專題：調(diào)度集中行車組織辦法
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調(diào)度集中區(qū)段CTC行車組織辦法培訓(xùn)資料
安車技?2010?55號 關(guān)于下發(fā)《安康車務(wù)段調(diào)度集中區(qū)段CTC 行車組織辦法培訓(xùn)資料》的通知 白河縣（白河?xùn)|）至雙龍間各站： 現(xiàn)將《安康車務(wù)段調(diào)度集中區(qū)段CTC行車組織辦法培訓(xùn)資料
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行車組織A卷
1. 在地鐵路網(wǎng)中的每一條地鐵線路都是由（ABC ）組成。 A、區(qū)間隧道 B、車站 C、附屬建筑物 D、鋼軌 E、冷卻塔 2. 地鐵線路中，輔助線包括（ ABCD）。 A、折返線 B、渡線、聯(lián)絡(luò)線 C、
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行車組織論文
行車組織總結(jié) 通是現(xiàn)代化都市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它安全、迅速、舒適、便利！城市軌道交通系統(tǒng)的安全、速度、傳輸能力和效率與行車組織工作密切相關(guān)。行車組織工作已經(jīng)成為城市軌
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行車組織管理辦法
武漢地鐵二號線廣埠屯基地 行車組織管理辦法 為保證武漢地鐵二號線鋪架運輸工作的生產(chǎn)安全，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成線路鋪架運輸任務(wù)，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則
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鐵路行車組織
1.鐵路行車組織（organization of train operation） 鐵路行車組織是鐵路運輸組織的重要組成部分，是鐵路綜合運用各種技術(shù)設(shè)備合理組織列 車運行以實現(xiàn)旅客和貨物運輸過程的生產(chǎn)
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鐵路行車組織
鐵路行車組織復(fù)習(xí)題一、填空：1.鐵路具有高度集中、大聯(lián)動機和半軍事化管理的特點。2.鐵路具有運輸成本較低，投資效果較高的優(yōu)越性。3.位移。4.車站按客貨運量和作業(yè)量及政治、
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鐵路行車調(diào)度案例學(xué)習(xí)
鐵路局調(diào)度案例匯編一 案例一、列車運行中車門打開，安全意識淡薄錯過時機，刮壞進站信號機 1、事故經(jīng)過： XXXX年X月XX日，XXXX次在A站通過后A站值班員匯報機后13位運行方向左側(cè)敞
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《城市軌道交通行車組織》題庫
《城市軌道交通行車組織》題庫 一、填空題 1. 兩相鄰車站相鄰端墻間的線路范圍稱為_____區(qū)間_____。 2. 道岔、進路和信號三者之間相互制約的關(guān)系稱為_____聯(lián)鎖_____。 3.
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鐵路行車組織方案.
中鐵三局集團有限公司南百增建二線NBSG-6標鐵路工程行車組織方案 南寧至百色增建二線工程NBSG-6標 行車組織方案 編制： 審核： 批準： 中鐵三局集團有限公司南昆線南
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《鐵路行車組織》教學(xué)大綱
《鐵路行車組織》教學(xué)大綱 一、課程基本情況： 課程名稱：《鐵路行車組織》 課程類別：專業(yè)必修課 適用專業(yè)：三年制中專/鐵道專業(yè) 開課系或教研室：基礎(chǔ)及思政部 二、課程概述： 鐵路行
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鐵路行車組織考試題
行車組織考試內(nèi)容。
5，車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)上分……從技術(shù)作業(yè)上分……
1，鐵路運輸與其他運輸相比較具有入下突出特點？
鐵路運輸?shù)纳a(chǎn)過程的主要內(nèi)容？
2鐵 -
行車組織[小編整理]
一、產(chǎn)生列車停站的原因:
1、進行必要的技術(shù)作業(yè)
2、客貨運作業(yè)
3、列車在中間站的交會和越行
二、車站間隔時間：在車站上辦理兩列車的到達、出發(fā)或通過作業(yè)所需的最小間隔時 -
鐵路行車組織教學(xué)大綱
《鐵路行車組織》課程教學(xué)大綱 一、課程性質(zhì)與任務(wù) 《鐵路行車組織》是鐵路運輸組織的重要組成部分，是鐵路綜合運用各種技術(shù)設(shè)備、合理組織列車運行、實現(xiàn)旅客和貨物運輸過程
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行車調(diào)度公文命令例文（5篇可選）
行車調(diào)度公文命令例文 調(diào)度命令發(fā)布前，應(yīng)詳細了解現(xiàn)場情況，聽取有關(guān)人員的意見，書寫命令內(nèi)容、受令處所必須正確、完整、清晰。本文是一篇行車調(diào)度公文命令，讓我們一起來看看具
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城市軌道交通微機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時的行車組織辦法解析[大全5篇]
城市軌道交通微機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時的行車組織辦法 摘要：分析列車正點率對城市軌交通的影響，針對微機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時的站間電話聯(lián)系法的行車組織程序進行實例分解，分析站間電話聯(lián)
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修訂大秦、遷曹,京唐港線分散自律調(diào)度集中區(qū)段行車組織辦法》部分條文內(nèi)容的通知（樣例5）
太工機?2012?75號 關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)路局《關(guān)于修訂 - 12 -
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非正常行車辦法五十題
非正常行車辦法五十題 一（1至50題） 單位考試的時候經(jīng)常會用到的題目~ 1.機車出入段的補充規(guī)定有哪些？ 答；（1）機車出入段均應(yīng)在站、段分界扳道房處一度停車簽注出、入時間。站、段
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非正常情況下行車作業(yè)辦法
非正常情況下行車作業(yè)辦法 一、列車或機車占用區(qū)間憑證有幾種？ 1、正常為：出站信號機顯示的進行信號。 2、超長列車頭部越過出站信號機，但未壓上出站方面軌道電路發(fā)車時，為出站
