第一篇:汽車后市場創(chuàng)業(yè)如何選擇合適的項目(精選)
汽車后市場創(chuàng)業(yè)如何選擇合適的項目
看好汽車后市場,投資汽車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者在投資之前要掌握的關(guān)鍵問題。創(chuàng)業(yè)者最好挑選并且經(jīng)營自己感興趣的項目的。接下來,靚車會為投資者介紹一下汽車后市場創(chuàng)業(yè)有哪些項目和市場可以選擇。
(1)汽車后市場的汽車清洗、美容、改裝行業(yè):如果用商業(yè)水費、電費計算,洗車時賺不到錢的,汽車美容、改裝行業(yè)較為不規(guī)范,沒有一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),特別是汽車改裝,很多時候是違反我國的法規(guī)條例的,位置較為尷尬。
(2)汽車保險行業(yè):汽車保險行業(yè)存在的硬傷較多,出現(xiàn)以后關(guān)于賠償范圍、尺度不明確,感情因素較重。騙保行為習(xí)以為常,人們認(rèn)為騙保就是占便宜,而不是違法,這個是導(dǎo)致今天汽車保險價格過高的因素之一。
(3)汽車維修及配件行業(yè):4S店依靠著汽車保險生存,由于價格比汽車修理廠高出幾倍,3年以上車齡的車主往往選擇在修理廠維修保養(yǎng)。而修理廠維修質(zhì)量令人擔(dān)心。
(4)汽車用品行業(yè):保持了中國特有的山寨風(fēng),監(jiān)管力度松散。二手車及汽車租賃行業(yè):二手車由于各地政策不同,買賣二手車早已經(jīng)不在是一手交錢一手交車辦個手續(xù)這么簡單的事了。汽車租賃存在時間交長,不過近一段時間才興起,新興產(chǎn)業(yè),穩(wěn)定性還有待考察。
第二篇:汽車后市場項目建議書
潛山縣汽車大市場商業(yè)項目建議書
項目名稱:潛山縣汽車城
開發(fā)建設(shè)單位:帝邁德投資置業(yè)有限公司
項目選址:開發(fā)區(qū)
項目概況: 項目初步規(guī)劃為汽車配套服務(wù)一條街,將潛山縣內(nèi)汽車相關(guān)行業(yè)集中到一起,實現(xiàn)管理統(tǒng)一,市場規(guī)范,運作專業(yè),資源共享,為消費者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
市場分析
1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速的發(fā)展,中國的汽車銷售量正在以爆發(fā)式的速度增長,尤其是家轎市場,更是一日千里。截止2010年9月,中國的汽車保有量超過8500萬輛,其中約一半為私人轎車。工信部預(yù)計,到2020年國內(nèi)汽車保有量將超過2億,而私人轎車的所占比列將超過60%。因此圍繞汽車出售后的所有服務(wù)的市場規(guī)模也會越來越大,即我們所說汽車后市場。業(yè)務(wù)范圍包括維修、保養(yǎng)、裝飾、改裝、保險、二手車、租賃等等。據(jù)保守估計一輛普通轎車自出售到報廢,其后續(xù)投入(不包含燃油費用)將大抵相當(dāng)于該車實際價值的1.5倍。
2、2010年潛山縣共新入戶轎車達(dá)到XX兩,總銷售額達(dá)到XX元,同比上年增長X%。
3、截止2010年12月底,潛山縣汽車保有量超過XX輛,其中轎車占XX%,根據(jù)對200名私車車主的抽樣調(diào)查,綜合測算,保守估計
潛山縣,汽車后市場行業(yè)年產(chǎn)值超過XX元,其用于車輛后續(xù)服務(wù)的費用情況如下表:
消費習(xí)慣情況如下表:
4、潛山縣汽車銷售及后場市場概況
根據(jù)前期市場調(diào)查,潛山縣有關(guān)汽車的行業(yè)分布比較混亂,處于無秩序、無規(guī)劃的行業(yè)發(fā)展初級階段,具體情況如下表:
運營策略分析
1、項目規(guī)劃
根據(jù)市場調(diào)查資料,初步設(shè)想,汽車大市場項目的規(guī)劃結(jié)構(gòu)將根據(jù)目前潛山市場結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計,總體分為四大功能區(qū),總營業(yè)面積不高于該行業(yè)市場的80%,配套設(shè)施一應(yīng)俱全。具體規(guī)劃結(jié)構(gòu)如下
表所示:
根據(jù)以上規(guī)劃架構(gòu),初步估算,本項目共需土地面積XX㎡,總
建筑面積XX㎡。
2、經(jīng)營模式
經(jīng)營模式上,采取長線投資,收益最大化的策略。前五年以培養(yǎng)市場為主,采取只租不售的策略,統(tǒng)一管理。以優(yōu)質(zhì)物業(yè)服務(wù)及低廉租金吸引商戶,逐步提高市場人氣,帶動不動產(chǎn)增值。五年后根據(jù)實際情況針對場內(nèi)營業(yè)商戶提供門面一次性買斷方案,實現(xiàn)資金快速回籠。
投資收益分析
1、投資分析
2、資金籌措
3、收益分析總結(jié)
第三篇:汽車后市場報告
菁葵投資數(shù)據(jù)報告:2016,汽車后市場將邁入合縱連橫
[ 億歐導(dǎo)讀 ] 2月24日,在2016汽車服務(wù)世界大會上,眾多業(yè)界翹楚認(rèn)為后市場是個慢熱的行業(yè),需要創(chuàng)業(yè)者慢慢耕耘,后市場并不是沒有創(chuàng)業(yè)機會,而是創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該具備線下服務(wù)能力和高效的運營管理模式,不能一味的靠著資本市場。
2016年2月24日,由汽車服務(wù)世界、雅森國際聯(lián)合主辦的主題為“歸源:第四屆汽車服務(wù)世界智庫峰會”在北京朗豪酒店隆重舉行,億歐網(wǎng)作為此次峰會的戰(zhàn)略合作方,一同感受了來自汽車服務(wù)端、后市場等細(xì)分領(lǐng)域的眾多大咖、投資人、從業(yè)者、專家的傾情分享。億歐網(wǎng)將此次大會的部分嘉賓觀點梳理成上下兩篇文章,供大家參考閱讀。(上一篇:《汽車后市場從業(yè)者,聽聽已經(jīng)成功的老兵們怎么看創(chuàng)業(yè)》)
一、菁葵投資合伙人康炳華:線下比線上重要、服務(wù)比產(chǎn)品重要、執(zhí)行比戰(zhàn)略重要
菁葵投資是專注于汽車后市場投資與研究分析的機構(gòu),其合伙人康炳華在會上就《2016中國汽車后市場連鎖經(jīng)營研究報告》做了簡要分析與說明。他提到,2016年中國汽車后市場將邁入合縱連橫的時代。
1、中國后市場現(xiàn)狀:
(1)維保頻次逐漸下降,58%的車主選擇半年保養(yǎng)一次,車主常規(guī)維保年均消費5071元;(2)常規(guī)保養(yǎng)4S店仍是大部分車主的首選,但呈逐漸下降趨勢,其中連鎖門店越來越受到車主認(rèn)可。事故維修等車主多選擇設(shè)備完善、服務(wù)能力較好的4S店或者綜合修理廠;(3)以油氣鈑金項目為代表的后市場服務(wù),連鎖店與修理廠渠道愈加受車主認(rèn)可。連鎖店在地理位置、時間、網(wǎng)上預(yù)約成本等方面占據(jù)優(yōu)勢,其中大型連鎖汽修店增長強勁。
2、汽車后市場服務(wù)的業(yè)態(tài)分類:
(1)核心業(yè)態(tài)主要有專修店(事故維修),快修店,修理廠,鈑噴中心,改裝店,汽車美容店,洗車店,專業(yè)保養(yǎng)店,汽配超市,改裝配件店,整車經(jīng)銷商,汽車用品店,進(jìn)口商,汽車用品經(jīng)銷商,零部件經(jīng)銷商,4S店,輪胎經(jīng)銷商等;
(2)跨界業(yè)態(tài)主要有電商平臺,企業(yè)自建垂直電商,KA大賣場,加油站等。
3、中國后市場規(guī)模前景預(yù)測(中美對比):
(1)2015年,美國汽車保有量達(dá)到2.65億,中國超過1.7億;
(2)中國汽車后市場集中度遠(yuǎn)低于美國。2015年,中國的4S店有26000家左右,美國有13000家;維修店中國有440000家,美國有170000家;配件店中國有250000家,美國有36446家左右。
(3)中國汽車后市場有超過8000億元的市場規(guī)模,1.7億(汽車保有量)×5051元(車主常規(guī)維保年均費用)×4.3年(汽車平均壽命)=8000億元。
(4)汽車后市場年均復(fù)合增長率超過19%,售后服務(wù)增長預(yù)計達(dá)到30%。
4、后市場發(fā)展格局:
(1)汽車后市場整體格局變化不大,各方繼續(xù)博弈;
(2)外生力量對汽車后市場的影響不斷加深,連鎖O2O、電商、UBI定價法都會影響到后市場發(fā)展;
(3)行業(yè)內(nèi)合縱連橫時代到了,眾多玩家將會抱團(tuán)取暖。
5、后市場連鎖的主要方式:(1)從聯(lián)盟到連鎖;
(2)跨界合作,品牌聯(lián)名Co-Branding。
6、后市場發(fā)展的需要注意的關(guān)鍵點:
(1)汽車后市場電商需要扎實的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,線下比線上重要;(2)服務(wù)比產(chǎn)品重要;(3)執(zhí)行比戰(zhàn)略重要。
二、百度大數(shù)據(jù)部高級產(chǎn)品經(jīng)理吳冬蜜:粗放管理向精益管理升級
面對巨大市場規(guī)模的汽車后市場,百度以技術(shù)角度切入,提供技術(shù)解決方案,其中大數(shù)據(jù)就是重要一環(huán)。會上,百度大數(shù)據(jù)部高級產(chǎn)品經(jīng)理吳冬蜜認(rèn)為,汽車后市場目前經(jīng)歷從傳統(tǒng)運營向數(shù)據(jù)運營、數(shù)字運營、再向互聯(lián)網(wǎng)+運營過渡,從之前的手工化處理、機械化處理開始脫離出來。后市場企業(yè)在數(shù)字化運營中,不斷進(jìn)化,結(jié)合新技術(shù)模式,逐步提升整體運營效率。
1、汽車+大數(shù)據(jù):粗放管理向精益管理升級。
(1)傳統(tǒng)運營方式,手工化、機械化、線下處理;
(2)數(shù)字運營階段,結(jié)合了ERP平臺搭建與CRM會員管理;
(3)逐步轉(zhuǎn)型至互聯(lián)網(wǎng)+汽車階段,傳統(tǒng)汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合,以多元主體共同參與運營。
2、大數(shù)據(jù)可提供精準(zhǔn)的用戶畫像,提前預(yù)知用戶售后短期意圖。關(guān)于汽車的購買決策階段的關(guān)鍵節(jié)點,從汽車檔次、品牌、級別、車型,到汽車的售后服務(wù)、汽車用品服務(wù)、車險服務(wù)、二手車交易服務(wù)這個全業(yè)務(wù)線,大數(shù)據(jù)可根據(jù)用戶在線上的海量行為數(shù)據(jù)積累預(yù)測用戶需要某一環(huán)節(jié)的服務(wù),了解用戶的售后短期意圖。
三、阿里汽車后市場負(fù)責(zé)人李逸:電商O2O與汽車服務(wù)店如何共贏?
對于整個大阿里體系來說,汽車后市場只是其很小的一個產(chǎn)業(yè)模塊。在會上,阿里汽車后市場負(fù)責(zé)人李逸介紹了阿里在汽車后市場的布局,通過阿里的大數(shù)據(jù)分析,可以看出目前互聯(lián)網(wǎng)影響下的汽車消費情況,他提到,阿里通過品牌通、系統(tǒng)通、服務(wù)通、數(shù)據(jù)通、會員通讓用戶對后市場企業(yè)有統(tǒng)一的品牌認(rèn)知,同時結(jié)合線上線下將業(yè)務(wù)聯(lián)通起來,讓后市場進(jìn)行系統(tǒng)化發(fā)展。
1、阿里汽車的業(yè)務(wù)體系布局:(1)看,特賣頻道線下展示,線下用戶推廣、精準(zhǔn)推送商品信息,阿里電商支撐用戶瀏覽、選購汽車及汽車相關(guān)產(chǎn)品;(2)選,為用戶推薦介紹車款、下單,以O(shè)2O模式實現(xiàn)線上預(yù)約下單、線下試駕提車服務(wù);(3)買,提供汽車金融服務(wù),包括汽車車險、上牌、新車裝潢等;(4)用,提供保養(yǎng)、輪胎、電瓶等產(chǎn)品的線上購買線下安裝;(5)賣,打造二手車交易平臺,提供二手車估值、置換等服務(wù)。
2、以“互聯(lián)網(wǎng)+”整合資源、提高效率是勢在必行。通過阿里大數(shù)據(jù)預(yù)測出,未來幾年內(nèi)購車者的地域分布,主要集中在三、四、五線城市,占到了總額的77%;而一二線城市購車人群在23%左右。目前汽車行業(yè)的三大痛點是:產(chǎn)能過剩、集客成本高、技術(shù)層次不齊。
3、關(guān)于阿里汽車、消費者、門店三者的環(huán)形關(guān)系:對于消費者而言,提供實惠、方便、正品保證三方面服務(wù);就合作門店而言,阿里汽車以標(biāo)準(zhǔn)價格、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)流程三方面標(biāo)準(zhǔn)與門店合作;就阿里汽車而言,需解決配件供應(yīng)鏈整合、品牌推廣、流量、數(shù)據(jù)流通等方面的問題。
4、阿里汽車門店入駐體系:
其中包含了4S店、社區(qū)綜合服務(wù)連鎖、汽車社區(qū)美容連鎖、大型維修廠、單體店、上門以及新型服務(wù)店,主要實現(xiàn)四方面效果:(1)定義服務(wù)項目;(2)標(biāo)準(zhǔn)化價格體系;(3)線上線下聯(lián)動SOP;
(4)通過用戶行為數(shù)據(jù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)回流。
四、有壹手聯(lián)合創(chuàng)始人朱偉華:用戶大多還是去4S店,靠獨立市場推動反壟斷是不可能的,只有保險公司利益受損才會發(fā)生變革。
對于后市場而言,令其能夠產(chǎn)生底層變革的力量到底是什么?有壹手聯(lián)合創(chuàng)始人朱偉華認(rèn)為,只有主機廠和保險公司兩個行業(yè),能夠決定后市場行業(yè)向哪里走。目前中國汽車行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,但還是不斷有人進(jìn)入開新店,朱偉華覺得這種過剩不發(fā)生改變,整個行業(yè)都不會好過,當(dāng)開實體店無利可圖時,這個行業(yè)的惡性競爭也會相應(yīng)加速,朝著不健康的方向發(fā)展。
1、后市場崛起的三大勢力:(1)主機廠+4S;(2)保險公司;(3)互聯(lián)網(wǎng)公司。
2、后市場存在的幾大問題:
(1)反壟斷導(dǎo)致更大的壟斷,表現(xiàn)在主機廠自建授權(quán)快修體系,在技術(shù)和配件方面進(jìn)一步壟斷;
(2)保險公司高技術(shù)手段提高了騙保風(fēng)險,維修站盈利能力兩極分化;
(3)高端維修泡沫導(dǎo)致終端抱團(tuán)和連鎖化,想要通過結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)資本市場變現(xiàn);(4)主機廠提供免費保養(yǎng),用戶難以回流到綜合維修廠;
(5)鈑噴、自動變速等專業(yè)維修崛起,綜合維修用戶流失、盈利能力降低;
(6)配件電商平臺涌現(xiàn),倉儲和運營管理本身沒有變革,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)效果也不明顯。
3、后市場維修企業(yè)轉(zhuǎn)型的四個方向:(1)綜修廠抱團(tuán)偽連鎖;
(2)加盟靠譜的專業(yè)專項維修;
(3)復(fù)制自身,建立社區(qū)專修連鎖,踏實做事;(4)接受主機廠招安,加盟主機廠連鎖。
4、汽車后市場供給側(cè)改革:
(1)供給側(cè)的信息化,采用DCS經(jīng)銷商通訊系統(tǒng)與DMS經(jīng)銷商業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),完善基礎(chǔ)信息化問題;
(2)需求側(cè)的互聯(lián)網(wǎng)化,打造高度信息化的O2O服務(wù)窗。
五、駕圖車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO葛建東:大數(shù)據(jù)時代,車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的構(gòu)建與未來
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是近來汽車行業(yè)比較熱門的科技類型話題之一,車聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的個性特征之一,可以說是互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟(jì)中的重要一環(huán),車聯(lián)網(wǎng)被愈加重視,這個新興行業(yè)也逐漸開始發(fā)揮價值與意義。駕圖車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO葛建東提到,車聯(lián)網(wǎng)是汽車生態(tài)圈建立的重要一環(huán),可以幫助車主和車企更加了解汽車,連接產(chǎn)生無窮的價值。
1、資訊服務(wù):通過車聯(lián)網(wǎng),將車、路、人三者有機統(tǒng)一起來,彼此了解。
2、電商布局:提供車服務(wù),包括后市場等相關(guān)的汽車消費;關(guān)注車主生活,通過車主生活軌跡,車輛使用數(shù)據(jù),推算用戶畫像。
3、建立汽車社交:車輛位置相關(guān)社交,應(yīng)車主場景需求和車主屬性提供社交服務(wù)等。汽車后市場是個慢熱的行業(yè),通過前期眾多玩家的前赴后繼,是時候讓大部分人冷靜一靜。我們可以發(fā)現(xiàn),那些原本就具有造血能力和線下運作能力的后市場企業(yè),往往是激流勇進(jìn),這是不是一個值得眾多從業(yè)者思考的問題呢?
第四篇:創(chuàng)業(yè),關(guān)鍵是選擇項目
創(chuàng)業(yè),關(guān)鍵是選擇項目
現(xiàn)在許多年輕人都不愿意打工,自己給自己當(dāng)老板,打出一片天地。餐飲業(yè)雖然競爭較為激烈,但如果項目有特色,賺錢也不難。
現(xiàn)在很多餐飲加盟雨后春筍,眼花繚亂的創(chuàng)業(yè)機會,讓人不知如何選擇。這里,我不妨介紹下魚英雄。顧名思義,魚英雄是主營魚類餐飲的加盟店?,F(xiàn)在人們非常注重飲食的健康,魚肉相比豬肉,高蛋白低脂肪,營養(yǎng)價值高。魚英雄的加盟流程也不復(fù)雜,大致如下。
1、申請加盟資格。申請者需要了解清楚投資狀況,門店投資要求。
2、確定加盟意向。總部協(xié)助門店現(xiàn)場考察、提供房屋租賃建議、進(jìn)行盈利方案預(yù)估。
3、簽訂加盟合同??偛块_展門店裝修施工,員工上崗培訓(xùn),門店管理指導(dǎo),設(shè)備物料配送。
之后就可以開業(yè)了,魚英雄總部還會有專人做后期的指導(dǎo)和維護(hù)。中國人以食為天,餐飲業(yè)是永遠(yuǎn)都不會落寞的。當(dāng)然,得做精品,再做服務(wù)。
第五篇:汽車后市場
在國內(nèi)汽車市場的現(xiàn)在發(fā)展階段,汽車后市場整體分析有十八大主要業(yè)務(wù)。以下是對汽車后市場的十八大業(yè)務(wù)的分別分析。1。汽車美容汽車美容包括車表美容護(hù)理,車內(nèi)翻新護(hù)理,高級護(hù)理三大主要項目。其中車表美容護(hù)理主要有無水洗車、泡沫精致洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。車內(nèi)翻新護(hù)理主要包括:車內(nèi)頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護(hù)理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內(nèi)飾清洗護(hù)理、真皮座椅清洗、全車皮革養(yǎng)護(hù)等項目;高級美容護(hù)理項目主要有:漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復(fù)等項目。2。汽車裝飾:汽車裝飾主要是新車裝飾,其主要項目有:全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內(nèi)飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等項目。3。汽車養(yǎng)護(hù)汽車養(yǎng)護(hù)主要有日常養(yǎng)護(hù),附加保養(yǎng)兩大類別,日常養(yǎng)護(hù)屬于必須進(jìn)行的項目,而附加保養(yǎng)則是客戶自己選擇要不要做的項目,日常養(yǎng)護(hù)項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調(diào)檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護(hù)等;而附加的項目主要有:燃燒系統(tǒng)免拆清洗、潤滑系統(tǒng)免拆清洗、冷卻系統(tǒng)免拆清洗、電腦檢測及解碼、發(fā)電機維護(hù)、發(fā)動機維護(hù)、尾氣達(dá)標(biāo)等等項目4。汽車電子汽車電子類主要的產(chǎn)品有:防盜器、倒車?yán)走_(dá)、中央門鎖、車載電話、GPS、加裝電動門窗、更換自動天線、車載冰箱、胎壓檢測器、電壓轉(zhuǎn)換器、各部位車燈、車載應(yīng)急燈、后視系統(tǒng)等。5。汽車娛樂影音系統(tǒng)汽車娛樂影音系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)包括:車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、顯示器、電子游戲系統(tǒng)等6。汽車改裝汽車改裝主要包括汽車外觀改裝,汽車性能提高改裝,賽車按標(biāo)準(zhǔn)改裝三大類別。其中汽車外觀改裝主要有:改裝包圍、更換方向盤、增加個性貼紙、更換輪胎、更換輪轂、更換儀表等;汽車性能提高改裝主要包括:增加氙氣燈、改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、改裝排氣系統(tǒng)、改裝點火系統(tǒng)、改裝供油系統(tǒng)等;賽車按標(biāo)準(zhǔn)改裝主要有車內(nèi)頭盔、防滑架、賽車服飾、避震器、懸掛加強賽車安全帶等等。7。汽車飾品類汽車飾品主要包括個性飾品與專用飾品兩大類別,個性飾品主要有:卡通娃娃、個性香水、內(nèi)外閃燈、游俠伴侶、風(fēng)火輪、個性地毯、動感領(lǐng)動、個性坐套、鈦金氣喉、車飾邊條、香熏掛件等;專用飾品主要有野營套裝,車載冰箱等。8汽車輪胎服務(wù)汽車輪胎服務(wù)主要的項目包括:更換輪胎、輪胎平衡、四輪定位、快速補胎、專業(yè)補胎、輪胎沖氮氣、輪胎保養(yǎng)等9。汽車專業(yè)維修汽車專業(yè)維修包括對汽車各部位的維修,主要是對車身,底盤,發(fā)動機,電氣系統(tǒng)等方面進(jìn)行全面系統(tǒng)的維修,主要的項目很多,實際上就是“對生病之車實施搶救”,使之恢復(fù)正常。10。汽車上使用辦公用品高端公務(wù)商務(wù)車上的辦公用品主要有:車用辦公桌椅,車用電腦,車用打印機,車用傳真機,車載電話等,另外車用熱水器,車用電冰箱也是高端商務(wù)公務(wù)人士所需,增加汽車辦公用品,原因是汽車已經(jīng)越來越成為眾多商務(wù)人士,政府高管的第二個辦公室。目前國內(nèi)這個市場正處于萌芽階段,還是一個待開發(fā)的處女地。11。汽車租賃汽車租賃按時間分包括:定時租賃和臨時租賃;按客戶類別分為:政府租賃,企業(yè)租賃和個人租賃三大類。汽車租賃在目前中國處于搖擺不定的一個發(fā)展階段,市場有較大的需求,但國內(nèi)目前缺乏切實有效的信用和擔(dān)保制度,致使汽車租賃的風(fēng)險較大。大型投資方不敢貿(mào)然介入。12。車主俱樂部在目前國內(nèi)車主俱樂部不太成熟的市場情況下,可以建立不同類型的俱樂部如:品牌俱樂部、車迷俱樂部、越野俱樂部、維修俱樂部、救援俱樂部等。車主俱樂部可以為車主提供:一是汽車類服務(wù):如代辦保險、驗車、泊位、換領(lǐng)駕照、補領(lǐng)駕照、補領(lǐng)行駛證、管家提醒、代(補)交養(yǎng)路費、理賠、審證、貸款等。二是。汽車體驗與交流:如外駕車出游、試乘試駕、車友會、會員制等三是汽車救援:如拖車服務(wù)、快速搶修、提供24小時救援等。