專題：駕駛臺通信導航設備
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中國民航通信導航設備運行維修規(guī)程
＜中國民航通信導航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程＞附件 目錄 《中國民航通信導航監(jiān)視系統(tǒng)運行、 維護規(guī)程》附件目錄 （附件另見附件單行本或光盤） 1000. 通信設備 1100. 程控交換機 11
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通信導航總結(jié)
第一章 模擬通信 通信方式：信號中某個參量連續(xù)變化 通信要求：高保真地復現(xiàn)信息 質(zhì)量準則：信噪比 基本問題：參量估值方法 數(shù)字通信 通信方式：信號中某個參量離散取值 通信要求：正
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通信導航個人工作總結(jié)
年度通信導航個人工作總結(jié)時間一晃而過，彈指之間，2011年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多
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公司船舶通信導航設備維護保養(yǎng)規(guī)定（5篇）
I 1001-07 船舶通信導航設備維護保養(yǎng)規(guī)定 1 目的 對船舶通信導航設備的維修保養(yǎng)，確保通信導航設備正常完好。 2 適用范圍 船舶通信導航設備的維修保養(yǎng)。 3 通訊設備維修保養(yǎng)
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民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則
中國民用航空局令 第221號 《民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則》（CCAR-86）已經(jīng)2013年7月29日中國民用航空局局務會議通過，現(xiàn)予公布，自2014年1月1日起施行。 局長 李家
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民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則
民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則 交通運輸部民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行校驗管理規(guī)則中華人民共和國交通運輸部令2016年第25號《民用航空通信導航監(jiān)視設備飛行
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中國民航通信導航設備運行維修規(guī)程（小編推薦）
＜中國民航通信導航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程＞附件 目錄 《中國民航通信導航監(jiān)視系統(tǒng)運行、 維護規(guī)程》附件目錄 （附件另見附件單行本或光盤） 1000. 通信設備 1100. 程控交換機 11
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vomchklist2.4駕駛臺設備的檢查表test gear
VOM 清單 2.4 修訂 3.0 31/08/2006
駕駛臺設備的檢查表港口___________________
表注 [ ?] 為可以 ; [ x] 為不可以或不適用日期_____________?
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? 所有的時鐘同 -
民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備使用許可管理辦法
【發(fā)布單位】中國民航總局 【發(fā)布文號】中國民航總局令111號 【發(fā)布日期】2002-01-01 【生效日期】2002-01-01 【失效日期】 【所屬類別】國家法律法規(guī) 【文件來源】中國法
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通信導航監(jiān)視設施[五篇模版]
《通信導航監(jiān)視設施》課程教學大綱 【課程編號】 05222 【課程名稱】 通信導航監(jiān)視設施 Communication, Navigation Monitor Facilities 【學時學分】 48學時；3.0學分 【課
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通信設備質(zhì)量標準
文章標題：通信設備質(zhì)量標準通信設備質(zhì)量標準一、話音電路1、定期使用儀器儀表對電路進行定量檢查，檢查結(jié)果應符合有關(guān)管理規(guī)程的要求。2、日常維護中可采用聽音檢查的辦法對話
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警用通信設備
警用通信設備總攬 1.視頻顯微系統(tǒng) 主要功能：該系統(tǒng)可以放大二百倍，將犯罪現(xiàn)場的蛛絲馬跡在電腦屏幕上顯示得一覽無余。 三維視頻顯微系統(tǒng) 2.反間諜技術(shù)裝備 注：目前國內(nèi)雖開發(fā)
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民航空管系統(tǒng)通信導航監(jiān)視設備使用管理規(guī)定（五篇材料）
民航空管系統(tǒng)通信導航監(jiān)視設備 使用管理規(guī)定 第一章 總則 第一條 為加強民航空管系統(tǒng)通信導航監(jiān)視設備（以下簡稱“設備”）的管理，延長設備的使用年限，特制訂本規(guī)定。 第二條 設
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民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備使用許可證申辦程序
民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備使用許可證申辦程序 根據(jù)中國民用航空總局《民用航空空中交通通信導航監(jiān)視設備使用許可管理辦法》(民航總局令第111號) (以下簡稱《管理
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駕駛臺資源管理之我見
駕駛臺資源管理之我見張強0. 前言駕駛臺資源管理是在北歐航空公司為有效防止各類空難事故發(fā)生而實施駕駛艙資源管理培訓的基礎上，結(jié)合船舶安全的實際情況，揉合了現(xiàn)代管理學的
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駕駛臺工作工作紀律
駕駛臺工作工作紀律
1、駕駛臺工作人員，應保持嚴肅的工作態(tài)度，禁止在駕駛臺談笑，要全神貫注專心操作，保證安全。
2、值班人員應服裝整潔，無關(guān)人員不準進入駕駛臺。
3、駕駛操作命 -
駕駛臺值班須知
駕駛臺值班須知 駕駛臺值班須知 1. 駕駛臺值班一般要求 1.1所有組成值班船員的休息時間應符合《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》關(guān) 于值班安排和休息的相關(guān)規(guī)定。 1.2不論
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通信導航雷達服務設施復習提綱（精選五篇）
第一章 1、 民航通信、導航、監(jiān)視系統(tǒng)由哪些分系統(tǒng)組成？ 2、 現(xiàn)行航行系統(tǒng)為什么要實行變革？ 3、 新航行系統(tǒng)的概念、組成 4、 試述CNS/ATM的組成及變革方案。 第二章 1、無線
