第一篇：日本東京商業(yè)考察的總結(jié)與感想

東京之行所見及感想

我一直認(rèn)為大和民族是一個可怕但又可敬的民族?？膳碌氖乔致运枷氲母畹俟碳皣Φ膹?qiáng)大，可敬的是民族骨子里的那種抗?fàn)幘窈统种院愕膶W(xué)習(xí)精神。也許，這些都是一個民族的偉大之處吧。日本，可怕又可敬。

公共交通

我不想多說東京的地鐵有多么發(fā)達(dá)，我只能說我們這段時間所考察的所有項(xiàng)目都能通過地鐵到達(dá)附近。都說東京自1955年就是世界第一大城市，道路似乎也沒有上海的寬，但是街上并沒有太多的私家車，即便是上下班高峰期，私家車也是比較有限的，更多人選擇地鐵出行。地鐵上我們經(jīng)常可以遇到清純秀氣的學(xué)生、西裝革履的白領(lǐng)甚至是雙目失明的殘疾人。我個人認(rèn)為，這實(shí)際上是基礎(chǔ)設(shè)施和價值觀念雙從問題導(dǎo)致的！我們是否有因?yàn)閷W(xué)生放暑假了而道路不那么擁堵了？我們是否常常因?yàn)閷懽謽歉浇鼪]有合適的停車位而煩惱？我們的殘疾人同胞是否有可能獨(dú)自在街上行走、乘車？

秩序井然

以前我曾經(jīng)看過金正昆的禮儀講座，雖然我也知道乘坐扶梯要“右側(cè)站立，左側(cè)急行”，但老實(shí)說我在國內(nèi)一直沒能嚴(yán)格地區(qū)遵守這樣的規(guī)則。但是我在東京的任何一部扶梯上均能看見“左側(cè)站立，右側(cè)急行”在被人自覺的遵守；我們的高鐵站、地鐵站的站臺廣播及地面標(biāo)線也在一直強(qiáng)調(diào)“先下后上，排隊(duì)上車”，但我們大部分人沒法做到嚴(yán)格執(zhí)行。而我看到的東京地鐵站上的站臺上，下車的人快速地在車門中間走出來，而需要上車的人則在車門兩側(cè)排隊(duì)等候，最后一個下車的人離開車廂后，迅速排隊(duì)上車；我們從小就知道公共場合不能大聲喧嘩，可是我自嘆做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠好。我估摸著日本人的地鐵和咱們這進(jìn)行著會議的會議室差不多，地鐵上有人來電話，都不帶大聲接聽的，更有的直接告訴人家我在地鐵上，一會回給你；看起來這些細(xì)節(jié)有點(diǎn)壓抑、拘謹(jǐn)，但是人家堅(jiān)持下來了并讓它成為一種習(xí)慣。

衛(wèi)生清潔

什么地方最臟？垃圾箱！什么車最臟？垃圾車！但是日本顛覆了我的這個固有觀念。大街上跑的所有的車，包括私家車、配送車、出租車、大卡車甚至垃圾清運(yùn)車都是非常干凈的，可以目測出這些車輛最少每天上路前都清洗過；街上的垃圾箱、地鐵站的垃圾箱、生活區(qū)的垃圾箱通常都是四個，“塑料瓶子、報(bào)紙雜志、可燃物、不可燃物”，干凈整齊，不帶亂丟垃圾散落一地的情況；不知道日本是否有拾荒者，但如果有，拾荒者的效率一定非常高還不臟手，不需要在一個什么垃圾都有的垃圾箱里面去扒出他想要的東西來；街道上更是干凈的有點(diǎn)難以置信，據(jù)說日本的環(huán)衛(wèi)工人只負(fù)責(zé)清理垃圾桶的，而街道的路面衛(wèi)生就靠大家自覺保持，在一些禁止吸煙的街道路面是絕對不會抽煙的，抽煙只能自帶煙灰缸在允許抽煙的角落抽完再上路；更夸張的是吐痰的人在自己的胸口掛一個吐痰袋，想吐痰的時候就吐在那個袋子里，袋子掛在胸前晃來晃去。

沒有假貨

不管是在伊勢丹百貨還是在堂吉訶德，雖然在產(chǎn)品的陳列上各有伯仲，但他們都有一個共同點(diǎn)，那就是沒有假貨。伊勢丹百貨也好、丸井百貨（OIOI）也罷，產(chǎn)品的陳列清爽整齊，堂吉訶德的產(chǎn)品陳列豐滿擁擠，因?yàn)楣┴浨赖牟煌瑫休^大的價格差異，但是我們可以非常放心的是他們均不售假貨。據(jù)說在他們國家，對于制售假貨的處罰是非常嚴(yán)厲的。我們還常常能夠在日本的商鋪里注意到一個細(xì)節(jié)，“本國制”?？梢钥吹贸觯谌毡緡a(chǎn)的東西是得到更多的信賴、認(rèn)可和傾向。想想我們自己，海外代購鋪天蓋地，是否這也是一個值得國人深思的話題。

持續(xù)學(xué)習(xí)

在夜幕降臨華燈初上的東京街頭，無意間看到一排候客的出租車。表面上看并沒什么太大的不同，但認(rèn)真一看卻是讓我非常震驚，部分出租車司機(jī)利用候客的短暫時間在看書。我并無法判斷他們看的是一本關(guān)于什么的書籍，但我基本可以想象這本書跟他的司機(jī)工作無太大的關(guān)系。在感嘆于他們好學(xué)的同時我不僅自省，我是否可以做到像他們這樣去爭分奪秒的閱讀呢？而更可怕的是如此瘋狂的閱讀行為遍布東京的很多書店、咖啡店、寫字樓大堂。有人說，一個能夠靜下心來學(xué)習(xí)的民族是值得尊重的！我想這大概是日本這樣的島國為什么會在多元文化環(huán)境下迅速吸收并成長的理由了。

資源回收

在東京街頭，我們可以非常方便的通過自動售貨機(jī)買到我們需要的飲料，但我們喝完的空飲料瓶卻不是很容易找到一個垃圾桶來扔。在一些固定的場所才能找到對垃圾進(jìn)行嚴(yán)格分類的垃圾桶。飲料瓶子是有個專門的垃圾桶的，通過了解我才知道，瓶子回收后通過高溫融化繼續(xù)利用。的確，日本低于狹小資源匱乏。但我們卻常常因?yàn)槔贌廴敬髿?，因?yàn)?；垃圾掩埋污染土地。我們做到了不亂丟垃圾，接下來我們需要去更好的做好垃圾分類，做好回收利用。

我是一個有愛國情結(jié)的中國人，但同樣我是個相對理性的中國人。我所闡述的僅代表我看到的東京街頭的一些值得我們思考的現(xiàn)象。我非常清楚的知道，有些東西不是一時半會就能實(shí)現(xiàn)的；我同樣非常清晰的知道，有些東西日本可以實(shí)現(xiàn)而我們就不一定能實(shí)現(xiàn)；但是我知道有一點(diǎn)是我們可以通過努力做到的，那就是我們每個人都能從自身做起，“注重素質(zhì)、堅(jiān)持學(xué)習(xí)”。

針對商業(yè)的所見及所思

招商模塊

出發(fā)前我們也做了相應(yīng)的預(yù)習(xí)工作，由于時間關(guān)系，老實(shí)說對日本商業(yè)綜合體的招商執(zhí)行并沒有太多的了解。但是在綜合體的“業(yè)態(tài)組合”、“動線設(shè)計(jì)”及“內(nèi)裝設(shè)計(jì)”方面還是留下較為深刻的印象。

我從來不認(rèn)為業(yè)態(tài)規(guī)劃及組合有一個固定的模式可以套用，適合的才是最好的！百貨和超市是購物中心的下錨點(diǎn)，它們的存在是購物中心基礎(chǔ)客源的保證。不管是伊勢丹百貨也好還是丸井百貨（OIOI）也罷，都需要走出傳統(tǒng)百貨的模式，在合適的位置安排了譬如超市、咖啡廳、餐廳等業(yè)態(tài)。餐飲、娛樂等體驗(yàn)性業(yè)態(tài)的重要性已經(jīng)成為各大購物中心的一個共識。

好比咱們?nèi)サ奈挥谌毡緲駽OREDO,商業(yè)部分從-1樓至4樓，其中-1至3樓的每個樓層均安排了零售業(yè)態(tài)，而4樓則是中華料理、韓國料理等各式美食；即便-1至3樓均以各類零售業(yè)態(tài)為主，但是我們會發(fā)現(xiàn)在每個樓層的兩側(cè)均會排布一些體驗(yàn)感強(qiáng)的業(yè)態(tài)以吸引人氣，避免造成經(jīng)營上的死角。（類似泉屋樓上餐飲層的格局和動線，但是這個項(xiàng)目上對后排的商家做了優(yōu)選，選擇了ABC Cooking Studio和一個女士足療店）

更值得一提的是咱們?nèi)サ摹扒缈账?，這是一個集合了旅游觀光、購物、休閑和餐飲的代表性項(xiàng)目。在業(yè)態(tài)排布方面，并沒有非常嚴(yán)格地約束具體樓層是做哪個相關(guān)業(yè)態(tài)。乍一看雜亂無章，但實(shí)際上是將精品零售和各種業(yè)態(tài)有機(jī)結(jié)合起來。尤其是穹頂電影院，更是增加了高樓層的吸客能力。

良好的商業(yè)地產(chǎn)動線設(shè)計(jì)，可以在錯綜復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境中，為客流提供一整套可辨、清晰的脈絡(luò)，可以讓顧客在商業(yè)體內(nèi)部停留時間更久，在購物過程中盡可能經(jīng)過更多有效經(jīng)營區(qū)域，降低顧客在購物過程中的體力消耗，將顧客的購物興致、新鮮感、興奮感保持在較高水平。

說到商業(yè)物業(yè)的動線設(shè)計(jì)，在我們這次考察的項(xiàng)目中最有特色的應(yīng)該算是“表參道Hills”。該項(xiàng)目地下6層，地鐵上蓋，從-3層開始到頂層可以實(shí)現(xiàn)斜坡向上的動線設(shè)計(jì)，只要你愿意，你可以沿著斜坡一直走到屋頂。這里面并沒有太多的電梯，只有一組比較窄的扶梯和一組垂直電梯，這很大程度上實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制動線計(jì)劃。

再例如位于豐州的Lala Port典型的U型動線，在U型動線的只要端頭均擺放了主力品牌，讓客戶在這個空間里流動起來。ZARA位于這個項(xiàng)目入口處的1-2樓，1樓的另一個主力位置則擺放的是TOKYU HANDS；而2樓除了ZARA以外，分別由優(yōu)衣庫、無印良品等品牌來作為動線端主力品牌；更值得一提的是在U型的中間場地，規(guī)劃出一片兒童足球場，可以作為各類活動場地之用?？傮w來說，Lala Port通過U型動線，結(jié)合上在動線的各個端頭主力品牌的排布，合理地實(shí)現(xiàn)了客群的強(qiáng)制流動。

良好的購物體驗(yàn)除了在動線和業(yè)態(tài)的組合式需要加大用功力度，內(nèi)裝設(shè)計(jì)也是一個非常重要的內(nèi)容。我們一路一直在思考為什么日本的電商并沒有嚴(yán)重影響實(shí)體商業(yè)，但是當(dāng)我們在Tokyo Mid Town考察完后我們似乎找到了這個問題的答案。

通過電子商務(wù)途徑滿足的是基本的購物需求，購物過程不帶有任何體驗(yàn)性的環(huán)節(jié)。但是如果有一個商場，和諧的色彩組合、純實(shí)木地板、藝術(shù)展柜一樣的包柱，貼心的服務(wù)輔以和電商平臺一樣的價錢，你還會選擇網(wǎng)絡(luò)嗎？

營運(yùn)模塊

即便在電子商務(wù)飛速發(fā)展的今天，日本的實(shí)體商業(yè)依然保持著健康、快速、合乎理性的發(fā)展規(guī)模。他們俘獲用戶的關(guān)鍵是什么？是“令人發(fā)指”的購物體驗(yàn)、是深入人心的客戶服務(wù)、是看了沒脾氣的微笑服務(wù)。日本商業(yè)的注重細(xì)節(jié)，尊重人性，真正貼心服務(wù)，如此之下，體驗(yàn)焉能不佳？

從我們團(tuán)隊(duì)落地成田機(jī)場的那一刻，我們就非常榮幸地感受了日式的“客訴處理”。而這里面我覺得最難得的是服務(wù)人員在遇到問題時候表現(xiàn)出的“首問負(fù)責(zé)”的態(tài)度。下了飛機(jī)辦理好出關(guān)手續(xù)后，我們無意間發(fā)現(xiàn)有一個行李箱在托運(yùn)過程中因?yàn)榘徇\(yùn)或者擠壓出現(xiàn)破損，抱著試試看的態(tài)度，找到機(jī)場服務(wù)臺的工作人員來咨詢該找誰處理此事。和我們記憶中不同的是，機(jī)場工作人員并沒有告訴我們這個是航空公司的責(zé)任讓我們?nèi)フ液娇展荆欠浅崆榧?xì)心的詢問事情的來龍去脈，而后是不停的在打電話匯報(bào)、請示、協(xié)調(diào)。十分鐘后航班的負(fù)責(zé)人出現(xiàn)了，帶來了兩套解決方案給我們選擇。再有十分鐘，我們解決好問題走了。其實(shí)不瞞大家，沒告訴我們“七天內(nèi)給回復(fù)”我都有點(diǎn)不習(xí)慣。

客訴處理是一個商場在運(yùn)營過程中比如會遇到的高頻次事件，客訴不可怕，可怕的是客訴沒處理好導(dǎo)致的影響面擴(kuò)大。我們學(xué)習(xí)過很多處理客訴的技巧也好、話術(shù)也罷，我覺得最主要的還是熱情、高效。而首問負(fù)責(zé)的態(tài)度是非常容易得到客戶認(rèn)可的一種態(tài)度，起碼是不推脫。客訴的成功處理同樣會增強(qiáng)商業(yè)項(xiàng)目的美譽(yù)度。

在14個商業(yè)項(xiàng)目的考察過程中，發(fā)現(xiàn)了一個共通的特點(diǎn)，那就是他們都有“貼心的客戶服務(wù)”和“貼心的基礎(chǔ)設(shè)施”。

代客泊車取車、提行李、推嬰兒車、為輪椅顧客啟用專門電梯等免費(fèi)服務(wù)似乎都是他們必不可少的配套項(xiàng)目；在伊勢丹百貨、三越百貨、友都八喜等大型商場都還配備了中文總臺服務(wù)員，專門為中國游客提供幫助；

提供免費(fèi)行李寄存服務(wù)，客人并不需要找自動存包柜，也不用擔(dān)心行李太大柜子放不下，服務(wù)員會親自幫你把行李拿到專門的寄存處，讓客人可以安心購物。買好東西之后，我們?nèi)绻幌肓嘀蟀“丶?，還可以委托商場打包送貨上門。這一服務(wù)并不局限于家電等大件商品，任何服飾、鞋子、皮包、日用品等等都可以直接送到客人家中或酒店房間。

分類垃圾桶用潔白的抹布擦得一塵不染，這樣清潔的環(huán)境也讓人更樂意一起保持和維護(hù)。為帶孩子和身體狀況不佳的顧客準(zhǔn)備的嬰兒車和輪椅設(shè)置于大門的入口附近，下車即可利用，最大限地減輕特殊顧客的體力負(fù)擔(dān)，旁邊放著消毒紙巾，用于擦拭嬰兒車。

為方便攜帶旅行箱的游客前來購物，免費(fèi)儲物柜特意設(shè)計(jì)成可以裝進(jìn)旅行箱的大尺寸。為早來排隊(duì)的顧客準(zhǔn)備了椅子，不必站立等候開門。

休息區(qū)內(nèi)專門劈出兒童區(qū)。這些小椅子是專門為小顧客準(zhǔn)備的。兒童區(qū)內(nèi)所有設(shè)備尺寸都小一號，桌椅、馬桶、洗手池都是兒童尺寸。

為帶小孩的媽媽照顧嬰幼兒而設(shè)的嬰兒室，內(nèi)有哺乳室、換尿不濕臺等。嬰兒室允許男性進(jìn)入給孩子沖奶粉，換尿不濕。而哺乳區(qū)內(nèi)是一個個獨(dú)立的哺乳室，貼有“男性止步”，墻上有應(yīng)急按鍵

同時我們還可以非常容易的發(fā)現(xiàn)日本商業(yè)服務(wù)人員似乎都會有一些細(xì)節(jié)動作，也許這就是日本商業(yè)服務(wù)業(yè)不成文的行規(guī)。我簡單列舉幾個常見的和大家分享：

（一）客人脫鞋之后，要收拾客人的鞋子

日本的很多地方都是要脫鞋的，包括一些日式料理店，甚至還有商場的試衣間。所以我們常常看見在客人脫鞋之后，服務(wù)員的第一個動作就是要把鞋子整理好，然后鞋跟朝著客人出來的方向收好，方便客人穿鞋。同樣，在下雨天，如果顧客帶雨傘過來，要負(fù)責(zé)接過客人的雨傘，將雨水擦拭干凈，然后將雨傘扣起來放在門口，方便客人消費(fèi)完成后取回。

（二）當(dāng)有顧客詢問的時候，不管他正在忙什么，都會立刻停下來

國內(nèi)的餐館大家應(yīng)該都有親身體驗(yàn)，就是當(dāng)時落座的時候，大喊服務(wù)員～～服務(wù)員～妹子唉～如果當(dāng)時營業(yè)火爆，即使服務(wù)員聽到了，也不一定有人來理你。因?yàn)橛腥嗣χ喜?，有人忙著收碗，有人忙著結(jié)賬。但是在日本的餐館，我發(fā)現(xiàn)不管他這時候手里是在忙什么，比如正在收拾桌子，那么有客人咨詢的時候都要立刻停下來先完成客人的需求。

（三）當(dāng)客人抱怨對時候，不管是不是他的問題，他都要代表團(tuán)隊(duì)道歉

這個場景相信很多人也不陌生。比如我們跟客服投訴的時候，經(jīng)常會聽到：這個事情我做不了主呀，是某某部門負(fù)責(zé)的?；蛘哌@個不是我們的問題呀，是物流公司的問題呀。但是據(jù)我了解，在日本如果在遇到客人投訴的時候這么說，那么他的職業(yè)生涯完結(jié)也不遠(yuǎn)了。首先，不管是不是他的問題，都要代表團(tuán)隊(duì)道歉，只要能協(xié)調(diào)到的，都要幫客人處理問題。

（四）營業(yè)的時候不可以掃地或拖地

據(jù)了解，特別是餐飲，旅館等害怕?lián)P塵的場所，在營業(yè)的時候是絕對不可以掃地的。一般在開門前后完成。有一些餐飲行業(yè)甚至進(jìn)貨都不能在營業(yè)時間。

第二篇：日本考察感想

困 境 中 做 活

-------日本考察有感

圍棋中有個術(shù)語叫“做活”，我很喜歡這個詞，還記得以前看過的一個文章題目是“困境中做活”就把這個題目作為我的感想，這句話好像很符合日本的實(shí)際情況。

前幾日公司組織到日本進(jìn)行了考察學(xué)習(xí)，短短的6天時間不足以全面、系統(tǒng)的對日本做一個準(zhǔn)確的評價及判斷，但是俗話說：“窺一斑而知全豹”，下面我就把這些天的考察得到的一些小感想講出來，共同學(xué)習(xí)，個人觀點(diǎn)僅供參考。

從大阪關(guān)西國際機(jī)場出來我們就走上了開往大阪及京都的高速公路，是阪神高速公路，從機(jī)場出來途經(jīng)跨海大橋后就是高架橋，回來后我查詢了一下大約11公里，絕大部分是鋼梁結(jié)構(gòu)，在鋼梁上面鋪筑路面結(jié)構(gòu)層，在彎路及坡路段采用黃色或紅色路面，醒目的提示此路段禁止停車。在前進(jìn)過程中，不斷有上跨、下穿的其他線路，有高速公路、新干線、輕軌等各種形式，構(gòu)成了一個非常復(fù)雜而又十分有序的立體交叉交通網(wǎng)絡(luò)，甚至進(jìn)入市區(qū)后有一段是穿樓而過的，車輛非常多但是十分有序，擁堵現(xiàn)象比較少，特別是聽到日方導(dǎo)游介紹這條高速公路修建于1965年時，我不禁感慨日本交通系統(tǒng)的發(fā)達(dá)，回過頭來一想，日本是一個島國，土地稀缺，資源匱乏，沒有非常寬松的生存環(huán)境和生活空間，在有限的空間內(nèi)向解決巨大的問題，就只能被迫打破常規(guī)思維方式將所有能力發(fā)揮至極致，讓所有規(guī)劃設(shè)計(jì)都能夠滿足需要。這一點(diǎn)從高速公路服務(wù)區(qū)中就得到了充分體現(xiàn)，在愛知縣和靜岡縣交界處的一處服務(wù)區(qū)?？繒r，我的第一印象這里不像是服務(wù)區(qū)而像一個頗具規(guī)模的公園，一片片修整過的茶園，整齊劃一，各種無障礙設(shè)施隨處可見，給我的感覺就是只要你需要哪方面的幫助這里就有相應(yīng)的配套設(shè)施，非常人性化。

從明年開始我們工程建設(shè)公司根據(jù)總公司整體部署，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型介入客土噴播、山體加固等領(lǐng)域設(shè)計(jì)及施工，在去日本之前，我也有針對性的研究了一些相關(guān)資料，對客土噴播以及山體加固的施工工序及工藝進(jìn)行了初步了解，這次日方合作公司也派出了相關(guān)技術(shù)人員帶領(lǐng)我們參觀了施工實(shí)例，使我進(jìn)一步加深了感性認(rèn)識。在參觀過程中，我和技術(shù)人員也進(jìn)行了一些交流，對所在地當(dāng)時的施工條件采取的相應(yīng)的施工組織進(jìn)行了了解，其中一些具體技術(shù)指標(biāo)也進(jìn)行了咨詢，給我留下深刻印象的是，當(dāng)我問到其中一些具體數(shù)據(jù)時，對方?jīng)]有用大概、大約等詞語，而是翻看所帶資料，逐一回答，非常嚴(yán)謹(jǐn)。在日本幾天，多數(shù)時間都是在高速公路上前行，看到了各種不同的挖方段使用的不同防護(hù)形式，基本上和國內(nèi)采用的防護(hù)形式類似，但不是千篇一律，各種變化很多，比較有特點(diǎn)的是對預(yù)應(yīng)力錨桿外露面的處理，通過不同的圖案及材料變化，使預(yù)留出來的錨桿不但不影響整體效果，反而成為了局部景觀的亮點(diǎn)。還有許多擋土墻預(yù)埋的泄水口，采用統(tǒng)一的外露長度、統(tǒng)一的斜度，與整個墻體共同組成一個點(diǎn)、線、面的結(jié)合體，與周圍環(huán)境渾然一體，看上去就像它本來就應(yīng)該在那里存在一樣，非常協(xié)調(diào)、美觀。

在日本期間，使用頻率最高的一個詞就是“干凈”，確實(shí)如此。舉一個簡單的例子，我們在下車參觀時，旁邊停了一輛觀光大巴車，司機(jī)正在那里給大客車打蠟，這種行為在我們國內(nèi)是很少見的，那個司機(jī)是中國人，我們簡單交談了一會，他說，由于灰塵很少，打蠟后能保持很長一段時間。我就想了，為什么這里灰塵這么小呢？難道東京就沒有建筑工地嗎？在之后的行程中我就特別關(guān)注這一點(diǎn)，結(jié)果在東京市內(nèi)還真找到了一處建筑工地，而且規(guī)模較大，但是很不好找，不留意的話就看不出來，整個建筑物外面全部采用鋼管做支架，外面襯上各種圖案的遮擋，從下到上，全部圍擋，在有限的施工現(xiàn)場旁邊緊挨著兩處商場，在預(yù)留的兩個出口位置，專門設(shè)置了兩名身著制服的人員協(xié)助指揮交通，整個施工現(xiàn)場與周圍環(huán)境看起來沒有任何不協(xié)調(diào)的感覺。從這個現(xiàn)場我看到了他們是多么的注重細(xì)節(jié)。我們平時所講的文明施工等都在做，但是有沒有真正做到位呢，他們才是嚴(yán)格遵守了各項(xiàng)要求，從客觀上對工程質(zhì)量和進(jìn)度也起到了保障和促進(jìn)的作用，這也是充分體現(xiàn)了工程資源合理配置，相關(guān)環(huán)節(jié)相輔相成的理念。

種種例子使我認(rèn)識到，做任何事情，先進(jìn)的設(shè)備、領(lǐng)先的科技、完善的制度，最終都要由人來完成，而人和人的差別就哪里呢，我覺得就是一種精神上的差距?；貒?，我閱讀了有關(guān)日本精神的相關(guān)書籍，持續(xù)改善、精益求精的精神，而是整個日本社會的共同精神。也許日本沒有悠久的歷史和值得驕傲的古文明，也許日本沒有那么富饒的自然資源，也許在日本狹小的國土上（僅為中國的1/25）卻有1億人在為生計(jì)奔波，但日本人正用他們并不聰明的頭腦和說一做十的精神，在一點(diǎn)一滴地改善著自己所做的工作，改善著自己所服務(wù)的企業(yè)，改善著自己所生存的社會。他們大多數(shù)人具備以下特點(diǎn)：

1、具有強(qiáng)烈的群體性，習(xí)慣于聽從命令；

2、個人關(guān)系之間非常誠實(shí)守信；

3、非常遵守秩序；

4、集體合作意思強(qiáng)；

對于我們每個人來講，認(rèn)識到差距就是動力的源泉，我認(rèn)為認(rèn)識到差距就是感覺到壓力，在此前提下，我們需要做的就是需要認(rèn)真思考，仔細(xì)研究如何利用現(xiàn)有的條件，整合資源，盡快實(shí)現(xiàn)總公司規(guī)劃的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，在半年內(nèi)結(jié)束原有項(xiàng)目，理順關(guān)系，同時通過和日方公司的施工合作進(jìn)行管理人員的培養(yǎng)與鍛煉，使全體現(xiàn)場管理人員提高到能管理、會施工、懂技術(shù)的水平，為下一步工作的開展奠定良好基礎(chǔ)。將工程公司做活、做大、做強(qiáng)。

第三篇：日本商業(yè)、住宅考察心得

2010年2月日本商業(yè)、住宅考察心得

2010年2月19-25日期間，公司安排赴日本考察商業(yè)、住宅項(xiàng)目，七日行程滿滿當(dāng)當(dāng)，感觸良多。流水賬式的項(xiàng)目介紹和考察報(bào)告就不在這里贅述，簡單記錄一些項(xiàng)目給我留下的較深印象。

一、優(yōu)秀的施工工藝水平

1、標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件的生產(chǎn)應(yīng)用

在日本不銹鋼的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，我們看到窨井、排水溝、欄桿、五金件、防滑釘、盲道??等等不一而足，大范圍地應(yīng)用不銹鋼產(chǎn)品，而且規(guī)格統(tǒng)一，十分漂亮。別墅以及多層房屋的建造也是采用成品墻板、整體衛(wèi)浴現(xiàn)場拼裝。這些在我們參觀大阪、奈良的住宅研究中心、別墅展示工廠時，感覺特別明顯，一棟別墅可以定制生產(chǎn)，45天即可建成，這就要求有大量的生產(chǎn)廠家提供定制產(chǎn)品，而在國內(nèi)由于多種原因無法推廣，十分遺憾。事實(shí)上這樣的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)可以節(jié)省人力物力，降低成本，縮短工期，并且易于維護(hù)更換。這應(yīng)該也是我們國家今后會大力發(fā)展的一個方向，但需要相當(dāng)龐大的企業(yè)從產(chǎn)供銷一體化的平臺去實(shí)現(xiàn)大范圍推廣應(yīng)用，僅靠單一的幾個項(xiàng)目試驗(yàn)性的使用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，無法保證成本降低，無法體現(xiàn)優(yōu)勢所在，也無法吸引生產(chǎn)廠家趨之若鶩。

建筑工地的施工圍擋、外挑安全防護(hù)也全部是標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件，從開工到結(jié)束是處于全封閉狀態(tài)，即避免了揚(yáng)塵也保證了安全，一直到竣工完成才暴露建筑物的真面目，在大阪、東京所見到的建筑物基本上都是統(tǒng)一的搭建模式。我們國內(nèi)限于投入成本原因，就這方面來說和日本差距很大。

2、清水混凝土工藝

作為建筑工程專業(yè)出身，日本建筑給我留下的最深印象不是外觀設(shè)計(jì)，而是極為出色的施工工藝。有“清水混凝土詩人”之稱的安藤忠雄設(shè)計(jì)的淡路島夢舞臺、大阪市的21世紀(jì)實(shí)驗(yàn)住宅都采用了清水混凝土工藝。同時在日本的很多建筑也不同程度采用了清水混凝土工藝。

我們看到這些建筑成品表面十分平整光滑、棱角分明、沒有碰損污染，這在國內(nèi)簡直不可想象。在我國，清水混凝土的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工，還處于理論研究階段，有待實(shí)踐應(yīng)用；施工操作還是過多依賴人工，施工機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化程度很低。清水混凝土屬于新興的施工工藝，真正掌握此類建筑的設(shè)計(jì)和施工的單位不多。

清水混凝土難點(diǎn)有四個，一是水泥、砂、石產(chǎn)地、配比要一致，不能有色差；二是模板質(zhì)量高，多為一次性使用，投入大；三是預(yù)留預(yù)埋的孔洞尺寸必須一次成功；四是后期的保養(yǎng)維護(hù)十分困難；因此清水混凝土對建筑施工水平是一種極大的挑戰(zhàn)。

清水混凝土造價要比普通混凝土成本高出20％以上，而且精工細(xì)作，工期要拉長不少，結(jié)構(gòu)施工階段投人的人力、物力加大，但最終節(jié)省了抹灰、吊頂、裝飾面層等內(nèi)容，減少了物業(yè)維保費(fèi)用，工程總造價是降低的。隨著與國際接軌的日益加速，隨著綠色建筑日漸受到重

視，到處都在提倡節(jié)能減排，在我國工業(yè)與民用建筑中，我認(rèn)為清水混凝土的應(yīng)用將會有一個比較大的發(fā)展。這方面就需要認(rèn)真學(xué)習(xí)日本機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化管理的水平了，如果能在龍江或者虹橋項(xiàng)目中建一個概念形式的小型內(nèi)建筑，用清水混凝土工藝倒也不失為一個好的表現(xiàn)形式。

3、施工細(xì)節(jié)精處理嚴(yán)要求

日本施工細(xì)節(jié)上面的東西太多了，其他的就不多說，我特意在每個項(xiàng)目都認(rèn)真看了填縫處理，可以毫不夸張的說，在日本街頭的隨便一個建筑物，無論外墻幕墻還是廚衛(wèi)瓷磚，里里外外的填縫處理都比南京的五星級酒店要做的漂亮。膠體密實(shí)，手感柔韌，筆直整齊，填縫劑的質(zhì)量和打膠的工藝水平都是相當(dāng)出色。

經(jīng)了解，日本現(xiàn)在還是實(shí)行技工的等級制度，而且專業(yè)化分工相當(dāng)細(xì)致，比如打膠的就是一個公司、一個隊(duì)伍、一個人一直都是只做打膠的活，雖然死板但是質(zhì)量非常高。而反觀我們國內(nèi)，施工單位已經(jīng)都是走總承包然后勞務(wù)分包的管理路子，都是農(nóng)民工放下鋤頭就拿起榔頭，沒有培訓(xùn)沒有指導(dǎo)，邊干邊學(xué)，還能一個人橫跨木、瓦、鋼筋、水、電、油漆等多專業(yè)，個個都是全才。國家要保障農(nóng)民工進(jìn)城務(wù)工的就業(yè)問題，大的國企要甩掉包袱輕裝上陣，這樣的體制決定了我們國家在建筑產(chǎn)業(yè)上缺少專業(yè)技工，產(chǎn)品無法精雕細(xì)琢的現(xiàn)狀。

日本的渣土車和國內(nèi)不一樣，外形很像一輛大型依維柯，尾箱完全封閉，干干凈凈，如果不是有人提醒，我還以為就是一輛超市的運(yùn)貨車而已。國內(nèi)采用普通卡車加裝擋板的做法孰高孰低一目了然。

二、別具一格的景觀園林、小品裝飾

1、淡路島夢舞臺的溫室布置了各種各樣的雅致蘭花，百花圃層層疊疊的坐落在階梯狀的山崖上，而這里原來不過是一片荒涼的嶕巖，用了10年時間才慢慢形成我們看到的規(guī)模，你不得不佩服開發(fā)商和設(shè)計(jì)師的決心、恒心。

大阪21世紀(jì)實(shí)驗(yàn)住宅采用架空地板，每戶開門見綠，小小一棟房子內(nèi)庭還做了水景步道；東京赤坂的高層公寓四周巧妙地利用坡地做了景觀綠化，而植株不是像我們這里成片的只是一個種類，小小一塊地里參差的種了上百種植物，高低結(jié)合，相互穿插，做出了原始植被的感覺；難波公園更是用商場和景觀相結(jié)合的方式把一個shoppingmall變成了城市中的綠地公園；這一系列的造景方式改變了我們的慣常思路，都可以在虹橋二期項(xiàng)目上廣泛應(yīng)用。

2、東京中城以日本現(xiàn)代和式風(fēng)格為主題的大型綜合體，有幾點(diǎn)值得提出：

一是在項(xiàng)目內(nèi)擺放大師們的藝術(shù)作品，如安田侃的“妙夢”，類似的作品在商場、酒店、室外廣場上都有，布置了20余件，使得都市和藝術(shù)融為一體，使東京中城的普通空間擁有高品質(zhì)的藝術(shù)氛圍。

二是大型的樹形鋼結(jié)構(gòu)廣場，配合旁邊地鐵出口處流水覆蓋的雨蓬玻璃，曲線造型相當(dāng)別致的木制桌椅，讓人很想坐在這個角落喝杯咖啡休憩一下。

三是室外的大型庭院公園，有草坪廣場和慢跑道，空間開闊，碧綠蔥翠，我們看到了大眾汽車在做推廣活動，也看到老人在鍛煉，這也是把公園和商業(yè)整合的一個綜合體項(xiàng)目。

四是商場內(nèi)別致的和式風(fēng)格裝修設(shè)計(jì)，高達(dá)17米的水線景觀，竹地板取代了地磚，以及處處可見的木材、日本紙等裝飾風(fēng)格設(shè)計(jì)很是精彩。

五是專業(yè)的引導(dǎo)解說安排，中城在我看來其實(shí)商場并不具多少人氣，也沒有什么國際知名名牌，只有負(fù)一層和地鐵相接，餐飲、超市的人流量相對較大。但是有了引導(dǎo)小姐的一路解說，理解了這個綜合體內(nèi)建筑所包含的種種含義，中城給我留下的印象反而是這次日本考察之行里面最深的。

三、明確的商業(yè)定位與建筑表現(xiàn)相結(jié)合我們看了難波公園、東京中城、六本木新城三個綜合體，也看了豐州LALAPORT購物中心，雖然不是學(xué)商業(yè)的，但我感覺這幾個項(xiàng)目的定位準(zhǔn)確，而且差異明顯。

1、難波公園是備受推崇的體驗(yàn)型購物中心，它把公園與購物中心結(jié)合為一體，根據(jù)地形特點(diǎn)以一條“峽谷”貫穿中間，兩側(cè)布置商業(yè)，動線為環(huán)形。由于別開生面的峽谷設(shè)計(jì)，從2-8層依次遞推，在每層的退層平臺都布置了大量的綠植花卉和休息區(qū)，空中花園、屋頂綠樹直接與大街相連，為鋼筋混凝土林立的城市里帶來了一股清新的氣息。人們可以欣賞成群的大樹、巖石、懸崖、草坪、溪流、瀑布池塘及露臺，人們徜徉在空中花園中盡享體驗(yàn)式購物的樂趣。

難波公園可謂集人文、娛樂為一體的自然生態(tài)式體驗(yàn)購物的杰作。它的定位中檔，多為日本本土品牌，餐飲、休閑服飾、娛樂、家居等業(yè)態(tài)分布較多，但是人流很多，可以看出很多人就是過來休閑，不是專門購物，但巨大的客流量保證了足夠的主動消費(fèi)。

2、東京中城是典型的用建筑和裝飾手法來吸引客流的綜合體，它是東京都內(nèi)最高的建筑物，設(shè)計(jì)強(qiáng)手云集，設(shè)計(jì)總指揮是SOM，設(shè)計(jì)主創(chuàng)是日建設(shè)計(jì)，景觀設(shè)計(jì)EDAW Inc.，商業(yè)設(shè)施的設(shè)計(jì)由Communication Arts.Inc.和隈研吾建筑都市設(shè)計(jì)事務(wù)所承擔(dān)，住宅樓的設(shè)計(jì)由坂倉建筑研究所承擔(dān)。青木淳建筑規(guī)劃事務(wù)所指導(dǎo)了住宅樓的外觀設(shè)計(jì)，安藤忠雄建筑研究所和日建設(shè)計(jì)做了“Design Wing”的設(shè)計(jì)。

這里是東京擁有最大片綠地的購物商城！它的拱廊街及廣場之中種植了許多植物，在摩登的建筑之中，彷佛闖入了一個溫室，逛街顯得格外舒服。外圍則有一個庭園，包含中城庭園及松町公園兩個區(qū)塊，鋪設(shè)了無線網(wǎng)絡(luò)基地臺，這里也成為了最佳的戶外辦公室。而且更驕傲的是這里春天可以賞櫻花、秋天還可以賞楓。

它甚至專門安排了服務(wù)臺，設(shè)置解說小姐引導(dǎo)參觀客人沿著中城走一圈，把中城的建筑特點(diǎn)、大師雕塑藝術(shù)品、日式裝修、庭園鋼結(jié)構(gòu)等都系統(tǒng)的進(jìn)行介紹，使客人即便是走馬觀花，也

對中城到底有哪些特點(diǎn)有了更直觀深入的了解。

不知道是不是時間不合適，我感覺中城地下的餐飲、超市、咖啡飲品店生意火爆，而商場1-4層時裝、家居卻沒有什么人流，也沒有國際一線品牌，應(yīng)當(dāng)是屬于中高端定位，但這里的建筑表現(xiàn)手法的確是給我留下深刻印象，屬于完美利用了建筑物“地標(biāo)”屬性來增強(qiáng)商業(yè)價值的典型代表。

3、六本木新城位于東京都會區(qū)的六本木六丁目地區(qū)，也是東京的地標(biāo)之一。它以辦公大樓森大廈(Mori Tower)為中心，具備了居住、辦公、娛樂、學(xué)習(xí)、休憩等多種功能及設(shè)施，是一個超大型復(fù)合性都會地區(qū)，約有2萬人在此工作，平均每天出入的人數(shù)達(dá)10萬人。

六本木新城里的建筑，包括了朝日電視臺總部(由日本著名建筑師楨文彥設(shè)計(jì))、54層樓高的森大廈、凱悅大酒店、維珍(Virgin)影城、精品店、主題餐廳、日式庭園、辦公大樓、美術(shù)館、戶外劇場、集合住宅、開放空間、街道、公共設(shè)施??幾乎可以滿足都市生活的各種需求。

這里一線品牌云集，屬于高端商業(yè)，建筑也是現(xiàn)代特色鮮明，引進(jìn)的幾個主力業(yè)態(tài)都是相當(dāng)強(qiáng)勢。它的一層架空，停車場與城市道路自然結(jié)合；在森大廈52層設(shè)置了觀景臺，還有森美術(shù)館定期舉辦展覽吸引客流；露天廣場的鋼結(jié)構(gòu)氣勢磅礴；高端豪宅的底層是LV、hugoboss等一線品牌專賣店；內(nèi)街的立面設(shè)計(jì)層次分明、采用外墻的裝飾手法??可以說六本木新城是城市綜合體的成功典范，也是我們學(xué)習(xí)的高端目標(biāo)。

4、豐州lalaport購物中心

在日本，Lalaport是當(dāng)?shù)鼐秘?fù)盛名的連鎖購物中心，憑借精準(zhǔn)的定位和多年來不斷修正的運(yùn)營方式及經(jīng)營策略，其不僅成為當(dāng)?shù)刈罡蝗藲獾馁徫镏行?，也成了外國人來此地旅游觀光的圣地。Lalaport的開發(fā)和運(yùn)營，保持了日本商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)營的一貫作風(fēng)，即用比較長的一段時間持續(xù)運(yùn)作一個項(xiàng)目。這對我們來說是一種啟示。

lalaport整體商業(yè)建筑中有四幢在外形上采用了“ship”的形狀，充分體現(xiàn)了舊時船塢的歷史風(fēng)華。在室外空間和廣場地面的設(shè)計(jì)中，充分引進(jìn)海洋元素，用藍(lán)色的水域呼應(yīng)海洋的感覺，把廣場地面做成仿真的海浪形狀。通過種種途徑，lalaport的設(shè)計(jì)師們既讓建筑物融于了當(dāng)?shù)氐臍v史環(huán)境，又延續(xù)了本地海洋船塢的歷史痕跡。

Lalaport的主力店是兒童體驗(yàn)主題公園“Kidzania”，我們進(jìn)去參觀的感覺就是這個點(diǎn)子真絕，把小孩子“過家家”的游戲規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、擴(kuò)大化、成人化，確實(shí)是吸引力無窮，也為商場帶來了大量的人流。因?yàn)長alaport的商業(yè)基本以中檔服飾和家居雜貨為主。商家品牌和商品類型，也并沒有非常特別之處，但是在貨物擺放和陳列上，緊緊圍繞著兒童和家庭主婦這個主題設(shè)置，在商場里到處可以看到推著嬰兒車購物的主婦們，而室外的廣場上也全是嬉戲的兒童?？梢哉f定位相當(dāng)準(zhǔn)確，確實(shí)對普通大眾和中等收入家庭具有極大的吸引力。

四、考察帶來的啟示

我個人感覺，新城市在商業(yè)運(yùn)作上應(yīng)該以lalaport為學(xué)習(xí)的榜樣。

一是要學(xué)習(xí)它的招商營運(yùn)，明確項(xiàng)目自身定位進(jìn)行招商，如果引進(jìn)kidzania，就應(yīng)該圍繞兒童和女性做招商策劃，定位中檔，輔以娛樂、餐飲等服務(wù)業(yè)態(tài)，擴(kuò)大和南京同檔次購物中心的差異化，增加對特定目標(biāo)的吸引力。事實(shí)上我是覺得虹橋更適合做成這樣的購物中心。

二是要學(xué)習(xí)它能持續(xù)運(yùn)作一個項(xiàng)目，形成自己的獨(dú)特品牌，擴(kuò)大知名度，不斷調(diào)整不斷改進(jìn)，具備強(qiáng)大的市場競爭力，這與我們現(xiàn)在的情形非常相似，如果“新城市”能夠打出南京，打出江蘇，是不是能夠和日本的“l(fā)alaport”一樣成為大家的首選目標(biāo)和觀光圣地呢？這需要我們好好的研究思考。

而在建筑形態(tài)上，我認(rèn)為龍江和虹橋的內(nèi)街都可以參考六本木新城的內(nèi)街形式，中城商場的裝飾特色，而虹橋的外街可以借鑒難波公園的“峽谷”。而在室外的園藝、景觀、雕塑小品上，日本可供我們學(xué)習(xí)的地方就更多了。

但是歸根到底我認(rèn)為外在的東西還只是停留在形式上，做的再漂亮也不過吸引人看一次兩次，即便是真的公園，如果人們不消費(fèi)也就無法盈利。畢竟我們是企業(yè)，不是做公益事業(yè)，如果我們想要做成功新城市這個品牌，還是要靠招商營運(yùn)，用優(yōu)秀的業(yè)態(tài)組合來刺激客人主動消費(fèi)，并能把他們吸納成為新城市的固定客源。所以我認(rèn)為不論我們現(xiàn)在怎么去調(diào)整研究商場裝修、動線、建筑立面，這些我們都可以做的很好，如果追加投入的話甚至超過東京中城，超過六本木也不是不可能，但是我們的客戶在哪里，是什么類型的客戶，什么檔次的消費(fèi)，商業(yè)收入能不能實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，還需要我們在招商策劃運(yùn)作上研究透、研究細(xì)，加大投入和精力，這是我們新城市最終成敗的關(guān)鍵。

最后我要說的是精細(xì)化管理，通過這次考察，我最大的感觸就是日本人的確注重細(xì)節(jié)，處處都是人性化的設(shè)計(jì)，處處都是高素質(zhì)的表現(xiàn)。我們對日本企業(yè)的精細(xì)化管理有了深切的體會，更讓我們感到震撼的是，這種精細(xì)化思想已經(jīng)深深根植于這個國家的方方面面之中。很多方面我們和日本存在的差距不可能一朝一日就趕超它們，在看汪中求的《細(xì)節(jié)決定成敗》時，一位在中國、美國、日本三地的大學(xué)都工作過很多年的中國教授說：“即使中國現(xiàn)在跟日本在一個起跑線上，我們也未必能夠趕上日本。國民素質(zhì)相差30年。”雖然我們不喜歡聽，但是不得不承認(rèn)國民素質(zhì)是不一樣。

日本的路并不是很寬闊，很少看見超過單向四車道，甚至還有主要公路是雙向單車道，車道也很狹窄，但車輛秩序井然，只有一次遇到高速路堵車。在市區(qū)通過大量的單行道來組織交通，沒有看到有人插隊(duì)，更沒有人急著猛打喇叭，遇到紅燈車與車之間的距離都保持2米以上，遇到行人過馬路主動停車。還有一次消防車鳴笛通過，雙車道上的所有車輛都是主動向兩側(cè)打方向靠邊停車，讓出中間的通道給消防車通行。

在難波公園我看到樓梯扶手是用不銹鋼制作，在每段欄桿的前后都刻著上階、下階，并有箭頭、臺階步數(shù)和盲文指示，殘疾人服務(wù)設(shè)施相當(dāng)?shù)轿?，這是需要設(shè)計(jì)者有非常細(xì)致耐心的工作態(tài)度的。

在東京中城我沒有看到保潔工，一個美女穿著套裝，我認(rèn)為是樓層主管，但她帶著塑料手套，拿著一個夾子，在為客人服務(wù)的同時也在即時的撿起地上的垃圾。

在kidzania我買了8個小紀(jì)念品，大小厚薄都不一樣，收銀員按食物、用品分類裝到兩個塑料袋里，用透明膠帶封口再放進(jìn)一個大袋子，把我送到門口還微笑著鞠躬說“謝謝，再見”。我回酒店打開時才發(fā)現(xiàn)里面還放了6個折疊的整整齊齊的塑料袋，而大小就和這些紀(jì)念品的規(guī)格一致，是為了方便我單獨(dú)分裝或者送人用的，你不得不感嘆這種服務(wù)真的是無微不至。

如果說我們的施工工藝趕不上日本，我們的消費(fèi)和收入水平趕不上日本，我們的開發(fā)資金比不上日本，我們的品牌引進(jìn)趕不上日本，那至少我們應(yīng)該從這些細(xì)節(jié)入手，提高自己的管理水平，提高自己的服務(wù)意識，我想只有感動顧客，你才能留住顧客吧。

第四篇：日本主題商業(yè)考察簡要報(bào)告

日本主題商業(yè)學(xué)習(xí)簡要報(bào)告

去日本共計(jì)5天，有效時間相對較短，考察學(xué)習(xí)時間緊密，簡要報(bào)告如下：

關(guān)于迪斯尼

作為世界頂尖的主題樂園及卡通品牌擁有者，迪斯尼主題樂園在以下幾個方面表現(xiàn)突出。

1、游樂設(shè)備，環(huán)境主題的包裝精致完美，充分實(shí)現(xiàn)了還原童話夢想與現(xiàn)實(shí)的藝術(shù)創(chuàng)作，其精致設(shè)備，精美包裝創(chuàng)造的游樂氣氛是其取得游客認(rèn)同的首要前提；

2、較高水平的演藝活動，迪斯尼充分運(yùn)用了其卡通形象的巨大感召力，從入門處到園內(nèi)都有其惟妙惟肖的卡通人偶于游客互動，定時的舞臺劇及現(xiàn)場表演不斷讓游客驚喜連連，中老年游客覺得開心熱鬧，少兒游客則覺得如來到了通話世界般讓人留戀忘返；

3、豐厚的迪斯尼自有品牌商品體系，迪斯尼借助其商業(yè)卡通王國的巨大成功，把于樂園相關(guān)的商品體系全部納入了盈利范圍，商品琳瑯滿目，僅僅購物就是一種享受，而不是一種選擇和壓力； 我們的主題樂園較之迪斯尼的未來發(fā)展之路思索

1、效仿并超越其設(shè)備包裝，環(huán)境渲染的水平，迪斯尼主題樂園建于1983年，迪斯尼海建于1997年，現(xiàn)在依然鮮活，且魅力四射，得益于當(dāng)初高水品的規(guī)劃及施工，我們現(xiàn)在依然有機(jī)會在這個方面做足文章，如果我們實(shí)現(xiàn)了精致，精美的包裝施工要求，首先就可以超越國內(nèi)眾多的主題樂園，躋身于一流水平，向迪斯尼叫

板。

2、樹立高度敬業(yè)的樂園服務(wù)精神，在我接近兩天的細(xì)致觀察中，整個迪斯尼樂園的人員，從服務(wù)人員到演職人員，管理人員均是高度的投入，體現(xiàn)一流的作業(yè)水平及敬業(yè)精神，這點(diǎn)對我影響非常大，在于同事的交流中，大家均認(rèn)這一點(diǎn)，感悟良多，這一點(diǎn)，我們完全可以有機(jī)會做到并超越迪斯尼，樹立我們坐標(biāo)式的服務(wù)體系；

3、推出豐富多彩的演藝項(xiàng)目，迪斯尼圍繞其固有的故事及內(nèi)容不斷的演繹，對于第一次光臨的顧客是有足夠的吸引力及刺激度的，做不到因演藝可以吸引回頭客，我們可以做到，我們可以萃取所有的題材進(jìn)行演繹包裝，不斷變化，不斷市場推廣，演藝可以彌補(bǔ)我們很多先天的不足，甚至可以撐起我們樂園未來的成長；

4、建立多層次的個性的商品體系，迪斯尼的商品均是單一特性的，單一品牌訴求，過多過濫，對于目前高度個性發(fā)展的商品市場來說是一個阻礙，我們可以作為一個樂園經(jīng)營的長板來充分考量商品的規(guī)劃及偏向。

5、相對低廉的票價，迪斯尼主題樂園的票價基本在320元左右，對于日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來說，是很低的消費(fèi)，是游客不需要思索的選擇，只要有時間！其一點(diǎn)用意也能理解，吸引過來，創(chuàng)造包括餐飲，購物，住宿的消費(fèi)市場，這一點(diǎn)，如果我們的服務(wù)配套能跟上的話也是可以充分借鑒的，并且圍繞我們特有的國情，不斷變換促銷手段來實(shí)現(xiàn)盈利目的。

關(guān)于秋葉原動漫市場淺見

秋葉原是日本知名的地標(biāo)商業(yè)區(qū)域，據(jù)我來看，秋葉原是日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積累產(chǎn)物，具體是電子類商品的終端消費(fèi)集散地，它為本國及國際游客提供一個比較豐富實(shí)惠的電子類商品采購地，作為電子音像類的內(nèi)容產(chǎn)品，動漫類商品出現(xiàn)在這個市場上，加之日本動漫產(chǎn)業(yè)的高度發(fā)展，它獨(dú)享國家政策的大力支持及民眾需求的雙重市場份額，在秋葉原，動漫是一個活躍的商品元素，觸目皆是；同時動漫在秋葉原，在日本也是開放經(jīng)濟(jì)中的性商業(yè)掩體及代言人，其個性的衍生商品，女仆服務(wù)行業(yè)，高度繁榮的音像產(chǎn)品極大催生了這個市場，讓日本及外國人為之心動。其實(shí)也是也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定水平后一種意識形態(tài)的自我實(shí)現(xiàn)。

我們樂園商品市場向秋葉原借鑒的思考

1、秋葉原有動漫行業(yè)較豐富的衍生商品，可以給我們提供將為集中的采購的資源，但需要付出較大的采購成本，并且盈利方面有很大限制；

2、秋葉原和動漫的關(guān)聯(lián)最大之處在于其第一市場的音像產(chǎn)品及服務(wù)業(yè)，所有動漫的新品音像產(chǎn)品在第一時間發(fā)布及推出，并且齊全和方便采購，同類商業(yè)店鋪聚居，氣氛良好，同人作品及商品，女仆類服務(wù)機(jī)構(gòu)，均是較為顯著的秋葉原特色；

3、我們做不到一個完整的秋葉原，我們可以做其中較為出色的一個亮點(diǎn)，就是動漫衍生品及動漫信息發(fā)布及報(bào)道，并可以試驗(yàn)性做動漫服務(wù)行業(yè)的運(yùn)營。

關(guān)于hello kitty主題樂園

該園為大型親子游樂室內(nèi)主題樂園，集餐飲，購物，演藝，親子為一體，包裝精美，設(shè)備高度人性化，作為單一品牌能支撐起這么大的一個商業(yè)體系，只有hello kitty能做得到。

我們主題樂園能學(xué)習(xí)借鑒之處

1、在我們的摩爾莊園可以設(shè)置更多互動的環(huán)節(jié)，充分留住小朋友

及家長，實(shí)現(xiàn)足夠的娛樂氣氛及消費(fèi)目的；

2、做足針對兒童的表演節(jié)目，兒童對表演類節(jié)目情有獨(dú)鐘，尤其

是知名卡通形象；

3、商品開發(fā)滿足小朋友需求，開發(fā)安全，易攜帶，有一定樂趣的用品是商業(yè)上重要一環(huán)，同時配套現(xiàn)場親切的促銷，會有較大成功機(jī)會。

第五篇：日本學(xué)習(xí)考察總結(jié)

公司logo

日本學(xué)習(xí)考察總結(jié)

非常感謝公司能提供這次出國旅游考察的機(jī)會，因?yàn)殡y得，所以非常珍惜這次機(jī)會。懷著這份感激，帶著公司的鼓舞與激勵，感受著公司對我們的深切關(guān)懷，讓我們這些經(jīng)理層管理人員集體走出了國門，參觀學(xué)習(xí)日本這個有著先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的國家。

歷時六天的考察，使我非常直觀地了解了日本這個國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)、社會的進(jìn)步、環(huán)境的優(yōu)美，讓我耳目一新，使自己感受很多。

首先是日本的環(huán)保意識特別強(qiáng)，森林的覆蓋率特別高，并到處都有儲水設(shè)備。綠化非常好，哪怕是一小塊土地也要綠化，而且在公路上看不到一輛汽車尾氣排黑煙的現(xiàn)象。

第二、無論是汽車、自行車行駛在道路上都非常的干凈，而且看不到清潔工人，人人都在愛護(hù)環(huán)境。人們非常遵守交通規(guī)則，沒有闖紅燈的現(xiàn)象，人們的素質(zhì)很高。

第三、國有建設(shè)整體規(guī)劃非常到位，例如象公路、車站、商業(yè)場所等，細(xì)節(jié)上設(shè)施非常完善，非常人性化，整體布局上又非常的宏偉壯觀，非常集中、很方便人們的出行。讓我感受最深的是在各個細(xì)微之處，在公共場合的設(shè)施的配置很溫馨，各個細(xì)微之處非常體現(xiàn)人性化，公共衛(wèi)生間的衛(wèi)生一直以來是社會公共場所最大的難題，而在日本卻不同，公廁內(nèi)非常的干凈，而且設(shè)有芳香設(shè)備，并在很小的空間內(nèi)的一角安裝了一個幼兒座位，方便人們。

第四、在日本隨處課件的應(yīng)該是非常先進(jìn)的高智能自動販賣機(jī)，無論你需要冷、熱各種類型的飲料，無論你用紙幣還是硬幣，自動販賣機(jī)都能準(zhǔn)確無誤的服務(wù)。

第五、讓我印象最深的是此次我們了豐田供應(yīng)商（旭自動車株式會社）學(xué)習(xí)與考察，近距離學(xué)習(xí)了豐田體系的經(jīng)營理念，機(jī)械化、信息自動化及規(guī)范的管理，質(zhì)量流程的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，非常值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，特別是日本人的嚴(yán)謹(jǐn)和一絲不茍，讓我從工廠現(xiàn)場的6S中深深的感受到。在參觀過程中，行程安排了與日本企業(yè)的高工進(jìn)行了面對面的交流，提問環(huán)節(jié)，我向日本旭自動車株式會社的高級管理人員提問，如何保證破壞性檢測項(xiàng)目的檢測質(zhì)量和生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量控制，沒想到日本人用了兩句最簡單的質(zhì)量道理回答了，我，告訴我他們就是這樣做的。他說到，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)靠的首件、自/巡檢、終檢；質(zhì)量控制靠的是：不制造不良品、不接收不良品、不流出不良品。就這么簡單的到底，在我們國內(nèi)，已然被認(rèn)為最“老套”的措施，但是公司logo 在日本人的手里，就是通過把這個“老套”的措施將產(chǎn)品質(zhì)量做的無可挑剔，這值得我們國人深深的反思和檢討。

通過這次考察，讓我對日本這個國際有了更多的了解，更是領(lǐng)悟到了日本人嚴(yán)謹(jǐn)、專一的工匠精神，這正是日本人的可怕之處?；貒蟮膸滋?，我不斷的在思考：這些簡單的到底為什么日本人能做到，我們中國人卻做不到？難道我們比別人笨？當(dāng)然不是，我想我們的問題不是出在手上，而是處在腦子里，為此我計(jì)劃做以下工作：

1、召集下屬人員召開座談會議，把這次去日本考察學(xué)習(xí)的所見所聞講解給大家聽，并展示和視聽照片和視頻；

2、找出我們工作中出現(xiàn)的問題，學(xué)習(xí)日本人QCC品管圈的精神，利用頭腦風(fēng)暴，來解決平時我們不能解決的問題；

3、持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和改善，在提升自我的同時，建立人才發(fā)展機(jī)制，培養(yǎng)下屬能力。

改變是痛苦的，但是我們決不會輕易向困難妥協(xié)，通過以上計(jì)劃我們會慢慢改變，從個人的改變到影響同事的改變，從同事的改變到帶動集體的改變，從集體的改變變成團(tuán)隊(duì)的改變，從團(tuán)隊(duì)的改變造就公司的改變，我們將用自己的實(shí)際行動在自己的崗位上提升自己，做出更大的成績來回報(bào)公司，為公司創(chuàng)更大的利益而努力。

謝謝！

品質(zhì)管理部2016年7月29日