第一篇：2011-2013慈溪市錦堂職高汽車運用與維修專業(yè)建設規(guī)劃

2011-2013慈溪市錦堂職高汽車運用與維修專業(yè)建設規(guī)劃

一、背景分析

慈溪位于東海之濱，東離寧波60公里，北距上海148公里，西至杭州138公里，是長江三角洲經濟圈南翼環(huán)杭州灣地區(qū)上海、杭州、寧波三大都市經濟金三角的中心，區(qū)位和交通優(yōu)勢十分明顯。特別是杭州灣跨海大橋的建設，給慈溪帶來了千載難逢的歷史性機遇。借大橋之東風，慈溪正大踏步走進大橋經濟時代，目前已形成先進制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)、旅游休閑業(yè)四大基地。我校至1992年開辦汽車運用與維修專業(yè)以來，經過十幾年的發(fā)展，特別是近幾年來借助大橋經濟和課程改革，我校的汽車運用與維修專業(yè)正向著“專、特、優(yōu)、精、強”方向發(fā)展。

對于中國來說，汽車產業(yè)是一個發(fā)展速度極快的朝陽產業(yè)。據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計顯示，1-8月我國汽車產銷1185.52萬輛和1198.36萬輛，同比增長3.04%和3.33%。其中：乘用車產銷920.99萬輛和921.83萬輛，同比增長6.39%和6.05%；商用車產銷264.53萬輛和276.53萬輛，同比下降7.16%和4.81%。今后3年還將新增生產能力600多萬輛，我國已經成為世界第三大汽車生產國和第二大汽車消費國。我國現(xiàn)有汽修企業(yè)近40萬家，其中有近75%從事專項修理。據(jù)市場預測，隨著我國機動車保有量的調整增長，汽車維修企業(yè)今后每年將會以20%-25%的速度遞增。

改革開放以來，慈溪市經濟社會發(fā)展很快。目前全市戶籍人口103萬，流動人口90多萬。去年財政收入超百億，人均GPD超一萬美元。在全國百強縣市排名第七，浙江省財政收入排名前列，到年底我市汽車擁有量將超過40萬輛，每百戶城鎮(zhèn)居民擁有生活汽車54輛，每百戶農村居民擁有生活汽車28輛（引自慈溪市十二五交通發(fā)展規(guī)劃），汽車維修企業(yè)共500余家，其中“4S”店有30家，二類企業(yè)72家，三類企業(yè)400余家，去年一年總產值約9.8億元。汽修從業(yè)人員超過5000人（引自慈溪汽修行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)）。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車擁有量迅速增加，汽車修理企業(yè)數(shù)量與規(guī)模還將不斷發(fā)展，估計近三年從業(yè)人員會超過10000人。隨著吉利集團落戶我市進行汽車生產，大眾汽車即將落戶杭州灣開發(fā)區(qū)，他們急需一批懂專業(yè)知識的技術工人、營銷人才、服務、維修人才，造成我市汽車維修企業(yè)近三年近上萬名人從業(yè)人員缺口，這些都為我校做大、做強、做精汽車類專業(yè)，大力發(fā)展汽修職業(yè)技能培訓奠定了堅實的物質基礎。我校汽車類畢業(yè)生連續(xù)幾年供不應求，深受企業(yè)用人單位的歡迎，許多企業(yè)都是提前“訂購”畢業(yè)生，很多企業(yè)要與我校建立長期合作關系，訂單式培養(yǎng)人才，為我校汽車類專業(yè)長期發(fā)展創(chuàng)造了條件。

二、2011-2013汽車運用與維修專業(yè)三年建設規(guī)劃

1、在學校專業(yè)布局中的定位以及發(fā)展思路

汽車運用與維修專業(yè)作為我校兩個大類（輕紡和汽修）專業(yè)中的一個特色專業(yè)，堅持優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，向著“專、特、優(yōu)、精、強”方向發(fā)展。在省示范專業(yè)、寧波市特色專業(yè)、市級重點專業(yè)建設的基礎上，發(fā)展成為寧波市一流的具有多方合作背景的汽車類教學、咨詢、培訓、考核、鑒定基地；堅持以“服務為宗旨、就業(yè)為導向、技能為本位”的辦學指導思想為指導，堅持“緊跟市場，注重技能，提高素質，爭創(chuàng)品牌”的質量方針。加強對外交流和合作，引進具有鮮明特色、技術先進，教學理念先進的教學內容和技術，優(yōu)化課程體系，在實施項目循環(huán)化教學的基礎上細化教學內容，建立循序等級上升的技能教學考核制度，規(guī)范實訓教學。加強雙師型教師隊伍建設，強化產學結合、校企合作，引領汽車運用與維修專業(yè)職業(yè)教育和職業(yè)培訓工作的深入開展。

專業(yè)建設總體規(guī)劃目標

專業(yè)人才培養(yǎng)目標：堅持為當?shù)亟洕ㄔO服務的宗旨，根據(jù)慈溪經濟的特色，確立以汽車技術與服務為培養(yǎng)方向。培養(yǎng)能從事汽車維修與保養(yǎng)服務、汽車外形修復（油漆與鈑金）、汽車美容裝潢、汽車空調維修與調試，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎的中等應用技能型人才。在開展學歷教育的同時，積極開展多種形式的社會培訓，把本專業(yè)建成慈溪市汽車后市場人才培養(yǎng)培訓基地。爭取在2013年時本專業(yè)在校生規(guī)模超過800人，以汽車維修技能鑒定培訓為主的社會培訓每年達1000人次。

專業(yè)建設總體目標是作為我校兩個大類專業(yè)中的一個特色專業(yè)，在省示范專業(yè)、寧波市特色專業(yè)、市級重點專業(yè)建設的基礎上，建設成為一個寧波市乃至浙江省汽車類的品牌專業(yè)；爭創(chuàng)省汽修特色專業(yè)學校，積極向國家級特色專業(yè)學校沖刺，打造成為全國有影響的汽修職業(yè)教育和職業(yè)技能培訓的示范專業(yè)。

1、培養(yǎng)模式創(chuàng)品牌

實施以汽修企業(yè)零距離對接的項目循環(huán)下等級上升考核的人才培養(yǎng)模式，學生是學校的產品，產品質量的好壞通過企業(yè)進行檢驗，為了更好的適應企業(yè)對人才的需求，更好地服務當?shù)亟洕ㄔO，我們要以企業(yè)需求為導向，針對企業(yè)崗位技能操作要求和工作過程，結合原來實施的循環(huán)項目，按照企業(yè)各崗位的技能等級的要求，優(yōu)化課程體系，對教學的內容進行整合、修改，深化項目教學內容，制定與汽修企業(yè)相對應的校內技能等級考核要求，建立從

學校認定的學徒（一級）到初級師傅（二級）再到初級技師（三級）等級上升的技能考核制度。同時，隨著新技術和新設備的不斷采用，我們要加強對外交流和合作，在教學內容要增加具有鮮明特色、技術先進，現(xiàn)代化設備的知識和技術。我們準備第一年從品牌企業(yè)中調研，收集各類企業(yè)的等級標準與操作要求，進行分類篩選，找出通用性強的、使用范圍廣的操作技能，作為編制學校技能等級標準的依據(jù)。第二年是在此基礎上，編制錦堂職高汽車汽車運用與維修專業(yè)的技能等級標準，結合學校的項目循環(huán)，將相關的標準進行分解，細化到各項目教學中，完成從學徒（一級）到初級師傅（二級）再到初級技師（三級）的項目教學工作手冊編寫任務。第三年按照教學的要求，完成設備的增添，創(chuàng)設具有真實企業(yè)情境化的實訓室，改革教學方法與手段，融“教、學、做”為一體，強化學生能力的培養(yǎng)。以我校實施的“項目循環(huán)制”教學模式為基礎，將企業(yè)文化搬進課堂，強調學生在和企業(yè)中學習，教學方法以邊講邊做、講做結合為主，同時在實訓課中輔助使用教學課件、仿真教學軟件、工程實踐錄像、網絡課程等現(xiàn)代化教學手段。采用任務驅動、項目引導等方式，將學習和實際工作結合起來真正實施以汽修企業(yè)零距離對接的項目循環(huán)下的等級上升考核的人才培養(yǎng)模式。為適應品牌企業(yè)的需要，拓展學生的專業(yè)動手能力，增加一些品牌專業(yè)個性化的專業(yè)技能的培養(yǎng)。

2、師資建設創(chuàng)品牌

努力打造一批具有現(xiàn)代理念、懂規(guī)律、善管理、會經營的學校管理團隊，大力加強專業(yè)領軍人物的培養(yǎng)工作，培養(yǎng)通過“上送下煉外引”的模式，培養(yǎng)一批教育教學名師和高水平專業(yè)帶頭人?！吧纤汀奔催x送專業(yè)教師到國外、高等院校等進修學習提高，使部分教師獲得了技師、研究生等資格及學歷。根據(jù)職業(yè)崗位能力、項目循環(huán)和教師自身素質發(fā)展的需要，通過與通用汽車公司、豐田公司、PPG公司、奔騰公司、北京運華天地、沈陽敏捷公司等企業(yè)人員交流合作，豐富現(xiàn)有教師在汽車檢測與維修方面的實踐工作經驗，提高教師自身的維修技能?！跋聼挕奔磳W校規(guī)定專業(yè)教師每年累計下廠學習1.5個月，參加各工種的實踐訓練，提高專業(yè)教師技能操作能力。對于專業(yè)教師學校要求已取得技師資格的要求在近五年內取得高級技師資格證書，并取得汽車修理第二工種高級工證書，已取得高級工的要求在近三年內取得技師資格證書，并取得第二工種中級或高級證書，使90%以上的教師取得相應的汽車維修類高級工及以上職業(yè)技能證書。“外引”聘請一批汽車檢測與維修的技術能手和能工巧匠作為兼職教師。在示范建設期內，加強骨干教師和雙師型教師隊伍建設，注重提高學歷層次和實踐技能，培養(yǎng)骨干教師5名，“雙師型”教師達90%以上，加強兼職教師隊伍建設，在合作企

業(yè)中聘請技術專家和能工巧匠擔任兼職教師，造就一支結構合理、掌握并善于運用和傳授先進汽車修理專兼結合的教學團隊，到2013年兼職教師達到10名。

①加強現(xiàn)有教師的職業(yè)技能鍛煉，委派專業(yè)教師輪流到各品牌汽車特約維修服務站等企業(yè)指導學生頂崗實習，參與企業(yè)生產實踐及管理，解決學生在實習中遇到的問題，在實踐過程中提升現(xiàn)有教師的職業(yè)技能。還利用暑假通過師資培訓和技師培訓的途經，使專業(yè)教師隊伍中90%以上為“雙師型”教師，使其在教學過程中既能完成理論教學任務又能承擔實訓課程指導。

②加強對骨干教師的培養(yǎng)，選拔5名成績突出的教師作為專業(yè)骨干教師的培養(yǎng)對象（分機修、電工、鈑金、油漆、商務5個方向），并通過到合作企業(yè)進行進修、參加教育部汽車檢測與維修技術類骨干教師培訓班，校內專業(yè)技術交流等提升專業(yè)理論水平；通過到豐田、通用、現(xiàn)代等汽車特約維修服務站和到對應的企業(yè)頂崗實踐、掛職鍛煉等來提升實踐技能水平和專業(yè)教育、教學的管理能力。建立名師工作室，對骨干教師請名師指導，結對培養(yǎng)。

③從2011年第一學期開始，全面推行職業(yè)學校校級領導、中層管理骨干分期分批到企業(yè)任職的制度。同時努力聘請企業(yè)高層管理人員、技術人才到學校掛職，幫助我校制定汽車運用與維護專業(yè)建設規(guī)劃，加強項目教學的指導，把企業(yè)文化帶進校園，營造濃厚的企業(yè)情景。

3、課程改革創(chuàng)品牌

4、設備設施創(chuàng)品牌

在2011年到2013年中，圍繞汽車檢測與維修工作崗位工作過程及校內技能等級梯度考核要求，新建、擴建一批通用汽車維修實訓室、豐田汽車維修實訓室、博士汽車故障檢測診斷實訓室、奔騰汽車鈑金實訓室、PPG汽車油漆實訓室、汽車商務實訓室等。在教學環(huán)節(jié)中，嚴格過程監(jiān)控和質量管理，使教學過程與就業(yè)崗位之間實現(xiàn)“零對接”。

①擴建鈑噴實訓室，在原有基礎上增購汽車外形修復、車身測量、車身焊接、汽車烤漆、調漆、涂裝工具等主要設備，用于汽車鈑金修復、車身表面噴涂等項目的實訓教學和技能鑒定，使我校的汽車鈑噴實訓室各實訓項目工位數(shù)量達到6工位，并按照鈑噴類全國比賽賽場規(guī)范和要求高標準進行建設。

②對已建汽車商務仿真實訓室進行科學化運作，并形成特色顯明的以情景化建構的教學模式。新實訓大樓建成后對汽車商務仿真實訓室進行遷建，再購置多媒體設備、PC機和汽車商務各功能區(qū)硬件設備，高標準要求進行汽車商務仿真教學和多媒體教學，打造省內乃至國內一流的汽車商務實訓中心并拓展實訓中心的培訓功能，做好寧波地區(qū)的汽車銷售顧問的培訓和考核工作。

③擴建一批汽車故障診斷實訓室、新建博世汽車故障診斷實訓室。積極爭取與豐田公司、通用公司進行校企合作，按校企合作理念和實踐教學需求建設好豐田汽車維修實訓中心和通用汽車維修實訓中心，使實訓規(guī)模達到4—6人/輛，并不斷完善實訓室的生產性實訓環(huán)境。

具體目標：

1、在2012年前再建設一個約5000平方米的汽修實習、實訓大樓。

2、在2013年前完成新汽修實習、實訓大樓的所有實驗實訓項目的引進并面向社會拓展培訓項目和數(shù)量。

3、二年內引進國際汽車著名品牌與學校合作開辦汽修培訓中心和汽車制造培訓中心。

4、計劃在2013年內再開辦一家較大型的汽車商務中心。

三、品牌專業(yè)建設保障措施（包括組織領導的和管理）

組織保障

1、加強組織領導，成立學校寧波市職業(yè)學校品牌專業(yè)申報領導小組：

組長：唐黎明

副組長：陸松波 孫華 胡華慶

成員：樂清華 沈央煒 褚慈平胡科迪 王松波 焦建 張建軍 沈猛聰 熊平龔柳杰 孫宏偉 葉偉立 胡建峰 余立科 陳織青 沈燕勇 胡敏 胡河清 葉俠鋒 沈忠權 岑維達

實訓基地申報領導小組全面統(tǒng)籌學校各類實訓基地申報規(guī)劃，落實學校實訓基地申報具體方案，并建立定期聯(lián)席會議制度，全面推行學校實訓基地申報部門工作目標管理制、教代會評議制。

2、成立由行業(yè)專家、企業(yè)高層管理人員、名師為代表的專業(yè)建設委員會，指導、參與學校創(chuàng)寧波市職業(yè)學校品牌專業(yè)及我校汽車運用和維修專業(yè)建設。

3、全員發(fā)動，全校上下掀起“解放思想、創(chuàng)新發(fā)展”的大討論，大學習從觀念上求得大突破、思想上求的大解放。學校號召全體教職工為學校的生存發(fā)展諫言獻策，提出好思路，貢獻金點子，為爭創(chuàng)建設省一流的實訓基地而齊心努力。

4、想方設法打造出一個創(chuàng)建實訓基地的鋼班子，全力以赴帶出一支實訓基地創(chuàng)新發(fā)展的鐵隊伍。強化實訓基地建設的責任感、使命感。

政策保障

4、深化學校教育教學改革

根據(jù)經濟社會的需要調整相應的專業(yè)結構，加強緊缺專業(yè)建設，積極探索學分制、選修制和彈性學制，努力完善“項目循環(huán)制”教學模式，大力推行工學結合、校企合作培養(yǎng)模式、5、實施學?；A能力建設“三項計劃”。

一是實施百年名校建設計劃。通過創(chuàng)新機制、提升管理、多元投入等方式，在我校國家級重點職高的基礎上，充分挖掘內涵，弘揚錦堂精神將我校真正建設成為一所具有百年文化底蘊的中等職業(yè)名校。二是專業(yè)創(chuàng)品牌計劃。力爭將我校的汽車運用與維修專業(yè)建設成為“省內一流、全國一流”的品牌，推進校企合作，組建錦堂職高教育集團。三是實施職教師資建設計劃。加強專業(yè)教師的培養(yǎng)工作，落實專業(yè)教師到企業(yè)實踐制度。全面提升汽修專業(yè)師資水平，努力建設一支適應品牌專業(yè)申報要求、專兼結合的“雙師型”教師隊伍。

6、提升學校項目實施能力。多方籌資，按照政府指導、社會參與、多元辦學的方針，充分發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)的作用，引用知名品牌企業(yè)校企合作項目落戶我校，為我校的專業(yè)建設與發(fā)展提供強大的支持。

7、中共慈溪市委、市府2011年18號文件《全面推進職業(yè)教育與職業(yè)培訓創(chuàng)新改革的實施意見》突出職業(yè)教育和職業(yè)培訓的重要性。并從政府層面給職業(yè)學校的教育改革和培訓創(chuàng)新提供了強有利的保障，這對職業(yè)學校的實習，實訓基地的建設和軟硬件等的提升創(chuàng)造了3前的未有的良好條件，相信在政府的重視和支持下，學校的實習、實訓基地無論在品位上，還是在服務當?shù)亟洕ㄔO上都有一個較大的飛躍。

抓住這次實訓示范基地的機遇，突出階段性發(fā)展。做好品牌文章，發(fā)揮示范性作用。完善實訓制度，強化基地管理。提高實訓認識，健全組織機構。實施科學管理，發(fā)揮基地效能。擴展投入渠道，爭取專項經費。創(chuàng)新管理模式。實現(xiàn)資源共享。

第二篇：汽車運用與維修專業(yè)建設規(guī)劃

汽車運用與維修專業(yè)建設規(guī)劃 ——青州市技工學校

一、專業(yè)現(xiàn)狀

中國汽車的保有量越來越多，乘用車、商用車、二手車等高速增長，近幾年，汽車4S店每年都成兩位數(shù)增長，汽車行業(yè)的管理、銷售、生產、維修等各個領域都需要很多人才，每個車行、維修廠在售后服務、維修保養(yǎng)、零部件的更換等崗位對人才的需求越來越大，需求點更多集中在高級技工、技師等，他們要求有快速的診斷能力，這樣的能力如果不經過正規(guī)培養(yǎng)，在一兩年內是很難達到的?；谶@樣的情況我們開設有關汽車方面的專業(yè)。

本專業(yè)自2004年開辦以來，我校將其作為最具發(fā)展?jié)摿I(yè)，近四年來均招生達到116人。為了加快專業(yè)建設，近幾年學校先后投資二百多萬元購置設備，二零零八年又投資幾百萬元建設新實習車間，下半年計劃投資五十萬元購買實習設備，改善辦學條件。根據(jù)部頒教學計劃，并嚴格實施，按照相關規(guī)章制度進行檢查，保證了培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。畢業(yè)生的就業(yè)率高，我們的畢業(yè)生越來越受到企業(yè)的重視，在企業(yè)中獲得好評。每年都有多家汽車維修單位到我校招聘畢業(yè)生，畢業(yè)生供不應求。

該專業(yè)教學、試驗設施完善，有電工電子實驗室、汽車解剖室、汽車電教室、汽車底盤實訓室、汽車發(fā)動機拆裝實訓室、汽車電氣實訓室、電控發(fā)動機實訓室、汽車鈑金整形車間、汽車小件綜合實訓室、各類模型、掛圖，設備完好，管理規(guī)范，使用率高，主要設備的先進程度與本地區(qū)生產實際相一致。教師與有多媒體課件制作能力。學校藏書5萬冊，本專業(yè)專業(yè)書籍8500冊，能滿足專業(yè)教學、科研和學生學習的需要。

汽車運用與維修專業(yè)教師隊伍結構合理，數(shù)量充足。其中專業(yè)技術理論教師10名，實習指導教師5名。專業(yè)理論教師學歷均在本科以上，高級職稱占50％，均具有中級及以上操作技能。實習指導教師學歷均在大專以上，具有高級以上操作技能，其中技師占60％，高級實習指導教師20％，理論實習一體教師占60％，專業(yè)骨干教師能夠發(fā)揮學術帶頭作用，曾多次在上級組織的技術比武中獲獎，教師在省級以上刊物上發(fā)表論文4篇。

二、指導思想

我們堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針；堅持教育為地方經濟發(fā)展和社會進步服務的辦學宗旨，立足青州、面向全省。以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的中高級人才為目的；牢固樹立科學發(fā)展觀，努力實現(xiàn)將我校建設成為省內乃至國內一流技工學校的奮斗目標。根據(jù)學校辦學指導思想和總體發(fā)展規(guī)劃，我校汽車專業(yè)建設的基本思路是：加大教學改革力度，加強校內實習車間和校外實習基地建設，加強理論學習，注重實踐教學，突出專業(yè)特色，結合我校汽車專業(yè)優(yōu)勢，培養(yǎng)理論和操作雙過硬的中高級汽車技能人才，為振興青州經濟做出積極貢獻。

三、專業(yè)建設規(guī)劃 1、2008年繼續(xù)開設“汽車運用與維修專業(yè)”

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握汽車運用技術專業(yè)必備的理論和技能，從事汽車維修、檢測和汽車運輸?shù)裙ぷ鞯母呒壖夹g應用性專門人才。

專業(yè)核心課程：汽車機械基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車電器構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車檢測診斷技術、汽車使用與技術管理、汽車及配件營銷、汽車定損與價值評估、汽車維修技術；專業(yè)基礎培訓：汽車電器實訓、汽車拆裝實訓、汽車駕駛實訓、汽車故障診斷與排除實訓、畢業(yè)實訓等。2、2009年開設“汽車整形技術專業(yè)”

就業(yè)面向：汽車生產與維修單位的鈑金油漆、美容與裝飾工作。3、2010年開設“汽車技術服務與銷售專業(yè)”、“汽車電子專業(yè)”

“汽車技術服務與銷售專業(yè)”就業(yè)面向：在汽車制造、營銷、運行企業(yè)，從事取消技術咨詢、汽車營銷、售后服務、汽車養(yǎng)護等工作。

“汽車電子專業(yè)”就業(yè)面向：汽車制造、汽車維護和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術的檢測、試驗、維修與技術服務工作。

四、師資設備 1、2008年設備投資50萬，一名教師參加全國骨干教師培訓，一名教師參加工長培訓。2、2009年追加設備資金50萬，一名教師研究生畢業(yè)，一名教師參加金藍領培訓。3、2010年追加設備資金50萬，一名教師參加全國骨干教師培訓，一名教師研究生畢業(yè)。

青州市技工學校 2008、7．6

第三篇：汽車運用與維修專業(yè)建設匯報1112

打造品牌專業(yè)，為徐州經濟發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)質人才

——汽車運用與維修品牌專業(yè)建設情況專題匯報

徐州市中等專業(yè)學校 2011年12月2日

一、學校基本情況介紹

我校始建于1982年，由徐州第一職業(yè)中學、徐州旅游職業(yè)學校、徐州汽車工程學校（四職中）合并組建，是徐州市教育局直屬的一所國家級重點職業(yè)中學，江蘇省四星級中等職業(yè)學校。

目前，學校占地203.92畝，一期建筑面積6萬多平米。學校現(xiàn)有汽車系、機電系和信息技術三個專業(yè)系，學歷教育在校生1568人。專任教師219人，學歷達標率為97％，提高率為6.5％。各專業(yè)大類均建有校內實訓中心，實驗、實訓設備總值1615萬元。2010年投資850萬元，建成面積達8500平米的汽車系新實訓大樓并投入使用。圖書館藏書12萬余冊，其中專業(yè)圖書9萬余冊，專業(yè)期刊72種。

“十一五”以來，我校及時轉到內涵發(fā)展的軌道上來。以提升教育教學質量為根本，以課程、教學改革和打造學校特色品牌為抓手，以規(guī)范管理、建立現(xiàn)代職業(yè)學校制度為保證，大力加強師資隊伍建設、專業(yè)和課程建設、實訓基地建設，大力進行德育模式改革與創(chuàng)新，德育工作取得新成效，形成“誦經典、講十德、創(chuàng)五景”活動德育特色；教學改革獲得新成績，李蕊、翟健兩位 教師分別被獲得省級示范課和省級研究課榮譽；專業(yè)建設結出新碩果，工程機械運用與維修實訓基地獲得中央財政支持立項；技能大賽實現(xiàn)新突破，汽車系李勝利同學在全國職業(yè)院校汽車技能大賽上獲汽車空調項目一等獎；校企合作邁上新臺階，成立了“潤東汽車學院”、“斗山工程機械學院”。我校先后獲得省職業(yè)教育創(chuàng)新大賽最佳組織學校、徐州市職業(yè)技能鑒定工作先進單位、徐州市優(yōu)秀平安校園、徐州市教育系統(tǒng)先進基層黨組織等榮譽稱號，逐步確立了我校在徐州市中等職業(yè)教育領域中的領軍地位，取得了較顯著的成績，在教育局直管學校目標管理綜合督導考核中連續(xù)5年均獲優(yōu)秀等次。

二、大力加強專業(yè)建設，著力提高培養(yǎng)質量

加強專業(yè)建設、凸顯專業(yè)品牌是職業(yè)學校抓內涵、上水平的著力點，是學校做優(yōu)做強做特的根本途徑。而課程改革是專業(yè)建設的核心，抓住了課程改革這一“牛鼻子”，就是抓住了專業(yè)建設的主要矛盾和關鍵環(huán)節(jié)。我校在專業(yè)建設和課程改革方面采取了以下新舉措：首先是創(chuàng)新思路，明確目標。確立“開設一個專業(yè)、建立一支團隊、創(chuàng)建一個基地、對接一個企業(yè)、形成一種特色、打造一個品牌”的專業(yè)建設新思路，重點打造汽車、機電等品牌、特色專業(yè)。其次是對標找差，全面整改。對照《省中等職業(yè)教育專業(yè)建設標準》細致梳理差距，突出專業(yè)內涵，全面進行專業(yè)建設和積極準備迎接省新一輪品牌專業(yè)驗收。第三是突出重點，以點帶面。抓住專業(yè)建設的核心指標進行重點建設。如在“專 業(yè)拓展”上，我們依據(jù)徐州市產業(yè)特點和產業(yè)走向設立、調整、開發(fā)專業(yè)，主干專業(yè)形成了專業(yè)群或專業(yè)鏈。汽車專業(yè)設立了汽車運用與維修、汽車美容與裝潢、汽車整車與配件營銷等方向；機電專業(yè)設立了數(shù)控技術、機電應用、機械制造等方向。再如，在培養(yǎng)“專業(yè)負責人”方面，我們確定“選、培、建、促”的培養(yǎng)路徑?！斑x”即是根據(jù)專業(yè)負責人內涵及標準選好對象?！芭唷奔磸娀囵B(yǎng)。我校實施了專業(yè)負責人（帶頭人）“三三三”校本培養(yǎng)計劃，即三個月調研、三個月企業(yè)實踐、三個月總結提升。同時，廣泛選派專業(yè)負責人參加省、國家級培訓和出國進修?！敖ā奔唇⑷舾蓚€“以專家型首席專業(yè)教師（主講教師）負責的團隊培養(yǎng)人才”的專業(yè)教學團隊，形成教師力量的整合?！按佟奔创龠M專業(yè)負責人成為名師。我校出臺了《關于培養(yǎng)名師的意見》、《骨干教師評選暫行辦法》，對專業(yè)負責人等骨干教師進行針對性、個性化培養(yǎng)，促使他們盡快成為市、省乃至國家級名師。第四是抓住核心，重點推進。即抓住課程改革這一專業(yè)建設的核心進行重點推進。我們在推進課程改革方面采取了以下策略：一是整體謀劃。即按照系統(tǒng)科學的原理，整體設計課程開發(fā)、課程實施、課程評價、課程管理等環(huán)節(jié)；統(tǒng)籌兼顧教學內容、教學方法、設施保證、師資建設等方面；全面推進專業(yè)技能課程改革和公共基礎課程改革。二是校企合作。搭建校企合作的平臺，和行業(yè)、企業(yè)形成互惠、互動關系，使行業(yè)、企業(yè)專家深度參與課程改革全過程。三是制度推進。通過制度建設，做到“四個結合”。即 專家引領和教師行動相結合；課改類型主體性和多樣性相結合；課改的全面性和重點性相結合；整體規(guī)劃和分步實施相結合。四是活動激發(fā)。學校將2009年定為教學改革啟動年，2010年定為“教學改革推進年”、2011年定為“教學改革深化年”，通過組織學習、課堂展示、論文評選、課題研究、教改論壇等一系列活動，強力推行課程改革和“理實一體化”教學。五是課題引領。積極進行省市級和校本課題研究，開發(fā)出《數(shù)控車削編程仿真與操作》、《汽車美容與裝潢》、《以太網絡設備配臵訓練指導》、《影視后期處理》、《徐州旅游文化》等多部校本教材。六是課堂實踐。堅持把課堂作為落實課程和教學改革的主陣地，定期舉辦匯報課、達標課、優(yōu)質課評選、教改研究課、展示課。第五是勇于創(chuàng)新，彰顯特色。我校在校企合作方面進行了有益探索，本著互惠、共贏的原則，推行“將企業(yè)引進學校，把課堂搬進車間”培養(yǎng)方式，與企業(yè)進行深層合作，已成功引進徐州北區(qū)大眾汽車維修公司、徐州潤東集團、徐州育才駕校、徐州市陳一佳汽車裝潢有限公司等企業(yè)入校。與徐州潤東集團合作成立了“潤東汽車學院”，與徐州斗山工程機械有限公司合作成立了“斗山工程機械學院”。實現(xiàn)了學校與企業(yè)的真正對接，為學校的健康快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。

近幾年，我校在專業(yè)建設方面取得了突出成績，先后有汽車、數(shù)控、旅游三個專業(yè)被評為省示范專業(yè)，建成兩個省課改專業(yè)實驗點，2010年被認定為省課改實驗學校和省主題教研年先進單 位。繼省級汽車維修實訓基地后，2011年9月我校工程機械運用與維修實訓基地獲得中央財政支持實訓基地建設項目立項。在2011年市、省、國家級職業(yè)技能大賽上，我校師生76人次獲市級獎項、18人次獲省級獎項、1人次獲國家級金獎，并獲得了2011年徐州市職業(yè)學校技能大賽最佳組織獎。

三、汽車運用與維修專業(yè)建設的基本做法和成效

1、專業(yè)設臵與開發(fā)

徐州經濟發(fā)展的產業(yè)取向是積極發(fā)展現(xiàn)代高效農業(yè)，加快發(fā)展高新技術產業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)。汽車產業(yè)是朝陽產業(yè)，產業(yè)鏈長，吸納就業(yè)人員多，是徐州重點發(fā)展的產業(yè)之一。徐州地方產業(yè)發(fā)展的目標之一是建成全國最大的特種車輛城。作為現(xiàn)代服務業(yè)的新興行業(yè)——汽車維修行業(yè)正蓬勃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，目前，徐州汽車保有量已達60多萬輛，其中私家車達30余萬輛。僅徐州潤東汽車集團今年新增20多家4S店，銷售收入已突破80億元。我校汽車運用與維修專業(yè)的設臵適應了徐州產業(yè)政策的調整和汽車行業(yè)對實用型、技能型人才的需求。目前，該專業(yè)在校生471人。專業(yè)連續(xù)舉辦了16年，近五年累計畢業(yè)生800余人，廣泛在徐州汽車營銷、維修等企業(yè)就業(yè)，年培訓“兩后”畢業(yè)生和在職人員200余人次，為徐州市的經濟建設和社會發(fā)展做出了積極貢獻。同時，該專業(yè)在本地及周邊地區(qū)職業(yè)教育領域中較好地發(fā)揮了引領和示范作用。如為兄弟學校提供教學計劃、辦學經驗和師資，開展專業(yè)師資培訓，開設公開課和示范課，舉辦全市性教研活動等。我校汽車實訓中心連續(xù)六年成功承辦徐州市汽車大類技能大賽并作為大市汽車專業(yè)省賽集訓基地。

為更好地促進本地汽車營銷與維修行業(yè)的發(fā)展和建設全國最大的特種車輛城，學校依據(jù)省市產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，制訂了學校汽車專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，且已在規(guī)劃的引領下，使專業(yè)獲得了強勁的發(fā)展，并對我校其他專業(yè)的發(fā)展起到了引領和示范作用。

在專業(yè)拓展上，主要是適應市場的需求，在專業(yè)方向上汽車運用與維修、汽車整車與配件營銷、汽車美容與裝潢等方面正逐步形成專業(yè)群和專業(yè)鏈。

2、專業(yè)基礎能力

我校汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)有專任專業(yè)教師18名，有15名教師獲得高級工以上職業(yè)資格證書，師生比為 1：26.3。所有專任專業(yè)教師均分別參加過出國培訓、國家級省級骨干培訓、“四新培訓”、研究生學習、頂崗實踐等多種形式的專業(yè)進修與培訓。100%的專業(yè)教師能依據(jù)教學要求制作和使用多媒體課件，100%的專業(yè)教師積極參與“理實一體化”的教學模式改革。學生滿意度在90%以上。

專業(yè)負責人王于松老師，江蘇技術師范學院汽車維修工程專業(yè)本科畢業(yè)，工學學士，中學高級教師，市學科帶頭人，市汽車專業(yè)教研組中心成員，現(xiàn)任汽車工程系主任助理。從事專業(yè)教學12年，2006年獲國家技能鑒定考評員證書，同年參加省教育廳組織的赴德國馬格德堡FTB汽車維修技術培訓。多篇論文在省市 級刊物發(fā)表或獲獎。多次輔導學生獲省賽二、三等獎。所帶領的教學團隊在2011年國賽汽車空調項目中獲得金獎。

學校重視專業(yè)教學設備的投入，建有發(fā)動機拆裝實訓室、底盤拆裝實訓室、汽車電器實訓室、汽車綜合性能檢測實訓室、電控發(fā)動機實訓室、自動變速器實訓室、制動系統(tǒng)實訓室、汽車鈑金實訓室、汽車空調實訓室、汽車新技術實訓室等實訓場所，目前，專業(yè)教學設備總值338萬元。2009年，我校汽車實訓基地被評為徐州市唯一的獲中央財政支持的國家級實訓基地。

該專業(yè)在本市和蕪湖奇瑞汽車、南京大眾汽車等地建有穩(wěn)定的校外實訓基地10余個。和本市的汽車營銷和維修龍頭企業(yè)，如徐州潤東汽車集團、北區(qū)大眾汽車維修有限公司等建立了良好的合作關系。為加強對實習生的培養(yǎng)與管理，各實訓基地均有企業(yè)和學校共同組成的管理機構，并共同制訂教學大綱，合作完成人才培養(yǎng)。目前，已形成學校與基地、學生與企業(yè)互存、共贏的良好局面。

學校重視校園文化和專業(yè)文化的建設，“進德礪技”、“勞工神圣，雙手萬能”，“嚴格要求、修煉自我，強身強技、創(chuàng)造生活”、等已成為廣大師生的共識。學校還在實訓場所制作和張貼有行業(yè)發(fā)展史、職業(yè)規(guī)范、企業(yè)精神、實訓項目、操作規(guī)程、師生風采等掛圖或展版。由于學校的實訓中心類似企業(yè)的場景，所以，我校學生在校期間就已養(yǎng)成了良好的職業(yè)道德和職業(yè)習慣，學校也因此贏得了企業(yè)的歡迎和家長的贊揚。學校積極開展學生職業(yè)素質的養(yǎng)成與教育活動。通過開展“誦經典、講十德、創(chuàng)五景”等系列活動，切實提高學生的基本素質。我校學生的職業(yè)素質教育活動，受到了企業(yè)和兄弟學校的普遍好評。

3、教學管理與課程改革

學校建立了以專業(yè)系為實體的二級教學管理體制，專業(yè)系設有主任、副主任、教研室主任等，形成了有效的管理體系和較為完善的管理運行機制。學校制訂了健全、規(guī)范的教學管理制度，教學管理采用計算機和網絡管理，提高了教學管理水平。

為促進教學質量的不斷提高，學校成立了督導室，在教師和學生中聘請了教學督導員，定期開展督導活動，形成了領導、教師、學生和企業(yè)代表參加的教學督導體系。督導體系的建立和督導活動的開展，保證教育教學質量的不斷提高。

學校重視實踐教學，制定了專業(yè)實訓教學大綱、實訓規(guī)范和設備及學生管理制度，配有專門的實訓教師和設備管理人員，做到了校內、校外和畢業(yè)實踐定崗位、定師傅、定內容。

汽車系積極推進課程改革，為增加教學的直觀性和效果，積極開發(fā)多媒體課件，現(xiàn)已開發(fā)出《發(fā)動機構造系列》、《發(fā)動機電控技術系列》、《底盤構造與維修系列》等多媒體課件，并已用于教學。通過課程和教學改革，使課程體系遵循工作過程，教學模式符合工作模式，教學內容覆蓋崗位能力，考核標準達到能力的綜合檢驗，追求培養(yǎng)目標與崗位標準的“零距離”。積極進行教學計劃的制訂與修改工作，提出了“學校圍繞市場轉、教學圍繞證書轉、教師圍繞學生轉”的三轉思路，每年都要組織力量對企業(yè)進行調研，并通過嚴格的程序對教學計劃滾動式修改，滿足了企業(yè)對勞動力規(guī)格要求的新變化。

積極開發(fā)校本教材，使我校培養(yǎng)的專業(yè)人才更加符合當?shù)亟洕鐣陌l(fā)展需要。先后編寫了《汽車美容與裝潢》、《汽車發(fā)動機構造與維修》、《汽車鈑金》、《汽車新技術》、《汽車發(fā)動機電控模塊實訓指導書》等校本教材。

4、教學質量與社會服務

大力開展職業(yè)資格證書鑒定工作，有力促進了學生專業(yè)水平的提高。學校在教學計劃中明確規(guī)定了各種證書的考證要求，而且寫到了每學期的學習任務書中。目前，學生的職業(yè)資格通過率達到了97.4%，就業(yè)率已達100%，對口就業(yè)率達92%以上。

我校汽車實訓基地是徐州市首批汽車維修共享基地，不僅滿足了本校學生的學習和訓練，而且還對兄弟學校開放和用于專業(yè)技能培訓與鑒定。

5、特色與創(chuàng)新

（1）基本形成“兩室、兩場（廠）、一中心”實習的平臺?！皟墒摇敝笇嶒炇液蛯嵱柺?；“兩場（廠）”指教學工廠和企業(yè)現(xiàn)場；“一中心”指共享實習中心。校內實習基地的建設突破了傳統(tǒng)“堆積木”式建筑格局，采用“框架式”、“廠房式”結構，9 且建筑面積是教學樓的2倍。特別加大汽車投入，建成面積達8500平米的汽車系新實訓大樓并投入使用。

（2）“將企業(yè)引進學校，把課堂搬進車間”，搭建校企合作新平臺。徐州汽修行業(yè)骨干企業(yè)——北區(qū)大眾汽車維修有限公司在我校汽車實訓基地投資建廠，成立了北區(qū)大眾城市維修中心。這樣，使企業(yè)的師傅成為我們的教師，使企業(yè)的車間成為我們的課堂，學生在真實的企業(yè)環(huán)境下學習、實訓。

（3）校企合作，訂單培養(yǎng)。和徐州潤東集團、北區(qū)大眾汽車維修有限公司、蕪湖奇瑞汽車有限公司合作，開展“訂單式”培養(yǎng)，學生入學，就業(yè)無憂。

（4）推行“理實一體化”教學。將學科課程由原來分散的、相對割裂的理論、試驗、實訓課程相對集中，用一段時間集中完成。切實實現(xiàn)了做中教、做中學。

（5）成立專業(yè)研究所，以此為平臺，開展產教結合和產學研結合。參與企業(yè)技術研發(fā)和改造，面向社會進行技術服務、來料加工、科技咨詢、對外培訓等工作。已完成分電器實驗臺、發(fā)電機實驗臺、發(fā)動機拆裝實習臺架等項目。

（6）學校成立了徐州潤東汽車學院，學校和當?shù)仄嚻髽I(yè)最具影響力的潤東汽車集團聯(lián)合辦學，成立了潤東汽車學院。潤東汽車集團有限公司是一家專注于汽車銷售及服務領域的大型汽車營銷集團。擁有21個品牌授權40余家4S銷售服務店，是淮海經濟區(qū)及江蘇省規(guī)模最大的汽車銷售服務商。連續(xù)多年被評 為“全國十佳汽車營銷集團”、“全國十佳乘用車經銷商”，現(xiàn)為全國工商聯(lián)汽車經銷商協(xié)會副會長單位、中國汽車流通協(xié)會常務理事單位。潤東汽車學院成立后，學校和潤東集團全面參與專業(yè)教學，實行訂單培養(yǎng)、在崗培養(yǎng)，創(chuàng)造了很好的經濟及社會效益。

四、彰顯學校辦學特色，不斷提升辦學水平

近幾年，我校在全國、省、市職教會議精神的指引下，貫徹“以服務為宗旨、以就業(yè)為導向、以改革創(chuàng)新為動力”辦學方針，以創(chuàng)建為主線，以全面提高育人質量為宗旨，以教育教學改革和打造學校特色為抓手，以規(guī)范管理、建立現(xiàn)代職業(yè)學校制度為保證，大力加強師資隊伍建設、專業(yè)和課程建設、實訓基地建設，大力進行德育模式改革，不斷深化學校內部管理體制改革，努力辦人民滿意的職業(yè)教育，學校辦學水平不斷提升、辦學特色不斷凸顯，各項工作取得了顯著成績。曹衛(wèi)星副省長、沈健廳長、楊湘寧副廳長等領導先后到我校視察，對我校近幾年進行的各項改革、取得的辦學成績給予了高度評價。

五、開拓創(chuàng)新、打造品牌

各位專家：雖然我們在汽車運用與維修專業(yè)建設上取得了階段性成效，但我們深知還存在很多不足，如設備配臵還需加大投入、課程改革還有待進一步深化、精品課程建設工作成效不顯著，校本教材的編寫水平和實用性亟需提高、尚需引進更多高技能人才等等。我們決心以此次專業(yè)視導為契機，認真聽取專家的意見和建議，在專家的指導和幫助下，進一步梳理差距、明確要求、精心建設、提升水平，搶占徐州汽車人才教育與培訓高地，為徐州市經濟建設和社會發(fā)展做出新的更大的貢獻！

不當之處，懇請領導和專家再次批評指正。

第四篇：汽車運用與維修專業(yè)建設工作總結

汽車運用與維修示范專業(yè)建設工作總結

廣西桂東機電工程學校

學校始終堅持“以服務為宗旨，就業(yè)為導向”的辦學方向，在“內強管理，外塑形象，融入社會，服務經濟”取得階段性豐碩成果的基礎上，提出了“推進課程改革，強化技能訓練”的新要求。學校辦學效益越來越明顯，贏得了社會廣泛贊譽。學校的異地重建和即將面臨的搬遷，又給我們學校帶來了新的生機、新的希望。

汽車運用與維修專業(yè)是我校開辦最早的專業(yè)，學校十分重視該專業(yè)建設。近幾年來，緊貼市場對人才的需求，圍繞培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，從教學設施建設、師資隊伍建設、教材建設、教學管理和改革方面制訂了專業(yè)建設規(guī)劃和實施計劃。特別是2007年獲評為自治區(qū)級示范專業(yè)以來，學校一方面調整原有實施性教學計劃，另一方面，進一步加大了該專業(yè)的建設，投入數(shù)百萬元，添置有關設備，以確保專業(yè)教學實訓所需。并能根據(jù)社會調研和畢業(yè)生生信息及時調整教學要求、課程設置，使本專業(yè)始終適應社會發(fā)展的需要。

一、硬件建設已具規(guī)模，實訓實習條件改善顯著

從2007年開始，我校開始籌劃建設汽車運用與維修專業(yè)實訓基地，特別是自治區(qū)教育廳頒布的《廣西中等職業(yè)教育實訓基地建設指導標準（試行）》出臺以后，我校進一步加大了實訓基地建設的力度，投入更多資金，在硬件建設方面已投入了大量的經費，采購和添置了必需的有一定超前性的設備。到目前為止已累計投入150萬元以上，建成了多個專業(yè)實訓室，如：汽車發(fā)動機構造與維修實訓室、汽車電氣設備構造與維修實訓室、汽車底盤構造與維修實訓室、整車維修實訓車間、摩托車構造與維修實訓室、汽車維修工具房等。各專業(yè)實訓室設備先進，配置合理，工位充足，能滿足汽車運用與維修專業(yè)及學校相關專業(yè)學生實驗實訓需要，各類實驗實訓的開出率達100%。

除能充分滿足校內學生的技能教學、技能訓練的需要外，學校還積極承擔周邊縣市農村勞動力轉移培訓、城鎮(zhèn)下崗失業(yè)人員培訓的任務，以及接收周邊其它兄弟學校同類專業(yè)學生技能訓練及專業(yè)教師技能提升培訓，如2009年為地方培訓農民工汽車摩托車駕駛員、汽車摩托車維修人員達400多人次，為促進地方經濟發(fā)展作出了較大的貢獻。

二、“雙師型”隊伍建設措施有力，教師教育教學水平提高明顯 建設一支骨干教師、“雙師型”和學習型教師隊伍，尤其是“雙師型”教師隊伍是提高教育教學質量的關鍵，也是職業(yè)學校師資隊伍建設的重中之重。為此，我校十分重視“雙師型”教師隊伍建設。在汽車運用與維修專業(yè)“雙師型”教師隊伍建設方面，我們主要采取了如下措施：

一是提高學歷，強化教師自身素質，我校要求和鼓勵教師在本科基礎上參加在職碩士研究生進修。目前，15名專業(yè)課理論教師和1名實習指導教師均具有大學本科以上學歷，其中2名碩士在讀。

二是充分發(fā)揮教學團隊的作用，通過實施“青藍工程”、“師徒結對”，讓每一位教齡不足5年尤其是剛參加工作的年輕教師，在教育教學實踐中得到“師傅”的具體指導和幫助，有計劃地進行鍛煉，不斷提高業(yè)務水平，多位年輕教師已經成為學校新秀。同時，在我校舉辦的校內技能比賽項目以及參加自治區(qū)技能比賽項目中，要求每一個比賽項目都組成一個指導教師團隊，既能充分指導參賽學生，也使教師之間能互相促進、相互提高，既提高了專業(yè)教師的實踐操作能力，也提高了教師的教學指導能力。

三是加大繼續(xù)教育力度，更新教師的教育理念。2007年我校派出了劉子榮老師參加國家級骨干教師培訓，2008年派出蒙杰榮、陳品源、余承昌三位教師參加自治區(qū)級骨干教師培訓，2009年派出陸桂華、吳德忠二位教師參加自治區(qū)級骨干教師培訓，有效地更新專業(yè)教師的專業(yè)知識，更重要的是，通過外派學習，大大地拓寬了專業(yè)教師的視野，更新專業(yè)教師的教育教學理論，使教師掌握新知識、新技術、新工藝與新方法。

四是組織專業(yè)教師參加專業(yè)技能培訓和考證，并取得高技能等級證書，為許多專業(yè)教師成為“雙師型”教師奠定了基礎。學校在這項工作上有專門的獎勵措施，對取得高技能專業(yè)等級證書的教師，除報銷相關費用外，還給予一定的一次性資金獎勵，并將對“雙師型”這一項的要求納入了教師職稱評聘，專業(yè)學科帶頭人評選的必備條件。

五是采取扎實有效的措施加強校本培訓。我校對汽車運用與維修專業(yè)的教師校本培訓內容重點突出，針對性強，培訓效果明顯。由汽車教研室具體負責，教務科督查，對專業(yè)教師進行汽車維修前沿技術、現(xiàn)代教育技術等的校本培訓。

六是頂崗實踐，零距離接觸企業(yè)，積累實際工作經歷，提高實踐教學能力。我校制訂了教師到企業(yè)頂崗實踐制度，規(guī)定專業(yè)教師平均每兩年到與專業(yè)相關的企業(yè)或有關崗位鍛煉1個月。我校劉子榮、何艷鋒、陸桂華等幾位老師還經常利用課余時間主動到周邊汽修企業(yè)進行技術指導，協(xié)助企業(yè)解決技術難題。

七是以課題研究為載體，提高教師的教科研能力。學校規(guī)定骨干教師、“雙師型”教師必須參與課題研究，撰寫有關的教育教學論文。近三年來，汽車運用與維修專業(yè)的教師大部分參加了有關課題研究，學校在2007還獲得了自治區(qū)教育廳二級教改立項項目《汽車運用與維修專業(yè)教學質量體系構建與實施》。三年來，專業(yè)專任教師撰寫了30多篇有一定質量的教育教學論文，其中20篇以上在市以上評比中獲獎或刊物發(fā)表。

由于措施到位，管理力度加大，我校汽車運用與維修專業(yè)已建成一支適應本專業(yè)教育教學需要的專任教師隊伍。教師創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)意識強，教學水平高，能勝任理論實踐一體教學?，F(xiàn)本專業(yè)專任專業(yè)理論課教師15人，全部具有本科學歷，本科達標率100%，其中1人取得研究生學歷；現(xiàn)有中級、高級職稱依次為7人和5人，“雙師型”比例達到83%。

本專業(yè)專任專業(yè)實習指導教師8人，均為中專以上學歷，具有中級以上的職業(yè)資格證。

三、加大教育教學改革力度，辦學質量逐年提高

中等職業(yè)學校辦學已經早早地融入社會、帶有很濃的市場化特征，辦學質量高低直接決定中等職業(yè)學校生存與發(fā)展、萎縮與倒退。我校十分重視教育教學改革。

我校在汽車運用與維修專業(yè)積極推行課程改革，打破以學科為中心的課程結構，構建以就業(yè)為導向的專業(yè)課程體系；及時更新專業(yè)課程內容，補充與生產一線同步的新知識、新技術、新工藝和新方法等內容。在教材內容和案例上，能體現(xiàn)學生主體，能力本位的教學思想。在教學過程中以理論實踐一體化為主要手段，以任務驅動等“任務單引領”為主要做法。特別在德育中強化就業(yè)指導和創(chuàng)業(yè)教育，重視職業(yè)生涯規(guī)劃教育。文化課內容及要求能夠做到適度，夠用、實用。在教學模式方面，我校積極推進理論實踐一體化的現(xiàn)場教學，注重加理論知識與實踐技能的整合，以基于工作過程的典型工作任務來開展教學。理論實踐一體的教學是我校汽車運用與維修專業(yè)的特色。

在課程評價方面，已建立起以課程目標為依據(jù)，評價主體多元和方式多樣化的評價體系，運作效果也比較明顯。

我校十分重視教學質量監(jiān)控，能把教學質量監(jiān)控制度化，學校教學質量監(jiān)控制度齊全，建立有嚴格的《教學過程質量評價監(jiān)控程序》。教學過程中收集教學信息完整，反饋及時，措施得力，效果好。汽車運用與維修專業(yè)教師能定期開展社會和畢業(yè)生跟蹤調研，積極了解地方企業(yè)、兩廣地區(qū)對本專業(yè)的崗位需求情況，分析崗位職業(yè)技能要求，及時反饋到教學改革實踐中，有效調控教學。

近幾年來，學校積極探索“以賽促學、以賽促教”的教學模式，并取得了良好的這教學效果。我校已連續(xù)舉辦了四屆校內技能比賽，從2008年開始，每年都組隊參加自治區(qū)教育廳主辦的技能比賽，多次取得三等獎以上的好成績。

改革使我校迎來了教育教學的新局面，改革激發(fā)了學生學習的積極性和主動性。開展頂崗實習，讓學生走進企業(yè)，了解企業(yè)，得到鍛煉，提高自身的技能水平，為今后走向社會，走向就業(yè)打下了堅實的基礎。因此，多年來我校畢業(yè)生就業(yè)質量不斷提高，畢業(yè)生深受用人單位好評。近兩年我校汽車運用與維修專業(yè)共畢業(yè)190人。其中：2009年我校汽車運用與維修畢業(yè)生人數(shù)為59人，當就業(yè)率為100%，對口就業(yè)率為100%；2010年畢業(yè)生131人，當就業(yè)率為100%、對口就業(yè)率為100%。

四、彰顯專業(yè)特色與創(chuàng)新，示范專業(yè)建設閃耀亮點 在近幾年的辦學實踐中，特別是在汽車運用與維修示范專業(yè)建設中我們不斷探索，不斷實踐，使本專業(yè)有了一定的特色與創(chuàng)新，具體表現(xiàn)在：

（一）產教研結合，促進專業(yè)發(fā)展

我校產教研結合的指導思想是：一是明確辦學方向，立足為地方經濟和社會發(fā)展服務；二是實行產教結合、校企合作，創(chuàng)新辦學模式；三是構建應用型教育體系，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，積極開展教研、科研活動；四是發(fā)揮我校優(yōu)勢，為地方經濟發(fā)展提供人才和技術支持；五是加強教學研究，促進師資隊伍建設。

我校從2007年開始，依托強大的汽車運用與維修專業(yè)實訓基地，主動適應地方經濟建設的需要，充分發(fā)揮學校人才、技術、教學科研的優(yōu)勢，實踐教學、實習、生產相結合，實現(xiàn)了社會效益和經濟效益的同步增長。利用我校的自身的專業(yè)優(yōu)勢，解決了我校辦公車輛、教學車輛、我校下屬桂通駕校教練車輛的維護、維修及保養(yǎng)工作；為外來車輛提供維修服務；為地方企業(yè)提供技術服務等等。我們認為，實行產教研結合是推進中等職業(yè)教育與發(fā)展的一項重要舉措。近年來我校的實踐證明，產教研結合把我校職業(yè)教育與當?shù)厣鐣洕l(fā)展緊密的聯(lián)系在一起，是一條實現(xiàn)良性互動，形成“雙贏”局面的成功之路。把職業(yè)教育的發(fā)展納入當?shù)亟洕l(fā)展和產業(yè)結構調整的總體規(guī)劃，從根本上為產教研結合奠定了堅實的基礎。促進職業(yè)教育很好地適應經濟社會的發(fā)展和產業(yè)結構調整的需要，是職業(yè)教育實現(xiàn)產教結合的出發(fā)點和歸宿。通過產教研結合，為當?shù)厣鐣洕陌l(fā)展，培養(yǎng)了一大批懂經營、善管理、有技術的有用人才。

（二）頂崗實踐

為了適應職業(yè)教育發(fā)展的需要，職業(yè)學校需要建設一支“雙師型”教師隊伍。如何建設“雙師型”教師隊伍，我們認為選派專業(yè)教師進企業(yè)頂崗實踐是行之有效的辦法這一，也是專業(yè)建設在培養(yǎng)師資方面的一大特色。作為職業(yè)學校要不斷增加專業(yè)教師中具有企業(yè)工作經歷的教師比例，安排專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實踐，積累實際工作經歷，提升實際操作技能,提高實踐教學能力。要重視教師的職業(yè)道德、工作學習經歷和科技開發(fā)服務能力，引導教師為企業(yè)和社會服務。這樣，從長遠發(fā)展來看，職業(yè)學校真正讓自己的老師動起來，讓老師的頂崗實踐成為硬性要求，成為常態(tài)，通過頂崗實踐，從而實現(xiàn)學校教學與社會實際的良性互動。

我校根據(jù)自治區(qū)有關文件精神，在近三年連續(xù)選派汽車運用與維修專業(yè)教師進企業(yè)頂崗實踐。為了提高頂崗實習的有效性，學校制訂了考勤、考核和獎懲等一系列的管理。

通過在企業(yè)頂崗實踐，汽車運用與維修專業(yè)的教師進一步貼近了社會生產、管理、經營的第一線，更多地親身體驗與感受了企業(yè)運行的實際情況，了解了本專業(yè)對口或相近的專業(yè)領域中近期發(fā)展起來的新知識、新技術、新工藝、新技能，增加了教師的專業(yè)感性認識，以此促進教師的專業(yè)成長與進步，促進了學校教學與社會實踐的緊密結合，促進了學校人才培養(yǎng)模式改革的深化，為進一步做好學校專業(yè)教學與行業(yè)、企業(yè)需求的對接，努力提高培養(yǎng)人才的質量打下了堅實的基礎。

回顧過去，放眼未來。我校汽車運用與維修示范專業(yè)建設，已取得了一定的成績，但還存在不少差距與不足。需補充新款式、新工藝、新技術的相應設備，以增強學生動手操作的適用性、實用性。同時教師的理論實踐一體化教學能力有待進一步提高，對生產服務一線的經營管理、技術工藝了解不足，專業(yè)技能和實踐教學能力有待提高。在今后的工作中，我們將進一步加強該專業(yè)建設，不斷采取措施。一是進一步進行社會調研，根據(jù)行業(yè)、企業(yè)的生產崗位、技術標準、道德標準改革課程內容和教學模式。

二是進一步加強專任專業(yè)教師的綜合能力，特別是動手實踐能力和創(chuàng)新能力。

三是進一步增加新設備，加大學生的專業(yè)技能訓練。提高學生的實際操作水平，力爭通過強化訓練有部分學生達到高級技能、技師水平。

四是繼續(xù)加強校企合作，提高校企合作的規(guī)模與層次。五是進一步加強產教研結合，加大汽修市場產業(yè)化研究與實踐。

廣西桂東機電工程學校 2010年9月10日

第五篇：汽車運用與維修專業(yè)個人簡歷

個人簡歷

姓 名

白楊

性 別

男

照片

出生日期

1992.12.08

民 族

漢

政治面貌

團員

健康狀況

健康

學 歷

中專

學 制

三 年

專 業(yè)

汽車運用與維修

聯(lián)系電話

1582538089

4籍 貫

寧夏 中寧

畢業(yè)院校

寧夏交通技師學院

求職意向

汽車運用與維修

所獲榮譽

“。在校期間每學期都獲得獎學金”。

教育背景

2000年8月—2006年7月 就讀于中寧縣楊莊子小學

2006年8月—2009年7月 就讀于中寧縣喊叫水中學

2009年8月—至今 就讀于寧夏交通技師學院

主修課程

《汽車電器設備構造與維修》。《汽車發(fā)動機構造與維修》。《汽車底盤構造與維修》。《汽車維修技術》?！镀嚈C械基礎》?！镀嚬收显\斷與排除》等。

實習經歷

在校期間參加為期一個月的軍訓，發(fā)動機底盤拆裝實習電器維修檢測試驗，在學校期間進行駕駛實習和整車拆裝實習

自我評價

我是個性格開朗的人，具有良好的人際交往能力。做事積極上進、仔細、嚴謹、吃苦耐勞、為人誠懇、上進心強，有較強的集體榮譽感和創(chuàng)新意識接受專業(yè)知識能力強，專業(yè)知識扎實，用自己的愛心和責任心去對待身邊的每一個人及工作，做事有始有終。

求職意向

汽車維修。制造及營銷 設備控制維修相關方向