第一篇：水利網(wǎng)格工作流管理系統(tǒng)及其在水污染事件中的應(yīng)用（精選）

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水利網(wǎng)格工作流管理系統(tǒng)及其在水污染事件中的應(yīng)用

作者：楊寧 楊明祥

來源：《現(xiàn)代電子技術(shù)》2011年第05期

0 引 言

第二篇：GIS在突發(fā)性水污染事件中的應(yīng)用

GIS在突發(fā)性水污染事件中的應(yīng)用

資源環(huán)境學(xué)院

環(huán)境生態(tài)類2009級09班

崔孝強

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水是生命之源，這是婦孺皆知的事實?？墒乾F(xiàn)在，我們的生命之源已經(jīng)被我們糟蹋的不成樣子了。有句俗語說得好，有道是“不看不知道，一看嚇一跳”，此話果真不假。去年寒假前后，我在學(xué)校留了一段時間幫老師做事情，主要就是查閱從2000年到2010年全國各地的水污染事件及其發(fā)生的原因和應(yīng)急處理措施。在整個查閱過程中，可以用一個詞來形容，觸目驚心！我國的水污染狀況愈演愈烈，特別是突發(fā)性化工污染讓人不寒而栗。而各種由水污染引起的后續(xù)反應(yīng)，像是農(nóng)作物絕產(chǎn)，養(yǎng)殖業(yè)受重創(chuàng)抑或是很多居民因此罹患重病甚至死亡跟是讓人慘不忍睹。

所以如何有效地控制水污染狀況，特別是加強對突發(fā)性水污染的控制成為保障我們?nèi)嗣裼盟踩闹刂兄?。在我查閱資料的過程中，我發(fā)現(xiàn)像是西方許多發(fā)達(dá)國家早就開始利用GIS系統(tǒng)來建立突發(fā)性水污染應(yīng)急系統(tǒng)，并取得了可觀的成效。我們國家也開始日漸重視這方面的發(fā)展，這學(xué)期我們學(xué)習(xí)了《地理信息系統(tǒng)》這門課程，那我就通過我查閱的資料來著重談一下GIS在突發(fā)性水污染事件中的應(yīng)用。

近年來,我國突發(fā)性水污染事件頻繁發(fā)生,已引起社會的廣泛關(guān)注和各級政府的高度重視。突發(fā)性水污染事件頻發(fā)的主要原因是企業(yè)違法(超標(biāo))排污和企業(yè)安全生產(chǎn)事故、海損事故、陸路交通事故和碼頭泄漏事故等增多。長江流域突發(fā)性水污染事件也有逐年增加的趨勢,影響重大的水污染事件有:葛洲壩庫區(qū)黃柏河黃磷污染事件、萬州航空油泄漏事件、沱江污染事件、重慶墊江縣英特化工有限公司爆炸事故等。，目前我國水污染的突發(fā)事件是如此的頻繁，平均每兩到三天就會發(fā)生一起水污染事故，造成了相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)損失。因此加強對水污染突發(fā)事件的監(jiān)察、預(yù)測，勢在必行。GIS 作為一個集數(shù)據(jù)和圖像為一體的信息系統(tǒng)在加強對污染源的監(jiān)察、預(yù)測、信息查詢、空間模擬等方面，發(fā)揮了重要的作用。在解決水污染的許多問題中，GIS 成為一個頗有價值的系統(tǒng)。

GIS 是20 世紀(jì)60 年代迅速發(fā)展起來的地理研究新技術(shù),是一門集計算機技術(shù)、地理學(xué)、測繪學(xué)、遙感學(xué)等為一體的綜合技術(shù)。GIS 由于自身的特點,對龐雜的空間數(shù)據(jù)進(jìn)行定量分析和信息綜合評價是預(yù)測成為可能,從而使它有著廣闊的應(yīng)用前景。目前,在許多國家,GIS 已經(jīng)廣泛應(yīng)用到環(huán)境保護(hù)、災(zāi)害監(jiān)測防治、城市規(guī)劃、資源開發(fā)與管理等諸多領(lǐng)域。突發(fā)性水污染事故應(yīng)急管理是指預(yù)測突發(fā)性水污染事故的發(fā)生、發(fā)展,當(dāng)突發(fā)性水污染事故剛剛發(fā)生或出現(xiàn)某些征兆時,在極短的時間內(nèi)收集、處理有關(guān)的信息,模擬其影響范圍與歷時,實時監(jiān)測各種指標(biāo)的變化,快速應(yīng)急決策進(jìn)行處理、處置和災(zāi)后恢復(fù),最大限度地減輕突發(fā)性水污染事故造成的不良影響的全過程。

下面就詳細(xì)介紹一下GIS 在突發(fā)性水污染事故應(yīng)急管理中的應(yīng)用。GIS 在突發(fā)性水污染事故應(yīng)急管理中的應(yīng)用大致可分為四個階段：應(yīng)用GIS 建立突發(fā)性水污染事件預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)、建立潛在危險源管理系統(tǒng)、建立快速應(yīng)急響應(yīng)和事故后恢復(fù)階段的管理。

1.應(yīng)用GIS 建立突發(fā)性水污染事件預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)。GIS 具有很強的空間表達(dá)能力,能以矢量場、濃度場對各種污染物的時間分布進(jìn)行有效表達(dá)。GIS 這一功能使得它在水質(zhì)預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛。

水質(zhì)預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)是以信息技術(shù)、水質(zhì)模型技術(shù)為基礎(chǔ),綜合運用GIS、RS、網(wǎng)絡(luò)、多媒體及計算機仿真等現(xiàn)代高科技手段,針對某一區(qū)域的地形地貌、水質(zhì)狀況、生態(tài)環(huán)境、水資源分布等各種信息進(jìn)行數(shù)字化采集與存儲,實施動態(tài)監(jiān)測,模擬各種污染物的遷移轉(zhuǎn)化過程,并將其發(fā)布給公眾,成為一個集監(jiān)測、計算、模擬、管理為一體的系統(tǒng),為行政主管部門提供事故應(yīng)急處理的決策依據(jù)。

如果已經(jīng)發(fā)生了水污染事故發(fā)生,只需在水質(zhì)預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)中輸入事故發(fā)生的時間、濃度等參數(shù),即可模擬水污染事故造成的污染物隨時間變化的污染范圍和影響程度。

2.建立潛在危險源管理系統(tǒng)。突發(fā)性水污染事故潛在危險源包括一些有毒、有害、易燃、易爆、具有放射性等物質(zhì),利用GIS 對這些危險源進(jìn)行管理,建立各種污染物質(zhì)的化學(xué)特性數(shù)據(jù)庫以及它們可能污染環(huán)境的模型庫;建立易燃物質(zhì)燃燒的模型庫,易爆物質(zhì)爆炸的模型庫等。尤其是一些重點污染源,利用GIS 把重點污染源的地理位置、污染類型、污染負(fù)荷及對該地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的影響在區(qū)域地圖上清楚地反映出來。通過危險源管理系統(tǒng),掌握重點企業(yè)、重點敏感地帶(如飲用水源地附近)、河段等的污染事件隱患情況,建立詳細(xì)的檔案庫,對可能造成突發(fā)性水污染事件的污染源及時跟蹤,提高應(yīng)急反應(yīng)的科學(xué)性、合理性和智能化水平。

此外,還可以把GIS 與ES(專家系統(tǒng))集成起來,加強突發(fā)性事故特征和實例的研究,總結(jié)以往各種事故的發(fā)生和處理情況,以便建立各種事故預(yù)防、監(jiān)測、處理、災(zāi)后恢復(fù)的知識庫。

3.建立快速應(yīng)急響應(yīng)。水污染事件一旦發(fā)生,要求區(qū)域或流域水環(huán)境管理部門必須在極短的時間內(nèi)處理有關(guān)信息,明確事故類型和應(yīng)急目標(biāo),擬定各種可行的方案,并經(jīng)分析評價后選擇一個滿意的方案,組織實施和跟蹤監(jiān)測,直到突發(fā)性事故最終得以控制或消除為止。

利用GIS 建立突發(fā)性水污染事件應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)具有快速定位、查詢和應(yīng)急決策支持的功能。快速定位包括省市定位、危險源定位和污染事故定位;查詢功能包括關(guān)注焦點查詢和專家查詢;決策支持包括測量和緩沖選擇功能,是應(yīng)急響應(yīng)的核心,因為決策的正確與否是行動成敗的關(guān)鍵。

4.事故后恢復(fù)階段的管理。對于突發(fā)性水污染事件,不僅要重視它的預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng),還要重視在發(fā)生環(huán)境污染甚至重大災(zāi)害后的恢復(fù)階段的管理。根據(jù)事故情況,對事故發(fā)生地進(jìn)行必要的跟蹤監(jiān)測,參與事故原因調(diào)查,評價事故造成的損失,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),提供索賠與賠償方案;根據(jù)事故應(yīng)急監(jiān)測的實戰(zhàn)經(jīng)驗,給出有效的災(zāi)后恢復(fù)方法,以使突發(fā)性事故造成的危害減少至最小,同時使受到損害的環(huán)境系統(tǒng)基本功能得到恢復(fù)和改善。同時要及時修訂和完善應(yīng)急監(jiān)測預(yù)案及技術(shù)方案;完善事故預(yù)防、監(jiān)測處理、災(zāi)后恢復(fù)的知識庫。

GIS為加強水污染的治理提供了有利的支持工具，管理人員可以利用GIS 數(shù)據(jù)分析功能對污染源進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測；利用空間分析功能，對水污染事件進(jìn)行模擬再現(xiàn)；另外，還可以利用其可視化功能，在事故發(fā)生之后，對事故的發(fā)生地進(jìn)行可視化的觀察和分析；通過利用GIS特有的網(wǎng)絡(luò)分析和緩沖區(qū)分析來采取最優(yōu)的應(yīng)急措施。我們可以將GIS 在水污染治理中的應(yīng)用概括為以下幾個模型:

1.空間統(tǒng)計分析模型?？梢杂脕斫y(tǒng)計和分析相關(guān)的數(shù)據(jù)，對未知的情況進(jìn)行預(yù)測。目前，政府部門不能及時的掌握工業(yè)企業(yè)的相關(guān)信息，在一定程度加劇了水污染。利用空間統(tǒng)計分析模型我們可以通過對GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的更新，來及時了解各大流域附近工業(yè)企業(yè)的相關(guān)信息，對周圍水質(zhì)作出實時、準(zhǔn)確的監(jiān)測，并建立水污染模型，預(yù)測變化趨勢。

2.緩沖區(qū)分析模型?？梢杂脕矸治?，當(dāng)事故發(fā)生后受其影響的范圍。當(dāng)事故發(fā)生時，我們可以利用GIS可視化的功能對事故發(fā)生地的情況及其周圍的情況有一個詳細(xì)的了解，首先通過可視畫面應(yīng)急管理人員可以了解到事故發(fā)生地的準(zhǔn)確位置，以及當(dāng)前水污染的面積，接著通過對緩沖區(qū)的分析，應(yīng)急管理人員又可以得知事故影響到的范圍，據(jù)此作出相關(guān)的判斷，啟動相應(yīng)的處理方案。

3.車輛線路分析模型。用于解決由一點到另一點的交通問題。在水污染事故發(fā)生之后，對應(yīng)急管理人員來說，最重要的就是第一時間趕到事故現(xiàn)場。從現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)中，找到一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，應(yīng)急中心就是網(wǎng)絡(luò)上的點，而交通線路就是網(wǎng)絡(luò)中的線，首先根據(jù)離事故發(fā)生地點的距離來選擇最近的應(yīng)急中心，選定之后，最短線路問題就演變?yōu)檫@一網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中點與點之間距離最短的問題。當(dāng)事故發(fā)生后能讓應(yīng)急管理人員在最短的時間內(nèi)趕往事故發(fā)生地，用時最短，而且最安全的線路便是最優(yōu)路徑。

下面來介紹幾個國內(nèi)的應(yīng)用實例，像是漢江武漢段水質(zhì)預(yù)警預(yù)報系統(tǒng)以及基于GIS/ ES 技術(shù)的化學(xué)危險品實時監(jiān)測與應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。張艷軍等應(yīng)用河流一維水質(zhì)模型和GIS 理論,開發(fā)了漢江武漢段水質(zhì)預(yù)警預(yù)報系統(tǒng),該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)層、模型層、系統(tǒng)界面層和網(wǎng)絡(luò)層組成的完整體系,具有對漢江水質(zhì)實時監(jiān)控、水質(zhì)變化常規(guī)預(yù)報等功能。許健等探討了GIS/ ES 技術(shù)應(yīng)用于突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急管理的可行性及途徑,研制與開發(fā)了基于GIS/ ES 技術(shù)的化學(xué)危險品實時監(jiān)測與應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由事故預(yù)測子系統(tǒng)、實時監(jiān)測子系統(tǒng)、災(zāi)時應(yīng)急子系統(tǒng)、災(zāi)后恢復(fù)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、模型庫、知識庫、地理信息系統(tǒng)、專家系統(tǒng)及用戶管理界面等部分組成。

突發(fā)性水污染事故是威脅人類健康、破壞生態(tài)環(huán)境,嚴(yán)重制約生態(tài)平衡及經(jīng)濟(jì)、社會的持續(xù)發(fā)展的重要因素。把GIS 應(yīng)用到突發(fā)性水污染事故的應(yīng)急管理方面是一條有效途徑。目前,我國已有不少學(xué)者對突發(fā)性環(huán)境污染事的預(yù)防、應(yīng)急決策、應(yīng)急監(jiān)測與處理處置等方面進(jìn)行了研究,并已建立了一些事故應(yīng)急管理系統(tǒng)。但是,由于技術(shù)所限,在緊急情況下這些系統(tǒng)有時并不能為環(huán)境管理者提供快速有效的輔助決策。要提高突發(fā)性水污染事故的應(yīng)急管理的有效性,要把GIS 技術(shù)更好的應(yīng)用到事故的應(yīng)急管理中去,下面將是GIS 在這方面的主要發(fā)展方向。

1.建立重要流域突發(fā)性水污染事件應(yīng)急處理協(xié)調(diào)系統(tǒng)。水是以流域為單元進(jìn)行流動的,這是自然規(guī)律,處理突發(fā)性水污染事件,建立有關(guān)的機制,必須尊重這一規(guī)律。建立以國家確定的主要江河、湖泊為單元的流域突發(fā)性水污染事件應(yīng)急處理協(xié)調(diào)系統(tǒng),將有大量的工作有待完成。

2.決策模型的研究。GIS 與環(huán)境污染分析預(yù)測模型相結(jié)合,生成有效的決策支持系統(tǒng),是事故的應(yīng)急處理更加直觀、快速、實時、有效。因此決策模型的研究是今后研究的一個主要方向之一。

3.將GIS 與ES 相集成。GIS用來產(chǎn)生數(shù)據(jù),并作為空間分析和顯示工具;而ES 可建立各類知識庫,并利用其完備的啟發(fā)式推理機制進(jìn)行輔助決策,不僅能使問題的考慮更加全面和細(xì)致,而且可在極短的時間內(nèi)迅速反應(yīng),作出最佳應(yīng)急和行動路線。

目前，水污染事件已經(jīng)引起了國務(wù)院的重視，加強對水污染的治理刻不容緩。GIS在水污染治理中的作用還是很有限的，目前將GIS、GPS、RS 技術(shù)結(jié)合來研究地理現(xiàn)象，已經(jīng)在社會發(fā)展的諸多領(lǐng)域興起。在三峽庫區(qū)萬州段建立的水污染應(yīng)急系統(tǒng)示范區(qū)，就充分運用了“3S”技術(shù)，建立了二維、三維仿真工作臺，并實現(xiàn)了突發(fā)性水污染事件發(fā)生地的快速準(zhǔn)確定位。另外地理信息系統(tǒng)在時間方面基本沒有涉及到，因此對空間實體和空間現(xiàn)象的描述是靜態(tài)的，這就決定了GIS對地理現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確的描述和動態(tài)模擬時必然受到了很大的限制。而目前在對復(fù)雜現(xiàn)象研究的領(lǐng)域興起了一種新的模型即元胞自動機(CA)模型,此模型是一種動態(tài)的動力學(xué)模型，強調(diào)了時間的概念,恰好可以對GIS技術(shù)的缺陷進(jìn)行補充,如果能夠把GIS與CA結(jié)合,就可以很好的解決GIS在動態(tài)模擬發(fā)面存在的不足。但這一技術(shù)目前還處于起步的階段，需要進(jìn)一步研究。

第三篇：工作流技術(shù)在廣電綜合業(yè)務(wù)運營支撐系統(tǒng)中的應(yīng)用

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工作流技術(shù)在廣電綜合業(yè)務(wù)運營支撐系統(tǒng)中的應(yīng)用

廣州市誠毅科技軟件開發(fā)有限公司 翟廣華

一、前言

近年來，隨著數(shù)據(jù)通訊、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，廣播電視網(wǎng)絡(luò)傳播有限責(zé)任公司為用戶提供的服務(wù)種類也越來越多，除了傳統(tǒng)的模擬電視業(yè)務(wù)之外，還陸續(xù)開通了數(shù)字電視等業(yè)務(wù)，并以此為基礎(chǔ)開發(fā)了一系列增值業(yè)務(wù)，大大拓寬了公司的業(yè)務(wù)范圍。有線電視網(wǎng)正逐步向?qū)拵ЬC合業(yè)務(wù)網(wǎng)的方向演變，業(yè)務(wù)多元化成為發(fā)展的必然趨勢，這為廣電運營商帶來了商機。另一方面，隨著市場的開放，市場競爭日趨激烈，傳統(tǒng)的服務(wù)已逐漸不能滿足用戶的需求，促使廣電運營商改變經(jīng)營模式，即從傳統(tǒng)的面向網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營模式逐步轉(zhuǎn)變到面向客戶的經(jīng)營模式。廣電企業(yè)希望由內(nèi)部做起，縮短流程作業(yè)時間，快速反應(yīng)市場與客戶需求，有效監(jiān)控工作進(jìn)度，加強內(nèi)部信息溝通傳遞效率，分析流程作業(yè)成本與死角，減少不必要的崗位設(shè)置，從而有效的降低管理成本，提升企業(yè)決策反應(yīng)能力。

目前，絕大多數(shù)廣電網(wǎng)絡(luò)企業(yè)使用的是傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)，這類信息系統(tǒng)是事務(wù)處理系統(tǒng)，是面向企業(yè)內(nèi)部功能的、面向單一業(yè)務(wù)設(shè)計的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，不是面向客戶和市場的綜合的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。這些信息系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一的客戶視圖，不能對客戶分類管理和個性化營銷。最主要的是業(yè)務(wù)流程固化并分散在各個分立的系統(tǒng)中，無法實現(xiàn)全局性的流程變更。工作流技術(shù)為工作流自動化和構(gòu)建流程應(yīng)用提供基礎(chǔ)平臺，實現(xiàn)了流程邏輯與業(yè)務(wù)邏輯的分離，支持業(yè)務(wù)流程的分析和規(guī)范化定義以及業(yè)務(wù)單元的自動組裝，降低了復(fù)雜流程應(yīng)用的開發(fā)難度，提高了應(yīng)用系統(tǒng)的管理效率。

二、工作流技術(shù)介紹

工作流，可以簡單地理解為工作任務(wù)在多個人或者單位之間的流轉(zhuǎn)。在計算機網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，這種流轉(zhuǎn)表現(xiàn)為信息和數(shù)據(jù)在多個人之間的傳送。根據(jù)國際工作流管理聯(lián)盟(Workflow Management Coa li tion，WFMC)的定義，工作流就是“一類能夠完全或者部分自動執(zhí)行的經(jīng)營過程，它根據(jù)一系列過程規(guī)則、文檔、信息或任務(wù)能夠在不同的執(zhí)行者之間進(jìn)行傳遞與執(zhí)行”。IBM Alma den 研究中心給出的工作流定義是：“工作流是經(jīng)營過程的一種計算機化的表示模型，定義了完成整個過程需要的各種參數(shù)。這些參數(shù)包括對過程中每一個步驟的定義、步驟間的執(zhí)行順序、條件以及數(shù)據(jù)流的建立、每一步驟由誰負(fù)責(zé)以及每一個活動所需要的應(yīng)用程序”。

工作流管理是業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)的骨干，也是 BOSS 系統(tǒng)里一個核心模塊。本系統(tǒng)把所有的廣電業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)流程圖處理定義成工作流模板。客戶統(tǒng)一在前臺辦理業(yè)務(wù)，工作流引擎根據(jù)業(yè)務(wù)類型等條件依據(jù)其內(nèi)部已經(jīng)激活的工作流模板創(chuàng)建工作流實例并調(diào)度管理實例的運行。

要實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)處理流程的靈活調(diào)整，必須確保在業(yè)務(wù)模型中，將業(yè)務(wù)處理流程的定義（過程邏輯）和業(yè)務(wù)功能的實現(xiàn)（應(yīng)用組件）相分離。業(yè)務(wù)流程的調(diào)度作為一個系統(tǒng)級的功能模塊，將各個相對獨立的業(yè)務(wù)功能，按照實現(xiàn)定義好的過程邏輯串接在一起，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的端到端的處理。當(dāng)業(yè)務(wù)的處理流程需要進(jìn)行調(diào)整時，只需要重新定義過程邏輯，就可以方便地完成整個流程的改變。

在工作流模型中，我們通過過程模板完成獨立于業(yè)務(wù)實現(xiàn)的流程定義；通過將具體的工位抽象成環(huán)節(jié)，保證過程模板的定義與具體業(yè)務(wù)請求內(nèi)容無關(guān)；通過定義工位與環(huán)節(jié)的映射關(guān)系，支持在具體的過程實例調(diào)度過程中系統(tǒng)的自動識別處理；通過過程實例實現(xiàn)對于某個具體的業(yè)務(wù)請求的個性處理。

企業(yè)業(yè)務(wù)處理流程的計算機形式化的描述稱為過程模板定義。一個完整的過程模板的定義，需要從三個維度來描述：

過程邏輯：由一系列的環(huán)節(jié)和環(huán)節(jié)之間的串并行轉(zhuǎn)換順序構(gòu)成。

組織結(jié)構(gòu)：參與業(yè)務(wù)處理流程的組織 / 角色 / 員工數(shù)據(jù)。

信息基礎(chǔ)設(shè)施：參與業(yè)務(wù)處理流程的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和應(yīng)用程序。

工作流在運行過程中通過兩種方式與組織機構(gòu)和 IT 設(shè)施之間交互：（1）人工處理，通過派發(fā)工單到相應(yīng)的工位，工位的員工收到工單在信息系統(tǒng)的協(xié)助下完成工作。（2）自動激活，直接調(diào)用一段應(yīng)用程序，完成相應(yīng)的任務(wù)。

圖 1 工作流三維模型圖

三、基于工作流的廣電網(wǎng)絡(luò) BOSS 架構(gòu)

廣電 BOSS 覆蓋了廣電網(wǎng)絡(luò)全業(yè)務(wù)（包括模擬電視、數(shù)字電視、寬帶數(shù)據(jù)等）的管理功能，并且充分融入最新的經(jīng)營理念及客戶管理的思想，建立統(tǒng)一的客戶資料中心和綜合業(yè)務(wù)支撐平臺，通過統(tǒng)一共享的全客戶視圖，將相關(guān)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)有機的聯(lián)系成整體。

圖 2 以工作流為基礎(chǔ)的廣電網(wǎng)絡(luò) BOSS 系統(tǒng)架構(gòu)圖

廣電 BOSS 系統(tǒng)的功能架構(gòu)在以下幾個層面上：用戶接入平臺、業(yè)務(wù)管理及開通、接口管理、工作管理、數(shù)據(jù)管理、IT 基礎(chǔ)平臺。其中接口管理主要是負(fù)責(zé)內(nèi)外其他系統(tǒng)的接口。廣電 BOSS 系統(tǒng)將工作流平臺作為系統(tǒng)底層的支撐平臺，實現(xiàn)對業(yè)務(wù)流程的定義和管理。圖中工作流平臺通過消息總線對數(shù)據(jù)管理、工作管理和業(yè)務(wù)管理內(nèi)的各個模塊功能進(jìn)行調(diào)度。

廣電 BOSS 系統(tǒng)采用組件、框架技術(shù)，按照 ‘ 組件 '——‘ 框架 '+ 消息總線的方式來設(shè)計和實現(xiàn)。這種模型是從以往的面向過程、面向?qū)ο蟮饶Ｐ偷幕A(chǔ)上發(fā)展而來的。工作流引擎主要起對象總線的作用，對于綜合營業(yè)和帳務(wù)系統(tǒng)等外圍系統(tǒng)，工作流引擎通過定義標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和應(yīng)用調(diào)用規(guī)范，實現(xiàn)外部接口職能，完成外部應(yīng)用的集成。具體工作中，工作流引擎通過消息機制來完成組件間的通信：如某個組件發(fā)出一個消息，由工作流引擎的消息監(jiān)控程序來捕獲此消息，再通過工作流引擎預(yù)先定義的消息規(guī)則，對這個消息進(jìn)行解釋，最后再執(zhí)行這個消息，并將消息執(zhí)行的結(jié)果返回給發(fā)出消息的組件。

四、廣電 BOSS 中工作流技術(shù)的應(yīng)用

目前，廣電正在面臨著經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變、業(yè)務(wù)流程的調(diào)整，因此，在實施信息系統(tǒng)的時候，業(yè)務(wù)流程多變是不可避免的問題。在 BOSS 系統(tǒng)中引進(jìn)工作流技術(shù)，將業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)功能進(jìn)行分離，允許用戶根據(jù)現(xiàn)時情況，調(diào)整業(yè)務(wù)流程，即可實現(xiàn)可配置，滿足當(dāng)今市場

競爭的需求。

廣電企業(yè)受理客戶的請求，形成客戶訂單。工作流引擎根據(jù)訂單內(nèi)容尋找匹配的過程模板創(chuàng)建過程實例，解釋過程邏輯，管理訂單在環(huán)節(jié)層面上按照預(yù)先定義的工作流程流轉(zhuǎn)，訂單流在到達(dá)某一個環(huán)節(jié)時按照環(huán)節(jié)對應(yīng)的工作類型尋找對應(yīng)的具體工位，派發(fā)工單，通過組織機構(gòu)和信息系統(tǒng)的協(xié)同激活客戶的訂單，最終為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。

通過工作流技術(shù)，可以對廣電進(jìn)行企業(yè)業(yè)務(wù)流程規(guī)劃，業(yè)務(wù)流程的設(shè)計和建摸。公司的業(yè)務(wù)主要有：報裝、遷移、增加終端、暫停、開通、銷戶、退費、繳費、用戶資料變更。圖 3 為用工作流為報裝業(yè)務(wù)受理建立的業(yè)務(wù)流程示意圖。

圖 3 報裝業(yè)務(wù)受理的典型流程示意圖

以下是基于工作流的訂單和工單在廣電 BOSS 中的應(yīng)用：

1、訂單生成訂單工作流由營業(yè)員或代理商發(fā)起，營業(yè)員收到新裝、改號、地址搬遷等業(yè)務(wù)申請后，在營業(yè)受理進(jìn)行業(yè)務(wù)受理，生成客戶訂單發(fā)起工作流。訂單生成指將來自各個途徑的業(yè)務(wù)受理申請等轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)訂單實例的過程。支持從多個途徑生成訂單。包括從客戶服務(wù)直接錄入等。

訂單信息生成或接收，業(yè)務(wù)受理需要對訂購產(chǎn)品/服務(wù)資源確認(rèn)。服務(wù)資源確認(rèn)有兩種方式：人工確認(rèn)，或通過與網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)的接口進(jìn)行確認(rèn)，由于一些業(yè)務(wù)是需要進(jìn)行資源查詢。該系統(tǒng)負(fù)責(zé)的環(huán)節(jié)，主要包括工單管理中心（程控施工、測量施工、外線施工、數(shù)據(jù)局施工等工單處理部門）、網(wǎng)管中心、數(shù)據(jù)網(wǎng)管中心、計算機中心的等相關(guān)工位對應(yīng)的應(yīng)用軟件功能模塊設(shè)計。根據(jù)具體情況生成具體的工單。

2、訂單分解

訂單分解是指把針對組合產(chǎn)品的總訂單在系統(tǒng)內(nèi)分解為針對單個產(chǎn)品、單個客戶的子訂

單，每個子訂單對應(yīng)其獨立的訂單流程。只有針對組合產(chǎn)品的總訂單才需要進(jìn)行訂單分解。分解訂單由BOSS系統(tǒng)的訂單調(diào)度模塊進(jìn)行處理，支持訂單分解規(guī)則的定義和維護(hù)。

訂單分解信息：總定單信息、子定單信息、訂單執(zhí)行人員、完成時間。

分解規(guī)則信息：規(guī)則標(biāo)識、規(guī)則描述、規(guī)則類型、規(guī)則定義、規(guī)則生效時間、規(guī)則失效時間等。

3、訂單撤單

對正在執(zhí)行中、未執(zhí)行的訂單執(zhí)行撤銷動作，對訂單的撤銷必須經(jīng)過審批，訂單撤銷應(yīng)該有相關(guān)流程控制，訂單的撤銷應(yīng)該有記錄。

a、客戶撤單申請。

b、撤單申請審批。

c、費用計算。

d、撤單確認(rèn)，受理回執(zhí)生成。

e、生成工單并送相關(guān)部門處理。

訂單撤單，可能會存在由于資源不足所引起的情況，訂單的撤單，可以是由客戶發(fā)起的，也可以是由廣電企業(yè)內(nèi)部發(fā)起的。

4、工單調(diào)度

工單調(diào)度指按工作流模板定義的流程對工單進(jìn)行調(diào)度執(zhí)行的過程。工單調(diào)度支持，按不同區(qū)域/不同業(yè)務(wù)/不同業(yè)務(wù)受理渠道/客戶等級進(jìn)行業(yè)務(wù)流程配置。工單調(diào)度時，需要根據(jù)工單當(dāng)前的狀態(tài)以及當(dāng)前環(huán)節(jié)的處理情況而定，當(dāng)出現(xiàn)異常時，可以進(jìn)行相應(yīng)的人工調(diào)度處理。

工單調(diào)度模塊不斷地、并發(fā)地從各個環(huán)節(jié)的待處理任務(wù)隊列中取出任務(wù)，依據(jù)設(shè)定的規(guī)則、客戶定單的性質(zhì)和上一環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)處理情況，將此任務(wù)調(diào)度至給下一環(huán)節(jié)進(jìn)行處理。一般情況下，該模塊自動在后臺運行。

5、工單竣工

工單竣工，即訂單產(chǎn)生的工單全部回籠，進(jìn)行訂單完成處理。

a、提供自動和人工竣工模式。

b、支持對資源占用情況的復(fù)核，對原預(yù)占資源進(jìn)行實占。

c、記錄和更新業(yè)務(wù)相關(guān)工單的處理狀態(tài)。

d、支持業(yè)務(wù)全過程的審計。

支持對訂單相關(guān)業(yè)務(wù)資料的增加/刪除/修改，并記錄相應(yīng)日志。

6、工單跟蹤

工單跟蹤是對訂單進(jìn)行的流程化管理和監(jiān)控。包括各環(huán)節(jié)流程監(jiān)控，處理超時告警等。

訂單信息查詢、訂單處理狀態(tài)及環(huán)節(jié)查詢、訂單分解信息查詢、訂單歷史信息查詢、訂單處理環(huán)節(jié)流程監(jiān)控和處理超時告警、能對訂單處理流程各環(huán)節(jié)的跟蹤信息和方式進(jìn)行定義。

實時地跟蹤在訂單調(diào)度隊列中流動的訂單，實時監(jiān)控和掌握好訂單在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的正

常和異常狀態(tài)，并提供詳實的信息反饋給生產(chǎn)調(diào)度模塊、以便訂單生產(chǎn)能正常、有序、高效的進(jìn)行。

7、工單合并

工單合并是指把從總訂單中分解出的單個產(chǎn)品的子訂單進(jìn)行合并的處理、只有針對組合產(chǎn)品的子訂單才需要進(jìn)行訂單合并。

訂單合并信息：總定單信息、子定單信息、訂單執(zhí)行人員、完成時間。

五、結(jié)論

在廣電BOSS中引進(jìn)工作流技術(shù)使得系統(tǒng)具有較強的業(yè)務(wù)可配置能力，允許用戶根據(jù)實際情況調(diào)整軟件系統(tǒng)中的“業(yè)務(wù)流程”。工作流技術(shù)是在“業(yè)務(wù)流程”多變的這樣一個環(huán)境中成功實施信息系統(tǒng)所必需的一個技術(shù)。基于工作流技術(shù)的綜合運營管理系統(tǒng),是針對廣電現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行合理化改造,解決了現(xiàn)有系統(tǒng)的多版本、異構(gòu)、分散等歷史積累問題，實現(xiàn)企業(yè)過程管理和過程控制以及系統(tǒng)間的自動協(xié)同合作,通過工作流技術(shù)滿足企業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)展和市場需求。

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第四篇：淺析停車場管理系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用

隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，車輛也在迅速增加，城市交通的瓶頸不僅體現(xiàn)在道路交通的擁擠上，也體現(xiàn)在傳統(tǒng)停車場管理效率和安全性大大滯后于社會的需要，給人們的生活帶來了極大的不便。尤其，隨著智能大廈和智能小區(qū)等智能建筑的不斷發(fā)展，與之配套的停車場管理系統(tǒng)應(yīng)運而生。停車場管理系統(tǒng)本著安全性、可靠性、實用性、開放性、可擴(kuò)充性、高效性、智能化的指導(dǎo)思想和分布式結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，規(guī)劃好系統(tǒng)硬件和軟件功能模塊的分工和協(xié)調(diào)。系統(tǒng)設(shè)計所遵循的指導(dǎo)思想如下：

(1)為小區(qū)車輛出入口管理提供全面、高效的管理手段。

(2)為車主提供安全、可靠、快捷的服務(wù)。

(3)提供全天候、高效、安全、穩(wěn)定、可靠運行的系統(tǒng)。

(4)系統(tǒng)操作簡單方便。

(5)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)。

1系統(tǒng)硬件設(shè)計

為提升停車場的工作效率和安全性，停車場系統(tǒng)一方面需要引入自動化的機電設(shè)備和計算機網(wǎng)絡(luò)及通信設(shè)備作為物質(zhì)基礎(chǔ)；另一方面，在系統(tǒng)硬件集成的基礎(chǔ)上，也需引入軟件技術(shù)。停車場自動管理系統(tǒng)可劃分為：車輛自動識別子系統(tǒng)、收費子系統(tǒng)、保安監(jiān)控子系統(tǒng)等。

停車場自動管理系統(tǒng)的核心技術(shù)是車輛的自動識別和計算機管理軟件的開發(fā)。車輛自動識別裝置一般采用卡片識別技術(shù)。ic卡、近距離射頻識別卡以及遠(yuǎn)距離射頻識別卡等克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點，同時具有壽命長、使用方便、不易損壞與高保密性、防偽性高等突出優(yōu)點。尤其是ic卡具有方便、實用、經(jīng)濟(jì)等特點，適合用于車輛識別，因此，該停車場管理系統(tǒng)的車輛識別技術(shù)多選用ic卡。

停車場自動管理系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計算機，負(fù)責(zé)對整個系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)與管理，包括軟硬件參數(shù)控制、信息交流與分析、命令發(fā)布等。系統(tǒng)一般實現(xiàn)連網(wǎng)管理，即集管理、保安、統(tǒng)計及商業(yè)報表于一體，可以自成體系實施停車場管理要求，也可與智能建筑中的其他系統(tǒng)相連，集成到一個更大的自控系統(tǒng)中。

1．1系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

根據(jù)系統(tǒng)硬件的基本要求，以及系統(tǒng)設(shè)計的指導(dǎo)思想，為滿足停車場管理系統(tǒng)分散控制和集中管理的需要，引入ethernet局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的共享和監(jiān)督管理，把系統(tǒng)分為管理中心站、過程管理站和現(xiàn)場控制級。控制中心pc作為系統(tǒng)管理級，停車場出入口的pc作為過程管理站，而spass主機及所屬的相關(guān)設(shè)備作為現(xiàn)場控制級，以充分發(fā)揮分布式系統(tǒng)的優(yōu)勢。

為滿足停車場管理的需要，系統(tǒng)主要由計算機、spass主機、自動識別裝置、ic卡發(fā)卡機、擋車器、車輛探測器、監(jiān)控攝像機、可控提示牌等部分組成。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意如圖1所示。

圖1停車場管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖

停車場管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖

入口部分主要由感應(yīng)式ic卡讀寫器、ic卡出卡機、攝像設(shè)備、入口控制板、自動路閘、車輛檢測線圈組成。

出口部分主要由自動路閘、車輛檢測線圈、攝像設(shè)備、控制器及讀卡器等組成。

控制中心由管理電腦、ic卡發(fā)行機、報表打印機、收費顯示屏、操作臺等設(shè)備組成?？刂浦行牡墓芾黼娔X除負(fù)責(zé)與出入口電腦通信外，還具有打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售等功能。

1．2系統(tǒng)工作原理

為了給車輛進(jìn)入和離開停車場提供安全、高效的管理，系統(tǒng)采用分布式模式。根據(jù)圖1，系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計算機，負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與管理，既可獨立工作構(gòu)成停車場管理系統(tǒng)，也可與其他系統(tǒng)相連，集成到更大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。過程管理站的電腦完成對視頻圖像、lc卡發(fā)卡機和spass主機的管理和監(jiān)督工作，利用rs-485通信協(xié)議實現(xiàn)與現(xiàn)場控制級的數(shù)據(jù)傳輸和共享。

停車場的出人口都安裝電動擋車器，受系統(tǒng)的控制升起或下降，只對合法車輛放行，防止非法車輛進(jìn)出停車場，確保停車場及車輛的安全。車輛探測器一般設(shè)在出入口處，對每輛車的位置進(jìn)行檢測，結(jié)合監(jiān)控攝像機、可控提示牌等裝置，使系統(tǒng)安全性和可靠性更加完善。

為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)的安全性，利用攝像機將進(jìn)入車輛照片(含車輛型狀、車牌號、司機照片等信息)攝取下來，與車卡信息對應(yīng)關(guān)聯(lián)，一同存入計算機備查。當(dāng)車輛駛出出口處時，驗車裝置將車卡與該車進(jìn)入照片同時調(diào)出，檢查無誤后放行。

2系統(tǒng)軟件設(shè)計

為完成對停車場的監(jiān)控工作以及為保證系統(tǒng)的可靠運行，除了硬件按照上面要求進(jìn)行選擇和設(shè)計外，軟件的功能規(guī)劃和設(shè)計工作也非常重要。在設(shè)計時必須熟悉停車場管理系統(tǒng)的運行規(guī)程和用戶需求，軟件設(shè)計應(yīng)以全開放、運行時盡量減少人工干預(yù)和操作、系統(tǒng)參數(shù)和工藝參數(shù)在線可調(diào)、狀態(tài)直觀顯示、便于監(jiān)控和操作、掉電自保護(hù)和上電自恢復(fù)等為原則，做到運行時程序不死機、信號采集顯示無干擾。

系統(tǒng)軟件設(shè)計是停車場的基礎(chǔ)和特色。軟件設(shè)計按照系統(tǒng)的功能和性能要求進(jìn)行規(guī)劃，主要圍繞車輛進(jìn)人和離開停

車場的流程實現(xiàn)有效的管理。下面首先對車輛進(jìn)出流程作簡要說明，然后介紹軟件功能規(guī)劃。

2．1車輛進(jìn)出流程

根據(jù)車主的實際情況，車輛進(jìn)出口自動管理系統(tǒng)采用月租車輛全自動管理和臨時車輛半自動管理方式。下面以臨時車輛半自動管理為例，介紹車輛進(jìn)人車場的工作流程。其工作流程如圖2所示。

圖2車輛入場工作流程示意圖

車輛入場工作流程示意圖

車輛離開車場過程的簡化流程為：出口一車輛進(jìn)人工作區(qū)一檢測判斷車輛一讀卡一判斷(如無效禁止下步流程)一車輛信息存人計算機數(shù)據(jù)庫一道閘開啟一通行完畢一道閘關(guān)閉一車輛離開工作區(qū)一車輛出場。

2．2系統(tǒng)功能規(guī)劃

所開發(fā)軟件應(yīng)能實現(xiàn)車輛進(jìn)出控制，車輛信息(包括圖像)的記錄和顯示，車場相關(guān)信息的顯示，管理員瀏覽、統(tǒng)計、打印和修改相關(guān)信息等功能。尤其針對傳統(tǒng)停車場收費的弊端，開發(fā)先進(jìn)的收費軟件是系統(tǒng)的重點和核心，使車場的收費管理更為方便，實現(xiàn)自動計時計費，減少計費誤差及付費糾紛。全自動的報表管理方便財務(wù)結(jié)算，友好的操作界面使用更為方便，無需專業(yè)人員即可操作。根據(jù)停車場管理系統(tǒng)的實際功能需要，所規(guī)劃的軟件功能模塊如圖3所示。

圖3系統(tǒng)功能模塊規(guī)劃圖

系統(tǒng)功能模塊規(guī)劃圖

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下面對系統(tǒng)的功能模塊作簡要說明。

(1)系統(tǒng)管理。主要包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)項設(shè)置和用戶管理，有關(guān)設(shè)備工作參數(shù)和收費標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整。收費數(shù)據(jù)項涉及計費時間單位、免費停車時段、首段收費時間、首段收費金額、首段后收費金額、半天(12h)最高收費、全天(24h)最高收費、用戶卡押金、用戶卡租金、費率修改時間等。按權(quán)限進(jìn)行分級授權(quán)，實現(xiàn)用戶的增、刪、改和密碼的管理工作。也可設(shè)置系統(tǒng)的使用人員，包括：

①超級用戶?？蛇M(jìn)行任何系統(tǒng)允許的操作。

②充值員。具有充值權(quán)限，可進(jìn)行充值操作和其他系統(tǒng)允許的操作。

③發(fā)卡員。具有制卡權(quán)限，可進(jìn)行制卡操作和其他系統(tǒng)允許的操作。

(2)卡庫管理。ic卡是實現(xiàn)智能停車場功能的一個非常重要的輔助設(shè)備，完成用戶卡的制作、修復(fù)、充值、有效期設(shè)置、注銷、檢索和打印等功能。

(3)出人場管理。按照分布式停車場系統(tǒng)的工作流程，實現(xiàn)出人場各個環(huán)節(jié)的信息的自動采集和控制。

(4)信息管理。包括各種信息資料的錄人、修改、查詢、統(tǒng)計、打印報表等工作。

(5)幫助功能。為用戶介紹軟件的使用步驟和方法。

2．3軟件主要模塊

vb6．0是面向?qū)ο蟮拈_發(fā)語言。利用vb6．0開發(fā)的管理應(yīng)用軟件具有實用性和通用性強的特點，并具有很強的生命力和實用價值。根據(jù)系統(tǒng)基本功能需要，規(guī)劃好系統(tǒng)的工作界面，協(xié)調(diào)好各個程序模塊的分工，把它們相應(yīng)地分配到工具條按鈕和菜單項事件中。下面簡要介紹過程管理站軟件中的兩個關(guān)鍵模塊——通信程序和視頻抓拍程序的開發(fā)。

(1)通信程序。上位機與spass主機的通信程序是停車場管理系統(tǒng)的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。開發(fā)上位機與spass主機的通信程序，首先要掌握spass主機的通信格式，其次利用vb6．0中的comm控件開發(fā)出所需的程序模塊，實現(xiàn)上位機對現(xiàn)場控制級智能設(shè)備的有效監(jiān)控。利用vb6．0的mscomm控件控制串行口，該控件屏蔽了通信過程中的低層操作程序。只需設(shè)置和監(jiān)視控件的屬性和事件，就可很方便地實現(xiàn)串行異步通信。

(2)視頻抓拍程序。圖像捕捉系統(tǒng)完成對進(jìn)出場車輛圖像的捕捉對比，包括車型、顏色、車牌號等。視頻抓拍是為配合ic卡的使用，提高系統(tǒng)的安全性，在車輛入場和出場時，及時存儲其圖片信息。利用sqlserver2000在服務(wù)器上建立所需的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫。它支持圖像的直接存取，管理非常安全、方便、有效。在購置視頻卡時，隨卡的光盤上不僅有卡的驅(qū)動程序，還提供了二次開發(fā)所需的開發(fā)包。因此，利用vb6．0開發(fā)視頻抓拍程序簡單易行。

3結(jié)語

在停車場中引入分布式智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了停車場管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化，便于管理人員、現(xiàn)場操作員和車主進(jìn)行準(zhǔn)確、及時、直觀的控制和管理工作，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，滿足了智能建筑和現(xiàn)代交通發(fā)展的需要。

第五篇：護(hù)理不良事件案例分析法在護(hù)理管理中的應(yīng)用

護(hù)理不良事件案例分析法在護(hù)理管理中的應(yīng)用

摘要：目的：總結(jié)分析在護(hù)理管理中護(hù)理不良事件案例分析法的應(yīng)用價值。方法：我院2014年6月—2015年6月期間在護(hù)理管理中采用常規(guī)方法，2015年7月—2016年7月在護(hù)理管理中應(yīng)用了護(hù)理不良事件案例分析法，回顧分析應(yīng)用護(hù)理不良事件案例分析法前后的護(hù)理效果。結(jié)果：在護(hù)理人員的護(hù)理管理知識評分、護(hù)理不良事件發(fā)生率以及護(hù)理滿意度等指標(biāo)方面，應(yīng)用護(hù)理不良事件案例分析法前后存在較大的差異性（P<0.05），具有統(tǒng)計學(xué)意義。結(jié)論：在護(hù)理管理中應(yīng)用護(hù)理不良事件案例分析法，有助于提高護(hù)理人員的護(hù)理管理知識掌握程度，降低不良事件發(fā)生率，提高護(hù)理服務(wù)質(zhì)量，值得推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞：護(hù)理不良事件案例分析法；護(hù)理管理；應(yīng)用效果

隨著臨床護(hù)理服務(wù)觀念的更新，患者在臨床護(hù)理過程中對護(hù)理服務(wù)有了更高要求，與此同時，對于醫(yī)院護(hù)理管理有了更多要求，尤其是在護(hù)理安全方面，護(hù)理不良事件的發(fā)生會進(jìn)一步造成護(hù)患關(guān)系的緊張。為進(jìn)一步提高臨床護(hù)理管理水平，降低臨床護(hù)理中不良事件發(fā)生率，提高服務(wù)質(zhì)量，本文結(jié)合筆者工作經(jīng)驗，就護(hù)理不良事件案例分析法在護(hù)理管理中的應(yīng)用分析如下：

1、資料及方法 1.1一般資料

我科室內(nèi)部共有護(hù)理人員24名，均為女性，年齡在21—45歲、平均年齡（31.6±5.1）歲；在工作年限方面，1-5年7人，5-10年9人，10-20年6人，20年以上2人；其中大專學(xué)歷2名、本科學(xué)歷22名；在職稱方面，副主任1人，主管4人，護(hù)師12人，護(hù)士7人。在兩個不同時間段的護(hù)理管理中，護(hù)理人員數(shù)量沒有發(fā)生變化。1.2方法 2014年6月—2015年6月期間在護(hù)理管理中采用的是常規(guī)方法，2015年7月—2016年7月在護(hù)理管理中于常規(guī)護(hù)理管理基礎(chǔ)上應(yīng)用了護(hù)理不良事件案例分析法，具體方法如下：通過文獻(xiàn)檢索方式從國內(nèi)大型網(wǎng)站、報刊等方面收集典型的護(hù)理不良事件案例，通過對不良事件典型案例的分類整理，每周在固定時間為所有護(hù)理人員就選擇的護(hù)理不良事件進(jìn)行案例分析，具體分析可通過PPT文檔、觀看視頻、護(hù)理管理知識宣傳冊等完成不良事件典型案例的分析講解，進(jìn)一步加大對護(hù)理管理制度的完善，比如：查對制度、分級護(hù)理制度、護(hù)理交接班制度、護(hù)理不良事件主動報告制度等。1.3觀察指標(biāo)

本次研究中觀察指標(biāo)有：（1）護(hù)理人員的護(hù)理管理知識評分；（2）護(hù)理期間不良事件發(fā)生率；（3）患者的臨床護(hù)理滿意度。1.4評價指標(biāo)

護(hù)理人員的護(hù)理安全管理知識評分采用我院自擬的護(hù)理管理知識評分，包含護(hù)理人員安全意識、法律保護(hù)意識查對制度的執(zhí)行、安全用藥、與患者的有效溝通、護(hù)理文書規(guī)范書寫、不良事件報告情況、護(hù)理中的健康教育、護(hù)理操作技能等，綜合上述不同項目后換算為百分制，分值越高，對應(yīng)的護(hù)理管理水平越高；護(hù)理滿意度采用護(hù)理滿意度調(diào)查問卷獲得，發(fā)放問卷100分，回收率為100.0%，分為滿意、一般和不滿意。1.5統(tǒng)計學(xué)分析

整理本次研究中的相關(guān)數(shù)據(jù)，使用統(tǒng)計學(xué)軟件SPSS19.0對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，其中護(hù)理滿意度以及護(hù)理期間不良事件發(fā)生率采用率（%）表示，護(hù)理管理評分使用平均值±標(biāo)準(zhǔn)差表示，前者使用卡方檢驗，后者使用t檢驗，比較后以P＜0.05表示存在較大差異以及統(tǒng)計學(xué)意義。

2、結(jié)果

[1]2.1不同時間段護(hù)理管理評分

不同時間段護(hù)理管理評分比較見表1，根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知采用護(hù)理不良事件案例分析法后，護(hù)理人員的整體管理水平相對于應(yīng)用護(hù)理不良事件案例分析法前，存在較大差異，具有統(tǒng)計學(xué)意義（P<0.05）。

表1 不同時間段護(hù)理管理評分比較（x±s，n=24，分）

時間段

2014年6月—2015年6月 2015年7月—2016年7月

t P 2.2護(hù)理不良事件發(fā)生率比較

2014年6月—2015年6月共接收患者980例，其中有19例出現(xiàn)了護(hù)理不良事件，所占比例為1.94%；2015年7月—2016年7月共接收患者995例，沒有出現(xiàn)護(hù)理不良事件，在不同時間段的護(hù)理不良事件發(fā)生率方面存在較大差異，具有統(tǒng)計學(xué)意義（P<0.05）。2.3護(hù)理滿意度比較

2014年6月—2015年6月表示滿意40例（80.0%）、一般8例（16.0%）、不滿意2例（4.0%）；2015年7月—2016年7月表示滿意的有49例（98.0%）、一般1例（2.0%）、不滿意為0，在護(hù)理滿意度方面，兩個不同時間段存在較大差異，具有統(tǒng)計學(xué)意義（P<0.05）。

3、討論

護(hù)理管理是保證臨床護(hù)理質(zhì)量的重要手段，在護(hù)理管理中護(hù)理安全管理屬于護(hù)理管理工作中的重點，根據(jù)我國不同學(xué)者對臨床護(hù)理不良事件的報道，臨床護(hù)理不良事件發(fā)生率在2.9%—16.6%。其中用藥錯誤為14.9%—28.2%，跌倒墜床為20.0%。這些數(shù)據(jù)表明我國臨床

護(hù)理管理得分 60.7±10.5 85.9±7.3 37.216 ＞0.05 護(hù)理管理現(xiàn)狀不容樂觀，護(hù)理風(fēng)險較大。

護(hù)理不良事件案例分析法就是結(jié)合醫(yī)院的護(hù)理實際，從國內(nèi)搜集整理相關(guān)的臨床護(hù)理不良事件典型案例，并通過向護(hù)理人員的講解以及深入剖析，讓護(hù)理人員看到護(hù)理不良事件對患者、護(hù)理人員以及醫(yī)院等造成的影響，讓每一位護(hù)理人員切實認(rèn)識到護(hù)理管理中安全管理的重要性，從而不斷提高臨床護(hù)理工作中的護(hù)理風(fēng)險管理意識，不斷提高自身護(hù)理水平，降低護(hù)理不良事件的發(fā)生。

本研究中通過在臨床護(hù)理管理中應(yīng)用護(hù)理不良事件案例分析法，結(jié)果顯示，護(hù)理人員的管理水平進(jìn)一步提高，護(hù)理不良事件發(fā)生率降低、同時護(hù)理服務(wù)質(zhì)量也明顯增加。

綜上所述，在護(hù)理管理中應(yīng)用護(hù)理不良事件案例分析法，有助于提高護(hù)理人員的護(hù)理安全知識掌握程度，降低不良事件發(fā)生率，提高護(hù)理服務(wù)質(zhì)量，值得推廣應(yīng)用。參考文獻(xiàn)

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