第一篇：【專業(yè)名稱】航空宇航推進(jìn)理論與工程

【專業(yè)名稱】航空宇航推進(jìn)理論與工程

【專業(yè)代碼】082502

【內(nèi)容簡介】

浙江大學(xué)“航空宇航推進(jìn)理論與工程”是我校航空宇航科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域下屬的二級(jí)學(xué)科之一。本學(xué)科近年來在燃燒與推進(jìn)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流場的一體化仿真等方面開展了深入的研究工作，取得一系列研究成果。特別是在燃燒和推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)空天飛行器推進(jìn)系統(tǒng)的燃燒過程進(jìn)行了大規(guī)模并行模擬，對(duì)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中的高壓噴射動(dòng)力學(xué)及油滴蒸發(fā)和燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了卓有成效的研究工作。在燃料電池的研究工作中，提出了一個(gè)準(zhǔn)確高效的混合區(qū)域模型，建立了一套極其有效的多維、多相流、多物理性、并適用于大規(guī)模并行計(jì)算的質(zhì)子交換膜燃料電池的模擬計(jì)算軟件。

【主干課程】張量分析、連續(xù)介質(zhì)力學(xué)、高等流體力學(xué)、燃燒與推進(jìn)理論、計(jì)算流體力學(xué)、現(xiàn)代流體實(shí)驗(yàn)測試技術(shù)、多相流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、計(jì)算傳熱學(xué)、現(xiàn)代控制

理論、C＋＋與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

【研究所】浙江大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)所

【主攻方向】1.超聲速燃燒的數(shù)值模擬與仿真

2.燃?xì)廨啓C(jī)湍流燃燒的大規(guī)模并行計(jì)算

3.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流場的一體化仿真

4.液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中的高壓噴射和燃燒現(xiàn)象的研究

5.高速飛行器中相關(guān)的傳熱現(xiàn)象與熱防護(hù)技術(shù)的研究

6.新型推進(jìn)技術(shù)的研究

7.新型動(dòng)力和能源技術(shù)的研究

【就業(yè)流向】

畢業(yè)生具備成長為航空航天和力學(xué)等領(lǐng)域的高水平創(chuàng)新型人才的專業(yè)素養(yǎng)，適合在眾多工程領(lǐng)域從事相關(guān)科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)和教育教學(xué)等工作。

第二篇：北航考研輔導(dǎo)班-北航航空宇航推進(jìn)理論與工程考研經(jīng)驗(yàn)_啟道

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北航考研輔導(dǎo)班-北航航空宇航推進(jìn)理論與工程考研經(jīng)驗(yàn)_啟道

啟道考研分享

北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院下屬 3 個(gè)系、一個(gè)所和一個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，他們是:航空推進(jìn)系、流體機(jī)械系、工程 熱物理系、熱動(dòng)力工程研究所、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力國防重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

經(jīng)過五十年的建設(shè)，我院從單一的航空發(fā)動(dòng)專業(yè)發(fā)展成為涉及 4 個(gè)一級(jí)學(xué)科，擁有 8 個(gè)博士點(diǎn)、9 個(gè)碩士點(diǎn)和 3 個(gè)本科專業(yè)的學(xué)科專業(yè)群。博士點(diǎn)有:航空宇航推進(jìn)理論與工程(國家重點(diǎn)學(xué)科)、流體機(jī)械及工程(北京市重點(diǎn)學(xué)科)、工程熱物理、熱能工程、動(dòng)力機(jī)械及工程、低溫制冷、化工過程機(jī)械、載運(yùn)工具運(yùn)用工程。碩士點(diǎn)還有:水聲工程。本科專業(yè)是:飛行器動(dòng)力工程、熱能與動(dòng)力工程。

年來，該院一直堅(jiān)持嚴(yán)格的教育管理和質(zhì)量控制，已培養(yǎng)本科畢業(yè)生5000余人，碩士畢業(yè)生1000余人，博士畢業(yè)生 200 余人，成為北航最具學(xué)科優(yōu)勢的學(xué)院之一。我院現(xiàn)有教職工116人，專任教師占其中人數(shù)的70%，其中包括32名教授、34名副教授、具有博士學(xué)位的青年教師占教師總?cè)藬?shù)的 65%，是一支專業(yè)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)和學(xué)歷機(jī)構(gòu)基本合理的師資隊(duì)伍。尤為可喜的是，我院擁有一批獲得國內(nèi)同行公認(rèn)的學(xué)術(shù)帶頭人，擁有2名院士，2名杰出青年基金獲得者，1名長江學(xué)者，26名博士生導(dǎo)師，其雄厚的師資力量在國內(nèi)航空高等院校中名列前茅。

2019年北航航空宇航推進(jìn)理論與工程考研初試科目已經(jīng)公布，詳細(xì)內(nèi)容如下： 招生院系：004 能源與動(dòng)力工程學(xué)院 招生專業(yè)：082502 航空宇航推進(jìn)理論與工程

學(xué)制 2.5 年，全日制學(xué)習(xí)方式, 含國家試點(diǎn)學(xué)院12 個(gè)。備考經(jīng)驗(yàn)：

考研復(fù)試以后，如何才能成功調(diào)劑

啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班再一個(gè)調(diào)查中有這樣數(shù)據(jù)：當(dāng)問到考生“有無準(zhǔn)備調(diào)劑？”時(shí)，只有35%的考生說“積極聯(lián)系，準(zhǔn)備調(diào)劑”，卻有多達(dá)50%的考生說“對(duì)調(diào)劑不了解，還未準(zhǔn)備”。

這種情況是非常不妙的，尤其在初試成績尚未公布的時(shí)間里，我們不能坐以待斃，對(duì)于自己處于邊緣線的同學(xué)們，啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班建議做好復(fù)試和調(diào)劑的兩手準(zhǔn)備。

下面啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班就往年調(diào)劑情況，指導(dǎo)考生如何才能成功調(diào)劑。

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調(diào)劑成功的關(guān)鍵流程

1、查閱各校2018招生簡章和專業(yè)目錄

啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班建議：大量查閱各校2018的招生簡章和專業(yè)目錄，是精確調(diào)劑目標(biāo)的前提，一定要看得足夠細(xì)，自己動(dòng)手做一個(gè)表把所有的情況列出來，區(qū)分哪些是新專業(yè)，哪些是去年沒招滿的，哪些是專業(yè)碩士，把重復(fù)頻次最高的優(yōu)選出來。

2、準(zhǔn)備調(diào)劑申請(qǐng)材料

內(nèi)容必須包含初試分?jǐn)?shù)、本科成績、學(xué)術(shù)優(yōu)勢、曾經(jīng)歷過的學(xué)術(shù)實(shí)踐項(xiàng)目，如果本科來自于211等重點(diǎn)院校，一定要突出，要寫得盡量懇切一些，并用最顯眼的字體來標(biāo)注自己聯(lián)系方式。

3、聯(lián)系研招單位

啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班認(rèn)為，對(duì)于調(diào)劑材料的申請(qǐng)方式，打電話、郵寄調(diào)劑申請(qǐng)、找人代為遞交申請(qǐng)、本人親自去，效果是依次遞增的。

如果打電話，一定注意聽招生負(fù)責(zé)老師的口氣，如果感覺有一線希望，都要充分表示自己的意愿，假設(shè)招生負(fù)責(zé)老師一口否定調(diào)劑，再寄調(diào)劑申請(qǐng)的意義就不大了?，F(xiàn)實(shí)中，研招老師一般會(huì)說：“現(xiàn)在分?jǐn)?shù)線還沒出，情況待定?！边@其實(shí)是個(gè)可進(jìn)可退的表述，成績公布后，今年報(bào)考考生考得如何，能否招滿，校方已經(jīng)很清楚了，留一點(diǎn)余地是看要在多大范圍內(nèi)發(fā)布調(diào)劑需求信息。

如果郵寄材料，啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班建議寄送到欲調(diào)劑的院系，不要寄到校研招辦，因?yàn)榫唧w經(jīng)辦的一定是各院系。最好搞清楚收件人是誰，若不知道，可以填寫“研究生招生負(fù)責(zé)人”。

能找人代交或本人親自去的，最好是跑一趟。當(dāng)面交談，很多信息會(huì)溝通更準(zhǔn)確，你堅(jiān)定的調(diào)劑決心也能直觀的表現(xiàn)出來，招生老師影響也更深。如果能有認(rèn)識(shí)的老師給推薦，就再好不過了。

4、確認(rèn)各校接受調(diào)劑材料的截止時(shí)間

非自主招生院校一般在公布復(fù)試時(shí)間前后就會(huì)停止接受調(diào)劑申請(qǐng)，啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班建議：千萬注意進(jìn)度，不要覺得某院校很冷而掉以輕心。

5、錯(cuò)開各校復(fù)試時(shí)間

如果同時(shí)調(diào)劑多所學(xué)校，復(fù)試時(shí)間上一定要注意安排。很有可能兩所學(xué)校的復(fù)試擠在一起，這種情況下只能做舍棄了。

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調(diào)劑成功的三大共性

結(jié)合國家政策和多年來啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班總結(jié)的案例，能成功調(diào)劑的一般有三大共性：

1、“分?jǐn)?shù)高是硬道理”。

就算報(bào)名情況再慘淡，研招單位在調(diào)劑復(fù)試中也會(huì)擇優(yōu)錄取，總分很高單科但差一點(diǎn)的調(diào)劑考生往往能笑到最后。所以，給初試總分偏低的同學(xué)潑一盆冷水，如果真想在“絕望中尋找希望”，一定要放低標(biāo)準(zhǔn)。

2、“有方法、有韌勁、有運(yùn)氣”

落在操作層面，方法和堅(jiān)持同樣重要，可以說，調(diào)劑比備考初試更考察考生管理資源的能力，如果只會(huì)通過在論壇里不停刷屏獲取信息，就太初級(jí)了。

3、“你情我愿”。

即考生和調(diào)劑目標(biāo)院校都有很高的意愿，光考生“我愿”不行，關(guān)鍵是學(xué)校“你情”。研招單位如果生源質(zhì)量好，沒有多余名額，或者研招單位寧缺毋濫，招不滿也不接受調(diào)劑，那考生不管費(fèi)多大的勁都調(diào)不成。換句話說，招生單位握住了調(diào)劑的主動(dòng)權(quán)。

啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班，針對(duì)考研調(diào)劑的學(xué)生，總結(jié)了調(diào)劑的注意事項(xiàng)，同學(xué)們選擇調(diào)劑時(shí)一定要特別注意：

一、調(diào)劑系統(tǒng)適用考生范圍：參加網(wǎng)上報(bào)名，第一志愿沒有被招生單位錄取并且達(dá)到全國碩士研究生統(tǒng)一入學(xué)考試考生進(jìn)入復(fù)試的初試成績基本要求的統(tǒng)考、管理類聯(lián)考、法碩聯(lián)考以及少數(shù)民族骨干計(jì)劃考生。不在此范圍內(nèi)的考生沒有進(jìn)入調(diào)劑系統(tǒng)的權(quán)限。

二、參加調(diào)劑的考生每人可以在網(wǎng)上填報(bào)兩個(gè)平行調(diào)劑志愿，提交后的調(diào)劑志愿在48小時(shí)內(nèi)不允許修改(兩個(gè)志愿單獨(dú)計(jì)時(shí))，以供招生單位下載志愿信息和決定是否通知考生參加復(fù)試。48小時(shí)后，考生可以修改調(diào)劑志愿;

三、考生收到的復(fù)試或待錄取通知只能確認(rèn)一次，其中同意待錄取的調(diào)劑志愿只能有一個(gè)，請(qǐng)考生慎重選擇!

四、請(qǐng)使用網(wǎng)報(bào)時(shí)的用戶名密碼登錄調(diào)劑系統(tǒng)，如果忘記用戶名請(qǐng)?jiān)谡{(diào)劑系統(tǒng)開通后找回。

考研復(fù)試是同學(xué)們費(fèi)盡一年甚至多年的艱苦時(shí)間才爭取來的機(jī)會(huì)，如果因?yàn)閺?fù)試準(zhǔn)備不當(dāng)導(dǎo)致不過，實(shí)在太可惜。但當(dāng)遇到這樣的事情，也不要?dú)怵H，雖然在內(nèi)心起伏波動(dòng)時(shí)，強(qiáng)迫自己靜下來看書是極其痛苦的，但啟道考研復(fù)試輔導(dǎo)班提醒同學(xué)們一定明白一個(gè)道理：一

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年的辛苦已經(jīng)付出，調(diào)劑是給自己最后的交待，切記要把握。

第三篇：專業(yè)名稱電子信息工程航空電子設(shè)備維修

專業(yè)名稱：電子信息工程（航空電子設(shè)備維修）

一、建設(shè)基礎(chǔ)

為緩解航空業(yè)迅猛發(fā)展帶來的人才緊缺局面，2013年山東交通學(xué)院成立航空學(xué)院，在電子信息工程專業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上，深度挖掘?qū)I(yè)內(nèi)涵，將航空電子維修理論融入專業(yè)人才培養(yǎng)，設(shè)置電子信息工程（航空電子設(shè)備維修）專業(yè)（以下簡稱航電）。

圍繞國家在民航及通航領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局及政策，航電專業(yè)瞄準(zhǔn)航空產(chǎn)業(yè)鏈中航空機(jī)務(wù)崗位，以培養(yǎng)具有扎實(shí)電子信息技術(shù)基礎(chǔ)、有成長力的航空電子工程師和管理者為目標(biāo)，完善課程體系并建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，形成以電子信息技術(shù)、自動(dòng)控制理論、機(jī)型理論為基礎(chǔ)，航空電子設(shè)備維修與維護(hù)、無人機(jī)技術(shù)和CCAR-147基本操作技能為拓展，理論與實(shí)踐相結(jié)合，校內(nèi)和校外相銜接的人才培養(yǎng)路徑。1．師資隊(duì)伍建設(shè)

經(jīng)過多年的專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，本專業(yè)現(xiàn)有專職教師7人。其中副教授2人，講師5人。其中具有博士學(xué)位教師6人，碩士1人；實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員1名。

教師學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理，從事本專業(yè)主干課程教學(xué)工作的教師幾乎都是物理電子或控制專業(yè)畢業(yè)，大部分專業(yè)教師有明確的科研方向，部分教師承擔(dān)有各類科研項(xiàng)目，并在教學(xué)科研中取得了較好的成績。本專業(yè)外聘了兩名企業(yè)專職教師從事本專業(yè)的部分專業(yè)課和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)工作，他們具有參與工程實(shí)踐的經(jīng)歷，能夠更好的對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、企業(yè)工程實(shí)踐等課程的教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)的指導(dǎo)。有國外（境外）學(xué)習(xí)或訪學(xué)經(jīng)歷的老師數(shù)名，這些老師能夠承擔(dān)雙語教學(xué)任務(wù)。實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員1名，同時(shí)所有專業(yè)教師均兼職實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作，能夠滿足實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求。

學(xué)校學(xué)院大力支持青年骨干教師到國內(nèi)外著名高校參加訪學(xué)或讀取博士后，鼓勵(lì)教師積極參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議，了解最新學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，進(jìn)一步提升青年教師的教學(xué)能力、專業(yè)水平和溝通能力，為他們的發(fā)展提供良好平臺(tái)。近年來，本專業(yè)教師先后參加了國際航空青年科學(xué)家會(huì)議等多次學(xué)術(shù)交流，通過學(xué)術(shù)交流，提高個(gè)人職業(yè)能力的同時(shí)也促進(jìn)了本專業(yè)的發(fā)展。

為切實(shí)加強(qiáng)“雙師素質(zhì)”教師隊(duì)伍建設(shè)，努力提高中、青年教師的技術(shù)應(yīng)用能力和實(shí)踐能力，強(qiáng)化技能性和實(shí)踐性教學(xué)要求，滿足專業(yè)建設(shè)發(fā)展和提高教學(xué)質(zhì)量的需要，更好地適應(yīng)高校為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能應(yīng)用型人才的要求，結(jié)合學(xué)院自身實(shí)際，制定《航空學(xué)院雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)方案》，采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的辦法，每年選派2-3名教師到山東太古飛機(jī)工程有限公司進(jìn)行頂崗實(shí)訓(xùn)，考取CCAR-147基本技能職業(yè)資格證書。為提升校內(nèi)教師工程能力。2．專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革

航電專業(yè)以民航和通航產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，多角度進(jìn)行專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。在將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融入專業(yè)人才培養(yǎng)的探索與實(shí)踐中取得較好效果。專業(yè)增設(shè)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技巧、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)管理學(xué)等課程，選派有創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)或曾在企業(yè)工作過的老師給擔(dān)任授課老師。2017年10月，成立了專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)中心，為學(xué)生提供了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)場地。通過上述努力，本專業(yè)學(xué)生在各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中收獲了優(yōu)異的成績，先后在第16屆CaTICs網(wǎng)絡(luò)賽中獲國家二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，全國應(yīng)用型人才綜合技能大賽獲國家三等獎(jiǎng)2項(xiàng)；山東省物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用大賽獲山東省一等級(jí)2項(xiàng)，二等獎(jiǎng)1項(xiàng)；山東省物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造大賽獲三等獎(jiǎng)2項(xiàng)；ican物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造力大賽獲山東省一等級(jí)1項(xiàng)。3．實(shí)踐教學(xué)條件

山東交通學(xué)院通用航空虛擬仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心和航空CCAR-147實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心為學(xué)校正式批準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)單位，實(shí)行校、院兩級(jí)管理。學(xué)校設(shè)備管理處與教務(wù)處負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)管理，對(duì)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和管理進(jìn)行宏觀指導(dǎo)、經(jīng)費(fèi)計(jì)劃和管理等；航空學(xué)院負(fù)責(zé)行政管理，進(jìn)行教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行、中心人事管理和實(shí)驗(yàn)教學(xué)指導(dǎo)、目標(biāo)責(zé)任制考核等；實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心作為獨(dú)立部門完成自身建設(shè)與發(fā)展，實(shí)施各類實(shí)驗(yàn)、教學(xué)研究與師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃。

航空CCAR-147實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心分為航空發(fā)動(dòng)機(jī)與附件實(shí)訓(xùn)區(qū)、飛機(jī)起落架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)區(qū)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)區(qū)和航空維修站MRO認(rèn)知區(qū)。通用航空虛擬仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心分為三維設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)區(qū)、結(jié)構(gòu)與氣動(dòng)分析實(shí)訓(xùn)區(qū)、電子設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)區(qū)、系統(tǒng)控制實(shí)訓(xùn)區(qū)。兩個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心積極搭建電子信息工程（航空電子設(shè)備維修）專業(yè)課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)環(huán)境，開展綜合性、基礎(chǔ)性、認(rèn)知性教學(xué)與實(shí)踐。

為了加強(qiáng)校企合作辦學(xué)的深入和應(yīng)用型人才培養(yǎng)的產(chǎn)出效果，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，本專業(yè)與濟(jì)南空四站裝備修理廠、建湖人民政府等企業(yè)、機(jī)關(guān)簽約合作共建實(shí)訓(xùn)基地。4．科研促進(jìn)教學(xué)

近年來，航電專業(yè)教師主持了多項(xiàng)省部級(jí)以上科研項(xiàng)目。管寧老師承擔(dān)了國家青年基金項(xiàng)目、山東省自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目及山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，劉元濤老師承擔(dān)了山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目，7名博士教師均有校級(jí)科研課題，發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇。

航電專業(yè)教師在教學(xué)中堅(jiān)持與科研相結(jié)合的方法，將自身從事科研的經(jīng)驗(yàn)、案例融入課堂，以科研促進(jìn)教學(xué)，以教學(xué)帶動(dòng)科研，使學(xué)生收獲更多知識(shí)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長。5．人才培養(yǎng)質(zhì)量

近幾年，航電專業(yè)學(xué)生在各類科技競賽獲獎(jiǎng)20余項(xiàng)。2017屆畢業(yè)生（第一屆）總體就業(yè)率達(dá)到96.15%，畢業(yè)生廣泛的分布于通用航空、民用航空和制造類企業(yè)。進(jìn)入航空類企業(yè)（具體包括東方航空、山東航空、瑞麗航空及山東太古等）本專業(yè)學(xué)生，平均月收入范圍為7000~10000元，高于麥可思《山東交通學(xué)院應(yīng)屆畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告（2017）》統(tǒng)計(jì)報(bào)告中本校本科生平均月收入（本科生平均月收入為為 4176.28 元）。畢業(yè)生在滿意度和就業(yè)質(zhì)量逐年提升，本專業(yè)2018屆畢業(yè)生進(jìn)入大型民航企業(yè)和機(jī)場的比例達(dá)40%以上（不包含航空電子生產(chǎn)企業(yè)）。

通過對(duì)用人單位的實(shí)際調(diào)研發(fā)現(xiàn)，用人單位對(duì)電子信息工程（航空電子設(shè)備維修）專業(yè)畢業(yè)生持高度認(rèn)可態(tài)度。普遍反映我專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力強(qiáng)，畢業(yè)后能較快地適應(yīng)崗位需求，有團(tuán)隊(duì)合作精神，為學(xué)校贏得了較高的社會(huì)聲譽(yù)。6．社會(huì)服務(wù)

本專業(yè)積極響應(yīng)總書記提出的“一帶一路”合作倡議，把準(zhǔn)民用航空大發(fā)展時(shí)代脈搏，基于學(xué)校與泰國孔敬工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院達(dá)成的合作協(xié)議，派出本專業(yè)高翔教師赴泰國孔敬學(xué)院協(xié)作開展建設(shè)“航空機(jī)務(wù)”專業(yè)教學(xué)體系，在為期1個(gè)月的國際交流中，不但進(jìn)行了專業(yè)課程體系建設(shè)、專業(yè)課程授課、合作協(xié)議銜接，還與泰國教育部和職教聯(lián)盟對(duì)外合作處負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入交流，取得了豐碩成果，為今年7月第一期學(xué)員到我校進(jìn)行為期一學(xué)年航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)培訓(xùn)奠定基礎(chǔ)，使本專業(yè)的辦學(xué)進(jìn)一步適應(yīng)航空現(xiàn)代化建設(shè)和航空電子信息工程人才需求。

二、建設(shè)目標(biāo)

電子信息工程專業(yè)（航空電子設(shè)備維修方向）是為適應(yīng)航空現(xiàn)代化建設(shè)和航空電子信息工程人才需求設(shè)置的本科專業(yè)。本專業(yè)按照學(xué)校確定的“培養(yǎng)交通事業(yè)一線有成長力的工程師和管理者”的辦學(xué)定位，以電子信息技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛控等理論為基礎(chǔ)，以航空電子設(shè)備維修與維護(hù)、無人機(jī)技術(shù)和操控為專業(yè)發(fā)展方向，培養(yǎng)適應(yīng)通用航空需求的生產(chǎn)和管理一線需要的應(yīng)用型人才。

航電專業(yè)建設(shè)的具體目標(biāo)：

（1）對(duì)接“新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)”和“高端裝備產(chǎn)業(yè)”，以服務(wù)微電子、傳感器、人工智能、智能制造以及通用飛機(jī)制造新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換為人才培養(yǎng)目的，建設(shè)與信息和航空裝備產(chǎn)業(yè)高度融合的航電新專業(yè)。（2）推進(jìn)教學(xué)改革，構(gòu)建“以能力為主線、模塊化組織、滾雪球式推進(jìn)、螺旋式提升”的人才培養(yǎng)體系，發(fā)揮第二課堂的延伸和補(bǔ)充作用，構(gòu)建“雙螺旋”式育人模式，讓“兩個(gè)課堂”相互交織，同向同行。

（3）加大人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。多渠道積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀人才，進(jìn)一步增強(qiáng)師資力量；推行青年教師成長計(jì)劃、和青年教師國內(nèi)外訪學(xué)等制度，幫助青年教師實(shí)現(xiàn)快速成長，從而進(jìn)一步提升辦學(xué)質(zhì)量。

（4）深化產(chǎn)學(xué)研合作。完善資源共享、教師流動(dòng)、利益風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，與大型企業(yè)新建1～2個(gè)產(chǎn)學(xué)研合作基地。

三、進(jìn)一步建設(shè)內(nèi)容

按照注重內(nèi)涵、突出優(yōu)勢、強(qiáng)化特色的原則，注重工程教育的實(shí)踐性和創(chuàng)新性。從人才培養(yǎng)模式、課程體系、師資隊(duì)伍、實(shí)踐教學(xué)等方面實(shí)施改革，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)人才培養(yǎng)水平的整體提升。

1．以需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)方式的改革和建設(shè)

形成與信息產(chǎn)業(yè)和高端裝備產(chǎn)業(yè)的深入、穩(wěn)定對(duì)接人才培養(yǎng)模式；實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)深度融合的專業(yè)培養(yǎng)方向的調(diào)整；獲得與產(chǎn)業(yè)深度融合的新航電專業(yè)培養(yǎng)方案，并確立面向信息產(chǎn)業(yè)和高端裝備產(chǎn)業(yè)的培養(yǎng)方案的優(yōu)化機(jī)制；建立與產(chǎn)業(yè)深度融合的新航電專業(yè)課程體系，制定人才培養(yǎng)質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)；組建一支能夠與產(chǎn)業(yè)進(jìn)行科研對(duì)接的師資隊(duì)伍，以產(chǎn)業(yè)為依托、專業(yè)為中心形成協(xié)同創(chuàng)新穩(wěn)定模式，在服務(wù)區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮應(yīng)有的作用。2．教學(xué)方式改革與創(chuàng)新

改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式的“灌輸式”教學(xué)，讓學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主人，使學(xué)生的主體意識(shí)、能動(dòng)性和創(chuàng)造性不斷得到發(fā)展。采取以學(xué)生為中心，以學(xué)生為主體的“交互式”、“導(dǎo)學(xué)式”教學(xué)，可以采取諸如問題法、討論法、案例法等教學(xué)方法，盡可能讓學(xué)生參與教學(xué)活動(dòng)，促使學(xué)生積極思考，達(dá)到師生互動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的目的。“參與式”教學(xué)模式是運(yùn)用一定的科學(xué)方式，受教育一方在明確教學(xué)目標(biāo)的前提下，積極而又創(chuàng)造性地主動(dòng)介入課堂教學(xué)活動(dòng)，從而獲取知識(shí)、發(fā)展能力和提高素質(zhì)的教學(xué)方法。在達(dá)到理想教學(xué)效果的前提下，培養(yǎng)具有獨(dú)立思考能力、創(chuàng)造能力和創(chuàng)新思維的人才。3．師資隊(duì)伍建設(shè)

大力引進(jìn)高層次人才，加強(qiáng)教師梯隊(duì)建設(shè)。為了提高教師隊(duì)伍實(shí)力，專業(yè)計(jì)劃在未來2年內(nèi)引進(jìn)5~10位高級(jí)人才，并不斷致力于引進(jìn)高層次高學(xué)歷人才，尤其是引進(jìn)德才兼?zhèn)?、緊缺學(xué)科專業(yè)的高級(jí)人才，改善專業(yè)的學(xué)緣結(jié)構(gòu)。在引進(jìn)高層次人才的同時(shí)，也要注意在校職工的培養(yǎng)，鼓勵(lì)考研考博，或到研究機(jī)構(gòu)、國內(nèi)外高等學(xué)府考察進(jìn)修，采取一定的激勵(lì)措施，給予物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)在校教師科研、教學(xué)的積極性，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

培養(yǎng)中青年骨干教師，選拔優(yōu)秀的中青年學(xué)科帶頭人作為拔尖人才的預(yù)備隊(duì)。重點(diǎn)著手培養(yǎng)有一定潛能的青年骨干教師，逐步形成一個(gè)優(yōu)秀的、可持續(xù)發(fā)展的教學(xué)和學(xué)術(shù)梯隊(duì)。加強(qiáng)教師梯隊(duì)的優(yōu)化，在注重教師思想、能力、水平、修養(yǎng)、性格的梯隊(duì)建設(shè)的同時(shí)，不斷在教師年齡、學(xué)歷、職務(wù)、學(xué)科、學(xué)緣等方面進(jìn)行優(yōu)化，爭取在較短時(shí)間內(nèi)建成 “一低三高”，即“低年齡、高學(xué)歷、高素質(zhì)、高效率”的專業(yè)教師隊(duì)伍。4．實(shí)驗(yàn)室條件建設(shè)

進(jìn)一步完善實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，通過搭建教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等方式，進(jìn)一步完善實(shí)踐教學(xué)條件，使《信號(hào)與系統(tǒng)》、《航空電子設(shè)備維修》、《單片機(jī)原理及應(yīng)用》等核心課程的實(shí)踐教學(xué)得到足量全覆蓋，為實(shí)驗(yàn)教學(xué)和學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)打造良好的硬件條件。5．加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育

在創(chuàng)新方面，強(qiáng)化指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，選派懂專業(yè)、有能力、有熱情的教師擔(dān)任首席指導(dǎo)教師，引導(dǎo)相關(guān)教師積極參入。實(shí)行“同質(zhì)同價(jià)”，把學(xué)生獲得的成績視同個(gè)人獲得的成績，糾正只重視個(gè)人發(fā)展，忽視學(xué)生成長現(xiàn)象。強(qiáng)化獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，建立相關(guān)銜接制度。強(qiáng)化各協(xié)會(huì)組織建設(shè)，培養(yǎng)“領(lǐng)頭羊”，形成梯隊(duì)和層次。采取“一把鑰匙開一把鎖”，因材施教、因人施教模式，優(yōu)化人才成長路徑。與實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行融合，避免為“創(chuàng)新而創(chuàng)新”，形成可重復(fù)使用、模塊化的創(chuàng)新硬件平臺(tái)。有計(jì)劃、有目的的進(jìn)行“項(xiàng)目”籌劃、設(shè)計(jì)和扶持

5．產(chǎn)學(xué)研促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量提升

加強(qiáng)與企業(yè)的合作，建立穩(wěn)定的專業(yè)、企業(yè)合作關(guān)系，通過企業(yè)見習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等方式，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，培訓(xùn)就業(yè)技能，拓寬就業(yè)渠道。努力將企業(yè)引入到專業(yè)建設(shè)中來，全程參與專業(yè)的課程建設(shè)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)管理等環(huán)節(jié)，使教學(xué)過程與生產(chǎn)及工作過程相結(jié)合，使學(xué)生能夠在與企業(yè)對(duì)接的過程中獲得知識(shí)和技能。

在與企業(yè)建立聯(lián)系的過程中，積極鼓勵(lì)教師參與產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目，并引進(jìn)企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員加入工程創(chuàng)新人才的培養(yǎng)過程，優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

第四篇：【專業(yè)名稱】食品科學(xué)與工程

【專業(yè)名稱】食品科學(xué)與工程

【專業(yè)代碼】0814

【內(nèi)容簡介】本專業(yè)注重科學(xué)基礎(chǔ)與工程實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)具有創(chuàng)新素質(zhì)和國際視野，掌握現(xiàn)代食品科學(xué)基礎(chǔ)理論和食品工程技術(shù)知識(shí)，具備科學(xué)研究與技術(shù)管理能力，能在食品生產(chǎn)、流通與行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域從事規(guī)劃管理、科學(xué)研究、產(chǎn)品開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、安全性與品質(zhì)控制等方面工作的高素質(zhì)復(fù)合型食品科學(xué)與工程技術(shù)人才。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)物理、化學(xué)、生物學(xué)和食品工程學(xué)的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，接受食品科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)與生產(chǎn)技術(shù)管理能力的基本訓(xùn)練。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1.2.掌握食品相關(guān)的化學(xué)、物理和生物學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本技能； 掌握食品工程單元和生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用知識(shí)，具有生產(chǎn)流水線

和食品生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)用能力和研究、設(shè)計(jì)、改進(jìn)的初步能力；

3.掌握食品生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量分析和安全性控制的基礎(chǔ)理論和基本技能，具

有設(shè)計(jì)和運(yùn)用生產(chǎn)技術(shù)和工藝的能力，以及食品分析檢驗(yàn)和先進(jìn)質(zhì)量管理體系的應(yīng)用能力；

4.5.具有食品生產(chǎn)過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和生產(chǎn)組織管理能力； 掌握科學(xué)研究的基本方法，具有食品科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)的初步能力。

【主干課程】食品化學(xué) 食品營養(yǎng)學(xué) 食品微生物學(xué) 食品工程原理 食品工藝概論食品分析 現(xiàn)代食品裝備與自動(dòng)化 食品工廠設(shè)計(jì)

【特色課程】

【主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)】： 包括工程訓(xùn)練、食品貯藏加工教學(xué)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、食品新產(chǎn)品開發(fā)，一般安排8－10周【修業(yè)年限】四年

【授予學(xué)位】工學(xué)學(xué)士

【就業(yè)流向】食品科學(xué)與工程畢業(yè)在政府部門、事業(yè)單位、大中型企業(yè)，從事食品及相關(guān)發(fā)酵工程、生物化工等領(lǐng)域的教學(xué)、科研、生產(chǎn)、內(nèi)外貿(mào)易、商檢、衛(wèi)生防疫、技術(shù)監(jiān)督、質(zhì)量論證等方面的技術(shù)和管理工作。

第五篇：2018年北航航空宇航推進(jìn)理論與工程考研(082502)考試科目、招生人數(shù)、參考書目、復(fù)習(xí)指導(dǎo)---新祥旭考研

2018年北航能源學(xué)院航空宇航推進(jìn)理論與工程考研（082502）考試科目、招生人數(shù)、參考書目、復(fù)習(xí)指導(dǎo)

一、招生信息

所屬學(xué)院：能源與動(dòng)力工程學(xué)院 所屬門類代碼、名稱：工學(xué)[08] 招生人數(shù)：40 所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱：航空宇航科學(xué)與技術(shù)[0825]

二、研究方向：

01 航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)與數(shù)值仿真

02 推進(jìn)系統(tǒng)氣動(dòng)熱力學(xué)、氣動(dòng)聲學(xué)

03 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與傳熱

04 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動(dòng)與可靠性

05 發(fā)動(dòng)機(jī)控制、測試、狀態(tài)監(jiān)視與故障診斷

三、初試考試科目： ①101思想政治理論

②201英語一或202俄語或203日語 ③301數(shù)學(xué)一

④931自動(dòng)控制原理綜合或941流體工熱綜合或942機(jī)械設(shè)計(jì)綜合

四、參考書目 931自動(dòng)控制原理綜合

《自動(dòng)控制原理》 高等教育出版社 程鵬主編

《靜力學(xué)》 高等教育出版社 謝傳鋒主編

941流體工熱綜合

《氣體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》（第1、2、3、10章）西北工業(yè)大學(xué)出版社（2006年5月出版）月主編

《工程熱力學(xué)》（2001年6月第三版）高等教育出版社

沈維道編

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王新

《傳熱學(xué)》（2006年第四版）高等教育出版社 942機(jī)械設(shè)計(jì)綜合 《材料力學(xué)》Ⅰ、Ⅱ 高等教育出版社

楊世銘編

單輝祖編

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》下冊（2007年第二版）北京航空航天大學(xué)出版社 吳瑞祥主編

五、復(fù)習(xí)指導(dǎo)

1、參考書的閱讀方法

（1）目錄法：先通讀各本參考書的目錄，對(duì)于知識(shí)體系有著初步了解，了解書的內(nèi)在邏輯結(jié)構(gòu)，然后再去深入研讀書的內(nèi)容。

（2）體系法：為自己所學(xué)的知識(shí)建立起框架，否則知識(shí)內(nèi)容浩繁，容易遺忘，最好能夠閉上眼睛的時(shí)候，眼前出現(xiàn)完整的知識(shí)體系。

（3）問題法：將自己所學(xué)的知識(shí)總結(jié)成問題寫出來，每章的主標(biāo)題和副標(biāo)題都是很好的出題素材。盡可能把所有的知識(shí)要點(diǎn)都能夠整理成問題。

2、學(xué)習(xí)筆記的整理方法

（1）第一遍學(xué)習(xí)教材的時(shí)候，做筆記主要是歸納主要內(nèi)容，最好可以整理出知識(shí)框架記到筆記本上，同時(shí)記下重要知識(shí)點(diǎn)，如假設(shè)條件，公式，結(jié)論，缺陷等。記筆記的過程可以強(qiáng)迫自己對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整理，并用自己的語言表達(dá)出來，有效地加深印象。第一遍學(xué)習(xí)記筆記的工作量較大可能影響復(fù)習(xí)進(jìn)度，但是切記第一遍學(xué)習(xí)要夯實(shí)基礎(chǔ)，不能一味地追求速度。第一遍要以穩(wěn)、細(xì)為主，而記筆記能夠幫助考生有效地達(dá)到以上兩個(gè)要求。并且在后期逐步脫離教材以后，筆記是一個(gè)很方便攜帶的知識(shí)寶典，可以方便隨時(shí)查閱相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。

（2）第一遍的學(xué)習(xí)筆記和書本知識(shí)比較相近，且以基本知識(shí)點(diǎn)為主。第二遍學(xué)習(xí)的時(shí)候可以結(jié)合第一遍的筆記查漏補(bǔ)缺，記下自己生疏的或者是任何覺得重要的知識(shí)點(diǎn)。再到后期做題的時(shí)候注意記下典型題目和錯(cuò)題。

（3）做筆記要注意分類和編排，便于查詢。可以在不同的階段使用大小合適的不同的筆記本。也可以使用統(tǒng)一的筆記本但是要注意各項(xiàng)內(nèi)容不要混雜在以前，不利于以后的查閱。同時(shí)注意編好頁碼等序號(hào)。另外注意每隔一定時(shí)間對(duì)于在此期間自己所做的筆記進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)印備份，以防原件丟失。統(tǒng)一的參考書書店可以買到，但是筆記是獨(dú)一無二的，筆記是整個(gè)復(fù)習(xí)過程的心血所得，一定要好好保管。

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