第一篇：公路工程監(jiān)理概論ぁ

判斷1 無論建設(shè)單位和承包單位還是監(jiān)理單位均是合同關(guān)系（×)

三大類（√）

20、承包人違約情節(jié)可分為一般違約和嚴(yán)重違約（√）

21、無視監(jiān)理工程師警告，隨意分包工

4、政府將愛年度的性質(zhì)包括(強(qiáng)制性、執(zhí)法性、全面性、宏觀性）

5、施工監(jiān)理分為（施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理（施工階段監(jiān)理（竣工及缺陷責(zé)任期監(jiān)理）三個(gè)階段

2、社會(huì)監(jiān)理是具有法人資格的社會(huì)監(jiān)理單位對(duì)工程實(shí)施的監(jiān)理（√）

3、政府監(jiān)督具有強(qiáng)制性、宏觀性和服務(wù)性（×）

4、施工監(jiān)理分為施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理和施工階段監(jiān)理（×）

5、全面質(zhì)量管理方法是“計(jì)劃-執(zhí)行-在計(jì)劃-”一套工作循環(huán)，簡(jiǎn)稱PDCA循環(huán)（×）

6、各級(jí)質(zhì)檢站按監(jiān)督工作范圍配備質(zhì)量監(jiān)督人員，其崗位分為監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師（×）

7、政府監(jiān)督的依據(jù)包括建設(shè)單位監(jiān)理單位承建單位簽訂的合同文件（×）

8、組織設(shè)計(jì)的原則包括目的性原則、有效管理跨度原則以及集權(quán)與分集權(quán)相結(jié)合原則（√

9、建設(shè)單位把一個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃任務(wù)、施工任務(wù)委托給設(shè)計(jì)總承包單位和施工總包單位，這種模式屬于工程項(xiàng)目總承包模式（×）

10、施工聯(lián)合體是幾個(gè)施工企業(yè)合并為一個(gè)大企業(yè)并以其中最大一個(gè)施工企業(yè)的名義和建設(shè)單位簽訂工程承包合同（×）

11、一般在工程較集中的特大橋、隧道等設(shè)置一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)（√）

12、若按道路工程及施工里成計(jì)算，平均每公里不少于2人（×）

13、監(jiān)理設(shè)施不應(yīng)包括監(jiān)理人員的辦公設(shè)施和生活設(shè)施（×）

14、工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是工程監(jiān)理的核心內(nèi)容（√）

15、風(fēng)險(xiǎn)控制的基本對(duì)策有三種形式：風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)自留以及風(fēng)險(xiǎn)消除（×）

16、一個(gè)工程項(xiàng)目只能是一個(gè)單項(xiàng)工程，而不是一個(gè)系統(tǒng)的群體工程（×）

17、旁站是駐地監(jiān)理人員的一種主要的現(xiàn)場(chǎng)檢查方式（√）

18、工程費(fèi)用的計(jì)量是對(duì)工程實(shí)施控制的核心手段，也是對(duì)工程費(fèi)用實(shí)時(shí)控制的最后一個(gè)環(huán)節(jié)（×）

19、工程合同一般分為總價(jià)合同、單價(jià)合同及成本補(bǔ)償合同

程，獲獎(jiǎng)?wù)麄€(gè)工程分包出去的承包屬于一般違約（×

22、不嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指示，未按合同管理好工程的承包人屬于嚴(yán)重違約（×）

23、施工過程中的各種工地例會(huì)及各種形式的建立通訊均是建立信息發(fā)布的主要途徑（√

24、第一次工地例會(huì)一般在正式開工后三個(gè)月內(nèi)盡早舉行（×）

25、工地例會(huì)一般由業(yè)主主持，宜每月召開一次（×）

26、監(jiān)理單位的選擇法方式可分為兩種基本類型：一種是建設(shè)單位通過競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)委托，及通過招標(biāo)來實(shí)現(xiàn)；另一種是由建設(shè)單位直接委托（√）

27、公路工程施工和監(jiān)理的中哦阿彪單位可以參加起負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目的投資（×）

28、邀請(qǐng)招標(biāo)的工作量大、時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用大，投標(biāo)單位多難免出現(xiàn)魚目混珠的現(xiàn)象（×）

29、議標(biāo)通常用于工程項(xiàng)目難度小、工期較長(zhǎng)的公路工程監(jiān)理項(xiàng)目（×）30、投資預(yù)審的結(jié)果分為優(yōu)良中差四個(gè)級(jí)別，優(yōu)者有資格參加投標(biāo)（×）

31、采取邀請(qǐng)招標(biāo)、議標(biāo)方式的建設(shè)項(xiàng)目，可實(shí)行資格后審（√）

32、大中型項(xiàng)目發(fā)出招標(biāo)文件到開標(biāo)的時(shí)間，一般不應(yīng)超過半年（×）

33、一份好的監(jiān)理投標(biāo)書應(yīng)是：相愛泥金可行的技術(shù)建議書加上合理準(zhǔn)確的費(fèi)用建議書（√

34、招標(biāo)完成后，投標(biāo)書即成為監(jiān)理合同的組成文件之一，對(duì)建立、業(yè)主和承包人都有約束力（×）

填空

1、國(guó)際上監(jiān)理的法規(guī)體系一般包括（國(guó)家法律（行業(yè)行政法規(guī)（技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)（合同文件）

2、承建單位又稱承包單位或承包商，在招標(biāo)階段則稱（投標(biāo)單位）中標(biāo)后稱（中標(biāo)單位）

3、監(jiān)理工程師的知識(shí)結(jié)構(gòu)包括四方面，應(yīng)懂（經(jīng)濟(jì)（技術(shù)（管理（法律）

6、工程監(jiān)理的依據(jù)除了國(guó)家有關(guān)公路工程建設(shè)的政策、法律和法規(guī)以及政府批準(zhǔn)的建設(shè)計(jì)劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)文件之外，更重要的是（合同文件）

7、社會(huì)建立的任務(wù)包括（質(zhì)量監(jiān)理（進(jìn)度監(jiān)理（費(fèi)用監(jiān)理（合同管理）信息管理及組織協(xié)調(diào)。

8、（施工）階段的建立工程，主要是指開工后對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用實(shí)施監(jiān)理，以及進(jìn)行合同管理和信息管理。

9、（組織）是人們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)一定得目標(biāo)，互相結(jié)合、指定職位、明確責(zé)任、分工合作、協(xié)調(diào)行動(dòng)的人工系統(tǒng)及其運(yùn)轉(zhuǎn)過程

10、組織設(shè)計(jì)的原則包括（目的性原則（有效管理跨度原則（集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則）責(zé)、權(quán)、力、效相匹配原則

11、組織結(jié)構(gòu)的基本模式有（直線式、職能式、直線職能式）和矩陣式

12、工程項(xiàng)目建設(shè)管理組織結(jié)構(gòu)有（工程指揮部管理（建設(shè)單位自管（社會(huì)建立管理）三種模式

13、建設(shè)單位把一個(gè)工程的全部設(shè)計(jì)任務(wù)和全部施工任務(wù)都發(fā)包給一個(gè)總承包單位，這種承包的結(jié)構(gòu)模式稱為（工程項(xiàng)目總承包）

14、省、市以內(nèi)的一條分段項(xiàng)目，一般設(shè)置（兩級(jí)）監(jiān)理機(jī)構(gòu)

15、當(dāng)工程項(xiàng)目為兩個(gè)以上獨(dú)立工程項(xiàng)目成跨省、自治區(qū)，應(yīng)該設(shè)置（三級(jí)）監(jiān)理機(jī)構(gòu)

16、（直線式）譯成軍隊(duì)式組織，是組織發(fā)展初期的一種最早最簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)模式

17、公路工程監(jiān)理的主要內(nèi)容，簡(jiǎn)章就是（三監(jiān)控、二管理、一協(xié)調(diào)）

18、風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的目的是減小風(fēng)險(xiǎn)的潛在損失，基本對(duì)策三種形式（風(fēng)險(xiǎn)控制（風(fēng)險(xiǎn)自留（風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移）

19、（合同轉(zhuǎn)移）和（工程投保)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策的兩種技術(shù)20、應(yīng)先工程進(jìn)度的主要原因分為（承包人的原因（業(yè)主原因（監(jiān)理工程師原因）和其他特殊原因

21、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理的主要方法包括（旁站（測(cè)量、試驗(yàn)）指令文件、抽查以及工序控制。

22、工程計(jì)量的方法分為（實(shí)地測(cè)量計(jì)算法（記錄圖紙計(jì)算法）

23、（保

險(xiǎn)金）是業(yè)主為了使承包人履行合同而在24、工程合同一般分為（總價(jià)合同（單價(jià)

25、總價(jià)合同一般有（固定總價(jià)合同、調(diào)值總價(jià)合同（固定工程量總價(jià)合同）和管理費(fèi)總價(jià)合同四種形式

26、單價(jià)合同分為（估計(jì)工程量單價(jià)合同（純單價(jià)合同）兩種不同形式

27、工程分

查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)、落實(shí)承包人不屬于社會(huì)建立的范疇

10、（簽發(fā)容

11、（功能性原則）不屬于組織設(shè)計(jì)的原則

12、幾個(gè)施工企業(yè)以（施工合作體)名義和建設(shè)單位簽

13、一般工程較多較集中的特大橋、隧道工地會(huì)議一般在（正式開工前）召開

31、工地會(huì)議由監(jiān)理工程師主持，宜（每月）召開一次

32、監(jiān)理單位的選擇方式有（通過招標(biāo)

32、我國(guó)目前公路工程建設(shè)資金的來源有（世行、亞行貸款（外商投資（中外聯(lián)合33、（公開招標(biāo))的缺點(diǎn)是招標(biāo)工作量大，承包人應(yīng)的款項(xiàng)中扣留的部分金額材料來源）

9、人員監(jiān)理合同（成本補(bǔ)償合同）交工證書）不屬于施工階段的監(jiān)理工作內(nèi)

投標(biāo)實(shí)現(xiàn)（建設(shè)單位直接委托）

訂工程承包合同，項(xiàng)目完成后自行解散投資（國(guó)內(nèi)有關(guān)部門和地方投資）

包有兩種形式（一般分包（指定分包）等應(yīng)設(shè)置（一級(jí)）監(jiān)理機(jī)構(gòu)時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用大，投標(biāo)單位多難免出現(xiàn)魚

28、按監(jiān)理目標(biāo)劃分信息，可分為（工程費(fèi)用控制信息（質(zhì)量控制信息（進(jìn)度控制信息（合同管理信息）

29、施工監(jiān)理及信息存儲(chǔ)采用（文檔管理（計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)管理）30、建立招標(biāo)工作通常采取三種形式進(jìn)行（公開招標(biāo)（邀請(qǐng)招標(biāo)（議標(biāo)）

31、（公開招標(biāo)）的優(yōu)點(diǎn)是使招標(biāo)單位有較大的選

擇范圍，可在眾多的投標(biāo)單位中擇優(yōu)選擇

32、資格預(yù)審的結(jié)果是（合格）（不合格）

33、監(jiān)理投標(biāo)書包括（技術(shù)建議書（費(fèi)用建議書）

34、監(jiān)理費(fèi)用的常用計(jì)算方法有（按時(shí)間計(jì)費(fèi)法（費(fèi)率發(fā)（工資加一定比例的其他費(fèi)用）成本加固定費(fèi)用和固定價(jià)格五種方法

35、評(píng)標(biāo)工作由（評(píng)標(biāo)委員會(huì)）單位主持，組織質(zhì)量監(jiān)督部門、項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位、經(jīng)濟(jì)專家等成員成立委員會(huì)或評(píng)標(biāo)小組 選擇題

1、監(jiān)理制度的起源可以追溯到（16世紀(jì)）

2、建設(shè)單位又稱（業(yè)主、招標(biāo)單位）

3、就公路工程來說（交通部）主管全國(guó)工程質(zhì)量監(jiān)督工作

4、政府監(jiān)督的性質(zhì)中不含（科學(xué)性、服務(wù)性）

5、政府監(jiān)督的依據(jù)包括（國(guó)家有關(guān)公路工程建設(shè)的政策、法律和法規(guī)（政府批準(zhǔn)的建設(shè)計(jì)劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)文件（國(guó)家和交通部等有關(guān)部委頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)）

6、（科學(xué)性、公正性、獨(dú)立性）是社會(huì)監(jiān)理具有的性質(zhì)

7、社會(huì)建立的依據(jù)包括（國(guó)家有關(guān)公路工程建設(shè)的政策、法律和法規(guī)（政府批準(zhǔn)的建設(shè)計(jì)劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)文件（國(guó)家和交通部等有關(guān)部委頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)（業(yè)主與施工單位簽訂的合同文件）

8、施工階段監(jiān)理的工作內(nèi)(熟悉合同文件內(nèi)容、檢

14、審批承包人根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃而編制的年度計(jì)劃屬于（工程進(jìn)度監(jiān)理）

15、在開工前和施工過程中檢查用于工程的材料、設(shè)備屬于（工程質(zhì)量監(jiān)理）的職責(zé)與權(quán)限

16、在施工過程中檢查和監(jiān)督年度計(jì)劃的實(shí)施屬于（工程進(jìn)度監(jiān)理）的職責(zé)與權(quán)限

17、主持開工前的第一次工地會(huì)議和施工階段的常

規(guī)工地例會(huì)，并簽發(fā)會(huì)議記錄屬于（合同管理監(jiān)理）的職責(zé)與權(quán)限

18、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)開支、設(shè)備采購、資產(chǎn)管理等屬于（行政辦公室）的工作范圍

19、參加工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收及缺陷責(zé)任期驗(yàn)收

屬于（工程質(zhì)量監(jiān)理）的工作內(nèi)容20、定期或不定期對(duì)承包人的實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)

行檢驗(yàn)屬于（工程進(jìn)度監(jiān)理）的工作任務(wù)

21、按道路工程的施工歷程計(jì)算，平均每公里應(yīng)按（0.5-1.2）人配備監(jiān)理人員

22、按施工里程計(jì)算，高速公路和一級(jí)公路平均每公里應(yīng)配備不少于管理人員的數(shù)量是（1）人

23、公路工程監(jiān)理的主要內(nèi)容不包括（施工人員監(jiān)理）

24、風(fēng)險(xiǎn)危害程度可劃分為ABCD四大區(qū)域，其中（A）區(qū)風(fēng)險(xiǎn)概率最大，風(fēng)險(xiǎn)損失量也大以及風(fēng)險(xiǎn)危害最大

25、B區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)概率（小），風(fēng)險(xiǎn)危害程度（小）

26、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策技術(shù) 包括（合同轉(zhuǎn)移（工程投保）

27、監(jiān)理工程師中心實(shí)驗(yàn)室應(yīng)按（10-20%）的頻率獨(dú)立進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，以鑒定承包人的抽樣實(shí)驗(yàn)是否可靠真實(shí)

28、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理的主要方法包括（旁站、測(cè)量、試驗(yàn)、抽查）

29、（成本補(bǔ)償合同）也稱成本加酬金合同，及業(yè)主向承辦商支付實(shí)際工程費(fèi)用以及利潤(rùn)的一種合同方式30、第一次

目混珠的現(xiàn)象

34、（議標(biāo)）

通常用于個(gè)別難度較大、工期緊以及情況

特殊的公路工程建立項(xiàng)目

35、在邀請(qǐng)招標(biāo)方式中，應(yīng)邀招標(biāo)的單位數(shù)

量

一

般

為

（3-6）

家

36、監(jiān)理費(fèi)用一般包括（基本工資、稅金、利潤(rùn)、管理費(fèi)）

37、（固定價(jià)格）方法特別適用于小型貨中等規(guī)模的工程項(xiàng)目，當(dāng)監(jiān)理單位在承接一項(xiàng)能夠明確規(guī)定服務(wù)的業(yè)務(wù)時(shí)，經(jīng)常使用

38、交通部有關(guān)文件規(guī)定，技術(shù)性評(píng)標(biāo)占評(píng)標(biāo)權(quán)重的（80%）

39、有關(guān)文件規(guī)定：國(guó)內(nèi)招標(biāo)的工程投標(biāo)價(jià)低于概算定額建筑安裝費(fèi)的（1.4%），即為無效。

問答題

1、社會(huì)建立的任務(wù)是哪些（質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、費(fèi)用監(jiān)理、合同管 理、信息管理、組織協(xié)調(diào)）

2、簡(jiǎn)述施工監(jiān)理中施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的主要任務(wù)（施工建立分為施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理、施工階段監(jiān)理、均攻擊缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理。施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的主要任務(wù)是;在正

式開工前熟悉合同文件內(nèi)容，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的解決情況，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，制定監(jiān)理程序，審

查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、用時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人自檢系統(tǒng)，落實(shí)承包人的材料來源等

3、簡(jiǎn)要介紹企業(yè)全面質(zhì)量管理的基本點(diǎn)（-、全面質(zhì)量管理建立了新的質(zhì)量概念---廣義的質(zhì)量概念，產(chǎn)品的質(zhì)量就是其使用價(jià)值-、產(chǎn)品的產(chǎn)生和形成過程，產(chǎn)品的質(zhì)量也相應(yīng)有個(gè)產(chǎn)生和形成的過程，這個(gè)過程中的每一階段、每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)影響產(chǎn)品只來那個(gè)的好壞-、工程質(zhì)量實(shí)在施工全過程中形成的，它涉及到施工

企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，要求通過工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量-、工程質(zhì)量管理的重點(diǎn)應(yīng)從施工后的檢驗(yàn)轉(zhuǎn)移到施工錢和施工中的控制和指導(dǎo)，即“預(yù)防為主' 的原則-、公路是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)的，公路開通之后將交給社會(huì)使用，施工企業(yè)也要經(jīng)受市場(chǎng)的檢驗(yàn)和取舍-、要嚴(yán)格按客觀規(guī)律辦事，盡量用數(shù)據(jù)說話）4公路工程建設(shè)的主要特點(diǎn)有哪些（一、建設(shè)周期長(zhǎng)，一般項(xiàng)目要2-4年，有的更長(zhǎng)，建設(shè)過程中以及在使用過程中要消耗大量的人力、物力、和財(cái)力）

二、屬于重要的生活資料和生產(chǎn)資料，建設(shè)后對(duì)人民生活和社會(huì)發(fā)展降長(zhǎng)期發(fā)揮重要作用（三、涉及面很廣，協(xié)作配合、同步建議、綜合平衡等問題很復(fù)雜（四、建設(shè)地點(diǎn)是固定的）五（每項(xiàng)公路工程建設(shè)都有其特點(diǎn)的目的和用途，只能單獨(dú)設(shè)計(jì)、單獨(dú)施工。

5簡(jiǎn)要說明組織含義中的四層含義（一、具有目標(biāo)。組織存在的前提，是組織活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

二、組織內(nèi)部必須有不同的層次與相應(yīng)的責(zé)任制，其成員在各自崗位上為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而分工合作，是組織產(chǎn)生高效能的保證。

三、組織是一個(gè)諸要素相互作用的人工系統(tǒng)，它是由領(lǐng)導(dǎo)人或一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)決策組建起來的為達(dá)到共同姆拜哦而相互作用或相互依賴的協(xié)作團(tuán)體

四、組織不僅要設(shè)立部門機(jī)構(gòu)，而且要注意其運(yùn)轉(zhuǎn)過程。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)所有需要的一切資源（人、物、財(cái)、信息等）以有序、有機(jī)、富有成效的方式進(jìn)行合理配置，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常，一有助于組織的生存、穩(wěn)定與發(fā)展。6簡(jiǎn)要介紹國(guó)內(nèi)外常見的工程項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)模式（一、工程指揮部管理模式，我國(guó)一些大型項(xiàng)目和重點(diǎn)工程項(xiàng)目的管理多采用這種方式，指揮部通常由政府主管部門指令各有關(guān)方面派出代表組成。

二、建設(shè)單位自管模式，即建設(shè)單位自己設(shè)置基建機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)支配建設(shè)資金，辦理準(zhǔn)備場(chǎng)地、委托設(shè)計(jì)、采購設(shè)備、招標(biāo)施工、驗(yàn)收工程等全部工作；有的還自行組織設(shè)計(jì)、施工隊(duì)伍，直接進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。

三、社會(huì)建立管理模式，有業(yè)主方分別與承包商簽訂施工承包合同，與監(jiān)理工程師單位簽訂

建立咨詢服務(wù)合同，由監(jiān)理方代表業(yè)主對(duì)承包商的施工進(jìn)行監(jiān)督管理。7簡(jiǎn)要介紹工程項(xiàng)目建設(shè)承發(fā)包的幾種結(jié)構(gòu)模式（一、平行承發(fā)包：建設(shè)單位把任務(wù)分別委托給多個(gè)建設(shè)單位和多個(gè)施工單位，個(gè)施工單位之間的關(guān)系是平行的。

二、設(shè)計(jì)/施工總分包：建設(shè)單位把一個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)、施工任務(wù)委托給設(shè)計(jì)總包單位和施工總包單位，總包單位再將部分任務(wù)委托給其他設(shè)計(jì)、施工單位。

三、工程項(xiàng)目總承包：建設(shè)單位把一個(gè)工程項(xiàng)目的全部設(shè)計(jì)任務(wù)和全部施工任務(wù)都發(fā)包給一個(gè)總承包單位。

四、工程項(xiàng)目總承包管理：當(dāng)建設(shè)單位缺少經(jīng)驗(yàn)或稱職的項(xiàng)目經(jīng)理及管理人才時(shí)，建設(shè)單位可委托施工企業(yè)或咨詢公司選派項(xiàng)目經(jīng)理肌組織優(yōu)秀的管理專家對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行管理，經(jīng)建設(shè)單位同意，八成懶得全部設(shè)計(jì)和施工任務(wù)轉(zhuǎn)包給其他單位，本身不承擔(dān)任何設(shè)計(jì)和施工任務(wù)，而是站在項(xiàng)目總承包的立場(chǎng)上對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理。

五、施工聯(lián)合體：對(duì)于大型和特大型土木工程，幾家工程公司共同組成聯(lián)合體參與承包市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

六、施工合作體：施工合作體十幾個(gè)施工企業(yè)以施工合作體的名義和建設(shè)單位簽訂了工程承包合同，項(xiàng)目完成后及自行解散。

8、工程質(zhì)量監(jiān)理的職責(zé)與權(quán)限有哪些（一、向承包人書面提供圖紙中的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程等資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)并驗(yàn)收承包人的施工放樣。

二、在開工前和施工過程中就檢查用于工程的材料設(shè)備，對(duì)于不符合合同要求的有權(quán)拒絕使用

三、簽發(fā)各項(xiàng)工程的開工通知單，必要時(shí)通知施工單位暫時(shí)停止整個(gè)工程或任何部分工程的施工。

四、對(duì)承包人的檢驗(yàn)、測(cè)試工作進(jìn)行全監(jiān)理；有權(quán)利用施工單位或自備的測(cè)試儀器設(shè)備，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，憑數(shù)據(jù)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理。

五、按施工程序旁站，對(duì)每道工序、每個(gè)部位進(jìn)行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)重要工程跟班檢查，對(duì)質(zhì)量符合施工合同規(guī)定的部分和全部工程予以簽認(rèn)；對(duì)不符質(zhì)量要求的工程，有權(quán)要求承包人返工或采取其他補(bǔ)救措施，以達(dá)到合同規(guī)定的技術(shù)要求。

9、工程進(jìn)度監(jiān)理的職責(zé)與權(quán)限有哪些（一、審批承包人在開工前提交的總體施工進(jìn)度

計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)計(jì)劃和總說明以及在施工階段提交的各種詳細(xì)計(jì)劃和變更計(jì)劃。

二、審批承包人根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃編制的年度計(jì)劃

三、在施工過程中檢查和監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施。當(dāng)工程未能按計(jì)劃進(jìn)行時(shí)，應(yīng)要求承包人調(diào)整和修改計(jì)劃，并通過承包人采取必要的措施加快施工進(jìn)度，以使實(shí)際施工進(jìn)度符合施工合同的要求。

四、定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)度情況，當(dāng)施工進(jìn)度可能導(dǎo)致合同期嚴(yán)重延誤時(shí)，有責(zé)任提出中止執(zhí)行施工合同的詳細(xì)報(bào)告，共業(yè)主采取措施或做出相應(yīng)的決定。

10、工程費(fèi)用監(jiān)理的職責(zé)與權(quán)限有哪些（一、簽發(fā)動(dòng)員預(yù)付款支付證書

二、按施工合同的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量核實(shí)工程量清單規(guī)定的任何已完工程的數(shù)量和價(jià)值

三、按合同規(guī)定審查、簽發(fā)中期支付證書及合同終止后任何款項(xiàng)的支付證書，對(duì)不符合合同文件的工程項(xiàng)目和施工活動(dòng)，有權(quán)暫拒支付，直到上述項(xiàng)目和施工活動(dòng)達(dá)到要求。

四、按施工合同文件規(guī)定，對(duì)合同執(zhí)行期間由于國(guó)家頒布的法律、法令、法規(guī)、等致使工程費(fèi)用發(fā)生的增減和其他事項(xiàng)價(jià)格的漲落而引起的工程費(fèi)用的變化，監(jiān)理工程師在與業(yè)主和承包商協(xié)商后，計(jì)算確定新的合同價(jià)格和調(diào)整幅度，予以簽認(rèn)。

0、公路工程施工和監(jiān)理的中哦阿彪單位可以參加起負(fù)責(zé)的工程項(xiàng)目的投資（×）

1、邀請(qǐng)招標(biāo)的工作量大、時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用大，投標(biāo)單位多難免出現(xiàn)魚目混珠的現(xiàn)象（×）

第二篇：《公路工程監(jiān)理概論》學(xué)習(xí)總結(jié)

《公路工程監(jiān)理概論》學(xué)習(xí)總結(jié)

交建0610606110337浦遠(yuǎn)鵬

在學(xué)習(xí)了《公路工程監(jiān)理概論》這一門課、在吳小暉老師的悉心教導(dǎo)下，本文從提高全員質(zhì)量意識(shí)、施工過程中監(jiān)理所采取的措施等方面做一個(gè)學(xué)習(xí)總結(jié)。

中國(guó)2008年新修通高速公路6433公里，高速公路通車總里程達(dá)到6.03萬公里，繼續(xù)居世界第二位（新華社北京2009年1月15日電（記者 林紅梅））。公路運(yùn)輸具有門到門直達(dá)運(yùn)輸?shù)撵`活性，尤其適宜于客運(yùn)和鮮貨、集裝箱的零擔(dān)運(yùn)輸。這種功能，高速公路更為突出。有些發(fā)達(dá)國(guó)家在較長(zhǎng)運(yùn)距的運(yùn)輸中，公路比鐵路的效率高、運(yùn)量大、成本低。故公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強(qiáng)公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，提高公路的施工質(zhì)量。

在課內(nèi)，我學(xué)習(xí)到了下面的一些知識(shí)：

1、了解了工程項(xiàng)目管理，理解了工程項(xiàng)目管理三大目標(biāo)之間的關(guān)系及正確處理三者關(guān)

系的要點(diǎn)。我國(guó)公路工程基本建設(shè)程序；

2、了解了工程施工監(jiān)理；聽取了老師關(guān)于國(guó)內(nèi)外工程施工監(jiān)理制度的產(chǎn)生和發(fā)展概況、國(guó)外的幾種咨詢監(jiān)理體系和監(jiān)理的法規(guī)體系的介紹；

3、熟悉了工程施工監(jiān)理概念、工程施工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點(diǎn)、我國(guó)實(shí)行工程

施工監(jiān)理制度的必要性。

4、初步了解了公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質(zhì)量保證體系：

1）、公路工程施工監(jiān)理體制了解：施工監(jiān)理的重要性和推行過程中的關(guān)鍵問題；

2）、公路工程施工監(jiān)理制度的基本內(nèi)容，政府監(jiān)督的性質(zhì)、依據(jù)、機(jī)構(gòu)和職責(zé)；

5、了解了監(jiān)理組織、工程項(xiàng)目建設(shè)管理的結(jié)構(gòu)模式；熟悉了工程項(xiàng)目建設(shè)承發(fā)包的結(jié)

構(gòu)模式，工程施工監(jiān)理的組織模式；

6、熟悉了監(jiān)理職權(quán)以及各級(jí)監(jiān)理人員的監(jiān)理職責(zé)與權(quán)限；

7、學(xué)習(xí)的內(nèi)容還包括了工程進(jìn)度監(jiān)理、施工組織管理形式、進(jìn)度計(jì)劃的編制、工程質(zhì)

量管理的基本知識(shí)了解等。

在學(xué)習(xí)了上訴的知識(shí)后，在工程監(jiān)理質(zhì)量的提高方面，筆者認(rèn)為有以下措施：

1、提高全員質(zhì)量意識(shí)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，公路工程更是跟人們的生活相關(guān)，必須重視工程質(zhì)量，使之更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活服務(wù)。

做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量 管理看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深?yuàn)W?；诖蟛糠质┕と藛T的文 化程度不高，所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，盡可能用淺 顯易懂的語言將復(fù)雜的理論簡(jiǎn)單化、符合大眾口味。

經(jīng)過由上至下的多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。質(zhì)量監(jiān)理是政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的一個(gè)循環(huán)過程，因此，要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要 把宣傳工作多次循環(huán)，把質(zhì)量意識(shí)落實(shí)到每個(gè)人的生活中去。

2、施工過程中監(jiān)理所采取的措施

施工過程中，監(jiān)理組、業(yè)主、承包人等，都對(duì)工程監(jiān)理由著千絲萬縷的關(guān)系，由此，對(duì)上述自然人、法人，有著不同的措施：

1）、對(duì)監(jiān)理組：

建立監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，讓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員增加對(duì)工程的認(rèn)識(shí)程度，使他們更加熟悉圖紙，更有針對(duì)性地制定監(jiān)理計(jì)劃。由于監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)工作繁忙，在繁雜的情況下難免會(huì)丟三拉四，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則就會(huì)起到備忘錄的作用。另外，細(xì)則中還應(yīng)有與規(guī)定的質(zhì)量控制點(diǎn)相應(yīng)的檢查、監(jiān)督內(nèi)容，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在此質(zhì)量控制點(diǎn)的工作，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)出問題，因細(xì)則中對(duì)這些可能出現(xiàn)的問題已有相應(yīng)的預(yù)防與補(bǔ)救措施，便可指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員迅速采取補(bǔ)救措施，有利于保證工程的質(zhì)量。

2）、對(duì)業(yè)主：

業(yè)主與監(jiān)理是委托與被委托的關(guān)系，是通過監(jiān)理委托合同確定的，監(jiān)理 代表業(yè)主的利益工作。制定一份對(duì)監(jiān)理工作具有指導(dǎo)性的、反映監(jiān)理單位 對(duì)項(xiàng)目控制的理解能力和程序控制技術(shù)水平以及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則資料，可以 消除業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作能力的疑慮，增強(qiáng)信任感，有利于業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作的 支持，使得施工過程中獲得最大限度的理解和必要的幫助。

3）、對(duì)承包人：

1）確保承包人在收到監(jiān)理人員列出的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則后，十分清楚明了各分項(xiàng)工程的監(jiān)理控制程序與監(jiān)理方法。這樣能夠確保在以后的工作中，加強(qiáng)承包人與監(jiān)理的溝通、聯(lián)系，因?yàn)槌藦?qiáng)制性要求的驗(yàn)收內(nèi)容(如隱蔽工程)外，承包商不清楚還有哪些工序監(jiān)理人員必須到場(chǎng)。而通過與監(jiān)理人員的溝通聯(lián)系，可以明確質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的安排，避免承包商遺忘通知監(jiān)理方，從而也就避免由此引發(fā)的糾紛。再有就是能夠使其明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的檢驗(yàn)程序與檢查方法，在做好自檢的基礎(chǔ)上，為監(jiān)理的抽查做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保工程按質(zhì)按量完成。

2）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)中對(duì)工程質(zhì)量的通病、工程施工的重（難）點(diǎn)、預(yù)防與應(yīng)急處理措施、質(zhì)量不合格的利益危害關(guān)系等做明細(xì)說明。這對(duì)承包人將會(huì)起著良好的警示、指導(dǎo)作用，它能及時(shí)提醒承包人在施工中所應(yīng)該注意的問題，以及采取適當(dāng)措施去預(yù)防質(zhì)量問題產(chǎn)生和及時(shí)糾正質(zhì)量問題，使得工程能夠保質(zhì)保量、按時(shí)完成。

3）監(jiān)理應(yīng)該時(shí)刻督促承包人加強(qiáng)自檢工作，采取一定措施完善質(zhì)保體系，進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，提高整體管理水平。

4）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員：

A、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員，要加強(qiáng)責(zé)任教育，使之對(duì)法律規(guī)定的責(zé)任有一個(gè)清 醒明了的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，還要提高監(jiān)理的專業(yè)技術(shù)水平與監(jiān)理素質(zhì)；

B、指導(dǎo)監(jiān)理工作，使監(jiān)理人員通過各種控制方法能更好地進(jìn)行質(zhì)量控制；

C、增加監(jiān)理對(duì)工程的認(rèn)識(shí)和熟悉，針對(duì)性地開展監(jiān)理直到工作；

D、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)監(jiān)理人員也有一定的指導(dǎo)、警示作用。對(duì)工程中質(zhì) 量通病、重點(diǎn)、難點(diǎn)的分析及預(yù)控措施，能使現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在施工中 迅速采取補(bǔ)救措施，有利于保證工程的質(zhì)量；

E、寫旁站監(jiān)督。寫哪些工序需要旁站監(jiān)督、監(jiān)督的內(nèi)容、以及旁站監(jiān)督

過程中，可能出現(xiàn)問題的預(yù)防與補(bǔ)救措施；

F、寫平時(shí)巡查。寫該分部工程施工時(shí)，監(jiān)理平時(shí)巡查的內(nèi)容。它是指導(dǎo)

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員經(jīng)常性巡查什么問題。讓承包方知道監(jiān)理巡查的內(nèi)容，是 為了要他們?yōu)楸O(jiān)理的巡查提供方便；

G、寫監(jiān)理過程中需要特別注意的事項(xiàng)。這里要突出寫工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)的質(zhì)量如何控制，監(jiān)理如何進(jìn)行監(jiān)督、控制、檢查；對(duì)可能出現(xiàn)的異常 情況如何處理，以及對(duì)承包方可能出現(xiàn)的不正規(guī)做法(偷工減料)的預(yù)防 與應(yīng)對(duì)措施；

H、如果監(jiān)理規(guī)劃中沒有上述工作的監(jiān)理流程，還要寫相關(guān)流程。

5）、另外，還可以在施工過程中，建立工地實(shí)驗(yàn)室，使之成為現(xiàn)場(chǎng)施工中工程 質(zhì)量管理的前哨，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，很多施工單位對(duì)工地試驗(yàn)室重視不夠，實(shí)驗(yàn)室的建筑簡(jiǎn)陋，儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)建設(shè)實(shí)驗(yàn)的需要。

其實(shí)，工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自

檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室一定要按標(biāo) 準(zhǔn)建設(shè)；人員工資可以少開一點(diǎn)，但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的 素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符 不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資 料，千萬不能擅自修改合格后往上報(bào)，不能存有僥幸心理。

最后，最好對(duì)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查，它是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用、最 有效的辦法：

1、在施工準(zhǔn)備階段，要制定相應(yīng)的方案去審查承包人的施工技術(shù)方案，并

對(duì)承包人的準(zhǔn)備工作做具體的檢查和及時(shí)糾正不合理的地方，使其進(jìn)行 必要的對(duì)應(yīng)修改。

2、在施工進(jìn)行階段，要明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的位置及對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)檢查的方 法；對(duì)質(zhì)量通病提出預(yù)控措施，提醒承包人如何進(jìn)行預(yù)控。

3、不管是施工準(zhǔn)備階段還是施工進(jìn)行階段，監(jiān)理人員都應(yīng)該明確施工質(zhì)量監(jiān)理的方法，即檢查核實(shí)、抽樣試驗(yàn)、檢測(cè)與測(cè)量、旁站、工地巡視、簽發(fā)指令文件的適用范圍；對(duì)各個(gè)階段及施工中各個(gè)環(huán)節(jié)各道工序進(jìn)行嚴(yán)格的、系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量監(jiān)督和管理，保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)。同時(shí)，監(jiān)理人員最好還制定質(zhì)量監(jiān)理程序（即工作流程）來指導(dǎo)工程的監(jiān)理，規(guī)范承包人的施工活動(dòng)，統(tǒng)一承包人和監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查和管理的工作步驟。

以上是筆者在學(xué)習(xí)《公路工程監(jiān)理概論》這一課程之后的一點(diǎn)學(xué)習(xí)總結(jié)和 認(rèn)識(shí)，要進(jìn)一步地明白、認(rèn)識(shí)、應(yīng)用監(jiān)理的相關(guān)知識(shí)，有待于更進(jìn)一步的實(shí) 踐學(xué)習(xí)，在未來的工作中，更是值得加強(qiáng)！

第三篇：公路工程監(jiān)理

這學(xué)期,由于自己對(duì)工程監(jiān)理這方面缺乏了解,所以,當(dāng)見到選課系統(tǒng)上有這門課的時(shí)候,就選上了,在通過一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí),我對(duì)工程監(jiān)理有了個(gè)大體的認(rèn)識(shí),但是,想要全面詳細(xì)了解,還是要在今后的生活中多去了解和學(xué)習(xí).下面,我就對(duì)這一學(xué)期所學(xué)到的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理和總結(jié),并從中獲益.在第一章緒論中,主要敘述國(guó)內(nèi)外公路及其監(jiān)理的歷史發(fā)展和概況.我國(guó)公路發(fā)展,經(jīng)歷了五個(gè)階段.1.國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期(1949-1952).2 第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期(1953-1957).3 “大躍進(jìn)”時(shí)期和國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期(1958-1966).4 十年**時(shí)期(1966-1976).5社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期(1977-至今).到2008年新修通高速公路6433公里，高速公路通車總里程達(dá)到6.03萬公里，居世界第二位,僅次美國(guó).而如今,據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年12月下旬,新增高速公路里程8268公里,至此,我國(guó)高速公路總里程已達(dá)104468公里.高居世界第一.公路作為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈,公路運(yùn)輸具有門到門直達(dá)運(yùn)輸?shù)撵`活性，尤其適宜于客運(yùn)和鮮貨、集裝箱的零擔(dān)運(yùn)輸。這種功能，高速公路更為突出。故公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強(qiáng)公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，提高公路的施工質(zhì)量。而為保證施工的質(zhì)量,工程監(jiān)理就必不可少.而監(jiān)理的制度則起源于16世紀(jì)由于建設(shè)領(lǐng)域的專業(yè)化分工,建筑師隊(duì)伍出現(xiàn)了專業(yè)分工,設(shè)計(jì)和施工逐步分離,并各自成為一門獨(dú)立的專業(yè),社會(huì)對(duì)監(jiān)理的需求起因逐漸形成,一部分建筑師轉(zhuǎn)向社會(huì)傳授技藝,為業(yè)主提供技術(shù)咨詢,解答疑難問題,或受聘監(jiān)督管理施工,工程監(jiān)理制度就應(yīng)運(yùn)而生.工程監(jiān)理,它涉及投資學(xué),技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué),組織論等多方面知識(shí).相對(duì)于西方發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)的工程監(jiān)理制度發(fā)展的較晚,很多內(nèi)容都要借鑒于發(fā)達(dá)國(guó)家.我國(guó)先后提出了多部公路工程監(jiān)理法律法規(guī),其中有<公路工程施工監(jiān)理暫行辦法>,<公路工程監(jiān)理辦法>,<公路工程施工監(jiān)理規(guī)范>等.伴隨著我國(guó)公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,公路工程監(jiān)理制度將日臻完善.第二章,則主要講政府的監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)自檢.對(duì)于這三方面,我認(rèn)為是相輔相成,哪一個(gè)環(huán)節(jié)都不能缺.首先政府的監(jiān)督,它具有強(qiáng)制性,執(zhí)法性,全面性,宏觀性.政府的監(jiān)督能結(jié)合國(guó)情,從全局考慮,制定一個(gè)完整的系統(tǒng),全面覆蓋,使得工程監(jiān)理的全部工作都有法可依.并能多層次的協(xié)調(diào),借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn),在結(jié)合國(guó)情的基礎(chǔ)上,靠攏國(guó)際.其次,是社會(huì)監(jiān)理,社會(huì)監(jiān)理是具有法人資格的社會(huì)監(jiān)理單位對(duì)工程實(shí)施的監(jiān)理.社會(huì)監(jiān)理具有,服務(wù)性,公正性,獨(dú)立性,科學(xué)性等性質(zhì).公路施工監(jiān)理就屬于社會(huì)監(jiān)理,公路工程施工監(jiān)理,是強(qiáng)化質(zhì)量管理,控制工程造價(jià),提高投資效益及施工管理水平的有效方法.實(shí)踐證明實(shí)行監(jiān)理不但減少不合理的額外支出,保證工程質(zhì)量和工期,還避免了過多的合同糾紛,并能確保國(guó)家建設(shè)計(jì)劃和工程合同的順利進(jìn)行,對(duì)業(yè)主和承包人都有利.可見社會(huì)監(jiān)理也是監(jiān)理中的一個(gè)重要部分.最后,則是企業(yè)自檢.企業(yè)自檢工作包括配備人員,配備實(shí)驗(yàn)設(shè)備,采用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范化的工作與方法,建立和健全標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范化的工作制度,明確采用的工作方法和手段.而施工企業(yè)的自檢系統(tǒng)和施工企業(yè)的整體管理水平是有密切關(guān)系的,施工企業(yè)應(yīng)該實(shí)施全面質(zhì)量管理的工作方法.全面質(zhì)量管理的工作方法是”計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理”一套工作循環(huán).第三章,監(jiān)理組織,職責(zé)與權(quán)限.在這一章中,我知道了國(guó)內(nèi)外常見的工程項(xiàng)目管理的組織結(jié)構(gòu)的三種模式.第一種,工程指揮部管理模式.第二種,建設(shè)單位自管模式.第三種,社會(huì)監(jiān)理

管理模式.我了解了工程項(xiàng)目建設(shè)承發(fā)包的結(jié)構(gòu)模式有: 一,平行承發(fā)包.二, 設(shè)計(jì)/施工總分包.三, 工程項(xiàng)目總承包.四, 工程項(xiàng)目總承包管理.五, 施工聯(lián)合體.六, 施工合作體.明白了各級(jí)監(jiān)理人員和機(jī)構(gòu)的職責(zé)與權(quán)限.而從第四章,則了解了工程監(jiān)理的主要內(nèi)容.主要內(nèi)容可分為工程質(zhì)量監(jiān)理, 工程進(jìn)度監(jiān)理,工程費(fèi)用監(jiān)理,合同管理,信息管理,即常說的"三監(jiān)控,二管理,一協(xié)調(diào)”.了解工程項(xiàng)目質(zhì)量,進(jìn)度,費(fèi)用三大目標(biāo)間的關(guān)系,它們的關(guān)系是對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系,有矛盾的一面,又有統(tǒng)一的一面.而從第五章,了解了監(jiān)理單位的選擇方式可分為兩種基本類型:一種是建設(shè)單位通過競(jìng)爭(zhēng)方式擇優(yōu)委托,即通過招投標(biāo)來實(shí)現(xiàn);另一種方式是由建設(shè)單位直接委托.大致了解施工監(jiān)理招投標(biāo)應(yīng)具備的條件,方式,程序,資格預(yù)審和開標(biāo).在課內(nèi)，我學(xué)習(xí)到了下面的一些知識(shí)：

1、了解了工程項(xiàng)目管理，理解了工程項(xiàng)目管理三大目標(biāo)之間的關(guān)系及正確處理三者關(guān)系的要點(diǎn)。我國(guó)公路工程基本建設(shè)程序；

2、了解了工程施工監(jiān)理；聽取了老師關(guān)于國(guó)內(nèi)外工程施工監(jiān)理制度的產(chǎn)生和發(fā)展概況、國(guó)外的幾種咨詢監(jiān)理體系和監(jiān)理的法規(guī)體系的介紹；

3、熟悉了工程施工監(jiān)理概念、工程施工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點(diǎn)、我國(guó)實(shí)行工程施工監(jiān)理制度的必要性。

4、初步了解了公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質(zhì)量保證體系：

1）、公路工程施工監(jiān)理體制了解：施工監(jiān)理的重要性和推行過程中的關(guān)鍵問題；

2）、公路工程施工監(jiān)理制度的基本內(nèi)容，政府監(jiān)督的性質(zhì)、依據(jù)、機(jī)構(gòu)和職責(zé)；

5、了解了監(jiān)理組織、工程項(xiàng)目建設(shè)管理的結(jié)構(gòu)模式；熟悉了工程項(xiàng)目建設(shè)承發(fā)包的結(jié)構(gòu)模式，工程施工監(jiān)理的組織模式；

6、熟悉了監(jiān)理職權(quán)以及各級(jí)監(jiān)理人員的監(jiān)理職責(zé)與權(quán)限；

7、學(xué)習(xí)的內(nèi)容還包括了工程進(jìn)度監(jiān)理、施工組織管理形式、進(jìn)度計(jì)劃的編制、工程質(zhì)量管理的基本知識(shí)了解等。

在學(xué)習(xí)了上訴的知識(shí)后，在工程監(jiān)理質(zhì)量的提高方面，筆者認(rèn)為有以下措施：

1、提高全員質(zhì)量意識(shí)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，公路工程更是跟人們的生活相關(guān)，必須重視工程質(zhì)量，使之更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活服務(wù)。做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深?yuàn)W?；诖蟛糠质┕と藛T的文化程度不高，所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，盡可能用淺顯易懂的語言將復(fù)雜的理論簡(jiǎn)單化、符合大眾口味。經(jīng)過由上至下的多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。質(zhì)量監(jiān)理是政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的一個(gè)循環(huán)過程，因此，要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要把宣傳工作多次循環(huán)，把質(zhì)量意識(shí)落實(shí)到每個(gè)人的生活中去。

2、施工過程中監(jiān)理所采取的措施

施工過程中，監(jiān)理組、業(yè)主、承包人等，都對(duì)工程監(jiān)理由著千絲萬縷的關(guān)系，由此，對(duì)上述自然人、法人，有著不同的措施：

1）、對(duì)監(jiān)理組：

建立監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，讓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員增加對(duì)工程的認(rèn)識(shí)程度，使他們更加熟悉圖紙，更有針對(duì)性地制定監(jiān)理計(jì)劃。由于監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)工作繁忙，在繁雜的情況下難免會(huì)丟三拉四，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則就會(huì)起到備忘錄的作用。另外，細(xì)則中還應(yīng)有與規(guī)定的質(zhì)量控制點(diǎn)相應(yīng)的檢查、監(jiān)督內(nèi)容，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在此質(zhì)量控制點(diǎn)的工作，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)出問題，因細(xì)則中對(duì)這些可能出現(xiàn)的問題已有相應(yīng)的預(yù)防與補(bǔ)救措施，便可指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員迅速采取補(bǔ)救措施，有利于保證工程的質(zhì)量。

2）、對(duì)業(yè)主：

業(yè)主與監(jiān)理是委托與被委托的關(guān)系，是通過監(jiān)理委托合同確定的，監(jiān)理代表業(yè)主的利益工作。制定一份對(duì)監(jiān)理工作具有指導(dǎo)性的、反映監(jiān)理單位對(duì)項(xiàng)目控制的理解能力和程序控制技術(shù)水平以及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則資料，可以消除業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作能力的疑慮，增強(qiáng)信任感，有利于業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作的支持，使得施工過程中獲得最大限度的理解和必要的幫助。

3）、對(duì)承包人：

1）確保承包人在收到監(jiān)理人員列出的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則后，十分清楚明了各分項(xiàng)工程的監(jiān)理控制程序與監(jiān)理方法。這樣能夠確保在以后的工作中，加強(qiáng)承包人與監(jiān)理的溝通、聯(lián)系，因?yàn)槌藦?qiáng)制性要求的驗(yàn)收內(nèi)容(如隱蔽工程)外，承包商不清楚還有哪些工序監(jiān)理人員必須到場(chǎng)。而通過與監(jiān)理人員的溝通聯(lián)系，可以明確質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的安排，避免承包商遺忘通知監(jiān)理方，從而也就避免由此引發(fā)的糾紛。再有就是能夠使其明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的檢驗(yàn)程序與檢查方法，在做好自檢的基礎(chǔ)上，為監(jiān)理的抽查做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保工程按質(zhì)按量完成。

2）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)中對(duì)工程質(zhì)量的通病、工程施工的重（難）點(diǎn)、預(yù)防與應(yīng)急處理措施、質(zhì)量不合格的利益危害關(guān)系等做明細(xì)說明。這對(duì)承包人將會(huì)起著良好的警示、指導(dǎo)作用，它能及時(shí)提醒承包人在施工中所應(yīng)該注意的問題，以及采取適當(dāng)措施去預(yù)防質(zhì)量問題產(chǎn)生和及時(shí)糾正質(zhì)量問題，使得工程能夠保質(zhì)保量、按時(shí)完成。

3）監(jiān)理應(yīng)該時(shí)刻督促承包人加強(qiáng)自檢工作，采取一定措施完善質(zhì)保體系，進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，提高整體管理水平。

4）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員：

A、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員，要加強(qiáng)責(zé)任教育，使之對(duì)法律規(guī)定的責(zé)任有一個(gè)清醒明了的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，還要提高監(jiān)理的專業(yè)技術(shù)水平與監(jiān)理素質(zhì)；

B、指導(dǎo)監(jiān)理工作，使監(jiān)理人員通過各種控制方法能更好地進(jìn)行質(zhì)量控制；

C、增加監(jiān)理對(duì)工程的認(rèn)識(shí)和熟悉，針對(duì)性地開展監(jiān)理直到工作；

D、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)監(jiān)理人員也有一定的指導(dǎo)、警示作用。對(duì)工程中質(zhì)量通病、重點(diǎn)、難點(diǎn)的分析及預(yù)控措施，能使現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在施工中迅速采取補(bǔ)救措施，有利于保證工程的質(zhì)量；

E、寫旁站監(jiān)督。寫哪些工序需要旁站監(jiān)督、監(jiān)督的內(nèi)容、以及旁站監(jiān)督過程中，可能出現(xiàn)問題的預(yù)防與補(bǔ)救措施；

F、寫平時(shí)巡查。寫該分部工程施工時(shí)，監(jiān)理平時(shí)巡查的內(nèi)容。它是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員經(jīng)常性巡查什么問題。讓承包方知道監(jiān)理巡查的內(nèi)容，是為了要他們?yōu)楸O(jiān)理的巡查提供方便；G、寫監(jiān)理過程中需要特別注意的事項(xiàng)。這里要突出寫工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)的質(zhì)量如何控

制，監(jiān)理如何進(jìn)行監(jiān)督、控制、檢查；對(duì)可能出現(xiàn)的異常情況如何處理，以及對(duì)承包方可能出現(xiàn)的不正規(guī)做法(偷工減料)的預(yù)防與應(yīng)對(duì)措施；

H、如果監(jiān)理規(guī)劃中沒有上述工作的監(jiān)理流程，還要寫相關(guān)流程。

5）、另外，還可以在施工過程中，建立工地實(shí)驗(yàn)室，使之成為現(xiàn)場(chǎng)施工中工程質(zhì)量管理的前哨，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，很多施工單位對(duì)工地試驗(yàn)室重視不夠，實(shí)驗(yàn)室的建筑簡(jiǎn)陋，儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)建設(shè)實(shí)驗(yàn)的需要。

其實(shí)，工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；人員工資可以少開一點(diǎn)，但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報(bào)，不能存有僥幸心理。最后，最好對(duì)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查，它是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用、最有效的辦法：

1、在施工準(zhǔn)備階段，要制定相應(yīng)的方案去審查承包人的施工技術(shù)方案，并對(duì)承包人的準(zhǔn)備工作做具體的檢查和及時(shí)糾正不合理的地方，使其進(jìn)行必要的對(duì)應(yīng)修改。

2、在施工進(jìn)行階段，要明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的位置及對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)檢查的方法；對(duì)質(zhì)量通病提出預(yù)控措施，提醒承包人如何進(jìn)行預(yù)控。

3、不管是施工準(zhǔn)備階段還是施工進(jìn)行階段，監(jiān)理人員都應(yīng)該明確施工質(zhì)量監(jiān)理的方法，即檢查核實(shí)、抽樣試驗(yàn)、檢測(cè)與測(cè)量、旁站、工地巡視、簽發(fā)指令文件的適用范圍；對(duì)各個(gè)階段及施工中各個(gè)環(huán)節(jié)各道工序進(jìn)行嚴(yán)格的、系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量監(jiān)督和管理，保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)。同時(shí)，監(jiān)理人員最好還制定質(zhì)量監(jiān)理程序（即工作流程）來指導(dǎo)工程的監(jiān)理，規(guī)范承包人的施工活動(dòng)，統(tǒng)一承包人和監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查和管理的工作步驟。

以上是筆者在學(xué)習(xí)《公路工程監(jiān)理概論》這一課程之后的一點(diǎn)學(xué)習(xí)總結(jié)和認(rèn)識(shí)，要進(jìn)一步地明白、認(rèn)識(shí)、應(yīng)用監(jiān)理的相關(guān)知識(shí)，有待于更進(jìn)一步的實(shí)踐學(xué)習(xí)，在未來的工作中，更是值得加強(qiáng)！

第四篇：公路工程監(jiān)理工程師監(jiān)理概論最新知識(shí)點(diǎn)1

1、公路建設(shè)程序：

a、根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書；b、根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制工程可行性研究報(bào)告，c、根據(jù)批準(zhǔn)的可行性報(bào)告，編制施工圖設(shè)計(jì)文件，d、根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)文件，組織項(xiàng)目招標(biāo)，e、根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地、拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通主管部門申報(bào)施工許可，f、根據(jù)項(xiàng)目施工許可，組織項(xiàng)目實(shí)施，g、項(xiàng)目完工后，編制竣工圖表、竣工決算和竣工財(cái)務(wù)決算、辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)交手續(xù)，h、竣工驗(yàn)收合格后，組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。

2、公路工程施工監(jiān)理制度的基本內(nèi)容： a、施工監(jiān)理法律法規(guī)；b、建立單位的資質(zhì)；c、監(jiān)理工程師的資格；d、合同管理制度；e公路工程基本建設(shè)程序；f、公路工程質(zhì)量保證體系。

3、項(xiàng)目法人的職責(zé)：

a、籌借建設(shè)資金，b、編織項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃和計(jì)劃；c、依法選擇勘查設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位和設(shè)備、材料供應(yīng)單位；d、向交通主管部門申請(qǐng)辦理施工許可，e、組織項(xiàng)目實(shí)施、按合同約定，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理、審批工程分包等事項(xiàng)、保證工程處于受控狀態(tài)；f、接受交通主管部門和公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，按時(shí)報(bào)送有關(guān)建設(shè)信息資料；g、執(zhí)行國(guó)家檔案管理規(guī)定，健全建設(shè)項(xiàng)目的所有檔案；h、及時(shí)組織交工驗(yàn)收，做好竣工驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作；i、組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)，提出項(xiàng)目后評(píng)價(jià)報(bào)告；j、按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作，負(fù)責(zé)收費(fèi)管理,按期償還貸款。

4、施工監(jiān)理個(gè)階段的主要任務(wù)： a:施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理：

@監(jiān)理單位自身：配備試驗(yàn)室設(shè)備、熟悉合同文件；調(diào)查施工環(huán)境文件；編制監(jiān)理計(jì)劃；編制監(jiān)理細(xì)則，@施工單位開工前監(jiān)理：參加設(shè)計(jì)交底；審批施工組織設(shè)計(jì)、檢查保證體系；審核工地實(shí)驗(yàn)室；審批復(fù)測(cè)結(jié)果；驗(yàn)收地面線；審批工程劃分；確定場(chǎng)地占用計(jì)劃；核算工程量清單；簽發(fā)開工預(yù)付款支付證書；召開監(jiān)理交底會(huì)；召開第一次工地會(huì)議；簽發(fā)合同工程開工令。

5、公路工程質(zhì)量保證體系？

政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系；項(xiàng)目法人對(duì)工程副管理責(zé)任、勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)勘查設(shè)計(jì)質(zhì)量負(fù)責(zé)；施工單位對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)；監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)；試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)；其它從業(yè)單位和從業(yè)人員按照有關(guān)規(guī)定對(duì)其產(chǎn)品或者服務(wù)質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

6、施工單位如何建立自檢體系？ 確定質(zhì)量控制的目標(biāo)；建立質(zhì)量控制的組織機(jī)構(gòu)；配備稱職的自檢人員；配備能滿足要求的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備；建立和采用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的工作方法和工作制度。

7、監(jiān)理人員素質(zhì)要求：

較高的理論水平和合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)；具有較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；高尚的職業(yè)道德和良好的敬業(yè)精神；具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和良好的協(xié)作精神；較高的外語水平和涉外工作經(jīng)驗(yàn)；具有健康的體魄和充沛的精力。

8、施工階段的監(jiān)理工作：

a、分項(xiàng)分部工程開工前：審查工程分包；審批施工測(cè)量放線；審批工程原材料與混合料；審查施工組織及人員、機(jī)械配備；審查施工方案及主要工藝；審批分項(xiàng)、分部工程開工申請(qǐng)。

b、分項(xiàng)分部工程開工后：驗(yàn)收構(gòu)、配件或設(shè)備；巡視；旁站；抽檢；關(guān)鍵工序確認(rèn)；質(zhì)量事故處理；中間交工驗(yàn)收；質(zhì)量評(píng)定。

9、交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作的內(nèi)容：

審查交工驗(yàn)收申請(qǐng)；評(píng)定工程質(zhì)量與編寫監(jiān)理報(bào)告；參加交工驗(yàn)收；簽認(rèn)交工結(jié)賬證書；檢查承包人剩余工作實(shí)施情況；巡視檢查已完工程；紀(jì)錄發(fā)生的工程缺陷，指示承包人進(jìn)行修復(fù)；調(diào)查、確認(rèn)工程缺陷原因、責(zé)任和修復(fù)費(fèi)用；督促承包商按合同規(guī)定完成竣工資料；簽發(fā)缺陷責(zé)任期終止證書；簽認(rèn)最后支付證書；參加工程竣工驗(yàn)收。

10、質(zhì)量監(jiān)理程序：

填寫《開工申請(qǐng)單》；填報(bào)《工序質(zhì)量檢驗(yàn)通知單》；簽發(fā)《工序質(zhì)量驗(yàn)收單》；填報(bào)《中間交工報(bào)告》；簽發(fā)《中間交工證書》。

11、工程計(jì)量方法：

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量計(jì)量；室內(nèi)圖紙計(jì)量；根據(jù)有關(guān)記錄、憑證計(jì)量（斷面法、圖紙法、轉(zhuǎn)孔取樣法、分項(xiàng)計(jì)量法、均攤法、憑證法、估價(jià)法）。

12、工程計(jì)量主要文件：

中間計(jì)量表；工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單；檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單及有關(guān)自檢資料；工程質(zhì)量檢驗(yàn)表及有關(guān)質(zhì)量評(píng)定意見；工程變更令；中間交工證書。

13、工程安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容：

開工前，監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，審查合格后方可同意工程開工。審查分包合同中是否明確施工單位與分包單位各自在安全生產(chǎn)方面的責(zé)任。在巡視、旁站過程中監(jiān)督施工單位按專項(xiàng)安全施工方案組織施工。督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)自查、落實(shí)施工安全技術(shù)措施，參加施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查。建立施工安全監(jiān)理臺(tái)帳。

14、交工證書內(nèi)容：

獲得交工證書的工程范圍；工程獲得交工證書的日期；剩余工程的內(nèi)容；參加審查交工工程的單位；交工證書的簽字人。

15、簽發(fā)交工證書的必要條件： 承包人書面申請(qǐng)；工程已實(shí)質(zhì)性完成；工程檢驗(yàn)合格；竣工文件已編制完成；通過交工驗(yàn)收；現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。

16、交工證書簽發(fā)程序：

成立交工驗(yàn)收小組；對(duì)交工申請(qǐng)進(jìn)行審查；現(xiàn)場(chǎng)檢查與評(píng)價(jià)；提交驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；簽發(fā)交工證書。

17、缺陷責(zé)任期監(jiān)理的工作內(nèi)容：

檢查工程剩余工作的實(shí)施情況；巡視已完成工程；紀(jì)錄發(fā)生的工程缺陷進(jìn)行檢查、驗(yàn)收；對(duì)完成的剩余工程及修復(fù)工程缺陷進(jìn)行檢查、驗(yàn)收；調(diào)查、確認(rèn)工程缺陷發(fā)生的原因、責(zé)任及修復(fù)費(fèi)用；督促施工單位按合同規(guī)定完成竣工資料；簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書；簽認(rèn)最后支付證書，并提交缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作總結(jié)；參加竣工驗(yàn)收。

18、第一次工地會(huì)議內(nèi)容：

各方應(yīng)介紹各自的人員、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍及聯(lián)系方式（建設(shè)單位對(duì)總監(jiān)理工程師授權(quán)，總監(jiān)理工程師對(duì)駐地監(jiān)理工程師授權(quán)，施工單位提交項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)書）；施工單位陳述開工的各項(xiàng)準(zhǔn)備情況，監(jiān)理工程師應(yīng)就施工準(zhǔn)備以及安全、環(huán)保等予以評(píng)述；建設(shè)單位就工程占地、臨時(shí)用地、臨時(shí)道路、拆遷、工程支付擔(dān)保以及其它與開工有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行說明；監(jiān)理單位就監(jiān)理準(zhǔn)備工作情況說明；監(jiān)理單位就監(jiān)理程序、質(zhì)量和安全事故報(bào)告程序、報(bào)告格式、函件往來程序、工地例會(huì)等進(jìn)行說明；總監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行會(huì)議小結(jié)，明確施工準(zhǔn)備工作還存在問題及解決措施。

19、工地例會(huì)內(nèi)容：

會(huì)議應(yīng)檢查上一次議定事項(xiàng)落實(shí)情況，并就工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度及合同其他事項(xiàng)等進(jìn)行討論，提出解決問題的措施并確定下一步工作的具體安排。20、監(jiān)理月報(bào)內(nèi)容：

本月工程概述，工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保、支付、合同管理的其他事項(xiàng)，合同執(zhí)行情況，存在問題，本月監(jiān)理工作小結(jié)等。

21、施工環(huán)保監(jiān)理內(nèi)容：

@施工準(zhǔn)備階段：參加設(shè)計(jì)交底，熟悉環(huán)評(píng)報(bào)告和設(shè)計(jì)文件，掌握沿線重要環(huán)保對(duì)象，對(duì)敏感保護(hù)目標(biāo)標(biāo)識(shí)；審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告，對(duì)施工方案中的環(huán)保目標(biāo)和環(huán)保措施提出審查意見；審查施工臨時(shí)用地方案是否符合環(huán)保要求，恢復(fù)計(jì)劃是否可行；審查環(huán)保體系是否責(zé)任明確，有效；參加第一次工地會(huì)議，提出環(huán)保監(jiān)理目標(biāo)、措施和要求。@施工階段：審查分項(xiàng)施工方案環(huán)保措施是否可行；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡視、旁站監(jiān)理，檢查環(huán)保保護(hù)措施落實(shí)；監(jiān)測(cè)環(huán)境指標(biāo)，出具監(jiān)測(cè)報(bào)告或成果；向施工單位發(fā)出環(huán)境保護(hù)工作指示，檢查執(zhí)行情況；編寫環(huán)保監(jiān)理月報(bào)；參加工地例會(huì)；建立、保管環(huán)保監(jiān)理資料檔案；處理或協(xié)助主管部門和建設(shè)單位處理突發(fā)環(huán)保事件。@交工及缺陷責(zé)任期：參加交工檢查，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)清理、恢復(fù)是否達(dá)到要求；檢查環(huán)保資料；評(píng)估環(huán)保任務(wù)、目標(biāo)完成情況，對(duì)尚存主要環(huán)境問題提出繼續(xù)監(jiān)控或處理的方案和建議；完成缺陷責(zé)任期環(huán)保監(jiān)理工作（檢查完工、指示修復(fù)、資料）

22、總監(jiān)里工程師職責(zé)：

主持編制監(jiān)理計(jì)劃；主持召開監(jiān)理交底會(huì)、第一次工地會(huì)議；按合同要求建立中心實(shí)驗(yàn)室；審批施工組織設(shè)計(jì)及總體進(jìn)度計(jì)劃、重要工程材料及混合料配比；簽發(fā)支付證書、合同工程開工令、單位或合同工程的暫停令和復(fù)工令；審核工程變更單價(jià)和合同總價(jià)以及延期和費(fèi)用索賠；協(xié)助建設(shè)單位審查交工驗(yàn)收申請(qǐng)，評(píng)定工程質(zhì)量；組織編寫監(jiān)理月報(bào)、編織監(jiān)理竣工文件、編寫監(jiān)理工作報(bào)告。

23、駐地監(jiān)理工程師責(zé)任：

編制監(jiān)理細(xì)則；召開工地會(huì)議；建立駐地試驗(yàn)室；審批材料、混合比、機(jī)械設(shè)備、施工方案；審批測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)、原地面線測(cè)量及施工放線成果；審批分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)，簽發(fā)分項(xiàng)和分部工程暫停令和復(fù)工令；日常巡檢、旁站、抽檢，并做好記錄；核算工程量清單，負(fù)責(zé)對(duì)已完工程進(jìn)行計(jì)量；組織分項(xiàng)、分部工程中間驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定，簽發(fā)中間交工證書；審批月進(jìn)度計(jì)劃，編寫合同段監(jiān)理工作報(bào)告。

24、進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容：

（總）工程項(xiàng)目的合同工期；完成單位工程所

需的工期，最早開始和最遲結(jié)束時(shí)間；施工階段完成的工程量及現(xiàn)金流動(dòng)估算；施工階段配備的人力和機(jī)械數(shù)量；各單位工程或分部工程的施工方案和施工方法。

25、監(jiān)理機(jī)構(gòu)依據(jù)：

國(guó)家和地方法律、法規(guī)；國(guó)家和行業(yè)、地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；監(jiān)理合同、施工合同；工程前期有關(guān)文件；工程設(shè)計(jì)文件和圖紙；工程實(shí)施過程中有關(guān)的函件。

26、監(jiān)理工程師的職業(yè)道德準(zhǔn)則：

熱愛本職工作，忠于職守，認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工程建設(shè)高度責(zé)任感；堅(jiān)持按合同實(shí)施對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)理，既要保護(hù)建設(shè)單位利益，又要公正合理的對(duì)待施工單位；遵守國(guó)家及地方的各種法律法規(guī)和規(guī)定，同時(shí)要求施工單位遵守，保護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)利；廉潔奉公，監(jiān)理工程師不得接受建設(shè)單位所支付的監(jiān)理酬金以外的報(bào)酬以及任何形式的回扣、提成、津貼或其他間接報(bào)酬；為建設(shè)單位嚴(yán)格保密制度；

27、工程計(jì)量依據(jù)：

工程量清單和說明；工程變更令及修訂后的工程量清單；合同條件；技術(shù)規(guī)范；中間交工證書；有關(guān)計(jì)量的補(bǔ)充協(xié)議；索賠時(shí)間、金額審批表。

28、監(jiān)理計(jì)劃的內(nèi)容：

工程概況；工程范圍、工程依據(jù)；工程內(nèi)容；工作目標(biāo)；項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式；項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)各部門及人員崗位職責(zé)；項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃；監(jiān)理方法和措施；監(jiān)理工作制度；監(jiān)理工作程序及表格；監(jiān)理設(shè)施；監(jiān)理設(shè)備的配備及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃；其他。

29、監(jiān)理文件和資料：

監(jiān)理管理文件與資料；質(zhì)量監(jiān)理文件與資料；進(jìn)度監(jiān)理文件與資料；費(fèi)用監(jiān)理文件與資料；施工安全監(jiān)理與環(huán)境保護(hù)監(jiān)理文件；合同管理文件和資料；工程監(jiān)理月報(bào)；監(jiān)理工作報(bào)告；其它監(jiān)理文件和資料。

30、公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)程序：

招標(biāo)人確定招標(biāo)形式；招標(biāo)人編制招標(biāo)文件，并提交交通主管部門備案；發(fā)布招標(biāo)公告；資格預(yù)審；現(xiàn)場(chǎng)考察，召開標(biāo)前會(huì)議；接受投標(biāo)人投標(biāo)文件；公開開標(biāo)；資格后審的審查；組建評(píng)標(biāo)委員會(huì)，推薦中標(biāo)候選人；確定中標(biāo)人，備案公示；發(fā)出中標(biāo)通知書；簽訂合同。

31、招標(biāo)文件內(nèi)容：

投標(biāo)邀請(qǐng)書；投標(biāo)人須知；資格審查要求及文件格式；施工監(jiān)理合同條款；招標(biāo)項(xiàng)目適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；對(duì)投標(biāo)監(jiān)理企業(yè)的業(yè)務(wù)能力、資質(zhì)等級(jí)及交通辦公設(shè)施的要求；對(duì)擬投入監(jiān)理人員設(shè)備最低要求；是否接受聯(lián)合體；監(jiān)理機(jī)構(gòu)職責(zé)分工；投標(biāo)文件格式；評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和辦法。

32、投標(biāo)文件組成：

投標(biāo)書；法人代表授權(quán)書；聯(lián)合體協(xié)議書；商務(wù)報(bào)表；技術(shù)建議書；財(cái)務(wù)建議書；投標(biāo)保證金或銀行保函；其它資料。

33、公路工程施工監(jiān)理合同內(nèi)容：

公路工程監(jiān)理合同協(xié)議書；公路工程監(jiān)理合同通用條件；公路工程施工監(jiān)理合同專用條件；附件（A監(jiān)理服務(wù)形式、范圍與內(nèi)容 ；B業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件 ；C監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用與支付）

34、監(jiān)理技術(shù)建議書內(nèi)容：

工程概況；監(jiān)理工作工作范圍；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員安排；監(jiān)理儀器、設(shè)備和設(shè)施的配備；監(jiān)理工作程序；監(jiān)理大綱和措施；本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析；對(duì)本工程的建議。

35、施工監(jiān)理招標(biāo)文件組成：

投標(biāo)邀請(qǐng)書；投標(biāo)人須知；合同通用條款；合同專業(yè)條款；監(jiān)理規(guī)范；工程專用規(guī)范；技術(shù)規(guī)范；投標(biāo)文件格式；中標(biāo)通知書；監(jiān)理合同協(xié)議書格式；銀行預(yù)付款保函格式；銀行履約保函格式；支付擔(dān)保函格式；圖紙和資料。

36、施工單位的質(zhì)量自檢體系？

確定質(zhì)量控制目標(biāo)，建立質(zhì)量目標(biāo)體系；建立質(zhì)量控制的組織機(jī)構(gòu)；配備稱職的自檢人員；配備滿足要求的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備；建立和采用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化的工作方法和工作制度。

37、監(jiān)理人員要求：

總監(jiān)理工程師專業(yè)高級(jí)職稱、取得交通運(yùn)輸部監(jiān)理工程師資格證書、具有5年以上現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理經(jīng)歷，擔(dān)任2項(xiàng)以上同類工程的總監(jiān)或駐地職務(wù)。駐地監(jiān)理工程師專業(yè)中級(jí)或高級(jí)職稱、取得交通運(yùn)輸部監(jiān)理工程師資格證書、具3年以上現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理經(jīng)歷；專業(yè)監(jiān)理工程師中級(jí)職稱、取得專業(yè)監(jiān)理工程師資格證書、具有3年以上現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理經(jīng)歷。監(jiān)理員應(yīng)具有初級(jí)職稱、取得交通運(yùn)輸部監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書、具有1年以上相關(guān)工程及相關(guān)專業(yè)經(jīng)歷。

38、招標(biāo)文件組成及內(nèi)容：

投標(biāo)人邀請(qǐng)書；投標(biāo)人須知；合同通用條件；合同專用條件；技術(shù)規(guī)范；投標(biāo)書格式及投標(biāo)書附錄格式與投標(biāo)擔(dān)保文件格式；工程量清單；投標(biāo)書附表格式；合同協(xié)議書格式；履約擔(dān)保格式；施工組織設(shè)計(jì)建議書格式；施工圖設(shè)計(jì)文件。

39、投標(biāo)文件內(nèi)容：

投標(biāo)書及投標(biāo)書附錄；投標(biāo)擔(dān)保；授權(quán)書；聯(lián)合體協(xié)議書；已標(biāo)價(jià)的工程量清單；投標(biāo)書附表；施工組織設(shè)計(jì)；資格預(yù)審的更新文件或資格后審資料；選擇方案及其報(bào)價(jià)；投標(biāo)人按規(guī)定應(yīng)填寫的其他資料。40、招標(biāo)文件內(nèi)容：

投標(biāo)邀請(qǐng)書；投標(biāo)人須知；合同通用條件；合同專用條件；技術(shù)規(guī)范；投標(biāo)書與投標(biāo)擔(dān)保格式；工程量清單；投標(biāo)附表格式；合同協(xié)議書格式；履約擔(dān)保格式；施工組織設(shè)計(jì)建議書格式；圖紙。

41、監(jiān)理單位經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本準(zhǔn)則： 守法：依法經(jīng)營(yíng)，依法展開工作；誠信：要求監(jiān)理單位承攬業(yè)務(wù)不得擅自夸大能力；不得分包轉(zhuǎn)讓監(jiān)理業(yè)務(wù)，竭誠為建設(shè)單位服務(wù)，提供相應(yīng)資質(zhì)的服務(wù)；公正：既要維護(hù)建設(shè)單位的利益，又不能損害施工單位的利益，依據(jù)合同公平合理的處理建設(shè)單位與施工單位的矛盾；科學(xué)：開展工程監(jiān)理活動(dòng)要依據(jù)科學(xué)的方案，運(yùn)用科學(xué)的手段，采用科學(xué)的方法。

42、風(fēng)險(xiǎn)管理流程：

風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和識(shí)別；風(fēng)險(xiǎn)的分析和評(píng)價(jià)；風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的規(guī)劃和決策；風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的實(shí)施；檢查與監(jiān)控。

43、控制流程：

控制流程基本環(huán)節(jié)：投入、轉(zhuǎn)換、反饋、對(duì)比、糾偏。

44、控制分類：

按控制對(duì)象分：事前、事中、事后控制。按信息來源分：前饋控制、反饋控制 按措施制定出發(fā)點(diǎn)：主動(dòng)、被動(dòng)控制 按是否形成回路：開環(huán)、閉環(huán)控制

45、從質(zhì)量角度分析分項(xiàng)開工條件審查： 審查工程分包；審批施工測(cè)量放線；審批工程原材料與混合料；審查施工組織及人員配備；審查施工機(jī)械設(shè)備；審查施工方案。

46、監(jiān)理單位安全生產(chǎn)范圍：

審查施組中專項(xiàng)安全技術(shù)方案措施；發(fā)現(xiàn)安全隱患要求整改；情況嚴(yán)重要求停工，報(bào)告建設(shè)單位；拒不執(zhí)行停工的，報(bào)有關(guān)主管部門；按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理。

47、安全監(jiān)理方案內(nèi)容：

安全監(jiān)理工作依據(jù)；工作目標(biāo)；工作內(nèi)容；監(jiān)理機(jī)構(gòu)崗位、人員及任務(wù)；工作制度；危險(xiǎn)性較大工作一覽表；需經(jīng)行復(fù)核的大型機(jī)械和設(shè)施；初步確定編制專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一覽表；初步選定的新材料、新技術(shù)、新工藝及特殊結(jié)構(gòu)防止安全事故的監(jiān)督措施；必要的安全防護(hù)用品

48、環(huán)保監(jiān)理任務(wù)：

環(huán)保達(dá)標(biāo)（減少污染物排放和水土流失、生態(tài)破壞）；環(huán)保工程（對(duì)建設(shè)項(xiàng)目配套環(huán)保工程進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)水處理設(shè)施、聲屏障、綠化、自然保護(hù)區(qū)保護(hù)進(jìn)行監(jiān)理）

49、施工進(jìn)度計(jì)劃方法：

縮短某些工作持續(xù)時(shí)間來縮短工期；通過改變某些工作間的邏輯關(guān)系來縮短工期。50、工程費(fèi)用支付原則：

必須以工程計(jì)量為基礎(chǔ)；支付必須以合同為依據(jù)；支付必須及時(shí)準(zhǔn)確；支付必須經(jīng)監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)；支付以日常記錄為依據(jù)；支付不解除承包人應(yīng)盡的合同義務(wù)和責(zé)任。

51、工程量清單編制、作用、內(nèi)容： @編制由具有編制招標(biāo)文件能力的招標(biāo)人或委托相應(yīng)資質(zhì)的代理機(jī)構(gòu)或咨詢單位編制 @作用：為投標(biāo)者提供報(bào)價(jià)基礎(chǔ)和公平公正公開競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；為編制標(biāo)底服務(wù)；是計(jì)價(jià)、詢標(biāo)、評(píng)標(biāo)的基礎(chǔ)；為施工過程的工程進(jìn)度款支付提供依據(jù)；為辦理工程結(jié)算及費(fèi)用索賠提供依據(jù)。@內(nèi)容：清單前言、分項(xiàng)清單表、計(jì)日工明細(xì)表、清單匯總表

52、公路工程交工驗(yàn)收依據(jù)：

批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告；批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及變更設(shè)計(jì)文件；批準(zhǔn)的招標(biāo)文件和合同文件；行政主管部門有關(guān)的批準(zhǔn)和批復(fù)文件；交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定。

53、公路交工驗(yàn)收具備條件：

合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成；施工單位按質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)完成自檢；監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格；質(zhì)量監(jiān)理機(jī)構(gòu)按交通部鑒定辦法對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見；竣工文件已按交通部規(guī)定內(nèi)容編制完成；施工單位監(jiān)理單位完成合同段工作總結(jié)。

54、監(jiān)理工作報(bào)告內(nèi)容：

監(jiān)理工作概況；工程質(zhì)量管理；計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況；設(shè)計(jì)變更情況；交工驗(yàn)收中存在的問題和處理情況；對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)；監(jiān)理工作體會(huì)。

55、施工監(jiān)理招標(biāo)具備條件：

初步設(shè)計(jì)文件履行審批手續(xù)，已被準(zhǔn)；建設(shè)資金已落實(shí)；項(xiàng)目法人或項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)已依法成立。

第五篇：公路工程監(jiān)理工作報(bào)告

清隴公路工程監(jiān)理工作報(bào)告

清隴四級(jí)改建工程項(xiàng)目辦公室：

陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司清隴路監(jiān)理辦經(jīng)過一年多時(shí)間的對(duì)清隴公路工程施工監(jiān)理，2008年11月先后接到清隴公路A、B、C三個(gè)合同段交工申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理辦對(duì)他們的外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢查驗(yàn)收，對(duì)照合同工程量基本完成，且經(jīng)監(jiān)理辦抽檢評(píng)定，具備交工條件，現(xiàn)將這12個(gè)月監(jiān)理辦的工作情況予以匯報(bào)：

一、監(jiān)理工作概況：

隴縣清隴公路工程經(jīng)陜西省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)后，在寶雞市交通局精心籌劃下通過招標(biāo)，投標(biāo)等活動(dòng)，正式確定了陜西河海工程有限公司（A合同段），寶雞市第二建筑公司（B合同段），寶雞君安第九分公司（C合同段）三家施工單位和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司一家監(jiān)理單位。我監(jiān)理公司接到中標(biāo)書后，精心組織，成立了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，與2007年11月正式開始了監(jiān)理工作。

坪李公路工程全線長(zhǎng)20.002公里，標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)路。

A合同段主要任務(wù)為：K0+000----K9+500 段的路工程（主要是土石方，涵洞，防護(hù)，排水），路面基層和交通工程；

B合同段主要任務(wù)為：K9+500----K20+002 段的路基工程（主要是土石方，涵洞，防護(hù)，排水），路面基層和交通工程；

C合同段主要任務(wù)為：小橋，瀝青混凝土路面面層，標(biāo)志，標(biāo)線等工程。

根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，監(jiān)理辦對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行了職責(zé)，權(quán)限劃分。分為兩級(jí)管理。設(shè)置為監(jiān)理代表處和駐地辦。

代表處在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各個(gè)合同段監(jiān)理的組織，協(xié)調(diào)，管理等工作，直接對(duì)業(yè)主和陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司負(fù)責(zé)。駐地辦主要按照監(jiān)理規(guī)范實(shí)施各項(xiàng)具體監(jiān)理細(xì)則。

本工程監(jiān)理人員先后投入7人，小車兩輛，辦公設(shè)備和實(shí)驗(yàn)儀器配套。所有監(jiān)理為清隴公路工程盡心盡力。目的確保工程質(zhì)量。根據(jù)工程的具體特點(diǎn)，監(jiān)理辦考慮路基工程A、B合同段同時(shí)開工，加大了監(jiān)理的投入力度，為了認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范，每個(gè)分項(xiàng)工程都按照三

個(gè)階段進(jìn)行監(jiān)理：

（一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理（事先監(jiān)理）

（二）施工階段監(jiān)理（事中監(jiān)理）

（三）交工驗(yàn)收和缺陷期的監(jiān)理（事后監(jiān)理）

二、工程質(zhì)量管理：

公路工程質(zhì)量，就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和工程合同文件，對(duì)建設(shè)公路工程的安全，適用，經(jīng)濟(jì)，美觀等特性綜合。

監(jiān)理辦處處為業(yè)主著想，對(duì)法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點(diǎn)，形成強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系在抓好自身質(zhì)量管理的同時(shí)還認(rèn)真抓了施工單位的質(zhì)量管理。

我監(jiān)理單位有一套完整的質(zhì)量管理職責(zé)：

1、陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司經(jīng)工商部門注冊(cè)，執(zhí)有交通主

管部門核發(fā)的資質(zhì)證書，并按規(guī)定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍，承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。

2、監(jiān)理辦嚴(yán)格按照有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工合同文件，對(duì)本工程施工進(jìn)行全面監(jiān)督管理。

3、按照監(jiān)理合同規(guī)定的任務(wù)和要求，向工程施工現(xiàn)場(chǎng)派出了監(jiān)理

人員，組建了駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)，配備監(jiān)理設(shè)備。

4、上崗監(jiān)理工程師持有交通和主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)

理人員經(jīng)過了崗前培訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正，廉價(jià)的職業(yè)道德。

5、監(jiān)理工程師認(rèn)真做好了下列工作：

1、審查施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施；

2、審查試驗(yàn)工藝，批準(zhǔn)了試驗(yàn)報(bào)告；

3、監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)施；，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；

4、糾正不符合設(shè)計(jì)要求，施工標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；

5、提出或?qū)彶樵O(shè)計(jì)變更；

6、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測(cè)，按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，簽認(rèn)；

7、組織質(zhì)量事故處理和工程驗(yàn)收。

對(duì)施工單位的質(zhì)量管理：

1、要求施工單位依據(jù)有關(guān)公路建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，按照設(shè)計(jì)文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對(duì)其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。

2、要求建立了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任和考核辦法。

3、要求建立了工地試驗(yàn)室，加強(qiáng)施工過程中，自檢和工序交接檢驗(yàn)及考核辦法。

4、發(fā)生工程質(zhì)量事故，必須按規(guī)定向監(jiān)理單位，建設(shè)單位報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，接受調(diào)查，按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進(jìn)行事故處理。

5、竣工的公路工程項(xiàng)目必須符合公路工程標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件要求，并按規(guī)定向建設(shè)單位提交完整的技術(shù)檔案，試驗(yàn)成果及相關(guān)資料。

三、計(jì)量支付，工程進(jìn)度和合同管理情況：

1、計(jì)量時(shí)按下列條件計(jì)量：

（1）、計(jì)量的項(xiàng)目要符合要求包括：清單中工程項(xiàng)目，合同中規(guī)定項(xiàng)目，工程變更項(xiàng)目；

（2）、質(zhì)量必須達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求；

（3）、驗(yàn)收手續(xù)必須齊全。

對(duì)每一項(xiàng)工程或一道工序的驗(yàn)收都有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請(qǐng)報(bào)告，承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)各種試驗(yàn)的頻率符合合同規(guī)定，中間交工證書，監(jiān)理工程檢驗(yàn)的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

一切按照計(jì)量支付程序進(jìn)行，嚴(yán)格控制了工程費(fèi)用。

工程進(jìn)度方面：合同簽署后，經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦下達(dá)了開工令。承包人在7天內(nèi)開始了施工。

2監(jiān)理辦狠抓了單位，分部，分項(xiàng)工程的審批報(bào)告，同時(shí)按照?qǐng)?bào)告時(shí)間抓了工程進(jìn)度。

3每月要求施工單位上報(bào)以下內(nèi)容：

（1）施工的基本情況，（2）施工內(nèi)容（3）詳細(xì)的施工方法和工作程序（4）施工管理機(jī)構(gòu)和人員分工（5）質(zhì)量保證措施（6）安全

保證措施（7）計(jì)劃進(jìn)度，臨時(shí)設(shè)施（8）環(huán)保措施

合同方面：監(jiān)理辦按照合同文件對(duì)合同的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)理。在合同實(shí)施過程中，妥善解決合同管理范圍內(nèi)的工程變更，工程延期，分包，違約，爭(zhēng)端等問題，對(duì)保證工程進(jìn)度，質(zhì)量和費(fèi)用都起到重大意義。

四、設(shè)計(jì)變更情況：

監(jiān)理辦嚴(yán)格按照變更的規(guī)定，每次變更都經(jīng)業(yè)主同意，監(jiān)理辦對(duì)工程費(fèi)用的增減進(jìn)行業(yè)主和承包人的協(xié)商，確定工程費(fèi)用。

監(jiān)理辦對(duì)變更工程數(shù)量和單價(jià)審核的依據(jù)：

1、變更通知和變更圖紙；

2、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量結(jié)果；

3、確定變更工程的單價(jià)；

五、交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況：

驗(yàn)收中存在下列問題：

A標(biāo)段：1部分涵洞內(nèi)有淤泥要求盡快清理

2路基有2處虧坡要求盡快壓實(shí)回填

3公路界碑沒有安裝要求盡快安裝

B標(biāo)段：1個(gè)別涵洞內(nèi)有淤泥要求盡快清理

C標(biāo)段：1路面接縫差平整度差

2路面有1處出現(xiàn)裂縫，要求返工處理

六、對(duì)設(shè)計(jì)單位，施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)：

設(shè)計(jì)單位：清隴公路的設(shè)計(jì)總體良好，難免有不周到的地方。主要問題是：1地質(zhì)勘察不夠細(xì)致，有個(gè)別地方與實(shí)地不符。

2地形調(diào)查不詳細(xì)，涵洞設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符。

施工單位：三家施工單位在清隴路上都做到了盡心盡責(zé)，由于施工經(jīng)驗(yàn)缺乏，在管理上都不同程度存在問題：

1、對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)了解不夠，低價(jià)標(biāo)帶來 管理難度大；

2、項(xiàng)目部的管理水平有限，尤其是在工程進(jìn)度方面沒有管理好；

3、技術(shù)力量普遍薄弱，不能形成很好的管理體系；

4、對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)指導(dǎo)工程質(zhì)量和進(jìn)度的認(rèn)識(shí)不夠，沒有科學(xué)理念?？傊咫]路的內(nèi)在質(zhì)量能達(dá)到今天的水平，說明各個(gè)標(biāo)段都很

努力，感謝各位在清隴路上的付出。

建設(shè)單位：清隴路工程項(xiàng)目辦是一個(gè)非常優(yōu)秀的項(xiàng)目辦，把工程質(zhì)量始終放到第一位，從來沒有休過假，真正做到了寧可犧牲自己，不能讓工程質(zhì)量受損。在這低價(jià)標(biāo)帶來非常難管的情況下，項(xiàng)目辦每一位同志都很負(fù)責(zé)，強(qiáng)有力的制止了一切與工程質(zhì)量有害的一面。

七、監(jiān)理工作體會(huì)：

通過清隴路工程的監(jiān)理，我陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司深深體會(huì)到還有很多不足，主要是：

1、受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊，監(jiān)理人員不穩(wěn)定，給工程造成工作上

不連續(xù)，今后要固定人員和待遇。

2、個(gè)別監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠高，給業(yè)主和施工單位帶來不良影

響。

3、管理上有漏洞。沒有把業(yè)主和承包人的關(guān)系協(xié)調(diào)好。最后希望項(xiàng)目辦和施工單位多提寶貴意見，來促進(jìn)陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司逐步完善。在今后的監(jiān)理生涯上輝煌成長(zhǎng)。

陜西廣達(dá)公路水運(yùn)咨詢有限公司

清隴路監(jiān)理辦

二OO八年十一月