第一篇：鐵路物流專業(yè)

物流管理

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備物流系管理知識，掌握現(xiàn)代物流技術(shù)和計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的高級復(fù)合型、應(yīng)用型人才。

開設(shè)主要課程：經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流成本管理、市場營銷學(xué)、供應(yīng)鏈管理、物流信息系統(tǒng)、配送中心的管理與運作、物流系統(tǒng)的規(guī)劃與管理、物流設(shè)施與設(shè)備、物流運輸組織與管理、國際物流學(xué)、物流管理基礎(chǔ)、倉儲技術(shù)、物流案例與實訓(xùn)

就業(yè)方向：物流公司、企事業(yè)單位、工商貿(mào)易管理部門、交通運輸。

第二篇：鐵路物流工作經(jīng)驗總結(jié)

R>鐵路裝卸與貨運是物流流程中的兩個不同環(huán)節(jié)，二者本來就是共生共存的，誰也不能完全脫離對方獨自生存。只有相互支持，才能共同發(fā)展。裝卸工作是鐵路運輸整體中不可分割的重要組成部分，裝卸工作必須服從和服務(wù)于運輸安全生產(chǎn)，無論是“站裝合一”，還是“獨立管理”，運輸主業(yè)與裝卸公司永遠(yuǎn)都是不可分割的孿生兄弟?！痢痢痢聊暌詠?，我們車務(wù)段始終堅持把規(guī)范管理、文明裝卸，把協(xié)調(diào)配合、增收提效，把統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮作為發(fā)展站裝關(guān)系的前提和基礎(chǔ)，推進(jìn)貨裝工作共同發(fā)展。全年車務(wù)段路工裝卸收入完成×××.××萬元，完成考核目標(biāo)的×××.××%，委托裝卸收入完成××××.××萬元，完成考核目標(biāo)的×××.××%，分別比去年同期增長××.××％和××.××％，創(chuàng)歷史最好水平。我們的做法是：

鐵路物流工作經(jīng)驗總結(jié)

鐵路裝卸與貨運是物流流程中的兩個不同環(huán)節(jié)，二者本來就是共生共存的，誰也不能完全脫離對方獨自生存。只有相互支持，才能共同發(fā)展。裝卸工作是鐵路運輸整體中不可分割的重要組成部分，裝卸工作必須服從和服務(wù)于運輸安全生產(chǎn)，無論是“站裝合一”，還是“獨立管理”，運輸主業(yè)與裝卸公司永遠(yuǎn)都是不可分割的孿生兄弟?！痢痢痢聊暌詠恚覀冘噭?wù)段始終堅持把規(guī)范管理、文明裝卸，把協(xié)調(diào)配合、增收提效，把統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮作為發(fā)展站裝關(guān)系的前提和基礎(chǔ)，推進(jìn)貨裝工作共同發(fā)展。全年車務(wù)段路工裝卸收入完成×××.××萬元，完成考核目標(biāo)的×××.××%，委托裝卸收入完成××××.××萬元，完成考核目標(biāo)的×××.××%，分別比去年同期增長××.××％和××.××％，創(chuàng)歷史最好水平。我們的做法是：

一、站裝協(xié)調(diào)配合，推動裝卸經(jīng)營持續(xù)發(fā)展

我們車務(wù)段秉承站裝合作理念，主動協(xié)調(diào)車站與裝卸的關(guān)系。年初在專用線共用裝卸監(jiān)管聯(lián)營工作的推進(jìn)過程中，車務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次召集客貨科、相關(guān)車站、裝卸分公司相關(guān)人員召開協(xié)調(diào)會，商談專用線監(jiān)管聯(lián)營事宜。車務(wù)段客貨科會同裝卸分公司一班人奔赴沿線各站，向開展專用線共用的單位做好宣傳解釋工作，同各專用線一一協(xié)商，并簽訂了專用線共用裝卸監(jiān)管聯(lián)營協(xié)議，將共用專用線的共用部分裝卸作業(yè)嚴(yán)格納入鐵路裝卸“五統(tǒng)一”管理，徹底解決了曾經(jīng)因?qū)Ｓ镁€地方裝卸無序競爭而造成的歷史遺留問題。經(jīng)過一番艱苦努力，終于取得了階段性的可喜成績。車務(wù)段共簽訂專用線共用裝卸監(jiān)管聯(lián)營協(xié)議××份，完成監(jiān)管聯(lián)營收入近×××萬元。

二、站裝聯(lián)合營銷，拓展裝卸生存空間

貨運市場的競爭是激烈的，僅東站裝卸管理部就與周邊有“黃金水道”之稱的航運碼頭、四通八達(dá)的公路運輸及七條地方專用線形成了“四足鼎立”的激烈競爭格局，相互間長期打價格戰(zhàn)、陣地戰(zhàn)，給鐵路裝卸造成了相當(dāng)大的沖擊。面對三家咄咄逼人的競爭態(tài)勢，我們積極支持裝卸分公司攜手一致對外，依托周邊廠礦企業(yè)多的地理優(yōu)勢，主動深入市場、挖掘市場。共走訪物資單位、廠礦企業(yè)和建材市場××余家，召開了貨主“懇談會”×次，傾聽貨主的意見、建議和要求，積極宣傳鐵路裝卸和鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢和誠信，為貨主送去“定心丸”，在車站、裝卸分公司和貨主之間架起了“心連心”橋梁，并引來了大批新貨源。

年初，當(dāng)?shù)弥稀痢寥f噸級的電解鋁廠正式投產(chǎn)運營的消息后，面對多家地方搬運公司的競爭，東站與裝卸分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一同多次到該廠走訪洽談，采取靈活彈性的營銷戰(zhàn)術(shù)，以更加優(yōu)惠的條件吸引貨主，東站專門為貨主騰出了近×××平方米的貨位。鋁業(yè)公司通過貨比三家和算經(jīng)濟(jì)帳，最終“舍近求遠(yuǎn)”，放棄了其他，選擇了鐵路貨場裝卸。另外考慮到電解鋁廠遠(yuǎn)在江南，東站與裝卸分公司及時聯(lián)手為該廠提供了代理短途運輸、計劃申報、承認(rèn)車落實以及集裝箱門到門、接取送達(dá)、裝卸儲運“一條龍”服務(wù)，解其燃眉之急，斷其后顧之憂。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，良好的信譽(yù)，贏得了貨主的信任，得到了市場的回報。該廠主動與裝卸分公司簽訂了長期合作協(xié)議。截止目前，該廠平均每月到達(dá)氧化鋁粉、碳塊等貨物近×××余車，月均裝卸收入××多萬元。據(jù)統(tǒng)計，全年僅此一項增加裝卸作業(yè)收入×××多萬元，同時還為東站增加了幾十萬元的鐵路運營收入。站裝聯(lián)合營銷，獲得了良好的口碑和較高的市場信譽(yù)度，贏得了更多的貨主和貨源。通過站裝聯(lián)合營銷，聯(lián)手出擊，車站與裝卸成為了營銷戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，既增加了車站的誠信度，穩(wěn)定和吸引了貨源，又拓展了裝卸的生存空間。

三、堅定“五統(tǒng)一”目標(biāo)，建立完善裝卸經(jīng)營管理機(jī)制

裝卸工作與貨運組織工作是不可分割的整體，因此裝卸工作必須服從站段的統(tǒng)一指揮。裝卸“五統(tǒng)一”（統(tǒng)一管理、統(tǒng)一派班、統(tǒng)一費率、統(tǒng)一收費、統(tǒng)一清算）工作，有利于站段的統(tǒng)一管理與指揮。裝卸作業(yè)貫穿于鐵路運輸?shù)拈_始與終了，裝卸作業(yè)的好壞嚴(yán)重影響整個鐵路的形象與聲譽(yù)。車務(wù)段的委外裝卸作業(yè)線近×××公里，委外作業(yè)人員達(dá)××××多人，下屬××多個委托裝卸隊（或公司）。點多線長，給管理帶來了很大的難度。為了確保管內(nèi)站裝工作步調(diào)一致，平衡有序發(fā)展，我們在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會路局“三個文件”的基礎(chǔ)上，修訂和完善了《車務(wù)段委托裝卸管理辦法》和《專用線共用監(jiān)管聯(lián)營管理辦法》，對不能完全適應(yīng)新形勢生產(chǎn)和管理需要的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修訂，以“安全高效、文明服務(wù)、和諧發(fā)展”的經(jīng)營思想為基礎(chǔ)，制定了一套具有自身特色的協(xié)調(diào)管理辦法，完善了協(xié)調(diào)監(jiān)督考核體系，嚴(yán)格生產(chǎn)勞動紀(jì)律及安全獎懲，強(qiáng)化裝卸“五統(tǒng)一”管理.例如我們建議裝卸分公司在與委托裝卸隊（或公司）簽訂協(xié)議時推行“裝卸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡”制度，將服務(wù)質(zhì)量的好壞直接與委托裝卸隊（或公司）收入及委托人員個人收入掛鉤考核，由所在車站負(fù)責(zé)《質(zhì)量監(jiān)督卡》的填發(fā)，由分公司負(fù)責(zé)考核。此舉對扼制責(zé)任貨損和吃拿卡要、野蠻裝卸等問題起到了立竿見影的成效，提高了裝卸服務(wù)質(zhì)量，贏得了貨主廣泛好評，鞏固和壯大了裝卸市場。

通過站裝協(xié)調(diào)配合、精誠團(tuán)結(jié)，通過統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮，車務(wù)段站裝工作取得了明顯成效，全面超額完成了全年裝卸收入任務(wù)，貨裝安全穩(wěn)定，消滅了責(zé)任路風(fēng)事件。

第三篇：鐵路物流實習(xí)心得體會

物流實習(xí)心得體會

陸 瑞

4月24日參加浙江倉前物流有限公司參加物流專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)與交流，重點學(xué)習(xí)倉前物流WMS系統(tǒng)、倉庫設(shè)計及管理。通過一個多月的學(xué)習(xí)，我受益匪淺，現(xiàn)將所看、所感、所想?yún)R報如下：

一、百年八達(dá)，文化先行。倉前物流傳承先行，作為鐵路物流企業(yè)，倉前公司在企業(yè)文化建設(shè)方面取得一定成效。公司確立以“正德、利用、厚生、惟和”的企業(yè)精神，從素養(yǎng)、責(zé)任、目標(biāo)和誠信方面對職工就行教育和改造，提升職工素養(yǎng)，提高企業(yè)生命力。公司從服務(wù)觀、誠信觀、團(tuán)隊觀、市場觀、危機(jī)觀、安全文化、質(zhì)量文化和經(jīng)營理念對員工進(jìn)行系統(tǒng)教育培訓(xùn)及絕不對客戶說不的服務(wù)理念，讓職工與企業(yè)共成長，增強(qiáng)職工的歸屬感，使職工更好融入到企業(yè)中去。

二、走專業(yè)化道路，做專業(yè)化物流。作為倉儲物流企業(yè)，企業(yè)秉承合作共贏原則，開發(fā)WMS(倉庫管理管理系統(tǒng))系統(tǒng)，通過物流技術(shù)信息化對火車出入庫、汽車出入庫、在庫管理、交付管理以及人員工資等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理盯控，減少工作中出現(xiàn)的誤差，提升工作質(zhì)量和工作效率。公司堅持物流標(biāo)準(zhǔn)化，一是現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的優(yōu)勢是便于WMS管理，公司規(guī)范倉庫設(shè)計、庫位編碼、貨物堆碼、叉車使用管理等標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)作業(yè)。二是物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化,公司定制0.8mx1.2m標(biāo)準(zhǔn)托盤，采用手持終端、條碼技術(shù)管理，提高倉庫、托盤使用效率。三是物流信息技術(shù)標(biāo)注化，公司通過WMS與客戶信息共享，搭建合作平臺，實現(xiàn)共贏。通過PDCA法不斷進(jìn)行流程改造和優(yōu)化，提高倉儲物流效率

三、倉庫設(shè)計與管理。倉前物流共計7個倉庫，1-5號倉庫建筑面積180m*26m*14.8m，6-7號倉庫建筑面積180m*26m*10.8m，倉庫兩側(cè)分別為鐵路裝卸端和汽車裝卸端，兩側(cè)門之間共計30個庫位，能夠滿足20-30節(jié)車皮，庫位使用由公司值班經(jīng)理根據(jù)WMS系統(tǒng)統(tǒng)籌安排，按照“先進(jìn)先出”原則分派到具體倉管員及叉車工組。貨位堆碼規(guī)范整齊，以托盤為單位，每個托盤擺放40袋PVC共計1噸。采用條碼技術(shù)識別貨物單位，原則上是庫位最外側(cè)堆碼3個貨位高，其他部位堆碼4個貨位高。倉庫建設(shè)與設(shè)計結(jié)合實際多次改造，目前，6-7號倉基本上一個庫為能夠滿足一節(jié)車廂貨物，倉庫雨棚設(shè)計可以滿足陰雨天氣出入庫作業(yè)，現(xiàn)場庫門旁邊設(shè)置提示標(biāo)志，提醒職工安全風(fēng)險點，現(xiàn)場引入6S管理，倉庫現(xiàn)場干凈整潔，叉車使用規(guī)范，專人保養(yǎng)整頓，定置擺放，做到整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全。

四、定期組織職工參觀與學(xué)習(xí)，增強(qiáng)職工凝聚力。集團(tuán)公司與倉前公司十分注重對職工的教育，增強(qiáng)職工對企業(yè)的歸宿感及職工內(nèi)部凝聚力。我也有幸參加倉前公司組織的參加企業(yè)一系列參觀與學(xué)習(xí)活動，倉前公司定期的企業(yè)人文化學(xué)習(xí)、五四參加浙江革命烈士紀(jì)念館、參加“兩學(xué)一做”讀黨章活動、參加良渚登山活動。通過參觀學(xué)習(xí)，我感受頗多。一是帶著感恩與責(zé)任去工作，貢獻(xiàn)企業(yè)，奉獻(xiàn)社會。二是要有吃苦耐勞與頑強(qiáng)拼搏意識，不怕苦、不怕累。三是緬懷革命烈士，愛國愛黨，珍惜工作崗位。四是發(fā)揮團(tuán)隊力量，注重團(tuán)隊協(xié)作。同時，集團(tuán)公司也非常注重專業(yè)知識培訓(xùn)，邀請地方專家學(xué)者。5月19日集團(tuán)公司組織第六期職工教育培訓(xùn)，邀請浙江省地稅一處處長詹紅成就“營改增”系統(tǒng)地對職工進(jìn)行培訓(xùn)，全面提高企業(yè)管理人員稅務(wù)知識，培養(yǎng)復(fù)合型人才。

五、對鐵路現(xiàn)代物流思考。通過倉前物流一系列的培訓(xùn)與理論學(xué)習(xí)，讓我對現(xiàn)代物流有一個感性的認(rèn)識。現(xiàn)代物流是物品的全程門到門流通，是將貨物及時、準(zhǔn)確、安全地送到客戶手中。它整合裝卸、搬運、流通加工、倉儲、分揀、包裝以及信息服務(wù)和金融服務(wù)。以客戶需求為導(dǎo)向，以最低的物流成本獲得客戶的滿意，現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)專業(yè)化物流采用專業(yè)化運輸設(shè)備與裝卸設(shè)備。如汽車零配件物流、家電物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流等。鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展應(yīng)細(xì)分物流市場，規(guī)范中鐵三大公司與鐵路運輸企業(yè)的服務(wù)范圍，使用專業(yè)化車輛，通過建立物流配送基地壓縮配空時間裝卸車作業(yè)時間，通過SWOT對鐵路系統(tǒng)詳細(xì)分析，掌握優(yōu)勢、劣勢、威脅、機(jī)會，走專業(yè)化道路。同時注重同公、水合作共贏，通過合作提高自身市場競爭力，對于鐵路不擅長的業(yè)務(wù)可開展物流外包，節(jié)約鐵路物流服務(wù)成本。發(fā)揮鐵路全天候長距離、運輸量大優(yōu)勢；汽運機(jī)動靈活、運輸速度快、可實現(xiàn)門到門運輸服務(wù)；水運單批量運輸量大、價格便宜優(yōu)勢，制定聯(lián)運物流服務(wù)方案。同時注重物流硬件軟件開發(fā)與應(yīng)用，開展物流運輸工具專業(yè)化、集裝化，有利于減少貨損貨差；開展物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化有利于客戶全程跟蹤，掌握運輸信息。開展物流作業(yè)流程專業(yè)化、規(guī)范化。尤其是規(guī)范裝卸作業(yè)規(guī)范，可引入6S現(xiàn)場管理，細(xì)化措施，減少貨損貨差。雖然現(xiàn)在鐵路物流在運輸時效、服務(wù)等方面還有不足之處，但是鐵路改革正在一步步推進(jìn)。我堅信未來中國鐵路物流必將發(fā)揮物流骨干作用，引領(lǐng)中國物流市場走向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、國際化。

總之，通過這一個多月的學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了物流理論知識，還親身體驗倉儲物流業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解，為今后工作奠定理論基礎(chǔ)。最后，非常感謝路局人事處能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)平臺，讓我們接觸到現(xiàn)代化的物流管理理念及物流管理系統(tǒng)及設(shè)施。同時也非常感謝倉前物流公司在這一個多月的時間給予我們生活、工作上的幫助和照顧。

第四篇：鐵路專業(yè)自我鑒定

鐵路技術(shù)專業(yè)自我鑒定

光陰似箭，一晃一年的中轉(zhuǎn)生活過去了。本人從xx年年進(jìn)入內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的 辛酸，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀 中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。思想上，要求積極上進(jìn)，熱愛祖國、熱愛人民，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護(hù) 各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評與自我批評，樹立了 正確的人生觀和價值觀,在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對考研目標(biāo)和知識的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系 實際；除了知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的 知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過我 的刻苦努力。

在工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間，工作 塌實，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和 良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好 出事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。足之處就是人際交往能力較差，我在今后的學(xué)習(xí)生活中一定會不斷的鍛煉完善 自己，爭取作一名優(yōu)秀的大學(xué)生！篇二：鐵路技術(shù)專業(yè)自我鑒定

鐵路技術(shù)專業(yè)自我鑒定

光陰似箭，一晃一年的中轉(zhuǎn)生活過去了。本人從xx年年進(jìn)入內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的 辛酸，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀 中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。思想上，要求積極上進(jìn)，熱愛祖國、熱愛人民，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護(hù) 各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評與自我批評，樹立了 正確的人生觀和價值觀,在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對考研目標(biāo)和知識的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系 實際；除了知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的 知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過我 的刻苦努力。

在工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間，工作 塌實，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和 良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好 出事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。足之處就是人際交往能力較差，我在今后的學(xué)習(xí)生活中一定會不斷的鍛煉完善 自己，爭取作一名優(yōu)秀的大學(xué)生！篇三：鐵路專業(yè)培訓(xùn)自我鑒定

鐵路專業(yè)培訓(xùn)自我鑒定

一轉(zhuǎn)眼生活就過去了，從踏入xx鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來，一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投入到學(xué)習(xí)和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟?fàn)帲彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。

得到路局的高層領(lǐng)導(dǎo)給予細(xì)致，耐心，全面，詳實的授課和釋疑，領(lǐng)導(dǎo)們的講解，徹底打消了同學(xué)們對未來的疑惑與迷茫，掃除了個人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘2010級百佳青年大學(xué)生表彰大會’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學(xué)都實實在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。一個信念萌生在大家心中，那就是南寧鐵路局會給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻(xiàn)力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。

為期兩周的培訓(xùn)班很快結(jié)束了，大家都要走上各自的工作崗位?；厥走@兩周，領(lǐng)導(dǎo)，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢想;一百多位來自五湖四海的同學(xué)一起學(xué)習(xí)、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。

非常感謝鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對我們畢業(yè)生的關(guān)愛和重視，崗前培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我們對自己有了清晰的認(rèn)識，對未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設(shè)中，為南寧鐵路局明天的大崛起貢獻(xiàn)自己的才智與力量。選擇這個職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長的路要走，我會不斷完善自己，勇往直前。

在人生的征程中，我選擇南寧鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點，揚帆遠(yuǎn)航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對，為南寧鐵路局的歷史大跨越奉獻(xiàn)自己的青春和汗水！篇四：鐵路專業(yè)培訓(xùn)自我鑒定

鐵路專業(yè)培訓(xùn)自我鑒定

一轉(zhuǎn)眼生活就過去了，從踏入xx鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來，一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投入到學(xué)習(xí)和工作中，有過成功的淚水，也有過失敗的辛酸，然而日益激烈的社會竟?fàn)?，也使我充分地認(rèn)識到成為一名德、智、體、全面發(fā)展的優(yōu)秀中專生的重要性。

得到路局的高層領(lǐng)導(dǎo)給予細(xì)致，耐心，全面，詳實的授課和釋疑，領(lǐng)導(dǎo)們的講解，徹底打消了同學(xué)們對未來的疑惑與迷茫，掃除了個人思想上的顧慮與不安。特別是通過與參加路局‘2010級百佳青年大學(xué)生表彰大會’的優(yōu)秀師兄、師姐交流后，每位同學(xué)都實實在在，清清楚楚地看到了自己的未來和希望。一個信念萌生在大家心中，那就是南寧鐵路局會給每一位，愿意為路局發(fā)展貢獻(xiàn)力量的有志志士，提供施展才華的廣闊舞臺。所以大家都飽含熱情，信心百倍地迎接未來的挑戰(zhàn)。

為期兩周的培訓(xùn)班很快結(jié)束了，大家都要走上各自的工作崗位?；厥走@兩周，領(lǐng)導(dǎo)，老師們的教誨，給我們青春注入了希望，夢想;一百多位來自五湖四海的同學(xué)一起學(xué)習(xí)、協(xié)作、交流，給青春留下了一份濃厚的同窗友情。非常感謝鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對我們畢業(yè)生的關(guān)愛和重視，崗前培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我們對自己有了清晰的認(rèn)識，對未來有了明確的定位，大家都希望早日投入到路局的建設(shè)中，為南寧鐵路局明天的大崛起貢獻(xiàn)自己的才智與力量。選擇這個職業(yè)我無怨無悔，今后還有很長的路要走，我會不斷完善自己，勇往直前。

在人生的征程中，我選擇南寧鐵路局作為自己事業(yè)啟航的始點，揚帆遠(yuǎn)航，無論前面的道路多么艱難困苦，生活多么平淡無奇，我都將勇敢面對，為南寧鐵路局的歷史大跨越奉獻(xiàn)自己的青春和汗水！篇五：鐵路專業(yè)中專生的自我鑒定

鐵路專業(yè)中專生的自我鑒定

光陰似箭，一晃一年的中專生活過去了。本人從xx鐵路機(jī)械學(xué)校就讀以來，一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的 辛酸，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀 中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。

在學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對考研目標(biāo)和知識的強(qiáng)烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，基本上牢固的掌握了一些專業(yè)知識和技能，作到了理論聯(lián)系 實際；除了知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他學(xué)科的 知識，從而提高了自身的思想文化素質(zhì)，為成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生而不懈奮斗。通過我 的刻苦努力。

在工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，在擔(dān)任分班上的生活委員期間，工作 塌實，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，多次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。

在思想上，要求積極上進(jìn)，熱愛祖國、熱愛人民，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、擁護(hù) 各項方針政策，遵守國家的法律法規(guī)及各項規(guī)章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強(qiáng)的上進(jìn)心，勇于批評與自我批評，樹立了 正確的人生觀和價值觀。在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和 良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好 出事原則，能與同學(xué)們和睦相處；積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。

我在今后的學(xué)習(xí)生活中一定會不斷的鍛煉完善 自己，爭取作一名優(yōu)秀的大學(xué)生。

第五篇：有關(guān)鐵路專業(yè)自薦信

有關(guān)鐵路專業(yè)自薦信3篇

我們眼下的社會，自薦信對我們的作用越來越大，在寫作上，自薦信也具有一定的格式。如何編寫一份恰當(dāng)?shù)淖运]信呢？下面是小編幫大家整理的鐵路專業(yè)自薦信4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

您好！

很感謝您抽空垂閱一下我的自薦信！貴公司良好的形象和員工素質(zhì)吸引著我對這份工作的濃厚興趣。很高興能為您介紹一下自己的情況：我來自茂名市電白縣，20xx年6月份畢業(yè)于茂名市第二技工學(xué)校的文秘與辦公室自動化專業(yè)。在外工作一年多，曾任職中國移動10086熱線外呼客服代表三個月與在廠里擔(dān)任貨倉文員。在外工作的經(jīng)歷使我明白，現(xiàn)在的社會日夜更新，如果想要得到一份好的工作，必須時刻去學(xué)習(xí)新的知識與不斷去增強(qiáng)自己對社會的見識，所以我非常熱衷參加各種可以增長自己見識的活動。能使自己的人生觀與價值觀有所改進(jìn)，且在外工作的一年多，使我學(xué)到了永遠(yuǎn)抱著一份學(xué)習(xí)的心情去做事，這樣才能不斷的充實與端正自己。

我懷著滿腔的熱情與信心去挑戰(zhàn)這份新工作，同時我也相信我過去的工作經(jīng)驗會給予我很大的幫助。我相信自己的飽滿的工作熱情以及認(rèn)真好學(xué)的態(tài)度完全可以使我更快的適應(yīng)這份新工作。因此，我渴望得到這份工作，相信自己能在這份工作的平臺上，創(chuàng)造自己的人生價值與事業(yè)。非常感謝貴公司能提供一次這樣的機(jī)會，讓我對貴公司有更深層的了解，更希望能得到這次機(jī)會，與貴公司共建一個美好的明天。

希望通過我的`這封自薦信，能使您對我有一個更全面深入的了解，我愿意以極大的熱情與責(zé)任心投入到貴公司的發(fā)展建設(shè)中去。您的選擇是我的期望。給我一次機(jī)會還您一份驚喜。期待您的回復(fù)！

最后衷心的希望能得到您的賞識與任用！謝謝！

此致

敬禮

署名：吳偉玲

20xx年04月20日

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會!

我叫丁柯，今年19歲，是xxx技術(shù)學(xué)院xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在××鐵路局客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。

我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

首先，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了鐵道運輸?shù)挠嘘P(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀;能熟練操作計算機(jī)辦公。同時，我利用課余時間繼續(xù)深造，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。

此外，我的性格誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好，而且也很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。這樣更能夠與旅客進(jìn)行良好的溝通。

在校期間我擔(dān)任學(xué)生會××，還擔(dān)任班級××，協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動

經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)與實踐，我有信心與能力勝任。當(dāng)然，我初涉世事，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實、穩(wěn)重來加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實、提高自己。我期盼能有機(jī)會為貴局效力。

如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。恭候佳音。

此致

敬禮

自薦者：

20xx年x月x日

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

非常感謝您在百忙之中垂閱我的自薦材料，為一位滿腔熱情的大學(xué)生開啟一扇希望之門。

我叫賈轉(zhuǎn)霞，漢族，甘肅秦安人，現(xiàn)為蘭州交通大學(xué)自動化與電氣工程學(xué)院自動化專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生。在三年的大學(xué)生活中，我積極汲取恩師所傳授各門知識與技能，充分利用圖書館，大量涉獵政治、經(jīng)濟(jì)等方面知識，健全自己；能熟練操作計算機(jī)，掌握CAD繪圖軟件和office辦公軟件等，這將對我將來的工作學(xué)習(xí)大有裨益。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路供電方向?qū)I(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能，獲得“校級獎學(xué)金”，除此之外，積極參加各項學(xué)生工作，在不耽誤學(xué)習(xí)的前提下，積極參加校內(nèi)外活動，服務(wù)師生，服務(wù)社會。這些經(jīng)歷使我的組織協(xié)調(diào)能力進(jìn)一步加強(qiáng)，積累了一定的工作經(jīng)驗，更讓我學(xué)會了如何在一個團(tuán)隊中最大限度的發(fā)揮自身能力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，無私奉獻(xiàn)，共同為團(tuán)隊努力。我相信這些學(xué)生工作經(jīng)歷一定會讓我在以后的工作中更快的完成角色的轉(zhuǎn)變，適應(yīng)新環(huán)境，與貴單位同仁共同為鐵路事業(yè)的發(fā)展努力。

我相信，憑借實力，腳踏實地，不斷進(jìn)取，我一定能夠勝任我所從事的工作。我就像一只羽翼豐滿的雛鷹，期待著貴單位給我一片展示自我的天空，敬候佳音。

熱忱期待您的回復(fù)！

衷心祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上！祝您身體健康，工作順利！

自薦人：賈轉(zhuǎn)霞

2xxx年09月