第一篇：水泥穩(wěn)定碎石病害防治論文

1開(kāi)裂

1.1開(kāi)裂原因分析

（1）干縮性裂縫。通常情況下，干縮性裂縫的情況主要有：水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)成型到正常養(yǎng)護(hù)期的干縮；養(yǎng)護(hù)期結(jié)束到施工瀝青封層這段時(shí)間產(chǎn)生的干縮。

（2）溫縮性裂縫，也就是熱脹冷縮產(chǎn)生的裂縫。水泥穩(wěn)定碎石基層屬半剛性基層，具有熱脹冷縮的性質(zhì)。在溫差作用下，構(gòu)成水泥無(wú)機(jī)結(jié)合料內(nèi)部的不同礦物顆粒的固相、液相和氣相體等發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致體積發(fā)生變化，在一定程度上引起溫縮性裂縫。

1.2防治措施

（1）對(duì)水穩(wěn)基層的水泥劑量進(jìn)行控制

在水泥用量方面，對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石來(lái)說(shuō)，一般情況下控制在4%—6%。水泥劑量直接影響水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度，劑量越高強(qiáng)度越高。如果劑量過(guò)高，受水泥、水化熱的影響和制約，基層內(nèi)外產(chǎn)生溫差，造成構(gòu)造物出現(xiàn)開(kāi)裂。通常情況下，干縮變形、溫度變形嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生更多的干縮裂縫和溫度裂縫，在一定程度上破壞水泥穩(wěn)定碎石的基層，直接威脅到道路的使用年限。反之，水泥劑量過(guò)低會(huì)影響水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量。

（2）選擇水泥品種

水泥是影響水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量的重要因素，通常情況下，需要對(duì)水泥的品種及強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。普通水泥、礦渣水泥和火山灰水泥是首選，其強(qiáng)度等級(jí)一般為32.5Mpa。對(duì)于水泥來(lái)說(shuō)，如果活性成分過(guò)多或者強(qiáng)度等級(jí)過(guò)高，那么對(duì)應(yīng)的水化熱也會(huì)比較大，在施工過(guò)程中，容易產(chǎn)生開(kāi)裂現(xiàn)象。

（3）控制含水量

在對(duì)路面進(jìn)行碾壓時(shí)，其含水量通?？刂圃谧罴押康?%，如果含水量過(guò)大，就會(huì)使得水泥穩(wěn)定碎石散失較多的水分，進(jìn)一步形成較大的裂縫。

（4）對(duì)基層加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

完成基層施工后，需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天，在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，每日進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，可以使用噴霧式灑水車。為了防止破壞基層結(jié)構(gòu)，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，不得使用高壓式噴管。根據(jù)天氣情況，確定每天的灑水次數(shù)，在對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)期間，需要確保水泥穩(wěn)定碎石層表面的濕潤(rùn)性。為了避免產(chǎn)生干縮裂縫，切忌或干或濕。在完成基層施工的一星期之后，需要進(jìn)行下封層處理，然后及時(shí)鋪筑瀝青面層，進(jìn)而在一定程度上防止因基層失水而產(chǎn)生干縮裂縫。

（5）適當(dāng)分割水穩(wěn)基層

對(duì)水穩(wěn)基層表面進(jìn)行縮縫切割處理。在進(jìn)行人工處理前，需要消除基層產(chǎn)生的收縮應(yīng)力，使其提前釋放基層的收縮應(yīng)力，進(jìn)而避免產(chǎn)生溫縮和干縮裂縫。

2離析

2.1離析原因

（1）在攪拌過(guò)程中，水穩(wěn)混合料發(fā)生的放料離析；

（2）水穩(wěn)混合料在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生顛簸離析；

（3）水穩(wěn)混合料在卸料過(guò)程中發(fā)生卸料離析；

（4）在對(duì)水穩(wěn)混合料進(jìn)行攤鋪時(shí)，發(fā)生攤鋪離析；

（5）在對(duì)路面進(jìn)行找平處理時(shí)，發(fā)生找平離析。

2.2防治離析的措施

（1）在攪拌站輸出水穩(wěn)混合料時(shí)，適當(dāng)調(diào)整出料的高度，同時(shí)在成品倉(cāng)設(shè)置相應(yīng)的攪拌裝置。

（2）成品倉(cāng)放料口與運(yùn)料車廂之間的垂直距離，通常情況下控制在2m，為了確保裝料的均勻性，運(yùn)料車需要及時(shí)移動(dòng)前后位置，進(jìn)一步降低裝料的堆體高度。

（3）在運(yùn)輸水穩(wěn)混合料的過(guò)程中，運(yùn)輸車輛需要?jiǎng)蛩傩旭?，平穩(wěn)起步和剎車。在路況較差的路面上行駛時(shí)，需要降低車速，避免強(qiáng)烈顛簸和振動(dòng)。

（4）運(yùn)料車輛進(jìn)行卸料時(shí)，提升車廂的速度時(shí)要緩慢并且均勻。

（5）在對(duì)水穩(wěn)混合料進(jìn)行攤鋪時(shí)，需要將攤鋪機(jī)三分之二的螺旋布料器埋入混合料中，確保螺旋布料器運(yùn)轉(zhuǎn)的均勻性。設(shè)置專人，在攤鋪機(jī)的后面及時(shí)消除細(xì)集料的離析，對(duì)于局部粗集料“窩”現(xiàn)象要及時(shí)鏟除，同時(shí)利用新拌混合料進(jìn)行填補(bǔ)。

（6）在對(duì)水穩(wěn)混合料進(jìn)行人工找平時(shí)，應(yīng)扣鍬布料。同時(shí)，刮爬拖動(dòng)的次數(shù)通常情況下控制在2次。

3平整度差

3.1水穩(wěn)基層平整度差的原因

水泥穩(wěn)定碎石常見(jiàn)病害防治何鵬程李華平（江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司，江蘇南京210000）摘要：水泥穩(wěn)定碎石基層隨著我國(guó)公路的發(fā)展很快得到了推廣應(yīng)用，同時(shí)也出現(xiàn)了許多質(zhì)量問(wèn)題。開(kāi)裂、離析、平整度差等問(wèn)題

（1）在施工過(guò)程中，下承層、路基缺乏相應(yīng)的平整度，鋪裝水穩(wěn)基層后，其平整性會(huì)直接反射到基層的表面。

（2）攤鋪方法不科學(xué)，碾壓方法存在問(wèn)題，進(jìn)行碾壓時(shí)，沒(méi)有遵守規(guī)范程序等。

（3）找平次數(shù)比較少，或者有待進(jìn)一步提升找平質(zhì)量。在攤鋪水穩(wěn)混合料的過(guò)程中，攤鋪的均勻性、連續(xù)性得不到保證。

（4）缺乏必要的養(yǎng)護(hù)，路面基層出現(xiàn)松散、坑槽等。

（5）對(duì)于通行的施工車輛，沒(méi)有有效地進(jìn)行控制，進(jìn)而在基層表面出現(xiàn)跑飛現(xiàn)象。

3.2防治措施

（1）根據(jù)規(guī)定的平整度要求，對(duì)水穩(wěn)基層的下承層、路基等進(jìn)行處理，然后攤鋪水穩(wěn)基層。在施工過(guò)程中，如果下承層表面的平整度比較差，存在一定的波浪，該狀況必然會(huì)反射到基層表面，進(jìn)而在一定程度上難以控制基層表面的平整度。

（2）采用攤鋪機(jī)對(duì)水穩(wěn)基層進(jìn)行鋪裝。通過(guò)半幅路進(jìn)行施工，在施工過(guò)程中，需要配置非接觸式平衡梁等自動(dòng)找平的控制裝置。為了控制標(biāo)高，需要在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛設(shè)基準(zhǔn)標(biāo)高線。采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強(qiáng)調(diào)橫向拉流動(dòng)線進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有低洼處時(shí)，在碾壓前及時(shí)填補(bǔ)。

（3）碾壓水穩(wěn)基層對(duì)于施工質(zhì)量來(lái)說(shuō)非常重要，通常情況下，在水泥終凝前以及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的碾壓作業(yè)，同時(shí)碾壓應(yīng)符合相應(yīng)的壓實(shí)度要求，并且不能存在明顯的輪跡。在碾壓過(guò)程中，按照先靜壓后振壓，先輕壓后重壓的碾壓順序進(jìn)行碾壓。采用6—8t的雙鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的30t壓路機(jī)對(duì)基層進(jìn)行穩(wěn)壓處理，每次錯(cuò)輪控制在鋼輪寬度的1/2，一般碾壓遍數(shù)控制在1遍—2遍。

（4）在對(duì)水穩(wěn)混合料進(jìn)行人工找平時(shí)，一般選擇找平經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅負(fù)責(zé)找平，同時(shí)配備6m的直尺實(shí)施輔助檢查。

（5）進(jìn)行鋪裝時(shí)，確保攤鋪機(jī)攤鋪的連續(xù)性、均勻性。在攤鋪的過(guò)程中，運(yùn)料車輛需要等候在攤鋪機(jī)的前方，否則易因攤鋪中斷而影響平整度。

（6）在施工過(guò)程中，遵守“寧高勿低、寧刮勿補(bǔ)”的原則，在水泥終凝前完成全部施工工程。碾壓完畢立即做密實(shí)度試驗(yàn)，若試驗(yàn)結(jié)果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新進(jìn)行碾壓。

（7）加強(qiáng)對(duì)水穩(wěn)基層的養(yǎng)護(hù)，確?；鶎颖砻姹M快形成強(qiáng)度。一般情況下在水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)完成24小時(shí)后進(jìn)行道牙、平石的安裝，其與道牙、側(cè)石的安裝時(shí)間間隔不宜太久，否則混合料形成板體后，板體堅(jiān)硬，會(huì)增加施工難度，敲鑿板體也極易破壞板體的整體性。

第二篇：《水泥穩(wěn)定碎石施工工藝》

水泥穩(wěn)定碎石施工工藝

1.1工藝流程

工作面準(zhǔn)備→測(cè)量放線→路肩處理→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→橫向接縫處理→養(yǎng)生

1.2施工方法

1、工作面準(zhǔn)備

（1）下基層各項(xiàng)檢測(cè)必須合格，檢測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)度、彎沉、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等。根據(jù)拌和站拌和能力確定施工前下基層準(zhǔn)備長(zhǎng)度。

（2）施工區(qū)的下基層清理干凈，在鋪筑上基層水泥穩(wěn)定碎石之前根據(jù)下基層濕潤(rùn)情況灑水，始終保持下基層表面濕潤(rùn)。

2、測(cè)量放線

本工程每20m

設(shè)一中樁恢復(fù)中線，測(cè)放攤鋪面寬度，在攤鋪面每側(cè)20-50

cm處安放測(cè)墩同時(shí)測(cè)設(shè)高程。攤鋪采用雙基準(zhǔn)線控制，高程控制樁間距為20m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，注意張緊度，200m

長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不小于1000N。

3、路肩處理

采取培路肩措施，先將兩側(cè)路肩土培好。路肩料層的壓實(shí)厚度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩和邊坡上，每隔一定距離（5-10m）交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝。

4、混合料運(yùn)輸

拌和好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)成型的時(shí)間不得超過(guò)延遲時(shí)間。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料加以覆蓋以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載均勻高度以防離析。到場(chǎng)混合料的含水量略大于最佳含水量。運(yùn)輸混合料的自卸車，避免在未達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度的鋪筑層表面上通過(guò)，以減少車轍對(duì)已碾壓成型的穩(wěn)定層的損壞。

5、攤鋪

采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。

拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相匹配。攤鋪機(jī)宜連續(xù)作業(yè)，拌和機(jī)的總產(chǎn)量宜大于400t/h。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。根據(jù)路幅寬度確定攤鋪機(jī)組合個(gè)數(shù)，在兩個(gè)以上的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，保持?jǐn)備仚C(jī)前后相距5-10m，并對(duì)攤鋪混合料同時(shí)進(jìn)行碾壓。

6、碾壓

（1）攤鋪后，當(dāng)混合料的含水量略高于最佳含水量時(shí)，立即展開(kāi)壓實(shí)工作，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。

（2）初壓時(shí)，采用輕型壓路機(jī)配合輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)，對(duì)結(jié)構(gòu)層在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，先靜壓一遍；

（3）復(fù)壓時(shí)，采用重型壓路機(jī)加振碾壓，在碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)度，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止；

（4）終壓時(shí)，采用輕型壓路機(jī)，靜壓一遍。全部碾壓一般需碾壓6-8

遍。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊30cm，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。壓實(shí)后表面平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，水泥穩(wěn)定層在水泥初凝前在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的壓實(shí)度。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定層表面始終保持濕潤(rùn)。如果表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。

（5）嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定層壓實(shí)厚度和高程，其路拱橫坡與路面面層一致，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。

7、橫向接縫處理

（1）攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過(guò)2

小時(shí)，設(shè)置橫向接縫。

（2）設(shè)置橫向接縫時(shí)，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端含水量、高程、厚度、平整度合適的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m

長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。

（3）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)延遲時(shí)間，將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

8、養(yǎng)生

每一施工段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)生。采用透水土工布養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長(zhǎng)養(yǎng)生期，不宜讓基層長(zhǎng)期暴曬而使基層開(kāi)裂。

5.5水泥砼墊層施工（適用迎賓大道～蓮塘大道K0+000～K1+000段）

本道路墊層設(shè)計(jì)為20cm厚C20混凝土，所有混凝土全部采用中建建材攪拌站的商品混凝土。罐車運(yùn)輸至路段現(xiàn)場(chǎng)后采用泵車泵運(yùn)至澆筑地點(diǎn)使用三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工。

5.5.1工藝流程

施工準(zhǔn)備→基層檢測(cè)→安裝模板→混凝土的運(yùn)輸→攤鋪→振搗、整平→接縫處理→拆模養(yǎng)生

5.5.2施工方法

1、施工準(zhǔn)備

（1）認(rèn)真核查水泥混凝土拌合站資質(zhì)，檢查混泥土配合比報(bào)告、開(kāi)盤(pán)鑒定及相關(guān)質(zhì)量證明文件。

（2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)養(yǎng)室，并設(shè)定專門(mén)負(fù)責(zé)人2名，負(fù)責(zé)標(biāo)養(yǎng)室日常維護(hù)。

（3）保證在上道工序施工完成并驗(yàn)收合格的前提下，施工前，人工清掃下承面的浮土、建筑垃圾等，并用水清洗干凈后，方可繼續(xù)施工。

2、基層檢測(cè)

路基整理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格，表面清潔干凈，堅(jiān)實(shí)無(wú)任何松散材料，壓實(shí)度、高程、平整度、橫坡度等指標(biāo)檢查合格，方可進(jìn)行下道工序。

3、安裝模板

基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一層隔離劑，以便拆模。

4、混凝土的運(yùn)輸

混凝土采用罐車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程要控制從開(kāi)始拌和到澆筑的時(shí)間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時(shí)間，則要求拌和過(guò)程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運(yùn)距、氣溫、風(fēng)力等情況增加單位用水量，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為18-20cm，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。

5、攤鋪

混凝土攤鋪前，對(duì)基層表面要進(jìn)行全面清掃并適當(dāng)灑水，使表面濕潤(rùn)，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過(guò)濕的地段?；炷敛捎萌佪S攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，每幅攤鋪以3.78m為宜，攤鋪不到地方人工進(jìn)行攤鋪，若因機(jī)械故障停機(jī)超過(guò)水泥初凝時(shí)間，則必須設(shè)置施工縫。

6、振搗、整平

（1）混凝土的振搗采用排機(jī)振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。靠近模板兩側(cè)用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5-10cm，嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉或松動(dòng)及時(shí)進(jìn)行糾正。

（2）先用磨光機(jī)粗平、待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹光機(jī)精平。粗抹時(shí)用包裹鐵皮的鋁合金桿對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。

7、接縫處理

縱縫：按設(shè)計(jì)圖紙要求與道路中心線平行設(shè)置且上下垂直貫通；脹縫：整個(gè)脹縫設(shè)置為設(shè)計(jì)圖紙示明的形式，澆筑砼時(shí)，脹縫位置要準(zhǔn)確，且與縫壁垂直；縮縫：切縫時(shí)間是否得當(dāng)是控制斷板的關(guān)鍵，一般應(yīng)在砼開(kāi)始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開(kāi)裂之前用切割機(jī)進(jìn)行割縫，切縫要順直、無(wú)缺損；施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中發(fā)生意外停工，要設(shè)置平接施工縫，施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合，與路面中心線要垂直。施工縫要按橫脹縫的要求處理。

8、拆模與養(yǎng)生

拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，一般為12-24小時(shí)，拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角。混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。

水泥穩(wěn)定碎石施工

1.1工藝流程

工作面準(zhǔn)備→測(cè)量放線→路肩處理→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→橫向接縫處理→養(yǎng)生

1.2施工方法

1、工作面準(zhǔn)備

（1）下基層各項(xiàng)檢測(cè)必須合格，檢測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)度、彎沉、平整度、縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等。根據(jù)拌和站拌和能力確定施工前下基層準(zhǔn)備長(zhǎng)度。

（2）施工區(qū)的下基層清理干凈，在鋪筑上基層水泥穩(wěn)定碎石之前根據(jù)下基層濕潤(rùn)情況灑水，始終保持下基層表面濕潤(rùn)。

2、測(cè)量放線

本工程每20m

設(shè)一中樁恢復(fù)中線，測(cè)放攤鋪面寬度，在攤鋪面每側(cè)20-50

cm處安放測(cè)墩同時(shí)測(cè)設(shè)高程。攤鋪采用雙基準(zhǔn)線控制，高程控制樁間距為20m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，注意張緊度，200m

長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不小于1000N。

3、路肩處理

采取培路肩措施，先將兩側(cè)路肩土培好。路肩料層的壓實(shí)厚度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩和邊坡上，每隔一定距離（5-10m）交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝。

4、混合料運(yùn)輸

拌和好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)成型的時(shí)間不得超過(guò)延遲時(shí)間。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，車上的混合料加以覆蓋以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載均勻高度以防離析。到場(chǎng)混合料的含水量略大于最佳含水量。運(yùn)輸混合料的自卸車，避免在未達(dá)到養(yǎng)生強(qiáng)度的鋪筑層表面上通過(guò)，以減少車轍對(duì)已碾壓成型的穩(wěn)定層的損壞。

5、攤鋪

采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。

拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相匹配。攤鋪機(jī)宜連續(xù)作業(yè)，拌和機(jī)的總產(chǎn)量宜大于400t/h。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。根據(jù)路幅寬度確定攤鋪機(jī)組合個(gè)數(shù)，在兩個(gè)以上的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，保持?jǐn)備仚C(jī)前后相距5-10m，并對(duì)攤鋪混合料同時(shí)進(jìn)行碾壓。

6、碾壓

（1）攤鋪后，當(dāng)混合料的含水量略高于最佳含水量時(shí)，立即展開(kāi)壓實(shí)工作，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。

（2）初壓時(shí)，采用輕型壓路機(jī)配合輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)，對(duì)結(jié)構(gòu)層在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，先靜壓一遍；

（3）復(fù)壓時(shí)，采用重型壓路機(jī)加振碾壓，在碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)度，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止；

（4）終壓時(shí)，采用輕型壓路機(jī)，靜壓一遍。全部碾壓一般需碾壓6-8

遍。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊30cm，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。壓實(shí)后表面平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，水泥穩(wěn)定層在水泥初凝前在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的壓實(shí)度。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定層表面始終保持濕潤(rùn)。如果表面水蒸發(fā)的快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。

（5）嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定層壓實(shí)厚度和高程，其路拱橫坡與路面面層一致，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。

7、橫向接縫處理

（1）攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過(guò)2

小時(shí)，設(shè)置橫向接縫。

（2）設(shè)置橫向接縫時(shí)，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。人工將末端含水量、高程、厚度、平整度合適的混合料修整整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m

長(zhǎng)，其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。

（3）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)延遲時(shí)間，將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

8、養(yǎng)生

每一施工段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)生。采用透水土工布養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長(zhǎng)養(yǎng)生期，不宜讓基層長(zhǎng)期暴曬而使基層開(kāi)裂。

5.5水泥砼墊層施工（適用迎賓大道～蓮塘大道K0+000～K1+000段）

本道路墊層設(shè)計(jì)為20cm厚C20混凝土，所有混凝土全部采用中建建材攪拌站的商品混凝土。罐車運(yùn)輸至路段現(xiàn)場(chǎng)后采用泵車泵運(yùn)至澆筑地點(diǎn)使用三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工。

5.5.1工藝流程

施工準(zhǔn)備→基層檢測(cè)→安裝模板→混凝土的運(yùn)輸→攤鋪→振搗、整平→接縫處理→拆模養(yǎng)生

5.5.2施工方法

1、施工準(zhǔn)備

（1）認(rèn)真核查水泥混凝土拌合站資質(zhì)，檢查混泥土配合比報(bào)告、開(kāi)盤(pán)鑒定及相關(guān)質(zhì)量證明文件。

（2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)養(yǎng)室，并設(shè)定專門(mén)負(fù)責(zé)人2名，負(fù)責(zé)標(biāo)養(yǎng)室日常維護(hù)。

（3）保證在上道工序施工完成并驗(yàn)收合格的前提下，施工前，人工清掃下承面的浮土、建筑垃圾等，并用水清洗干凈后，方可繼續(xù)施工。

2、基層檢測(cè)

路基整理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格，表面清潔干凈，堅(jiān)實(shí)無(wú)任何松散材料，壓實(shí)度、高程、平整度、橫坡度等指標(biāo)檢查合格，方可進(jìn)行下道工序。

3、安裝模板

基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一層隔離劑，以便拆模。

4、混凝土的運(yùn)輸

混凝土采用罐車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程要控制從開(kāi)始拌和到澆筑的時(shí)間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時(shí)間，則要求拌和過(guò)程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運(yùn)距、氣溫、風(fēng)力等情況增加單位用水量，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為18-20cm，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。

5、攤鋪

混凝土攤鋪前，對(duì)基層表面要進(jìn)行全面清掃并適當(dāng)灑水，使表面濕潤(rùn)，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過(guò)濕的地段?；炷敛捎萌佪S攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，每幅攤鋪以3.78m為宜，攤鋪不到地方人工進(jìn)行攤鋪，若因機(jī)械故障停機(jī)超過(guò)水泥初凝時(shí)間，則必須設(shè)置施工縫。

6、振搗、整平

（1）混凝土的振搗采用排機(jī)振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿?？拷０鍍蓚?cè)用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5-10cm，嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉或松動(dòng)及時(shí)進(jìn)行糾正。

（2）先用磨光機(jī)粗平、待混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹光機(jī)精平。粗抹時(shí)用包裹鐵皮的鋁合金桿對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。

7、接縫處理

縱縫：按設(shè)計(jì)圖紙要求與道路中心線平行設(shè)置且上下垂直貫通；脹縫：整個(gè)脹縫設(shè)置為設(shè)計(jì)圖紙示明的形式，澆筑砼時(shí)，脹縫位置要準(zhǔn)確，且與縫壁垂直；縮縫：切縫時(shí)間是否得當(dāng)是控制斷板的關(guān)鍵，一般應(yīng)在砼開(kāi)始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開(kāi)裂之前用切割機(jī)進(jìn)行割縫，切縫要順直、無(wú)缺損；施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中發(fā)生意外停工，要設(shè)置平接施工縫，施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合，與路面中心線要垂直。施工縫要按橫脹縫的要求處理。

8、拆模與養(yǎng)生

拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，一般為12-24小時(shí)，拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角。混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。

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END

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第三篇：水泥穩(wěn)定碎石施工工藝

二、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝

水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程：原材料檢測(cè)→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→穩(wěn)壓→碾壓成型→質(zhì)量檢測(cè)→養(yǎng)生

1、施工準(zhǔn)備

⑴材料

施工時(shí)要充分考慮水泥質(zhì)量，采用初凝及終凝時(shí)間滿足施工要求、標(biāo)號(hào)適宜的水泥，為使水泥穩(wěn)定基層有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓，以及保證其具有足夠的強(qiáng)度，不使用過(guò)期、快凝、早強(qiáng)、受潮的水泥，施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢測(cè)，分批進(jìn)場(chǎng)；碎石顆粒級(jí)配嚴(yán)格符合規(guī)定，最大粒徑不大于招標(biāo)文件要求，水應(yīng)潔凈，不含雜質(zhì)，凡人或牲畜飲用的天然潔凈水都可使用。

⑵水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段

試驗(yàn)段的目的是為大面積施工提供可靠數(shù)據(jù)，驗(yàn)證施工方案是否合理、施工設(shè)備是否滿足拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工要求，以及一次施工段長(zhǎng)度的適應(yīng)性，以保證工程質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪。在試驗(yàn)段開(kāi)始前14天，向監(jiān)理工程師提交不同的試驗(yàn)段方案請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò)試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定碎石施工的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為正式施工的控制依據(jù)。

⑶準(zhǔn)備下承層

在鋪筑基層前，將下承層表面清掃干凈，按照施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量要求進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。

⑷施工測(cè)量

施工前恢復(fù)中線，在路基兩側(cè)設(shè)高程指示樁，每10米設(shè)一樁。測(cè)定攤鋪松鋪高度并掛鋼絲線，作為攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線。

2、混合料拌和

拌和時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行，拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制水泥、碎石的用量，保證配合比穩(wěn)定。拌和時(shí)注意混合料的含水量，一般應(yīng)比最佳含水量高1-2個(gè)百分點(diǎn)，以補(bǔ)償施工過(guò)程中的水分損失。在混合料拌和過(guò)程當(dāng)中，安排專人全過(guò)程檢測(cè)混合料的拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、混合料的運(yùn)輸

混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中盡量避免中途停車和顛簸，確?；旌狭喜划a(chǎn)生離析。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度，還要考慮混合料有無(wú)必要加蓋篷布，以防水分損失。

4、混合料的攤鋪

拌和好的混合料要盡快送到施工現(xiàn)場(chǎng)，并按經(jīng)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度進(jìn)行均勻攤鋪，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)要保持勻速行駛，不宜間斷，以避免出現(xiàn)波浪并減少施工縫的數(shù)量。試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配比和水泥的劑量，及時(shí)反饋到拌合廠，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要隨時(shí)抽查攤鋪機(jī)的松鋪厚度及消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)粗集料成窩應(yīng)及時(shí)鏟除，并補(bǔ)以合格的新拌混合料，然后進(jìn)行整體碾壓，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)。攤鋪機(jī)通過(guò)走鋼絲的方法，控制標(biāo)高。為了避免由于基準(zhǔn)鋼絲繩的垂度影響路面基層的平整度，鋼支柱的間距不應(yīng)大于10米，并用緊線器拉緊，同時(shí)防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免造成攤鋪面的波動(dòng)。要求在攤鋪前后及時(shí)進(jìn)行高程、縱坡、橫坡的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)于攤鋪機(jī)不能到達(dá)的部位，采用人工攤鋪。

5、接縫的處置：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如果中斷的時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。在新鋪段鋪筑前，應(yīng)將前施工段未壓實(shí)部分全部挖除，以虛鋪厚度為準(zhǔn)進(jìn)行新混合料的攤鋪。

6、切縫：切縫分為粗切和精切，粗切宜早進(jìn)行。精切應(yīng)在基層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。切縫質(zhì)量滿足招標(biāo)文件和精細(xì)化施工質(zhì)量要求。

7、混合料的壓實(shí)

混合料攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，進(jìn)行壓實(shí)。

初壓：用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓1遍。

復(fù)壓：用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍。

終壓：在復(fù)壓后緊接終壓，先用18/21T光輪壓路機(jī)碾壓2遍，最后再用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，以保證平整度。

碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，并控制好各碾壓階段壓路機(jī)行進(jìn)速度，直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2輪，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。壓實(shí)后的基層表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡、無(wú)隆起，橫、縱斷面正確。路肩土在相應(yīng)基層施工前提前人工培筑，與相應(yīng)基層同步碾壓。碾壓時(shí)，兩側(cè)邊緣部分多壓2-3遍，碾壓過(guò)程中若混合料過(guò)干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水。若有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，用人工挖除、換填新混合料并重新壓實(shí)。

8、養(yǎng)生

每一段碾壓完成，各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)自檢合格并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收后，采用“雙層養(yǎng)護(hù)”（一層草簾子，一層養(yǎng)生毯），采用水車側(cè)噴養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間要始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)，禁止施工車輛通行，特殊地段應(yīng)采取覆蓋石屑等保護(hù)措施。待強(qiáng)度達(dá)到要求后再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)層的施工。在全封閉路段采用灑布乳化瀝青透層進(jìn)行養(yǎng)生。

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END

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第四篇：水泥穩(wěn)定碎石施工工藝（完整版）

(二)、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工

1、一般規(guī)定

碎石、水泥的技術(shù)要求必須滿足設(shè)計(jì)要求，每層頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度必須驗(yàn)收合格滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，氣溫低于5℃不得施工；雨季施工時(shí)，應(yīng)防止混合料遭受雨淋，降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)，雨后重新開(kāi)始施工時(shí)，應(yīng)徹底排除下承層表面積水；

水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工均采用廠拌法施工。底基層與基層所需的水泥穩(wěn)定土使用連續(xù)式拌和機(jī)集中拌和，大型運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。底基層使用平地機(jī)攤鋪并以推土機(jī)輔助作業(yè)，基層采用水穩(wěn)攤鋪機(jī)攤鋪；拌和設(shè)備應(yīng)按比例配料，配料要準(zhǔn)確，拌和要均勻，攤鋪要均勻，通過(guò)試鋪試壓確定攤鋪的松方厚度，嚴(yán)格控制高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；底基層與基層使用18-20t重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。

底基層和基層均應(yīng)使用塑料薄膜保濕養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層上未鋪封層或面層時(shí)，除施工車輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車通行。

混合料從拌和到碾壓之間的延續(xù)時(shí)間應(yīng)控制在3-4小時(shí)。根據(jù)實(shí)際情況，確定每一作業(yè)段的合理長(zhǎng)度，同時(shí)應(yīng)考慮水泥的終凝時(shí)間、施工季節(jié)和氣候、延緩時(shí)間對(duì)混合料密度和抗壓強(qiáng)度的影響、施工機(jī)械的效率和數(shù)量、操作的熟練程度、盡量減少接縫等因素。

2、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工

(1)、鋪設(shè)試驗(yàn)路段

在底基層、基層正式開(kāi)工之前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段(約400m)施工，試驗(yàn)路段施工前報(bào)監(jiān)理工程師審批。通過(guò)試驗(yàn)路段主要確定施工的集料配合比；材料的松鋪系數(shù)；每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；每一次鋪筑的合適厚度以及標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。同時(shí)驗(yàn)證所采用的機(jī)械設(shè)備能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和和壓實(shí)的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。并且確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和合適壓實(shí)厚度、最佳含水量等。因此試驗(yàn)路段是整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快、效益好的良好保證。如果試驗(yàn)路段質(zhì)量不合格需清除重做，合格可作為主體工程的一部分，并且可進(jìn)行大面積施工。

(2)、施工準(zhǔn)備

對(duì)于交驗(yàn)的路基頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，同時(shí)檢查并保證路基頂面無(wú)任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。

(3)、施工放樣

A、在底基層上恢復(fù)中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線路段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁。

B、進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)高。打鋼釬支架，并按標(biāo)高值調(diào)整鋼絲的高程，作為縱坡基線。

(4)、備料

A、原材料控制

水泥：采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥。對(duì)于底基層采用32.5號(hào)水泥；對(duì)于基層采用32.5或42.5號(hào)水泥（實(shí)際使用以試驗(yàn)確定）?？煊?、早強(qiáng)及變質(zhì)水泥不能使用。為了減少水泥穩(wěn)定碎石的干縮裂縫，通過(guò)試驗(yàn)在混合料中加入適當(dāng)?shù)淖枇褎?/p>

水：使用潔凈不含有害物質(zhì)的水源，對(duì)可疑水源按JTJ056-94進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，合格后方可使用。

碎石：底基層水泥穩(wěn)定土中顆粒最大粒徑不超過(guò)37.5mm，各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)應(yīng)符合規(guī)范要求，其顆粒組成應(yīng)符合下表所列范圍：

底基層水泥穩(wěn)定土的集料顆粒組成范圍

篩孔尺寸（MM）

37.5

31.5

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

通過(guò)百分率（重量）

90-100

67-90

45-68

29-50

19-38

8-22

0-7

基層水泥穩(wěn)定土中顆粒最大粒徑不超過(guò)31.5mm，各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)符合規(guī)范要求，其顆粒組成符合下表所列范圍：

基層水泥穩(wěn)定土的集料顆粒組成范圍

篩孔尺寸（MM）

31.5

26.5

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

通過(guò)百分率（重量）

90-100

72-89

47-67

29-49

17-35

8-22

0-7

集料：

施工前對(duì)各種集料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中保持穩(wěn)定，未經(jīng)批準(zhǔn)不得變更。

底基層與基層使用集料的粒徑以方孔篩為準(zhǔn)。底基層和基層下層的集料至少分為3個(gè)等級(jí)，碎石、石屑、天然砂。上基層的集料至少分為4個(gè)等級(jí)，9.5-31.5mm(碎石)、4.75-9.5mm(碎石)、0-4.75mm(石屑)、天然砂。相應(yīng)地，基層混合料拌和樓必須配備4條以上傳輸帶（即4個(gè)以上進(jìn)料倉(cāng)）。各集料必須滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的物理力學(xué)性能要求，并滿足粒徑規(guī)格要求。其中石屑規(guī)格必須滿足下表要求：

公稱最大粒徑（MM）

通過(guò)各篩孔的質(zhì)量百分率(%)

9.5

4.75

2.36

0.6

0.3

0.075

0-5

85-100

30-60

20-40

0-15(基層)

0-30(底基層)

集料進(jìn)場(chǎng)時(shí)辦理質(zhì)量檢驗(yàn)單和計(jì)量單；集料采用分層堆放以避免離析；采取搭建防雨棚等防雨防潮措施。

B、混合料組成設(shè)計(jì)

一般規(guī)定

水泥穩(wěn)定混合料的組成設(shè)計(jì)包括原材料質(zhì)量檢驗(yàn)，礦質(zhì)混合料級(jí)配組成設(shè)計(jì)，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量等。在拌合廠開(kāi)始生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)集料進(jìn)行設(shè)計(jì)配合比復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格的配合比作為標(biāo)準(zhǔn)配合比控制生產(chǎn)。

原材料試驗(yàn)

原材料的試驗(yàn)包括水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間、集料顆粒分析、細(xì)集料的液限和塑性指數(shù)、集料相對(duì)密度、碎石的壓碎值試驗(yàn)等，必要時(shí)還需測(cè)定有機(jī)質(zhì)含量和硫酸鹽含量。

混合料的設(shè)計(jì)步驟

a、用同一種集料樣品，按不同的水泥劑量及含水量制備水泥穩(wěn)定土混合料，確定各種混合料的最佳含水量和最大干（壓實(shí)）密度。

b、按設(shè)定的壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度。

c、按最佳含水量和計(jì)算得出的干密度制備試件。

d、試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水24小時(shí)后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。并計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。水泥穩(wěn)定土的7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合底基層不小于2.5Mpa，基層不小于4.0Mpa。

e、根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的水泥劑量和用水量。

f、確定混合料配合比，并進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及延遲時(shí)間檢測(cè)。

g、報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

底基層、基層的標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)：

底基層、基層配合比設(shè)計(jì)按前述設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行。

現(xiàn)場(chǎng)使用的標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采取工程實(shí)際使用的材料，并計(jì)算各檔集料的用量比例，配合成符合配合比設(shè)計(jì)要求的礦料級(jí)配。為了保證現(xiàn)場(chǎng)取樣的代表性，抽取集料樣品時(shí)應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)料堆的不同位置多次(50-100次)抽取，以其平均值作為代表值進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)。

按照上述配合比設(shè)計(jì)確定的水泥劑量+0.5%和最佳含水量制作試件，校核標(biāo)準(zhǔn)配合比的7天浸水抗壓強(qiáng)度和試件干密度。在基層的標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)先測(cè)定基層材料的干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)。

反復(fù)調(diào)整并確定各檔集料的用量比例，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。

(5)、水泥穩(wěn)定土的拌合A、廠拌的設(shè)備及位置將在拌和以前提交監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行安裝檢修與調(diào)試，并使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。拌和機(jī)配備篩網(wǎng)，對(duì)不符合粒徑要求的大顆粒進(jìn)行篩除。若原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備或重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)。

B、拌和按比例（重量比）和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段鋪時(shí)所確定的混合料的含水量控制范圍加水，采用的加水的方法易于監(jiān)理工程師對(duì)每盤(pán)混合料的用水量進(jìn)行核實(shí)。加水時(shí)間和將水引入拌和機(jī)的進(jìn)水口位置，均應(yīng)得到監(jiān)理工程師同意。含水量采用略大于確定含水量的0.5%～1%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。增加的用水量根據(jù)氣溫、風(fēng)力和空氣濕度經(jīng)試驗(yàn)確定。底基層使用自動(dòng)平地機(jī)攤鋪時(shí)，其增加用水量應(yīng)略多于基層材料。拌成的混合料立即運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。

C、拌和機(jī)的喂料速度，不應(yīng)超過(guò)使所有材料徹底而充分拌和的容許量。拌和機(jī)中的“死區(qū)”，即材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的地方，應(yīng)及時(shí)予以排除。

D、拌和廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中加蓋篷布，以防水分蒸發(fā)，并防止離析；卸料時(shí)，應(yīng)注意卸料速度、數(shù)量應(yīng)與攤鋪的寬度、厚度相匹配；混合料自拌和加水開(kāi)始至碾壓終止的時(shí)間不宜超過(guò)3小時(shí)，并應(yīng)短于水泥的初凝時(shí)間。

E、雨季施工時(shí)，擬在細(xì)集料堆放場(chǎng)搭蓋棚蓋以免遭雨淋。細(xì)集料出料孔堵塞時(shí)應(yīng)停止拌合，排除故障后方可繼續(xù)生產(chǎn)。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整拌和室中添加的水量。

(6)、水泥穩(wěn)定土的運(yùn)輸

A、拌好的水泥穩(wěn)定土采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，并將車廂清掃干凈，不得有水積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，分3次挪動(dòng)汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車用篷布覆蓋，用以保濕和防止污染，直至卸料時(shí)方可取下覆蓋篷布。

B、運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余。對(duì)于基層，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車2～3部在等候卸料。開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。

C、使用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

D、水泥穩(wěn)定土運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合質(zhì)量要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、己遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。

(7)、水泥穩(wěn)定土的攤鋪

A、先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，確定松鋪厚度，將拌好的混合料按松鋪厚度均勻地?cái)備佋谠O(shè)計(jì)寬度，表面應(yīng)平整并保證路拱、橫坡。

B、混合料的攤鋪應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的攤鋪厚度緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。

C、攤鋪基層時(shí)每個(gè)作業(yè)面配備兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)。相鄰兩幅攤鋪時(shí)應(yīng)有10～20cm左右的水泥穩(wěn)定土搭接。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜前后相距10～20m。

D、標(biāo)高控制:攤鋪機(jī)采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式自動(dòng)找平。

E、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)注意做到與拌和機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力和運(yùn)輸能力，確定攤鋪機(jī)的攤鋪速度，攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有5輛以上料車等候卸料，盡量減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況，以保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性。

F、施工時(shí)預(yù)先標(biāo)定攤鋪機(jī)行走速度與螺旋布料器轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)關(guān)系，攤鋪過(guò)程中，保持螺旋布料器全范圍內(nèi)物料分布均勻，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。螺旋布料器端部距物料擋板間距應(yīng)在10-30cm之間，間距超過(guò)30cm時(shí)加裝葉片。攤鋪過(guò)程中在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人觀察螺旋布料器布料是否均勻，是否產(chǎn)生離析、卡料或虛鋪，一旦發(fā)生此現(xiàn)象立即啟動(dòng)攤鋪機(jī)全速旋鈕迅速補(bǔ)料。

G、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，派遣專門(mén)技術(shù)人員對(duì)已鋪的底基層基層進(jìn)行標(biāo)高和厚度的跟蹤控制，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)攤鋪機(jī)傳感器進(jìn)行微調(diào)，以保證施工質(zhì)量。

H、在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

(8)、水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)

A、水泥穩(wěn)定土底基層和基層攤鋪后，首先使用輕型雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪面及時(shí)進(jìn)行碾壓，后使用18-20t的重型振動(dòng)壓路機(jī)、三鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。碾壓次數(shù)通常為6-8遍，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度。壓實(shí)度及平整度應(yīng)滿足要求，采用重型壓路機(jī)時(shí)，分層壓實(shí)厚度不得小于10cm，不得大于20cm。

B、壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。

C、振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率和振幅經(jīng)試驗(yàn)段試驗(yàn)確定，并根據(jù)混合料種類和層位選用。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。

D、碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁壓路機(jī)調(diào)頭或急剎車。水泥穩(wěn)定碎石表面始終保持濕潤(rùn)，不能出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象；碾壓結(jié)束使其縱向順適，壓實(shí)度、平整度及路拱滿足設(shè)計(jì)要求。

E、碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力進(jìn)行調(diào)整，并以拌和至攤鋪碾壓終了不超過(guò)2小時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)不應(yīng)灑水，僅當(dāng)碾壓面干澀且出現(xiàn)較多微小裂紋時(shí)，方可少量灑水碾壓。

(9)、橫向接縫處理

用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h或工作班結(jié)束，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，并將攤鋪機(jī)駛離混合料末端。

處理方法：用人工將末端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同。整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。

在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。

(10)、養(yǎng)生及交通管制

水泥穩(wěn)定土施工時(shí)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查后立即開(kāi)始養(yǎng)生。底基層、基層均采用不透水薄膜進(jìn)行養(yǎng)生，薄膜應(yīng)有一定厚度，兩幅間相互搭接20cm以上，覆蓋薄膜后以砂或基層廢料等重物壓邊，不得采用土顆粒等具污染性材料壓邊；養(yǎng)生期不少于7天，如養(yǎng)生期少于7天就做其上層，則應(yīng)限制重型車輛通行，其他車輛的車速不得超過(guò)30km/h。

同一種類的水泥穩(wěn)定土分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完畢后，經(jīng)過(guò)一天就可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定土，不需經(jīng)過(guò)7天養(yǎng)生期。在鋪筑上層穩(wěn)定土之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。為增加上下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑上層穩(wěn)定土?xí)r，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿?；鶎臃謨蓪邮┕r(shí)，上基層施工時(shí)必須在下基層頂面撒少量水泥或水泥漿。

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END

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第五篇：水泥穩(wěn)定碎石方案施工（完整版）

水

泥

穩(wěn)

定

碎

石

施

工

方

案

一、編制依據(jù)

1、xxxxxxx參考資料及圖紙等。

2、國(guó)家部委頒布現(xiàn)行的《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008。

3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、收集、咨詢所獲得的有關(guān)氣象、地質(zhì)資料等。

二、施工準(zhǔn)備

1、施工范圍

xxxx設(shè)計(jì)道路橫坡為2%，上基層設(shè)計(jì)寬度為14.4m，實(shí)際施工寬度為14.4m，下基層設(shè)計(jì)寬度為15.72m，實(shí)際施工寬度為15.72m；xxxx設(shè)計(jì)橫坡為1.5%，上基層設(shè)計(jì)寬度為17.4m，實(shí)際施工寬度為17.4m，下基層設(shè)計(jì)寬度為18.72m，實(shí)際施工寬度為18.72；xxxx設(shè)計(jì)橫坡為1.5%，上基層設(shè)計(jì)寬度為10.4m，實(shí)際施工寬度為10.4m，下基層設(shè)計(jì)寬度為11.72m，實(shí)際施工寬度為11.72m。

2、準(zhǔn)備下承層

（1)、水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定要求。

（2）、清掃下承層面上的雜物、浮土，確保攤鋪工作面清潔。

（3）、新舊路結(jié)合處做接頭處理，與魏都路相接處下基層做25cm臺(tái)階以利于二層接頭密實(shí)；與七大街接頭處向西清楚一米松動(dòng)路面結(jié)構(gòu)，下基層作30cm臺(tái)階以利于二層接頭密實(shí)，并鋪灑水泥漿。

（4）、用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)下基層表面濕潤(rùn)且無(wú)積水。

(5)、攤鋪上基層時(shí)需在下基層鋪灑水泥漿，以利于層間連接。

3、施工測(cè)量

（1）、基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m，平曲線段每隔5m釘鐵樁。

（2）、在鐵樁上設(shè)鋼絲繩做為基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線的頂面高程與要鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層的垂直距離為5cm。

（4）、基準(zhǔn)線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊，施工中做好樁、線的保護(hù)工作。

4、培槽

（1)、側(cè)石內(nèi)側(cè)外36cm撒灰線，做土培。

（2）、壓實(shí)土培應(yīng)與第一層碎石齊平，齊邊且順直。

5、人員、機(jī)械

根據(jù)施工要求及我公司的技術(shù)情況，施工配備人員如下圖：

職務(wù)

名稱

職務(wù)

名稱

職務(wù)

名稱

項(xiàng)目經(jīng)理

xxx

技術(shù)負(fù)責(zé)人

xxx

質(zhì)檢員

xxx

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人

xxx

安全員

xxx

施工員

xxx

施工員

xxx

施工員

xxx

測(cè)量員

xxx

測(cè)量員

xxx

試驗(yàn)員

xxx

試驗(yàn)員

xxx

工人25-30人，機(jī)械設(shè)備表如下圖：

序號(hào)

機(jī)械名稱

規(guī)格型號(hào)

額定功率（Kw）

數(shù)量

進(jìn)場(chǎng)數(shù)量

備注

水穩(wěn)攤鋪機(jī)

WLTL7000

12M寬

輪胎式壓路機(jī)

T18

/

鋼輪壓路機(jī)

YZ20

輪胎式裝載機(jī)

ZL50

3m3

灑水車

EQ145

8T

平地機(jī)

P-90

全站儀

KTS-442Llc

自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀

DS32

三、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝

1、施工工藝流程圖（見(jiàn)下圖）

準(zhǔn)

備

工

作

施

工

放

樣

廠

拌

攤

鋪

混

合料

整

形

碾

壓

養(yǎng)

生

驗(yàn)

收

試驗(yàn)

調(diào)整

配

合比

試

驗(yàn)

運(yùn)

輸

2、水泥穩(wěn)定碎石拌和

（1）、在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌和混合料。

（2）、在集中拌合站建立實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)人員對(duì)集料顆粒組成進(jìn)行篩分，對(duì)拌好的混合料的含水泥量和含水量進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)集料和混合料含水量大小及時(shí)調(diào)整加水量。

（3）、取拌和好的混合料送檢。

3、混合料的運(yùn)輸

(1)、運(yùn)料采用大型自卸車運(yùn)輸，經(jīng)計(jì)算運(yùn)輸車輛根據(jù)運(yùn)距滿足攤鋪機(jī)攤鋪的要求?；旌狭线\(yùn)輸時(shí)加蓋蓬布，防止水分散失過(guò)快。

(2)、自卸車卸料時(shí)，設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁發(fā)生運(yùn)輸車輛在已成型的下承層上急剎車、調(diào)頭、碰撞攤鋪機(jī)等現(xiàn)象，且要防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。

（3）、自卸汽車的車廂要保持干凈，每天收工后要進(jìn)行沖洗或清掃。

4、攤鋪

(1)、施工前根據(jù)測(cè)量技術(shù)交底，提前安裝攤鋪鋼模板，外側(cè)使用配套的鋼釬固定在下承層上以保證模板安裝的穩(wěn)定及線型。

(2)、攤鋪機(jī)就位后，熨平板按開(kāi)始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按設(shè)計(jì)橫坡將熨平板調(diào)整好，攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)采用走掛鋼絲繩的方法，鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調(diào)整，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程的目的。

(3)、攤鋪前應(yīng)有3~4輛運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前20~30cm停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，攤鋪機(jī)要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車時(shí)間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。

（4）、攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)使送料槽中的水穩(wěn)碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。在攤鋪后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。

（5）、在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔5-10m在基準(zhǔn)樁上掛線量測(cè)并使用鋼釬插入水泥穩(wěn)定碎石中測(cè)量以保證攤鋪機(jī)在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。

（6）、攤鋪的速度先快后慢，攤鋪機(jī)運(yùn)行速度一般控制在2-4m/min。如果拌合機(jī)的生產(chǎn)能力較少，攤鋪機(jī)采用低速攤鋪，以減少攤鋪機(jī)待料的情況。

（7)、雙機(jī)連鋪時(shí)前后間距為30-50m。

5、壓實(shí)

（1）、振動(dòng)壓路機(jī)配合輪胎壓路機(jī)緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。開(kāi)始用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振進(jìn)行穩(wěn)壓1-2遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側(cè)路邊向路中心碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。

（2）、振動(dòng)壓路機(jī)在前，輪胎壓路機(jī)在后配合碾壓。碾壓要求同前，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。

（3）、碾壓過(guò)程中如氣溫高或風(fēng)天基層表面易風(fēng)干，可利用輪胎壓路機(jī)自動(dòng)噴水裝置邊噴水邊碾壓。

（4）、在操作中應(yīng)做到三塊，即快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌合機(jī)內(nèi)加水拌合到碾壓終了時(shí)間不超過(guò)水泥延遲時(shí)間。

（5）、碾壓完成之后檢測(cè)壓實(shí)度，確保工程質(zhì)量。

6、接頭處理

（1）、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)和每天作業(yè)完畢時(shí)的攤鋪末端進(jìn)行接茬處理。此時(shí)攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料的末端。

（2）、操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計(jì)高程。

（3）、方木的另一側(cè)用沙礫（或碎石）回填整平長(zhǎng)約3m，其高度稍高出方木。

（4）、將混合料按高程碾壓密實(shí)，然后將方木和沙礫材料除去，并將下承層清掃干凈。

（5）、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端就位后開(kāi)始攤鋪新的混合料。

（6）、如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已超過(guò)2小時(shí)，先將攤鋪機(jī)駛離，將未壓實(shí)的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測(cè)平整度，將以碾壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機(jī)就位鋪筑新的混合料。

7、養(yǎng)生

（1）、水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型，壓實(shí)度合格后，立即開(kāi)始用灑水車灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。

（2）、養(yǎng)生期不宜少于7天。

四、檢查驗(yàn)收

水泥穩(wěn)定碎石驗(yàn)收項(xiàng)目有中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度、橫坡、厚度、壓實(shí)度，驗(yàn)收時(shí)在原路面上恢復(fù)中線、邊線及樁號(hào)，直線段每20m為一斷面；驗(yàn)收項(xiàng)目應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008基層驗(yàn)收規(guī)定。驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。

五、施工安排

為使該項(xiàng)目能按期完成，我們主要取下列措施：

1．施工準(zhǔn)備抓早抓緊，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期；

2．高效運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械、人力材料等調(diào)配及時(shí)有效；

3．嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化正規(guī)化；

4．加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理,確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行；

5．確保勞力充足，高效。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人；

6．抓好重點(diǎn)環(huán)節(jié)施工，合理安排施工進(jìn)度。

六、質(zhì)量保證體系

A、質(zhì)量保證體系

1.質(zhì)量是生命、是我單位生存發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在施工全過(guò)程中落實(shí)，確保該合同的順利實(shí)施，確保高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。

2.為確保本工程的質(zhì)量,在本項(xiàng)目的施工管理中全面貫徹《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008。

B、質(zhì)量控制目標(biāo)

1．各類檢測(cè)、試驗(yàn)資料真實(shí)、齊全、原材料質(zhì)量、配合比、無(wú)側(cè)限坑壓強(qiáng)度、壓實(shí)度等合格率達(dá)到100%

2、全部施工項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)工程內(nèi)在質(zhì)量合格，外表美觀。

C、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理

1、建立從上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個(gè)施工過(guò)程中開(kāi)展。從始至終堅(jiān)持質(zhì)量管理活動(dòng)，建立管理點(diǎn)、管理工具，采用立方圖法、排列圖法和因果分析法，使質(zhì)量管理從靜態(tài)管理進(jìn)化為動(dòng)態(tài)管理。

2、做好思想工作，工程質(zhì)量的好壞，在很程度上取決于參與工程的全體員工的工作責(zé)任心，因此，做好思想教育工作，使每個(gè)職工做到工作一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致，用人的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，牢固樹(shù)立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的思想。

3、實(shí)行定期和不定期的質(zhì)量檢查制度。項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，對(duì)一些容易影響質(zhì)量的工序和主要結(jié)構(gòu)部位設(shè)專人跟班檢查，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的施行《不合格品控制程序》，確保在施工中不留下任何質(zhì)量隱患。

4、實(shí)行三不放過(guò)的原則，一道工序或工程完成后，如檢查確認(rèn)不能達(dá)到合格工程時(shí)，要分析產(chǎn)生問(wèn)題的原因，找出造成質(zhì)量事故的責(zé)任人，并根據(jù)具體情況予以處理總結(jié)出產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定出防止事故再次發(fā)生的措施。

5、賦予質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)，以充分發(fā)揮質(zhì)檢工程師對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控作用。內(nèi)部質(zhì)檢人員服從和支持業(yè)主和監(jiān)理工程的工作，并在工作中提供方便，共同把好質(zhì)量關(guān)。

6、在工程施工中應(yīng)用相應(yīng)的設(shè)備和方法檢測(cè)試驗(yàn)，遵循質(zhì)量控制程序，進(jìn)行從原材料到工程成品的質(zhì)量檢查。

七、建立安全保證體系

在項(xiàng)目部設(shè)立安全監(jiān)察部，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，制定各項(xiàng)措施，各施工隊(duì)設(shè)立安全生產(chǎn)小組，并設(shè)立專職安全員，安全員按施工人員的3%配置，組成施工安全保證體系的組織機(jī)構(gòu)。

A、確保施工安全的措施

1．建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人,施工工人有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。

2．進(jìn)入新工種的工人必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。工人應(yīng)掌握本工種操作技能。

3．進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。

4．特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必須按期復(fù)審不得超期使用。

5．對(duì)易燃易爆的材料專門(mén)妥善保管外,另配備有足夠消防設(shè)備,所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。

6．為保護(hù)本合同工程免遭破壞，和為了現(xiàn)場(chǎng)過(guò)往群眾的安全，在有必要的地方設(shè)置照明、警衛(wèi)、護(hù)棚、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施。

7．建立定期安全檢查制度,安全檢查有記錄。

8．遵章守紀(jì)、按工程類型佩戴標(biāo)記.9．建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理和報(bào)告。

八、環(huán)境保護(hù)的措施

為把開(kāi)封新區(qū)中央大道西路、J號(hào)路、周天西路工程建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的道路，我單位在施工中盡最大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地形。保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，A、施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理

1．根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定堆放，并隨施工基礎(chǔ)下部、上部等不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。

2．施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，無(wú)積水，無(wú)散落的雜物及散物。

3．在施工作業(yè)中，采取防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏等措施。

4．砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊，瀝青、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季時(shí)將其隨雨水徑流排入地表及附近域造成污染。

5．施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。

6．袋裝水泥堆放整齊。做到庫(kù)容整潔，無(wú)“上漏下滲”。

7．混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。

8．場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失，盡量減少對(duì)周圍綠化的影響破壞。

9．施工廢水，生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫(kù)。

10．工程區(qū)域，在施工期間和完工以后，應(yīng)妥善處理以減少對(duì)環(huán)境的侵蝕。

11．各種臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地如堆料場(chǎng)，加工廠等距居民區(qū)不宜小于300米，面且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。

12．使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪聲、廢氣的污染，噪聲應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)對(duì)夜間施工的規(guī)定。

13．盡量保護(hù)用地范圍之外的現(xiàn)在綠色植被。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被，應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。

B、施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理措施

1.施工工地周圍按規(guī)定設(shè)置告示牌，公布詳細(xì)施工內(nèi)容，負(fù)責(zé)人及聯(lián)系人電話保持24小時(shí)暢通，遇事及時(shí)處理。施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]密閉圍擋，不得有空隙，設(shè)置率達(dá)到100%，并保持圍擋干凈整潔，排放有序整齊劃一。

2.現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ龅綗o(wú)積水、無(wú)坑洼、無(wú)任何雜物，道路流水暢通，指定專人每天灑水、清掃，使現(xiàn)場(chǎng)保持干凈、整潔，晴天把塵土降到最低限度，雨天保證路面沒(méi)有泥漿。

3.總平面范圍及工地周邊場(chǎng)地，料場(chǎng)及運(yùn)渣道路安排專人每天2～4次巡視、清掃，保持清潔。

4.松散顆粒材料使用材料布覆蓋材料布，施工現(xiàn)場(chǎng)裸露黃土使用防塵籃網(wǎng)覆蓋，防止刮風(fēng)粉塵彌漫，影響城市環(huán)境衛(wèi)生。

5.嚴(yán)格遵守城市交通運(yùn)輸管理的有關(guān)條例，確保施工車輛進(jìn)出，遵守當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)、環(huán)保部門(mén)、市容監(jiān)察部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。

6.根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，在風(fēng)速四級(jí)以上的天氣情況下，停止易產(chǎn)生揚(yáng)塵的污染的施工作業(yè)。

7.施工采用濕作業(yè)法施工，施工現(xiàn)場(chǎng)的浮土及時(shí)鏟除、沖洗。

8.不得使用空氣壓縮機(jī)清理吹除車輛、設(shè)備和物料粉塵。

9.施工現(xiàn)場(chǎng)到達(dá)六個(gè)百分之百。

xxxxxxxxx

x有限公司

xxxxxxxxx項(xiàng)目部

2017年xx月xx日

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END

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