第一篇：茅臺高速公路建設(shè)（鹽津段）情況匯報材料

茅臺高速公路建設(shè)在市指揮部的統(tǒng)一安排部署下，在鹽津街道黨工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過涉及村和社區(qū)的相關(guān)人員的共同努力，扎實工作、務(wù)求實效，積極配合相關(guān)部門和施工單位部門和施工單位開展工作，實現(xiàn)了工程建設(shè)的順利施工并如期通車?，F(xiàn)將鹽津段建設(shè)的情況匯報如下：

一、茅臺高速公路鹽津轄區(qū)10.8公路，總投資4.05億元。涉及3個社區(qū)2個村，共10個村民組，轄區(qū)主要控制性項目有：

1、茅臺特大橋總長494.6米；

2、兩路口大橋長139米；

3、鹽津隧道左幅長1100米，右幅1200米；

4、星宿田大橋長260米；

5、交通大橋左幅長280.35米，右幅279.4米；

6、啞子坪大填方106萬立方米。

二、積極協(xié)調(diào)配合第九、第十、十一標(biāo)段完成駐地建設(shè)和征用棄土場，確保工程建設(shè)的順利進行。

三、完成主線征地730.22畝，涉及農(nóng)戶759戶，同時完成茅臺高速公路鹽津安置小區(qū)，省道208線和進城下線征地300余畝，涉及近200戶。

四、完成房屋征用拆遷245戶；“三電”搬遷青苗補償1100戶；墳?zāi)拱徇w650所。

五、配合第九、第十、十一標(biāo)段完成紅線補征和施工便道征用等群工工作并處理好施工單位與群眾之間的矛盾糾紛。

六緊密配合施工單位處理好涉及群眾通水、通電、通路等相關(guān)涉農(nóng)問題。深入一線，服務(wù)施工單位與群眾，充分發(fā)揮群工“110”的服務(wù)理念。

七、配合市指揮部搞好炮損調(diào)查與處理，涉及農(nóng)戶250戶，補償資金達60多萬元。

八、調(diào)查處置轄區(qū)因施工造成的青苗補償、經(jīng)果林木補償、人工復(fù)墾工資等補償28萬元。

九、積極配合市指揮部處理好5.19地質(zhì)災(zāi)害傷亡事故處理，同時作好災(zāi)后需建設(shè)用地征用及搬遷工作。

十、完成好施工便道、人行路及耕管小道20多條的恢復(fù)建設(shè)，涉及資金50余萬元。

十一、積極搞好小區(qū)回遷安置工作，245戶安置戶現(xiàn)已安置近200戶，建設(shè)完工 戶。

第二篇：高速公路建設(shè)匯報材料

XX高速公路建設(shè)情況匯報

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

虎年伊始，萬象更新。值此全國“兩會”隆重召開之際，我們又迎來了省領(lǐng)導(dǎo)的視察，在此，我們?nèi)w筑路員工熱烈歡迎金書記一行蒞臨XX高速公路建設(shè)工地考察調(diào)研、指導(dǎo)工作，對各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷與大力支持表示衷心的感謝！

現(xiàn)就XX高速公路建設(shè)情況匯報如下,不妥之處敬請批評指正。（二〇一〇年三月四日）

一、工程概況

XX高速公路起點位于XX，途徑XX，終點到達XX。全長XX公里，工程投資XX億元；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向4車道，設(shè)計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。工程有大中橋11座，分離式隧道2座，橋隧相連，比例高達XX%。2008年12月開工，預(yù)計2012年10月竣工通車，建設(shè)工期為4年。

本項目雖然建設(shè)里程短，但施工任務(wù)相當(dāng)艱巨，特別是全線的控制性工程XX隧道，它具有地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高、安全風(fēng)險大等特點。XX隧道全長XX公里，施工要穿越煤層區(qū)、采空區(qū)、17條斷層破碎帶等不良地質(zhì)，還有涌水、瓦斯、塌方、巖爆、大變形等諸多危險因素存在，給施工作

業(yè)帶來重重困難。作為交通部2個公路隧道首批安全風(fēng)險評估試點工程之一，其特殊性顯而易見。

打開西通道，建設(shè)XX路，對于改善XX中心城市環(huán)境，加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，疏通煤炭運輸線，帶動XX市由資源型向經(jīng)濟型轉(zhuǎn)型發(fā)展，以及對我省擴內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)，促進全省“三個發(fā)展”都具有十分重要的意義。

二、工程進展及投資完成情況

目前，全線共完成挖方150 立方，占總量的98%，填方完成195萬立方，占總量的85%；防護工程完成17.25萬立方，占總量的75%；樁基完成385根，占總量的98%；橋臺完成44個，占總量的94%；橋墩完成78座，占總量的82%；梁板預(yù)制555片，占總量的90%；隧道工程主線單洞累計掘進6254米，其中XX隧道XX端2450米，XX端完成2050米，XX隧道完成1754米；1號斜井完成490米，1號豎井完成65米，2號斜井完成870米，2號豎井完成156米，占隧道工程總量的20%。

截至目前，XX項目累計完成投資12.32億元，占計劃的93%，其中建安工程費9.19億元，XX樞紐路面工程及交通設(shè)施4700萬元。其它工程費2.357億元，前期工作費3400萬元；建設(shè)管理費680萬元；專項評估費388萬元；監(jiān)理費1240萬元；貸款利息5500萬元。

此外，全線現(xiàn)有農(nóng)民工1600余人，因未進行冬季施工的項目逐漸開工，人員數(shù)量在逐步增加過程中。

三、主要措施

在工程建設(shè)中，我們對質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、廉政建設(shè)等方面，主要采取了以下措施：

（一）建立健全工程質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量達部優(yōu)、創(chuàng)國優(yōu)。從施工、監(jiān)理單位進場之時，我們就把工程質(zhì)量作為工程建設(shè)管理的重中之重和主要任務(wù)來抓，制定了《XX高速公路工程質(zhì)量管理辦法》，配套實施了一系列管理措施，并落實到每個項目、每個分項、每一道工序中，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“零報告”制度，推行“首件產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證”制度，嚴(yán)格進行考核與檢查。各施工、監(jiān)理單位也按照要求，建立了質(zhì)量目標(biāo)，實施了相關(guān)控制措施。為了將XX高速公路工程建成交通部優(yōu)良工程，我們在全線實施了質(zhì)量管理的“1234”工程。

一是指“一個質(zhì)量目標(biāo)”。即確保將XX高速公路建成交通運輸部優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，XX隧道獲得“魯班獎”。

二是指“二級監(jiān)理制度”。XX項目設(shè)置了一個總監(jiān)理工程師辦公室和兩個駐地監(jiān)理辦公室。

三是指“三級質(zhì)量檢測制度”。第一級，承包人自檢；第二級，總監(jiān)辦和駐地辦抽檢；第三級，我們對重點的部位，關(guān)鍵的工序和重要試驗進行第三方外委抽檢。

四是指“質(zhì)量管理四個重點”。一為重點抓“地質(zhì)超前

預(yù)報”、“有害氣體監(jiān)測”和“隧道監(jiān)控量測”三方面工作。二為以崗位責(zé)任登記制為核心的全面質(zhì)量管理機制，督促各承包人成立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，對重點部位、主要工序，均有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量控制。三為重點嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)，真正做到讓好的品牌、好的性能、好的售后的原材料用到XX項目建設(shè)中。四為重點對路基、構(gòu)造物、隧道的施工實施“首件產(chǎn)品認(rèn)證制”。

（二）采取切實有效措施，確保工程安全施工。針對XX隧道復(fù)雜的地質(zhì)條件和特殊的施工環(huán)境，我們按照省交通運輸廳XX廳長多次提出的“加強安全管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制，強化廉政建設(shè)”的指示精神，以及XX多次現(xiàn)場指導(dǎo)的具體要求，制定了切實可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，出臺了安全施工應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急救援等防范措施，對安全生產(chǎn)管理人員進行了專項培訓(xùn)與現(xiàn)場演練。

在隧道掘進前，我們采用地質(zhì)雷達遠(yuǎn)程探測與多孔近距離鉆探相結(jié)合的方式，運用雙保險手段進行超前地質(zhì)預(yù)報，以確保探明地質(zhì)、水、氣等情況。我們在施工隧道內(nèi)安裝了可視監(jiān)控系統(tǒng)，對隧道內(nèi)的施工情況進行24小時全程掌控，同時對施工作業(yè)人員和設(shè)備也進行著安全監(jiān)控。還安裝了有害氣體檢測儀器，對瓦斯等有害氣體隨時檢測監(jiān)控，及時預(yù)警，形成了科學(xué)預(yù)防、專業(yè)治理，全天候、全過程、全方位、無縫隙的安全生產(chǎn)管理模式。在制度、措施、人員、技術(shù)等

全部到位后，我們要求施工方聘請經(jīng)驗豐富的煤礦專家進行指導(dǎo)，還要求施工單位與最近的公安、消防、醫(yī)院簽訂應(yīng)急救援協(xié)議，做到無急能應(yīng)，有險能救。

（三）強化工程廉政建設(shè)，確保一項工程竣工，一個干部不倒

1、加強廉政建設(shè)，筑牢反腐防線

我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項重要任務(wù)來抓，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《XX省黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核辦法（試行）》和省交通運輸廳黨組的有關(guān)規(guī)定。首先，我們重點圍繞工程建設(shè)和各項工作任務(wù)實施“工程廉政六提醒”：一是“三項談話”常規(guī)提醒，二是對建管費開支重點提醒，三是重要時段專門提醒，四是重點環(huán)節(jié)跟蹤提醒，五是建設(shè)資金使用特別提醒，六是利用警示教育專題片有效提醒；其次，從工程前期籌備開始，我們就及時出臺了《XX高速公路紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督管理辦法》、《XX高速公路建設(shè)管理處廉政建設(shè)“十不準(zhǔn)”》等七項監(jiān)督管理制度。我們建立了干部職工廉政檔案，自上而下簽訂了《廉政自律承諾書》，設(shè)立了舉報箱、舉報電話；再次，我們嚴(yán)格執(zhí)行交通運輸部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)干部“八項規(guī)定”，出臺了《XX高速公路建設(shè)廉政公開的實施意見》。針對管理中存在的問題，我們以連續(xù)跟蹤檢查的方式分三次下達書面《廉政預(yù)警通知書》和《廉政處罰通知書》。

2、加強投資金管理，確保資金在陽光下運行

我們把投資控制作為建設(shè)管理的重中之重，認(rèn)真抓緊抓好。在工程建設(shè)中，加強材料物資管理，是投資控制的重要一環(huán)。我們針對工程招標(biāo)投標(biāo)、計量支付、大宗物資設(shè)備采購、設(shè)計變更等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，出臺了具體廉政合同監(jiān)督考核檢查辦法，加強日常的檢查考核和監(jiān)督管理，堅持用制度管權(quán)、管人、管建設(shè)，防止權(quán)力失控、決策失誤、行為失范，確保工程建設(shè)各項工作在陽光下操作運行。

對大宗材料、物資設(shè)備的采購，我們嚴(yán)格按照合同規(guī)定辦理，原則是：一般性、用量少的材料，經(jīng)檢驗合格，按照質(zhì)優(yōu)價廉的標(biāo)準(zhǔn)，由施工單位自行采購；對用量大的材料，由施工單位進行招標(biāo)采購，我們進行監(jiān)督。這樣既可保證質(zhì)量，又會節(jié)約投資。在資金控制上，堅決做到“四不結(jié)算、五不付款”：即沒有合同不結(jié)算、合同不完善不結(jié)算；工程量超出合同不結(jié)算、超出合同單價不結(jié)算；白條不付款、結(jié)算簽認(rèn)手續(xù)不完備不付款、結(jié)算依據(jù)不明確不付款、不符合財務(wù)規(guī)定和不使用統(tǒng)一的付款憑證不付款。

尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)，在新的一年里，我們要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，大力弘揚“右玉精神”，以干事創(chuàng)業(yè)的工作作風(fēng)，把XX高速公路建設(shè)作為關(guān)鍵之年，大干快干，一如既往抓深抓實工程質(zhì)量，始終如一落實安全生產(chǎn)各項措施，進一步搞好廉政建設(shè)，為全省“三個發(fā)展”做出XX筑路人應(yīng)有的貢獻。

謝謝大家！

第三篇：高速公路建設(shè)一季度匯報材料

高速公路建設(shè)一季度匯報材料

省交控集團定長項目辦

2017年2月9日

定長高速公路自2016年4月1日開工以來，在集團公司和上級部門正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在全體參建人員共同努力下，以黨建工作為引領(lǐng)、以“廉潔、安全、優(yōu)質(zhì)、和諧”為理念，以工程進度為主線、以工程質(zhì)量為基礎(chǔ)、以安全生產(chǎn)為保障、以交通運輸部“五化”為抓手，狠抓制度建設(shè)，夯實建設(shè)基礎(chǔ)，工程建設(shè)質(zhì)量、安全生產(chǎn)形勢可控，各項工作扎實開展、穩(wěn)步推進。

一、2016年工作回顧

2016年是定長高速公路建設(shè)的“開局之年”,通過各參建單位的齊心協(xié)力、努力拼搏，順利完成本年各項目標(biāo)任務(wù)。

（一）進度管理。2016完成概算投資8.8億元，完成概算計劃8.5億元的103.5%,開累完成概算投資13.99億元，占項目概算投資44.7億元的31.3%;2016預(yù)算完成6.37億元，完成預(yù)算計劃6.31億元的101.1%.目前，路基土方完成45.2%,箱涵、拱涵預(yù)制完成100%,橋梁樁基完成95.1%,立柱完成69.1%,梁板預(yù)制完成57.5%,正在全力推進梁板安裝。

（二）質(zhì)量管理。定長高速以標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、精細(xì)化管理為主線，實行抓源頭、重過程、看效果，通過加強施工標(biāo)準(zhǔn)化、路基工程體檢、清淤四方驗收、嚴(yán)查路基設(shè)計寬度、禁止使用舊模板、加強鋼筋保護層、加強自動噴淋養(yǎng)生、不達標(biāo)構(gòu)件土方報廢返工等措施，以工藝保質(zhì)量，以設(shè)備保工藝的控制過程，確保工程質(zhì)量，提升工程品質(zhì)。經(jīng)檢測，工程實體質(zhì)量一次性抽檢合格率為98.5 %;鋼筋保護層厚度合格率為96.6%,其中預(yù)制構(gòu)件99.2%,預(yù)制梁板98.5%;橋梁立柱和蓋梁92.1%;全線橋梁樁基已檢測992根，其中Ⅰ類樁988根，占99.6%.數(shù)據(jù)顯示，定長高速公路2016年工程質(zhì)量良好。

（三）安全管理。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必管安全”的安全生產(chǎn)工作原則，始終把安全工作放在首位。加強安全宣傳學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，建立安全隱患排查整治機制，持續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”,“安全生產(chǎn)月”,“平安工地建設(shè)”等活動。啟用定長安全APP系統(tǒng)，將互聯(lián)網(wǎng)+安全的理念和技術(shù)引入到施工現(xiàn)場，為定長高速公路建設(shè)提供可靠的安全保障。2016開展了高溫防中暑醫(yī)療知識、交通安全知識等專項培訓(xùn)，開展應(yīng)急演練14次。安全資金計量采用據(jù)實審批結(jié)算制，確保?？顚Ｓ谩?016定長高速公路項目共計量安全生產(chǎn)費用1135萬元，順利實現(xiàn)了“零事故、零傷亡”安全生產(chǎn)目標(biāo)。

（四）合同管理。依據(jù)招標(biāo)文件規(guī)范合同管理，對施工、監(jiān)理單位主要進場人員審核批復(fù)。同時采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對項目經(jīng)理、總工、安全主管、試驗室主任等10個“關(guān)鍵人”實施人臉識別網(wǎng)絡(luò)考勤。壓路機、混凝土罐車等移動機械設(shè)備實行GPS 定位跟蹤考核，嚴(yán)格落實合同履約檢查，提高合同履約率。勞務(wù)合同采取申報備案制度，進行現(xiàn)場實地核實，杜絕非法轉(zhuǎn)包分包。

（五）資金管理。督促承包人在定遠(yuǎn)工商銀行及農(nóng)業(yè)銀行開立建設(shè)資金專用賬戶，對承包人的資金使用計劃進行審查，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。實行農(nóng)民工工資“首付制”,深入施工隊，直面農(nóng)民工，發(fā)放農(nóng)民工工資保障卡，不定期開展農(nóng)民工工資發(fā)放情況專項檢查，確保農(nóng)民工工資“零拖欠”.（六）黨建工作。每周組織黨員、積極分子開展“兩學(xué)一做”集中學(xué)習(xí)，集中學(xué)習(xí)交控網(wǎng)絡(luò)商學(xué)院黨建課程，購買憲法、黨章、黨規(guī)、系列講話、治國理政、十八屆六中全會精神解讀等黨建書籍100余本供全體黨員、積極分子自學(xué)。2016定長黨支部共組織黨員開展集中學(xué)習(xí)35次，支部11名黨員完成研討發(fā)言和學(xué)習(xí)心得104篇。開展“堅定理想信念、明確政治方向”、“不忘初心”、“講看齊、見行動”等專題學(xué)習(xí)研討。關(guān)注微信共產(chǎn)黨員、安徽先鋒網(wǎng)、交控青藍(lán)網(wǎng)微信公眾號，通過定長黨員微信群每日發(fā)布“六中全會天天學(xué)”等學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織黨員、積極分子參觀定遠(yuǎn)縣革命烈士紀(jì)念館、到定遠(yuǎn)縣檢察院開展廉政警示教育，每月召開廉政專題會，成立定長項目辦黨員突擊隊，7月1日組織各參建單位支部書記召開慶祝建黨95周年座談會，實現(xiàn)以黨建促路建。開展黨員“亮身份、亮形象、亮承諾”,每名黨員辦公桌上配備“我是黨員、請監(jiān)督我”桌牌，亮明黨員身份，請求群眾監(jiān)督，不斷提升全體黨員意識，樹立以“我是黨員”為榮的良好氛圍。黨費實行月繳制，截至2016年12月31日，定長項目辦全體黨員已累計繳納黨費71913元。

二、2017年工作計劃

緊緊圍繞創(chuàng)建干凈擔(dān)當(dāng)?shù)牧疂嵐こ?、交通運輸部平安工程、社會滿意的品質(zhì)工程三大目標(biāo)，以黨建標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化和平安工地建設(shè)為抓手，全力做好質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)和文明施工等各項工作。

（一）工作目標(biāo)

1、定長高速2017年計劃完成概算投資12億元，計劃完成路基工程，完成路面水穩(wěn)底基層，完成房建主體工程。

2、盡快展開路面、房建工程招標(biāo)工作，確保路面、房建施工單位5月份進場，實現(xiàn)路基、路面有序轉(zhuǎn)換，房建工程有序推進。

3、春節(jié)后立即組織復(fù)工大檢查，檢查管理人員按時到崗，施工隊伍、機械及時返回，盡快恢復(fù)全面生產(chǎn)。

（二）工作舉措

1、將采取每日報表、每月檢查、每季評比方法，對全線進度計劃進行逐項檢查，加強執(zhí)行。對部分標(biāo)段、部分工序采取約談法人、干部蹲點、現(xiàn)場旁站、集中力量、快速推進方法，實現(xiàn)補齊短板、均衡推進目標(biāo)。

2、在確保質(zhì)量管理良好態(tài)勢的基礎(chǔ)上，進一步加強路床灰土、臺背回填、梁板預(yù)制安裝、防撞護欄鋼筋保護層、橋面鋪裝、防護排水工程、房建工程等質(zhì)量控制，深化關(guān)鍵工程四方驗收制度，加強路面單位駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理，做好路面施工準(zhǔn)備工作。

3、進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任，加強安全宣傳教育培訓(xùn)，提高全體參建人員安全理念，強化項目經(jīng)理、總工等主要負(fù)責(zé)人的安全意識，推進安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全力做好平安工地建設(shè)，積極開展安全生產(chǎn)月活動，認(rèn)真抓好施工現(xiàn)場安全管理，重點抓好梁板安裝、箱梁現(xiàn)澆、涉路施工、高空作業(yè)、平交道口、臨時用電等安全工作，確保項目安全、優(yōu)質(zhì)、有序推進。

4、認(rèn)真落實集團黨委下達的黨建工作計劃，全面推進黨建標(biāo)準(zhǔn)化，扎實開展“兩學(xué)一做”、“講看齊、見行動”和十八屆六中全會精神宣傳學(xué)習(xí)貫徹，堅持每月召開黨風(fēng)廉政專題會，堅持每月繳納黨費，確保黨建工作抓出實效。

2017年是定長高速公路的“轉(zhuǎn)序之年”,全面抓好第一季度工作極為重要。定長項目辦一定能夠做到全力開好局，奮力起好步，在集團公司的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心、全力以赴、積極穩(wěn)妥推進定長高速公路建設(shè)，確保實現(xiàn)廉潔、安全、優(yōu)質(zhì)、和諧建設(shè)目標(biāo)！

第四篇：參加省高速公路建設(shè)座談會匯報

精心組織，周密計劃

加快張石高速公路二期工程建設(shè)

張石高速公路保定段二期工程建設(shè)情況匯報

（2011年3月）

各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！首先，感謝省廳各位領(lǐng)導(dǎo)及兄弟單位長期以來對保定市張石高速公路籌建處的支持和幫助，下面我把張石高速公路保定段二期工程建設(shè)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一匯報。

自項目開工以來，在省廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們以河北省高速公路建設(shè)質(zhì)量年和創(chuàng)建平安工地活動為契機，全面實行項目建設(shè)精細(xì)化管理，通過開展“保安全、保質(zhì)量、保工期、創(chuàng)先進”勞動競賽，加強過程控制，強化現(xiàn)場管理，有力的推進了工程建設(shè)。多次受到省廳檢查組的好評；連續(xù)兩年沒發(fā)生安全生產(chǎn)事故；連續(xù)兩年被市局評為工作先進單位和安全生產(chǎn)先進單位；被市局評為行風(fēng)建設(shè)先進單位；籌建處黨支部被市局黨委評為先進基層黨組織。被保定市政府授予“城鎮(zhèn)面貌三年大變樣”模范集體稱號。

一、項目基本情況

1、工程概況。張石高速公路保定段二期工程北起張保界，經(jīng)淶源、易縣至淶水一期工程樞紐互通，全長126.2公里。全線共設(shè)互通立交6處，特大橋2座累計長度2218米，大橋52座，中橋12座，小橋涵176座；隧道19座累計長度單洞42.709公里；分離式立交6座，通道62道，天橋10座。全線設(shè)監(jiān)控分中心1處，監(jiān)控所3處，收費站7處，服 務(wù)區(qū)3處，概算總投資96.48億元。

2、工程建設(shè)進度。張石高速公路保定段二期工程路基路面、橋涵施工分為16個合同段，分兩階段實施。其中張保界至淶源南33.6公里分為5個合同段，2007年8月開工，2010年10月25日交工通車；淶源南至淶水段92.6公里分為11個合同段，2009年3月開工，計劃2012年年底前交工通車。

淶源至淶水段，截止2月底，路基填、挖方分別完成設(shè)計總量的92.1%和93%；橋梁、涵洞下部結(jié)構(gòu)完成90%，上部結(jié)構(gòu)完成60%以上。隧道洞身開挖28065米，占總量的65.7%；二次襯砌22098米，占總量的51.8%。完成柔性基層以下路面結(jié)構(gòu)鋪筑35.5千米，占總量的32.5%；柔性基層32.5千米，占總量的29.8%。完成了西陵收費站宿辦樓二層主體框架、圍墻、邊溝砌筑；完成了易縣收費站宿辦樓一層主體框架。

同時，還完成了京昆高速公路京冀界至淶水段項目土地預(yù)審、水保、環(huán)保、資本金及貸款承諾函、初步設(shè)計等專項評估和部門意見的審批，完成了施工圖外業(yè)定測工作，工可已報國家發(fā)改委待批。

還組織對淶水至曲陽段（一期工程）質(zhì)量期內(nèi)缺陷工程進行了修復(fù)完善和竣工驗收準(zhǔn)備工作。

截至2010年年底統(tǒng)計，張石高速公路淶源至淶水段累計完成投資58.6億元，占概算總投資的60.7%。其中2010完成投資30.39億元，占年計劃的101.3%。

目前，除隧道開挖受兩會召開火工品停供影響要到3月底復(fù)工外，其他路基、橋涵、防護等均已全面復(fù)工。

二、2011年計劃安排

根據(jù)省廳和市局的要求，我們認(rèn)真進行了研究，明確了重點，調(diào)整了計劃，制定了節(jié)點目標(biāo)，主要計劃安排如下：

1、淶水樞紐至西陵互通，2011年7月底具備通車條件。路基工程5月底、橋涵工程4月底全部完成；隧道工程3月底完成二襯，4月底全部完成；路面工程7月15日全部完工；房建工程6月底全部完工；機電、交安工程7月底全部完工；綠化工程10月底完工。

2、西陵互通至淶源南66公里，2012年10月底前具備通車條件。路基工程主體2011年底完工；橋涵工程2011年6月底完成中小橋主體工程，年底完成大橋主體工程；隧道工程2012年6月底完成；路面、房建工程2012年8月底全部完成；機電、交安工程2012年10月底全部完成；綠化工程2012年11月底完工。

3、京昆高速公路京冀界至淶水段24.1公里。抓好工可的審批跑辦工作，并做好拆遷、招標(biāo)準(zhǔn)備。批復(fù)后以最短的時間開工建設(shè)。

4、抓好通車路段后期合同管理工作。一是繼續(xù)抓好一期工程竣工驗收準(zhǔn)備工作，力爭7月底竣工驗收。二是抓好淶源南至張保界33.6公里遺留工作和質(zhì)量期內(nèi)缺陷工程進行修復(fù)完善及竣工驗收準(zhǔn)備。

三、突出重點，采取有力措施，全面完成各項任務(wù) 2011年是“十二五”規(guī)劃的開局年，也是張石二期工程建設(shè)的關(guān)鍵年，任務(wù)十分艱巨。我們認(rèn)真分析了目前存在的問題，在總結(jié)以往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將在全線繼續(xù)深入開展“三保一創(chuàng)”勞動競賽，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動參建單位的積極性，激發(fā)全 體參建人員的士氣，確保任務(wù)目標(biāo)實現(xiàn)。為此，重點抓好以下四個方面的工作：

1、加大管理力度，加強調(diào)度。加大項目建設(shè)管理力度，采取有力措施，推動工程建設(shè)。一是加強協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好和諧的施工環(huán)境；二是加強日常調(diào)度，堅持日報和例會制度；三是嚴(yán)格合同兌現(xiàn)獎懲，加大獎懲力度；四是做好服務(wù)，提高工作效率。

2、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以深入貫徹《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神為核心，以落實安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為重點，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、創(chuàng)建“平安工地”活動，加強基礎(chǔ)建設(shè)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；抓好高墩、長橋、隧道安全施工；以有效防范、加大重大危險源監(jiān)控和隱患排查整治力度；扎實開展安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)和演練，提高全員安全意識和應(yīng)急防護能力；深化安全生產(chǎn)專項整治行動，強化監(jiān)督和措施落實，嚴(yán)防各種事故發(fā)生，做到安全生產(chǎn)零事故。

3、嚴(yán)格質(zhì)量管理，落實質(zhì)量責(zé)任。在開展質(zhì)量年活動的基礎(chǔ)上，加強過程控制，強化現(xiàn)場管理，保證項目建設(shè)質(zhì)量和安全。一是落實項目技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制。實行企業(yè)自檢、社會監(jiān)督、第三方檢測、法人管理、政府監(jiān)督的五級質(zhì)量保證體系，明確項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第—責(zé)任人。同時對施工人員、工班長、技術(shù)員、監(jiān)理工程師、項目工程師等有關(guān)技術(shù)人員填寫《工程質(zhì)量責(zé)任登記表》，建立責(zé)任登記檔案。認(rèn)真履行質(zhì)量責(zé)任人的責(zé)任，加強對質(zhì)量通病的控制，尤其對關(guān)鍵部位、重點工序?qū)嵭胸?zé)任追究制。二是堅持信用等級 評定制度。對各從業(yè)單位從履約、質(zhì)量、安全、能力、水平等方面進行信譽評價，并逐級備案。結(jié)合“三保一創(chuàng)”勞動競賽，認(rèn)真進行考核，將考核結(jié)果存檔并及時上報上級主管部門，作為從業(yè)單位信用等級評定管理的依據(jù)，同時在網(wǎng)站上進行公示。對管理混亂，完不成任務(wù)的單位重點幫扶，加強調(diào)度，約見法人，督促其認(rèn)真履約，提高信譽度。三是堅持對原材料的源頭管理。實行建筑材料業(yè)主管控制度，對主要原材料使用，堅持從源頭抓起。采取取樣抽檢合格后確定原材料選擇范圍，并與技術(shù)監(jiān)督部門建立聯(lián)系機制，嚴(yán)控假、冒、偽、劣材料。同時，加大對原材料的抽檢頻率，確定1名實驗項目工程師專門負(fù)責(zé)對原材料使用進行監(jiān)督管理。四是堅持第三方檢測和咨詢顧問制度。對原材料、成品（半成品）構(gòu)件及隧道工程地質(zhì)等實行超前預(yù)報和檢測。成立咨詢專家組常駐現(xiàn)場，對全線隧道施工方案、圍巖級別鑒定、支護方式等進行專業(yè)技術(shù)咨詢。五是實行一線特崗人員登記制度。為保證一線施工人員實際工作能力和水平，對參建單位特崗人員和技術(shù)人員進行登記造冊，并完善《一線特崗人員和技術(shù)人員管理規(guī)定》，對人員調(diào)整調(diào)動實行嚴(yán)格審查控制。六是實行精細(xì)化管理制度。強化細(xì)節(jié)，加強過程管控，重要工序、關(guān)鍵部位實行“首件工程確認(rèn)制”。對關(guān)鍵工序、重點工藝編制施工方案，經(jīng)總監(jiān)辦審查審批，并在施工工藝、實體質(zhì)量、外觀質(zhì)量等均符合要求后方可規(guī)模施工，同時全過程跟蹤。針對小橋涵外觀質(zhì)量差、橋頭跳車、鋼筋加工、焊接不規(guī)范、結(jié)構(gòu)混凝土保護層厚度不足等質(zhì)量通病，制定完善管理和規(guī)范性文件，強化細(xì)節(jié)，監(jiān)理實行全過程旁站，留取影像資料，加強對施工過程的管理控制。同時，合理調(diào) 配工序，要求主體與附屬工程同步實施，同步交工，確保路基工程標(biāo)準(zhǔn)斷面交工，減少對后續(xù)工序的干擾。七是堅持質(zhì)量監(jiān)督檢查制度。在日常及單項檢查的基礎(chǔ)上，組織項目工程師、總監(jiān)辦進行互檢和聯(lián)合檢查；以點帶面，召開現(xiàn)場觀摩會。八是采用新技術(shù)、新工藝，全面提升建設(shè)管理水平。推廣引用先進技術(shù)，在全線引入梁板BCT檢測技術(shù)，隨機抽檢，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，避免問題梁板出場，確保橋梁工程質(zhì)量。再就是開展科技創(chuàng)新。為保證路面瀝青混合料強度和耐久性，采用瀝青混凝土superpave技術(shù)，通過在張保界至淶源南路面工程應(yīng)用，效果明顯，在二期工程全線推廣應(yīng)用，全力保證工程質(zhì)量。

4、繼續(xù)推行陽光工程“十公開”，加強廉政建設(shè)，為工程建設(shè)保駕護航，努力實現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”的目標(biāo)。加強黨支部建設(shè)，廣泛開展“創(chuàng)優(yōu)爭先”活動，抓好黨員和干部隊伍建設(shè)，爭創(chuàng)紅旗黨組織。堅持“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，加強廉政建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行廉政建設(shè)各項規(guī)定，預(yù)防各種違法違紀(jì)行為的發(fā)生。積極推行陽光工程十公開，接受社會監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行廉政合同，強化監(jiān)督管理。開展警示教育、廉政文化活動、法制教育等，不斷提高干部職工的廉政意識和防范意識，從源頭上遏制腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

四、存在的主要問題

建筑材料和人工費持續(xù)上漲，資金不足的矛盾愈顯突出，將影響工程進度。張石高速公路建設(shè)資金來源國開行貸款125億，目前已全部用于一期工程和部分二期工程建設(shè)，共計完成投資150億元。受國家宏觀調(diào)控、抑制通脹的影響，國 家金融投資增速放緩，剩余部分工程款貸款已出現(xiàn)問題，當(dāng)前工程支付資金斷檔，已開始影響到今年計劃落實。

以上是張石高速公路保定段二期工程建設(shè)情況和2011年計劃安排、工作重點及完成任務(wù)擬采取的措施，有不足之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

謝謝

第五篇：廣東高速公路建設(shè)

廣東省2013年至2017年高速公路建設(shè)計劃表

序號項目名稱里程 新增通車?yán)锍掏顿Y項目業(yè)主/建設(shè)單位開工時間計劃完工時間功能定位備注合計（69項/79段）54645357 7226 2013年至2017年新增通車?yán)锍?616公里

一、2013年至2015年建成項目（25段）1335 1316 1558 2015年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_到6840公里

1二（連浩特）廣（州）高速公路一期工程（懷集支線）30 30 28 廣東二廣高速公路有限公司2010年2013年外通內(nèi)連工程出省通道，通連山縣

2梅（州）大（埔）高速公路一期工程（三角至大麻段）51.5 52 50 廣東博大高速公路有限公司梅大分公司2009年2013年外通內(nèi)連工程通大埔縣

3云浮至羅定高速公路雙東至榃濱段32.2 32 31 廣東云梧高速公路有限公司2009年2013年外通內(nèi)連工程出省通道

4廣深沿江高速公路深圳段31.6 32 112 深圳高速公路股份有限公司2009年2013年省內(nèi)干線工程

5廣深沿江高速公路廣州至東莞二期18 18 31 廣東廣深沿江高速公路有限公司2007年2013年省內(nèi)干線工程

6廣（州）高（明）高速公路延長線20.8 21 18 佛山廣明高速公路有限公司2011年2013年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

7深圳市梅觀高速公路擴建工程1910 深圳高速公路股份有限公司2010年2013年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

8二（連浩特）廣（州）二期工程（連州至懷集段）161.7 162 138 廣東二廣高速公路有限公司2010年2014年外通內(nèi)連工程通連山縣，出省通道

9梅（州）大（埔）高速公路二期工程(大麻至三河段）9.8 10 10 廣東博大高速公路有限公司梅大分公司2009年2014年外通內(nèi)連工程

10梅（州）大（埔）高速公路東延線23.724 21 廣東博大高速公路有限公司梅大分公司2011年2014年外通內(nèi)連工程出省通道

11廣（州）樂（昌）高速公路韶關(guān)段161.6 162 188 廣東省高速公路有限公司2009年2014年外通內(nèi)連工程出省通道

12廣（州）樂（昌）高速公路廣州清遠(yuǎn)段139.2 139 145 廣東省高速公路有限公司2009年2014年外通內(nèi)連工程

13珠三角環(huán)線高速公路肇慶至花都段63.6 64 97 廣東肇陽高速公路有限公司2010年2014年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

14汕（頭）揭（陽）高速公路汕頭段二期5.35 5 11 廣東汕揭高速公路有限公司2010年2014年省內(nèi)干線工程

15廣州至高明高速公路陳村至西樵段一期21 21 46 佛山市中策廣明高速公路有限公司2009年2014年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

16濟（南）廣（州）高速公路平遠(yuǎn)至興寧段99.6 100 80 省交通實業(yè)投資公司2012年2015年外通內(nèi)連工程通平遠(yuǎn)縣，出省通道

17包（頭）茂（名）高速公路一期工程（高州北至電白段）42.6 43 42 廣東省高速公路有限公司2013年2015年外通內(nèi)連工程通信宜、高州市，出省通道

18大（慶）廣（州）高速公路連平至從化段一期工程（省界至新豐段）85 85 100 廣州大廣高速公路有限公司2012年2015年外通內(nèi)連工程通新豐、連平縣

19潮（州）惠（州）高速公路一期工程（普寧至陸河段）62 62 75 廣東省高速公路有限公司2011年2015年外通內(nèi)連工程通陸河、揭西縣

20汕（頭）湛（江）高速公路揭西至博羅段一期工程（石壩至紫金東段）79.6 80 86 省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司2012年2015年省內(nèi)干線工程通紫金縣

21江（門）羅（定）高速公路一期工程（新興至高村段）28 28 31 廣東省公路建設(shè)有限公司2012年2015年外通內(nèi)連工程

22從（化）東（莞）高速公路東莞段（含清溪支線）57.7 58 107 東莞市從莞高速公路發(fā)展有限公司2010年2015年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

23從（化）東（莞）高速公路惠州段30.9 31 45 惠州從莞高速公路投資有限公司2010年2015年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

24惠（州）大（亞灣）疏港高速公路54.9 55 53 惠州惠大高速公路有限公司2009年2015年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

25新（會）臺（山）南延線5.9 6 4 廣東省高速公路有限公司2013年2015年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

二、2016年至2017年建成項目（23段）1389 1300 2010 2017年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_到8140公里

1包（頭）茂（名）高速公路二期工程（粵桂界至高州北）77.4 77 61 廣東省

高速公路有限公司2013年2016年外通內(nèi)連工程出省通道

2大（慶）廣（州）高速公路粵境連平至從化段二期工程（新豐至從化段）97.0 97 114 廣州大廣高速公路有限公司2012年2016年外通內(nèi)連工程

3潮（州）惠（州）高速公路二期（普寧至陸河以外路段）184.7 185 228 廣東省高速公路有限公司2011年2016年外通內(nèi)連工程

4汕（頭）湛（江）高速公路揭西至博羅段二期工程（紫金東至揭西段）81.4 81 108 省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司2012年2016年省內(nèi)干線工程

5江（門）羅（定）高速公路二期工程（江門至高村段及新興至羅定段）117.4 117 140 廣東省公路建設(shè)有限公司2012年2016年外通內(nèi)連工程

6港珠澳大橋主體工程29.6 30 381 港珠澳大橋管理局2009年2016年外通內(nèi)連工程出省通道

7港珠澳大橋珠海連接線13.4 13 93 南粵交通投資公司2012年2016年外通內(nèi)連工程

8廣中江高速公路（原江番高速公路及江珠高速北延線江門段）68.6 69 151 南粵交通投資公司2010年2016年省內(nèi)干線工程

9云浮至陽江高速公路羅定至陽春段82.5 83 58 廣東羅陽高速公路有限公司2011年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

10珠江三角洲環(huán)線增城至花都段45.0 45 63 廣州市交通投資集團2013年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

11西部沿海高速公路月環(huán)至南屏支線延長線5.0 5 14 廣東西部沿海高速公路珠海段有限公司2012年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

12廣州至高明高速公路廣州段30.0 30 62 廣州廣明高速公路有限公司2009年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

13惠深高速公路惠州段改擴建項目30.7 20 惠深高速公路惠州段改擴建工程管理處2010年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

14廣清高速公路改擴建57.6 69 廣清高速公路擴建工程管理處2009年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

15廣州鳳凰山隧道13.9 14 32 廣州市道路養(yǎng)護中心2013年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

16惠東凌坑至碧甲段高速公路（廣惠東延線）17.4 17 14 惠州廣惠東延線高速公路有限公司2010年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

17興寧至汕尾高速公路興寧至五華段（含畬江、華陽支線）89.6 90 76 省交通集團、梅州市2013年2017年省內(nèi)干線工程

18潮莞高速公路粵閩界至潮州古巷（潮州北段）61.0 61 52 南粵交通投資公司2014年2017年外通內(nèi)連工程出省通道

19廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開段一期工程（大旺至小湘段）46.3 46 50 省長大公路工程有限公司、肇慶市公路開發(fā)公司2013年2017年外通內(nèi)連工程出省通道

20仁（化）深（圳）高速公路仁化至新豐段一期工程（粵湘界至韶贛段）60.0 60 63 南粵交通投資公司2014年2017年外通內(nèi)連工程出省通道

21汕（頭）昆（明）高速公路龍川至英德段一期工程（大廣至廣樂段）96.0 96 66 南粵交通投資公司2014年2017年外通內(nèi)連工程

22揭陽至惠來高速公路71.3 71 80 南粵交通投資公司2014年2017年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

23廣清和清連高速連接線（清遠(yuǎn)市清新逕口至清城橫荷高速公路）12.7 13 15 待定2014年2017年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

三、2015年年前開工，2018年及以后建成(30段）2665 2665 349

41深圳市東部過境高速公路一期工程31.1 31 62 深圳華昱投資開發(fā)（集團）股份有限公司2011年2018年外通內(nèi)連工程出省通道

2廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開段二期工程（小湘至江口段）131 131 141 省交通集團、肇慶市2013年2018年外通內(nèi)連工程

3虎門第二公路通道12.9 13 104 廣東省公路建設(shè)有限公司2013年2018年省內(nèi)干線工程

4仁（化）深（圳）高速公路仁化至新豐段二期工程（韶贛至新豐段）106106 112 南粵交通投資公司2014年2018年外通內(nèi)連工程

5汕（頭）昆（明）高速公路龍川至英德段二期工程（大廣至廣樂以外路段）135 135 93 南粵交通投資公司2014年2018年外通內(nèi)連工程力爭2017年建成通車

6汕（頭）昆（明）高速公路英德至懷集段150.3 150 120 南粵交通投資公司2014年2018年省內(nèi)干線工程力爭2017年建成通車

7珠海金鼎至橫琴高速公路32 32 48 珠海交通集團2013年2018年外通內(nèi)連工程出省通道

8汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段86.6 87 117 深圳中洲集團2013年2018年省內(nèi)干線工程

9佛（山）江（門）高速公路順德段31.3 31 66 佛山市路橋建設(shè)有限公司和順德區(qū)恒順交通投資管理公司2014年2018年省內(nèi)干線工程

10深圳外環(huán)高速公路93.3 93 101 深圳高速公路股份有限公司2014年2018年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

11佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）高速公路北段86 86 102 深圳泰邦集團有限公司2013年2018年省內(nèi)干線工程

12佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）高速公路南段42.7 43 75 佛山市路橋建設(shè)有限公司2013年2018年省內(nèi)干線工程

13汕頭至湛江高速公路河源至清遠(yuǎn)段122.8 123 112 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

14汕頭至湛江高速公路清遠(yuǎn)至云浮段158 158 159 待定2014年2019年省內(nèi)干線工程

15汕頭至湛江高速公路云浮至湛江段（含博賀港、湛江機場、渝湛連接線）338 338 270 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

16湛江東海島至雷州高速公路33.5 34 60 待定2015年2019年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

17鶴山至開平高速公路（中開高速公路延長線）41 41 74 待定2015年2018年省內(nèi)干線工程

18花都至東莞高速公路63.4 63 107 廣州市交通投資集團2014年2018年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

19仁（化）深（圳）高速公路新豐至博羅段108 108 133 南粵交通投資公司2015年2018年外通內(nèi)連工程

20潮汕環(huán)線高速公路（含潮汕連接線）69.2 69 110 待定2015年2019年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

21大埔至潮州港高速公路（含大埔至漳州支線）152.3152 122 待定2015年

2019年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

22中山至開平高速公路144 144 172 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

23深圳至中山過江通道50 50 460 待定2015年2020年省內(nèi)干線工程含深圳側(cè)接線和中山側(cè)接線

24廣佛肇高速公路廣州佛山段47.3 47 76 待定2015年2020年外通內(nèi)連工程

25清遠(yuǎn)連州至佛岡高速公路207.6 208 219 廣東方圓集團有限公司(主辦方)、廣東匯裕投資發(fā)展集團有限公司2015年2020年外通內(nèi)連工程

26興寧至汕尾高速公路陸河至汕尾段30 30 24 待定2015年2019年外通內(nèi)連工程

27珠海洪灣至高欄港高速公路4242 87 待定2015年2019年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

28東莞至番禺高速公路橋頭至沙田段65 65 120 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

29梅州至平遠(yuǎn)及梅州東環(huán)高速公路5555 49 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程