專題：鐵路行車規(guī)章期末試題
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鐵路行車規(guī)章復(fù)習(xí)題
一、填空 1、鐵路行車工作的基本任務(wù)是（合理的使用鐵路運(yùn)輸設(shè)備）（安全）（準(zhǔn)確）（迅速）（協(xié)調(diào)）地運(yùn)輸旅客和貨物。 2、鐵路行車規(guī)章是鐵路運(yùn)輸企業(yè)（安全）（正點(diǎn)）（優(yōu)質(zhì)）（高效）完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，組織生
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鐵路行車
調(diào)車工作 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)就是在同一時(shí)間內(nèi)一個(gè)車站只能由車站調(diào)度值班員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)車站調(diào)度工作，車站的有關(guān)調(diào)車區(qū)長，根據(jù)車站調(diào)度員布置的調(diào)車工作任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)本區(qū)的調(diào)車工作。
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行車規(guī)章測試題及答案
鐵路行車規(guī)章測試題1答案 一、單項(xiàng)選擇題（請將正確答案填在括號內(nèi)，每題1分，共40分） 1. 鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)的效力說法正確的是（A） A.《鐵路法》高于《中華人民共和國鐵路運(yùn)輸安全保
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鐵路司機(jī)新規(guī)章試題及答案
安全規(guī)章模擬試卷答案 (一) 一、填空題（共20分，每題2分） 1、技規(guī)規(guī)定：當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用__________行車。遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，閉塞法的變更
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鐵路行車組織
1.鐵路行車組織（organization of train operation） 鐵路行車組織是鐵路運(yùn)輸組織的重要組成部分，是鐵路綜合運(yùn)用各種技術(shù)設(shè)備合理組織列 車運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)旅客和貨物運(yùn)輸過程的生產(chǎn)
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鐵路行車組織
鐵路行車組織復(fù)習(xí)題一、填空：1.鐵路具有高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)和半軍事化管理的特點(diǎn)。2.鐵路具有運(yùn)輸成本較低，投資效果較高的優(yōu)越性。3.位移。4.車站按客貨運(yùn)量和作業(yè)量及政治、
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鐵路行車安全
鐵路一個(gè)永恒的話題------安全 鐵路安全在鐵路行業(yè)中是最重要的，一些安全的舉措都是為了現(xiàn)實(shí)安全而準(zhǔn)備，所以說安全文章要提前做。“安全第一預(yù)防為主” 安全生產(chǎn)依靠誰？鐵
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鐵路規(guī)章及通用知識(shí)[5篇]
目錄 第一章 行車安全規(guī)章........................ 一、填空題..................................... 二、選擇題...................................... 三、判斷題....
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鐵路電力機(jī)車規(guī)章判斷題
1.站內(nèi)正線須保證能通過超長貨物列車。(×) 難 2.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長度一般不小于40m。(×)易 3.機(jī)車、動(dòng)車、重型軌道車上均應(yīng)配備有復(fù)軌器和鐵鞋。
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鐵路行車安全論文
心理與鐵路行車安全摘要：該文簡要說明心理對鐵路行車安全的影響；從心理學(xué)的角度研究了心理與鐵路行車安全的關(guān)系；討論了心理學(xué)在鐵路安全實(shí)踐中的具體運(yùn)用；通過對鐵路安全管理實(shí)
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鐵路行車安全復(fù)習(xí)資料
行車安全復(fù)習(xí)資料 一、簡答題： 1、 行車安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制包括哪幾個(gè)方面？ ① 實(shí)行站段、車間、班組三級聯(lián)控； ② 提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自控能力； ③ 嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和制度； ④
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鐵路行車組織方案.
中鐵三局集團(tuán)有限公司南百增建二線NBSG-6標(biāo)鐵路工程行車組織方案 南寧至百色增建二線工程N(yùn)BSG-6標(biāo) 行車組織方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵三局集團(tuán)有限公司南昆線南
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鐵路行車安全論文
鐵路行車安全論文 列車脫軌是危害鐵路運(yùn)輸安全的嚴(yán)重事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國全路重大事故中，列車脫軌約占總事故的70％，其比例之高，在國際上罕見，國內(nèi)前所未有。為此，中國鐵道學(xué)會(huì)安全委
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鐵路行車事故劃分大全
鐵路交通事故
鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程 -
鐵路行車安全管理
鐵路行車安全管理》《復(fù)習(xí)題 一、填空 1、鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的方針是： 。 2、行車安全的三級教育形是入路教育、車間教育和 。 3、我國鐵路機(jī)車的“三大件”是無線列調(diào)、機(jī)車
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《鐵路行車組織》教學(xué)大綱
《鐵路行車組織》教學(xué)大綱 一、課程基本情況： 課程名稱：《鐵路行車組織》 課程類別：專業(yè)必修課 適用專業(yè)：三年制中專/鐵道專業(yè) 開課系或教研室：基礎(chǔ)及思政部 二、課程概述： 鐵路行
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鐵路行車安全演講
以違章違紀(jì)為恥，銘記事故之恥 各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家好，我演講的題目是“以違章違紀(jì)為恥，銘記事故之恥”。 XX車站發(fā)生的一般事故距離我們已有很長時(shí)間了，在轉(zhuǎn)線過程中，因?yàn)轭I(lǐng)車制
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鐵路行車安全復(fù)習(xí)資料專題
行車安全復(fù)習(xí)資料一、簡答題：1、 行車安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制包括哪幾個(gè)方面？① 實(shí)行站段、車間、班組三級聯(lián)控；② 提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自控能力；③ 嚴(yán)格遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和制度；④ 增強(qiáng)職
