第一篇：探析新形勢下物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展策略

探析新形勢下物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展策略

【內(nèi)容摘要】

在發(fā)展、開放、創(chuàng)新的二十一世紀(jì)，我國的物流企業(yè)迅速發(fā)展，但是面臨的競爭和較量也更加激烈。本文旨在針對機遇和挑戰(zhàn)并存的新形勢下物流企業(yè)存在的問題，分析物流企業(yè)保持健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要策略。

【關(guān)鍵詞】

物流企業(yè)；發(fā)展策略；物流理念；政府調(diào)控；服務(wù)模式；管理運營；人才培養(yǎng)

物流是服務(wù)型行業(yè)，它必須協(xié)調(diào)整合供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，為客戶提供一體化的綜合性服務(wù)。面對激烈的市場競爭，物流企業(yè)要開拓占領(lǐng)市場，提高服務(wù)水平，實現(xiàn)多贏的局面，就必須解決以下制約物流發(fā)展的問題：經(jīng)營理念落后，發(fā)展缺乏統(tǒng)一規(guī)劃；基礎(chǔ)設(shè)施滯后，忽視質(zhì)量和效益；專業(yè)人才短缺，服務(wù)質(zhì)量和組織管理水平有待提高。

一、更新物流理念，增強服務(wù)意識。

1、政府和物流企業(yè)都要正確定位，樹立全新的物流管理新理念。政府要將現(xiàn)代物流業(yè)作為支持發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點，充分認(rèn)識到物流業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟中的重要地位和作用。物流企業(yè)必須重視物流觀念的變革，從服務(wù)角度出發(fā)，樹立客戶需求至上的理念，真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，樹立綠色物流觀念，建立現(xiàn)代物流管理的新模式，重視供應(yīng)鏈管理思想，增強自身適應(yīng)市場競爭的能力。以客戶為中心展開物流，建立適合于需求多樣化的新的服務(wù)，甚至實現(xiàn)客戶化定制物流服務(wù)，注重管理運營與品牌聲譽等，成就自己的核心競爭力。學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外物流企業(yè)先進的管理經(jīng)驗和技術(shù)，并不斷開拓創(chuàng)新，制定個性化的競爭策略，不斷加快企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

2、站在戰(zhàn)略高度，探索物流服務(wù)新模式。物流企業(yè)必須充分認(rèn)識物流戰(zhàn)略的重要性以及物流成本控制的重要性，把物流戰(zhàn)略作為提高企業(yè)競爭力的重要手段，利用先進的物流管理模式，不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和市場創(chuàng)新，提高物流運作的速度，加速物流運作的方法，盡量減小庫存、甚至實現(xiàn)零庫存，盡量滿足客戶個性化的服務(wù)，快速積累企業(yè)資金，從而有效地加強企業(yè)的市場競爭能力。

二、發(fā)揮政府的引導(dǎo)和調(diào)控職能，完善現(xiàn)代物流發(fā)展體系。

1、政府要加強對物流行業(yè)的管理和調(diào)控，制定發(fā)展物流的政策和措施。政府要出臺中國物流業(yè)的管理體制和物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，調(diào)整管理思路和工作方式，創(chuàng)造適合物流發(fā)展的政策和經(jīng)濟環(huán)境，根據(jù)物流資源狀況，優(yōu)化配置方式，實現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場化。用發(fā)展的觀點和辦法解決存在的問題，維護供需雙方特別是用戶一方的正當(dāng)權(quán)益，幫助企業(yè)排憂解難，搞好協(xié)調(diào)服務(wù)，推動物流企業(yè)與企業(yè)物流發(fā)展，并與國際物流接軌，繁榮物流市場。

2、建立富有實效的協(xié)調(diào)機制。政府要建立高效的物流協(xié)調(diào)管理機制, 充分發(fā)揮國家相關(guān)部委、相關(guān)部門的職能作用，本著引導(dǎo)、規(guī)范現(xiàn)代物流發(fā)展的原則，制定促進現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的市場準(zhǔn)入、退出、監(jiān)管等方面相關(guān)政策和措施，制定財稅、土地、融資、通關(guān)、行政管理等方面的激勵性政策。尊重客觀經(jīng)濟規(guī)律并按經(jīng)濟規(guī)律辦事。確保扶持行業(yè)發(fā)展的政策有機結(jié)合并能迅速落實,協(xié)調(diào)地區(qū)之間、城市之間的物流發(fā)展規(guī)劃，協(xié)調(diào)區(qū)域間、部門間、企業(yè)間關(guān)系,促進基礎(chǔ)設(shè)施之間的配套和協(xié)調(diào)發(fā)展，保障區(qū)域內(nèi)、區(qū)域間全局的有效優(yōu)化，推進行業(yè)組織的發(fā)展。

三、加大投入力度，完善物流服務(wù)設(shè)施。

1、政府統(tǒng)一規(guī)劃，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施的整體規(guī)劃和建設(shè)。政府有關(guān)部位應(yīng)該從宏觀方面人手，做好總體的物流規(guī)劃，加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)力度,將有限的資金合理規(guī)劃，權(quán)衡使用。政府投入的資金要著重傾向于基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施，實行多元化融資，鼓勵企業(yè)和個人參與經(jīng)營性設(shè)施的投資和建設(shè)。重視現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施的利用和改造，建設(shè)一批物流配送中心，加快連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送體系建設(shè), 重點培育快速貨運、專業(yè)運輸、城市配送、多式聯(lián)運和第三方物流五大物流服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建高效暢通的物流配送體系，形成一個比較完整的全國性交流網(wǎng)絡(luò)，達到我國物流合理化和物流整體效益的最優(yōu)化，從而推動物流業(yè)向集團化、聯(lián)合化、規(guī)模化方向發(fā)展。構(gòu)筑五大物流服務(wù)系統(tǒng)。

2、重視信息化建設(shè)，搭建信息化物流服務(wù)平臺。企業(yè)物流信息系統(tǒng)在企業(yè)物流活動中起著神經(jīng)中樞的作用，信息化是現(xiàn)代化物流的靈魂。加強現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)，推廣物流信息技術(shù)，使信息高度網(wǎng)絡(luò)化，可以全面觀察及控制整個物流系統(tǒng)的運行情況，提高物流信息的搜集、處理和服務(wù)能力, 集信息流、資金流、實物流于一體，使物流活動中的物流、資金流和信息流處于最佳狀態(tài)。物流企業(yè)可以通過進行電子商務(wù)交易，加快訂單處理速度，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展條形碼、智能標(biāo)簽等自動識別技術(shù),發(fā)展可視化技術(shù)、貨物跟蹤技術(shù)和貨物快速分揀技術(shù), 采取各種各樣的網(wǎng)絡(luò)促銷手段，充分利用信息化的快節(jié)奏降低成本，擴大市場份額，滿足客戶需求，增強企業(yè)綜合實力。

四、創(chuàng)新管理運營方法，加快物流現(xiàn)代化步伐。

1、合理設(shè)計專業(yè)化物流，推廣使用物流新技術(shù)。物流企業(yè)必須充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源力量，積極采用現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展成果，使企業(yè)物流的操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具，以及流程控制、信息處理到配送過程等全過程都能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展和客戶的要求，綜合運用物流運作、資金運作及市場運作等各種運作驅(qū)動的方法，通過多種物流的專業(yè)化運作、個性化服務(wù)，降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量及產(chǎn)品銷售的競爭力。

五、加強宣傳引導(dǎo)，重視人才培養(yǎng)。

專業(yè)人才培養(yǎng)的必要性。物流企業(yè)的競爭實際上是人才的競爭, 只有擁有高素質(zhì)的物流人才，才能夠更加有效地提高服務(wù)質(zhì)量。而當(dāng)前我國物流企業(yè)員工文化層次普遍較低，缺乏高水平的物流管理人員和物流工程技術(shù)人員,領(lǐng)導(dǎo)觀念陳舊，缺乏現(xiàn)代管理理

念，全社會物流觀念仍很淡薄，對物流業(yè)的認(rèn)識滯后。因此，必須加強宣傳引導(dǎo)，使人們認(rèn)識到現(xiàn)代物流的重要性，接受現(xiàn)代物流的理念。加強人才培養(yǎng)，加強與管理咨詢公司的通力合作，積極參加咨詢公司組織舉辦的高水平物流培訓(xùn)班，造就一大批熟悉物流運作規(guī)律、并有開拓精神的管理人員和技術(shù)專家以及既懂物流、商流、又懂信息流的復(fù)合型高級專門人才,造就大批符合商務(wù)時代要求的物流人才。

總之，現(xiàn)代物流企業(yè)只要更新管理理念，堅持科學(xué)發(fā)展觀，增強服務(wù)意識，不斷探索物流管理運營新模式，大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才，積極創(chuàng)新物流管理技術(shù)，努力降低成本，提升企業(yè)的核心競爭力，就能不斷推動物流企業(yè)的可持續(xù)、跨越式發(fā)展。

第二篇：物流企業(yè)服務(wù)營銷營銷策略

物流企業(yè)服務(wù)營銷策略研究

摘要：物流與服務(wù)相關(guān)，與營銷相隨，營銷管理與其生存發(fā)展密切相關(guān)。物流企業(yè)，特別是物流企業(yè)面對競爭激烈的市場，需要認(rèn)真進行SWOT分析，認(rèn)識自身的優(yōu)勢；劣勢與問題，整合物流資源，導(dǎo)入營銷 組合、優(yōu)化營銷組合、創(chuàng)新4Ps與4Cs營銷組合，不斷加強營銷管理和提高核心競爭力，最后才能比肩世界物流強者之林。

關(guān)鍵詞：物流服務(wù)；營銷管理；創(chuàng)新

伴隨著世界經(jīng)濟全球化的進程和我國加入WTO，我國物流業(yè)迎來了大發(fā)展的時代，成為朝陽產(chǎn)業(yè)顯示出勃勃的生機，并逐漸成為我國企業(yè)中最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式，呈現(xiàn)知識化、集約化、全球化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢。在物流業(yè)快速發(fā)展的進程中，由于美國次貸引發(fā)的經(jīng)濟危機正在蔓延，物流市場競爭愈演愈烈。為此，創(chuàng)新物流服務(wù)的營銷管理，成為物流企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。

一、導(dǎo)入物流服務(wù)的營銷組合

營銷物流與物流營銷密不可分，從某種意義上講，沒有營銷就沒有物流。加強物流服務(wù)的營銷組合，才能有效地承接客戶的營銷物流的外包服務(wù)。導(dǎo)入營銷組合就是指物流企業(yè)要導(dǎo)入4Ps，即Product（產(chǎn)品）、Price（價格）、Place（地點）、Promotion（促銷），加強和改善營銷管理。

（一）物流服務(wù)的產(chǎn)品策略 物流業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，其產(chǎn)品具有無形性、不可儲存性、差異性、生產(chǎn)與消費的不可分離性和可變性的特點，具體包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工配送、信息、物流解決方案等，甚至包括采購、銷售、結(jié)算、訂單處理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎T多的服務(wù)項目。物流企業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品策略要注意以下問題：如何設(shè)計、開發(fā)個性化的服務(wù)項目，根據(jù)物流市場需求和本企業(yè)資源，有所為有所不為；注重服務(wù)產(chǎn)品或產(chǎn)品包的質(zhì)量，進行專業(yè)化經(jīng)營，進行精細(xì)化服務(wù)；在學(xué)習(xí)、復(fù)制大型物流企業(yè)的服務(wù)模式和產(chǎn)品同時，要注意研究大公司服務(wù)的盲區(qū)，根據(jù)“長尾理論”去開拓“藍(lán)?！?，尋找新的服務(wù)模式、服務(wù)項目和服務(wù)產(chǎn)品；加強物流作業(yè)現(xiàn)場管理，增強“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)”，提高客戶的服務(wù)滿意度。

（二）物流服務(wù)的價格策略

價格是市場敏感的神經(jīng)，是交易雙方共同關(guān)注的焦點。當(dāng)今的物流業(yè)是競爭較充分的行業(yè)，按照邁克爾·波特五力的競爭理論，物流企業(yè)處于不利的競爭地位，這就決定了物流企業(yè)在承接第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)時常常采用需求導(dǎo)向訂價法和跟隨定價法，跟隨定價法實質(zhì)上就是隨行就市定價法，就是跟隨物流大公司定價，定價時還應(yīng)結(jié)合競爭者的價格水平、所提供的物流服務(wù)的特色、顧客的物流特點、本企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略等來確定。高利潤不等于高定價，物流企業(yè)價格策略要注意以下問題：按照物流“5R原則”，價格要定得適當(dāng)，要注意雙贏和多贏；加強企業(yè)內(nèi)部的價值鏈管理、提高物流作業(yè)效率，降低物流成本、節(jié)省交易費用，增加規(guī)模效益；利用邊際成本、邊際效益理論，提供具有保值、增值服務(wù)攤低成本、提高利潤率。

（三）物流服務(wù)的渠道策略

渠道為王，任何一個企業(yè)都要建立一批關(guān)系相對穩(wěn)定的客戶群，物流企業(yè)要有一個或幾個服務(wù)需求較大的核心客戶，與其建立長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，甚至與之結(jié)盟，成為其供應(yīng)鏈中的重要一員。良好的渠道策略一般要做好以下工作：開展關(guān)系營銷，對重點客戶、核心客戶，進行重點公關(guān)，由專門的部門或高級別的人員進行跟蹤服務(wù)，圍繞核心客戶物流特點和要求，量身定制物流方案、設(shè)計物流操作流程、安排物流作業(yè)；開展顧問營銷，加強“一對一”、“門到門”的服務(wù)，給客戶當(dāng)物流參謀，做到Just in time和快速反應(yīng)，高效率地為其提供高質(zhì)量的物流服務(wù)；加強客戶資源管理（CRM），注意與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對接，使其成為一個節(jié)點，建立合同導(dǎo)向的穩(wěn)定合作關(guān)系，通過與供應(yīng)鏈核心企業(yè)簽訂專門的物流服務(wù)合同，固化與客戶的長期合作關(guān)系；物流無國界，物流企業(yè)不一定非要做國際物流業(yè)務(wù)，但不可沒有國際物流的視野。

（四）物流服務(wù)的促銷策略

促銷策略是指物流企業(yè)利用各種方式與客戶實現(xiàn)有效溝通、向客戶介紹自己的產(chǎn)品或服務(wù)，以引起客戶的興趣，提高企業(yè)知名度的各種措施。它包括了廣告、人員推銷、營業(yè)推廣、公共關(guān)系等方式。促銷策略有推動策略與拉動策略之分，物流企業(yè)主要運用推動策略，即運用人員推銷的方式。運用此策略要有以下關(guān)鍵點：加強物流營銷人員培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)和專業(yè)技能；加強市場調(diào)研和客戶研究，運用SPIN營銷技法，了解客戶需求，并滿足客戶需求。促銷策略還有特別強調(diào)一點，物流企業(yè)要盡可能利用優(yōu)良服務(wù)的口碑做廣告。

二、優(yōu)化物流服務(wù)的營銷組合

4Ps從產(chǎn)品或服務(wù)的經(jīng)營方提出的4個營銷要素，為了更好地體現(xiàn)以客戶為中心，以顧客為導(dǎo)向的營銷理念，在企業(yè)營銷管理的實踐過程中，有著積極的指導(dǎo)意義，但也有一定的局限性。1990年，美國學(xué)者勞特朗教授提出了優(yōu)化傳統(tǒng)營銷的4Ps并與之對應(yīng)的4Cs理論，物流企業(yè)在優(yōu)化營銷組合時要注意策略。

（一）明晰4Ps與4Cs的相互關(guān)系

勞特朗從客戶角度提出的4Cs營銷理論，意指忘掉產(chǎn)品關(guān)注顧客（Consumerwants）。

忘掉定價，關(guān)注顧客愿意付出的成本（Cost）；忘掉渠道，關(guān)注顧客方便（Convenience）。

忘掉促銷，關(guān)注與客戶溝通（Communication）。事實上4Ps與4Cs不是互相取代，而是相互補充的關(guān)系，其意是物流企業(yè)在進行產(chǎn)品、價格、分銷、促銷決策時，要關(guān)注客戶的需求、成本、便利和溝通等要素。

（二）學(xué)會從客戶角度思考

物流企業(yè)輸出的產(chǎn)品是服務(wù)，這種無形產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用過程是合二為一的，沒有明顯的售前、售中和售后的界限。服務(wù)本身具有較強的靈活性，而且更強調(diào)個性化、人性化，它的質(zhì)量水準(zhǔn)同顧客的感受價值有很大關(guān)系，所以物流市場的差異化程度也比較大。物流營銷要深入了解客戶中去，做顧客的朋友和戰(zhàn)略伙伴，了解、預(yù)測其物流服務(wù)的需求類型和變化趨勢，要加強換位思考，急顧客之所急，想顧客之所想，建立有效溝通的機制和管道，力所能及地為客戶提高價廉質(zhì)優(yōu)的物流服務(wù)、增值服務(wù)，積極地、主動地、努力地把與客戶的上帝關(guān)系變?yōu)楣?yīng)鏈的盟友關(guān)系。

三、創(chuàng)新物流服務(wù)的營銷組合

勞特朗認(rèn)為4Cs是消費者導(dǎo)向的，提出“4Ps退休，4Cs登場”，對此，傳統(tǒng)營銷體系的領(lǐng)頭人菲利普·科特勒則針鋒相對地提出4Cs與4Ps是相通的。世界是多極的，事物是多維的，營銷既可以從4Ps角度來思考，也可以從4Cs角度行動。加強和改善物流企業(yè)的營銷管理需要創(chuàng)新，要重視市場方面的4Ps與4Cs，還要重視人力資源（HR）方面的4Ps與4Cs，4Ps即Personnel（營銷人員）、Position（職位）、Performance（績效）、Payment（薪酬）；4Cs即Culture（文化）、Cooperation（合作）、Creativity（創(chuàng)造力）、Credit（信用）。

（一）創(chuàng)新營銷管理4Ps 營銷人員Personnel是物流企業(yè)的核心資源，也是物流營銷重要力量。物流營銷的內(nèi)部管理要以人為本，即尊重營銷人員的人格，了解員工精神和物質(zhì)需求；加強員工培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)；注重員工職業(yè)生涯設(shè)計，增強其方向感、使命感和驅(qū)動力；注重團隊建設(shè)、培養(yǎng)合作精神，強化全員營銷的觀念，發(fā)揮企業(yè)每個人的積極性，形成1+1＞2的營銷管理效應(yīng)。

營銷職位（Position）是現(xiàn)代營銷人力資源管理基礎(chǔ)性的工作，涉及到營銷隊伍定編、定員、定崗、定責(zé)、定額，并在《營銷人員職位説明書》中描述各級各類營銷人員（who）、明確職責(zé)（what）、意義（why）、對象（whom）、時間（when）、地點（where）、如何干（how to do）、營銷任務(wù)（how many）、營銷成本（how much）以及后果（how about）。《營銷人員職位説明書》是企業(yè)進行目標(biāo)管理（MBO）的需要，也是進行關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)（KPI）考核的依據(jù)和基礎(chǔ)。

營銷績效（Performance），企業(yè)的營銷戰(zhàn)略和營銷計劃都與營銷人員的工作績效密切相關(guān)。因此，企業(yè)在市場上無論是實施一體化戰(zhàn)略還是多元化戰(zhàn)略，必須加強營銷績效考核，根據(jù)目標(biāo)管理（MBO），一是企業(yè)要加強對營銷隊伍的整體績效考核，二是營銷部門要加強對營銷人員個人或小組的營銷業(yè)績考核。根據(jù)平衡計分卡（BSC）的戰(zhàn)略導(dǎo)向，考核的內(nèi)容應(yīng)包括營銷額、利潤額、利潤率、資金利潤率、履約率、誠信度、敬業(yè)精神、市場創(chuàng)新、客戶關(guān)系、營銷服務(wù)等方面得到技術(shù)指標(biāo)。需要強調(diào)的是，績效考核無論是按月、季度，還是按年，一定要加強過程管理。

薪酬管理（Payment）與營銷績效掛鉤，一般物流營銷人員的薪酬結(jié)構(gòu)分為基本工資，任務(wù)工資和獎勵工資；分配形式主要是貨幣形式，也可輔之股權(quán)和期權(quán)。需要指出的是，薪酬不僅僅是對營銷人員勞動消耗的補償，而且也是一種激勵手段，要做到“公正、公平和公開”，鼓勵營銷人員多勞多得。

（二）創(chuàng)新營銷管理4Cs

企業(yè)文化（Culture）是企業(yè)所形成的經(jīng)營宗旨、價值觀念和道德行為準(zhǔn)則的總和。營銷人員要認(rèn)同企業(yè)文化，并形成正確的價值觀：人的價值高于物的價值；共同價值高于個人價值；社會價值高于利潤價值、顧客價值高于自身價值。顧客滿意是企業(yè)價值觀的重要的內(nèi)容。優(yōu)秀的企業(yè)文化不但塑造和豐富了良好的品牌形象，贏得了顧客的忠誠，而且優(yōu)秀的企業(yè)文化還能極大地提高了企業(yè)員工的工作積極性和主動性，極大地增強了員工的團隊精神和企業(yè)的凝聚力，員工的潛能得到最大限度地挖掘，全體員工在極強的創(chuàng)新精神的鼓舞下創(chuàng)造性地開展工作，企業(yè)各種資源得到最佳配置，效用得到最好發(fā)揮，物流企業(yè)的市場競爭力會發(fā)揮到最強。

合作（Cooperation）是物流營銷的基本過程。一方面就企業(yè)內(nèi)部而言，營銷人員不僅要與其他營銷人員合作，還要同人力資源、計劃、生產(chǎn)、質(zhì)檢、財務(wù)等部門人員合作；另一方面不僅要同中介人、客戶合作，還要同商檢、稅務(wù)、海關(guān)、銀行等部門合作，因此，一名優(yōu)秀的營銷人員，應(yīng)該是一名善于與人多方面合作的高手，通過合作有助于客戶成功，才能達到“雙贏”或“多贏”的境界。

創(chuàng)造力（Creativity）是物流營銷的重要特征。創(chuàng)造力與人格特征、人的潛能有密切關(guān)系，其行為表現(xiàn)為變通性、流暢性和獨特性三個行為特征，而本質(zhì)特征是創(chuàng)新。21世紀(jì)是一個以創(chuàng)新為特征的新經(jīng)濟，物流服務(wù)需要通過觀念創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新。營銷人員通過創(chuàng)新打造企業(yè)的創(chuàng)造力和競爭力。

信用（Credit），西方人將其看作“最好的競爭手段”。從這個意義上講，市場經(jīng)濟就是信用經(jīng)濟，誠信為本是市場經(jīng)濟基本準(zhǔn)則。在經(jīng)濟貿(mào)易活動中，無論作為授信人還是作為受信人，重合同、守信用是一種基本行為準(zhǔn)則，“言必行、行必果”也是企業(yè)參與市場競爭的道德要求，營銷人員要尊重有關(guān)“承諾”的國際慣例，提高履約率，同時在加強客戶管理（CRM），注重信用調(diào)查，反欺詐，防范信用風(fēng)險。

國際經(jīng)濟一體化的和物流全球化的大潮，給物流服務(wù)帶來很多發(fā)展機遇，也帶來很多挑戰(zhàn)與威脅，應(yīng)對的重要方略就是加強和改善營銷管理，注重4Ps與4Cs的營銷組合，整合各種資源，真正導(dǎo)入營銷組合，優(yōu)化營銷組合，創(chuàng)新營銷組合，方能要在激烈競爭的市場中做大、做強企業(yè)，贏得核心競爭力，立于不敗之地。

參考文獻：

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第三篇：新形勢下物流企業(yè)人力資源管理對策

新經(jīng)濟形勢下物流企業(yè)人力資源管理對策

——以A公司為例

摘要：文章以頗具代表性的國內(nèi)中型物流企業(yè)A公司為例，闡述在后金融危機下，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略，人力資源管理戰(zhàn)略從人力資源規(guī)劃調(diào)整、優(yōu)化人員招聘與配置、建立健全培訓(xùn)體系、改革薪酬激勵機制等方面入手，提出配套策略，提升企業(yè)核心競爭力，促進企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)人力資源管理對策

一、選題的背景與意義：

近來，隨著世界經(jīng)濟形勢緩和，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，成為當(dāng)下經(jīng)濟發(fā)展的主旋律，加上中國經(jīng)濟的強勁復(fù)蘇，外貿(mào)進出口貿(mào)易量快速恢復(fù)，物流企業(yè)又迎來了良好的發(fā)展機遇。2009年底，國務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出“到2011年，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團”目標(biāo)，并明確了配套措施，為物流企業(yè)的壯大提供了發(fā)展條件。文章試通過A公司人力資源戰(zhàn)略如何適應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，以建設(shè)“優(yōu)秀的、品牌的、民族的百年老店”為愿景，探索物流企業(yè)在新經(jīng)濟形勢下，依靠企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長力，提高產(chǎn)品附加值，提升企業(yè)核心競爭力。

二、新經(jīng)濟形勢下A公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變

A公司是一家股份制企業(yè)，集物流與貿(mào)易功能于一體，在全國各口岸城市有38家子分公司、海外有8家分公司，員工總數(shù)2000人左右，其中上?？偛繂T工367名。2007年至2009年，企業(yè)銷售額連續(xù)三年保持在人民幣25億左右，名列中國物流百強綜合實力第17位。

面對新的經(jīng)濟形勢，A公司提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)：

（一）“做精貨代，做實轉(zhuǎn)型”，是要在做精傳統(tǒng)貨代口岸業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)展中高端物流，在3~5年內(nèi)，轉(zhuǎn)型成為客戶提供一攬子物流服務(wù)，開展工程、IC產(chǎn)品、汽車及零部件等行業(yè)物流、工廠項目物流、保稅區(qū)物流、國際會展物流等綜合性、難度大、多點多程多式的精細(xì)物流企業(yè)。

（二）拓展差異化競爭優(yōu)勢，提升可持續(xù)發(fā)展能力。從注重低成本的紅海戰(zhàn)略，向差異化、集中化的藍(lán)海戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

（三）以大客戶、大項目為驅(qū)動，將商務(wù)、貿(mào)易、金融、物流有機融為一體，延伸服務(wù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈形成企業(yè)新的經(jīng)濟增長點。

（四）全面提升公司國際化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的綜合性第三方物流水平。

三、制約公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的人力資源因素

根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，人力資源部對企業(yè)內(nèi)外人力資源的需求與供給進

1行分析預(yù)測，盤點現(xiàn)有人員情況，找出制約公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的人力資源主要因素：

（一）人才結(jié)構(gòu)不合理

1.高級專業(yè)人才專業(yè)分布不均勻

貨代、港口、陸路運輸、倉儲等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的人才較為集中，國際商務(wù)、國際貿(mào)易、國際營銷、企業(yè)管理、物流策劃、物流管理等企業(yè)轉(zhuǎn)型所需的專業(yè)人才十分缺乏，公司高級物流人才僅占總?cè)瞬艛?shù)量的6%，國際商務(wù)、貿(mào)易人才則更是鳳毛麟角。

2.復(fù)合型、綜合管理型人才奇缺

目前，A公司復(fù)合型人才占總?cè)瞬艛?shù)量的0.8%，既懂物流、又掌握現(xiàn)代管理理念的復(fù)合型人才奇缺。特別是缺乏系統(tǒng)掌握管理、經(jīng)濟、法律和貿(mào)易等方面知識并能從事組織管理、企業(yè)管理和項目運作管理的綜合性管理人才。據(jù)調(diào)查，目前A公司里，擁有工商管理專業(yè)學(xué)習(xí)背景并同時具備物流領(lǐng)域?qū)I(yè)知識的人員寥寥無幾。

（二）培訓(xùn)項目與新戰(zhàn)略意圖結(jié)合不緊密

員工培訓(xùn)項目停留于新員工入司教育、操作技能培訓(xùn)、應(yīng)急事務(wù)處理等初級階段，沒有將企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的目標(biāo)、企業(yè)發(fā)展方向、企業(yè)文化等內(nèi)容有機的融于培訓(xùn)項目之中，培育員工的創(chuàng)新精神和合作精神，統(tǒng)一員工的思想觀念，形成合力。另外，絕大多數(shù)員工忙于日常業(yè)務(wù)工作，無法及時跟蹤和把握現(xiàn)代物流管理理論及最新發(fā)展動態(tài)，思想觀念、專業(yè)知識體系陳舊。

（三）薪酬結(jié)構(gòu)不合理，缺乏外部競爭性和內(nèi)部激勵性

A公司的薪酬缺乏戰(zhàn)略性，現(xiàn)行薪酬沿用了十多年的“工資+獎金”結(jié)構(gòu)，歷年來考慮低成本因素，工資長期沒有調(diào)整，整體薪酬已落后于行業(yè)P50分位，對外缺乏競爭性，對內(nèi)缺乏激勵性，導(dǎo)致骨干員工年流失率在8%左右。

（四）績效考核內(nèi)容單一，與公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)相脫節(jié)

目前，A公司對經(jīng)營管理人員的績效考核指標(biāo)倚重于經(jīng)濟增加值，企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變后，差異化、中高端物流產(chǎn)品與大項目、大客戶開發(fā)，商務(wù)、貿(mào)易、金融、物流四位一體的業(yè)務(wù)增長比例等考核指標(biāo)體系不健全。考核周期一年一次，不能及時反映被考核者現(xiàn)狀，導(dǎo)致激勵措施滯后。

四、基于A公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變下的人力資源管理對策

為實現(xiàn)A公司新的戰(zhàn)略，人力資源管理戰(zhàn)略首先從調(diào)整人力資源規(guī)劃起步，重新設(shè)定人力資源管理目標(biāo)和任務(wù)，修訂企業(yè)人力資源管理制度，在分析企業(yè)內(nèi)外部人力資源供給與需求的基礎(chǔ)上，預(yù)測A公司未來3~5年內(nèi)人力資源凈需求數(shù)量，改進員工招聘、升遷、退休、解聘、培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展等相關(guān)內(nèi)容，使人力

資源戰(zhàn)略規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略保持一致。

（一）根據(jù)企業(yè)高級專業(yè)人才專業(yè)分布不均勻和復(fù)合型、綜合管理型人才奇缺的現(xiàn)狀，首先對A公司現(xiàn)有人才的專業(yè)、特長、能力及分布情況進行盤點，建立企業(yè)人才庫。其次以新的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為依據(jù)，優(yōu)化公司內(nèi)人才配置，鼓勵專業(yè)人才內(nèi)部合理流動。最后采取外部引進和內(nèi)部培養(yǎng)相結(jié)合的方法解決人才供需矛盾。

1.外部引進人才： 通過行業(yè)協(xié)會、專業(yè)獵頭公司等渠道選拔行在業(yè)內(nèi)有豐富經(jīng)驗的商務(wù)、貿(mào)易、金融、物流類資深人士和專家，通過評價中心技術(shù)篩選、聘用與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化、企業(yè)工作環(huán)境、企業(yè)團隊精神相契合的高級專業(yè)人才和綜合型管理人才。

2.內(nèi)部培養(yǎng)人才：在公司內(nèi)部選拔高潛能人才，將崗位上有突出業(yè)績表現(xiàn)的人挑選出來，通過制定競賽模型，考核評估高潛能人才的各項素質(zhì)，建立高潛能人才發(fā)展通道和關(guān)鍵崗位勝任模型，通過組織高潛能人才參加企業(yè)內(nèi)外培訓(xùn)，深入一線實踐鍛煉，師徒帶教等方式，不斷磨合高潛能人才與國際商務(wù)、國際貿(mào)易、國際營銷、企業(yè)管理、物流策劃、物流管理等崗位勝任素質(zhì)的匹配度，使之適應(yīng)崗位所需，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略所需。

（二）構(gòu)建培訓(xùn)開發(fā)新體系，發(fā)揮培訓(xùn)效用

搭建公司培訓(xùn)平臺，健全培訓(xùn)機制，完善培訓(xùn)制度。圍繞公司新戰(zhàn)略，開展培訓(xùn)需求調(diào)查和分析，按照崗位和職責(zé)需求，設(shè)計分層、分類、分階段培訓(xùn)方案和實施計劃，做好效果評估等環(huán)節(jié)工作。培訓(xùn)項目既有業(yè)務(wù)技能知識的培訓(xùn)，又有企業(yè)新戰(zhàn)略目標(biāo)、企業(yè)文化、創(chuàng)新思維、團隊精神等內(nèi)容的培訓(xùn)，讓每位員工都知曉公司的戰(zhàn)略變化，統(tǒng)一員工的思想，提高適應(yīng)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境變化能力。加大物流領(lǐng)域新知識、新理論、新動態(tài)的培訓(xùn)和創(chuàng)新精神以及信息化知識的培訓(xùn)，更新員工知識結(jié)構(gòu)，激發(fā)創(chuàng)新能力，滿足企業(yè)內(nèi)部人才梯隊建設(shè)需要，提高組織績效，增強企業(yè)競爭優(yōu)勢。

（三）創(chuàng)新機制，建立戰(zhàn)略驅(qū)動型薪酬管理體系

著手開展薪酬調(diào)查和崗位評估，建立以3P模型為基礎(chǔ)的薪酬體系，以職位決定薪酬，以績效決定薪酬，以勝任能力決定薪酬。在經(jīng)濟性、合法性的前提下，采取混合型的薪酬策略，強化薪酬的競爭性和激勵性。調(diào)整薪酬結(jié)構(gòu)中激勵部分和保健部分的比例，將薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)整為：“基本工資+崗位工資+績效獎金+股票期權(quán)（核心員工、關(guān)鍵崗位）”，使關(guān)鍵崗位、核心員工薪酬達到P75分位，普通崗位員工薪酬達到P50分位。

此外，建立以員工的個人需求為中心的彈性福利制度，員工根據(jù)個人需求選

擇自己福利組合項目，滿足員工不同層次需求。

（四）建立健全全員績效考核機制

變革唯經(jīng)濟指標(biāo)考核模式，依據(jù)職責(zé)將公司新戰(zhàn)略目標(biāo)層層分解，形成“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的績效考核格局。

在績效考核方式上，A公司對經(jīng)營管理人員采取平衡計分卡的方法，通過財務(wù)指標(biāo)、客戶指標(biāo)、內(nèi)部經(jīng)營流程執(zhí)行指標(biāo)、帶領(lǐng)團隊學(xué)習(xí)與成長指標(biāo)進行綜合考評。對非經(jīng)營管理人員設(shè)立KPI關(guān)鍵績效指標(biāo)，從定性與定量兩個方面給予考評。將對各類人員的考評結(jié)果與其薪酬福利、勞動合同續(xù)簽、崗位調(diào)整、職務(wù)變動等獎懲措施掛鉤。

在績效考核周期上，由一年一次考核改為關(guān)鍵事件考核和半年考核、總評相結(jié)合，對照績效考核指標(biāo)及時給以獎懲。

在績效考核過程中，公司高層管理與人力資源部、直線經(jīng)理每季度召開專題會議，聽取、檢查、督促目標(biāo)達成情況，并針對下屬碰到的問題提供必要的支持和幫助，形成“能者上，平者讓，庸者下”的激勵機制。

結(jié)論

后金融危機下，隨著中國經(jīng)濟的全面復(fù)蘇，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)濟增長方式已成為大家的共識，國內(nèi)物流企業(yè)又迎來大發(fā)展的機遇，人力資源管理實踐要與時俱進，及時調(diào)整與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相匹配，均衡發(fā)展人力資源管理各模塊的工作，使人力資源管理戰(zhàn)略支撐和服務(wù)于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，促進企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。

與此同時，A公司大力加強企業(yè)文化建設(shè)，以“誠信致遠(yuǎn)，厚德載物”為理念，以“為客戶、為員工、為社會創(chuàng)造更多價值”為核心價值觀，打造雇主品牌。重視員工發(fā)展，實施員工職業(yè)生涯管理，將企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)與個人發(fā)展目標(biāo)結(jié)合起來，凝心聚力為實現(xiàn)企業(yè)新戰(zhàn)略目標(biāo)作貢獻，營造企業(yè)發(fā)展員工受益，員工進步企業(yè)受益的雙贏格局，共同構(gòu)建和諧的勞動關(guān)系。

撰稿：龔祖?zhèn)?/p>

二0一0年三月

第四篇：企業(yè)物流發(fā)展策略

企業(yè)物流發(fā)展策略

目前我國很多中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流多采取自辦物流方式,這種方式,設(shè)施利用率低、成本高,而且設(shè)施落后,達不到客戶需要的特定要求。有的中小企業(yè)物流以“分包”方式為主,企業(yè)物流嚴(yán)重分割,形不成一體化的綜合物流,因而也就很難使用供應(yīng)鏈管理方式進行管理。以上的這些做法制約著中小企業(yè)物流的科學(xué)健康發(fā)展,要適應(yīng)現(xiàn)代化的物流方式,必須先有一套科學(xué)的物流方案。

(一)重視物流觀念的變革

中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流觀念的變革,必須在思想上來一場深刻的革命,在物流管理觀念上實現(xiàn)變革。改變過去那種單純以盈利為目的,以產(chǎn)品為核心的企業(yè)經(jīng)營觀念,使物流服務(wù)由從企業(yè)自身的“功能性活動”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀榭蛻魟?chuàng)造價值、增加顧客滿意度”。從企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的角度來看,物流就是服務(wù)。物流為企業(yè)提供的是一種服務(wù),而服務(wù)實質(zhì)上也是一種產(chǎn)品,是形式層和延伸層上的產(chǎn)品。中小企業(yè)發(fā)展物流必須樹立新的管理理念,樹立客戶需求至上的理念。這就要求中小型企業(yè)建立適合于需求多樣化、個性化的新的服務(wù),形成自身獨特的競爭能力,也才能夠在市場競爭中立于不敗之地!

(二)采用先進的物流管理技術(shù)

中小企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術(shù),積極采用現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展成果,使企業(yè)物流從操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具,從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要。諸如定貨、采購、維修、服務(wù)、交易、存儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié),可以通過先進的電子商務(wù)技術(shù),完成整個過程,這樣大大縮短運作的時間,減小運作的成本,提高物流服務(wù)及產(chǎn)品銷售的競爭力。

(三)重視物流人才的培養(yǎng)

中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流人才的培養(yǎng),只有擁有高素質(zhì)的物流人才,才能夠更加有效地提高服務(wù)質(zhì)量,實現(xiàn)迅速提升品牌形象,贏取市場消費者贊賞,以促進企業(yè)快速發(fā)展。為此,中小企業(yè)必須大力培育現(xiàn)代物流管理人才,加強與管理咨詢公司的通力合作,積極參加咨詢公司組織舉辦的高水平物流培訓(xùn)班,培養(yǎng)一批高級物流技術(shù)人才;加強理論與實際工作者的廣泛交流,加強對發(fā)達國家物流管理先進經(jīng)驗的學(xué)習(xí)和借鑒,形成一批具有創(chuàng)新能力的物流管理人才;開辟獨立的科研課題,提高科研水平和培養(yǎng)科研人才,為物流的發(fā)展提高理論支撐程度。

(四)中小企業(yè)物流模式只有趨勢,沒有定式

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,傳統(tǒng)物流逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,但并不是統(tǒng)一模式。中小企業(yè)物流的發(fā)展“只有發(fā)展和不斷優(yōu)化的趨勢,沒有既定的現(xiàn)行模式”,經(jīng)驗可以采納,但必須根據(jù)企業(yè)、行業(yè)的具體特色制訂出“適合企業(yè)的、量體裁衣式的物流解決方案”,才有利于中小企業(yè)物流平穩(wěn)、健康發(fā)展。不同企業(yè)乃至不同顧客對物流的具體要求不盡相同,各有其側(cè)重點。要說物流系統(tǒng),沒有最好的,適合自身企業(yè)實際的就是最有效的。不同的企業(yè)需要有不同的物流配方。

(五)創(chuàng)新求勝

創(chuàng)新,是民族進步的靈魂,也是我國的中小企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段。中小企業(yè)發(fā)展物流惟有不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和市場創(chuàng)新,才有可能立于不敗之地?，F(xiàn)代企業(yè)的競爭優(yōu)勢在于技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,企業(yè)自身的情況不同、所處的發(fā)展階段不同,所采用的創(chuàng)新模式也不相同,但無論怎樣,管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新與技術(shù)本身的創(chuàng)新同樣成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在,其中物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨特的運作模式,越來越受到人們的重視。

第五篇：新形勢下黨風(fēng)廉政建設(shè)策略

新形勢下黨風(fēng)廉政建設(shè)策略

摘 要：本文將針對國有企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)問題進行深入的分析和研究，首先簡單的闡述加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要意義，然后分析和研究黨風(fēng)廉政建設(shè)的策略，希望可以為國有企業(yè)加強黨風(fēng)廉政建設(shè)提供一些理論基礎(chǔ)，促進企業(yè)更快更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新形勢下；廉政建設(shè)；意義；策略

黨的十八大以來，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作放到了至關(guān)重要的位置，并采取了一些行之有效的措施，使我國的黨風(fēng)建設(shè)取得了明顯的成效。新形勢下，隨著社會主義市場經(jīng)濟體制改革的不斷深入和現(xiàn)代化建設(shè)進程的不斷進步各種各樣的新情況和新矛盾不斷出現(xiàn)，使我國國有企業(yè)的廉政建設(shè)面臨著新的困難和挑戰(zhàn)。近幾年，國有企業(yè)的貪污腐敗現(xiàn)象非常嚴(yán)重，嚴(yán)重降低了國有企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和水平，損害了國家的利益。因此，加強對國有企業(yè)的黨風(fēng)廉政建設(shè)勢在必行。

一、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的意義

國有企業(yè)是國家直接控股的企業(yè)，國有企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量直接關(guān)系到國家的經(jīng)濟利益，因此加強對國有企業(yè)的黨風(fēng)廉政建設(shè)有其必要性。加強國有企業(yè)的黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義，它可以使國有企業(yè)保持旺盛的發(fā)展活力，提高國有企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和發(fā)展水平，從而繼續(xù)為國民經(jīng)濟發(fā)展做出卓越的貢獻，維護人民的利益，促進和諧社會的建設(shè)和發(fā)展[1]。

二、當(dāng)前黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中存在的問題

（一）責(zé)任落實不到位

一些單位、部門負(fù)責(zé)人對落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任認(rèn)識不夠，重視不足，習(xí)慣性把黨風(fēng)廉政建設(shè)當(dāng)作一般性黨務(wù)工作，當(dāng)成是紀(jì)委一家之事，使一些反腐倡廉重點工作在一些基層、部門落實不到位。

（二）責(zé)任內(nèi)容不明晰

一些單位、部門在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任時，層層照搬上級黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，沒有與中心工作緊密結(jié)合，脫離本單位、部門的工作實際和特點，出現(xiàn)了越往基層責(zé)任越不明確、目標(biāo)越不具體、針對性不強、規(guī)范性不夠的現(xiàn)象，造成了責(zé)任傳導(dǎo)逐級衰減。

（三）責(zé)任督促不到位

少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任僅停留在年初簽訂責(zé)任書、平時開會提要求，以文件傳達文件，以會議傳達會議，對責(zé)任對象監(jiān)管約束不嚴(yán)，對苗頭性、傾向性問題視而不見，未能及時進行誡勉和預(yù)警。

（四）責(zé)任追究不逗硬

一些領(lǐng)導(dǎo)干部存在“老好人”思想，有時對待員工的錯誤只唱紅臉不唱白臉。一些領(lǐng)導(dǎo)干部頭腦中形成了“只要個人不貪不占就沒問題”的思維定式，在追責(zé)問責(zé)上不愿得罪人，經(jīng)常雷聲大、雨點小，造成追責(zé)不到位的現(xiàn)象普遍存在。

三、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的策略

（一）落實責(zé)任目標(biāo)，形成壓力傳遞機制

落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的首要前提是明確責(zé)任主體目標(biāo)，建立起縱橫交錯、科學(xué)嚴(yán)密的責(zé)任目標(biāo)體系，形成多層次、多條線的壓力傳遞機制。按照“一級抓一級”的原則，實行分級負(fù)責(zé)制。在制定黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)時，結(jié)合工作的實際，將責(zé)任內(nèi)容細(xì)化，并將具體任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求分解到分管領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)單位和科室，作為責(zé)任履行和責(zé)任考核的依據(jù)，形成層層有目標(biāo)、級級有責(zé)任的網(wǎng)絡(luò)體系。注重發(fā)揮“一把手”的作用，下級“一把手”對上級“一把手”負(fù)責(zé)。

（二）創(chuàng)新思想教育機制，緊抓廉政教育，構(gòu)筑思想免疫防線

強化教育是推動黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要手段，因此要不斷創(chuàng)新思想教育機制，加強廉政教育。首先，改變傳統(tǒng)的思想教育機制，要求國企的干部領(lǐng)導(dǎo)帶頭學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的知識，從而形成帶頭示范效應(yīng)。如開展學(xué)習(xí)大講堂，開展廉政講座等。其次，不斷的豐富廉政學(xué)習(xí)的平臺，如編發(fā)廉政短信、參觀現(xiàn)場警示教育等。最后，要結(jié)合實際的工作加強廉政教育，從而提高廉政教育的針對性和實效性。

（三）不斷的創(chuàng)新監(jiān)督制約機制，構(gòu)建預(yù)警預(yù)控防線

監(jiān)督是從源頭上治理腐敗問題的主要途徑，創(chuàng)新監(jiān)督機制，做好監(jiān)督工作，能夠很好的推動廉政建設(shè)。首先，建立立體的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，不斷豐富廉政監(jiān)督的方式方法，從而充分發(fā)揮監(jiān)督的作用。其次，重視監(jiān)督的過程，提高廉政監(jiān)督的實效性，加強對國有企業(yè)采購、招投標(biāo)等經(jīng)營活動的監(jiān)督力度。再次，暢通監(jiān)督的渠道，提高廉政監(jiān)督的及時性，如設(shè)立廉政論壇和舉報電子信箱等。最后，不斷的豐富監(jiān)督的方式。

（四）科學(xué)組織實施，健全責(zé)任考核機制

要摒除只注重績效考核的觀念，將考廉和考績相結(jié)合，建立科學(xué)的責(zé)任考核評價標(biāo)準(zhǔn)和考核方法。指標(biāo)體系應(yīng)包括管轄范圍內(nèi)反腐倡廉各項任務(wù)的完成情況，反腐倡廉領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制的落實情況，以及教育管理家庭成員和身邊工作人員的情況。責(zé)任考核要堅持定性考核和定量考核相結(jié)合?？己藭r，既要對能量化的考核內(nèi)容盡量量化，又要充分聽取群眾意見，進行民主測評，并將測評結(jié)果作為評定考核等次的主要依據(jù)之一。要注重考核結(jié)果的運用?？己私Y(jié)果要載入領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案，并作為領(lǐng)導(dǎo)干部業(yè)績評定、獎勵懲處、選拔任用的重要依據(jù) [2]。

（五）加強隊伍建設(shè)，增強紀(jì)檢干部隊伍活力

紀(jì)檢監(jiān)察部門作為國有企業(yè)的專門監(jiān)督機關(guān)，要以強化“三轉(zhuǎn)”為契機，有效發(fā)揮其執(zhí)紀(jì)監(jiān)督問責(zé)職能。一要提高監(jiān)督擔(dān)當(dāng)責(zé)任，克服畏難情緒，知難而進，積極主動地實施監(jiān)督，創(chuàng)新監(jiān)督載體。二要加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)和辦案交流，相互借鑒，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)督水平。三要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，監(jiān)督機關(guān)要正確處理管理與監(jiān)督的關(guān)系，要監(jiān)督但不包辦，發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，充分調(diào)動和依靠有關(guān)部門的主動性和積極性，各監(jiān)督部門要資源共享，集中智慧和力量，形成監(jiān)督的合力。

參考文獻：

[1]王松德.黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究存在的問題及其對策[J].中州學(xué)刊，2014，（8）：36-40.[2]劉麗，劉源泉.論新形勢下中共群眾觀與黨風(fēng)廉政建設(shè)[J].河南師范大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)社會科學(xué)版），2012，39（3）：37-39.