第一篇：低價(jià)措施

低價(jià)措施

一、技術(shù)方法和措施

（1）建立完善的計(jì)劃體系是掌握施工管理主動(dòng)權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵一環(huán)。本項(xiàng)目的計(jì)劃體系將以日、周、月和總控計(jì)劃構(gòu)成的工期計(jì)劃為主線，并由此派生出一系列技術(shù)保障計(jì)劃、商務(wù)保障計(jì)劃、物資保障計(jì)劃、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制計(jì)劃、安全防護(hù)計(jì)劃及后勤保障計(jì)劃，在各項(xiàng)工作中作到未雨綢繆，使進(jìn)度管理形成了層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。（2）加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家規(guī)定。操作規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，明確崗位責(zé)任制。對(duì)參與施工過(guò)程的有關(guān)管理人員,技術(shù)人員和工人進(jìn)行的一次技術(shù)性的交待,交待的內(nèi)容必須使得參與施工的人員對(duì)施工的對(duì)象從設(shè)計(jì)情況、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求到施工工藝等方面有一個(gè)較詳細(xì)的了解,以便科學(xué)的組織施工,合理的安排工序,避免發(fā)生技術(shù)指導(dǎo)錯(cuò)誤或操作失誤。技術(shù)人員及施工管理人員要吃透圖紙，熟悉資料，做到除進(jìn)行書(shū)面交底外，對(duì)施工難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行講解，使主要管理者，現(xiàn)場(chǎng)管理人員及操作人員了解整個(gè)工程的設(shè)計(jì)意圖，熟悉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，掌握操作方法，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，積極配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，確定處理方案，及時(shí)予以解決。

二、組織方法和措施

（1）、崗位責(zé)任制：按質(zhì)量目標(biāo)分解，將質(zhì)量責(zé)任層層掛牌，層層落實(shí)。由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和獎(jiǎng)罰權(quán)。（2）、獎(jiǎng)罰制；拉大班組優(yōu)良與合格的工資差距，質(zhì)量評(píng)定按各部位分開(kāi)進(jìn)行，實(shí)行優(yōu)質(zhì)重獎(jiǎng)，劣質(zhì)重罰的方法，最大限度地調(diào)動(dòng)工人的積極性。（3）、三檢制：主要分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格檢查，堅(jiān)持“自檢、交接檢、專檢”三檢制。（4）、隱檢制：根據(jù)施工進(jìn)度安排預(yù)檢、隱檢計(jì)劃，進(jìn)行預(yù)檢、隱檢程序，辦理預(yù)檢、隱檢手續(xù)，并及時(shí)履行簽字歸檔。（5）、實(shí)行班組自檢制：工程施工完畢后即每道工序完成后，各班組長(zhǎng)帶頭進(jìn)行自檢，自檢不合格，不得轉(zhuǎn)入下一道工序。班組長(zhǎng)完成本班組任務(wù)后提供自檢結(jié)果給項(xiàng)目部，在施工過(guò)程中，對(duì)本工序每步操作的自檢記錄留檔。為了檢查本道工序，服務(wù)下道工序和鑒定上道工序的結(jié)果，項(xiàng)目部組織三道工序班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查活動(dòng)，檢查結(jié)果做書(shū)面記錄，有問(wèn)題馬上整改。（6）、建立巡查制：質(zhì)檢員全天候巡視現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上協(xié)助本班組長(zhǎng)及時(shí)解決，并做好筆記。項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)班組成員，每天下午下班前對(duì)工地當(dāng)天工程全部巡視一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填好“現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題整改卡”在下班后交給班長(zhǎng)整改。對(duì)工程重要部位，施工容易形成缺陷而難于糾正的部位，技術(shù)組或質(zhì)檢部要認(rèn)真地全過(guò)程監(jiān)督，輪值當(dāng)班，保證本工序一次成功。（7）、對(duì)質(zhì)檢員的工作要有獎(jiǎng)罰制：出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)檢員要向項(xiàng)目部書(shū)面檢討，對(duì)工作成績(jī)顯著者，要進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。（8）、終檢制：由項(xiàng)目部組織，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師，甲方代表對(duì)完成的分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。本驗(yàn)收結(jié)果作為分項(xiàng)工程獎(jiǎng)罰依據(jù)。（9）、實(shí)行掛牌施工，質(zhì)量獎(jiǎng)罰制：采取班組操作區(qū)掛牌，質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤的制度。為保證工期，質(zhì)量和安全，對(duì)班組工人操作優(yōu)秀者獎(jiǎng)，不合格者罰，重則退場(chǎng)。這一措施必將有力地加強(qiáng)班組責(zé)任心，保障提高一次交驗(yàn)合格率，提高質(zhì)量，保證工期。

三、經(jīng)濟(jì)方法和措施

為保證資金合理、有效地用于本工程建設(shè)，確保本項(xiàng)目資金不外流，我方在業(yè)主指定的銀行開(kāi)設(shè)工程項(xiàng)目資金專戶，與業(yè)主、銀行簽定資金管理協(xié)議，自覺(jué)接受業(yè)主及銀行對(duì)工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查，決不挪用工程建設(shè)資金，以確保工程的資金方面的有利保障。

第二篇：低價(jià)承諾書(shū)

投標(biāo)報(bào)價(jià)誠(chéng)信承諾書(shū)

（招標(biāo)單位）：

我單位在本工程項(xiàng)目的投標(biāo)報(bào)價(jià)小于招標(biāo)控制價(jià)0.9（M-Z）+Z值（或響應(yīng)報(bào)價(jià)承諾法的要求），如果我單位中標(biāo)，我們將根據(jù)工程量清單、招標(biāo)文件和評(píng)標(biāo)辦法的約定，在本投標(biāo)報(bào)價(jià)范圍內(nèi)保質(zhì)、保量、按期、安全的完成工程量清單中約定的全部工作內(nèi)容，承擔(dān)相應(yīng)的工程風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，并作出以下控制質(zhì)量、工期、安全的誠(chéng)信承諾：

一、工程質(zhì)量：我公司承諾該工程質(zhì)量達(dá)到合格驗(yàn)收以上標(biāo)準(zhǔn)。

二、施工工期：

三、工程安全：我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律和法規(guī)的規(guī)定。

投標(biāo)單位：（蓋單位章）

法定代表人：（簽字或蓋章）

日期：年月日

注：

1、采用報(bào)價(jià)承諾法招標(biāo)的，投標(biāo)人必須提交本誠(chéng)信承諾書(shū)。

2、采用合理低價(jià)法招標(biāo)的，當(dāng)投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)大于等于0.9（M-Z）+Z值的投標(biāo)人，可不填寫本承諾書(shū)。

第三篇：中國(guó)郵政低價(jià)入場(chǎng)

民資快遞業(yè)將迎來(lái)最為強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。近日有消息稱，中國(guó)郵政旗下的各地郵政，正在緊鑼密鼓地推出同城快遞業(yè)務(wù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將大大低于目前快遞業(yè)通行的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。郵政系統(tǒng)強(qiáng)大的網(wǎng)點(diǎn)資源等優(yōu)勢(shì)，若再輔以價(jià)格優(yōu)勢(shì)，或?qū)D垮目前掙扎在“溫飽線”上的民資快遞。

經(jīng)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪證實(shí)，此事屬實(shí)。上海郵政早在2011年4月，就已推出商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，以“7+2”的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在試點(diǎn)同城快遞業(yè)務(wù)。而傳言中的北京郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，或?qū)⒁?元起價(jià)的收費(fèi)模式?jīng)_擊市場(chǎng)。

北京試點(diǎn)低價(jià)快遞

一位民營(yíng)快遞的負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者，5元起價(jià)的收費(fèi)模式恐將引發(fā)新一輪的惡性競(jìng)爭(zhēng)。如果參照這個(gè)“5+1”的收費(fèi)模式，所有的民營(yíng)快遞都會(huì)虧損。

近日有消息稱，北京郵政將作為試點(diǎn)在城六區(qū)推出“廉價(jià)快遞”業(yè)務(wù)，以滿足普通包裹與EMS之間的用戶需求。目前，擁有300人隊(duì)伍的北京郵政下屬的商務(wù)投遞局已正式掛牌成立。在定價(jià)方面，該廉價(jià)快遞5元起價(jià)，1斤以上的包裹按標(biāo)準(zhǔn)加價(jià)。其推出的廉價(jià)快遞業(yè)務(wù)主要針對(duì)銀企賬單和國(guó)內(nèi)小包裹，將來(lái)會(huì)逐步擴(kuò)展至同城快遞業(yè)務(wù)。在時(shí)效上，上述業(yè)務(wù)能保證上午收寄的快件當(dāng)日達(dá)。

超低價(jià)入市，輔以獨(dú)享的郵政配送資源，北京郵政試點(diǎn)“廉價(jià)快遞”的消息出來(lái)后，讓很多民營(yíng)快遞的管理層開(kāi)始坐立不安。國(guó)內(nèi)一位民營(yíng)快遞的負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者，如果消息屬實(shí)，5元起價(jià)的收費(fèi)模式恐將引發(fā)新一輪的惡性競(jìng)爭(zhēng)。在如今高企的人力及物流背景下，如果參照這個(gè)“5+1”的收費(fèi)模式，所有的民營(yíng)快遞都會(huì)虧損。

更讓快遞行業(yè)里很多人感到驚訝的是，這次推出廉價(jià)快遞業(yè)務(wù)的主體，是隸屬于中國(guó)郵政的北京郵政。中國(guó)郵政目前的業(yè)務(wù)共分3類，分別為郵政業(yè)務(wù)、郵儲(chǔ)銀行和速遞物流。其中中國(guó)郵政旗下的速遞物流公司是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理全國(guó)郵政速遞物流業(yè)務(wù)的，擁有EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌。

經(jīng)過(guò)近兩年的調(diào)整，EMS如今的價(jià)位已經(jīng)能與民營(yíng)速遞中的順豐做到不相上下，比“四通一達(dá)”略高。

中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，我國(guó)《郵政法》里有明確規(guī)定，郵政企業(yè)的郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)分業(yè)經(jīng)營(yíng)。其中，速遞業(yè)務(wù)、儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)，包括一些代收費(fèi)業(yè)務(wù)，都被明確劃分為競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)與享受國(guó)家政策資金支持及補(bǔ)貼的郵政基本業(yè)務(wù)區(qū)分開(kāi)。

“若一邊拿著國(guó)家的財(cái)務(wù)補(bǔ)貼，一邊與民營(yíng)速遞進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不僅違反了《郵政法》，也有違市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公平性原則?！毙煊抡f(shuō)。在記者采訪過(guò)程中，不少民營(yíng)速遞企業(yè)的管理層，均持有類似的看法。

回應(yīng)：服務(wù)升級(jí)而已

隸屬于上海郵政的商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“7+2”，即首重1KG為7元，每續(xù)重1KG及其零數(shù)加2元，較民營(yíng)快遞的價(jià)格略低。

上述消息稱，北京只是廉價(jià)快遞業(yè)務(wù)全國(guó)復(fù)制的開(kāi)始。北京城區(qū)完成創(chuàng)新試點(diǎn)后，未來(lái)可能將上述模式向全國(guó)范圍進(jìn)行推廣。記者嘗試聯(lián)系中國(guó)郵政的有關(guān)負(fù)責(zé)人，但未獲回應(yīng)。

有上海郵政的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，事實(shí)上，這一模式早已在上海開(kāi)始試點(diǎn)。自2011年4月起，上海郵政就已經(jīng)推出上海郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

記者采訪獲悉，隸屬于上海郵政的商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“7+2”，即首重1KG為7元，每續(xù)重1KG及其零數(shù)加2元，較民營(yíng)快遞的價(jià)格略低。

對(duì)于行業(yè)里“違反《郵政法》及競(jìng)爭(zhēng)公平性原則”的指責(zé)，上海郵政上述負(fù)責(zé)人向本報(bào)回應(yīng)稱，目前的商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，是在其郵政基本業(yè)務(wù)上逐漸發(fā)展起來(lái)的。如以前用戶若對(duì)郵寄小件物品的安全性有一定要求，一般可采取“掛號(hào)郵件”的模式，但掛號(hào)郵件必須到郵局營(yíng)業(yè)窗口交寄，其模式已經(jīng)不太符合年輕主流用戶的行為習(xí)慣。在此基礎(chǔ)上，中國(guó)郵政給予各地郵政分公司一定權(quán)限，對(duì)原有的郵政模式予以升級(jí)，這也是郵政改革的一小部分。

該人士表示，為保證與同屬中國(guó)郵政的EMS不產(chǎn)生或盡量少產(chǎn)生同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，上海郵政在商務(wù)速遞的寄件內(nèi)容和服務(wù)范圍上略有區(qū)分，如寄件的物品重量多為1KG以內(nèi)的小件物品，如文件、單證、票據(jù)和卡類，服務(wù)范圍只限于上海市全境，只提供少數(shù)的國(guó)內(nèi)小包服務(wù)等。

難以企及的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

有人士建議，即使中國(guó)郵政擬涉足速遞業(yè)，也應(yīng)將眼光瞄準(zhǔn)外資快遞，更多的提供國(guó)際間速遞及高端速遞服務(wù)，而非降低身段以低價(jià)入場(chǎng)。

這個(gè)被稱為“廉價(jià)EMS”的郵政商務(wù)速遞業(yè)務(wù)，是否會(huì)被認(rèn)定為與普通的快遞業(yè)務(wù)有直接競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，恐將成為其存在合理性的一個(gè)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)最近已起草完畢的《郵政普遍服務(wù)基金征收使用管理暫行辦法》，擬在整個(gè)快遞行業(yè)征收郵政普遍服務(wù)基金。而按該基金的征收標(biāo)準(zhǔn)，為國(guó)內(nèi)同城快遞0.1元/件、國(guó)內(nèi)異地0.2元/件、港澳臺(tái)1元/件、國(guó)際2元/件；從業(yè)人員20人以下或年?duì)I收200萬(wàn)元以下企業(yè)可免征。

這個(gè)被行業(yè)里稱為“份子錢”的征收標(biāo)準(zhǔn)，被認(rèn)為將從普通快遞企業(yè)中切走企業(yè)利潤(rùn)的25%~40%。目前，我國(guó)快遞企業(yè)利潤(rùn)普遍在3%～5%。“一邊從民營(yíng)快遞企業(yè)中收取‘份子錢’，一邊還享有國(guó)家對(duì)郵政的財(cái)務(wù)補(bǔ)貼，中國(guó)郵政的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)太過(guò)明顯?！庇袊?guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的負(fù)責(zé)人憤然的說(shuō)。

“廉價(jià)EMS”對(duì)市場(chǎng)的沖擊也不言而喻。無(wú)論是北京郵政傳言中的“5+1”，或是上海郵政正在執(zhí)行的“7+2”收費(fèi)模式，都是目前成本模式下，民營(yíng)速遞企業(yè)難以做到的。

徐勇表示，此外，郵政系統(tǒng)相比于民營(yíng)快遞公司，在物流上還有很多后者難以企及的優(yōu)勢(shì)，如其擁有遍及全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)，有可用來(lái)進(jìn)行速遞業(yè)務(wù)的飛機(jī)，其在鐵路和公路上享有“綠色通道”，在市區(qū)的停車等方面均有政策優(yōu)惠。資源優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，使其很容易在終端市場(chǎng)上取得更大的份額。而今若其再將財(cái)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為價(jià)格優(yōu)勢(shì)，會(huì)令很多民營(yíng)快遞企業(yè)難以生存。

多位快遞行業(yè)人士向本報(bào)呼吁，雖經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)郵政在提供郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)上仍有很大的提升空間，如中西部資源投入不均衡的問(wèn)題，其更應(yīng)當(dāng)將有限的資源投入到保障公民基本通信權(quán)的服務(wù)上，而非與民企爭(zhēng)蛋糕。另有人士建議，即使中國(guó)郵政擬涉足速遞業(yè)，也應(yīng)將眼光瞄準(zhǔn)外資快遞，更多的提供國(guó)際間速遞及高端速遞服務(wù)，而非降低身段以低價(jià)入場(chǎng)。

第四篇：低價(jià)施工控制質(zhì)量、工期、安全的方法和措施

某工程

低價(jià)施工控制質(zhì)量、工期、安全的方法和措施

一、質(zhì)量保證方法和措施

1、健全質(zhì)量管理制度

健全各級(jí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格實(shí)行工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人。

項(xiàng)目總工、施工員、質(zhì)檢員、材料試驗(yàn)員和技術(shù)各負(fù)其責(zé)，以提高工作質(zhì)量，保證工程施工質(zhì)量。

嚴(yán)格執(zhí)行“圖紙會(huì)審”、“技術(shù)交底”、“工人崗前技術(shù)培訓(xùn)”、“隱蔽工程驗(yàn)收”、“質(zhì)檢員值班”、“質(zhì)量獎(jiǎng)懲”和“技術(shù)資料整理”的規(guī)定。

實(shí)行作業(yè)班的自檢、互檢、交接檢制度，將工程質(zhì)量控制在班組必施工過(guò)程中。

建立各分部分項(xiàng)技術(shù)交底和交接班制度，做好隱蔽工程及施工原始資料的記錄，并在施工中進(jìn)行控制和檢查。

每項(xiàng)分項(xiàng)施工完畢，由施工員、質(zhì)檢員會(huì)同作業(yè)班組，進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定評(píng)定為合格或優(yōu)良后，方可進(jìn)行下一道工序的施工，對(duì)于隱蔽工程，還要會(huì)同設(shè)計(jì)代表，甲方監(jiān)理等進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并辦理鑒證手續(xù)。

在整個(gè)施工過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)做好有關(guān)施工資料的整理，裝訂工作，竣工后按規(guī)定移交給有關(guān)部門。

2、實(shí)施材料保證措施

材料計(jì)劃依照施工圖預(yù)算用量，參照月度生產(chǎn)年劃安排，編制月度需用材料申請(qǐng)計(jì)劃，并及時(shí)向業(yè)主提交計(jì)劃，注明物資的名稱、規(guī)格、數(shù)量、供應(yīng)時(shí)間及材料質(zhì)量等要求。

材料搬運(yùn)：根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，運(yùn)用適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)設(shè)備和工具并對(duì)搬運(yùn)工的職業(yè)道德和技能進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品，材料員負(fù)責(zé)采取防護(hù)措施，分類分別堆放。

材料貯存各種物資設(shè)備要分門別類有序存放，建立嚴(yán)格的保管制度。為減少場(chǎng)地占用，需要疊堆放時(shí)，應(yīng)講求科學(xué)性，材料設(shè)備包裝箱進(jìn)袋，要標(biāo)準(zhǔn)疊放數(shù)量，并嚴(yán)格遵守。按產(chǎn)品的特性，運(yùn)用不同的貯存方式和防范措施。如砂石必須按品種、規(guī)格分別堆放，不混雜使用。對(duì)易燃、易爆物品，實(shí)行專庫(kù)存放保管，做好標(biāo)識(shí)，以防亂用。

所有進(jìn)場(chǎng)材料必須符合設(shè)計(jì)要求，主要材料須有出廠一合格證，材質(zhì)說(shuō)明書(shū)等，半成品質(zhì)保書(shū)，出廠合格證等應(yīng)隨貨同行，由物資供應(yīng)單位及時(shí)轉(zhuǎn)交給資料員保管。

3、搞好資料管理

建立圖紙發(fā)放和保管制度，如圖紙發(fā)放給班組時(shí)除了填寫發(fā)放清單外，還可以加上一定的經(jīng)濟(jì)措施直至圖紙完好回收為止。

對(duì)圖紙會(huì)審中沒(méi)有澄清的問(wèn)題應(yīng)由技術(shù)員提出核定，經(jīng)設(shè)計(jì)院或業(yè)主審批同意后，再在圖紙上修改，其他人不得擅自修改。

工程竣工時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)員及時(shí)按發(fā)放清單對(duì)圖紙進(jìn)行索回，經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理后作好標(biāo)識(shí)庫(kù)存，并填寫清單，施工圖如果修改不大，送公司檔案室保管，竣工圖修改完成后，應(yīng)視情況進(jìn)行重新繪制，曬圖回蓋竣工圖章保管。

4、搞好質(zhì)量記錄管理

在精心施工的基礎(chǔ)上，還要求做好日常技術(shù)管理工作，記好施工日記，且做好以下技術(shù)資料的收集整理工作，保證現(xiàn)場(chǎng)記錄的完整性。

資料員負(fù)責(zé)將本工程質(zhì)量記錄按照交通部規(guī)范要求的格式進(jìn)行收集、編目保管等工作。公司檔案室負(fù)責(zé)工程竣工資料及其他資料的編目、貯存，保管和處理。

質(zhì)量記錄應(yīng)與施工質(zhì)量活動(dòng)同步進(jìn)行，準(zhǔn)確、實(shí)際反映工程施工情況。所有進(jìn)場(chǎng)材料、半成品的質(zhì)保書(shū)、合格證等應(yīng)隨貨同行，由物資供應(yīng)單位及時(shí)轉(zhuǎn)交給資料員保管。

工程竣工驗(yàn)收前，項(xiàng)目總工組有關(guān)人員對(duì)匯總后的資料進(jìn)行分冊(cè)、編目、并將竣工竣工圈修改整理完善，及時(shí)送監(jiān)理部門審查驗(yàn)證，作為工程質(zhì)量合格的證據(jù)。

在辦理完竣工驗(yàn)收和交付手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)提交工程竣工資料，按合同要求移交業(yè)主竣工資料二份，同時(shí)交一份完整的工程竣工資料（包括圖紙）送公司檔案室歸檔保存。

5、搞好現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)管理

項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的各項(xiàng)檢驗(yàn)工作。測(cè)試部門對(duì)材料試驗(yàn)工作和試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，材料供應(yīng)部門及試驗(yàn)員負(fù)責(zé)材料送檢、入庫(kù)、驗(yàn)證、儲(chǔ)存的記錄工作。

過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度對(duì)開(kāi)挖的基層地耐力填方區(qū)基層的密實(shí)度，路基基層的密實(shí)度，按施工規(guī)范要求進(jìn)行隨時(shí)檢測(cè)，并將結(jié)果報(bào)予監(jiān)理工程師。

所有檢驗(yàn)和試驗(yàn)都應(yīng)形成工保持完整記錄。

項(xiàng)目總工根據(jù)檢驗(yàn)和試驗(yàn)報(bào)告，確保質(zhì)量不合格的產(chǎn)品不允許進(jìn)入下道工序施工。

6、搞好竣工驗(yàn)證

工程必須按合同內(nèi)容和設(shè)計(jì)圖紙要求完成后，才能進(jìn)行竣工驗(yàn)收，堅(jiān)持公司、分公司和自檢三級(jí)預(yù)驗(yàn)制度，預(yù)驗(yàn)收通過(guò)后填寫三級(jí)驗(yàn)證報(bào)告。

工程竣工資料必須齊全、同步，由項(xiàng)目部質(zhì)量管理科審核提交業(yè)主及監(jiān)理部門審查。工程質(zhì)量檢查和評(píng)定由項(xiàng)目部管理科提前一天書(shū)面通知業(yè)主以及工程監(jiān)理單位，必須附有質(zhì)量管理科確認(rèn)的質(zhì)量復(fù)檢記錄。

施工中應(yīng)積極配合業(yè)主和監(jiān)理單位對(duì)施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。

7、做好服務(wù)工作

在工程項(xiàng)目開(kāi)工前進(jìn)行圖紙會(huì)審的項(xiàng)目總工組織本工程有關(guān)人員審核圖紙，準(zhǔn)確理解圖紙要求，作出書(shū)面準(zhǔn)備意見(jiàn)或進(jìn)行必要的核對(duì)計(jì)算工作。會(huì)審后，將會(huì)審圖意見(jiàn)送交業(yè)主，由業(yè)主轉(zhuǎn)交設(shè)計(jì)單位。

合同簽訂后一個(gè)月內(nèi)將施工組織設(shè)計(jì)提交總監(jiān)審查認(rèn)可。嚴(yán)格按施工規(guī)范，設(shè)計(jì)圖紙和合同工期要求施工。

積極參加業(yè)主召開(kāi)的工程施工協(xié)調(diào)令，了解業(yè)主的請(qǐng)求，服從業(yè)主（包括設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單們）的協(xié)調(diào)，并認(rèn)真執(zhí)行協(xié)調(diào)會(huì)的決定。

業(yè)主提出合同修改時(shí)，積極予以配合、協(xié)調(diào)，重新對(duì)修改的合同進(jìn)行評(píng)審，準(zhǔn)確了解業(yè)主的意圖，一并傳達(dá)到各部門。

對(duì)業(yè)主提供產(chǎn)品進(jìn)行有效控制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題由業(yè)主報(bào)告。

合同要求時(shí)，業(yè)主及其代表提出對(duì)我方采購(gòu)物資在分承包方式進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)及時(shí)提供條件積極參與予以配合。

施工中積極配合業(yè)主和監(jiān)理單位對(duì)施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。收集業(yè)主或業(yè)主代表意見(jiàn)，對(duì)不合格情況按程序?qū)嵤┱{(diào)查分析、糾正、并向業(yè)主報(bào)告實(shí)施情況。

竣工時(shí)，確保經(jīng)本公司最終驗(yàn)收通過(guò)后的工程，才予以交付，吸取業(yè)主及其代表的意見(jiàn)，對(duì)不滿意的項(xiàng)目按要求整改。

二、工期保證方法和措施

1、組織精干的項(xiàng)目管理班子，選擇具有豐富工程經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平的施工隊(duì)伍。

2、在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部建立責(zé)任承包激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)施工人員的積極性、能動(dòng)性和創(chuàng)造性。

3、利用本公司機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢(shì)，多安排有效的機(jī)械設(shè)備，并且起用新的技術(shù)產(chǎn)品，盡量利用機(jī)械化，減少手工操作。

4、運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在保證施工質(zhì)量的前提下，縮短施工時(shí)間，以達(dá)到保證工期或縮短工期的目的。

5、做好工序的合理搭配，優(yōu)化施工程序，盡量縮短有效工期。

6、做好材料、資金用量計(jì)劃，保證所需的各項(xiàng)材料、機(jī)械設(shè)備及時(shí)供應(yīng)至現(xiàn)場(chǎng)。

7、實(shí)行輪班制，在符合政府有關(guān)規(guī)定的前提下適當(dāng)延長(zhǎng)工作時(shí)間，或者有些工種可以通宵干活。

8、加強(qiáng)雨天防護(hù)措施，力增做到小雨不停工。

9、合理安排施工計(jì)劃，組織分段分批流水作業(yè)，控制關(guān)鍵工作路線中各道工序的作業(yè)進(jìn)度。

10、加強(qiáng)作業(yè)工人的技術(shù)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，從而不斷提高作業(yè)工人的工作熟練程度，避免工作失誤造成返工，延誤工期，進(jìn)而加快個(gè)人工作效率。

11、及時(shí)配制足夠數(shù)量和性能先進(jìn)的施工機(jī)具，不斷提高機(jī)械化作業(yè)程度，從而減少人員工作強(qiáng)度，提高工作效率。

12、實(shí)行工期獎(jiǎng)罰激勵(lì)制度，開(kāi)展生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。

13、中標(biāo)后盡快組織工程技術(shù)人員和有關(guān)方面專家對(duì)工程的環(huán)境條件進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，充分掌握沿線第一手資料，對(duì)本合同段的地理、地質(zhì)情況、水電、道路分布作出一個(gè)全面的估價(jià)和分析，對(duì)工程所需的材料供應(yīng)及機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的途徑作出詳盡的計(jì)劃和必要的落實(shí)。

14、制定詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，按照關(guān)鍵線路控制工期，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的要求制定詳細(xì)的資源供應(yīng)計(jì)劃，為保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施打下物質(zhì)基礎(chǔ)。

15、按投標(biāo)書(shū)的要求，提前作好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，接到開(kāi)工令后立即投正式街道。充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效力，提高作業(yè)效率；與監(jiān)理工程師緊密配合，使工序間試驗(yàn)段施工檢測(cè)報(bào)驗(yàn)時(shí)間盡量縮短。

16、尊重科學(xué)、尊重實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量第一嚴(yán)字當(dāng)頭、強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。一切技術(shù)規(guī)范和有關(guān)施工規(guī)范施工，并積極開(kāi)展群眾性TQC小組活動(dòng)，建立和完善質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，以質(zhì)量求速度。不定期召開(kāi)專題討論會(huì)，群策群力，在業(yè)務(wù)能力提高的同時(shí)，工程質(zhì)量更上一級(jí)臺(tái)階。

17、開(kāi)展階段性競(jìng)賽活動(dòng)，定任務(wù)、定工期、定目標(biāo)、定措施，確保既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

18、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合工程施工的特點(diǎn)，積極主動(dòng)配合業(yè)主和監(jiān)理工程師最大限度創(chuàng)造施工的條件，完成交驗(yàn)程序。

19、提前與相關(guān)管線單位聯(lián)系，明確管線位置，以免損壞管線，造成工程停工延誤。

20、落實(shí)方法與措施

(1)每月、旬、周找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，分析原因，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃并采取切實(shí)可行的措施來(lái)貫徹實(shí)施。

(2)施工過(guò)程中，為保證質(zhì)量，每道工序均實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)制度；首先由班組進(jìn)行自檢，合格后，請(qǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量工程師進(jìn)行檢查，符合要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收直至合格。

(3)加強(qiáng)對(duì)全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)教育，使參加施工的每一個(gè)人從思想上對(duì)安全工作得以充分重視，做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生。

三、安全保證方法和措施

為加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，提高公司施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)目部的管理水平，本著建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的安全施工環(huán)境為目的。以國(guó)家和地方現(xiàn)有的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合公司的標(biāo)準(zhǔn)要求，制定安全文明管理施工方案。

（一）、安全生產(chǎn)制度

1、各單位必須建立健全的施工現(xiàn)場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度。由公司上屬部門對(duì)其進(jìn)行檢查。

2、明確劃分項(xiàng)目部各人員的責(zé)任制，使其在施工過(guò)程中履行自己的責(zé)任和義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的直接責(zé)任。項(xiàng)目部必須按照現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，配備具有經(jīng)驗(yàn)的相應(yīng)安全員人數(shù)。并定期有上屬部門對(duì)其進(jìn)行考核。

3、制定嚴(yán)格的安全技術(shù)操作規(guī)程，由項(xiàng)目部安全員和富有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員對(duì)各班組人員定期進(jìn)行安全技術(shù)上的教育培訓(xùn)。

（二）、安全管理目標(biāo)：工亡事故為零，無(wú)重傷，千人負(fù)傷率≤ 0.3‰;杜絕重大火災(zāi)和機(jī)械傷亡事故；職業(yè)發(fā)病率為零；防止環(huán)境污染（噪聲、塵毒、三廢）達(dá)標(biāo)率100%；特種作業(yè)人員持證上崗率100%；對(duì)新開(kāi)工項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行安全三級(jí)教育培訓(xùn)工作達(dá)到100%；對(duì)新開(kāi)工的施工勞動(dòng)人員意外傷害保險(xiǎn)辦理達(dá)到100%。

（三）、施工組織設(shè)計(jì)

1、由對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境熟悉的技術(shù)人員制定施工組織設(shè)計(jì)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。

2、對(duì)一些專業(yè)性強(qiáng)、難度大的施工項(xiàng)目，單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)。并呈報(bào)上級(jí)部門進(jìn)行審批，未經(jīng)審批的項(xiàng)目，不準(zhǔn)施工。杜絕盲目的沒(méi)有任何安全措施方案進(jìn)行施工。

1)預(yù)防高處墜落和物體打擊事故：嚴(yán)格監(jiān)督進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶；在四口處（樓梯口、預(yù)留洞口、電梯井口、通道口）必須安裝防護(hù)措施；保證高空作業(yè)的腳手架、平臺(tái)、斜道、跳板等設(shè)施的堅(jiān)固和穩(wěn)定；嚴(yán)禁高空作業(yè)人員從高處拋投任何物料。

2)預(yù)防坍塌事故：做好邊坡或邊坡支護(hù)工作，并做好周圍的排水；腳手架的支搭應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，做到科學(xué)合理，所用材料必須牢固；大型模板必須設(shè)置墊木和拉桿。3）預(yù)防機(jī)械傷害事故：必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和勞保規(guī)定進(jìn)行操作，按規(guī)定佩帶防護(hù)用具；各種其中設(shè)備，應(yīng)根據(jù)需要配備安全限位裝置、起重量控制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等安全裝置；起重機(jī)指揮人員和司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程規(guī)定，不得違章作業(yè)；所有機(jī)械設(shè)備、起重機(jī)機(jī)具都要經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修，保證其靈敏可靠。3）預(yù)防觸電事故：健全用電管理制度，制定電氣設(shè)施的安裝標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行管理、定期檢查制度；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備必須適合施工用電規(guī)范。根據(jù)施工組織和施工方案，訂出具體用電計(jì)劃，遠(yuǎn)用合適的變壓器；做好電器設(shè)備和防護(hù)措施，采用安全電壓；使各種用電設(shè)備必須符合“一機(jī)一漏一閘一開(kāi)一箱”的原則。設(shè)置電氣技術(shù)專業(yè)安全監(jiān)督檢查員，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)和車間的電氣設(shè)備及時(shí)排除隱患；有計(jì)劃有組織地培訓(xùn)各類電工、電器設(shè)備操作工、電焊工和經(jīng)常與電氣接觸人員，學(xué)習(xí)安全用電知識(shí)和用電管理規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證人員從事電氣作業(yè)。

（四）、分部（分項(xiàng)）工程安全技術(shù)交底

1、由項(xiàng)目部專職安全員和富有工作經(jīng)驗(yàn)的工程專業(yè)人員，組織各班組人員對(duì)其進(jìn)行各工種的安全技術(shù)交底。對(duì)一些特殊工種如（電工、電焊工、吊裝工、氣焊工、架工），除具有上崗證外，還應(yīng)對(duì)他們進(jìn)行安全技術(shù)方面的培訓(xùn)。

2、在安全技術(shù)交底的過(guò)程中，要針對(duì)性強(qiáng)、全面，并且在交完底后讓各施工人員簽字，留做文字形式工地存檔。

（五）、安全檢查

1、堅(jiān)持定期召開(kāi)安全會(huì)議，公司每月，項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次制度性安全大檢查。項(xiàng)目部安全人員每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢，記錄下各班組的施工工藝和不安全因素，提出整改意見(jiàn)，督促項(xiàng)目進(jìn)行整改。

2、對(duì)發(fā)現(xiàn)有重大隱患的立即下發(fā)整改通知書(shū)。檢查重點(diǎn)圍繞高空作業(yè)、機(jī)械動(dòng)力等方面進(jìn)行，防止發(fā)生高處墜落、觸電、機(jī)械傷人等事故，檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患，必須立即整改，確保安全施工，并完善書(shū)面簽字，在安全問(wèn)題上做到“令行禁止”。

（六）、安全教育

建立安全教育制度。在開(kāi)工前對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工人進(jìn)行“三級(jí)安全教育”的培訓(xùn)，讓工人能夠充分了解安全教育的內(nèi)容，使其在思想上認(rèn)識(shí)到這是關(guān)系到自己生命安全的大事。將接受安全教育簽字的人員名單收集起來(lái)，工地存檔。

（七）、工傷事故處理

1、項(xiàng)目部每天對(duì)在項(xiàng)目部受傷人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，建立工傷事故檔案，并在25前將情況上報(bào)給公司安全部門。

2、對(duì)工傷事故產(chǎn)生的原因進(jìn)行調(diào)查分析，追究主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。實(shí)施“四不放過(guò)”的原則。（無(wú)三級(jí)安全教育、無(wú)防范措施，事故原因不清楚、責(zé)任追查不徹底）。杜絕以后有類似狀況的發(fā)生。

四、降低成本措施

（一）、認(rèn)真會(huì)審圖紙，積極提出修改意見(jiàn)

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，施工單位必須按圖施工但是，圖紙是由設(shè)計(jì)單位按照用戶要求和項(xiàng)目所在地自然條件下設(shè)計(jì)的，很少考慮施工單位，施工單位應(yīng)在滿足業(yè)主要求和保證工程質(zhì)量的前提下，聯(lián)系項(xiàng)目施工的主觀條件，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真會(huì)審，并提出修改意見(jiàn)，在取得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的同意后，修改圖紙，同時(shí)辦理增減帳，在會(huì)審圖紙時(shí)，對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度高的項(xiàng)目，要加倍認(rèn)真，并從方便施工，有利加快工程進(jìn)度和保證工程質(zhì)量、降低資源消耗、增加工程收入等方面綜合考慮，提出有科學(xué)根據(jù)的合理化建議，爭(zhēng)取業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的認(rèn)同。

（二）、加強(qiáng)合同預(yù)算管理，增創(chuàng)工程預(yù)算收入

1、深入研究招標(biāo)文件、合同內(nèi)容，正確編制施工圖預(yù)算，在編制施工圖預(yù)算時(shí)，充分考慮可能發(fā)生的成本費(fèi)用，包括合同規(guī)定的屬于包干（閉口）性質(zhì)的各項(xiàng)定額外補(bǔ)貼，并將其全部列入施工圖預(yù)算，然后通過(guò)工程款結(jié)算向甲方取得補(bǔ)償，也就是“以支定收”。

2、把合同規(guī)定“開(kāi)口”項(xiàng)目，作為增加預(yù)算收入的重要方面一般來(lái)說(shuō)，按照設(shè)計(jì)圖紙和預(yù)算定額編制的施工圖預(yù)算，必須受預(yù)算定額的制約，很少靈活伸縮的余地，而“開(kāi)口”項(xiàng)目的取費(fèi)則有比較大的潛力，是項(xiàng)目創(chuàng)收的關(guān)鍵

3、根據(jù)工程變更設(shè)計(jì)，及時(shí)辦理增減賬

由于設(shè)計(jì)、施工和甲方使用等種種原因，工程變更是項(xiàng)目施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的事情，是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的。隨著工程的變更，必然會(huì)帶來(lái)工程內(nèi)容的增減和施工乙方和改變，從而也必然會(huì)影響成本費(fèi)用的支出，因此，項(xiàng)目承包方應(yīng)就工程變更對(duì)既定施工方法，機(jī)械設(shè)備使用，材料供應(yīng)，勞動(dòng)力調(diào)配和工期目標(biāo)等的影響程度，以及為實(shí)施變更內(nèi)容所需的各種資源進(jìn)行合理估價(jià)，及時(shí)辦理增減賬手續(xù)，并通過(guò)工程預(yù)算從甲方取得補(bǔ)償。

（三）、制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案

施工方案主要包括四項(xiàng)內(nèi)容；施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織，正確選擇施工方案上降低項(xiàng)目成本的關(guān)鍵成在，制定施工方案要以合同工期以及業(yè)主、監(jiān)理的要求為依據(jù)，聯(lián)系項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)條件、裝備情況、人員素質(zhì)等綜合考慮，從而制定最合理、最經(jīng)濟(jì)的一個(gè)。必須強(qiáng)調(diào)，施工項(xiàng)目的施工方案，應(yīng)該同時(shí)具有先進(jìn)性和可行性，如果只先進(jìn)不可行，不能在施工中發(fā)揮有效的指導(dǎo)作用，那就不是最佳施工方案。

（四）、落實(shí)技術(shù)組織措施

落實(shí)技術(shù)組織措施，走技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的通路，以技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)取得經(jīng)濟(jì)效益，是降低項(xiàng)目成本的一個(gè)關(guān)鍵，一般情況下，作為降低成本計(jì)劃的內(nèi)容之一列入施工組織設(shè)計(jì)。為了保證技術(shù)組織措施計(jì)劃的落實(shí)，并取得預(yù)期的效果，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下明確分工：由工程技術(shù)人員訂措施，材料人員供材料，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)執(zhí)行，財(cái)務(wù)成本人員結(jié)算節(jié)約結(jié)果，最后由項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)措施執(zhí)行情況和節(jié)約效果對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，形成落實(shí)技術(shù)組織措施的一條龍，必須強(qiáng)調(diào)，在結(jié)算技術(shù)組織措施執(zhí)行效果時(shí)，除要按定額等進(jìn)行理論計(jì)算外，還要做好節(jié)約實(shí)物的驗(yàn)收，防止“理論上節(jié)約，實(shí)際上超用”的情況發(fā)生。

（五）、組織均衡施工，加快施工進(jìn)度

凡是按時(shí)間計(jì)算的成本費(fèi)用，在加快施工進(jìn)度、縮短施工周期的情況下，都會(huì)有明顯的節(jié)約，加快施工進(jìn)度也是降低項(xiàng)目成本的有效途徑之一，加快施工進(jìn)度，將有增加一定成本支出，由于施工進(jìn)度加快，資源的使用相對(duì)集中，往往出現(xiàn)作業(yè)面太小，工作效率難以提高，以及材料供應(yīng)脫節(jié)，造成施工間隙等現(xiàn)象，因此，在加快施工進(jìn)度的同時(shí)，必須根據(jù)實(shí)際情況，均衡施工，以免發(fā)生不必要的損失。

（六）、降低材料成本

材料成本在整個(gè)項(xiàng)目中比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往其它成本項(xiàng)目（如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)）出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)。因此，材料成本的節(jié)約，也是降低項(xiàng)目成本的關(guān)鍵，節(jié)約材料費(fèi)的途徑十分廣闊，大體有：（1）節(jié)約采購(gòu)成本——選擇運(yùn)費(fèi)少、質(zhì)量好、價(jià)格低的供應(yīng)單位。（2）認(rèn)真計(jì)量驗(yàn)收——如果數(shù)量、質(zhì)量問(wèn)題可按分包合同規(guī)定進(jìn)行索賠。（3）嚴(yán)格執(zhí)行材料消耗定額，通過(guò)限額領(lǐng)料落實(shí)。（4）正確核算材料消耗水平，堅(jiān)持余料回收。（5）改進(jìn)施工技術(shù)、新工藝、新材料。（6）利用工業(yè)廢渣，擴(kuò)大材料代用。（7）減少資金占用，根據(jù)施工需要合理儲(chǔ)備。（8）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理堆放，減少倉(cāng)儲(chǔ)和攤基損耗。

（七）、提高機(jī)械施工利用率

合理組織機(jī)械施工，提高機(jī)械利用率，盡量節(jié)約機(jī)械使用費(fèi)，首先選擇機(jī)械要選合項(xiàng)目特點(diǎn)，做到既實(shí)用以經(jīng)濟(jì)，合理安排工序、施工的組織工作，最大限度發(fā)揮機(jī)械效能，同時(shí)對(duì)機(jī)械操作人員的技術(shù)也要有一定要求，防止因不規(guī)范操作或操作不熟練影響正常施工，降低機(jī)械利用率，其次做好機(jī)械維修保養(yǎng)工作，使之始終處于完好狀態(tài)，隨時(shí)都能運(yùn)轉(zhuǎn)。人用好用活激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)職工增產(chǎn)節(jié)約的積極性，做到有功人員重獎(jiǎng)，影響工期、質(zhì)量的人重罰，獎(jiǎng)罰分明，不認(rèn)人唯親，項(xiàng)目大事公開(kāi)、公正，做到管理透明，不搞暗箱操作，明確責(zé)任，實(shí)行崗位責(zé)任制，誰(shuí)的事誰(shuí)負(fù)責(zé)，做到責(zé)、權(quán)、利明確，這樣才能提高職工積極性，從而降低由進(jìn)度加快、質(zhì)量提高而發(fā)生的費(fèi)用。

第五篇：低價(jià)旅游消費(fèi)心理

◆核心提示

江蘇到青島三天自由行只需600元,省內(nèi)青島、威海兩日游最低400元,面對(duì)這樣超低價(jià)位的團(tuán)費(fèi),你有沒(méi)有心動(dòng)?隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,旅游業(yè)日益成為拉動(dòng)消費(fèi)的支柱型產(chǎn)業(yè)。然而,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不僅讓旅游業(yè)從原來(lái)的單純觀光旅游向如今度假、休閑多元化旅游模式發(fā)展,也同時(shí)催生了變相損害游客利益等一些不容忽視的問(wèn)題。

□ 本報(bào)記者 李媛

低價(jià)的背后是行程縮水

近日,游客孫青在江蘇一家旅行社以每人600元的超低價(jià)格,參加了青島三天自由行旅游團(tuán),600元的團(tuán)費(fèi)包含了車費(fèi)和住宿費(fèi)。原本有機(jī)會(huì)來(lái)青島玩就讓小孫很高興,再趕上如此劃算的低價(jià)團(tuán)費(fèi)更是令他開(kāi)心不已。然而到達(dá)青島之后的三天自由行,卻讓他大失所望。

“來(lái)的路上就跑了十幾個(gè)小時(shí),昨天哪兒也沒(méi)去成。到了酒店額外收錢不說(shuō),今天就只到了棧橋、海水浴場(chǎng),明天起床吃完早飯就要回去了,太坑人了?！碧崞疬@兩天的遭遇,孫青和同車的游客都很生氣。

來(lái)自菏澤的游客王琳則選擇了400元超低價(jià)的青島、威海兩日游。和孫青的遭遇相比,王女士幸運(yùn)地游玩了旅行社行程中包含的景點(diǎn),不幸的是馬不停蹄地趕景點(diǎn),只能走馬觀花,剩余時(shí)間則是被迫進(jìn)了許多購(gòu)物店。

近年來(lái),由于旅游市場(chǎng)透明度越來(lái)越高,一些旅行社為了提高競(jìng)爭(zhēng)力紛紛打出“低價(jià)牌”吸引顧客眼球。但是,俗話說(shuō)的好,羊毛出在羊身上,旅行社作為企業(yè)不可能不追求利潤(rùn),于是,在超低價(jià)格的背后,出現(xiàn)住宿餐飲低于標(biāo)準(zhǔn)、增加額外消費(fèi)景點(diǎn)、購(gòu)物點(diǎn)等問(wèn)題,便不足為奇。

“負(fù)地接”成行業(yè)潛規(guī)則

400元的團(tuán)費(fèi)還包括來(lái)回路費(fèi)和住宿,很多人不禁會(huì)問(wèn),旅行社能賺回成本嗎?帶著這樣的疑問(wèn),記者咨詢了環(huán)境國(guó)際旅行社有限公司青島分公司經(jīng)理袁博華,她以蘇州到青島三日游為例給記者算了一筆賬。

以45座客車為準(zhǔn),蘇州往返青島分?jǐn)偟矫课挥慰偷钠骄囐M(fèi)是160元/人,即使按照準(zhǔn)二星的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算,旺季兩晚住宿費(fèi)用至少也要230元/人,再加上餐飲費(fèi)、導(dǎo)游服務(wù)費(fèi)、旅行車運(yùn)營(yíng)成本分?jǐn)偟荣M(fèi)用,以及行業(yè)內(nèi)上下級(jí)代理之間返回100元人頭費(fèi)的行規(guī),算下來(lái)接待一位游客的平均成本遠(yuǎn)不止600元。600元的報(bào)價(jià),目的就是通過(guò)降低旅游線路的直觀價(jià)格,來(lái)吸引更多的人參團(tuán),這種操作方法也就是近幾年流行的“負(fù)地接”。

所謂“負(fù)地接”,顧名思義就是低于成本價(jià)來(lái)接待游客。旅行社難道不掙錢了嗎?一位有著8年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資深導(dǎo)游告訴記者,旅行社包括導(dǎo)游是不會(huì)做賠本買賣的,他們通過(guò)強(qiáng)制或半強(qiáng)制游客購(gòu)物的方式來(lái)收取購(gòu)物店的回扣?？腿嗣窟M(jìn)一個(gè)店,店方會(huì)根據(jù)客人消費(fèi)的多少,給旅行社相應(yīng)的人頭費(fèi)用,旅行社再拿這個(gè)費(fèi)用來(lái)支付客人在當(dāng)?shù)氐拈_(kāi)支,這樣就形成了一條旅游利益鏈條。

目前,國(guó)內(nèi)的游客大多存在初期旅游消費(fèi)心理,追求低價(jià)、支付能力和實(shí)際消費(fèi)水平比較低是普遍存在的現(xiàn)象,旅行社為了迎合消費(fèi)者往往就會(huì)采用降低旅游直觀價(jià)格等手段。雖然近幾年,青島市旅游局根據(jù)國(guó)家旅游局指示,一直致力于整頓“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”現(xiàn)象,但是,零負(fù)團(tuán)費(fèi)仍然大量存在,旅游市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境仍然沒(méi)有消除。直觀來(lái)看,為“負(fù)地接”買單吃虧的是游客,殊不知,隨之產(chǎn)生的投訴、糾紛增多會(huì)使旅行社的信譽(yù)度下降,最終會(huì)影響旅游業(yè)自身的發(fā)展。

還需出臺(tái)完善的實(shí)施細(xì)則

針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)市場(chǎng)普遍存在著安全事故頻發(fā)、旅游欺詐、強(qiáng)制購(gòu)物、隨意增加自費(fèi)項(xiàng)目等問(wèn)題,8月31日,備受期盼的《旅游法》(草案)終于浮出水面。草案不但對(duì)旅游者權(quán)利和義務(wù)作出相應(yīng)規(guī)定,還對(duì)政府層面的旅游規(guī)劃提出明確的法律要求。對(duì)于廣大旅游消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這部法律對(duì)旅行社經(jīng)營(yíng)、旅游合同訂立、旅游經(jīng)營(yíng)違法處罰等方面作出詳盡規(guī)定,從法律層面上最大限度保護(hù)了旅游者的正當(dāng)權(quán)益。

“草案內(nèi)容涉及我們旅行社運(yùn)營(yíng)中的各個(gè)環(huán)節(jié),如果真正實(shí)施后,將有助于旅行社跳出低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的怪圈,轉(zhuǎn)而下工夫提升自己旅游產(chǎn)品的質(zhì)量?！痹┤A表示,以前強(qiáng)迫購(gòu)物被查處頂多只是一般行政處罰,很難引起從業(yè)人員重視,如今草案明確規(guī)定處5萬(wàn)元到20萬(wàn)元的高額罰款,如果真的能落實(shí),一定可以逐步杜絕強(qiáng)迫購(gòu)物這一不正之風(fēng)。

在青島華商國(guó)際旅行社總經(jīng)理那磊看來(lái),旅游法草案具體實(shí)施后,各方面的規(guī)定和處罰措施必會(huì)加速旅游行業(yè)洗牌,一方面保護(hù)那些能夠做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的旅行社的利益,另一方面也可以督促所有旅行社規(guī)范管理,從而使得那些沒(méi)有能力做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的旅行社肯定會(huì)逐漸被淘汰,從而有利于行業(yè)整體的健康發(fā)展。

然而,業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為,由于旅游業(yè)輻射面較廣、多年來(lái)“積病”較多,旅游法草案還無(wú)法完全解決旅游行業(yè)目前存在的問(wèn)題。例如,草案里面規(guī)定的“旅行社不得以低于成本的價(jià)格招徠、組織、接待旅游者”一條,這個(gè)“成本”多少本身就值得商榷,而且零負(fù)團(tuán)費(fèi)的源頭并不在旅行社,地接社、線路供應(yīng)商、游客自身等多方都參與其中,如果想要徹底根除,還需要制定更完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施細(xì)則。

返回光明網(wǎng)首頁(yè) [責(zé)任編輯:田媛]