第一篇:中天對標(biāo)學(xué)習(xí)總結(jié)
晉中中天工地對標(biāo)總結(jié)
2014年6月5日,我們對晉中中天郎潤園項目進行了對標(biāo)學(xué)習(xí)。通過本次對標(biāo)學(xué)習(xí)使我們從視覺上和精神上是一種觸動,從對方標(biāo)化工地的建設(shè)和現(xiàn)場勞務(wù)質(zhì)量、安全、文明、衛(wèi)生等多方面都學(xué)到了很多,現(xiàn)從以下幾個方面進行總結(jié):
一、制度管理方面
1、我認為制度的強化是萬事的開頭,制度必須要落地,中天工地制度執(zhí)行方面要優(yōu)于我們,形成制度的框架后,無論是誰從事本崗位都有據(jù)可尋、有章可依。
2、制度的細化,大到八牌兩圖到各項CIS,幾乎是面面俱到,只有我們想不到,可是對方做到了,并且很細,且已經(jīng)推行。
二、勞務(wù)管理方面
1、中天工地采用勞務(wù)公司進行勞務(wù)選擇;在過程中實行考勤機、飯卡和進門卡一卡三通進行考勤管理,有效規(guī)避勞務(wù)糾紛執(zhí)行力度強是我們沒有做到的。
2管理人員采用聘用制,工資發(fā)放采用30%-70%發(fā)放比例,可以有效的調(diào)動管理人員積極性,另外從考核方面比我們靈活,雖然中天的細部考核保密,但我認為從外表多出來看是值得學(xué)習(xí)借鑒的。
三、材料管理方面(1)、三鋼工具管理
三鋼工具歷來是我們項目管理的短板,可是從中天項目來看,幾乎看不見雜亂無章的現(xiàn)象,我覺得有以下幾點值得借鑒:
A、提材料的準(zhǔn)確性和場地的合理規(guī)劃。B、現(xiàn)場鋼筋放置有專用的定型模具。
C、現(xiàn)場各項管理制度完善,如卡扣等設(shè)專門處統(tǒng)一堆放。(2)、各種材料的管理 A、主材、項目鋼材堆放整齊。
B、攪拌灰處有專人進行打掃衛(wèi)生,使砼不與地面粘接。C、各種接線盒用膠帶封固,免砼灌入堵塞。D、模板采用定型模板。
四、質(zhì)量、安全管理方面:
總體言之,質(zhì)量、安全管理可用一個“細”字來概括,頭部的安全帽設(shè)置血型、年齡、工種,質(zhì)量員檢測用刻章質(zhì)量公章現(xiàn)象,現(xiàn)場檢驗全部數(shù)據(jù)實測實量。多個方面可謂之細,我認為細體現(xiàn)其公司制度的健全,體現(xiàn)了創(chuàng)新精神。
通過半天的時間簡短而有充實的對標(biāo)活動,使我們的視覺和認識程度,得到了充分的提高,平時認為應(yīng)該其就或無法改變的事情,在兄弟單位得到了升華。我們應(yīng)該向其學(xué)習(xí),不做井底之蛙。放下心里負擔(dān)、放下面子把工作作到實處,雖然很多方面我們存在不足,但我們要看到差距,發(fā)揮我們的智慧,發(fā)揮創(chuàng)新精神,相信總有一天我們會趕超,使我們的管理水平達到提升,為企業(yè)樹立更好品牌!
第二篇:對標(biāo)學(xué)習(xí)及檢查總結(jié)
對標(biāo)學(xué)習(xí)及檢查總結(jié)
2014年11月3日—11月11日延長石油銷售公司舉辦了安全對標(biāo)學(xué)習(xí)及大檢查活動,值得我們學(xué)習(xí)的地方很多,具體從以下四個談起:
1、醒目的標(biāo)牌標(biāo)示到位,如杏子川郝家坪聯(lián)合站進庫安全教育培訓(xùn)、工藝管道標(biāo)示及設(shè)備設(shè)施標(biāo)示,永坪銷售處交接班標(biāo)示,榆林銷售處應(yīng)急疏散標(biāo),四川銷售公司的公司簡介及分布圖等都體現(xiàn)出標(biāo)示的重要性;
2、危害告知及指示到位,如杏子川郝家坪聯(lián)合站HSE應(yīng)用及危害因素辨識分析,永坪銷售處5S安全管理模式,太原銷售公司發(fā)油臺作業(yè)規(guī)程等都突出了安全操作指導(dǎo)性;
3、制度職責(zé)宣貫落實到位,如中立公司門衛(wèi)崗位職責(zé)及入庫檢查記錄,如杏子川郝家坪聯(lián)合站崗位管理制度及登記臺帳,永坪銷售處巡查時間表等都表現(xiàn)出嚴格執(zhí)行情況;
4、標(biāo)準(zhǔn)化安全管理到位,如四川銷售公司采用電子出入檢測的環(huán)境管理,杏子川郝家坪聯(lián)合站化驗儀器設(shè)備設(shè)施定置管理及崗前HSE安全教育人的管理等都承現(xiàn)出了科學(xué)安全管理的必要性。
因此,我們不難看出要想建設(shè)成平安型HSE企業(yè)及安全標(biāo)準(zhǔn)化庫站,不是一人一朝的努力,而是大家齊心協(xié)力和長期不懈的結(jié)果。
第三篇:對標(biāo)管理學(xué)習(xí)總結(jié)
對標(biāo)管理學(xué)習(xí)總結(jié)
為更好的推行XXX公司機電運輸專業(yè)對標(biāo)管理,學(xué)習(xí)和借鑒先進管理經(jīng)驗,提高機電運輸管理水平,5月29日XXX公司組織人員赴公司對標(biāo)單位XX礦業(yè)公司進行參觀學(xué)習(xí)。此次學(xué)習(xí)主要通過會議交流、現(xiàn)場參觀等方式,在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)XX礦業(yè)公司有很多值得借鑒學(xué)習(xí)的地方,現(xiàn)將此次參觀學(xué)習(xí)的心得總結(jié)如下:
一、建立組織機構(gòu)。成立了生產(chǎn)對標(biāo)管理工作小組,職責(zé)清楚,分工明確。將整個公司的對標(biāo)工作化整為零,職責(zé)分工清楚,積極貫徹落實公司對標(biāo)管理工作要求。同時定期組織分析當(dāng)前階段對標(biāo)管理工作存在的問題,結(jié)合上級部門對標(biāo)管理要求,及時處理存在的問題。同時定期向部門及公司匯報對標(biāo)管理工作的進展情況,按照上級部門的要求和建議,不斷推進對標(biāo)管理工作的深入開展。
二、對標(biāo)管理工作分析。各部門、區(qū)隊均由相應(yīng)的對標(biāo)管理實施措施,定期開展對標(biāo)管理指標(biāo)的分析工作,找出存在的問題和整改意見。各崗位人員堅持深入施工現(xiàn)場,查看各項指標(biāo)的完成情況,若發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因妥善處理。同時針對存在的問題安排下一階段的工作任務(wù),保證對標(biāo)工作的順利開展。
三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。安排專人負責(zé)機電質(zhì)量標(biāo)注化建設(shè)工作,認真貫徹落實集團公司機電質(zhì)量標(biāo)注化建設(shè)要求,全面保障個系統(tǒng)質(zhì)量達標(biāo)。
抓好質(zhì)量達標(biāo)工作,首先做好管理人員及全體員工的標(biāo)準(zhǔn)落實工作,通過加強培訓(xùn),使每個員工熟悉其所管范圍內(nèi)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)及硐室標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)。在管理方面通過落實各種檢查和獎懲制度,強化監(jiān)督檢查,逐步消除不合格不規(guī)范行為及現(xiàn)象,使各項工作達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。
四、建立部門獎懲機制。
為能規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、高效地做好對標(biāo)管理工作,重點抓了以下幾個方面:一是實行了目標(biāo)管理責(zé)任制。根據(jù)各項工程的特點,明確了每個員工的工作目標(biāo)和工作任務(wù)。做到定期匯報,月末及年終實施考評,調(diào)動了所有員工工作的積極性。二是健全了獎懲激勵機制,在公平、公正、公開的原則下對所有員工進行考核,將個人目標(biāo)任務(wù)完成情況列入績效考核分數(shù)中去。這些措施很大程度上提高了員工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性。
這次對標(biāo)學(xué)習(xí),感受頗深,聯(lián)系本單位實際,在工作中要切實更新思想觀念,拓寬發(fā)展思路,提高執(zhí)行力。只要全體公司干部、職工全心協(xié)力,共同為公司的發(fā)展獻計獻策,盡心盡力,我們的公司一定會發(fā)展的更好。
第四篇:對標(biāo)學(xué)習(xí)
采油一大隊赴采油三大隊交流對標(biāo)
近日,采油一大隊區(qū)隊長、抽油工一行二十五人在大隊長馮建軍的帶領(lǐng)下,趕赴采油三大隊對標(biāo)學(xué)習(xí)交流,雙方就原油生產(chǎn)、油井管理、企業(yè)文化、隊伍建設(shè)等我廠基層單位面臨的共性問題進行有效溝通。三大隊在家領(lǐng)導(dǎo)陪同了對標(biāo)交流。
初秋的陽臺山天高氣爽、風(fēng)輕云淡,一排排整齊鮮亮的油井隱立在郁郁蔥蔥、姹紫嫣紅的森林當(dāng)中。在川15井場,三大隊隊長陳延軍就三大隊基本情況、川15井區(qū)隊建設(shè)及黨建企業(yè)文化等內(nèi)容進行了詳細介紹。一大隊人員興致勃勃的參觀了川15油井生產(chǎn)現(xiàn)場,對油井自動潤滑系統(tǒng)、油井自動可視管理、關(guān)愛員工培訓(xùn)檔案、員工工作生活條件等相關(guān)情況進行了詳細了解。參觀中,川15井場優(yōu)美良好的工作環(huán)境、精確細致的現(xiàn)場管理、素質(zhì)極高的員工隊伍給一大隊的同志留下了深刻的印象。
隨后,參觀一行來到牛田寺三大隊隊部,就自身工作情況展開面對面交流座談。座談交流中,兩隊領(lǐng)導(dǎo)就雙方共性的問題、存在的差距、值得學(xué)習(xí)推廣的經(jīng)驗進行了深入探討。雙方對各自工作中好方法、好經(jīng)驗“娓娓道來”,進行了經(jīng)驗共享,對本單位在管理上的差距“一針見血”,對改進的措施“直言不諱”。大家紛紛表示,三大隊管理亮點突出,職工思想工作扎實到位,特別在油井管理等方面有很多值得借鑒的好經(jīng)驗。一大隊隊長馮建軍充分肯定了三大隊工作中取得的突出成績,對三大隊優(yōu)秀的員工素質(zhì)、精細的現(xiàn)場管理、過硬的工作作風(fēng)給予高度評價,他指出:要承認一大隊在油井和區(qū)隊建設(shè)投入、職工隊伍建設(shè)等方面的突出差距,要以此次“對標(biāo)交流”活動為契機,加強兄弟單位之間的互動學(xué)習(xí),促進工作共同提高。通過對標(biāo),切實找到一大隊的管理“短板”,取得“真經(jīng)”,回去后將結(jié)合自身實際,制定可行性方案和目標(biāo),更好地做好一大隊的各項工作。
此次對標(biāo)交流學(xué)習(xí)活動,加強了兄弟單位之間的交流學(xué)習(xí),達到了相互傳經(jīng)送寶的效果,即拓展了各自工作的視野和思路,又增進了兄弟單位的感情和友誼,達到了相互促進、共同提高的目的。
第五篇:車間深入維修中心對標(biāo)學(xué)習(xí)總結(jié)
**車間深入維修中心對標(biāo)學(xué)習(xí)總結(jié)
7月30日,**廠組織各車間深入維修中心對標(biāo)學(xué)習(xí),我車間派出4人參與此次對標(biāo)學(xué)習(xí)。通過對標(biāo)學(xué)習(xí),車間借鑒了維修中心先進的管理理念、辦法,對自身缺陷加以改進,達到事半功倍的效果。
1、特種設(shè)備管理與修理
維修中心的特種設(shè)備由一個專門的車間(整備車間)負責(zé)管理、維護,車間內(nèi)設(shè)一個維修班負責(zé)中心特種設(shè)備的維修工作;車間內(nèi)部的特種設(shè)備由車間自己管理、維護。但由于維修中心特種設(shè)備種類多、零件數(shù)量龐大,給儲備資金管理增加很大困難,因此準(zhǔn)備配件方面成為一大制約因素,某些備件供應(yīng)商無法提供,再加上特種設(shè)備對生產(chǎn)影響不大,如果出現(xiàn)故障將直接停機維修。
**車間特種設(shè)備如天吊、電動葫蘆數(shù)量也不少,我車間對特種設(shè)備的管理比較規(guī)范,根據(jù)廠部、車間特種設(shè)備管理制度、辦法,向班組下發(fā)特種設(shè)備日常點檢表,定期點檢維護,同時不定期邀請廠外技術(shù)人員對特種設(shè)備進行維修,保證了其完好率。
2、機電事故的追查程序、考核辦法、事故分析
維修中心依據(jù)質(zhì)量保障體系和機電管理考核細則、辦法,分門別類處理各種事故。針對機電事故和火災(zāi)事故出臺專項考核辦法,事故分析由生產(chǎn)技術(shù)部組織相關(guān)車間、維修人員以事實為依據(jù)、以管理辦法為總章客觀分析原因。事故處理程序為:調(diào)查事故原因、劃分責(zé)任、對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。
我車間考核辦法需進一步細化,處理方式與維修中心類似。
3、故障統(tǒng)計分析方式、控制辦法
維修中心故障統(tǒng)計分析分為兩種,一種是正常消耗件統(tǒng)計分析,根據(jù)運行時間制定下一個更換周期,為計劃檢修提供依據(jù);另一種是總成件、大型結(jié)構(gòu)件的故障統(tǒng)計分析,根據(jù)說明書等資料結(jié)合生產(chǎn)實際,統(tǒng)計常見故障,安排計劃檢修時間。
我車間在故障統(tǒng)計分析方面應(yīng)進一步優(yōu)化,針對所有日常消耗件和總成件生成對應(yīng)臺帳,包含更換周期、庫存等。
4、總成件管理的格式、內(nèi)容、依據(jù)
維修中心以質(zhì)量保障體系為準(zhǔn)則,制定了總成件管理的考核辦法和考核細則。總成件使用車間負責(zé)建立總成件領(lǐng)用、更換臺帳;總成件維修車間按檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)各類總成件,保證檢修質(zhì)量,核實修復(fù)的總成件信息,替換已損壞的總成件標(biāo)牌;生產(chǎn)技術(shù)部制定總成件編號樣表、檔案格式、信息跟蹤單及質(zhì)量保障制度,調(diào)度室對每臺設(shè)備進行24小時跟蹤、點檢,并對各類總成件的修理、更換、使用情況進行監(jiān)督檢查,按質(zhì)量保障體系考核標(biāo)準(zhǔn)及《設(shè)備維修中心維修質(zhì)量單項考核辦法》對相關(guān)車間進行考核。以上管理都以設(shè)備維修中心維修質(zhì)量保障體系為核心。
我車間在總成件方面存在較大問題,由于車間總成件使用、維護和維修都在本車間進行,檢修、維護人員對大型總成件的性能、參數(shù)模棱兩可,日常點檢欠到位,造成總成件易損壞,且損壞后無從下手,檢修時捉襟見肘,無法高效的保證總成件的觸動率。針對上述情況,車間應(yīng)加強大型總成件的專業(yè)知識培訓(xùn),使檢修、維護人員更加明確地掌握總成件的性能,加強點檢維護,防患于未然,同時為計劃檢修提供切實可行的技術(shù)參數(shù)。
5、油脂化驗管理,制定油品更換周期、依據(jù)
維修中心內(nèi)設(shè)專門的油脂化驗室,根據(jù)外國技術(shù)人員提供的維修手冊以及現(xiàn)場經(jīng)驗,制定了包括機油、發(fā)動機油、防凍液等油品的化驗周期表,定期化驗、檢測。
我車間雖然沒有專門的油脂化驗室,但車間技術(shù)人員根據(jù)不同油品生成了相應(yīng)的檢驗周期,定時采樣交廠部檢驗。
6、質(zhì)量保障體系的考核辦法、執(zhí)行情況、閉環(huán)管理
維修中心專門成立了一個考核小組對各個車間檢修完成以后的質(zhì)量進行跟蹤,依據(jù)《設(shè)備維修中心維修質(zhì)量單項考核辦法》進行考核。
我車間目前還沒有生成專門的維修質(zhì)量考核辦法,這方面有待于改進,廠部、車間應(yīng)對檢修后的質(zhì)量進行跟蹤,明文規(guī)定出質(zhì)量保障體系的考核辦法,做到有“法”可依。
7、庫房物品定置管理
維修中心的定置管理是依據(jù)5S管理進行的,把5S進行分解,把其標(biāo)準(zhǔn)引用下來,按照車間的實際情況進行分類,后續(xù)進行跟蹤檢查、考核,不合適的繼續(xù)改進。然而最重要的就是“保持”,要想落實好“保持”,就需要各部門、車間在責(zé)任區(qū)內(nèi)明確自己的責(zé)任,以監(jiān)督、考核機制作為支撐。監(jiān)督、考核可以由中心(廠部)進行,也可以由車間對班組考核或班組對個人考核。
我車間定置管理目前執(zhí)行欠佳。車間大部分人員對5S管理的概念認識不透徹,無法高效地貫徹其理念。下一步,車間要加強5S管理的宣傳教育,讓5S管理理念深入人心,提高職工的執(zhí)行力,將車間物品定置管理提升一個新高度。
8、車間的精益化管理、作業(yè)指導(dǎo)書、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程有重復(fù)現(xiàn)象 集團公司不同部門圈定各自的考核范圍,到車間這一級,精益化管理、作業(yè)指導(dǎo)書、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程以及本案體系中的工作單,這些工作中有很多重復(fù)部分,造成車間工作量大,效率低下。為避免這種不必要的浪費,廠部應(yīng)上報集團公司,將精益化管理、作業(yè)指導(dǎo)書、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程完善,提煉出一個更加合理、全面的標(biāo)準(zhǔn),其中涵蓋上述三種工作,以這一標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對不同部門的考核。
9、加強“兩會”制度
為了深化安全管理,我廠、車間要加強“兩會”制度,即班前會、現(xiàn)場交底會。班前會,一方面要傳達當(dāng)天工作任務(wù),另一方面要針對工作任務(wù),落實幾項關(guān)鍵的安全措施。班前會的傳達、落實都是停留在靜態(tài)層面上,動態(tài)的管控措施就需要在現(xiàn)場交底會上進行,根據(jù)現(xiàn)場的工作環(huán)境、設(shè)備的具體位置、周圍影響工作的因素等,班組長或檢修負責(zé)人對參加維修的全體人員進行危險源辨識。上述班前會的安全措施及交底會的危險源辨識等工作要真實的體現(xiàn)在工作單上,工作單將作為貫穿整個工作任務(wù)的主線,通過這種方式有效地實現(xiàn)風(fēng)險預(yù)控。
10、加強計劃檢修
從前,我們的設(shè)備都是出現(xiàn)了故障之后再進行檢修,由于煤炭采掘、洗選、裝車為流水線作業(yè),其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題就會影響整條生產(chǎn)線,有些不可預(yù)知的故障由于人員、材料等的制約也會影響檢修進度,從而減低生產(chǎn)效率?,F(xiàn)在實施了計劃檢修,根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況先制定出年計劃,大型檢修任務(wù)再根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)提前聯(lián)系上下游單位,停下某套系統(tǒng)進行計劃檢修,小型檢修任務(wù)車間內(nèi)部靈活地分解到合適的時間段。雖然前期準(zhǔn)備工作比較繁瑣,需要考察每臺設(shè)備的檢修周期,但是由以前的被動檢修升級為有計劃地維修,可以更加迅速、合理地準(zhǔn)備人員和配件,節(jié)約成本,更主要的是不會因為突發(fā)故障而影響整個生產(chǎn)線。下一步車間要進一步落實計劃檢修,加強設(shè)備的點檢力度,合理安排計劃檢修時間,保證設(shè)備出動率。