第一篇：博山區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告

博山區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告

近年來，我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般的迅速發(fā)展起來，成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。為進(jìn)一步加快全區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，區(qū)中小企業(yè)局對(duì)全區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了深入調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研結(jié)果報(bào)告如下：

一、發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)

汽車配件是我區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)，以機(jī)械鑄造類企業(yè)為基礎(chǔ)，依托配套汽車公司，逐漸發(fā)展壯大，形成了具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)格局。截至2006年底，全區(qū)已有汽車配件生產(chǎn)及相關(guān)企業(yè)100家，其中規(guī)模以上企業(yè)20家，企業(yè)總資產(chǎn)15億元，從業(yè)人員一萬余人，主要生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品類型有：專用汽車、板簧、輪骰、齒輪、汽車燈具、水箱推力桿、螺栓等。2006年，全區(qū)規(guī)模以上汽車配件企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入10億元，實(shí)現(xiàn)利稅1億元。

主要特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

（一）龍頭骨干企業(yè)迅速擴(kuò)張。近年來，山東宏馬集團(tuán)、山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠等龍頭企業(yè)搶抓機(jī)遇，加大投入，擴(kuò)張裂變，膨脹規(guī)模，上檔升級(jí)，企業(yè)不斷發(fā)展壯大。山東宏馬集團(tuán)被國家商務(wù)部、國家發(fā)改委聯(lián)合授予“國家汽車及零部件出口基地企業(yè)”稱號(hào)，位居全國同行業(yè)第二位，并呈現(xiàn)出爭(zhēng)奪行業(yè)龍頭的發(fā)展態(tài)勢(shì)，其產(chǎn)品從過去單一的輪骰擴(kuò)展到汽車懸掛件等總成，2006年完成銷售收入2.7億元,利稅近億元,出口創(chuàng)匯2313 萬美元。今年以來，山東宏馬集團(tuán)投資11100萬元的汽車懸掛組合件、靜壓鑄造流水線項(xiàng)目、地埋式環(huán)保垃圾處理站項(xiàng)目已完成投入7900萬元。山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠在近年來連續(xù)投資的基礎(chǔ)上，今年又投資3000萬元新上齒輪精鍛、汽車曲軸等項(xiàng)目，年可新增產(chǎn)值6000萬元。

（二）產(chǎn)品集群初步形成。經(jīng)過幾年的發(fā)展，我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)特色產(chǎn)品集群已經(jīng)形成，并初具規(guī)模。在白塔鎮(zhèn)建成了板簧制造業(yè)基地，生產(chǎn)品種齊全的各類板簧，其中重卡板簧為濟(jì)南重汽、濟(jì)南商用車、北汽福田、濟(jì)寧商用車等集團(tuán)配套，成為紅旗、解放、斯太爾、泰拖拉等重型汽車的專門供應(yīng)商。在崮山鎮(zhèn)形成了齒輪加工基地，以山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠為龍頭的汽車齒輪鍛造行業(yè)產(chǎn)量占到全國同類產(chǎn)品近二分之一的市場(chǎng)份額。在八陡鎮(zhèn)以山東宏馬集團(tuán)為龍頭的帶動(dòng)下，很多配套中小企業(yè)逐步成長起來，使汽車配件產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展為區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)

（三）產(chǎn)業(yè)配套能力不斷增強(qiáng)。通過對(duì)外與汽車整車企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)配套協(xié)作，提高了整個(gè)產(chǎn)業(yè)配套能力。山東齒輪總廠鍛造二分廠、淄博強(qiáng)大集團(tuán)等與山東宏馬集團(tuán)之間形成了密切的配套協(xié)作關(guān)系，延伸了產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。淄博強(qiáng)大集團(tuán)為濰柴、錫柴等國內(nèi)大型內(nèi)燃機(jī)企業(yè)配套高強(qiáng)度螺栓年達(dá)7000多萬元，目前已成為濰柴最大螺栓供應(yīng)商，占其總量的40%左右。

二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（一）汽車板簧發(fā)展情況：全區(qū)現(xiàn)有板簧生產(chǎn)企業(yè)48家，從業(yè)人員4000余人，總資產(chǎn)達(dá)5.08億元,現(xiàn)生產(chǎn)能力15萬砘,年產(chǎn)值9億元。主要生產(chǎn)各類型重型板簧、輕型汽車、農(nóng)用車、改裝車、拖拉機(jī)板簧。有10余家骨干企業(yè)已成為中國一汽、中國重汽、北汽福田、山東巨力、聊城時(shí)風(fēng)、山東凱馬等大中型汽車集團(tuán)的配套廠家，其余企業(yè)主要是為社會(huì)維修市場(chǎng)提供成品和半成品服務(wù)。主要骨干企業(yè)有亞萌汽車板簧、興華板簧、鳳凰山汽車鋼板廠、博山彈簧廠、資豪實(shí)業(yè)、金龍彈簧、國家汽車配件、恒升達(dá)汽車板簧、龍鳳板簧等企業(yè)。白塔鎮(zhèn)于2006年被省機(jī)械工業(yè)辦授予“山東省板簧制造業(yè)基地”稱號(hào)。

（二）汽車齒輪發(fā)展情況：全區(qū)現(xiàn)有以汽車齒輪鍛件為主的汽車齒輪生產(chǎn)企業(yè)10余家，從業(yè)人員2000余人，總資產(chǎn)達(dá)2億元,現(xiàn)已形成齒輪鍛件加工達(dá)3萬砘、年產(chǎn)齒輪鍛件300萬件的生產(chǎn)能力。其中，龍頭企業(yè)山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠，是國內(nèi)規(guī)模最大的齒輪鍛件生產(chǎn)廠家之一，產(chǎn)品包括二十多個(gè)系列、一百八十余個(gè)品種?，F(xiàn)主要為一汽、二汽、臨工、合汽等國內(nèi)知名的汽車齒輪廠家配套。

（三）專用汽車發(fā)展情況：我區(qū)專用汽車已有三十多年的生產(chǎn)歷史，形成了“顏山”牌等行業(yè)著名品牌。淄博顏山專用汽車有限公司是淄博市有資質(zhì)、唯一具備規(guī)模生產(chǎn)專用汽車能力的企業(yè)，通過了中國認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督委員會(huì)的中國強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證即“3C”認(rèn)證?，F(xiàn)已生產(chǎn)和正在開發(fā)的產(chǎn)品有自卸汽車、倉柵汽車、廂式汽車、液體運(yùn)輸汽車、粉粒物料運(yùn)輸汽車、水泥攪拌汽車、車輛運(yùn)輸半掛車等十四個(gè)系列八十余種產(chǎn)品。在滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，產(chǎn)品積極開拓國際市場(chǎng)，2006年公司生產(chǎn)的四十六臺(tái)集裝箱運(yùn)輸半掛車出口到尼日利亞等國家。2007年，公司將達(dá)到年產(chǎn)3000輛專用汽車的生產(chǎn)能力，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值4.6億元（按同行業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑應(yīng)為8.6億元）,利稅4897萬元。

三、存在的問題

雖然，我區(qū)汽車配件業(yè)實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展，但還存在一些不容忽視的矛盾和問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是總量規(guī)模小。全區(qū)汽車配件業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2006年產(chǎn)品銷售收入僅占全區(qū)工業(yè)總量的10%，與汽車發(fā)展的大環(huán)境相比，與先進(jìn)汽車配件生產(chǎn)縣區(qū)市相比，差距很大，同時(shí)應(yīng)當(dāng)看到，我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間還很大。

二是產(chǎn)品檔次低，品種少。大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品都是初級(jí)產(chǎn)品，技術(shù)含量不高，附加值不高。主要表現(xiàn)在生產(chǎn)零散小部件的多，生產(chǎn)總成件的少；粗加工產(chǎn)品多，精加工產(chǎn)品少。從品種來看，我區(qū)汽車產(chǎn)品品種大約只有十幾種，與整車生產(chǎn)所需近3000個(gè)部件相比，只是很少的一部分。

三是技術(shù)水平差，產(chǎn)品開發(fā)能力弱。全區(qū)現(xiàn)有汽車配件企業(yè)自主創(chuàng)新能力差，高技術(shù)人才十分匱乏，整個(gè)行業(yè)普遍裝備水平不高，技術(shù)開發(fā)費(fèi)用投入少，產(chǎn)品開發(fā)能力弱，缺乏關(guān)鍵部件、核心產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，整體層次偏低。

四、措施建議

為做大做強(qiáng)汽車配件特色產(chǎn)業(yè)，使其發(fā)展為我區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，根據(jù)全區(qū)汽車配件業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和今后幾年汽車配件業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，圍繞打造全省汽車配件產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)，以配套企業(yè)為依托，以零部件生產(chǎn)為基礎(chǔ)，加快產(chǎn)品上檔升級(jí)，實(shí)現(xiàn)由零部件向總成的轉(zhuǎn)變，著力培育一批具有系統(tǒng)開發(fā)和整機(jī)生產(chǎn)能力的企業(yè)，搞好產(chǎn)業(yè)對(duì)接，加強(qiáng)資源整合，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，盡快做大做強(qiáng)汽車配件產(chǎn)業(yè)。

（一）搶抓機(jī)遇，搞好規(guī)劃，促進(jìn)又好又快發(fā)展。充分認(rèn)識(shí)加快培育和發(fā)展汽車配件產(chǎn)業(yè)的重要意義，目前我國千人汽車保有量還只有十幾輛，與世界平均水平的一百多輛還有很大差距，汽車市場(chǎng)的巨大潛力，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。遵循國家產(chǎn)業(yè)政策，結(jié)合全省、全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，制定完善我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步明確發(fā)展的重點(diǎn)，加快全區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)的又好又快發(fā)展。

（二）突出重點(diǎn)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。以現(xiàn)有產(chǎn)品為基礎(chǔ)，不斷提高產(chǎn)品成套率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步從配件為主向總成方向發(fā)展。以擴(kuò)大總量、提高檔次、增強(qiáng)品種為重點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，形成專業(yè)化、多品種、大批量生產(chǎn)能力。

（三）培植龍頭骨干企業(yè)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐力。進(jìn)一步完善措施，給予重點(diǎn)扶持，全力培植龍頭骨干企業(yè)做大做強(qiáng)。突出抓好項(xiàng)目建設(shè)，積極幫助他們協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題與困難，確保早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，增強(qiáng)其持續(xù)發(fā)展能力和整體競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮其龍頭帶動(dòng)作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

（四）加大招商引資力度，搞好產(chǎn)業(yè)對(duì)接，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。

抓住山東半島先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)的機(jī)遇，引導(dǎo)企業(yè)加大與各知名品牌廠家實(shí)現(xiàn)對(duì)接，積極承接汽車零部件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，堅(jiān)持引進(jìn)資金、技術(shù)、產(chǎn)品、人才相結(jié)合，搶抓機(jī)遇，鼓勵(lì)現(xiàn)有企業(yè)與大型汽車零部件企業(yè)開展合資合作，吸引國內(nèi)外大型汽車零部件企業(yè)投資建設(shè)，全方位引進(jìn)整車及配套項(xiàng)目，搞好有關(guān)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)、服務(wù)工作，把發(fā)展汽車配件產(chǎn)業(yè)作為全區(qū)

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重點(diǎn)，加快發(fā)展步伐，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

（五）加大技術(shù)創(chuàng)新力度，加強(qiáng)科學(xué)研聯(lián)合，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。引導(dǎo)企業(yè)加大創(chuàng)新力度，加快技術(shù)改造，大力培育知名品牌，以創(chuàng)新求發(fā)展，大力增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。引導(dǎo)企業(yè)密切與清華大學(xué)、湖南大學(xué)、吉林大學(xué)等權(quán)威領(lǐng)域?qū)＜覚C(jī)構(gòu)學(xué)者的聯(lián)系，建立產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制。在引進(jìn)吸收國際國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，大力引進(jìn)人才和培養(yǎng)人才，培育一支高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍，提高技術(shù)開發(fā)能力和水平，提高產(chǎn)業(yè)檔次和水平。

（六）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境，創(chuàng)新發(fā)展模式。通過適時(shí)成立汽車配件行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)自律和管理，加強(qiáng)信息溝通，打造服務(wù)平臺(tái)，逐步建立汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的社會(huì)化服務(wù)體系，為汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。準(zhǔn)確把握汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，主動(dòng)適應(yīng)新的市場(chǎng)變化，探索新的發(fā)展模式。積極引導(dǎo)企業(yè)加快兼并重組，整合資源，做大做強(qiáng)。大企業(yè)要發(fā)揮龍頭作用，輻射帶動(dòng)小企業(yè)，小企業(yè)要積極向大企業(yè)靠攏，為大企業(yè)服務(wù)，共同發(fā)展。

第二篇：關(guān)于汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研

關(guān)于汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研報(bào)告

來源：時(shí)間：2010-12-8訪問次數(shù)：56

4近年來，我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。為全面掌握汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，挖掘發(fā)展?jié)摿?，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，近期專題就如何發(fā)展壯大我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)以機(jī)械鑄造類企業(yè)為基礎(chǔ)，依托配套汽車主機(jī)廠，逐漸發(fā)展壯大。截至2007年底，全區(qū)有汽車配件生產(chǎn)及相關(guān)企業(yè)77家，從業(yè)人員6500人，主要產(chǎn)品類型包括專用汽車、板簧、齒輪、輪轂、推力桿、螺栓、汽車連桿、汽車燈具、水箱、制動(dòng)閥、汽車油泵等。2007年，全區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值33億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入30.6億元，利稅3.5億元。其中27家骨干企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入18.7億元，同比增長45.47%，利稅總額2.2億元，同比增長6.6%，實(shí)現(xiàn)出口3.4億元。

（一）汽車板簧發(fā)展情況。全區(qū)現(xiàn)有板簧生產(chǎn)企業(yè)50余家，從業(yè)人員4000余人，總資產(chǎn)達(dá)5億元，現(xiàn)生產(chǎn)能力20萬噸，年產(chǎn)值18億元。產(chǎn)品涉及重型車系列板簧、輕型車系列板簧、農(nóng)用車車用板簧、改裝車車用板簧、拖拉機(jī)用板簧五大類。目前，我區(qū)板簧生產(chǎn)企業(yè)主要集中在白塔鎮(zhèn)，主要生產(chǎn)企業(yè)有興華板簧、亞萌汽車板簧、鳳凰山汽車鋼板廠、博山彈簧廠、資豪實(shí)業(yè)、金龍彈簧、國家汽車配件廠、恒升達(dá)汽車板簧、龍鳳板簧等。其中10余家企業(yè)已成為中國一汽、中國重汽、北汽福田、山東巨力、聊城時(shí)風(fēng)、山東凱馬等大中型汽車集團(tuán)的配套廠家，其余企業(yè)主要是為汽車維修市場(chǎng)提供成品和半成品服務(wù)。

（二）汽車齒輪發(fā)展情況。全區(qū)現(xiàn)有以汽車齒輪鍛件為主的汽車齒輪生產(chǎn)企業(yè)10余家，從業(yè)人員2000余人，總資產(chǎn)達(dá)2億元，年銷售收入4.5億元，現(xiàn)已形成齒輪鍛件加工達(dá)3萬噸、年產(chǎn)齒輪鍛件300萬件的生產(chǎn)能力。骨干企業(yè)山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠是國內(nèi)規(guī)模最大的齒輪鍛件生產(chǎn)廠家之一，產(chǎn)品包括二十多個(gè)系列、一百八十余個(gè)品種。主要為一汽、二汽、臨工、合汽等國內(nèi)知名的汽車總機(jī)廠配套。

（三）專用汽車發(fā)展情況。專用汽車的生產(chǎn)主要是淄博顏山專用汽車有限公司，該公司是淄博市有資質(zhì)、唯一具備規(guī)模生產(chǎn)專用汽車能力的企業(yè)，并通過“3C”認(rèn)證。現(xiàn)已生產(chǎn)和正在開發(fā)的產(chǎn)品有自卸汽車、倉柵汽車、廂式汽車、液體運(yùn)輸汽車、粉粒物料運(yùn)輸汽車、水泥攪拌汽車、車輛運(yùn)輸半掛車等十四個(gè)系列八十余種產(chǎn)品。在滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，產(chǎn)品積極開拓國際市場(chǎng)，2006年公司生產(chǎn)的四十六臺(tái)集裝箱運(yùn)輸半掛車出口到尼日利亞等國家。2007年，由于企業(yè)搬遷等因素的影響，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模受到限制，僅生產(chǎn)500余輛專用汽車，完成銷售收入2000萬元。預(yù)計(jì)今年上半年，該企業(yè)可實(shí)現(xiàn)銷售收入2800萬元。

（四）制動(dòng)鼓、輪轂及其他汽車配件發(fā)展情況。制動(dòng)鼓、輪轂的生產(chǎn)企業(yè)主要是山東宏馬集團(tuán)，產(chǎn)品涉及各種型號(hào)的汽車制動(dòng)鼓、輪轂、剎車盤、制動(dòng)蹄、制動(dòng)底板等，年鑄造能力達(dá)到8萬噸，機(jī)械加工能力180萬件。2007年，完成銷售收入4.05億元，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口3220萬美元。汽車連桿等內(nèi)燃機(jī)配件的生產(chǎn)主要是山東華成集團(tuán)，年生產(chǎn)能力達(dá)到100萬件，產(chǎn)值近3429萬元。汽車推力桿和穩(wěn)定桿的生產(chǎn)企業(yè)主要是淄博安泰重型汽車推力桿制造有限公司，產(chǎn)品涉及兩大系列20余個(gè)品種，年生產(chǎn)能力達(dá)到15萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3000萬元，產(chǎn)品主要為北汽、陜西汽車集團(tuán)公司等企業(yè)配套。高強(qiáng)度螺栓生產(chǎn)企業(yè)主要是山東強(qiáng)大集團(tuán)，產(chǎn)品涉及發(fā)動(dòng)機(jī)用主軸承螺栓、拉桿螺栓、飛輪螺栓、缸蓋螺栓等9大系列，上千個(gè)品種，年生產(chǎn)能力6000余萬件，產(chǎn)值1.87億元。汽車貨廂的生產(chǎn)主要是淄博資豪實(shí)業(yè)有限公司，年生產(chǎn)能力達(dá)到5000套，產(chǎn)值2000萬元。

二、我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

（一）產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢(shì)初步形成。經(jīng)過近年來的發(fā)展，我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“從無到有，從小到大”的跨越，已形成以白塔鎮(zhèn)、八陡鎮(zhèn)、崮山鎮(zhèn)為主體的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。白塔鎮(zhèn)初步建成集開發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售為一體的板簧制造業(yè)基地，品種齊全，為濟(jì)南重汽、濟(jì)南商用車、北汽福田、濟(jì)寧商用車等集團(tuán)配套，成為紅旗、解放、斯太爾、泰拖拉等重型汽車的專門供應(yīng)商。2006年被省機(jī)械工業(yè)辦授予“山東省板簧制造業(yè)基地”稱號(hào)，2007年被省中小企業(yè)辦授予“山東省板簧特色產(chǎn)業(yè)鎮(zhèn)”稱號(hào)。八陡鎮(zhèn)初步建成以宏馬、寶隆汽配、富源履帶為重點(diǎn)的汽車配件基地，帶動(dòng)相關(guān)企業(yè)發(fā)展，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱。崮

山鎮(zhèn)初步建成以山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠為龍頭的齒輪加工基地，產(chǎn)量占據(jù)全國同類產(chǎn)品近五成市場(chǎng)份額。

（二）骨干企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張。山東宏馬集團(tuán)、山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠、山東興華板簧制造有限公司、淄博顏山專用汽車有限公司、淄博強(qiáng)大集團(tuán)等企業(yè)搶抓機(jī)遇，加大投入，擴(kuò)張裂變，膨脹規(guī)模，上檔升級(jí)。山東宏馬集團(tuán)被國家商務(wù)部、發(fā)改委聯(lián)合授予“國家汽車及零部件出口基地企業(yè)”稱號(hào)，位居全國同行業(yè)第二位，現(xiàn)有兩條先進(jìn)的鑄造生產(chǎn)流水線和80臺(tái)套數(shù)控機(jī)械加工主設(shè)備，配有先進(jìn)的光普分析儀等各種理化檢測(cè)設(shè)備的理化實(shí)驗(yàn)室，企業(yè)投資1.1億元的汽車懸掛組合件、靜壓鑄造流水線項(xiàng)目已完成投入7000多萬元，其產(chǎn)品從過去單一的輪骰擴(kuò)展到汽車懸掛件及總成，2007年完成銷售收入4.05億元，利稅

1.13億元，出口2.5億元。山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠在近年來連續(xù)投資的基礎(chǔ)上，2007年又投資3000萬元新上齒輪精鍛、汽車曲軸等項(xiàng)目，2007年實(shí)現(xiàn)銷售收入1.45億元，利稅1014萬元。淄博強(qiáng)大集團(tuán)近年來投入5000余萬元進(jìn)行了大規(guī)模、高檔次、現(xiàn)代化的技術(shù)改造和設(shè)備更新，擁有先進(jìn)的冷鐓生產(chǎn)線、熱處理生產(chǎn)線、檢測(cè)設(shè)備等技術(shù)設(shè)施，目前已發(fā)展成為山東省最大的高強(qiáng)度螺栓生產(chǎn)企業(yè)，“力世”牌高強(qiáng)度螺栓獲得山東省名牌稱號(hào)，產(chǎn)品廣泛用于內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)，特別為一汽、二汽、濰柴、錫柴等企業(yè)配套。2007年實(shí)現(xiàn)銷售收入2.27億元，利稅1718萬元。

（三）產(chǎn)業(yè)配套能力不斷增強(qiáng)。通過對(duì)外與汽車整機(jī)企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)配套協(xié)作，提高了整個(gè)產(chǎn)業(yè)配套能力。山東齒輪總廠鍛造二分廠、淄博強(qiáng)大集團(tuán)等與山東宏馬集團(tuán)之間，山東宏馬集團(tuán)、博山彈簧廠與淄博顏山專用汽車有限公司之間都形成了密切的配套協(xié)作關(guān)系，延伸了產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

三、我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)存在的主要問題

總體看來，我區(qū)汽車配件業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭，但發(fā)展中也存在一些主要問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）發(fā)展起步晚，總量規(guī)模偏小。從調(diào)研情況來看，我區(qū)汽車配件企業(yè)發(fā)展起步普遍比較晚。除宏馬集團(tuán)、博山彈簧廠、山東齒輪總廠鍛造二分廠等幾個(gè)老牌企業(yè)外，其他多數(shù)企業(yè)都是上世紀(jì)90年代以后成立的，且多以中小型企業(yè)為主，由于這些企業(yè)技術(shù)人才有限，產(chǎn)品科技含量不高，市場(chǎng)信息不暢，缺乏高新技術(shù)支持機(jī)制，現(xiàn)代企業(yè)制度不健全、不完善，制約了企業(yè)的做大做強(qiáng)。全區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值過億元的企業(yè)僅4家，且配套體系各自獨(dú)立，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境相比，差距較大。

（二）產(chǎn)品檔次不高，品種較少。目前，我區(qū)汽配零部件生產(chǎn)企業(yè)仍多以沖壓件、簡單機(jī)加工件等低端初級(jí)產(chǎn)品為主，且生產(chǎn)規(guī)模較小，產(chǎn)業(yè)鏈低端，產(chǎn)品附加值偏低，系統(tǒng)化、模塊化的供貨能力弱，沒有形成有品牌的大總成或模塊生產(chǎn)配套格局，零部件產(chǎn)業(yè)缺乏變速箱、車橋、殼體、汽配電子類產(chǎn)品等高端產(chǎn)品。從品種來看，我區(qū)汽車配件品種只有十幾種，與整車生產(chǎn)所需近3000個(gè)部件相比，占比相對(duì)較少，配套率較低。

（三）缺乏專業(yè)人才，企業(yè)研發(fā)能力有限。我區(qū)除山東宏馬集團(tuán)等少數(shù)企業(yè)擁有先進(jìn)生產(chǎn)工藝、完善檢測(cè)設(shè)備手段、實(shí)現(xiàn)電腦控制管理外，大多數(shù)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)都重生產(chǎn)、輕開發(fā)，研發(fā)基礎(chǔ)薄弱，技術(shù)裝備水平不高，手段落后，從事技術(shù)開發(fā)的人力不足，缺乏快速反應(yīng)能力。新產(chǎn)品和高技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)能力的薄弱，使得企業(yè)難以開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)產(chǎn)品，導(dǎo)致產(chǎn)品的科技含量和技術(shù)附加值低。此外，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)主要以技術(shù)含量較低的沖壓、機(jī)械加工等勞動(dòng)密集型零部件為主，加之技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)投入不足，缺乏關(guān)鍵部件、核心產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，造成產(chǎn)品開發(fā)對(duì)主機(jī)廠的依賴性大，難以實(shí)現(xiàn)與主機(jī)廠同步開發(fā)，零部件整體發(fā)展滯后于整車發(fā)展。

（四）產(chǎn)業(yè)鏈條不健全。全區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)僅有零部件生產(chǎn)和維修服務(wù)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，在產(chǎn)業(yè)推介、研發(fā)、設(shè)計(jì)、組裝、改裝乃至?xí)埂⑽锪?、文化推廣等環(huán)節(jié)都處于起步階段，一條上下游貫通的產(chǎn)業(yè)鏈亟待引進(jìn)發(fā)展。

（五）制約因素多，發(fā)展環(huán)境亟待改善。缺少完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒有明確的方向定位。缺少相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)扶持政策，尤其是信貸、土地支持政策。在國家宏觀調(diào)控大背景下，企業(yè)流動(dòng)資金短缺、原材料價(jià)格上漲、企業(yè)發(fā)展不確定性因素大量增加等都影響到企業(yè)發(fā)展的速度。缺乏科技支撐，沒有形成與產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的單位、機(jī)構(gòu)，缺乏精通汽車生產(chǎn)、加工、制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的專業(yè)人員，政府指導(dǎo)能

力和服務(wù)水平薄弱。

四、我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

通過培植骨干企業(yè)、提高創(chuàng)新能力，爭(zhēng)創(chuàng)知名品牌、大力開拓市場(chǎng)等措施，全力抓好項(xiàng)目建設(shè)，延伸拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。到2010年全區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是：

（一）產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)銷售收入過70億元，利稅7億元，年均分別增長30%，其中汽車板簧業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入過25億元，年均增長30%；齒輪業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入過10億元，年均增長30%；專用汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入過5億元，年均增長100%；輪轂、推力桿、汽車后橋總成等系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入過30億元，年均增長30%。

（二）骨干企業(yè)發(fā)展目標(biāo)：

---山東宏馬集團(tuán)力爭(zhēng)銷售收入過10億元，重點(diǎn)發(fā)展精密鑄造生產(chǎn)流水線、汽車前后橋及總成等項(xiàng)目。---淄博顏山專用汽車有限公司力爭(zhēng)銷售收入過5億元，實(shí)現(xiàn)3000輛/年的生產(chǎn)能力，通過新廠建設(shè)和技術(shù)改造，帶動(dòng)專用汽車整車生產(chǎn)建設(shè)。

---山東汽車齒輪總廠鍛造二分廠力爭(zhēng)銷售收入達(dá)到5億元，產(chǎn)量過5萬噸，通過持續(xù)不斷地投入和技術(shù)改造，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

---淄博強(qiáng)大集團(tuán)力爭(zhēng)銷售收入突破3億元，通過技術(shù)改造和設(shè)備更新，延長產(chǎn)品鏈。

---富源履帶力爭(zhēng)銷售收入過3億元，投入超8000萬元，購進(jìn)精加工設(shè)備，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)大品種，提高產(chǎn)量。

---淄博亞萌板簧有限公司力爭(zhēng)銷售收入過2.4億元，產(chǎn)量過3萬噸，新上第三條生產(chǎn)線，擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模。

---淄博資豪實(shí)業(yè)有限公司力爭(zhēng)銷售收入過2億元，重點(diǎn)建設(shè)汽車后轎項(xiàng)目。

---淄博安泰重型有限公司力爭(zhēng)銷售收入過2億元，引進(jìn)先進(jìn)加工設(shè)備及生產(chǎn)線，不斷擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模。

五、我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策和建議

博山的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展，必須迅速提升企業(yè)的整體實(shí)力，圍繞打造全國汽車配件產(chǎn)業(yè)基地，以配套企業(yè)為依托，以零部件生產(chǎn)為基礎(chǔ)，加快汽車零部件行業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和資源整合，盡快做大做強(qiáng)汽車配件產(chǎn)業(yè)。

（一）搞好產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。認(rèn)真分析我區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和布局特點(diǎn)，遵循國家產(chǎn)業(yè)政策，結(jié)合省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，制定完善我區(qū)汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)、方向和標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)又好又快發(fā)展的基礎(chǔ)。

（二）培植龍頭骨干企業(yè)，打造地區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)。突出抓好項(xiàng)目建設(shè)，積極協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題與困難，確保早日達(dá)產(chǎn)達(dá)效，增強(qiáng)其持續(xù)發(fā)展能力和整體競(jìng)爭(zhēng)力。抓住山東半島先進(jìn)制造業(yè)基地建設(shè)的機(jī)遇，引導(dǎo)企業(yè)加大與各知名品牌廠家實(shí)現(xiàn)對(duì)接，積極承接汽車零部件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，堅(jiān)持引進(jìn)資金、技術(shù)、產(chǎn)品、人才相結(jié)合，鼓勵(lì)現(xiàn)有企業(yè)與大型汽車零部件企業(yè)開展合資合作，吸引國內(nèi)外大型汽車零部件企業(yè)投資建設(shè)。要把發(fā)展汽車配件產(chǎn)業(yè)作為全區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重點(diǎn)，全方位引進(jìn)整車及配套項(xiàng)目，膨脹產(chǎn)業(yè)規(guī)模。要引導(dǎo)企業(yè)加快兼并重組，整合資源，大企業(yè)要發(fā)揮龍頭作用，輻射帶動(dòng)小企業(yè)，小企業(yè)要積極向大企業(yè)靠攏，為大企業(yè)配套，努力實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、資源共享，打造區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)。

（三）優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐步向模塊化發(fā)展。汽配產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動(dòng)作用強(qiáng)，發(fā)展前景廣闊。當(dāng)前我區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)已具備一定基礎(chǔ)，汽車零配件業(yè)也有一定實(shí)力，我們要以擴(kuò)大總量、提高檔次、增加品種為重點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)由單一產(chǎn)品向成套設(shè)備轉(zhuǎn)變，形成專業(yè)化、多品種的格局，不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在培育、壯大汽車及零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，各有關(guān)部門要積極給予支持，要在產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)導(dǎo)入、企業(yè)發(fā)展上制定有利于加快發(fā)展的具體措施。汽車及零配件各企業(yè)要進(jìn)一步深化體制改革，加快機(jī)制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，迅速做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。要圍繞汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，優(yōu)化組合汽車配件業(yè)，培育發(fā)展汽車及配件生產(chǎn)基地。以宏馬等生產(chǎn)企業(yè)為龍頭，迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，帶動(dòng)汽配生產(chǎn)基地的發(fā)展，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，使我區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。

（四）緊密聯(lián)系高等院校，堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。引導(dǎo)企業(yè)在搞好現(xiàn)有產(chǎn)品生產(chǎn)的同時(shí)，掌握了解國內(nèi)外汽

車行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)向，加大創(chuàng)新力度，加快技術(shù)改造，大力培育知名品牌，以創(chuàng)新求發(fā)展，大力增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。引導(dǎo)企業(yè)密切與大專院校、科研院所的聯(lián)系，建立實(shí)質(zhì)性合作關(guān)系，在引進(jìn)消化吸收先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，大力引進(jìn)人才和培養(yǎng)人才，培育一支高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍，提高技術(shù)開發(fā)能力和水平，提高產(chǎn)業(yè)檔次和水平。

（五）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。成立汽車配件行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)自律和管理，加強(qiáng)信息溝通，打造服務(wù)平臺(tái)，逐步建立汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的社會(huì)化服務(wù)體系，為汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。圍繞交易、銷售、維修等方面，規(guī)劃建設(shè)集會(huì)展、物流等為一體的汽車零配件市場(chǎng)，構(gòu)筑配件貿(mào)易服務(wù)基地。政府管理部門應(yīng)組織汽車整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)，通過舉辦項(xiàng)目推介會(huì)、展覽會(huì)等方式，促進(jìn)彼此合作和共同發(fā)展。制定鼓勵(lì)零部件企業(yè)自主開發(fā)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)政策，賦予骨干企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)的投融資自主權(quán)。如建立汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)基金，加大貸款貼息力度，建立行業(yè)投融資公司，規(guī)范零部件市場(chǎng)，對(duì)高層管理人員進(jìn)行培訓(xùn)等措施，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

博山區(qū)中小企業(yè)局牽頭，區(qū)發(fā)改局、區(qū)經(jīng)貿(mào)局等部門聯(lián)合調(diào)研。

第三篇：寶應(yīng)縣汽車配件產(chǎn)業(yè)情況介紹

寶應(yīng)汽車配件產(chǎn)業(yè)情況介紹

寶應(yīng)的汽車配件產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)八十年代初，經(jīng)過20多年的錘煉和發(fā)展已形成一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，截止到目前全縣共有汽車零部件企業(yè)300多家，從業(yè)人數(shù)一萬多人，2009年規(guī)模企業(yè)有28家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值12億元，開票銷售4.3億元。主要產(chǎn)品有鈑金覆蓋件、內(nèi)飾件、駕駛室、散熱器、汽車水箱、底盤件、塑料件、行李架、汽車助力泵等。

通過20多年的快速發(fā)展，寶應(yīng)縣汽車配件產(chǎn)業(yè)已具備了一定的規(guī)模，呈現(xiàn)以下幾點(diǎn)好的現(xiàn)狀：

1、產(chǎn)品集群快：我縣汽車配件產(chǎn)業(yè)特色產(chǎn)品集群已經(jīng)形成，并初具規(guī)模。以品種齊全的各類鈑金覆蓋件為主導(dǎo)，配套于長春一汽、長春二汽、上海大眾、濟(jì)南重汽、現(xiàn)代、奇瑞、吉利、比亞迪等各類重卡、轎車和微型汽車。在望直港鎮(zhèn)汽車配件工業(yè)園區(qū)，很多配套中小企業(yè)逐步成長起來，使汽車配件產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展為區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)。

2、汽配產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好:寶應(yīng)縣汽車配件產(chǎn)業(yè)，是具有20多年歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積累了豐富的汽配生產(chǎn)、管理經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)力量。經(jīng)過不斷的技術(shù)改造，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，擁有從美國、瑞士引進(jìn)的激光切割機(jī)、315噸-1250噸位全系列液壓機(jī)、各類先進(jìn)的沖床設(shè)備、數(shù)控機(jī)床。產(chǎn)品研發(fā)吸收了德、日、韓、法、美、意等多國先進(jìn)技術(shù)，并融合自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造出了一條獨(dú)特的研發(fā)技術(shù)，研發(fā)

速度和研發(fā)質(zhì)量處于國內(nèi)同行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先水平。多年來，通過對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收和研發(fā)，培養(yǎng)了一大批先進(jìn)的技術(shù)人員，具有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和自主研制開發(fā)能力。

3、產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)。通過對(duì)外與汽車整車企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)配套協(xié)作，提高了整個(gè)產(chǎn)業(yè)配套能力。江蘇科達(dá)車業(yè)有限公司主要生產(chǎn)裝飾件、模塑制品件、汽車行李架，與長安汽車和一汽集團(tuán)等形成了密切的配套協(xié)作關(guān)系，延伸了產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。揚(yáng)州愛爾特汽車零部件制造有限公司是中國汽車自動(dòng)漲緊器專業(yè)制造商，與歐洲、美洲、韓國及中東等大型貿(mào)易公司及世界知名品牌企業(yè)建立了良好的長期合作關(guān)系，為這些知名品牌長期進(jìn)行貼牌生產(chǎn)，同時(shí)為國外多家主機(jī)廠家提供配套服務(wù)。

3、汽配行業(yè)協(xié)會(huì)作用大: 為進(jìn)一步推動(dòng)汽車配件行業(yè)的發(fā)展，提升寶應(yīng)縣汽車配件行業(yè)整體素質(zhì)，我縣成立了汽配行業(yè)協(xié)會(huì)。為企業(yè)提供行業(yè)信息、業(yè)務(wù)交流、人才培訓(xùn)、評(píng)比鑒定、資質(zhì)認(rèn)定等方面的業(yè)務(wù)。協(xié)調(diào)好各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作的關(guān)系，制定標(biāo)準(zhǔn)，扶持、引導(dǎo)汽配行業(yè)的健康發(fā)展，精心打造“寶應(yīng)汽配”的品牌形象。

4、成本優(yōu)勢(shì)明顯：

5、技術(shù)人才創(chuàng)新力度強(qiáng)：企業(yè)與科學(xué)研聯(lián)合，不斷改善生產(chǎn)工藝，研發(fā)新產(chǎn)品，促進(jìn)汽配產(chǎn)業(yè)升級(jí)。企業(yè)以創(chuàng)新求發(fā)展，不斷增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)密切與清華大學(xué)、湖南大學(xué)、吉林大學(xué)等權(quán)威領(lǐng)域?qū)＜覚C(jī)構(gòu)學(xué)者的聯(lián)系，建立產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)

制。在引進(jìn)吸收國際國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，大力引進(jìn)人才和培養(yǎng)人才，培育了一支高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍。

最后希望兩地汽車企業(yè)不斷加深了解、提升整合發(fā)展意識(shí)，企業(yè)之間，也可以相互配套互助發(fā)展，做大做強(qiáng)共謀發(fā)展。

第四篇：汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告1

半年以來，經(jīng)歷了很多，也有很多的感悟，首先得感謝公司給我們提供了那么好的機(jī)會(huì)，有經(jīng)驗(yàn)的同事給我指導(dǎo)，讓我學(xué)習(xí)他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，也讓我也學(xué)會(huì)了銷售并不是簡簡單單的賣出，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，還包括了為人處事。現(xiàn)就這半年的作心得體會(huì)與大家一起分享。

自從進(jìn)入公司，不知不覺中，半年的時(shí)間一晃就過去了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)該行業(yè)產(chǎn)品知識(shí)一無所知的新人開始慢慢的熟悉，完成了角色轉(zhuǎn)換，同時(shí)也開始慢慢的融入到了這一個(gè)集體，慢慢的開始適應(yīng)。

進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群。在銷售的過程中，要學(xué)習(xí)的東西真的很多很多，貨品的知識(shí)，衣服的搭配，還要去了解顧客的需要，滿足顧客的需要等等。而同事之間更重要的是團(tuán)隊(duì)精神，相信別人，相信團(tuán)隊(duì)的力量，銷售不是一個(gè)人的事，而是整個(gè)店，整個(gè)公司的事。然后可再發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)：不斷總結(jié)和改進(jìn)，提高素質(zhì)。

在這幾個(gè)月的時(shí)間里有失敗，也有成功，欣慰的是自身產(chǎn)品知識(shí)和能力有了稍微的提高，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用于銷售中去，也沒有達(dá)到自己理想中的目標(biāo)。一開始確實(shí)對(duì)店員沒有很大的感覺，特別是最初幾天，很多很多的不習(xí)慣，以為自己要很長的適應(yīng)過程，也擔(dān)心自己根本就無法勝任這份，因?yàn)榈陠T并不是我心目中長期的方式，但意識(shí)的如果我接觸了這個(gè)，我就要先把它做好來，再去做別的。但后來卻又發(fā)現(xiàn)作為一名店員也是特別鍛練人的。它需要的是員工的應(yīng)變能力，員工的產(chǎn)品知識(shí)甚至其他知識(shí)，員工的服務(wù)態(tài)度這些都將影響銷售。而店員在形象店也就等于是代表著公司形象。店員的好與壞將是客人對(duì)公司評(píng)價(jià)的好與壞。

在中，我也學(xué)習(xí)、體驗(yàn)了一些銷售策略，現(xiàn)分享如下：

我把進(jìn)店的客人分為兩種：第一種客人，目的型的客人：逛商場(chǎng)懷有購物的目的，有比較明確的需求或者想法。她們可能開門見山或直奔主題索取自己喜歡的衣物，或者是半明確型的客人，是想買上一條裙子，但是具體要買什么樣子的裙子，還沒有明確。第二種客人，閑逛型的客人：現(xiàn)在的商場(chǎng)里有太多消磨時(shí)光閑逛型的客人，她們有的是純粹打發(fā)時(shí)間，有的是心情不好，到琳瑯滿目的商場(chǎng)里散心。閑逛型的客人不一定是說不會(huì)購物，遇到她喜歡的和開心的貨品時(shí)，下手也是毫不猶豫。目前商場(chǎng)里的客人閑逛型的客人占大部分，同時(shí)將越來越多，閑逛型的客人的接待和目的型客人接待是不能完全相同的。閑逛型的客人進(jìn)店后，需要空間和時(shí)間來欣賞我們精心設(shè)計(jì)的漂亮陳列和貨品。接待她們最忌諱的就是立刻接待，80%的時(shí)候你得到的回答是：我隨便看看。顯然這樣的接待服務(wù)是有問題的。閑逛型的客人進(jìn)了店，我正確的服務(wù)動(dòng)作就是尋機(jī)，在迎賓之后，對(duì)于那些三三兩兩閑逛的客人，保持距離，用你眼睛的余光去觀察客人的舉動(dòng)，給客人一個(gè)適當(dāng)?shù)目臻g和時(shí)間去欣賞我們的貨品和陳列，時(shí)機(jī)到的時(shí)候，才進(jìn)入到接待介紹中去。

我今后的努力方向：

一、切實(shí)落實(shí)崗位職責(zé)，認(rèn)真履行本職。

千方百計(jì)完成區(qū)域銷售任務(wù)；努力完成銷售中的各項(xiàng)要求；積極廣泛收集市場(chǎng)信息并及時(shí)整理上報(bào)；嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度；對(duì)具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感；完成其它。

二、明確任務(wù)，主動(dòng)積極

積極了解達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善

三、努力經(jīng)營和諧的員工關(guān)系，善待員工，穩(wěn)定員工情緒規(guī)劃好員工在店的職業(yè)生涯發(fā)展。由于區(qū)域市場(chǎng)萎縮、同行競(jìng)爭(zhēng)激烈且價(jià)格下滑，認(rèn)真考察并綜合市場(chǎng)行情的信息反饋，激發(fā)銷售熱情。同時(shí)計(jì)劃認(rèn)真學(xué)習(xí)知識(shí)、技能及銷售實(shí)戰(zhàn)來完善自己的理論知識(shí)，力求不斷提高自己的綜合素質(zhì)。

感謝公司給予我機(jī)會(huì)與信任，我一定會(huì)積極主動(dòng)，從滿熱情。用更加積極的心態(tài)去。

汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告2

尊敬的老師：

我叫xxx，是xxx省xxx市xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)進(jìn)行了三年的會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)，在這期間我學(xué)習(xí)了《中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》、《財(cái)務(wù)管理》、《管理會(huì)計(jì)》、《成本會(huì)計(jì)》及《會(huì)計(jì)電算化軟件應(yīng)用》，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，但是我個(gè)人認(rèn)為只掌握書本上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際工作中應(yīng)用，那自己肯定會(huì)無從下手，一竅不通的。我認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識(shí)。因此，作為一名會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，從20xx年xx月起我來到xx公司進(jìn)行為期xx個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。

一、實(shí)習(xí)單位情況

20xx年xx月，我來到了xxx汽車配件有限責(zé)任公司，xxx公司是我市專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器的生產(chǎn)廠家，擁有十幾年的離合器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，xx公司于20xx年通過國際iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證，現(xiàn)有產(chǎn)品800余種，是xx市最大的離合生產(chǎn)廠家，還擁有九十余畝地的新廠房，xx公司每年有60%的產(chǎn)品出口到歐美、中東、非洲及東南亞等20幾個(gè)國家和地區(qū)。

二、實(shí)習(xí)主要過程

我來到公司財(cái)務(wù)科以后，很快就和財(cái)務(wù)科里的工作人員認(rèn)識(shí)了，接下來自然很順利的進(jìn)入了實(shí)習(xí)工作。但是我感覺工作氣氛仍然讓我有點(diǎn)緊張。

第一天上班，我心里沒底，感到既新鮮又緊張，新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)?？床坏?、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評(píng)。帶我實(shí)習(xí)的前輩是王會(huì)計(jì)，也許同是家鄉(xiāng)人的緣故吧，王會(huì)計(jì)對(duì)我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會(huì)計(jì)科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會(huì)計(jì)人員上崗所要具備的一些基本知識(shí)要領(lǐng)，對(duì)我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會(huì)計(jì)的一些基本操作，他都給予了細(xì)心的指導(dǎo)，說句心里話，我真的非常感激他對(duì)我的教導(dǎo)。在剛剛接觸社會(huì)的時(shí)候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運(yùn)。雖然實(shí)習(xí)不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實(shí)，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨(dú)立做一些事情。

第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時(shí)間早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項(xiàng)工作完成了，我滿意的給了自己一個(gè)微笑。王會(huì)計(jì)也準(zhǔn)時(shí)來到辦公室，他對(duì)我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強(qiáng)項(xiàng)嗎？以前在學(xué)校做過了會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對(duì)于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄，以至于后來王會(huì)計(jì)讓我嘗試制單時(shí)，我還是手足無措了。這時(shí)候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補(bǔ)課了，我把《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》搬出來，認(rèn)真的看了一下，又把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸，從而對(duì)此有了更加深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準(zhǔn)備，嗚呼！這就是會(huì)計(jì)所要從事的工作。

在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。

做過會(huì)計(jì)模擬實(shí)習(xí)的人都知道，填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì)做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因?yàn)橐怀鲥e(cuò)并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學(xué)校，錯(cuò)了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個(gè)步驟會(huì)計(jì)制度都是有嚴(yán)格的要求的。比如說：

1、寫錯(cuò)數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時(shí)，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。

2、寫錯(cuò)摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點(diǎn)好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學(xué)校模擬實(shí)習(xí)時(shí)，對(duì)摘要欄很不看中，認(rèn)為可寫可不寫，沒想到這里還有名堂呢！真實(shí)不學(xué)不知道?。?/p>

3、對(duì)于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的，做好會(huì)計(jì)試用期工作總結(jié)。并且記帳時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。

三、實(shí)習(xí)工作心得體會(huì)

實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。

課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬變的社會(huì)呢？

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我三年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場(chǎng)部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會(huì)更高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。

會(huì)計(jì)本來就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我曾覺得整天要對(duì)著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，這只會(huì)導(dǎo)致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會(huì)發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！

實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，再過兩個(gè)多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學(xué)四年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個(gè)春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢(mèng)！

學(xué)生：xxx

時(shí)間：xx年xx月xx日

汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告3

第一次真真正正的離開父母參加社會(huì)實(shí)踐， 實(shí)踐目的這已不是第一次參加社會(huì)實(shí)踐，商場(chǎng)導(dǎo)購工作小結(jié)。也是第一次寫實(shí)踐報(bào)告，算是對(duì)自己工作的一種認(rèn)識(shí)和總結(jié)。參加社會(huì)實(shí)踐，明白中學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我學(xué)生走出校門，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式;培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，有助于我校中學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。半個(gè)多月的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了與社會(huì)各階層人的感情，拉近了與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，那片廣闊的天地里，人生價(jià)值得到體現(xiàn)，為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基矗實(shí)踐中得到許多的感悟!

一:掙錢的辛苦

天天面對(duì)的都是同一樣事物,整天在商場(chǎng)辛辛苦苦上班,八小時(shí)的工作時(shí)間只允許站著。卻是不一樣的顧客，有點(diǎn)無聊!且好辛苦啊!那時(shí),才真真正正的明白,原來父母掙錢供我姐弟妹五個(gè)上學(xué)，上大學(xué)是真的很不容易!

二:人際關(guān)系

要跟他處理好關(guān)系得需要許多技巧,這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜,但是具體多么復(fù)雜,想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性。就看你怎么把握了.想說的一點(diǎn)就是,交際中,既然我不能改變一些東西,那我就學(xué)著適應(yīng)它.如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它方法。讓我這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被社會(huì)所淘汰。

三:管理者的管理

要成為一名好的管理,想。就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你員工,下屬,如我學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部.班級(jí)里的同學(xué)們!要想讓他服從你管理.那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說:管理時(shí),要因人而異!作為英語老師期間，懂得了不同的孩子需要不同的管理方法，有的需要鼓勵(lì)，有的需要引導(dǎo)，有的需要嚴(yán)厲管理，有的需要耐心的講解，工作總結(jié)《商場(chǎng)導(dǎo)購工作小結(jié)》。只有這樣，才能讓每個(gè)孩子更好的接受知識(shí)，每個(gè)孩子取得不錯(cuò)的成績。也許這就是孔子所說的因材施教”

四:自強(qiáng)自立

出門半招難!意思就是說:家里的時(shí)候,俗話說:家千日好.有自已的父母照顧,關(guān)心,呵護(hù)!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時(shí)候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個(gè)人去解決,這半個(gè)多月里,讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在身邊,都能夠自已獨(dú)立!

五：敢于面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)

明天做些什么，學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么。但在這里，不一定有人會(huì)告訴你這些，必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力!記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過的一切。這次實(shí)踐中，這一點(diǎn)我感受很深。學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的幾乎是面面俱到而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡單，但為什么書本上的知識(shí)讓人學(xué)得這么吃力呢?這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎?也許老師是正確的雖然大學(xué)生生活不像踏入社會(huì)，但是總算是社會(huì)的一個(gè)部分，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo)，有些問題有了課堂上地認(rèn)真消化，有平時(shí)作業(yè)作補(bǔ)充，才能比一部人具有更高的起點(diǎn)，才有更多的知識(shí)層面去應(yīng)付各種工作上的問題，作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會(huì)實(shí)踐，社會(huì)實(shí)踐必不可少。畢竟，3年之后，已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，社會(huì)中的一分子，要與社會(huì)交流，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的以后的人生旅途是漫長的為了鍛煉自己成為一名合格的對(duì)社會(huì)有用的人才，很多在學(xué)校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會(huì)的人都寧愿回校讀書。上學(xué)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)，為的都是將來走進(jìn)社會(huì)，獻(xiàn)出自己的一份力量，應(yīng)該在今天努力掌握專業(yè)知識(shí)，明天才能更好地為社會(huì)服務(wù)。

汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告4

20xx年11月，我在內(nèi)黃田氏萬豐汽車配件實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會(huì)。

內(nèi)黃田氏萬豐汽車配件店，是一家集汽車銷售、汽車維修、汽車配件、汽車美容于一體的大型綜合性汽車服務(wù)基地；是具有一類一級(jí)汽車維修資質(zhì)的企業(yè)。并于20xx年被安陽市機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶誠信經(jīng)營評(píng)定小組評(píng)為一家“AAA級(jí)信用登記單位”的光榮稱號(hào)！萬豐汽配擁有一流的企業(yè)管理、銷售人才和具有國內(nèi)先進(jìn)水平的汽車維修、汽車美容技術(shù)和設(shè)備以及完善齊全、人性化的服務(wù)設(shè)施。專業(yè)從事各類汽車的保養(yǎng)和維修，業(yè)務(wù)范圍包括各類車型的維修、保養(yǎng)、維護(hù)、鈑金噴漆、汽車美容和經(jīng)銷純正的各類車型配件。來萬豐汽配應(yīng)聘時(shí)有兩個(gè)選擇：售后服務(wù)前臺(tái)接待，庫房主管。但是最終我還是選擇了配件，我很喜歡這個(gè)崗位，感覺這個(gè)更適合自己。庫房主管，就是管理好庫房，管理好庫房里的配件。想要管理好這個(gè)庫房就要對(duì)這里的事務(wù)有一個(gè)詳細(xì)的了解。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過實(shí)習(xí)加深我對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，發(fā)展自己的才能和能力。

2.切身了解安陽汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.了解汽車配件的分類、流程及管理

4.通過實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.配件實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、汽車配件的編號(hào):

汽車零部件一般都編入各車型汽車配件目錄，并標(biāo)有統(tǒng)一規(guī)定的零部件編號(hào)。汽車零部件又分為：零件、合件、組合件、總成件、車身覆蓋件。㈠國產(chǎn)汽車零部件編號(hào)按《汽車零部件編號(hào)規(guī)則》統(tǒng)一編制。

⑴汽車零部件的表達(dá)式：完整的汽車零部件表達(dá)式由企業(yè)名稱代號(hào)、組號(hào)、分組號(hào)、源碼、零部件順序號(hào)和變更代號(hào)構(gòu)成。零部件編號(hào)表達(dá)式根據(jù)其隸屬關(guān)系可按下列三種方式進(jìn)行選擇。

a．零部件表達(dá)方式一：企業(yè)名稱代號(hào)-組號(hào)-分組號(hào)-零部件順序-源碼-變更代號(hào)

b．零部件表達(dá)方式二：企業(yè)名稱代號(hào)-組號(hào)-分組號(hào)-源碼-零部件順序號(hào)-變更代號(hào)

c．零部件表達(dá)方式三：企業(yè)名稱代號(hào)-組號(hào)-源碼-分組號(hào)-零部件順序號(hào)-變更代號(hào)其中企業(yè)名稱代號(hào)：由兩位或三位漢語拼音字母表示。組號(hào)：用2位數(shù)字表示汽車各功能系統(tǒng)分類代號(hào)。

分組號(hào)：用4位數(shù)字表示各功能系統(tǒng)內(nèi)分系統(tǒng)的分類順序代號(hào)。

源碼：用三位字母、數(shù)字或字母與數(shù)字混合表示設(shè)計(jì)來源、車型中的構(gòu)成、產(chǎn)品系列，由企業(yè)自定。

零部件順序號(hào)：用3位數(shù)字表示功能系統(tǒng)內(nèi)總成、分總成、子總成、單元體、零件等順序代號(hào)。

變更代號(hào)：變更代號(hào)為2位，可由字母、數(shù)字或字母與數(shù)字和組成，由企業(yè)自定。

⑵汽車零部件編號(hào)中組號(hào)和分組號(hào)的編制汽車零部件編號(hào)共有64個(gè)組號(hào)，列如：組10，發(fā)動(dòng)機(jī)，分組：10001030組11，供給系，分組：11001156組12，排氣系，分組：120xx209組13，冷卻系，分組：13001314組16，離合器，分組：16001609組17，變速器，分組：17001722

㈡我國進(jìn)口汽車品牌繁多，各汽車制造廠的；零件編號(hào)并無統(tǒng)一規(guī)定，由各廠自行編制，其配件規(guī)則各不相同。

（1）汽車配件倉庫管理的作用

倉庫管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段。汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果嚴(yán)格的按照規(guī)定加以對(duì)配件的嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價(jià)值、所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容、用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。

（2）汽車配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)

倉庫理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫，保管和出庫，做好配件保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉庫的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。

（a）保持倉庫配件原有的價(jià)值，加強(qiáng)倉庫的管理，在配件入庫和出庫的過程中要嚴(yán)格把關(guān)，凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準(zhǔn)入庫和出庫；對(duì)庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時(shí)都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當(dāng)中，我們也要做到入庫和出庫的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個(gè)“快”字。入庫驗(yàn)收過程中要加快接貨、驗(yàn)收、入庫的速度；以節(jié)省運(yùn)輸單位的時(shí)間，和我們自己的時(shí)間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當(dāng)中來;保管的過程中，要安排好便于配件基礎(chǔ)庫的場(chǎng)地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進(jìn)快出提供便利的條件。

（b）做好防火、防盜、防毒變殘損以及防工傷事故，防自然災(zāi)害等工作，確保配件設(shè)備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內(nèi)必須防止滅火器。

（c）汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點(diǎn)，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關(guān)照射、有的怕壓等等，在儲(chǔ)存中受自然因素影響會(huì)發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。

（d）搞好庫內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生，就要保持庫房內(nèi)外無垃圾，無雜草雜物，經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等，發(fā)現(xiàn)蟲害及時(shí)采取措施捕滅。

（3）汽車配件倉庫的擺放

汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放；按車型系列分庫存放。

我們店主要經(jīng)營比亞迪F3和F6這兩款車型，在配件的分類擺放上首先是分F3和F6區(qū)，在各自的區(qū)域又分發(fā)動(dòng)機(jī)配件區(qū)、傳動(dòng)系配件區(qū)、制動(dòng)系配件區(qū)、行駛系配件區(qū)、轉(zhuǎn)向系配件區(qū)、電器儀表配件區(qū)、燈具配件區(qū)、汽車改裝配件區(qū)、安全防盜配件區(qū)、汽車內(nèi)飾配件區(qū)、汽車外飾配件區(qū)、車身及附件、使用工具配件區(qū)、特殊配件存放區(qū)、易損件配件區(qū)。對(duì)于所有貨架上的配件都要爭(zhēng)取有序的擺放。一些堆垛（倉庫配件的堆存，沒有擺放到貨架上的配件）也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。

庫房配件的擺放也有一些的講究的，例如

a、堆垛與墻、柱、和固定設(shè)備之間，以及貨垛與貨垛之間都應(yīng)有一定的間隔距離，以適應(yīng)檢查、操作和消防安全的需要。

b、消防滅火不同的汽車配件不得一起存儲(chǔ)。

c、將不常用的配件或是配件號(hào)完全相同的配件放在一起保管。

d、無用的配件要即使的報(bào)廢。

e、互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。

f、性質(zhì)相近和有消費(fèi)連帶關(guān)系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲(chǔ)。

g、出入庫頻繁的汽車配件（像機(jī)油、三濾、齒輪油等），要放在靠近庫門處。h、粗、重、長、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。

i、易碎配件按要注意存放處的安全。

j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

2、配件的工作流程1接貨

我們店接收的多數(shù)是從廠家發(fā)來的F6的配件，F(xiàn)3的配件直接發(fā)到鄭州。我們?cè)購泥嵵菡{(diào)貨過來。貨物驗(yàn)收是一件很重要的程序，要相當(dāng)仔細(xì)。配件一經(jīng)驗(yàn)收入庫，倉庫保管工作就正式開始，同時(shí)也就劃清了入庫和為入庫之間的責(zé)任界限。

a、點(diǎn)收大件。首先看一下運(yùn)輸公司的承運(yùn)單子，在那個(gè)上面寫著本次來貨的件數(shù)。然后核對(duì)收到的件數(shù)是否屬實(shí)，如果不符，就要同運(yùn)輸人員問清，他們不清楚的情況下就要立刻與廠家聯(lián)系，問明原因。如果屬實(shí)就要開始驗(yàn)貨了。

b、開箱點(diǎn)驗(yàn)。一般情況下，來貨的清單和比亞迪汽車備件回執(zhí)單都放在第一箱貨里，所以找到第一箱貨，開箱取出到貨明細(xì)單。按照入庫單所列內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。重點(diǎn)檢查入庫單上所列的內(nèi)容與實(shí)物是否相符。確認(rèn)數(shù)目與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。防止以少報(bào)多或是張冠李戴的配件冒充。在開箱的同時(shí)要注意箱子是否破損，如果箱子有破損，在沒開箱之前找索賠員用相機(jī)把它照下來了，為后來的工作做準(zhǔn)備。之后重點(diǎn)檢查箱內(nèi)的配件，看看是否有破損的。經(jīng)全部檢查無誤后，送貨單上簽上驗(yàn)貨人的名字并蓋上公司的公章。這樣運(yùn)輸人員就可以走了。立刻把備件回執(zhí)單以傳真的形式發(fā)給比亞迪廠家，證明貨已經(jīng)收到。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實(shí)物不符的，要在比亞迪備件回執(zhí)單上和運(yùn)輸公司承運(yùn)單上寫清楚，配件的實(shí)到數(shù)量、實(shí)到的配件名稱，之后立刻發(fā)給比亞迪廠家。如有破損的同樣也要在兩張單子上寫明，之后有索賠員與運(yùn)輸人員進(jìn)行協(xié)商，破損配件的責(zé)任有誰承擔(dān)。

1理貨

用最短的時(shí)間，將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進(jìn)行入庫。

2入庫登陸系統(tǒng)，出現(xiàn)的頁面上有一個(gè)有精品配件、維修管理、配件管理、基本信息管理。點(diǎn)擊配件管理配件出入庫管理配件入庫。這時(shí)出現(xiàn)一個(gè)對(duì)話框，按要求填寫準(zhǔn)備錄入的倉庫名稱、時(shí)間、供貨商及供貨單號(hào)，之后點(diǎn)開配件選擇。按照單子上的配件名稱開始篩選。倉庫里原來有的直接就可以點(diǎn)擊，它就會(huì)出現(xiàn)在對(duì)話框的下邊。沒有的就得從新錄入，在系統(tǒng)內(nèi)添加這個(gè)新的配件。添加新配件是這樣的：配件編號(hào)：廠家編號(hào)：單位：維修價(jià)：零售價(jià)：調(diào)撥價(jià)：批發(fā)價(jià)：廠家訂購價(jià)：索賠價(jià)：配件編號(hào)是我們自己設(shè)定的，由00000開始，配件在我們的系統(tǒng)上的編號(hào)。廠家編號(hào)就跟廠家走，維修價(jià)=比亞迪維修價(jià)×1.17零售價(jià)=維修價(jià)調(diào)撥價(jià)=廠家訂購價(jià)批發(fā)價(jià)=調(diào)撥價(jià)×1.1索賠價(jià)到比亞迪系統(tǒng)上就可以看見，

錄入新的配件后再回到配件篩選就可以找到新添的配件了，把新錄入的都選中，配件名稱數(shù)量入庫單價(jià)之后所有的配件的數(shù)量和單價(jià)填寫上去，保存就可以了。

3出庫

每天這一項(xiàng)是必不可少的，來車了這輛車需要做的一切都由前臺(tái)下單子，機(jī)修人員將派工單拿到我這領(lǐng)配件，將單子給我，我按照單子上的內(nèi)容，把配件放到領(lǐng)料窗口，將三聯(lián)單子的最后一聯(lián)留下，準(zhǔn)備從系統(tǒng)上出庫。上系統(tǒng)同樣點(diǎn)擊配件管理配件出入庫管理配件出庫選中維修的車輛選領(lǐng)料人配件領(lǐng)料篩選想找的配件雙擊選中的配件，之后將所有的配件都選中后保存就結(jié)束了。在配件出庫時(shí)要注意一定要看仔細(xì)了，有些相近的配件別拿差了，確認(rèn)無誤后再給機(jī)修人員，再系統(tǒng)上出庫也一樣，有寫配件在系統(tǒng)上的名字是一樣的，但是編號(hào)不一樣，要按照拿走的實(shí)物出單子。總是就是個(gè)仔細(xì)、謹(jǐn)慎。5盤存

汽車配件的盤存，即盤點(diǎn)。就是倉庫定期對(duì)汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對(duì)賬目數(shù)。其目的就是為里及時(shí)的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲(chǔ)積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性；及時(shí)的了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進(jìn)行。我們每周三訂一次貨，所以每天對(duì)出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個(gè)星期的訂購計(jì)劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)一次就完成了。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我覺得我對(duì)汽車行業(yè)和汽車配件的這個(gè)崗位有了更深的認(rèn)識(shí)。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。對(duì)于我們售后服務(wù)來說，庫房管理的好與壞直接影響到售后的利潤。所以不能小看了每一份工作，每一個(gè)崗位都有它自己存在的價(jià)值。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下，我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程，了解了我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后的配件管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告5

公司概況

汽車電器公司主要經(jīng)營氙氣大燈、燈具、音響、汽車電器、空調(diào)、起動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)等電器配件。經(jīng)過幾年的努力，電器從開始成立時(shí)年銷售額不足百萬，發(fā)展到現(xiàn)在多元化產(chǎn)品結(jié)合且年銷售額達(dá)到600多萬，現(xiàn)已初具規(guī)模在汽配行業(yè)中具有一定的影響力?，F(xiàn)在已經(jīng)形成以鄭州為中心店，洛陽為樣板分銷店的經(jīng)營模式！

實(shí)習(xí)內(nèi)容

現(xiàn)場(chǎng)觀察與學(xué)習(xí)，進(jìn)一步掌握汽車零配件的庫存與管理，了解配件的銷售工作，學(xué)習(xí)真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。

（1）了解公司日常運(yùn)作和學(xué)習(xí)公司理念

剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，由公司的經(jīng)理帶領(lǐng)我了解公司的日常運(yùn)作，這里面牽扯到多方面：

1、市場(chǎng)的需求狀況。

2、公司的銷售方向。

3、公司制定的各項(xiàng)促銷措施。這些都在很大的程度上決定了產(chǎn)品的銷售量，反過來必然影響公司的經(jīng)營效益。公司的理念是共存、共享、共榮、共存和共同利益，相同目標(biāo)平衡各方共同利益同步發(fā)展。公司的堅(jiān)持是提供最優(yōu)的品質(zhì)及最符合客戶需求的產(chǎn)品，提供最佳的服務(wù)，以客戶的需求作為公司的行動(dòng)導(dǎo)向，對(duì)客戶的承諾就是我們永久的承諾。

（2）工作流程

首先接貨。我們店接收的多數(shù)是從鄭州和西安汽配市場(chǎng)或廠家直接發(fā)來的配件，貨物驗(yàn)收是一件很重要的程序，要相當(dāng)仔細(xì)。配件一經(jīng)驗(yàn)收入庫，倉庫保管工作就正式開始，同時(shí)也就劃清了入庫和為入庫之間的責(zé)任界限。第二點(diǎn)貨。首先看一下運(yùn)輸公司的承運(yùn)單子，在那個(gè)上面寫著本次來貨的件數(shù)。然后核對(duì)收到的件數(shù)是否屬實(shí)，如果不符，就要同運(yùn)輸人員問清，他們不清楚的情況下就要立刻與廠家聯(lián)系問明原因，如果屬實(shí)就要開始驗(yàn)貨了。一般情況下，來貨的清單和回執(zhí)單都放在第一箱貨里，所以找到第一箱貨，開箱取出到貨明細(xì)單。按照入庫單所列內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。重點(diǎn)檢查入庫單上所列的內(nèi)容與實(shí)物是否相符。確認(rèn)數(shù)目與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。防止以少報(bào)多或是張冠李戴的配件冒充。在開箱之后重點(diǎn)檢查箱內(nèi)的配件，看看是否有破損的。經(jīng)全部檢查無誤后，送貨單上簽上驗(yàn)貨人的名

字并蓋上公司的公章。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目、實(shí)物不符的，要在配件回執(zhí)單上和運(yùn)輸公司承運(yùn)單上寫清楚，配件的實(shí)到數(shù)量、實(shí)到的配件名稱，之后立刻發(fā)給供應(yīng)商。其次理貨。用最短的時(shí)間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上，擺不了的也要整齊的垛好。之后在公司的系統(tǒng)上進(jìn)行入庫。最后盤存。汽車配件的盤存，即盤點(diǎn)，就是倉庫定期對(duì)汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，清點(diǎn)實(shí)存數(shù)，查對(duì)賬目數(shù)。其目的就是為里及時(shí)的庫存配件的變化情況，避免配件的短缺丟失或超儲(chǔ)積壓，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性。及時(shí)的了解庫存的數(shù)量、品質(zhì)，為采購計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù)。我們店一般分日常盤存和定期盤存。定期保存一般是在月末、季末、年末進(jìn)行。我們每周三訂一次貨，所以每天對(duì)出庫的配件都要看一下，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個(gè)星期的訂購計(jì)劃中訂購。這樣到頂訂貨的前一天在詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)一次就完成了。

（3）物流管理實(shí)習(xí)

經(jīng)過實(shí)習(xí)，對(duì)于公司在物流方面我有了一下的體會(huì)：倉庫管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段，汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果按照規(guī)定對(duì)配件進(jìn)行嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件將會(huì)失去使用價(jià)值，所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容。另外汽車配件的擺放是分區(qū)分類的，一般有兩種情況。按品種系列分類，集中存放。按車型系列分庫存放。對(duì)于所有貨架上的配件都要爭(zhēng)氣有序的擺放。一些堆垛也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置。庫房配件的擺放也有一些的講究的，進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)返貨，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法返貨的商品有地方儲(chǔ)存。

（4）銷售實(shí)習(xí)

培訓(xùn)之后，正式開始接觸銷售了。通過不斷地向顧客介紹推銷過程中，讓我懂得銷售員是需要高度的'激情和恒心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力，

能鍛煉我們的口才。在這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗(yàn)和技巧。從剛開始覺得銷售只是運(yùn)氣使然，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認(rèn)識(shí)到了銷售其實(shí)真的是一門偉大的藝術(shù)。我也深深體會(huì)到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求多高，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時(shí)也是給顧客留下一個(gè)良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。

實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)，給予我不少曾未觸及的知識(shí)和汽車配件的認(rèn)識(shí)，原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。

所以不能小看了每一分工作，每一個(gè)崗位都有它自己存在的價(jià)值。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下，我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程，了解了公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理模式與方法，他們以“最低的庫存數(shù)滿足最高的供應(yīng)率”，以最經(jīng)濟(jì)的方法謀取最大的利潤同時(shí)纂取利益時(shí)也要拓寬更大的市場(chǎng)，在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤，提高資金流動(dòng)率，以實(shí)現(xiàn)利潤賺利潤的經(jīng)營體系。在企業(yè)成長中追求的是利潤，當(dāng)然，在滿足自己需求的同時(shí)也要滿足消費(fèi)者的需求，在追求利潤的同時(shí)也要滿足消費(fèi)者的需求，給顧客提高最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客對(duì)你的產(chǎn)品放心，把自己的企業(yè)有效的擴(kuò)大到市場(chǎng)上，讓更多人能夠知道這家企業(yè)是一個(gè)值得信賴的企業(yè)。同時(shí)作為工商管理專業(yè)出身的我，對(duì)工商管理的定義、基本功能、各個(gè)科目又有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

這兩個(gè)多月我在公司收獲最大的不僅是專業(yè)知識(shí)的提升，更重要的是情商的提升，以前在學(xué)校是一個(gè)安逸的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有社會(huì)上各種壓力，在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我使得我面對(duì)壓力和困境主動(dòng)出擊，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，綜合看來，我覺得自己還有以下的不足之處：

1、思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大，容易沖動(dòng)。

2、有時(shí)候辦事不夠干練。

3、工作主動(dòng)性發(fā)揮的還是不夠，對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠。

4、業(yè)務(wù)知識(shí)方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等。

汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告6

20xx年x月x日，我在汽車配件實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會(huì)。

汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個(gè)職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺這個(gè)崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內(nèi)工作半月時(shí)間左右，以了解產(chǎn)品型號(hào)，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個(gè)月，才來到泰安郎勝分公司。

一、實(shí)習(xí)目的

（1）通過實(shí)習(xí)加深我對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，發(fā)展自己的才能和能力。

（2）切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（3）了解汽車配件的分類、流程及管理

（4）通過實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（5）配件實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、汽車配件倉庫工作

（1）汽車配件倉庫管理的作用

倉庫管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段。汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果嚴(yán)格的按照規(guī)定加以對(duì)配件的嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價(jià)值、所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容、

用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。

（2）汽車配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)

倉庫理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫，保管和出庫，做好配件保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉庫的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。

（a）保持倉庫配件原有的價(jià)值，加強(qiáng)倉庫的管理，在配件入庫和出庫的過程中要嚴(yán)格把關(guān)，凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準(zhǔn)入庫和出庫。對(duì)庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時(shí)都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當(dāng)中，我們也要做到入庫和出庫的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個(gè)“快”字。入庫驗(yàn)收過程中要加快接貨、驗(yàn)收、入庫的速度。以節(jié)省運(yùn)輸單位的時(shí)間，和我們自己的時(shí)間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當(dāng)中來。保管的過程中，要安排好便于配件基礎(chǔ)庫的場(chǎng)地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進(jìn)快出提供便利的條件。

（b）做好防火、防盜、防自然災(zāi)害等工作，確保配件設(shè)備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內(nèi)必須防止滅火器。

（c）汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點(diǎn)，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關(guān)照射、有的怕壓等等，在儲(chǔ)存中受自然因素影響會(huì)發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。

（d）搞好庫內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生，就要保持庫房內(nèi)外無垃圾，經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等。

庫房配件的擺放也有一些的講究的，例如。

a、將不常用的配件或是配件號(hào)完全相同的配件放在一起保管。

b、互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。

f、性質(zhì)相近和有消費(fèi)連帶關(guān)系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲(chǔ)。

g、出入庫頻繁的汽車配件（像機(jī)油、三濾、齒輪油等），要放在靠近庫門處。h、粗、重、長、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。

i、易碎配件按要注意存放處的安全。

j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

2、配件銷售的工作

（1）由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準(zhǔn)備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西，而其中最重要的一點(diǎn)就是勤奮。天下永遠(yuǎn)沒有免費(fèi)的午餐，只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。

（2）跑業(yè)務(wù)的時(shí)候需要面對(duì)各種各樣的問題。而這時(shí)我特感謝在倉庫呆的半個(gè)月時(shí)間是自己對(duì)產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對(duì)汽修廠老板詢問時(shí)能夠從容面對(duì)，但眾多的價(jià)格記憶也使自己焦頭爛額。

（3）我在大二的時(shí)候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨(dú)立上路了。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我覺得我對(duì)汽車行業(yè)和汽車配件的這個(gè)崗位有了更深的認(rèn)識(shí)。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個(gè)多月實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告7

進(jìn)入公司從事導(dǎo)購工作已經(jīng)有5年了， 5年的時(shí)間說長不長，說短不短，每天重復(fù)一樣的工作，接待不一樣的顧客。在這5年的時(shí)間里，經(jīng)過公司的培養(yǎng)及自己的努力學(xué)習(xí)，我的導(dǎo)購能力不斷的得到提升，同時(shí)公司的變化更是翻天覆地。

隨著公司的日益壯大，流程的不斷完善，為跟上公司發(fā)展的步伐，作為公司的一員，提升自我的專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)是我必須要去做的事情。

剛進(jìn)入公司做導(dǎo)購時(shí)候，我并不覺得導(dǎo)購的工作有什么難度，感覺和其他私人店面沒有什么區(qū)別，認(rèn)為只要把東西賣出去就行了，那時(shí)的我初出茅廬，什么都不懂，專業(yè)性知識(shí)對(duì)于我來說就是兩個(gè)字“陌生”，以致當(dāng)時(shí)的我從來不會(huì)主動(dòng)向顧客介紹內(nèi)衣，只有顧客詢問才會(huì)進(jìn)行推薦，可當(dāng)顧客詢問到專業(yè)性的問題時(shí)，自己的回復(fù)也是僅憑自己對(duì)內(nèi)衣的大概了解，由于自身專業(yè)知識(shí)的缺乏，流失了很多顧客；值得慶幸的是公司在20xx年試行了“3 1專職項(xiàng)目”， CQO店成為了“3 1”方案的試行店，作為內(nèi)衣部的我通過門店的考核篩選后，很榮幸的成為本店內(nèi)衣部的第一個(gè)專職導(dǎo)購。

從“3 1”方案推行開始，公司下發(fā)了專業(yè)性的知識(shí)并給予了專業(yè)的培訓(xùn)，作為專職導(dǎo)購的我有機(jī)會(huì)得到了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和導(dǎo)購技能的提升。一開始接收這樣多的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)對(duì)記憶不好的我來說并不容易，但正因?yàn)檫@樣讓我覺得更加要通過這些專業(yè)知識(shí)來提升自我能力，這樣才能使自己在激勵(lì)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，不然公司在進(jìn)步而自己原地踏步，早晚會(huì)被淘汰。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)以及公司的悉心培養(yǎng)，讓我成為了一名合格的內(nèi)衣專職導(dǎo)購。

從擔(dān)任專職導(dǎo)購到現(xiàn)在快2年的時(shí)間了，現(xiàn)在的我有絕對(duì)的信心用專業(yè)的知識(shí)給顧客講解內(nèi)衣的穿戴、洗滌以及保養(yǎng)，并且讓顧客挑選到適合自己且滿意的內(nèi)衣，久而久之我也擁有了自己的老顧客，每次到店來購買內(nèi)衣都會(huì)來找我，在我看來，這是對(duì)我工作最好的認(rèn)可。

從剛擔(dān)任專職導(dǎo)購到現(xiàn)在，這一路走來，更讓我堅(jiān)信只有多點(diǎn)付出，才能多點(diǎn)收獲，我從專職導(dǎo)購工作中獲得了樂趣、自信，當(dāng)我每賣出一件內(nèi)衣時(shí)，都會(huì)有一份成就感，我會(huì)一直從事這份能給我?guī)砜鞓芬约俺删透械墓ぷ?，我?huì)做到“以此為樂，以此為業(yè)，以此為生”，我愿與我愛的工作共同進(jìn)步，更愿意與給我?guī)砜鞓返腦X共同成長。

第五篇：汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告

日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

題目：汽車配件銷售實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

院部：現(xiàn)代汽車學(xué)院專業(yè)：汽車檢測(cè)與維修學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名：燕朝指導(dǎo)教師：王沛禹

二O一二 年 四 月 十 日

目錄

一、實(shí)習(xí)目的...........1

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容...........2

1.汽車配件倉庫工作.......................2

2.配件銷售的工作....................3

三、實(shí)習(xí)總結(jié)...........42012年3月，我在山東朗勝汽車配件實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這兩個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會(huì)。

山東朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內(nèi)同行前列。在山東朗勝有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個(gè)職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員，我感覺這個(gè)崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內(nèi)工作半月時(shí)間左右，以了解產(chǎn)品型號(hào)，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個(gè)月，才來到泰安郎勝分公司。

一、實(shí)習(xí)目的(1)通過實(shí)習(xí)加深我對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，發(fā)展自己的才能和能力。

(2)切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

(3)了解汽車配件的分類、流程及管理

(4)通過實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(5)配件實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.汽車配件倉庫工作

（1）汽車配件倉庫管理的作用

倉庫管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段。汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果嚴(yán)格的按照規(guī)定加以對(duì)配件的嚴(yán)格管理，就能保持其原有的使用價(jià)值，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價(jià)值、所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容、用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿 足用戶的需求，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。

（2）汽車配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項(xiàng)

倉庫理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進(jìn)庫，保管和出庫，做好配件保質(zhì)、保量、及時(shí)、低耗、安全的完成倉庫的各項(xiàng)任務(wù)，并節(jié)省保管費(fèi)用。

（a）保持倉庫配件原有的價(jià)值，加強(qiáng)倉庫的管理，在配件入庫和出庫的過程中要嚴(yán)格把關(guān)，凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的，一律不準(zhǔn)入庫和出庫；對(duì)庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時(shí)都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下，日常的工作當(dāng)中，我們也要做到入庫和出庫的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都要體現(xiàn)一個(gè)“快”字。入庫驗(yàn)收過程中要加快接貨、驗(yàn)收、入庫的速度；以節(jié)省運(yùn)輸單位的時(shí)間，和我們自己的時(shí)間，更快的理好貨投入到正常的工作程序當(dāng)中來;保管的過程中，要安排好便于配件基礎(chǔ)庫的場(chǎng)地和空間，規(guī)劃好貨位和垛型，為快進(jìn)快出提供便利的條件。

（b）做好防火、防盜、防自然災(zāi)害等工作，確保配件設(shè)備和人身安全。禁止吸煙，倉庫內(nèi)必須防止滅火器。

（c）汽車配件品種繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點(diǎn)，有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關(guān)照射、有的怕壓等等，在儲(chǔ)存中受自然因素影響會(huì)發(fā)生變化，因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施，以免影響到這些配件的質(zhì)量。

（d）搞好庫內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生，就要保持庫房內(nèi)外無垃圾，經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等。

庫房配件的擺放也有一些的講究的，例如。

a、將不常用的配件或是配件號(hào)完全相同的配件放在一起保管。

b、互相影響，外觀接近，不易混存的汽車配件，一定要隔離存放。

f、性質(zhì)相近和有消費(fèi)連帶關(guān)系的汽車配件，要盡量安排在一起存儲(chǔ)。

g、出入庫頻繁的汽車配件（像機(jī)油、三濾、齒輪油等），要放在靠近庫門處。h、粗、重、長、大的汽車配件，不宜放在庫房的深處。

i、易碎配件按要注意存放處的安全。

j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

2.配件銷售的工作

（1）由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經(jīng)理從裝修，準(zhǔn)備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西，而其中最重要的一點(diǎn)就是勤奮。天下永遠(yuǎn)沒有免費(fèi)的午餐，只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。

(2)跑業(yè)務(wù)的時(shí)候需要面對(duì)各種各樣的問題。而這時(shí)我特感謝在倉庫呆的半個(gè)月時(shí)間是自己對(duì)產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對(duì)汽修廠老板詢問時(shí)能夠從容面對(duì)，但眾多的價(jià)格記憶也使自己焦頭爛額。

(3)我在大二的時(shí)候就考出了駕照，但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負(fù)責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù)，最終讓自己能夠獨(dú)立上路了。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我覺得我對(duì)汽車行業(yè)和汽車配件的這個(gè)崗位有了更深的認(rèn)識(shí)。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個(gè)多月實(shí)習(xí)時(shí)間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。