第一篇：裝維實習心得

裝維實習心得

為了更好的處理寬帶問題，我們工單組的8個人被安排去裝維班實習?？纯赐饩€裝維的師傅是維修和新裝寬帶故障過程，具體是怎么樣操作的。這樣我們就能在以后的工單的處理中，更快更準確的判斷出用戶的故障問題。這樣既能更好的為用戶解決故障，也能更大程度上減輕外線裝維師傅的壓力。

在裝維的時間只有短短的兩天，但是我已經(jīng)能體會到裝維師傅的辛苦。只要用戶有故障就要及時聯(lián)系用戶，盡快的上門為用戶維修。要在一片區(qū)內(nèi)不停跑，十分辛苦。

在裝維的兩天里，看到很多的故障維修和新裝。其實有些故障在客服代表或寬帶專席就能解決，因為很多用戶都是因為路由器引起的問題。裝維的師傅趕上門就是拆路由器，然后撥號，基本都能解決。用戶申報故障，已確定有路由器的情況下我們建議用戶單臺撥號，但是用戶很多不肯配合操作或者表示已經(jīng)操作，其實都沒有操作。用戶對我們沒有那么信任，一定要裝維師傅上門，師傅上門檢測出又是路由器問題，用戶才愿意找電腦公司維修路由器。

這反應出了我們的處理步驟沒有得到用戶的認可。所以我們寬帶專席就要努力提高自身的處理寬帶問題的能力，更好更準確為用戶解決問題。要讓逐步的認可我們寬帶專席的操作，覺得我們處理是正確的。這樣就能打響我們寬帶專席的品牌，樹立我們寬帶專席的專業(yè)形象。這樣以后用戶只能在寬帶再出現(xiàn)問題的時候，就會想起10000號會有寬帶專席，能很好的為用戶處理寬帶的問題，準確及時的判斷出問題，更好的為用戶解決問題。也能在很大程度上減輕我們裝維師傅的壓力。如果我們寬帶專席的這個品牌能得到用戶的認同，那么我們以后在接到用戶報修或是在做工單處理寬帶問題的時候都能更好更快的解決問題，用戶的問題如果得到解決了。那用戶就會認可我們電信的服務，會宣傳我們電信的專業(yè)服務，這樣也能更好的提升我們電信公司的形象。

所以現(xiàn)在我們寬帶專席的目標就是要以朝著寬帶處理專家的方向努力，只要以后用戶有寬帶的問題就會想到電信的寬帶專席，能夠為他們正確的處理寬帶問題和判斷寬帶故障的原因，及時修復和處理。我們寬帶專席的品牌樹立了，就能很好減輕外線維修師傅的壓力，更能提升我們電信的企業(yè)專業(yè)形象。

我們現(xiàn)在正朝著這個目標前進，為盡快實現(xiàn)目標我們正在努力學習工作中。我相信我們一定能夠實現(xiàn)我們所預定的目標。

潘冠臣

第二篇：裝維行為規(guī)范

裝維行為規(guī)范

為進一步提升客戶端裝維服務水平，解決固網(wǎng)裝維服務領域存在的突出問題，有效提升固網(wǎng)裝維服務水平，打造面向公眾客戶的精品窗口，打造公司寬帶品牌、提升客戶感知、支撐寬帶業(yè)務發(fā)展，我公司積極響應省公司決定在全省范圍內(nèi)組織開展固網(wǎng)裝維服務質量提升專項行動，特制定裝維行為規(guī)范。

裝維行為規(guī)范入戶服務前的工作流程①響應客戶的服務要求②穿工裝、帶工牌③準備工具儀表④ 準備裝維材料和設備⑤預約客戶入戶服務的工作流程 ①按預約時間上門②按規(guī)定著裝③按照工單提供服務④與客戶多溝通⑤按規(guī)范施工⑥⑦⑧⑨ 施工后服務的工作流程①清理現(xiàn)場恢復原貌②請客戶簽認③回復“掌上運維”④回訪⑤⑥⑦⑧⑨

第一章 入戶前裝維行為規(guī)范

入戶服務前的工作流程接到“掌上運維”的通知1小時內(nèi)聯(lián)系客戶,約定時間準備相關工具和客戶端所需材料按照客戶預約時間登門服務

一、響應客戶的服務要求

裝維人員收到“公客系統(tǒng)”發(fā)出的客戶需求，也就是“公客系統(tǒng)”按照片區(qū)原則自動給裝維人員“派單”后，裝維人員應立刻接收“迫單”，并根據(jù)自己工作的實際狀態(tài)，及時響應“公客系統(tǒng)”的“派單”

二、聯(lián)系客戶，落實客戶的需求

（1）裝維人員在接單后，應立刻根據(jù)“派單”的要求，核實線路資源和端口資源，要掌握客戶所在地址是否具備開通業(yè)務的條件。如果條件不具備，請立刻通知“共客系統(tǒng)”。

（2）裝維人員在接單1個小時內(nèi)聯(lián)系客戶（簡稱一小時反饋制），要了解并記錄客戶的需求，與客戶核對“派單”的內(nèi)容，包括客戶的地址、業(yè)務類型、終端設備情況、啟用時間、家里的安裝條件、問清裝移機位置或障礙現(xiàn)象等，同時，要與客戶協(xié)商上門服務的時間，以客戶提出的預約時間為準。

（3）與客戶確定了入戶服務的時間，同時，還要詳細詢問客戶的需求，并做詳細的記錄，為了下一步能根據(jù)客戶的實際情況準備相應的工器具和裝維線材和設備。

三、裝維人員入戶服務前的準備工作

（1）裝維人員入戶前，必須穿統(tǒng)一佩服的工作服、工作鞋，并保持工作服的整潔，佩戴工號牌。

（2）裝維人員按照客戶的需求，準備必須的工具和儀表

（3）基于銅纜的業(yè)務，裝維人員應攜帶打線刀、電鉆、榔頭、剝線器、螺絲刀、語音分離器、卡釘、RJ45和RJ11接頭及壓線鉗、對線器、xDSL測試儀、萬用表。

（4）基于光纜網(wǎng)絡的業(yè)務，裝維人員應攜帶打線刀、電鉆、榔頭、剝線器、螺絲刀、語音分離器、卡釘、RJ45和RJ11接頭及壓線鉗、對線器、xDSL測試儀、萬用表、光纖熔接機或冷接頭制作專用工具、光纜外護套開剝鉗、剝纖鉗、光纖清潔器、光纖切割刀、標簽紙、光纜釘固卡扣、紅光源、光功率計。

四、按時登門提供服務

（1）裝維人員一定要按照與客戶約定的時間，提前10分鐘到達預定的地址。如果在客戶要求的時間，與別的客戶約定時間沖突，一定要立刻禮貌的告訴客戶，他提出的時間已經(jīng)安排了工作，并請客戶諒解，然后，遵循“客戶時間優(yōu)先選擇權”的原則，讓客戶再預約其他時間。

（2）由于不可抗力因素，如惡劣天氣等情況，裝維人員不能按預約時間到達時，應第一時間聯(lián)系客戶并說明原因，取得客戶諒解，并視情況與客戶再約服務時間。

第二章 入戶裝維行為規(guī)范

入戶服務的工作流程按照預定時間準時到約定地點，禮貌敲門入戶前必須穿工裝，出示工牌，穿鞋套與客戶確實要服務的內(nèi)容與客戶溝通，確定布線、打孔的位置嚴格按照安裝規(guī)范施工施工完成，經(jīng)客戶認可后，經(jīng)“掌上運維”報竣

一、素質要求

（1）上門服務人員應熟悉本職工作內(nèi)容，具有一定的相關工作經(jīng)驗，對本職工作保有一定熱情。

（2）具有較好的工作計劃、組織、控制能力，良好的溝通能力和較高的工作效率。

（3）掌握一定的社會學和公共關系學方面的知識，并能有效地將這些知識應用于實際工作中。

（4）掌握裝維工作相關技術理論的基礎知識，具備一定的計算機以及計算機網(wǎng)絡的基礎知識。

（5）掌握各種業(yè)務開通、調(diào)測流程，熟悉客戶終端設備的安裝和使用方法，掌握各種業(yè)務開通、調(diào)測中所用儀表的使用方法。（6）具有一定的故障判斷、定位和處理能力。

二、儀容儀表要求

（1）保持個人衛(wèi)生清潔，頭發(fā)整潔，長短適中，不得留奇異發(fā)型和染色。（2）穿統(tǒng)一配發(fā)的工作服（具有中國聯(lián)通標志）。工作服要整潔，紐扣齊全。穿著長袖襯衫時袖口要放下并且系上袖口紐扣，穿著長褲時不得卷起褲腿。工作時間，必須穿統(tǒng)一配發(fā)的工作鞋。

（3）上崗前2小時內(nèi)，禁止飲酒或飲含有酒精的飲料、嚴禁吃帶有刺激性味道和帶強烈異味的食物。

（4）裝維人員為客戶服務時，必須攜帶統(tǒng)一配置的工具包，工具包的外觀應保持潔凈，工具包必內(nèi)須準備裝維工作必備的工器具，對于體積較大的工具、儀表及備件，當不便放于工具包時，應有相應適宜的包裝保護，不得裸露攜帶。

（5）裝維人員為客戶服務時，行為舉止自然，動作大方、利落、得體、適度，站立時挺拔、自然，不搖晃、不叉腰、不抱胸，走路時，輕捷、平穩(wěn)。

三、服務流程及要求

（1）為客戶提供相應的入戶服務時，要實行預約服務?？蛻粝碛小皶r間優(yōu)先選擇權”，以客戶提出的預約時間為準。入戶服務人員應嚴格按照預約時間上門服務，做到準時。因特殊情況（如惡劣天氣等）不能按預約時間到達時，應提前告知客戶并說明原因，取得客戶諒解，并視情況請客戶約定再次入戶服務時間。

（2）到入戶服務地點后，敲門動作要輕，敲兩到三下，不可連續(xù)不斷的敲門，如需按門鈴，按動一到兩次，等待回應，如沒有回應，再按門鈴，禁止長時間的頻繁按門鈴。如無人應答且與用戶聯(lián)系不上時，應在用戶門上

貼一張留言，寫清楚到訪時間、離開時間、聯(lián)系電話、聯(lián)系人等相關內(nèi)容后，再行離開。

（3）用戶應答門鈴或者開門后，應主動說“您好”后，做自我介紹，同時出示工作證，與客戶核對裝移機或障礙的情況后，無疑問后，經(jīng)用戶允許后入戶，入戶服務時必須穿鞋套、佩戴工牌。入戶服務時，要遵守工作服務紀律，嚴禁“吃、拿、卡、要”行為。禁止在客戶室內(nèi)吸煙、吃東西。不允許接受客戶饋贈的任何物品。

（4）入戶服務過程中，原則上不允許使用客戶的電話，因特殊情況確實需要使用客戶電話的，應向客戶說明并得到同意后方可使用。

（5）在入戶服務時，任何可能涉及影響客戶已有環(huán)境、設施等的操作必須征得客戶的同意，施工完畢后回復原貌。施工、維護作業(yè)中不準指使客戶或叫客戶留人幫助搬運施工器材或施工。

（6）處理帶風險性的故障，應向客戶解釋存在的風險及后果，盡量做好應急防范或數(shù)據(jù)備份措施，在征得客戶同意后方能實施操作。

（7）裝維過程中應自帶并使用抹布、工作臺布、防塵布、清潔袋等配件，裝維完畢后需清理現(xiàn)場，有序回收工器具，帶走現(xiàn)場的殘留材料，保持現(xiàn)場清潔。

（8）對客戶的問題要做到有問必答，執(zhí)行“首問負責制”，在服務過程中，對客戶提出的咨詢、投訴等問題，無論是否屬于本部門范圍的事情，必須耐心聽取，不得以任何借口推諉、搪塞客戶。屬于本部門職責范圍內(nèi)的，能當場答復的，應當場答復客戶。如不能當場答復的，或不屬于本部門職責范圍內(nèi)的問題，應詳細記錄客戶咨詢或投訴的內(nèi)容，留下客戶姓名、地

址、聯(lián)系電話等，待落實后及時答復客戶。對客戶提出的超出本公司服務范圍以外的要求要給予合理解釋說明。

（9）裝、移機應做到即裝即通，因故不通時應盡快查找原因。當出現(xiàn)現(xiàn)場無法即刻解決的問題，裝維人員應及時向派單部門匯報，協(xié)調(diào)相應部門進行處理。并向客戶做好解釋工作，征得客戶同意后方可離去。待確認施工條件具備或確認不屬于客戶端類問題解決后，再重新預約入戶作業(yè)。（10）修障時，經(jīng)排查確屬客戶終端原因時，應向客戶解釋清楚，禁止帶有推卸責任的解釋，經(jīng)客戶同意后方可離去。

（11）寬帶入戶裝維施工完畢應向客戶介紹業(yè)務使用及故障申告方法、交費方式及注意事項等。如有客戶使用手冊、業(yè)務宣傳資料及贈品，要及時奉送。寬帶安裝完畢，應提醒客戶及時修改上網(wǎng)密碼,以防被盜。（12）在與客戶接觸過程中使用規(guī)范服務用語，不得使用服務禁語。

四、入戶服務文明用語（1）電話預約用語

“您好，請問是*先生（女士）嗎？我是聯(lián)通公司工作人員，工號***或***(姓名)?！?/p>

“請問您現(xiàn)在講話方便嗎？”

“好的，我稍后再和您聯(lián)系，不好意思打擾了!”

“*先生（女士），您辦理的**（固話、寬帶等）業(yè)務（裝機、移機）需求，我們已經(jīng)知曉，將由我為您提供后續(xù)服務?！?/p>

“根據(jù)您辦理業(yè)務時約定的上門服務時間：*日上午/下午*點，我將按時上門為您安裝，您看可以嗎？”

“好的，我將在*日上午/下午*點上門為您服務?！?“請問您家的地址是**街*號*棟*單元*號嗎？”

“我的聯(lián)系電話是***********，如果有任何變化請您提前和我聯(lián)系?！?“謝謝，再見！”（須等對方掛斷電話后再掛機）（2）入戶裝維服務用語

“您好！請問是**先生（女士）家嗎？我是聯(lián)通公司工作人員，我來為您（裝、移、維修）寬帶（固話）業(yè)務?！?/p>

“我是聯(lián)通公司工作人員，***(全名或工號)，這是我的工作證。（出示胸卡或工作證）”

“非常抱歉，我遲到了，耽誤您時間請原諒！” “謝謝您的理解！”

“請問您想將**業(yè)務終端按放在什么位置？”

“對不起，這個地方太潮濕（或不安全、或容易發(fā)生故障、或影響上網(wǎng)質量），您看能不能換個位置？”

“由于**具體原因，需要改布線，您看行嗎？” “請問您的**業(yè)務故障現(xiàn)象是***嗎？”

“對不起，能請您協(xié)助我***嗎？麻煩您??，好嗎？”（3）服務結束后用語

“您的**業(yè)務已裝（移）結束，（您的**業(yè)務故障已經(jīng)排除，簡要介紹故障原因（如線路故障、設備故障、外力干擾、天氣原因、您的***原因等問題），請您再試試看?！?/p>

“您的**業(yè)務暫時無法裝（移）（故障暫時無法排除），還需要??（說明

具體業(yè)務范圍并解釋原因）非常抱歉，我將在*時內(nèi)為您解決，您看可以嗎？”

“這些是我們向您提供的服務卡片和服務手冊，請您收好?！?“感謝您使用中國聯(lián)通業(yè)務，祝您愉快（或者節(jié)日好），再見！”（4）服務禁用語

“不知道，這事不歸我們管。” “我哪知道?！?/p>

“說了多少遍了，還不明白?！?“自己看說明書?！?/p>

“不知道什么時候能修好，等電話吧?！?“有意見，找我們領導去?！?“現(xiàn)在沒空?！?/p>

“我們不是為你一家服務的?！?“你問我，我問誰？” “你有沒有搞錯？” “不想用就別用?！?/p>

“不是我們的問題，你自己想辦法吧。”

第三章 施工后裝維行為規(guī)范

施工后的工作流程客戶現(xiàn)場簽認通過“掌上運維”報竣清理現(xiàn)場回訪

一、客戶現(xiàn)場簽認

（1）施工完畢應雙手奉上“裝維工單“和”服務質量監(jiān)督表”，請客戶簽字，請客戶簽字時，要為客戶準備好筆。收單時要真誠致謝，回收的服務質量監(jiān)督表要交由裝維部門集中保存。

（2）入戶裝維服務人員必須認真貫徹執(zhí)行“首問負責制”，對客戶提出的咨詢、投訴等問題，必須耐心聽取，有問必答，不得以任何借口推諉、搪塞客戶。能當場答復的，應當場答復客戶；不能當場答復的，應詳細記錄客戶提出的問題、留下客戶姓名、地址、聯(lián)系電話，當場代客戶撥打客服熱線10010咨詢，并向客戶說明：您反映的問題我已向公司做了反饋，公司將盡快處理并給您答復。對客戶提出的超出本公司服務范圍以外的要求，要給予合理解釋說明。

（3）入戶裝維施工完畢應向客戶介紹業(yè)務使用及故障申告方法、交費注意事項等。如有業(yè)務宣傳資料、客戶使用手冊及贈品，應及時提供。寬帶安裝完畢，應提醒客戶及時修改上網(wǎng)密碼,以防被盜。

（4）裝、移機應做到即裝即通，因故不通時應向客戶解釋說明，盡快查

找原因；當裝、移機或修障需要離開施工現(xiàn)場查找原因或回機房進行調(diào)測時，應向客戶說明是否返回，如不返回應向客戶承諾調(diào)通或修通時限，讓客戶放心，嚴禁未向客戶說明即離開施工現(xiàn)場。

二、報竣

入戶裝維施工完畢，經(jīng)客戶簽認后，裝維人員應及時通過“共客系統(tǒng)”上報施工完畢，如有遺留問題的，需在報竣時，標注出遺留問題。

三、清理現(xiàn)場

裝維施工完畢，應及時清理現(xiàn)場，將客戶的物品放回原處，使得現(xiàn)場保持進場的原貌，有序收拾工具、儀表。使用清潔袋，帶走現(xiàn)場的殘留物，保持施工現(xiàn)場清潔。

四、回訪

（1）工單報竣后，對客戶的回訪采用10010客服系統(tǒng)的自動語音回訪（2）10010客服系統(tǒng)的自動語音回訪不成功，采用人工回訪

（3）對回訪“不滿意”工單，對裝維人員進行詢問，要求裝維人員在規(guī)定時間內(nèi)聯(lián)系客戶，消除客戶的不滿。裝維人員聯(lián)系客戶后，將客戶的不滿解決后，向10010反饋。10010客服再次人工回訪客戶，如果仍未讓客戶滿意，按照規(guī)定處罰相關裝維人員，同時，指派其他裝維人員登門回訪客戶，直到客戶滿意為止。

第三篇：焊裝車間實習心得

在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。

五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：安全培訓是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質量。

根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見習。

第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫

實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入WTO的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業(yè)的品牌提升有著極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。

每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。

我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！

第四篇：裝收音機電子實習心得

心得體會

第一天熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法；第二天發(fā)收音機裝配零件，檢查和熟悉各種零件；第三天熟悉收音機的裝配圖；第四天 焊接各種零件并交收音機；第五天寫實習報告三 實習內(nèi)容第一天熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法。

接下來就是熟悉電路圖和學習使用常用電子儀器儀表，和識別檢測常用的電子元件。由于我們在電子技術實習以前，就進行了《電路分析基礎》和《模擬電子技術基礎》的課，對一些相關的，如電壓表、電流表、示波器和萬用表的使用方法有了一定的了解，所以，進行學習使用電子儀器儀表是很得心應手的。電壓表電流表的使用，注意量程即可，其他的操作規(guī)程已經(jīng)爛熟于心。示波器的使用也還算順利，由于導線的抗干擾能力有些弱，調(diào)單波時能夠正常顯示，而讓兩個波同時顯示時就會出現(xiàn)有一個波形正常，另一個就出現(xiàn)失真的現(xiàn)象。這中情況在以前的別的實驗中也曾多次出現(xiàn)，直接影響了實驗的順利進行。

我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極管和三極管。而色標法則同電阻器的標注。以前雖然接觸過電烙鐵，但畢竟沒有實際操作過，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基于電路板的，元器件的連接都需要焊接在電路板上，所以焊接質量的好壞直接關系到以后制作收音機的成敗。因此對電烙鐵這一關我們是不敢掉以輕心的。

影響焊接質量主要取決于焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術。對焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒任何辦法的，唯一可以改善的就是我們的焊接技術，所以焊接技術就直接決定了我們實習的成敗。由于我們使用的電烙鐵是新的，所以我們就免除了除銹的工序，直接將電烙鐵預熱，后上錫，以達到最佳焊接效果。

最終我們在這一天的實習中，焊接了十幾個元件，起初沒經(jīng)驗，將電阻立得老高，這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊，之后有了經(jīng)驗就采取臥式法，既美觀又牢靠，只是拆卸時稍微麻煩，需要別人幫忙。焊接時雖然膽戰(zhàn)心驚，但還是總結出了心得，就是焊錫要用一點點下去，電烙鐵要在錫水熔化后產(chǎn)生光亮就拿開，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。

將他們插好后就依次拆卸下來，先焊接電阻，再焊接瓷片電容（由于瓷片電容不分正負極，所以焊接同電阻）。然后是三極管，焊接時注意三極管的極性，管腳要放入相應位置。液體電容在裝配時也要注意極性，防止接反，最后就是其他固定位置元件。

在組裝收音機中，最重要的就是天線的安裝，要將天線繞組區(qū)分開，分出匝數(shù)多的一側和匝數(shù)少的一側。用萬用表測量匝數(shù)多的還是少的，電阻為零為一側的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的a b點上，繞組少的焊接在電路板上的c d點上。

焊接完電路板的電子元件后，就要處理電源同電路板的連接，揚聲器同電路板的連接。電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神。

第五篇：焊裝車間實習心得

第一部分：實習情況概述

時間過的真快，中專的日子就快要結束了。十二年的學習生涯，正在遠離我的身旁，變成了我身后的影子，而它留給我的只有年少的懵懂。到底該是喜悅，還是悲傷，似乎都已經(jīng)不那么重要了，眼前的未來才是。轉眼間，我已經(jīng)在這里工作了一年，也許是自己太年輕了，完全不知道自己該怎樣確定自己的位置，不知道以后會怎樣。我想?yún)⒓恿藢嵙暤耐瑢W都會有這樣的體會吧！一年的時間說長不長，說短也不短，但我知道這些日子對我很重要。我必須堅持做好自己的工作，為我將來的發(fā)展打下堅實的基礎。

第二部分：正文

1．對實習單位——東南（福建）汽車工業(yè)有限公司的認識

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司成立于1995年11月，注冊資本1.38億美元，總投資2.27億美元，占地面積83.3萬平方米，福建省汽車工業(yè)集團有限公司占股份50%，臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司占股份25%，日本三菱自動車工業(yè)株式會社占股份25%，現(xiàn)已建成二期雙班15萬臺的產(chǎn)能。未來將依市場狀況逐步進行三四期建設，形成年產(chǎn)雙班30萬臺的汽車廠。

目前，東南汽車已推出東南、三菱、克萊斯勒、道奇四大品牌，“東南v3菱悅”、“東南得利卡”、“東南富利卡”、“東南菱帥”、“東南菱利”、“三菱君閣”、“三菱戈藍”、“三菱藍瑟”、“三菱菱紳”、“克萊斯勒大捷龍”、“道奇凱領”等十一大系列車型。

東南汽車吸取臺灣中華汽車先進管理經(jīng)驗以及源自日本三菱汽車領先時代的全球造車科技，引進日本、德國等全自動化尖端技術設備，形成沖壓、焊接、涂裝、總裝、車檢線等多位一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)流程，在國內(nèi)汽車整車企業(yè)中首家通過iso9001:2000質量體系認證、首批通過國家強制性產(chǎn)3c產(chǎn)品認證，通過國家環(huán)境保護總局頒布的中國環(huán)境標志產(chǎn)品認證，并通過iso14001：2004版環(huán)境體系認證。

為提升自主研發(fā)能力，東南汽車于2005年7月開始興建技術研發(fā)中心，并于2006年6月開始投入使用，東南汽車技術研發(fā)中心總建筑面積1.09萬平方米，初期投資額達7,527萬元，現(xiàn)已榮獲“國家級試驗室”、“福建省省級技術研究中心”、“福建省高新技術企業(yè)”、等稱號。

“創(chuàng)新科技，以人為本”，發(fā)展的東南除了要依靠現(xiàn)有員工的群策群力，還需要新鮮血液注入，東南才會永葆青春，生機無限。為振興我們共同的民族工業(yè)，我們誠邀各類人才的加盟，共同為我們的民族產(chǎn)業(yè)出一份力。2．學習《安規(guī)》

眾所周知，安全問題在工業(yè)生產(chǎn)中占據(jù)首要位置，他除了要保障工作人員的安全，同時更要保障工廠的正常運行，否則一旦出現(xiàn)問題，牽連甚廣，因此《安規(guī)》的學習不容忽視?！栋惨?guī)》全稱安全工作規(guī)程，是每個入廠人員在進入工廠之前必須認真學習的并考核通過的，讓我們深刻認識到工廠安全生產(chǎn)的重要性，以及進入工廠之后的注意事項，確保不會因個人不當行為產(chǎn)生不必要的傷害或損失，要做到不傷害別人，不被別人傷害，不傷害自己。所以，在5月10日我們接受了安全教育培訓，并參加了安規(guī)測試。為我們能夠安全的完成實習打下了堅實的保障。4.車間實習

通過了安規(guī)測試我被安排到了生產(chǎn)部沖壓組熔接課hem5線進行實習。hem5線是主要生產(chǎn)v3菱悅的左車門，在這里，生產(chǎn)出來的車門被源源不斷的輸送到焊裝組進行整車焊接組裝。先是要對我們工作中要用到的焊槍開始及結束作業(yè)手順的了解。焊槍開始作業(yè)應打開水電氣開關，接著空打焊槍，確認電極頭的同心度，進行正常打點作業(yè)。作業(yè)結束應關閉水電氣開關。經(jīng)過崗位分配，我來到了hem5線#2 站，主要負責將防撞鋼梁與車門內(nèi)板進 行焊接（焊接打點是依sop的作業(yè)標準進行作業(yè)），為防撞鋼梁補上防震膠等等。除生產(chǎn)之外我們還要對我們的生產(chǎn)設備進行維護，維修。例如：每天對應作好始業(yè)電檢，治具點檢，焊槍電檢，為設備除銹噴漆。5.廠內(nèi)其他

由于廠內(nèi)管理嚴格，不能隨意走動，應按照規(guī)定劃分路線走，放置物品，例如：垃圾分為可回收，不可回收與危險源三種，水杯放置區(qū)，安全護具放置區(qū)等等。上班不遲到早退，依sop作業(yè)標準作業(yè)，依規(guī)章著裝，上班時間不做與工作無關的活動，上下班應及時刷卡，乘坐上下班交通車應排隊等等。

福利：

1、三節(jié)禮品（金）：公司將于春節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)發(fā)放禮金或禮品。

2、公司為員工投保養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險、工傷保險、失業(yè)保險、生育保險、住房公積金（即五險一金）。

3、享有國家規(guī)定的各類法定假期，如：生育照顧假、婚假、產(chǎn)假、哺乳假等。

4、對于在公司服務滿十年以及滿十年之后每滿五年的員工，發(fā)放紀念獎杯和獎金。

5、公司設有醫(yī)務室，配備專業(yè)的醫(yī)生為同仁看診，且每2年安排1次健康體檢。

6、為生產(chǎn)車間的同仁免費提供制服及御寒大衣。

7、為每位同仁提供生日禮券。

多元化的學習與發(fā)展渠道：

1、公司依員工的個人特點和公司需求為員工規(guī)劃多樣化的職業(yè)發(fā)展渠道，現(xiàn)場技術工人可轉任為管理規(guī)劃職。

2、每2年開展1次職業(yè)技能競賽，為員工搭建學技能比技能的平臺。3.公司被授予“福建省企業(yè)高技能人才考核認定單位”，凡經(jīng)公司考核認定之高技能人才均可獲得相應國家職業(yè)資格證書。4.依據(jù)公司職能針對主管及同仁開設「新進人員入職訓練課程」、「個人能力發(fā)展」、「管理能力提升」、「崗位相關的專業(yè)課程」等多元化培訓課程。同時，同仁還可從其它不同渠道學習，如公司時時更新電子版的學習資料及網(wǎng)絡課程，其涵蓋專業(yè)類、語言類、管理面、心理健康知識、政策法規(guī)等，同仁可選擇自行下載學習。5.新人導師制。每一位剛入職的新人，公司會為其安排一名導師在工作、生活等多方面進行指導。

激勵性的薪資報酬：1.激勵性的薪資成長機制：建立薪資與個人績效表現(xiàn)緊密相聯(lián)的制度，確保優(yōu)秀員工可以獲得更多的認可與薪資成長機會。2.保障兼具激勵的年終獎金制度：每年發(fā)放2個月基本工資的年終獎金，另依個人績效不同加發(fā)相應的績效獎金。第三部分：收獲與感受

通過此次實習，讓我們近距離的接觸了公司的各個主要設備，并在之前的理論基礎上更深刻的了解了其構造以及主要功能，并通過在這一年的實習，更詳細的理解了熔接課hem5線的整個生產(chǎn)工作流程，將以前學過的汽車的相關知識連成一個體系，同時通過在不同崗位的實習，更是收獲頗多。首先，通過進入工廠之前的安規(guī)學習，讓我認識到無論之后從事什么崗位，都要熟悉其相關規(guī)定，這是對個人及工作負責的表現(xiàn)。通過在各個崗位的輪流實習，讓我更深切的體會到各個崗位相互協(xié)調(diào)的重要性，提醒我們工作之后要妥善處理與同事間的關系，培養(yǎng)強烈的團隊精神。作為即將步入社會的應屆畢業(yè)生來講，要懂得虛心求教，向前輩學習，敢于挑戰(zhàn)新事物，勇于實踐。通過理論聯(lián)系實際讓我全面地運用所學知識去分析判斷生產(chǎn)中的實際問題，進一步擴大了我的專業(yè)知識，培養(yǎng)獨立工作能力?？傊?，通過此次實習，與實際環(huán)境有了直接接觸，無論是從理論認知還是從各能力培養(yǎng)來講，都讓我有了很大的提高，為以后步入社會、踏上工作崗位打下了堅實的基礎。

反正不管怎樣說，堅持、堅持、再堅持！萬事開頭難嘛，我相信在經(jīng)過這段時間后，一切都會變好的篇二：汽車焊裝車間實習報告

開封聯(lián)順金屬工業(yè)有限公司是將近50年歷史的臺資企業(yè)所投資，成立于2007年10月17日，屬外商獨資企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車外鈑件及內(nèi)鈑件等。

公司位于開封開發(fā)區(qū)杏花營工業(yè)園區(qū)、具備國內(nèi)外汽車模具設計與制造的優(yōu)秀專業(yè)人才，具有一條完整的沖壓生產(chǎn)線及焊接生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力可以達到7萬臺。在報到之后，第一件事情就是接受安全教育。安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務，因為在工廠工作，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識，就會造成生產(chǎn)事故不斷，直接導致生產(chǎn)質量和效率的下降，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至會使企業(yè)形象受損，可見，安全教育是如此的重要。

首先是從穿戴勞保用品開始，領取了勞保用品，在車間內(nèi)必須嚴格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝科，零件全是金屬的大體積半成品，重量重，而是鋒利的毛刺，之前在材料上雖然都有所提及，但是當身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴格按規(guī)定、按標準來開展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細心，水電氣開關和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開始工作，作業(yè)手法和順序須嚴格按照標準書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放。

說到我在實習當中最先學到的東西，就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科進行實習的，所以我學的東西就是焊接工件。開始我是從看作業(yè)標準書開始的。作業(yè)標準書一般包括工程品質管理表（?。?、工程品質管理表（ⅱ）、品質確認表、零件表、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個工序里幾乎所有內(nèi)容，而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內(nèi)容去開展的，我在崗位上的時候，細心觀察，對照標準書上面的每一項內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當我親身體驗過后，發(fā)覺到一線員工的工作很多都是看起來簡單，但做起來卻一點也不容易，搬工件、裝夾工件是很簡單，可是一天要重復幾百次就一點也不簡單了，又要保證質量和速度。我先是跟著工人師傅先學習開工前的焊槍和夾具的例行點檢，這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提，點檢表上面寫了具體的檢查內(nèi)容，我們根據(jù)它來依次確認圈檢，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會立即報告班長，馬上進行處理。學打焊槍的過程是最有趣的，也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大，移動速度慢，我在使用的時候一開始不會用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn)；還有就是焊的過程，要打準位置不容易，要打在規(guī)定的范圍內(nèi)，才算合格，并且要保持垂直度，一開始的時候，我在一個焊點上總是打得不好，所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析，是因為我手勢不正確，沒有垂直工件表面打下去，才會出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過指導，接下來的工件我都沒有打出毛刺了。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。

重復而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理——自我暗示。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在馬路上馳騁，用戶會享受到喜悅，這是我的驕傲。這樣一來，一方面抵消了部分厭煩心理，同時還能提高自己的品質意識，因為這是我的工作我的責任，我當然要做到最好，要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品?？磥砥焚|意識不單對顧客是如此地重要，而且對我們自己也是一樣重要。

說到品質，開封聯(lián)順給我的印象是嚴格把關、不接受、不放過、不流出不合格產(chǎn)品。

不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現(xiàn)了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序。開封聯(lián)順的產(chǎn)品良好的口碑就是靠這樣長時間在百萬用戶里形成的。在我們焊裝科，口號就是“焊裝強度就是焊裝科的生命”。的確，對我們來說，裝好品質關鍵就是先把好強度關。在科里我跟班上了培訓課程，學習了關于焊接的知識，焊接的原理是什么，焊接會出現(xiàn)的缺陷有哪些，如何提高焊接質量等等。這些能夠不斷拓展員工的知識，讓員工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短會也會不斷地強調(diào)品質的問題。在工作當中的定期強度檢查是非常重要的，在我們的工作過程中每過一段時間就要進行一次半破壞性的強度檢查，一定是嚴格執(zhí)行并且填寫好強度檢查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每一名員工都要有負責任的態(tài)度，在一邊工作的同時就要仔細留意檢查，絕對不能掉以輕心，爆焊的后果危害性很大，更加不用說漏焊了，那是絕對百分之一百不允許放過的。在我和其他員工的交流當中，也能感覺到他們的品質意識都很強，還會跟我談關于強度對于產(chǎn)品質量所產(chǎn)生的關系。

在每天作業(yè)完后，下班之前后都會有個短會，班長進行當天的工作總結。其中出現(xiàn)的問題會被強調(diào)，因為大部分員工都是新員工，熟練程度還有待提高，二來工作繁重單調(diào)難免降低了注意力，導致品質意識同時下降。所以不斷強調(diào)品質管理是非常有必要的。

實習已經(jīng)結束，現(xiàn)在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場，學會了很多只能在現(xiàn)場才學到的東西，在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習，從前覺得看起來沒感覺的知識，現(xiàn)在重新去翻書會很有意思。而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這寶貴的一個半月里，既認識了許多新朋友，學習了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變，在還剩下的一年大學時光里，給了我一個新的學習方向。感謝這次實習，讓我獲益匪淺，相信通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。篇三：焊裝車間實習總結

焊裝車間實習總結

時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經(jīng)半個月了。按照人力資源部的實習培養(yǎng)計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業(yè)部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。

焊裝車間是我們實習的第一站，在這段時間里，我們從學生轉變成一個工人。在工作上，我們了解了制造一輛完整的客車車身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接，骨架調(diào)型，前后圍、兩側蒙皮的裝配，鈑金焊裝，側倉門裝配再到最后的整車交驗，在每個工位上我們都實習了幾天。一邊看著工人師傅們的擺件焊接，一邊看著工藝卡片，理論與實際相結合，這讓我很快的就熟悉了車身骨架制造的整套流程。在整個車身骨架的制造過程中，用的co2氣體保護焊來焊接各個部件，然后用打磨機磨平焊縫?？粗囬g里的工人師傅熟練地運用著各自的焊槍在車身骨架上焊接，我也心動的想去試試，于是一有機會我就拿著焊槍去焊接廢舊的鋼材和鈑金，可是焊完了才發(fā)現(xiàn)不是焊穿了就是有飛濺和砂眼，看似一件簡答的事情卻很難達到合格的要求，我想這就是眼高手低的表現(xiàn)吧，因為缺乏長時間的重復練習，所以我們在焊接技術方面沒有一線工人那么專業(yè)和優(yōu)秀。有些人說焊裝車間里就是焊接機件，沒有什么技術含量，我卻不這么認為，看到工人師傅手里除了焊槍，打磨機，還有很多的自制工具，這些自制工具就是他們?nèi)粘９ぷ髦兄腔鄣慕Y晶，這些自制工具讓他們工作起來很得心應手，大大提高了他們的工作效率。這里點我是有體會的。前幾天趙老師交給我們一項工作，就是在整車交驗工位上去點檢車身骨架，我負責檢查進氣道與后圍蒙皮處間隙是不是小于5mm，記錄不合格的車型。因為這個間隙的長度是很小的，且在進氣道與蒙皮之間，是圓弧形的，用一般的米尺測量很難把握這個5mm的量度，且工作效率低下。正在我發(fā)愁怎么測量的時候，我發(fā)現(xiàn)地上有一些厚度約為5mm的廢棄的鋼條，于是我有了主意，我把一根鋼條的一端用錘子捶打，用打磨機打磨，使鋼條的厚度剛好達到5mm,這就成了我的工具，我用這個鋼條插入縫隙之間，插不進去，說明這個車架在進氣道和蒙皮的間隙是合格的，反之，則不合格。這也給我了我啟示，再簡單的工作也有它的難度，我們要做好它，就要勤動腦，勤動手。

在生活方面，我們也完全轉變了，以前在學校了的那種散漫的狀態(tài)，缺乏時

間緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調(diào)好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現(xiàn)在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎?？赡苁怯捎谶€殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經(jīng)常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態(tài)，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。