第一篇：電子口岸建設(shè)情況調(diào)研報(bào)告

--聲明：xiexiebang.com(http://004km.cn/)原創(chuàng)文章!對于其他網(wǎng)站的抄襲行為我們將聯(lián)合作者追究其法律責(zé)任！--（2007-3-19）

隨著我省對外開放步伐進(jìn)一步加快，對外貿(mào)易呈快速發(fā)展態(tài)勢，建立大物流、大通關(guān)相統(tǒng)一的山西電子口岸信息平臺已成為擴(kuò)大山西對外開放、適應(yīng)山西經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的迫切需要，同時(shí)山西電子口岸的建設(shè)也是落實(shí)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示和國務(wù)院有關(guān)文件精神，跟上全國地方電子口岸建設(shè)發(fā)展步伐的基本要求。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的批示，為借鑒地方電子口岸建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快山西推廣和應(yīng)用電子口岸的進(jìn)程，提高企業(yè)進(jìn)出口貨物通關(guān)速度，推進(jìn)我省口岸“大通關(guān)”改革進(jìn)程，我辦根據(jù)國家、省政府及省財(cái)政廳的有關(guān)要求，于2007年1月對我省的可研報(bào)告編制工作進(jìn)行了相應(yīng)的安排，組織由山西電子口岸建設(shè)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組、技術(shù)項(xiàng)目組和專家組成員組成的調(diào)研組于2007年1月到2007年2月展開了考察調(diào)研工作，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、全國電子口岸建設(shè)基本情況

2006年5月，國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知》（國辦發(fā)〔2006〕36號），進(jìn)一步明確了電子口岸基本內(nèi)容、指導(dǎo)原則和發(fā)展目標(biāo)。11月，下發(fā)了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家電子口岸建設(shè)協(xié)調(diào)指導(dǎo)委員會工作制度的通知》，進(jìn)一步規(guī)定了電子口岸委的組成，電子口岸委、成員單位、電子口岸辦的主要職責(zé)，電子口岸委的議事制度和全國電子口岸建設(shè)信息溝通制度。根據(jù)電子口岸委會議精神，經(jīng)電子口岸委各成員單位討論研究，電子口岸辦正式印發(fā)了《2007年國家電子口岸委工作要點(diǎn)》。--聲明：xiexiebang.com(http://004km.cn/)原創(chuàng)文章!對于其他網(wǎng)站的抄襲行為我們將聯(lián)合作者追究其法律責(zé)任！--

在地方層面，全國已經(jīng)簽署《合作備忘錄》的地方政府共有42個(gè)，其中省、區(qū)、市政府27個(gè)，副省級以下口岸城市政府15個(gè)。全國共有29個(gè)?。▍^(qū)、市）設(shè)立了38個(gè)地方電子口岸建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和聯(lián)席會議。已有11個(gè)地方政府組織成立運(yùn)營實(shí)體，負(fù)責(zé)本地平臺的搭建和運(yùn)行維護(hù)。各地政府和相關(guān)部門共投入6億多資金建設(shè)地方電子口岸。

目前已開通的地方電子口岸門戶網(wǎng)站已達(dá)31個(gè)。山東、上海、廣州、寧波、深圳、天津、滿洲里、廣西等8個(gè)地區(qū)率先投資建成了地方電子口岸實(shí)體平臺一期工程，浙江、福建、粵東、新疆等地已在虛擬平臺的基礎(chǔ)上開始籌建實(shí)體平臺工作。

二、各地實(shí)際情況和調(diào)研主要內(nèi)容：

（一）我省各有關(guān)廳局電子口岸的建設(shè)信息化情況

1月22日、23日、24日，我省電子口岸建設(shè)調(diào)研組分別在太原海關(guān)、山西省商務(wù)廳、山西省出入境檢驗(yàn)檢疫局就我省電子口岸建設(shè)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人高度重視、大力支持，組織有關(guān)人員積極配合，調(diào)研工作順利完成。

1、調(diào)研組在太原海關(guān)就山西電子口岸建設(shè)進(jìn)行海關(guān)業(yè)務(wù)專項(xiàng)調(diào)研時(shí)，海關(guān)審單、加工貿(mào)易、查驗(yàn)、技術(shù)等部門和太原海關(guān)數(shù)據(jù)分中心負(fù)責(zé)人參加了會議，分別介紹了本部門的具體業(yè)務(wù)以及相關(guān)的電子信息流程、特點(diǎn)和功能，并對大通關(guān)業(yè)務(wù)流程中涉及與其它部門的信息共享和流程交互處理提出了建議和設(shè)想。調(diào)研組認(rèn)真聽取了海關(guān)主要業(yè)務(wù)部門的情況介紹，對每一個(gè)部門的業(yè)務(wù)及相關(guān)電子信息系統(tǒng)流程進(jìn)行了現(xiàn)場查看，了解系統(tǒng)的軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和技術(shù)架構(gòu)等，并詳細(xì)收集了相關(guān)業(yè)務(wù)資料，為我省電子口岸總體架構(gòu)設(shè)計(jì)提供了基本思路。

2、我省進(jìn)出口企業(yè)太原國貿(mào)和富士康集團(tuán)負(fù)責(zé)通關(guān)的同志出席了調(diào)研組在山西省商務(wù)廳進(jìn)行的專項(xiàng)調(diào)研會議。會議中商務(wù)廳貿(mào)管、外資、機(jī)電、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、信息化中心等涉及我省進(jìn)出口大通關(guān)的主要業(yè)務(wù)和信息部門負(fù)責(zé)人分別詳細(xì)介紹了各自部門涉及大通關(guān)的主要業(yè)務(wù)和流程，并對各自部門的網(wǎng)上辦公系統(tǒng)的使用方法、使用權(quán)限、信息公開、信息流程等作了重點(diǎn)介紹。省商務(wù)廳部分管理審批職能是大通關(guān)環(huán)節(jié)的起點(diǎn)，涉及大量基礎(chǔ)信息的收集和電子錄入。結(jié)合在太原海關(guān)調(diào)研所了解的相關(guān)情況，調(diào)研組在會上同商務(wù)廳各部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)真探討了基礎(chǔ)信息共享、避免重復(fù)數(shù)據(jù)錄入的可能性，同時(shí)就電子口岸通關(guān)過程中部門信息公開、信息共享、信息更新以及網(wǎng)上通關(guān)審批進(jìn)行了探討，3、調(diào)研組在山西出入境檢驗(yàn)檢疫局進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研時(shí)，山西出入境檢驗(yàn)檢疫局法綜、檢務(wù)、機(jī)電、科技和機(jī)場局等涉及我省進(jìn)出口大通關(guān)的主要業(yè)務(wù)部門和信息部門負(fù)責(zé)人分別詳細(xì)介紹了本部門的主要業(yè)務(wù)性質(zhì)和業(yè)務(wù)流程，著重介紹了辦公系統(tǒng)軟件、系統(tǒng)信息共享等情況，同時(shí)對電子口岸建設(shè)中

關(guān)于查驗(yàn)部門部分設(shè)施共享、部分信息共享等提出了很好的意見和建議。山西出入境檢驗(yàn)檢疫局是大通關(guān)的重要職能部門和重要環(huán)節(jié)，同太原海關(guān)、商務(wù)廳共同構(gòu)成大通關(guān)的主要鏈條。通過這次會議，調(diào)研組對山西進(jìn)出口貨物通關(guān)流程有了較為全面的認(rèn)識，對電子口岸功能設(shè)計(jì)有了總體把握。

吳儀在高度評價(jià)我國電子口岸建設(shè)所取得的成績后指出，電子口岸作

為我國電子政務(wù)建設(shè)的一個(gè)典范，一定要繼續(xù)堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，以促進(jìn)為目的，以需求為導(dǎo)向，以合作促發(fā)展”的指導(dǎo)思想。落實(shí)“統(tǒng)一認(rèn)證、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一品牌”的建設(shè)原則。爭取在“十一五”期間取得更大的進(jìn)展，把電子口岸建設(shè)成為具有一個(gè)“門戶”入網(wǎng)、一種認(rèn)證登錄和“一站式”辦事等功能，以口岸通關(guān)執(zhí)法管理為主，逐步向相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)延伸的大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺，使口岸執(zhí)法管理更加嚴(yán)密、高效，使企業(yè)進(jìn)出口通關(guān)更加有序、便捷。對下一步電子口岸建設(shè)，吳儀提出部門之間要密切配合，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“大協(xié)作”精神，打通大通關(guān)業(yè)務(wù)電子流程。我省要堅(jiān)持政府牽頭領(lǐng)導(dǎo)，與海關(guān)，商務(wù)廳，檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)部門積極交流、密切配合、共同推進(jìn)電子口岸建設(shè)，加速我省大通關(guān)進(jìn)程。

（二）對國家層面相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研。

1月29日，山西電子口岸建設(shè)工作調(diào)研組在中國電子口岸數(shù)據(jù)中心和東方口岸進(jìn)行調(diào)研。楊嶸副主任充分肯定了山西電子口岸建設(shè)工作前期所取得的進(jìn)展。

20世紀(jì)90年代中期，經(jīng)濟(jì)違法犯罪活動十分猖獗，對國家經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重?fù)p害。實(shí)際上1998年國家外匯大量流失的主要原因是，不法分子根本沒有進(jìn)口貨物，而是通過制造假的報(bào)關(guān)單到銀行騙購?fù)鈪R。海關(guān)總署和外匯管理局按照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于要加快銀行、外匯管理局和海關(guān)之間的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，加強(qiáng)對報(bào)關(guān)單和外匯進(jìn)出口核銷工作的管理，聯(lián)合開發(fā)了進(jìn)口付匯報(bào)關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)。1999年1月1日，該系統(tǒng)在全國推廣使用，立刻收到了明顯的效果：貿(mào)易順差和順收趨于平衡、“三假”走私案件減少，海關(guān)稅收大幅增長。

在調(diào)研中，楊嶸副主任向調(diào)研組詳細(xì)介紹了國家電子口岸建設(shè)的最初背景，總體設(shè)計(jì)、運(yùn)行項(xiàng)目等，并對地方電子口岸建設(shè)的功能定位、項(xiàng)目開發(fā)、運(yùn)營模式等提出了意見和建議，同時(shí)為調(diào)研組介紹了其他一些省市電子口岸的特點(diǎn)和成功經(jīng)驗(yàn)。上海電子口岸建設(shè)起步早，信息資源整合力度大，目前已上線運(yùn)行46個(gè)主要應(yīng)用項(xiàng)目，涉及上海電子口岸共建的16個(gè)成員單位和11家商業(yè)銀行，具備了較完備的口岸通關(guān)物流服務(wù)功能。廣州電子口岸實(shí)現(xiàn)了口岸單位100上網(wǎng)和口岸電子執(zhí)法、本地大通關(guān)、咨詢服務(wù)、效能分析等4大類93項(xiàng)服務(wù)功能；山東電子口岸無紙通關(guān)業(yè)務(wù)量和網(wǎng)上付稅額居全國各地區(qū)之首；深圳電子口岸入網(wǎng)企業(yè)已達(dá)2.7萬家，占全國入網(wǎng)企業(yè)的13％以上，“公路口岸電子自動核放系統(tǒng)”、“加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管”等一批有本地特色的項(xiàng)目成效明顯。除上述5個(gè)地方電子口岸外，天津電子口岸的前期規(guī)劃、成立實(shí)體、開發(fā)項(xiàng)目等工作進(jìn)展順利，無紙通關(guān)、網(wǎng)上付稅、電子交單等項(xiàng)目已經(jīng)投入使用；重慶電子口岸成功建立了虛擬平臺，在長江多式聯(lián)運(yùn)及江?；ヂ?lián)互通系統(tǒng)建設(shè)、外輪理貨應(yīng)用處理系統(tǒng)建設(shè)等項(xiàng)目上取得了突破，體現(xiàn)了獨(dú)有的西部特色。

東方口岸的同志表示，將提供一些與其他省市成功合作的資料和經(jīng)驗(yàn)供山西參考，提出我省的電子口岸建設(shè)要在可行性研究報(bào)告中體現(xiàn)出總體方案，要合理定位，準(zhǔn)確與古業(yè)務(wù)量，并且按步驟有計(jì)劃的實(shí)施。在中國電子口岸數(shù)據(jù)中心和東方口岸的調(diào)研使調(diào)研組明確了山西電子口岸在全國電子口岸的整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的層級和功能定位，對我省電子口岸總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)作用。鑒于電子口岸工程建設(shè)在全國各省市已經(jīng)全面啟動，30個(gè)省市地方政府與海關(guān)總署簽署了地方電子口岸建設(shè)的合作備忘錄，23個(gè)地方電子口岸平臺已上線運(yùn)行，我省目前已經(jīng)處于比較落后的地位。為落實(shí)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示和國務(wù)院有關(guān)文件精神，履行《山西省人民政府、海關(guān)總署關(guān)于建設(shè)山西電子口岸的合作備忘錄》，保護(hù)成員單位建設(shè)的積極性，避免出現(xiàn)各自為政和重復(fù)建設(shè)，使系統(tǒng)建設(shè)健康有序地開展，建議山西省電子口岸工程（一期）建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告盡快得到批復(fù)，確保山西省電子口岸工程的順利實(shí)施。

建設(shè)成電子口岸后，提高服務(wù)企業(yè)的能力，主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：

信息資源共享。以前，企業(yè)想要和政府部門聯(lián)網(wǎng)，必須分別聯(lián)網(wǎng)，政府部門之間數(shù)據(jù)不共享，聯(lián)網(wǎng)的效果不明顯。通過中國電子口岸，企業(yè)只要與電信公網(wǎng)連接，就可以透過公共數(shù)據(jù)中心在網(wǎng)上直接向海關(guān)、國檢、外貿(mào)、外匯、工商、稅務(wù)等政府管理機(jī)關(guān)申辦各種進(jìn)出口手續(xù)，各政府部門也可以在網(wǎng)上辦理各種審批手續(xù)，從而真正實(shí)現(xiàn)了政府對企業(yè)的“一站式”服務(wù)。透過數(shù)據(jù)中心，企業(yè)還可以獲得運(yùn)輸、倉儲、銀行、保險(xiǎn)等行業(yè)的中介服務(wù)，企業(yè)間也可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的電子商務(wù)。

全天候、全方位服務(wù)。企業(yè)利用電信公網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對公共數(shù)據(jù)中心的接入訪問，企業(yè)在任何時(shí)候、任何地方，只要撥打本地電話就可以與Internet聯(lián)網(wǎng)，并透過數(shù)據(jù)中心辦理業(yè)務(wù)。

入網(wǎng)成本低。登錄中國電子口岸網(wǎng)站，企業(yè)只須配備一些簡單設(shè)備，數(shù)據(jù)中心提供免費(fèi)的系統(tǒng)安裝軟件，比EDI方式成本低。

簡單易用。中國電子口岸以Windows操作系統(tǒng)為平臺，普遍應(yīng)用的IE等瀏覽器為工具，建立起和用戶交互式的友好界面。系統(tǒng)提供一系列豐富的在線幫助和業(yè)務(wù)規(guī)范、操作指南查詢，使用戶輕松實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦公。

電子口岸采用聯(lián)網(wǎng)綜合管理的模式，增加管理綜合效能，增強(qiáng)管理部門執(zhí)法透明度，也方便了企業(yè)，提高了貿(mào)易效率，降低了貿(mào)易成本。

不僅如此，電子口岸建設(shè)成功后，也可以提高管理效率。首先，有利于增強(qiáng)管理部門的管理綜合效能。企業(yè)只要與電信公網(wǎng)“一點(diǎn)接入”，就可以透過公共數(shù)據(jù)中心在網(wǎng)上直接向海關(guān)、國檢、外貿(mào)、外匯、工商、稅務(wù)、銀行等政府管理機(jī)關(guān)申辦各種進(jìn)出口手續(xù)，從而真正實(shí)現(xiàn)了政府對企業(yè)的“一站式”服務(wù)。

其次，管理部門實(shí)行“電子 聯(lián)網(wǎng)核查”的新型管理模式，使進(jìn)出口環(huán)節(jié)的管理更加完整和嚴(yán)密。

再者，降低貿(mào)易成本，提高貿(mào)易效率。通過中國電子口岸網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)，企業(yè)既節(jié)省時(shí)間，又減少奔波勞累之苦，提高貿(mào)易效率，降低貿(mào)易成本，方便企業(yè)進(jìn)出。

中國電子口岸是中國電子化政府的雛形，是貿(mào)易現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是提高行政執(zhí)法透明度，實(shí)現(xiàn)政府部門行政執(zhí)法公平、公正、公開的重要途徑。國家層面的電子口岸系統(tǒng)，在地方運(yùn)作不需要費(fèi)用，我省主要是根據(jù)報(bào)關(guān)單量與中國電子口岸數(shù)據(jù)中心交流、搭建。山西省電子口岸建設(shè)將包括兩大部分的內(nèi)容，一是山西省電子口岸系統(tǒng)平臺的建設(shè)，二是支撐山西省電子口岸系統(tǒng)平臺運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)、安全及運(yùn)維等系統(tǒng)環(huán)境的建設(shè)。

（三）廣州、深圳兩地電子口岸建設(shè)調(diào)研情況

2月5日—2月7日，山西電子口岸建設(shè)工作調(diào)研組赴廣州、深圳就地方電子口岸建設(shè)進(jìn)行調(diào)研，分別聽取了當(dāng)?shù)仉娮涌诎督ㄔO(shè)工作基本情況介紹，為我省電子口岸建設(shè)工作提供成熟經(jīng)驗(yàn)。

廣州和深圳屬經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，電子口岸建設(shè)工作起步較早，其建設(shè)程度和發(fā)展速度都在國家名列前茅，我們有必要學(xué)習(xí)先進(jìn)理念和模式。在調(diào)研期間，廣州電子口岸領(lǐng)導(dǎo)部門提出，政府在電子口岸建設(shè)過程中只是搭臺和協(xié)調(diào)，不可能直接操作，具體運(yùn)作則需要實(shí)體平臺。目前，電子口岸運(yùn)行模式有兩種，廣州和深圳采用的是地方政府牽頭，各有關(guān)部門參與，成立獨(dú)立的第三方單位進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)。地方政府負(fù)責(zé)初期建設(shè)，日常運(yùn)行則按市場化運(yùn)營的模式收取網(wǎng)絡(luò)維護(hù)費(fèi)（決不以贏利為目的，決不能給企業(yè)帶來額外負(fù)擔(dān)）。廣州成立了“廣州電子口岸管理有限公司”，深圳成立了“南方電子口岸公司”，負(fù)責(zé)本地電子口岸日常運(yùn)營，并鼓勵(lì)企事業(yè)單位積極參與。這一模式適用于口岸業(yè)務(wù)量大的沿海、邊境口岸所建的實(shí)體平臺。所謂實(shí)體平臺，是指采用專線網(wǎng)絡(luò)把各部門的“信息孤島”串起來，成為所有口岸相關(guān)部門共同處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的地方電子口岸平臺。貨主企業(yè)只要在系統(tǒng)中輸入一次數(shù)據(jù)，電子口岸的平臺上就自動生成各種通關(guān)環(huán)節(jié)所需的單證。

（四）重慶電子口岸建設(shè)調(diào)研情況

重慶同樣作為內(nèi)陸省份，其外向型經(jīng)濟(jì)程度與我省相仿，電子口岸則是目前較早開通運(yùn)行的虛擬電子口岸，當(dāng)?shù)氐碾娮涌诎督ㄔO(shè)經(jīng)驗(yàn)對我省電子口岸建設(shè)有很好的指導(dǎo)和借鑒作用。2月7日—2月10日山西電子口岸建設(shè)工作調(diào)研組赴重慶進(jìn)行了為期三天的調(diào)研。

調(diào)研期間，調(diào)研組聽取了當(dāng)?shù)仉娮涌诎督ㄔO(shè)工作基本情況介紹。就電子口岸建設(shè)中必然要涉及的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、人事財(cái)政保障、統(tǒng)一平臺搭建、部門互聯(lián)互通、管理維護(hù)運(yùn)營等情況，調(diào)研組進(jìn)行了深入和詳細(xì)的了解，為我省電子口岸建設(shè)工作提供成熟經(jīng)驗(yàn)。重慶電子口岸是重慶地區(qū)唯一的口岸物流信息處理平臺，連接港口、機(jī)場、鐵路、公路等的口岸管理部門、口岸生產(chǎn)部門、口岸輔助部門和其它政府部門，加快口岸物流信息的流通速度，實(shí)現(xiàn)政府與政府、政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與中介之間的信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)通關(guān)環(huán)節(jié)中的外經(jīng)貿(mào)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、外管、銀行、港口、機(jī)場等國際物流相關(guān)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)。

由于重慶與廣州、深圳這樣的沿海城市地理因素、經(jīng)濟(jì)環(huán)境不同，其進(jìn)出口總量、進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)以及企業(yè)需求也不盡相同，因此各地電子口岸運(yùn)營模式各有特點(diǎn)，項(xiàng)目開發(fā)各有側(cè)重。重慶采用的是地方政府牽頭，各有關(guān)部門參與，委托或指定部門運(yùn)行管理。建設(shè)資金和運(yùn)行維護(hù)資金主要由地方政府承擔(dān)。這一模式適用于口岸業(yè)務(wù)量小的內(nèi)陸口岸所建的虛擬平臺。重慶政府對當(dāng)?shù)仉娮涌诎督ㄔO(shè)及運(yùn)營維護(hù)給予了經(jīng)費(fèi)支持和人員保障。

根據(jù)我省也屬于欠發(fā)達(dá)省份，經(jīng)濟(jì)相對落后，進(jìn)出口貿(mào)易目前占經(jīng)濟(jì)總量的比重較小，海關(guān)業(yè)務(wù)量不大，入網(wǎng)企業(yè)也較少的現(xiàn)實(shí)情況，從節(jié)約資金的角度考慮，我省電子口岸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)支撐環(huán)境建設(shè)將分兩期進(jìn)行實(shí)施。

第一期建設(shè)將以建設(shè)虛擬平臺為主，也就是由中國電子口岸數(shù)據(jù)中心或國內(nèi)其它IDC負(fù)責(zé)提供山西省電子口岸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)支撐環(huán)境的核心部分（包括機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、安全及運(yùn)維等），我省不進(jìn)行機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、安全及運(yùn)維設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)軟件的投資和建設(shè)，僅僅進(jìn)行山西省口岸辦內(nèi)部局域網(wǎng)及相關(guān)終端系統(tǒng)設(shè)備的投資和建設(shè)。

第二期建設(shè)將在虛擬平臺的基礎(chǔ)上進(jìn)行山西省電子口岸實(shí)體平臺的建設(shè)，建立獨(dú)立的山西省電子口岸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)支撐環(huán)境的核心部分（包括機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、安全及運(yùn)維等），并將虛擬平臺遷移到實(shí)體平臺之上。

三、調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題：

1、地方電子口岸信息平臺搭建工作推進(jìn)困難。加快“電子口岸”建設(shè)，建立統(tǒng)一的服務(wù)平臺，地方層面的工作困難重重，很難實(shí)現(xiàn)真正意義上的“大通關(guān)”，達(dá)成全國物流信息的聯(lián)網(wǎng)，只能依靠國家及有關(guān)部門進(jìn)行指導(dǎo)和牽動。要加快口岸建設(shè)步伐，切實(shí)抓好電子口岸平臺建設(shè)，加快推進(jìn)地方性電子口岸建設(shè)建設(shè)，促進(jìn)異地遠(yuǎn)程報(bào)關(guān)、無紙通關(guān)等功能的實(shí)現(xiàn)，提高通關(guān)效率和服務(wù)水平，增強(qiáng)口岸整體效能和綜合競爭能力，為外經(jīng)貿(mào)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境。

2、工作經(jīng)費(fèi)難以保障。電子口岸建設(shè)是一項(xiàng)長期的、龐大的系統(tǒng)工程，資金投入較大，其建設(shè)在全國范圍來講都需要投入大量的人力、物力、財(cái)力，給相關(guān)單位帶來不小的壓力。從各地方電子口岸實(shí)際操作角度來講，不論是建設(shè)還是日常的維護(hù)運(yùn)營，資金費(fèi)用的保障工作難度較大。

3、電子口岸不能只重建設(shè)，不重利用。電子口岸的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)口岸物流全程的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，他的功能定位不能僅限于通關(guān)服務(wù)或單傳的物流信息網(wǎng)，可以與大型口岸建立連接，服務(wù)全省的物流。所以我們必須大力推廣和提高電子口岸在企業(yè)中的知名度和利用率。特別是作為內(nèi)陸地區(qū)，電子口岸的項(xiàng)目推廣工作也必須得到重視，保障電子口岸相關(guān)項(xiàng)目推廣費(fèi)用的到位和落實(shí)。同時(shí)，加強(qiáng)項(xiàng)目跟蹤服務(wù)，及時(shí)幫助解決后續(xù)建設(shè)中遇到的問題和困難。

四、對我省電子口岸建設(shè)的幾點(diǎn)建議：

我省地方電子口岸信息平臺建設(shè)起步較晚，我們通過認(rèn)真調(diào)研，充分學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)和做法，從建設(shè)思路和工作措施上揚(yáng)長避短，結(jié)合山西口岸實(shí)際，盡早通過口岸電子平臺的建設(shè)，優(yōu)化和整合口岸資源，逐步使口岸的信息化應(yīng)用從分散走向規(guī)模、從復(fù)雜走向標(biāo)準(zhǔn)、從傳統(tǒng)走向智能，以全面提升口岸綜合競爭力。

1、地方電子口岸的建設(shè)必須要依靠地方政府，建立“地方政府牽頭、與中國電子口岸合作、駐晉查驗(yàn)部門和地方相關(guān)部門聯(lián)合共建”的合作建設(shè)機(jī)制，才能確保地方電子口岸持續(xù)、健康發(fā)展。

2、制定符合我省實(shí)際情況的合理建設(shè)方案。建議在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合各查驗(yàn)單位和相關(guān)部門的信息平臺資源，將大通關(guān)相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目、執(zhí)法項(xiàng)目和執(zhí)法要求進(jìn)行必要整合，從總體設(shè)想、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)支撐、投資策略等諸方面對山西電子口岸進(jìn)行規(guī)劃論證，注重方案規(guī)劃的可行性和前瞻性，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施，逐漸推進(jìn)我省電子口岸進(jìn)程。

3、我省作為口岸業(yè)務(wù)量小的內(nèi)陸地區(qū)，應(yīng)本著實(shí)事求是、因地制宜的原則，借助中國電子口岸建立本地電子口岸虛擬平臺。借助現(xiàn)有的因特網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)各部門的信息互聯(lián)互通，貨主企業(yè)可在地方電子口岸一個(gè)界面上進(jìn)行操作，完成通關(guān)環(huán)節(jié)所需的各種單證。實(shí)體平臺的應(yīng)用效果要好于虛擬平臺，但網(wǎng)絡(luò)改造整合的投資大，維護(hù)成本高。通過對目前已上線省、市電子口岸建設(shè)情況的了解，借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)，建議成立山西省電子口岸信息有限公司，由電子口岸建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)電子口岸公司在規(guī)劃建設(shè)、項(xiàng)目開發(fā)和應(yīng)用推廣等方面的工作；由省信息化管理部門在信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、標(biāo)準(zhǔn)化體系和安全規(guī)范的制定方面提供幫助指導(dǎo)。

4、整合信息資源，搭建實(shí)體平臺。地方電子口岸平臺是以中國電子口岸為依托，主要以地方政府牽頭建立的集口岸通關(guān)、物流、商務(wù)為一體，嚴(yán)密監(jiān)管與方便快捷相結(jié)合的大通關(guān)統(tǒng)一信息管理平臺，旨在整合原來分散在各個(gè)口岸單位、政府機(jī)關(guān)和企業(yè)的信息系統(tǒng)，并以統(tǒng)一信息平臺形象為外貿(mào)企業(yè)、相關(guān)物流單位和口岸大通關(guān)提供“一站式”服務(wù)。整合分散的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和開發(fā)應(yīng)用信息資源在一個(gè)平臺上運(yùn)作是一項(xiàng)復(fù)雜而繁重的工程。建議在實(shí)體平臺的建設(shè)和具體項(xiàng)目的推廣應(yīng)用中，要緊密結(jié)合口岸實(shí)際，由易到難，由簡到繁，以點(diǎn)帶面，逐項(xiàng)推廣。根據(jù)平臺的操作特點(diǎn)，積極探索改革現(xiàn)有作業(yè)方式，調(diào)整優(yōu)化通關(guān)、檢驗(yàn)的業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，簡化企業(yè)操作。

省商務(wù)廳各部門對電子口岸相關(guān)功能建設(shè)以及項(xiàng)目推廣應(yīng)用給出了很好的意見，建議電子口岸功能設(shè)計(jì)要以企業(yè)需求為導(dǎo)向，并積極宣傳和引導(dǎo)企業(yè)利用電子口岸，提高行政效能的同時(shí)，方便和服務(wù)企業(yè)通關(guān)。

中國電子口岸數(shù)據(jù)中心為我們指出，地方電子口岸的建設(shè)運(yùn)營需要參考地方物流特色，圍繞文最關(guān)心的項(xiàng)目進(jìn)行，山西的煤炭焦炭產(chǎn)量和交易量在我國名列前茅，在我省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中有著舉足輕重的地位，所以我們必須根據(jù)我省的實(shí)際情況，以龍頭企業(yè)的實(shí)際需求為導(dǎo)向，有效利用電子口岸這一平臺，使其最大限度的發(fā)揮效能。同時(shí)建議我省與東方口岸合作，成立實(shí)體平臺，發(fā)展電子商務(wù)（旅游、加工貿(mào)易等方面），爭取圍繞我們自己通關(guān)物流的實(shí)體平臺進(jìn)行操作，避免與國家數(shù)據(jù)中心的重復(fù)，造成不必要的浪費(fèi)。

5、保證建設(shè)，落實(shí)資金。地方電子口岸是一個(gè)基于信息資源共享的開放性、公益性、服務(wù)性的信息平臺，是不以贏利為目的公共信息服務(wù)平臺。建議由省財(cái)政每年統(tǒng)籌安排專項(xiàng)資金支持平臺建設(shè)和運(yùn)行，以確保平臺邊建設(shè)、邊開發(fā)、邊運(yùn)行、邊見效、邊完善。

6、在電子口岸建設(shè)過程中，其難點(diǎn)不在建設(shè)，而在協(xié)調(diào)，應(yīng)避免由于平臺搭建先于共享資源和信息，造成進(jìn)出口作業(yè)過程復(fù)雜，工作效率低，形成“以強(qiáng)養(yǎng)弱，各自為陣”的局面。另外一個(gè)難點(diǎn)則是利益劃分，目前全國的三種模式有上海（大整合）模式、寧波（請國外大公司進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃）模式，以及廣州（現(xiàn)有情況下調(diào)整）模式。這不單單是把電子口岸當(dāng)作一個(gè)部門來管理，而是應(yīng)該把它當(dāng)作一個(gè)重要的物流平臺來操作。調(diào)研中我們還了解到由于各部門多年來已經(jīng)形成較為完善成熟的信息系統(tǒng)，有獨(dú)立的信息傳輸方式和保密要求，因此地方層面大通關(guān)各部門的信息系統(tǒng)整合難度大。

五、我省電子口岸建設(shè)的前景：

電子口岸建設(shè)有利于增強(qiáng)管理部門的管理綜合效能。電子口岸就相當(dāng)于行政服務(wù)中心的辦事大廳，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一個(gè)門辦所有事。電子口岸像一條把各部門的“信息孤島”串起來的信息“高速公路”，成了所有口岸相關(guān)部門共同處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的電子政務(wù)平臺，有利于提高口岸通關(guān)效率，降低貿(mào)易成本。第三，使管理部門在進(jìn)出口環(huán)節(jié)的管理更加完整和嚴(yán)密。從根本上杜絕利用假單證走私、騙稅、騙匯違法犯罪活動，營造公平競爭市場環(huán)境。第四，促進(jìn)電子政務(wù)、電子商務(wù)的發(fā)展。以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源和信息資源，進(jìn)行跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)信息系統(tǒng)的整合，有利于逐步形成全國電子政務(wù)的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理平臺，最終實(shí)現(xiàn)全國范圍的“一卡通”和“一站式”服務(wù)。企業(yè)間也可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的電子商務(wù)。

總之，電子口岸運(yùn)用了現(xiàn)代信息技術(shù)，借助國家電信公網(wǎng)資源，將國家各行政管理機(jī)關(guān)分別管理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流、資金流、貨物流電子底賬數(shù)據(jù)集中存放到公共數(shù)據(jù)中心，在統(tǒng)一、安全、高效的計(jì)算機(jī)物理平臺上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)交換。各國家行政管理部門可進(jìn)行跨部門、跨行業(yè)的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)核查，企業(yè)可以在網(wǎng)上辦理各種進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

電子口岸的建設(shè)對于規(guī)范行政管理，改善各地投資環(huán)境，提高口岸通關(guān)效率，降低企業(yè)成本，增強(qiáng)企業(yè)國際競爭力，促進(jìn)對外貿(mào)易和國民經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展，起到了十分重要的作用。我們必須認(rèn)真落實(shí)口岸大通關(guān)建設(shè)“政府牽頭協(xié)調(diào),統(tǒng)一信息平臺,手續(xù)前推后移,加快實(shí)貨驗(yàn)放”的指導(dǎo)精神,加快山西電子口岸建設(shè),對重點(diǎn)物流企業(yè)和項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)聯(lián)系制度,及時(shí)跟蹤,分類指導(dǎo),協(xié)調(diào)解決經(jīng)營和建設(shè)中的實(shí)際困難。

我們將按照統(tǒng)一認(rèn)證、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一品牌和嚴(yán)密、高效、科學(xué)、安全的整體要求，力求電子口岸信息平臺為“大通關(guān)”建設(shè)發(fā)揮重要的支持作用。地方電子口岸與中國電子口岸共同形成服務(wù)、通關(guān)、物流、加工貿(mào)易等項(xiàng)目的統(tǒng)一平臺。堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨、以促進(jìn)通關(guān)效率為目的、以需求為導(dǎo)向、以合作促發(fā)展”的指導(dǎo)精神，爭取用3年的時(shí)間，建立山西口岸數(shù)據(jù)交換平臺、口岸安全認(rèn)證平臺、口岸門戶網(wǎng)站、大通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)、口岸電子政務(wù)系統(tǒng)、口岸物流信息服務(wù)系統(tǒng)及口岸電子商務(wù)系統(tǒng)等七個(gè)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)或應(yīng)用支撐平臺，逐步實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的有效整合與集成，構(gòu)建一套相互關(guān)聯(lián)、緊密結(jié)合、協(xié)同工作、信息共享、有效監(jiān)督的口岸管理信息系統(tǒng)，力圖充分利用先進(jìn)和成熟的信息技術(shù)，把山西電子口岸建設(shè)成為具有一個(gè)“門戶”入網(wǎng)、一次認(rèn)證登錄和“一站式”服務(wù)等功能、集口岸通關(guān)執(zhí)法管理、信息服務(wù)及相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)為一體的大通關(guān)、大物流、大外貿(mào)統(tǒng)一協(xié)同信息平臺，使口岸執(zhí)法管理更加嚴(yán)密、高效，使企業(yè)進(jìn)出口通關(guān)更加有序、便捷，使物流信息更加暢通，進(jìn)一步提高我省對外開放水平，實(shí)現(xiàn)我省外貿(mào)物流國際化、現(xiàn)代化，逐步增強(qiáng)我省的國際競爭能力。

省政府口岸辦公室

第二篇：電子口岸實(shí)訓(xùn)報(bào)告

關(guān)于中國電子口岸的報(bào)告

一、什么是中國電子口岸？ 電子口岸是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由海關(guān)總署會同公安部、財(cái)政部、鐵道部、交通部、工業(yè)與信息化部、商務(wù)部、人民銀行、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局、民航總局、國家外匯管理局、國家發(fā)改委和環(huán)境保護(hù)部等14個(gè)部委共同建設(shè)的跨部門、跨地區(qū)、跨行業(yè)的大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺。它依托國家電信公網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口相關(guān)管理部門間與大通關(guān)流程相關(guān)的數(shù)據(jù)共享和聯(lián)網(wǎng)核查，實(shí)現(xiàn)工商、稅務(wù)、海關(guān)、外匯、外貿(mào)、質(zhì)檢、公安、鐵路、銀行等部門以及進(jìn)出口企業(yè)、加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)中介服務(wù)企業(yè)、外貿(mào)貨主單位的聯(lián)網(wǎng)，將進(jìn)出口管理流信息、資金流信息、貨物流信息存放在一個(gè)集中式的數(shù)據(jù)庫中，隨時(shí)提供國家各行政管理部門進(jìn)行跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的數(shù)據(jù)交換和聯(lián)網(wǎng)核查，并向企業(yè)提供報(bào)關(guān)申報(bào)、網(wǎng)上支付、外匯核銷、出口退稅等“一站式”電子政務(wù)服務(wù)。經(jīng)過十年的建設(shè)和發(fā)展，電子口岸已經(jīng)逐步發(fā)展成為一個(gè)集口岸通關(guān)執(zhí)法管理及相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)為一體的大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺。

根據(jù)國務(wù)院相關(guān)文件精神，電子口岸分為中國電子口岸和地方電子口岸兩個(gè)層面。中國電子口岸建設(shè)由國家電子口岸建設(shè)指導(dǎo)委員會牽頭，國家十五個(gè)部門共同建設(shè)，主要承擔(dān)國務(wù)院各有關(guān)部門間與大通關(guān)流程相關(guān)的數(shù)據(jù)共享和聯(lián)網(wǎng)核查；地方電子口岸建設(shè)由各地方政府牽頭，政府各部門和當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)分中心共同建設(shè)，主要承擔(dān)地方各有關(guān)部門、單位和企業(yè)大通關(guān)核心流程和相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)信息平臺的整合。地方電子口岸是中國電子口岸的延伸和補(bǔ)充。

二、中國電子口岸的建立有什么重要意義? 首先，有利于增強(qiáng)管理部門的管理綜合效能。企業(yè)只要與電信公網(wǎng)一點(diǎn)接 入就可以透過公共數(shù)據(jù)中心在網(wǎng)上直接向海關(guān)、國檢、外貿(mào)、外匯、工商、稅務(wù)、銀行等政府管理機(jī)關(guān)申辦各種進(jìn)出口手續(xù)，從而真正實(shí)現(xiàn)了政府對企業(yè)的一站式服務(wù)。其次，使管理部門在進(jìn)出口環(huán)節(jié)的管理更加完整和嚴(yán)密。管理部門實(shí)行電 子+聯(lián)網(wǎng)核查的新型管理模式，根本解決業(yè)務(wù)單證弄虛作假問題，嚴(yán)厲打擊走私、騙匯、騙稅違法犯罪活動，創(chuàng)造公平競爭市場環(huán)境。

再者，降低貿(mào)易成本，提高貿(mào)易效率。通過中國電子口岸網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)，企 業(yè)既節(jié)省時(shí)間，又減少奔波勞累之苦，提高貿(mào)易效率，降低貿(mào)易成本，方便企業(yè)進(jìn)出。

總之，中國電子口岸是中國電子化政府的雛形，是貿(mào)易現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是提高行政執(zhí)法透明度，實(shí)現(xiàn)政府部門行政執(zhí)法公平、公正、公開的重要途徑。

三、電子口岸ic卡的作用 中國電子口岸由中國海關(guān)會同其他各部委共同開發(fā)的公眾數(shù)據(jù)中心和數(shù)據(jù)交換平臺，向企業(yè)提供利用互聯(lián)網(wǎng)辦理報(bào)關(guān)、結(jié)付匯核銷、出口退稅、進(jìn)口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查、網(wǎng)上支付等實(shí)時(shí)在線業(yè)務(wù)； ic卡、讀卡器、oraclelite軟件是企業(yè)登錄中國電子口岸網(wǎng)進(jìn)行相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作必需的工具，只要從事進(jìn)出口活動都必須購買

四、中國電子口岸所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是什么？

中國電子口岸所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是：

一、建立現(xiàn)代化的管理部門聯(lián)網(wǎng)綜合管理模式，增加管理綜合效能。在公共數(shù)據(jù)中心支持下，進(jìn)出口環(huán)節(jié)的所有管理操作，都有電子底帳可查，都可以按照職能分工進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)核查、核注、核銷。

二、利用高科技手段增強(qiáng)管理部門執(zhí)法透明度。中國電子口岸，借助于高科技手段，使管理部門各項(xiàng)進(jìn)出口管理作業(yè)更規(guī)范、統(tǒng)一、透明，各部門、各操作環(huán)節(jié)相互制約，相互監(jiān)督，從機(jī)制上加強(qiáng)了管理部門廉政建設(shè)。

三、便利企業(yè)，提高貿(mào)易效率，降低貿(mào)易成本。很多進(jìn)出口手續(xù)在辦公室通過網(wǎng)絡(luò)就可以完成，通關(guān)效率提高，出口退稅迅速，結(jié)售匯核銷等手續(xù)更為便捷。企業(yè)加入中國電子口岸網(wǎng)絡(luò)有什么好處？ 中國電子口岸較之現(xiàn)行的口岸管理模式具有不可比擬的優(yōu)越性： 一、一個(gè)公共數(shù)據(jù)中心，集中存放電子底帳，信息資源共享。以前，企業(yè)想要和政府部門聯(lián)網(wǎng)，必須分別聯(lián)網(wǎng)，政府部門之間數(shù)據(jù)不共享，聯(lián)網(wǎng)的效果不明顯。通過中國電子口岸，企業(yè)只要與電信公網(wǎng)連接，就可以透過公共數(shù)據(jù)中心在網(wǎng)上直接向海關(guān)、國檢、外貿(mào)、外匯、工商、稅務(wù)等政府管理機(jī)關(guān)申辦各種進(jìn)出口手續(xù)，各政府部門也可以在網(wǎng)上辦理各種審批手續(xù)，從而真正實(shí)現(xiàn)了政府對企業(yè)?quot;一站式服務(wù)。透過數(shù)據(jù)中心，企業(yè)還可以獲得運(yùn)輸、倉儲、銀行、保險(xiǎn)等行業(yè)的中介服務(wù)，企業(yè)間也可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的電子商務(wù)。

二、完全基于公網(wǎng)，系統(tǒng)開放性好，提供全天候、全方位服務(wù)。企業(yè)利用電信公網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對公共數(shù)據(jù)中心的接入訪問，企業(yè)在任何時(shí)候、任何地方只要撥打本地電話就可以與internet聯(lián)網(wǎng)，并透過數(shù)據(jù)中心辦理業(yè)務(wù)。

三、入網(wǎng)成本低。登錄中國電子口岸網(wǎng)站，企業(yè)只需配備一些簡單設(shè)備，數(shù)據(jù)中心提供免費(fèi)的系統(tǒng)安裝軟件，比edi 方式成本低。而且，相關(guān)管理部門提供免費(fèi)技術(shù)、業(yè)務(wù)支持，企業(yè)將得到更多的實(shí)惠。

四、系統(tǒng)直觀、易學(xué)，操作簡單。中國電子口岸以windows操作系統(tǒng)為平臺，普遍應(yīng)用的ie等瀏覽器為工具，建立起和用戶交互式的友好界面，系統(tǒng)提供一系列豐富的在線幫助和業(yè)務(wù)規(guī)范、操作指南查詢，使用戶輕松實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦公。

五、多重嚴(yán)密的安全防護(hù)措施使系統(tǒng)安全可靠。中國電子口岸采用了國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)自主開發(fā)的高強(qiáng)度密碼設(shè)計(jì)，在網(wǎng)傳加密、網(wǎng)絡(luò)隔離防護(hù)、機(jī)房設(shè)施安全以及身份認(rèn)證、權(quán)限設(shè)置以及數(shù)字簽名等安全方面采取了多重嚴(yán)密的安全防護(hù)措施，防黑客、防病毒、防偷窺、防抵賴。并且，該系統(tǒng)由政府部門直接管理，處在政府部門嚴(yán)密管理下，安全有保證篇二：電子口岸培訓(xùn)報(bào)告

本次培訓(xùn)雖然只有一天的時(shí)間，但是對于我個(gè)人來說，這次培訓(xùn)是非常有意義的。由于參加此次培訓(xùn)的大多是新入網(wǎng)的企業(yè)，所以培訓(xùn)的內(nèi)容偏重于實(shí)務(wù)操作，這樣的培訓(xùn)對于剛?cè)肼毜奈襾碚f是非常有幫助的。此次培訓(xùn)不僅讓我了解了貨物進(jìn)出口涉及的進(jìn)出口流程，通關(guān)無紙化作業(yè)，外匯管理及報(bào)告等內(nèi)容，更讓我了解相關(guān)的實(shí)務(wù)性操作。本次培訓(xùn)分為三大部分：

第一，電子口岸使用準(zhǔn)備工作

電子口岸光盤安裝 —— 讀卡器控件安裝 —— 系統(tǒng)注冊 —— 修改操作員卡初始密碼 電子口岸的準(zhǔn)備工作是針對新入網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行的。需要注意的是企業(yè)購買的卡對多只能在三臺電腦上安裝；讀卡器控件可以在青島海關(guān)數(shù)據(jù)分中心網(wǎng)站下載(下載中心 —— 中國電子口岸執(zhí)法服務(wù)器證件更新系統(tǒng))。

第二，進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程及系統(tǒng)操作 1.進(jìn)口業(yè)務(wù)流程及系統(tǒng)操作

簽訂合同 —— 艙單申報(bào) ——艙單申報(bào) ——報(bào)關(guān)申報(bào) —— 繳稅放行 ——簽發(fā)證明聯(lián) —— 進(jìn)口付匯 —— 外匯核銷 —— 增值稅報(bào)送 —— 稅款抵扣 2.出口業(yè)務(wù)流程及系統(tǒng)操作

簽訂合同 —— 委托貨運(yùn) —— 報(bào)檢 —— 報(bào)關(guān)申報(bào) —— 貨物放行 —— 海關(guān)結(jié)關(guān)

—— 簽發(fā)證明聯(lián) —— 出口收匯 —— 外匯核銷 —— 退稅報(bào)送 —— 出口退稅

海關(guān)對企業(yè)的分類管理分為aa、a、b、c、d五個(gè)管理類別，新注冊的企業(yè)管理類別為b類。a類及a類以上的企業(yè)可以享有便利通關(guān)措施，b類企業(yè)守法經(jīng)營一年，出錯(cuò)率保持在5%以內(nèi)，進(jìn)出口總額50萬美元以上可以申報(bào)升級為a類企業(yè)。b類企業(yè)找a類以上的報(bào)關(guān)行海關(guān)選擇從高對待，企業(yè)可享受便利通關(guān)措施。出口流程中報(bào)檢過程并不是必須的，只有某些特別的貨物才需要報(bào)檢例如木材。

其中退稅報(bào)送是出口企業(yè)比較關(guān)心的問題，報(bào)送時(shí)登陸中國電子口岸網(wǎng)頁，插入ic卡后輸入密碼，選擇數(shù)據(jù)報(bào)送方式。值得注意的是退稅基礎(chǔ)金額是fob價(jià)格，與成交總價(jià)不一定相同。

通關(guān)無紙化過程中不需隨附單據(jù)現(xiàn)已在aa類企業(yè)試點(diǎn)下一步將擴(kuò)展到a類企業(yè)（必須是企業(yè)本身是a類，僅報(bào)關(guān)行是a類不行）。貨物的進(jìn)出口業(yè)務(wù)涉及很多部門，對于中小型企業(yè)來說很多業(yè)務(wù)流程并不是企業(yè)自己進(jìn)行操作的，大多選擇貨代公司和報(bào)關(guān)行處理。進(jìn)出口流程企業(yè)無紙化作業(yè)企業(yè)要做的主要有代理報(bào)關(guān)電子委托和通關(guān)無紙化網(wǎng)上簽約。

（1）通關(guān)無紙化網(wǎng)上簽約

中國電子口岸首頁安全技術(shù)服務(wù)用戶登錄 ——通關(guān)無紙化網(wǎng)上簽約 —— 三方協(xié)議簽約

除非是企業(yè)海關(guān)編碼變更，否則與一個(gè)海關(guān)之間簽約只需一次。

（2）代理報(bào)關(guān)電子委托

（3）中國電子口岸首頁安全技術(shù)服務(wù)用戶登錄 —— 通關(guān)無紙化代

理報(bào)關(guān)電子委托 —— 委托報(bào)關(guān) —— 選擇報(bào)關(guān)企業(yè) —— 增加委托協(xié)議（追加委托協(xié)議）

需要注意的是電子委托企業(yè)和報(bào)關(guān)行都可以發(fā)出申請；對同一報(bào)關(guān)企業(yè)第一次委托選擇增加委托協(xié)議，第二次起選擇追加委托協(xié)議；協(xié)議做好后只有在海關(guān)使用才收費(fèi)；協(xié)議錄錯(cuò)后不可更改需要重簽。

第三，貨物貿(mào)易外匯管理制度改革及系統(tǒng)操作

這一部分是由國家外匯管理局青島市分局的工作人員講解演示的，培訓(xùn)在簡單介紹外匯管理制度改革公告及外匯管理法規(guī)后主要集中在企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行“企業(yè)報(bào)告”方面。國家外匯管理局為了對進(jìn)出口過程中的貨物流和資金流加以管理，在一段時(shí)間內(nèi)滾動監(jiān)測。企業(yè)要對30天以上的預(yù)收貨款、預(yù)付貨款和90天以上的延期收款、延期付款向外匯管理局報(bào)告。報(bào)告流程（以預(yù)收貨款報(bào)告為例）： 國家外匯管理局應(yīng)用服務(wù)平臺 —— 用戶登錄 —— 企業(yè)網(wǎng)上報(bào)告管理 —— 預(yù)收貨款報(bào)告新增

系統(tǒng)還設(shè)有報(bào)告修改、刪除、調(diào)整等功能。報(bào)告的調(diào)整要在預(yù)計(jì)收匯截止日期之前操作。要對已輸入的報(bào)告修改時(shí)預(yù)收貨款報(bào)告新增 中輸入日期或單號查詢，查不到單號應(yīng)及時(shí)與外匯局聯(lián)系。要注意一點(diǎn)，統(tǒng)一業(yè)務(wù)可分批報(bào)告，報(bào)告總數(shù)可以小一點(diǎn)但不能大于申報(bào)單上的數(shù)額。

此次培訓(xùn)我的收獲是巨大的，培訓(xùn)受時(shí)間限制并沒有涉及太多理

論知識及改革法規(guī)，整個(gè)培訓(xùn)過程實(shí)務(wù)性、操作性非常強(qiáng)，這也正是我所需要的。無論是出口退稅，通關(guān)無紙化還是外匯企業(yè)報(bào)告管理我的認(rèn)知很大程度上停留在理論方面，實(shí)務(wù)操作能力有限，借此次培訓(xùn)機(jī)會接觸的實(shí)務(wù)操作讓我在了解進(jìn)出口流程的基礎(chǔ)上對相應(yīng)的系統(tǒng)操作有了全面的認(rèn)識，雖然實(shí)務(wù)操作的流程并不難，簡潔的窗口操作就可以完成，但培訓(xùn)系統(tǒng)全面的對業(yè)務(wù)進(jìn)行操作演示，讓我對業(yè)務(wù)有了整體的概念。篇三：實(shí)訓(xùn)報(bào)告

關(guān)于中國電子口岸的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

為積極響應(yīng)學(xué)院的號召，老師為我們安排了實(shí)訓(xùn)。雖然這次實(shí)訓(xùn)性學(xué)習(xí)時(shí)間并不長就結(jié)束了，但我們卻感到受益匪淺，對專業(yè)知識有了更深的理解及運(yùn)用。

實(shí)訓(xùn)是為了學(xué)識和了解更多的東西，這次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容也不例外，讓我們學(xué)到了一些關(guān)于中國電子口岸的知識。這對于我們將要踏入社會的社會新成員有很大的幫助的，中國電子口岸是國務(wù)院有關(guān)部委將分別掌管的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流、資金流、貨物流等電子底帳數(shù)據(jù)集中存放到口岸公共數(shù)據(jù)中心，為各行政管理部門提供跨部門、跨行業(yè)的行政執(zhí)法數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)核查，并為企業(yè)及中介服務(wù)機(jī)構(gòu)提供網(wǎng)上辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)服務(wù)的數(shù)據(jù)交換平臺。電子口岸使政府與政府部門或政府與企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換、共享，營造可以達(dá)到工作互利便捷的一個(gè)良好平臺。

一、電子口岸的發(fā)展 國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)一直高度重視電子口岸的建設(shè)工作，多次聽取有關(guān)工作匯報(bào)，并給予高度評價(jià)和大力推動。1998年10月25日，朱镕基同志在國務(wù)院召開的八?。▍^(qū)）打擊走私騙匯工作座談會上，針對騙匯活動猖獗的情況，明確指示：要加快銀行、外匯管理局和海關(guān)之間的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，加強(qiáng)對報(bào)關(guān)單和 中國電子口岸進(jìn)出口核銷工作的管理，從源頭上防止騙匯、逃匯違法活動的發(fā)生。海關(guān)總署和國家外匯局聯(lián)合開發(fā)了電子口岸的第一個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目--進(jìn)口付匯報(bào)關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)，1999年1月1日起在全國推廣后，很快取得了明顯成效。1999年推廣使用這個(gè)系統(tǒng)以后，外貿(mào)順差與外匯順收趨于平衡。由于嚴(yán)密了外匯管理，切斷了走私的資金流，走私活動受到極大的遏制，海關(guān)稅收大幅增長。1999年4月1日，吳儀同志在總署視察工作時(shí)進(jìn)一步提出：要在鞏固全國進(jìn)出口報(bào)關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，盡快解決依靠計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對出口結(jié)匯核銷單、許可證、出口退稅等電子數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)核查問題。根據(jù)這一指示，總署會同外匯局以及國家密碼辦、中國電信、中國銀行、北京市外經(jīng)貿(mào)委、總參三部等有關(guān)單位，組織業(yè)務(wù)專家和工程技術(shù)人員全面開展口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)的研究開發(fā)工作。2000年底，完成了口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)平臺、安全認(rèn)證以及出口收匯核查子系統(tǒng)的開發(fā)測試工作。同年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)了海關(guān)總署和外經(jīng)貿(mào)部、公安部、稅務(wù)總局、人民銀行、外匯局、工商總局、質(zhì)檢總局、鐵道部、交通部、民航總局、信息產(chǎn)業(yè)部等12個(gè)部門，關(guān)于建設(shè)口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)的請示。2001年1月起，這個(gè)系統(tǒng)逐步在全國推廣應(yīng)用。電子口岸建設(shè)就是瞄準(zhǔn)國家宏觀經(jīng)濟(jì)管理中存在的走私、騙匯、騙取出口退稅等突出問題，充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)的威力，從而取得了傳統(tǒng)手段無法達(dá)到的效果。新一屆國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對電子口岸工作也高度重視。

二、中國電子口岸企業(yè)ic卡的申領(lǐng)流程是：

（一）、到所屬制卡分中心領(lǐng)取并如實(shí)填寫2張表格，企業(yè)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章。它們分別是：1號表《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（附表一）、2號表《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》（附表二）。其中《中國電子口岸企業(yè)ic卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息，申請企業(yè)法人卡只需填寫法人卡持卡人基本信息欄，申請企業(yè)操作員卡需填寫操作員卡持卡人基本信息欄及以下內(nèi)容。企業(yè)如申請多張操作員卡，則須按照本企業(yè)指定的操作員人數(shù)每人填寫一份。

（二）、攜帶下列證明文件的正本或副本原件及復(fù)印件到當(dāng)?shù)刂瓶ǚ种行模?/p>

1、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；

2、《稅務(wù)登記證》或《外商投資企業(yè)稅務(wù)登記證》；

3、《中華人民共和國進(jìn)出口企業(yè)資格證書》或《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》；

4、《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》、5、《自理報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》、《代理報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》或《專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》以及《報(bào)關(guān)員證》；將上述證明文件連同表格一起交付制卡分中心，由工作人員進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入。

（三）、數(shù)據(jù)錄入完畢后，由工商行政管理局、國家稅務(wù)局對入網(wǎng)用戶進(jìn)行資格審查，制卡分中心制作中國電子口岸企業(yè)法人卡及操作員卡。

（四）、外經(jīng)貿(mào)部門、海關(guān)、外匯局分別對企業(yè)法人提出的企業(yè)及操作員卡的備案和授權(quán)申請進(jìn)行審查。

二、電子口岸的作用

（一）加強(qiáng)口岸監(jiān)管，提高政府部門行政執(zhí)法能力。中國電子口岸采用“電子底賬+聯(lián)網(wǎng)核查”的管理方式，使口岸管理各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、相互印證和相互制約，從源頭上防范和打擊了走私、騙匯、騙稅等違法犯罪活動，為國家挽回大量外匯收入，促進(jìn)了海關(guān)稅收連年大幅增長，不僅大大提高了口岸相關(guān)管理、執(zhí)法單位的依法行政能力和聯(lián)合執(zhí)法能力，而且最大程度地減少了人為因素的干擾和影響，加強(qiáng)了國家對進(jìn)出口的管理

（二）提高通關(guān)效率，降低企業(yè)成本。中國電子口岸按照國務(wù)院提出的“政府牽頭協(xié)調(diào)、統(tǒng)一信息平臺、手續(xù)前推后移、加快實(shí)貨驗(yàn)放”的大通關(guān)建設(shè)要求進(jìn)行建設(shè)，依托技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，整合了相關(guān)資源，簡化了通關(guān)手續(xù)，降低了企業(yè)成本，提高了我國產(chǎn)品的國際競爭力。

（三）改善投資軟環(huán)境，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展

中國電子口岸在統(tǒng)一認(rèn)證基礎(chǔ)上，構(gòu)筑集口岸通關(guān)執(zhí)法管理及相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)為一體的口岸大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺，實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路、航空、海運(yùn)等運(yùn)輸信息資源的共享，解決了物流信息割裂問題，大大提高了物流速度，降低了物流成本，為物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，配套以規(guī)范便捷的服務(wù)和通暢有序的口岸環(huán)境，改善了地方投資環(huán)境，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（四）推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè)，提高政府服務(wù)水平中國電子口岸通過互聯(lián)互通、資源共享，大力推動政務(wù)公開和政府服務(wù)水平的提升，成為我國政府管理信息化應(yīng)用的一個(gè)成功范例，并受到世界海關(guān)的關(guān)注。通過將大通關(guān)有關(guān)的各類公共服務(wù)內(nèi)容、程序和辦事流程向企業(yè)公開，提高了政務(wù)透明度，便于企業(yè)進(jìn)行查詢和監(jiān)督；通過將報(bào)關(guān)、報(bào)檢、付匯、收匯、繳稅、退稅等通關(guān)項(xiàng)目，以及運(yùn)輸、倉儲等物流服務(wù)項(xiàng)目整個(gè)到一個(gè)平臺，省去了企業(yè)多次往返不同政府部門重復(fù)錄入信息和身份認(rèn)證的成本

（五）配合國家宏觀調(diào)控在進(jìn)出口領(lǐng)域的實(shí)施 中國電子口岸積極配合國家宏觀調(diào)控政策實(shí)施，與國家外匯管理局、稅務(wù)總局、商務(wù)部等有關(guān)部委密切合作，圍繞大局、服務(wù)中心，先后開發(fā)推廣了進(jìn)口報(bào)關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查、出口收結(jié)匯聯(lián)網(wǎng)核查、進(jìn)口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查等項(xiàng)目，用聯(lián)網(wǎng)核查的方法對貿(mào)易項(xiàng)下資金流動、稅費(fèi)征管的真實(shí)性進(jìn)行有效監(jiān)控，為保障國家經(jīng)濟(jì)、金融安全發(fā)揮了重要作用。

三、國內(nèi)電子口岸存在的問題及應(yīng)對

中國改革開放以來，特別是中國加入wto以來，中國的外貿(mào)也飛速發(fā)展，電子口岸在這其中所占的地位越開越重要，但是中國的電子口岸還是存在一些問題的，如下：外經(jīng)貿(mào)對發(fā)展電子口岸的意識相對淡薄;電子口岸發(fā)展缺乏相對專業(yè)性服務(wù)及技術(shù);電子商務(wù)在中國一直存在安全性的問題，這也將是電子口岸發(fā)展的一大障礙;由于科技技術(shù)的不完善，人才的不加注重，中國普片缺乏國際電子口岸人才基于此，我國應(yīng)該加強(qiáng)部門間的協(xié)調(diào)，加大宣傳力度，務(wù)實(shí)地發(fā)展電子口岸，培養(yǎng)適應(yīng)電子口岸發(fā)展的專門人才來推進(jìn)本地區(qū)電子口岸發(fā)展的進(jìn)程，明

確地方政府在電子口岸建設(shè)中具備有組織和管理能力，政府必須努力發(fā)展提高電子口岸的調(diào)控能，要提高政府管理調(diào)控能力，必須先明確相應(yīng)的管理調(diào)控主體，政府內(nèi)各部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和合作，努力培養(yǎng)電子口岸市場。這樣多部門、寬領(lǐng)域合作努力，未來中國的電子口岸建設(shè)及發(fā)展必定會飛速發(fā)展，并發(fā)展得越來越好。篇四：報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人或他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程。

通過一周的實(shí)訓(xùn)，在老師的講解、同學(xué)的幫助和自己的努力下，我對報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)的一些基本的知識有了更深刻的了解。

在這幾天的實(shí)訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了關(guān)于報(bào)關(guān)單填寫的知識及對報(bào)關(guān)員這個(gè)職位的認(rèn)識。通過老師的講解，我們認(rèn)識到了填寫報(bào)關(guān)單是一個(gè)極為細(xì)心的工作，有哪處地方出錯(cuò)，可能會導(dǎo)致商品不能進(jìn)出境，在填寫報(bào)關(guān)單時(shí)，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號等等，各項(xiàng)都必須完整、準(zhǔn)確、清晰填寫，并且不得涂改。在學(xué)習(xí)中，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結(jié)合國際貿(mào)易實(shí)務(wù)，我國海關(guān)工作詳細(xì)給我們分析，使得我們?nèi)菀酌靼桌斫?，也加深了記憶。與此同時(shí)，老師也給我們講解有關(guān)資格考試，考試涉及的知識主要為報(bào)關(guān)專業(yè)技能方面的，還有國貿(mào)、經(jīng)濟(jì)、法律、稅收等，其次報(bào)關(guān)員考試共考一場，全程三小時(shí)，聽到考試時(shí)間為三個(gè)小時(shí)，頓時(shí)就嚇到我了，從小學(xué)到初中直到現(xiàn)在，大大小小考了上千場試，從來都沒有考那么長時(shí)間的，聽老師說，雖然考試時(shí)間很長，但如果想做完所有的試題，時(shí)間是不夠的。頓時(shí)我就在想，三小時(shí)都做不完，題量要有多大。聽老師說報(bào)關(guān)員考試雖說不是很難，但是由于內(nèi)容的繁雜也很不容易掌握，所以在考試的前三個(gè)月

復(fù)習(xí)那還不算是早的呢，老師建議我們?nèi)绻肟紙?bào)關(guān)證，可以選擇報(bào)個(gè)班，這樣就可以輕松很多了，老師都會把重點(diǎn)和難點(diǎn)都給你講解一下，所以你就能節(jié)省了很多不必要看的內(nèi)容的時(shí)間，可以更系統(tǒng)的復(fù)習(xí)重點(diǎn)！只要認(rèn)真學(xué)，考試通過還是很容易的。聽到這，自己也松了那么一點(diǎn)點(diǎn)，還好有培訓(xùn)班，不然怎么辦?。?/p>

說句心里話，我覺得報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置，對于我們國貿(mào)專業(yè)來說是非常有必要的。因?yàn)橐獜氖聢?bào)關(guān)外貿(mào)這個(gè)行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多，然而在這次實(shí)訓(xùn)中，我們掌握了報(bào)關(guān)的流程，學(xué)會通關(guān)各種手續(xù)的辦理，材料文件準(zhǔn)備及報(bào)關(guān)單證的填制。相信通過這些能力的培養(yǎng)，無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的幫助。值得一提的是，在這次實(shí)訓(xùn)中，我們不僅掌握了一般進(jìn)出口貨物通關(guān)的流程及報(bào)關(guān)單各項(xiàng)欄目的填制，在老師耐心的帶領(lǐng)下我們還做了相關(guān)編碼的練習(xí)，從而掌握了查找編碼的技巧，還有一些特定減免稅貨物通關(guān)的講解。

通過實(shí)訓(xùn)課老師的講解和自己課下到網(wǎng)上查詢的資料，我認(rèn)為報(bào)關(guān)的流程最要有以下幾點(diǎn)：

1、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料（合同、發(fā)票、裝箱單、提運(yùn)單）

2、填寫報(bào)關(guān)手寫草單。根據(jù)報(bào)關(guān)資料填寫一份報(bào)關(guān)單草單

3、打印報(bào)關(guān)復(fù)核表。

4、發(fā)送數(shù)據(jù)。核對報(bào)關(guān)資料與復(fù)核單無誤后，報(bào)關(guān)公司操作員用報(bào)關(guān)員卡向電子口岸發(fā)送報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)

5、收到數(shù)據(jù)回執(zhí)。海關(guān)審單中心接受到數(shù)據(jù)，初步審核無誤后，發(fā)送數(shù)據(jù)回執(zhí)

6、打印出報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)行收到數(shù)據(jù)回執(zhí)后，說明海關(guān)接受申報(bào)，然后可

以在qp系統(tǒng)上打印出報(bào)關(guān)單一式三聯(lián)（海關(guān)核銷聯(lián)、海關(guān)作業(yè)聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)）

7、訂好報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)員確認(rèn)后，在報(bào)關(guān)單上簽名、蓋報(bào)關(guān)章，并在各聯(lián)報(bào)關(guān)單隨附訂好海關(guān)要求的資料

8、現(xiàn)場遞單申報(bào)。拿訂好后的報(bào)關(guān)單，向現(xiàn)場海關(guān)遞單申報(bào)

9、審單?，F(xiàn)場海關(guān)審核無誤后，接受申報(bào)

10、征稅。如進(jìn)口貨物達(dá)到征稅數(shù)額，海關(guān)會打出稅單給報(bào)關(guān)員

11、交稅。企業(yè)根據(jù)稅單到指定銀行帳戶交稅，銀行在稅單上蓋是收訖章（開通網(wǎng)上支付的企業(yè)可以網(wǎng)上支付）

12、稅單核銷。現(xiàn)場海關(guān)根據(jù)銀行蓋的收訖章核銷稅單

13、選擇查驗(yàn)。人工布控--現(xiàn)場海關(guān)根據(jù)貨物的風(fēng)險(xiǎn)值選擇是否查驗(yàn)貨物（如果是電腦布控的話，那就必須要查驗(yàn)貨物）

14、放行。海關(guān)將查驗(yàn)后的貨物或無需查驗(yàn)的貨物放行

15、提取海關(guān)放行后的貨物

16、結(jié)關(guān)。海關(guān)將上述報(bào)關(guān)單貨物結(jié)關(guān)，報(bào)關(guān)行方可打印進(jìn)口付匯證明聯(lián)。我在實(shí)訓(xùn)的過程中感覺到自己對報(bào)關(guān)單的具體填制內(nèi)容并不是很熟悉，實(shí)際性的操作較少，希望今后在實(shí)訓(xùn)的過程中學(xué)校多安排一些要實(shí)際動手的東西，我相信這樣對我們以后的實(shí)際操作更有幫助；還有很多報(bào)關(guān)單的知識象征免性質(zhì)、貿(mào)易方式都不懂，會搞錯(cuò)，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎么去填制；在查詢編碼時(shí)對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎么去區(qū)分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費(fèi)時(shí)間很長都找不到。但是通過這次實(shí)訓(xùn)中老師的講解，我對這些內(nèi)容更加理解也有了一定的掌握。報(bào)關(guān)單的填制需要我們的認(rèn)真仔細(xì)去分析，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息，知道報(bào)關(guān)單中的征免、幣制等等；海關(guān)編碼的查詢首先要準(zhǔn)確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。這次實(shí)訓(xùn)給我映像最深的是第一天和同學(xué)做業(yè)務(wù)的時(shí)候，因?yàn)榇中拇笠獾木壒?，?8.8寫成4808，讓我直接虧損幾百萬，試想如果在真正的現(xiàn)實(shí)生活中，我該怎么辦，雖然只是實(shí)訓(xùn)，但從中也充分的表現(xiàn)出了自己做事不踏實(shí)，馬馬虎虎，如果不改掉這樣的壞習(xí)慣，會讓自己悔恨終生的、經(jīng)過這件事，我也明白了一個(gè)道理，以后不管做什么一定要細(xì)心，做事要踏踏實(shí)實(shí)的，這樣自己才會避免那些不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

本次實(shí)訓(xùn)是一筆財(cái)富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和操作能力，真正做到學(xué)以致用。

在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)當(dāng)中通過對報(bào)關(guān)員的學(xué)習(xí)，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足，如：英語能力差，專業(yè)知識不夠豐富，不細(xì)心，做事馬馬虎虎等等。以前課內(nèi)外里學(xué)的只是理論上的東西，和實(shí)際的操作有很大的差別的，就報(bào)關(guān)單的填制就可以知道的。

回顧整個(gè)實(shí)訓(xùn)的過程，其實(shí)真的覺得自己的收獲頗豐，對于國貿(mào)以及報(bào)關(guān)這個(gè)行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進(jìn)出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學(xué)到老”這句話到處都

用得到。我珍惜在學(xué)校的每一次的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，而這樣的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜。相信有了這一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個(gè)良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點(diǎn)明了方向，我相信學(xué)習(xí)的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實(shí)自己，完善自己。篇五：海關(guān)實(shí)訓(xùn)報(bào)告 1 引言

現(xiàn)在海關(guān)應(yīng)對的事物復(fù)雜多變，所以社會需求對報(bào)關(guān)人員的軟件操作、文檔整理、交際溝通、心理素質(zhì)等綜合能力提出了越來越高的要求。海關(guān)實(shí)訓(xùn)作為國貿(mào)專業(yè)教育的一個(gè)重要實(shí)環(huán)節(jié)，報(bào)關(guān)模擬給我們提供了一個(gè)走入社會、認(rèn)識社會、認(rèn)識自己、評估自己的機(jī)會。通過實(shí)習(xí)熟悉報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)的具體操作，增強(qiáng)感性認(rèn)識和社會適應(yīng)能力，進(jìn)一步鞏固、深化已學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。將所學(xué)理論知識與實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來。2 實(shí)習(xí)目的

1.熟悉報(bào)關(guān)單的基本內(nèi)容： 2.熟悉報(bào)關(guān)單填制的基本要求： 3.熟悉進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單簽訂的一般方法： 4.掌握進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單簽訂的的技巧： 3 實(shí)習(xí)安排

實(shí)訓(xùn)時(shí)間是上午海關(guān)實(shí)務(wù)課，第17周和18周兩周，實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)在主樓306。我們分別實(shí)訓(xùn)五份報(bào)關(guān)單，根據(jù)所提供的原始單據(jù)填制。有出口報(bào)關(guān)單填制，有進(jìn)口報(bào)關(guān)單填制，有航空運(yùn)單，有報(bào)關(guān)單改錯(cuò)。我們根據(jù)每份材料對應(yīng)填寫報(bào)關(guān)單。根據(jù)海關(guān)實(shí)務(wù)書本上講的要點(diǎn)，規(guī)范填寫報(bào)關(guān)單，做到“單單相符，單證相符”，嚴(yán)格一致。4 實(shí)習(xí)內(nèi)容 4．1 進(jìn)口口岸/出口口岸

應(yīng)根據(jù)貨物實(shí)際進(jìn)出境的口岸海關(guān)，填報(bào)海關(guān)規(guī)定的《關(guān)區(qū)代碼表》中相應(yīng)口岸海關(guān)的名稱及代碼。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中的海運(yùn)提單里的目的港是大連港，貨物實(shí)際進(jìn)境的海關(guān)是大連海關(guān)，海關(guān)代碼是四位數(shù)字。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中的注釋里提及了在大連大窯灣海關(guān)申報(bào)進(jìn)口，則進(jìn)口口岸是大窯灣海關(guān)，海關(guān)代碼是四位數(shù)字。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中提單提及了目的港是廣州新風(fēng)港，貨物實(shí)際進(jìn)境的海關(guān)是新風(fēng)海關(guān)，海關(guān)代碼是四位數(shù)字。

第四份出口報(bào)關(guān)單中的商業(yè)發(fā)票提及了裝運(yùn)港是上海港，推測貨物實(shí)際出境的口岸海關(guān)是上海海關(guān)，海關(guān)代碼為四位數(shù)字。

第五份出口報(bào)關(guān)單的商業(yè)發(fā)票中提及了裝運(yùn)港是大連港，由此推測貨物實(shí)際出境的口岸海關(guān)是大連海關(guān)，海關(guān)代碼為四位數(shù)字。4．2 備案號

本欄目填報(bào)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人在海關(guān)辦理加工貿(mào)易合同備案或征、減、免稅備案審批等手續(xù)時(shí)，海關(guān)核發(fā)的《中華人民共和國海關(guān)加工貿(mào)易手冊》、電子賬冊及其分冊（以下統(tǒng)稱《加工貿(mào)易手冊》）、《進(jìn)出口貨物征免稅證明》（以下簡稱《征免稅證明》）或其他備案審批文件的編號。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一個(gè)備案號。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，沒有上述的備案，所以免填。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，在注釋中看出是c手冊，所以填c手冊號：cxxxxxxxxxxx。第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，在注釋中提及是c手冊，所以填c手冊號：c51066000019。第四份出口報(bào)關(guān)單中，沒有上述的備案，所以免填。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，沒有上述的備案，所以免填。4．3 合同協(xié)議號

本欄目填報(bào)出口貨物合同（包括協(xié)議或訂單）編號。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，在商業(yè)發(fā)票中提及了訂單號，所以填寫訂單號64306。第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，在提單中包含了合同號，所以填寫合同號04euwtj7304317t054。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，發(fā)票中提及了合同號，所以填寫合同號btnu0945-46。第四份出口報(bào)關(guān)單中，發(fā)票中有訂單號，所以填寫訂單號045365427。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，發(fā)票中有合同號，所以填寫合同號xm2004na266。4．4 進(jìn)口日期/出口日期

進(jìn)出口日期指運(yùn)載進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸工具辦進(jìn)出境手續(xù)的日期，本欄目供海關(guān)簽發(fā)打印報(bào)關(guān)單證明聯(lián)用，在申報(bào)時(shí)免予填報(bào)。

第一至五份報(bào)關(guān)單中，此欄均可免填。4．5 申報(bào)日期

申報(bào)日期指海關(guān)接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)的日期。以電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單方式申報(bào)的，申報(bào)日期為海關(guān)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接受申報(bào)數(shù)據(jù)時(shí)記錄的日期。

第一至五份報(bào)關(guān)單中，此欄均可免填。4．6 經(jīng)營單位

本欄目填報(bào)在海關(guān)注冊登記的對外簽訂并執(zhí)行進(jìn)出口貿(mào)易合同的中國境內(nèi)法人、其他組織或個(gè)人的名稱及海關(guān)注冊編碼。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，從注釋中看出交易屬于一般代理，所以此欄填寫代理方的名稱和編碼即上海新元五礦貿(mào)易公司（3105913429）。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，從注釋中看出是委托有報(bào)關(guān)權(quán)而沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的貨代公司，所以應(yīng)該填委托方的名稱和編碼即中國礦產(chǎn)鋼鐵有限公司（1108912331）。第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，從注釋中看出簽合同的是廣州電梯有限公司，此欄應(yīng)該填廣州電梯有限公司（440193210）。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，從注釋中看出交易屬于一般代理，所以此欄填寫代理方的名稱和編碼即無錫錫孚國際貿(mào)易有限公司（3202312145）。第五份出口報(bào)關(guān)單中，從注釋中看出交易屬于一般代理，所以此欄填寫代理方的名稱和編碼即大連萬凱化工貿(mào)易公司（210291115）。4．7 收/發(fā)貨單位

收發(fā)貨單位填報(bào)出口貨物在境內(nèi)的最終消費(fèi)或使用及生產(chǎn)或銷售單位的名稱。第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，收貨單位為沈陽貝沈鋼簾線有限公司（2101232999）。第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，收貨單位為遼撫鍋爐廠有限責(zé)任公司（2104912245）。第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，收貨單位為廣州電梯有限公司（440193210）。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，發(fā)貨單位為無錫錫孚汽車配件有限公司（3203922144）。第五份出口報(bào)關(guān)單中，發(fā)貨單位為大連萬凱化工有限公司（210225001）。4．8 運(yùn)輸方式

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，可從資料知道，運(yùn)輸方式應(yīng)該填寫水路運(yùn)輸或2。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，可從資料知道，運(yùn)輸方式應(yīng)該填寫水路運(yùn)輸或2。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，可從資料知道，運(yùn)輸方式應(yīng)該填寫水路運(yùn)輸或2。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，可從資料知道，運(yùn)輸方式應(yīng)該填寫飛機(jī)運(yùn)輸或5。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，可從資料知道，運(yùn)輸方式應(yīng)該填寫水路運(yùn)輸或2。4．9 運(yùn)輸工具名稱

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，從提單中可知，此欄該填寫m/v cosco hongfeng/v.302n。第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，從提單中可知，此欄該填寫apl hongkong/116e。第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，從提單中可知，此欄該填寫sui dong fang/510100607150。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，從提單中可知，此欄該填寫ca3202。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，從提單中可知，此欄該填寫cscl yantian 00425。4．10 提運(yùn)單號

本欄目填報(bào)出口貨物提單或運(yùn)單的編號。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填cosu84554730。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填molu803364874。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填06xf02014。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填999-87908844。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填zimuda927057。4．11 貿(mào)易方式

本欄目應(yīng)根據(jù)實(shí)際對外貿(mào)易情況按海關(guān)規(guī)定的《監(jiān)管方式代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的監(jiān)管方式簡稱及代碼。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一種監(jiān)管方式。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填一般貿(mào)易或0110。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填0615。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填0615。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填0110。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填0110。4．12 征免性質(zhì)

本欄目應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況按海關(guān)規(guī)定的《征免性質(zhì)代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的征免性質(zhì)簡稱及代碼，持有海關(guān)核發(fā)的《征免稅證明》的，應(yīng)按照《征免稅證明》中批注的征免性質(zhì)填報(bào)。一份報(bào)關(guān)單只允許填報(bào)一種征免性質(zhì)。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填101。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填503。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填503。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填101。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填101。4．13 征稅比例/結(jié)匯方式

進(jìn)口報(bào)關(guān)單此欄免于填報(bào)。

第一至三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單，此欄免填。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄填寫電匯。第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄填寫承兌交單。4．14 許可證號

本欄目填報(bào)以下許可證的編號：出口許可證、兩用物項(xiàng)和技術(shù)出口許可證、兩用物項(xiàng)和技術(shù)出口許可證（定向）、紡織品臨時(shí)出口許可證、出口許可證（加工貿(mào)易）、出口許可證（邊境小額貿(mào)易）。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄為空。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄為空。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄為空。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄為空。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填05-aa-701226。4．15 起運(yùn)國（地區(qū)）/運(yùn)抵國（地區(qū)）

起運(yùn)國（地區(qū)）填報(bào)進(jìn)口貨物起始發(fā)出直接運(yùn)抵我國的國家或地區(qū)或者在運(yùn)輸中轉(zhuǎn)國（地區(qū)）未發(fā)生任何商業(yè)性交易的情況下運(yùn)抵我國的國家或地區(qū)。

運(yùn)抵國（地區(qū)）填報(bào)出口貨物離開我國關(guān)境直接運(yùn)抵或者在運(yùn)輸中轉(zhuǎn)國（地區(qū)）未發(fā)生任何商業(yè)性交易的情況下最后運(yùn)抵的國家（地區(qū)）。第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填巴西。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填德國。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填德國。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填意大利。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填新加坡。4．16 裝貨港/指運(yùn)港

裝貨港是指進(jìn)口貨物在運(yùn)抵我國關(guān)境前的最后一個(gè)境外裝貨港。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填香港。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填安特衛(wèi)普。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填香港。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填羅馬。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填吉大港。4．17 境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地

境內(nèi)目的地是指已知的進(jìn)口貨物在我國關(guān)境內(nèi)的消費(fèi)、使用地區(qū)或最終運(yùn)抵的地點(diǎn)。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填大連。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填遼寧撫順。

第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填廣州新風(fēng)。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填無錫。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填大連。4．18 批準(zhǔn)文號

進(jìn)口報(bào)關(guān)單此欄免于填報(bào)。

第一至三份報(bào)關(guān)單中，此欄免填。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填寫045365427。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，資料沒有交代，所以未填寫。4．19 成交方式

本欄目應(yīng)根據(jù)進(jìn)出口貨物實(shí)際成交價(jià)格條款，按海關(guān)規(guī)定的《成交方式代碼表》選擇填報(bào)相應(yīng)的成交方式代碼。

第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填cif或1。

第二份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填cfr或2。第三份進(jìn)口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填fob或3。

第四份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填fob或3。

第五份出口報(bào)關(guān)單中，此欄應(yīng)該填fob或3。4．20 運(yùn)費(fèi)

運(yùn)費(fèi)是指進(jìn)出口貨物從始發(fā)地運(yùn)至目的地國際運(yùn)輸所需要的各種費(fèi)用。

進(jìn)口成交方式為cfr或cif和出口成交方式為fob，此欄免于填報(bào)。第一份進(jìn)口報(bào)關(guān)單，此欄免填。

第三篇：電子口岸實(shí)訓(xùn)報(bào)告

關(guān)于中國電子口岸的報(bào)告

一、什么是中國電子口岸？

電子口岸是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由海關(guān)總署會同公安部、財(cái)政部、鐵道部、交通部、工業(yè)與信息化部、商務(wù)部、人民銀行、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局、民航總局、國家外匯管理局、國家發(fā)改委和環(huán)境保護(hù)部等14個(gè)部委共同建設(shè)的跨部門、跨地區(qū)、跨行業(yè)的大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺。它依托國家電信公網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口相關(guān)管理部門間與大通關(guān)流程相關(guān)的數(shù)據(jù)共享和聯(lián)網(wǎng)核查，實(shí)現(xiàn)工商、稅務(wù)、海關(guān)、外匯、外貿(mào)、質(zhì)檢、公安、鐵路、銀行等部門以及進(jìn)出口企業(yè)、加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)中介服務(wù)企業(yè)、外貿(mào)貨主單位的聯(lián)網(wǎng)，將進(jìn)出口管理流信息、資金流信息、貨物流信息存放在一個(gè)集中式的數(shù)據(jù)庫中，隨時(shí)提供國家各行政管理部門進(jìn)行跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的數(shù)據(jù)交換和聯(lián)網(wǎng)核查，并向企業(yè)提供報(bào)關(guān)申報(bào)、網(wǎng)上支付、外匯核銷、出口退稅等“一站式”電子政務(wù)服務(wù)。經(jīng)過十年的建設(shè)和發(fā)展，電子口岸已經(jīng)逐步發(fā)展成為一個(gè)集口岸通關(guān)執(zhí)法管理及相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)為一體的大通關(guān)統(tǒng)一信息平臺。

根據(jù)國務(wù)院相關(guān)文件精神，電子口岸分為中國電子口岸和地方電子口岸兩個(gè)層面。中國電子口岸建設(shè)由國家電子口岸建設(shè)指導(dǎo)委員會牽頭，國家十五個(gè)部門共同建設(shè)，主要承擔(dān)國務(wù)院各有關(guān)部門間與大通關(guān)流程相關(guān)的數(shù)據(jù)共享和聯(lián)網(wǎng)核查；地方電子口岸建設(shè)由各地方政府牽頭，政府各部門和當(dāng)?shù)財(cái)?shù)據(jù)分中心共同建設(shè)，主要承擔(dān)地方各有關(guān)部門、單位和企業(yè)大通關(guān)核心流程和相關(guān)物流商務(wù)服務(wù)信息平臺的整合。地方電子口岸是中國電子口岸的延伸和補(bǔ)充。

二、中國電子口岸的建立有什么重要意義?

首先，有利于增強(qiáng)管理部門的管理綜合效能。企業(yè)只要與電信公網(wǎng)“一點(diǎn)接 入”就可以透過公共數(shù)據(jù)中心在網(wǎng)上直接向海關(guān)、國檢、外貿(mào)、外匯、工商、稅務(wù)、銀行等政府管理機(jī)關(guān)申辦各種進(jìn)出口手續(xù)，從而真正實(shí)現(xiàn)了政府對企業(yè)的“一站式”服務(wù)。

其次，使管理部門在進(jìn)出口環(huán)節(jié)的管理更加完整和嚴(yán)密。管理部門實(shí)行“電 子+聯(lián)網(wǎng)核查”的新型管理模式，根本解決業(yè)務(wù)單證弄虛作假問題，嚴(yán)厲打擊走私、騙匯、騙稅違法犯罪活動，創(chuàng)造公平競爭市場環(huán)境。

再者，降低貿(mào)易成本，提高貿(mào)易效率。通過中國電子口岸網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)，企 業(yè)既節(jié)省時(shí)間，又減少奔波勞累之苦，提高貿(mào)易效率，降低貿(mào)易成本，方便企業(yè)進(jìn)出。

總之，中國電子口岸是中國電子化政府的雛形，是貿(mào)易現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是提高行政執(zhí)法透明度，實(shí)現(xiàn)政府部門行政執(zhí)法公平、公正、公開的重要途徑。

三、電子口岸IC卡的作用 中國電子口岸由中國海關(guān)會同其他各部委共同開發(fā)的公眾數(shù)據(jù)中心和數(shù)據(jù)交換平臺，向企業(yè)提供利用互聯(lián)網(wǎng)辦理報(bào)關(guān)、結(jié)付匯核銷、出口退稅、進(jìn)口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查、網(wǎng)上支付等實(shí)時(shí)在線業(yè)務(wù)；

IC卡、讀卡器、OracleLite軟件是企業(yè)登錄中國電子口岸網(wǎng)進(jìn)行相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作必需的工具，只要從事進(jìn)出口活動都必須購買

四、中國電子口岸所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是什么？

中國電子口岸所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是：

一、建立現(xiàn)代化的管理部門聯(lián)網(wǎng)綜合管理模式，增加管理綜合效能。在公共數(shù)據(jù)中心支持下，進(jìn)出口環(huán)節(jié)的所有管理操作，都有電子底帳可查，都可以按照職能分工進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)核查、核注、核銷。

二、利用高科技手段增強(qiáng)管理部門執(zhí)法透明度。中國電子口岸，借助于高科技手段，使管理部門各項(xiàng)進(jìn)出口管理作業(yè)更規(guī)范、統(tǒng)一、透明，各部門、各操作環(huán)節(jié)相互制約，相互監(jiān)督，從機(jī)制上加強(qiáng)了管理部門廉政建設(shè)。

三、便利企業(yè)，提高貿(mào)易效率，降低貿(mào)易成本。很多進(jìn)出口手續(xù)在辦公室通過網(wǎng)絡(luò)就可以完成，通關(guān)效率提高，出口退稅迅速，結(jié)售匯核銷等手續(xù)更為便捷。企業(yè)加入中國電子口岸網(wǎng)絡(luò)有什么好處？ 中國電子口岸較之現(xiàn)行的口岸管理模式具有不可比擬的優(yōu)越性： 一、一個(gè)公共數(shù)據(jù)中心，集中存放電子底帳，信息資源共享。以前，企業(yè)想要和政府部門聯(lián)網(wǎng)，必須分別聯(lián)網(wǎng)，政府部門之間數(shù)據(jù)不共享，聯(lián)網(wǎng)的效果不明顯。通過中國電子口岸，企業(yè)只要與電信公網(wǎng)連接，就可以透過公共數(shù)據(jù)中心在網(wǎng)上直接向海關(guān)、國檢、外貿(mào)、外匯、工商、稅務(wù)等政府管理機(jī)關(guān)申辦各種進(jìn)出口手續(xù)，各政府部門也可以在網(wǎng)上辦理各種審批手續(xù)，從而真正實(shí)現(xiàn)了政府對企業(yè)?quot;一站式"服務(wù)。透過數(shù)據(jù)中心，企業(yè)還可以獲得運(yùn)輸、倉儲、銀行、保險(xiǎn)等行業(yè)的中介服務(wù)，企業(yè)間也可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的電子商務(wù)。

二、完全基于公網(wǎng)，系統(tǒng)開放性好，提供全天候、全方位服務(wù)。企業(yè)利用電信公網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對公共數(shù)據(jù)中心的接入訪問，企業(yè)在任何時(shí)候、任何地方只要撥打本地電話就可以與Internet聯(lián)網(wǎng)，并透過數(shù)據(jù)中心辦理業(yè)務(wù)。

三、入網(wǎng)成本低。登錄中國電子口岸網(wǎng)站，企業(yè)只需配備一些簡單設(shè)備，數(shù)據(jù)中心提供免費(fèi)的系統(tǒng)安裝軟件，比EDI 方式成本低。而且，相關(guān)管理部門提供免費(fèi)技術(shù)、業(yè)務(wù)支持，企業(yè)將得到更多的實(shí)惠。

四、系統(tǒng)直觀、易學(xué)，操作簡單。中國電子口岸以Windows操作系統(tǒng)為平臺，普遍應(yīng)用的IE等瀏覽器為工具，建立起和用戶交互式的友好界面，系統(tǒng)提供一系列豐富的在線幫助和業(yè)務(wù)規(guī)范、操作指南查詢，使用戶輕松實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦公。

五、多重嚴(yán)密的安全防護(hù)措施使系統(tǒng)安全可靠。中國電子口岸采用了國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)自主開發(fā)的高強(qiáng)度密碼設(shè)計(jì)，在網(wǎng)傳加密、網(wǎng)絡(luò)隔離防護(hù)、機(jī)房設(shè)施安全以及身份認(rèn)證、權(quán)限設(shè)置以及數(shù)字簽名等安全方面采取了多重嚴(yán)密的安全防護(hù)措施，防黑客、防病毒、防偷窺、防抵賴。并且，該系統(tǒng)由政府部門直接管理，處在政府部門嚴(yán)密管理下，安全有保證

第四篇：電子口岸簡介

一、企業(yè)開展中國電子口岸業(yè)務(wù)的前期準(zhǔn)備工作和注意事項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間：2011-05-24 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

開展中國電子口岸業(yè)務(wù)的企業(yè)一般分為以下四類：進(jìn)出口企業(yè)、外貿(mào)中介服務(wù)企業(yè)、加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)貨主單位。進(jìn)出口企業(yè)指具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的境內(nèi)法人；外貿(mào)中介服務(wù)企業(yè)包括專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)、代理報(bào)關(guān)企業(yè)(本人注：專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)是指依照《中華人民共和國海關(guān)對專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)的管理規(guī)定》所規(guī)定的程序設(shè)立，主要從事接受進(jìn)出口貨物經(jīng)營單位和運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人以及他們的代理人的委托，辦理進(jìn)出口貨物和進(jìn)出境運(yùn)輸工具的報(bào)關(guān)、納稅，等事宜的具有境內(nèi)法人地位的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)又通稱為報(bào)關(guān)公司或報(bào)關(guān)行。代理報(bào)關(guān)企業(yè)，系指經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸代理、國際運(yùn)輸工具代理等業(yè)務(wù)，并接受委托代辦進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)納稅等事宜，依照有關(guān)規(guī)定履行代理報(bào)關(guān)注冊登記手續(xù)的境內(nèi)法人。)以及經(jīng)營進(jìn)出境快件、郵政快遞等相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)；加工貿(mào)易企業(yè)指從境外保稅進(jìn)口全部或部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料，經(jīng)境內(nèi)企業(yè)加工或裝配后將制成品復(fù)出口的單位；外貿(mào)貨主單位指進(jìn)口貨物在境內(nèi)的最終消費(fèi)、使用單位或出口貨物在境內(nèi)的生產(chǎn)、銷售單位。

各類企業(yè)除在“企業(yè)辦理中國電子口岸入網(wǎng)流程”環(huán)節(jié)提供的資格審查文件和業(yè)務(wù)部門審批有所差異外，開展中國電子口岸業(yè)務(wù)的前期準(zhǔn)備工作和注意事項(xiàng)基本相同，現(xiàn)詳述如下：

（一）企業(yè)辦理中國電子口岸入網(wǎng)流程

1、企業(yè)提出入網(wǎng)申請

企業(yè)到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)（聯(lián)系電話可登錄中國電子口岸綜合服務(wù)網(wǎng)站004km.cn查詢，或撥打010-95198直接向中國電子口岸熱線咨詢），領(lǐng)取并如實(shí)填寫《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》和《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》，由企業(yè)法人簽字并加蓋公章。

其中，《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息，申請企業(yè)法人卡只需填寫“法人卡持卡人基本信息”欄，申請企業(yè)操作員卡需填寫“操作員卡持卡人基本信息”欄及其下面內(nèi)容。企業(yè)如申請多張操作員卡，則須按照企業(yè)指定的操作員人數(shù)每人填寫一份。

2、企業(yè)信息備案

企業(yè)到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)進(jìn)行企業(yè)信息備案工作，各類企業(yè)進(jìn)行備案所需攜帶的文件（正本或副本原件及復(fù)印件）如下：

（1）進(jìn)出口企業(yè)、外貿(mào)中介服務(wù)企業(yè)需攜帶：（a）《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；（b）《稅務(wù)登記證》或《外商投資企業(yè)稅務(wù)登記證》；（c）《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》，包括電子副本IC卡；（d）《報(bào)關(guān)單位登記注冊證明》，如企業(yè)有報(bào)關(guān)員，需帶《報(bào)關(guān)員證》；（e）企業(yè)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章的《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》和《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》；（f）企業(yè)如需辦理外經(jīng)貿(mào)或外匯管理等部門業(yè)務(wù)，還需分別提供《中華人民共和國進(jìn)出口企業(yè)資格證書》或《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》或《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》、外匯核銷資格證明等文件資料。

（2）加工貿(mào)易企業(yè)、外貿(mào)貨主單位需攜帶：（a）《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；（b）《稅務(wù)登記證》或《外商投資企業(yè)稅務(wù)登記證》；（c）《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》，包括電子副本IC卡；（d）企業(yè)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章的《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》和《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》；（e）企業(yè)如需辦理海關(guān)、外經(jīng)貿(mào)或外匯管理等部門業(yè)務(wù)，還需分別提供《報(bào)關(guān)單位登記注冊證明》（如企業(yè)有報(bào)關(guān)員，需帶《報(bào)關(guān)員證》）、《中華人民共和國進(jìn)出口企業(yè)資格證書》或《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》或《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》、外匯核銷資格證明等文件資料。

數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)根據(jù)企業(yè)提供的上述材料開展企業(yè)信息備案工作，并生成《中國電子口岸企業(yè)入網(wǎng)資格審查記錄表》，交企業(yè)到技術(shù)監(jiān)督局、工商局、稅務(wù)局審批。

3、企業(yè)入網(wǎng)資格審批

企業(yè)持《中國電子口岸企業(yè)入網(wǎng)資格審查記錄表》，并分別攜帶《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》或《外商投資企業(yè)稅務(wù)登記證》到所在地技術(shù)監(jiān)督局、工商局、稅務(wù)部門進(jìn)行企業(yè)入網(wǎng)資格審批工作。

4、制作企業(yè)法人卡和操作員卡

企業(yè)持經(jīng)所在地技術(shù)監(jiān)督局、工商局、稅務(wù)局審批的《中國電子口岸企業(yè)入網(wǎng)資格審查記錄表》到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)制作企業(yè)法人卡。

企業(yè)持法人卡登錄中國電子口岸身份認(rèn)證系統(tǒng)，使用“制卡發(fā)卡”功能導(dǎo)入（或在線錄入）企業(yè)操作員信息并申報(bào)。數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)工作人員在線審批操作員信息后，即可制作企業(yè)操作員卡。

5、業(yè)務(wù)部門審批

進(jìn)出口企業(yè)、外貿(mào)中介服務(wù)企業(yè)進(jìn)行海關(guān)業(yè)務(wù)之前必須由海關(guān)部門進(jìn)行相關(guān)審批工作。此外，各類企業(yè)如需辦理海關(guān)、外匯、外貿(mào)等相關(guān)業(yè)務(wù)，也必須分別向上述業(yè)務(wù)部門進(jìn)行審批。

企業(yè)持法人卡登錄中國電子口岸身份認(rèn)證系統(tǒng)，使用“數(shù)據(jù)備案”功能向相關(guān)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行企業(yè)和IC卡等信息的備案。

企業(yè)分別攜帶《報(bào)關(guān)單位登記注冊證明》、《中華人民共和國進(jìn)出口企業(yè)資格證書》或《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》或《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》、外匯核銷資格證明等文件到所在地海關(guān)、外貿(mào)部門、外匯部門進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)部門的審批工作。

6、企業(yè)領(lǐng)取IC卡等軟硬件設(shè)備

企業(yè)領(lǐng)卡人持單位介紹信、本人身份證明到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)，繳納IC卡、讀卡器、客戶端軟件的成本費(fèi)用后，領(lǐng)取上述軟硬件設(shè)備。同時(shí)，可免費(fèi)獲得中國電子口岸系統(tǒng)安裝盤1張。

7、安全技術(shù)接入通道注冊

企業(yè)登錄電子口岸辦理業(yè)務(wù)之前，還需要安全技術(shù)接入通道注冊。中國電子口岸綜合服務(wù)網(wǎng)站“在線售卡”欄目提供新系統(tǒng)注冊業(yè)務(wù)。

（二）中國電子口岸企業(yè)IC卡的領(lǐng)取和保管

1、中國電子口岸IC卡的保管

中國電子口岸企業(yè)IC卡分為企業(yè)法人卡和企業(yè)操作員卡兩種。企業(yè)法人卡相當(dāng)于企業(yè)公章，必須由企業(yè)法人或其指定的代表親自領(lǐng)取，指定專人妥善保管并明確規(guī)定使用管理制度。法人卡可以對本企業(yè)操作員卡進(jìn)行管理，并可以法人名義對本企業(yè)的電子文件進(jìn)行數(shù)字簽名。

企業(yè)操作員卡相當(dāng)于持卡人私章，用于證明使用人的身份和進(jìn)行數(shù)字簽名。其持有者經(jīng)法人卡申請和主管部門批準(zhǔn)后可以在中國電子口岸綜合服務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行具體業(yè)務(wù)操作，并可以對所填寫和修改的電子文件進(jìn)行個(gè)人名義的數(shù)字簽名。

各類IC卡均要嚴(yán)防保密口令泄露，避免使用電話號碼、出生日期作口令字。同時(shí)，IC卡應(yīng)妥善保管，防止丟失。

2、企業(yè)法人卡如何注冊企業(yè)操作員卡

企業(yè)操作員卡由企業(yè)法人卡注冊。法人卡持卡人登錄中國電子口岸綜合服務(wù)網(wǎng)站，錄入企業(yè)操作員基本信息，注冊企業(yè)操作員，通過數(shù)據(jù)傳輸向所在地?cái)?shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)提出制作操作員卡的申請。

3、如何辦理企業(yè)IC卡掛失手續(xù)

企業(yè)IC卡用于證實(shí)使用人的身份和進(jìn)行電子簽名，涉及系統(tǒng)安全和操作使用責(zé)任。因此，企業(yè)IC卡如發(fā)生遺失，應(yīng)及時(shí)掛失。企業(yè)法人卡掛失須由企業(yè)向數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)提出申請，由數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)辦理掛失手續(xù)。企業(yè)操作員卡掛失可由法人卡持卡人登錄中國電子口岸綜合服務(wù)網(wǎng)站，直接進(jìn)行掛失處理。

4、如何對操作員卡進(jìn)行凍結(jié)處理

企業(yè)對暫時(shí)離開工作崗位的操作員所持的操作員卡可進(jìn)行凍結(jié)處理。由法人卡持卡人登錄中國電子口岸綜合服務(wù)網(wǎng)站直接處理。

5、如何對操作員卡進(jìn)行作廢處理

企業(yè)對離開工作崗位的操作員所持的操作員卡，以及發(fā)現(xiàn)有非正當(dāng)操作或其他異常情況的操作員卡須及時(shí)進(jìn)行作廢處理。由企業(yè)到所在地的數(shù)據(jù)分中心或制卡代理點(diǎn)辦理作廢手續(xù)。

（三）軟硬件安裝指南

企業(yè)自備一臺可以上網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，使用中國電子口岸系統(tǒng)安裝盤安裝客戶端程序，按照要求連接好讀卡器并插入企業(yè)IC卡，接入互聯(lián)網(wǎng)，登錄中國電子口岸網(wǎng)站后，即可開始辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。

中國電子口岸系統(tǒng)運(yùn)行所需要的軟硬件配置較低，下列配置為安裝使用系統(tǒng)的基本配置要求：

1、CPU:Inter 奔騰4系列或以上；

2、內(nèi)存：512256M或以上；

3、顯示器：支持1024*768或以上分辨率；

4、硬盤：C盤要求5G以上剩余空間；

5、操作系統(tǒng)：WindowsXP/2000/2003;

6、瀏覽器：IE6.0以上版本；

7、其他：光驅(qū)、安全技術(shù)服務(wù)用戶需具備接入互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)條件（寬帶、ADSL、專線等）。

1、系統(tǒng)硬件安裝指南

為便于讀卡器與電腦相連，讀卡器均為USB接口：（1）將讀卡器USB連接在電腦空閑的USB接口上，讀卡器（老型號讀卡器需要安裝驅(qū)動）就安裝好了。（2）打開電電腦后，讀卡器指示燈亮，表示聯(lián)接正常。（3）按照當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)商（ISP）的說明連接寬帶網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備。

2、系統(tǒng)軟件安裝指南

IE瀏覽器和ODBC數(shù)據(jù)元為window操作系統(tǒng)自帶功能軟件。

ESA安全數(shù)據(jù)庫及客戶端軟件的安裝方法是：打開CD-ROM驅(qū)動器，放入中國電子口岸ESA安全數(shù)據(jù)庫安裝光盤（集成電子口岸業(yè)務(wù)程序）。電腦界面上自動彈出一個(gè)安裝界面，用鼠標(biāo)左鍵單點(diǎn)安裝，系統(tǒng)開始安裝。安裝成功后，系統(tǒng)要求注冊安全數(shù)據(jù)庫（ESA），按照光盤安裝說明注冊后，ESA安全數(shù)據(jù)庫程序安裝完畢

二、什么是中國電子口岸企業(yè)IC卡

發(fā)布時(shí)間：2011-04-02 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

中國電子口岸的企業(yè)IC卡是指需使用中國電子口岸的企業(yè)及其人員，通過備案申請取得的存儲有用戶信息的CPU智能卡。

企業(yè)IC卡是企業(yè)在網(wǎng)上使用的身份證和印章，其內(nèi)部存有企業(yè)用戶的密鑰和證書，可進(jìn)行身份認(rèn)證及數(shù)字簽名，是企業(yè)辦理網(wǎng)上業(yè)務(wù)時(shí)明確法律責(zé)任、保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益的重要用具，必須妥善保存和管理。

企業(yè)IC卡又可分為企業(yè)法人卡和企業(yè)操作員卡。

三、什么是中國電子口岸企業(yè)法人卡，企業(yè)法人卡有什么作用

發(fā)布時(shí)間：2011-04-03 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

企業(yè)法人卡又稱公章卡，是指在中國電子口岸中唯一代表企業(yè)身份的IC卡。

企業(yè)法人卡由企業(yè)的法定代表人或其指定的人員持有，企業(yè)可以為本企業(yè)人員申領(lǐng)操作員卡，并對本企業(yè)的操作員卡進(jìn)行停用、注銷等管理，并可以法人名義對本企業(yè)的電子文件進(jìn)行數(shù)字簽名。

四、什么是中國電子口岸企業(yè)操作員卡，企業(yè)操作員卡有什么作用

發(fā)布時(shí)間：2011-04-04 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

企業(yè)操作員卡用于企業(yè)內(nèi)部人員身份認(rèn)證，其持有者經(jīng)法人卡申請和主管部門批準(zhǔn)后可以在中國電子口岸進(jìn)行具體業(yè)務(wù)操作，并對填寫、修改的電子文件進(jìn)行個(gè)人名義的數(shù)字簽名，但經(jīng)法人卡授權(quán)登記，操作員卡也可代表企業(yè)對授權(quán)范圍內(nèi)的電子文件進(jìn)行數(shù)字簽名。

五、如何申領(lǐng)中國電子口岸企業(yè)IC卡

發(fā)布時(shí)間：2011-05-24 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

中國電子口岸企業(yè)IC卡的申領(lǐng)流程是：

（1）到所屬制卡代理點(diǎn)領(lǐng)取并如實(shí)填寫2張表格，企業(yè)法人簽字并加蓋公章。它們分別是：《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》、《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》。

其中《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》填寫企業(yè)法人卡持卡人信息及企業(yè)操作員卡持卡人信息，申請企業(yè)法人卡只需填寫“法人卡持卡人基本信息”欄，申請企業(yè)操作員卡需填寫“操作員卡持卡人基本信息”欄及以下內(nèi)容。企業(yè)如申請多張操作員卡，則須按照本企業(yè)指定的操作員人數(shù)每人填寫一份。

（2）由工商、稅務(wù)、外貿(mào)、海關(guān)、外匯部門對企業(yè)用戶進(jìn)行資格審查，并購買了IC卡、讀卡器、客戶端軟件以在電子口岸綜合服務(wù)網(wǎng)“在線購卡”注冊了安全技術(shù)接入服務(wù)后，由制卡代理點(diǎn)為企業(yè)制作中國電子口岸企業(yè)法人卡和操作員卡。

資格審查所需攜帶的文件（正本或副本原件及復(fù)印件）包括：

a《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照》；

b《稅務(wù)登記證》或《外商投資企業(yè)稅務(wù)登記證》；

c 《中華人民共和國進(jìn)出口企業(yè)資格證書》或《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》；

d《自理報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》、《代理報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》、《專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)注冊登記證》以及《報(bào)關(guān)員證》；

e《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》。

（3）企業(yè)領(lǐng)卡人持單位介紹信、本人身份證明到制卡代理點(diǎn)領(lǐng)取企業(yè)IC卡。

六、中國電子口岸企業(yè)IC卡的領(lǐng)取和保管有哪些要求

發(fā)布時(shí)間：2011-04-06 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

中國電子口岸企業(yè)法人卡相當(dāng)于企業(yè)的公章，必須由企業(yè)法人或其指定的代表親自領(lǐng)取，指定專人妥善保管并明確規(guī)定使用管理制度。

中國電子口岸企業(yè)操作卡相當(dāng)于持卡人的私章，用于證明使用人的身份和進(jìn)行數(shù)字簽名。

各類IC卡均要嚴(yán)防保密口令泄露，避免使用電話號碼、出生日期作口令字。同時(shí)，IC卡則應(yīng)妥善保管，防止丟失。

七、企業(yè)IC卡管理子系統(tǒng)包含哪些內(nèi)容

發(fā)布時(shí)間：2011-04-07 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

企業(yè)IC卡管理子系統(tǒng)為企業(yè)用戶提供了操作員卡網(wǎng)上申領(lǐng)和日常管理等功能。

具體來說，本系統(tǒng)是為企業(yè)法人卡對本企業(yè)操作員卡進(jìn)行管理而專門設(shè)置的。企業(yè)法人卡持卡人通過本系統(tǒng)可完成向制卡代理點(diǎn)注冊、更新、掛失、凍結(jié)、作廢企業(yè)操作員卡的作業(yè)，并可對企業(yè)法人卡、操作員卡基本情況和狀態(tài)進(jìn)行綜合查詢。

八、企業(yè)法人卡如何注冊企業(yè)操作員卡

發(fā)布時(shí)間：2011-04-08 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

企業(yè)的操作員卡由企業(yè)法人卡注冊。法人卡持卡人登錄中國電子口岸，錄入企業(yè)操作員基本信息，注冊企業(yè)操作員，通過數(shù)據(jù)傳輸向所在地制卡代理點(diǎn)提出制作操作員卡的申請。

九、如何辦理企業(yè)IC卡掛失手續(xù)

發(fā)布時(shí)間：2011-04-09 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

企業(yè)IC卡用于證實(shí)使用人的身份和進(jìn)行電子簽名，涉及系統(tǒng)安全和操作使用責(zé)任。因此，企業(yè)IC卡如發(fā)生遺失，應(yīng)及時(shí)掛失。

企業(yè)法人卡的掛失須由企業(yè)向制卡代理點(diǎn)提出申請，由制卡代理點(diǎn)辦理掛失手續(xù)。企業(yè)操作員卡的掛失可由法人卡持卡人登錄“中國電子口岸”網(wǎng)站，直接進(jìn)行掛失處理。

十、如何對操作員卡進(jìn)行凍結(jié)處理

發(fā)布時(shí)間：2011-04-10 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

企業(yè)對暫時(shí)離開工作崗位的操作員所持的操作卡可進(jìn)行凍結(jié)處理?？捎煞ㄈ丝ǔ挚ㄈ说卿洝爸袊娮涌诎丁本W(wǎng)站，直接進(jìn)行處理。

十一、如何對操作員卡進(jìn)行作廢處理

發(fā)布時(shí)間：2011-04-11 文章來源：中國電子口岸數(shù)據(jù)中心

企業(yè)對離開工作崗位操作員所持的操作員卡，以及發(fā)現(xiàn)有非正當(dāng)操作或其他異常情況的操作員卡須及時(shí)進(jìn)行作廢處理。可由法人卡持卡人登錄“中國電子口岸”網(wǎng)站，直接進(jìn)行處理。

第五篇：電子口岸流程

1.申請入網(wǎng)的企業(yè)，必須備齊以下有關(guān)證件的原件、復(fù)印件及相關(guān)表格：

（一）《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證》

（二）《企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本》

（三）《稅務(wù)登記證》（副本）或《外商投資企業(yè)稅務(wù)登記證副本》（國稅）

（四）《中華人民共和國進(jìn)出口企業(yè)資格證書》或《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記表》或《中華人民共和國外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書》

（五）《自理報(bào)關(guān)單位注冊登記證明書》或《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊登記證書》

（六）《中國電子口岸企業(yè)情況登記表》（1號表）

（七）《中國電子口岸企業(yè)IC卡登記表》（2號表，每申請一個(gè)操作員須填一份）

2.申辦步驟：

（一）企業(yè)攜帶填寫好的1、2號表及以上證件的復(fù)印件到各地的制卡中心遞交申請，現(xiàn)場購置軟件、讀卡器和IC卡（注：IC卡由制卡中心暫為保留，企業(yè)完成下述制卡審批流程后再到制卡中心領(lǐng)卡），并領(lǐng)取《中國電子口岸申請入網(wǎng)受理回執(zhí)單》。

（二）企業(yè)于交表后第二個(gè)工作日，憑《回執(zhí)單》和上述第二項(xiàng)所列

（一）、（二）、（三）證件到質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、工商局、國稅局辦理網(wǎng)上數(shù)據(jù)審核手續(xù)（注：上述三個(gè)單位審批順序不分先后）。上述單位審核電子數(shù)據(jù)與紙面資料相符后，在受理回執(zhí)單的相應(yīng)欄目內(nèi)批注確認(rèn)并將《回執(zhí)單》退還企業(yè)。

（三）企業(yè)完成質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、工商局、國稅局審核手續(xù)后，電話通知制卡中心（電話：5626531），由制卡中心進(jìn)行制卡。

（四）企業(yè)于電話通知制卡中心進(jìn)行制卡半個(gè)工作日后，企業(yè)憑《回執(zhí)單》和上述第二項(xiàng)所列第（四）證件表格到外經(jīng)貿(mào)管理部門（貿(mào)發(fā)局或外資局）進(jìn)行審批。企業(yè)完成外經(jīng)貿(mào)管理部門審批后，憑《回執(zhí)單》到制卡中心領(lǐng)卡。

（五）企業(yè)憑《回執(zhí)單》、電子口岸IC卡及上述第二項(xiàng)所列

（五）、（六）、（七）證件表格依次到外匯管理局、企業(yè)注冊地海關(guān)辦理網(wǎng)上數(shù)據(jù)審核手續(xù)，上述單位審核電子數(shù)據(jù)與紙面資料相符后，在受理《回執(zhí)單》的相應(yīng)欄目內(nèi)批注確認(rèn)，同時(shí)企業(yè)將《回執(zhí)單》交注冊地海關(guān)轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)氐闹瓶ㄖ行拇鏅n。

注

一、1號表、2號表可登錄當(dāng)?shù)氐碾娮涌诎吨行木W(wǎng)站下載