第一篇：汽車美容行業(yè)技術(shù)事故處理規(guī)定

車享家

現(xiàn)場事故處理規(guī)定 在店面日常運作中，受一些主觀或者客觀原因的影響，工作人員會出現(xiàn)一些失誤，同時會造成公司財產(chǎn)及經(jīng)濟上的損失。為了最低限度的減少損失，預(yù)防事故的再次發(fā)生，提高客戶滿意度，特對現(xiàn)場事故作如下處理規(guī)定：

一、技術(shù)事故處理規(guī)定 在店面日常業(yè)務(wù)運營過程中，因工作人員的失誤或未按操作流程操作而造成的損失稱為技術(shù)事故。技術(shù)事故分為一般事故，重大事故，特大事故，以銷售金額作為劃分依據(jù)，一般事故折算金額為0-500元，重大事故折算金額為500-1000（含）元，特大事故折算金額為1000元以上。

1、店長、組長、技師是經(jīng)營店技術(shù)管理的直接責(zé)任者，對經(jīng)營店技術(shù)施工負(fù)指導(dǎo)和管理責(zé)任，由于培訓(xùn)指導(dǎo)或者管理不到位，按事故大小由店長承擔(dān)20%-30%、組長承擔(dān)10%-20%、技師承擔(dān)5%—10%的責(zé)任。

2、施工人員因工作失誤，在施工中造成施工原材料的浪費，按技師提成方案中規(guī)定執(zhí)行，（三七開和100%）。不具備技術(shù)能力的員工，未經(jīng)店長或組長許可擅自操作，造成施工材料浪費者承擔(dān)100%的責(zé)任。

3、在施工中，因為施工人員違規(guī)操作施工導(dǎo)致的汽車部件及漆面損壞，由相關(guān)施工責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任，如多人施工，則級別越高，責(zé)任越大。

4、施工人員接單時都必須做施工前后的檢查，施工（含普洗）前檢查車況，如車漆劃痕、破損、車內(nèi)油表、里程、內(nèi)飾、貴重物品等；對于一次性的汽車零部件，請?zhí)崆罢f明，否則由個人承擔(dān)；施工后檢查服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品是否合格，工具是否遺漏，如施工中或檢查發(fā)現(xiàn)有車輛作業(yè)安全隱患，必須排除后才能出店，否則出現(xiàn)事故由相關(guān)人員負(fù)全部責(zé)任（行業(yè)內(nèi)正常返工除外），級別越高，責(zé)任越大；

5、施工人員在項目施工前、中、后都須與客戶及同事間充分溝通清楚，因溝通、銜接不善造成的跑單、賠償?shù)葥p失，由主要責(zé)任人承擔(dān)50%—100%的責(zé)任。

6、指定移車人在移動車輛出現(xiàn)意外事故，視責(zé)任大小承擔(dān)損失的20%—80%，有駕照人員未經(jīng)店長或上級允許擅自移車的罰款100元,如造成事故則負(fù)全部責(zé)任;非指定人員并無駕照者移車一律開除,如造成事故承擔(dān)100%的損失責(zé)任。嚴(yán)禁超范圍移車.7、無正當(dāng)理由未按照操作流程操作或未達到標(biāo)準(zhǔn)的施工，每次取消相應(yīng)提成，如重復(fù)違反則按當(dāng)次提成額加倍處罰，如同一操作在3個月內(nèi)達到3次（含）以上，則降級處理。

8、經(jīng)營店面發(fā)生打架、斗毆和聚眾鬧事事件；事件當(dāng)事人賠償所造成的一切損失并予以辭退處理。造成嚴(yán)重后果者、移送公安機關(guān)查辦。

9、拋光、鍍膜未達到質(zhì)量要求，每次提成減半,造成客戶投訴或返工時每臺次取消提成，并按事故大小進行定責(zé)，承擔(dān)賠償責(zé)任。

10、內(nèi)飾清洗、發(fā)動機清洗，清洗不干凈，有明顯的能去掉的污物未去掉，發(fā)現(xiàn)一次相關(guān)責(zé)任人扣除提成。

11、單次洗車不干凈，車身表面有殘留泥印泥沙、灰塵、雜物、吹水不干凈，發(fā)現(xiàn)一次每臺次取消提成，造成客戶投訴時，扣減50元。

二、設(shè)備事故處理規(guī)定 非正常的設(shè)備工具損壞或遺失統(tǒng)稱為設(shè)備事故。

1、遺失的設(shè)備或工具由責(zé)任人按原價賠償，或者購買同型號的設(shè)備或工具填補空缺。

2、因人為因素對設(shè)備保養(yǎng)不善而造成公司重大損失的，對責(zé)任人根據(jù)責(zé)任輕重承擔(dān)20%—100%的損失。

3、因工作失誤，在施工中造成設(shè)備或工具的損壞，承擔(dān)損失的20%—60%的責(zé)任。

4、人為損壞的設(shè)備或工具，操作人按原價進行賠償。

5、除100元以下且已自行解決的設(shè)備事故，一律由店長填寫事故分析處理表。

三、安全事故處理規(guī)定 凡造成人身傷害和公司財產(chǎn)被偷盜事故統(tǒng)稱為安全事故。

1、員工違反安全操作規(guī)程，導(dǎo)致人身傷害事故。違章者負(fù)全部責(zé)任。

2、員工在正常工作時因工作原因出現(xiàn)的人身傷害事故，由公司承擔(dān)責(zé)任。

3、可預(yù)見的安全隱患，當(dāng)事人未采取預(yù)防措施而造成的人身傷害事故，視情節(jié)責(zé)任人承擔(dān)50%—100%的責(zé)任。

車享家

四、特別規(guī)定

1、店長對店面出現(xiàn)的各種違規(guī)違紀(jì)情況應(yīng)根據(jù)制度及時作出考核執(zhí)行，店長的執(zhí)行力度直接影響店面事故頻率及服務(wù)質(zhì)量的好壞，也是對店長考評的重要依據(jù)。

2、因制度執(zhí)行不力而造成的事故將視情追究相關(guān)店長、管理人員管理責(zé)任。

3、出現(xiàn)的現(xiàn)場事故公司處理后通過郵件或紛享銷客通知至其他店，各店長應(yīng)組織員工進行討論，吸取教訓(xùn)，如其他店或責(zé)任人重復(fù)出現(xiàn)同類事故，則加重考核處罰。

4、凡造成公司財產(chǎn)損失的事故，都要填寫事故分析處理表，程序為：店長填寫事故經(jīng)過、處理意見（包括預(yù)防措施）技術(shù)組長意見 總經(jīng)理審批 財務(wù)核算金額 人事在月度工資中進行扣款和通知各店。

4、填寫事故分析處理表必須遵守以下規(guī)定： 1）、當(dāng)月的事故分析處理表必須當(dāng)月清（特殊事件除外，如找不到事故直接責(zé)任人等），如果當(dāng)月不清而又無任何理由的，店長按事故損失的10%承擔(dān)管理責(zé)任。2）、事故經(jīng)過、處理意見（包括預(yù)防措施）必須由店長親自書寫，而且必須由店長出具具體意見，必須由事故責(zé)任人簽名確認(rèn)事故經(jīng)過，否則店長承擔(dān)損失的20%。如果無事故責(zé)任人簽名確認(rèn)的造成事故異議無法處理的或者造成公司損失的由店長負(fù)全部責(zé)任。3）、處罰款項在當(dāng)月工資中直接扣除。

五、本規(guī)定自2016年1月1日起實施，以前相應(yīng)的制度在本規(guī)定下發(fā)后廢止。

黑龍江省車享家汽車服務(wù)有限公司

2015年1月1日

第二篇：汽車美容店事故處理規(guī)定

現(xiàn)場事故處理規(guī)定 在店面日常運作中，受一些主觀或者客觀原因的影響，工作人員會出現(xiàn)一些失誤，同時會造成公司財產(chǎn)及經(jīng)濟上的損失。為了最低限度的減少損失，預(yù)防事故的再次發(fā)生，提高客戶滿意度，特對現(xiàn)場事故作如下處理規(guī)定：

一、技術(shù)事故處理規(guī)定 在店面日常業(yè)務(wù)運營過程中，因工作人員的失誤或未按操作流程操作而造成的損失稱為技術(shù)事故。

1、店長、主管、技師或組長是經(jīng)營店技術(shù)管理的直接責(zé)任者，對經(jīng)營店技術(shù)施工負(fù)指導(dǎo)和管理責(zé)任，經(jīng)營店出現(xiàn)技術(shù)責(zé)任事故，店長、主管、相應(yīng)部門技師或組長應(yīng)承擔(dān)5%—30%的責(zé)任。

2、施工人員因工作失誤，在施工中造成施工原材料的浪費，按成本的20%—80%賠償，對于和客戶談妥價格即將或已成交的項目，因施工人員的失誤，造成的損壞使業(yè)務(wù)流產(chǎn)，視責(zé)任大小承擔(dān)成交價格的20%-80%，不具備技術(shù)能力的員工，未經(jīng)店長或主管許可擅自操作，造成施工材料浪費或業(yè)務(wù)流產(chǎn)者承擔(dān)100%的責(zé)任。

3、在施工中，因為施工人員粗魯野蠻施工導(dǎo)致的汽車部件及漆面損壞，由相關(guān)施工責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任，如多人施工，則級別越高，責(zé)任越大。

4、施工人員接單時都必須做施工前后的檢查，施工前檢查車況，如車漆劃痕、破損、車內(nèi)油表、里程、內(nèi)飾、貴重物品等；施工后檢查服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品是否合格，工具是否遺漏，如施工中或檢查發(fā)現(xiàn)有車輛作業(yè)安全隱患，必須排除后才能出店，否則出現(xiàn)事故由相關(guān)人員負(fù)全部責(zé)任（行業(yè)內(nèi)正常返工除外），級別越高，責(zé)任越大；接單人跟蹤不到位，負(fù)10%的責(zé)任。

5、施工人員因工作失誤，或者因為人為因素的影響，造成車輛的損壞視情況承擔(dān)

50%—100%的責(zé)任。

6、工作人員在項目施工前、中、后都須與客戶及同事間充分溝通清楚，因溝通、銜接不善造成的跑單、賠償?shù)葥p失，由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)50%—100%的責(zé)任。

7、指定移車人在移動車輛出現(xiàn)意外事故，視責(zé)任大小承擔(dān)損失的20%—80%，有駕照人員未經(jīng)店長或上級允許擅自移車的罰款100元,如造成事故則負(fù)全部責(zé)任;非指定人員并無駕照者移車一律開除,如造成事故承擔(dān)100%的損失責(zé)任。嚴(yán)禁超范圍移車.8、對于找不到責(zé)任人的事故造成的損失由店面承擔(dān)。

9、對于人事下發(fā)的“事故通報”之事故半年內(nèi)重復(fù)發(fā)生的，按規(guī)定處理時增加相應(yīng)責(zé)任額的50%，本店半年內(nèi)重復(fù)發(fā)生相同事故的，按規(guī)定處理時增加相應(yīng)責(zé)任額的50%。

10、無正當(dāng)理由未按照操作流程操作或未達到標(biāo)準(zhǔn)的施工，每次扣考核分2-10分，如重復(fù)違反則加倍處罰，如同一操作在3個月內(nèi)受到3次以上考核，則降級處理。

11、經(jīng)營店面發(fā)生打架、斗毆和聚眾鬧事事件；事件當(dāng)事人賠償所造成的一切損失并予以辭退處理。造成嚴(yán)重后果者扭送公安機關(guān)查辦。

12、拋光、鍍膜未達到質(zhì)量要求，每次扣考核分2分,造成客戶投訴或返工時每臺次扣考 核分5分。? 內(nèi)飾清洗、發(fā)動機清洗，清洗不干凈，有明顯的能去掉的污物未去掉，發(fā)現(xiàn)一次相關(guān)責(zé)任人扣考核分2-10分。? 單次洗車不干凈，車身表面有殘留泥印泥沙、灰塵、雜物、吹水不干凈，每次扣考核分2分，造成客戶投訴時，扣考核分5分。? 鍍膜、貼膜、等項目因主觀因素造成兩次以上返工時，每次扣考核分10分。

? 以上施工如增加成本適用第2條。

二、設(shè)備事故處理規(guī)定 非正常的設(shè)備工具損壞或遺失統(tǒng)稱為設(shè)備事故。

1、遺失的設(shè)備或工具由責(zé)任人按原價賠償，或者購買同型號的設(shè)備或工具填補空缺。

2、因人為因素對設(shè)備保養(yǎng)不善而造成公司重大損失的，對責(zé)任人根據(jù)責(zé)任輕重承擔(dān)20%—100%的損失。

3、因工作失誤，在施工中造成設(shè)備或工具的損壞，承擔(dān)損失的20%—60%的責(zé)任。

4、人為損壞的設(shè)備或工具，操作人按原價進行賠償。

5、除100元以下且已自行解決的設(shè)備事故，一律由店長填寫事故分析處理表。

三、安全事故處理規(guī)定； 凡造成人身傷害和公司財產(chǎn)被偷盜事故統(tǒng)稱為安全事故。

1、員工違反安全操作規(guī)程，導(dǎo)致人身傷害事故。違章者負(fù)全部責(zé)任。

2、員工在正常工作時出現(xiàn)的人身傷害事故，由公司承擔(dān)責(zé)任。

3、可預(yù)見的安全隱患，當(dāng)事人未采取預(yù)防措施而造成的人身傷害事故，視情節(jié)責(zé)任人承擔(dān)50%—100%的責(zé)任。

四、特別規(guī)定；

1、店長對店面出現(xiàn)的各種違規(guī)違紀(jì)情況應(yīng)根據(jù)制度及時作出考核執(zhí)行，店長的執(zhí)行力度直接影響店面事故頻率及服務(wù)質(zhì)量的好壞，也是對店長考評的重要依據(jù)。

2、因制度執(zhí)行不力而造成的事故將視情追究相關(guān)組長、店長、管理人員管理責(zé)任。

3、出現(xiàn)的現(xiàn)場事故公司處理后通過郵件或傳真通知至加盟店，各店長應(yīng)組織員工進行討論，吸取教訓(xùn)，如加盟店或責(zé)任人重復(fù)出現(xiàn)同類事故，則加重考核處罰。

4、凡造成公司財產(chǎn)損失的事故，都要填寫事故分析處理表，程序為：店長填寫事故經(jīng)

過、處理意見（包括預(yù)防措施）技術(shù)主管意見 總經(jīng)理審批 財務(wù)核算金額 人事扣款和通知各店。

4、填寫事故分析處理表必須遵守以下規(guī)定： 1）、當(dāng)月的事故分析處理表必須當(dāng)月清（特殊事件除外，如找不到事故直接責(zé)任人等），如果當(dāng)月不清而又無任何理由的店長按事故損失的10%承擔(dān)管理責(zé)任。2）、事故經(jīng)過、處理意見（包括預(yù)防措施）必須由店長親自書寫，而且必須由店長出具具體意見（處理原則參照現(xiàn)場事故處理規(guī)定為準(zhǔn)），必須由事故責(zé)任人簽名確認(rèn)事故經(jīng)過，否則店長承擔(dān)損失的20%。如果無事故責(zé)任人簽名確認(rèn)的造成事故異議無法處理的或者造成公司損失的由店長負(fù)全部責(zé)任。3）、人事扣款通知必須親自發(fā)到事故責(zé)任人手中并簽收，由于人事疏忽沒有通知到店由人事承擔(dān)責(zé)任，如果是店長沒有通知到事故責(zé)任人，則由店長承擔(dān)責(zé)任。本規(guī)定自下發(fā)之日起實施，以前相應(yīng)的制度在本規(guī)定下發(fā)后廢止。簽署：＿＿＿＿＿＿＿

第三篇：汽車美容行業(yè)分析

汽車行業(yè)市場分析二十一世紀(jì)的中國在飛速發(fā)展著，現(xiàn)在汽車行業(yè)也快速發(fā)展著，伴隨汽車行業(yè)的汽車美容行業(yè)的市場會有多大，汽車美容行業(yè)會展市場多大的份額，有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，從1997年開始，該行業(yè)利潤率一直保持在30％—40％左右，重慶每年私車美容“蛋糕”高達6億元左右。國內(nèi)一項調(diào)查表明，85％的購車者對車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者，樂意掏錢讓車具有個性；中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究

整體車市增幅大幅回落，從“瘋狂”到“理性”，中國車市真正開始進入“調(diào)整期”。從2008年開始，中國車市開始進入“瘋狂增長期”，三年的產(chǎn)銷規(guī)模翻倍，僅僅是幾大汽車集團十二五的規(guī)劃產(chǎn)能總和在2000萬輛以上，2010年國產(chǎn)車總銷量是1800多萬輛，即使每年保持10%的增速，每年的凈增量將超過200萬輛，增速回落是市場“理性”的表現(xiàn)，車企的決策者應(yīng)重新審視各自的十二五及2020規(guī)劃。

日本地震對一季度國內(nèi)車市的影響微乎其微，影響會在二季度顯現(xiàn)，我國的汽車的一些關(guān)鍵電子器件和動力總成要從日本進口，汽車由上萬個部件組成，有一個零件不到位，就不能出廠銷售，經(jīng)濟的全球化，使得全球汽車業(yè)受到日本的地震影響，不僅僅是日資車企。

汽車美容（Auto Beauty）是指針對汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件采用不同性質(zhì)的汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車進行全新的保養(yǎng)護理。“汽車美容”主要包括車表美容（汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新）、車飾美容（車室美容護理、發(fā)動機美容護理和行李箱清潔）、漆面美容（漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆）、汽車防護（粘貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報警系統(tǒng)和安裝靜電放電器）和汽車精品（汽車車香水、車室凈化、裝飾貼和各種墊套）等5個方面?！捌嚸廊荨痹谖鞣絿冶环Q為“汽車保養(yǎng)護理”，它已成為普及性的、專業(yè)化很強的服務(wù)行業(yè)。它是一種全新的汽車養(yǎng)護概念，與一般的洗車打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。這些產(chǎn)品是采用高科技手段及優(yōu)等化工原料制成，它不僅能使汽車煥然一新，更能讓舊汽車全面徹底翻新，并長久保持艷麗的光彩。

說到汽車后市場，我們很難給這個巨大的市場一個固化的定位。從與消費者關(guān)系最為密切的汽車維修、售后服務(wù)到汽車文化提煉、生活理念引導(dǎo)，這個市場涵蓋內(nèi)容之廣、范圍之大遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。一句話，凡是汽車進入到普通消費者手中后所產(chǎn)生的所有消費均是汽車后市場的范疇。

成都汽車市場的資深人士給出了一個令人瞠目結(jié)舌的數(shù)據(jù)：目前，我國共擁有汽車2800萬輛，汽車后市場的價值保守估計為650個億。更令他們感到具有極大希望的是，目前國內(nèi)汽車后市場幾乎還處于一種混沌的狀態(tài)。“容量大、潛力高”，這是所有汽車業(yè)界人士達成的一個共識。

對于這一點，我們先從與消費者用車有直接關(guān)系的汽車維修行業(yè)來說。國內(nèi)目前保有機動車約2800萬輛，對應(yīng)的維修站大約21萬家，相對于德國4800萬汽車保有量對應(yīng)4萬家維修站，韓國1250萬的汽車保有量對應(yīng)6萬家汽車維修站，中國的這個比例看起來偏高，但事實并非如此。在中國21萬家維修站中，占據(jù)大多數(shù)的都是路邊維修站。而維修資質(zhì)較高的一類、二類維修站大概有7萬家。而這7萬家資質(zhì)較高的維修站，存在的問題依舊非常多，其結(jié)果是維修速度慢、效果差、價格高。實際上，汽車的售后維修市場，消費者可以選擇的余地非常小。維修產(chǎn)業(yè)尚且如此，與汽車配套的其他產(chǎn)業(yè)狀況自然更加糟糕。這種狀況，成都汽車業(yè)界人士認(rèn)為，國內(nèi)的汽車后市場還是一塊尚待開發(fā)的“處女地”。他們分析稱，從銷售額看，國外成熟

汽車市場中配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。而國內(nèi)汽車市場中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%，數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)所占比重則明顯偏小。

二、汽車養(yǎng)護美容市場存在的問題及利潤分析

目前汽車養(yǎng)護美容市場整體而言比較混亂。隨著汽車用品市場的國際化，產(chǎn)品或服務(wù)價格進一步明朗化。區(qū)域之內(nèi)及區(qū)域之間的競爭進一步加劇，價格大戰(zhàn)已成為某些地區(qū)內(nèi)汽車養(yǎng)護美容店競爭的唯一手段。據(jù)調(diào)查顯示，目前全國范圍內(nèi)的汽車裝飾美容店存在的問題集中在以下幾個方面：

第一，技術(shù)層次低，信息不靈通，先進的養(yǎng)護美容技術(shù)由于各種原因得不到掌握推廣。

第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次差。由于片面理解消費者，導(dǎo)致進貨隨意使產(chǎn)品積壓。很多店還存著兩年前的產(chǎn)品而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不好，不能滿足消費者的真正需求。

第三，營業(yè)水平較差而導(dǎo)致銷售產(chǎn)品能力極低。

第四，店面綜合管理水平差。包括店面形象設(shè)計、客戶管理、人力資源、產(chǎn)品供銷、售后服務(wù)等都缺乏完整有效的管理系統(tǒng)。

以上問題雖然存在，但他們?nèi)阅塬@利，這說明汽車養(yǎng)護美容市場仍然存在較大的利潤空間，顧客的消費意識、消費觀念仍需進一步提高。隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，科學(xué)理性的消費將成為未來主流?！八臒o”店（無專業(yè)技術(shù)、無專業(yè)設(shè)備、無專業(yè)名牌產(chǎn)品、無服務(wù)質(zhì)量保證）將逐步失去市場。相反，集約經(jīng)營型汽車服務(wù)連鎖將以其項目齊全、技術(shù)精湛、服務(wù)快捷方便、質(zhì)量穩(wěn)定而越來越受到人們的歡迎。據(jù)市場調(diào)查，一輛汽車每年用于洗車的費用是600元左右，平均每月50元。如果一個美容店有100個固定客戶，每年洗車收入約600元×100輛=60000元；而每年每輛車用于裝飾、護理、保養(yǎng)的費用約2000元，如一個服務(wù)店仍以100個客戶計算，收入為

100×2000=200000元。合計以上收入每年為260000元，除去必要的開支，利潤是相當(dāng)可觀的；加上其它配置項目如汽車裝飾、輪胎平衡修補、換油、貼膜、維修保養(yǎng)精品銷售等利潤率均在50%以上——可見回報利潤豐厚，具有廣闊的市場前景。

三、汽車養(yǎng)護美容連鎖結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢

“可口可樂”商標(biāo)的無形資產(chǎn)價值超過3000億美元。國內(nèi)的“娃哈哈”、“海爾”、“春蘭”等品牌價值也在幾十億元左右。據(jù)美國商務(wù)部的統(tǒng)計資料表明：靠轉(zhuǎn)讓技術(shù)開辦公司的業(yè)主，成功率不足20%，而加盟品牌連鎖店開辦的企業(yè)成功率高于90%。據(jù)美國商務(wù)部的資料顯示：全美95%的連鎖加盟店在殘酷的競爭中獲得成功，但是卻有65%的獨立店鋪在五年內(nèi)關(guān)店。

隨著汽車在中國市場的普及，汽車養(yǎng)護美容市場發(fā)展空間無限廣闊，會有更多的投資者加入到汽車養(yǎng)護美容服務(wù)市場的大軍中。對于新的投資者來說，進入一個陌生的領(lǐng)域，缺乏一整套完整系統(tǒng)的管理服務(wù)市場的模式，在短時間內(nèi)占領(lǐng)市場幾乎是不可能的，所以對于新投資者和需要升級的養(yǎng)護美容店來說，加盟連鎖應(yīng)該是個捷徑。它能輕松獲得經(jīng)市場驗證的成功經(jīng)驗，短時間內(nèi)實現(xiàn)信息流、物流、資金流的良性循環(huán)，加上精細(xì)的品牌管理，達到快速占領(lǐng)市場的目的。

? 中國汽車后市場還有近10%的上升空間

據(jù)美國《新聞周刊》和英國《經(jīng)濟學(xué)家》刊載文章對世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業(yè)利潤的20％，零部件供應(yīng)利潤約占20％，有60％的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。拿國內(nèi)外成熟汽車市場盈利模式參照，目前國內(nèi)汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理：在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。在國內(nèi)汽車市場銷售額中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。以上數(shù)據(jù)充分顯示：目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)的比重過小，除金融、租賃等汽車服務(wù)有待加強外，汽車售后服務(wù)還有近10%的上升空間。

國內(nèi)一項調(diào)查表明，85％的購車者對車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者，樂意掏錢讓車具有個性；中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究。

一般新車行駛一年左右就需要做一次專業(yè)美容護理，絕大多數(shù)私家車都會進行二次裝修，花

3000—5000元是平常事，花一萬元以上的也不在少數(shù)。來自重慶市車管所的資料表明，目前重慶私家車已超過15萬輛，以每輛車裝修費4000元算，如果每輛車裝修一次，費用就達6億之巨?！半S著購買力的增強，私家車將更多進入普通人家，汽車美容這塊蛋糕肯定會越做越大。車后市場是中國的朝陽產(chǎn)業(yè)，40%的增長速度令人瞠目結(jié)舌！

截至2010年底，不含農(nóng)用車，我國民用汽車保有量大約在7400萬輛，低于日本的7500萬輛，相當(dāng)于美國2.85億輛的四分之一。汽車正在日益發(fā)展成為一種大眾消費品。與此同時，人們對自己的愛車也愈加呵護起來。市場調(diào)查資料顯示：目前60％以上的私人汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習(xí)慣。中國的汽車后市場剛剛起步幾年，但已經(jīng)顯示出朝陽行業(yè)的苗頭。而通常來說，在汽車制造業(yè)內(nèi)每投資１元錢，其后續(xù)服務(wù)市場就能產(chǎn)生６．２５元的收益，巨大商機已經(jīng)明朗！

隨著國內(nèi)汽車消費市場的持續(xù)升溫，尤其是私家車的增多，使得許多與汽車相關(guān)的行業(yè)也在不斷涌現(xiàn)。新興的汽車美容裝飾已經(jīng)成為熱潮中的一大亮點，成為汽車售后服務(wù)市場的一大投資商機。汽車美容市場前景不可限量。

中國已成為世界第三汽車大國，并逐漸進入汽車社會，與汽車消費配套的汽車后市場業(yè)已成為一個龐大的、持續(xù)高速發(fā)展的“黃金”市場。國內(nèi)汽車消費市場的持續(xù)升溫，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車消費后市場提供了無窮的商機，也為中國汽車用品及服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展契機。

近兩年來，繼汽車精品與裝飾、汽車音響市場的繁榮，汽車導(dǎo)航、車載電子、汽車安全、汽車改裝也得到了空前的發(fā)展，極大地豐富了汽車用品市場。同時，圍繞著汽車消費相關(guān)的連鎖服務(wù)、汽車維修與保養(yǎng)服務(wù)、汽車金融服務(wù)、售后服務(wù)、經(jīng)銷服務(wù)等汽車服務(wù)行業(yè)，也朝著一體化、品牌化、國際化的方向蓬勃發(fā)展，形成龐大的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場。

目前，如何在新的市場環(huán)境和消費特點下，分享汽車后市場這塊蛋糕，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)新的研究課題和競爭焦點，新技術(shù)、管理模式、融資模式、加盟連鎖模式在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越成為大家關(guān)心的熱點問題和改變汽車生活的重要途徑。在這里值得一提的是加盟連鎖模式，受市場需求影響，加盟連鎖近年來深受投資商的青睞。目前，國內(nèi)最大的汽車加盟連鎖服務(wù)機構(gòu)，車爵仕汽車服務(wù)公司在中國已經(jīng)發(fā)展了大約1500約家加盟店，而其成立時間才僅僅6年。中國汽車工業(yè)的發(fā)展和消費迎來了一個令人欣喜時期，中國汽車后市場，迎來了一個朝氣蓬勃的黃金時代。

第四篇：汽車美容行業(yè)前景

<愛車碼頭>汽車美容培訓(xùn)、汽車美容加盟、汽車沒用用品配送0531-87057771

本文轉(zhuǎn)自：《愛車碼頭汽車美容服務(wù)》

汽車美容方興未艾

隨著我國汽車工業(yè)的崛起，轎車日漸進入百姓家，駕車族追求獵奇、時尚的消費心理，加速了汽車美容業(yè)的發(fā)展。市場需求巨大，上升勢頭迅猛，是新年創(chuàng)業(yè)的一大亮點。

汽車美容是用專業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)設(shè)備，采用特殊的工藝和方法，對漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜及深淺劃痕處理，底盤防腐涂膠處理和發(fā)動機表面翻新，全車裝飾等，達到看起來干凈漂亮，用起來風(fēng)光舒適的效果。目前，我國轎車擁有量已達1700萬輛，北京、上海、廣州等大中城市的私家車占有率已達12%，且每年以20%的速度在增長。據(jù)了解，汽車工業(yè)每投入1元人民幣，就能帶動24元-34元人民幣的汽車售后消費，汽車養(yǎng)護和美容行業(yè)的前景十分廣闊。入行者除了具備一定的資金實力外，還要有一支專業(yè)的服務(wù)隊伍。對于沒有行業(yè)經(jīng)驗的入行者，可以先選擇有規(guī)模、品牌好的連鎖企業(yè)加盟，借船出海，共同發(fā)展。不難發(fā)現(xiàn)“某某汽車有機會優(yōu)惠12000元再送1000元精品”、“某某汽車大優(yōu)惠購車送汽車裝飾精品大禮包”、“某某優(yōu)惠3000元+汽車精品”，這樣的字眼似乎定格了汽車精品的發(fā)展走向?；谌遮呁该鞯钠囦N售行業(yè)，這種流行銷售法則很難讓汽車裝飾精品找到屬于自己的生存空間，簡單的依附模式何時是盡頭……

作為汽車內(nèi)飾工藝品，它在主力消費購車群體中已占有舉足輕重的地位，而對于未來發(fā)展空間，汽車裝飾品也可以說是始終做著讓經(jīng)銷商滿意的事。在業(yè)內(nèi)，精品類銷售模式常依附于汽車做“聯(lián)體售后”，利潤后移已經(jīng)成了行家所熟悉的“潛規(guī)則”。然而，正是這種看似零散的車內(nèi)裝飾，卻在汽車后市場里割據(jù)了半壁江山。

詳細(xì)請參考:

官方網(wǎng)站:聯(lián)系人：張先生財富熱線：0531-87057771

第五篇：汽車維修美容行業(yè)概述

汽車維修美容行業(yè)概述

汽車維修美容行業(yè)概述需求分析

作為汽車后市場的重要組成部分汽車維修、美容行業(yè)在短時間內(nèi)吸引了一大批富有遠(yuǎn)見的投資者，由于鑒戒了國外及港臺地區(qū)的成熟經(jīng)驗，加盟連鎖和直營連鎖成為汽車美容行業(yè)最常見的業(yè)態(tài)。然而一個新興行業(yè)的發(fā)展初期必然要經(jīng)過一個群雄紛爭的階段，如何增強品牌競爭力進步客戶忠誠度是現(xiàn)階段每一位創(chuàng)業(yè)者最關(guān)心的題目。業(yè)界目前的情形是跑馬圈地者眾但卻連而不鎖，形不成規(guī)模效益，連鎖經(jīng)營假如流于形式將影響到整個行業(yè)的健康發(fā)展，一些目光長遠(yuǎn)的經(jīng)營者為此深為憂慮，也許完全貫徹連鎖經(jīng)營的實質(zhì)性理念還要假以時日，但至少從形式上講應(yīng)當(dāng)首先讓消費者能夠體驗到連鎖經(jīng)營的同一服務(wù)，但現(xiàn)實的題目是A消費者辦的美容卡必須在A店享受服務(wù)，即便A店和當(dāng)?shù)氐腂店、C店理論上是連鎖的。仔細(xì)分析，這其中固然有經(jīng)營理念方面的原因，但從技術(shù)上講缺乏經(jīng)濟適用、成熟可靠的運營手段也是一個相當(dāng)重要的因素。軟件特點：

濟勝汽修美容治理系統(tǒng)是一套專業(yè)的汽車行業(yè)治理軟件，具有專門針對汽車維修、美容流程治理的治理軟件(包括維修治理、配件治理、售后服務(wù)、財務(wù)治理、客戶關(guān)系治理、美容會員卡治理等)；功能模塊包括接車、派工、領(lǐng)料、退料、審核、結(jié)算（包括正表、附表）、進帳、三包索賠、維修類型統(tǒng)計、客戶跟蹤、流失、新增、車牌統(tǒng)計、維修員工資提成、維護類型跟蹤提示、美容卡治理、會員積分、短信群發(fā)、經(jīng)營日報表、經(jīng)營狀況表、月結(jié)盤點表等綜合報表統(tǒng)計,提供一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。接車單、結(jié)算單、銷售單等均提供多樣化的打印格式，基礎(chǔ)資料提供導(dǎo)進與導(dǎo)出功能、數(shù)據(jù)庫備份與恢復(fù)、數(shù)據(jù)清空功能、還可將所有單據(jù)導(dǎo)出Excel。功能強大、通用性、界面友好、操縱簡便、功能實用。更是汽車維修軟件、汽車配件軟件、客戶治理軟件、汽車美容軟件的完美結(jié)合而成的一款專業(yè)汽車維修治理軟件。

系統(tǒng)專業(yè)先進穩(wěn)定，模塊設(shè)計簡潔實用，共有維修業(yè)務(wù)、維修報表、配件業(yè)務(wù)、配件報表、庫存治理、客戶治理、財務(wù)治理、系統(tǒng)治理、美容會員卡治理九大功能模塊，每一個功能在設(shè)計上都本著“簡單、實用、易學(xué)、高效”的原則，力求操縱直觀方便，為治理節(jié)省人力、物力。主要功能先容：

1）維修業(yè)務(wù)治理

1.1 委托單(接車登記)

客戶前來修車，首先是由修理廠有經(jīng)驗的接車員聽顧客陳述故障現(xiàn)象。然后在前臺接待的電腦進行基本情況登記和故障現(xiàn)象記錄。與客戶磋商，確定計劃的修理項目和計劃用料。在接車登記模塊，接車員需錄進客戶和車輛的基本信息，如客戶名稱、車牌號、修理種別（大、中、小修等）、維修性質(zhì)（維修、保險、三包、索賠），如客戶已經(jīng)來廠修理過，則客戶信息和車輛信息可以從檔案庫中直接調(diào)取。業(yè)務(wù)員錄進客戶的修理定額后，在修理中如出現(xiàn)需要改變、調(diào)整修理計劃的需要跟客戶協(xié)商。有經(jīng)驗的接車員在錄進車輛信息后，還可根據(jù)情況錄進相應(yīng)的故障、維修、用料信息，并打印對應(yīng)的委托修理單，并由客戶簽名同意。假如有其它服務(wù)項目比如洗車、拖車、代辦保險等用度可以在其它用度欄中輸進，也可以在結(jié)算單輸進這些用度。

1.2車間派工、調(diào)度及修理

客戶車輛轉(zhuǎn)進車間后，在車間應(yīng)確定其故障現(xiàn)象、維修項目及維修中所需的用料信息后，就可進行相應(yīng)的派工與領(lǐng)料。

派工驗收：派工方式分為按金額比例派工、按固定工時派工兩種派工方式，系統(tǒng)支持一個項目派給多個人、多個項目派給一個人等多種派工方式，業(yè)績考核定額、分配比例也可由用戶自行修改?？蛻暨€可根據(jù)治理需要按修理單、按班組打印派工單。修理完畢后，還可在本模塊錄進項目的驗收、完工信息。快修店也可根據(jù)公司實際情況選擇不錄進此模塊的信息，直接轉(zhuǎn)進結(jié)算模塊。已經(jīng)修理好的車輛經(jīng)過車間檢測、試車等工作，確認(rèn)完成修理工作后，由車間主管在車間調(diào)度中將本委托修理單的單據(jù)狀態(tài)審核為完工未結(jié)算、轉(zhuǎn)由財務(wù)處理。

1.3 維修領(lǐng)料出庫

根據(jù)委托單的用料計劃，庫房辦理配件出庫手續(xù)。本系統(tǒng)通過計劃與實際領(lǐng)用控制，一方面加強了業(yè)務(wù)與庫房資源的共享，一方面有效降低了庫房出錯概率，同時便于庫房提前備貨。本系統(tǒng)的材料領(lǐng)用等相關(guān)報表只統(tǒng)計實際領(lǐng)料的數(shù)據(jù)。

1.4 維修結(jié)算處理

客戶車輛在車間修理完畢后，完工的委托修理單即可轉(zhuǎn)進維修結(jié)算單進行結(jié)算處理。結(jié)算處理按修理種別的不同，分為三種：由客戶自己付款結(jié)算；保修、返修業(yè)務(wù)結(jié)算的零金額結(jié)算；與保險公司的結(jié)算，即“保險、索賠”結(jié)算。車輛結(jié)算單的內(nèi)容是以車間修理時的維修項目和實際領(lǐng)用材料為依據(jù)，自動天生人工費、材料費及治理費。汽修美容版本可以按會員卡，輸進卡號系統(tǒng)可進行會員卡結(jié)算；進賬時可以直接給予客戶優(yōu)惠。假如有其它服務(wù)項目比如洗車、拖車、代辦保險等用度可以在其它用度欄中輸進。假如屬大修等修理種別的車，一般需要做跟蹤回訪等服務(wù)，在審核時會根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的回訪提醒天數(shù)，自動天生跟蹤提醒記錄。

1.5 保險跟蹤、維修售后服務(wù)跟蹤、年審車查詢

幫客戶代辦的保險在保險跟蹤里輸進，處理跟蹤提醒的工作。維修售后服務(wù)跟蹤，可作服務(wù)回訪的記錄和自動提醒；假如用戶有服務(wù)跟蹤提醒的權(quán)限，在登錄系統(tǒng)時會自轉(zhuǎn)動出窗口提醒到期跟蹤的客戶。年審車查詢可以根據(jù)維修檔案來查詢需要年審的車輛,激光美容，把服務(wù)做到家，達成更高的客戶回頭率，防止客戶流失。

1.6 各種維修業(yè)務(wù)統(tǒng)計報表

維修收進利潤賬：可按日期范圍統(tǒng)計時間段內(nèi)的維修收進、本錢、利潤等,美容，收進包括修理收進、配件收進、其它用度收進，本錢包括工人工資、配件本錢、其它用度本錢等，利潤自動計算。治理部分可根據(jù)此報表了解經(jīng)營狀態(tài)，一目了然。

維修檔案：可按日期范圍查詢、統(tǒng)計所有維修記錄，可按車主、車牌等字段查詢。

接車人統(tǒng)計：接車人提成的計算依據(jù)

維修工藝統(tǒng)計：統(tǒng)計機修、電工、噴漆等各有多少。還可按維修班組統(tǒng)計。維修領(lǐng)料賬：統(tǒng)計所有領(lǐng)料單匯總賬、明細(xì)賬、財務(wù)賬等。

其它統(tǒng)計報表有：車主匯總表、客戶流失統(tǒng)計、新客戶統(tǒng)計、車輛統(tǒng)計、配件材料性質(zhì)統(tǒng)計、修理項目性質(zhì)統(tǒng)計、工時統(tǒng)計、維修其它用度統(tǒng)計等等實用報表。

1.7 短信在汽車維修業(yè)務(wù)中的應(yīng)用

短信的快速、高效、本錢低、免打攪的特點越來越受到大眾的喜愛。在維修結(jié)算單中可以直接發(fā)短信給客戶來廠進行結(jié)算；保險跟蹤、維修售后服務(wù)跟蹤、年審車查詢、維修檔案中都可以根據(jù)查詢結(jié)果進行短信群發(fā)，快速、高效又減輕了工作量。濟勝的短信系統(tǒng)采用團體短信，固定的10位號碼，可接受回復(fù)的短信。10位固定的短信號碼首先在形象上給您的企業(yè)加分，不會讓客戶每次看起來像短信陷阱。

2)配件進銷存治理

汽車配件治理主要是對配件的銷售、進貨、退貨、維修領(lǐng)料、庫存治理等進行記錄和統(tǒng)計。使煩瑣的配件治理業(yè)務(wù)規(guī)范化、透明化。在使用系統(tǒng)的配件治理前，需要先對倉庫的配件庫存信息進行期初的盤庫建檔處理,汽車美容，以建立與實際倉庫庫存相符的真實配件進銷存治理。只需把汽車配件的名稱、數(shù)目信息錄進相應(yīng)倉庫中即可。

2.1 訂貨單

也叫采購訂貨單，可在每月制定相應(yīng)的采購計劃，根據(jù)倉庫情況和出庫情況制作訂貨單。補充庫存計規(guī)定期制定一次，如每月月底。補充庫存計劃，是針對常備庫存零件，為了滿足日常銷售的需要而補充的訂貨。假如銷售是非常平穩(wěn)和安全庫存量足夠的話，那么，定期的補充庫存計劃就可以滿足日常銷售的需要。但是，由于銷售量的起伏性，可能使零件忽然缺檔。因此，我們天天還應(yīng)當(dāng)巡查庫存，看看哪些零件的庫存已經(jīng)低于庫存低限，對于低于庫存低限的零件，應(yīng)當(dāng)馬上制定緊急訂貨計劃。針對非常備庫存的零件，只要發(fā)現(xiàn)客戶有訂貨，在緊急訂貨計劃中也要馬上反應(yīng)。在訂貨進庫中可以根據(jù)供給商調(diào)出所有的訂貨單，有選擇性的進庫。也可以在采購進庫單中直接選中訂貨單整單進庫。

2.2 進庫治理

進庫治理包括訂貨進庫、采購進庫、工具進庫、掃描進庫、挑唆進庫、銷售退貨進庫、領(lǐng)料退料、盤盈進庫（直接進庫），錄進配件的供給商、配件名稱、編碼、規(guī)格、價格、數(shù)目以及所進的倉庫信息，財務(wù)復(fù)核后進行進帳處理，財務(wù)治理模塊中會天生相應(yīng)的進庫付款記錄。

其中采購進庫一般用于未做訂貨單直接進庫，或是一些零散的進庫；工具進庫指企業(yè)內(nèi)部用的工具、常用消耗性辦公用具等；掃描進庫針對那些經(jīng)常大批量進庫的用戶，可以先在庫存中定義好條形碼，再到掃描進庫中用條碼***掃描配件進庫，進步進庫效率；進庫退貨單對發(fā)現(xiàn)有題目配件進行退貨處理。

2.3 客戶訂單

假如分銷商或客戶向公司訂貨，一般是通過發(fā)傳真、、EXCEL表等方式發(fā)來，然后，我們可以將訂單錄進到本軟件的銷售訂單中，客戶訂單又可以轉(zhuǎn)化為本軟件中的銷售單。在訂單銷售中可以根據(jù)客戶調(diào)出所有未出庫的客戶訂單有選擇性的出庫，訂單銷售完成后會自動改寫已出庫數(shù)目。也可以在銷售單中直接選中客戶訂單整單出庫。

2.4 出庫治理

出庫治理包括訂單銷售、銷售單出庫、領(lǐng)料單出庫、掃描銷售出庫、進庫退貨出庫、挑唆出庫、盤虧出庫（直接減庫存）等，錄進配件名稱、編碼、規(guī)格、價格、數(shù)目、倉庫及相關(guān)信息，復(fù)核后系統(tǒng)自動進行進帳處理，財務(wù)治理模塊中會天生相應(yīng)的銷售收款記錄等。其中銷售單出庫一般用于未做訂單直接出庫，或是一些零散的出庫；工具出庫指企業(yè)內(nèi)部用的工具、常用消耗性辦公用具領(lǐng)用登記等；掃描銷售針對那些經(jīng)常大批量進庫的用戶，在掃描銷售出庫中用條碼***掃描配件出庫，進步出庫效率；進庫退貨單出庫是對發(fā)現(xiàn)有題目配件進行退貨處理。

2.5 庫存治理

庫存治理包括配件庫存查詢、庫存修改、盤點、報損、配件價格維護、庫存警戒線設(shè)置及庫存報警等功能。治理員可及時通過本系統(tǒng)輕松把握庫存資料、制訂相應(yīng)的進貨計劃。2.6 配件業(yè)務(wù)統(tǒng)計報表

包括：銷售出庫單查詢、進庫單查詢、訂貨單明細(xì)賬、進庫匯總賬、進庫明細(xì)賬、進庫退貨明細(xì)和匯總賬、工具進庫賬、工具領(lǐng)用出庫賬、銷售明細(xì)賬和匯總賬、銷售退貨明細(xì)賬和匯總賬、客戶訂單明細(xì)賬、配件進銷存明細(xì)賬盤點損益表、庫存調(diào)拔報表、貨品損耗賬等等。

3)財務(wù)收、付款治理

3.1 財務(wù)收款 本系統(tǒng)中的財務(wù)收款信息包括汽車維修結(jié)算后的結(jié)算單收款、配件銷售收款單、會員卡銷售收款單，以及進庫退貨的的應(yīng)收款項。在汽修、汽配模塊進行了進賬業(yè)務(wù)操縱后，財務(wù)收款模塊會自動記錄相應(yīng)的收款信息。進行各項單據(jù)的財務(wù)收款操縱時，可對某一筆業(yè)務(wù)進行進賬，也可以一次性對多張業(yè)務(wù)單據(jù)進行進賬。收款時會自動填寫收款金額、收款人、收款日期、收款方式、業(yè)務(wù)單號、當(dāng)次應(yīng)收、實收、優(yōu)惠等數(shù)據(jù)，以便于之后財務(wù)數(shù)據(jù)的稽核和統(tǒng)計。對于記帳客戶，應(yīng)記錄承諾付款日期，便于款項催收。

3.2 應(yīng)付帳款結(jié)算

財務(wù)中的應(yīng)付帳款主要是配件采購時對供給商的配件款項結(jié)算，對應(yīng)的是采購進庫、工具進庫、訂貨進庫、掃描進庫等所有進庫單和銷售退貨單的應(yīng)付款，與收款類似，財務(wù)付款時也需錄進付款金額，付款日期、發(fā)票號、付款方式、付款人、業(yè)務(wù)單號、當(dāng)次應(yīng)付、實付、優(yōu)惠信息。

3.3 收付款查詢、財務(wù)收支匯總賬、經(jīng)營狀況統(tǒng)計表

包括對應(yīng)收、應(yīng)付款查詢、已收已付款、收款人匯總等等查詢，便于企業(yè)及時了解財務(wù)狀況、資金分布情況。

3.4 財務(wù)對賬單

包括所有收款單、付款單的對賬，可以跟供給商、客戶進行一定日期范圍內(nèi)的預(yù)收款、應(yīng)收款、預(yù)支款、應(yīng)付款等等進行對賬。

4)財務(wù)核算治理

4.1 單車本錢核算 客戶維修結(jié)算后，系統(tǒng)可根據(jù)維修單和用料單中的維修用料信息，自動計算維修總額、人工本錢、材料本錢、治理費、業(yè)務(wù)支出以及修理毛利，方便對修理中的單車本錢和毛利進行查詢和統(tǒng)計，了解維修利潤分布情況，公道進行維修定價，進步企業(yè)整體收益。

4.2 配件本錢核算

系統(tǒng)可在客戶維修和銷售出庫后，統(tǒng)計維修中用料的本錢價格、領(lǐng)料價格，以及銷售出庫時的配件本錢價和銷售價，整體了解維修以及銷售時的本錢及毛利。4.3 員工工時結(jié)算

在維修登記中假如進行了維修項目派工操縱，則在系統(tǒng)中可以根據(jù)派工信息核算維修員工的應(yīng)結(jié)算工時和金額信息，并錄進已結(jié)信息，簡單清楚治理維修員工應(yīng)結(jié)算與已結(jié)算的工時數(shù)據(jù)。

4.4 員產(chǎn)業(yè)績考核

本模塊根據(jù)已錄進的維修工單和派工單信息，對接車業(yè)務(wù)員，責(zé)任工程師、維修工的業(yè)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計。方便明了把握員工的工作及業(yè)績狀況。

5)工具治理

在系統(tǒng)中，維修時要使用的工具與配件是分開進庫，工具治理主要治理工具的借出、回還、以及報廢情況，通過工具臺帳了解現(xiàn)有工具的進庫、借出、報廢以及庫存數(shù)目，方便對維修工具的治理。

6)客戶關(guān)系治理

6.1 客戶檔案 現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營治理，越來越重視客戶服務(wù)、客戶反饋、客戶信息挖掘分析及客戶關(guān)懷，留住了客戶即是留住了企業(yè)的生命線。

在客戶治理中，客戶檔案是錄進的一個最主要模塊，主要信息有客戶的姓名、聯(lián)系方式、車輛信息、以及生日、客戶類型、地區(qū)、分類、客戶來源等等，字段設(shè)置簡潔實用，先進公道，除了在此模塊可以查詢客戶的具體資料，且更方便以后對客戶多種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和查詢，便于客戶治理工作的展開?？蛻魴n案除了汽修客戶之外可以處理供給商、銷售客戶、合作伙伴等所有資源，通過客戶類型來區(qū)分。假如客戶是一個企業(yè)，還可以建立多個聯(lián)系人，并記錄聯(lián)系記錄，并可以提醒日期自動提醒不錯失一個工作安排、不錯失一個合作機會。這里還有短信功能，及時聯(lián)系、問候。

6.2 客戶分析模塊

客戶分析包括：客戶資料按不同的信息的分析統(tǒng)計、客戶價值分析、熱銷產(chǎn)品分析、銷售分析、銷售走勢、業(yè)績排名等等。

7)保修索賠業(yè)務(wù)治理

7.1 售前售后的保修業(yè)務(wù)處理

對于維修中的特殊情況，比如返修、保修和索賠，系統(tǒng)中專門為此設(shè)立了獨立的處理方式。

返修、保修的客戶需在維修中選擇“三包”的結(jié)算方式。在維修項目性質(zhì)統(tǒng)計和材料性質(zhì)統(tǒng)計中可以分別統(tǒng)計。

7.2 索賠業(yè)務(wù)處理

對于保險索賠的維修客戶，同樣是在維修中選擇“索賠”的結(jié)算方式，系統(tǒng)會根據(jù)已設(shè)定好的索賠單價計算維修項目的用度和配件材料金額。

8)美容會員卡治理

主要的功能包括定義卡的種類、服務(wù)項目、積分治理、卡發(fā)放（銷售）、卡充值、卡的使用、相關(guān)統(tǒng)計報表和相關(guān)跟蹤服務(wù)提醒等。

8.1 初始化工作

定義會員卡始資料，包括卡種別、服務(wù)項目、卡定義資料、積分規(guī)則、積分資料、獎勵資料等。

8.2 會員卡銷售治理

新增會員卡、增加積分、充值等，記錄會員基本信息，比如卡號、會員等級、使用密碼、有效期起止、會員卡種別、車主信息、初始積分、充值金額等等。選擇卡種別后，服務(wù)項目自動加載，卡的應(yīng)收總金額自動計算。還可查詢相關(guān)的消費歷史記錄。

8.3 會員卡使用

a、在維修結(jié)算單中，可按會員卡號刷卡，自動帶出卡的相關(guān)資料，然后在服務(wù)項目里選擇要使用的項目，點“會員卡消費”即可；在結(jié)算單進帳時，不管是使用會員卡的服務(wù)項目，還是一般的維修服務(wù)，都會自動計算積分；維修折扣、材料折扣根據(jù)會員級別而來。

b、在銷售單，按會員卡進帳時，自動計算積分；銷售折扣根據(jù)會員級別而來。

8.4 會員卡銷售、使用統(tǒng)計表

統(tǒng)計會員卡銷售情況、收款充值賬、使用情況統(tǒng)計、積分統(tǒng)計等功能。

8.5 會員跟蹤提醒功能

可以自動提醒卡有效期到期、保養(yǎng)期到期、行駛證年審、駕駛證年審、生日等，有提醒權(quán)限的在系統(tǒng)登錄時能自動提醒。

9)系統(tǒng)安全治理

9.1 用戶權(quán)限治理

在本系統(tǒng)中，每個操縱員都必須使用自己的登錄名和用戶密碼來登錄系統(tǒng)，用戶采用按模塊授權(quán)和功能按鈕控制的方法，每個用戶只能看到已授權(quán)的模塊信息，只能進行已授權(quán)的操縱（比如刪除單據(jù)、新增單據(jù)、打印等這些權(quán)限是分開的），嚴(yán)格控制了操縱員的治理權(quán)限，在配件治理部分，還可以對操縱員按倉庫授權(quán)，用戶只能查看到已有權(quán)限的倉庫信息，每一個報表我們都進行了權(quán)限控制，通過系統(tǒng)控制有效保證客戶數(shù)據(jù)的安全性。

9.2 數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)導(dǎo)進、導(dǎo)出

系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫基于大型規(guī)模關(guān)系數(shù)據(jù)庫SQL SERVER 2000開發(fā)，SQL SERVER 2000是性價比公認(rèn)比較高的數(shù)據(jù)庫治理系統(tǒng)，但為了防止病毒侵進或忽然斷電等事故造成的系統(tǒng)破壞，應(yīng)該經(jīng)常對數(shù)據(jù)進行備份，這樣即使操縱系統(tǒng)被破壞后，也一樣能夠把數(shù)據(jù)備份時的資料信息恢復(fù)過來?？梢栽O(shè)置自動備份數(shù)據(jù)庫，省往了數(shù)據(jù)庫損壞或丟失之憂。

除了數(shù)據(jù)備份外，本系統(tǒng)還支持部分或全部數(shù)據(jù)的導(dǎo)出、清除、導(dǎo)進等操縱，可進行任意數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)移操縱。