第一篇:武漢航空公司Y7-100B3479號(hào)飛機(jī)“6.22”空難事故的調(diào)查分析
武漢航空公司Y7-100/B3479號(hào)飛機(jī)“6.22”空難事故的調(diào)查分析
2000年6月22日,武漢航空公司Y7-100/B3479號(hào)飛機(jī)執(zhí)行恩施―武漢(漢口)CWU343航班任務(wù),14:51:23在武漢市漢陽(yáng)區(qū)永豐鄉(xiāng)四臺(tái)村漢江南岸墜毀失事,飛機(jī)解體,機(jī)上旅客38人,空勤組4人(其中飛行人員3人,乘務(wù)員1人)全部遇難。飛機(jī)墜落過(guò)程中,還造成正在漢江鐵駁船上工作的武漢市興達(dá)新型墻體材料廠7名職工死亡。根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(國(guó)務(wù)院第34號(hào)令),國(guó)家經(jīng)貿(mào)委會(huì)同民航總局、監(jiān)察部、全國(guó)總工會(huì)、湖北省政府、武漢市政府、空軍駐漢部隊(duì)成立了武漢“6.22”空難事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)事故原因調(diào)查和善后處理工作。事故原因調(diào)查組在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)致勘察和多方取證,對(duì)搜集的資料、飛機(jī)殘骸、陸空通話(huà)、雷達(dá)錄像、飛行數(shù)據(jù)和艙音記錄進(jìn)行了分析。
一、事故經(jīng)過(guò)
6月22日,武漢航空公司Y7-100/B3479號(hào)機(jī)由機(jī)長(zhǎng)陳保安(右座教員)、副駕駛閻方建(正駕駛)、機(jī)械員羅桂明駕駛,執(zhí)行恩施到武漢(漢口機(jī)場(chǎng))CWU343航班任務(wù),該機(jī)于當(dāng)日13:37’從恩施起飛(航路及目的地機(jī)場(chǎng)天氣適航),上升到航線高度4500米保持,于14:10’飛越宜昌,14:30’飛越天門(mén)。因天氣原因,14:31’38“,機(jī)組申請(qǐng)左偏走廊2-3海里,武漢天河機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)同意,并按程序指揮該機(jī)下降到場(chǎng)壓高度900米。14:40’45”,該機(jī)過(guò)天河機(jī)場(chǎng)04號(hào)跑道延長(zhǎng)線后,由天河塔臺(tái)移交給漢口機(jī)場(chǎng)(軍用機(jī)場(chǎng))塔臺(tái)指揮員(屬武漢航空公司)指揮。
漢口塔臺(tái)指揮員與該機(jī)建立聯(lián)系后,于14:40’53“指揮其下降高度到600米,加入左四邊,使用04號(hào)跑道由南向北著陸。14:40’56”,機(jī)組提出四邊的天氣不好,并詢(xún)問(wèn)北邊天氣怎么樣,漢口塔臺(tái)指揮員回答北邊好一點(diǎn)(當(dāng)時(shí)北頭導(dǎo)航臺(tái)未開(kāi))。機(jī)組繼續(xù)使用04號(hào)跑道作目視進(jìn)近,于14:44’52“報(bào)告“五邊盲降”,14:45’20”報(bào)告過(guò)遠(yuǎn)臺(tái)(事后證實(shí)該機(jī)并未建立盲降,而是在漢口機(jī)場(chǎng)西南遠(yuǎn)臺(tái)、西南近臺(tái)之間,五邊延長(zhǎng)線左側(cè)4.5公里的位置),起落架放好準(zhǔn)備著陸,14:45’28“復(fù)飛。
14:45’53”,漢口塔臺(tái)指揮該機(jī)上升到600米。14:46’01“,機(jī)組準(zhǔn)備在北頭作目視進(jìn)近,漢口塔臺(tái)指揮員也建議在北邊作目視進(jìn)近,由于北頭導(dǎo)航臺(tái)沒(méi)有打開(kāi),14:46’45”,機(jī)組轉(zhuǎn)到三邊,繼續(xù)在南頭作目視進(jìn)近,高度由600米下降到300米。14:49’47“,機(jī)組報(bào)告“在三邊可以看到地面,可能在三轉(zhuǎn)彎以后就不行了”。漢口塔臺(tái)管制員于14:50’22”建議“你如果不行的話(huà)干脆調(diào)到北頭來(lái)做”。這時(shí)機(jī)組再次詢(xún)問(wèn)“北頭導(dǎo)航臺(tái)打開(kāi)沒(méi)有”,14:50’45",漢口塔臺(tái)指揮員告訴機(jī)組“北頭已經(jīng)開(kāi)了”,機(jī)組只回
第二篇:盤(pán)點(diǎn)俄羅斯航空公司最近幾年的空難事故
盤(pán)點(diǎn)俄羅斯航空公司最近幾年的空難事故
?俄羅斯一架載有71人的飛機(jī)從莫斯科起飛不久后墜毀在莫斯科東南80公里的郊外。
據(jù)官員對(duì)俄羅斯媒體說(shuō),機(jī)上所有人員據(jù)信全部遇難。該航班隸屬于薩拉托夫航空公司(Saratov Airlines),機(jī)型為“安-148”。該飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日(11日)下午從莫斯科的多莫杰多沃機(jī)場(chǎng)(Domodedovo airport)起飛,飛往奧爾斯克市。
從圖片顯示,飛機(jī)墜毀在白雪覆蓋的田野間。塔斯社引述官員的話(huà)說(shuō),附近已經(jīng)找到了一些遺體。機(jī)上共有65名乘客和6名機(jī)組人員。
俄羅斯總統(tǒng)普京向遇難者的家屬表示慰問(wèn),并宣布對(duì)空難進(jìn)行調(diào)查。
根據(jù)俄國(guó)一家網(wǎng)站引述未具名調(diào)查人員的話(huà)說(shuō),飛行員曾報(bào)告機(jī)械故障,并要求緊急降落。
據(jù)悉,飛機(jī)在起飛后5分鐘就開(kāi)始以每分鐘1000米的速度下降,隨即從雷達(dá)上消失。俄國(guó)空難盤(pán)點(diǎn)俄羅斯航班安全紀(jì)錄可能不是世界上最好的,以下是過(guò)去幾年涉及俄羅斯航空公司的空難事故盤(pán)點(diǎn)。2016年12月25日,一架圖154軍用飛機(jī)墜毀在黑海,機(jī)上92人無(wú)一生還。據(jù)說(shuō)事故的原因是飛行員的人為錯(cuò)誤造成的。
2015年10月31日,一架俄國(guó)空客A321墜毀在埃及的西奈半島,機(jī)上224人全部遇難。伊斯蘭國(guó)組織聲稱(chēng)他們?cè)陲w機(jī)上放置了炸彈。
2013年11月17日,俄羅斯韃靼斯坦航空公司一架客機(jī)17日晚墜毀,機(jī)內(nèi)50人全部遇難
2012年9月12日,俄羅斯一架安-28型客機(jī)在遠(yuǎn)東堪察加州北部地區(qū)墜毀,造成10人死亡,3人受傷,1人下落不明。2012年5月9日,一架俄羅斯蘇霍伊超級(jí)100型支線客機(jī)在印尼西爪哇省茂物縣進(jìn)行飛行展示時(shí)失事,機(jī)上40余人全部遇難。
2012年4月2日,一架俄羅斯民航客機(jī)從俄西伯利亞城市秋明起飛不久后墜毀,造成31人遇難,另有12人生還。
2011年9月7日,一架雅克-42型客機(jī)從雅羅斯拉夫爾市機(jī)場(chǎng)起飛不久后墜毀,造成44人死亡。機(jī)上搭載著俄羅斯著名的雅羅斯拉夫爾火車(chē)頭冰球隊(duì)成員。
2011年8月10日,一架安-12運(yùn)輸機(jī)在遠(yuǎn)東馬加丹州墜毀,11人死亡。2010年8月2日
2011年6月20日,俄羅斯一架圖-134客機(jī)在俄卡累利阿共和國(guó)首府彼得羅扎沃茨克市緊急迫降時(shí)墜毀,最終導(dǎo)致47人死亡。
2010年8月2日,一架從克拉斯諾亞爾斯克市飛往伊加爾卡市的安-24客機(jī)在離伊加爾卡市機(jī)場(chǎng)跑道700米左右著陸時(shí)墜毀并起火,客機(jī)上15人中有11人死亡。薩拉托夫航空公司
薩拉托夫航空公司總部在薩拉托夫,距離首都莫斯科840公里。
2015年,在安檢人員突查時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)長(zhǎng)座艙內(nèi)有閑雜人員后,它曾被一度禁止飛行國(guó)際航線。
2016年,該航空公司上訴并改變其政策后恢復(fù)了國(guó)際航線。
第三篇:事故調(diào)查分析報(bào)告
事故調(diào)查分析報(bào)告
(一)一、事故概況
12月2日上午8:20分左右,=======有限公司7名工人在楊綠熱能供熱站7.2米平臺(tái)除氧器部位動(dòng)火作業(yè)時(shí)沒(méi)有注意到下面平臺(tái)有易燃品油漆,在動(dòng)火作業(yè)時(shí)火星掉進(jìn)油漆桶致使油漆桶著火,二、事故原因分析
1、施工人員陳明建在電焊氣割作業(yè)之前沒(méi)有仔細(xì)認(rèn)真對(duì)周?chē)鳂I(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查和清掃,仍然存有可燃物空油漆桶,是造成此起事故的直接原因。
2、跟班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)電焊氣割要求管理不嚴(yán),執(zhí)行措施不嚴(yán),工作不細(xì),造成施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員馬虎從事,安全負(fù)責(zé)人孫波沒(méi)有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。
三、事故責(zé)任劃分
1、電焊工陳明建 杜忠軍作業(yè)前沒(méi)有嚴(yán)格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。
2、安全負(fù)責(zé)人孫波對(duì)陳明建沒(méi)有按照措施要求的作業(yè)行為進(jìn)行有效監(jiān)管,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
3、項(xiàng)目部對(duì)員工管理不嚴(yán),教育不夠,沒(méi)有嚴(yán)格按照措施施工,現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,安全防范意識(shí)淡薄,負(fù)有教育管理不到位的責(zé)任。
四、事故防范措施
1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點(diǎn)及其附近的易燃易爆物品。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足量合格的滅火器、防火沙、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《電焊氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》中規(guī)定的其他條款。
4、加強(qiáng)對(duì)措施的學(xué)習(xí)貫徹,提高安全意識(shí)和防范能力,杜絕事故的發(fā)生。
五、事故體會(huì)與感想
通過(guò)此起未遂事故可以想象:如果此事擴(kuò)大釀成火災(zāi),后果真是難以想象?;馂?zāi)后將產(chǎn)生大量的有毒有害氣體一氧化碳,會(huì)給安全生產(chǎn)及職工的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。所以必須嚴(yán)格按照措施,進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理,加強(qiáng)互保聯(lián)保,杜絕此類(lèi)事故和現(xiàn)象發(fā)生。
事故調(diào)查分析報(bào)告
(二)一、工傷事故調(diào)查報(bào)告
1、工傷事故發(fā)生后,負(fù)傷者或現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告班組、項(xiàng)目部或公司有關(guān)負(fù)責(zé)人及安監(jiān)科。
2、項(xiàng)目部或公司負(fù)責(zé)人在接到重傷、死亡以上事故時(shí),應(yīng)立即報(bào)主管部門(mén)和其他相關(guān)職能部門(mén)。
3、應(yīng)盡可能保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故的擴(kuò)大。
4、如特殊情況需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行損壞時(shí),應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)作標(biāo)記或記錄。
二、工傷事故調(diào)查和分析
1、輕傷和重傷事故,由公司經(jīng)理或主管安全的副經(jīng)理組織安全、技術(shù)、生產(chǎn)等部門(mén)及工會(huì)成員組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
2、凡由上級(jí)機(jī)關(guān)插手的事故,公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調(diào)查。
3、凡調(diào)查涉及到的單位和個(gè)人,必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問(wèn),提供有關(guān)的證據(jù)和證詞。不準(zhǔn)弄虛作假,隱瞞事故真相。
4、由本公司處理的工傷事故的調(diào)查必須查清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失等。
5、召開(kāi)事故分析會(huì),確定事故處理的意見(jiàn)防范措施的建議。
6、寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告。
三、工傷事故處理和結(jié)案歸檔
1、由本公司處理的工傷事故,必須在事故調(diào)查組寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告后由公司召集專(zhuān)門(mén)會(huì)議研究處理。
2、事故處理結(jié)果應(yīng)向全公司干部職工公開(kāi)宣布。并將整個(gè)事故處理情況寫(xiě)出書(shū)面材料,向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過(guò)”。
4、對(duì)本公司處理不服的,可向上級(jí)有關(guān)部門(mén)提出異議和起訴。
5、事故處理結(jié)案后,由公司安全科負(fù)責(zé)將各有關(guān)材料收集整理,存檔建卡。
6、必須要辦理工傷審批手續(xù)的,由公司負(fù)責(zé)辦理。
第四篇:2016事故案例分析:飛機(jī)一等飛行事故考試題
2016事故案例分析:飛機(jī)一等飛行事故考試題
一、單項(xiàng)選擇題(共 25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符合題意)
1、下列不屬于危險(xiǎn)分析的結(jié)果應(yīng)該能提供的是。A:地理、人文(包括人口分布)、地質(zhì)、氣象等信息 B:各種重要應(yīng)急設(shè)備、物資的準(zhǔn)備情況 C:可能影響應(yīng)急救援的不利因素
D:重大危險(xiǎn)源分布情況及主要危險(xiǎn)物質(zhì)的種類(lèi)、數(shù)量及理化、消防等特性 E:食品生產(chǎn)企業(yè)
2、[2009年考題]鐵路車(chē)站應(yīng)加強(qiáng)停留機(jī)車(chē)車(chē)輛的防溜措施。編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車(chē)線以外線路上停留車(chē)輛,應(yīng)將車(chē)輛連掛在一起,并須。A:擰緊兩端車(chē)輛的手制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋牢靠固定 B:有專(zhuān)門(mén)人員看管 C:關(guān)掉機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) D:定時(shí)檢查
E:立即轉(zhuǎn)移賬戶(hù)上的資金
3、民用爆破器材庫(kù)分為永久性庫(kù)和臨時(shí)性庫(kù)。永久性民用器材庫(kù)是指使用年限超過(guò)__年的各類(lèi)器材總庫(kù)區(qū)或分庫(kù)區(qū)。A.1 B.2 C.3 D.4
4、根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,關(guān)于工傷保險(xiǎn)的表述中,錯(cuò)誤的是。A:工傷保險(xiǎn)是法定的強(qiáng)制性社會(huì)保險(xiǎn)
B:是通過(guò)對(duì)受害人實(shí)施醫(yī)療救治和給予必要的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償以保障其經(jīng)濟(jì)權(quán)利的補(bǔ)救措施
C:從根本上說(shuō),它是由政府監(jiān)管、社保機(jī)構(gòu)經(jīng)辦的社會(huì)保障制度 D:具有懲罰性
E:相對(duì)密度(空氣=1)為1.19
5、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定,施工現(xiàn)場(chǎng)四周應(yīng)用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍擋封閉,在市區(qū)內(nèi)其高度不得低于m。A:1.0 B:1.2 C:1.5 D:1.8 E:立即轉(zhuǎn)移賬戶(hù)上的資金
6、船舶航行定位方法按照__可分為岸基定位與星基定位。A.參照目標(biāo) B.地磁場(chǎng)變化 C.控制航向 D.定位精度
7、依據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》的規(guī)定,安全生產(chǎn)許可證的有效期為_(kāi)_年。A.1 B.2 C.3 D.5
8、生產(chǎn)環(huán)境中最常見(jiàn)的生產(chǎn)性粉塵是__。A.無(wú)機(jī)性粉塵 B.有機(jī)性粉塵 C.金屬性粉塵 D.混合性粉塵
9、__是指責(zé)任主體違反安全生產(chǎn)法律規(guī)定,由有關(guān)人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、公安機(jī)關(guān)依法對(duì)其實(shí)施行政處罰的一種法律責(zé)任。A.刑事責(zé)任 B.行政責(zé)任 C.民事責(zé)任 D.民政責(zé)任
10、依據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》的規(guī)定,安全生產(chǎn)行政執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定后應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告,并在日內(nèi)報(bào)所屬安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)備案。A:5 B:15 C:30 D:60 E:相對(duì)密度(空氣=1)為1.19
11、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,承擔(dān)安全評(píng)價(jià)、認(rèn)證、監(jiān)測(cè)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備__規(guī)定的資質(zhì)條件。A.行業(yè) B.國(guó)家 C.企業(yè) D.地方
12、防止重大工業(yè)事故發(fā)生的第一步,是__高危險(xiǎn)性的工業(yè)設(shè)施(危險(xiǎn)源)。A.評(píng)價(jià) B.控制 C.辨識(shí) D.規(guī)劃
13、根據(jù)《工作場(chǎng)所空氣中有害物質(zhì)監(jiān)測(cè)的采樣規(guī)范》,__的結(jié)果可以反映一個(gè)工人在一個(gè)工作班的各種不同活動(dòng)中,所接觸的累積量或平均接觸水平。A.區(qū)域采樣 B.定點(diǎn)采樣 C.個(gè)體采樣 D.長(zhǎng)時(shí)間采樣
14、《安全生產(chǎn)法》第一次在安全生產(chǎn)立法中設(shè)定了,依法調(diào)整當(dāng)事人之間在安全生產(chǎn)方面的人身關(guān)系和財(cái)產(chǎn)關(guān)系,重視對(duì)財(cái)產(chǎn)權(quán)利的保護(hù),這是一大特色和創(chuàng)新。A:刑事責(zé)任 B:民事賠償責(zé)任 C:行政責(zé)任
D:連帶賠償責(zé)任
E:相對(duì)密度(空氣=1)為1.19
15、依據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定,違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù),對(duì)法人或者其他組織處以元以下罰款或者警告的行政處罰的,執(zhí)法人員可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定。A:1000 B:1500 C:2000 D:5000 E:相對(duì)密度(空氣=1)為1.19
16、瀝青煙、煉油廠尾氣的凈化可采用__。A.吸附法 B.袋濾法 C.洗滌法 D.燃燒法
17、在承壓類(lèi)特重設(shè)備鍋爐的組成中,是指鍋爐接受熱量,并將熱量傳給水、汽、導(dǎo)熱油等工質(zhì)的受熱面系統(tǒng),是鍋爐中儲(chǔ)存或輸送鍋水或蒸氣的密閉受壓部分。A:爐
B:自控裝置 C:鍋
D:附屬設(shè)備
E:立即轉(zhuǎn)移賬戶(hù)上的資金
18、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的,應(yīng)當(dāng)簽訂__。A.協(xié)議 B.安全協(xié)議 C.責(zé)任協(xié)議
D.安全生產(chǎn)管理協(xié)議
19、[2011年考題]編人貨物列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不得超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%。列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部3輛之內(nèi),在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)輛。A:2 B:3 C:4 D:5 E:立即轉(zhuǎn)移賬戶(hù)上的資金
20、行政處罰的簡(jiǎn)易程序適用于__的情形。A.隔天實(shí)施行政處罰 B.一個(gè)月后實(shí)施行政處罰 C.當(dāng)場(chǎng)實(shí)行行政處罰 D.其他行政處罰
21、機(jī)械裝置存在危險(xiǎn)性的狀態(tài)是。A:正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài) B:非正常工作狀態(tài)、非工作狀態(tài) C:正常工作狀態(tài)、非工作狀態(tài)
D:正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)、非工作狀態(tài) E:立即轉(zhuǎn)移賬戶(hù)上的資金
22、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全規(guī)章制度的建設(shè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理,以確保安全規(guī)章制度的嚴(yán)密、完整、有序,這是__的應(yīng)用。A.系統(tǒng)性原則
B.主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的原則 C.本質(zhì)安全化原則
D.規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化原則
23、在地下礦山水質(zhì)分析法中,適用于中等雜質(zhì)含量的水樣的是法。A:質(zhì)量 B:比色 C:密度 D:容積
E:立即轉(zhuǎn)移賬戶(hù)上的資金
24、在鍋爐爆炸事故中,指鍋爐承受的壓力并未超過(guò)額定壓力,但因鍋爐主要承壓部件出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形、腐蝕、組織變化等情況,導(dǎo)致主要承壓部件喪失承載能力,突然大面積破裂爆炸。A:水蒸氣爆炸 B:缺陷導(dǎo)致爆炸 C:超壓爆炸
D:嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸 E:立即轉(zhuǎn)移賬戶(hù)上的資金
25、我國(guó)憲法草案是由憲法修改委員會(huì)提請(qǐng)審議通過(guò)的。A:省、自治區(qū)、直轄市人民政府 B:全國(guó)人民代表大會(huì) C:國(guó)務(wù)院
D:全國(guó)人大常委會(huì)
E:相對(duì)密度(空氣=1)為1.19
二、多項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分)
1、當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時(shí),應(yīng)滿(mǎn)足的條件包括。A:容器內(nèi)的介質(zhì)是潔凈的,不含有膠著物質(zhì)或阻塞物質(zhì) B:安全閥和爆破片裝置組合的泄放能力應(yīng)滿(mǎn)足要求
C:爆破片破開(kāi)裂的泄放面積應(yīng)不小于安全閥進(jìn)口面積,同時(shí)應(yīng)保證爆破片破裂的碎片不影響安全閥的正常動(dòng)作
D:當(dāng)安全閥與爆破片之間存在背壓時(shí),閥仍能在開(kāi)啟壓力下準(zhǔn)確開(kāi)啟
E:爆破片裝置與安全閥之間應(yīng)裝設(shè)壓力表、旋塞、排氣孔或報(bào)警指示器,以檢查爆破片是否破裂或滲漏
2、撲救極性溶劑B類(lèi)火災(zāi)不得選用的滅火器是__。A.干粉滅火器 B.鹵代烷滅火器 C.CO2滅火器 D.化學(xué)泡沫滅火器
3、可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來(lái)估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中,正確的是__。A.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān) B.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無(wú)關(guān)
C.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多,則系統(tǒng)的可靠性越高 D.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多,則系統(tǒng)的可靠性越低
4、某單位儲(chǔ)存有0.5t氰化氫化學(xué)品及150t的電石危險(xiǎn)物質(zhì)(氰化氫和電石的重大危險(xiǎn)源臨界量分別是1t和100t),根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,該企業(yè)應(yīng)當(dāng)將儲(chǔ)存的危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量、地點(diǎn)以及管理人員的情況報(bào)當(dāng)?shù)豞_。A.公安部門(mén)備案
B.負(fù)責(zé)化學(xué)品登記的機(jī)構(gòu)備案 C.安全監(jiān)督管理部門(mén)登記
D.消防部門(mén)和安全監(jiān)督管理部門(mén)備案 E.安全監(jiān)督管理部門(mén)備案
5、《職業(yè)病報(bào)告辦法》規(guī)定,省、自治區(qū)、直轄市衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)于每季度后的__日內(nèi),將本地區(qū)上季度的《職業(yè)病季報(bào)表》報(bào)中國(guó)預(yù)防醫(yī)學(xué)科學(xué)院勞動(dòng)衛(wèi)生與職業(yè)病研究所;次年2月底前,將本地區(qū)上一的《塵肺病年報(bào)表》、《生產(chǎn)環(huán)境有害物質(zhì)濃度測(cè)定年報(bào)表》和《有害作業(yè)工人健康檢查年報(bào)表》報(bào)該所。上述報(bào)表應(yīng)同時(shí)抄報(bào)省、自治區(qū)、直轄市衛(wèi)生、勞動(dòng)廳(局)和總工會(huì)。A.10 B.20 C.30 D.45
6、混合氣體的初始?jí)毫Υ笥?.0MPa時(shí),隨著混合氣體的初始?jí)毫υ黾?,爆炸下限__,爆炸上限__。A.變?。蛔冃?B.變大:變大 C.變?。蛔兇?D.變大;變小
7、不屬于鍋爐正常運(yùn)行中監(jiān)督調(diào)節(jié)范圍的是__。A.鍋爐水位 B.鍋爐氣壓 C.煙氣流速 D.燃燒狀態(tài)
8、按導(dǎo)致事故的直接原因分類(lèi),危險(xiǎn)、有害因素包括__。A.物理和化學(xué)性危險(xiǎn)、有害因素
B.生物和心理以及生理性危險(xiǎn)、有害因素 C.環(huán)境性危險(xiǎn)、有害因素 D.行為性危險(xiǎn)、有害因素 E.其他危險(xiǎn)、有害因素
9、__負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)的所有方面的工作。A.地方政府領(lǐng)導(dǎo) B.事故指揮官 C.中央領(lǐng)導(dǎo)
D.安全檢查人員
10、“安全第一、預(yù)防為主”是我國(guó)__的方針。A.勞動(dòng)保護(hù) B.安全管理
C.職業(yè)安全健康 D.安全生產(chǎn)管理
11、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的生產(chǎn)性粉塵危害程度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)性粉塵危害程度的分級(jí)指標(biāo)有。A:粉塵濃度 B:工人接觸時(shí)間
C:粉塵濃度超標(biāo)倍數(shù)
D:工人接觸時(shí)間肺總通氣量 E:粉塵中游離二氧化硅含量
12、下列提取標(biāo)準(zhǔn)中,屬于大中型煤礦的煤炭安全生產(chǎn)費(fèi)用的具體提取標(biāo)準(zhǔn)的是。A:高瓦斯、煤與瓦斯突出、自燃發(fā)火嚴(yán)重和涌水量大的礦井噸煤不低于8元 B:重點(diǎn)監(jiān)控煤炭生產(chǎn)企業(yè)噸煤不低于15元 C:低瓦斯礦井噸煤不低于5元 D:低瓦斯礦井噸煤不低于6元 E:露天礦噸煤不低于3元
13、發(fā)生重大、大事故的基層單位,應(yīng)于事故發(fā)生后7日內(nèi)向分局提出重大、大事故報(bào)告,分局接到報(bào)告后7日內(nèi)向鐵路局提報(bào)重大、大事故調(diào)查處理報(bào)告,鐵路局接到報(bào)告后__報(bào)送鐵道部重大、大事故調(diào)查處理報(bào)告。A.3日內(nèi) B.5日內(nèi) C.7日內(nèi) D.10日內(nèi) 14、2010年11月11日10時(shí)30分左右,某省某市某城二期住宅工程某棟工地發(fā)生一起施工升降機(jī)墜落事故,造成18人死亡、1人受傷。據(jù)查,該工程建設(shè)單位為某置業(yè)有限公司,施工單位為某建設(shè)集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為某建設(shè)監(jiān)理有限公司,設(shè)備制造及租賃單位為某工程機(jī)械制造有限公司,設(shè)備安裝單位為某安裝工程有限責(zé)任公司。據(jù)初步分析,事故原因是由于前一天晚上將施工電梯擅自升高,第二天未經(jīng)檢測(cè)民工乘坐施工電梯至18層時(shí)發(fā)生墜落。該工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)。A:要求施工單位整改
B:立即組織職工撤離施工現(xiàn)場(chǎng)
C:情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工 D:情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位 E:必要時(shí)應(yīng)當(dāng)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告
15、以下屬于重大危險(xiǎn)源的是__。
A.生產(chǎn)場(chǎng)所A,有爆炸性物質(zhì)三硝基苯甲醚4.4 t B.生產(chǎn)場(chǎng)所B,有易燃物質(zhì)乙炔0.3t、活性化學(xué)物質(zhì)過(guò)氧化鈉0.75t、有毒物氯乙烯13t C.儲(chǔ)存區(qū)C,有活性化學(xué)物質(zhì)過(guò)氧化鈉17t D.儲(chǔ)存區(qū)D,有有毒物質(zhì)氯乙烯25t、爆炸性物質(zhì)三硝基苯甲醚24t
16、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制需要達(dá)到一定的要求。下列項(xiàng)目中不屬于制定安全生產(chǎn)責(zé)任制基本要求的是__。
A.必須符合國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策、方針 B.報(bào)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)備案
C.符合本單位、部門(mén)、班組、崗位的實(shí)際情況 D.同時(shí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制的監(jiān)督、檢查等制度
17、根據(jù)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》的規(guī)定,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其有關(guān)人員的同一個(gè)安全生產(chǎn)違法行為,給予兩次以上罰款的行政處罰。A:酌情 B:不得 C:可以 D:應(yīng)當(dāng)
E:相對(duì)密度(空氣=1)為1.19
18、全部防火技術(shù)措施的實(shí)質(zhì)是__。A.減少火災(zāi)造成的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失
B.加強(qiáng)火災(zāi)的預(yù)防和預(yù)警,把火災(zāi)發(fā)生的可能性降到最低 C.保證發(fā)生火災(zāi)時(shí)采取措施的及時(shí)性和有效性 D.防止燃燒基本條件的同時(shí)存在和相互作用
19、起重機(jī)的吊臂和鋼絲繩離10kV的輸電線路的最小距離是__m。A.1.5 B.2 C.4 D.5
20、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,關(guān)于從業(yè)人員的安全生產(chǎn)義務(wù),下列說(shuō)法中,正確的是。
A:遵章守規(guī)、服從管理的義務(wù)
B:正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品的義務(wù)
C:接受安全培訓(xùn),掌握安全生產(chǎn)技能的義務(wù)
D:發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素及時(shí)報(bào)告的義務(wù) E:發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素及時(shí)消除的義務(wù)
21、煤礦發(fā)生事故后,__煤礦事故調(diào)查工作,拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的,由煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)給予警告,可以并處3萬(wàn)元以上15萬(wàn)元以下的罰款。
A.不積極開(kāi)展 B.阻礙、干涉 C.逃避 D.掩蓋
22、容器測(cè)厚最常用的物理方法是__。A.射線 B.聲發(fā)射 C.滲透 D.超聲波
23、從安全管理的角度出發(fā),事故是由__等原因造成的。A.物的不安全狀態(tài) B.人的不安全行為 C.管理缺陷
D.環(huán)境的不良狀態(tài) E.思想上的疏忽
24、對(duì)客、貨機(jī)動(dòng)車(chē)超載的行為,《道路交通安全法》規(guī)定,公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的,處__罰款;超過(guò)額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的,處__罰款。A.100元以上200元以下,200元以上500元以下 B.200元以上500元以下,500元以上3000元以下 C.200元以上500元以下,500元以上2000元以下 D.100元以上200元以下,200元以上1000元以下
25、根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,道路交通安全違法行為的行政處罰種類(lèi)有__。
A.警告、罰款、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘役 B.罰款、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、管制
C.警告、罰款、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留 D.警告、罰金、暫扣或者吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、拘留
第五篇:事故調(diào)查與分析重點(diǎn)
1.事故:是指人們?cè)谶M(jìn)行有目的的活動(dòng)過(guò)程中,突然發(fā)生的違反人們意愿,并可能使有目的的活動(dòng)發(fā)生暫時(shí)性或永久性中止,造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的意外事件。事故特征:因果性、偶然性與必然性、潛伏性、預(yù)測(cè)性。
2.事故上報(bào)規(guī)定:特別重大事故、重大事故逐級(jí)上報(bào)到國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén);較大事故逐級(jí)上報(bào)到省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)(死亡大于等于3人就要上報(bào)省上);一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)。
3.事故報(bào)告內(nèi)容:事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
4.事故報(bào)告其他要求:事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。(交通火災(zāi)事故中一周時(shí)間內(nèi)傷員死亡要補(bǔ)報(bào),其他事故為一個(gè)月期限);事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;事故發(fā)生后,有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng),毀滅相關(guān)證據(jù); 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)責(zé)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立值班制度,并向社會(huì)公布值班電話(huà),受理事故報(bào)告和舉報(bào)。
5.事故調(diào)查程序:成立事故調(diào)查小組;事故的現(xiàn)場(chǎng)處理;物證搜集;事故事實(shí)材料的搜集;證人材料搜集;現(xiàn)場(chǎng)攝影;事故圖繪制;事故原因分析;事故調(diào)查報(bào)告編寫(xiě);事故調(diào)查結(jié)案歸檔。
6.事故調(diào)查組的組成:輕傷事故、重傷事故由企業(yè)負(fù)責(zé)人或其指定人員組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全等有關(guān)人員及工會(huì)成員參加調(diào)查組,進(jìn)行事故調(diào)查;死亡事故由企業(yè)主管部門(mén)會(huì)同企業(yè)所在地安全監(jiān)督管理部門(mén)、公安部門(mén)、工會(huì)組成調(diào)查組,進(jìn)行事故調(diào)查;重大事故按照企業(yè)隸屬關(guān)系,由省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門(mén)或者國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)會(huì)同行政部門(mén)、公安部門(mén)、監(jiān)察部、工會(huì)組成調(diào)查組,進(jìn)行調(diào)查;死亡重傷事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派員參加,還可以邀請(qǐng)其他部門(mén)的人員和有關(guān)專(zhuān)家參加。
7.事故調(diào)查的原則:實(shí)事求是、尊重科學(xué);“四不放過(guò)”即事故原因沒(méi)有查清楚不放過(guò)、事故責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)、職工群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)、防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò);公正、公開(kāi);分級(jí)管轄原則。
8.事故責(zé)任分析:直接責(zé)任者、主要責(zé)任者、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。根據(jù)責(zé)任的大小,對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行不同程度處罰,處罰的形式有行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰和刑事處罰。
9.事故調(diào)查報(bào)告書(shū)的內(nèi)容:事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況;事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失;事故發(fā)生的原因事故性質(zhì);事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;事故防范和整改措施。
10.事故統(tǒng)計(jì)的基本方法:綜合指標(biāo)法、抽樣推斷法、假設(shè)檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)模型分析。
11.綜合指標(biāo):綜合指標(biāo)是通過(guò)調(diào)查統(tǒng)計(jì)和整理所得到的反映事故特征的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。按其反映的總體現(xiàn)象數(shù)量特征的不同可分為總量指標(biāo)、相對(duì)指標(biāo)、平均指標(biāo)。綜合指標(biāo)法是運(yùn)用綜合指標(biāo)對(duì)事故進(jìn)行數(shù)量分析的主要方法之一。
12.總量指標(biāo):又稱(chēng)統(tǒng)計(jì)絕對(duì)數(shù),是用來(lái)反映事故發(fā)展的規(guī)模、水平的綜合指標(biāo)。內(nèi)容:1)按其反映總體內(nèi)容的不同,分為總體單位總量和總體標(biāo)志總量??傮w單位總量和總體標(biāo)志總量并不是固定不變的,二者隨研究目的不同而變化;2)按其反映時(shí)間狀況的不同分為時(shí)期指標(biāo)和時(shí)點(diǎn)指標(biāo);3)按其所采用計(jì)量單位的不同分為實(shí)物指標(biāo)、財(cái)產(chǎn)指標(biāo)和工作日指標(biāo)。作用:總量指標(biāo)是計(jì)算相對(duì)指標(biāo)和平均指標(biāo)的基礎(chǔ);總量指標(biāo)是對(duì)事故總體認(rèn)識(shí)的起點(diǎn);總
量指標(biāo)是編制計(jì)劃、實(shí)行經(jīng)營(yíng)管理的主要依據(jù)。
13.相對(duì)指標(biāo):又稱(chēng)統(tǒng)計(jì)相對(duì)數(shù),它是兩個(gè)有聯(lián)系的現(xiàn)象數(shù)值的比率,用以反映現(xiàn)象的發(fā)展程度、普遍程度或比例關(guān)系。作用:可使人們能夠更清楚地認(rèn)識(shí)事故要素、事故之間的關(guān)系,可以使不能直接對(duì)比的事故找到關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)。
14.平均指標(biāo):又稱(chēng)統(tǒng)計(jì)平均數(shù),用以反映事故總體各單位某一數(shù)量標(biāo)志在一定時(shí)間、地點(diǎn)條件下所達(dá)到的一般水平。特點(diǎn):把總體各單位標(biāo)志值的差異抽象化了;平均指標(biāo)是一個(gè)代表值,代表總體各單位標(biāo)志值的一般水平。作用:可以反映總體各單位變量分布的集中趨勢(shì);可以用來(lái)比較同類(lèi)現(xiàn)象在不同單位的發(fā)展水平,以說(shuō)明生產(chǎn)水平、安全工作質(zhì)量的差距;可用來(lái)分析事故現(xiàn)象之間的依存關(guān)系。權(quán)重:標(biāo)志值出現(xiàn)的次數(shù)。
15.變異指標(biāo):又稱(chēng)標(biāo)志變動(dòng)度,它綜合反映事故在各個(gè)系統(tǒng)、地方的差異程度或離散程度。在生產(chǎn)性企業(yè),它反映事故在各種設(shè)備、各個(gè)工段(工序)的單位標(biāo)志值的差異程度和離散程度。作用:反映事故單位標(biāo)志值的離中趨勢(shì);說(shuō)明平均指標(biāo)的代表程度;測(cè)定現(xiàn)象變動(dòng)的均衡性和穩(wěn)定性。
16.韌性破裂:是指容器、管道在壓力作用下,器壁上產(chǎn)生的應(yīng)力超過(guò)材料的強(qiáng)度極限而發(fā)生斷裂的一種破壞形式。主要特征:具有明顯的形狀改變和較大的塑性變形,對(duì)容器來(lái)說(shuō)也就是其直徑增大、器壁變薄;斷口宏觀分析呈暗灰色纖維狀,沒(méi)有閃爍的金屬光澤,斷口不齊平,而且與主應(yīng)力方向成45度;破裂一般不產(chǎn)生碎片,只是裂開(kāi)一個(gè)口或偶然發(fā)現(xiàn)有少許碎片;發(fā)生韌性破時(shí),其實(shí)際爆破壓力相接近。主要原因:超壓、安全閥失靈、操作失誤(如錯(cuò)開(kāi)閥門(mén))、檢修前后忘記拆裝盲板、不凝氣體未排出、違章超負(fù)荷運(yùn)行、容器內(nèi)可燃性氣體混入空氣或高溫引起物料分解發(fā)生的化學(xué)燃燒爆炸、液化氣體充裝過(guò)量或儲(chǔ)存溫度過(guò)高、溫度升高時(shí)壓力等;器壁厚度不夠或使用中變薄;設(shè)計(jì)制造不合理或誤用設(shè)備,造成器壁厚度不名夠;介質(zhì)的腐蝕沖刷或長(zhǎng)期閑置不用又沒(méi)有采取有效的防腐措施和妥善保養(yǎng),導(dǎo)致器壁大面積腐蝕,壁厚嚴(yán)重變薄。
17.脆性破裂:是指容器在破裂時(shí)沒(méi)有宏觀的塑性變形,器壁平均應(yīng)力遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到材料的強(qiáng)度的極限,有的甚至低于屈服極限,其破裂現(xiàn)象和脆性材料破壞很相似。又因它是在較低的應(yīng)力狀態(tài)下發(fā)生的,故又稱(chēng)低應(yīng)力破壞或低應(yīng)力脆斷。主要特征:容器破裂時(shí)一般無(wú)明顯的塑性變形,破裂之前沒(méi)有或者只有局部極小的塑性變形;斷口宏觀分析呈金屬晶粒狀并富有光,斷口平直且與主應(yīng)力方向垂直;破裂通常為瞬間發(fā)生,常有許多碎片飛出,破壞一旦發(fā)生,裂紋便以極快的速度擴(kuò)展;破壞時(shí)的名義工作應(yīng)力較低,通常低于或接近于植被的屈服極限;破壞一般在較低溫度下發(fā)生,且在此溫度下材料的韌性很差;破裂總是在缺陷處或幾何形狀突變處首先發(fā)生。原因:低溫;材料存在缺陷;焊接區(qū)和焊縫處有缺陷;材料中的磷、硫含量過(guò)高及應(yīng)力腐蝕都會(huì)惡化材料的機(jī)械性能,從而引起脆性破裂。
18.疲勞破裂:是指材料在反復(fù)加壓、卸壓過(guò)程中而在低應(yīng)力狀態(tài)下突然發(fā)生的破壞形式。主要特征:破壞時(shí)無(wú)明顯的塑性變形;由斷口宏觀分析可見(jiàn)到疲勞裂紋產(chǎn)生、擴(kuò)展和最后斷裂等各具特色的區(qū)域,前兩者較光滑,只是一般的開(kāi)裂,出現(xiàn)裂縫口;疲勞破裂通常是在操作溫度、壓力大幅度波動(dòng)且頻繁啟動(dòng)、停車(chē)的情況下發(fā)生。主要原因:承受交變循環(huán)載荷;過(guò)高的局部應(yīng)力;高強(qiáng)度低合金鋼的廣泛應(yīng)用和特厚材料的應(yīng)用增加,材料本身和焊縫處往往很容易形成各種缺陷。
19.蠕變破裂:是指金屬材料長(zhǎng)期在高溫條件下受應(yīng)力的作用而產(chǎn)生緩慢、連續(xù)的塑性變形而產(chǎn)生的破裂。主要特征:只發(fā)生在高溫容器或裝置中,破裂時(shí)有明顯的塑性變形,其變形量與材料在高溫下的塑性有關(guān);由斷口晶相分析可以發(fā)現(xiàn)微觀晶相組織有明顯變化,如晶粒長(zhǎng)大、再結(jié)晶與回火效應(yīng)、碳化物分解、合金組織球化等;長(zhǎng)期在高溫和應(yīng)力作用下,破裂時(shí)的應(yīng)力低于材料正常操作溫度下的抗拉強(qiáng)度。主要原因:設(shè)計(jì)時(shí)選材不合理,如選用了常溫時(shí)塑性良好而高溫時(shí)變脆的材料,或采用一般碳鋼代替蠕變性能良好的合金鋼;操
作不佳,維護(hù)不周,導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行中可能出現(xiàn)局部過(guò)熱。
20.腐蝕破裂:是指容器殼體由于受到腐蝕介質(zhì)的作用而產(chǎn)生破裂的一種破壞形式。一般的形式大致可分成五類(lèi),即均勻腐蝕、點(diǎn)腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕、和疲勞腐蝕。腐蝕破裂一般的事故有五種:滲碳腐蝕、氫脆、苛性脆化、硫化氫腐蝕、氯脆和CO、CO2氣體腐蝕。主要特征:滲碳腐蝕的不銹鋼金屬表面呈孔蝕狀,且在焊接部分和熱影響區(qū)腐蝕特別嚴(yán)重;由氫脆而破裂的容器的金屬表面及斷口上有鼓泡現(xiàn)象;發(fā)生堿脆斷裂的容器,其斷口與主拉伸應(yīng)力方向基本垂直,且粘附有磁性氧化鐵物質(zhì);發(fā)生硫化氫腐蝕容器的器壁上有一層銀灰色、多孔、松散的易剝落層,即腐蝕生成物硫化鐵;發(fā)生氯脆的設(shè)備表面有腐蝕坑存在。其裂紋通常是穿晶型,并且?guī)Х种?,?lèi)似河流狀。主要原因:高溫、易產(chǎn)生局部過(guò)熱區(qū)、處理CO、CO2或烴類(lèi)介質(zhì)的設(shè)備,易發(fā)生滲碳腐蝕;高壓、水分多、露點(diǎn)高條件下的合金材料易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕;氫與硫共存、腐蝕條件惡劣,易發(fā)生硫化氫引起的應(yīng)力腐蝕;高溫、高壓、碳含量高的鐵碳合金設(shè)備,易發(fā)生氫脆;高溫氯化物溶液下的奧氏體不銹鋼設(shè)備,有較高的冷卻殘余應(yīng)力及振動(dòng)應(yīng)力,高溫、高壓的氯化物水溶液是發(fā)生氯離子引起奧氏體不銹鋼應(yīng)力腐蝕的必要條件;CO、CO2或CO+CO2+H2O或CO+CO2+N2等混合氣體中加水,均會(huì)引起應(yīng)力腐蝕。
21.燃燒條件:可燃性物質(zhì)、助燃性物質(zhì)、點(diǎn)火源。點(diǎn)源的種類(lèi):明火、電火花、摩擦和撞擊火花、靜電火花、化學(xué)反應(yīng)熱、高溫表面、雷電火花、光和射線、壓縮升溫等。助燃物:主要是氧、氟、氯,一些含氧酸及其鹽??扇嘉铮涸S多金屬如鐵、鋁、鎂等和非金屬單質(zhì)如氫、碳、硫等,有化化合物如甲烷、汽油、合成高分子材料等。
22.燃燒種類(lèi):著火、閃燃、自燃。閃點(diǎn)越低的物質(zhì)越容易閃燃越危險(xiǎn)。自燃分為自熱燃燒和受熱自燃兩種。燃點(diǎn):可燃物開(kāi)始著火所需要的最低溫度,也稱(chēng)著火點(diǎn)。著火:可燃物受到外界火源直接作用而開(kāi)始的持續(xù)燃燒現(xiàn)象。閃燃:在一定溫度下,易燃、可燃液體表面上的蒸氣和空氣的混合氣體與火焰接觸時(shí),閃出火花,隨即熄滅的瞬間燃燒過(guò)程。自燃:可燃物質(zhì)在沒(méi)有外界火源的直接作用下受熱或自身發(fā)熱,并由于散熱受到阻礙,使熱量蓄積,溫度逐漸上升,當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)發(fā)生的自行燃燒現(xiàn)象。
23.爆炸的影響因素:初始溫度 初溫越高,爆炸極限越大,爆炸危險(xiǎn)性越大;初始?jí)毫?初壓越大,爆炸上限越大;含氧量 含氧量越高,上限越大,爆炸范圍越大;點(diǎn)火源 點(diǎn)火源強(qiáng)度高,熱表面的面積大,火源與混合物的接觸時(shí)間長(zhǎng),會(huì)使爆炸范圍擴(kuò)大。主要特征:發(fā)生化學(xué)爆炸一般都是在瞬間進(jìn)行的,同時(shí)伴有激烈的燃燒反應(yīng);容器破裂時(shí)還會(huì)出現(xiàn)火光和閃光現(xiàn)象;爆破后的容器一般碎裂成許多的碎片,其斷口有脆性破裂的特征;事故后檢查安全閥和壓力表,安全閥有泄壓的跡象,壓力表的指針撞彎或回不到零位;容器爆炸時(shí),一般有二次空間化學(xué)爆炸的跡象,如在容器內(nèi)和室內(nèi)有燃燒痕跡或殘留物,有時(shí)還會(huì)聽(tīng)到二次響聲。
24.腐蝕的破壞:使金屬變薄、變脆,致使設(shè)備提早報(bào)廢,影響產(chǎn)量;腐蝕可使設(shè)備造成嚴(yán)重的跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象,污染環(huán)境;使設(shè)備破裂。種類(lèi):化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。
25.工業(yè)毒物侵入人體的途徑:經(jīng)呼吸道侵入、經(jīng)皮膚侵入、經(jīng)消化道侵入。
26.事故樹(shù)分析:又稱(chēng)故障樹(shù)分析,采用邏輯方法,將事故的因果關(guān)系形象的描述為一種有方向的樹(shù)。把系統(tǒng)可能發(fā)生或已發(fā)生的事故作為分析起點(diǎn),將導(dǎo)致事故的原因事件按因果邏輯關(guān)系逐層列出,用樹(shù)形圖表示出來(lái),構(gòu)成一種邏輯模型,然后定性或定量地分析事件發(fā)生的各種可能途徑及發(fā)生概率,找出避免事故發(fā)生的各種方案并優(yōu)選出最佳安全對(duì)策。
27.割集:在事故樹(shù)中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合稱(chēng)為割集。最小割集:能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。
28.最小徑集:又稱(chēng)最小通集,在事故樹(shù)中凡是不能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的最低限度的基本事件的集合。最小徑集表達(dá)了系統(tǒng)的安全性。
29.結(jié)構(gòu)重要度分析:就是不考慮基本事件發(fā)生概率的多少,僅從事故樹(shù)結(jié)構(gòu)上分析各基本事件的發(fā)生對(duì)頂上事件的影響程度。
30.勘察:是指調(diào)查人員在法律、法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi),使用科學(xué)的手段和調(diào)查研究方法,對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)、有關(guān)的場(chǎng)所、物品、尸體和能夠證明事故原因、性質(zhì)及責(zé)任的一切對(duì)象進(jìn)行的實(shí)地勘察,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析做出事故結(jié)論的系統(tǒng)調(diào)查工作??辈旆椒ǎ弘x心法、向心法、分段法、循線法、立體火場(chǎng)勘察??辈斓幕疽螅毫私馇闆r,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)(進(jìn)入前一定要先排險(xiǎn));勘察中的一般原則(先靜觀后動(dòng)手、先拍照后提取、先外表后內(nèi)部、先目視后鏡觀、先下面后上面、先重點(diǎn)后一般的原則);保護(hù)和保存好現(xiàn)場(chǎng);記錄與勘察同步進(jìn)行??辈斐绦颍簻?zhǔn)備階段、勘察階段、材料整理階段、結(jié)論??辈觳襟E:環(huán)境勘察、初步勘察、細(xì)項(xiàng)勘察、專(zhuān)項(xiàng)勘察。
31.痕跡與物證:是指證明事故發(fā)生原因和經(jīng)過(guò)的一切痕跡和物品,包括由于事故的發(fā)生和發(fā)展而使現(xiàn)場(chǎng)上原有物品產(chǎn)生的一切變化和變動(dòng)。痕跡本意應(yīng)該是物體與物體相互接觸,由于力的作用留在物體上的一種印痕,痕跡本身屬于物證,但是有別于可以獨(dú)立存在的實(shí)體物證。由于痕跡不能獨(dú)立存在,它必須依附于一定的物體上,這個(gè)帶有某種痕跡的物體也可以稱(chēng)為物證。其所以稱(chēng)為物證,就是因?yàn)樵谶@個(gè)物體上存在具有某種證明作用的痕跡。
32.痕跡與物證的提取方式:筆錄、照相、繪圖和實(shí)物提取。
33.痕跡與物證的檢驗(yàn)方法:化學(xué)分析鑒定、物理分析鑒定、模擬試驗(yàn)、直觀鑒定和法醫(yī)鑒定。
34.事故調(diào)查分析的種類(lèi):隨時(shí)分析(是在調(diào)查過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)和勘察獲得的情況和事實(shí),隨時(shí)進(jìn)行其內(nèi)存聯(lián)系的分析研究,包括現(xiàn)場(chǎng)痕跡特征與事故發(fā)生發(fā)展的聯(lián)系,言證物證的作用與條件等);階段分析(是在現(xiàn)場(chǎng)勘察進(jìn)行到一定程度,根據(jù)勘察和調(diào)查訪問(wèn)的材料,為分析確定事故性質(zhì)和特征,糾正勘察中的偏向與錯(cuò)誤,重新確定勘察的重點(diǎn)和方向,而進(jìn)行的分析工作);結(jié)論分析(是在調(diào)查訪問(wèn)和勘察完成后,最后對(duì)事故進(jìn)行綜合分析,它包括分析確定起火時(shí)間、起火部位、起火點(diǎn)、和起火原因)。分析的基本方法:剩余法、歸納法、演繹法。
35.事故調(diào)查分析的基本要求:從實(shí)際出發(fā),尊重客觀事實(shí);既要重視現(xiàn)象,又要抓住本質(zhì);既要把握火場(chǎng)的共性,又要分析具體問(wèn)題。
36.事故性質(zhì):縱火、失火、自然起火??v火的分析與認(rèn)定:縱火火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)具有許多不同于失火和自然起火現(xiàn)場(chǎng)的特征。如,起火點(diǎn)的數(shù)量、位置,外來(lái)的引火物,財(cái)物的缺少,門(mén)窗的破壞,阻礙逃生和撲救的跡象,或者火場(chǎng)中的尸體,周?chē)罕姷姆从车?。自然起火的分析與認(rèn)定:自然起火包括自燃、雷擊起火以及其他由于自然力引起的火災(zāi)。依據(jù)有,起火點(diǎn)存在自燃性物質(zhì);起火前具備自燃的客觀條件;火場(chǎng)具有自然起火的特征。失火的分析和認(rèn)定:利用剩余法來(lái)確定,排除縱火與自然起火兩種。
37.自然發(fā)熱的原因:物質(zhì)的氧化生熱、分解生熱、吸附生熱、聚合生熱和發(fā)酵生熱等。
38.自燃性物質(zhì):1)低自燃點(diǎn)物質(zhì) 生熱機(jī)理是氧化生熱,與空氣中的氧反應(yīng)的活化能為零或者很小,在常溫條件下就以極快的速度氧化。常見(jiàn)物質(zhì)有黃磷、有機(jī)金屬化合物如三乙基鋁、二甲基鋅,磷化氫如PH3、P2H4等,硅化氫。2)吸氣放熱物質(zhì) 動(dòng)植物油類(lèi)、金屬粉末如鋅、鋁、鋯、錫、鐵、鎂、鎳等以及它們的合金。(條件是:粉末狀,存放時(shí)間不長(zhǎng),遇熱,遇水或與空氣中其他成分發(fā)生放熱反應(yīng))、炭粉類(lèi)如活性炭、炭灰、木炭等、其他如含油白土、黃鐵礦、魚(yú)粉、骨粉、橡膠粉、煤、原棉、炸油渣子、脫脂渣、漆料渣等。3)分解放熱物質(zhì) 常見(jiàn)如硝化纖維素、賽璐珞和硝化甘油等。4)聚合放熱物質(zhì) 如丙烯、液化氰化氫、苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等有機(jī)單體。5)發(fā)酵放熱物質(zhì) 常見(jiàn)如植物稈棵、酒糟、棉籽皮、紅薯干等在含有一定的水分和一定溫度下,在微生物作用下發(fā)酵生熱。
39.自燃火災(zāi)調(diào)查的內(nèi)容:查明起火點(diǎn)的位置,是否在堆垛的中心部位,并注意起火點(diǎn)的個(gè)
數(shù);在起火點(diǎn)處檢查陰燃起火的特征;查明起火點(diǎn)處火災(zāi)前堆放的物質(zhì)的種類(lèi),判斷是否為自燃性物質(zhì),并查明該物質(zhì)的數(shù)量、堆放時(shí)間、堆垛大小、含水量、狀態(tài)等情況;調(diào)查獲取火災(zāi)前現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件;通過(guò)管理人員或相關(guān)人員了解,火災(zāi)發(fā)生前起火點(diǎn)附近是否有燒烤、冒煙、冒氣、散發(fā)異味等特殊現(xiàn)象,堆垛頂部是否有塌陷的現(xiàn)象,以判斷這些現(xiàn)象與自然的發(fā)生有什么關(guān)系;檢測(cè)起火點(diǎn)處自燃物質(zhì)殘留物的組成、與自燃相關(guān)的參數(shù),作為分析認(rèn)定自燃原因的依據(jù)之一;在條件許可的情況下,可做必要的模擬試驗(yàn),為分析自燃原因白日提供參考;檢查起火點(diǎn)處有無(wú)其他火源引起著火的可能性,檢查有無(wú)縱火的可能性。
40.遇水自燃:分為遇水自燃和遇水引燃。遇水自燃的物質(zhì):遇水反應(yīng)強(qiáng)烈的主要是堿金屬、部分堿土金屬、硼氫化物、碳化鈣、磷化鈣,遇水反應(yīng)較緩擴(kuò)要有保險(xiǎn)粉、鋅粉、氫化鋁等;遇水引燃的物質(zhì):常見(jiàn)的有生石灰、漂白粉、濃硫酸、堿金屬過(guò)氧化物、三氯化磷、低亞硫酸鈉、氯磺酸等。
41.混觸自燃:分為氧化劑與還原劑接觸(氧化劑有硝酸、氯酸、高錳酸、重鉻酸及這些酸的鹽類(lèi),氧、氯、溴、氧化鉻等;還原劑有烴及其衍生物、硫、磷、金屬粉末、可燃纖維及其制品);氧化性鹽與強(qiáng)酸混合接觸(氧化性鹽如亞氯酸鹽、氯酸鹽、高氯酸鹽、高錳酸鹽等與濃硫酸等強(qiáng)酸混合接觸);混合接觸產(chǎn)生不穩(wěn)定的物質(zhì)。
42.一般液體體可充裝滿(mǎn),液化氣體不可以,存在充裝系數(shù)。
43.火災(zāi)的類(lèi)型:池火災(zāi)(穩(wěn)態(tài)火災(zāi))、噴射火、火球和爆燃(瞬態(tài)火災(zāi))、突發(fā)火。
44.事故應(yīng)急救援預(yù)案:是為了提高對(duì)突發(fā)事故的處理能力,根據(jù)實(shí)際情況預(yù)計(jì)未來(lái)可能發(fā)生的奮不顧身,預(yù)先制定的事故應(yīng)急救援對(duì)策,它是為在事故中保護(hù)人員和設(shè)施的安全而制定的行動(dòng)計(jì)劃。
45.綜合應(yīng)急預(yù)案:是從總體上闡述處理事故的應(yīng)急方針、政策,應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相關(guān)應(yīng)急職責(zé),應(yīng)急行動(dòng)、措施和保障等基本要求和程序,是應(yīng)對(duì)各類(lèi)事故的綜合性文件。
46.專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案:是針對(duì)具體的事故類(lèi)別、危險(xiǎn)源和應(yīng)急保障而制定的計(jì)劃或方案,是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分,應(yīng)按照綜合應(yīng)急預(yù)案的程序和要求組織制定,并作為綜合就分預(yù)案的附件。
47.現(xiàn)場(chǎng)處置方案:是針對(duì)具體的裝置、場(chǎng)所或設(shè)施、崗位所制定的應(yīng)急處置措施。