專題：船舶避碰與值班
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船舶值班避碰簡答資料
1、《72規(guī)則》主要對哪幾方面的內容進行了規(guī)定？ 答：對避碰信號的規(guī)定；對避碰責任的規(guī)定；對避碰行動的規(guī)定。 2、機動船的定義？按《72規(guī)則》相關條款精神，機動船可分為哪幾類？舉例說
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船舶值班與避碰》系列練習〈四〉
船舶值班與避碰》系列練習〈四〉 1.了望條款的適用范圍是： A．夜間，一切船舶 B．能見度不良時的一切船舶 C．能見度良好時的任何船舶 D．任何能見度情況下的每一船舶 2．下列哪些船舶
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35值班與避碰922
中華人民共和國海事局 2004年第3期海船船員適任證書全國統(tǒng)考試題（總第35期） 科目： 船舶值班與避碰 試卷代號：922 適用對象：無限、近洋、沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶二/三副 (本試
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41值班與避碰923
中華人民共和國海事局 2006年第3期海船船員適任證書全國統(tǒng)考試題（總第41期） 科目： 船舶值班與避碰 試卷代號：923 適用對象：近洋、沿海航區(qū)500～3000總噸船舶二/三副 (本試卷卷面總
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2021年船舶避碰考試題庫及答案
2021年船舶避碰考試題庫及答案(一級船長449題)索引：第一章總則（共25題）第二章船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則（共128題）第三章船舶在互見中的行動規(guī)則（共136題）第四章船舶在能見
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避碰規(guī)則學習心得體會
心得體會 2013年3月18日，驚聞公司XX輪在寧波出港時與一黃沙船發(fā)生碰撞，海務經理朱船長在第一時間發(fā)布了《關于加強霧航安全的要求》，要求組織船員學習公司體系文件《船舶霧航安
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避碰規(guī)則學習心得體會專題
心得體會2013年3月18日，驚聞公司XX輪在寧波出港時與一黃沙船發(fā)生碰撞，海務經理朱船長在第一時間發(fā)布了《關于加強霧航安全的要求》，要求組織船員學習公司體系文件《船舶霧航安
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大連海事大學考船長知識點整理(船舶避碰)
船舶避碰 1.水上飛機：包括為能在水上操作而設計的任何航空器。（即只要任何航空器設計了能在水上操作的功能） ①在水面的水上飛機，通常應寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行。然
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探討新的航海技術對船舶避碰自動化的影響
探討新的航海技術對船舶避碰自動化的影響 摘要：首先針對人為因素為船舶碰撞和擱淺觸礁事故的主要原因這一事實以及國內船員隊伍的現(xiàn)狀，論述了船 舶避碰自動化的必要性，指出船舶
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全國海船船員25期海船駕駛-船舶值班與避碰甲乙丙二副三副真題
中華人民共和國海事局 2000年第1期海船船員適任證書全國統(tǒng)考試題（總第25期） 科目：船舶值班與避碰試卷代號：922 適用對象：無限、近洋、沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶二/三副 （本試卷
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船舶值班
停泊值班制度 1.船舶停泊期間，各工種必須留足人員值班（船長和大副不得同時離船） ， 保證船舶能隨時啟航執(zhí)行任務。舵工和水手負責輪流晝夜值班，值班駕駛員 為全船行政負責人，并對停
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海船船員考試船舶操縱與避碰(三副)章節(jié)練習(2015-2-7)（合集5篇）
根據(jù)海難救助有關法律，救助報酬請求權的債務人應為。Ⅰ.被救助船舶所有人；Ⅱ.貨物所有人；Ⅲ.運費所有人；Ⅳ.其他海上獲救財產的所有人。 A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ，Ⅲ，ⅣC.Ⅰ～ⅣD.Ⅰ～Ⅲ 班輪運
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探討船舶霧航的避碰行動和當今科技對船舶避碰的幫助
探討船舶霧航的避碰行動和當今科技對船舶避碰的幫助 [摘要] 現(xiàn)代航海通信、導航及駕駛等技術日趨高科技化.使船舶事故率呈下降趨勢。但是，由于船舶航行于海洋氣候多變的洋面
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41期 航海避碰規(guī)則考試題
中華人民共和國海事局 海船船員適任證書全國統(tǒng)考試題（總第41期） 科目： 船舶值班與避碰試卷代號：922 適用對象：無限、近洋、沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶二/三副 (本試卷卷面總分10
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追及問題和避碰問題臨界條件的證明
追及問題和避碰問題臨界條件的證明向進
（宜都二中 湖北 宜都 443300）勻變速直線運動中的追及問題和避碰問題是涉及兩個物體運動關系的典型問題。關于這兩個問題，學生從小學就開 -
船員考試避碰信號(續(xù)3)（精選五篇）
|ZS#0102001000156#0* 機動船、人力船、排筏停泊時，白天應顯示 。 A.一個圓球 B.船首、尾各顯示一個圓球 C.垂直兩個圓球 D.垂直三個圓球 ||A |ZS#0102001000157#0* 白天某船
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內河船舶駕駛員值班規(guī)則
內河船舶駕駛員值班規(guī)則交通部安全監(jiān)督局 關于推薦《內河船舶駕駛員值班規(guī)則》、 《內河船舶輪機員值班規(guī)則》的通知 （安監(jiān)字［1992］112號1992年6月1日） 為完善船舶值班制度，保障
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船舶機艙機工值班概要
船舶值班概要
下條船正式接一機，也許一上船立馬值班，為防止剛開始頭腦發(fā)蒙，特寫此值班概要備忘，做好準備：
現(xiàn)在大多數(shù)船均為無人機艙，無需機工值小班，即值白班，早上8點到晚上8點，幾機
