第一篇：碎煤機(jī)大修技術(shù)總結(jié)

1#碎煤機(jī)大修技術(shù)總結(jié)

碎煤機(jī)是二車間的主要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，兩臺(tái)碎煤機(jī)運(yùn)行的好壞直接影響到系統(tǒng)的高負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。1#碎煤機(jī)由于振動(dòng)較大，軸承溫度較高，需要檢修處理。一組經(jīng)過(guò)7天的加班加點(diǎn)搶修終于完成檢修任務(wù)，整個(gè)檢修過(guò)程及檢修數(shù)據(jù)如下：

1、清洗主軸：檢查隔板及錘臂軸通孔無(wú)誤差。

2、各錘頭稱重：最大值與最小值小于180克。根據(jù)各錘頭重量，按廠家要求排列安裝。（由于各錘頭重量差較大，轉(zhuǎn)子平衡達(dá)不到較好水平，容易產(chǎn)生震動(dòng)。）

3、安裝軸承：采用冷裝法，兩側(cè)軸承游隙采用壓鉛法檢測(cè)。電機(jī)側(cè) ：頂點(diǎn)游隙0.15mm，兩側(cè)0.10mm；

碎煤機(jī)尾部軸承頂點(diǎn)游隙：0.16mm，兩側(cè)0.09mm。

4、碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子兩側(cè)與殼體間隙：37mm。

5、電機(jī)找正：用百分表進(jìn)行找正，同時(shí)用兩塊表分別找中心位置和端面平行度。

中心位置：電機(jī)軸比碎煤機(jī)軸中心位置低0.07mm。

電機(jī)軸比碎煤機(jī)軸中心位置偏西0.04mm。

端面平行度：電機(jī)軸與碎煤機(jī)軸端面平行度最大0.02mm

找正各值均在允許范圍內(nèi)（0.2mm以內(nèi)）。

6、加油：碎煤機(jī)兩側(cè)軸承加二硫化鉬潤(rùn)滑脂；液力耦合器加L-TSA32汽輪機(jī)油（按工藝操作要求定量加油）。

7、檢修完成，盤車正常，進(jìn)入試車階段。2010-6-21

第二篇：2號(hào)機(jī)大修總結(jié)

2號(hào)機(jī)大修總結(jié)

2號(hào)發(fā)電機(jī)組停機(jī)于2014年4月2日至6月6日，歷時(shí)66

天。本次大修具有“時(shí)間緊，要求高，”幾個(gè)特點(diǎn)，大修期間大修操作隊(duì)嚴(yán)格按照兩票管理制度進(jìn)行，確?！皟善比啤钡雀黜?xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處。認(rèn)真做好檢修安全措施，合理的按照進(jìn)度安排工作，出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)，并對(duì)檢修項(xiàng)目實(shí)行全過(guò)程綜合驗(yàn)收把關(guān)，對(duì)檢修的進(jìn)度、安全、文明生產(chǎn)及大修質(zhì)量及時(shí)總結(jié)。操作隊(duì)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)每天都能及時(shí)掌握小修的詳細(xì)情況和進(jìn)度。通過(guò)小修操作隊(duì)全員的共同努力圓滿的完成了這次停機(jī)小修任務(wù)，小修期間安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定，未發(fā)生不安全事項(xiàng)?，F(xiàn)針對(duì)這次小修進(jìn)行一下幾個(gè)方面的總結(jié)。一、安全責(zé)任、措施落實(shí)到位

為了保證 1號(hào)機(jī)小修的施工安全，小修開始前組織操作隊(duì)全員開會(huì)，按照操作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)總負(fù)責(zé)，熱機(jī)、電氣由兩個(gè)個(gè)副組長(zhǎng)分責(zé)管理。要求在小修中嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制和運(yùn)行部各項(xiàng)安全管理制度，人員著裝必須規(guī)范，安全帽佩戴必修正確，工作人員精神狀態(tài)良好，檢修工作必須有工作票等；每天工作前都要交代就地操作時(shí)要多注意周圍的安全環(huán)境，提高大家的安全意識(shí)，努力轉(zhuǎn)變觀念，從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。

1、落實(shí)副隊(duì)長(zhǎng)是安全第一責(zé)任人的安全責(zé)任制，兩個(gè)副隊(duì)長(zhǎng)嚴(yán)格對(duì)工作票、操作票進(jìn)行把關(guān)，切實(shí)抓好各自的安全工作，隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)對(duì)不安全因素提出糾正措施和處罰。

2、電氣設(shè)備由副隊(duì)長(zhǎng)連傳龍負(fù)責(zé)檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)接地刀閘、接地線狀態(tài)，6KV開關(guān)狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌是否完整，各個(gè)配電室運(yùn)行狀態(tài)是否正確，工作環(huán)境進(jìn)行檢查，時(shí)刻掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)處理。

3、使用操作工具必須合格，操作前必須檢查搖表、絕緣手套、絕緣靴、驗(yàn)電器等工具合格。，發(fā)現(xiàn)有不合格的工具及時(shí)聯(lián)系部門進(jìn)行更換。

4、保證人員工作時(shí)間保持良好的精神面貌，有精神不好的，隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)了解情況，并在安排中午回去休息一會(huì)，這樣在工作中不僅保證了工作效率，還保證了人員因精神不好導(dǎo)致的安全問(wèn)題。

二、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”管理

在辦理工作票時(shí)，副隊(duì)認(rèn)真審票，對(duì)安全措施有異議的地方及時(shí)和工作票負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，并在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)安全措施是否到位。在搶修期間，發(fā)現(xiàn)多張安全措施不全面的工作票，及時(shí)和工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，并做了補(bǔ)充和修改，本次小修共辦理工作票85張，工作票合格率100%。

操作票方面，操作員寫好操作票后，按照操作票制度層層把關(guān)，在審票過(guò)程中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，立即重新填寫操作票。每個(gè)熱機(jī)工作票都要有一張熱機(jī)操作票，本次搶修熱機(jī)和電氣共計(jì)272個(gè)操作任務(wù)，操作票合格率100%。在現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)要求操作經(jīng)驗(yàn)少的操作員必須由經(jīng)驗(yàn)比較豐富的值班員或是副值進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保現(xiàn)場(chǎng)工作的監(jiān)護(hù)級(jí)別。

三、設(shè)備驗(yàn)收

這次停機(jī)搶修中，我們嚴(yán)格按照設(shè)備驗(yàn)收制度執(zhí)行，嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。

1、驗(yàn)收時(shí)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生沒(méi)有做好的，要求立即做好衛(wèi)生后再終結(jié)工作票，例如：“1號(hào)爐撈渣機(jī)刮板檢修”工作，由于附近有爐渣未清理干凈和液壓關(guān)斷門有一個(gè)關(guān)不嚴(yán)，兩次打回工作票；“1號(hào)機(jī)361閥檢修”工作由于管道保溫未恢復(fù)到位，兩次打回工作票，“1號(hào)機(jī)凝泵電機(jī)檢修”工作，在現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)電機(jī)上很多輔助接線未牢固，要求檢修重新裝好后才同意壓票試運(yùn)。由于措施具體，組織得力，出色的完成了驗(yàn)收計(jì)劃，為機(jī)組的順利啟動(dòng)打好了基礎(chǔ)。

2、實(shí)行檢修完畢及時(shí)簽字驗(yàn)收。并在檢修交代本上寫好檢修交代后，再進(jìn)行終結(jié)工作票。需要試運(yùn)的設(shè)備，及時(shí)安排試運(yùn)驗(yàn)收。

3、兩個(gè)副隊(duì)長(zhǎng)合理分工，能夠及時(shí)掌握檢修進(jìn)度，避免了工作過(guò)程間斷、連接不上等問(wèn)題的發(fā)生。

4、及時(shí)的解決了人力不足的問(wèn)題，在系統(tǒng)做措施和恢復(fù)階段，操作隊(duì)人員克服各種困難，合理安排機(jī)電爐三專業(yè)，做到提前布置工作，有條不紊的完成了部門的任務(wù)。

四、工作中的一些不足與改進(jìn)措施 本次操作隊(duì)的工作也有很多不足的地方，1、“1B引風(fēng)機(jī)變頻器檢修工作票”已經(jīng)終結(jié)，但是接地刀閘拆錯(cuò)一欄未填寫，2、引風(fēng)機(jī)變頻器檢修期間，隔離欄安裝位置太靠近帶電設(shè)備。

3、#1機(jī)至儀用空壓機(jī)進(jìn)、回水手動(dòng)門腐蝕，導(dǎo)致兩個(gè)手動(dòng)門關(guān)不上?？傊?，這次1號(hào)機(jī)小修操作隊(duì)任務(wù)繁重，是對(duì)我們小修操作隊(duì)全體成員一次考驗(yàn)，我們?cè)诎踩胧┥喜辉试S出現(xiàn)一點(diǎn)馬虎，在操作上不允許出現(xiàn)一點(diǎn)失誤，不僅做好了第一道安全防線和還要最后一道安全堡壘，確保了這次檢修工作安全有序的結(jié)束。

第三篇：“全院大修機(jī)”活動(dòng)總結(jié)

“全院大修機(jī)”活動(dòng)總結(jié)

就在這個(gè)周的周四，計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)舉辦了“全院大修機(jī)”活動(dòng)，這是一次針對(duì)全校師生的免費(fèi)的維修電腦的愛(ài)心活動(dòng)。本次活動(dòng)旨在“奉獻(xiàn)愛(ài)心，服務(wù)校園，”為了進(jìn)一步提高我校學(xué)生的信息質(zhì)量生活，并借此為同學(xué)們搭建一個(gè)了解計(jì)算機(jī)、自由交流計(jì)算機(jī)知識(shí)的平臺(tái)，給予懂得修理電腦的同學(xué)們實(shí)際操作、積累經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，為全校師生解決了頑固的電腦問(wèn)題。雖然活動(dòng)的時(shí)間不足一天，但我們都從中受益匪淺。

因?yàn)椴邉潟膯?wèn)題，我們部門被會(huì)長(zhǎng)訓(xùn)了，接著又在活動(dòng)前會(huì)議時(shí)，被部長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)批評(píng)了，是因?yàn)槲覀冞@些新干事，完成任務(wù)的態(tài)度不夠認(rèn)真，并且遲遲不上交策劃書，甚至在部長(zhǎng)催交策劃書的時(shí)候，還有新干事很迷茫的問(wèn)起，是哪次策劃書??？種種原因，使得部長(zhǎng)終于爆發(fā)了。我相信經(jīng)過(guò)這次批評(píng)，新干事們一定都會(huì)學(xué)乖，并且準(zhǔn)時(shí)完成任務(wù)不再拖拉了。

感謝部長(zhǎng)把我分配到中午值班，我真的很想見(jiàn)識(shí)一下大修機(jī)?；顒?dòng)當(dāng)天，我上完課吃飽飯立刻趕去2區(qū)攤位，超市前，人群熙熙攘攘的，并不是很多人，據(jù)說(shuō)，3區(qū)這次很多，所以后來(lái)又從2區(qū)這邊調(diào)了一些資源過(guò)去三區(qū)幫忙。技術(shù)部是這次活動(dòng)的主力，期間因?yàn)闆](méi)有準(zhǔn)備64位的系統(tǒng)，一位同學(xué)等待了很久，這可能是對(duì)于專業(yè)的來(lái)說(shuō)，64位的很坑爹，但是有些同學(xué)卻不懂這些，堅(jiān)持還原本來(lái)的設(shè)置就好，考慮到這種情況，建議下次大修機(jī)活動(dòng)還是準(zhǔn)備好64位的系統(tǒng)好，不怕帶的多，就怕沒(méi)得用，然后又讓同學(xué)們久等了。凳子不多也不少，同學(xué)們來(lái)修電腦，很尷尬的在一旁站著看，干事們圍著電腦，都坐著凳子，卻沒(méi)有一個(gè)人起來(lái)招呼修電腦的同學(xué)一起坐下。

總結(jié)這次活動(dòng)，我基本行程是---簽到、偷師、簽退，其實(shí)偷師更像是傻站，因?yàn)閷?shí)在是看不懂，偷師無(wú)從下手。感覺(jué)更像是站崗，站完了了一輪班，就下班了。我很是郁悶，活動(dòng)前滿懷憧憬，說(shuō)要怎么偷怎么偷學(xué)，也幻想過(guò)很多，到最后，唉，傷心而歸。碰巧下午還有別的任務(wù)，很遺憾的不能一直看下去，因?yàn)楦杏X(jué)中午值班的時(shí)間很短，或許當(dāng)時(shí)傻站著覺(jué)得時(shí)間過(guò)去的很慢，不過(guò)事后想起來(lái)真的覺(jué)得不夠用。期待下一次大修機(jī)活動(dòng)。

xxx

2012年11月20日

第四篇：_8機(jī)大修組織措施

熱電有限公司

#8機(jī)組大修組織措施

為了提高機(jī)組大修的管理水平，確保#4機(jī)組大修順利實(shí)施，大修后一次啟動(dòng)成功，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)、安全穩(wěn)定運(yùn)行超180天的目標(biāo)，結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制訂如下組織保證措施：

一、大修領(lǐng)導(dǎo)小組

組

長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：李樹看 看看琉璃瓦 克魯尼 看么 組

員：洛可可 職

責(zé)：

對(duì)機(jī)組大修的計(jì)劃、項(xiàng)目和物資準(zhǔn)備、部署、實(shí)施、檢查、驗(yàn)收、進(jìn)度控制、安全文明檢修、調(diào)試、總結(jié)、組織協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)指揮等工作全面負(fù)責(zé)。

協(xié)調(diào)好大修與日常工作，保證大修與日常工作兩不誤。

建立大修期間領(lǐng)導(dǎo)小組成員每天（包括周六、周日）碰頭會(huì)議制度，及時(shí)解決大修中碰到的問(wèn)題，確保大修工作的順利進(jìn)行。領(lǐng)導(dǎo)小組成員每天上午8：15在二樓會(huì)議室集中，布置當(dāng)天#

1、#2機(jī)組安全生產(chǎn)及#4機(jī)組大修管理工作。各專業(yè)遇到特殊問(wèn)題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組召開專題會(huì)討論解決方案。

二、安全、文明生產(chǎn)管理小組

組

長(zhǎng)：哈基寧 副組長(zhǎng)：昆明湖

組

員：磨煤機(jī) 沒(méi)機(jī)會(huì) 各外包方安全員 職

責(zé)：

本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從督促員工提高安全意識(shí)入手，在大修過(guò)程中，安全管理人員要深入現(xiàn)場(chǎng)，每天到現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡視，檢查安全措施和反事故措施落實(shí)情況，尋找不安全隱患，糾正、制止各種違章作業(yè)和不安全現(xiàn)象，并對(duì)在大修過(guò)程中出現(xiàn)的不安全事例和不安全隱患及時(shí)上報(bào)和通報(bào)，督促采取防 1 范措施，杜絕人身、設(shè)備和火災(zāi)事故的發(fā)生。對(duì)不服從安全管理的要嚴(yán)格考核，不搞“下不為例”。

全面負(fù)責(zé)文明施工及現(xiàn)場(chǎng)的整潔工作，要求各班組及外來(lái)施工隊(duì)伍按“三齊三不亂”的原則施工，遵守電業(yè)規(guī)程，做到工完料盡場(chǎng)地清?，F(xiàn)場(chǎng)堆積地雜物、積灰要及時(shí)運(yùn)出，以免妨礙正常的工作。

三、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督小組

組

長(zhǎng)：磨煤機(jī) 副組長(zhǎng)：抗老化

組

員：各專業(yè)專責(zé)工程師 職 責(zé)：

負(fù)責(zé)檢修工作的技術(shù)記錄，內(nèi)、外包工程的技術(shù)指導(dǎo)、管理、監(jiān)督及驗(yàn)收工作。

專責(zé)工程師應(yīng)嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全過(guò)程跟蹤驗(yàn)收，做好W、H點(diǎn)的驗(yàn)證和設(shè)備驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)可能造成不良質(zhì)量后果的，有權(quán)勒令停工或者返工，在質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)要以質(zhì)量為主，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要逐級(jí)向上反映，直至解決。驗(yàn)收簽字要慎重，要重視數(shù)據(jù)、重視實(shí)際測(cè)量、重視安裝過(guò)程，誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)。

四、設(shè)備復(fù)查及驗(yàn)收小組

組

長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 組

員： 職 責(zé)：

修前了解所轄專業(yè)設(shè)備缺陷，包括跑冒滴漏、設(shè)備整潔度、標(biāo)識(shí)和保溫缺失等缺陷，檢修過(guò)程中全面檢查設(shè)備及系統(tǒng)存在的問(wèn)題，尤其在設(shè)備解體初期一定要仔細(xì)檢查設(shè)備及系統(tǒng)的腐蝕、磨損等影響機(jī)組將來(lái)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷，對(duì)原定檢修項(xiàng)目外的缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并盡早提出解決方案，形成書面文件經(jīng)副組長(zhǎng)、組長(zhǎng)簽字后，由技術(shù)部檢修副部長(zhǎng)與專業(yè)主管負(fù)責(zé)在此次大修中解決。

負(fù)責(zé)核實(shí)技術(shù)部制定的公司級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目及W、H點(diǎn)監(jiān)督計(jì)劃，并負(fù)責(zé)檢修技術(shù)記錄的復(fù)核及檢修質(zhì)量的最后一道驗(yàn)收工作，嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，把好質(zhì)量關(guān)。

質(zhì)量驗(yàn)收采取專業(yè)分片負(fù)責(zé)、各專業(yè)專工共同簽字的方式，其中檢修類專工對(duì)檢修質(zhì)量驗(yàn)收負(fù)責(zé)，運(yùn)行專工對(duì)試轉(zhuǎn)和調(diào)試驗(yàn)收負(fù)責(zé)，具體如下：

看看嘛 負(fù)責(zé)汽機(jī)、化學(xué)專業(yè)； 昆明湖負(fù)責(zé)鍋爐專業(yè)；

老兩口負(fù)責(zé)電氣專業(yè)(所有電氣設(shè)備)； Ll負(fù)責(zé)熱控專業(yè)；

看護(hù)人負(fù)責(zé)脫硫、煤灰專業(yè)； 顆粒感負(fù)責(zé)金屬監(jiān)督專業(yè)； 王發(fā)負(fù)責(zé)化學(xué)監(jiān)督專業(yè)。

五、修后啟動(dòng)調(diào)試小組

組 長(zhǎng)：軍轉(zhuǎn)民 副組長(zhǎng)：磨煤機(jī) 組

員：民航業(yè)專業(yè)主管 職 責(zé)：

運(yùn)行部負(fù)責(zé)制定機(jī)組修前修后試驗(yàn)方案、啟動(dòng)調(diào)試方案及調(diào)試安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。單項(xiàng)調(diào)試由各運(yùn)行專工負(fù)責(zé)組織，分系統(tǒng)調(diào)試由張冬負(fù)責(zé)組織，整套啟動(dòng)調(diào)試由李成平負(fù)責(zé)組織。

技術(shù)部負(fù)責(zé)調(diào)試配合，對(duì)調(diào)試中的缺陷要及時(shí)消除。

呼叫負(fù)責(zé)做好與電網(wǎng)調(diào)度的相關(guān)溝通工作，保證機(jī)組修后能如期啟動(dòng)并網(wǎng)。

六、物資供應(yīng)小組

組 長(zhǎng)：哈哈哈

組

員：物資部成員 技術(shù)部各專業(yè)專工和事務(wù)助理

職 責(zé)：大修前負(fù)責(zé)備品配件、材料的清查落實(shí)，大修中保證現(xiàn)場(chǎng)工作中材料、備品的供應(yīng)，不能因材料、備品不齊影響工期，并做好領(lǐng)料的統(tǒng)計(jì)工作，管 理好材料、備品，不能造成不必要的浪費(fèi)。

七、生活服務(wù)宣傳小組

組 長(zhǎng)：磨煤機(jī)

組 員：人力資源與行政部成員

職 責(zé)：負(fù)責(zé)大修期間檢修人員的生活服務(wù)工作，搞好后勤保障。負(fù)責(zé)收集大修期間的好人好事，結(jié)合公司月刊及時(shí)報(bào)道大修動(dòng)態(tài)。

八、技術(shù)部負(fù)責(zé)編制總的大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，各專業(yè)按網(wǎng)絡(luò)圖編制大修進(jìn)度表，控制大修時(shí)間，確保大修工期。

九、切實(shí)根據(jù)各專業(yè)大修工作量進(jìn)行平衡，打破專業(yè)界限，對(duì)大修中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，組織員工開展突擊活動(dòng)。

十、召開大修前動(dòng)員大會(huì)，明確大修的目的、任務(wù)、要求、措施及安全事項(xiàng)。

十一、為保證此次大修在安全管理、檢修質(zhì)量、工程進(jìn)度、文明生產(chǎn)等方面均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，大修后各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)得到有效提升和無(wú)非計(jì)劃停運(yùn)連續(xù)運(yùn)行180天以上的目標(biāo)，對(duì)大修作出突出貢獻(xiàn)的人員將給予重獎(jiǎng)，具體獎(jiǎng)勵(lì)辦法由總經(jīng)理辦公會(huì)確定。對(duì)影響上述目標(biāo)完成的專業(yè)和部門，相應(yīng)地對(duì)專業(yè)團(tuán)隊(duì)予以處罰，對(duì)影響惡劣的或造成嚴(yán)重后果的責(zé)任人進(jìn)行降崗、待崗處理。

二○○九年三月十九日

第五篇：東風(fēng)140汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修技術(shù)總結(jié)

技術(shù)論文：第三項(xiàng)

東風(fēng)140汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修技術(shù)總結(jié)

我局的東風(fēng)140汽車至今已行駛5年，行駛里程26.6萬(wàn)公里，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從未大修。車況技術(shù)情況無(wú)法保證行車安全，在防汛急需用車的情況，我于1月16日上報(bào)了《關(guān)于大修東風(fēng)140汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可行性報(bào)告》，又于3月10日上報(bào)了《關(guān)于申請(qǐng)東風(fēng)140汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修的請(qǐng)示》，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)研究同意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修，并嚴(yán)格要求6天時(shí)間完成任務(wù)，維修技術(shù)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)對(duì)由我主持大修過(guò)程中具體技術(shù)工作總結(jié)如下：

1、根據(jù)我局的實(shí)際情況，領(lǐng)導(dǎo)安排由我和3位同志對(duì)該車自行修理。我在大修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)裝配工序均嚴(yán)格按照技術(shù)要求操作，檢查修理直到符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為止。

2、時(shí)間安排在2006年4月20日前購(gòu)買好配件工作，4月20日開始拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)并清洗，判斷出大修中需進(jìn)行的維修技術(shù)情況，例如:磨曲軸及凸輪軸加大一級(jí)送大修廠連夜加工，其余全部工序自行修理，第二天清潔裝配，第三、四天完成安裝調(diào)整，第五天試車調(diào)整全部工作。

3、大修東風(fēng)車地點(diǎn)安排在本院地溝車庫(kù)，由維修工人張苗森負(fù)責(zé)做好修車前的準(zhǔn)備工作，如打掃衛(wèi)生準(zhǔn)備維修工具、量具、氣門鉸刀等工作，由我負(fù)責(zé)，按需夠配件目錄到市配件公司，嚴(yán)

標(biāo)。

6、本次修理中，從2006年4月20日到4月24日共用5天時(shí)間，每天4人，提前1天完成任務(wù)。實(shí)用20個(gè)工時(shí)，比原計(jì)劃提前4個(gè)工時(shí)完成任務(wù)。實(shí)際支出材料費(fèi)11500元，與原計(jì)劃大修材料費(fèi)少有節(jié)余，而人工費(fèi)用僅為1600元，總用資金為13100元，比計(jì)劃還節(jié)余900元。經(jīng)過(guò)試車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常，怠速、中速、高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，曲軸連桿機(jī)構(gòu)無(wú)異常響聲，無(wú)漏油和漏水.漏氣.漏電等現(xiàn)象。通過(guò)路試和車檢部門檢測(cè)，符合大修發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)大修驗(yàn)收合格。

7、通過(guò)這次發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的大修工作，使我在修理技術(shù)上有所提高和進(jìn)步。更進(jìn)一步了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能情況，在今后的駕駛過(guò)程中能夠掌握發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能保證行車安全，并為單位節(jié)約了修理費(fèi)用和防汛工程用車。犧牲了個(gè)人法定假期，為治黃事業(yè)無(wú)私奉獻(xiàn)。在我局召開的全體職工會(huì)議上受到了領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。

郭亞州 2006年5月10日