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      鑄造車間車間主任總結(jié)匯報(bào)材料大綱

      時(shí)間:2019-05-12 03:44:03下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:鑄造車間車間主任總結(jié)匯報(bào)材料大綱

      鑄造車間車間主任總結(jié)匯報(bào)材料大綱

      1.車間中如何發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)作用。

      (1)如何帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)合理規(guī)劃生產(chǎn),高效管理。(2)如何帶領(lǐng)車間整個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新。(3)如何進(jìn)行科學(xué)管理,達(dá)到車間人力、財(cái)力、物力的有效運(yùn)做。

      2.車間主任在鑄造車間充分發(fā)揮生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)反面的優(yōu)勢(shì)。(1)如何做好模具調(diào)試中的主心骨和決策者。

      (2)如何做好鑄造車間設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)合理規(guī)范使用及科學(xué)管理,降低能耗,提高效率。

      3.管理科學(xué),績(jī)效靈活。

      (1)根據(jù)鑄造車間特點(diǎn),科學(xué)合理做好管理人員核員工的績(jī)效考核,獎(jiǎng)勤罰懶,效益顯著提高。

      (2)新進(jìn)鑄造車間員工傳幫帶的教育培訓(xùn)。(3)在職員工的合理培訓(xùn)與嚴(yán)格科學(xué)督導(dǎo)。

      4、安全工作是鑄造車間主任的重中之重。

      (1)車間安全意識(shí)的形成,安全措施全面周全,安全機(jī)制合理可行。

      (2)安全應(yīng)急預(yù)案的建立,形成警鐘長(zhǎng)鳴的長(zhǎng)效機(jī)制。(3)突發(fā)緊急事件的處理措施。

      5)精通業(yè)務(wù),勇于創(chuàng)新。

      (1)車間主任是在基層摸爬滾打鍛造出來(lái)的優(yōu)秀管理者和實(shí)踐者,鑄造車間工作經(jīng)驗(yàn)豐富。(2)車間主任是對(duì)管理了如指掌,有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)組織者和實(shí)施者。

      (3)車間主任是在鑄造理念和技術(shù)上勇于創(chuàng)新的開(kāi)拓者和踐行者??梢允炀氝M(jìn)行生產(chǎn)工藝調(diào)整,改良鑄造工藝作業(yè)。(4)車間主任是車間合理流程的監(jiān)督者和完善著,.熟悉產(chǎn)品品質(zhì)檢驗(yàn)流程。

      (5)車間主任是車間文化建設(shè)和精神力量的凝聚者,是良好的協(xié)調(diào)溝通團(tuán)隊(duì),激發(fā)團(tuán)隊(duì)合作精神締造者。

      (如果有具體材料,進(jìn)行豐富、加工,就是很好的典型匯報(bào)材料)

      第二篇:鑄造車間主任崗位職責(zé)

      鑄造車間主任崗位職責(zé)

      鑄造車間主任是鑄造車間的主要負(fù)責(zé)人,在生產(chǎn)部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,并且在各班長(zhǎng)的支持下負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)管理、質(zhì)量安全、計(jì)劃安排等,全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間的各項(xiàng)管理工作。

      一. 安全生產(chǎn),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,不定期檢查生產(chǎn)設(shè)備,監(jiān)督生產(chǎn)人員的操作規(guī)范與勞保佩戴情況,杜絕一切安全事故的發(fā)生。

      二. 愛(ài)崗敬業(yè),執(zhí)行并落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,并對(duì)車間的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全等各項(xiàng)工作負(fù)全責(zé)。

      三. 根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,制定生產(chǎn)具體計(jì)劃,并落實(shí)到各個(gè)班組,掌握生產(chǎn)進(jìn)度,保證生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量順利完成。

      四. 合理安排生產(chǎn),確保車間生產(chǎn)順暢;制定各種規(guī)章制度,進(jìn)行合理的人力資源調(diào)度,以提高工人的工作效率,降低生產(chǎn)成本,提高公司經(jīng)濟(jì)效益。

      五. 定期抽查車間工件的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)商討分析技術(shù)難題并解決質(zhì)量問(wèn)題。配合抽檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢查,將檢出來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)解決,避免出現(xiàn)大批量廢件。

      六. 推進(jìn)班組之間的交流合作、溝通協(xié)調(diào);積極配合各部門(mén)的工作,協(xié)調(diào)好各部門(mén)的關(guān)系。

      七. 正確處理車間的突發(fā)事件,并隨時(shí)上報(bào)事件處理情況與進(jìn)展,嚴(yán)重事件要及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

      八. 加強(qiáng)設(shè)備與工具管理,抓好文明生產(chǎn),車間布置合理;保持車間衛(wèi)生,不斷改善勞動(dòng)環(huán)境;加強(qiáng)員工的安全意識(shí),做好員工的技能培訓(xùn),提高員工素質(zhì)。

      九. 做好與下一班組的工作交接,全力推進(jìn)生產(chǎn),配合另一班組共同完成生產(chǎn)任務(wù)。

      十. 完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交代的任務(wù)。

      鑄造車間主任:李向陽(yáng)

      2011.4.26

      第三篇:鑄造車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)

      鑄造車間實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 5 月 31 日 —— 6 月 11 日,兩個(gè)禮拜的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。雖工作時(shí)間已有 8 年了,但還是第一次近距離走進(jìn)車間,從對(duì)車輪工序一無(wú)所知的我如今至少略懂一二,雖說(shuō)只有短短的兩個(gè)禮拜,但我在車間感受非凡;從又熱又累的熱加工車間到滿是粉塵的涂裝車間,我在了解摩輪和汽輪的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備情況的同時(shí),深切地感受到公司一線員工的勤勞與辛苦。在制造中心的二周時(shí)間,對(duì)公司總的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)情況有了一個(gè)整體的了解,摩輪主要為鑄造車間 — 金工車間 — 檢包車間,汽輪主要為熱加工車間 — 機(jī)加工車間-涂裝車間。我的實(shí)習(xí)也是按照車輪的生產(chǎn)工序來(lái)安排的,在每個(gè)車間由車間工程師詳細(xì)為我講述了每道生產(chǎn)工序,并帶我實(shí)地察看了各個(gè)工序的操作流程,使我對(duì)車輪的工藝流程有了一定的了解。同時(shí),由設(shè)備科的人為我講述每道工序所用到的主要設(shè)備,以及設(shè)備的相關(guān)知識(shí)。對(duì)于車間實(shí)習(xí),我感受頗深,總結(jié)一下,主要有以下三點(diǎn)。1.要做出質(zhì)量合格的車輪,要配以每道工序的正確操作。每一道工序?qū)τ诋a(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)都起著至關(guān)重要的作用。例如,熔煉鑄造無(wú)疑是合格產(chǎn)品的前提,所以對(duì)于毛坯件的檢查也至關(guān)重要,只有這樣才能減少?gòu)U品的流轉(zhuǎn),相對(duì)節(jié)約了成本;熱處理拋丸的好壞決定著車輪的硬度是否合格;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。

      第四篇:鑄造車間管理制度

      鑄造廠鑄造車間管理制度

      為實(shí)現(xiàn)公司各項(xiàng)指標(biāo)完成、為確保鑄造生產(chǎn)順行,為保證職工生命財(cái)產(chǎn)安全,鑄造車間制定以下生產(chǎn)管理制度:

      一、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須勞保穿戴齊全,行走需走安全通道、安全橋,不走危險(xiǎn)區(qū)域、不走不熟悉的環(huán)境,不亂摸與自己無(wú)關(guān)的設(shè)備和開(kāi)啟按鈕。

      二、嚴(yán)格執(zhí)行公司人力資源部下達(dá)的請(qǐng)假、休假制度,事假提前請(qǐng)假,病假必須出具市級(jí)醫(yī)院病例證明,無(wú)故不上班一律按照礦工處理。上班不遲到、不早退、不在工作時(shí)間內(nèi)睡崗、玩手機(jī),和做與本崗位無(wú)關(guān)的事情,如果發(fā)現(xiàn),每人次按50元考核,遲到、早退每次按10員考核。

      三、機(jī)長(zhǎng)作為本班組第一責(zé)任人,對(duì)于生產(chǎn)組織,人員安排,安全管理,制度落實(shí),人員勞動(dòng)積極性,事故處理等全盤(pán)指揮協(xié)調(diào),有事故必須落實(shí)責(zé)任人和處理意見(jiàn),提出整改措施。

      四、生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作必須做到位,并仔細(xì)落實(shí),如因準(zhǔn)備不到位造成生產(chǎn)事故,對(duì)機(jī)長(zhǎng)嚴(yán)加考核,每次不少于100元,由機(jī)長(zhǎng)落實(shí)給責(zé)任人。

      五、每月車間按照各班組的產(chǎn)量、收得率、事故率、設(shè)備運(yùn)行情況、廢坯量、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)等指標(biāo)評(píng)定優(yōu)良差等,作為本月評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放獎(jiǎng)金,再由機(jī)長(zhǎng)按照本班組人員出勤情況和勞動(dòng)積極性、事故多少分配獎(jiǎng)金,不能平均分配。

      六、車間安排的臨時(shí)任務(wù)必須認(rèn)真完成,如有扯皮推諉,嚴(yán)加考核。每次50元。

      七、對(duì)于本崗位所使用設(shè)備,試行崗檢合一,認(rèn)真檢查和維護(hù),如因檢查不到位造成生產(chǎn)事故或設(shè)備損壞,除分廠考核以外,車間也有考核。

      八、認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作,對(duì)連鑄區(qū)域內(nèi)所有備品備件、物料、不損壞不浪費(fèi),發(fā)現(xiàn)一次按損壞或浪費(fèi)程度嚴(yán)加考核。

      九、交接班必須是對(duì)口交接,對(duì)于生產(chǎn)狀況、設(shè)備運(yùn)行情況、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)都仔細(xì)檢查和對(duì)接,一旦交接清楚,所有責(zé)任有下班承擔(dān)。

      十、定尺制度必須嚴(yán)格執(zhí)行,接班對(duì)上班定尺認(rèn)真校正,保證定尺在規(guī)定范圍內(nèi),如下班發(fā)現(xiàn)上班定尺不在標(biāo)準(zhǔn)范圍,技術(shù)部追查考核由上班承擔(dān),車間也追加考核每次100元。

      十一、車間所有衛(wèi)生區(qū),包括2#、3#大門(mén)口及路面衛(wèi)生,每班必須打掃,保持干凈,并拉入交接班,發(fā)現(xiàn)不干凈,每次考核當(dāng)班100元。

      十二、二冷室維護(hù)、檢查,按照甲乙丙班,各自負(fù)責(zé)一二三流,確保二冷室水條校正、噴桿、噴嘴、輥?zhàn)油耆_(dá)到使用要求,二冷室無(wú)廢坯、雜物。每個(gè)班保證二冷室門(mén)前衛(wèi)生干凈,物料擺放整齊,燈具齊備按指定位置掛放。如有違反此規(guī)定,考核責(zé)任班組100元一次。

      十三、臺(tái)下,火切工割鋼坯必須避開(kāi)輥?zhàn)?,不能人為損壞輥?zhàn)樱C(jī)后對(duì)輥?zhàn)雍蜋C(jī)架上的粘鋼、粘渣及時(shí)清理干凈,確保設(shè)備無(wú)負(fù)荷運(yùn)行,認(rèn)真做好設(shè)備潤(rùn)滑監(jiān)督,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油,及時(shí)報(bào)告機(jī)長(zhǎng),有相關(guān)人員及時(shí)處理。

      十四、保證鑄坯斷面平整,不能有切斜、噴號(hào)工必須將爐號(hào)、支數(shù)對(duì)應(yīng)清楚,不能混號(hào)、噴錯(cuò)號(hào),如有違反,按每支20元考核。

      第五篇:鑄造車間管理制度

      鑄造車間管理制度

      一、鑄造車間全體人員必須服從車間主任的管理。

      二、每個(gè)工人所要型面必須全部造滿,如有連續(xù)三爐不滿

      者,或者蓋座等比例失調(diào),必須遵從車間主任的調(diào)整分配。

      三、不得無(wú)故曠工,有事必須向主任請(qǐng)假,每月四

      (五)班請(qǐng)事假不得超過(guò)三天(特殊原因除外)。每班班底無(wú)故曠工或鼓動(dòng)職工滋事者,全班均按半價(jià),直至開(kāi)除。

      四、中途退廠者無(wú)論什么原因,均按半價(jià)開(kāi)支,不再享受

      任何優(yōu)惠條件(包括因打架斗毆等因素被開(kāi)除者)。

      五、為更好地掌握車間的澆鑄情況,造型工在造型時(shí)每一

      百箱放一個(gè)標(biāo)記,以便查數(shù)時(shí)方便快捷。出件時(shí)要壓箱,不得帶有紅沙,否則將受到處罰。

      六、接鐵水前必須把防護(hù)護(hù)具佩戴齊全,提高安全意識(shí)。

      七、開(kāi)爐時(shí)造型工要提前十五分鐘到場(chǎng),做好接鐵水準(zhǔn)備

      工作,燙鐵水包時(shí)要按號(hào)燙包,如合火也按此順序,合火必須成塊,不得亂潑亂倒。澆鑄、接鐵水必須聽(tīng)從車間主任的指揮。最后找齊時(shí)絕不能超箱,否則將受到處罰。

      八、爐前(接鐵水時(shí))不得開(kāi)玩笑,有什么摩擦必須開(kāi)完

      爐后解決,凡在其間滋事不聽(tīng)勸阻者,工資免開(kāi),開(kāi)除出廠。

      九、廠內(nèi)堅(jiān)決杜絕打架斗毆事件的發(fā)生,打架斗毆者根據(jù)

      情節(jié)直至開(kāi)除或交公安機(jī)關(guān)處理,并承擔(dān)由此造成的一切后果。

      十、以上制度如有違犯者將按獎(jiǎng)懲條例嚴(yán)格執(zhí)行,望全體

      職工自覺(jué)遵守。

      謝謝合作

      2011年7月1日

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