

2、油面低：變壓器嚴(yán)重漏油；工作人員因工作需要放油后未能及時(shí)補(bǔ)充；氣溫過(guò)低且油量不足，或是油枕容量偏小未能滿足運(yùn)行的需求。

防止水分及空氣進(jìn)入變壓器的措施

(1)變壓器在運(yùn)輸和存放時(shí)必須密封良好，在安裝過(guò)程中以及運(yùn)行中必須采取措施防止進(jìn)水；在安裝中必須特別注意高于油枕油面的部件，如套管頂部、防爆膜、油枕頂部和呼吸道等處的密封應(yīng)確實(shí)良好，并進(jìn)行檢漏試驗(yàn)，每年結(jié)合檢修，應(yīng)檢查這些部件的密封情況。

(2)強(qiáng)油循環(huán)的變壓器，在安裝時(shí)應(yīng)保證本體及冷卻系統(tǒng)各部位的連接密封良好。密封墊應(yīng)安裝正確，保持完好，制造上有缺陷的應(yīng)處理好，例如潛油泵的膠墊、進(jìn)油閥門桿的密封盤根、壓差繼電器的連接管等。更換膠墊時(shí)，對(duì)性能不明的膠墊材料應(yīng)取樣作耐油試驗(yàn)。

(3)水冷卻冷油器和潛油泵在安裝前應(yīng)按照制造廠的安裝使用說(shuō)明書對(duì)每臺(tái)作檢漏試驗(yàn)。幾臺(tái)并列運(yùn)行的冷油器，最好在每臺(tái)潛油泵的出口加裝逆止閥，以免備用冷油器中的油流倒向。運(yùn)行中和備用的冷油器必須保證油壓大于水壓。潛油泵進(jìn)油閥應(yīng)全部打開，而用出油閥調(diào)節(jié)油的流量以避免負(fù)壓。運(yùn)行中應(yīng)定期監(jiān)視壓差繼電器和壓力表的指示以及出水中有無(wú)油花(每臺(tái)冷油器應(yīng)裝有監(jiān)察出水中有無(wú)油花的放水閥門)。北方應(yīng)采取措施防止冷油器停用時(shí)銅管凍裂。

(4)防爆筒應(yīng)與油枕連通或經(jīng)呼吸器與大氣連通。定期排放油枕內(nèi)下部積水。

(5)呼吸器的油封應(yīng)注意加油維護(hù)，保證暢通。干燥器應(yīng)保持干燥。

(6)220千伏及以上的變壓器應(yīng)采用真空注油以排除線圈中的氣泡。110千伏的變壓器應(yīng)積極創(chuàng)造條件采用真空注油。

(7)變壓器投入運(yùn)行前特別要注意排除內(nèi)部空氣，如高壓套管法蘭、升高座、油管路中的死區(qū)、冷油器頂部等處都應(yīng)排除殘存空氣。強(qiáng)油循環(huán)變壓器在安裝完畢投運(yùn)前，應(yīng)啟動(dòng)全部冷卻設(shè)備，將油循環(huán)較長(zhǎng)時(shí)間，使殘留空氣逸出。

(8)從油枕帶電補(bǔ)油或帶電濾油時(shí)，應(yīng)先將油枕中的積水放盡。不應(yīng)自變壓器下部注油以防止將空氣或?qū)⑾涞姿?、雜物等帶入線圈中。

(9)當(dāng)輕瓦斯發(fā)信號(hào)時(shí)，要及時(shí)取氣(即使是空氣)判明成份，并取油樣作色譜檢查，查明原因，及時(shí)排除故障。

變壓器的日常保養(yǎng)

1.為保護(hù)高壓發(fā)生器及機(jī)頭內(nèi)所裝的絕緣油的絕緣性能，一般不應(yīng)隨意打開觀察窗口和擰松四周的固定螺釘，以防止油液吸潮或落灰塵而降低絕緣性能。

2、檢查變壓器周邊照明、散熱、除塵設(shè)備是否完好，并用干凈的布擦去變壓器身及瓷瓶上的灰塵。

3、檢查變壓器高壓側(cè)負(fù)荷開關(guān)，確保操作靈活，接觸良好，傳動(dòng)部分作潤(rùn)滑處理。

4、拉開高壓接地刀，檢查接地處于斷開位置無(wú)誤后，合上高壓負(fù)荷開關(guān)，讓變壓器試運(yùn)行，并取下高壓側(cè)標(biāo)識(shí)牌，注意在斷開或合上變壓器高壓負(fù)荷開關(guān)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有兩人以上。

5、當(dāng)需要更換新油時(shí)，應(yīng)取得當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的協(xié)助，檢查新油的性能，要求其絕緣強(qiáng)度不低于25000伏/2.5毫米；而組合機(jī)頭內(nèi)的油絕緣強(qiáng)度應(yīng)在30000伏/2.5毫米以上。

6、用2500V的搖表測(cè)量變壓器高低壓線圈絕緣阻值(對(duì)地和相間)，確認(rèn)符合要求(在室溫30℃時(shí)，1OKV變壓器高壓側(cè)大于20MΩ，低壓側(cè)大于13MΩ。在測(cè)試前，應(yīng)接好接地電線，測(cè)定完畢后，應(yīng)進(jìn)行放電。

7、高壓發(fā)生器或組合機(jī)頭必須有良好的接地線，應(yīng)經(jīng)常用歐姆表測(cè)量其外殼、控制臺(tái)外殼、外接地線三者是否導(dǎo)通，并緊固接地螺栓。

8、高壓發(fā)生器或組合機(jī)頭必須有良好的接地線，應(yīng)經(jīng)常用歐姆表測(cè)量其外殼、控制臺(tái)外殼、外接地線三者是否導(dǎo)通，并緊固接地螺栓。

變壓器短路故障原因分析

因變壓器出口短路導(dǎo)致變壓器內(nèi)部故障和事故的原因很多，也比較復(fù)雜，它與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料的質(zhì)量、工藝水平、運(yùn)行工況等因數(shù)有關(guān)，但電磁線的選用是關(guān)鍵。從近幾年解剖變壓基于變壓器靜態(tài)理論設(shè)計(jì)而選用的電磁線，與實(shí)際運(yùn)行時(shí)作用在電磁線上的應(yīng)力差異較大。

1、繞組繞制較松，換位處理不當(dāng)，過(guò)于單薄，造成電磁線懸空。從事故損壞位置來(lái)看，變形多見(jiàn)換位處，尤其是換位導(dǎo)線的換位處。

2、目前各廠家的計(jì)算程序中是建立在漏磁場(chǎng)的均勻分布、線匝直徑相同、等相位的力等理想化的模型基礎(chǔ)上而編制的，而事實(shí)上變壓器的漏磁場(chǎng)并非均勻分布，在鐵軛部分相對(duì)集中，該區(qū)域的電磁線所受到機(jī)械力也較大；換位導(dǎo)線在換位處由于爬坡會(huì)改變力的傳遞方向，而產(chǎn)生扭矩；由于墊塊彈性模量的因數(shù)，軸向墊塊不等距分布，會(huì)使交變漏磁場(chǎng)所產(chǎn)生的交變力延時(shí)共振，這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調(diào)壓分接的對(duì)應(yīng)部位的線餅首先變形的根本原因。

3、繞組的預(yù)緊力控制不當(dāng)造成普通換位導(dǎo)線的導(dǎo)線相互錯(cuò)位。

4、抗短路能力計(jì)算時(shí)沒(méi)有考慮溫度對(duì)電磁線的抗彎和抗拉強(qiáng)度的影響。按常溫下設(shè)計(jì)的抗短路能力不能反映實(shí)際運(yùn)行情況，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，電磁線的溫度對(duì)其屈服極限?0.2影響很大，隨著電磁線的溫度提高，其抗彎、抗拉強(qiáng)度及延伸率均下降，在250℃下抗彎抗拉強(qiáng)度要比在50℃時(shí)下降上，延伸率則下降40％以上。而實(shí)際運(yùn)行的變壓器，在額定負(fù)荷下，繞組平均溫度可達(dá)105℃，最熱點(diǎn)溫度可達(dá)118℃。一般變壓器運(yùn)行時(shí)均有重合閘過(guò)程，因此如果短路點(diǎn)一時(shí)無(wú)法消失的話，將在非常短的時(shí)間內(nèi)(0.8s)緊接著承受第二次短路沖擊，但由于受第一次短路電流沖擊后，繞組溫度急劇增高，根據(jù)GBl094的規(guī)定，最高允許250℃，這時(shí)繞組的抗短路能力己大幅度下降，這就是為什么變壓器重合閘后發(fā)生短路事故居多。

5、采用軟導(dǎo)線，也是造成變壓器抗短路能力差的主要原因之一。由于早期對(duì)此認(rèn)識(shí)不足，或繞線裝備及工藝上的困難，制造廠均不愿使用半硬導(dǎo)線或設(shè)計(jì)時(shí)根本無(wú)這方面的要求，從發(fā)生故障的變壓器來(lái)看均是軟導(dǎo)線。

6、外部短路事故頻繁，多次短路電流沖擊后電動(dòng)力的積累效應(yīng)引起電磁線軟化或內(nèi)部相對(duì)位移，最終導(dǎo)致絕緣擊穿。

7、繞組線匝或?qū)Ь€之間未固化處理，抗短路能力差。早期經(jīng)浸漆處理的繞組無(wú)一損壞。

第五篇：電力變壓器運(yùn)行維護(hù)故障分析及處理

004km.cn

電力變壓器的正常運(yùn)行能夠?yàn)殡娏ο到y(tǒng)提供穩(wěn)定可靠電壓轉(zhuǎn)換，滿足不同用戶對(duì)不同電壓的需求。為了能夠?qū)崿F(xiàn)電力變壓器的這一功能，必須在電力變壓器運(yùn)行，選擇科學(xué)合理的維護(hù)方法，才能既提高電力變壓器的使用壽命，又能同時(shí)保證電力變壓器安全可靠的工作，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的電力資源。本文從電力變壓器運(yùn)行維護(hù)的必要性出發(fā)，論述了電力變壓器運(yùn)行維護(hù)的內(nèi)容，對(duì)電力變壓器的日常運(yùn)行維護(hù)方法進(jìn)行具體的介紹，并對(duì)電力變壓器有可能出現(xiàn)的故障問(wèn)題及處理措施進(jìn)行深入分析。

前言：

近年來(lái)，隨著工業(yè)領(lǐng)域各行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于電力的需求日益膨漲，為電力變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了前所未有的壓力。電力變壓器是一種靜止的電力設(shè)備，它在電力系統(tǒng)中起到了對(duì)不同電壓的轉(zhuǎn)換作用，電壓可通過(guò)變壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)其升高或者降低的目的，進(jìn)而來(lái)滿足不同用戶的不同電壓要求。而對(duì)電力變壓器存在的故障采取有效措施及時(shí)、科學(xué)的處理，不僅是保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，也是保障人們生命、財(cái)產(chǎn)安全和降低經(jīng)濟(jì)損失的關(guān)鍵。

一、電力變壓器運(yùn)行維護(hù)的必要性

電力變壓器是電力企業(yè)發(fā)供電的核心設(shè)備之一，是電網(wǎng)傳輸電力的樞紐，變壓器的持續(xù)、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)安全起到非常重要的作用。通過(guò)電力變壓器，才能實(shí)現(xiàn)電壓的升高或降低，才能為用戶提供安全優(yōu)質(zhì)的電力資源，而電力變壓器的運(yùn)行中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種故障，如絕緣質(zhì)損壞、接觸不良、無(wú)功損耗等，這些故障必須要及時(shí)有效的排除，才能保證電力變壓器的正常運(yùn)行。因此，電力變壓器運(yùn)行維護(hù)十分重要，不但關(guān)系到電力企業(yè)的供電質(zhì)量，還關(guān)系到用戶的用電質(zhì)量，為了能夠科學(xué)的維護(hù)運(yùn)行中的電力變壓器，選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ葹橹匾軌蚱鸬绞掳牍Ρ兜男Ч?/p>

二、電力變壓器運(yùn)行維護(hù)的內(nèi)容

電力變壓器運(yùn)行維護(hù)的目的就是預(yù)防和快速解決事故故障，快速恢復(fù)電力變壓器的正常運(yùn)行，保證電力供應(yīng)的優(yōu)質(zhì)。因此，電力變壓器運(yùn)行維護(hù)的內(nèi)容也是圍繞這一目的進(jìn)行，即 1）防止電力變壓器過(guò)載運(yùn)行；2）防止電力變壓器絕緣部分老化或損壞；3）保證電力變壓器導(dǎo)線接觸良好；4）防止電力變壓器遭受雷擊；5）對(duì)電力變壓器實(shí)行短路保護(hù)；6）防止電力變壓器超溫工作；7）必要時(shí)對(duì)電力變壓器進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償；8）防止靜電干擾。這些電力變壓器運(yùn)行維護(hù)的內(nèi)容都是為了保證其安全可靠的運(yùn)行，為了給用戶提供優(yōu)質(zhì)、安全、高效的電壓，必須圍繞這些維護(hù)內(nèi)容選擇適當(dāng)?shù)木S護(hù)方法，才能實(shí)現(xiàn)上述目的。

三、電力變壓器的故障分析及處理

1、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常

電力變壓器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流電在通過(guò)變壓器的繞組時(shí)，在鐵芯產(chǎn)生周期性的交變磁通變化，而磁通變化時(shí)，會(huì)引起鐵芯的規(guī)率性振動(dòng)，便會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的均勻聲音。在對(duì)電力變壓器進(jìn)行維護(hù)檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)變壓器的聲音不均勻或者異常，則應(yīng)該根據(jù)聲音判斷其可能存在的故障。如果這種異常聲音持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng)，則可能是因?yàn)橛写髣?dòng)力的設(shè)備啟動(dòng)或者發(fā)生系統(tǒng)短路，導(dǎo)致變壓器經(jīng)過(guò)的電流過(guò)大，產(chǎn)生聲音的短暫異常，但仍然需要對(duì)變壓器進(jìn)行詳細(xì)的檢查；如果變壓器內(nèi)部連續(xù)不斷的發(fā)出異常聲音，則可能是由于鐵芯的硅鋼片端 004km.cn

部發(fā)生了振動(dòng)，此時(shí)應(yīng)該嚴(yán)密觀察變壓器的運(yùn)行情況及異常聲音的變化情況，如果雜音不斷的增加，應(yīng)該立即停止變壓器工作，對(duì)內(nèi)部進(jìn)行仔細(xì)檢查；如果變壓器內(nèi)部的聲音較為強(qiáng)烈且不均勻，甚至存在內(nèi)部放電和爆裂的聲音，有可能是鐵芯的穿心螺絲松動(dòng)，使鐵芯由于過(guò)松而造成的硅鋼片振動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)會(huì)破壞硅鋼片的絕緣層，使鐵芯溫度過(guò)高；如果存在內(nèi)部放電和爆裂的聲音，多數(shù)是由于繞組或者引線對(duì)外殼閃絡(luò)放電，或者是鐵芯的接地線斷線，使鐵芯感應(yīng)到高壓電對(duì)外殼放電，導(dǎo)致聲音異常。內(nèi)部放電很容易造成變壓器的絕緣嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生火災(zāi)。發(fā)生此類情況應(yīng)該立即停止變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查其故障的具體原因，根據(jù)情況進(jìn)行處理。

2、油溫異常分析及處理

為了保證電力變壓器的絕緣不會(huì)過(guò)早老化，應(yīng)該將變壓器的溫度控制在85℃以下。如果變壓器的油溫比平時(shí)高出10℃以上，或者在負(fù)荷不變的情況下油溫持續(xù)上升，便可確定變壓器已經(jīng)發(fā)生故障。而導(dǎo)致變壓器溫度上升的原因可能是散熱器發(fā)生堵塞、冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障、線圈匝間短路或者是其它內(nèi)部故障，應(yīng)該停止變壓器運(yùn)行，根據(jù)情況進(jìn)行具體分析和故障排除。

3、油位異常分析及處理

電力變壓器的油位應(yīng)該在規(guī)定范圍內(nèi)，如果短時(shí)間內(nèi)油位的波動(dòng)較大，則可認(rèn)為油位異常。如果溫度正常而油位異常時(shí)，可能是由于呼吸器堵塞、防爆管的通氣孔堵塞、嚴(yán)重漏油、油枕中的油過(guò)少或者是檢修后缺油等原因，維修時(shí)應(yīng)該先檢明油位異常的原因，然后再采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

4、滲漏油分析及處理

油漏屬于電力變壓器的常見(jiàn)故障，滲漏油常見(jiàn)的部位是各閥門系統(tǒng)和膠墊接線的樁頭位置。導(dǎo)致滲漏油的原因可能是蝶閥膠的材料不好、安裝不良、放油閥的精度不高、在螺紋處滲漏；也可能是膠墊的密封性不好或者失去彈性，小瓷瓶破裂導(dǎo)致滲漏等。檢修時(shí)，應(yīng)該首先檢查各環(huán)節(jié)的密封情況，然后再檢查膠墊等部件的材質(zhì)情況。為了避免滲漏油問(wèn)題的產(chǎn)生，安裝時(shí)盡量選擇材質(zhì)良好的部件。

5、高壓熔斷器熔斷處理

高壓熔斷器熔斷時(shí)，應(yīng)該首先判斷是變壓器內(nèi)部的故障還是外部的故障所引起的。如果是變壓器內(nèi)部故障引起，應(yīng)該馬上停止變壓器的運(yùn)行，然后進(jìn)行處理，如果是變壓器外部的故障，可先對(duì)故障進(jìn)行排除，然后更換熔絲。

四、電力變壓器的檢修方法

1、鐵芯的檢修

對(duì)變壓器的鐵芯進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)該先將鐵芯及油道的油泥清除干凈，檢查鐵芯的接地是否完好和可靠；對(duì)穿心夾緊螺桿和螺帽的松緊情況進(jìn)行檢查；然后檢查其絕緣性，采用2500v 004km.cn

兆歐的儀表對(duì)穿心夾件螺桿的對(duì)地絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量，并測(cè)量鐵芯對(duì)地的絕緣電阻，確定其值是否在500Mn以上。、繞組的檢修

先將繞組線上的油泥進(jìn)行清除，檢查繞組的外觀是否良好，其絕緣是否存在損壞和老化問(wèn)題，引線的夾板是否牢固；隔開相間的絕緣板牢固情況及兩側(cè)的間隔是否均勻，對(duì)繞組的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量；檢查夾件和膠墊是否松動(dòng)，并對(duì)所有引線的絕緣捆扎情況進(jìn)行檢查，查看捆扎線是否牢靠。

3、分接開關(guān)的檢修

對(duì)分接開關(guān)檢修時(shí)，主要是檢查其靜觸頭間的接觸情況，檢測(cè)其觸頭壓力能否滿足要求；還需要檢查其固定部分的導(dǎo)電情況是否良好，分接開關(guān)的固定情況，以及分接開關(guān)的絕緣情況和觸頭間的電阻值等。如果分接開關(guān)的接觸不良，在受到短路電流的沖擊時(shí)，就容易燒壞。

4、氣體繼電器的檢修

電力變壓器使用較多的是擋板型氣體繼電器。對(duì)于此類氣體繼電器的檢修應(yīng)該主要檢查其上油、下油的情況是否靈活；采用干簧接點(diǎn)通斷燈泡電流，并觀察其產(chǎn)生的火花，看看不否存在粘住情況；對(duì)接線板和接線柱的絕緣情況進(jìn)行祥細(xì)檢查；檢查接線板、放油口及試驗(yàn)頂桿和兩端的法蘭處是否滲漏油；對(duì)斷電器進(jìn)行裝復(fù)時(shí)，應(yīng)該注意其外殼的箭頭指向，避免裝反，保證其油箱指向儲(chǔ)油柜。安裝完成后采用試驗(yàn)頂桿檢測(cè)上下油的靈活性。

五、結(jié)論

隨著電力系統(tǒng)負(fù)荷的不斷增長(zhǎng)，電力變壓器的運(yùn)行維護(hù)工作也越來(lái)越重要。對(duì)電力變壓器進(jìn)行維護(hù)管理時(shí)，應(yīng)該將安全管理放在第一位，對(duì)電力變壓器的運(yùn)行情況和常見(jiàn)故障進(jìn)行全面了解，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，保證電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。