專題：隧道光面爆破施工技術(shù)
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隧道光面爆破控制技術(shù)（本站推薦）
中梁山隧道光面爆破控制技術(shù) 楊平摘要：本文通過對隧道光面爆破控制的鉆爆設(shè)計(jì)、施工工藝、超欠挖原因的分析及施工效果的介紹，著重說明中梁山隧道的光面爆破控制技術(shù)。 關(guān)鍵
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隧道光面爆破總結(jié)（5篇）
光面爆破總結(jié) 通過最近二襯混凝土澆筑方量的超方情況，前期的隧道爆破效果不是很理想；為了提高工程質(zhì)量，保證施工安全，控制隧道超欠挖，節(jié)約工程成本，經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和工程部技術(shù)人員
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【高速鐵路】北(京)至上(海)高速鐵路滕州隧道光面爆破施工技術(shù)(原版)
京滬高速鐵路滕州隧道光面爆破施工技術(shù) 王新民 鄭先奇 (中鐵十六局集團(tuán)公司 中國北京 313000) 摘 要 京滬高速鐵路三標(biāo)滕州隧道，采用上下臺階光面爆破施工，順利通過了進(jìn)出口
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隧道爆破施工安全技術(shù)規(guī)定（推薦閱讀）
隧道爆破施工安全技術(shù)規(guī)定 北方爆破科技有限公司 陳利 一、裝藥 1、一般規(guī)定 1）、裝藥前應(yīng)對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進(jìn)行清理，裝藥人員應(yīng)對準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔、藥室進(jìn)
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提高光面爆破工作總結(jié)[模版]
小紀(jì)汗項(xiàng)目部提高光面爆破工作總結(jié) 小紀(jì)汗項(xiàng)目部根據(jù)公司及處文件精神要求，深入開展提高光面爆破工作， 11月份項(xiàng)目部在如何提高正規(guī)循環(huán)作業(yè)率上主要做了以下工作： 一制定掘進(jìn)
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隧道施工技術(shù)
淺析隧道施工技術(shù)
摘要：Ⅱ類圍巖、Ⅲ類圍巖淺埋段及Ⅲ類圍巖深埋段噴射25#混凝土厚度分別
為25cm、20cm、15cm，Ⅳ、Ⅴ類圍巖噴12cm、8cm噴射混凝土采用干噴法，混合料采用拌合機(jī) -
淺談隧道施工技術(shù)質(zhì)量管理
淺談隧道施工技術(shù)質(zhì)量管理 中交一航局一公司 馮華志 張宏利 概述：我公司承建蘭渝鐵路工程DK423+938~DK449+257段，總長25249米（含70米短鏈），其中隧道總長23684米，隧道占93.8%。對于
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隧道施工技術(shù)總結(jié)
簡述隧道施工技術(shù) 從2010年7月份開始在XXX項(xiàng)目部見習(xí)工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作，現(xiàn)在對隧道工程做一個(gè)簡要的介紹。 本項(xiàng)目是國
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淺談開拓掘進(jìn)光面爆破鉆眼技術(shù)（共五篇）
文章來源蓮山課件 w ww.5 Y K j.Co M 6 淺談開拓掘進(jìn)光面爆破鉆眼技術(shù)姓名： 金洪飛內(nèi)容摘要在煤礦掘進(jìn)光面爆破技術(shù)中，鉆出高質(zhì)量的炮眼占有重要地位。這不僅是因?yàn)橄锏朗┕r(jià)
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勝利煤礦三井光面爆破技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
我對煤礦“兌規(guī)作業(yè)”的一點(diǎn)認(rèn)識 --------勝利煤礦三井主管技術(shù)員：王撲元 2011-3-14 周五生產(chǎn)科開會，科長讓每個(gè)技術(shù)員交一份自己關(guān)于“對規(guī)作業(yè)”的認(rèn)識， “對規(guī)作業(yè)”？ 對于這
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隧道炸藥爆破施工安全管理措施
隧道爆破施工安全管理措施 一、爆破作業(yè)安全操作過程 1、爆破作業(yè)裝藥前應(yīng)認(rèn)真檢查工作面有無險(xiǎn)情及附近支護(hù)是否牢固，發(fā)現(xiàn)危石先排除險(xiǎn)情或加固后方可作業(yè)。 2、必須用高壓
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隧道爆破施工事故應(yīng)急演練總結(jié)
南京地鐵三號線TA05標(biāo) 隧道爆破警戒及工傷事故應(yīng)急演練總結(jié) 2012年6月13日下午14:30時(shí)，項(xiàng)目部組織開展隧道爆破警戒及工傷事故應(yīng)急演練活動，南京市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)
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瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié)（★）
瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié) 1概述 1.1蘭渝紙坊隧道是高瓦斯隧道，公司申請了科研項(xiàng)目,目前正在推進(jìn)中。 1.2本總結(jié)基于我們編制的施工組織設(shè)計(jì)，為使大家對該隧道有一個(gè)詳盡的了解，編
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隧道施工技術(shù)總結(jié)（精選5篇）
鄭西客運(yùn)專線ZXZQ04標(biāo)段 臺村隧道施工項(xiàng)目 [2006年]施 工 技 術(shù) 總 結(jié) 中鐵三局集團(tuán)鄭西客運(yùn)專線五公司三經(jīng)理部臺村隧道 2007年1月2日 隧道2006年施工技術(shù)總結(jié) 隧道施工技
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隧道施工安全技術(shù)交底
隧道施工安全技術(shù)交底 一、安全組織機(jī)構(gòu)和管理體系 總承包部根據(jù)本工程特點(diǎn)，成立專門安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)---總承包部安全生產(chǎn)管理委員會，確定了總承包部安全生產(chǎn)管理方針、
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隧道施工安全技術(shù)操作規(guī)程
隧道施工安全技術(shù)操作規(guī)程（一）動力線路一、設(shè)有斜井、豎井的隧道,在施工中應(yīng)設(shè)置兩路電源供電,當(dāng)一路電源停電時(shí),另一路電源應(yīng)保證全部負(fù)荷的供電。在兩路的電源線上,不得分接
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隧道施工安全技術(shù)交底
隧道施工安全交底1洞口工程1.1洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)
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隧道橋梁施工技術(shù)發(fā)言稿
隧道橋梁施工技術(shù)發(fā)言稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的學(xué)員們：在局和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下，由機(jī)械化公司主辦、機(jī)械化公司xx客專xx段項(xiàng)目部承辦的“隧道橋梁施工技術(shù)管理員第一期培訓(xùn)
