第一篇：濟南地鐵規(guī)劃

二、濟南地鐵規(guī)劃

濟南地鐵，總體規(guī)劃共有6條軌道線構(gòu)成，總里程262公里，共設(shè)154站，換乘18座，整個線網(wǎng)設(shè)計日運送旅客約450－500萬人次。滿足2030年以后濟南市600萬城市人口的規(guī)模需求，屆時，軌道出行比例將占到公交出行比例50%以上。最高速度推薦80－100公里/小時，平均速度35－45公里/小時。

各條線路規(guī)劃：

1號線,70公里,共設(shè)35站,6×A編組,歸德鎮(zhèn)－孫村;

2號線,58公里,共設(shè)35站,6×A編組,太平河－遙墻機場;

3號線,32公里,共設(shè)20站,6×B編組,桑梓店鎮(zhèn)－仲宮鎮(zhèn);

4號線,45公里,共設(shè)28站,6×B編組,長清鎮(zhèn)－農(nóng)科院;

5號線,26公里,共設(shè)20站,6×B編組,臘山－黃臺山;

6號線,31公里,共設(shè)16站,6×B編組,轉(zhuǎn)山西路－唐王鎮(zhèn)。

各路線作用：

1號線是所有線路當中最重要的一條線路，沿主城中軸東西橫貫整個城市，并且直連了濟南西站，濟南站和濟南東站3大交通樞紐。

2號線為一條在主城與1號線平行的干線軌道，在東部郊區(qū)又起到了縱向連接線路作用，并且直接服務(wù)于遙墻機場。

3號線為主城中軸的南北向縱向干線。并且跨過黃河，服務(wù)到黃河北岸地區(qū)。

4號線為第二條通向長清區(qū)的軌道線路，在主城區(qū)北部起到了東西橫向連接線路的作用。5號線為主城區(qū)一條東南半環(huán)狀輔助線路。

6號線服務(wù)于東北郊的王舍人鎮(zhèn)，郭店鎮(zhèn)和唐王鎮(zhèn)等郊區(qū)組團。

三、七條線編織省城地鐵網(wǎng)

五年開建50公里 造價250億

地鐵將串起“一城三區(qū)”

“盡快開工建設(shè)50公里軌道交通線路，初步構(gòu)建城市軌道交通的基本框架。”剛剛結(jié)束的濟南兩會上，濟南市的軌道交通建設(shè)傳來最新消息，與此同時，包括經(jīng)十路在內(nèi)的軌道交通線路也被寄予更多的期待。

記者了解到，自從2009年重啟濟南市的軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作以來，經(jīng)過一年半的努力，濟南市的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)基本完成，濟南市初步規(guī)劃了七條軌道交通線路，基本上構(gòu)成了十二五期間濟南市軌道交通的基礎(chǔ)框架。

這七條線路具體將通過哪些區(qū)域，無疑是濟南市民最關(guān)心的問題，不過在濟南市的地鐵規(guī)劃未通過國家審批之前，這些線路的具體走向仍不會對外公布。不過，借鑒濟南市的相關(guān)規(guī)劃，以及相關(guān)部門最近的公開表態(tài)，我們不難推斷出濟南市軌道交通的大致走向。

截至目前，在軌道交通線路的布局上，濟南市已經(jīng)明確十二五期間將開工建設(shè)50公里的軌道交通線路，初步構(gòu)建城市軌道交通的基本框架。

在濟南軌道交通主框架中，除了西客站之外，其整體走向?qū)奈鞑垦刂媳眱蓚?cè)向東延伸，途經(jīng)經(jīng)十路，小清河附近到達濟南東部的奧體中心以及機場附近，因此不難看出未來濟南市的空間布局上，以地鐵為主要形式的軌道交通將連接老城區(qū)和西部新區(qū)、濱河新區(qū)以及東部新區(qū)這一城三區(qū)，將大濟南緊密聯(lián)系起來。

第二篇：廣州地鐵規(guī)劃

廣州地鐵規(guī)劃：

（九）二十號線（琶洲聯(lián)絡(luò)快線）：由廣州南站至琶洲，17.5公里，主要功能為建立廣州南站至琶洲的快速聯(lián)系，支持琶洲地區(qū)的發(fā)展，該線將與城際軌道交通建設(shè)統(tǒng)籌考慮。

（四）十一號線（環(huán)線）：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。8號線(琶洲線)：白云湖—萬勝圍，線路長31.7km，設(shè)站27座；其中鳳凰新村—萬勝圍段(15公里，13座車站)已通車，文化公園—鳳凰新村段(1.8公里，2座車站)在建；新建文化公園—白云湖段(12座站點)，以緩解同德圍地區(qū)交通壓力。

第三篇：武漢地鐵規(guī)劃

在建的武漢地鐵2號線將向南北兩端延伸，其南延段（光谷廣場至流芳）有望提前至2013年建成。昨從市發(fā)改委獲悉，武漢7條地鐵規(guī)劃日前獲得國家發(fā)改委批復(fù)，意味著這些線路正式拿到“準生證”，可全面開建。

1號線（即輕軌）西延段：自東吳大道延伸至金山大道，線路長1.2公里，投資3億元，規(guī)劃建設(shè)期為2011~2012年。目前，輕軌運營線路圖上雖標注有金山大道站，但終點仍只到東吳大道站；

2號線南北延段：南延段自光谷廣場到江夏流芳，北延段自常青花園到東西湖金銀潭，線路共長10.3公里，投資58.8億，規(guī)劃建設(shè)期分別為2011~2013年、2013~2015年；

3號線一期：自蔡甸文嶺站到漢口三金潭，線路長33.2公里，投資201.5億，規(guī)劃建設(shè)期為2010~2015年。目前，該線路王家墩北站等作為試驗站（段），已提前開建；

4號線二期：自武昌火車站到漢陽黃金口，線路長16.9公里，投資112.3億，規(guī)劃建設(shè)期為2010~2014年。目前，該線路復(fù)興路站、越江段等作為試驗站（段），已提前上馬；

6號線一期：自沌口體育中心到東西湖金銀湖，線路長33.5公里，投資189.4億，規(guī)劃建設(shè)期為2014~2017年；

7號線一期：自金銀湖到武昌南湖花園，線路長29.9公里，投資179.5億，規(guī)劃建設(shè)期為2014~2017年；

8號線一期：自金銀潭至東湖華僑城，線路長17.6公里，投資128.6億，規(guī)劃建設(shè)期為2013~2016年。

國家發(fā)改委建議，武漢應(yīng)統(tǒng)籌考慮交通需求和財政承受能力，區(qū)分輕重緩急，合理安排建設(shè)時機，近期建設(shè)年限以2017年為宜，重點建設(shè)過江線路和部分引導(dǎo)城市外圍組團形成的線路，3號線、6號線部分路段和8號線一期可以考慮適當延后。

據(jù)悉，此次我市一次獲批7條地鐵線路規(guī)劃，是國內(nèi)同類城市新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃中期限最長、新增規(guī)模最大的規(guī)劃。

第四篇：2008年地鐵規(guī)劃

【地鐵1號線：蘋果園-張家灣鎮(zhèn)】

蘋果園[※]-古城路-八角游樂園-八寶山-玉泉路-五棵松-萬壽路-公主墳-軍事博物館[※]-木樨地-禮士路-復(fù)興門[※]-西單[※]-天安門西-天安門東[※]-王府井-東單[※]-建國門[※]-永安里-國貿(mào)[※]-大望路-四惠-四惠東-高碑店-定福莊-雙橋-楊閘[※]-八里橋-通州北苑-果園-九棵樹-梨園-體育場-土橋-張家灣鎮(zhèn)

【地鐵2號線：西直門市區(qū)環(huán)線】

西直門[※]-積水潭[※]-鼓樓大街[※]-安定門-雍和宮[※]-東直門[※]-東四十條[※]-朝陽門[※]-建國門[※]-北京站-崇文門[※]-前門[※]-和平門-宣武門[※]-長椿街-復(fù)興門[※]-阜成門[※]-車公莊-西直門[※]

【地鐵3號線：小煤廠-崔各莊】

小煤廠-車道溝-紫竹院-白石橋[※]-展覽館-西直門[※]-平安里[※]-廠橋-地安門[※]-寬街-張自忠路[※]-東四十條[※]-工人體育場-長虹橋[※]-農(nóng)展館南路-六里屯-豆各莊-四路居-酒仙橋[※]-將臺路-西八間房-湖光中街-望京花園-來廣營-善各莊-崔各莊

〖輕軌延伸段：崔各莊-順義-平谷〗

【地鐵4號線：定泗-十里河】

定泗-風(fēng)雅園-回龍觀[※]-新都路-清河小營-上清-學(xué)清路-清華東路-學(xué)四口-志新村-牡丹園[※]-北太平莊-鐵獅子墳-積水潭[※]-新街口-平安里[※]-西四

[※]-辟才-西單[※]-宣武門[※]-菜市口[※]-陶然亭路-北京南站[※]-洋橋-木樨園[※]-劉家窯[※]-方莊-十里河

〖輕軌延伸段：定泗-昌平〗

【地鐵5號線：太平莊北-宋家莊】

太平莊北-太平莊-立水橋北[※]-立水橋-大洋坊-大屯-干楊樹-北土城東路

[※]-和平西橋-和平里北街-雍和宮[※]-北新橋-張自忠路[※]-東四[※]-燈市口-東單[※]-崇文門[※]-磁器口-天壇東門-蒲黃榆-劉家窯[※]-宋家莊[※]

〖輕軌延伸段：太平莊北-小湯山〗

【地鐵6號線：五路-楊閘】

五路-西八里莊-航天橋-白堆子[※]-阜外-阜成門[※]-西四[※]-西安門-故宮-沙灘[※]-東四[※]-朝陽門[※]-東大橋-呼家樓[※]-紅廟-慈云寺-十里堡-青年路-高井-定福莊北-管莊-楊閘[※]

〖輕軌延伸段：五路-門頭溝〗

【地鐵7號線：北京西站-南花園】

北京西站[※]-廣外-廣安門-牛街-菜市口[※]-虎坊橋-珠市口[※]-磁器口

[※]-幸福大街-廣渠門-雙井[※]-九龍山-大郊亭-唐家村-半壁店-小郊亭-南花園

【地鐵8號線：奧運村總站-六營門】

奧運村總站-奧運村南站-北辰路[※]-黃寺-鼓樓大街[※]-鐘鼓樓-地安門[※]-沙灘[※]-東華門-天安門東[※]-前門[※]-珠市口[※]-天橋-永定門-木樨園

[※]-南頂村-大紅門-和義莊-三營門-六營門

【地鐵9號線：香山-郭公莊】

香山-正藍旗-廂紅旗[※]-頤和園-芙蓉里-中關(guān)村-海淀黃莊[※]-四通橋-魏公村-白石橋[※]-車公莊西路-白堆子[※]-軍事博物館[※]-北京西站[※]-六里橋-七里莊-東大街-怡海花園-郭公莊北-郭公莊

【地鐵10號線：海淀-焦化廠】 10號支線：亮馬橋-東壩

海淀-海淀黃莊[※]-知春路[※]-西土城路-牡丹園[※]-健德門-北辰路[※]-安貞里-北土城西路[※]-芍藥居[※]-十子口村-亮馬橋[※]-長虹橋[※]-呼家樓

[※]-國貿(mào)[※]-雙井[※]-勁松-平樂園-窯洼湖-大柳樹-垡頭-焦化廠

〖10號支線：亮馬橋-東壩〗

亮馬橋[※]-麥子店-酒仙橋[※]-單店-東壩

【輕軌11號線：宋家莊-亦莊總站】

宋家莊[※]-肖村-富源莊-榮華路-榮京街-榮昌街-亦莊總站

【輕軌12號線：北京南站-黃村】

北京南站[※]-菜戶營-玉泉營-新發(fā)地-西紅門-福苑小區(qū)-新安里-黃村

【輕軌13號線：西直門-東直門】 〖輕軌13號支線：知春路-廂紅旗〗

西直門[※]-大鐘寺-知春路[※]-五道口-上地-西二旗-龍澤-回龍觀[※]-霍營-立水橋[※]-北苑-望京西-芍藥居[※]-光熙門-柳芳-東直門[※]

〖13號支線：知春路-廂紅旗〗

知春路[※]-中關(guān)村-圓明園-頤和園-廂紅旗[※]

【磁懸浮機場快線】

東直門[※]-首都機場

注：注名“輕軌延伸段”為北京軌道交通后期規(guī)劃中的線路，除去注明為“輕軌延伸段”外，其他線路均在2025年前通車，總線路約為700公里。

標明[※]符號的車站為地鐵或者輕軌換乘車站

第五篇：南京地鐵規(guī)劃

在新一輪南京軌道網(wǎng)線規(guī)劃中，南京主城區(qū)地鐵線加密，從原來的13條增加到17條，里程則從原來的433公里

增加到617.1公里。而且不再局限于主城地鐵這種單一形式，分為快線、地鐵、輕軌三種。

6號線最長

為迎接青奧會，機場線今年將開始立項、地質(zhì)勘探等前期工作，預(yù)計明年開工建設(shè)。屆時機場輕軌將從南京南站出發(fā)，與機場航站樓直接相連，20分鐘就可以到達候機廳，非常方便。不過，機場線僅是6號線的一部分，6號線建成后將成為南京軌道交通中最長的一條線，長達61.3公里，從新生圩一直到祿口機場。

原規(guī)劃中，6號線是一條環(huán)線，新規(guī)劃中，這個環(huán)撕成兩條線：6號線、9號線，環(huán)雖然不在了，但是兩條線相交于長途東站，6號線與14號線在新生圩處換乘，而9號線則延長至綠博園，與10號線相交。根據(jù)計劃，機場線即將開建，它從南京南站引出，到祿口機場共設(shè)7站（包括南京南站），其余分別為正德學(xué)院、佛城西路、將軍路、秣陵路、祿口新城、祿口機場。

共有5條過江線

在地鐵規(guī)劃中，能看到過江線占了很大比例，17條線中有5條。

據(jù)介紹，這5條線分別為3號線、4號線、10號線、12號線、14號線，其中3號線與10號線（1號線西延過江線）已經(jīng)開始建設(shè)，而4號線、12號線也已列入迎青奧項目，今年將開始立項展開前期工作，計劃明年開建，14號線看上去還比較遙遠，它從仙新路到六合機場，全線設(shè)仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。

另外，在江北規(guī)劃中還有一條江北快線，為11號線，從虎橋路到六合火車站，與14號線在雄州站換乘。

到湯山龍?zhí)抖加械罔F

在規(guī)劃中，可以清晰地看到，主城到湯山、龍?zhí)抖加械罔F。

據(jù)介紹，南京到湯山的地鐵為16號線，從4號線的東流站引出，經(jīng)侯家塘、湯泉、湯山、萬安，到上峰，而南京到龍?zhí)兜能壍谰€為15號線，從2號線的經(jīng)天路站往仙林到仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍?zhí)墩?，終點為保

稅物流中心。

各線路站點設(shè)置：

1號線： 41.8公里

燕子磯、吉祥庵、曉莊（此三站為規(guī)劃中的北延線，會有調(diào)整）、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模范馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經(jīng)貿(mào)學(xué)院、南京交院、中國藥大站。

2號線： 36.9公里

油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、云錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛(wèi)、鐘靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學(xué)則路、仙林中心

站、羊山公園、南大仙林校區(qū)、經(jīng)天路。

3號線：39.6公里

吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場。

4號線： 43.1公里

珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、云南路、鼓樓、市政府、九華門、省經(jīng)干

院、櫻花路、岔路口東、徐莊軟件園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。

5號線：36.0公里

方家營、建寧路、下關(guān)、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、云南路、五臺山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋甕、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠

信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。

6號線：61.3公里

新生圩、新港開發(fā)區(qū)、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經(jīng)干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾

崗、高鐵南京南站、正德學(xué)院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。

7號線：35.6公里

仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉莊、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應(yīng)天路、東青石、新城科技園、明基醫(yī)院、雨潤路、恒河路、雙閘、天河路、西善橋。

8號線：60.4公里

銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳臺南路、中華門、雨花門、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業(yè)園、芝嘉路、麒麟鎮(zhèn)、靈山、仙林中心、仙林站、仙

新路。

9號線： 17.1公里

長途東站、曹后村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關(guān)、農(nóng)貿(mào)中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。

10號線：41.4公里

安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業(yè)大學(xué)、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。

11號線：47.5公里

虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮(zhèn)、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區(qū)政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車站。

12號線：36.6公里

黃里、橋林、林東、濱江村、生態(tài)科技園、紅河路、運河路、黃河路、恒河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。

13號線：19.1公里

樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五臺山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、后標營、長

巷、勝利村、楊莊、白下科技園、大里墅、大里村。

14號線：34.2公里

仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。

15號線： 25.5公里

經(jīng)天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍?zhí)墩尽⒈６愇锪髦行摹?/p>

16號線：16.7公里

東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰，17號線：24.3公里

馬群、灣營路、麒麟工業(yè)園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業(yè)園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學(xué)院。

■說明

1.2號線包括2號線及其東延線。

2.目前正在運營中的地鐵一號線包括南延線及西延過江線，但待西延過江線建成通車后，地鐵一號線將“瘦身”，現(xiàn)在的一號線中邁皋橋到安德門加南延線及未來規(guī)劃中的北延線成為一號線，而原一號線中的中勝、元通

及奧體中心站則與西延過江線形成10號線，獨立運營。