第一篇：我對(duì)物流概論的感想

我對(duì)物流的感想

通過學(xué)習(xí)物流管理導(dǎo)論，我深深明白到世界人民的生活與物流息息相關(guān)，物流扮演著一位重要的幕后工作者，隱藏在全球經(jīng)濟(jì)的背后，卻控制著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于這門課，首先我很喜歡姜?jiǎng)爬蠋煹纳险n作風(fēng)，雖然嚴(yán)格了一點(diǎn)，但讓我清楚物流的大概意義。

物流，是為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過程。物品從供應(yīng)地向接收

地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流的流通，深深影響著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。商品的買賣離不開物流的發(fā)展，公司的發(fā)展離不開物流的支持，資金的流動(dòng)離不開物流的推動(dòng)。

而物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。很多人只認(rèn)識(shí)到，物流，就是像在淘寶里，將所買到的東西送到自己家里的中間者——快遞公司，或者是大量的貨品需要物流公司運(yùn)輸?shù)筋櫩汀?/p>

其實(shí)，現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。其中一個(gè)例子，國美的發(fā)展。在家電行業(yè)激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，國美導(dǎo)演了巨額采購“商業(yè)資本”的現(xiàn)象。而從它的供應(yīng)鏈角度看，國美的物流系統(tǒng)可以簡單的分為采購，配送與銷售三部分。而國美在采購上采取統(tǒng)一采購和招標(biāo)采購等模式。從而壓低進(jìn)貨價(jià)格，提高利潤。同時(shí)國美依靠龐大的市場銷售體系和低廉的價(jià)格，初步完成對(duì)市場的擴(kuò)張。國美的物流體系成就了這間企業(yè)的蓬勃發(fā)展。在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。而相對(duì)于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，所以我認(rèn)為，在這個(gè)充滿市場潛力的領(lǐng)域里，需要更多的人才去發(fā)掘市場，同時(shí)這些人才需要優(yōu)化物流體系，總結(jié)高效物流管理，以最少的成本實(shí)現(xiàn)最大的利益，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)。最后，物流管理是一個(gè)涉及各個(gè)部門的管理系統(tǒng)，需要各個(gè)部分相互配合，相互制約，共同來實(shí)現(xiàn)。此課程的學(xué)習(xí)，使我對(duì)物流管理有了初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)物流的流程有了一定的了解，讓我受益匪淺！

第二篇：物流概論

案例討論 1

某倉庫的搬運(yùn)操作見下表所示，試分析其搬運(yùn)活性并提出改進(jìn)措施。

案例討論 2 一啤酒公司的某種啤酒的包裝和搬運(yùn)過程如下：先將6瓶啤酒一起裝入紙箱中，然后紙箱以三層每層20箱堆碼在托盤上，采用叉車作業(yè)。但是因?yàn)槠【铺?，叉車作業(yè)時(shí)，頂部的啤酒箱子容易滑倒。試討論分析上述各方法的優(yōu)缺點(diǎn)，還有其他的方法可以解決這個(gè)問題嗎？ 參考答案：

a.框架固定可以達(dá)到不滑倒的效果，且便于裝卸，但需額外投資框架，且框架難于回收； b.繩子捆扎也可以達(dá)到不滑倒的效果，成本較低，但捆扎和解捆費(fèi)時(shí)，不便于裝卸，我國現(xiàn)在用得多；

c.膠帶纏繞也可以達(dá)到不滑倒的效果，成本較低，效率高，且不會(huì)散，但解捆時(shí)略有不便，歐美用得較多，綜合起來最好；

d.箱式托盤當(dāng)然也可以達(dá)到很好的效果，但成本最高，且不便于取貨，空箱式托盤也占地方且增加重量太多，不宜采用。其他方法還有降低托盤上堆碼高度。

案例討論

飛澤飲料公司一小倉庫天花板高4.8米，但因上部有蒸汽管道、通風(fēng)和照明設(shè)施，實(shí)際可用的高度只有3.5米。該公司的產(chǎn)品多層堆碼在托盤上，連托盤總高度為1.8米。在倉庫中堆垛以托盤為單位，這時(shí)托盤貨物無法疊放。該如何解決這個(gè)問題呢？

案例討論 4

一倉庫要存放一批6米長直徑為80mm的捆裝的不銹鋼管。該倉庫原來沒有處理過這種貨物，叉車工用叉車的貨叉插入兩捆鋼管之間，慢慢推進(jìn)來取出一捆鋼管搬起。但最后貨主檢查發(fā)現(xiàn)鋼管有變形損壞。請?zhí)岢鰩追N防止鋼管損傷的搬運(yùn)方法，并從成本和應(yīng)用方便角度出發(fā)，選擇最合適的方法。

第三篇：對(duì)《土木工程概論》課程的感想

對(duì)《土木工程概論》這一課程的感想

專業(yè)：建筑環(huán)境與設(shè)備工程 班級(jí)：0902301班 姓名：劉兆偉 學(xué)號(hào)：13號(hào) 指導(dǎo)老師： 毛廣湘

通過《土木工程概論》這一課程的學(xué)習(xí)讓我深刻的了解了很多有關(guān)建筑方面的知識(shí)，同時(shí)知道了建筑在我們生活中有著很大的影響。

現(xiàn)在清楚的知道了土木工程所講的內(nèi)容，它是指房屋、公路、鐵路、橋梁、水工、港工、地下等工程的總稱。土木工程對(duì)于國家的建設(shè)和人民生活十分重要。明白了它所涉及的方面：屋建筑工程、公路與城市道路工程，鐵道工程，橋梁工程，遂道工程，機(jī)場工程，地下工程，給水排水工程，港口、碼頭工程等。國際上，運(yùn)河、水庫、大壩、水渠等水利工程也包括于土木工程之中。

土木工程密切關(guān)系到人類賴以生存和繁衍的四大基本要素：衣、食、住、行，為人類提供住宅、賓館、公寓、衣料生產(chǎn)貯藏基地、食品冷庫、公路、機(jī)場、鐵路、港口、碼頭、廠房、實(shí)驗(yàn)室等人類生活和發(fā)展的必要場所空間。遠(yuǎn)在上古時(shí)期，中國古人類就在野處穴居，為了避免野獸侵襲，有巢氏（中國的傳說中的巢居的發(fā)明者）教古人離開天然巖洞，構(gòu)木為巢，居于樹上。我國古代土木工程多采用土、石、木等材料建造，建造技術(shù)和造型達(dá)到當(dāng)時(shí)極高的成就，像長城、趙州橋、都江堰等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。土木工程是一門古老的學(xué)科，它已經(jīng)取得了巨大的成就，未來的土木工程也將在人們的生活中占據(jù)更重要的地位。地球環(huán)境的日益惡化，人口的不斷增加，人們?yōu)榱藸幦∩妫瑸榱藸幦「孢m的生存環(huán)境，必將更加重視土木工程。在不久的將來，一些重大項(xiàng)目將會(huì)陸續(xù)興建，插入云霄的摩天大樓，橫跨大樣的橋梁，更加方便的交通將不是夢想?？萍嫉陌l(fā)展，以及地球不斷惡化的環(huán)境必將促使土木工程向太空和海洋發(fā)展，為人類提供更廣闊的生存空間。近年來，工程材料主要是鋼筋，混凝土，木材和磚材，在未來，傳統(tǒng)材料將得到改觀，一些全新的更加適合建筑的材料將問世，尤其是化學(xué)合成材料將推動(dòng)建筑走向更高點(diǎn)。同時(shí)，設(shè)計(jì)方法的精確化，設(shè)計(jì)工作的自動(dòng)化，信息和智能話技術(shù)的全面引入，將會(huì)是人們有一個(gè)更加舒適的居住環(huán)境。

在學(xué)習(xí)過程中老師用現(xiàn)代教育方法，利用多媒體工具向我們展示了中國乃至世界各國古往今來不同的建筑物，其中有：金字塔，益陽的資江大橋，上海大廈、、、、、、經(jīng)過多次放映，我們深深地被這種建筑所吸引，不時(shí)發(fā)出感嘆：人，無所想不到，無所做不到！因?yàn)檫@門功課涉及到我們的衣、食、住、行，所以我們上課都比較聽講。尤其是當(dāng)老師放映世界各國不同的設(shè)計(jì)別具匠心的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和外觀所入迷。

老師給我們講了有關(guān)這課程的基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、土木工程施工、建設(shè)項(xiàng)目管理、工程災(zāi)害與抗災(zāi)、數(shù)字化技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用。介紹了混泥土有關(guān)知識(shí)：提高砼的強(qiáng)度；發(fā)展輕砼；發(fā)展改性砼；廣泛使用外加劑、合理使用摻合劑；逐步改造砼生產(chǎn)工藝；大力提高砼質(zhì)量；加強(qiáng)基礎(chǔ)理論研究。

上課過程中我們學(xué)習(xí)了有關(guān)土木工程中的材料，它包括自然石、磚、瓦、混凝土與混凝土砌塊、鋼筋、鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼，還有新材料：納米技術(shù)（nanometer technical)、噴涂聚按酯、新過濾膜、液體木材、新吸聲材料、高效阻燃材料、抗菌墻面漆。

之后老師又說明了建筑室內(nèi)的一些裝飾，讓我們認(rèn)識(shí)到那些所謂很美觀的建筑材料中含有不等程度的有害物質(zhì)，這樣我們每天居住在里面會(huì)對(duì)我們身體健康有很大的影響，如甲醛等有害物質(zhì)，甚至?xí)刮覀兊冒┌Y。所以我們又在一定程度上對(duì)美觀方面有了新的認(rèn)識(shí)。

人要生活離不開吃穿住行，介紹完我們的住房之后，老師介紹了交通土建工程、橋梁工程。他收集了各種各樣的橋給我們觀看，其中包括：鋼筋水泥橋、石拱橋、木橋。然而他給我們把橋分為了很多種，橋梁工程按照其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋等。

①按使用性質(zhì)分為：公路橋，鐵路橋，公鐵路兩用橋，人行橋，機(jī)耕橋、過水橋等；②按照橋梁全長和跨徑的不同分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞； ③按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋，下承載式橋和中承載式橋；

在他細(xì)道出各種橋的好處時(shí)，講了橋梁工程的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)要點(diǎn)、橋梁總體規(guī)劃的任務(wù)和重點(diǎn)

橋梁總體規(guī)劃的基本內(nèi)容包括：橋位選定，橋梁總跨徑及分孔方案的確定，選定橋型，決定橋梁的縱、橫斷面布置等。橋梁總體規(guī)劃的原則是：根據(jù)其使用任務(wù)、性質(zhì)和未來發(fā)展的需要，全面貫徹安全、經(jīng)濟(jì)、適用和美觀的方針。一般需考慮各項(xiàng)要求為：①使用上的要求；②經(jīng)濟(jì)上的要求；③結(jié)構(gòu)上的要求；④美觀上的要求。

橋梁設(shè)計(jì)前一般需要作如下資料準(zhǔn)備： ①調(diào)查橋梁的使用任務(wù)；

②測量橋位附近的地形，制成地形圖；③調(diào)查和測量河流的水文情況；④探測橋位的地質(zhì)情況；⑤調(diào)查當(dāng)?shù)厥┕挝坏募夹g(shù)水平、施工機(jī)械等裝備情況以及施工現(xiàn)場的動(dòng)力和電力供應(yīng)情況； ⑥調(diào)查和收集建橋地點(diǎn)的氣象資料以及河流上下游原有橋梁的使用情況等。

橋梁工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)：①橋位選定；②確定橋梁總跨徑與分孔數(shù)；③橋梁的縱橫斷面布置；④公路橋型的選擇。這樣我們又有了有關(guān)橋方面的知識(shí)。

路是走出來的，但是要有一條好的路我們必須去修理，這樣我們了解了路方面的知識(shí)，先后我們學(xué)習(xí)了道路的分類：道路運(yùn)輸從廣義上講是指貨物和旅客借助一定的運(yùn)輸工具，沿道路某個(gè)分向，作有目的的移動(dòng)過程。狹義上講道路運(yùn)輸則是汽車在道路上有目的的移動(dòng)過程。；道路根據(jù)其所處的位置、交通性質(zhì)、使用特點(diǎn)等道路主要分為公路、城市道路。高速公路有利于我們的生活，高速公路的特點(diǎn)有①行車速度快、通行能力大；②物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高；③交通事故少、安全舒適； ④帶動(dòng)沿線地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

通過這課程學(xué)習(xí)我們還知道了建設(shè)程序與建設(shè)法規(guī)。這樣我就知道如何去進(jìn)行建設(shè)和我們要怎樣才不會(huì)違反建設(shè)中的有關(guān)的法律規(guī)定，以及如何去管理工程項(xiàng)目。在項(xiàng)目管理中我們懂得關(guān)鍵是“三控兩管一協(xié)調(diào)”，即質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制；

自古有云“巧婦難為無米之炊.”要搞建設(shè)就必須有材料，隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自然之源的減少，迫使我們?nèi)祟惾ヌ剿髂切┠軌虮蝗祟惱玫馁Y源，然而土木工程需要各種各樣的建筑材料，這又讓我們必須解決一個(gè)新的問題，老師講述地球環(huán)境的日益惡化，人口的不斷增加，人們?yōu)榱藸幦∩?，為了爭取更舒適的生存環(huán)境，必將更加重視土木工程。在不久的將來，一些重大項(xiàng)目 將會(huì)陸續(xù)興建，插入云霄的摩天大樓，橫跨大樣的橋梁，更加方便的交通將不是夢想。科技的發(fā)展，以及地球不斷惡化的環(huán)境必將促使土木工程向太空和海洋發(fā)展，為人類提供更廣闊的生存空間。近年來，工程材料主要是鋼筋，混凝土，木材和磚材，在未來，傳統(tǒng)材料將得到改觀，一些全新的更加適合建筑的材料將問世，尤其是化學(xué)合成材料將推動(dòng)建筑走向更高點(diǎn)。同時(shí)，設(shè)計(jì)方法的精確化，設(shè)計(jì)工作的自動(dòng)化，信息和智能話技術(shù)的全面引入，將會(huì)是人們有一個(gè)更加舒適的居住環(huán)境。所以我們要利用那些不會(huì)破壞環(huán)境的材料。

人類面臨著不同的自然災(zāi)害，比如說地震、旱災(zāi)、水災(zāi)。老師講到了地震，地震成因和類型；構(gòu)造地震：由于地下深處巖石破裂、錯(cuò)動(dòng)把長期積累起來的能量急劇釋放出來，以地震波的形式向四面八方傳播出去，到地面引起的房搖地動(dòng)稱為構(gòu)造地震。這類地震發(fā)生的次數(shù)最多，破壞力也最大，約占全世界地震的90%以上;火山地震：由于火山作用，如巖漿活動(dòng)、氣體爆炸等引起的地震稱為火山地震。只有在火山活動(dòng)區(qū)才可能發(fā)生火山地震，這類地震只占全世界地震的7%左右。塌陷地震：由于地下巖洞或礦井頂部塌陷而引起的地震稱為塌陷地震。這類地震的規(guī)模比較小，次數(shù)也很少，即使有，也往往發(fā)生在溶洞密布的石灰?guī)r地區(qū)或大規(guī)模地下開采的礦區(qū)。誘發(fā)地震：由于水庫蓄水、油田注水等活動(dòng)而引發(fā)的地震稱為誘發(fā)地震。這類地震僅僅在某些特定的水庫庫區(qū)或油田地區(qū)發(fā)生。人工地震：地下核爆炸、炸藥爆破等人為引起的地面振動(dòng)稱為人工地震。人工地震是由人為活動(dòng)引起的地震。如工業(yè)爆破、地下核爆炸造成的振動(dòng)；在深井中進(jìn)行高壓注水以及大水庫蓄水后增加了地殼的壓力，有時(shí)也會(huì)誘發(fā)地震。

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)有關(guān)土木工程概論的有關(guān)知識(shí)，我無不感慨人類的偉大。我們由一個(gè)對(duì)土木工程毫無了解變成了可以說是對(duì)土木方面頗有認(rèn)識(shí)。充分展現(xiàn)了我們對(duì)學(xué)習(xí)知識(shí)的渴望，這對(duì)于按時(shí)上課和上課認(rèn)真聽講的我們，能夠?qū)W到這么多的知識(shí)就可以算的是一種無形的回報(bào)，總之，對(duì)于老師這種教學(xué)模式和方法很恰當(dāng)，既學(xué)到了書本上的知識(shí)，同時(shí)也學(xué)習(xí)到書本中不能找到的知識(shí)，開闊了我們的視野。這樣我們毫無費(fèi)力的學(xué)習(xí)到非常多的東西，發(fā)現(xiàn)《土木工程概論》給了我們很大的幫助，這門課程雖然就這樣結(jié)束了，但是卻留下了歷史的記憶。通過這課程的學(xué)習(xí)后，我們都像經(jīng)過了知識(shí)的洗禮，我們有了更深刻的理解。

第四篇：對(duì)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)概論課程的感想

基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)概論課程感想

基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)概論是為非醫(yī)學(xué)類專業(yè)開設(shè)的一門基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)課程，對(duì)于公管專業(yè)的學(xué)生來說這貌似是一門可有可無的課程。但是醫(yī)學(xué)是探究人體奧秘的一個(gè)專業(yè)，好奇感和神秘感，成為了驅(qū)使我喜歡上基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)概論的動(dòng)力。整天面對(duì)著長篇大論的公管學(xué)生，偶爾接觸一些醫(yī)學(xué)知識(shí)，也成為大學(xué)專業(yè)知識(shí)的一個(gè)調(diào)味劑。

基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)概論，能讓我們更清楚得了解人體的正常形態(tài)結(jié)構(gòu)，人體的正常生理功能，與醫(yī)學(xué)有關(guān)的病原生物，人體在各種病理狀態(tài)下形態(tài)和功能的變化及其機(jī)制。通過將近一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我能夠初步的了解基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及自己的身體構(gòu)造和正常生理功能。但遺憾的是，作為非醫(yī)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，沒能夠全部的學(xué)習(xí)完整本書，沒能夠更深入得研究和探索，沒能夠滿足自己對(duì)醫(yī)學(xué)的好奇心。我想只要擁有對(duì)未知知識(shí)的好奇心，不會(huì)局限在一本書上的，因?yàn)槲覀冞€有基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)概論2，因?yàn)槲覀冞€有一個(gè)知識(shí)的寶庫——圖書館。

從第一次上課開始，孫老師給人的感覺就是這個(gè)老師平易近人、幽默。面對(duì)著一群什么醫(yī)學(xué)知識(shí)都一竅不通的非醫(yī)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，老師毫不厭倦地為我們傳授知識(shí)，一遍又一遍地強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)。孫老師的行為，詮釋了一個(gè)為人師表所應(yīng)有的品質(zhì)。

這個(gè)學(xué)期基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)概論課，孫老師給我們講述了人體的各大系統(tǒng)、器官，分享心得體驗(yàn)，進(jìn)一步引導(dǎo)我們了解人體；同時(shí)，我認(rèn)為更重要的是，在老師上課時(shí)，可以感受到一份愜意和樂趣，讓我們的大學(xué)課堂不再是枯燥的。孫老師上課時(shí)，課堂氣氛甚是和諧。當(dāng)老師講到人體的一些器官，總是在自己身上比劃，指點(diǎn)人體器官的位置；講到病情時(shí)，總會(huì)引用一些案例，令我們更深刻透徹得了解知識(shí)要點(diǎn)，同時(shí)又能夠使課堂氣氛活躍起來。針對(duì)我們大學(xué)生當(dāng)前的生活方式和狀況，老師聯(lián)系一些案例，給我們提出一些建議和健康的生活方式，希望我們能夠一種全新健康的方式生活。

真心感謝孫老師，作為她的學(xué)生，為能遇到這么一個(gè)關(guān)心指導(dǎo)學(xué)生的老師，而對(duì)自己感到慶幸。

第五篇：物流感想

物流感想

觀《現(xiàn)代物流》

----------有感

通過學(xué)習(xí)物流，我深深明白到世界人民的生活與物流息息相關(guān)，物流扮演著一位重要的幕后工作者，隱藏在全球經(jīng)濟(jì)的背后，卻控制著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

物流，是為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過程。物品從供應(yīng)地向接收

地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流的流通，深深影響著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。商品的買賣離不開物流的發(fā)展，公司的發(fā)展離不開物流的支持，資金的流動(dòng)離不開物流的推動(dòng)。

很多人只認(rèn)識(shí)到，物流，就是像在淘寶里，將所買到的東西送到自己家里的中間者——快遞公司，或者是大量的貨品需要物流公司運(yùn)輸?shù)筋櫩褪种?。其?shí)，現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。而相對(duì)于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)處于起步發(fā)展階段，所以我認(rèn)為，在這個(gè)充滿市場潛力的領(lǐng)域里，需要更多的人才去發(fā)掘市場，同時(shí)這些人才需要優(yōu)化物流體系，總結(jié)高效物流管理，以最少的成本實(shí)現(xiàn)最大的利益，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著進(jìn)入新世紀(jì)，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，企業(yè)面臨著尤為激烈的競爭環(huán)境，資源在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng)，世界各國更加重視物流發(fā)展對(duì)于本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、廣大人民素質(zhì)和軍事實(shí)力增強(qiáng)的影響，更加重視物流的現(xiàn)代化，從而使現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢。根據(jù)國內(nèi)外物流發(fā)展的新情況，未來物流的發(fā)展趨勢可以歸納為信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、電子化、共享化、協(xié)同化、集成化、智能化、移動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化、社會(huì)化和全球化。

物流是有形商品從產(chǎn)地到消費(fèi)者手里的一個(gè)儲(chǔ)存流通過程；包括運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通 加工及信息處理，從職能上可以分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流。物流的發(fā)展已經(jīng)從以前的鏢局變成現(xiàn)在的物流公司，從單一的地區(qū)變成了世界的每個(gè)角落，已經(jīng)形成了一個(gè)供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈就是各個(gè)公司之間的物品流通的過程。

在現(xiàn)代物流中在也不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭而是國家與國家之間的競爭，要想看一個(gè)國家發(fā)達(dá)不發(fā)達(dá)就是拿物流的發(fā)展來對(duì)比。在發(fā)達(dá)國家，物流產(chǎn)業(yè)已形成一套完整的發(fā)展體系，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必不可少的一部分，并與其社會(huì)總體發(fā)展水平密切相關(guān)。實(shí)際上，這些國家為了實(shí)現(xiàn)物流對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持目標(biāo)，政府投入巨額資金擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、提高基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量，從而促使物流產(chǎn)業(yè)水平不斷提高。20世紀(jì)50年代以來，現(xiàn)代物流在美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家得到了迅速的發(fā)展，并成為這些國家贏得競爭優(yōu)勢的“第三利潤源”。提升物流技術(shù) 加快物流業(yè)發(fā)展。在我國物流技術(shù)正在努力加快的發(fā)展著，不過，與國外物流業(yè)高度發(fā)達(dá)相比，我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些效率低下等突出問題，1、物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場還不夠規(guī)范；

2、物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。在我國物流的費(fèi)用還是比發(fā)達(dá)國家的物流費(fèi)用貴得許多。在我國物流的資源還是浪費(fèi)比較大的，在倉庫方面我國還是用傳統(tǒng)的，這樣就把大量的土地資源浪費(fèi)掉了，還有這樣的倉庫面積越大越貴而你所用的倉庫面積小，這樣不能把土地資源最大化的利用。

中國物流和政策需聯(lián)系緊密，需要國家加大扶持力度，中國物流現(xiàn)在在高速發(fā)展階段，很多物流基礎(chǔ)設(shè)施在興建中，要逐步形成一個(gè)社會(huì)化的物流平臺(tái)和物流體系，即以信息化引領(lǐng)的各種運(yùn)力有效銜接的新體系，合理有效利用各方資源，節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)效益。

物流131

2013年12月