第一篇：破碎頂板施工工藝研究的論文

1問題提出

4314工作面為長平礦井一個大采高工作面、大傾角開采工作面，大傾角影響推進(jìn)380m。工作面機(jī)頭低、機(jī)尾高，其中有250m機(jī)頭機(jī)尾高差在20m以上，最大高差達(dá)36.4m，生產(chǎn)過程中極易造成溜子前竄、支架傾倒、機(jī)尾割不透、機(jī)尾三角區(qū)空頂面積增大等難題，稍有不慎工作面就瀕臨停產(chǎn)。對此情況，長平公司制定完善的大傾角大采高破碎頂板工作面回采方案，采用磨機(jī)頭、單向頂溜、打戧柱、工作面?zhèn)蝺A斜推進(jìn)、靠架扶架、降低采高、機(jī)尾擴(kuò)幫、機(jī)尾三角區(qū)打密集柱等多種措施，解決了4314大采高工作面因機(jī)頭機(jī)尾高差過大、工作面頂板偽頂破碎嚴(yán)重等因素造成的刮板輸送機(jī)前竄、支架歪斜度超標(biāo)、支架擠架咬架、機(jī)尾割不透、機(jī)尾三角區(qū)空頂面積過大等難題，為工作面的順利回采提供了可靠保障。

2解決方案

2.1刮板輸送機(jī)前竄控制

工作面機(jī)頭機(jī)尾高差過大，勢必造成工作面溜子前竄、機(jī)尾割不透、機(jī)頭安全出口不暢等眾多負(fù)面因素，必須從一開始就加強(qiáng)刮板輸送機(jī)的控制工作。

（1）工作面采用磨機(jī)頭配合單向頂溜方法調(diào)整，磨三角次數(shù)與長度視具體情況而定。一般磨三角時，磨三至五次必須走一個整循環(huán)，以免造成溜子彎曲度過大并使溜子反方向移動；磨三角過程中同時調(diào)整溜子、支架，避免出現(xiàn)溜子、支架在工作面分成臺階，保證溜子、支架始終成一直線，最大限度保證架間距均勻，推移千斤頂與溜子垂直。

（2）機(jī)組割煤通過后，由機(jī)頭向機(jī)尾依次單向頂溜，逐漸調(diào)整支架框架偏向機(jī)尾方向，利用支架推移框架將溜子頂向機(jī)尾。

（3）推移機(jī)頭前在溜子與煤柱間打戧柱，防止推移過程中溜子下滑。

（4）在機(jī)頭磨角效果不明顯時，需進(jìn)行調(diào)架，即用單體柱調(diào)整支架底座方向；將支架底座擺向機(jī)尾后開始拉架，讓支架底座向機(jī)尾方向擺，以使在推移溜子時框架受底座限制帶動溜子向機(jī)尾方向移動。

（5）采用單向割煤配合單向頂溜方式。溜子前竄嚴(yán)重時，機(jī)組從機(jī)尾向機(jī)頭割過煤后，后方不頂溜，在割至機(jī)頭后空刀返回機(jī)尾，即機(jī)組單向割煤；然后從機(jī)頭向機(jī)尾方向依次單向頂溜，利用支架推移框架將溜子頂向機(jī)尾方向，讓其向機(jī)尾移動。

（6）將工作面調(diào)成偽傾斜開采，工作面機(jī)頭機(jī)尾保持適當(dāng)?shù)木嚯x（機(jī)頭超前機(jī)尾15~20m），回采時保持工作面?zhèn)蝺A斜。

（7）根據(jù)現(xiàn)場情況，利用支架側(cè)護(hù)板和單體柱輔助調(diào)架。最大限度的利用側(cè)護(hù)板之間相互作用力，調(diào)節(jié)支架；用單體柱調(diào)架，就是利用單體柱將調(diào)斜的支架的底座進(jìn)行調(diào)架，使支架和框架之間有向上的角度，推溜時由此角度產(chǎn)生的推溜分力，加之改變推溜方向可以抵消溜子的前竄，達(dá)到控制溜子的作用。調(diào)架必須在移架的過程中進(jìn)行。

（8）采取單體柱輔助頂溜的方法來控制溜子的前竄下滑。利用單體柱斜向配合框架頂溜配合的方法控制溜子竄前，具體做法為單體柱的一端打在本架的溜槽底部，另一端打在機(jī)頭方向相鄰架的底座上，用遠(yuǎn)程供液操作，與支架推溜千斤頂同時推溜，利用單體柱增加反方向作用力來控制溜子。

2.2工作面支架倒架、擠架、咬架控制

（1）升緊工作面支架，達(dá)到初撐力要求。支架在本身重力作用下，存在向機(jī)頭方向傾斜的趨勢，支架若升不緊達(dá)不到初撐力，勢必增加倒架的可能性。

（2）相鄰支架兩人配合操作，利用支架側(cè)護(hù)板調(diào)架、靠架，利用側(cè)護(hù)板之間的相互作用力，適當(dāng)調(diào)節(jié)支架頂梁帶動整個支架，從而減小支架歪斜度；如本架降架拉出——將相鄰機(jī)尾支架的側(cè)護(hù)板收回——本架側(cè)護(hù)打出同時升緊支架。

（3）利用機(jī)組靠架：將支架小護(hù)幫板收回，大護(hù)幫板與底板垂直，采煤機(jī)搖臂抬升至適當(dāng)高度，啟動采煤機(jī)行走系統(tǒng)進(jìn)行扶架作業(yè)。

（4）墊方木減小支架度數(shù)：拉架時利用吊架千斤吊起支架底座，在支架機(jī)頭側(cè)底座下墊方木，拉架過程中將方木拉入底座下升緊支架。

（5）單體柱調(diào)架、靠架：在降架、拉架、升架過程中，利用單體柱對傾斜的支架的頂梁（或立柱）施加側(cè)向作用力，減小支架傾斜角度。

（6）控制架間距，防止頂板漏矸影響靠架；如發(fā)生漏矸使用板梁打丁字棚維護(hù)減少漏矸。

2.3工作面采高控制

（1）由于工作面沿走向方向頂板下沉量大，機(jī)組與溜子下臥跟不上頂板下沉速度，工作面下山回采期間采高控制在4.5m左右；機(jī)組臥底量每刀控制在100~150mm，采取“臥兩刀平三刀”的方式推進(jìn)。機(jī)組司機(jī)嚴(yán)格控制下臥量，防止溜子下沖嚴(yán)重出現(xiàn)吊溜情況。（2）機(jī)組司機(jī)割煤過程對頂?shù)装迤秸冗M(jìn)行控制，杜絕出現(xiàn)馬棚和驢脊梁。

2.4工作面頂板控制

工作面頂板有一層偽頂，穩(wěn)定性較差，同時由于工作面傾角大，工作面?zhèn)雾敇O易垮落，從而會使支架蹬空、接頂不實，造成支架失穩(wěn)、傾倒，就會嚴(yán)重影響工作面正常生產(chǎn)。需要采取：

（1）移超前支架。在工作面?zhèn)雾斊扑閰^(qū)段，及時移超前支架，使支架前梁擠緊煤幫，護(hù)幫板真正起到護(hù)幫作用。

（2）分段停機(jī)移架。因工作面傾角大，工作面割煤與移架工序不能同時進(jìn)行，如果等煤機(jī)割完一刀后工作面再整體移架，機(jī)道空頂時間太長，對工作面頂板破壞程度大，容易出現(xiàn)掉頂、漏頂現(xiàn)象，為此，采取工作面分段停機(jī)移架方式，每隔15~30m停機(jī)移架；在工作面頂板破碎時，每3~5m分段停機(jī)移架及時支護(hù)頂板。

（3）帶壓擦頂移架。因工作面傾角較大，如果采用正常操作程序降架移架容易出現(xiàn)抽頂現(xiàn)象，因此，采取帶壓擦頂移架方式進(jìn)行移架操作，使頂梁與頂板保持一定的支撐阻力，帶壓前移。這樣頂板不會出現(xiàn)明顯松動，可有效控制頂板。

（4）確保支架初撐力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。加強(qiáng)乳化泵站的檢修力度和乳化液濃度的配比要求，確保泵站供液輸出壓力不低于30MPa。每班安排專人對支架進(jìn)行二次補(bǔ)液，確保支架初撐力達(dá)到24~30MPa。加強(qiáng)支架維修力度，杜絕支架自動卸液現(xiàn)象。

（5）采用注漿加固煤體，提高工作面煤幫承載力，并對破碎頂板進(jìn)行固結(jié)，最大限度增大破碎頂板完整性。采用金鼎加固一號對工作面煤壁和頂板進(jìn)行預(yù)加固。注漿采用單排眼形式布設(shè)注漿鉆孔。注漿眼布置在距底板3m處，眼間距5m，深度8m；角度與水平面成25°左右；封孔2m，孔徑42mm。漿液在泵壓的作用下擠壓或滲透到破碎煤巖體的大大小小的裂隙中去，漿液固結(jié)后，以固體的形式充填在裂隙中并與巖體固結(jié)，在巖體內(nèi)形成新的網(wǎng)絡(luò)狀的骨架結(jié)構(gòu)。充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)能力，并與煤壁原有支護(hù)體系共同作用，從而減輕原有支護(hù)體系承受的載荷，改善煤壁圍巖應(yīng)力分布，大大減小煤壁頂板下沉量。

2.5機(jī)尾三角區(qū)密集棚支護(hù)和煤壁擴(kuò)幫處理

在回采過程中，工作面機(jī)尾三角區(qū)空頂面積較大，需要在機(jī)尾切頂線和三角區(qū)處進(jìn)行密集棚支護(hù)，密集棚間距400mm，每排布置12~14根單體柱支護(hù)。同時，對于工作面機(jī)尾割不透的情況，安排專業(yè)隊組對機(jī)尾工作面?zhèn)让簬吞崆皵U(kuò)幫1m，為后期回采提供便利條件。

3效果

通過采用大傾角大采高破碎頂板工作面回采工藝，采取綜合管理措施，4314工作面目前已經(jīng)順利推進(jìn)了260m，在此期間，工作面保證了4刀/d的回采進(jìn)度，未發(fā)生因傾角過大出現(xiàn)倒架等不良因素導(dǎo)致工作面停產(chǎn)狀態(tài)。該技術(shù)的應(yīng)用，為礦井以后三盤區(qū)、五盤區(qū)大采高工作面類似情況下的回采積累了寶貴經(jīng)驗，同時也為其它礦區(qū)類似大傾角大采高工作面的回采施工的組織方案提供了可靠的技術(shù)指導(dǎo)作用。

第二篇：煤層破碎頂板加固注漿調(diào)查報告

煤層破碎頂板注漿加固調(diào)查報告

根據(jù)2014年3月27日早調(diào)會精神，在公司總經(jīng)理的親切關(guān)懷和總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，由公司地測防治水部，生產(chǎn)技術(shù)部以及兩礦生產(chǎn)技術(shù)科相關(guān)人員組成的煤層破碎頂板注漿加固調(diào)研組,于2014年6月5日啟程，前往中煤水文地質(zhì)局（邯鄲市）、冀中能源峰峰集團(tuán)（邯鄲市峰峰礦區(qū)）、太原煤炭設(shè)計院（太原市）、山西省煤炭地質(zhì)水文勘查研究院（太原市）、同煤集團(tuán)（大同市）、中煤東坡煤礦（朔州市）等單位進(jìn)行了為期十天的調(diào)研工作。

一、調(diào)研背景

2014年1月21日，磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面揭露一條與工作面斜交的正斷層，落差2.5米；工作面煤層頂板為泥巖和砂質(zhì)泥巖，底板為炭質(zhì)泥巖。2014年2月2日，綜采工作面揭露的斷層落差增大，煤壁出現(xiàn)4.3m炭質(zhì)泥巖，斷層斷裂面兩側(cè)煤層頂板破碎，導(dǎo)致工作面局部漏頂嚴(yán)重。隨后在10103綜采工作面采取了馬麗散注漿加固破碎頂板的措施。據(jù)了解馬麗散裂隙充填效果好，粘結(jié)強(qiáng)度大，是固結(jié)破碎頂板的有效手段，但成本較高。為了降低成本，在綜采工作面圈出后，對綜采工作面破碎頂板采取預(yù)注水泥漿加固技術(shù)是否可行。

二、調(diào)研目的

通過對綜采工作面煤層破碎頂板注漿（水泥漿）加固技術(shù)理論和施工經(jīng)驗的調(diào)研，進(jìn)一步對該技術(shù)在公司所屬煤礦應(yīng)用的可行性和可靠性進(jìn)行分析；詳細(xì)了解綜采工作面破碎頂板注漿（水泥漿）

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加固工藝的設(shè)計、流程、標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，明確該工藝應(yīng)用的設(shè)備、材料和人員配備，并與現(xiàn)行馬麗散注漿加固技術(shù)對比，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析。

三、注漿技術(shù)簡述

注漿技術(shù)是將一種或幾種材料配制成漿液，用壓送設(shè)備將其壓入松軟地層、裂隙性含水層或破碎地層中凝固膠結(jié)，起堵水或加固作用的技術(shù)。注漿技術(shù)自1802年法國首次應(yīng)用至今已有200多年歷史，主要應(yīng)用于礦山、建筑、水電、水力和交通運輸工程等，包括堵水、截流、帷幕和巖土加固等諸多技術(shù)，很好地解決了各類工程中出現(xiàn)的水患、松軟巖石及基礎(chǔ)工程加固等難題，對保障安全施工，加快工程進(jìn)度，降低工程造價等起到了重要作用。

我國煤炭行業(yè)在上世紀(jì)50年代開始應(yīng)用注漿技術(shù)，主要應(yīng)用于復(fù)雜水文地質(zhì)條件下井筒、巷道、水倉、變電所、水泵房等地下工程的注漿堵水和加固；20世紀(jì)90年代，我國已開發(fā)出將采煤工作面下伏含水層改造為隔水層的工藝系統(tǒng)和方法，把注漿技術(shù)廣泛用于煤礦治理水害和充填加固巖層；采用注漿技術(shù)加固頂板，避免了許多因松散頂板冒落或破碎頂板漏頂造成的頂板事故，取得了可喜的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。從20世紀(jì)90年代至2009年，煤炭行業(yè)在立井地面預(yù)注漿、工作面預(yù)注漿、井壁注漿和井巷工程注漿等方面取得了長足發(fā)展，總結(jié)完善了過流砂層、過斷層、充填、高噴、管棚、錨注、壓密、劈裂、煤壁加固、堵大水等注漿工藝。隨著注漿工藝、材料和設(shè)備等不斷更新，注漿施工組織設(shè)計、工程成本核算、2 / 17

施工監(jiān)察與管理等逐漸趨于成熟，注漿工程已經(jīng)發(fā)展成為一套較為完整的系統(tǒng)工程。

注漿法沒有嚴(yán)格的分類，按照含水層或破碎帶揭露前后分為預(yù)注漿和后注漿，按注漿采用的材料分為水泥漿液注漿、黏土漿液注漿和化學(xué)漿液注漿，按漿液注入工藝分為單液注漿和雙液注漿，按注漿工程地質(zhì)條件分為充填注漿、裂隙注漿、滲透注漿、擠壓注漿、置換注漿和高壓噴射注漿等，按注漿目的把注漿工藝分為堵水注漿和加固注漿。本次調(diào)研的注漿法為煤層破碎頂板加固注漿。

自改革開放以來，注漿材料不斷推陳出新，漿液在黏度、流動性、穩(wěn)定性、凝膠時間、結(jié)石率、結(jié)石強(qiáng)度、無毒、非易燃易爆、無腐蝕性、配制簡單化等方面不斷改進(jìn)，日趨成熟。注漿材料分為顆粒性漿液和無顆粒性漿液兩大類，顆粒性漿液包括水泥漿、黏土漿、黏土水泥漿、水泥粉煤灰漿、水泥水玻璃漿等，無顆粒性漿液

包括水玻璃類、環(huán)氧樹脂類（羅克休-環(huán)氧樹脂加催化劑）、甲基丙烯酸酯類、聚氨酯類（馬麗散-聚亞膠酯）、丙烯酸鹽類、丙烯酰胺

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類、木質(zhì)素類、脲醛樹脂類等（表1）。

馬麗散是一種類似聚氨酯的新型高分子雙液化學(xué)注漿材料，具有黏度低、流動性好、可注性強(qiáng)、凝膠時間可控、無腐蝕性、結(jié)石率高等特點（表2），漿液固化時無收縮現(xiàn)象，遇水發(fā)泡膨脹，固化后能牢固地與巖石和混凝土接合，并能長期耐酸、堿、鹽、生物菌等腐蝕，廣泛應(yīng)用于各種堵水和加固注漿工藝中。

注漿用的水泥多為普通水泥或礦渣水泥，具有價格低、來源廣、無毒環(huán)保、結(jié)石強(qiáng)度高、抗?jié)B性好、工藝簡單、操作方便等特點（表3），是防滲、加固和裂隙堵水應(yīng)用較多的注漿材料。水泥細(xì)度對水泥性能有較大影響，其顆粒越細(xì)，比表面積越大，水化學(xué)反映速度越快，強(qiáng)度越高，近年來細(xì)水泥、超細(xì)水泥的應(yīng)用為單液水泥注漿開辟了更為廣闊的天地。

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四、煤層破碎頂板加固

目前，我國的煤層破碎頂板注漿加固技術(shù)主要分為煤礦井下巷道圍巖注漿加固和采煤工作面頂板注漿加固兩類。巷道圍巖加固注漿是在巷道掘進(jìn)開挖之前對巷道圍巖松軟破碎區(qū)段采取打超前鉆孔預(yù)注漿進(jìn)行圍巖加固，以及在巷道、井筒、水泵房、變電所等地下工程掘砌后采用注漿錨桿加固圍巖的后注漿法，該注漿法多用水泥漿單液靜壓注漿。采煤工作面頂板注漿加固是在采煤工作面過斷層、構(gòu)造帶等頂板破碎區(qū)時，采取直接對煤層頂板注漿加固的注漿法；采煤工作面頂板預(yù)注漿加固是在采煤工作面過斷層、構(gòu)造帶之前，預(yù)先對破碎頂板進(jìn)行注漿加固；該注漿法的主要目的是加固煤層頂板，提高頂板的整體穩(wěn)定性并形成完整的承載結(jié)構(gòu)。

（一）巷道圍巖注漿加固

巷道注漿流程包括止?jié){墻設(shè)計施工、注漿方式選擇、注漿孔布置、注漿孔施工、注漿施工、注漿效果檢查與評價等。巷道圍巖注漿加固一般選擇預(yù)留止?jié){煤（巖）柱方式；采用放射狀或扇形孔布置；注漿施工包括注漿站設(shè)置、注漿工序、注漿參數(shù)（壓力、注入量、擴(kuò)散半徑和孔數(shù)等）確定、掃孔和復(fù)注等；注漿加固效果檢查和評價包括加固效果檢查（鉆孔和巷道開挖）、加固效果評價（鉆孔和開挖后巖層）兩項。

本次調(diào)研中，山西中煤東坡煤業(yè)有限公司9號煤層93膠運大巷在掘進(jìn)至斷層破碎帶前，進(jìn)行了巷道圍巖注漿加固，效果顯著。

1、工程概況

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山西中煤東坡煤業(yè)有限公司井田面積4.6km2，核定生產(chǎn)能力210噸/年，開采石炭系上統(tǒng)太原組4-

1、9號煤層，采用斜井分水平聯(lián)合開拓方式。2013年5月，在4-1號煤層三采區(qū)43膠運巷掘進(jìn)施工中遇到一條與巷道斜交落差20米的逆斷層，頂板破碎嚴(yán)重，并在頂板破碎帶采取雙11#工字鋼棚補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)后繼續(xù)向前掘進(jìn)。掘進(jìn)工作面底板標(biāo)高1054.6m，煤層直接頂為粗砂巖，厚度7-8m，偽頂為泥巖，厚度0.5m，支護(hù)形式為錨網(wǎng)支護(hù)，20天后雙工字鋼棚頂梁嚴(yán)重彎曲下沉。2013年9月，在43膠運巷下方的9號煤層三采區(qū)93膠運巷，掘進(jìn)施工至該斷層前35m時，采用巷道圍巖注漿加固技術(shù)對掘進(jìn)工作面前方斷層破碎帶進(jìn)行預(yù)注水泥漿加固。2、4-1號煤層43膠運巷工字鋼棚變形原因

4-1號煤層43膠運巷煤層頂板為0.5m厚泥巖偽頂和7-8m粗砂巖直接頂，底板為泥巖-細(xì)砂巖，泥巖中混有高嶺土及少量蒙伊混合物，這些黏土礦物遇水軟化、泥化、膨脹；破碎帶斷層為落差20m的張扭性逆斷層，可將煤系地層中的砂巖裂隙水導(dǎo)入斷裂帶中，煤層泥巖偽頂中含有膨脹性黏土礦物產(chǎn)生的膨脹力是工字鋼棚劇烈變形的重要原因，泥巖遇水軟化、泥化引起流變和重力變化又加劇了頂板失穩(wěn)。3、9號煤層93膠運巷破碎頂板注漿加固

9號煤層93膠運巷掘進(jìn)工作面直接頂為細(xì)砂巖，厚度3-4m，偽頂為泥巖，厚度0.45m，底板為泥巖-細(xì)砂巖互層，厚度5-6m，底板標(biāo)高994.4m，9號煤與4-1號煤層間距為60.2m，支護(hù)形式為

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錨網(wǎng)支護(hù)。通過對各種注漿方案對比分析，選擇水泥漿單液靜壓預(yù)注漿技術(shù)對破碎頂板進(jìn)行加固。

1）注漿材料：選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比3:1，三天可達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%，一個月后強(qiáng)度可提高15%～40%；注漿終孔壓力為2.5MPa，擴(kuò)散半徑6-8m；設(shè)計注漿量為3噸水泥，每個鉆孔要反復(fù)注漿，直至反水出現(xiàn)水泥或壓力不再增加。

2）注漿設(shè)備：選用2TGZ-2型注漿泵，配套248L攪拌桶；選用ZLZ-400型鉆機(jī)，開孔孔徑φ133mm，打鉆孔徑φ131mm，注漿孔徑φ55mm；配套φ89mm無縫鋼管套管，高壓法蘭、高壓球形閥門、快速接頭（連接高壓管）。

3）注漿設(shè)計：根據(jù)9號煤層的力學(xué)性質(zhì)和裂隙發(fā)育情況、最大注漿壓力、巷道斷面大小以及止?jié){材料強(qiáng)度等，預(yù)留30m止?jié){煤柱（圖1），在使用前打鉆孔探測斷層破碎帶的準(zhǔn)確距離和位置。選擇扇形注漿孔（圖2）注漿，采用分段前進(jìn)的注漿方式，分段長度（3-8m）根據(jù)沖洗液漏失量確定。

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4）施工工序：表孔→鉆孔→鉆孔檢查→安裝注漿管及封孔部件→封孔→準(zhǔn)備漿液→開泵注漿→凝固→檢查注漿質(zhì)量→驗收，具體施工時應(yīng)控制流量、注漿速度，通過風(fēng)路閥門調(diào)節(jié)出漿量，控制出漿壓力，防治漿液從煤壁外溢。

5）安全措施：注漿前認(rèn)真檢查注漿機(jī)具，保證注漿泵、攪拌機(jī)、混合器、孔口裝置、管路及測試儀表的正常運轉(zhuǎn)和使用可靠，要有備用注漿泵，備齊活塞、缸套、拉桿等易損件；注漿前先進(jìn)行壓水試驗，試驗壓力應(yīng)大于1.5倍的注漿終壓，并保持15min不泄壓，試驗結(jié)束后，在不停泵的條件下開始注漿；在鉆孔施工中如有卡鉆現(xiàn)象，應(yīng)先注高濃度漿，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行壓水試驗；注漿漿液濃度先稀后稠逐級加大，并堅持連續(xù)注漿，防治跑漿；嚴(yán)格控制注漿壓力，在破碎巖層中注漿壓力不能過高（小于4MPa）；停泵時及時關(guān)閉孔口閥門，防治倒?jié){；盡可能利用后期孔作為前期孔的檢查孔，符合標(biāo)準(zhǔn)后即可向前掘進(jìn)。

（二）采煤工作面頂板注漿加固

采煤工作面頂板注漿加固技術(shù)主要用于采煤工作面頂板破碎、易漏頂或過斷層構(gòu)造帶等。在考慮經(jīng)濟(jì)效益和注漿可靠性前提下，8 / 17

多采取直接在煤層破碎頂板注漿加固技術(shù)，預(yù)注漿技術(shù)采用較少。本次調(diào)研中，冀中能源峰峰集團(tuán)云駕嶺礦采用了回采工作面預(yù)注化學(xué)漿技術(shù)，取得了較好效果；冀中能源峰峰集團(tuán)梧桐莊礦采用了預(yù)注水泥漿技術(shù)，因未驗證其有效性和可靠性，無法評價注漿效果。

實例A：云駕嶺礦綜采工作面預(yù)注化學(xué)漿技術(shù)

1、工程概況

冀中能源峰峰集團(tuán)云駕嶺礦2號煤層12114綜采工作面地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層多，地壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈。該工作面煤層走向SN，向正東傾斜，傾角21°，平均煤厚3.6m，含0.1-0.3m的粉砂巖夾矸；煤層直接頂為灰黑色粉砂巖，厚3.5-15m，局部含0.5m厚泥質(zhì)粉砂巖偽頂，底板為灰黑色粉砂巖夾薄層細(xì)砂巖，厚2.0m。根據(jù)相鄰12112綜采工作面地質(zhì)資料，有F12、F42、F31、F22等斷層穿越12112及12114兩工作面，12112綜采工作面推進(jìn)至構(gòu)造區(qū)域煤層及頂?shù)装迤扑?、松散，局部漏頂?yán)重。12ll4綜采工作面于2006年底準(zhǔn)備完成，2007年初開始回采，2008年上半年，工作面推進(jìn)到構(gòu)造區(qū)，頂板破碎嚴(yán)重。同年5月初開始對工作面副巷進(jìn)行注漿，共完成工程量約480米，噴漿范圍1l00m2，注漿加固范圍14400m2；通過對綜采工作面破碎頂板范圍采用高水材料注漿加固，良好地固結(jié)了破碎頂板，保障了綜采工作面的生產(chǎn)安全。

2、注漿材料

根據(jù)煤巖層受斷裂構(gòu)造破壞的特征，采用中國礦大研制的新型高水材料，高水材料為雙液化學(xué)漿，其固結(jié)體具有親水性，固結(jié)體

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破裂后具有再膠結(jié)性能，以滿足工作面破碎頂板注漿加固的要求。雙液注漿系統(tǒng)包括注漿泵、攪拌桶、混合器、連接管路與閥門接頭等。高壓混漿管長度為5m，水灰比為4:1～5:1，該比例在施工中可根據(jù)頂板破碎情況適當(dāng)調(diào)整。

3、工藝流程

工藝流程包括注漿前的運料、拌料、打眼、封孔及注漿系統(tǒng)檢查；注漿過程中的注漿泵操作、漿體配制、堵漏、壓力監(jiān)控；注漿結(jié)束后的管路與混合器清洗、泵站移動、注漿材料設(shè)備零部件清點與交接等。注漿工藝設(shè)備配置如圖3所示。

4、注漿方案

在工作面副巷超前工作面位置至少20米進(jìn)行注漿加固。首先，在原有錨網(wǎng)梁支護(hù)巷道內(nèi)進(jìn)行噴漿支護(hù)，尤其在副巷下幫側(cè)要嚴(yán)格保證噴漿厚度及質(zhì)量，設(shè)計噴漿厚度為100mm；其次，對工作面副巷下幫側(cè)淺部注漿，注漿深度3-5m，注漿孔在工作面煤壁及副巷下幫側(cè)各布置三排，排距0.8米，間距1.5m，五花布置；第三，采用75型鉆機(jī)、JB1000型攪拌機(jī)對綜采工作面內(nèi)破碎頂板深部注

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漿，注漿孔深30m，沿副巷布置一排間距10m的注漿孔，注漿深度隨著破碎頂板的分布范圍而變化，依據(jù)注漿壓力與鉆孔返漿判斷是否停止注漿。

5、安全措施

確保注漿材料的存放、配比及攪拌質(zhì)量，采用效果良好的布袋封孔方法，保證煤體表層噴漿和淺部注漿質(zhì)量；確保注漿孔布置的參數(shù)及終孔層位，使副巷下幫側(cè)5-10m段煤巖層注漿能有效封堵漏漿通道；確保深部終孔層位處在破碎頂板范圍內(nèi)；利用后期孔作為前期孔的檢查孔，若打檢驗孔卡鉆現(xiàn)象，利用檢驗孔進(jìn)行再注漿。

實例B：梧桐莊煤礦綜采工作面預(yù)注水泥漿技術(shù)

1、工程概況

冀中能源峰峰集團(tuán)梧桐莊煤礦生產(chǎn)能力400萬噸/年，井田面積39.6km2，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)構(gòu)造以褶曲斷層為主，陷落柱較多；礦井正常涌水量330m3/h，最大涌水量1050m3/h。2號煤層182402綜采工作面于2010年底圈定，工作面走向長1200m，傾向長150m，順槽斷面面積13m2，平均煤厚3.0m，煤層頂板為粉砂巖或中細(xì)砂巖，易垮落破碎，底板為粉砂巖，F(xiàn)1斷層（正斷層，落差6-8m）自兩順槽貫穿工作面，工作面順槽采用錨網(wǎng)索支護(hù)，順槽揭露點頂?shù)装迤扑椋貕猴@現(xiàn)較明顯。為了確保182402綜采工作面順利推進(jìn)，對該工作面斷層破碎帶采取了預(yù)注水泥漿技術(shù)。182402綜采工作面過斷層時，煤層頂板節(jié)理、裂隙發(fā)育，地壓顯現(xiàn)較弱；因注漿后沒按要求取芯，雖未發(fā)生漏頂，卻無法驗證加固效果。

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2、注漿工藝

選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，水灰比3:1，選用BW320型注漿泵2臺，選用全液壓MKD－5S型350鉆機(jī)2臺，鉆孔開孔直徑φ110mm，下外徑φ108mm，終孔（注漿孔）直徑φ75mm；配套無縫鋼管套管，高壓法蘭、高壓球形閥門、快速接頭和高壓管。

3、注漿設(shè)計

分別以182402綜采工作面回風(fēng)順槽和運輸順槽F1斷層的兩個揭露點為中心，向順槽兩側(cè)各延伸20m，在原有錨網(wǎng)索支護(hù)巷道內(nèi)噴漿，噴漿厚度為100mm（有效封堵漏漿通道）；依據(jù)單孔擴(kuò)散半徑15-20m的原則，在兩順槽F1斷層穿過段（100m）布置注漿孔（圖4），每條順槽布置兩組注漿孔，共四組，注漿范圍覆蓋斷層穿過部分；每組鉆孔間距50m，孔口距煤層頂板2.2m，孔深6-80m，仰角5-45°，每組3個鉆孔，共設(shè)計12個鉆孔，進(jìn)尺900m。注漿深度隨著工作面破碎頂板的分布范圍而變化，依據(jù)注漿壓力與鉆孔返漿判斷是否停止注漿。

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4、施工工序

鉆孔→封孔→管路連接及試運轉(zhuǎn)→備料→配料、攪拌→注漿→沖洗→下一個加固區(qū)鉆孔（圖5），每個鉆孔注漿結(jié)束應(yīng)進(jìn)行注漿質(zhì)量檢查和驗收，不合格的要復(fù)注。

5、成本核算

182402綜采工作面預(yù)注水泥漿加固破碎頂板，施工巷道噴漿長度80m，面積1040m2，完成鉆孔工程量990m，注漿加固范圍24000m2，使用P.O42.5普通硅酸鹽水泥29噸。按照井下鉆孔（孔徑φ108mm）進(jìn)尺計價400元/m，人工、材料及設(shè)備折舊費（以注漿水泥使用量計價）約350元/噸，注漿費用由鉆孔工程和注漿水泥使用量兩項構(gòu)成，計40.6萬元（990m×400元/m＋29噸×350元/噸）；巷道噴漿單價800元/m（以斷面面積13m2的延長米計價），噴漿費用為6.4萬元（800元/m×80m）；本次182402綜采工作面預(yù)注水泥漿加固破碎頂板費用共計47萬元。

6、經(jīng)濟(jì)效益分析

根據(jù)梧桐莊煤礦2號煤層182402綜采工作面破碎頂板預(yù)注水泥漿加固經(jīng)驗，結(jié)合磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面破碎

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頂板（馬麗散）注漿加固實際情況，應(yīng)用類比法對兩種注漿工藝進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析，結(jié)果如下。

1）馬麗散注漿加固

磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面破碎頂板注漿加固，是在綜采工作面煤壁預(yù)先控制頂板后進(jìn)行注漿孔施工，鉆孔沿煤層頂板布置（圖6），使用專用風(fēng)鉆打眼、專用封孔器封孔，孔口沿煤層頂板布置，孔徑42mm，間距3-6m，孔深3-5m，仰角30-45°，注漿深度1m；該注漿法使用專用注漿泵（圖7），通過注漿泵的高壓力使按比例混合后的化學(xué)漿注入破碎頂板，注漿壓力2-5MPa。

磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面注漿加固范圍約80000m2，人工、設(shè)備折舊及材料費（以馬麗散使用量計價）單價

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27000元/噸，本次注漿使用馬麗散共計80噸，10103綜采工作面馬麗散注漿加固費用總計216萬元（80噸×27000元/噸）。

2）預(yù)注水泥漿加固

依據(jù)磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面的井巷工程特點和斷層影響情況，比照梧桐莊煤礦2號煤層182402綜采工作面破碎頂板預(yù)注水泥漿加固工藝，對磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面進(jìn)行破碎頂板預(yù)注水泥漿加固成本核算，結(jié)果如下。

磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面進(jìn)行破碎頂板預(yù)注水泥漿加固施工，預(yù)計巷道噴漿長度100m（分別以兩順槽斷層揭露點為中心，向兩側(cè)外延25m），噴漿厚度100mm；設(shè)計8組鉆孔，每組3個孔（圖8），預(yù)計完成鉆孔工程量2400m，使用P.O42.5普通

硅酸鹽水泥96噸。按照井下鉆孔（孔徑φ108mm）單位進(jìn)尺計價400元/m，以及人工、材料及設(shè)備折舊費（以注漿水泥使用量計價）單價約350元/噸，注漿費用由鉆孔進(jìn)尺和水泥使用量兩項組成，計99.36萬元（2400m×400元/m＋96噸×350元/噸）；巷道噴漿單價1200元/m（膠順、回順斷面面積為3.7m×5.4m、3.7m×5.2m，15 / 17

依據(jù)斷面面積19-21m2的延長米計價），噴漿費用為12萬元（1200元/m×100m）；預(yù)計本次預(yù)注水泥漿費用共計111.36萬元。

磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面馬麗散注漿加固費用為216萬元，預(yù)計采用預(yù)注水泥漿加固費用約為111.36萬元，磁窯溝煤礦10-2號煤層10103綜采工作面煤層破碎頂板采用預(yù)注水泥漿加固可節(jié)約資金104.64萬元。

五、結(jié)論與建議

（一）結(jié)論

本次調(diào)研結(jié)果表明，近年來，針對煤礦綜采工作面破碎頂板加固這一課題，中煤水文地質(zhì)局、山西省煤炭地質(zhì)水文勘查研究院、太原煤炭設(shè)計院等科研設(shè)計單位著重于化學(xué)漿加固技術(shù)的研究與應(yīng)用，冀中能源、同煤集團(tuán)、中煤等所屬各煤炭企業(yè)因注重生產(chǎn)計劃的完成以及綜采工作面頂板破碎程度的不確定，多采用化學(xué)漿加固技術(shù)；綜采工作面破碎頂板預(yù)注水泥漿技術(shù)僅在冀中能源峰峰集團(tuán)梧桐莊煤礦應(yīng)用。通過成本分析，該項技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益明顯，但其可靠性未經(jīng)驗證。采取預(yù)注水泥漿技術(shù)進(jìn)行巷道圍巖加固在山西中煤東坡煤業(yè)有限公司得到有效應(yīng)用，注漿加固效果顯著，成本低、效益好，技術(shù)成熟，工藝安全可靠。

（二）建議

綜采工作面破碎頂板預(yù)注水泥漿加固技術(shù)，理論完善，工藝成熟、安全可靠、經(jīng)濟(jì)有效，應(yīng)用較少的根本原因在于綜采工作面頂板破碎程度的不確定性。斷層構(gòu)造帶對煤層頂板的破壞程度有多

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高、地壓顯現(xiàn)如何、橫向縱向影響范圍有多大、以及破碎帶的節(jié)理裂隙發(fā)育情況等在被揭露前，利用目前的勘測手段都難以查明。

目前煤炭市場低迷，煤炭價格持續(xù)走低，煤炭生產(chǎn)企業(yè)面臨巨大的成本壓力，在一個相當(dāng)長的時期內(nèi)，降低煤炭生產(chǎn)成本勢在必行。所以，在今后的煤炭生產(chǎn)過程中要充分利用各種科技手段和地質(zhì)資料（例如，一條斷層同時貫穿相鄰的兩個回采工作面，后一個工作面可以依據(jù)前一個工作面對斷層破碎帶的揭露情況來選擇注漿方法），盡可能地查明回采工作面內(nèi)斷層破碎帶的各種特征參數(shù)，應(yīng)用預(yù)注水泥漿加固技術(shù)。

巷道圍巖預(yù)注水泥漿加固技術(shù)成熟，工藝簡單，安全可靠，效果顯著，成本低廉，可以作為一項成熟的技術(shù)儲備。

2014年6月17日

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第三篇：采面過頂板破碎帶安全技術(shù)措施.

桐梓縣松坎道角煤礦 135采煤工作面過頂板破碎帶 安 全 技 術(shù) 措 施

2014年5月11日 桐梓縣松坎道角煤礦

135采煤工作面過頂板破碎帶安全技術(shù)措施

一、概況

135采煤工作面由于受到地質(zhì)變化影響,導(dǎo)致該工作面頂板破碎、片幫嚴(yán)重,嚴(yán)重影響采煤機(jī)正常回采。為保證順利通過此段,特制訂以下安全技術(shù)措施:

二、組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 組長:張大華

副組長:張勇、敖亨敏、唐德科、姚其昌、吳顯琴 成員:吳文舉、吳志杰、跟班安全員和瓦檢員

1、采煤工作面要以生產(chǎn)礦長為組長,安全礦長為副組長,跟班安全員、瓦檢員、采煤班長、當(dāng)班跟班礦長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須跟班到現(xiàn)場,現(xiàn)場安全及工程質(zhì)量的管理。

2、堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè),合理安排各工序進(jìn)行作業(yè),充分利用工作時間和空間;各生產(chǎn)班要密切配合,互創(chuàng)有利條件,保證措施落實到位。

3、嚴(yán)格組織正規(guī)循環(huán)作業(yè),班班做好“一班三匯報”工作,加強(qiáng)工作面工程質(zhì)量管理。

4、嚴(yán)格執(zhí)行工作面交接班制度,對工作面工程質(zhì)量、安全狀況以及遺留問題等,必須在現(xiàn)場交接清楚,并向礦調(diào)度室匯報。

5、所有作業(yè)人員要嚴(yán)格按照本措施要求施工,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想意識,堅持做到不安全不生產(chǎn)。

三、作業(yè)形式及作業(yè)要求

1、在回采工程中,采煤機(jī)割煤要割齊割正,采煤機(jī)司機(jī)嚴(yán)格掌握采高情況,在采超高段時,及時調(diào)整采高。

2、在采煤機(jī)割完煤后,支護(hù)工及時穿梁護(hù)頂,然后再追機(jī)移溜。

四、1、工作面做到“四直”“一平”“兩暢通”,即煤壁直、柱腿

直、托梁直、刮板輸送機(jī)直,煤溜平,上、下端頭安全出口保持暢通 預(yù)防冒頂措施

1、支架及液壓管路必須加強(qiáng)檢修,保證完好。嚴(yán)禁出現(xiàn)滴、漏、跑、冒、串液等現(xiàn)象。

2、支架必須接頂嚴(yán)實,出現(xiàn)倒架必須及時處理,如發(fā)生片幫嚴(yán)重時,對于空頂超過0.3m時,必須要用木料(或廢舊工字鋼接實,禁止空頂作業(yè)。

3、頂板破碎時,必須打貼幫柱,保證支護(hù)撐有力。

4、現(xiàn)場必須備足過所需物資(各種規(guī)格的圓木、金屬網(wǎng)、排花等。

5、支柱時,支柱的四爪要與長鋼梁平面嚴(yán)密接觸,每根支柱必須栓牢防倒繩,防止支柱卸載傾倒傷人。

6、加強(qiáng)工作面液壓系統(tǒng)檢修,做到管路不漏液、乳化液配比濃度必須保證2%—3%,泵站壓力保證不低于30MPa。

7、π梁必須成對,工作面不允許有單梁、單柱。

8、工作面超高部分,必須要用坑木、排花接頂。

9、加強(qiáng)工作面頂板管理,確保工作面支護(hù)狀態(tài)良好,支柱支撐有力,柱間距符合規(guī)程要求,超前支護(hù)距離不得小于20m,并保證人行道暢通。

10、工作面及兩巷,所有單體支柱必須符合要求,失效的單體支柱必須更換。

11、嚴(yán)格使用好工作面左右端頭四對八根長鋼梁,確保行人暢通。

12、頂板破碎段必須鋪雙網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)時上邊對接0.2m,短邊搭接0.2m,用10#鐵絲每隔0.2m連接一道。

13、遇到頂板破碎嚴(yán)重時,必須超前移梁或打木垛及時支護(hù)頂板,防止大量片幫。

14、現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時處理有危險的矸石、傘譫。

15、所有單體柱必須支到實底,做到迎山有力。遇到底板較軟時必須穿柱鞋,防止支柱鉆底。

五、有害氣體防止措施

1、工作面配備專職瓦檢員,隨時對工作面上隅角及超高處進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)異常及時通知撤人,并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,并及時匯報礦調(diào)度室。

2、確保+825大巷兩道風(fēng)門聯(lián)鎖完好,減少135采面漏風(fēng)。

3、測風(fēng)員隨時測定工作面風(fēng)量,確保通風(fēng)滿足要求。

4、采煤過程中,采煤機(jī)、上隅角懸掛便攜。

5、瓦檢員、監(jiān)控維修工經(jīng)常檢查瓦斯探頭情況,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常可靠運行。

六、回柱放頂安全措施

1、回柱前應(yīng)先檢查后工作,整改不正規(guī)支柱,對支柱進(jìn)行二次補(bǔ)液。

2、回柱工必須站在所回柱的上方進(jìn)行回柱,用卸載手把慢慢使支柱卸載,取出支柱后支設(shè)在規(guī)定位置。

3、回柱時,每組不得少于兩人,一人回柱,一人觀察頂板及支架情況。

七、未盡事宜,根據(jù)現(xiàn)場情況再做補(bǔ)充完善。附:懸移支架使用操作安全技術(shù)措施 生產(chǎn)技術(shù)科 2014年5月11日 附: 懸移支架使用操作安全技術(shù)措施

1、懸疑液壓支架操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),熟悉懸疑液壓支架的性能及構(gòu)造原理和液壓控制系統(tǒng),通曉支架使用操作安全技術(shù)措施,能夠按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)保養(yǎng)懸疑液壓支架,懂得頂板管理方法和工作面作業(yè)規(guī)程,經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持證上崗。

2、掌握好支架的合理高度 2.0—2.2m。當(dāng)工作面實際采高不符合上述規(guī)定時,應(yīng)報告班長并采取措施后再移架,支架內(nèi)各立柱機(jī)械加長段伸出長度應(yīng)一致,其活柱行程保證支架不被“壓死”。

3、支架所用的閥組、立柱、均不準(zhǔn)在井下拆檢,可整體更換。更換前盡可能將缸體縮到最短,接頭處要及時裝上防塵帽。

4、備用的各種液壓軟管、閥組、液壓缸、管接頭等必須用專用堵頭密封,更換時用乳液清洗干凈。

5、更換膠管和閥組液壓件時,只準(zhǔn)在“無壓”狀態(tài)下進(jìn)行。且 出液口前方嚴(yán)禁有人。

6、不準(zhǔn)隨意拆除和調(diào)整支架上的安全閥。

7、懸疑液壓支架工操作時要掌握八項操作要領(lǐng),做到快、勻、夠、正、直、穩(wěn)、嚴(yán)、凈;即:(1

（2、移架速度要均勻

（3、移架步距要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定

（4、支架位置要正,不要壓架（5、各組支架要排成一直線（6、支架、刮板輸送機(jī)要平穩(wěn)牢靠（7、頂梁與頂板接觸要嚴(yán)密不留空隙（8、矸、煤塵要清理干凈

8、乳化液用水要求水質(zhì)清潔、無雜物、雜質(zhì),開泵工要堅守崗位,經(jīng)常檢查水質(zhì)狀況,加供水過濾網(wǎng)。否則,因水質(zhì)、雜物堵塞液壓閥或管道,易造成閥體漏夜失靈,翻柱、倒架傷人事故。

9、必須采用合格乳化油,配比濃度不少于3%,乳化液要充足,不得少于半箱,缺少時及時補(bǔ)液,同時要求甭想每月清洗一次,進(jìn)回液管道過濾器有當(dāng)班液壓維護(hù)工每班清洗一次。

10、開泵、開總截止閥錢要認(rèn)真檢查各管路、接頭及U型卡連接狀況,防止突然來壓甩掉傷人,每次停送壓前后,操作人員要盡可能遠(yuǎn)離連接接頭位置。

11、液壓泵站壓力不得小于25MPa。

12、上班時檢查工作面支架的所有操縱閥手柄是否處于中間位置,如全部處于中間位置,打開總液壓截止閥。

13、每班班前要檢查液壓支柱工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)失效漏液閥、柱、管,要及時更換。

14、打開總截止閥時,必須由當(dāng)班班長命令,班長在安排檢查工作面內(nèi)所有的手柄處零位后發(fā)令。

15、使用支架的注意事項:

（1、工作面支架管理嚴(yán)格采用(四條線掛線管理,即:定量平直一條線、托梁平直一條線、前柱一條線、后住一條線。

(250mm,否則安全小將被切斷,同時注意觀察相鄰支架的高度,所升支架與相鄰支架蓋度基本相同即可。

（3、支架使用時,液壓支柱原則上應(yīng)與頂梁垂直,以免損壞支柱銷及柱頂座。（4、支架前移時,必須使支柱脫離浮煤,嚴(yán)禁拖著支柱向前移,以免損壞支柱銷及柱頂座。

（5、支柱出現(xiàn)問題及故障必須及時維修,不得帶病作業(yè)。

（6、移架時,如阻力過大不得強(qiáng)行移架,要先查清原因,待處理好后再前移支架。（7、乳化液用水要求硬度不大于10mg/g、潔凈無雜質(zhì)、無色無味。（8、泵站應(yīng)放置在頂板完整或頂部封閉且煤塵較小的硐室內(nèi),且過濾網(wǎng)按要求放在箱口處,以防止外來雜物進(jìn)入泵箱,污染乳化液。

（9、必須采用合格的M-10乳化油,按有關(guān)要求配置濃度。乳化液箱內(nèi)要保持足夠的乳化液并堅持每月清洗一次。

（10、當(dāng)泵站的乳化液減少時應(yīng)及時補(bǔ)充,并達(dá)到規(guī)定比例。否則應(yīng)停止使用。（11、開泵前要認(rèn)真檢查高壓泵管、接頭及U型卡子,防止脫落傷人。（12、不準(zhǔn)在工作面拆裝操作閥零件,不用的接口必須用堵封 閉并上好U型卡子。

（13、液壓部件或膠管的安、拆,要保持清潔,必須用乳化液將管道中洗干凈,以防雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi),造成液壓元件損壞。攜帶的膠管兩端必須封填好。

（14、更換液壓部件或膠管時,高壓管路截止閥要關(guān)好,待更換件的工作腔壓力釋放后方可拆開。

（15、更換液腹部件或膠管時,其高壓液的出口不許對著人和自己,以免誤操作傷人。

（16、安裝前閥體內(nèi)應(yīng)保持有機(jī)油防銹。

（17、系統(tǒng)內(nèi)過濾器每班清理一次,液壓系統(tǒng)其它零部件拆卸后必須清洗干凈方可安裝。

（18、用注液槍注液時,必須將注液口的贓物沖凈,不能將贓

一。

（19、初次下井或新維修好的支柱第一次使用時,應(yīng)全行程反復(fù)升降活柱四次以上,完全排除掉缸內(nèi)的空氣。

(20、在工作中突然發(fā)生高壓管脫扣,應(yīng)迅速關(guān)閉操作閥或截止閥。

21、操縱閥使用頻率較高,不要用力過猛,防止損壞液壓元件,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。

（22、液壓系統(tǒng)向工作面供壓前必須保證所有操作閥手柄處于中間位置。（23、搬動操作閥手柄應(yīng)準(zhǔn)確、迅速、到位,不準(zhǔn)將操作手柄停留在兩工位中間。

（24、每班前檢查液壓柱的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)失效及時更換。（25、下班時,關(guān)閉工作面的總液壓截止閥。

（26、上班時,檢查工作面支架的所有操縱閥手柄是否處于中間位置,確認(rèn)全部處于中間位置后方可打開總液壓截止閥。

16、過斷層、空巷、頂板破碎帶及壓力大時的移架:（1、按照過斷層、空巷、頂板破碎帶及壓力大時的有關(guān)安全技術(shù)措施進(jìn)行護(hù)頂或超前支護(hù),盡量縮短頂板暴露時間、縮小頂板暴露面積。

（2、一般采用“帶壓移架”,即同時打開降柱及移架手把,及時調(diào)整降柱手把,使破碎矸石滑向采空區(qū),移架到規(guī)定步距后立即升柱。

（3、過斷層時,應(yīng)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定嚴(yán)格控制采高,防止壓死支架。（4、移架順序按正常移架順序進(jìn)行。

17、移架操作注意事項

（1、每次移架前都要先檢查支架管線,清除架前障礙物。保證移架期間不出現(xiàn)掛、卡、阻現(xiàn)象。

(2 大于400mm

（3、移架人員必須站在左邊(或右邊一架內(nèi)操作右邊(或左邊一架支架,面向右(或左前方觀察支架和煤壁情況,要保持支架垂直煤壁及輸送機(jī),不垂直時,要及時調(diào)整。

（4、移架的左右方和前方不準(zhǔn)有其他非工作人員。移動端頭支架時,除移架工外,其余人員一律撤到安全地點。

（5、工作面遇斷層、硬煤、硬夾石層需要放炮時,必須把支架的立柱、管線、設(shè)施等掩蓋好,防止崩壞。移架前,必須把煤矸清理干凈。

（6、支架頂梁在掘進(jìn)過程中,若出現(xiàn)傾斜,應(yīng)立即調(diào)整。

17、工作面冒頂?shù)奶幚?（1、頂梁前端頂板破碎局部冒頂時,將頂梁上用半圓木背頂,再升柱使其嚴(yán)密接頂。

（2、支架上方空頂時,應(yīng)用木料(或廢舊工字鋼背實。

（3、煤層松軟片幫嚴(yán)重時,要在支架與煤壁間架棚護(hù)頂幫以防止繼續(xù)片幫造成冒頂范圍增大。

第四篇：張拉碳纖維板施工工藝研究

張拉碳纖維板施工工藝研究

概述

據(jù)統(tǒng)計截止2005年底，在我國通車公路中，有各種橋梁33.66萬座，累計長度1474.75萬延米，其中：特大橋876座，145.96萬延米；大橋23290座，512.53萬延米；其余為中小橋。從2004年全國橋梁普查資料來看，全國查出危橋13303座，達(dá)468888延米。危橋的存在，已嚴(yán)重影響到路網(wǎng)和干線的暢通。此外，隨著我國交通事業(yè)的快速開展，各級公路上的交通流量均在不斷增加，運輸車輛的噸位有較大幅度的增長，這對我國路網(wǎng)中的橋梁通行能力和承載力均提出了更高更新的要求。因此，通過一定的技術(shù)措施，對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力和技術(shù)狀況差及因其他原因造成的危橋進(jìn)行加寬改造與加固補(bǔ)強(qiáng)，使現(xiàn)有橋梁在今后交通事業(yè)的開展中保持充分的適應(yīng)性，是我國交通管理部門要長期進(jìn)行的一項重要的工作。

橋梁加固技術(shù)改造其根本目的是為了恢復(fù)和提高承載力，方法有以下幾種類型：1、加強(qiáng)薄弱構(gòu)件。對于有嚴(yán)重缺陷或因通行重型車輛而不能滿足平安承載要求的薄弱構(gòu)件，采用以新材料，增大構(gòu)件的截面尺寸、增設(shè)外部預(yù)應(yīng)力或用化學(xué)粘結(jié)劑粘貼補(bǔ)強(qiáng)材料等補(bǔ)強(qiáng)措施進(jìn)行加固。2、增加輔助構(gòu)件。3、改變結(jié)構(gòu)體系。

碳纖維板張拉施工就是通過在梁體設(shè)置碳纖維板，然后通過張拉以提高梁體承載力的一種施工技術(shù)。我公司在廣東杜步大橋的加固施工中在國內(nèi)公路橋梁加固施工首次采用了該技術(shù)，取得了理想的效果。

杜步大橋位于原107國道，現(xiàn)清〔遠(yuǎn)〕連〔州〕一級公路上，中心樁號為K2177+583.227。橋長833m，斜交角度90°，橋?qū)?1.5m，跨徑布置為27×30m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部橋臺采用重力式橋臺、擴(kuò)大根底，橋墩采用柱式墩、樁根底，支座采用圓形板式橡膠支座。該橋設(shè)計荷載為汽車－超20級，掛車－120。

在清〔遠(yuǎn)〕連〔州〕一級公路升級改造過程中，由于路基施工標(biāo)段在刷坡施工中防護(hù)不當(dāng)，局部巨石砸落到杜步大橋上，造成右幅橋第一跨橋面及梁體嚴(yán)重破壞。依據(jù)橋梁檢測及設(shè)計文件，加固措施中采用了在其中3片T梁馬蹄側(cè)面張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板以補(bǔ)償原結(jié)構(gòu)承載力。

西安瑞通路橋科技根據(jù)業(yè)主批復(fù)的施工組織設(shè)計于2008年9月4日至2008年10月1日組織了該工程的施工，廣東虎門技術(shù)咨詢作為該工程的監(jiān)理全程監(jiān)理了施工全過程。

設(shè)計與施工工藝流程

2.1

設(shè)計概況

1、順橋向在T梁馬蹄位置張拉單層碳纖維板，碳纖維板設(shè)計厚度2.4mm、寬度為60mm，抗拉強(qiáng)度≥2800Mpa，彈性模量≥1.65*10

Mpa，極限承載力為403.2KN，張拉控制力為220KN，碳纖維板材料平安性能指標(biāo)必須符合?混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?中強(qiáng)制執(zhí)行條款條單向織物〔布〕高強(qiáng)度Ⅰ級的規(guī)定。

2、預(yù)應(yīng)力碳纖維板通過固定端與張拉端鋼構(gòu)件與T梁馬蹄側(cè)面連接，鋼構(gòu)件采用Q345鋼，鋼構(gòu)件外表采用整體鍍鋅防銹處理，鍍鋅外面再涂兩道紅色和銀色防銹漆；固定端和張拉端鋼構(gòu)件與混凝土梁采用M20高強(qiáng)錨栓連接。

3、施工完畢后，應(yīng)在碳纖維板外外表涂抹涂料作為防護(hù)。

4、只加固第一跨第1＃、2＃、3＃梁，全橋共3片梁。

2.2施工工藝流程

2.2.1主要施工步驟

a、施工準(zhǔn)備；

b、混凝土外表處理；

c、在安裝碳纖維板張拉端和固定端構(gòu)件的位置按照設(shè)計圖紙要求鉆孔種植高強(qiáng)度螺桿；

d、螺桿固化到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度后開始安裝張拉端和固定端鋼構(gòu)件；

e、碳纖維板粘貼面在粘貼前用丙酮擦洗干凈；

f、在碳纖維板和梁底接觸面上涂抹粘結(jié)劑，錨具底板和梁底接觸面上涂抹粘結(jié)劑；

g、安裝碳纖維板；

h、張拉碳纖維板并對梁體撓度變化進(jìn)行觀測；

i、張拉完畢后，在碳纖維板兩側(cè)〔含碳纖維板〕范圍內(nèi)粉5mm厚粘結(jié)劑作為碳板保護(hù)層；

j、在固定錨具螺栓的螺帽處抹一層粘結(jié)劑，所有的金屬件外表再抹一層防銹油脂，然后安裝張拉端與固定端錨具蓋帽；

k、在被加固的梁底兩側(cè)范圍包括蓋帽均采用高強(qiáng)度、高粘結(jié)砂漿保護(hù)涂料涂刷保護(hù)。

2.2.2

工藝流程圖

主要工藝要點

3.1

施工準(zhǔn)備

1、搭設(shè)施工支架、主要材料的采購及錨具鋼構(gòu)件的加工制造。

根據(jù)現(xiàn)場條件搭設(shè)適于施工的施工支架。本工程使用的碳纖維板材料為橋梁加固專用材料，設(shè)計厚度2.4mm，極限抗拉強(qiáng)度為2800

MPa，彈性模量為1.65x105MPa，極限承載力為403.2KN，碳纖維板張拉控制力為220KN，為碳纖維板極限拉力的55%，該材料為進(jìn)口的sika供給商提供。碳纖維板與梁體粘結(jié)采用SikaDur30粘結(jié)劑；錨具底板和梁底接觸面上涂抹SikaDur31CFN粘結(jié)劑。

錨具鋼構(gòu)件采用廠制，錨具加工所用鋼板采用15mm厚A3鋼，錨固螺栓采用M8高強(qiáng)螺栓，張拉螺桿采用8.8級鋼制M24螺桿。

2、施工放樣。在加固的T梁外表按照設(shè)計圖紙放樣，確定碳纖維板和兩端錨具位置。放樣采用鋼尺定位，根據(jù)支座位置確定設(shè)計位置。

3.2

砼鑿除及外表處理

根據(jù)施工放樣確定固定錨具和張拉端錨具的位置鑿除梁體外表砼，厚度為1.5cm〔即錨具鋼板厚度〕，以保證粘貼錨具外表與梁體外表水平。在碳纖維板位置處采用角磨機(jī)對梁體砼外表進(jìn)行打磨，再用干布拭擦，確保粘貼面平整且無粉塵。

3.3

植螺栓施工

1、植螺栓方法：采用植筋法對螺栓進(jìn)行安裝，鉆孔直徑應(yīng)與螺栓直徑配套的鉆頭進(jìn)行鉆孔。

2、植螺栓用膠和螺栓：植螺栓膠用瑞士喜利得植筋膠，螺栓采用高強(qiáng)錨栓。

3、植螺栓定位、鉆孔：在鉆孔前先探明梁體鋼筋位置并作記號，當(dāng)鉆孔與鋼筋位置發(fā)生沖突時，適當(dāng)調(diào)整孔位，鉆孔時應(yīng)垂直梁體，鉆孔深度為15

cm。

4、清潔孔壁及螺栓：

〔1〕、將吹風(fēng)機(jī)噴嘴深入成孔底部并吹入潔凈無油的空氣，向外拉出噴嘴，反復(fù)3次；

〔2〕、將硬毛刷插入孔中，往返旋轉(zhuǎn)清刷3次；

〔3〕、再將吹風(fēng)機(jī)噴嘴深入成孔底部吹氣，反復(fù)3次；

〔4〕、對要植入螺栓上的油污應(yīng)進(jìn)行清理；

〔5〕、植螺栓前用丙酮擦拭孔壁、孔底和螺栓。

5、植螺栓：植筋膠采用喜利得專用注射器進(jìn)行灌注，灌注量為孔深的2/3，并保證在植入螺栓后有少許膠體溢出，注入膠體后應(yīng)立即單向旋轉(zhuǎn)插入螺栓，直至到達(dá)設(shè)計深度，確保螺桿頂端在同一平面上，并校正螺栓的垂直度。膠體完全固化前，不得觸動或振動已植螺栓，以免影響其黏結(jié)性能。

3.4

固定端錨具和張拉端錨具的制作：

1、固定端錨具和張拉端錨具采用工廠自動、半自動切割和焊接方法，切割邊緣外表光滑，無毛刺、咬口等現(xiàn)象。

2、錨具黏合面采用平砂輪打磨直至露出金屬光澤，打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直，錨具黏結(jié)面應(yīng)有一定的粗糙度。

3、錨具螺栓孔位確定與制作

〔1〕將螺桿位置印到事先準(zhǔn)備好的膠合板上。膠合板應(yīng)與錨具底板大小相同，并在板上編號并標(biāo)注方向。

〔2〕根據(jù)印在膠合板上螺桿的位置，用開孔器鉆?

22mm的孔。

〔3〕、將開好孔的膠合板套入螺桿上。假設(shè)不行那么不斷修正孔，直至能順暢地將板套入螺桿。

〔4〕、復(fù)測膠合板的中線應(yīng)于碳板軸線根本重合。

〔5〕、將錨具送到鐵件加工車間，依照膠合板上孔的位置在錨具底板上開孔。

3.5

固定端錨具和張拉端錨具的安裝與錨固

1、錨具與T梁混凝土間采用SikaDur

CFN粘貼，將配好的膠體正面涂抹在清潔的混凝土和錨具黏結(jié)面上，涂膠應(yīng)自上而下進(jìn)行。

2、錨具黏結(jié)面上抹膠應(yīng)中間厚兩邊薄，中間涂抹膠的厚度為5mm左右，將錨具預(yù)留孔平穩(wěn)對準(zhǔn)螺栓并迅速擰緊螺帽，使錨具與混凝土緊密黏合，清理擠出的多余膠體。

3.6

張拉碳纖維板

1、把錨具與碳纖維板接觸的部位范圍內(nèi)涂上油脂。

2、用丙酮將碳纖維板接觸混凝土構(gòu)件的外表擦洗干凈。

3、在碳纖維板上抹2-3mm的Sikadur

30。

4、先在固定端安裝上碳纖維板，然后在張拉端安裝上碳纖維板和轉(zhuǎn)向板。

5、在張拉端安裝千斤頂，確保千斤頂中線與碳纖維板中線重合。千斤頂型號為FYRR-308，最大功率30T,行程210mm。

6、先給碳纖維板施加10%的應(yīng)力，使碳纖維板繃直，然后再將力歸零。記錄張拉端夾具的位置，并再次檢查各部件的位置。

7、再以20%和60%應(yīng)力給碳纖維板施加預(yù)應(yīng)力，每一級張拉結(jié)束后用扳手?jǐn)Q緊螺帽，每一級之間持荷5分鐘，記錄張拉端夾具的位置，比擬實測值與計算值之間的偏差。

8、當(dāng)預(yù)應(yīng)力施加到100%即張拉力為220kN時計算最終碳纖維板張拉伸長值，并持荷5分鐘。

9、張拉結(jié)束后用雙螺帽固定死張拉螺桿。卸除千斤頂。

10、切除過長的張拉螺桿，螺帽后端留3cm。

3.7

安裝蓋帽

1、將錨具外表涂上一層防銹油脂。

2、安裝蓋帽

3.8

成品保護(hù)

1、用Sikadur

CFN填補(bǔ)錨具四周的縫隙。

2、用Sikadur

CFN

在碳纖維板外表抹5mm厚，150mm寬的保護(hù)層。

3、在梁外側(cè)和金屬蓋帽外表滾涂丙烯酸彈性涂料Sikagard

ElastoColor

CW兩度。

3.9

施工平安及考前須知

1、施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?（JTJ041—2000）、?公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程?〔JTG

H30－2004〕、?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?進(jìn)行施工，做到專用設(shè)備，專職使用。

2、為保證施工平安、結(jié)構(gòu)平安及工作的順利開展，在施工前必須對施工機(jī)具、臨時設(shè)備及其它保障措施進(jìn)行詳細(xì)檢查、核對，在確保萬無一失前方可施工。

3、碳纖維板為導(dǎo)電材料，使用碳纖維板時應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源。

使用中應(yīng)防止碳纖維板的彎折。

碳纖維板配套樹脂的原料應(yīng)密封儲存，遠(yuǎn)離火源，防止陽光直接照射，樹脂的配制和使用場所，應(yīng)保持通風(fēng)良好?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)使用樹脂材料采取相應(yīng)的勞動保護(hù)措施。

4、在碳纖維板張拉的過程中，要對梁體撓度的變化進(jìn)行觀測，如果撓度變化有異常情況，應(yīng)停止張拉，并檢查原因。

檢查與驗收

由于張拉碳纖維板施工在公路施工是一項新工藝，沒有成熟的工藝標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，我們針對設(shè)計意圖，參照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制定了施工中的控制標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。

1、錨具鋼構(gòu)件加工檢查與驗收

錨具鋼構(gòu)件的加工的材質(zhì)、厚度、螺孔位置、螺桿長度是確保錨具滿足設(shè)計要求關(guān)鍵指標(biāo)，根據(jù)設(shè)計要求及?機(jī)械加工手冊?、?公路橋涵施工標(biāo)準(zhǔn)?的相關(guān)規(guī)定確定鋼板采用A3鋼、厚度采用15mm、螺孔位置±1mm、螺桿長度±0mm。經(jīng)現(xiàn)場檢查驗收，均滿足設(shè)計要求。

2、碳纖維板檢查與驗收

碳纖維板采用sika成品，其主要指標(biāo)為：設(shè)計厚度2.4mm，極限抗拉強(qiáng)度為2800

MPa，彈性模量為1.65x105MPa，極限承載力為403.2KN，碳纖維板張拉控制力為220KN，為碳纖維板極限拉力的55%，由sika直供商提供并確保其品質(zhì)。現(xiàn)場的檢查主要是成品的外觀，經(jīng)檢查碳纖維板外觀順直、無毛刺、厚度均勻、與張拉固定頭連接牢固，從張拉結(jié)果看sika碳纖維板質(zhì)量平穩(wěn)可靠，滿足設(shè)計要求。

3、錨具安裝檢查與驗收

根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合?公路橋涵施工標(biāo)準(zhǔn)?的相關(guān)規(guī)定，錨具安裝的容許誤差為±10mm，經(jīng)檢查驗收實際施工均滿足設(shè)計要求。

4、碳纖維板張拉施工與驗收

根據(jù)設(shè)計要求，參照?預(yù)應(yīng)力砼施工標(biāo)準(zhǔn)?的相關(guān)規(guī)定，碳纖維板張拉采用張拉力與伸長值雙值控制，由于碳纖維板為多層碳纖維布粘結(jié)而成，其彈性模量差異系數(shù)相對較大，確定其張拉伸長量容許誤差為10%，實際施工中經(jīng)檢查驗收滿足設(shè)計要求。

結(jié)論

通過杜步大橋的張拉碳纖維板施工實踐及后期的檢測結(jié)果說明，施工成果完全符合設(shè)計預(yù)期效果，張拉碳纖維板施工工序簡單可靠、工藝簡捷可控，是預(yù)應(yīng)力體外施工提高梁體承載力的有效方法。

第五篇：11602機(jī)巷、風(fēng)巷掘進(jìn)局部頂板破碎專門支護(hù)安全技術(shù)措施

灣田煤礦11602機(jī)巷、回風(fēng)巷掘進(jìn) 局部頂板破碎支護(hù)安全技術(shù)措施

編 制 人：施工負(fù)責(zé)人：掘 進(jìn) 區(qū) 長：生 產(chǎn) 礦 長：安 全 礦 長：機(jī) 電 礦 長：總 工 程 師：

編制日期：批準(zhǔn)日期： 海 鵬

年 月年 月年 月 年 月 年 月 年 月年 月年 月

日

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肖

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11602機(jī)巷、回風(fēng)巷掘進(jìn)局部頂板破碎

專門支護(hù)安全技術(shù)措施

一、工作面概述

11602機(jī)巷及11602回風(fēng)巷為一采區(qū)11602回采工作面的上、下順槽，位于一采區(qū)軌道下山東翼，分別從1537軌道石門揭16#煤層、1588二石門揭16#煤層位置處開門，按方位角125°沿16#煤層掘進(jìn)施工，巷道工程量合計為570m（機(jī)巷為200m，回風(fēng)巷為370m）。根據(jù)地質(zhì)資料分析，該掘進(jìn)工作面地質(zhì)構(gòu)造簡單，無大斷層及褶曲，但為保證11602機(jī)巷、回風(fēng)巷掘進(jìn)在突遇局部地段頂板破碎時的支護(hù)安全及質(zhì)量，特編制以下專門措施，以指導(dǎo)施工。

二、11602機(jī)、風(fēng)巷原支護(hù)情況： 1、11602機(jī)巷掘進(jìn)時采用錨網(wǎng)+梯子梁聯(lián)合支護(hù)，在過局部頂板破碎地段時采用錨網(wǎng)+梯子梁+錨索支護(hù)，錨桿規(guī)格為Ф18×2200mm，梯子梁采用Φ14mm圓鋼條制作，規(guī)格為50mm×2600mm（寬×長）。錨索規(guī)格為Ф17.8×6000mm。錨桿間距由原800×800mm縮小為700×700mm，錨索間排距為1000×2000mm,頂板錨桿數(shù)量每排不少于5根，錨索數(shù)量每排不少于3根。2、11602回風(fēng)巷掘進(jìn)原采用錨網(wǎng)+梯子梁聯(lián)合支護(hù)，因巷道壓力大原錨網(wǎng)支護(hù)無法支承頂板，現(xiàn)已將支護(hù)形式更改為工字鋼支護(hù)，棚距為650±50mm。

三、11602機(jī)、風(fēng)巷頂板破碎地段更換支架安全技術(shù)措施

1、若頂板局部破碎嚴(yán)重，錨網(wǎng)支護(hù)已不能有效支護(hù)頂板時必須立即采用工字鋼棚支護(hù)，棚距0.65米。

2、在修理過程中，必須先用單體架修好頂梁，背好頂板，然后采用風(fēng)鎬（手鎬）將兩邊棚腿及柱窩挖出，再架設(shè)工字鋼腿子，嚴(yán)禁空頂下作業(yè)，每架工字鋼必須打設(shè)4個撐筒。3、11602回風(fēng)巷在更改支護(hù)時，必須先支好超前支護(hù)。超前支護(hù)采用3.3m長鋼梁或1.0m鉸接梁配（8-10根）內(nèi)注式單體液壓支柱進(jìn)行抬棚支護(hù)。

4、工字鋼支架頂、幫必須用矸石充填接實，嚴(yán)禁空幫空頂。

5、在架設(shè)工字鋼支架過程中，班長、大工必須現(xiàn)場把關(guān)。

6、、施工中必須嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問頂工作，并責(zé)任到人，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時找掉活石、浮矸，確認(rèn)安全以后，其他人員才能進(jìn)入工作面進(jìn)行正常工作。

7、在更換支架地點前方5m，必須用單體配鉸接梁加固。

8、架設(shè)棚腿時，棚腿要栽到實底上，如底板松軟，必須穿木鞋（木鞋規(guī)格為：長×寬×厚=300×300×100mm的木墊墩）棚子架設(shè)正規(guī)有力，嚴(yán)禁架等勁棚，嚴(yán)禁淋肩、調(diào)斜。

9、其他未盡事項按《煤礦安全規(guī)程》、《11602機(jī)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》《11602回風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。