第一篇：正常汽車事故處理流程

正常事故處理流程

1.事故發(fā)生點為高速公路時，不要停留，不要下車，駛入緊急停車帶或安全地帶（若車已無法駛離，則在注意后方安全的情況下迅速離車，跑入緊急停車帶或安全地帶），然后報警報保險。

2.事故發(fā)生點為市區(qū)普通公路時，在確保人身安全的情況下，打開雙閃，下車查看事故情況。

3.根據車損情況、個人情況、雙方溝通結果決定是否私了，私了則或者給錢或者拿錢，然后雙方各自走人，不私了則： A．對方逃逸

1）記住對方車牌號碼，報警告逃逸 2）交警查對方車牌資料

3）若對方為套牌、假牌、報廢車等情況，則 a)報保險，報單方事故，保險賠付70% b)做現場，然后報保險

4）若能找到對方，則報保險，交由交警和保險公司正常處理

B．無人身事故，且雙方對事故責任取得一致并且事故輕微，則走快處快賠

1）雙方駕車駛離到不阻礙交通的地點，不能駛離則打開雙閃，放警示牌。2）有條件的情況下拍攝車損情況，不拍也可，雙方簽署快處快賠單，主要確認責任方（無快處快賠單可簡單寫下事故形態(tài)，雙方簽字確認后交給無責方），若對方全責則盡可能扣下對方的行駛證或者駕駛證。

3）約好時間到快處快賠處理點交由保險查勘、定損（之前未簽署快處快賠單，則此時簽署）

4）致電4S描述車損情況，讓他們大致估計定損額，若與保險定損結果相差太大則讓保險和4S進行溝通。5）若我方全責則

a)讓對方盡快修車拿發(fā)票給你，或者對方修完車我方去買單拿發(fā)票、拿對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件。b)去自己的4S或者修理廠修理

c)拿齊對方修車發(fā)票、對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件、快處快賠單和我方保險所需資料讓4S代理索賠或者找保險公司報銷 6）若對方全責則

a)請自己保險公司的人過來，并且請他們協助定損，請他們幫忙核實對方的現場勘察記錄

b)可能的情況下，扣下對方的行駛證或者駕駛證，等車修完再還給他。c)修好后若對方不付款，再報交警，再不行告訴對方準備起訴并申請財產保全－－扣車。還有，不處理完，交警會有記錄，年審過不了。（起訴流程參見注2）

C．無人身事故，但雙方對事故責任無法取得一致或事故較重

1）打開雙閃，放警示牌。

2）報警，交警到后要交警現場開出事故認定單，雙方簽字。3）根據事故認定單和個人情況，再次協商私了事宜。a)若事故重大，不建議私了

b)若我方全責，且時間充裕，則不用私了。

c)若對方全責，且我方無法判定大概車損金額，則不要私了。4）仍無法達成私了則報保險 5）等保險來查勘、定損

6）致電4S描述車損情況，讓他們大致估計定損額，若與保險定損結果相差太大則讓保險和4S進行溝通。7）若我方全責則

a)讓對方盡快修車拿發(fā)票給你，或者對方修完車我方去買單拿發(fā)票、拿對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件。b)去自己的4S或者修理廠修理

c)拿齊對方修車發(fā)票、對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件、事故認定單和我方保險所需資料讓4S代理索賠或者找保險公司報銷 8）若對方全責則

a)請自己保險公司的人過來，并且請他們協助定損，請他們幫忙核實對方的現場勘察記錄

b)可能的情況下，扣下對方的行駛證或者駕駛證，等車修完再還給他。

c)修好后若對方不付款，再報交警，再不行告訴對方準備起訴并申請財產保全－－扣車。還有，不處理完，交警會有記錄，年審過不了。（起訴流程參見注2）

D．有人身事故，則事故情況一般都較為嚴重，未處理過此類事故，請記住要先撥打120救人，然后撥打110報警，再參照無人身事故的情況進行處理 注：

1.關外不能快速理賠 2.起訴流程：

a)拿交警寫的《事故認定書》，去交警大隊，事故在福田，就去福田交警大隊，在南山，就去南山交警大隊。b)依此類推，里面有一個事故科，拿事故認定書，告訴MM，對方不付款，要求打印對方車主，司機信息，交警信息MM會很配合給你打??！

c)去竹子林益發(fā)大廈首層工商局信息中心28，29窗口，打印保險公司資料（交60米）。d)直奔法院（注意，要去最基層法庭，比如南山法院下面有西麗法庭，蛇口法庭等，你事故發(fā)生在那個法庭管轄地，就去哪個），要起訴狀，填寫起訴書，你不會填寫？沒關系，法庭有現成樣板貼在墻上，你照著寫就可以了，所有資料你1，2項都有！

e)復印你的起訴書以及證據（事故認定書，修車發(fā)票，定損單隨便來兩項就行），法官給你一個訴訟費單，在法院收費窗口或者你去農行交就可以了，把交款憑證給書記員你的任務就完成了！

3.私了分以下幾種情況：

a)若我方全責，且時間充裕，則不用私了。

b)若對方全責，且對方有保險，而我方無法判定大概車損金額，則不要私了。

c)若對方全責，但對方無保險或保險額度太低，則看對方財產和溝通情況能收多少收多少，然后報保險單方事故賠70%，或者等以后再出事故時一起處理（不影響安全行車的情況下）。

d)若我方嚴重違反交通法規(guī)或證件不齊，建議私了，不要報交警（請遵法行車，帶齊證件）e)重大事故不建議私了

二．我方機動車和對方行人（非機動車）事故 一）總則 出事故以后，在確保個人人身安全的環(huán)境下，下車查看傷者情況，若對方明顯不是專業(yè)撞車黨，則根據個人經濟情況盡量在500或1000的范圍內息事寧人，但必須要和被撞人協定一個此后永不追究的協議并雙方簽字確認。否則若進入交警和保險流程，會耗費大量的精力和時間，而且一般損失都不止這個數。

二）正常事故處理流程

1.若對方無肉眼可見傷勢或傷勢明顯輕微（無刑事責任），對方神志清醒，并纏著你不放

1）打110報交警，打保險公司報險，是否認全責請參見注9。2）對傷者方面，態(tài)度要好，但在具體賠償上，要讓他現實點，適度的表現強硬，讓他知道沒什么油水可撈。3）如果對方要求你送他去醫(yī)院，盡量不要去，按照交法規(guī)定，你沒有任何義務去醫(yī)院，就說自己受了剌激，也需要休息，己經打電話叫朋友到醫(yī)院與他們會合。反正JC都來了，你又沒逃逸。如果被撞人認為需要去醫(yī)院，打120吧。4）如果去了醫(yī)院，堅決不給對方墊錢（頂多象征性的墊付幾百元讓他住院），但以后再別墊付了，讓他自己掏錢。叫對方在出院后，拿所有的票據和你一起到交警的面前進行清算。按新的交法，醫(yī)療費是賣交強險給你的保險公司墊付，而不是車主，等你預交的錢用完了，現在的醫(yī)院會想辦讓他出來的，如果你不停地交進去，那醫(yī)院當然是多留幾天也沒意見。

5）要提醒醫(yī)生只開社保用藥，不是社保用藥的話保險公司不會賠。另外要醫(yī)生在寫病歷時要注明是什么?。ㄒ簿褪窃\斷證明）蓋醫(yī)生章及診斷證明章。如果不住院要回家休息的，也要醫(yī)生在病歷上注明因這個病要在家休息幾天。（這個作為以后誤工費的賠償依據）。

6）交費時一定要把發(fā)票保留好，且一定要醫(yī)院打出用藥清單（保險公司要看清單上哪些不是社保用藥），而且要區(qū)級以上的醫(yī)院，小醫(yī)院保險公司不認。

7）要檢查醫(yī)院的發(fā)票有沒有打錯傷者的姓名，如果打錯或沒打傷者的名字，保險公司都不會認可這張票據，索賠不了。8）在未結案前，傷者因車禍后續(xù)產生的費用，提醒他保留好發(fā)票，用藥清單，使用社保用藥，病歷要有醫(yī)生的診斷證明。另外，如果休息，要醫(yī)生在病歷上注明。拿到他的身份證復印件（理賠要用）。

9）交警來以后一般會拖車，拖車一是為了財產保全，以防你賠償不起，二是為了檢驗你的車是否有不合格的地方。一般輕傷拖車以后，如果對方在責任認定書上簽了字的話就不用交驗車費就可以把車拿出來了，如果沒簽字并且時間估計會拖的比較長，那么盡快找到處理的交警，申請馬上驗車，一般快一點三四天，慢一點一個星期，極限15天，交警就要把車還你的，態(tài)度好一點，盯得緊一點，帶個能說會道的美女去，很快就能把車拿回來的。驗車費350塊，加上拖車費400（拖車費保險可報銷）交完錢就可以把車拿出來了。（提車程序參見注7）

10）關于賠償費用，按交警確定的責任，該付多少就付多少，如果搞不清楚具體手續(xù)，約對方去保險公司，當面問清楚，哪些是該你出的，并收齊所有的單據和證件，再付錢給他。如果他不接受保險的說法，那讓他去法院訴訟好了，法院判多少保險公司都報(但是看你的第三者買多少)，你不用操心。11）如果你想偷懶，就問問你的4S，能不能代理索賠。12）一般情況下，會在交警的最后調解下付對方一定的誤工費，交通費，營養(yǎng)費等，雙方協商的。然后在交警的監(jiān)督下寫一份賠付協議，申明一次性解決，以后互不打擾，并留一份協議交警處備案。

2.若對方死亡、致殘或傷勢嚴重，立即撥打120急救，再撥打110報警，然后報保險，剩下的就是等待命運的裁決了。注：

1）交警解決的時候不要相信任何人跟你說的“這些項目保險公司有賠”，因為某些人是為了案件快點結掉，你要弄清楚事情的來龍去脈，不要在交警解決的事情上有偏差。2）車拿出來后就可以等對方找你，現在這個地步不要私了，否則你前期墊付的款項都打水漂了。沒有交警的事故認定書，保險公司會拒賠。對方要是獅子大開口，不要理他，他愛在醫(yī)院住多久，讓他去好了，他會想清楚的。

3）事先咨詢保險公司保險理賠需要什么資料，最好讓他們傳真清單，不然少了一張復印件，你又要繼續(xù)跑路。4）付出任何款項時都要有書面收據。

5）沒有住院，就沒有營養(yǎng)費。中國沒有精神損失，也就是說只有一個誤工費。

6）帶個能錄音的手機，把與保險協商的過程保留下來，最好就是三方坐到一起去談。法院的判決保險是接受的，但訴訟費就有點說不清，如果在法庭上能證明是保險和傷者談不攏，那這個訴訟費也有理由要求由他們兩方支付。7）提車程序：

a)拿著之前交警開的驗車單，先開車到扣車場（扣車場是周1、3下午，周5上午辦公），叫扣車場的工作人員把車架號和發(fā)動機號拓印，粘在驗車單上。

b)去交警大隊找當天處理事故的交警，開了一張單，到窗口打印之前是否有違章記錄，如果有估計要把違章記錄的錢交了。

c)找中隊長簽字，簽完字到窗口去打印交款單，約400元左右。

d)拿著交款單到建行交錢（只能刷卡，銀聯的都可以），交完錢憑回單復印件再回到交警

第二篇：汽車摩托車事故處理

汽車與摩托車交通事故保險賠償的法理分析

——兼及摩托車、電動自行車的法律地位廓定

?? 郭文昌?李壽雙

2004年11月21日晚8點10分左右，持有A省駕駛證的于某駕駛重慶80二輪摩托車與B省的錢某駕駛的桑塔納轎車在A省312國道上發(fā)生嚴重碰撞交通事故，經A省的所在地交警大隊認定，于某負事故主要責任，錢某負事故次要責任。該事故造成于某重傷住院96天并導致經過法定機構鑒定的三級殘廢，摩托車車主于某要求桑塔納轎車車主錢某賠償醫(yī)藥費25178元，誤工費41796元,殘廢賠償金55572元，精神憮慰金30000元，合計1149296元。雙方經交警大隊調解不成，于某將桑塔納轎車車主錢某訴至法院，同時根據《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，將承保錢某車輛B省第三者責任險的保險公司也作為第二被告訴至法院。庭審時被告錢某認為自已是次要責任最多只應該承擔事故損失的40%（不含精神憮慰金30000元），即3397184元，同時告訴原告于某他的車輛已在保險公司投保第三者責任險，限額為20萬元，如果保險公司愿意承擔全部損失（包含精神憮慰金30000元）他不反對并提供幫助。B省保險公司辯稱：一是錢某車輛投保的第三者責任險是商業(yè)保險，而不是《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定的需要由國務院頒布的強制責任保險，厘定費率的基礎是按責論處，適用的法律是《保險法》。二是于某與錢某構成的是民事侵權法律關系，而保險公司與錢某構成的是保險合同關系，兩個完全不同的法律關系不能放在同一個案件中進行審理。保險公司并沒有對原告構成任何的侵權法律關系，作為本案的主體不適格，同時認為是商業(yè)保險不適用《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定。三是桑塔納轎車車主錢某與保險公司簽定的保險合同在B省，而B省人大和法院沒有相關的法規(guī)，A省基層法院審理B省的保險合同是沒有司法管轄權的，同時A省高級法院的審判紀要對B省的保險合同是沒有約束力的。

A省的一審法院受理后，通過B省保險公司所在地的中國人民銀行的分支機構凍結了承保桑塔納轎車車主錢某的保險公司的機動車第三者責任限額20萬元的資金。

一審法院的法官認為：事故所在地省高級法院《關于審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的意見》已明確認定，目前保險公司的機動車第三者責任保險適用《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，在責任限額范圍內無論交通事故當事人是否有過錯，保險公司都應該賠償。法官認為既然事故發(fā)生在A省就應該按所在地司法解釋判決，對發(fā)生事故所在地基層法院完全有司法管轄權并由法院判決B省保險公司直接賠償給事故受害人。因此判決B省保險公司直接賠償給事故受害人于某訴訟請求的1149296元（含精神憮慰金30000元）。同時由保險公司承擔訴訟費用459718元。如果不服判決可以在接到判決書后15日內上訴到所在地中級人民法院，并到本院交上訴費402254元后由一審法院遞交上訴狀。

B省保險公司接到判決書后，到一審法院交上訴費402254元并遞交上訴狀到所在地中級人民法院要求駁回原判。二審中級人民法院法院的法官認為：一審法院判決的適用法律正確，并有司法管轄權。只是沒有充分考慮于某駕駛重慶80二輪摩托車是機動車輛，不能機械的實行對非機動車人員的無過錯原則，汽車對摩托車駕駛員造成的風險和損失程度大。二審法院判決B省的汽車車主錢某承擔事故的主要賠償責任，賠償事故損失的80%，并由本案的第二被告B省的保險公司直接賠償給事故受害人于某7794368元（含精神憮慰金10000元），并將賠償款匯至一審法院。同時判決B省的汽車車主錢某承擔精神憮慰金20000元，由法院代為轉交給事故受害人于某。本判決為終審判決，不得上訴。

一審和二審法院在判決書中都表達稱保險公司的條款特別是按責論處和免責條款違反《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定全部失效，應按《道路交通安全法》的有關規(guī)定執(zhí)行。

（一）侵權與保險兩重法律關系辨析

在本案中，最為突出的一個問題是：“一審和二審法院在判決書中都表達稱保險公司的條款特別是按責論處和免責條款違反《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定全部失效，應按《道路交通安全法》的有關規(guī)定執(zhí)行?！北ｋU公司一方對此提出質疑：按照《保險法》制定并經過中國保險監(jiān)督委員會批準的條款是否受法律保護？這個問題的答案是非常明顯的，保險公司的條款，經保險人與投保人簽訂保險合同并成為保險合同的一部分后，具有法律效力，保險人與投保人之間的法律關系或爭議應當按照保險條款的有關規(guī)定處理，包括適用其中的減責或免責的規(guī)定。

在本案中，一審和二審法院之所以認定“保險公司的條款特別是按責論處和免責條款違反《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定全部失效，應按《道路交通安全法》的有關規(guī)定執(zhí)行”，其深層次原因在于法院忽視了司機（同時作為投保人或保險合同的當事人）與被害人之間的民事侵權法律關系與保險人和投保人（同時是司機）之間的保險合同法律關系之間的差異。

司機與被害人之間的民事侵權法律關系而引發(fā)的交通事故損害賠償與保險人，與投保人依據保險合同而進行的保險賠償，是兩個不同的法律關系項下的法律行為。交通事故賠償是司機因其事故責任而承擔侵權損害賠償義務，而保險賠償是保險公司依據保險合同約定，按照事故情況，承擔約定的補償義務的行為。前者是因侵權而進行的法定賠償，后者是因保險合同所定事故發(fā)生而進行的約定補償，交通事故損害賠償責任與保險合同（即便是強制保險）的保險責任是兩種不同的責任，兩者的發(fā)生原因、法律性質是完全不同的。而且，根據責任保險的基本原理，只有交通事故侵權損害賠償責任成立的情況下，才可能有保險賠償責任；但侵權損害賠償責任成立并不必然引起保險賠償責任，保險人是否承擔賠償責任還受保險合同具體約定的影響。

《道交法》第七十六條第一款規(guī)定，“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償?！甭撓翟摋l第二款的規(guī)定看，這僅是確立了機動車一方“無過錯”賠償的法律規(guī)則；即便是按照最為激進的觀點，該款確立了保險公司直接賠償責任。在此前提下，保險公司與投保人之間的保險約定也并不因此而無效。原因在于，該款確立的是保險公司的法定賠償義務問題，并不涉及保險合同關系。因此，兩審法院認為，在《道路交通安全法》實施后，凡是發(fā)生事故，在機動車三責險限額內，保險公司一律無條件賠償，而且保險公司通過保險合同約定的減免責的規(guī)定均無效的作法，從法理上看，混淆了交通事故損害賠償責任和保險合同賠償責任的區(qū)別；從法律上看，利用《道路交通安全法》第七十六條第一款的規(guī)定否定保險合同的效力，是錯誤的。

（二）《道路交通安全法》與《保險法》的關系定位

《道路交通安全法》出臺后，面臨機動車第三者責任險賠付比例大幅攀升的不利局面。很多保險公司在法庭上，均主張保險賠償應當按照《保險法》處理，《道路交通安全法》不能適用于保險賠償。甚至有部分保險公司主張，保險公司就應當適用《保險法》，《道路交通安全法》與《保險法》都是全國人大常委會制定的同一位階的法律，《道路交通安全法》不能“大過”《保險法》而適用于保險公司。實際上，這就提出了《道路交通安全法》與《保險法》在處理交通事故上的關系問題？對于交通事故損害賠償案件究竟是按《道路交通安全法》？還是按《保險法》審理，矛盾的地方如何處理？

首先應當指出的是，少數人認為保險公司就應當適用《保險法》，《道路交通安全法》“管不到”保險公司的說法，從法律上是站不住腳的?！兜缆方煌ò踩ā泛汀侗ｋU法》都不是主體立法，相反，它們是對事立法，凡是兩法適用范圍內的事宜，所有主體，包括機動車、受害人、保險公司，以及交通隊、政府等等都一律適用，不存在保險公司只按《保險法》辦事的問題。

在處理交通事故的過程中，《道路交通安全法》與《保險法》可能都會有所涉及。但是，的確兩法的適用范圍是不同的?！兜缆方煌ò踩ā愤m用于相關主體之間的交通事故賠償責任，主要調整機動車、受害人、保險公司等主體之間的交通事故賠償權利與義務。而《保險法》（主要是其中的保險合同一章），則調整保險人和投保人，這兩個保險合同當事人之間的保險合同關系。兩法在處理交通事故賠償案件時，可能均會得到適用，而且可以并行不悖。保險公司可能因《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定而直接承擔賠償責任，但這并不否定，保險公司按照《保險法》與保險合同的約定，對投保人，往往是機動車司機，減輕或免除保險賠償責任。

（三）審判紀要的效力分析

法院判案應當以什么為依據，是一個很重要的問題，但是對于這一重要問題，并沒有專門的法律規(guī)定予以明確。《中華人民共和國行政訴訟法》第五十二條之規(guī)定，人民法院審理行政案件，以法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)以及自治條例和單行條例為依據。這從一個角度說明，法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)以及自治條例和單行條例可以成為法院判案的依據。同時，司法實踐中，大量存在法院依據規(guī)章、政府規(guī)范性文件、司法解釋等判案的例子。但是法院是否可以援引最高院或省一級高院的《紀要》作為判案的依據呢？這就涉及法院審判紀要的效力問題。

從法理上講，法院審判紀要不是以司法解釋的形式下發(fā)，而是以最高人民法院或高級法院的便文的形式下發(fā)，通常是上級法院，尤其是最高院或省一級高院，對轄區(qū)內突出的法律問題一種內部工作討論或總結意見，可以對下級法院處理同類案件起到一定的指導意義，但并不具有法定的效力。一般在下發(fā)的通知中也注明了請參照執(zhí)行。因而在審判實踐中，《紀要》所起的作用只是一種指引作用，不能成為法院援引的依據。

《道路交通安全法》出臺后，各地高級法院針對交通事故適用《道路交通安全法》處理中出現的爭議焦點問題，紛紛出臺了內容各異的法院審判紀要。審判紀要雖然對指導和規(guī)范機動車三責險案件的審理起到了很大的作用，但是，從法律效力上看，它僅僅是一種內部工作指導意見，并不是一種法定的規(guī)則形式，法院不能援引審判紀要處理案件，“對抗”當事人。而本案中法院援引A省高級法院的審判紀要，否定B省保險公司的保險合同效力的作法，更是違法之舉。

三、焦點分析：摩托車、電動自行車法律地位廓定

本案是一起發(fā)生在汽車與摩托車之間的交通事故。由于現在大量存在或通行摩托車的省市較多，因此，因摩托車而起的事故屢見不鮮。但是在處理交通事故時，往往對于摩托車是否為機動車存在爭議。而這又涉及事故責任的歸責原則問題。因此，準確地廓定《道路交通安全法》中機動車的概念范圍，對于準確處理交通事故有著重要的意義。

實際上，《道路交通安全法》第一百一十九條

（三）明確規(guī)定了機動車的定義：“機動車，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛?！睆倪@一規(guī)定看，摩托車具有發(fā)動機裝置，應當屬于機動車的范疇。

實際上《道路交通安全法》這個規(guī)定在參考了國家技術監(jiān)督局發(fā)布的于1998年1月1日實施的《機動車運行安全技術條件》[GB7258-1997]中關于機動車的定義，該文件規(guī)定：“機動車是指由動力裝置驅動或牽引，在道路上行駛的、供來用或（和）運送物品或進行專項作業(yè)的車輛，包括汽車、掛車、無軌電車、農用運輸車、摩托車、輕便摩托車、運輸用拖拉機或輪式專用機械等，但不包括任何在軌道上運行的車輛?！憋@然，摩托車屬于機動車的范疇。

兩審法院中，均認為，摩托車與汽車不同，汽車裝置是人置于鐵制外殼的內部，相對安全，而摩托車是人處于鐵制摩托車的外部，相對危險。因此，汽車與摩托車發(fā)生事故，摩托車應當按照非機動車對待，汽車在限額外也應當承擔無錯過責任。這種認定，應當說與《道路交通安全法》有關機動車的定義不符。而且，從法律政策的角度看，也不利于約束摩托車車主的行為，不利于交通狀況的改善。

與此相關聯的一個重要問題，就是電動自行車的法律地位問題。應當說，摩托車屬于機動車不存在很大的疑問。但是，對于電動自行車是否為《道路交通安全法》下的機動車一直存在爭議。參照《道路交通安全法》第一百一十九條

（三），以及國家技術監(jiān)督局《機動車運行安全技術條件》[GB7258-1997]中關于機動車的定義，均不能明確電動自行車是否為機動車，或者為非機動車。而我國部分地方法規(guī)對此也是說法不一。2001年9月19日上海市人民政府令[108號]發(fā)布《上海市非機動車管理辦法》第二條中將非機動車定義為：自行車?！墩憬》菣C動車輛管理辦法》第二條規(guī)定：本辦法所稱非機動車輛是指在非機動車道或者道路右側行駛的車輛，把用燃油或者電力驅動并具備人力腳踏驅動功能的自行車也列其中。

《道路交通安全法》第一百一十九條

（四）規(guī)定，“非機動車，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具?！倍鶕峨妱幼孕熊囃ㄓ眉夹g條件》（GB17761-1999）標準規(guī)定，電動自行車應當符合：最高時速不大于20km/h；整車質量不大于40kg；具有腳踏行駛能力，30min的腳踏行駛距離應不小于7km；一次充電后的續(xù)行里程應不小于25km；以最高車速作電動勻速騎行時（電助動時以15-18km/h速度行駛）的噪聲應不大于62dB；電動騎行100km的電能消耗應不大于12kWh；電動機額定連續(xù)輸出功率不大于240W；以最高車速電動騎行時（電助動以20km/h的車速騎行），其干態(tài)制動距離應不大于4m，濕態(tài)制動距離應不大于15m。也就是說，凡是符合國家標準的電動自行車才能劃入《道路交通安全法》的“非機動車”范疇，按照第七十六條第二款的規(guī)定確定賠償責任的歸責原則，而超過國家標準的電動自行車，則應劃入“機動車”的范疇，按照機動車對待。換句話說，對于電動自行車是否為機動車，應當看其是否符合法律所要求的標準，而不能籠統(tǒng)地說電動自行車是機動車，或者非機動車。

【參考文獻】【主要參考書目】

1．李玉泉：《保險法》（第二版），法律出版社2003年版。

2．孫祁祥：《保險學》，北京大學出版社1996年版。

3．郝演蘇：《保險學教程》，清華大學出版社2003年版。

4．江朝國：《保險法基礎理論》，臺灣瑞興圖書公司1990年版。

5．[臺]周渭南：《保險學》，大中國圖書公司民國63年出版。

第三篇：物流事故處理流程

運輸事故處理流程：

通知所有倉管人員凡是在卸貨前需檢查貨物是否完整無缺，一旦發(fā)現貨物扁塌以及明顯受損時不可自行卸貨。具體的處理流程如下：

①、第一時間電話通知物流部，簡要描述現場相關情況； ②、拍照取證。拍照時要求司機在場，讓司機站在后車廂有車牌的地方與貨物一起拍照，以及正拍受損貨物和貨物的相關標簽；

③、把所拍的照片用QQ發(fā)至物流部，由物流部與責任物流公司或者保險公司進行初次交涉、處理；

④、接到物流部給出的該事故的處理方案后，方可卸貨或者進行相關后續(xù)工作；

⑤、最后以書面形式將此次事故的過程、原因及處理結果發(fā)給物流部備案，等待物流部向有關物流或保險公司通知、回復，之后按照指示執(zhí)行。

凡是有運輸事故發(fā)生，物流公司又與各分公司直接進行溝通協調的，務必將事故所造成的損失合理申報，便于物流部與物流公司的談判，力求得到應有的合理賠償。

第四篇：事故處理流程培訓資料

汽車保險與理賠情況

理賠流程：一般保險公司要求在48小時內報案，報案后保險公司會派查勘員到現場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。你將車駛離事發(fā)地點不遠處，仍然是可是根據現場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。

理賠流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。

出險：發(fā)生事故。

報案：一般保險公司要求在事發(fā)48小時內報案。

查勘：報案后，保險公司派查勘員到現場初步查勘，判定是否屬于保險責任，痕跡是否相符，是否是真實。

定損：根據損失部位痕跡及程度，查勘會初步現場定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。

核價：有些保險公司會在后期核定損失，看實際修理或更換配件的價格是否合理。

核損：根據查勘、核價給出損失綜合定論。

核賠：通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進行審核，如果證件有效，事故真實，屬于保險責任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結案了。

支付：結案后，就可以到保險公司領取賠款了。

理賠分類：

現在投保車險，最大眾的選擇就是四個基本險。交強，車損，三者，不計再加外車船稅。

如果你的車有被劃傷過的經歷。那只要不超過三年的車都可以加劃痕險。

如果你的車經常會飛速行駛在高架上，那建議你可以投保玻璃險，這樣如果被見起的小石頭砸壞玻璃也不用擔心了！

如果你的車經常開去外地，或公司，住宅外無固定的停車位或停車廠，那你可以有投保盜搶險。

如果你的車，年限超過八年，那你可以投保自燃險。

如果你對自己的行駛能力不是很有把握，那就為司機和乘客投保一個五萬乘以五座的座位險吧！

總之來說，希望車主能根據自已的實際情況來選擇需要投保的險種。

要注意的是，如果A車主與運營車輛B發(fā)生碰撞，并且A車主為全責，那么在維修期間的Ｂ運營車車主的經濟損失有可能由Ａ車主獨立承擔。比如你撞到了出租車，你負全責，而他的車維修期需要２天，那么保險公司不會承擔出租車司機的兩天損失，你就必須要和出租車司機協商處理他兩天內的經濟損失

單方事故的處理及索賠程序

（單方事故:指不涉及人員傷（亡）或第三者財物損失的單方交通事故

舉例：碰撞外界物體，自身車輛損壞，但外界物體無損壞或者無需賠償）

事故處理及保險索賠程序:

單方肇事是最為常見的一類事故，因為不涉及第三者的損害賠償，僅僅造成被保險車輛損壞，事故責任為被保險車輛負全部責任，所以事故處理非常簡單

一、報案

事故發(fā)生后，保留事故現場，并立即向保險公司報案

二、現場處理

1、損失較小(一萬元以下)，保險公司派人到現場查勘，并出具《查勘報告》

2、損失較大(一萬元以上)，如查勘員認為需要報交警處理，會向交警部門報案，由交警部門到現場調查取證，并出具《事故認定書》

三、定損修理

1、車主將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損

2、修理廠修車

3、車主提車

四、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

五、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

六、賠付

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。

雙方事故的處理及索賠程序

雙方事故：

A：多方肇事（無人傷亡，）-事故處理及索賠程序

多方肇事：指不涉及人員傷亡,但涉及第三者財物損失、事故責任明確的雙、多方交通事故

舉例1：車輛追尾，后車負全部責任，對方或兩方車輛均損壞

舉例2：碰撞防護欄，車輛負全部責任，護欄損壞也需賠償

事故處理及保險索賠程序

一、報案

1、事故發(fā)生后，保留事故現場，并立即向保險公司報案 ；

2、如第三方損失為道路設施或者第三方損失為車輛，需向交警部門報案；

二、現場處理-

1、保險公司人員到達現場，并出具《查勘報告》

2、交警部門到達現場，并現場出具《事故認定書》

提醒：一般情況下，如果在向保險公司報案時，保險公司要求向交警報案時，保險公司人員無需到現場處理！

三、第三者修理

1、如果第三者非機動車，則最好要求保險公司人員在進行現場處理時，直接達成三方（第三者、保險公司、車主）公認的一個核損價格，如果當場不能核定損失，則在進行第三者損失核定的時候或者過程中，要求保險公司給出核損價格

提醒：如果不經過保險公司允許，自行答應第三者有關索賠金額的承諾，這種承諾保險公司是有權推翻重來的，如果重新核定的價格與第三者的要求有差距，則這個差距會由車主自行承擔

2、如果第三者是機動車，則要分以下兩種情況：

第一、如果第三者同意與車主一同前往車主選定的修理廠進行修理，則當場不必支付第三者任何現金！

第二、如果第三者要求去自己選定的修理廠進行修理，也就是說第三者將與車主去不同的修理廠進行車輛修理時，則第三者可能要求車主在事故現場先支付一部分修理費用，或稱押金或定金，（因為擔心事后找不到車主或者事后車主不認賬），切記：

一、現場掏錢，一定要立收據；

二、支付一半的修理費用比較適當（因為也有可能發(fā)生事后第三者不認賬的情況）

提醒1：第三者車輛修理完畢后，車主必須先將修理費交付給第三者或者第三者選擇的修理廠，然后拿到第三者的修理發(fā)票及維修明細才能進行保險索賠的，如果事后第三者不提供相關資料或者找不到第三者時，第三者的維修費用保險公司是不能賠付的

提醒2：雖然上文提到在現場掏錢時，要第三者立收據，雖說這種收據是不能作為賠償依據的，但是這種收據至少可以避免第三者事后不認賬的情況。因為第三者修理完畢后，車主必須先將修理費交付給第三者或者第三者選擇的修理廠，如果沒有這個收據，第三者萬一不認賬的情況下，車主到底應該在第三者車輛修理完畢后，支付多少錢呢？

四、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

五、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

六、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付:

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。

多方事故的處理及索賠程序

多方肇事（有人傷亡）-事故處理及索賠程序

多方肇事（有人傷亡）：指涉及到人員傷亡的雙、多方交通事故。

舉例1：碰撞行人，行人受傷

該類事故因為涉及到人員傷亡，所以處理起來比較復雜

一、報案

事故發(fā)生后，事故各方車輛應停在原地，保留好事故現場，并立即向保險公司和交警部門報案；

提醒：如有人員傷亡，應立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無車經過，盡量不挪動事故車。因為如果用事故車將傷者送往醫(yī)院，將造成事故責任無法認定。

二、現場處理

交警部門到現場調查取證，并暫扣事故車輛、當事司機《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險公司查勘人員無需再到現場查勘。

三、責任認定

交警部門根據事故情況作出責任判斷，并向當事各方送達《責任認定書》；如當事各方對事故責任認定不服，應在收到《責任認定書》十五日內向交警部門提出復議或者向人民法院提出訴訟

四、傷者治療

1、傷情診斷

醫(yī)生對傷者進行檢查，出具《病歷》和《診斷證明》，并作出是否住院治療的決定。

2、住院治療

醫(yī)生對傷者進行治療。

3、出院手續(xù)

主治醫(yī)生認為傷者無需再住院治療的，傷者應辦理出院手續(xù)開具《出院證明》，注明出院后的注意事項，休養(yǎng)時間，護理時間及護理人數。

主治醫(yī)生認為傷者無需再住院治療的，傷者拒不辦理出院手續(xù)，賠償義務人應通知交警部門，從主治醫(yī)生證明傷者可以出院之日起的費用賠償義務人可以不負責賠償，保險公司也不會賠償。

如傷者出院之后需繼續(xù)治療的，醫(yī)生出具《繼續(xù)治療費用預估證明》，合理的費用保險公司可以賠付。

4、傷殘評定

傷者治療結束后，可以到相關的鑒定機構進行傷殘評定，如達到傷殘等級，應取得《傷殘等級證明》

5、醫(yī)療擔保和預付費用

當肇事各方無法承擔醫(yī)療費用時，可以向保險公司提出申請預付醫(yī)療費用，憑醫(yī)生出具的《醫(yī)療費用預估證明》和已交費用清單可以獲得不超過所需費用50％的預付款。

6、醫(yī)療核損

保險公司在傷者治療期間，會派醫(yī)療核損人員到醫(yī)院及交警大隊了解傷者的受傷情況和治療情況，對治療費用進行預估和監(jiān)督。

五、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，及時定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

六、賠償調解

1、傷者治療結束后，事故各方可到交警大隊申請辦理賠償調解手續(xù)，也可到法院提起訴訟。法院及交警大隊都會根據事故各方提供的證明材料依據相關賠償標準和法規(guī)條款進行賠償調解，當事各方不服的可以向上級人民法院提起訴訟。/

2、涉及到保險賠償的事故，向法院提起訴訟時，可提請保險公司作為第二被告或第三人（廈門島內法院只允許保險公司作第三人、島外可以作被告）。

七、提交單證進行索賠

付清相關費用，收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

八、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

九、賠付-

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。

停放被撞事故的處理及索賠程序

停放被撞-事故處理及索賠程序

停放被撞：指車輛在停放過程中無人照料的情況下被不明物體碰撞造成車輛受損的事故。

舉例：車輛在停車場停放中被第三方車輛碰撞損壞，但第三方車輛無法找到。

注意：該類案件保險公司只承擔70%的賠償責任！

事故處理及保險索賠程序

一、報案

事故發(fā)生后，保留事故現場，并立即向保險公司報案。

二、現場處理

保險公司人員抵達現場進行查勘，并出具《查勘報告》，同時根據查勘員要求到派出所或者交警部門開具《事故證明》，無法出具事故證明保險公司不予以受理賠付。

三、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

四、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

五、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額

六、賠付

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款

整車被盜事故的處理及索賠程序

整車被盜搶-事故處理及索賠程序

整車被盜搶：指整部車輛被盜、被搶

事故處理及保險索賠程序

該類事故因為涉及到交警大隊立案以及必要的偵破時間，所以處理起來周期比較長

一、報案 1、24小時內帶齊身份證、駕駛證、行駛證原件向案發(fā)地派出所報案，并取得加蓋派出所公章的報案回執(zhí)及被盜（搶）車輛報案表。

2、48小時內向保險公司電話報案

二、刊登《尋車啟事》

一周內帶齊報案回執(zhí)、被盜（搶）車輛報案表到市一級報紙上刊登《尋車啟事》，并保存好全幅報紙。

三、開具《被盜（搶）車輛偵破結果證明書》

如果三個月后（有些公司規(guī)定2個月）車輛仍未找到，帶齊報案回執(zhí)、被盜（搶）機動車輛報案表到派出所和區(qū)公安分局刑警大隊辦理未偵破證明手續(xù)，并由上述兩個部門在《被盜（搶）車輛偵破結果證明書》上蓋章確認未破獲

四、車輛銷戶

1、到保險公司復印兩份《被盜(搶)車輛立案表》并蓋章；

2、辦理車輛銷戶手續(xù)

帶齊被盜（搶）車輛偵破結果證明書、報案回執(zhí)、被盜（搶）機動車輛報案表、被盜（搶）機動車輛立案表（一份交車管所留存）、行駛證填寫《機動車輛停駛登記申請表》，在公安報上刊登《銷戶聲明》，取得《銷戶證明》

五、提交單證進行索賠

收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

六、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額

七、賠付

保險公司財務人員會根據理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款 常用保險公司報案電話：

保險公司名稱 報案電話 保險公司名稱 報案電話 中國人民保險 95518 太平洋保險 95500平安保險 大地保險 中華聯合 華安保險 天安保險 渤海保險 太平保險 95511 95590 95585 95556 95505 95529

永城保險 大眾保險 民安保險 天平保險 中國人壽 中銀保險 安邦 華泰保險

95552 95507

4008895506

95550 95519

4006995566

95569 95510 95509 4006111100 陽光

第五篇：車輛事故處理流程

一．雙方機動車事故處理流程： 一）總則

發(fā)生事故時，首先觀察周圍環(huán)境和對方車輛情況，若滿足以下任意兩條條件

1.天黑時發(fā)生或者路上車輛行人稀少

2.對方為老本田或者皇冠（特別是墨綠色和黑色雅閣）3.事故后對方車輛翻起后蓋 4.對方車牌號碼被遮擋 5.明顯對方故意肇事

6.對方車中有3、4個男性，且明顯為社會人士 7.本人為女性，或孤身駕車 8.第六感感覺到危險 則請注意：

1.不要下車，確認門窗已完全鎖牢。

2.若對方只是隔窗門大吼大叫，則記住對方車牌號碼，并撥打110報警。

3.若對方無過激舉動，則等110到達后再下車。

4.若對方攜帶兇器撲來，則在確保不會出現重大事故的情況下，小擦小碰就不要管了，立即大腳油門離開或者快速倒車。

5.若被對方進入車中，則不要做任何反抗，要錢給錢，要人給人，然后求上帝、佛祖、真主保佑保住小命就好。注： 1.弱勢情況下，機智一些，盡量和劫匪聊聊天打好關系

2.隨身不要帶太多借記卡（信用卡），信用卡額度不要太高，信用卡不要設密碼

3.有條件的加裝GPS等防盜搶系統(tǒng)

4.車里常備棒球鎖，平常多找黑道白道有關系的朋友吃吃飯，聯絡聯絡感情

二）正常事故處理流程

1.事故發(fā)生點為高速公路時，不要停留，不要下車，駛入緊急停車帶或安全地帶（若車已無法駛離，則在注意后方安全的情況下迅速離車，跑入緊急停車帶或安全地帶），然后報警報保險。

2.事故發(fā)生點為市區(qū)普通公路時，在確保人身安全的情況下，打開雙閃，下車查看事故情況。

3.根據車損情況、個人情況、雙方溝通結果決定是否私了，私了則或者給錢或者拿錢，然后雙方各自走人，不私了則： A．對方逃逸

1）記住對方車牌號碼，報警告逃逸 2）交警查對方車牌資料

3）若對方為套牌、假牌、報廢車等情況，則 a)報保險，報單方事故，保險賠付70% b)做現場，然后報保險

4）若能找到對方，則報保險，交由交警和保險公司正常處理 B．無人身事故，且雙方對事故責任取得一致并且事故輕微，則走快處快賠

1）雙方駕車駛離到不阻礙交通的地點，不能駛離則打開雙閃，放警示牌。

2）有條件的情況下拍攝車損情況，不拍也可，雙方簽署快處快賠單，主要確認責任方（無快處快賠單可簡單寫下事故形態(tài)，雙方簽字確認后交給無責方），若對方全責則盡可能扣下對方的行駛證或者駕駛證。3）約好時間到快處快賠處理點交由保險查勘、定損（之前未簽署快處快賠單，則此時簽署）

4）致電4S描述車損情況，讓他們大致估計定損額，若與保險定損結果相差太大則讓保險和4S進行溝通。5）若我方全責則

a)讓對方盡快修車拿發(fā)票給你，或者對方修完車我方去買單拿發(fā)票、拿對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件。b)去自己的4S或者修理廠修理

c)拿齊對方修車發(fā)票、對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件、快處快賠單和我方保險所需資料讓4S代理索賠或者找保險公司報銷 6）若對方全責則

a)請自己保險公司的人過來，并且請他們協助定損，請他們幫忙核實對方的現場勘察記錄

b)可能的情況下，扣下對方的行駛證或者駕駛證，等車修完再還給他。c)修好后若對方不付款，再報交警，再不行告訴對方準備起訴并申請財產保全－－扣車。還有，不處理完，交警會有記錄，年審過不了。（起訴流程參見注2）

C．無人身事故，但雙方對事故責任無法取得一致或事故較重 1）打開雙閃，放警示牌。

2）報警，交警到后要交警現場開出事故認定單，雙方簽字。3）根據事故認定單和個人情況，再次協商私了事宜。a)若事故重大，不建議私了

b)若我方全責，且時間充裕，則不用私了。

c)若對方全責，且我方無法判定大概車損金額，則不要私了。4）仍無法達成私了則報保險 5）等保險來查勘、定損

6）致電4S描述車損情況，讓他們大致估計定損額，若與保險定損結果相差太大則讓保險和4S進行溝通。7）若我方全責則

a)讓對方盡快修車拿發(fā)票給你，或者對方修完車我方去買單拿發(fā)票、拿對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件。b)去自己的4S或者修理廠修理

c)拿齊對方修車發(fā)票、對方交強險復印件、行駛證、駕駛證復印件、事故認定單和我方保險所需資料讓4S代理索賠或者找保險公司報銷 8）若對方全責則

a)請自己保險公司的人過來，并且請他們協助定損，請他們幫忙核實對方的現場勘察記錄

b)可能的情況下，扣下對方的行駛證或者駕駛證，等車修完再還給他。c)修好后若對方不付款，再報交警，再不行告訴對方準備起訴并申請財產保全－－扣車。還有，不處理完，交警會有記錄，年審過不了。（起訴流程參見注2）

D．有人身事故，則事故情況一般都較為嚴重，未處理過此類事故，請記住要先撥打120救人，然后撥打110報警，再參照無人身事故的情況進行處理 注：

1.關外不能快速理賠 2.起訴流程：

a)拿交警寫的《事故認定書》，去交警大隊，事故在福田，就去福田交警大隊，在南山，就去南山交警大隊。

b)依此類推，里面有一個事故科，拿事故認定書，告訴MM，對方不付款，要求打印對方車主，司機信息，交警信息MM會很配合給你打?。?/p>

c)去竹子林益發(fā)大廈首層工商局信息中心28，29窗口，打印保險公司資料（交60米）。

d)直奔法院（注意，要去最基層法庭，比如南山法院下面有西麗法庭，蛇口法庭等，你事故發(fā)生在那個法庭管轄地，就去哪個），要起訴狀，填寫起訴書，你不會填寫？沒關系，法庭有現成樣板貼在墻上，你照著寫就可以了，所有資料你1，2項都有！

e)復印你的起訴書以及證據（事故認定書，修車發(fā)票，定損單隨便來兩項就行），法官給你一個訴訟費單，在法院收費窗口或者你去農行交就可以了，把交款憑證給書記員你的任務就完成了！3.私了分以下幾種情況：

a)若我方全責，且時間充裕，則不用私了。

b)若對方全責，且對方有保險，而我方無法判定大概車損金額，則不要私了。

c)若對方全責，但對方無保險或保險額度太低，則看對方財產和溝通情況能收多少收多少，然后報保險單方事故賠70%，或者等以后再出事故時一起處理（不影響安全行車的情況下）。

d)若我方嚴重違反交通法規(guī)或證件不齊，建議私了，不要報交警（請遵法行車，帶齊證件）e)重大事故不建議私了

二．我方機動車和對方行人（非機動車）事故 一）總則

出事故以后，在確保個人人身安全的環(huán)境下，下車查看傷者情況，若對方明顯不是專業(yè)撞車黨，則根據個人經濟情況盡量在500或1000的范圍內息事寧人，但必須要和被撞人協定一個此后永不追究的協議并雙方簽字確認。否則若進入交警和保險流程，會耗費大量的精力和時間，而且一般損失都不止這個數。二）正常事故處理流程

1.若對方無肉眼可見傷勢或傷勢明顯輕微（無刑事責任），對方神志清醒，并纏著你不放

1）打110報交警，打保險公司報險，是否認全責請參見注9。2）對傷者方面，態(tài)度要好，但在具體賠償上，要讓他現實點，適度的表現強硬，讓他知道沒什么油水可撈。

3）如果對方要求你送他去醫(yī)院，盡量不要去，按照交法規(guī)定，你沒有任何義務去醫(yī)院，就說自己受了剌激，也需要休息，己經打電話叫朋友到醫(yī)院與他們會合。反正JC都來了，你又沒逃逸。如果被撞人認為需要去醫(yī)院，打120吧。

4）如果去了醫(yī)院，堅決不給對方墊錢（頂多象征性的墊付幾百元讓他住院），但以后再別墊付了，讓他自己掏錢。叫對方在出院后，拿所有的票據和你一起到交警的面前進行清算。按新的交法，醫(yī)療費是賣交強險給你的保險公司墊付，而不是車主，等你預交的錢用完了，現在的醫(yī)院會想辦讓他出來的，如果你不停地交進去，那醫(yī)院當然是多留幾天也沒意見。

5）要提醒醫(yī)生只開社保用藥，不是社保用藥的話保險公司不會賠。另外要醫(yī)生在寫病歷時要注明是什么?。ㄒ簿褪窃\斷證明）蓋醫(yī)生章及診斷證明章。如果不住院要回家休息的，也要醫(yī)生在病歷上注明因這個病要在家休息幾天。（這個作為以后誤工費的賠償依據）。6）交費時一定要把發(fā)票保留好，且一定要醫(yī)院打出用藥清單（保險公司要看清單上哪些不是社保用藥），而且要區(qū)級以上的醫(yī)院，小醫(yī)院保險公司不認。

7）要檢查醫(yī)院的發(fā)票有沒有打錯傷者的姓名，如果打錯或沒打傷者的名字，保險公司都不會認可這張票據，索賠不了。

8）在未結案前，傷者因車禍后續(xù)產生的費用，提醒他保留好發(fā)票，用藥清單，使用社保用藥，病歷要有醫(yī)生的診斷證明。另外，如果休息，要醫(yī)生在病歷上注明。拿到他的身份證復印件（理賠要用）。9）交警來以后一般會拖車，拖車一是為了財產保全，以防你賠償不起，二是為了檢驗你的車是否有不合格的地方。一般輕傷拖車以后，如果對方在責任認定書上簽了字的話就不用交驗車費就可以把車拿出來了，如果沒簽字并且時間估計會拖的比較長，那么盡快找到處理的交警，申請馬上驗車，一般快一點三四天，慢一點一個星期，極限15天，交警就要把車還你的，態(tài)度好一點，盯得緊一點，帶個能說會道的美女去，很快就能把車拿回來的。驗車費350塊，加上拖車費400（拖車費保險可報銷）交完錢就可以把車拿出來了。（提車程序參見注7）

10）關于賠償費用，按交警確定的責任，該付多少就付多少，如果搞不清楚具體手續(xù)，約對方去保險公司，當面問清楚，哪些是該你出的，并收齊所有的單據和證件，再付錢給他。如果他不接受保險的說法，那讓他去法院訴訟好了，法院判多少保險公司都報(但是看你的第三者買多少)，你不用操心。

11）如果你想偷懶，就問問你的4S，能不能代理索賠。

12）一般情況下，會在交警的最后調解下付對方一定的誤工費，交通費，營養(yǎng)費等，雙方協商的。然后在交警的監(jiān)督下寫一份賠付協議，申明一次性解決，以后互不打擾，并留一份協議交警處備案。2.若對方死亡、致殘或傷勢嚴重，立即撥打120急救，再撥打110報警，然后報保險，剩下的就是等待命運的裁決了。注：

1）交警解決的時候不要相信任何人跟你說的“這些項目保險公司有賠”，因為某些人是為了案件快點結掉，你要弄清楚事情的來龍去脈，不要在交警解決的事情上有偏差。

2）車拿出來后就可以等對方找你，現在這個地步不要私了，否則你前期墊付的款項都打水漂了。沒有交警的事故認定書，保險公司會拒賠。對方要是獅子大開口，不要理他，他愛在醫(yī)院住多久，讓他去好了，他會想清楚的。

3）事先咨詢保險公司保險理賠需要什么資料，最好讓他們傳真清單，不然少了一張復印件，你又要繼續(xù)跑路。4）付出任何款項時都要有書面收據。

5）沒有住院，就沒有營養(yǎng)費。中國沒有精神損失，也就是說只有一個誤工費。

6）帶個能錄音的手機，把與保險協商的過程保留下來，最好就是三方坐到一起去談。法院的判決保險是接受的，但訴訟費就有點說不清，如果在法庭上能證明是保險和傷者談不攏，那這個訴訟費也有理由要求由他們兩方支付。7）提車程序：

a)拿著之前交警開的驗車單，先開車到扣車場（扣車場是周1、3下午，周5上午辦公），叫扣車場的工作人員把車架號和發(fā)動機號拓印，粘在驗車單上。

b)去交警大隊找當天處理事故的交警，開了一張單，到窗口打印之前是否有違章記錄，如果有估計要把違章記錄的錢交了。c)找中隊長簽字，簽完字到窗口去打印交款單，約400元左右。d)拿著交款單到建行交錢（只能刷卡，銀聯的都可以），交完錢憑回單復印件再回到交警大隊窗口打印放行條，憑放行條再到車場就可以把車領出來了。PS：

i.去之前確認當天處理事故的交警要在，必須要他出一個單，他們一般很少在辦公室，然后中隊長要在，如果不在，沒人簽字也是不行。ii.扣車場、交警大隊、建設銀行一般離的都比較遠，所以最好是叫個朋友一起開車去。

8）看病的費用（各項財產損失的實際賠償金額具體可參見《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條至第二十九條）： a)住院的

i.醫(yī)院治療費用 ～醫(yī)院涉及的費用

ii.誤工費（此一定要有收入證明-銀行清單，沒有的話以此人戶口所在地計算，醫(yī)生開具的修養(yǎng)時間證明）iii.看護費50-60關內

iv.營養(yǎng)費（看你的人道主義精神）b)沒有住院的

i.醫(yī)院治療費用～醫(yī)院涉及的費用

ii.誤工費（此一定要有收入證明-銀行清單，沒有的話以此人戶口所在地計算，醫(yī)生開具的休息時間證明）9）認定責任的問題：

前提：如果傷勢嚴重，或者你無法判斷傷勢情況，絕對不要認全責 a)如果認定你是全責，那么保險公司會全部賠付

b)如果沒有認定全責，那么交強險最高可賠付8000塊，這個是不按責任劃分的，只要你有責任都是全賠的，但超過8000塊錢的部分，走第三者險，第三者險就是按責任認定來賠付的。

c)交通法規(guī)定：如果機動車和非機動車發(fā)生事故，機動車負全部責任。但是后面還有附加條款，就是如果有證據表明機動車無任何責任那么機動車可以不承擔附加賠償。但是這個舉證是要機動車主去做的，實際要找證據表明你沒責任是很困難的事情。

d)一方面意見：自己要求全責．我們都會想，機動車全責的話，不管自己出多少．還有保險公司會出一部分．但是如果不是全責的話，保險公司更賠不了多少，到時傷者肯定是不愿意自己出藥費的，扯皮的結果只會更麻煩，另外，想證明機動車撞行人，機動車沒責任，或百分之幾十的責任，舉證困難。

e)另一方面意見：建議按照交警開出的事故責任賠償，不要以為自己有保險可賠就把責任全攬自己身上，否則以后對方按照事故責任民事起訴你要求賠償，更沒底了。

f)我個人意見是同意第二種，按交警的事故責任賠，如果對方有責任，自己不主動要求全責。

i.因為一個小撞傷的話，可能花不到8000塊，交強險在8000內都可全賠，不按責任賠付。

ii.如果撞傷的嚴重的話，藥費肯定過8000，那走第三者險保險公司就要按責任賠付，但是如果傷者提出巨額賠償，協商不了，最后起訴你。那你全責，顯然很不利了。10）不墊付、不去醫(yī)院的理由：

a)象咱這種窮打工的，口袋里就二十塊飯錢，家里欠著銀行大筆按揭，朋友都是小氣鬼要不讓他幫我找個護士mm來，咱也把自己賣了 b)順便說一句：你去醫(yī)院干什么？打電話叫120救護車，等急救人員到達以后，你的責任就完了，攔部的士回家，明天去交警隊處理。c)他擦了一下要去醫(yī)院檢查，你受到驚嚇，不會心跳加速，血壓升高，頭暈眼花，回家睡覺去吧。萬一你不幸跟著去醫(yī)院，第一件事就去找個醫(yī)生，開瓶葡萄糖，掛二個小時，如果還沒完，那就繼續(xù)頭暈 d)有人受傷，邊上的人都有救肋的義務，不管你有沒有責任，都不能把他扔路邊不管，那是可能成為被告的?，F在他說需要治療，不管真假輕重，我們不是醫(yī)生，沒有資格作出判斷（千萬別說只是擦破點皮，不用去醫(yī)院之類的話），幫他叫120的專業(yè)人員來處理，這就盡到了救助的義務。

e)為什么不去醫(yī)院，中國的法規(guī)，并沒有哪一條規(guī)定車主要去醫(yī)院的，這不是車主的法定責任，除非你自愿，連警察都不能強迫你去。如果你不想和他爭吵，那就說頭暈，自己也需要休息。

f)法律沒有禁止你跟著去醫(yī)院付錢，但也沒有規(guī)定你一定要去。去或者不去，墊付或者不墊付，你自己決定，想去就去，不想去就不去，你根本沒有義務向他說明理由。

g)補充一句：那些不知道怎么跟對方講的同學，可以引用新交法： 第七十五條醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。