第一篇：《項目管理》知識點總結(jié)

《項目管理》知識點總結(jié)

進度計劃的編制方法： 1.工程網(wǎng)絡(luò)計劃分為：雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃、單代號網(wǎng)絡(luò)計劃、雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃，單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃。2.工作之間的邏輯關(guān)系包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系。3.單代號搭接網(wǎng)絡(luò)圖的幾種邏輯關(guān)系：STS、FTF、STF、FTS.4.國際上，工程網(wǎng)絡(luò)計劃有許多名稱，如：CPM，PERT，CPA，MPM等 5.工程網(wǎng)絡(luò)計劃按持續(xù)時間的特點劃分為：肯定型問題的網(wǎng)絡(luò)計劃，非肯定型問題的網(wǎng)絡(luò)計劃，隨機網(wǎng)絡(luò)計劃 6.按工作和事件在網(wǎng)絡(luò)圖中的表示法劃分為：事件網(wǎng)絡(luò)和工作網(wǎng)絡(luò) 7.按計劃平面的個數(shù)劃分為，單平面網(wǎng)絡(luò)圖，多平面網(wǎng)絡(luò)圖。8.美國多使用雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃，歐州則較多使用單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃。9.總時差最小的工作就是關(guān)鍵工作。當(dāng)計劃工期等于計算工期時，總時差為零的工作就是關(guān)鍵工作。

10.當(dāng)考慮壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間時，必須考慮下列因素： ①縮短時間不能影響質(zhì)量和安全工作 ②有充足備用資源的工作 ③縮短時間所需增加費用相對較少的工作

11.總時差是在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間。12.自由時差是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。13.本工作的緊后工作為關(guān)鍵工作時，該工作的自由時差等于總時差。

項目進度控制方法：

1.建設(shè)工程項目進度控制的管理措施涉及管理的思想，管理的方法，手段，承發(fā)包模式，合同管理和風(fēng)險管理等。

2.常見的影響工程進度的風(fēng)險有：組織風(fēng)險，管理風(fēng)險，合同風(fēng)險，資源風(fēng)險，技術(shù)風(fēng)險等。

3.重視信息技術(shù)在進度控制中的應(yīng)用。雖然信息對進度控制而言只是一種管理手段，但它的應(yīng)用①有利于提高進度信息處理的效率②有利于提高進度信息的透明度③有利于促進進度信息的交流④有利于項目各參與方的協(xié)同工作

4.建設(shè)工程項目進度控制的經(jīng)濟措施涉及：資金需求計劃，資金供應(yīng)條件，經(jīng)濟激勵措施

5.資金供應(yīng)條件包括：可能的資金總供應(yīng)量，資金來源，資金供應(yīng)時間

6.建設(shè)工程項目進度控制的技術(shù)措施涉及對實現(xiàn)進度目標(biāo)有利的設(shè)計技術(shù)和施工技術(shù)的選用。

7.進度控制的措施包括：組織措施，管理措施，經(jīng)濟措施，技術(shù)措施

總進度目標(biāo)的論證：

1.建設(shè)項目總進度目標(biāo)的控制是業(yè)主方項目管理的任務(wù)。

2.在項目實施階段，項目總進度包括：①設(shè)計前準(zhǔn)備階段的工作進度②設(shè)計工作進度③招標(biāo)工作進度④施工前準(zhǔn)備工作進度⑤工程施工和設(shè)備安裝進度⑥工程物資采購進度⑦項目動用前的準(zhǔn)備工作進度

3.大型建設(shè)項目總進度目標(biāo)論證的核心工作是通過編制總進度綱要論證總進度目標(biāo)實現(xiàn)的可能性。4.總進度綱要的主要內(nèi)容：①項目實施的總體部署②總體進度規(guī)劃③各項系統(tǒng)進度規(guī)劃④確定里程碑事件的計劃進度目標(biāo)⑤總進度目標(biāo)實現(xiàn)的條件和應(yīng)采取的措施

5.調(diào)查研究和收集資料包括：①了解和收集項目決策階段有關(guān)的項目進度目標(biāo)確定的情況和資料②收集與進度有關(guān)的該項目組織管理，經(jīng)濟，技術(shù)資料③收集類似的項目的進度資料④了解和調(diào)查該項目的總體部署⑤了解和調(diào)查該項目實施的主客觀條件

6.項目的工作編碼時應(yīng)考慮：①對不同計劃層的標(biāo)識②對不同計劃對象的標(biāo)識③對不同工作的標(biāo)識 計算和輔助進度控制： 1.計算機輔助工程網(wǎng)絡(luò)計劃編制的含義： ①解決為工程網(wǎng)絡(luò)計劃計算量大，而和計算難以承擔(dān)的困難②確保工程網(wǎng)絡(luò)計劃計算的準(zhǔn)確性③有利于工程網(wǎng)絡(luò)計劃及時調(diào)整④有利于編資源需求計劃。質(zhì)量控制的原理：

1.質(zhì)量控制包括采取的作業(yè)技術(shù)和管理活動。質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的一部分。質(zhì)量控制是在明確的質(zhì)量目標(biāo)條件下通過行動方案和資源配置的計劃，實施，檢查和監(jiān)督來實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的過程。2.工程項目的質(zhì)量總目標(biāo)，是業(yè)主建設(shè)意圖通過項目策劃，包括項目的定義及建設(shè)規(guī)模，系統(tǒng)構(gòu)成，使用功能和價值，規(guī)格檔次標(biāo)準(zhǔn)等的定位策劃和目標(biāo)決策來提出來的。工程項目質(zhì)量控制包括勘察設(shè)計，招標(biāo)投標(biāo)，施工安裝，竣工驗收各階段。均應(yīng)圍繞著致力于滿足業(yè)主要求的質(zhì)量總目標(biāo)而展開。3.建設(shè)工程項目質(zhì)量形成的影響因素：①人的質(zhì)量意識和質(zhì)量能力②建設(shè)項目的決策因素③建設(shè)工程項目勘察因素④建設(shè)工程項目的總體規(guī)劃和設(shè)計因素⑤建筑材料，構(gòu)配件及相關(guān)工程的用器的質(zhì)量因素⑥工程項目的施工方案⑦工程項目的施工環(huán)境 4.建筑業(yè)實行企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理，市場準(zhǔn)入制度，持證上崗制度，以及質(zhì)量責(zé)任制度等。5.工程項目的施工環(huán)境包括：自然環(huán)境，勞動作業(yè)環(huán)境，管理環(huán)境 6.建設(shè)工程項目質(zhì)量控制的基本原理：①PDCA循環(huán)原理②三階段控制原理③三全控制原理

7.PDCA的計劃階段的主要任務(wù)是：明確目標(biāo)并制訂實現(xiàn)目標(biāo)的行動方案

8.PDCA的檢查階段的主要任務(wù)是：對計劃實施過程進行各種檢查，包括作業(yè)者自檢，互檢和專檢。9.PDCA的處置階段的主要任務(wù)是，對質(zhì)量問題進行原因分析，采取措施予以糾正。處置包括兩個步驟：糾編和預(yù)防

10.三階段控制的三個階段：事前，事中，事后控制，這三個階段構(gòu)成了質(zhì)量控制的系統(tǒng)過程。

11.三全控制即：全面質(zhì)量控制，全過程質(zhì)量控制，全員參與控制

12.全員參與質(zhì)量控制作為全面質(zhì)量所不可或缺的重要手段是目標(biāo)管理。質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立和運行：

1.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的特點：①只用于特點的工程項目質(zhì)量控制，即目的不同②涉及工程項目實施中所有的質(zhì)量責(zé)任主體，即范圍不同③是工程項目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，即目標(biāo)不同④與工程項目管理組織相融，是一次性的，并非永久性的，即時效不同⑤一般只做自我評價與診斷，不進行第三方認(rèn)證，即評價方式不同。2.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的構(gòu)成按控制內(nèi)容分為：①工程項目勘察設(shè)計質(zhì)量控制系統(tǒng)②材料設(shè)備安裝系統(tǒng)③施工安裝質(zhì)量控制系統(tǒng)④竣工驗收質(zhì)量控制系統(tǒng)

3.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)構(gòu)成按實施的主體分為：①建設(shè)單位建設(shè)項目控制系統(tǒng)②工程項目總承包企業(yè)項目質(zhì)量控制系統(tǒng)③勘察設(shè)計單位勘察設(shè)計質(zhì)量控制子系統(tǒng)④施工企業(yè)施工安裝質(zhì)量控制子系統(tǒng)⑤工程監(jiān)理企業(yè)工程項目質(zhì)量皖南子系統(tǒng) 4.工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)構(gòu)成按控制原理分為：①質(zhì)量控制計劃系統(tǒng)②質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)③質(zhì)量控制措施系統(tǒng)④質(zhì)量控制信息系統(tǒng)

5.工程項目質(zhì)量控制體系建立的原則：①分層次規(guī)劃原則②總目標(biāo)分解的原則③質(zhì)量責(zé)任制原則④系統(tǒng)有效性原則

6.工程項目質(zhì)量控制體系的建立程序：①確定各層面組織的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人及其無理職責(zé)，形成控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)框架②確定控制體系組織的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，報告審批及信息流轉(zhuǎn)程序③制

訂質(zhì)量控制工作制度④部署各質(zhì)量主體編制相關(guān)質(zhì)量計劃，并按規(guī)定程序完成質(zhì)量計劃的審批，形成質(zhì)量控制依據(jù)。⑤研究并確定控制系統(tǒng)內(nèi)部質(zhì)量，職能交叉街接的界面劃分和管理方式 7.工程質(zhì)量控制系統(tǒng)的進行機制：動力機制，約束機制，反饋機制，運行的基本方式是 PDCA 8.動力機制是運行機制的核心：動力機制來源于利益機制 9.約束機制取決于自我的約束能力和外部監(jiān)控效力。

10.抓好控制點的設(shè)置，加強重點控制和例外控制 施工質(zhì)量控制和驗收： 1.施工質(zhì)量控制的總體目標(biāo)是貫徹執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量法規(guī)和強制標(biāo)準(zhǔn)，正確配置施工生產(chǎn)要素和采用科學(xué)管理的方法，實現(xiàn)工程預(yù)期的使用功能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2.建設(shè)單位的質(zhì)量控制目標(biāo)是通施工全過程的全面質(zhì)量監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)和決策，保證竣工項目達到投資決策所確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 3.設(shè)計單位的質(zhì)量控制目標(biāo)是通過對施工質(zhì)量的驗收簽證，設(shè)計變更控制及糾正施工中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題，保證竣工項目睥各項施工結(jié)果與設(shè)計文件所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)相一致。4.施工單位的質(zhì)量控制目標(biāo)是通過施工全過程的全面質(zhì)量自控，保證交付滿足施工合同及設(shè)計文件所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)產(chǎn)品 5.監(jiān)理單位在施工階段的質(zhì)量控制目標(biāo)是，通過審核施工質(zhì)量文件、報告報表及現(xiàn)場旁站檢查平行檢測，施工指令和結(jié)算支付控制等手段的應(yīng)用，監(jiān)控施工單位的質(zhì)量活動行為，協(xié)調(diào)施工關(guān)系，正確履行工程質(zhì)量的監(jiān)督責(zé)任，以保證工程質(zhì)量達到施工合同和設(shè)計文件所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.施工質(zhì)量控制的過程包括：施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制，施工過程質(zhì)量控制和施工驗收質(zhì)量控制 7.施工準(zhǔn)備質(zhì)量是屬于工作質(zhì)量范疇，它對建設(shè)工程產(chǎn)品質(zhì)量的形成產(chǎn)生重要的影響 8.施工驗收質(zhì)量控制包括：隱蔽工程驗收，檢驗批驗收，分項工程驗收，分部工程驗收，單位工程驗收和整個建設(shè)工程項目竣工驗收過程的質(zhì)量控制 9.施工承包方和供應(yīng)方在施工階段是質(zhì)量自控主體，他們不能因為監(jiān)控主體的存在和監(jiān)控責(zé)任的實施而減輕或免除其質(zhì)量責(zé)任

10.業(yè)主，監(jiān)理，設(shè)計單位及政府的工程質(zhì)量監(jiān)督部門，在施工階段是依據(jù)法和合同時自控主體的質(zhì)量行為和效果實施監(jiān)督控制

11.自控主體和監(jiān)控主體在施工全過程相互依存各司其職，共同推動著施工質(zhì)量控制過程的發(fā)展和最終工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)施工 12.施工質(zhì)量控制的幾個環(huán)節(jié)：①工程調(diào)研和項目承接②施工準(zhǔn)備③材料采購④施工生產(chǎn)⑤試驗和檢驗⑥工程功能檢測⑦竣工驗收⑧質(zhì)量回訪和保修

13.質(zhì)量計劃的編制主體是施工承包企業(yè)，總承包對分包施工質(zhì)量計劃的編制進行指導(dǎo)和審核，并承擔(dān)連帶責(zé)任

14.在合同環(huán)境下，質(zhì)量計劃是企業(yè)向顧客表明質(zhì)量管理目標(biāo)，方針，及其具體實現(xiàn)的方法，手段，和措施，體現(xiàn)企業(yè)對質(zhì)量責(zé)任的承諾和實施的步驟

15.我國工程項目施工的質(zhì)量計劃常用施工組織設(shè)計或施工項目管理實施規(guī)劃的文件形式進行編制

16.施工質(zhì)量計劃的內(nèi)容一般包括：①工程特點及施工條件分析(合同，現(xiàn)場，法規(guī)條件)②履行施工承包合同所必須達到的工程質(zhì)量總目標(biāo)及其分解目標(biāo)③質(zhì)量管理組織機構(gòu)，人員及資源配置計劃④施工技術(shù)方案，施工程序⑤材料設(shè)備質(zhì)量管理及控制措施⑥工程檢測項目計劃及方法等

17.施工質(zhì)量控制點的設(shè)置是施工質(zhì)量計劃的組成內(nèi)容 18.事前預(yù)控包括明確控制目標(biāo)參數(shù)，制定實施規(guī)程(包括施工操作規(guī)程及檢測評定標(biāo)準(zhǔn))確定檢查項目數(shù)量，及跟蹤檢查或批量檢查方法，明確檢查結(jié)果的判斷標(biāo)準(zhǔn)及信息的反饋要求

19.影響施工質(zhì)量的五大要素：勞動主體，勞動對象，勞動方法，勞動手段，施工環(huán)境

20.對原材料，半成品及設(shè)備進行質(zhì)量控制的主要內(nèi)容有：①控制材料設(shè)備性能②標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計文件的相符性③控制材料設(shè)備各項技術(shù)性能指標(biāo)，檢驗測式指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求的相符性④控制材料設(shè)備進場驗收程序及質(zhì)量文件資料的齊全程度等 21.對施工方案的質(zhì)量控制包括：①全面正確分析工程特征，明確質(zhì)量目標(biāo)，驗收標(biāo)準(zhǔn)，控制的重點，難點。②制訂合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案③合理選用施工機械和臨時設(shè)施，合理布置平面圖④選用和設(shè)計保證質(zhì)量和安全的施工設(shè)備⑤編制工程所采用的“立新”技術(shù)方案和組織管理方案⑥為明確工程質(zhì)量，編寫環(huán)境不利因素對施工的影響及其應(yīng)對措施

22.施工環(huán)境因素包括：地質(zhì)水文狀況，氣象變化及其不可抗力因素，以及勞動作業(yè)環(huán)境等

23.工序質(zhì)量是施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，工序質(zhì)量也是施工順利進行的關(guān)鍵。工程質(zhì)量驗收分為過程驗收和竣工驗收 24.施工過程，隱蔽工程在隱蔽前通知建設(shè)單位(或工程監(jiān)理)進行驗收，并形成驗收文件 25.工程質(zhì)量不符合要求時，應(yīng)按規(guī)定處理：①經(jīng)返工或更換設(shè)備的工程，應(yīng)該重新檢查驗收②經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測鑒定，能還到設(shè)計要求的工程，應(yīng)予以驗收

1、平整度檢測評定指標(biāo)路面平整度的檢測輸出指數(shù)比較多，有些國家地區(qū)使用的檢測指標(biāo)，比如：澳大利亞的NAASRA指數(shù)，法國的APL指數(shù)，加拿大的PSI指數(shù)，也有世界性組織國際上較為通用的國際平整度IRI.也有相關(guān)行業(yè)如：汽車設(shè)計研究行業(yè)評價路面的PSD指數(shù)等。而在我國，常用的還有三米直尺量測的最大間隙h及標(biāo)準(zhǔn)偏差σ。下面就我國常用的幾種指標(biāo)及國際平整度指數(shù)IRI進行簡單介紹：

1.1三米直尺量測的最大間隙h

三米直尺是由硬木或鋁合金等材料制成，底面平直，長3m.在測試前將三米直尺放在車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線80～100cm)上，對舊路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置，然后用粉筆在路面上作好標(biāo)記。測試時，目測三米直尺底面與路面之間的最大間隙位置，用有高度標(biāo)線的塞尺塞進間隙處，量測最大間隙的高度h(mm)，要求準(zhǔn)確至0.2mm.按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-94)的規(guī)定，每200m測試兩處，每處要求連續(xù)10尺，然后計算10個最大間隙的平均值、不合格尺數(shù)及合格率。這種測試方法由于全部由人工操作，因此人為因素大、精度低、測試效率低，只適用于在建道路施工過程進行質(zhì)量控制，不適于高等級公路竣工驗收和日后運行中進行檢測評定。1.2標(biāo)準(zhǔn)差σ

標(biāo)準(zhǔn)差σ是指八輪平整度儀測試輸出的平整度數(shù)據(jù)。八輪平整度儀是以3m長桁架鉸接對分小梁為基準(zhǔn)，中間機架可伸縮或折疊，前后各有四個行車輪，前后兩組輪的軸間距離為3m.在機架中間有一個能起落的測定輪，測定輪上裝有位移傳感器和距離傳感器，測定時以儀器著地的八個輪為相對基準(zhǔn)面，沿路面某一縱向位置以一定間隔量(如桁架每移動25cm)采集測試輪的單向垂直位移數(shù)值，再用數(shù)理統(tǒng)計的方法來計算100m中所有數(shù)據(jù)(若間隔為25cm，則100m有400個數(shù)據(jù))的方差，此方差即我們通常所說的標(biāo)準(zhǔn)偏差σ。

1.3國際平整度指數(shù)IRI 為了檢測路面平整度，世界各國研制出許多相關(guān)的儀器設(shè)備，如美國、加拿大的四分之一車，英國的標(biāo)準(zhǔn)顛簸累積儀，法國的縱斷面分析儀，澳大利亞的平整度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。這些設(shè)備在當(dāng)時的使用情況都不錯，但因彼此之間未建立定量關(guān)系，其檢測到的數(shù)據(jù)無法對比。因此，為了客觀定量分析路面平整度，世界銀行在七十年代末八十年代初組織了世界有關(guān)專家及各國測定平整度的主要儀器，在巴西利亞進行研究試驗，最后在1986年提出了國際平整度粗糙指數(shù)IRI概念。

IRI(即InternationalRoughnessIndex的簡寫)的定義是：模擬標(biāo)準(zhǔn)車在80km/h速度條件下，車身懸架的總位移(單位為m)與行駛距離(單位為km)之此，同時發(fā)表了采用精密水準(zhǔn)儀測得路面一定間隔(如每25cm或50cm)的高程，計算IRI的算式和計算程序，的真實縱斷面情況表征為國際平整度指數(shù)IRI，從而把過去世界各國不同的平整度儀測試結(jié)果指標(biāo)統(tǒng)一到IRI來，國際平整度指數(shù)IRI是世行組織召集世界各國專家學(xué)者，考慮了公路路面的長波模型、短波模型、臺階模型以及專家模型等向世界各國推薦的。所以從技術(shù)上比較全面、合理。這對世界路面平整度測量是一個重大的貢獻，目前IRI已發(fā)展成各國平整度的通用指標(biāo)，包括現(xiàn)在最先進的采用激光技術(shù)的平整度檢測設(shè)備均可直接輸出IRI的指標(biāo)數(shù)值。

2、新檢評標(biāo)準(zhǔn)中平整度的相關(guān)問題

鑒于國內(nèi)十余年來路面平整度儀器設(shè)備的研究開發(fā)和應(yīng)用發(fā)展情況，顛簸累積儀已從廣泛用于現(xiàn)有路網(wǎng)路面平整度測定，發(fā)展成為可完全滿足新建路面竣工驗收需要的檢測手段，故新檢評標(biāo)準(zhǔn)采用較高級的自動或半自動化檢測設(shè)備，不再單指連續(xù)平整度儀(即八輪平整度儀)，并引入了國際通用的國際平整指數(shù)IRI.2.1采用IRI作為路面平整度的檢測和評定指標(biāo)的必要性

為了客觀準(zhǔn)確高效地檢測和評定路面平整度，平整度指數(shù)的設(shè)置要具有合理性。我國過去使用較多的儀器有三米直尺和連續(xù)式平整度儀等，這些儀器受長度和速度的限制，難以反映較高車速下路面較長波長的顛簸和起伏。另外連續(xù)式平整度儀在使用中還存在測試效率低、速度慢、機械配置龐大而笨重、測定精度差、再現(xiàn)性差等問題。因此，為提高平整度測試的精確度及與國際通用指標(biāo)保持一致，有必要在規(guī)范中采用國際平整度指數(shù)IRI作為路面平整度的檢測和評定指標(biāo)。

2.2新標(biāo)準(zhǔn)IRI界限值界定 我國從“七五”開始，在路面管理系統(tǒng)中采用IRI作為路面平整度指標(biāo)，已實際使用了十余年，測得了數(shù)萬公里的瀝青路面的IRI值，為干線公路路面評價、養(yǎng)護決策提供了重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。同時，交通部公路科學(xué)研究所曾多次在北京、上海、南京、長春、太原等地對國際平整度指數(shù)IRI與平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ進行了大量的對比試驗，全部試驗結(jié)果表明二者之間具有良好的相關(guān)關(guān)系：σ=0.5926IRI+0.013，相關(guān)系數(shù)r=0.9875.為了便于應(yīng)用，一般取σ=0.6I RI.3、平整度檢測設(shè)備介紹因為路面平整度的檢測比較重要，各國相繼研制了各種各樣的平整度檢測設(shè)備及評價方法，目前主要的有多輪式平整度儀、響應(yīng)式平整度儀、手推式斷面儀、激光斷面儀、超聲波斷面儀等等，這里就激光斷面儀作簡單介紹：

3、平整度檢測設(shè)備介紹因為路面平整度的檢測比較重要，各國相繼研制了各種各樣的平整度檢測設(shè)備及評價方法，目前主要的有多輪式平整度儀、響應(yīng)式平整度儀、手推式斷面儀、激光斷面儀、超聲波斷面儀等等，這里就激光斷面儀作簡單介紹：

3.1激光斷面儀

激光斷面儀是與激光測距儀為基礎(chǔ)，把激光測距儀固定在車體上，測試時激光測距儀始終監(jiān)測距路面高度，由于車體受路面平整度的影響，激光測距儀測出的距離并不能直接反映路面平整度，為此技術(shù)人員在車體上加裝了加速度傳感器，并對該加速度計輸出的加速度信號進行積分處理。一次積分輸出速度信號、二次積分輸出位移信號，這樣就量化了車體受路面平整度影響產(chǎn)生的位移，用該信號同激光測距儀測出的信號進行互差，消除車體的震動位移采集到真實的路面斷面值。目前，澳大利亞ARRB公司研制的五激光斷面儀(簡稱5LP)，該儀器測試速度為20-120km/h，擁有檢測速度快、效率高、測試精度高等優(yōu)點。該儀器五個激光探頭裝在測試車前的激光橫杠上，當(dāng)測試車每移動約50mm，儀器就對其每條輪跡線和中線進行縱向路面形狀的測量，并將數(shù)據(jù)在事后處理成為國際平整度指數(shù)IRI值，同時計算輸出該車道的平整度值。因此，5LP對于高等級公路的檢測不僅快速高效，而且能準(zhǔn)確反映路面每個車道、每個位置的平整度真實情況，為高等級公路的施工、竣工驗收、養(yǎng)護管理提供了科學(xué)依據(jù)。

1、施工預(yù)算中如何剝離和提取工程量

我國的公路建設(shè)工程設(shè)計圖紙的編制辦法，不同于房建工程(現(xiàn)國家已對建筑工程推行工程量清單計價模式)，作為編制工程造價的基礎(chǔ)資料的工程量，通常是設(shè)計人員在完成設(shè)計圖紙的同時已進行了計算。在編制工程造價之前，造價工程師又進行了熟悉設(shè)計圖紙和對工程量的核對工作。所以，施工計價的關(guān)鍵是如何從設(shè)計圖紙中提取工程量。

在編制預(yù)算工作中，橋梁工程的計價是比較繁瑣的，而且又是占造價文件篇幅最多的一項，加之近年來橋梁的設(shè)計及施工技術(shù)地不斷發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，更增加了工程造價計價的難度。

1.1 輔助工程量的確定至關(guān)重要 根據(jù)橋梁工程施工技術(shù)的特點，其造價的基礎(chǔ)資料包括以下兩下方面的內(nèi)容：(1)主體工程 它包括橋染基礎(chǔ)、下部和上部工程。一般設(shè)計圖紙已經(jīng)給定，按照定額的要求，可較容易確定其計價的各項工程量。(2)輔助工程 它們只是有助于主體工程的形成，為完成主體工程所必須采取的措施，完工后隨之拆除的一些設(shè)施。這樣情況就比較復(fù)雜，如屬于基礎(chǔ)工程部分的，有挖基、圍堰、排水、工作平臺、護筒、泥漿船及其循環(huán)系統(tǒng)等;屬于上下部工程的，有拱盔、支架、吊裝設(shè)備、提升模架、施工電梯等;與基礎(chǔ)和上下部工程都有關(guān)聯(lián)的，如混凝土構(gòu)件運輸、預(yù)制場及其設(shè)施(如大型預(yù)制構(gòu)件底座、張拉臺座、門架等)、拌和站(船)、蒸汽養(yǎng)生設(shè)施等。這些輔助工程的計價數(shù)量，除挖基外，都要根據(jù)建設(shè)項目的實際情況和施工組織設(shè)計的要求，并參考以往的成功經(jīng)驗來取定，設(shè)計圖紙上是不反映的，可塑性較大，而對工程造價又有極其重要的影響。因此，正確取定各項計價工程量，就有著十分重要的現(xiàn)實意義。

1.2 提取工程量順序

橋涵工程計價的項目比較多，工程量的計算和提取難度也大。經(jīng)實踐證明，按照通常的施工順序提取工程量，一般是比較準(zhǔn)確和迅速的。也就是說，按照挖基→基礎(chǔ)→下部工程→

上部工程順序，以及相應(yīng)的輔助工程順序進行，使工作程序系統(tǒng)化，最大程度地避免了漏項或重復(fù)的錯誤。

2、橋梁各分部工程提取工程量方法 2.1 開挖基坑 基坑的開挖按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況，分別統(tǒng)計其數(shù)量，并結(jié)合施工期內(nèi)河床水位的高低，合理確定圍堰的數(shù)量，基坑排水臺班消耗標(biāo)準(zhǔn)的，以及必須采取的技術(shù)安全措施等;了解挖基廢方的遠運處理、原有地形地貌的修復(fù)，以及河道的疏通等情況。以上各項均需按照從實際出發(fā)、不留隱患的原則，確定其計價數(shù)量，將所需費用計入工程造價內(nèi)。2.2 基礎(chǔ)工程： 橋梁基礎(chǔ)工程有砌石、混凝土、沉井、打樁和灌注樁等多種結(jié)構(gòu)形式，但一般多采用的是挖孔樁、鉆孔樁、砌石和混凝土擴大基礎(chǔ)形式。

基礎(chǔ)砌石和混凝土圬工常稱為天然地基上的基礎(chǔ)。砌石基礎(chǔ)按片石、塊石分別進行統(tǒng)計匯總，編制預(yù)算時，要特別注意劃分砂漿標(biāo)號，若設(shè)計標(biāo)號與定額規(guī)定不同，應(yīng)進行抽換;若設(shè)計圖紙上只有砌體總數(shù)時，則考慮基礎(chǔ)外緣和分層砌筑等因素，分別按80%的片石及20%的塊石計價。

編制混凝土基礎(chǔ)預(yù)算時，應(yīng)按不同標(biāo)號和是否摻用片石分別進行統(tǒng)計匯總，若設(shè)計標(biāo)號與定額規(guī)定不同，也要進行抽換。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工工藝比較復(fù)雜，計算工程量要結(jié)合實際情況和實施性施工組織設(shè)計進行，故應(yīng)注意以下幾點：

(1)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，選定鉆孔機具的型號，根據(jù)實際不同土層厚度對應(yīng)定額中8種鉆孔土質(zhì)選用定額和確定相應(yīng)的輔助工程量(注意：成孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質(zhì)，不論其所在的嘗試如何，均應(yīng)執(zhí)行總孔深定額)如溪尾大橋樁基地質(zhì)為細(xì)砂1.8m→弱風(fēng)化花崗巖 7.2 m→微風(fēng)化花崗巖6m.樁長15m，設(shè)計樁徑1.5m.可以看出設(shè)計為端承樁，這樣我們選用型號為GCF-2000的沖擊鉆機，分別套用4-24-

25、4-24-

31、4-24-32定額。(2)當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心進行鉆孔施工時，可按灌注村外緣3.0m寬左右確定圍堰及筑島填心的工程量。計算埋設(shè)護筒數(shù)量時，則應(yīng)視同為“干處”計價。如際駭大橋，有32根樁在水中，我們設(shè)計采用圍堰筑島填心進行鉆孔施工，在套用定額時，比較了干處和濕處的單價，每噸鋼護筒的單價濕處比干處多了6倍左右。所以，必須嚴(yán)格區(qū)分干處和濕處定額，否則預(yù)算值偏差很大。(3)在干處埋設(shè)護筒，一般可按每個護筒長2.0m或按設(shè)計數(shù)量計算;水中埋設(shè)鋼護筒可按設(shè)計數(shù)量計算，并按規(guī)定計算回收金額。對于鋼護筒應(yīng)注意以下5點： ①由于定額中鋼護筒在干處考慮了周轉(zhuǎn)攤銷，水中則按全部設(shè)計質(zhì)量計算，并根據(jù)設(shè)計規(guī)定的回收量計算回收金額。所以必須根據(jù)實地調(diào)查的水位計算出鋼護筒在干處和水中的數(shù)量及質(zhì)量。②如果在水中采用圍堰，則按陸地情況考慮，不再全長使用鋼護筒。③一般情況下，每節(jié)護筒長按2m制作(使用長度根據(jù)需要拼表)，當(dāng)在干處埋護筒時，設(shè)計上一般要求入土深為1.8m，四周夯填0.2m粘土，總長為1.8m+0.2m=2m.所以，干處埋護筒時，其長度按2m計算。

④水中埋護筒時，當(dāng)水深為

5m 以內(nèi)時，一般設(shè)計要求入土深度為3m，護筒實際長度為5m+3m=8m.因此，水中埋護筒且當(dāng)水深為5m以內(nèi)時，其護筒實際長度應(yīng)按8m計算。⑤護筒直徑的確定。護筒直徑可參照橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定確定。護筒直徑與鉆機類型、地質(zhì)情況有關(guān)，一般情況下，按樁徑加0.2m左右即可。

如溪尾大橋17根水中梳子地的施工，原設(shè)計按水深3.51m布置4m高的竹籠圍堰筑島作為施工作業(yè)平臺，但實測水位達到6.51m.因此，設(shè)計變更改為采用“水中平臺”施工方案，搭設(shè)水中鉆孔作業(yè)平臺，埋設(shè)整體式鋼護筒(采用DZJ60型振動式沉拔樁錘沉埋，進入風(fēng)化層50cm以上)，十字型鉆頭沖擊鉆機或牙輪鉆循環(huán)機成孔。在設(shè)計變更金額計算中，水中鋼護筒按全部設(shè)計質(zhì)量計算，僅此護筒一項就增加金額53萬元。4)若在水中進行鉆孔時，應(yīng)計列灌注樁工作平臺，泥漿船及循環(huán)系統(tǒng)。

如溪尾大橋鉆機工作平臺，采用固定式平臺，由工作樁、工字鋼、錨固加工件及方木鋪面等組成，鉆機工作平臺利用汽車吊作業(yè)平臺上的25t汽車吊進行架調(diào)。經(jīng)套定額計算，增加設(shè)計變更金額42萬元。(5)鉆孔的土質(zhì)定額分為8種，并按不同樁徑和鉆孔深度劃分為多項定額標(biāo)準(zhǔn)。故應(yīng)按照地質(zhì)鉆探資料，對照定額土質(zhì)種類的規(guī)定，分別確定其鉆孔的工程量。因鉆孔的計量單位是以米計，故其鉆孔深度應(yīng)以地表面與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn)。當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心施工時，則應(yīng)以圍堰的頂面與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn)。鉆孔廢渣若需遠運處理時，應(yīng)根據(jù)棄置的平均運距另行計價。

(6)一般1座墩臺的藻注樁基礎(chǔ)若只有2根時，就不設(shè)置承臺，而設(shè)計為系梁，這種系梁工程應(yīng)按承臺定額計價。當(dāng)在陸地(或采用圍堰筑島填心鉆孔)進行承臺或系梁施工時，應(yīng)按實際計算挖基數(shù)量及其排水和廢方的遠運處理。

(7)澆注水下混凝土的工程量，應(yīng)按設(shè)計樁徑斷面乘設(shè)計樁長計算，不得將擴孔用量計入工程量。若混凝土拌和需設(shè)置拌和船(站)時，可根據(jù)實際情況取定并計算其費用。2.3 下部工程 橋梁的下部構(gòu)造工程，有砌石、現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件不同結(jié)構(gòu)形式。(1)編制預(yù)算時，按照分部分項工程逐一提取工程量，分別進行計價。墩臺的計價工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱座、蓋梁及耳背墻、橋臺等二層以下的帽石(有人行道時為第一層以下的帽石)，要區(qū)分片石和塊石，以及砂漿和混凝土的不同標(biāo)呈，臺背及錐坡內(nèi)的填土夯實也需分別計價。

(2)墩臺砌石工程的數(shù)量，若施工設(shè)計圖紙上未具體劃分片石、塊石時，則臺身可按75%的片石、25#的塊石墩身可按60#的片石、40#的塊石，取定其工程量。

(3)凡墩、臺、墩鑲面、拱石、帽石、欄桿等采用漿砌混凝土預(yù)制塊編制時，預(yù)制塊的數(shù)量以設(shè)計砌體乘以0.92的系數(shù)作為預(yù)制塊的計價依據(jù)。2.4 上部工程 橋梁的上部構(gòu)造工程，通常將其劃分為行車道、橋面鋪裝和人行道3個部分，有砌石、現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件、鋼桁加和鋼索吊橋等不同結(jié)構(gòu)形式。在提取上部構(gòu)造的計價工程量時按車行道→橋面鋪裝→人行道的順序進行，可避免重復(fù)和遺漏。(1)預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)主體工程

近年來橋梁多采用預(yù)制安裝混凝土結(jié)構(gòu)。編制預(yù)算時，應(yīng)剝離的工程有預(yù)制、安裝和運輸，該3項均以構(gòu)件的設(shè)計體積為準(zhǔn)，至于構(gòu)件的平均運距應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計確定;鋼筋、鋼絞線或高強鋼絲、現(xiàn)澆接縫混凝土、泄水管、支座、伸縮縫(按行車道寬寫寫幫文秘助手計)，均以施工圖設(shè)計資料為準(zhǔn)。若吊裝設(shè)備的使用期超過定額規(guī)定的4個月時，可按施工的計劃期調(diào)整設(shè)備的攤銷費。設(shè)備的計劃使用期應(yīng)包括由設(shè)備庫與施工現(xiàn)場的往返運輸和安裝前的試拼，與完工拆除后的清理、修整、油漆所需人全部時間;預(yù)制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿扶手等小型構(gòu)件的工程量，應(yīng)按設(shè)計構(gòu)件的體積增計場內(nèi)運輸和操作損耗1%.(2)預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)輔助工程

很多預(yù)算人員在編制橋梁上部預(yù)算時單價總是偏低，如C50混凝土T梁，正常單價為900元/m3左右，而實際編出的卻是600元/ m3單價怎么都上不去。究其原因，主要是沒有弄清楚輔助工程項目。現(xiàn)就預(yù)制安裝25m預(yù)應(yīng)力T型梁MA13標(biāo)的大橋為例說明如下：

①預(yù)制場的平整面積應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程規(guī)模的大小來確定，并應(yīng)考慮按設(shè)計需要鋪設(shè)的碎石墊層。②大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的個數(shù)，應(yīng)根據(jù)施工進度計劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。例如：我標(biāo)段際口II大橋和溪尾大橋共用一個預(yù)制場，際口大橋有80片T梁，長度為25m;溪尾大橋有70片T梁，長度為30m.施工臺座原計劃16個，但考慮溪尾大橋的染的長度多5m，最后采用12個臺座，先預(yù)制際口橋后預(yù)制溪尾橋，即節(jié)約了場地，又節(jié)約了資金。③預(yù)制廠的門架一般可按施工組織設(shè)計作為計價依據(jù)，設(shè)備的使用期可根據(jù)計劃使用期調(diào)整設(shè)備的攤銷費。④雙導(dǎo)梁吊裝設(shè)備可參考定額附注中的質(zhì)量。預(yù)算定額中制定了多種吊裝構(gòu)件的施工方法和配套的吊裝設(shè)備，但各有其適用范圍，在編制預(yù)算時，注意不要漏計，如采用人字扒桿

安裝矩形板，每座橋計列一個人字扒桿;不能隨意采用，如纜索吊裝設(shè)備是安裝箱形拱橋等的配套吊裝工具，就不得采用纜索吊裝設(shè)備為安裝T形梁。同時，在某一項預(yù)算中已計列了纜索吊裝設(shè)備，就不應(yīng)計列運輸索道設(shè)施，應(yīng)考慮利用纜索作為運輸材料之用。⑤預(yù)制場的軌道鋪設(shè)，因為概預(yù)算項目表將其列為臨時工程的一個項目，所以不能計算在橋梁的上部工程造價內(nèi)。⑥如果梁場為共用預(yù)制場，要充分考慮梁片的運距。如溪尾大橋的梁片運輸，為了節(jié)約運距和減少干擾，決定在既有路基上運輸，僅此項就節(jié)約資金19萬元。

第二篇：項目管理(知識點總結(jié))【推薦】

項目管理

一

1.項目管理計劃包括: 里程碑圖示、進度、風(fēng)險清單

2.網(wǎng)絡(luò)圖的作用:

3.需求分析是回答系統(tǒng)必須（做什么）的問題

4．里程碑的定義：里程碑是一個目標(biāo)導(dǎo)向模式，它表明為了達到特定的里程碑需要完成的一系列活動。最佳定義：項目中表示報告要求或重要工作完成的可以辨別的點。風(fēng)險預(yù)防的作用

5.所學(xué)的進度管理圖中能反映任務(wù)之間邏輯依賴關(guān)系？是網(wǎng)絡(luò)圖

6.需求管理的過程：（1）需求獲?。?）需求分析（3）需求變更

7.常用的成本估算方法：（1）專家判定（2）類比（3）自頂向下（4）自底向上（5）算法模型

8.質(zhì)量控制是指確定項目結(jié)果是否與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符，同時確定消除不符合的原因和方法，控制產(chǎn)品的質(zhì)量，及時糾正缺陷的過程。

9.網(wǎng)絡(luò)圖：是用網(wǎng)絡(luò)分析方法編制的進度計劃。P120關(guān)鍵路徑：在各條路徑上完成各個任務(wù)的時間之和是不完全相等的，其中完成各個任務(wù)需要時間最長的路徑，稱為關(guān)鍵路徑

10.項目經(jīng)理的職責(zé)：（1）制定項目計劃，并根據(jù)各種變化修改項目計劃（2）實施 項目的管理、開發(fā)、質(zhì)量保證過程，確?？蛻舻某杀?、進度、績效和質(zhì)量目標(biāo).（3）制定有效的項目決策過程（4）確保在項目生命周期中遵循是實施公司的管理和質(zhì)量政策（5）選擇一個能夠精確衡量項目成本、進度、質(zhì)量、績效的項目距陣（6）風(fēng)險管理（7）招聘和培訓(xùn)必須的項目成員（8）確定項目的人員組織結(jié)構(gòu)（9）定期舉行項目評估(review)會議（10）為項目所有成員提供足夠的設(shè)備、有效的工具和項目開發(fā)過程（11）有效管理項目資源

11.PERT即計劃評審技術(shù)，簡單地說，PERT是利用網(wǎng)絡(luò)分析制定計劃以及對計劃予以評價的技術(shù)。

PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）是一門用來管理所有與產(chǎn)品相關(guān)信息(包括零件信息、配置、文檔、CAD文件、結(jié)構(gòu)、權(quán)限信息等)和所有與產(chǎn)品相關(guān)過程(包括過程定義和管理)的技術(shù)。CPM 又稱關(guān)鍵線路法它是通過分析項目過程中哪個活動序列進度安排的總時差最少來預(yù)測項目工期的網(wǎng)絡(luò)分析。

WBS（工作分解結(jié)構(gòu)）以可交付成果為導(dǎo)向?qū)椖恳剡M行的分組，它歸納和定義了項目的整個工作范圍每下降一層代表對項目工作的更詳細(xì)定義。

12.項目的基線發(fā)生變更應(yīng)該經(jīng)過（SCCB）授權(quán)執(zhí)行

13.對項目來說“臨時”的意思是？每個項目都有確定的開始和結(jié)束點

14．在下列那個項目生命周期階段會發(fā)生最嚴(yán)重的不確定性？ 構(gòu)思階段

15．項目的要素是：質(zhì)量、進度和成本

16.需求管理活動包括 ：

需求管理活動 活動的任務(wù)

變更控制 建議需求變更并分析其影響，做出是否變更的決策

版本控制 確定單個需求和SRS（即功能規(guī)格說明）的版本

需求跟蹤 定義對于其他需求及系統(tǒng)元素的聯(lián)系鏈

需求狀態(tài) 定義并跟蹤需求的狀態(tài)

17.常用的軟件規(guī)模度量標(biāo)準(zhǔn)：代碼行（LOC）和功能點（FP）

18.軟件配置管理過程 :計劃配置管理、開發(fā)配置管理方案、配置控制、狀態(tài)審計

19.配置審核有四種形式：（1）過程審核（2）功能審核（3）物理審核（4）質(zhì)量系統(tǒng)審核

20、項目的生命周期：項目的啟動、項目的計劃、項目的實施、項目的結(jié)束

21.需求變更管理過程：變更描述、變更分析、變更實現(xiàn)

22.軟件項目成本監(jiān)控要素：（1）資源計劃的完備性（2）成本估算的準(zhǔn)確性（3）預(yù)算計劃的有效性（4）成本控制過程的完備性

23.風(fēng)險識別方法：核對清單、頭腦風(fēng)暴法、匿名風(fēng)險報告機制、Dephi法、SWOT分析法風(fēng)險包括技術(shù)風(fēng)險、項目風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險

24.SCM文件體系包括的四大活動：配置標(biāo)識、配置控制、配置狀態(tài)統(tǒng)計、配置審核

25.項目管理核心的三角形：三角形關(guān)系，也就是 項目范圍、項目時間和項目成本的相互制約的關(guān)系，而項目的質(zhì)量是受這三個因素的平衡關(guān)系所決定的。如果形象上看，項目范圍、時間和成本占據(jù)三角形的每個角，而項目質(zhì)量就是這個三角形的面積。

26.基線的定義：指一個（或一組）配置項在項目生命周期的不同時間點上通過正式評審而進入正式受控的一種狀態(tài)。

27．一個網(wǎng)絡(luò)圖僅有一個關(guān)鍵路徑：對的 28.軟件項目配置管理的目的是建立和維護在項目的整個軟件生存周期中軟件項目產(chǎn)品的完整性”。

二

1．用網(wǎng)絡(luò)圖安排進度的步驟：（1）把項目分解為小的任務(wù)，確定任務(wù)之間的邏輯關(guān)系，即確定其先后順序；（2）確定任務(wù)持續(xù)時間，單位時間內(nèi)資源需要量等基本數(shù)據(jù)；（3）繪制網(wǎng)絡(luò)圖，計算任務(wù)最早開始時間，最晚開始時間，最早結(jié)束時間和最晚結(jié)束時間，確定關(guān)鍵路徑，得到初始進度計劃方案；（4）對初始方案進行調(diào)整和完善，得到優(yōu)化的進度計劃方案。

2．成本估算模型3個子模型：基本CoCoMo、中間CoCoMo、詳細(xì)CoCoMo 各自的作用。

3.簡要敘述軟件項目規(guī)模成本估算的基本方法：自頂向下（類別）估算法、自下而上估算法、參數(shù)法、專家估算法、猜測估算法等。

自頂向下（類別）估算法：是從項目的整體出發(fā)，進行類推，根據(jù)以往完成類似下面所消耗的總成本（或工作量）來推算將要開發(fā)的軟件的總成本，然后按比例將它分配到各個開發(fā)任務(wù)單元中。

自下而上估算法: 是利用任務(wù)分解結(jié)構(gòu)圖,對各個具體工作包進行詳細(xì)的成本估算,然后將結(jié)果累加起來得出項目總成本

參數(shù)法: 是利用項目特性參數(shù)建立數(shù)據(jù)模型來估算成本的方法，是一種統(tǒng)計技術(shù)。

專家估算法:是由多位專家進行成本估算，取得多個估算值，最后得出綜合的估算值。

猜測估算法:是一種經(jīng)驗估算法，進行估算的人利用自己的專門知識和豐富經(jīng)驗，提出的一個近似的數(shù)據(jù)，是一種原始的估算方法。

4、簡要敘述需求變更的原因：導(dǎo)致需求變更的原因很多，一些常見的因素如下:開發(fā)人員對待需求開發(fā)的態(tài)度不認(rèn)真，用戶參與不夠，用戶需求的不斷增加，模棱兩可的需求，用戶和需求開發(fā)人員在理解上的差異，開發(fā)人員的畫蛇添足，過于簡單的規(guī)格說明，忽略了用戶分類，不準(zhǔn)確的計劃等。

可能的解決方法：需求階段盡可能采用原型或者用例方法明確用戶需求，采用嚴(yán)格的需求變更管理流程，采用良好的體系結(jié)構(gòu)，采用面向?qū)ο笏枷搿?/p>

5.簡述軟件項目失控的原因：需求不明確、計劃不充分和過于樂觀的估計、采用新技術(shù)、管理方法缺乏或不恰當(dāng)、性能問題、團隊組織不當(dāng)、人際因素

6． 風(fēng)險管理與項目管理的關(guān)系：（1）從項目的成本、時間和質(zhì)量目標(biāo)來看，風(fēng)險管理與項目管理的目標(biāo)一致。（2）從項目管理的計劃職能來看，風(fēng)險管理為項目計劃的制定提供了依據(jù)。（3）從項目的成本管理職能來看，項目風(fēng)險管理通過風(fēng)險分析，指出有哪些可能的計劃外費用，并估計它的多少。（4）從項目實施過程來看，許多風(fēng)險都在項目實施過程中由潛在變?yōu)楝F(xiàn)實。定出風(fēng)險反應(yīng)計劃。

7．簡要敘述風(fēng)險應(yīng)對策略：（1）避免（2）轉(zhuǎn)移（3）緩解（4）接受（5）研究（6）儲備（7）退避

8.軟件配置管理過程：計劃配置管理、開發(fā)配置管理方案、配置控制、狀態(tài)審計

三

1.關(guān)于UFC、FP的計算p84

2.網(wǎng)絡(luò)圖的繪制和關(guān)鍵的路徑的尋找 p124

補充：

1、項目管理的要素:范圍、時間、成本、質(zhì)量、組織、客戶滿意度

2、甘特圖顯示基本的任務(wù)信息；可以查看任務(wù)的工期、開始時間和結(jié)束時間以及資源的信息。只有時標(biāo)，沒有活動的邏輯關(guān)系

3、一個項目有三條關(guān)鍵路徑和有一條相比有什么不同的影響？——這種情況是不可能的4、有哪一個或者幾個進度加護方法考慮了對風(fēng)險的評估？——PERT5、需求分析的作用

使用對象需求文檔的作用

軟件項目客戶了解軟件項目能夠提供的軟件產(chǎn)品，檢查軟件需求是否滿足需要

項目管理人員根據(jù)需求文檔制定項目的開發(fā)計劃和軟件過程，初步預(yù)測資源的使用

軟件開發(fā)人員理解要開發(fā)的產(chǎn)品及具體要開發(fā)的內(nèi)容

軟件測試人員驗證軟件系統(tǒng)是否滿足了預(yù)期的要求

軟件維護人員使用需求文檔幫助理解軟件系統(tǒng)內(nèi)在的邏輯關(guān)系

軟件發(fā)布人員在需求文檔的基礎(chǔ)上編寫用戶文檔，如用戶手冊

軟件培訓(xùn)人員在需求文檔的基礎(chǔ)上編寫培訓(xùn)材料

第三篇：IT項目管理相關(guān)知識點歸納總結(jié)

項目的定義： 所謂項目，就是在既定的資源和要求的約束下，為實現(xiàn)某種目的而相互聯(lián)系的一次性工作任務(wù)。

項目的特點：(1)明確的目標(biāo)(2)項目是一次性的(3)資源成本有限性(4)項目要有一個主要發(fā)起人或客戶。大部分項目都會有許多項目利益相關(guān)者或干系人，但其中必須有一個主要發(fā)起人，一般都是由項目發(fā)起人對下提供方向和資助。（5）項目含有不確定性。項目管理的定義：項目的管理者在有限的資源約束下，運用系統(tǒng)的觀點、方法和理論，對項目涉及的全部工作進行有效地管理。即從項目的投資決策開始到項目結(jié)束的全過程進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評價，以實現(xiàn)項目的目標(biāo)。項目管理的特性：(1)對象：項目管理的對象是項目，一般企業(yè)管理的對象是作業(yè)(Operating);(2)目標(biāo)：項目管理的目標(biāo)是確保項目能夠成功。而一般企業(yè)管理的目標(biāo)是使每個作業(yè)都能高效率地展開，以求企業(yè)達到一定的經(jīng)濟效益；(3)內(nèi)容：項目管理在達到項目成功的目標(biāo)中，包括了項目的界定管理、項目的組織管理、項目的質(zhì)量管理、項目的費用管理和項目的時間管理等內(nèi)容，而且每一項管理都含有風(fēng)險。一般企業(yè)管理其內(nèi)容也許更豐富，涉及面更廣，但它的風(fēng)險性比較小;(4)過程：項目管理非常強調(diào)其過程性。一般來講項目都有一個生命周期，項目管理過程也就是項目在整個生命周期中的管理。它包括項目的發(fā)起，項目設(shè)計評價，項目實施、控制，項目結(jié)束、停止等整個過程。而一般企業(yè)管理強調(diào)的是創(chuàng)造一個穩(wěn)定的環(huán)境，使各項作業(yè)能以最高的效率進行，側(cè)重于作業(yè)點的效率；(5)責(zé)任：項目管理強調(diào)對整個項目的負(fù)責(zé)，所有項目組織中的人無一例外，這些來自不同部門的人員，匯聚在一起的唯一理由是為了實施這個目標(biāo)，所以比起個人或者部門的責(zé)任，更重要的是保證項目成功的責(zé)任。一般企業(yè)管理中強調(diào)分工，強調(diào)各部門按作業(yè)規(guī)范做好自己的本職工作，所以責(zé)任在其規(guī)定的作業(yè)范圍內(nèi)；(6)手段：項目管理中所能采取的手段，一般不同于普通的企業(yè)管理方法。比如，在時間管理上，項目管理側(cè)重于用計劃評審技術(shù)(PERT)及關(guān)鍵路徑法(CPM),而普通企業(yè)管理強調(diào)的是計劃控制。又如，普通企業(yè)管理強調(diào)成本管理，而項目管理強調(diào)費用控制。項目管理的五大因素：(1)項目的界定（范圍）管理；(2)項目的時間管理；(3)項目的費用管理；(4)項目的質(zhì)量管理；(5)項目的組織管理；

管理的五個基本要素(計劃、領(lǐng)導(dǎo)、組織、控制、實施)

項目管理過程有三種方式：(1)傳統(tǒng)管理方式；(2)面向問題的循環(huán)方式；提出問題，收集資料，定義問題，產(chǎn)生解決問題方案，評估解決方案，選擇解決方案，溝通，計劃，實施，監(jiān)控(3)項目管理生命周期方式。按項目管理生命周期方式，可以分成四個階段：萌芽期(建議和開始)、生長期(設(shè)計與評價)、成熟期(實施和控制)和衰亡期(結(jié)束和停止)。

三維：項目管理是項目成功地完成并實現(xiàn)其企業(yè)目的的過程。此過程有三維：(1)項目的管理要素；(2)達到項目目標(biāo)的管理過程；(3)項目管理過程所涉及的層次。第一維體現(xiàn)了項目一詞；第二維體現(xiàn)了管理一詞；第三維將項目和管理聯(lián)系在一起，并將項目與外界環(huán)境相連接。項目的層次結(jié)構(gòu)頂層（綜合層）：確定項目所應(yīng)達到的要求；功能設(shè)計（流程圖，表達每個主要處理單元的輸入輸出）中間層（戰(zhàn)略管理層）：確定達到總體目標(biāo)必須經(jīng)過的里程碑；系統(tǒng)設(shè)計（每個子程序要實現(xiàn)什么目標(biāo)，怎樣進行數(shù)據(jù)處理，需要什么硬件支撐）戰(zhàn)術(shù)層（作業(yè)層）：詳細(xì)確定各工作包內(nèi)所有活動的安排；項目設(shè)計（數(shù)據(jù)格式設(shè)計、每個子程序要怎樣達到各自的目的，以及硬件的詳細(xì)規(guī)格）項目發(fā)起4項標(biāo)準(zhǔn):預(yù)算——權(quán)威——需求——周期，或稱BANC標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)信息系統(tǒng)的定義：以電子計算機和現(xiàn)代通信技術(shù)為基本信息處理手段，運用數(shù)字化的方法，為管理決策提供信息服務(wù)的人機系統(tǒng)，也可稱為基于計算機的信息系統(tǒng)CBIS。項目的界定：項目界定管理是項目主要的成功因素。所謂項目界定，就是確定項目的范圍。項目的界定管理定義為：對項目包括什么和不包括什么的定義和控制過程。界定管理分四個基本階段：(1)通過項目的目標(biāo)產(chǎn)生項目的基本概念（項目定義）；(2)通過工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)確定項目的范圍；(3)授權(quán)和執(zhí)行工作，并監(jiān)控進程；(4)建立設(shè)施以生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)，并獲得收益。第四階段是建立必要的硬件、軟件系統(tǒng)，以實施功能，獲得業(yè)績上的提高。四個階段中，最重要的是第一階段，因為這一階段所犯的錯誤以后再也無法更改。

WBS是項目管理的骨架。它是下列工作的基礎(chǔ)：(1)定義工作范圍；(2)定義項目組織；(3)設(shè)定項目產(chǎn)物的質(zhì)量和規(guī)格；(4)估算和控制費用；(5)估算時間周期和安排進度。

好的工作分解結(jié)構(gòu)有一些基本原則需遵循：(1)一個單位工作任務(wù)只能在WBS中出現(xiàn)一個地方；(2)一個WBS的工作內(nèi)容是其下一級各項工作之和；(3)WBS中的每一項工作都只由一個人負(fù)責(zé)，即使這項工作要多人來做，也是如此；(4)WBS必須與工作任務(wù)的實際執(zhí)行過程相一致。WBS首先應(yīng)當(dāng)服務(wù)于項目組，可行的話，再考慮別的什么目的；(5)項目組成員必須參與WBS的制定，以確保一致性和全員參與；(6)每一個WBS項都必須歸檔，以確保準(zhǔn)確理解該項包括的和不包括的內(nèi)容；(7)還必須讓W(xué)BS具有一定的靈活性以適應(yīng)無法避免的變更需要。

工作分解結(jié)構(gòu)詞典。它是一套WBS的單元說明，通常包括：單元編號(編碼)；按順序列出的單元的標(biāo)識、定義和目標(biāo)；摘要敘述要完成的工作以及該單元與其他單元的關(guān)系。

項目組織管理的目的：為承擔(dān)項目的工作而安排適當(dāng)類型的、足夠的資源(人力、物力和財務(wù)的)，以便成功地實現(xiàn)項目的目標(biāo)。

項目組織形式三種：項目單列式組織； 職能型組織；矩陣型組織

有效項目管理，有五個原則，即：(1)

通過項目的結(jié)構(gòu)化分解來進行管理；

(2)面向結(jié)果，強調(diào)實現(xiàn)什么，而不是怎樣實現(xiàn)；(3)通過工作分解結(jié)構(gòu)，在技術(shù)和人員、系統(tǒng)和組織之間進行協(xié)調(diào)平衡；

(4)在項目涉及的所有部門之間，通過定義角色、責(zé)任和工作關(guān)系來建立一個合同契約；(5)采用一個簡明的報告結(jié)構(gòu)。五項原則中，有三項涉及到項目的組織管理，即第(3)、第(4)與第(5)項。

挑選項目組成員有多種客觀的即技術(shù)方面的標(biāo)準(zhǔn)：已知技術(shù)能力、估計熟練程度、項目管理技巧、領(lǐng)導(dǎo)其他項目的經(jīng)驗以及對待本項目和對待一般項目的態(tài)度。但是主觀或者個人的直覺往往是最重要的

第四篇：軟件項目管理知識點總結(jié)

第一章概述

1項目是指在一定約束條件下具有特定目標(biāo)的一項一次性任務(wù)。

2.項目的特點

一次性；有確定的起點和終點

目標(biāo)明確性：成果性目標(biāo)，約束性目標(biāo)；

整體性：開展的活動密切相關(guān)

獨特性：每個項目都是唯一的不可逆轉(zhuǎn)性：無論結(jié)果如何，項目結(jié)束，結(jié)果確定。

3.項目的生命周期：項目啟動、項目計劃、項目實施、項目結(jié)束。

4.項目管理的要素：客戶滿意度、工作范圍、組織、時間、質(zhì)量、成本

TQC：時間質(zhì)量成本成功因素：TQC+范圍

5軟件項目管理的定義

根據(jù)PMI項目管理的定義總結(jié)：在軟件項目活動中運用一系列的知識、技能、工具和技術(shù)，以滿足軟件需求方的整體要求。

6.項目管理特點：綜合性、創(chuàng)造性、時間性第二章軟件項目需求管理

1軟件需求的抽象層次：原始問題空間（原始問題描述、用戶需求）；解決方案空間（系統(tǒng)需求、軟件設(shè)計描述）

2軟件需求：用戶需求和系統(tǒng)需求：

①用戶需求：從用戶角度描述系統(tǒng)的需求，只描述系統(tǒng)的外部行為，并且只通過自然語言、圖表、圖形等敘述

②系統(tǒng)需求：從開發(fā)人員角度描述系統(tǒng)的需求，是系統(tǒng)實現(xiàn)的依據(jù)，通常采用結(jié)構(gòu)化語言、PDL過程設(shè)計語言等描述。

系統(tǒng)需求：功能需求、非功能需求、領(lǐng)域需求

3、需求工程的組成：需求開發(fā)和需求管理

需求開發(fā)：需求的獲取、需求分析、規(guī)格說明和需求驗證

需求管理：變更管理、版本控制、需求跟蹤和版本狀態(tài)

4需求管理的必要性

①需求供求雙方固有的矛盾

②需求具有易變性和難以表達性

③需求錯誤出現(xiàn)的高頻性和修復(fù)的高昂成本

5需求管理的目標(biāo)：是在客戶與項目組織之間建立對客戶需求的共同理解。

①使軟件需求受控，并建立供軟件工程和管理使用的需求基線；

②使軟件計劃、產(chǎn)品和活動與軟件需求保持一致。

6、需求變更的原因

①在項目的早期所有的問題不可能完全定義；

②隨著軟件項目的進行，開發(fā)人員對問題的理解發(fā)生變化，這些變化反饋到需求中；

③大型系統(tǒng)的需求可能是沖突或是矛盾的，系統(tǒng)需求是它們之間的妥協(xié)，這種妥協(xié)可能發(fā)生變化；④系統(tǒng)購買者和最終用戶很少是同一人；

7、需求變更管理過程

首先要建立變更控制委員會，分析、討論、評審、執(zhí)行。

第三章軟件項目的成本管理

1軟件項目的成本：為完成軟件項目而支付的貨幣量

2軟件項目的時間估算點：客戶需求產(chǎn)品定義系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)運行

3對軟件規(guī)模的估計要從軟件的分解開始。軟件的分層結(jié)構(gòu)對應(yīng)工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）4軟件規(guī)模的度量標(biāo)準(zhǔn)：LOC代碼行和FP功能點

5成本估算方法：專家判定、類比、自頂向下、自底向上、算法模型（cocom(自底向上)、cocomoⅡ、putnam（自頂向下））

6、三層次的產(chǎn)品分級結(jié)構(gòu)：模塊、子系統(tǒng)、系統(tǒng)

7、估算的時機和精度是相互矛盾的。第四章軟件配置管理

1軟件項目配置管理：是識別定義系統(tǒng)中的配置項，在軟件生命周期中控制他們的變更，記錄并報告配置項和變更請求的狀態(tài)，并驗證他們的完整性和正確性的一個過程。2軟件配置項：SCI出于配置管理的目的而為軟件要素設(shè)置的單位。

3基線：開發(fā)過程的里程碑，以一個或多個軟件配置項的交付為標(biāo)準(zhǔn)；基線由通過正式評審的軟件配置項組成，是進一步開發(fā)的基礎(chǔ)；基線只有通過正式的變更控制過程才能改變。4基線的兩個基本功能：①對基線進行適當(dāng)控制，禁止任何來源的交互②為程序員提供靈活的服務(wù)，確保他們能夠比較容易地對自己的代碼進行修改測試

5軟件配置管理主要功能：配置標(biāo)識、配置控制、配置狀態(tài)報告及配置審核

6配置控制委員會：CCB 負(fù)責(zé)評審和批準(zhǔn)對基線的變更

7軟件的配置項組成：正確性、一致性、完備性、有效性、可追蹤性。

8確定變更是否正確的措施:正式技術(shù)審核和軟件配置審核.9配置審核的種類：過程審核、功能審核、物理審核、質(zhì)量系統(tǒng)審核

第五章人力資源管理

1、軟件項目中的人力資源管理包括：所有的項目干系人：資助者、客戶、項目組成員、支持人員及供應(yīng)商等。

人力資源管理就是有效地發(fā)揮每個項目干系人作用的過程。

2軟件開發(fā)中人員與時間具有非線性替換關(guān)系。第六章質(zhì)量管理

1軟件質(zhì)量六大特性：功能性、可靠性、可用性、效率、可維護性、可移植性

2、過程質(zhì)量控制是主動的、系統(tǒng)的、先期的；

產(chǎn)品質(zhì)量控制是被動的、個體的、后期的；兩者都要重視。

3.CMM的5個等級：初始級、可重復(fù)級、已定義級、已管理級、優(yōu)化級

4.CMMI的兩種表示方式：連續(xù)性表示和分階表示

5軟件過程能力等級（連續(xù)性表示法）：不完備級、已執(zhí)行級、收管理級、已定義級、定量管理

級、持續(xù)優(yōu)化級。

第七章風(fēng)險管理

1.風(fēng)險的定義：損失的可能性

2.風(fēng)險的屬性：可能性損失

3軟件風(fēng)險：就是有關(guān)軟件項目風(fēng)險、軟件開發(fā)過程風(fēng)險和軟件產(chǎn)品風(fēng)險。

4.風(fēng)險管理過程：風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險計劃、風(fēng)險跟蹤、風(fēng)險應(yīng)對（風(fēng)險最小化，機會最大化）

5.風(fēng)險應(yīng)對策略包括：避免、轉(zhuǎn)移、緩解、接受、研究、儲備以及退避。

6軟件項目管理的主要風(fēng)險類別：①資源風(fēng)險②需求風(fēng)險③項目接口風(fēng)險④設(shè)計風(fēng)險⑤管理風(fēng)險⑥開發(fā)過程風(fēng)險⑦項目集成風(fēng)險。

第五篇：軟件項目管理知識點總結(jié)

中原工學(xué)員信息商務(wù)學(xué)院

P1項目的特征：1.目標(biāo)性2.相關(guān)性3.周期性4.獨特性5.約束性6.不確定性

P2 軟件項目是一種特殊的項目，他創(chuàng)造的唯一產(chǎn)品或者服務(wù)是邏輯載體，沒有具體的形狀和尺寸，只有邏輯的規(guī)模和運行的效果。P3 軟件項目要素組成：軟件開發(fā)的過程、軟件開發(fā)的結(jié)果、軟件開發(fā)賴以生存的資源以及軟件客戶。項目目標(biāo)成功實現(xiàn)的制約因素：項目范圍、成本、進度計劃、客戶滿意度。項目管理分為：戰(zhàn)略管理、運作管理、項目管理。

P4 項目管理定義：是指一定的主體，為了實現(xiàn)其目標(biāo)，利用各種有效的手段，對執(zhí)行中的項目周期的各階段工作進行計劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮、控制，已取得良好經(jīng)濟效益的各項活動的總和。

P5 軟件項目管理和其他管理相比有相當(dāng)?shù)奶厥庑裕?.軟件是純知識產(chǎn)品，其開發(fā)進度和質(zhì)量很難估計和度量，生產(chǎn)效率也難以保證。2.項目周期長，復(fù)雜度高，變數(shù)多。3.軟件需要滿足一群人的期望。

P6 軟件項目管理的根本目的是為了讓軟件項目尤其是大型軟件項目的整個軟件生命周期都能在管理者的控制之下，已預(yù)定成本按期、按質(zhì)的完成軟件并交付用戶使用。

項目管理的五要素：技術(shù)、方法、團隊建設(shè)、信息、溝通。P7 軟件項目管理的四大變量：范圍、質(zhì)量、成本、交期。

P24 投標(biāo)文件有兩種：1.建議書（乙方根據(jù)甲方提出的產(chǎn)品的性質(zhì)、目標(biāo)、功能等，提交的完整的技術(shù)方案和報價）2.報價單（乙方根據(jù)甲方提出的產(chǎn)品的特定型號、標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量等要求提交必要的報價材料等）P26 項目經(jīng)理的職責(zé)：1.開發(fā)計劃2.組織實施3.項目控制

項目經(jīng)理的權(quán)利：1.制定項目有關(guān)決策2.挑選項目成員的權(quán)利3.對項目獲得的資源進行再分配。（其中 職責(zé)>權(quán)利）P27 生存期模型：V模型、瀑布模型、原型模型、增量模型、螺旋模型，漸進式階段模型等。

瀑布模型優(yōu)點：適用于項目簡單，規(guī)模小，要求項目所有的活動都嚴(yán)格按照順序執(zhí)行，一個階段的輸出時下一階段的輸入。V模型：強調(diào)測試的重要性，它將開發(fā)活動與測試活動緊密地聯(lián)系在一起。（及時發(fā)現(xiàn)錯誤）原型模型：設(shè)計符合客戶需求的頁面，達成共識再編程。

增量模型：可以避免一次投資太多帶來的風(fēng)險，將主要的功能或風(fēng)險大的功能首先實現(xiàn)，然后逐步完善。（適用于開始時，明確了大部分的需求，但是需求可能會發(fā)生變化的項目）

螺旋式模型：是針對風(fēng)險比較大的項目設(shè)計的模型，應(yīng)對變化的靈活性上很有優(yōu)勢。

P44 軟件需求：指用戶對軟件的功能和性能的要求，就是用戶希望軟件能做什么事情，完成什么樣的功能，達到什么樣的性能。P45 軟件需求包括三個層次：1.業(yè)務(wù)需求2.用戶需求3.功能需求

P47 進行需求獲取的時候應(yīng)該注意什么問題：1.識別真正的客戶2.正確理解客戶的需求3.具備較強的忍耐力和清晰的思維4.說服和教育客戶5.需求獲取階段建立分析小組，進行交流，相互學(xué)習(xí)。

P48 需求分析完成的標(biāo)志是提交一份完整的軟件需求規(guī)格說明書。P53 需求管理主要的工作如下：（自己看）

P53 項目管理的第一法則是：“做正確的事，其次是正確的做事。” P54 解決復(fù)雜問題不二法門：化繁為簡，分而治之。

P57 任務(wù)分解的方法：類比、自頂向下（采用演繹推理法，從一般到特殊的方向進行）、自底向上（采用發(fā)揮創(chuàng)造力的解決問題的方法，從特殊到一般的方向進行）等。

P59 如果對項目人員來說，這個項目是一個嶄新的項目，采用自底向上的方法。

P67 項目進度計劃的主要過程：首先根據(jù)任務(wù)分解的結(jié)果（WBS）再進一步分解出主要的任務(wù)，確立任務(wù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，然后估算出每個任務(wù)需要的資源、歷時，最后編制出項目的進度計劃。

P66 任務(wù)關(guān)聯(lián)關(guān)系：開始->結(jié)束；開始->開始；結(jié)束->結(jié)束；結(jié)束->開始。

任務(wù)關(guān)聯(lián)關(guān)系的依據(jù)：1.強制性依賴關(guān)系（因為客觀規(guī)律和物質(zhì)條件的限制造成的）2.軟邏輯關(guān)系（是認(rèn)為主觀的，自己的偏好進行的）3.外部依賴關(guān)系（是項目活動與非項目活動之間的依賴關(guān)系，例如：環(huán)境測試依賴于外部提供的環(huán)境設(shè)備）

P67 進度管理圖示1.甘特圖2.網(wǎng)絡(luò)圖（PDM（優(yōu)先圖或節(jié)點法）ADM箭線法 CDM（條件箭線圖，很少用））3.里程碑圖4.資源圖

P80 資源平衡方法是通過調(diào)整任務(wù)的時間來協(xié)調(diào)資源的沖突，這個方法的主要目的是形成平穩(wěn)連續(xù)的資源需求，最有效的利用資源，使資源閑置時間最小化，同時，盡量避免超出資源能力。

P97 自下而上估算法是利用任務(wù)分解圖，對各個具體工作包進行詳細(xì)的成本估算，然后將結(jié)果累加起來得出項目總成本。

計科122班

P98 參數(shù)模型估算法的進本思想是：找到軟件工作量的各種成本影響因子，并判定它對工作量所產(chǎn)生影響的程度是可加的、乘數(shù)的還是指數(shù)的，以期望得到最佳的模型算法表達式。當(dāng)某個因子只影響系統(tǒng)的局部時，我們一般說它是可加的；當(dāng)某個因子對整個系統(tǒng)具有全局性的影響時，我們則說它是乘數(shù)的或指數(shù)的。

P112 國際ISO定義：質(zhì)量是產(chǎn)品或者服務(wù)滿足明確和隱含需要能力的性能特性的總體。P112 一個項目的主要內(nèi)容是成本、進度、質(zhì)量。

P116 質(zhì)量控制是確定項目結(jié)果與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否相符，同時確定消除不符的原因和方法，控制產(chǎn)品的質(zhì)量，及時糾正缺陷的過程。質(zhì)量控制是對階段性的成果進行檢測、驗證，為質(zhì)量保證提供參考依據(jù)；軟件質(zhì)量控制主要就是發(fā)現(xiàn)和消除軟件產(chǎn)品的缺陷。

P117 質(zhì)量成本包括預(yù)防成本和缺項成本。（其中，預(yù)防成本>缺陷成本）預(yù)防成本是為確保項目質(zhì)量而進行預(yù)防工作所耗費的費用。缺陷成本是為確保項目質(zhì)量而修復(fù)缺項工作所耗費的費用。

P127 團隊成員包括：企業(yè)內(nèi)部的人、供應(yīng)商、承包商、客戶等。

項目管理中的組織結(jié)構(gòu)可以總結(jié)為三種類型：職能型、項目型、矩陣型。矩陣型溝通最復(fù)雜，項目型在項目收尾時，團隊成員和項目經(jīng)理壓力比較大。

P135 溝通管理的基本原則是：及時性、準(zhǔn)確性、完整性、可理解性。

P141 風(fēng)險定義：軟件風(fēng)險是指軟件開發(fā)過程中及軟件產(chǎn)品自身可能造成的傷害或者損失。

P142 風(fēng)險的類型：商業(yè)風(fēng)險、管理風(fēng)險、人員風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、開發(fā)環(huán)境風(fēng)險、客戶風(fēng)險、過程風(fēng)險、產(chǎn)品規(guī)模風(fēng)險等。P143 風(fēng)險的基本性質(zhì)：客觀性、不確定性、不利性、可變性、相對性、風(fēng)險和利益相對性。

P145 風(fēng)險識別是試圖系統(tǒng)化地確定對項目計劃的威脅，識別已知和可預(yù)測的風(fēng)險，只有識別出這些風(fēng)險，項目管理者才有可能避免這些風(fēng)險，且當(dāng)必要時控制這些風(fēng)險。

風(fēng)險識別的方法：德爾菲方法、頭腦風(fēng)暴法、情景分析法、風(fēng)險條目檢查表。

P152 定性風(fēng)險評估：只要是針對風(fēng)險概率及后果進行定性的評價。（歷史資料法、概率分布法、風(fēng)險后果估計法）

P153 定量風(fēng)險分析：是在定性分析的了邏輯基礎(chǔ)上，給出各個風(fēng)險源的風(fēng)險量化指標(biāo)及其發(fā)生概率，再通一定的方法合成，得到系統(tǒng)風(fēng)險的量化值。（訪談、盈虧平衡分析法、敏感性分析、決策樹分析、模擬法等）

P156 風(fēng)險應(yīng)對計劃：回避風(fēng)險（是通過分析找出發(fā)生風(fēng)險事件的原因，對可能發(fā)生的風(fēng)險盡可能的規(guī)避，采取主動放棄或拒絕使用導(dǎo)致風(fēng)險的方案）、轉(zhuǎn)移風(fēng)險、損失控制（損失預(yù)防、損失抑制、）、自留風(fēng)險、風(fēng)險規(guī)劃的結(jié)果。P161 風(fēng)險管理過程包括：風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險規(guī)劃、風(fēng)險控制等。

P166 軟件外包：其實質(zhì)是軟件開發(fā)過程從企業(yè)內(nèi)部部分或全部延伸到外部的管理規(guī)范與管理技術(shù)。

P173 基線是一個或者多個配置項的集合，他們的內(nèi)容和狀態(tài)已經(jīng)通過技術(shù)的復(fù)審，并在生存期的某一階段被接受了?；€配置項可能包括所有的設(shè)計文檔和源程序等；非基線配置項可能包括項目的各類計劃和報告等。

P180 配置審計的只要作用是作為變更控制的補充手段，來確保某一變更需求已被切實實現(xiàn)。P185 配置管理包括三個只要的要素：人、規(guī)范、工具。

P194 項目集成計劃定義是指，通過使用其他專項計劃過程所生成的結(jié)果（項目的各種專項計劃），運用整體和綜合平衡的方法制定出的，用于指導(dǎo)項目實施和管理的整體性、綜合性、全局性、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的整體計劃文件。

集成計劃的編寫過程：1.項目信息收集2.確定項目計劃初步方案3.項目計劃的綜合平衡4.項目計劃最終方案編制5.軟件項目計劃評審、批準(zhǔn)。P207 變更控制的目的就是為了防止配置項被隨意修改而導(dǎo)致混亂。

P214 掙值分析也稱以獲取價值分析，是對項目實施的進度、成本狀態(tài)進行績效評估的有效方法，是計算實際花在一個項目上的工作量，以及預(yù)預(yù) P223 代碼走查是在代碼編寫階段，開發(fā)人員檢查自己代碼的過程，代碼走查是非常有效的方法，它可以檢查到其他測試方法無法檢測的錯誤，好多的邏輯錯誤是無法通過測試手段發(fā)現(xiàn)的，很多的項目證明這是一個很好地質(zhì)量控制方法。P226 質(zhì)量度量方法：1.尺度度量（定量度量，直接度量）2.二元度量（定性度量，間接度量）P230 項目成員的激勵：薪酬激勵、機會激勵、環(huán)境激勵、情感激勵 P233 團隊的建設(shè)包括：組建階段、磨合階段、規(guī)范階段、執(zhí)行階段。

P235 團隊管理過程中已改主意的方面：1.創(chuàng)建有實際存在感的項目團隊2.建立獎勵機制3.確立良好人際關(guān)系4.設(shè)置工作授權(quán)系統(tǒng) P236 按照評審的時間屬性，可以將項目評審分為：定期評審、階段評審、事件評審等。

P260 項目管理的經(jīng)驗和建議1.平衡關(guān)系2.高效原則3.分解原則4.實時控制原則5.分類管理原則6.簡單有效原則7.規(guī)模管理原則