第一篇：實(shí)驗(yàn)報(bào)告決策分析續(xù)

寧波大紅鷹學(xué)院 實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)名稱 ：

決策分析

學(xué)院：

信息工程

專業(yè)：

信息管理與信息系統(tǒng)

年級(jí)：級(jí)

小組成員 1：

學(xué)號(hào)：

職責(zé)：

小組成員 2：

學(xué)號(hào)：

職責(zé)：

小組成員 3：

學(xué)號(hào)：

職責(zé)：

實(shí)驗(yàn)時(shí)間：

****年**月**日

實(shí)驗(yàn)類型：

實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：

成績(jī)：

指導(dǎo)教師簽字：

實(shí)驗(yàn)報(bào)告基本內(nèi)容要求：一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?；二、?shí)驗(yàn)內(nèi)容和原理；三、主要儀器設(shè)備；四、操作方法與實(shí)驗(yàn)步驟；五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄和處理；六、實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析；七、討論、心得

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?1、掌握不同類型決策分析問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型 2、學(xué)會(huì)利用 WINQSB 工具求解具體的決策分析問(wèn)題

要求：在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中建立問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型并用 WINQSB 求解模型，完成后將實(shí)驗(yàn)報(bào)告和WINQSB 文件提交 二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、有一塊海上油田進(jìn)行勘探和開(kāi)采的招標(biāo)。根據(jù)地震試驗(yàn)資料的分析, 找到大油田的概率為0.3 , 開(kāi)采期內(nèi)可賺取20 億元;找到中油田的概率為0.4 , 開(kāi)采期內(nèi)可賺取10億元;找到小油田概率為0.2 , 開(kāi)采期內(nèi)可賺取3 億元;油田無(wú)工業(yè)開(kāi)采價(jià)值的概率為0.1。按招標(biāo)規(guī)定, 開(kāi)采前的勘探等費(fèi)用均由中標(biāo)者負(fù)擔(dān), 預(yù)期需1.2 億元, 以后不論油田規(guī)模多大, 開(kāi)采期內(nèi)賺取的利潤(rùn)中標(biāo)者分成30%。有A,B,C 三家公司。其效用函數(shù)分別為: A 公司 U(M)=(M + 1.2)0.9

B 公司 U(M)=(M+ 1.2)0.8

– 2 C 公司 U(M)=(M + 1.2)0.6

– 2 其中的M為收益的貨幣值 試根據(jù)效用值用期望值法確定每家公司對(duì)投標(biāo)的態(tài)度。

2、某公司有50 000 元多余資金, 如用于某項(xiàng)開(kāi)發(fā)事業(yè)估計(jì)成功率為96%, 成功時(shí)一年可獲利12%, 但一旦失敗, 有喪失全部資金的危險(xiǎn)。如把資金存放到銀行中, 則可穩(wěn)得年利6%。為獲取更多情報(bào), 該公司求助于咨詢服務(wù), 咨詢費(fèi)用為500 元, 但咨詢意見(jiàn)只是提供參考, 幫助下決心。據(jù)過(guò)去咨詢公司類似200 例咨詢意見(jiàn)實(shí)施結(jié)果，情況見(jiàn)下表。

試用決策樹(shù)法分析:(a)該公司是否值得求助于咨詢服務(wù);(b)該公司多余資金應(yīng)如何合理使用? 畫(huà)出上述問(wèn)題的決策樹(shù)，并計(jì)算出效用值或后驗(yàn)概率，求出上述問(wèn)題，并將求解結(jié)果的寫在該文檔中。

三、問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型及求解過(guò)程及結(jié)果

第二篇：管理決策分析復(fù)習(xí)資料

決策是指為達(dá)到一定的目的而在若干個(gè)可行方案中經(jīng)過(guò)分析、比較、判斷，從中選擇并賦予實(shí)施的過(guò)程。決策者，決策者是決策系統(tǒng)中主觀能力的體現(xiàn)者，亦稱為決策主體。決策者可以是個(gè)人，也可以是群體。決策目標(biāo)，是決策者希望達(dá)到一定的狀態(tài)的具體表示． 行動(dòng)方案，實(shí)現(xiàn)決策目標(biāo)所采取的具體措施和手段。自然狀態(tài)，決策環(huán)境客觀存在的各種狀態(tài)． 條件結(jié)果值，采取某種行動(dòng)方案在不同自然狀態(tài)下所出現(xiàn)的結(jié)果。決策準(zhǔn)則，選擇方案所依據(jù)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則。確定型決策：在完全掌握未來(lái)狀態(tài)的情況下做出的決策；決策者掌握決策所需的各種信息，面臨多種可供選擇的方案，但每種方案只可能有一種后果。當(dāng)可供選擇的方案不多時(shí)，對(duì)這種問(wèn)題很容易作出決策。風(fēng)險(xiǎn)型決策：知道未來(lái)狀態(tài)的分布時(shí)做出的決策；決策者面臨多種方案可供選擇，每種方案面臨多種后果，每種后果出現(xiàn)的可能性可以預(yù)測(cè)。這時(shí)，決策者即可根據(jù)概率論和統(tǒng)計(jì)學(xué)的知識(shí)，作出統(tǒng)計(jì)意義下的決策。不確定型決策：未來(lái)狀態(tài)的分布未知；決策者只知道各種方案可能出現(xiàn)的后果，但不知道每種后果出現(xiàn)的概率。對(duì)抗型決策：對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將要采取的策略的分布未知。決策分析的步驟 決策系統(tǒng)

行動(dòng)空間：所有方案或策略的集合。A =(a1, a2, … , am)T狀態(tài)空間：所有可能狀態(tài)的集合。Ω =(θ1, θ2, … , θn)T決策系統(tǒng)：由狀態(tài)空間Ω、行動(dòng)空間A以及定義在Ω、A上的決策函數(shù)所構(gòu)成的系統(tǒng)，記為(Ω, A, F)

不確定型決策問(wèn)題的基本條件：存在一個(gè)明確的目標(biāo)；存在兩種或者兩種以上的自然狀態(tài)；

存在兩個(gè)或兩個(gè)以上可供選擇的行動(dòng)方案；可以計(jì)算或估計(jì)各方案在不同狀態(tài)下的益損值。

問(wèn)題特征：每一種狀態(tài)發(fā)生的概率未知 常用準(zhǔn)則：樂(lè)觀準(zhǔn)則；悲觀準(zhǔn)則；折衷準(zhǔn)則；后悔值準(zhǔn)則；等可能準(zhǔn)則.樂(lè)觀準(zhǔn)則: 從最樂(lè)觀的角度出發(fā)，對(duì)每個(gè)方案按最有利的狀態(tài)來(lái)考慮，從中選取最大收益值，其對(duì)應(yīng)的方案即為最優(yōu)方案。悲觀準(zhǔn)則: 對(duì)每個(gè)方案按最不利的狀態(tài)來(lái)考慮，從這些最壞的情況中選取最大收益值，相應(yīng)的方案即為最優(yōu)方案。折衷準(zhǔn)則主觀設(shè)定一個(gè)[0,1]之間的樂(lè)觀系數(shù)。當(dāng)系數(shù)為0時(shí)，為悲觀法，為1時(shí)，就是樂(lè)觀法。后悔值準(zhǔn)則在所有方案的最大后悔值中選取最小值所對(duì)應(yīng)的方案后悔值：在某自然狀態(tài)下沒(méi)有選擇最優(yōu)方案所帶來(lái)的損失等可能性準(zhǔn)則假定各種自然狀態(tài)都以相同的機(jī)會(huì)發(fā)生，選擇期望收益最大的方案為最優(yōu)方案。

風(fēng)險(xiǎn)型決策問(wèn)題的基本條件存在一個(gè)明確的目標(biāo)；有兩種或者兩種以上的自然狀態(tài)；可以確定每一種自然狀態(tài)發(fā)生的概率；存在不同的方案可供選擇；可以計(jì)算或估計(jì)各方案在不同狀態(tài)下的益損值。(1)最大可能準(zhǔn)則在發(fā)生概率最大的狀態(tài)發(fā)生的前提下，選擇最優(yōu)方案。(2)期望值準(zhǔn)則選擇期望收益值最大的方案作為最優(yōu)方案

同一個(gè)決策問(wèn)題，使用不同的方法可能會(huì)選擇不同的方案。一般，當(dāng)不同狀態(tài)的發(fā)生概率有很大的區(qū)別，而不同的方案在各種狀態(tài)下的報(bào)酬差別不大的情況下，可使用最大可能法，否則使用期望值法。

決策樹(shù)是求解風(fēng)險(xiǎn)型決策問(wèn)題的重要工具，它是一種將決策問(wèn)題模型化的樹(shù)形圖。決策樹(shù)由決策點(diǎn)、方案枝、狀態(tài)點(diǎn)（機(jī)會(huì)點(diǎn)）、概率枝（狀態(tài)枝）和結(jié)果點(diǎn)組成。步驟:(1)繪制決策樹(shù)(2)計(jì)算各狀態(tài)點(diǎn)的益損期望值(3)對(duì)益損期望值進(jìn)行比較

先驗(yàn)概率：根據(jù)歷史資料或主觀判斷，未經(jīng)

實(shí)驗(yàn)證實(shí)所確定的概率。后驗(yàn)概率：利用補(bǔ)

充信息修訂的概率?；鶖?shù)效用：用諸如1，2，3，…這種確定的數(shù)量來(lái)測(cè)量和區(qū)分人們行為

中的滿足程度，由此形成了大小關(guān)系 序數(shù)效

用：用次序或優(yōu)先關(guān)系來(lái)描述人們滿足程度的一種分析方法，它認(rèn)為人們的效用是無(wú)法

測(cè)量的，但可以根據(jù)偏好來(lái)排序效用值：用

效用概念衡量人們對(duì)同一期望值在主觀上的價(jià)值效用函數(shù)(曲線)反映決策者的效用值與

益損值的對(duì)應(yīng)關(guān)系.效用決策：將結(jié)果用效用

值代替，以期望效用最大為決策準(zhǔn)則.多目標(biāo)決策問(wèn)題的特點(diǎn) 目標(biāo)多于一個(gè)； 目

標(biāo)之間的不可公度性； 目標(biāo)之間的矛盾性

多屬性決策問(wèn)題（有限方案的多目標(biāo)決策問(wèn)

題）多目標(biāo)決策問(wèn)題（無(wú)限方案的多目標(biāo)決

策問(wèn)題）前者的決策空間是離散的，后者是

連續(xù)的；前者的選擇余地是有限的、已知的，后者是無(wú)窮的、未知的。

準(zhǔn)則(criteria)是對(duì)決策事物或現(xiàn)象有效性的某種度量，是事物或現(xiàn)象評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。它在實(shí)際問(wèn)題中有兩種基本表現(xiàn)形式，即目標(biāo)和

屬性。目標(biāo)(objective)是關(guān)于被研究問(wèn)題的某

種決策者所希望達(dá)到的狀態(tài)的陳述，它表示

決策者的愿望或決策者所希望達(dá)到的、努力的方向。屬性(attribute)是指方案所固有的特

征、品質(zhì)或性能參數(shù)，它是對(duì)基本目標(biāo)達(dá)到

程度的直接度量。對(duì)于每一種屬性應(yīng)該能夠

使用一定的方法來(lái)測(cè)量其水平的高低，即屬

性是可測(cè)得量，它反映了特定目標(biāo)（該屬性

所聯(lián)系的目標(biāo)）被達(dá)到的程度。

數(shù)學(xué)規(guī)劃法設(shè)有N個(gè)目標(biāo)f1(x), f2(x), … , fN(x)，從中選擇一個(gè)最重要的目標(biāo)fk(x)，使它滿足

最大或最小，而其它目標(biāo)只要滿足一定規(guī)格

要求即可。從而構(gòu)成了一個(gè)以重要目標(biāo)fk(x)

為單目標(biāo)，以其余目標(biāo)為約束的一個(gè)數(shù)學(xué)規(guī)

劃問(wèn)題。線性加權(quán)和法當(dāng)目標(biāo)函數(shù) f1(x),f2(x), … , fN(x)都要求最?。ɑ蜃畲螅r(shí)，可構(gòu)

造新的目標(biāo)函數(shù)

平方和加權(quán)法基本思想：為所有目標(biāo) fj(x),j=1,2, … ,N 確定一個(gè)預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)值fj*，使作出的決策與這些目標(biāo)值越接近越好。理

想點(diǎn)法 設(shè)有N個(gè)目標(biāo)f1(x), f2(x), … , fN(x)，每個(gè)目標(biāo)單獨(dú)優(yōu)化后的最優(yōu)值為 則F* =(f1*, f2*, … , fN*)T是一個(gè)理想點(diǎn)。

基本思想：定義一個(gè)范數(shù)，在這個(gè)范數(shù)意義

下找一個(gè)點(diǎn)盡量接近理想點(diǎn)。

費(fèi)用——效益分析法、功效系數(shù)法（幾何平

均法）適用情形：有的目標(biāo)要求越大越好，有的要求越小越好，有的要求適中為好。

目標(biāo)分層法

完全分層法（字典序法）基本思想：把所有

目標(biāo)按照其重要性遞減的順序排列，首先求

出第一重要目標(biāo)的最優(yōu)解集合X1，然后在集

合X1中再求出第二重要目標(biāo)的最優(yōu)解集合X2，如此下去，直到把所有目標(biāo)都求完為止，最

后一個(gè)目標(biāo)的最優(yōu)解就是原多目標(biāo)決策問(wèn)題的最優(yōu)解。

分層評(píng)價(jià)法基本思想：把N個(gè)目標(biāo)分為s個(gè)

優(yōu)先層次，0≤s≤N。記第k層（k =1, 2, …, s）

所有目標(biāo)的下標(biāo)構(gòu)成的集合為Ik。優(yōu)先考慮

第一層目標(biāo)，其次考慮第二層目標(biāo)，如此下

去，最后再考慮第s層目標(biāo)。重點(diǎn)目標(biāo)法基

本思想：先求出單目標(biāo)fk(x)下的最優(yōu)解集X1，然后在X1中求解由其余N-1個(gè)目標(biāo)構(gòu)成的新

問(wèn)題的有效解或弱有效解。

數(shù)據(jù)的預(yù)處理又稱屬性值的規(guī)范化（標(biāo)準(zhǔn)化），主要有如下作用：1.區(qū)分屬性值的多種類型

2.非量綱化3.歸一化

定性指標(biāo)量化處理方法將定性指標(biāo)按性質(zhì)劃

分為若干級(jí)別，分別賦予不同的量值。

加權(quán)和法步驟（1）用適當(dāng)方法確定各指標(biāo)的權(quán)重,得到權(quán)重向量W=(w1, w2, …, wn)T;（2）對(duì)決策矩陣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理(要求將所有的指標(biāo)正向化),得到標(biāo)準(zhǔn)化矩陣Y=(yij)m×n；（3）求出各方案的指標(biāo)線性加權(quán)和（4）按照 ui 由大到小的順序?qū)Ψ桨高M(jìn)行排序。使用加權(quán)和法的前提條件（1）指標(biāo)體系為樹(shù)狀結(jié)構(gòu)，即每個(gè)下級(jí)指標(biāo)只與一個(gè)上級(jí)指標(biāo)相關(guān)聯(lián)。（2）每個(gè)屬性的邊際價(jià)值是線性的，每?jī)蓚€(gè)屬性都是相互價(jià)值獨(dú)立的。（3）屬性間的完全可補(bǔ)償性，即某個(gè)屬性的缺陷可以由其他屬性來(lái)補(bǔ)償。理想點(diǎn)法基本思想：通過(guò)構(gòu)造理想解和負(fù)理想解，并以靠近理想解和遠(yuǎn)離負(fù)理想解兩個(gè)基準(zhǔn)，作為評(píng)價(jià)各方案的依據(jù)。理想解：各指標(biāo)屬性都達(dá)到最滿意時(shí)的解。負(fù)理想解：各指標(biāo)屬性都處在最不滿意時(shí)的解。步驟設(shè)多屬性決策問(wèn)題的決策矩陣X=(xij)m*n,指標(biāo)權(quán)重向量為W=(w1, w2, …, wn)T，則理想點(diǎn)法的步驟為：（1）用向量規(guī)一化方法求得標(biāo)準(zhǔn)化決策矩陣Y=(yij)m*n,（2）計(jì)算加權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化決策矩陣V=(vij)m*n（3）確定理想解V +和負(fù)理想解V-（4）計(jì)算各方案到理想解與負(fù)理想解的距離。（5）計(jì)算各方案的相對(duì)貼近度（6）按Ci 由大到小對(duì)方案排序。層次分析法它是處理多目標(biāo)、多準(zhǔn)則、多要素、多層次的復(fù)雜問(wèn)題，進(jìn)行決策分析、綜合評(píng)價(jià)的一種簡(jiǎn)單、實(shí)用而有效的方法，是一種定性分析與定量分析相結(jié)合的方法。步驟（1）建立層次分析結(jié)構(gòu)模型;（2）構(gòu)造判斷矩陣（;3）層次單排序及一致性檢驗(yàn)（;4）層次總排序及一致性檢驗(yàn)。層次總排序：計(jì)算各層要素相對(duì)于最高層(總目標(biāo))的總權(quán)重，并據(jù)此對(duì)方案等排序。

二、AHP的流程圖集合：具有某種特定屬性的對(duì)象的全體。模糊集合（Fuzzy Set）的定義 所謂給定論域X上的一個(gè)模糊集合，是指存在一個(gè)映射 使得對(duì)于任意的x∈X，都有一個(gè)數(shù)與之對(duì)應(yīng)。聚類分析：將研究對(duì)象按照一定的條件或?qū)傩赃M(jìn)行分類。模糊關(guān)系的性質(zhì) 自返性：主對(duì)角線值為1,即rii=1, i=1,2,…,n對(duì)稱性：關(guān)于對(duì)角線對(duì)稱處的值相等。模糊相容關(guān)系：具有自返性和對(duì)稱性的模糊關(guān)系.模糊等價(jià)關(guān)系：具有自返性、對(duì)稱性和傳遞性的模糊關(guān)系.模糊聚類分析的步驟1.收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理；2.選擇一種表示樣本相似度的計(jì)算公式，建立樣本間的模糊相容矩陣；3.由模糊相容關(guān)系，得到模糊等價(jià)關(guān)系；4.給定聚類水平，對(duì)樣本進(jìn)行聚類。聚類指標(biāo)：1.研究工作的性質(zhì)。2.經(jīng)濟(jì)效益。3.人員結(jié)構(gòu)。模糊綜合評(píng)價(jià)法步驟(1)確定評(píng)價(jià)項(xiàng)目集F=(f1, f2, …, fn)及其權(quán)重W=(w1, w2, …, wn);(2)確定各評(píng)價(jià)項(xiàng)目的評(píng)語(yǔ)集E及其隸屬度向量e=(e1, e2, …, em);(3)作出項(xiàng)目fi 符合評(píng)語(yǔ)ej 的隸屬度評(píng)價(jià)，得隸屬度矩陣R=(rij)n×m.通常用專家法按下式求得：rij=Nij/N，式中rij 為fi 符合ej 的隸屬度，Nij為贊成fi 符合ej 評(píng)語(yǔ)的人數(shù)，N為總?cè)藬?shù)。(4)計(jì)算方案的綜合評(píng)定向量Sk=WFRk；(5)計(jì)算方案的綜合評(píng)價(jià)值Nk=SkET。根據(jù)Nk 的大小得方案優(yōu)先順序的排列（也可對(duì)各方案確定最終評(píng)語(yǔ)）。最大隸屬度原則：按評(píng)價(jià)對(duì)象在各個(gè)等級(jí)中的隸屬度大小確定評(píng)價(jià)等級(jí)，隸屬度最大的等級(jí)即為該評(píng)價(jià)對(duì)象的最終等級(jí)。

第三篇：決策分析 人生不設(shè)限

財(cái)金三A屠曉楣X10097124

《人生不設(shè)限》心得

——愛(ài)上不完美的自己

每個(gè)人的出生都不可能是百分之百的完美，只不過(guò)一開(kāi)始有的人給自己打90分，而有的人給自己打10分。然而後來(lái)我想何必給自己下這樣的定義把自己的人生設(shè)上限制呢，我們都是一樣的不完美，誰(shuí)又可以給予明確的尺標(biāo)劃分出三五九等。堅(jiān)持我所相信的，努力我所能做的，愛(ài)上不完美的自己，10分的我可以活出100分的精彩。正如力克.胡哲所說(shuō)的，我或許並不完美，但我卻是完美的力克.胡哲。

鳳凰涅槃需要經(jīng)歷浴火才能重生，從想而知，當(dāng)一個(gè)沒(méi)有四肢的人站在演講臺(tái)上驕傲得對(duì)世人說(shuō)，我的人生真是好得不像話，我不禁對(duì)他的人生經(jīng)歷感到好奇和疑惑。是什麼讓一個(gè)一出生就患有海豹癥，小時(shí)候曾動(dòng)過(guò)兩次自殺的念頭的人，從被眾人嘲笑和憐憫中一步步走向豁達(dá)地笑對(duì)人生并成為他人的精神支柱，鼓勵(lì)上千萬(wàn)的人重新面對(duì)人生。而在逐步細(xì)細(xì)品味這本書(shū)的時(shí)候，我似乎漸漸能領(lǐng)悟到一些東西并引發(fā)了我對(duì)於我的人生的一些深思。

作為上帝失手的產(chǎn)物，力克曾說(shuō)，我的出生沒(méi)有帶來(lái)喜悅，他的母親甚至不願(yuàn)抱他，可是後來(lái)，正是這一份不完美，這一份上帝對(duì)他的計(jì)劃所做的獨(dú)特的創(chuàng)作，他成為了奇跡。事實(shí)上，我們都是不完美的，我們時(shí)常在抱怨自己長(zhǎng)的不夠漂亮或者家庭不夠富?；蛘邲](méi)有別人聰明。其實(shí)正因?yàn)樽约汉蛣e人不一樣，所以我們都是這個(gè)世上特殊的存在，我們的不完美之處也是一種珍貴所在。接受自己，正視自己是開(kāi)拓自己的一個(gè)基礎(chǔ)，除了自己，沒(méi)有人可以貶低你，如果一個(gè)人連自己都不珍愛(ài)，又如何指望別人來(lái)珍惜你呢，因此，愛(ài)上不完美的自己至關(guān)重要。

我們來(lái)到這個(gè)世上從來(lái)都不是孤獨(dú)的，我們有家人的陪伴，朋友的支持，沒(méi)有什麼困難是跨不過(guò)去的。在力克最自卑的時(shí)候，他的兄弟以不尋常的方式激勵(lì)他，使他不至於迷失在自憐自艾中，反而坦然面對(duì)自己的缺陷，努力活出自己的精彩。而父母給予的愛(ài)更是不餘遺力，選擇移民美國(guó)是為了能更好的治療力克的病，而後來(lái)再次回到澳大利亞是為了給予他更優(yōu)逸的生活環(huán)境。尤其是他的母親，在接受上帝的安排后，對(duì)於力克的愛(ài)更是不余遺力。力克的身體常常會(huì)自動(dòng)發(fā)熱，因此他的家里流行這樣的話：當(dāng)力克覺(jué)得冷的時(shí)候，鴨子都凍僵了。因此當(dāng)他接受身體手術(shù)的時(shí)候，醫(yī)生因?yàn)闆](méi)有在意他母親的叮囑，最後致使力克體溫失控，醫(yī)生都確確實(shí)實(shí)地感受到了他母親的憤怒。正是因?yàn)橛屑胰说闹С?，才有了力克活下去的勇氣，才有了今天我們所看到的?jiān)強(qiáng)客觀給予無(wú)數(shù)人溫暖和安慰的力克.胡哲。生命的重點(diǎn)不是擁有，而是存在。當(dāng)負(fù)面思想和陰暗的情緒找上你的時(shí)候，要記住，你是有選擇的。若果你需要幫助，那就去尋找?guī)椭驗(yàn)槟銇K不是孤單一個(gè)人，救贖的力量就在周遭人的關(guān)係中，你可以選擇更美好的生活，并努力採(cǎi)取行動(dòng)去實(shí)現(xiàn)它！當(dāng)我們爲(wèi)了生活拼搏掙扎而沮喪時(shí)，絕對(duì)不可以放棄希望，因?yàn)樵谶@個(gè)世上，我們并不是自私得為自己而活，在我們的身後有著父母的希望和期盼，無(wú)論在何時(shí)，受傷時(shí)回首望望，父母永遠(yuǎn)守著溫暖的港灣敞開(kāi)懷抱等待著你。人生難免失落，舔過(guò)傷重新振作，以最好的姿態(tài)迎接明天的曙光。

很多時(shí)候我們總會(huì)懷疑自己，懷疑生活，太常以為自己不夠聰明，不夠有魅力，不夠聰明，因此喪失了追求夢(mèng)想的的勇氣。事實(shí)上，上帝總是公平的，我們每個(gè)人身上有擁有上帝賦予我們的特殊的才能，而關(guān)鍵在于你能不能正視自己，欣賞自己，找到自己的價(jià)值并很好的發(fā)揮它。如果連自己都覺(jué)得自己毫無(wú)價(jià)值，自暴自棄，那又讓別人拿什麼來(lái)肯定你，讚美你呢！人總是要接納自己然後才會(huì)

被別人接納?？謶治覀?nèi)巳硕加?，然而我們?nèi)绻恢泵婵謶郑炊鴮⒆约翰氐揭粋€(gè)無(wú)人的角落自憐自棄，因?yàn)楹ε率』蚴只蛘吆ε卤痪芙^而停住不敢行動(dòng)，那麼這一生我們將註定陷在失敗的泥潭里直到絕望埋沒(méi)頭頂。一個(gè)人不可能百分之百的完美，但也不可能一無(wú)是處，所以我們必須找到自己的長(zhǎng)處并善用它。力克.胡哲說(shuō)尋找自己的長(zhǎng)處，可以先給自己做一個(gè)自我評(píng)量，知道自己最喜歡什麼活動(dòng)，會(huì)被什麼吸引，把最多的時(shí)間都花在了哪裡，什麼事會(huì)讓你花上大把時(shí)間，忙到昏天暗地還是想要一做再做。然後思考一下，別人在你身上看到了什麼，有沒(méi)有夸過(guò)你，說(shuō)你有組織或分析才能，或者問(wèn)問(wèn)家人或朋友你最擅長(zhǎng)的是什麼。這些都是找到人生之路的現(xiàn)索，而這條路就隱藏在了你體內(nèi)。人生路上有許多等著被打開(kāi)的禮物，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)某件事能讓你投入，就算沒(méi)有報(bào)酬也願(yuàn)意做上一天，天天做也行，如果有人願(yuàn)意付錢讓你做這件事，那這就是你的事業(yè)了。我覺(jué)得這實(shí)在是一個(gè)很好的辦法。做自己會(huì)做的，做自己喜歡做的並且能做好的，在得到別人的肯定后必然是更有動(dòng)力做這件事了，于是堅(jiān)持下來(lái)了，那麼一定會(huì)在這方面有所成就。找到了自我價(jià)值的所在就會(huì)過(guò)得有意義，擁有我們所擁有的，那麼人生又有什麼可以畏懼的呢！

懦弱的人一直在選擇妥協(xié)，向生活中的許多的困難舉白旗。雖然有時(shí)候生活太過(guò)於殘酷，容不得我們年少時(shí)的各種想像，那些幻想被打磨得沒(méi)有了棱角。我們因此變得冷漠，對(duì)不喜歡的人強(qiáng)顏歡笑，對(duì)不喜歡的事默默忍受。有時(shí)候會(huì)問(wèn)自己，難道我們堅(jiān)守了那麼久的信仰都是如此的不堪一擊？直到讀懂力克.胡哲之後才知道，我們的有些想法太過(guò)消極。他的人生經(jīng)歷了那麼多波折，受盡了許多常人無(wú)法想像的磨難，他都挺了過(guò)來(lái)，以無(wú)比積極的心態(tài)笑看人生。他沒(méi)有向生活妥協(xié)，沒(méi)有對(duì)命運(yùn)妥協(xié)，沒(méi)有放棄心中的夢(mèng)想，堅(jiān)持，樂(lè)觀，快樂(lè)地生活著，與全世界分享他那好得不像話的人生。生活就是這樣，一味盲目的妥協(xié)並不能從根本上得到解脫，解脫只是將難題暫時(shí)地?cái)R淺起來(lái)，一旦再次曝露在空氣下，受傷的仍舊是自己。很多時(shí)候我們都在自我壓抑，向殘酷的現(xiàn)實(shí)低頭，以至於我們已經(jīng)忘記了內(nèi)心的真實(shí)感受，機(jī)械得活著，甚至全然不知道自己的拼盡全力掙扎到最後到底是爲(wèi)了什麼。學(xué)會(huì)堅(jiān)強(qiáng)，怨天尤人從來(lái)都是弱者的藉口。如果有些事情連力克.胡哲都能做到，我們又有什麼理由說(shuō)我們不可以呢，至少我們有一副健全的身體。沒(méi)有目標(biāo)，沒(méi)有思想，過(guò)得頹廢，放任自流就沒(méi)有未來(lái)。人生是一個(gè)過(guò)程，何必在乎一城一池的得失，今天的不美好是爲(wèi)了以後的幸福，要相信沒(méi)有到不了的明天。

人生是一個(gè)冒險(xiǎn)的過(guò)程，只要我們願(yuàn)意嘗試，沒(méi)有什麼是不可能的。力克沒(méi)有四肢，他卻可以在天空飛行，正如霍金全身癱瘓，卻成為了傑出的物理學(xué)家，如海倫天生盲聾，卻掌握五國(guó)語(yǔ)言，他們都以不完美的身體譜寫出了完美的人生。擁有夢(mèng)想，才能插上飛翔的翅膀，不斷突破自我，創(chuàng)造奇跡。因?yàn)槟贻p，就應(yīng)要懷著一份激情和衝動(dòng)去嘗試著冒險(xiǎn)去實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。雖然在追逐夢(mèng)想的過(guò)程中充滿了艱辛，但是憑著一份不服輸?shù)木窈蛨?jiān)強(qiáng)的意志堅(jiān)持到底，我們一定能創(chuàng)造出超越我們?cè)舅胂竦膬r(jià)值。我們每個(gè)人都是天才，而關(guān)鍵在於能不能發(fā)現(xiàn)。在冒險(xiǎn)中發(fā)現(xiàn)自己，接受自己，做最好的自己，無(wú)需完美，但求無(wú)悔。

太多時(shí)候，人生總是學(xué)不會(huì)滿足，嫌棄自己不夠完美，總是覺(jué)得還缺點(diǎn)什麼，也許你所看的的缺陷反而是上帝為你鋪平了一條道，因?yàn)樯系巯胱屇闩c眾不同。我們生來(lái)都是不完整，沒(méi)有什麼非要得到，也沒(méi)有什麼一定得不到。相信奇跡的存在，更要相信自己是奇跡的創(chuàng)造者，愛(ài)上不完美的自己，活出一無(wú)所缺的人生。

第四篇：企業(yè)物流外包決策分析解析

《合作經(jīng)濟(jì)與科技》2010年1月號(hào)下（總第385期）CO-OPERATIVE ECONOMY &SCIENCE 提要本文對(duì)物流外包的含義展開(kāi) 綜述，并提出企業(yè)物流外包決策。

關(guān)鍵詞：企業(yè)物流外包；決策分析；人力資源；西方學(xué)者；生產(chǎn)設(shè)施；有效配置

中圖分類號(hào)：F7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、物流外包

（一）物流外包的含義。西方學(xué)者對(duì)外包的定義有很多種。Loh 和Venkatraman（1992）認(rèn)為：外包是指外部供應(yīng)商從事與企業(yè)整體部分生產(chǎn)設(shè)施相關(guān)的物質(zhì)或人力資源活動(dòng)。Quinn 和Hilmer（1994）提出外包是將企業(yè)的技術(shù)和資源做最適當(dāng)?shù)挠行渲?，以產(chǎn)生最大的效益，具體做法是將企業(yè)的資源集中在企業(yè)的核心活動(dòng)，將非策略性需求及不具有特殊能力的業(yè)務(wù)由外部提供。Lei 和Hitt（1995）認(rèn)為外

包是“依賴于外部資源制造部件或從事其他增值活動(dòng)”。Lever（1997）認(rèn)為外包是以供應(yīng)商的服務(wù)取代目前由公司內(nèi)部執(zhí)行事業(yè)活動(dòng)的能力，以及通過(guò)對(duì)原先負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)活動(dòng)的人員重新安排崗位而削減原來(lái)的業(yè)務(wù)單位。Richa rd L Dunn（1999）把外包定義為：“特指把企業(yè)內(nèi)部能完成的那

些活動(dòng)通過(guò)長(zhǎng)期合約的形式交給外部組織”

。國(guó)內(nèi)學(xué)者嚴(yán)勇、王康元（1999）指出“外包是把一些重要但非核心的業(yè)務(wù)職能交由公司外部的高級(jí)外包合作伙伴去做，把企業(yè)內(nèi)部的知識(shí)和資源集中于那些具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)上，為顧客提供最大的價(jià)值和滿足”。徐姝（2003）認(rèn)為“外包是企業(yè)在內(nèi)部資源有限的情況下，僅保留其最具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心資源，而把其

他資源借助于外部的專業(yè)化資源予以整合，以優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)其自身持續(xù)性發(fā)展的一種戰(zhàn)略管理方法”。雖然這些定義不企業(yè)物流外包決策分析

□文/梁菊紅 的組織管理，可以把物流企業(yè)運(yùn)作物流業(yè)務(wù)的費(fèi)用歸為與物流業(yè)務(wù)相關(guān)部門的費(fèi)用、物流方案設(shè)計(jì)費(fèi)用、物流信息系統(tǒng)費(fèi)用與履行物流業(yè)務(wù)合同費(fèi)用四類。

（一）與物流業(yè)務(wù)相關(guān)部門的費(fèi)用。物流業(yè)務(wù)管理職能部門所負(fù)責(zé)的物流業(yè)務(wù)的承攬工作實(shí)質(zhì)上就是物流業(yè)務(wù)的前期開(kāi)發(fā)工作，發(fā)生的費(fèi)用包括辦公場(chǎng)所相關(guān)費(fèi)用、人員薪金相關(guān)費(fèi)用、物流方案設(shè)計(jì)費(fèi)用、承攬過(guò)程的業(yè)務(wù)費(fèi)等?？紤]到物流企業(yè)與交通運(yùn)輸企業(yè)的相關(guān)性，可以把這一類費(fèi)用歸屬為運(yùn)營(yíng)間接費(fèi)用，通過(guò)選擇合適的分配標(biāo)準(zhǔn)分配計(jì)入不同的物流業(yè)務(wù)費(fèi)用。

（二）物流方案設(shè)計(jì)費(fèi)用。在物流企業(yè)自行設(shè)計(jì)物流方案的情況下，具體負(fù)責(zé)物流方案設(shè)計(jì)的職能部門一般是物流管理職能部門，物流方案設(shè)計(jì)所發(fā)生的人員工資、差旅費(fèi)、咨詢費(fèi)、各種耗材等費(fèi)用一般包含在物流管理職能部門的機(jī)構(gòu)和人員相關(guān)費(fèi)用中，很難分離出來(lái)，物流方案設(shè)計(jì)費(fèi)用在發(fā)生時(shí)已作為物流管理職能部門費(fèi)用計(jì)列為營(yíng)業(yè)費(fèi)用。如果通過(guò)專業(yè)物流咨詢公司代為設(shè)計(jì)物流方案，物流企業(yè)所支付的物流方案設(shè)計(jì)費(fèi)或咨詢費(fèi)，可以歸屬于所投標(biāo)的物流業(yè)務(wù)，但這時(shí)能否中標(biāo)尚未知，根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》中有關(guān)研

究與開(kāi)發(fā)費(fèi)用的處理規(guī)定，將其作為期間費(fèi)用歸為營(yíng)業(yè)費(fèi)用較為合適。

（三）物流管理信息系統(tǒng)費(fèi)用。物流管理信息系統(tǒng)有自行開(kāi)發(fā)投入與外購(gòu)?fù)度雰煞N方式。

由于物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是否能夠成功具有不確定性，并且物流管理信息系統(tǒng)自行開(kāi)發(fā)與現(xiàn)行軟件業(yè)的軟件自行開(kāi)發(fā)具有類似性。為此，可以把物流管理信息系統(tǒng)自行開(kāi)發(fā)發(fā)生的耗費(fèi)作為期間費(fèi)用計(jì)列為管理費(fèi)用。在物流企業(yè)從外部購(gòu)入

物流管理信息系統(tǒng)的情況下，根據(jù)目前企業(yè)把軟件購(gòu)置支出一般都作為期間費(fèi)用列為管理費(fèi)用的實(shí)際操作。

（四）履行物流合同費(fèi)用。

四、物流費(fèi)用賬務(wù)處理程序

根據(jù)對(duì)物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用及其費(fèi)用項(xiàng)目分析，物流企業(yè)可以設(shè)置“物流費(fèi)用”、“運(yùn)輸共同費(fèi)用”、“倉(cāng)儲(chǔ)共同費(fèi)用”、“裝卸共同費(fèi)用”、“增值作業(yè)共同費(fèi)用”和“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”等六個(gè)費(fèi)用類賬戶對(duì)物流業(yè)務(wù)費(fèi)用進(jìn)行核算。

“物流費(fèi)用”

科目是用以核算物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用；“運(yùn)輸共同費(fèi)用”、“倉(cāng)儲(chǔ)共同費(fèi)用”、“裝卸共同費(fèi)用”、“增值作業(yè)共同費(fèi)用”等科目是用以核算企業(yè)在履行物流業(yè)務(wù)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、增值作業(yè)等環(huán)節(jié)所發(fā)生的不能

直接計(jì)入某一物流業(yè)務(wù)費(fèi)用的各項(xiàng)間接費(fèi)用；“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”科目是用以核算企業(yè)經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)過(guò)程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入某一物流業(yè)務(wù)費(fèi)用的物流運(yùn)作管理部門費(fèi)用。

對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的能夠直接歸屬于某一物流業(yè)務(wù)的各項(xiàng)費(fèi)用，包括運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)、增值服務(wù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、稅費(fèi)、事故損失與違約賠償費(fèi)等，按規(guī)定的費(fèi)用核算對(duì)象和費(fèi)用項(xiàng)目歸集，直接記入“物流費(fèi)用”科目；對(duì)于不能

直接歸屬于某一物流業(yè)務(wù)的各項(xiàng)費(fèi)用，先在“運(yùn)輸共同費(fèi)用”、“倉(cāng)儲(chǔ)共同費(fèi)用”、“裝卸共同費(fèi)用”、“增值作業(yè)共同費(fèi)用”和“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”等科目中歸集，期末選擇合適的分配標(biāo)準(zhǔn)將歸集的這些共同費(fèi)用分配計(jì)入各物流業(yè)務(wù)應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用。

（作者單位：威海市水務(wù)集團(tuán)有限公司）主要參考文獻(xiàn)：

[1]邵瑞慶.關(guān)于物流企業(yè)物流成本的核算.中國(guó)物流與采購(gòu)，2006.7.[2]張?jiān)氯A.物流管理會(huì)計(jì)與物流成本核算.當(dāng)代經(jīng)濟(jì)（下半月），2007.09.[3]邵瑞慶.關(guān)于物流企業(yè)物流成本核算方法的探討.交通財(cái)會(huì)，2006.6.市場(chǎng)/貿(mào)易 100 《合作經(jīng)濟(jì)與科技》2010年1月號(hào)下（總第385期）CO-OPERATIVE ECONOMY &SCIENCE 盡相同，但其本質(zhì)是一致的。在綜合國(guó)內(nèi)外學(xué)者定義的基礎(chǔ)上，本文把物流外包定義為：企業(yè)在內(nèi)部資源有限的情況下，為了取得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整合利用其外部最優(yōu)秀的專業(yè)化資源，從而達(dá)到降低成本、提高效率、充分發(fā)揮自身核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的迅速應(yīng)變能力的一種管理模式。

（二）物流外包的優(yōu)勢(shì)

1、集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)。資源的有限性往往是制約企業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”，利用物流外包策略，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)，如產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓等，建立自己的核心能力，并使其不斷提升，從而確保企業(yè)能夠長(zhǎng)期獲得高額利潤(rùn)。

2、減少投資，降低風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施、設(shè)備及信息系統(tǒng)等投入是相當(dāng)大的，通過(guò)將物流外包，企業(yè)可以減少對(duì)此類項(xiàng)目的建設(shè)與投資。而且，由于物流需求的不確定性和復(fù)雜性，導(dǎo)致投資具有巨大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)外包，企業(yè)也可以將這種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方。

3、降低成本。專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)化優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提高各環(huán)節(jié)能力的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。

4、提升企業(yè)形象。物流供應(yīng)商與客戶之間是戰(zhàn)略伙伴或者聯(lián)盟的關(guān)系，他們從客戶的角度出發(fā)管理物流業(yè)務(wù)，通過(guò)全球信息網(wǎng)絡(luò)使客戶的供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)完全的控制，減少物流的復(fù)雜性。他們通過(guò)遍布全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)大大縮短了客戶的交貨期，幫助客戶改進(jìn)服務(wù)，樹(shù)立自己的品牌形象，他們?yōu)榭蛻舳ㄖ频统杀?、高效率的物流方案，使其在同行業(yè)中脫穎而出，為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造了有利條件。

5、提高企業(yè)的運(yùn)作柔性。企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，由于大量的非特長(zhǎng)業(yè)務(wù)都由合作伙伴來(lái)完成，物流外包企業(yè)可以精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，金字塔狀的總公司、子公司的組織結(jié)構(gòu)，讓位于更加靈活的對(duì)信息流有高度應(yīng)變性的扁平式結(jié)構(gòu)，從而減輕由于規(guī)模膨脹而造成的組織反應(yīng)遲鈍、缺乏創(chuàng)新精神的問(wèn)題。這種組織

結(jié)構(gòu)將隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而越來(lái)越具有生命力。

二、企業(yè)物流外包決策的內(nèi)容企業(yè)物流外包決策是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，它能給企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，但決策失誤將可能導(dǎo)致企業(yè)核心能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的喪失。企業(yè)若是盲目從事外包，企業(yè)外包的項(xiàng)目不但未獲改善，反而會(huì)更加惡化。因此，企業(yè)若想充分發(fā)揮物流外包的優(yōu)勢(shì)，必須謹(jǐn)慎、系統(tǒng)地實(shí)施外 包。

（一）企業(yè)物流業(yè)務(wù)是否外包。企業(yè)在進(jìn)行是否外包物流業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)考慮企業(yè)自身的戰(zhàn)略、所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、企業(yè)狀況、外部的經(jīng)濟(jì)因素等因素。

1、企業(yè)規(guī)模。一般而言，大中型企業(yè)在資金實(shí)力、規(guī)模上都具有優(yōu)勢(shì)，有能力自建物流體系，可以根據(jù)自己的實(shí)際需要，制定適合公司發(fā)展的物流計(jì)劃，保證物流服務(wù)質(zhì)量。而小企業(yè)受人員、資金和管理資源的限制，采用第三方物流服務(wù)應(yīng)該是比較合理的選擇。

2、企業(yè)的核心能力。只有物流是企業(yè)的核心能力，企業(yè)才應(yīng)該物流自營(yíng)。如果物流不是企業(yè)的核心能力，整合利用外部資源，實(shí)施物流外包是明智之舉。

3、企業(yè)物流活動(dòng)的性質(zhì)和地位。如果企業(yè)的物流活動(dòng)規(guī)模較小，頻率數(shù)量都較少，而且操作簡(jiǎn)便，則可以考慮外包。如果物流活動(dòng)復(fù)雜多樣，范圍較廣，環(huán)節(jié)眾多，網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)密，而且具有相當(dāng)大的特殊性，則需要慎重考慮。

4、物流市場(chǎng)的外部環(huán)境。企業(yè)應(yīng)考慮市場(chǎng)是否成熟、是否有足夠合適的服務(wù)商可供選擇等。

（二）企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的內(nèi)容。企業(yè)可根據(jù)具體情況決定是將物流活動(dòng)全部 外包或是部分外包。全部外包是指企業(yè)將全部物流活動(dòng)交給外部組織承擔(dān)。部分外包是指企業(yè)將部分物流業(yè)務(wù)交給外部的第三方物流企業(yè)。如果企業(yè)的物流活動(dòng)屬于如下兩種情況，企業(yè)則可考慮部分外包：一是企業(yè)擁有一定的物流能力，但隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，企業(yè)原有的物流能力

不能完全地滿足自身的需要，企業(yè)可考慮將自身不足以完成的物流業(yè)務(wù)交給外部

組織承擔(dān)；二是企業(yè)的物流能力雖然可以滿足企業(yè)的需要，但考慮某些物流業(yè)務(wù)不是企業(yè)的核心能力，則可考慮將非核心活動(dòng)交給外部組織承擔(dān)。物流外包的活動(dòng)主要分為常規(guī)性的物流外包、增值性的物流

外包和逆向物流外包。常規(guī)性的物流外包服務(wù)就是提供物流的幾大基本功能要素，即提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)等服務(wù)。它主要依靠物流設(shè)施、設(shè)備、器具等硬件來(lái)完成，是資產(chǎn)和勞動(dòng)密集型的服務(wù)，具有標(biāo)準(zhǔn)化的特征。增值性的物流外包是指第三方物流企業(yè)根據(jù)客戶的需要，為客戶提供的超出常規(guī)的服務(wù)，或者是采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)。逆向物流外包是將客戶手中用過(guò)的、損壞的、或者不滿意的產(chǎn)品和包裝回收，直至最終處理的外包，它是正向物流的補(bǔ)充與擴(kuò)展。

（三）企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包給誰(shuí)。物流供應(yīng)商的選擇在物流外包決策中很重要的一個(gè)問(wèn)題是包給誰(shuí)的問(wèn)題，即外包伙伴的選擇。首先需要對(duì)外部的潛在物流供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)，調(diào)查物流供應(yīng)商的管理狀況、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技術(shù)支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等，評(píng)價(jià)其從事物流活動(dòng)的成本狀況，評(píng)價(jià)其長(zhǎng)期發(fā)展能力、信譽(yù)度等。特別是對(duì)于物流供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià)，企業(yè)務(wù)必認(rèn)真分析衡量。報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)物流供應(yīng)商自身的成本確定，而非依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格，報(bào)價(jià)不僅僅是一個(gè)總數(shù)，應(yīng)包括各項(xiàng)作業(yè)的成本

明細(xì)。對(duì)于物流外包的承諾尤其是涉及政府政策或物流供應(yīng)商戰(zhàn)略方面的項(xiàng)目，必須來(lái)自物流供應(yīng)商最高管理者，避免在合約履行過(guò)程中出現(xiàn)對(duì)相關(guān)條款理解不一致的現(xiàn)象。在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，對(duì)潛在的多個(gè)物流外包伙伴進(jìn)行比較，從中選擇最適合企業(yè)需要的外包伙伴。

（作者單位：安徽大學(xué)工商管理學(xué)院）主要參考文獻(xiàn)：

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第五篇：共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀問(wèn)題決策分析

共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀、問(wèn)題、決策分析

摘要：共享經(jīng)濟(jì)，標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的來(lái)臨。通過(guò)回顧共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的背景以及其迅速發(fā)展的過(guò)程，我們可感受到第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的急劇發(fā)展以及大量閑置資源正在被有效地配置。從政治經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)權(quán)理論視角分析共享經(jīng)濟(jì)形成的原因、現(xiàn)狀與特征，進(jìn)而研究其可能產(chǎn)生的影響并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最終為解決問(wèn)題提出決策建議以及得到對(duì)中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的啟示。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)；資源配置；產(chǎn)權(quán)理論；政治經(jīng)濟(jì)學(xué)

中圖分類號(hào)：F49 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2017）012-000-02

一、共享經(jīng)濟(jì)的背景及發(fā)展

共享經(jīng)濟(jì)，又稱分享經(jīng)濟(jì)，是指擁有閑置資源的機(jī)構(gòu)或個(gè)人有償讓渡資源使用權(quán)給他人，讓渡者獲取回報(bào)，分享者利用分享他人的閑置資源創(chuàng)造價(jià)值。最早由美國(guó)得克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科斯?費(fèi)爾遜和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊?斯潘思在論文中提出，作家杰里米?里夫金在《使用權(quán)時(shí)代》一書(shū)中也曾對(duì)“共享經(jīng)濟(jì)”這一產(chǎn)權(quán)分離的經(jīng)濟(jì)模式做出預(yù)言。目前隨著Uber、Airbnb等一系列實(shí)物共享平臺(tái)的出現(xiàn)，所有權(quán)地位逐漸降低，使用權(quán)地位逐漸凸顯，加上快速發(fā)展的第三方平臺(tái)和大量閑置資源，共享開(kāi)始從純粹的無(wú)償分享、信息分享，走向以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的“共享經(jīng)濟(jì)”。

二、共享經(jīng)濟(jì)的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)視角分析

產(chǎn)權(quán)分為所有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)和處分權(quán)四方面，因隨著生產(chǎn)力發(fā)展，所有制在不斷變化，從而導(dǎo)致產(chǎn)權(quán)在其四權(quán)間具體職能配置方式不同，而產(chǎn)權(quán)理論所研究的對(duì)象正是四權(quán)主體之間關(guān)系，因此下文將運(yùn)用政治經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)權(quán)理論視角對(duì)共享經(jīng)濟(jì)各方面進(jìn)行分析。

（一）共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的原因分析

催生“共享經(jīng)濟(jì)”的原因有很多種，但是在眾多的產(chǎn)生原因中也是有主要和次要之分的，通過(guò)總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)生的主要原因有以下幾個(gè)方面：

第一，移動(dòng)智能設(shè)備發(fā)展浪潮。一方面，移動(dòng)設(shè)備滲透率進(jìn)一步提升，大量的出租車司機(jī)、專車司機(jī)開(kāi)始擁有智能手機(jī)終端，接入滴滴、Uber等平臺(tái)，在平臺(tái)上合理規(guī)劃自己時(shí)間資源所有權(quán)中的處分權(quán)；另一方面，移動(dòng)端技術(shù)幾乎滿足了消費(fèi)者隨時(shí)的需求，并且可以匹配最有效的服務(wù)。通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)十分高效對(duì)資源進(jìn)行配置，尤其是對(duì)一些原來(lái)因供給渠道窄、信息不對(duì)稱而閑置的大量資源，達(dá)到了資源配置的效用最大化，最大化滿足資源所有者的收益權(quán)。

第二，產(chǎn)能過(guò)剩。在某段時(shí)間里總供給相對(duì)超出總需求，就形成了產(chǎn)能過(guò)剩，但共享經(jīng)濟(jì)有效地解決了這個(gè)問(wèn)題。汽車中空閑的座位和汽車的閑置時(shí)間并沒(méi)有利用起來(lái)，生成了過(guò)剩產(chǎn)能，但通過(guò)共享汽車這些閑置資源都能被有效的利用起來(lái)，交通擁堵和空氣污染的問(wèn)題也會(huì)減少，同時(shí)開(kāi)車的人還可以從中獲得經(jīng)濟(jì)利益。因此，過(guò)剩產(chǎn)能促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)這一循環(huán)模式的產(chǎn)生。

第三，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的出現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致美國(guó)失業(yè)率在2009年達(dá)到9.3，人均GDP增速達(dá)到-3%，而共享經(jīng)濟(jì)形成一種使用權(quán)從所有權(quán)中分離的商業(yè)模式，在這種交易模式下資源所有者仍擁有其他三權(quán)，只是將使用權(quán)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，消費(fèi)者只需對(duì)資源使用權(quán)付費(fèi)即可，因此可獲得更廉價(jià)的服務(wù)。

（二）共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與特征分析

1.共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)物“共享經(jīng)濟(jì)”雖然正式發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，但是其發(fā)展速度卻勢(shì)如破竹，推廣十分迅速。

首先，共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)增加，在中國(guó)，2016年共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額就約為34520億元，比上年增長(zhǎng)103%，參與者總?cè)藬?shù)達(dá)到6億人，比上年增加1?|人左右，報(bào)告預(yù)測(cè)未來(lái)幾年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)將保持年均40%左右的高速增長(zhǎng)；其次，由于共享經(jīng)濟(jì)僅使用權(quán)轉(zhuǎn)移，其覆蓋行業(yè)范圍也不斷拓展，由價(jià)格較高的固定資產(chǎn)向價(jià)值較低的非固定資產(chǎn)擴(kuò)展、由有形產(chǎn)品向無(wú)形資源擴(kuò)展，隨著科技不斷發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)從汽車、房屋等高價(jià)值固定資產(chǎn)向衣服、床位、工具等低價(jià)值產(chǎn)品領(lǐng)域延伸，從實(shí)物到非實(shí)物形態(tài)的無(wú)形資源，如經(jīng)驗(yàn)、技能、數(shù)據(jù)、時(shí)間等。目前，共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)權(quán)分離的發(fā)展帶來(lái)物質(zhì)產(chǎn)品的極大豐富和消費(fèi)升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了差異化的、品質(zhì)化的、層次化的消費(fèi)內(nèi)容。

2.共享經(jīng)濟(jì)特征

共享經(jīng)濟(jì)是在新時(shí)代中對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)模式的創(chuàng)新，具有閑置與共享兩大特征：

第一，共享經(jīng)濟(jì)啟用大量閑置資源，并有效配置。共享經(jīng)濟(jì)本身并不創(chuàng)造資源，其利用的資源原本就存在，只不過(guò)被忽視、閑置在一旁沒(méi)有得到使用而已，而共享經(jīng)濟(jì)正是將這大量閑置資源聚集起來(lái)，并分配給需要它的人，讓資源得到更充分的利用，提高其利用率，將資源配置達(dá)到最優(yōu)化，并以此獲得回報(bào)。例如美國(guó)Airbnb，房主將閑置空房間租給需要它的人，通過(guò)共享剩余的房間資源和社交獲益。共享經(jīng)濟(jì)釋放閑置資源，從而轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

第二，共享經(jīng)濟(jì)催生新的產(chǎn)權(quán)觀，所有權(quán)與使用權(quán)分離。產(chǎn)權(quán)分離作為共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的基礎(chǔ)是其最為顯著的特征，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式下，私人物品的產(chǎn)權(quán)通常是不可分離的，即所有權(quán)、使用權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)等都?xì)w物品所有者擁有，但是共享經(jīng)濟(jì)卻做出了創(chuàng)新，物品所有者讓渡出物品的使用權(quán)給消費(fèi)者，而所有權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)仍然歸所有者擁有。例車輛所有者本來(lái)?yè)碛袑?duì)車輛的整個(gè)產(chǎn)權(quán)，但共享經(jīng)濟(jì)通過(guò)第三方共享平臺(tái)將私家車的使用權(quán)讓渡給消費(fèi)者，從而充分調(diào)動(dòng)社會(huì)車輛的運(yùn)營(yíng)潛力，為民眾提供差異化的中高端服務(wù)并使車輛所有者獲取一定利益。通俗地說(shuō)，你的物品還是你的物品，你擁有它的所有權(quán)，你只是在你不需要它的時(shí)候把它的使用權(quán)交給了別人，而你從中獲利。

總之，共享經(jīng)濟(jì)是不同于傳統(tǒng)商業(yè)模式的創(chuàng)新型模式：以公共信息平臺(tái)為載體，以獲取一定報(bào)酬為目的，基于陌生人且存在所有權(quán)與使用權(quán)暫時(shí)分離的商業(yè)模式，從而形成“個(gè)人對(duì)個(gè)人（P2P）”交易市場(chǎng)，最終讓之前大量閑置資源得到最優(yōu)化的有效配置。

（三）共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響：優(yōu)勢(shì)及問(wèn)題分析

1.優(yōu)勢(shì)分析

第一，共享經(jīng)濟(jì)通過(guò)產(chǎn)權(quán)變革，為消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特的體驗(yàn)并降低交易成本，同時(shí)產(chǎn)生“消費(fèi)者剩余”。從消費(fèi)者的角度看，購(gòu)買商品的主要目的通常是為了“使用”。對(duì)于汽車等耐用消費(fèi)品而言，如果僅僅是為了使用，顯然不一定非要擁有所有權(quán)。所有權(quán)所涵蓋的權(quán)利要大于使用權(quán)，因此通常而言，為“購(gòu)買所有權(quán)”所要付出的成本通常要大于為“購(gòu)買使用權(quán)”所付出的成本。共享經(jīng)濟(jì)就是通過(guò)變革產(chǎn)權(quán)，將商品的使用權(quán)與所有權(quán)分離，只需支付少量“使用權(quán)”的費(fèi)用就可以達(dá)到本身的目的，從而產(chǎn)生“消費(fèi)者剩余”，并且可以獲得特殊的體驗(yàn)。

第二，共享經(jīng)濟(jì)順應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)充分利用閑置資源。共享經(jīng)濟(jì)運(yùn)用“閑置資源，閑置時(shí)間”模式降低其生產(chǎn)要素機(jī)會(huì)成本。例車輛所有者暫時(shí)不用或是不想用的車輛就屬于閑置資源，共享經(jīng)濟(jì)致力于將這些閑置的車輛信息匯總到信息平臺(tái)，其他需要使用車輛的消費(fèi)者通過(guò)平臺(tái)了解到這些閑置資源的狀況選擇可使用的車輛，從而實(shí)現(xiàn)車輛的使用價(jià)值，閑置資源得到有效配置。另外全球資源是有限并減少的，共享經(jīng)濟(jì)高效配置資源符合可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略，順應(yīng)時(shí)代發(fā)展方向。

2.問(wèn)題分析

任何事物都具有相對(duì)性，共享經(jīng)濟(jì)也是如此，雖然帶來(lái)了很多正面積極影響，但也存在著問(wèn)題尚未解決。

第一，缺乏社會(huì)信用體系。顯而易見(jiàn)，共享經(jīng)濟(jì)是建立在資源所有者與使用者互相信任的基礎(chǔ)上，缺乏信用是其最重要的問(wèn)題。Airbna在創(chuàng)立之處就因?yàn)橛蟹靠蛯⒎恐骷掖罅课锲繁I竊而引發(fā)其平臺(tái)的信任危機(jī)。而在中國(guó)也有類似事件，北京市民曾在共享單車“摩拜單車”上發(fā)現(xiàn)假冒的二維碼，若消費(fèi)者掃此二維碼進(jìn)行款騎車，那么錢就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入騙子的賬戶。這不是摩拜單車第一次遇到問(wèn)題，按照摩拜廣州給出的損毀率數(shù)據(jù)，每一萬(wàn)輛摩拜單車即有1000輛遭到人為破壞，其中包括涂鴉二維碼，破壞鎖芯以及直接偷車。為了防止這類信任危機(jī)事件，只靠摩拜的積分體系是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要將其納入社會(huì)信用體系，用社會(huì)道德力量進(jìn)行約束。

第二，法律與市場(chǎng)監(jiān)管有待跟進(jìn)。共享經(jīng)濟(jì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與公眾積極參與將資源供需方連接，這其中必定會(huì)涉及用戶的大量個(gè)人信息，而這些信息被平臺(tái)大量收集后如何利用、去向以及安全等問(wèn)題是實(shí)際存在的，這需要建立新的法律體系來(lái)監(jiān)管，畢竟在大數(shù)據(jù)時(shí)代信息對(duì)于每個(gè)人是重要密切的。如若依據(jù)現(xiàn)有法律，多數(shù)共享經(jīng)濟(jì)模式均有“違法”嫌疑，面臨隨時(shí)都可能被叫停的滅頂之災(zāi)。在線短租行業(yè)在國(guó)內(nèi)仍處于灰色地帶，監(jiān)管層對(duì)C2C的短租模式在稅收、安全、人口管理等方面的問(wèn)題均無(wú)明確答案，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)現(xiàn)有的政策、制度、法律提出了新的挑戰(zhàn)。

第三，質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，還未形成規(guī)模。消費(fèi)者在體驗(yàn)共享經(jīng)濟(jì)時(shí)常會(huì)體會(huì)到：滴滴打車有司機(jī)不認(rèn)路，Airbnb房主的設(shè)施與服務(wù)不周到等，這些均體現(xiàn)出一個(gè)問(wèn)題，那就是共享經(jīng)濟(jì)下產(chǎn)品質(zhì)量未達(dá)標(biāo)；還有，社區(qū)租賃類平臺(tái)上的物品多數(shù)是非標(biāo)準(zhǔn)化，這使得用戶有很大概率借不到自己真正需要的物品，另外由于出租人認(rèn)為平臺(tái)沒(méi)有太大的利益可圖，社區(qū)租賃平臺(tái)的規(guī)模十分有限，因此這類租賃平臺(tái)無(wú)法形成規(guī)?；?jīng)濟(jì)。

（四）共享經(jīng)濟(jì)決策分析

針對(duì)以上分析共享經(jīng)濟(jì)存有的問(wèn)題，接下來(lái)提出決策建議。

首先，需構(gòu)建完善的信用體系，信任是共享經(jīng)濟(jì)重要支撐。我們需構(gòu)建完善的信用體系，比如可效仿美國(guó)Airbnb以用戶的實(shí)名制社交賬號(hào)facebook評(píng)定信譽(yù)度，中國(guó)可利用芝麻信用分這一較普及大眾的信用評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，從而提升信用體系。

其次，完善相關(guān)法律法規(guī)與市場(chǎng)監(jiān)管。共享經(jīng)濟(jì)共享各類閑置資源，包括一些貨幣資源，其安全性保障對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)尤為重要，因此完善其法律與市場(chǎng)監(jiān)管刻不容緩。例如，在一些資金借貸平臺(tái)要對(duì)民間借貸合同的法律效力、借貸利率等做出明確規(guī)定，逐步落實(shí)監(jiān)管政策，將風(fēng)險(xiǎn)限制在一個(gè)理性區(qū)間里，為資金所有者保駕護(hù)航。因此需相應(yīng)的法律體系在納稅、產(chǎn)權(quán)及用戶財(cái)產(chǎn)安全方面的支撐，即通過(guò)法律與市場(chǎng)的嚴(yán)格監(jiān)管，將一些不合格的參與者淘汰出局，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并清除?L險(xiǎn)，讓這一行業(yè)往規(guī)范化發(fā)展。

最后，加強(qiáng)第三方平臺(tái)的系統(tǒng)化，規(guī)范化。在共享汽車平臺(tái)，可設(shè)置硬性規(guī)定，只有通過(guò)當(dāng)?shù)芈肪€熟悉度考察后的私家車司機(jī)方能進(jìn)入平臺(tái)為消費(fèi)者提供服務(wù)，并不僅僅擁有一輛私家車就能隨意申請(qǐng)進(jìn)入第三方平臺(tái)為客戶提供服務(wù)；另外，在共享房屋平臺(tái)上也需要對(duì)進(jìn)入平臺(tái)的房屋環(huán)境和屋主服務(wù)做出一些限制性條件等等。

三、對(duì)中國(guó)的啟示

中國(guó)雖地大物博、資源豐富，但是資源始終是有限的，在加上我國(guó)人口眾多，形成人均資源匱乏的局面，共享經(jīng)濟(jì)為我國(guó)打開(kāi)了“資源共享，產(chǎn)權(quán)分離”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新思路：由于中國(guó)人缺乏信任基礎(chǔ)，C2C模式存在明顯弊端，未來(lái)中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)可以從C2C+B2C混合模式開(kāi)始發(fā)展，并在這過(guò)程中構(gòu)建良好信用體系，最終達(dá)到C2C程度；其次我國(guó)未來(lái)一定要重視無(wú)形資源的充分利用，比如大量的閑置時(shí)間與知識(shí)，都是有使用價(jià)值的。

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