專題：對地鐵隧道保護措施
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隧道施工環(huán)境保護措施5篇
隧道施工環(huán)境保護措施 1、項目部設(shè)有環(huán)保拆遷辦公室，負責環(huán)境保護工作，并把環(huán)保工作納入各工程隊考核項目之中。 2、各隧道洞口均設(shè)沉淀池，所有洞內(nèi)污水均經(jīng)沉淀、過濾后排放
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地鐵盾構(gòu)隧道課程設(shè)計說明書
柱下獨立基礎(chǔ)課程設(shè)計計算書 [基礎(chǔ)工程] 課程設(shè)計 姓名： 學號： 班級： 指導(dǎo)教師：吳興征 課程編號：141238 總學時：1.5周周學時：40h學分：1.0 適用年級專業(yè)（學科類）：三年級，土木工程專業(yè) 開
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城市地鐵隧道常用施工方法概述123
城市地鐵隧道常用施工方法概述 [摘要]目前國內(nèi)外修建地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法、盾構(gòu)法等。主要闡述了修建地鐵車站施工方法的原理、施工流程、優(yōu)缺點，為
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地鐵明挖隧道結(jié)構(gòu)力學分析
地鐵明挖隧道結(jié)構(gòu)力學分析 1、問題描述 該雙線雙箱隧道總寬為10m，高為5m，箱形隧道的板厚為50cm，均采用鋼筋混凝土C30。該隧道的埋深為5m，土體平均飽和容重為20kN/m3,地面汽車載
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地鐵隧道二襯質(zhì)量控制
地鐵暗挖隧道二襯施工質(zhì)量控制要點 地鐵隧道初支施工一定距離后，將進行主體二襯的施工，其中二襯施工項目主要包括：初支背后回填注漿堵漏、基面處理、防水層鋪設(shè)、鋼筋制作及安
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城市地鐵隧道常用施工方法概述
城市地鐵隧道常用施工方法概述 [摘要]目前國內(nèi)外修建地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法、暗挖法、盾構(gòu)法等。主要闡述了修建地鐵車站施工方法的原理、施工流程、優(yōu)缺點，為
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暗挖地鐵隧道施工技術(shù)研究論文（最終定稿）
摘要:本文主要分析了西安地鐵三號線青龍寺～延興門暗挖區(qū)間復(fù)雜地質(zhì)以及高深基坑情況下暗挖地鐵隧道施工的方法和施工技術(shù)措施，并討論了施工中如何提升施工的品質(zhì)，提出了提升施
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上海地鐵盾構(gòu)隧道縱向變形分析
上海地鐵盾構(gòu)隧道縱向變形分析 【摘 要】隧道若發(fā)生縱向變形將嚴重影響到隧道結(jié)構(gòu)的安全。分析探討了縱向變形的發(fā)生、變化情況以及隧道結(jié)構(gòu)和防水體系所允許的縱向變形控制
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地鐵隧道暗挖法術(shù)語解釋
隧道礦山暗挖法術(shù)語解釋 1、超前小導(dǎo)管注漿：是導(dǎo)洞開挖前先期對圍巖土體進行支棚并以小導(dǎo)管向土體內(nèi)壓注一定配比的化學漿液加固土體，使松散圍巖趨于穩(wěn)定的手段。小導(dǎo)管為無縫
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地鐵及隧道工程使用聚氨酯密封膠產(chǎn)品簡介(2013)
軍標認證科技領(lǐng)先建筑工程防水密封產(chǎn)品簡介中國兵器北京東方山泉公司國內(nèi)服務(wù)電話***年3月發(fā)布北京東方山泉公司是山東北方現(xiàn)代化學工業(yè)有限公司（下稱公司）的銷售
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淺析地鐵盾構(gòu)隧道的施工測量管理
淺析地鐵盾構(gòu)隧道的施工測量管理 呂宏權(quán) （中鐵隧道集團有限公司第一工程處 河南 新鄉(xiāng) 453000） 摘要：本文通過廣州地鐵二號線三元里～火車站區(qū)間、南京地鐵南北線一期工程南京站～許
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對地鐵的認識
居安思危，創(chuàng)建和諧的南京地鐵 ——對地鐵的認識 11級南京地鐵司機班 石如斌 一、首先介紹一下什么是地鐵 地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統(tǒng)，不受地面道路情
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對地鐵的感悟
對地鐵的感悟 轉(zhuǎn)瞬之間，我在武漢鐵路司機學校學習已經(jīng)一年了，在武漢我去過很多地方，在選擇交通工具時，我更偏向于乘坐地鐵。因為這的確是一種性價比很高的交通工具。 在武漢，如果
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工程施工對建筑物、文物等保護措施
工程施工對建筑物、文物等保護措施 一、總體措施 進場施工前，首先對施工現(xiàn)場需要保留的構(gòu)造物和公用設(shè)施進行摸底調(diào)查，并由專人進行登記造冊。同時對施工區(qū)周邊的公用設(shè)施也進
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淺析旅游對生態(tài)環(huán)境的影響及保護措施
淺析旅游對生態(tài)環(huán)境的影響及保護措施摘 要：隨著旅游業(yè)的迅速發(fā)展，旅游對生態(tài)環(huán)境的影響日趨明顯。現(xiàn)階段在科學發(fā)展觀的指導(dǎo)下走科學發(fā)展之路，旅游業(yè)不僅可以帶動地方經(jīng)濟的迅
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廣州地鐵隧道施工技術(shù)成果講座感想（5篇模版）
廣州地鐵隧道施工技術(shù)成果講座感想隨著全球城市化的發(fā)展，城市人口不斷增加，給城市交通帶來的壓力越來越大，地鐵是當前特大城市解決交通問題的發(fā)展趨勢。廣州是一個人口過千萬的
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運行中的地鐵隧道變形動態(tài)監(jiān)測
運行中的地鐵隧道變形動態(tài)監(jiān)測摘 要 文章結(jié)合廣州市“倉邊復(fù)建綜合樓項目”工程施工監(jiān)測方案，對受緊鄰基坑施工擾動影響的運行中地鐵隧道變形的動態(tài)監(jiān)測方法進行了分析，采用T
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地鐵區(qū)間隧道基坑的變形分析[最終版]
地鐵區(qū)間隧道基坑的變形分析 摘 要 通過對南京地鐵明挖段基坑工程變形情況進行 分析 ,指出狹長條形基坑的變形特征,并分析不均勻超載、降水、地表剛度、開挖范圍及開挖時間
