第一篇：采油四廠標本兼治筑牢本質(zhì)安全大堤

采油四廠標本兼治筑牢本質(zhì)安全大堤

發(fā)布日期：【2012-12-20】訪問：【11】次

2012年，采油四廠牢固樹立“一切事故都可以預(yù)防”的安全管理理念和“一切事故都可能發(fā)生”的應(yīng)急管理理念，強在管理、重在預(yù)防、嚴在責(zé)任，確保了全年安全環(huán)保態(tài)勢穩(wěn)定。

持續(xù)完善HSE體系管理，按時召開HSE季度例會，分享經(jīng)驗、研判形勢、制定措施。重新劃分了各單位安全環(huán)保風(fēng)險類別，開展2012年度危害因素、環(huán)境因素辨識及評價工作，辨識重大危害因素40項，重要環(huán)境因素5大類21項。召開危險廢物管理研討會，出臺了《第四采油廠危險廢物管理實施細則》，進一步健全HSE管理制度。加強應(yīng)急體系建設(shè)，編訂崗位應(yīng)急處置卡；完善突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案和13項專項應(yīng)急預(yù)案；補充2批應(yīng)急物資；組織了應(yīng)急管理工作培訓(xùn)；舉行環(huán)境突發(fā)事件、井噴等廠級演練2次，作業(yè)區(qū)級演練96次。

強化安全生產(chǎn)隱患治理，開展“井區(qū)—作業(yè)區(qū)—廠”三級隱患排查整治活動，全年集中排查隱患36項，公司立項10項，實行分級管理、定期督辦、重點監(jiān)控、確保效果。

分階段推進安全生產(chǎn)“打非治違”專項行動，鎖定29項內(nèi)容督促基層單位自查自改，使安全環(huán)保做到防患于未然，筑牢安全環(huán)保預(yù)防大堤。同時大力實施安全“大監(jiān)督”工作，按照“屬地管理、有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責(zé)任”的原則，圍繞以季度HSE考核、定期開展安全環(huán)保聯(lián)系人進點活動，特別在春節(jié)、國慶和十八大重要節(jié)日、重大活動時期，樹立強烈的政治意識，提高安全環(huán)保責(zé)任等級和預(yù)防措施，確保了原油上產(chǎn)安全平穩(wěn)。

供稿：楊承欣

第二篇：科學(xué)管理筑牢安全群防大堤

科學(xué)管理筑牢安全群防大堤

——華晉公司車隊安全管理交流材料

2011年來我們在集團公司的指導(dǎo)下，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的共同努力下，緊緊圍繞“安全、高效、和諧”的思路開展了各項工作。

公司現(xiàn)有車輛33臺，在崗駕駛員28名，車隊始終把降低交通違法行為，壓降交通事故作為貫穿全年安全工作的主線來開展全年的安全工作，并取得了一定的成效，全年沒有發(fā)生一起重特大責(zé)任行車事故。2011年車隊安全管理具體做了以下幾方面工作：

一、加強安全意識教育

車隊始終把駕駛員的思想素質(zhì)教育、安全意識教育放在首位，分別于每月第二周、第四周的星期三定期組織全隊駕駛員安全學(xué)習(xí)，讓駕駛員全方位了解安全方面的法律法規(guī)，安全動態(tài)，為了使學(xué)習(xí)形式不單一，不讓駕駛員感到枯燥乏味，我在會議內(nèi)容上也采取了多種形式，如組織駕駛員觀看交通安全教育光碟，集體讀報，做駕駛員應(yīng)知應(yīng)會試卷，針對交通事故典型案例讓參會駕駛員代表在會上發(fā)言，談自己的安全駕駛心得體會等方法來引導(dǎo)車隊駕駛員相互交流行車經(jīng)驗，今年車隊還在車隊辦公室設(shè)立讀書角，放上各類關(guān)于安全生產(chǎn)的報刊、雜志等資料給駕駛員閱讀，通過這些教育方法提高了駕駛員的認識，開闊了駕駛員的視野，使安全學(xué)習(xí)不枯燥，不流于形式。從全年安全學(xué)習(xí)情況看，全隊駕

1駛員到會率95%，對晚班和因特殊情況未參加學(xué)習(xí)的人員組織補習(xí)，補習(xí)率為100%，從而真正將安全學(xué)習(xí)落實到每一個人，全隊駕駛員得安全意識發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，由原來被動的要我安全成為現(xiàn)在主動的我要安全，在駕駛員心中樹立了牢固安全意識，真正做到“安全第一”。

二、提高全員安全意識

人類的思想意識是控制我們平常工作、生活和行為能力的前提條件，我認為不僅要在如何將駕駛員的安全意識教育落實到實處上下功夫，也應(yīng)該在全隊管理人員的安全意識教育上下功夫，因為只有在我們管理人員腦海中先樹立良好的安全意識，才能更好的幫助我們駕駛員提高安全意識。為了讓全隊管理人員樹立良好的安全意識，在2010年冬防春運期間，隊委會及全隊管理人員按照公司要求，嚴格管理人員作息時間，并制定冬防春運的工作方案和工作目標，要求全隊員工必須嚴格按方案來開展工作，確保了2010年春運安全生產(chǎn)的順利進行。

三、狠抓日常安全管理

日常的安全管理工作是安全的基礎(chǔ)。2010年，車隊采取了“六”個嚴字方針來抓安全管理工作，即一嚴格堅持駕駛員安全學(xué)習(xí)管理制度；二嚴格按照上級精神做好全隊員工的安全知識宣傳教育工作；三嚴格落實安全檢察、安全責(zé)任制；四嚴格駕駛員及車輛管理，進一步建立健全駕駛員檔案，車輛安全技術(shù)檔案；五嚴格以養(yǎng)代修的車輛維修管理制度，斬斷車輛機械安全隱患的無形“殺手”；六嚴格重獎重罰制度。

車隊安管人員在六個“嚴”字工作方針指導(dǎo)下，在日常的工作中嚴格履行自己的工作職責(zé)，定期對駕駛員的資質(zhì)進行審核，并將車檢工作落實到日常細微之處，發(fā)現(xiàn)問題車輛決不讓其出門，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。通過六個“嚴”字方針的實施，全年，車隊門檢、回檢車輛1916臺次，車輛完好率始終保持在99%以上，全隊駕駛員資質(zhì)合格率達100%，車輛二級維護率達100%，且各類隨車物資時刻保持齊全、完好。在車隊車檢人員被公司統(tǒng)一管理后，車隊仍然指定專人定期負責(zé)隨車物資、打匪器械、滅火器材等物質(zhì)的檢查，并做好記錄，有力保障了車隊行車安全。

四、創(chuàng)新安全管理制度

為提高車隊駕駛員安全行車意識，杜絕交通違法行為的發(fā)生。針對2006年公安交管部門以“電子警察”為主的新的執(zhí)法方式，車隊及時制定了“駕駛員交通違法記錄”、“駕駛員交通違法記分記錄”、“駕駛員電子警察記錄檔案”等新的管理檔案，并同時出臺實施了駕駛員交通違法行為安全到扣分制，即結(jié)合車隊品牌創(chuàng)建和末位淘汰制的考核制度，單獨對駕駛員的交通違法行車建立考核制度，給予一定考核分值。對出現(xiàn)交通違法行車的駕駛員扣除其相應(yīng)的分值，每季度進行總分，對安全分值不及格的駕駛員對其進行重點幫教，并給予罰款、下車學(xué)習(xí)等處罰。通過安全倒扣分制的實行，車隊駕駛員的交通違法行為次數(shù)有了大幅度下降，駕駛員守法行車的意識有很大程度的提高，有效地預(yù)防和減少了道路交通違法行為的發(fā)生。

五、堅持動靜態(tài)結(jié)合管理

車隊堅持動、靜態(tài)結(jié)合的管理措施，一方面嚴格行車記錄儀管理，堅持每月四次對行車記錄儀數(shù)據(jù)進行提取分析，逢節(jié)假日另外抽檢。全年，車隊共提取、分析記錄儀數(shù)據(jù)1480臺次，處罰違規(guī)超速一起。同時車隊對低速混合路段進行了嚴格監(jiān)控，并且嚴格行車記錄儀故障報修制度，發(fā)生故障，安管人員必須填寫保修單及時督促駕駛員維修，使全隊車輛行車記錄儀完好率始終保持在100%的正常工作狀態(tài)，制止了開快車的現(xiàn)象，預(yù)防了因超速駕駛引發(fā)的道路交通安全事故。針對車隊各營運線路的運營情況，我們還對車輛的上客門開關(guān)次數(shù)進行了監(jiān)控，有效的壓制了駕駛員營運途中違法?？可舷鲁丝偷男袨?；另一方面堅持每月上路檢查，重點考察駕駛員實際行車中存在的問題及路面環(huán)境狀況。在行車過程中，駕駛員是否系好安全帶，是否存在超速、超載、違章超車、疲勞駕駛，路面環(huán)境、路況是否有影響安全行車的因素存在等等，達到動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合的目的，以便今后的安全管理工作上提供更有效的依據(jù)。全年上路安全檢查26次，共檢車輛162臺次，種種措施的落實，對安全工作起到了極大的推動作用。

六、制定安全應(yīng)急預(yù)案

對此，每次重大假日運輸開始前車隊提前做應(yīng)急預(yù)案，調(diào)整好班次，嚴防駕駛員疲勞駕駛，連續(xù)駕駛時間均控制在4小時以內(nèi)，全天持續(xù)駕駛工作時間控制在8小時以內(nèi)，在安全和生產(chǎn)上必須協(xié)調(diào)時，安全始終放在第一位，遇駕駛條

件不良及惡劣天氣，車隊隊委會和管理人員總是提前到崗，隨時掌握道路情況，提醒駕駛員注意控制好車速，注意力要集中，遇到情況提前采取措施，杜絕各類交通違法事故發(fā)生。

七、科學(xué)調(diào)配駕駛員

原來車隊安管人員對駕駛員出車前的精神狀況只能目測，2006年車隊通過正式啟用人體“生物鐘”這一科學(xué)的監(jiān)控手段，對每位駕駛員進行管理后，可以科學(xué)的掌握每位駕駛員每天的身體狀況。對那些身體狀況處于不佳狀態(tài)的駕駛員，重點提醒他們注意休息。車隊在生產(chǎn)安排上也盡量依據(jù)人體生物鐘提供的信息安排日常班次，避免駕駛員在狀態(tài)不佳時出車，大大降低了行車中的安全隱患，確保了行車安全。通過一年的實踐，這一科學(xué)的管理方法得到了廣大的駕駛員的認同。

2010年我們在安全管理工作上取得了一定的成效，但也存在著不足，在今后工作中還要繼續(xù)加強管理和創(chuàng)新。

第三篇：筑建安全生產(chǎn)大堤

[注意]筑建安全生產(chǎn)大堤

筑建安全生產(chǎn)大堤

——xx鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大檢查工作紀實

“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，是岑城鎮(zhèn)筑建安全生產(chǎn)大堤的宗旨，今年以來岑城鎮(zhèn)采取有效措施認真貫徹落實國務(wù)院、自治區(qū)和梧州市、岑溪市做好安全生產(chǎn)的有關(guān)通知精神，嚴格按照上級部署，組織開展安全生產(chǎn)大檢查活動，迅速在全鎮(zhèn)范圍展開拉網(wǎng)式

安全生產(chǎn)大檢查，使得一批安全隱患得到了有效遏制和消除，切實保障國家、集體和人民生命財產(chǎn)安全。

岑城鎮(zhèn)以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機，大張旗鼓地抓好安全生產(chǎn)工作，根據(jù)“分級、分類、屬地管理”的安全生產(chǎn)工作原則，將安全生產(chǎn)目標量化到具體單位及責(zé)任人，進一步落實工作責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。為了營造開展“安全生產(chǎn)月”活動的良好環(huán)境，該鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織各部門、單位和村（街）抓好“安全生產(chǎn)月”活動宣傳資料的征訂工作，通過新聞媒體加強宣傳，突出“安全責(zé)任重于泰山”這一主題，向廣大干部職工群眾普及安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和安全知識；通過組織干部職工讀安全知識讀本，觀看安全責(zé)任重于泰山的錄像和利用黑板報、墻報、標語、廣播、警示牌等多種形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，在干部職工及廣大群眾中全面普及安全生產(chǎn)知識，提高安全意識。在中小學(xué)開展“安全伴我在校園，我把安全帶回家”活動，通過舉辦班會（隊會）以校園、家庭安全知識為主要內(nèi)容，開展熱烈的討論和辨論，從小養(yǎng)成安全行為，營造關(guān)注安全，關(guān)愛生命的氛圍。同時，鎮(zhèn)黨委、政府分別召開了全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大檢查緊急會議，并就初步開展安全生產(chǎn)大檢查中查出的問題下發(fā)了整改通知；編印了《岑城鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作簡報》下發(fā)到各村街、各部門，大力宣傳安全生產(chǎn)先進典型，表彰先進，鞭策落后。全面動員廣大干部職工群眾參加“安全生產(chǎn)月”活動，做到人人都參與、人人講安全、人人查隱患、人人抓整改，進一步形成群眾性的安全生產(chǎn)活動熱潮。從6月份到目前為止，該鎮(zhèn)組織工會、衛(wèi)生、農(nóng)機、國土、建設(shè)、教育、水利、林業(yè)等13個部門單位，出動了200多人次進行安全生產(chǎn)大檢查及發(fā)放資料2000多份，張貼標語3000多條，印發(fā)《告家長一封信》10000多份。

該鎮(zhèn)按照“精心組織、落實責(zé)任、集中力量、統(tǒng)一行動、突出重點、整體推進”的工作思想，組織有關(guān)部門、單位，對危險化學(xué)品、礦山、交通運輸、企業(yè)、學(xué)校、公眾聚集場所、民爆器材和煙花爆竹等七項安全生產(chǎn)進行整治，開展全方位“拉網(wǎng)式”大排查。對各廠礦企業(yè)尤其是對毛織廠、神紙廠、網(wǎng)吧、歌舞廳等安全生產(chǎn)重點管理單位進行徹底的安全隱患排查，聯(lián)合交管所重點查處無從事化學(xué)危險品運輸經(jīng)營資格的車輛及對農(nóng)用車違章搭人、人貨混裝等違章行為從嚴處理。與此同時，該鎮(zhèn)切實加強易燃易爆物品的生產(chǎn)、銷售、貯存、使用及場所安全等方面的管理，組織有關(guān)部門強化電力生產(chǎn)安全、建筑工程安全、工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)的檢查防范。共檢查礦山5座、石場8個、各類企業(yè)35個、渡口2個、后驅(qū)車（拖拉機）34臺、客車13臺、貨車17臺，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即下發(fā)整改意見書共53份，并制訂了整改措施指定專人限期整改，其中不符合安全生產(chǎn)要求的企業(yè)停業(yè)整頓1個、礦山停業(yè)整頓2座，網(wǎng)吧停業(yè)整頓1個，船只停航5艘，銷毀竹排2張，并分別對已經(jīng)下發(fā)整改意見書的4個企業(yè)和1座礦山、2個渡口進行了回訪，檢查整改措施的落實情況。同時，該鎮(zhèn)加強學(xué)校安全法制教育，重點整治教育安全隱患。各中小學(xué)校抽調(diào)精干力量落實整改工作，并嚴格按整改日程表進行整改。對市五中、市五小磚瓦木結(jié)構(gòu)的師生廚房和大勒小學(xué)D級教學(xué)危房進行立即拆除，并加強公路沿線的學(xué)校學(xué)生路隊安全。做到全面深入徹底地排查消除安全隱患，不留死角，確保人民群眾安居樂業(yè)，維護社會穩(wěn)定。

第四篇：三寶鎮(zhèn)筑牢安全生產(chǎn)大堤 - 云南省政務(wù)公開

三寶鎮(zhèn)筑牢安全生產(chǎn)大堤

麒麟?yún)^(qū)三寶鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)有29家非煤礦山企業(yè)、5個磚廠、11家建筑建材企業(yè)，承擔(dān)著曲靖城70%的建筑用砂石料、水泥、混凝土供應(yīng)，安全生產(chǎn)監(jiān)管任務(wù)重、壓力大，該鎮(zhèn)加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、隱患排查治理力度，筑牢安全生產(chǎn)大堤。

11月12日，麒麟?yún)^(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督組來到張家營磚廠，實地察看了磚廠的新型生產(chǎn)車間、安全防護措施等。這是一家投資300萬元，年生產(chǎn)1500萬免燒磚的生產(chǎn)企業(yè)。走進廠區(qū)，各種安全警示牌、標語隨處可見，生產(chǎn)實行流水作業(yè)，企業(yè)職工全部持證上崗，電源線路全部使用電機防護欄，各種員工培訓(xùn)合格證照齊全，安全生產(chǎn)制度規(guī)范上墻，安全責(zé)任制保證金和“五保一險” 繳納落實到企業(yè)每個職工。張家營磚廠的管理只是三寶鎮(zhèn)加大企業(yè)安全監(jiān)管的一個縮影。該鎮(zhèn)把強化責(zé)任意識、加強業(yè)主培訓(xùn)及落實安全檢查作為重點工作來抓實。通過配備企業(yè)專職安全員，層層簽訂目標責(zé)任書，把責(zé)任落實到企業(yè)管理者、到員工。同時每季度定期組織從業(yè)人員培訓(xùn)，參訓(xùn)率達到99%，持證上崗率達100%。每月按時召開安全例會，通報當(dāng)月的安全檢查情況，實行黃牌警告、紅牌停產(chǎn)整頓制，從源頭上防范安全事故的發(fā)生，全鎮(zhèn)幾年來無重大安全事故發(fā)生。

在安全工作監(jiān)管中，該鎮(zhèn)嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”和三人掛礦（企業(yè)）監(jiān)管制度。針對各種事故易發(fā)的特點，嚴厲打擊非煤礦山、交通運輸、建筑施工、危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品、食品等重點行業(yè)和領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)

營建設(shè)行為。做到“四個一律”，即：對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律關(guān)閉取締；對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以處罰；對存在違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的單位，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施；對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴格追究法律責(zé)任。

該鎮(zhèn)注重安全隱患排查，做到整改方案、整改責(zé)任人、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費“五落實”，建立事故隱患“排查臺帳”，做到一企一檔、一患一檔、一案一檔。及時摸清一些共性的隱患和容易誘發(fā)事故的因素，認真排查，堅決整改，做到防范于未然。加大對高危行業(yè)企業(yè)、食品衛(wèi)生行業(yè)、人員密集場所等安全隱患的排查力度，做到發(fā)現(xiàn)一起、整治一起、排除一起，今年以來共整改隱患60多起。

在抓安全工作時，該鎮(zhèn)做到“五個到位”，即考核到位、安全制度建設(shè)到位、隱患整改措施到位、責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到位、督查到位，把綜合督查與專業(yè)督查、明查與暗訪、企業(yè)自查與上級抽查、村級檢查與部門督查、督促檢查與調(diào)查研究緊密結(jié)合起來，突出重點內(nèi)容，突出重點對象，找準問題所在，了解真實情況，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，解決實際問題，用鐵的手腕、鐵的紀律、鐵的心腸開展好安全生產(chǎn)工作。

第五篇：采油四廠雨雪天氣話安全

采油四廠雨雪天氣話安全

發(fā)布日期：【2013-1-4】訪問：【1】次

近期，陜北榆林地區(qū)雨雪天氣頻繁，油區(qū)道路結(jié)冰嚴重，給行車安全帶來極大隱患，為此，采油四廠嚴格貫徹安全生產(chǎn)操作規(guī)程，切實增強駕駛員安全行車意識，有效提高業(yè)務(wù)技能水平，預(yù)防各類不安全事故的發(fā)生。

加強行車教育，增強駕駛員安全行車意識。該廠及時組織駕駛員學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)、觀看交通事故案例、安全行車注意事項等知識，進一步提高駕駛員操作駕駛技能，增強駕駛員應(yīng)對、處理突發(fā)事件的能力。同時，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控系統(tǒng)的管理作用，對出行車輛做到全天候、全過程有效監(jiān)控，及時掌握在外執(zhí)行緊急任務(wù)車輛的動態(tài)、時速，了解駕駛員在特殊天氣下制度執(zhí)行情況，加強車輛在動態(tài)條件下的安全管理。

嚴格執(zhí)行派車程序，規(guī)范車輛管理。該廠嚴格執(zhí)行派車、出車制度，對每一次出車任務(wù)做好安全記錄，要求駕駛員嚴格按照指定的路線行駛。出車期間，車輛管理部門根據(jù)天氣、路況變化及時通知駕駛員，讓駕駛員對行駛區(qū)域較危險路段做到心中有數(shù)，及時控制好車輛行駛速度。并對用車部門安全進行了規(guī)范，強調(diào)乘車人為安全管理第一責(zé)任人，督促行車駕駛員遵照車輛安全管理制度辦事，嚴禁違章違紀，確保冬季車輛運營安全。

做好車體車況以及車載附件的維護保養(yǎng)。面對天氣寒冷、地面結(jié)冰給車輛行駛帶來的諸多不安全因素，要求全體駕駛員對所駕駛車輛輪胎氣壓，機油，冷卻液，制動液，助力液，空濾芯是否符合標準，車胎是否破損或磨損過度，車輛門窗玻璃、座椅座墊、安全帶等是否齊全、牢固，車輛消防器材、逃生錘、防滑鏈是否配備到位進行了自檢自查。同時，認真做好配屬車輛的例行保養(yǎng)、回場檢驗及安全附件的監(jiān)督檢查工作，及時消減安全隱患，把危險消滅在萌芽狀態(tài)，確保車輛以最佳狀態(tài)出行，為交通安全提供堅實的硬件保障；堅持不定期開展路檢路查工作，對存在超員、超載、超速、私車公用、公車私用及酒后駕車等現(xiàn)象，在對司乘人員進行現(xiàn)場批評教育的同時，將嚴肅處理，加大懲罰力度，切實提高全員安全行車意識和自我防范及保護意識，努力形成“人人參與、時時遵守”的交通安全長效機制和良好氛圍，為交通安全打下良好的基礎(chǔ)。

供稿：彭紅