專題：鐵路司機(jī)員
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司機(jī)員個(gè)人工作總結(jié)
駕駛員個(gè)人工作總結(jié) 自從事駕駛員工作以來，在鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)
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鐵路
我國(guó)鐵路運(yùn)輸與管理安全問題的分析與改進(jìn)策略 錢尚宇 摘要：提出鐵路運(yùn)輸安全研究的存在問題,將存在的安全問題進(jìn)行分析、整理、總結(jié)。提出相應(yīng)的改進(jìn)辦法和策略。 關(guān)鍵字：影
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鐵路200
鐵路200～250km/h既有線技術(shù)管理暫行辦法》信號(hào)部分 第四節(jié) 信號(hào)、通信基本要求第51條 車站聯(lián)鎖應(yīng)逐步改造為計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖。車站聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備與列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或調(diào)度集中
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鐵路改革
非常視點(diǎn)鐵道部改革 2013-3-19 鐵道部改革 楊婉璐：感受特色評(píng)說，傾聽社會(huì)熱點(diǎn)，這里是《非常視點(diǎn)》。聽眾朋友們大家好，我是楊婉璐。今天是3月14日，星期四，歡迎您收聽《非常視點(diǎn)》
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鐵路故障
隴海線西安東站調(diào)車脫軌一般事故 一、事故概況 1988年6月20日0時(shí)23分，西安東站黃河機(jī)械廠專用線卸車完畢后，在未采取任何防溜措施的情況下，擅自在6‰坡道上進(jìn)行手推調(diào)車，致使車
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鐵路情緣
莫名的對(duì)鐵路有一種特殊的情愫，看到它蜿蜒地伸向遠(yuǎn)方，我的心也隨之飄遠(yuǎn)??
“西邊的太陽(yáng)快要落山了，微山湖上靜悄悄。彈起我心愛的土琵琶唱起那動(dòng)人的歌謠??”小時(shí)候經(jīng)常聽 -
中國(guó)鐵路
三、企業(yè)列表
中國(guó)北車集團(tuán)北京南口機(jī)車車輛機(jī)械廠 北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司
北京二七機(jī)車廠工業(yè)公司
北京二七宏業(yè)機(jī)械設(shè)備制造有限公司
北京隆長(zhǎng)泰工程機(jī)械有限公司
北京 -
鐵路新聞
一、了解鐵路是獻(xiàn)身鐵路、建功立業(yè)的基礎(chǔ)。對(duì)于走出校門，投身社會(huì)的莘莘學(xué)子，幾乎無一不想在未來的崗位上干出一番事業(yè)，開辟一片天地，實(shí)現(xiàn)人生理想，體現(xiàn)人生價(jià)值，贏得社會(huì)贊譽(yù)，在單
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鐵路管理制度
目錄 規(guī)章制度 ..................................................... 4 一、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)制度 ...................................................................
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2012鐵路反思材料
###關(guān)于“XXX”特大事故的再反思###
2011年7月23日20時(shí)27分，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開往福州的D3115次列車追尾，導(dǎo)致D301次1、2、3列車廂側(cè)翻 -
鐵路工作總結(jié)
##年一年以來,我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個(gè)方面的工作，現(xiàn)將##年度貨運(yùn)工作總結(jié)如下： 一、提高裝載質(zhì)量，保一路
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2016鐵路自我鑒定
2016鐵路自我鑒定 鐵路自我鑒定，鐵路是人們生活中必不可少的一項(xiàng)交通樞紐，即使有了高鐵飛機(jī)，但是鐵路依然很重要，尤其在鐵路方面的員工工作尤其需注意。以下小編準(zhǔn)備了兩篇鐵路
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鐵路工程技術(shù)
鐵路工程技術(shù)
一、 鐵路工程測(cè)量
(一) 鐵路工程施工測(cè)量的組織實(shí)施及測(cè)量成果評(píng)價(jià)
了解施工測(cè)量的組織實(shí)施
1、人員組織
2、儀器設(shè)備組織（1）儀器檢校完善，專人維護(hù)保養(yǎng)（2）儀器選 -
鐵路反思材料
“大反思、大檢查”活動(dòng)反思材料2011年7月23日，將成為每個(gè)鐵路職工終生難忘的一天，“7.23”特別重大事故向每一名鐵路職工搞響了安全警鐘，我們應(yīng)該怎樣做？怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸
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鐵路教育
北 京 鐵 路 局 網(wǎng) 絡(luò) 電 報(bào)京公安電[2011]7號(hào)北京鐵路局防火安全委員會(huì)文件京鐵防字?2011?8號(hào)關(guān)于豐沙線落坡嶺站管內(nèi)線路旁發(fā)生雜草起火的情況通報(bào)局管內(nèi)各單位：10月23日
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澳大利亞鐵路情況
澳大利亞鐵路系統(tǒng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位較高，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1 500億t·km，澳大利亞東西海岸之間70 以上的貨物由鐵路運(yùn)輸，南北海岸之間20 9／6的貨物由鐵路運(yùn)輸，鐵路占國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總量的35
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鐵路年終總結(jié)
論文
XXXX年終總結(jié)及明年工作展望
作者：XXXXX單位：ＸＸＸ車間日期：2012年ＸＸ月ＸＸ日岔磨Ｘ隊(duì)年終總結(jié)及明年工作展望
ＸＸＸ
ＸＸＸ車間道岔打磨二隊(duì)摘要：在2012年的工作中，本人帶領(lǐng)道岔打磨二隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)并 -
鐵路名詞解釋
鐵路名詞解釋 1.三化： 安全管理規(guī)范化，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，檢查整治常態(tài)化。 2.四不放過： （1）事情原因未查清不放過；（2）事故責(zé)任人未受到處理不放過；（3）事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不
