第一篇：2007年全市郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展思路

文章標(biāo)題：2007年全市郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展思路

2007年是“郵政物流速遞發(fā)展年”，根據(jù)省局羅桂林局長(zhǎng)在九江局調(diào)研時(shí)作出的2007年物流業(yè)務(wù)翻番的重要指示，按照市局領(lǐng)導(dǎo)的要求，2007年全市郵政物流初步發(fā)展思路是：“政企合作建好每個(gè)店，倉(cāng)配結(jié)合帶動(dòng)一體化，內(nèi)外聯(lián)動(dòng)簽約每一家，市縣聯(lián)動(dòng)挑戰(zhàn)每一天”。2007年全市郵政物流業(yè)

務(wù)發(fā)展方向是：建好三個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)，重點(diǎn)發(fā)展三項(xiàng)業(yè)務(wù)，即：

（一）以渠道建設(shè)為基礎(chǔ)，建好分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，重點(diǎn)發(fā)展特色分銷(xiāo)業(yè)務(wù)；

（二）以倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)為基礎(chǔ)，建好倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)平臺(tái)，重點(diǎn)發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ) 配送業(yè)務(wù)；

（三）以整合社會(huì)資源為基礎(chǔ)，建好內(nèi)外聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)。

2007年業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)是，確保全市物流收入實(shí)現(xiàn)1200萬(wàn)元，其中商品分銷(xiāo)收入600萬(wàn)，一體化及中郵快貨收入600萬(wàn)，業(yè)務(wù)收入增幅60，力爭(zhēng)收入翻番達(dá)1500萬(wàn)元。

分銷(xiāo)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)：種子（水稻及棉種）：收入150萬(wàn)

化肥（尿素、復(fù)合肥）：收入150萬(wàn)

農(nóng)藥（含葉面肥）：收入200萬(wàn)

牛奶快速消費(fèi)品總代理：收入100萬(wàn)

酒類(lèi)及日化總代理類(lèi)：收入100萬(wàn)

一體化及中郵快貨大客戶(hù)發(fā)展目標(biāo)：

100萬(wàn)元以上大客戶(hù)3家

50萬(wàn)元以上大客戶(hù)5家

20萬(wàn)元以上大客戶(hù)10家

5萬(wàn)元以上大客戶(hù)30家

2007年全市物流業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)及增長(zhǎng)點(diǎn)是：

分銷(xiāo)業(yè)務(wù)：

1、種子：棉種5萬(wàn)袋（筒），水稻種子50萬(wàn)斤；

2、化肥：尿素3000噸，復(fù)合肥5000噸；

3、農(nóng)藥：含迪種寶液面肥；

4、牛奶快消品：包括友芝友及維雀總經(jīng)銷(xiāo)；

5、酒類(lèi)及日化類(lèi)：重點(diǎn)發(fā)展總代理及總經(jīng)銷(xiāo)。

一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)：

以工業(yè)園區(qū)企業(yè)為重點(diǎn)，以方案營(yíng)銷(xiāo)為手段，以整合社會(huì)物流資源為保證，大力發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ) 配送業(yè)務(wù)，為工商企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)。

《2007年全市郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展思路》來(lái)源于xiexiebang.com，歡迎閱讀2007年全市郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展思路。

第二篇：郵政電子商務(wù)局業(yè)務(wù)發(fā)展思路

一、短信業(yè)務(wù)發(fā)展思路

（1）重點(diǎn)發(fā)展交警違章短信、保險(xiǎn)到期戶(hù)短信通知、語(yǔ)音 短信等，盡快捋順業(yè)務(wù)流程，提高短信業(yè)務(wù)收入。

（2）積極嘗試拓展彩信業(yè)務(wù)，與內(nèi)容提供商廣泛合作，憑借三網(wǎng)合一的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合各局地方資源，積極開(kāi)展銀行彩信賬單、廣告類(lèi)彩信業(yè)務(wù)、內(nèi)部通知類(lèi)彩信業(yè)務(wù)、郵政內(nèi)部合作類(lèi)彩信、手機(jī)報(bào)類(lèi)彩信等新型業(yè)務(wù)，探索新業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式。

（3）在全市農(nóng)電費(fèi)短信整合營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目成功啟動(dòng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)采取三方合作的方式，全力加快項(xiàng)目的推廣速度，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)代收農(nóng)電費(fèi)用戶(hù)這一龐大的客戶(hù)群體，同時(shí)認(rèn)真分析儲(chǔ)蓄代發(fā)、代扣客戶(hù)乃至儲(chǔ)蓄活期賬戶(hù)用戶(hù)需求，整合開(kāi)發(fā)定制類(lèi)短信業(yè)務(wù)，不斷延伸目標(biāo)客戶(hù)群體的范圍，實(shí)現(xiàn)短信業(yè)務(wù)規(guī)模的快速擴(kuò)大。

（4）加強(qiáng)短信業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)指標(biāo)的考核落實(shí)，重點(diǎn)考核網(wǎng)點(diǎn)活期賬戶(hù)加辦率和成功扣款率。探討短信業(yè)務(wù)與代放號(hào)業(yè)務(wù)的捆綁。

二、航空票務(wù)發(fā)展思路

1.針對(duì)集團(tuán)客戶(hù)：以其“節(jié)省差旅開(kāi)支，提供便捷服務(wù)”為原則，突出郵政代理機(jī)票正規(guī)、可信賴(lài)的特點(diǎn)，以后結(jié)算服務(wù)吸引客戶(hù)，并推出訂機(jī)票送報(bào)刊、郵品、禮品等活動(dòng)。將其發(fā)展為郵政會(huì)員后，通過(guò)積分返禮活動(dòng)，及大客戶(hù)座談會(huì)或節(jié)日拜訪的形式，鞏固合作關(guān)系。2.針對(duì)下游分銷(xiāo)合作商：在合作初期，可以將大部分代理費(fèi)讓利給合作商，以達(dá)到提升系統(tǒng)出票量或協(xié)助做大自有配置規(guī)模的目的。

3.針對(duì)學(xué)生等特殊群體：要抓住寒暑假時(shí)機(jī)，通過(guò)學(xué)校后勤集團(tuán)、學(xué)生處、團(tuán)委、學(xué)生會(huì)等渠道，主推航空公司學(xué)生票產(chǎn)品。學(xué)生群體是很有潛力的消費(fèi)群，通過(guò)為學(xué)生提供良好的服務(wù)，培養(yǎng)在郵政購(gòu)票的習(xí)慣，在他們走向社會(huì)后依然成為郵政的忠實(shí)客戶(hù)。

4.針對(duì)商務(wù)會(huì)展、大型文化交流等活動(dòng)：與會(huì)展主辦方取得聯(lián)系，在會(huì)展場(chǎng)所及周邊設(shè)點(diǎn)向外地來(lái)參會(huì)的散客推出“機(jī)票+酒店”的打包產(chǎn)品。

三、便民服務(wù)站發(fā)展思路

（一）健全組織領(lǐng)導(dǎo)。威海局按照省公司的統(tǒng)一部署，加快了便民服務(wù)站的建設(shè)推進(jìn)。市局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)、相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的項(xiàng)目推進(jìn)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全市項(xiàng)目的整體推進(jìn)。

（二）推廣進(jìn)度。結(jié)合移動(dòng)代辦酬金提高的有力政策，大力發(fā)展便民服務(wù)站，爭(zhēng)取發(fā)展有效站點(diǎn)1200余個(gè)，全省排名前移兩位。主打便民利民，爭(zhēng)取政府支持。以便民、利民、服務(wù)民生、增加就業(yè)、改善政府形象等為切入點(diǎn)，爭(zhēng)取政府支持和扶持，在代收范圍、代理政策、市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面實(shí)現(xiàn)突破。積極邀請(qǐng)政府部門(mén)參與，廣造聲勢(shì)，力爭(zhēng)將其列入政府為民辦實(shí)事的范圍中，營(yíng)造有利的輿論氛圍，樹(shù)立良好的公益形象。新增代收項(xiàng)目方面實(shí)現(xiàn)加載代售火車(chē)票、長(zhǎng)途汽車(chē)票。深入抓好便民服務(wù)站的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，加載更多的業(yè)務(wù)種類(lèi)，擴(kuò)大有效站點(diǎn)數(shù)量以及單點(diǎn)交易量。在郵政便民服務(wù)站快速建設(shè)的同時(shí)，也暴露出一些問(wèn)題。如對(duì)外形象不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)種類(lèi)有待進(jìn)一步豐富，對(duì)便民服務(wù)站的管理有待提高等。除此以外，還需要特別關(guān)注的是在渠道推廣方面，目前郵政多是在便利店、超市等連鎖實(shí)體，應(yīng)用其現(xiàn)有終端加載業(yè)務(wù)，而這些渠道都是一個(gè)個(gè)固定的實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)，基本是坐等客戶(hù)上門(mén)。我們還需積極渠道推廣。增強(qiáng)電子商務(wù)對(duì)郵政業(yè)務(wù)的支撐、整合、服務(wù)的能力。

加快全市范圍內(nèi)的便民服務(wù)站招商加盟工作，截至目前，全市共建成便民服務(wù)站點(diǎn)675多處，分布全市所轄各縣市區(qū)。同時(shí)已申報(bào)35處郵政報(bào)刊亭加載代收費(fèi)業(yè)務(wù)，目前已完成與威海長(zhǎng)途汽車(chē)站關(guān)于代售長(zhǎng)途車(chē)票的前期接觸，并就下一步業(yè)務(wù)合作奠定基礎(chǔ)。

四、郵樂(lè)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展思路

快速開(kāi)展郵樂(lè)購(gòu)業(yè)務(wù)，并結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，主動(dòng)分析大客戶(hù)需求，積極向大客戶(hù)推薦郵樂(lè)網(wǎng)產(chǎn)品，利用營(yíng)業(yè)場(chǎng)所做好業(yè)務(wù)宣傳的同時(shí)，選擇靈活、有效的宣傳方式加大廣告的投放力度，認(rèn)真做好業(yè)務(wù)宣傳工作，并確保宣傳效果，確保順利完成郵樂(lè)業(yè)務(wù)的發(fā)展計(jì)劃。

做好郵樂(lè)實(shí)體店的建設(shè)，可借鑒河南局和上海局的經(jīng)驗(yàn)在部分個(gè)人消費(fèi)情況較高的城區(qū)，選取人流量較大的網(wǎng)點(diǎn)，首先進(jìn)行實(shí)體店的時(shí)間建設(shè)，按照集團(tuán)公司的要求，對(duì)郵樂(lè)網(wǎng)及“線上+線下”的銷(xiāo)售模式進(jìn)行宣傳，使郵樂(lè)網(wǎng)逐漸深入人心，實(shí)體店對(duì)商品的陳列展示，將吸引更多的商家進(jìn)駐郵樂(lè)網(wǎng)。（1）產(chǎn)品策略：根據(jù)不同客戶(hù)的需求，大力開(kāi)發(fā)企事業(yè)單位定制卡作為員工福利或者饋贈(zèng)禮品；還可結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，積極開(kāi)發(fā)郵樂(lè)卡與其他業(yè)務(wù)的組合套裝，如票務(wù)+禮品卡套裝組合、報(bào)刊+禮品卡套裝組合等，或可與其他企業(yè)（如電信運(yùn)營(yíng)商）聯(lián)合，推出話費(fèi)充值卡+禮品卡套裝組合等。

（2）價(jià)格策略：針對(duì)節(jié)日禮品市場(chǎng)，主推中、高面值的郵樂(lè)卡；針對(duì)員工福利市場(chǎng)，主推低、中面值郵樂(lè)卡及有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的團(tuán)購(gòu)商品；針對(duì)大客戶(hù)和團(tuán)購(gòu)客戶(hù)，可與郵樂(lè)網(wǎng)統(tǒng)一制定相應(yīng)的價(jià)格折扣，給予大客戶(hù)更多的優(yōu)惠。

（3）渠道策略：客戶(hù)經(jīng)理是郵樂(lè)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售的主要渠道，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)，建立靈活的激勵(lì)機(jī)制，全面調(diào)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)人員的積極性；同時(shí)，要通過(guò)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、社會(huì)網(wǎng)點(diǎn)等渠道，構(gòu)筑立體化的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，利用郵政數(shù)據(jù)庫(kù)資源，通過(guò)目錄冊(cè)的方式開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)。

重點(diǎn)做好網(wǎng)上商品招商工作，各縣區(qū)局至少要發(fā)展1個(gè)網(wǎng)上銷(xiāo)售的品牌產(chǎn)品，同時(shí)結(jié)合各時(shí)間段的節(jié)慶時(shí)機(jī)，加快郵樂(lè)卡的銷(xiāo)售范圍和數(shù)量，帶動(dòng)郵樂(lè)卡的規(guī)模銷(xiāo)售。今后，我們將認(rèn)真落實(shí)市局各項(xiàng)工作要求，創(chuàng)新思維，加快各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展速度，盡快做大業(yè)務(wù)規(guī)模和體量，確保完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)。

自郵一族業(yè)務(wù)發(fā)展思路

全市范圍內(nèi)啟動(dòng)收費(fèi)會(huì)員的發(fā)展工作，在完善服務(wù)流程的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)做好售后服務(wù)工作，確保會(huì)員的穩(wěn)定性。同時(shí)積極與市場(chǎng)部溝通，與旅游下鄉(xiāng)項(xiàng)目緊密配合，提高自郵一族會(huì)員的忠誠(chéng)度。與威海交警部門(mén)密切合作，不斷豐富會(huì)員的服務(wù)項(xiàng)目，提高對(duì)會(huì)員的服務(wù)質(zhì)量。

規(guī)范“自郵一族”業(yè)務(wù)宣傳品的使用，統(tǒng)一品牌形象。統(tǒng)一啟用集團(tuán)公司統(tǒng)一設(shè)計(jì)的“自郵一族”宣傳資料。對(duì)于標(biāo)志性宣傳品，如會(huì)員卡、會(huì)員手冊(cè)、車(chē)貼等，必須使用全國(guó)統(tǒng)一的版本，嚴(yán)格按照制作說(shuō)明規(guī)范制作。如需修改使用，報(bào)省公司審批。印制新的會(huì)員手冊(cè)、海報(bào)、宣傳折頁(yè)等宣傳品，在統(tǒng)一宣傳設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加本地化服務(wù)內(nèi)容。（光盤(pán)模板、綠卡防偽標(biāo)志）已配發(fā)。

啟用自郵一族綠卡聯(lián)名卡全面代替原有自郵一族會(huì)員卡。實(shí)現(xiàn)代發(fā)、代扣、充值、消費(fèi)等功能。

重新整合加盟商和副網(wǎng)點(diǎn)的分布，把誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)規(guī)范、規(guī)模大、能夠刷卡消費(fèi)的加盟商作為重點(diǎn)。（洗車(chē)網(wǎng)點(diǎn)要分布合理，能滿(mǎn)足刷卡消費(fèi)）。取消原有洗車(chē)票，啟用會(huì)員綠卡，持卡到加盟商享受優(yōu)惠洗車(chē)、美容、打折消費(fèi)。（每張會(huì)員綠卡交180元返卡80元優(yōu)惠）。

完成中石化加油優(yōu)惠協(xié)議簽署，給每一位會(huì)員辦理一張加油副卡，會(huì)員綠卡充值加油優(yōu)惠1%返還副卡。給會(huì)員開(kāi)個(gè)人用戶(hù)發(fā)票。加強(qiáng)內(nèi)部管理完善服務(wù)流程，努力做到對(duì)每位會(huì)員負(fù)責(zé)。（1）會(huì)員檔案信息準(zhǔn)確、短信跟蹤及時(shí)周到。（2）每月對(duì)加盟商回訪2次，了解會(huì)員消費(fèi)情況和需求。督導(dǎo)加盟商改善服務(wù)，充分了解自郵一族綠卡聯(lián)名卡功能。（3）每月匯總會(huì)員數(shù)量、收入、聯(lián)名卡儲(chǔ)蓄沉淀余額及時(shí)上報(bào)。（4）加油充值、開(kāi)票明細(xì)準(zhǔn)確，返利及時(shí)。

（1）繼續(xù)加強(qiáng)與交警的信息交流為會(huì)員提供及時(shí)準(zhǔn)確的交通車(chē)輛信息。（車(chē)輛年審排隊(duì)擁堵，爭(zhēng)取開(kāi)辟會(huì)員綠色通道：可定時(shí)、分批年審，適當(dāng)收取費(fèi)用）。（2）繼續(xù)大地保險(xiǎn)代辦業(yè)務(wù)，宣傳會(huì)員制跟蹤服務(wù)的優(yōu)越性。（簽署新的代辦協(xié)議增強(qiáng)跟蹤服務(wù)條款的約束力）

在實(shí)現(xiàn)以上服務(wù)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)發(fā)展大客戶(hù)。（聯(lián)通、中國(guó)電信、移動(dòng)）使我們的產(chǎn)品做福利發(fā)放。做到全局私家車(chē)一車(chē)一卡。

配合全省做好聯(lián)動(dòng)。定期組織會(huì)員自駕游（采摘、垂釣、春游等）。

第三篇：如何發(fā)展郵政速遞物流業(yè)務(wù)

1、如何發(fā)展郵政速遞物流業(yè)務(wù)（采取什么方式或辦法來(lái)發(fā)展），讓此項(xiàng)業(yè)務(wù)更好地服務(wù)“三農(nóng)”？

答：

1、對(duì)西寧、格爾木等重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的企事業(yè)單位開(kāi)展地毯式走訪，詳細(xì)了解客戶(hù)市場(chǎng)分布情況（特別是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手客戶(hù)市場(chǎng)）。

對(duì)重點(diǎn)業(yè)務(wù)，重點(diǎn)培育。加強(qiáng)國(guó)際業(yè)務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)，重點(diǎn)發(fā)展美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)等主要留學(xué)地區(qū)。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上，做好對(duì)重點(diǎn)高校、留學(xué)中介機(jī)構(gòu)、留學(xué)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、國(guó)際交流中心等的營(yíng)銷(xiāo)。抓住兩岸通郵的良好時(shí)機(jī)，利用好優(yōu)惠政策，發(fā)展對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)。以國(guó)際承諾服務(wù)為重點(diǎn)，推動(dòng)整體國(guó)際EMS業(yè)務(wù)的發(fā)展。

2、積極拓展高端服務(wù)市場(chǎng)，做大做強(qiáng)國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)。郵政國(guó)內(nèi)速遞異地業(yè)務(wù)全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)明顯，是郵政速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展的基石。尤其是對(duì)西寧市、格爾木、海東、海西局充分利用郵政的品牌，將重點(diǎn)放在物品類(lèi)郵寄的發(fā)展上，積極擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

3、針對(duì)不同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)施不同的應(yīng)對(duì)策略。

4、加快速發(fā)展以單證照為重點(diǎn)的同城業(yè)務(wù)和區(qū)域業(yè)務(wù)。做好公安系列、考試系列、金融系列等單證照業(yè)務(wù)的推廣和發(fā)展；利用郵政的全網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，抓住中秋節(jié)、春節(jié)、黃金周等假日營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)，做大做強(qiáng)“思鄉(xiāng)月”、“五節(jié)聯(lián)送”等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)；還應(yīng)加大力度開(kāi)發(fā)土特產(chǎn)、中草藥、車(chē)輛行駛證、駕駛證、汽車(chē)牌照、公務(wù)員考試、成績(jī)單、二代證等速遞業(yè)務(wù)。逐步開(kāi)發(fā)“交警罰單”、“高速公路超速罰單”、“大病統(tǒng)籌醫(yī)療病例”、“常規(guī)檢驗(yàn)報(bào)告單（常規(guī)化驗(yàn)單）”“銀行票據(jù)”等重點(diǎn)項(xiàng)目，以達(dá)到各項(xiàng)業(yè)務(wù)共同發(fā)展的總目標(biāo)。

5、積極培育新興增值業(yè)務(wù)。在維持速遞物流原有業(yè)務(wù)的同時(shí)，注重培育新的增值業(yè)務(wù)，如收件人集中付款，第三方付費(fèi)等靈活付費(fèi)方式的業(yè)務(wù)市場(chǎng)；依托郵政的整體資源、品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)，以及郵政速遞“特、快、專(zhuān)”和物流的服務(wù)特點(diǎn)，發(fā)展電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)；規(guī)模發(fā)展禮儀業(yè)務(wù)，推廣使用異地禮儀平臺(tái)，提升禮儀業(yè)務(wù)能力，打造EMS禮儀品牌，根據(jù)青海本地特點(diǎn)，圍繞各種節(jié)日和慶典活動(dòng)，積極開(kāi)發(fā)和培育新的市場(chǎng)。借高考錄取通知書(shū)為載體與移動(dòng)、電信、金融等行業(yè)聯(lián)手合作，將業(yè)務(wù)發(fā)展為增值業(yè)務(wù)。以競(jìng)爭(zhēng)者為標(biāo)桿，繼續(xù)采取加強(qiáng)內(nèi)部作業(yè)、優(yōu)化與調(diào)整網(wǎng)絡(luò)組織等措施，提高業(yè)務(wù)支撐能力，特別是提高重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)客戶(hù)的投遞質(zhì)量。

6、加大中小企業(yè)的開(kāi)發(fā)力度，深度開(kāi)發(fā)重點(diǎn)城市市場(chǎng)，尤其要注重縣域市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。根據(jù)速遞物流市縣一體化建設(shè)大同城網(wǎng)絡(luò)的要求，不斷擴(kuò)大速遞投遞網(wǎng)覆蓋面，特別是生物園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、甘河灘工業(yè)園區(qū)等業(yè)務(wù)量較大地區(qū)。深入調(diào)研，對(duì)市場(chǎng)潛力較大的園區(qū)采取派駐方式搶占市場(chǎng)。

2、在哪些領(lǐng)域、區(qū)域開(kāi)展郵政速遞物流業(yè)務(wù)，要做到何種程度，目標(biāo)是什么？

答：樹(shù)立“解放思想，勇于創(chuàng)新，提高服務(wù)，增創(chuàng)效益”的經(jīng)營(yíng)觀念，豐富產(chǎn)品種類(lèi)，實(shí)現(xiàn)品牌化發(fā)展，提升中國(guó)郵政在速遞物流市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)；全面實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化管理，建立與營(yíng)投平臺(tái)的代理結(jié)算關(guān)系；優(yōu)化速遞物流網(wǎng)絡(luò)，以時(shí)限為核心，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)能力,將速遞物流專(zhuān)業(yè)建設(shè)成為具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，能夠承擔(dān)郵政發(fā)展重任的品牌專(zhuān)業(yè)。

1、結(jié)合青海速遞物流市場(chǎng)的實(shí)際情況和業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，集中我省優(yōu)勢(shì)資源和市場(chǎng)氛圍，形成西寧市為重點(diǎn)，以速遞物流專(zhuān)業(yè)省、市、縣一體化為核心，通過(guò)專(zhuān)業(yè)損益核算，明確專(zhuān)業(yè)盈虧界面。加大對(duì)速遞物流專(zhuān)業(yè)的政策扶持、能力建設(shè)、資源整合的力度，賦予速遞物流專(zhuān)業(yè)更大的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理自主權(quán)。強(qiáng)化省郵政速遞物流公司對(duì)專(zhuān)業(yè)及所屬人、財(cái)、物經(jīng)營(yíng)管理的職能，使其對(duì)全省郵政速遞物流專(zhuān)業(yè)的發(fā)展和專(zhuān)業(yè)損益核算承擔(dān)起更大的職責(zé)。進(jìn)一步深化和完善郵政速遞物流專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的體制和機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮專(zhuān)業(yè)公司與各級(jí)現(xiàn)業(yè)局的積極性和能力優(yōu)勢(shì)，形成參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的整體合力，逐步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和市場(chǎng)份額，確保郵政在全省速遞物流市場(chǎng)的引領(lǐng)地位和主渠道作用。

2、要穩(wěn)定和優(yōu)化投遞配送網(wǎng)絡(luò)。要加快進(jìn)口郵件投遞的速度，盡可能減少投遞中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高全程時(shí)限準(zhǔn)時(shí)加大投入，增強(qiáng)上門(mén)攬收能力。加大投遞人員、場(chǎng)地、設(shè)備（車(chē)輛、微機(jī)、投遞信息錄入設(shè)備等）等投入，利用信息技術(shù)提升投遞能力和基礎(chǔ)管理水平，對(duì)西寧等重點(diǎn)城市加大速遞專(zhuān)用車(chē)輛、便攜式數(shù)據(jù)采集器的投入力度，增強(qiáng)投遞網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

3、加強(qiáng)宣傳，提升品牌影響力和業(yè)務(wù)影響力。增加宣傳投入，擴(kuò)大對(duì)重點(diǎn)業(yè)務(wù)、重點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目的重點(diǎn)宣傳，一是要以新業(yè)務(wù)為抓手，突出抓好“經(jīng)濟(jì)快遞”、“留學(xué)快遞”，“E郵寶”等新業(yè)務(wù)的宣傳工作，繼續(xù)做好“卡哈拉”、“左川速遞”、“對(duì)臺(tái)業(yè)務(wù)優(yōu)惠”等重點(diǎn)業(yè)務(wù)宣傳。形成以突出“高端服務(wù)”為主的總體形象宣傳，輔以不同特點(diǎn)的業(yè)務(wù)宣傳相互配合、互為補(bǔ)充的品牌宣傳格局。

4、加強(qiáng)運(yùn)行質(zhì)量管理，全面提升業(yè)務(wù)品質(zhì)。完善運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控體系和管理機(jī)制，重點(diǎn)解決影響我省質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行質(zhì)量的顯著提升。一是落實(shí)好機(jī)構(gòu)設(shè)置工作，將市、縣速遞運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控機(jī)構(gòu)設(shè)置作為速遞市縣一體化專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)改革的一項(xiàng)內(nèi)容，同步實(shí)施；二是建立速遞專(zhuān)業(yè)運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)考核體系。突出和完善時(shí)限、投遞服務(wù)、郵件安全和信息質(zhì)量等指標(biāo)，加大對(duì)各局績(jī)效掛鉤、速遞專(zhuān)業(yè)質(zhì)效掛鉤、投遞質(zhì)量承諾服務(wù)等考核的力度。三是建立速遞各生產(chǎn)環(huán)節(jié)運(yùn)行質(zhì)量監(jiān)控制度，建立健全投遞質(zhì)量情況反饋制度。四是實(shí)行查詢(xún)賠償售后服務(wù)“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”，指定專(zhuān)人做好公司應(yīng)急情況的查詢(xún)解答、溝通處理、繕后賠償?shù)雀黝?lèi)客戶(hù)售后服務(wù)工作。

3、對(duì)農(nóng)村物流的發(fā)展將會(huì)有哪些貢獻(xiàn)，對(duì)人民生活水平的提高、改善將起到什么作用？

答：郵政物流融入新農(nóng)村建設(shè)之中，具有天然的優(yōu)勢(shì)。

其一，較為完備的網(wǎng)絡(luò)體系。中國(guó)郵政經(jīng)過(guò)幾十年的努力，已經(jīng)擁有遍布全國(guó)廣大農(nóng)村的實(shí)物傳遞網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò) ,這是實(shí)踐、時(shí)間、政策及幾代人努力積累的結(jié)果，是借助國(guó)家之力，特別是高投入所奠定的重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，將極大地節(jié)省市場(chǎng)開(kāi)拓成本，故積極地參與新農(nóng)村的流通體系建設(shè)，郵政物流具備得天獨(dú)厚的天然優(yōu)勢(shì)。

其二，較高的信譽(yù)?！叭嗣襦]政為人民”的服務(wù)宗旨，使郵政在農(nóng)民心目當(dāng)中具有較高的知名度和美譽(yù)度，在一定意義上，它體現(xiàn)著政府或國(guó)家的公信力。這是難得的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，是競(jìng)爭(zhēng)中最大的資源優(yōu)勢(shì)。

其三，技術(shù)優(yōu)勢(shì)。龐大的網(wǎng)絡(luò)體系和幾十年的積累，不僅與農(nóng)民形成感情紐帶，而且從技術(shù)上也日趨成熟，有能力承擔(dān)農(nóng)村物流較高的技術(shù)要求。

郵政速遞物流向農(nóng)村發(fā)展既是社會(huì)統(tǒng)籌發(fā)展的客觀需要，也是郵政發(fā)展的自身需求。我們郵政速遞應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：

一是制定長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃。開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)，郵政具有天然的優(yōu)勢(shì)，但真正贏得市場(chǎng)還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走，郵政物流必須把握時(shí)機(jī)，搶先一步占領(lǐng)農(nóng)村市場(chǎng)，積極制定切實(shí)可行的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，以及近期的實(shí)施計(jì)劃，從市場(chǎng)定位、市場(chǎng)細(xì)分、產(chǎn)品（項(xiàng)目）開(kāi)發(fā)等諸多方面進(jìn)行深入的調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥地按規(guī)劃和計(jì)劃實(shí)施，同時(shí)要注意規(guī)劃制定的前瞻性、可行性。

二是積極拓展業(yè)務(wù)。農(nóng)村物流的領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，要針對(duì)性地分析市場(chǎng)需求，積極地拓展業(yè)務(wù)，并建立較為穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，按照生產(chǎn)、生活、文化建設(shè)等不同的特點(diǎn)，開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，逐步創(chuàng)建郵政物流品牌。

三是充分利用政策空間。郵政進(jìn)軍農(nóng)村物流市場(chǎng)，要有充分運(yùn)用好中央 2005年“一號(hào)文件”和 2006年“一號(hào)文件”對(duì)郵政工作的政策要求，同時(shí)要充分抓住商務(wù)部推進(jìn)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程的商機(jī)，充分利用其政策支持，大力發(fā)展郵政物流，為推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。農(nóng)村物流與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及流通。

供應(yīng)物流有利于降低生產(chǎn)資料的采購(gòu)成本，有利于抑制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的不合理漲價(jià)，有利于保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的質(zhì)量。物流信息可以用以指導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通的盲目性。物流運(yùn)作有利于形成合理的專(zhuān)業(yè)分工，提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)水平和銷(xiāo)售水平，打造農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織及流通組織的核心競(jìng)爭(zhēng)力，形成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，品牌優(yōu)勢(shì)。發(fā)展農(nóng)村物流有利于科學(xué)技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通方面的利用與推廣。供應(yīng)物流必須保證生產(chǎn)資料的科技含量，生產(chǎn)物流對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提出了新的科學(xué)要求，銷(xiāo)售物流也要求必須利用科學(xué)的手段對(duì)市場(chǎng)做出預(yù)測(cè)，并用科學(xué)的手段整合物流功能。發(fā)展農(nóng)村物流有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與流通的組織創(chuàng)新。分散的單個(gè)農(nóng)戶(hù)很難自辦物流適應(yīng)市場(chǎng)變化，抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，因此現(xiàn)代物流需要物流主體與之相適應(yīng)。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者只有創(chuàng)新組織，才能適應(yīng)物流所要求的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

——農(nóng)村物流與農(nóng)民就業(yè)。

農(nóng)村存在著大量的剩余勞動(dòng)力，失業(yè)及隱性失業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。發(fā)展農(nóng)村物流，有利于農(nóng)村新的社會(huì)分工的形成，有利于開(kāi)辟新的就業(yè)門(mén)路，如配送、維修、市場(chǎng)調(diào)研等者日是新的就業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。這對(duì)于農(nóng)村剩余勞動(dòng)力問(wèn)題的解決將起到重要的作用，有利于保持農(nóng)村的安定局面。

——農(nóng)村物流與農(nóng)民收入。

生產(chǎn)資料和生活資料因物流競(jìng)爭(zhēng)和流通環(huán)節(jié)的減少而價(jià)格降低。新的就業(yè)增加一部分農(nóng)民的收入。最主要的是，農(nóng)產(chǎn)品的物流創(chuàng)造了時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值、尤其是加工附加價(jià)值，為顧客提供了滿(mǎn)意的服務(wù)，必然會(huì)為農(nóng)民創(chuàng)造合理的利潤(rùn)。與物流相伴的資金周轉(zhuǎn)速度的加快降低了農(nóng)民的資金占用成本。總之，從成本和效益兩個(gè)角度來(lái)看，發(fā)展農(nóng)村物流都將增加或變相增加農(nóng)民的收入。

——農(nóng)村物流與農(nóng)民生活。

農(nóng)民收入的增加有利于農(nóng)民生活水平的提高。農(nóng)村地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流環(huán)境的改善、物流意識(shí)的提高，有利于城市及周邊地區(qū)的物品流入本地區(qū)，而且按照物流活動(dòng)的規(guī)律和管理形式，流入的商品會(huì)以較低的價(jià)格、快捷的速度、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿(mǎn)足該地區(qū)農(nóng)民的生活消費(fèi)需求，從而提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活水平。

——農(nóng)村物流與農(nóng)村城市化。

農(nóng)村的工業(yè)多集中在城鎮(zhèn)，工業(yè)物流也是農(nóng)村地區(qū)物流的重要組成部分，尤其對(duì)工業(yè)基礎(chǔ)比較好的縣(市)，以物流的發(fā)展改造城鎮(zhèn)工業(yè)，會(huì)加快城鎮(zhèn)的發(fā)展和農(nóng)村城市化的步伐。其實(shí)，城市化應(yīng)包含兩方面的內(nèi)涵，一是城市的發(fā)展，吸引農(nóng)民進(jìn)城成為市民，另一層含義是農(nóng)村的發(fā)展，農(nóng)民生活水平、文明程度的提高。發(fā)展農(nóng)村物流、農(nóng)村環(huán)境的改善、科技手段的利用、信息化水平的提高、收入的增長(zhǎng)、生活的富裕，都意味著新型農(nóng)民的形成、城鄉(xiāng)差別的縮小，這應(yīng)該是中國(guó)城市化的應(yīng)有之意。

第四篇：論郵政物流分銷(xiāo)業(yè)務(wù)的發(fā)展對(duì)策

論郵政物流分銷(xiāo)業(yè)務(wù)的發(fā)展對(duì)策

摘 要:為實(shí)現(xiàn)郵政物流的發(fā)展目標(biāo),文章從理念、能力、網(wǎng)絡(luò)和資金管理等方面分析了郵政企業(yè)在物

流分銷(xiāo)方面存在的問(wèn)題以及郵政企業(yè)開(kāi)展物流分銷(xiāo)所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),探討了郵政物流分銷(xiāo)的發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞:分銷(xiāo);物流;信息;網(wǎng)絡(luò)

郵政物流自2002年開(kāi)展以來(lái),形成了一體化物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷(xiāo)與郵購(gòu)等四大主要業(yè)務(wù)板塊。在發(fā)展初期,物流分銷(xiāo)作為郵政物流的一項(xiàng)主要業(yè)務(wù)取得了長(zhǎng)足發(fā)展,不僅充分發(fā)掘了郵政資源的潛力,培育了郵政物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,也為未來(lái)的全面發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。但隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展壯大,出現(xiàn)了一些急需解決和調(diào)整的問(wèn)題,成為郵政物流分銷(xiāo)進(jìn)一步發(fā)展的不利因素,加大了郵政物流快速發(fā)展的難度。當(dāng)前郵政企業(yè)在物流分銷(xiāo)方面存在的問(wèn)題。1·1 傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念和營(yíng)銷(xiāo)方式制約著物流分銷(xiāo)的發(fā)展。

在郵政物流發(fā)展的初期,由于分銷(xiāo)業(yè)務(wù)量小、面大,傳統(tǒng)終端銷(xiāo)售的經(jīng)營(yíng)理念和全員營(yíng)銷(xiāo)方式在一定程度上促進(jìn)了業(yè)務(wù)的發(fā)展。但隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展和種類(lèi)數(shù)量的不斷增加,人們的意識(shí)不斷增強(qiáng),傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念與營(yíng)銷(xiāo)方式在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下與現(xiàn)代商品零售的理念和營(yíng)銷(xiāo)方式距離越來(lái)越大,越來(lái)越不適應(yīng)郵政物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。同時(shí),郵政的業(yè)務(wù)市場(chǎng)、服務(wù)理念、專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)能力等均與商品零售行業(yè)存在較大差距,成為分銷(xiāo)業(yè)務(wù)的制約點(diǎn)。

1·2 資金回籠不及時(shí),嚴(yán)重影響了物流分銷(xiāo)的傳遞速度和獲利能力。

資金的快速回籠和周轉(zhuǎn)可保證企業(yè)良好的經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn),因此,必須提高流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)率和利用率。資金回籠不及時(shí)、不到位將直接影響分銷(xiāo)商品的進(jìn)貨、運(yùn)輸和配送,從而造成企業(yè)資金被大量占用、資金利用率低下、經(jīng)營(yíng)效率和效益降低、物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力偏低,使合作企業(yè)對(duì)郵政物流的實(shí)際運(yùn)營(yíng)能力產(chǎn)生懷疑,挫傷合作積極性。造成資金回籠速度緩慢的原因有:第一,分銷(xiāo)商品在各級(jí)滯留,傳遞、運(yùn)輸不到位,商品配送和銷(xiāo)售不及時(shí);第二,已銷(xiāo)售出去的商品以賒銷(xiāo)為主,欠款回籠較難;第三,下屬單位回收的資金上繳不及時(shí);第四,資金統(tǒng)計(jì)不確切,上級(jí)部門(mén)在統(tǒng)計(jì)繳款量時(shí)僅依靠訂單統(tǒng)計(jì)的配送商品量,而經(jīng)營(yíng)中還會(huì)出現(xiàn)分銷(xiāo)商品的運(yùn)輸時(shí)間、存貨量等一系列問(wèn)題,也會(huì)使繳款難以全部落實(shí)。

1·3 分銷(xiāo)商品在末端大量滯留,阻礙了物流分銷(xiāo)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。

物流分銷(xiāo)的目的是快速有效地實(shí)現(xiàn)分銷(xiāo)商品的流通,減少流通成本,通過(guò)高效率的商品配送和迅速的回款獲取經(jīng)濟(jì)收益爭(zhēng)取與外部企業(yè)的合作。然而一些分銷(xiāo)商品進(jìn)入物流末端配送段時(shí),往往作為待配商品滯留在各級(jí)配送中心的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和城區(qū)支局所。部分商品滯配期甚至超過(guò)幾個(gè)月,造成了嚴(yán)重的庫(kù)存空間占用、資金占用和成本消耗。由于個(gè)別商品即將過(guò)期或已經(jīng)過(guò)期,給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

1·4 虛假的市場(chǎng)環(huán)境和銷(xiāo)售景象給物流業(yè)務(wù)發(fā)展造成了一定困難。物流分銷(xiāo)終端為增加配送量或銷(xiāo)售量經(jīng)常盲目追求短期效益：銷(xiāo)售人員沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)培訓(xùn),無(wú)專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)能力和經(jīng)驗(yàn),在配送商品或銷(xiāo)售時(shí)過(guò)度采取親情推銷(xiāo)策略,僅動(dòng)員親朋好友被動(dòng)接受分銷(xiāo)商品,并非適應(yīng)真正的市場(chǎng)需求,雖然短期內(nèi)迅速擴(kuò)大了銷(xiāo)售和配送量,卻從根本上挫傷了長(zhǎng)期發(fā)展能力;還有一些銷(xiāo)售人員在配送或銷(xiāo)售時(shí)私下將分銷(xiāo)商品賠錢(qián)低價(jià)賣(mài)給零售商戶(hù)或消費(fèi)者,嚴(yán)重違反了郵政物流分銷(xiāo)的經(jīng)營(yíng)目的,影響了郵政正常的經(jīng)營(yíng)秩序,造成零售商戶(hù)或消費(fèi)者對(duì)郵政分銷(xiāo)商品物流的誤解。這種盲目營(yíng)銷(xiāo)忽視長(zhǎng)期市場(chǎng)的行為,無(wú)異于揠苗助長(zhǎng),致使郵政物流分銷(xiāo)初期在虛假的市場(chǎng)需求下發(fā)展迅速,而以后的獲利能力則大大降低,造成長(zhǎng)期市場(chǎng)開(kāi)拓艱難。郵政發(fā)展物流分銷(xiāo)業(yè)務(wù)的對(duì)策。

當(dāng)前,郵政物流快速發(fā)展,為確保郵政物流分銷(xiāo)的長(zhǎng)期發(fā)展能力,保證物流分銷(xiāo)在郵政一體化物流的發(fā)展中發(fā)揮重要作用,必須及時(shí)解決物流分銷(xiāo)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題,避免經(jīng)營(yíng)陷入困境,實(shí)現(xiàn)郵政物流分銷(xiāo)長(zhǎng)期發(fā)展的目標(biāo)。

2·1 轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念、創(chuàng)新管理思路和營(yíng)銷(xiāo)方式,為物流分銷(xiāo)快速掃除思想障礙。

學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)代物流分銷(xiāo)理念,打破傳統(tǒng)的以我為本、坐等成交、被動(dòng)依賴(lài)等思想桎梏,要求變、求新、增強(qiáng)活力。經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)理念要隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變化而改變,隨各種新型業(yè)態(tài)的發(fā)展而發(fā)展,要發(fā)展就要變革,“變則通,通則久”。要確立“轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新工作;物流配送,強(qiáng)化服務(wù);調(diào)整結(jié)構(gòu),適應(yīng)需求;規(guī)范動(dòng)作,有序經(jīng)營(yíng)”的管理思路,引進(jìn)成熟的營(yíng)銷(xiāo)理念,為物流分銷(xiāo)快速掃除思想障礙。

2·2 以現(xiàn)代物流理念為基礎(chǔ),積極做好物流分銷(xiāo)的市場(chǎng)定位。

郵政是一個(gè)服務(wù)性行業(yè),郵政企業(yè)拓展物流業(yè)務(wù)有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì):第一,“三網(wǎng)”資源,實(shí)物網(wǎng)為物流火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)等各種運(yùn)輸工具,營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)又構(gòu)成了遍布城鄉(xiāng)的投遞網(wǎng)絡(luò),這是郵政參與物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì);綠卡金融網(wǎng)為物流提供了各類(lèi)資金清算服務(wù);綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)為物流市場(chǎng)的規(guī)范運(yùn)行和拓展提供了信息基礎(chǔ)。第二,中國(guó)郵政的“品牌形象”構(gòu)成了物流業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三,郵政傳統(tǒng)的B to C為物流業(yè)務(wù)積累了豐富經(jīng)驗(yàn),近幾年B to C末端配送、B to B直遞運(yùn)輸服務(wù)等業(yè)務(wù)的探索,也為現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。郵政的核心競(jìng)爭(zhēng)力和所有的優(yōu)勢(shì)都體現(xiàn)在物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送上,這是郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展的核心。終端商品零售是郵政物流業(yè)務(wù)末段的延伸,但不是郵政的優(yōu)勢(shì)所在。當(dāng)前郵政的資質(zhì)、人員素質(zhì)、營(yíng)銷(xiāo)技能等均不能適應(yīng)零售商品銷(xiāo)售的需求,同時(shí)還隱藏著各類(lèi)資金、稅務(wù)、政策等風(fēng)險(xiǎn),不應(yīng)是郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展的主攻方向。倉(cāng)儲(chǔ)是物流分銷(xiāo)業(yè)務(wù)的保障和物流配送業(yè)務(wù)的重要支撐。郵政要充分利用點(diǎn)多面廣、房地產(chǎn)資源豐富的優(yōu)勢(shì),將富余的房產(chǎn)、地產(chǎn)進(jìn)行整合,添置必要的物流設(shè)備,打造以基地、中心、配送中心為一體的差異化物流倉(cāng)儲(chǔ)體系,帶動(dòng)以“運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)+配送”為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)模式,掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),為經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展物流業(yè)務(wù)提供良好的操作平臺(tái),同時(shí)形成以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)為主的業(yè)務(wù)發(fā)展模式。

2·3 以電子商務(wù)為指導(dǎo),積極運(yùn)用科學(xué)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù),建立和完善物流信息平臺(tái)建設(shè)。

信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。郵政企業(yè)要充分利用郵政的優(yōu)勢(shì)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造現(xiàn)代郵政物流信息業(yè)務(wù)平臺(tái),優(yōu)化內(nèi)部資源配置,將商品的生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、終端零售等環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)結(jié)在一起,充分實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用,并對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制和全程管理,有效支撐各類(lèi)企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)信息的需要,降低物流成本,提高物流效率,促進(jìn)現(xiàn)代物流和電子物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。

2·4 對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造,著手建設(shè)物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心,增加必要的運(yùn)輸設(shè)備。

郵政網(wǎng)絡(luò)是郵政進(jìn)軍物流市場(chǎng)的第一大優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的郵政網(wǎng)絡(luò)以服務(wù)為標(biāo)準(zhǔn),而開(kāi)展以利潤(rùn)為中心的物流市場(chǎng),必須對(duì)既有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,既要保證網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)性,又要兼顧網(wǎng)絡(luò)的贏利性。在增加必備運(yùn)輸車(chē)輛、提高運(yùn)行能力的基礎(chǔ)上,適當(dāng)增加網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),即倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心,使其既要服務(wù)于網(wǎng)絡(luò),又要服務(wù)于當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)和業(yè)務(wù)拓展。這就需要增加資金投入,完善物流的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提高物流網(wǎng)運(yùn)能力,為物流業(yè)務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

2·5 立足于對(duì)郵政投遞網(wǎng)的改造,發(fā)揮郵政在“最后一公里”終端配送上的優(yōu)勢(shì),提高配送能力。

“最后一公里”終端配送在物流配送業(yè)務(wù)中起著極其重要的作用。在建立和優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,充實(shí)投遞網(wǎng)力量,是對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的有效補(bǔ)充。要對(duì)投遞網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化和改造,充分發(fā)揮其在“最后一公里”終端配送上的作用,使郵政物流配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙鏈接,使郵政物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)更加系統(tǒng)、全面、完善。

2·6 利用有利契機(jī),積極發(fā)展農(nóng)村營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)上,應(yīng)充分利用黨中央提出的郵政服務(wù)“三農(nóng)”的有利契機(jī),利用鎮(zhèn)(村)富余人員、技術(shù)能人、工作站人員的優(yōu)勢(shì),調(diào)動(dòng)他們的積極性、能動(dòng)性,健全農(nóng)村營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的末端建設(shè)。一是以各鎮(zhèn)、村為中心建立完善“三農(nóng)”服務(wù)站;二是將科技帶頭人、致富帶頭人、種植大戶(hù)等人員發(fā)展為代辦員,利用他們自有的場(chǎng)地發(fā)展農(nóng)村代辦點(diǎn);三是以責(zé)任書(shū)、協(xié)議書(shū)的形式,按照“互惠互利,共同發(fā)展”的原則,與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村農(nóng)技站、農(nóng)資銷(xiāo)售點(diǎn)展開(kāi)合作。將“三農(nóng)”服務(wù)站、代銷(xiāo)點(diǎn)、工作站等作為郵政物流商品的末端銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),分散郵政物流分銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)郵政與銷(xiāo)售末端的共贏。

2·7 培養(yǎng)、引進(jìn)一批現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)人才。

隨著郵政物流業(yè)務(wù)的不斷拓展和壯大,郵政物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏的現(xiàn)象越顯突出。引進(jìn)幾十個(gè)或幾百個(gè)專(zhuān)業(yè)人員,并不能有效解決根本問(wèn)題,只有通過(guò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)才能在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)郵政物流專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)。一是對(duì)網(wǎng)運(yùn)人員的培養(yǎng),使其在了解物流業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,科學(xué)地掌握和控制網(wǎng)運(yùn)的部署和調(diào)配,發(fā)揮網(wǎng)運(yùn)的最大能效。二是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的培養(yǎng),使其熟悉和了解物流商品的特性和功能,在確保商品安全、完整的基礎(chǔ)上,科學(xué)安排和調(diào)配物流商品,最大限度地壓縮倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)最大功效。三是對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人員的培養(yǎng),使其增加對(duì)郵政物流分銷(xiāo)的了解,掌握專(zhuān)業(yè)技巧,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)物流分銷(xiāo)商品的營(yíng)銷(xiāo),避免不必要的彎路、簡(jiǎn)單的商品推銷(xiāo)以及為短期效益而損傷長(zhǎng)期潛在的郵政物流服務(wù)需求市場(chǎng)等現(xiàn)象,而且通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)人員有目的地收集市場(chǎng)信息,可獲得反映真實(shí)需求的準(zhǔn)確的第一手資料,實(shí)現(xiàn)對(duì)管理者的經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)與輔助,為實(shí)現(xiàn)郵政物流發(fā)展目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

第五篇：郵政物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)策略

郵政物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)策略

郵政物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)策略

郵政物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)策略

目前在我國(guó)的郵政業(yè)務(wù)中，傳統(tǒng)的郵政產(chǎn)品和服務(wù)仍然是郵政業(yè)務(wù)的核心，而且是郵政變革的跳板和新業(yè)務(wù)拓展的資金源泉。傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)仍是郵政收入的主要來(lái)源，而且在許多方面?zhèn)鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)是郵政發(fā)展的關(guān)鍵因素，例如郵政經(jīng)營(yíng)的主要技能和經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)銷(xiāo)和顧客基礎(chǔ)，以及企業(yè)信譽(yù)等。郵政要想在競(jìng)爭(zhēng)中保持有利地位，必須在包傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上提供個(gè)性化的物流服務(wù)。1.“改造”、“開(kāi)發(fā)”雙管齊下。

郵政發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)要立足于“改造老城區(qū)，開(kāi)發(fā)新城區(qū)”。所謂“改造老城區(qū)”，就是要充分依托郵

政品牌，依托郵政“三網(wǎng)融合”的優(yōu)勢(shì)開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)，本著低成本擴(kuò)張的原則對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行整合。如在物流配送中心的建設(shè)上，可以盤(pán)活現(xiàn)有的閑置場(chǎng)地搞倉(cāng)儲(chǔ)；在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的組建上，要著眼于對(duì)現(xiàn)有郵政干線網(wǎng)絡(luò)的充分利用；在配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，立足于對(duì)郵政投遞網(wǎng)的改造，發(fā)揮郵政在“最后一公里”終端配送上的優(yōu)勢(shì)，提高配送能力。

所謂“開(kāi)發(fā)新城區(qū)”即從第三方物流提供商角度著眼，按照“缺什么補(bǔ)什么”的原則，加快工作進(jìn)程，積極搶占市場(chǎng)，迅速做大規(guī)模。第一，適當(dāng)加大資金投入力度，對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造，同時(shí)著手建設(shè)物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心，增加必要的運(yùn)輸設(shè)備，在當(dāng)前郵政建設(shè)資金十分緊張的情況下，要考慮采取多種方式進(jìn)行融資。第二，以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，積極采用信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)，特別要高度重視物流信息網(wǎng)的建設(shè)。第三，在逐步理順物流與現(xiàn)有郵政業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)、財(cái)務(wù)關(guān)系的基礎(chǔ)上，按照市場(chǎng)機(jī)制建立

現(xiàn)代郵政物流體系。第四，培養(yǎng)、引進(jìn)一批現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)人才。郵政發(fā)展現(xiàn)代物流，一定要制訂切實(shí)可行的發(fā)展戰(zhàn)略，當(dāng)前要重視對(duì)郵政企業(yè)的改組、改造工作，把發(fā)展現(xiàn)代物流與建立現(xiàn)代企業(yè)制度有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

2.特色服務(wù)，抓住市場(chǎng)。物流服務(wù)工作環(huán)節(jié)多、涉及面廣，往往需要根據(jù)客戶(hù)個(gè)性化、多樣化需求提供整體解決方案，并通過(guò)供應(yīng)鏈管理提供特色服務(wù)。要運(yùn)用先進(jìn)的物流理念和技術(shù)，為客戶(hù)提供定制化物流服務(wù)和國(guó)際流行的一體化物流解決方案，成為企業(yè)供應(yīng)鏈的參與者、組織者和整合者。當(dāng)前，要以已開(kāi)展起來(lái)的配送、倉(cāng)儲(chǔ)、郵政直遞運(yùn)輸為切入點(diǎn)，選擇適應(yīng)郵政特點(diǎn)的客戶(hù)群體，抓住市場(chǎng)。

3.實(shí)施“精品戰(zhàn)略”，以“精益物流”搶占市場(chǎng)。

郵政要繼續(xù)堅(jiān)持“精益物流”的理念，積極實(shí)施以第三方物流為先導(dǎo)，以區(qū)域物流配送為支撐的物流業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略。通

過(guò)強(qiáng)化業(yè)務(wù)管理，整合品牌資源、倉(cāng)儲(chǔ)資源、業(yè)務(wù)資源和人力資源，形成郵政物流的資源優(yōu)勢(shì)。并在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮郵政“兩網(wǎng)三流”的優(yōu)勢(shì)，努力發(fā)展一體化物流。例如：北京郵局明確提出北京郵政物流要步入規(guī)模化、專(zhuān)業(yè)化和精益化軌道，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，實(shí)施“精品戰(zhàn)略”，以“精益物流”搶占市場(chǎng)。具體目標(biāo)是：重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)奧運(yùn)物流、社區(qū)物流、郊區(qū)物流、國(guó)際貨運(yùn)、電子商務(wù)、異地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送六個(gè)物流市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度，在商流中開(kāi)拓物流業(yè)務(wù)發(fā)展的空間。建成北京市最具規(guī)模、服務(wù)一流的同城物流配送網(wǎng)；聯(lián)合津、冀等地區(qū)，構(gòu)建環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速區(qū)域配送網(wǎng)；重點(diǎn)建設(shè)望京、深順、亦莊、廣安門(mén)等物流倉(cāng)儲(chǔ)中心；創(chuàng)建“中郵物流”品牌，拓展“社區(qū)物流”空間，力爭(zhēng)成為“奧運(yùn)物流”提供商，確保年物流業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)3億元目標(biāo)。

4.努力開(kāi)展第三方服務(wù)。

郵政由于長(zhǎng)期從事實(shí)物郵件運(yùn)遞工作，擁有值得信賴(lài)的第三方信譽(yù)。零售和代理服務(wù)是郵政增加收入的舉措之一，利用郵政局營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦商店、為政府和企業(yè)提供代辦服務(wù)。例如預(yù)訂和銷(xiāo)售演出、比賽等門(mén)票、代辦各種執(zhí)照等。

5.利用自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展電子商務(wù)市場(chǎng)。中國(guó)郵政有著龐大的投資隊(duì)伍和投遞網(wǎng)絡(luò)，加上其集服務(wù)、生產(chǎn)、管理、決策功能于一體的中國(guó)郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)已基本建成，使其具備從事物流業(yè)的最具有利的條件。像廣東郵政在6月，專(zhuān)門(mén)成立了廣東省物流配送服務(wù)有限公司為廠家、商家提供終端配送。服務(wù)范圍涵蓋了連鎖銷(xiāo)售、網(wǎng)上購(gòu)物、直運(yùn)和配送等等物流形式。上海郵政室內(nèi)快遞公司及將正式合并原有的電報(bào)投遞、市內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)特快投遞三大網(wǎng)絡(luò)，成為全國(guó)第一家郵政系統(tǒng)成立的“三網(wǎng)合一”的市內(nèi)快遞公司，所以中國(guó)郵政應(yīng)抓住利用自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展電子商務(wù)物流市場(chǎng)。

6.充分發(fā)揮郵政的品牌優(yōu)勢(shì)，走聯(lián)合發(fā)

展之路。

中國(guó)郵政有覆蓋全國(guó)、聯(lián)通世界的網(wǎng)絡(luò)，但是，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)是針對(duì)個(gè)人用戶(hù)搭建的配送網(wǎng)絡(luò)，要成為一家與境外巨頭抗衡的“第三方配送公司”，除了要提高物流技術(shù)含量外，還要吸納更多的資金和人才。因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，郵政必須走聯(lián)合發(fā)展的道路，合作的基礎(chǔ)是中國(guó)郵政的品牌優(yōu)勢(shì)以及遍布城鄉(xiāng)的國(guó)內(nèi)配送網(wǎng)絡(luò)。首先應(yīng)建立與國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)如中外運(yùn)、鐵路、民航部門(mén)合作，共同開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，逐步積累資金與管理經(jīng)驗(yàn)，提高與境外公司抗衡的能力，提高物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)占有率。其次，積極與境外公司開(kāi)展合作，充分發(fā)揮郵政的品牌、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和合作伙伴的資金、管理優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ).