第一篇:設計美學感悟——感性和理性的水乳交融
設計美學感悟——感性和理性的水乳交融
摘要:好的設計作品有時理性多一點有時感性多一點,并不是絕對的,但毫無例外的。凡是能被人們廣泛接受的,其設計都是理性與感性的較好融合體。這是一種設計態(tài)度:把設計的“物”當作一個“活”的生命體來對待。只有理性與感性的交融,才使產品如同自然造物的神奇。這就是設計的“美”的所在。
關鍵字:理性 感性 融合 愉悅
人是復雜的,不僅僅是人本身,還有他所處的復雜的環(huán)境,決定了人是感性和理性的復合體。設計是人的創(chuàng)造性活動,是按某種特定的目的進行有秩序、有條理的技術造型活動,是謀求物與人之間更好的協(xié)調,創(chuàng)造符合人類社會生理和心理需求的環(huán)境。由此可見設計是人為的和為人服務的,人的復雜性決定了設計也是感性和理性的綜合。就一個有使用價值的產品(或實體)而言,對其認識的標準可能會不一樣,一種是以科學認識為主,追求理性和定量的,注重功能和實用性的標準;一種是以感性認識為主,追求藝術形式和非定量的,注重個人感受的精神標準。其中理性代表的是客觀事實,感性代表的是人類態(tài)度。
在設計的過程中經常遇到這樣的問題:不知道理性多一點還是感性多一點。其實理性多一點還是感性多一點并不應該是討論的重點。好的設計作品有時理性多一點有時感性多一點,并不是絕對的,但毫無例外的。凡是能被人們廣泛接受的,其設計都是理性與感性的較好融合體。因為只有理性與感性的水乳交融,才能使產品如同自然造物的神奇。這就是設計的“美”的所在。
1. 理性及設計的理性方面
理性指處理問題按照事物發(fā)展的規(guī)律和自然進化原則來考慮問題,就是能看清事態(tài)和物質的本質,有針對性地做出判斷和決定。理性是有理可依的、有邏輯的、科學的。理性是現實的、冷靜的。在設計的過程中同樣需要理性。設計必須要有理論的依托,設計中的理性因素包括:功能、技術、結構等。這就要求設計者必須掌握踏實的專業(yè)技能,如人體工程學,心理學,力學,工程等。在設計中,我們首先要考慮產品所面向的對象。
拿產品設計來說我們會考慮很多方面,例如: 市場調研,考慮消費者的需求,確定市場定位;考慮技術條件是否能夠滿足需要;產品與人體的尺寸、形狀及用力是否配合;產品是否符合人機工程學,是否便于操作;各操作單元是否實用;各元件在安置上能否使其意義毫無疑問的被辨認以及結構的安排和處理等;產品的加工工藝、技術指標、互換性要求等;產品是否便于運輸、清洗、保養(yǎng)及修理等。
2.感性及設計的感性方面
感性:感官知覺。尤指內容或方向傾向美學或感情方面的,感性是聽從直覺,內心的聲音,理性是聽從理智,大腦的聲音。理性讓人數理邏輯化,感性讓人自然人性化;如果理性束縛意識自由,感性就要在此時消除壓力。
余光中的《散文的知性與感性》中的運用:“因此感性一詞應有兩種解釋。狹義的感性當指感官經驗之具體表現,廣義的感性甚至可指:一篇知性文章因結構、聲調、意象等等的美妙安排而產生的魅力”。
設計中的感性是人性的表達,它所涉及的方面例如:形態(tài)、色彩、材質等。
女性婉轉柔和的線條,曲直相結合來塑造流暢精巧的有機造型,市場上形體別致色彩透亮和曲美柔順亮澤的各種化妝瓶,色彩的酷感給人朦朧與誘惑、尋味與情趣。色彩鮮艷的山地車、花樣豐富的雨傘、多彩的手機,它們因為充分顯示了青春的時尚動感與活力。木、竹、藤、棉、麻等編制產生的產品,具有溫和樸素的質感,蘊藏著人造材料無法替代的心理價值。等等這些都是設計的感性的一面。
3.理性和感性的融合拿工業(yè)設計來說,工業(yè)設計的對象是物,不管這種物對人起到何種作用,在本質上,它們都是人類的工具。這些工具不管大小還是技術產量是高還是低,都是人的肢體、感覺器官和思維器官的延伸。
在哲學上,工具具有雙重的屬性:“工具的人化”和“工具的物化”。工具的物化是指工具存在的客觀化,即它的制造技術和工藝。工具的人化就是工具體現出人的生存方式的特征、人的行為方式的特征、物質功能需求的特征及審美需求的特征等。工具的人化在很長一段時間內沒有好好研究,導致產品冷冰冰不具有感性的一面。只是物化了的機械制成品而已。
所以理性和感性的相互融合是必要的,這是一種設計態(tài)度:把設計的“物”當作一個“活”的生命體來對待。因為作為復雜的人的生活環(huán)境的一部分,“物”時時刻刻在同人和其它的“物”進行著信息的交流。就如同人與人之間的交流,不過物與人之間的語言是信息。例如人們常說的“觸景生情”這就是人與“景”之間的信息交流。
要使這種人與“物”之間的交流順暢甚至從更高層次上說愉悅就需要設計的感性的一面來表達。
理性和感性的融合不是理性因素和感性因素的簡單堆砌,而是達到內在的統(tǒng)一。這種統(tǒng)一表現為感性的因素把理性的因素的信息完美的詮釋和表達。只有這樣才能使交流愉悅,正如車爾尼雪夫斯基所說:“美感主要特征是一種賞心悅目的快感”。即愉悅性。
這種理性和感性的交融體現在多個方面例如形態(tài)、色彩、材質等。例如雅各布森在1958年為斯堪的納維亞航空公司旅館設計的“天鵝”椅和“蛋”椅,從理性方面來說它符合功能和人機的要求,而它用比較感性的形態(tài)表達出來,是人產生親切感,而且也符合環(huán)境的要求—在旅館中有賓至如歸的感覺。1985年格雷夫斯維阿勒西公司設計了一種自鳴式不銹鋼開水壺,為了強調幽默感,它將壺嘴的自鳴哨做成小鳥式樣。既滿足了功能和技術要求又使人在使用的過程中產生愉悅感。這不得不說是理性和感性的巧妙融合?,F代的小轎車,其外形從動力學原理出發(fā),相對地設計成魚型或楔形,一方面可以減弱空氣的阻力,有利于發(fā)揮高速功能作用,另一方面從外形上又可以給人以美的享受。再比如設計按鈕顏色是通常把重要的按鈕用紅色表現,這也是與功用有關聯的設計體現。綜上為什么說這種理性和感性的融合的設計是美的呢?
因為這樣的設計既滿足了物質要求又提高了生活的質量。如果僅滿足物質要求那么設計出來的只是冷冰冰的沒感情的機械。試想在日常的生活環(huán)境中充斥著這樣的物品應該會感到厭煩吧,沒有交流一切都死氣沉沉。如果理性和感性沒有融合后果大概同1851年英國“水晶宮”國際博覽會的展品差不多——過分的裝飾。
設計是為人而服務的,設計的實體構成人的環(huán)境的一部分,是必要進行信息的交流。理性和感性的融合的設計是這種交流順暢而且愉悅。構成了美的環(huán)境。
美的人為環(huán)境是滿足人的審美需求的重要因素,愛美是人的天性,而引起人的美感的主要內容是自然美和藝術美。根據自然美和藝術美的特點,對人為環(huán)境進行改變是可以辦到的。美的環(huán)境可以使人保持愉快心境。環(huán)境對人的生理和心理產生積極影響。美的環(huán)境能幫助人培養(yǎng)高尚的情操,熱愛美好的事物。例如路邊的公共設施垃圾桶如果設計成一個可愛的小動物,與人進行交流—使人產生親切感,大概踢垃圾桶破壞公物的行為就會少些。
由此可見,理性與感性是天平的兩端,它們誰也不能壓倒誰而趨向于某種平衡。只有將它們相互融合起來才能夠真正的改善我們的環(huán)境提高我們的生活質量。設計中理性和感性的融合,使我們的世界不再冷冰冰,使我們的世界充滿感情與交流,充滿人文的關懷,只有理性和感性的綜合才是真正的人性化,設計不僅使對物的設計更是對人的生活方式的設計,理性和感性的融合的設計提高對提高生活質量具有重要意義,設計物的這種感性和理性的融合也達到了設計的極致,是物成為人的生命體外的一部分。只有理性與感性的水乳交融,才能使產品如同自然造物的神奇,每一部分的存在都擁有機能與審美的理想極致。這種極致恰恰反映了設計之美。
參考文獻:
1. 程能林主編.工業(yè)設計概論.北京:機械工業(yè)出版社,1999.12 2. 沈根濤.高文浩主編.應用美學.北京:機械工業(yè)出版社,1986.9 3. 何人可.主編.工業(yè)設計史.北京理工大學出版社,2005.2
第二篇:感性和理性
感性和理性
人穿梭于馬路中間,內心可能是驚嚇的,而這驚嚇來的很突然,是內心的不安,還是其他的什么,這一切來的很自然,它不是那個辯證思維所主導的。它是很自然的發(fā)生,是不受意識形態(tài)所左右。而這種不安卻將理性排除在外,是不受理性思維所主導。反倒是理性被感性所左右,聽憑感性的任意擺弄。是往左還是往右,是往前還是往后,這亦是理性思維所考慮的內容,但仍離不開感性的默許。直到消除不安,內心回歸平靜,感性才離開舞臺,人開始回歸本性。這才是感性的魅力之所在。
感性和理性就如同一對孿生兄弟,在人的身體里如影隨形,他們似乎千差萬別,似乎又是一個整體,難以區(qū)分。
人的理性來源于意識,理性是意識的基石。因為有了理性,人們做起事來才能條理分明。理性比較直觀,直接,他是直接作用于外部世界。他有別于感性,卻又離不開感性。而感性不來源于意識,感性只來源于人的內部世界。感性有別于理性,它是非意識層面的存在。人的一切感性皆來源于心,感性皆是由心而生。如“總感覺哪兒不對”,這種感受往往難以述說,又比較含糊,他總給人一種不祥的感受,那么這感受是由誰發(fā)出的呢?是心,而非意識,沒有心,世界是模糊而抽象的。心就如同胸口一股清泉,清泉清澈時,人的認知就會清晰。他又像是一面鏡子,鏡子里面映射的是對外部世界的認知。當感受生成體悟,上升到鏡像并轉化成認知時就是心識。而內心的感受,體悟,鏡像,認知都是心識的一部分。
人的性情都是由心而生,由心而滅。心是人的主體,但不是全部。因為這里還有意識的存在,意識和心識是相輔相成。不是獨立的存在。
心根據外部信息產生感受,這種感受是無法用理性思維去主導的,而是由內部世界所主導的。他只是一種單純的感受存在于人們之間,人們將這種感受歸納于感性。而這些模糊而抽象的感受,是靠體悟去理解的,感受是體悟的前提。因為有了感受,人才能生成體悟,體悟再將感受化作思想或認知留存下來,從而形成心識。心識是我們認知世界,了解世界的一種方式。他沒有理性來的那么直接,他靠感受和體悟給人一種模糊而抽象的概念,而這種模糊而抽象的概念讓人身臨其境,無法忘懷。正因為有了身臨其境,人們才能更加深刻更加全面的感知世界。而這種身臨其境的感受和體悟往往只存在于人的身體里。所以在理性的層面是無法述其本真。他只來源于感性,來源于內心。用知識表述出來的也并非感性,而是知性。
感性的東西只潛藏在人的心里。但這種感性的東西在人們認知世界中卻扮演著重要角色,人們可以從全局的角度去考察世界,而無需去了解其細枝末節(jié)。只需用一個概念,而這個概念卻是統(tǒng)領全局的關鍵,這就是感性世界所賦予的全局性。是理性世界或是意識世界無法給予的全局意識。感性大多著眼于宏觀層面,而理性大多著眼于微觀層面。如宇宙即吾心,吾心即宇宙,這就是感性。感性就是這么恢宏龐大,它著眼于大千世界,不局限于物質世界和眼前世界。而理性只著眼于眼前世界,看到的即真實。這也是理性世界的認知。
世界的認知離不開理性,但依然不能忽視感性的存在。無論在做任何事情或是思考任何問題,感性都一直潛存于身體中,他與理性如影隨形。
心是意識的主體,意識是心的本體。單純的意識無法正常思考和行事的,意識離不開心。單純的心識也無法去理解世界,他需要意識的相伴。任何事物都得在心底留下烙印,并在意識中留下刻痕,事物才能被記錄下來。當人們在讀一段話時,可否做到不動心,亦或是不動意。這就是意識和心識的相輔相成性。意識來源于大腦,心識來源于內心。意識和心識是一對統(tǒng)一而不可分割的整體。他們互相配合,協(xié)調發(fā)展。你中有我,我中有你。意識和心識就是潛藏在人身體內的知己和冤家。他們時而分歧,時而和睦,時而步調一致,時而糾結萬分。
意識是靠直覺去接收世界,心識是靠感覺去感知世界。直覺只存于意識中,而感覺只存在于心室中,兩者都似乎有相同之處,但在本質上是有區(qū)別的。感覺由感受產生覺知,直覺由現象界產生知覺。
意識是打開世界的大門,而心識打開的卻是人們的心門。古人提倡的天人合一的思想,就認為世界不是獨立的存在,是你中有我,我中有你的無我和有我之狀,這是一種涵養(yǎng)。心識打開的是人們認知世界的涵養(yǎng)之門。正是這種涵養(yǎng)在引導人們正確認知世界,正確對待世界。而意識認為世界是由物質主導的,一切意識都得符合邏輯。
意識產生的文化和心識產生的文化在本質上是有區(qū)別的。意識文化主要是由意識所主導的,心識文化主要是由心識所主導的。意識:開拓進取,向外發(fā)展,具有張馳的特性。心識:含蓄,順斂,向內延生,具有收斂的特性。意識和心識更像中國文化里的乾和坤,陰或陽,相互調節(jié),相互配合。意識文化有推論和導論,一切都得符合邏輯。而心識文化抽象含糊,無需辯駁。
意識文化開拓進取,比較務實,是一種進取的文化,但也容易使人劍走偏鋒。心識文化含蓄包容,是一種防守的文化,但容易使人形成柔弱屈從的秉性。其各有千秋,這就是心識文化和意識文化的區(qū)別,這兩種文化包羅萬象。其內容也是繁目眾多,千差萬別。
意識文化是意識形態(tài)管理,管理個人和所有人行為的文化。心識文化是心靈管理,管理人心的文化。心識文化的最高管理是心和仁,但心識文化缺乏行為模式也只是一副空架子。意識文化的最高管理是意志和行為,但行為缺乏心識文化,其行為也容易偏離航道,成為過激的行為。
安全源于第一直覺和第一感覺,缺乏第一直覺和第一感覺的人很容易失去安全窗口期,失去安全窗口期就等于失去生命。絕大多數事故都是發(fā)生在第一安全窗口期。
時刻保持第一直覺和第一感覺是避開危險的方法。安全感讓安全更厚重,當人們做一件事時,總感覺哪兒不妥,這就是安全感。有了安全感,人們就會時刻保持警惕,并時刻保持第一感覺。直覺和感覺有點兒類似,直覺是覺醒和覺察,時刻保持覺醒和覺察也是逃避風險的關鍵。感覺是覺知和覺悟。第一直覺或第一感覺厚重的人往往容易躲避風險。這也是意識和心識共同應對安全的兩種方式。
人的痛苦源于內心的不和諧,一切痛苦皆來源于心識,心識是人類思想的催化劑,也是人類痛苦的根源。持續(xù)獲得美感和不斷修身養(yǎng)性是化解痛苦保持內心和諧的竅門。
意識文化往往適合在微觀層面認知世界,心識文化往往適合在宏觀層面認知世界。微觀層面精細化,宏觀層面抽象化。意識文化橫平豎直,心識文化彎彎曲曲。這就是他們理解世界的不同之處。這也是不同思想下的不同脈絡。但最終是殊途同歸,因為他們都是朝著第一真理和第一本真而去的。
意識文化從推論,導論中來,一切都得符合邏輯。心識文化從自然世界中來,一切需遵循自然法則。意識文化是由我主導的知識,一切知識由我創(chuàng)造。正因為這個我,所以他們相信這個我是世界的主宰,這就是為什么他們是改造世界的先驅。但也正因為這個我,容易產生偏激的行為。也正因為這個我讓他們終其一生去追尋那個遙遠的真理,而不是本真。就好比這個世界的本真是知識,知識才是這個世界的主宰,人們探尋的微觀世界也不過是知識演化成物質供大家娛樂消遣。人類的一切知識都來源于這大千世界,這就是世界的本真。他不是真理,真理來源于現象界,來源于人們意識中。一切為我所用,一切為我所驅這才是真理的表現。
本真它超脫于現象,不拘泥于現象,它透過現象。它更像一個不受世俗的老者,為人們答疑解惑,指明方向。真理追隨于現象,跟隨于現象,一切物質皆為現象,現象即本質,這就是真理。它不同于本真。真理和本真都是人類的葵寶,他們都是帶著未知給人類指點方向,帶領大家一路前行的。
何為自由?自由即是表象,人們從未獲得過真正的自由。當人們追求心靈自由時,心靈自由就會被束縛。當人們追求人身自由時,人身自由就會被束縛。因為人是不可能獲得絕對自由的。世界總有一道影子在牽制著人們獲得絕對自由,而這個影子就是人性。既然是人,就得遵人性,守人道。人們始終逃不過這個牢籠。人唯獨能做的是尊天道,執(zhí)人道,做一個快樂的人,這才是一個永恒不變的道理。
價值觀和涵養(yǎng)是真理和本真的不同表現形式,在意識形態(tài)下形成的是價值觀,而在心識形態(tài)下形成的是涵養(yǎng)。在古代,人們提倡修身,齊家,治國,平天下。而今,成家和立家才是主流,這就是不同的時代變遷產生不同的文化。不同的文化會造就不同的時代和不同的未來,也必將帶來不同的結局和不同的后果。這就是本真和真理的表現。
意識決定認知,心識決定良知。認知和良知是人們認知世界的不同方式,也是人們認知世界的最基本屬性,他如同陰陽的兩極,演化眾人,形成千姿百態(tài),形形色色的人。我們既重視認知,同時也重視良知。因為他們沒有優(yōu)劣,沒有高低貴賤之分,他們都是向著第一本真和第一真理而去的。
心識是人的主體,意識亦是人的主體,二者缺一不可。
這是一個知識大爆發(fā)的年代,也終將是一個知識大爆發(fā)的年代。知識既是魔鬼,也是上帝。他既可以給人們帶來無邊福祉,同時也會給大家?guī)頍o邊災難。這是一個美好的世界,也是一個值得人們留戀的世界,人們生活在這個世界需善待這個世界。
第三篇:理性與感性
理性與感性
今天我要演講的題目是“理性勝于感性”。我不太贊同這個題目,我覺得改成“理性與感性的關系”則更為妥帖。
理性與感性的戰(zhàn)爭,從遠古,到如今;理性與情感同行,由滄海,到桑田。
每天每年,我們在這樣的戰(zhàn)爭中整編記憶;每日每月,我們在這樣的同行中梳理我們總也凌亂的靈性。
理性與感性,他們似乎不共戴天:
欠缺理性,會讓人生之路步入沼澤。我們總是在做著選擇。于是長遠的考慮和我們切身的感受發(fā)生某種沖突,于是現實總是考驗我們是否足夠冷靜和成熟。前幾天在網上看到了一個消息:德國的一名中學生槍殺了他的老師。我想他大概是不知道中國有句老話吧,叫“一日為師,終生為父”。我想,如果他能理性的思考一下這句話,這樣的悲劇恐怕就不會發(fā)生了吧。
欠缺感性,會讓人生干涸。這一點并不難理解:我的一個朋友跟她的男朋友一起散步,仰頭看見天上一輪圓月,于是感慨道:今天的月亮真圓哪!誰料她男友回帶道:“月亮圓關你什么事?”于是破壞了好端端的興致。所以說沒有感性的生活就像是缺乏潤滑劑的鏈條,雖然能夠轉動,卻艱難晦澀。
因此我認為人不可能沒有感性,更不可能沒有理性。理性是感性的嚴肅歸納總結,感性是理性的素材準備;理性是客觀公正的事實,感性是表層膚淺的初步認識;理性是多次感性認識得以升華,感性以理性的真實得到歸屬。
不見得什么時候都需要理性,因為人總要輕松的活著,有自己的情感空間,但遇到決定前途命運的大事、工作中需要謹慎對待的事情,則需要嚴肅的理性。
最后,用一個我自己覺得比較優(yōu)美的句子來總結理性與感性的關系:他們一路同行,一個汲著水,一個負著火,形影相隨,在他們攜手共進時,就產生了智慧。
第四篇:感性與理性
感性與理性
人們在社會生活中的判斷標準是什么?是感性還是理性?
首先得分清楚一個概念,人性是什么,感性是什么,理性是什么?感性是人的一種情感,還是人們根據自己的喜好,喜歡美,厭惡丑,喜好和自己相同的,厭惡和自己不同的,于是作出判斷,其實,就廣義上說,理性也是人的感性,當人們在社會的發(fā)展過程中逐漸意識到一時的主觀判斷有時候并不是能真正反映事實,不能保證自己以后不會后悔這樣的舉動,所以才抽象總結出的不隨時間、空間、不隨個人改變的規(guī)則或者叫做定理,就是理性。不過,理性是如此之美,人們在追求規(guī)律的時候,總會被這些規(guī)則或者所吸引,于是人們又形成自己新的是非觀、美丑觀,也就是說感性其實是建立在一定的理性的基礎上的。可見,人性中感性和理性其實是不可分割的,互相關聯的,就好像物理中,人們描述世界的兩種形式,例子和場,而到了量子力學中,人們發(fā)現,波和粒子是統(tǒng)一的,不可分割的,是一個世界的兩種形式的描述。
那么其次,我們生活中又怎樣去說什么是理性,什么是感性呢?怎樣去區(qū)分什么事理性什么是感性呢?就好比兩個不同的人,甲和乙,假如,甲人認為世界的美在于相同,那么他的感性就是尋找各種的相同,例如:對稱、人性的相似之處、從相同來聯想事物,在做選擇的時候就會從事物的相似性出發(fā),喜歡和自己相同或者相近的人,不喜歡和自己不同的人;再者乙人,假如乙人認為世界的美在于不同,那么他的感性就是尋找各種的不同,例如:對稱性破缺、人的不同之處,從相異性來聯想事物,在做選擇的時候就會從事物的向異性出發(fā),喜歡發(fā)現和自己不同的人的美,喜歡和自己不同的人相處。那么,你就會發(fā)現在相同的規(guī)則下面,小小的人的心理趨向的不同,就會導致完全不同的兩種人的誕生,而且,人們還可以有宗教信仰的不同,法制理念的不同,政黨的不同,年齡的不同,生活方式的不同等等等等。但是,同時,人們又有追求理性的信念,在不同的條件下,也可以得到相同的結果,比如,同樣還是甲和乙,在甲追求相同之處的時候,猛然發(fā)現世界上所有的雞都是肯德基,所有的人都好像是從同一個工廠里加工出來的一個模子樣的,周圍的人的思想都和你完全相同,難道此時還認為相同是一種美嗎?與此同時,乙在追求不同的過程中,也發(fā)現世界上所有的事物都不一樣,唯一不變的是變化,即使在你身邊和你相處很久的人也完全不同意你的觀點,那么這種不同還真的是種美嗎?于是,甲也會去發(fā)現不同的美,去理性的選擇和不同的人相處,而相反的,乙也會去發(fā)現相同的美,去理性的選擇和相似的人打交道??梢?,理性和感性是相對的,可以相互轉化的,就好像對于同樣的方程式,選擇不同的邊值條件就會得到不同的結果。
既然理性和感性是相對的,那么思考這些東西還有毛的意思呢?其實,我覺得,在現實的生活中,兩者的區(qū)分很明晰,人們的一種常態(tài)是一種感性,當人們對這種常態(tài)進行反思,覺得這種常態(tài)其實可以改變來讓我們會活著更有意味,那時人們就在尋找理性,人們在追求現實中缺失的,比如甲在找尋那份不同,乙在發(fā)現那種相同。再比如人們在一個人治社會的不公平的時候,會追求一種更加公平的制度的社會,但是,人們卻又不得不在擔心制度會反過來限制人們情感的自由;再反過來人們在一個法西斯的高壓社會,不免會去追求自由,力爭去建立一個自由的社會,但是,人們卻又不得不擔心自由社會的人們貧富差距、兩級分化的影響,于是選擇稅收、三權分立等制度去保障一個相對的平等社會。這樣許多的例子,我們可以看出,在有現實的背景下,我們總是會有基本的感性,也許就是時代感吧,這樣就會產生出對應的理性,正如牛頓時代的物理學家無法想象量子和相對論的世界一樣,人們即使通過理性的分析也很難得到未來的感性生活是何種樣子,而我們有的只是對現實的抽象分析和不全面的預測。那么人們?yōu)槭裁磪s熱衷于追求理性呢?也許感性是一種平凡群,理性是一種有特殊性質喝特殊規(guī)律的群,所以才會有如此多的人們去探索,去探索其中的美。
第五篇:感性陳述·理性思辨
感性陳述·理性思辨
【摘 要】 《走向海洋》是央視傾情打造的一部關注中國、關注海洋、關注軍事的優(yōu)秀紀錄片。片子把目光投向藍色海洋,用感性的陳述和理性的思辨完成了中國人對走向海洋這一舉措的歷史拷問和現實思考。本文從該紀錄片的故事性、細節(jié)化、情感化等方面,和讀者一起去賞析紀錄片的厚重,感悟紀錄片的深沉。
【關鍵詞】 感性陳述;理性思辨
十幾年前,電視片《河殤》用一種觀眾從未見過的紀錄片形式震撼了我們,引發(fā)了全中國人對歷史對祖國對民族的深刻思考。片中飽滿的熱情、深刻的反思、熱烈的呼吁、鮮明的立場都讓觀眾激情蕩漾、心潮澎湃、回味無限。光陰似箭,十幾年的時間,說長不長,說短不短。時間在流逝,時間在沉淀,時間也在反思,反思著一切,包括大河、包括海洋、包括我們偉大的祖國、包括我們的中華民族。今天,央視紀錄片《走向海洋》橫空出世,《走向海洋》像十幾年前的《河殤》一樣,帶著強烈的憂國憂民意識,關注著中國,關注著海洋,關注著發(fā)展,關注著軍事。有人說,當電視人把目光投向藍色海洋時,又一部令人折服的紀錄片產生了。這是中國的一部《海殤》。制作者用感性的陳述和理性的思辨完成了中國人對走向海洋這一舉措的歷史拷問和現實思考。
一、感性陳述
1、故事性。整部紀錄片并不是簡單的回顧,為了吸引觀眾,《走向海洋》的編導們試圖在用多個曲折的故事陳述中國與海洋的關系。
在第三章《潮起潮落》的開頭,片子就講訴了一個傳奇故事。片中這樣說道,“公元1498年,達?伽馬的船隊??吭跂|非港口馬林迪,達?伽馬向當地居民夸耀了自己的船,然后急不可耐地提出了貿易要求??粗咸蜒廊四贸龅男⊥嬉鈨?---玻璃珠子、鈴鐺......非洲人的臉上露出了不屑的表情。接下來,村中的長老向達?伽馬展示了精致的絲綢、瓷器和一頂鑲著金邊的烏紗帽。他告訴目瞪口呆的葡萄牙人,在很久以前,曾經有人駕著數不清的大船到訪過他們海岸......葡萄牙人的船看上去像座房子,而那些人的船,看上去超過了整個村莊?!边@大的已經超過整個村莊的船當然指的是鄭和下西洋時候的船只了。片子用這樣生動形象的故事語言突出了當年鄭和下西洋船只的威武和對中國歷史上曾經在世界海洋史上處于世界先進之列的美好時代的懷念。在第五章《云帆初揚》中,提到盧溝橋事變以后,日本妄圖三個月滅亡中國,當時他們想趁著淞滬會戰(zhàn)進行的時候,從水上向南京發(fā)起進攻。南京當局自認沒有能力同日軍在海上決戰(zhàn),決定調集主要艦艇和一部分商船沉入江陰航道,制造一條阻塞線,遏制日寇長驅直入的勢頭。當時中國海軍大小艦艇40多艘,征用的民用船只180多艘在江面上一字排開,水兵們打開船底閥門,任滔滔江水進入船艙。這悲壯的一頁其實并不為我們很多人熟知。這樣的故事內容讓我們深深體會當時戰(zhàn)爭的慘烈和無奈,在無路可退無計可施的情況下,這是怎么的一個決策。而也正因為這樣的阻隔,徹底粉碎了日軍想打通長江防線的想法,從而嚴重遲滯了日軍的進攻行動。
2、細節(jié)化。用不為人知的細節(jié)揭露或者說解開歷史的真相。
在第八章《經略海洋》中,在提到1974年西沙海戰(zhàn)中,重點講到了一個細節(jié)。那時候,88歲高齡的蔣介石因為兩年前的手術已經很少過問政事了,可當我國海軍導彈護衛(wèi)艦穿越臺灣海峽時,他沉思片刻,說了聲“西沙戰(zhàn)事緊哪?!碑斕?,人民海軍的導彈護衛(wèi)艦25年來第一次順利通過了臺灣海峽。這樣的細節(jié)講述因為其不為人知的原因,更能調動觀眾的收視情緒,是的,在大是大非面前,民族的利益要高于一切。觀眾看后或者感動或者激動,總之,內心會蕩漾起漣漪。在第六章《長風大浪》中,在講到核潛艇的設計之初,正值我國文化大革命的時候,那時候,中國沒有對外開放,設計人員連核潛艇長什么樣都沒有見過。無意中有一次,聽說有個出國訪問的人員從香港帶回來一艘核潛艇玩具,設計人員就趕緊討要過來,拿著玩具觀看琢磨,才知道,原來核潛艇長得是水滴形的摸樣。這些細節(jié)的講述,凸顯了當時新中國在核潛艇開發(fā)上的艱難和設計人員的決心。
3、情感化
在第三章《潮起潮落》中,在講到鄭成功因病去世的章節(jié),作者直接引用了當時康熙聽聞鄭成功離世寫下的一副挽聯,“四鎮(zhèn)多二心,兩島屯師,敢想東南爭半壁;諸王無寸土,一隅抗志,方知海外有孤忠?!蹦苓@樣評價對手,康熙當然是一位胸懷寬廣的君主,紀錄片在這里用康熙的詩,就是想表達中國人痛失民族英雄的悲痛。惋惜嘆息之情躍然紙上。因為在鄭成功之后,中國的海岸線就開始了長達一百多年的屈辱史。在第六章《長風大浪》中,在寫到1974年,中國制造的第一艘核潛艇命名為“長征一號”正式編入海軍戰(zhàn)斗序列后,在海軍司令員的陪同下,88歲高齡的朱德元帥專程檢閱了核潛艇。紀錄片用飽含深情和充滿敬意的語言寫道,“海風獵獵,這位人民軍隊的締造者以完美的方式,寫下了戎馬生涯的最后一頁。”
二、理性思辨
1、片子引用了大量歷史資料回顧歷史。很多鮮為人知的細節(jié)在專家們的講述中被一一披露出來。更有大量名家學者的專業(yè)點評。
劉光鼎、金翔龍、潘德爐、安芷生、周守為等五位中科院院士多次接受采訪。更有多位中科院的研究員出現在電視畫面上。
北京大學、清華大學、南開大學、復旦大學、廈門大學等17所國內著名學府的教授,還有美國耶魯大學、意大利羅馬大學、美國紐約大學等3所外國大學的教授,來自海峽對岸的臺灣成功大學的教授都接受了節(jié)目組的采訪。更有文化人類學、地質學、歷史學、海洋軍事學等多個行業(yè)領域的專家學者就自己領域與海洋的關系各抒己見。多位親歷戰(zhàn)爭或者見證海軍發(fā)展的將領也都毫無保留的陳述自己曾經的經歷。
2、客觀反思的語言毫不留情的表達了在海洋事業(yè)發(fā)展中的遺憾。
“令人深思的是;當中國人像村莊一樣巨大的寶船一天天從大海上消失之際,歐洲航海家們卻在中國羅盤的指引下,駕駛著像房子一樣的帆船,向富饒的東方一步步逼近?!薄叭绻f,在漢唐時,由于大陸的強盛,海外貿易只是錦上添花的話,那么到了南宋,就不得不將它視為國家財政的重要來源?!薄爸袊鴩駥Q鬀]有清晰的認識,這不能不說是一種遺憾。從這個意義上講,拿破侖所說的睡獅,或許只是微微睜開了眼睛?!边@些反思歷史的句子在片中多處出現,既畫龍點睛又提升主題,讓人印象深刻。
作者簡介:朱楠,女,河南南陽,本科,編輯,研究方向:賞析央視記錄片《走向海洋》(南陽電視臺)