專題：鐵路隧道接地系統(tǒng)
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鐵路隧道綜合接地系統(tǒng)施工
綜合接地系統(tǒng)1綜合接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則1.綜合接地系統(tǒng)工程的作用是根據(jù)鐵路等級(jí)，不同地區(qū)，不同設(shè)備，因地制宜采取防護(hù)措施，達(dá)到保護(hù)人身安全何設(shè)備安全的要求，遵循以人為本，系統(tǒng)優(yōu)化，
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中國(guó)鐵路隧道5篇
中國(guó)軌道交通——隧道的成長(zhǎng) 自新中國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展著，而軌道交通也在慢慢起步。我國(guó)是個(gè)多山的國(guó)家，75%左右的國(guó)土是山地或重丘，為了保護(hù)自然環(huán)境，消除山地危害，隧
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鐵路隧道工程技術(shù)總結(jié)
XXX鐵路LYS-12標(biāo)段XXX工程技術(shù)總結(jié)編制人（簽字）：審核人（簽字）：總工程師（簽字）：編制單位：XXXLYS-12標(biāo)編制日期：2020年12月20日目錄第一章、工程概況 1第二章、施工總平面布置情況
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鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié)
鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié) 一、 工程概況 中鐵八局大瑞鐵路工程項(xiàng)目部第六分部施工里程DK58+480（阿克路隧道出口段）～D1K72+100段（大坡嶺隧道進(jìn)口段），由我分部施 工的該段工程全長(zhǎng)13.63
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鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié)
大瑞六分部2011年上半年工程 質(zhì)量總結(jié) 一、 工程概況 中鐵八局大瑞鐵路工程項(xiàng)目部第六分部施工里程DK58+480（阿克路隧道出口段）～D1K72+100段（大坡嶺隧道進(jìn)口段），由我分部施工的該
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防雷接地系統(tǒng)整改措施
防雷接地系統(tǒng)整改措施 黨運(yùn)亮 我公司桂林基地1999年7月22日發(fā)生一起雷害事故。這次雷害事故共損壞電視機(jī)40多臺(tái)；錄像機(jī)及音響共7臺(tái)；微機(jī)10多臺(tái)；曬圖機(jī)1臺(tái)；電話機(jī)30多臺(tái)；電話交換
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鐵路隧道出國(guó)考察報(bào)告(終板)
鐵道部工程管理中心 赴德國(guó)、瑞士隧道技術(shù) 鐵路隧道安全、防災(zāi)救援 2012-3-13 鐵路隧道安全、防災(zāi)救援赴德國(guó)、瑞士考察報(bào)告 鐵道部工程管理中心組團(tuán) （2012.2.26～2012.3.4） 目
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鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程
鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10304—2009）
2基本規(guī)定
2.1.11隧道施工中，應(yīng)在一側(cè)設(shè)置寬度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全標(biāo)示等明示其位置，并設(shè)置必要的應(yīng)急照明，安全通 -
鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程題庫(kù)(定稿)（★）
鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （題庫(kù)） 一、填空題 1、施工單位應(yīng)對(duì)施工階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出相應(yīng)的處理措施并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施。在施工期間對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
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天平鐵路隧道工程總說(shuō)明
總說(shuō)明 1. 編制目的 為了規(guī)范施工程序，嚴(yán)格控制施工過(guò)程，保證隧道施工工程質(zhì)量和施工安全，特制定本施工作業(yè)指導(dǎo)書，請(qǐng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。 2. 適用范圍 本標(biāo)段所有隧道工程。 3. 職責(zé)
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鐵路隧道施工安全控制措施和建議
鐵路隧道施工安全控制措施和建議 1、前言 當(dāng)前，隨著新一輪鐵路客運(yùn)專線的開工，長(zhǎng)大隧道和高風(fēng)險(xiǎn)隧道的修建將會(huì)越來(lái)越多，隧道施工中存在的安全隱患應(yīng)引起施工設(shè)計(jì)的高度重視，采
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鐵路隧道機(jī)械化配套施工新模式
鐵路隧道機(jī)械化配套施工新模式 來(lái)源：《人民鐵道》報(bào)作者：李慶安 段宏杰發(fā)表時(shí)間:2010-01-14 16:19長(zhǎng)期以來(lái)，出于成本等考慮，我國(guó)建筑施工企業(yè)在隧道施工中大量使用農(nóng)民工施工，這
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鐵路隧道質(zhì)量通病及控制措施（五篇）
鐵路隧道質(zhì)量通病及控制措施李xx路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司100027【摘要】鐵路隧道的施工都會(huì)不同程度地存在襯砌開裂、滲漏水、二次襯砌結(jié)構(gòu)侵限、道床翻漿冒泥，拱墻背后
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各類接地系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)及其應(yīng)用5篇
各類接地系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)及其應(yīng)用
系統(tǒng)接地型式以拉丁字母作代號(hào)，低壓系統(tǒng)接地型式以拉丁字母作代號(hào)，其意義如下： 第一個(gè)字母表示電源端與地的關(guān)系： T－電源端有一點(diǎn)直接接地； I－電源端所 -
鐵路隧道塌方事故案例分析（五篇范文）
隧道塌方事故案例分析 洛湛鐵路（茂名段）古欖隧道7.15坍塌一般事故 一、 工程及事故概況 洛湛鐵路（茂名段）古欖隧道進(jìn)口里程為DMK480+725，出口里程為DMK484+295，全長(zhǎng)3570米。建設(shè)單
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鐵路隧道施工技術(shù)研究論文（共5則范文）
摘要：現(xiàn)代鐵路隧道的建設(shè)中，復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境成為影響施工的關(guān)鍵因素之一，系統(tǒng)分析復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的鐵路隧道施工技術(shù)，具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)意義。為了保證鐵路隧道施工的安全可靠，需要做好
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鐵路隧道瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)方案（合集五篇）
中國(guó)電建凱里環(huán)城高速公路北段PPP項(xiàng)目EPC總承包部 隧道瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)專項(xiàng)方案 審核： 復(fù)核： 編制： 中國(guó)電建凱里環(huán)城高速公路北段PPP項(xiàng)目 EPC總承包四分部 2017年10月14日
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鐵路隧道施工火工品管理辦法
火工品安全管理方案 第一章 總 則 第一條 為嚴(yán)格管理中鐵xxxxx局山西中南部鐵路xxxxxxxx（簡(jiǎn)稱：中南通道）施工爆炸物品，預(yù)防被盜、丟失和爆炸事故的發(fā)生，保障國(guó)家、企業(yè)和人民生
