第一篇：上海郵輪旅游營(yíng)銷(xiāo)策略探析
摘 要:以郵輪企業(yè)的角度,研究了上海郵輪市場(chǎng)的現(xiàn)狀,從游客、旅行社和郵輪公司三方面對(duì)上海郵輪旅游市場(chǎng)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,針對(duì)這些問(wèn)題,提出郵輪公司在上海郵輪旅游市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略。
關(guān)鍵詞:郵輪旅游;上海;營(yíng)銷(xiāo)策略上海郵輪旅游市場(chǎng)現(xiàn)狀
上海于1997年才迎來(lái)第一批郵輪旅游客人,隨后的幾年通過(guò)乘坐郵輪前往上海的境內(nèi)外游客逐步增多。2002年6月25日世界級(jí)豪華郵輪“皇冠”號(hào)在中國(guó)上海與韓國(guó)濟(jì)州島間首航,2004年5月1日麗星郵輪集團(tuán)在滬上開(kāi)通了“上?！愀邸钡膰?guó)際郵輪定班航線,2007年2月4日“處女星”號(hào)郵輪開(kāi)通了從上海出發(fā)至新加坡的航線,2007年7月3日,意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪集團(tuán)旗下的“歌詩(shī)達(dá)”豪華郵輪開(kāi)辟了上海—日本長(zhǎng)崎—韓國(guó)濟(jì)周島郵輪定班航線,這些航線的一經(jīng)推出就立刻受到了國(guó)內(nèi)游客的歡迎。
《2008-2009中國(guó)郵輪發(fā)展報(bào)告》顯示,2008年造訪上海的外籍郵輪有112艘次,15萬(wàn)余人次中外旅客船員出入境,預(yù)計(jì)2009年來(lái)滬的豪華郵輪將達(dá)到126艘次,郵輪旅游有著良好發(fā)展前景,未來(lái)幾年內(nèi)郵輪旅游將發(fā)展成為一種重要的旅游業(yè)態(tài)。2008年上海人均GDP已突破1萬(wàn)美元大關(guān),經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人們消費(fèi)觀念的不斷轉(zhuǎn)變,必將促進(jìn)人們消費(fèi)實(shí)力的增強(qiáng)和消費(fèi)行為的變化。隨著國(guó)際金融和航運(yùn)兩大中心建設(shè)步伐的加快,上海將吸引更多的國(guó)內(nèi)外游客。上海郵輪旅游市場(chǎng)存在的問(wèn)題
2.1 游客方面
2.1.1 游客對(duì)郵輪旅游的認(rèn)知
但與西方發(fā)達(dá)郵輪旅游市場(chǎng)和郵輪度假的普及程度相比,上海郵輪旅游市場(chǎng)正處于起步階段,大多數(shù)中國(guó)游客對(duì)郵輪旅游的概念還比較陌生。雖然上海自1997年就已接待郵輪的到訪,但許多人對(duì)郵輪的認(rèn)識(shí)還僅限于其豪華的外觀和昂貴的費(fèi)用,對(duì)郵輪的構(gòu)造和主要設(shè)施、世界主要郵輪公司及其產(chǎn)品、郵輪上的活動(dòng)安排以及上船前的準(zhǔn)備工作等都不熟悉。
2.1.2 游客的消費(fèi)觀念
目前,中國(guó)大多數(shù)人仍將郵輪認(rèn)作是一種交通工具,而乘坐交通工具通往目的地的行程通常不被認(rèn)為是旅游活動(dòng),很多游客在潛意識(shí)中將郵輪排除在旅游休閑方式的選擇之外。一些中國(guó)式消費(fèi)習(xí)慣也不容忽視,如有人愿意花錢(qián)買(mǎi)數(shù)萬(wàn)元的品牌手袋及箱包,卻不愿意把這筆錢(qián)拿去環(huán)球度假。郵輪度假的文化顯然無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)迅速建立起來(lái)。
2.1.3 游客的休假時(shí)間
在歐美,最受歡迎的航游線路是5至12日游,其中以7日游最為普遍,最長(zhǎng)的可達(dá)幾十天。在航游術(shù)語(yǔ)中,一次7日游實(shí)際全程共涉及8天。根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行假期制度,閑暇時(shí)間最集中的無(wú)疑是十一和春節(jié)兩個(gè)黃金周。黃金周總共7 天,因此對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)上班族來(lái)說(shuō),他們沒(méi)有足夠多的時(shí)間參與航游。
2.1.4 游客的消費(fèi)能力
郵輪旅游是一項(xiàng)高端旅游項(xiàng)目,一次航游的消費(fèi)從幾千元到幾萬(wàn)元不等,盡管上海人均GDP已突破1萬(wàn)美元大關(guān),但對(duì)于一般市民來(lái)說(shuō),仍難以承受,尤其是在消費(fèi)觀念沒(méi)有改變和對(duì)郵輪認(rèn)知尚未改變的情況下。
2.2 旅行社方面
2.2.1 旅行社對(duì)郵輪旅游產(chǎn)品理解
郵輪旅游是一種全新的旅游休閑的方式,一艘豪華郵輪的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)至少是按照陸地的五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做的,餐廳、酒吧、夜總會(huì)、電影院、商店街、圖書(shū)館、游泳池、桑拿、球場(chǎng)、健身房等設(shè)施一應(yīng)俱全。郵輪本身就可以看作旅游的一個(gè)目的地。游客可以在船上盡情吃喝玩樂(lè),上岸后也有不同的游覽行程。船票的價(jià)格是將船上的食宿費(fèi)用全包,一日五六餐任吃,在性?xún)r(jià)比上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于陸地旅游,也更符合現(xiàn)代人們的價(jià)值觀。但旅游社對(duì)郵輪產(chǎn)品還存在一些理解的誤區(qū),如過(guò)分夸大郵輪的大小而忽視船上的服務(wù)品質(zhì),或者推行低價(jià)策略而舍棄郵輪旅游的尊貴體驗(yàn),重視對(duì)路線的介紹而忽略郵輪本身的設(shè)施和活動(dòng)。
2.2.2 旅行社對(duì)郵輪旅游的接受程度
相對(duì)于一般的出境游常規(guī)產(chǎn)品而言,郵輪旅游產(chǎn)品的操作難度大,風(fēng)險(xiǎn)較高,盡管郵輪度假在中國(guó)未來(lái)有巨大的商業(yè)空間,但旅行社對(duì)銷(xiāo)售豪華郵輪度假產(chǎn)品卻沒(méi)有充足的信心。因此,涉及郵輪旅游產(chǎn)品的出境游組團(tuán)的旅行社并不多。郵輪產(chǎn)品是全球化的,有些線路會(huì)跨越幾個(gè)洲,并不是區(qū)域性產(chǎn)品,組團(tuán)難度大。郵輪旅游對(duì)游客也有一定的要求:喜歡郵輪度假特有的休閑旅行方式,有相對(duì)高的消費(fèi)能力,有一定的英語(yǔ)溝通能力(尤其歐美航線),所以目前客戶(hù)群還比較小。郵輪產(chǎn)品一般要提前幾個(gè)月打出廣告,推廣周期相對(duì)較長(zhǎng),在這么長(zhǎng)的周期內(nèi),游客收不滿(mǎn)或臨時(shí)變化,一般至少要提前三個(gè)月預(yù)訂的船艙就無(wú)法收回成本,旅行社損失較大。
2.2.3 旅行社的從業(yè)人員
目前,郵輪旅游對(duì)于中國(guó)游客來(lái)說(shuō)還是個(gè)新鮮產(chǎn)品,旅行社關(guān)于這方面的從業(yè)人員不太多。郵輪旅游產(chǎn)品地域廣、線路多,產(chǎn)品涉及到的郵輪也不盡相同,每條船上的設(shè)施和餐食也有所不同,這就對(duì)旅行社從業(yè)人員提出了較高要求,要對(duì)每條船、每條線路都要詳盡了解,才能做出適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品。
2.3 郵輪公司方面
不同航線服務(wù)水平存在差距差距,在一些東南亞航線上,郵輪乘務(wù)人員的服務(wù)不如歐美航線做得到位。一些郵輪線路岸上觀光時(shí),配備的導(dǎo)游只講英語(yǔ),很多中國(guó)游客聽(tīng)不懂。另外,在餐食方面,由于一直以來(lái)以歐美游客居多,餐飲多數(shù)西式風(fēng)格,中國(guó)游客普遍感覺(jué)吃不慣。特別是春節(jié)黃金周期間參加長(zhǎng)線郵輪旅游的中國(guó)游客,很希望能吃到可口的中餐。上海郵輪旅游營(yíng)銷(xiāo)策略
3.1 進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研,準(zhǔn)確定位目標(biāo)市場(chǎng)
目前上海針對(duì)游客參與郵輪旅游的市場(chǎng)調(diào)查很少,因此較難把握市場(chǎng)的真實(shí)情況。盡管郵輪旅游在歐美市場(chǎng)已經(jīng)十分普及,達(dá)到大眾化旅游階段,而在上海其仍屬于高端旅游項(xiàng)目。因此,近階段的目標(biāo)市場(chǎng)應(yīng)該是上海的中高收入人群。上海是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市之一,而且是我國(guó)富裕人群的聚集地,這部分人也已養(yǎng)成假日休閑消費(fèi)的需求和習(xí)慣,市場(chǎng)潛力巨大。目前世界郵輪游客的平均年齡是49歲,根據(jù)我國(guó)的情況,年輕一代的閑暇時(shí)間較短,因此基本定位也應(yīng)以中老年人為主,而且這部分人不太計(jì)較價(jià)格,較偏愛(ài)超豪華的郵輪。應(yīng)充
分調(diào)查這部分人的具體情況,獲得有效信息,進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分,準(zhǔn)確定位目標(biāo)市場(chǎng)。準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位可以為郵輪公司明晰的營(yíng)銷(xiāo)策略規(guī)劃。
3.2 加大郵輪旅游的宣傳力度,積極培育上海市場(chǎng)
目前中國(guó)郵輪旅游正處于市場(chǎng)培育階段,上海郵輪旅游雖然已經(jīng)獲得較快的發(fā)展,但普及度仍然有所欠缺,而且除了吸引上海的外國(guó)游客外,還應(yīng)積極吸引、組織更多的中國(guó)游客參與進(jìn)來(lái)。首先要通過(guò)宣傳讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)郵輪旅游,消除陌生感,認(rèn)識(shí)到這種新興的旅游方式。在宣傳中,郵輪公司應(yīng)加強(qiáng)與政府部門(mén)的合作,相關(guān)政府部門(mén)的參與十分重要,一方面可加大影響力度,另一方面可增加游客的信任感。其次,郵輪旅游是一種休閑性質(zhì)的旅游活動(dòng),如何引導(dǎo)游客深入理解其中的文化內(nèi)涵也是培育市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵。如很多人由于不理解郵輪上某些活動(dòng)(如船長(zhǎng)晚宴)的文化精髓而難以體會(huì)到其中的樂(lè)趣。
3.3 組合營(yíng)銷(xiāo)資源,開(kāi)拓上海市場(chǎng)
3.3.1 產(chǎn)品策略
郵輪旅游的特殊性在于郵輪本身就是旅游的一個(gè)目的地,郵輪上所提供的各類(lèi)娛樂(lè)設(shè)施就能使游客感受到一種充實(shí)的休閑娛樂(lè)方式,上岸觀光則變成了一種調(diào)劑。因此,從產(chǎn)品策略來(lái)看,郵輪旅游市場(chǎng)上的產(chǎn)品主要分為郵輪航線與郵輪本身兩方面,而郵輪航線又可分為現(xiàn)有的郵輪航線與未開(kāi)通的郵輪航線。對(duì)于郵輪本身,產(chǎn)品策略首先是要突出郵輪與其他旅游方式的不同之處,強(qiáng)調(diào)郵輪的舒適享受性以及海上休閑方式的特殊性。其次針對(duì)上海旅游者的特點(diǎn)來(lái)改良郵輪產(chǎn)品,這主要是通過(guò)把握上海人的生活習(xí)慣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,比如注重菜肴的口味,一般上海人在餐飲方面講究清淡的口感;還比如上海人都比較有小資情懷,喜歡浪漫時(shí)尚又不失高雅的環(huán)境等等,這些在郵輪整體布局的裝飾上都應(yīng)該體現(xiàn)出來(lái)。
對(duì)于郵輪航線的產(chǎn)品策略,要在維持現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,按照游客的不同需求開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。比如現(xiàn)在新馬泰及日韓航線較為紅火,符合一般顧客的需求,但對(duì)于一小部分人來(lái)說(shuō),他們可能向往更豪華的郵輪,獨(dú)具風(fēng)情的線路,或許在將來(lái)可以為這部分人提供小型豪華郵輪,開(kāi)辟新的線路,以滿(mǎn)足此類(lèi)人群的需求,彰顯他們的身份與地位。
3.3.2 價(jià)格策略
相對(duì)于傳統(tǒng)的旅游方式,郵輪旅游的價(jià)格相應(yīng)要高出許多,對(duì)于郵輪旅游來(lái)講,適當(dāng)?shù)亟档蛢r(jià)格可以吸引更多的旅游者,借此可以提高人們對(duì)于郵輪旅游的認(rèn)識(shí),讓更多的人了解這種特殊的出行方式。但郵輪旅游畢竟還是一種高檔的旅游產(chǎn)品,它不僅能讓人得到充分的享受更能彰顯出郵輪旅游者的身份和地位,相信這也是許多人選擇郵輪的原因。所以對(duì)于郵輪旅游市場(chǎng)的價(jià)格策略并不只是單純的低價(jià)策略,對(duì)于經(jīng)濟(jì)型郵輪或許是適用的,但豪華郵輪的價(jià)格一定要維持在一定的價(jià)格水平之上。
3.3.3 渠道策略
郵輪旅游產(chǎn)品的銷(xiāo)售,大都是透過(guò)多元的分銷(xiāo)渠道達(dá)成的,其中以由旅行業(yè)界的中介機(jī)構(gòu)占絕大多數(shù)生意來(lái)源。鑒于旅行社與游客之間的緊密關(guān)系,郵輪企業(yè)有必要和旅行社開(kāi)展廣泛合作。而且現(xiàn)階段外資郵輪公司無(wú)法直接在中國(guó)設(shè)立自己的代理商,因此和旅行社合作勢(shì)在必行。首先郵輪公司要和旅行社保持良好的合作關(guān)系,形成互利共贏的局面,而不能單方面只給要求不提供承諾。其次,為旅行社人員提供郵輪產(chǎn)品的培訓(xùn),提高他們對(duì)郵輪產(chǎn)品的理解,以便給游客提供適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品。最后郵輪公司爭(zhēng)取政策的允許,取得了獨(dú)資旅行社的經(jīng)營(yíng)權(quán),以從事入境游、國(guó)內(nèi)游和郵輪票務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)。
3.3.4 促銷(xiāo)策略
對(duì)于郵輪旅游的促銷(xiāo)方式來(lái)說(shuō),應(yīng)該視旅游者類(lèi)型的不同而采取不同的策略。目前郵輪旅游的客源主要有情侶蜜月、家庭游、朋友小團(tuán)隊(duì)、還有會(huì)獎(jiǎng)旅游。針對(duì)情侶蜜月,促銷(xiāo)時(shí)強(qiáng)調(diào)郵輪旅游提供的異域環(huán)境的新鮮感,郵輪帶有的浪漫風(fēng)情及細(xì)致體貼的服務(wù)。針對(duì)家庭游,強(qiáng)調(diào)郵輪旅游能夠使他們逃離日?，嵤?為其做一個(gè)費(fèi)用比較,并表明與陸地家庭度假相比,郵輪旅游其實(shí)花費(fèi)更少。針對(duì)朋友小團(tuán)隊(duì),促銷(xiāo)時(shí)可以強(qiáng)調(diào)旅行的方便及為他們交流提供相應(yīng)的空間,并且突出船上的泳池,乒乓球場(chǎng),籃球場(chǎng),及高爾夫果嶺,數(shù)碼高爾夫等活動(dòng)場(chǎng)地,可以為客人舉辦各類(lèi)友誼比賽,增進(jìn)互相交流的機(jī)會(huì)。針對(duì)會(huì)獎(jiǎng)旅游,促銷(xiāo)時(shí)強(qiáng)調(diào)郵輪能提供充?？臻g,配合大型會(huì)議活動(dòng);提供衛(wèi)星系統(tǒng)通訊,滿(mǎn)足顧客聯(lián)系世界各地的需要;去目的地方便,發(fā)生事故幾率小,同時(shí)為客戶(hù)節(jié)省成本。
參考文獻(xiàn)
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第二篇：海南郵輪旅游發(fā)展策略探討
摘 要：海南具有發(fā)展郵輪旅游優(yōu)越條件，但在發(fā)展的過(guò)程中，面臨郵輪航線少、郵輪港口缺乏配套基礎(chǔ)設(shè)施、郵輪旅游產(chǎn)業(yè)體系尚未形成、郵輪旅游人才匱乏、郵輪旅游知名度不高等問(wèn)題。文章提出了加快港口建設(shè)、開(kāi)發(fā)新航線、完善交通體系、加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)、完善郵輪旅游產(chǎn)業(yè)體系、培養(yǎng)、引進(jìn)郵輪旅游人才、做好海南郵輪旅游的宣傳和營(yíng)銷(xiāo)等發(fā)展策略。
郵輪旅游是指以郵輪作為交通載具，兼具住宿、餐飲供應(yīng)以及休閑娛樂(lè)場(chǎng)所等多種功能，進(jìn)行觀光、旅游、觀賞風(fēng)景文物等的旅游活動(dòng)。郵輪旅游起源于歐洲，已在海上盛行百年?，F(xiàn)代郵輪旅游已經(jīng)發(fā)展成為集交通、娛樂(lè)休閑、住宿、餐飲、健身、購(gòu)物于一體的綜合型旅游產(chǎn)品。在海南，郵輪旅游雖然起步較晚，但已經(jīng)成為新興產(chǎn)業(yè)的高地和旅游產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)。
一、南發(fā)展郵輪旅游的條件
海南位于北緯18度，屬于熱帶季風(fēng)海洋氣候，光、熱、水資源豐富，年平均溫度在22℃—26℃之間。夏季，我國(guó)內(nèi)陸大部分地區(qū)處于高溫酷暑中，但海南雖處于熱帶，卻仍十分涼爽，特別是海風(fēng)吹拂，帶來(lái)了清新的空氣;冬季，我國(guó)大部分地區(qū)處于嚴(yán)寒之中，而海南卻溫暖如春?？梢哉f(shuō)是冬無(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑。加上海南四季花香、空氣清新、風(fēng)光綺麗，一年四季都適合旅游，發(fā)展郵輪旅游獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。
海南省靠近東亞與東南亞之間的國(guó)際深水航道，連接亞洲、大洋洲、太平洋和印度洋，是國(guó)際海運(yùn)的必經(jīng)通道，海運(yùn)交通位置重要，每天有幾百艘次國(guó)際貨輪從其海域過(guò)境。其中三亞市作為全國(guó)唯一的一座熱帶濱海風(fēng)景旅游城市，氣候宜人，全年平均溫度25.7攝氏度，四季如春。三亞對(duì)面是南中國(guó)海和泰國(guó)灣，一年四季都可以進(jìn)行郵輪旅游，是國(guó)內(nèi)其他港口都無(wú)法比擬的。
二、海南郵輪旅游發(fā)展現(xiàn)狀
2010年12月16日，由?？谑姓衏cyia編寫(xiě)的《海口游艇郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃前期研究》課題專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在?？谂e行?！逗？谟瓮о]輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃前期研究》將海口的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，分為三個(gè)時(shí)期，到2020年，使郵輪游客達(dá)到5至6萬(wàn)，直接經(jīng)濟(jì)效益12億，提供就業(yè)機(jī)會(huì)5,100個(gè)，成為東南亞區(qū)域郵輪中心。
2011年3月2日，海南海王國(guó)際旅行社有限公司及馬斯特-曼德郵輪有限公司等合作投資海南郵輪項(xiàng)目簽約儀式。海南海王國(guó)際旅行社與歐洲四家公司在此簽訂協(xié)議，開(kāi)啟了?？卩]輪旅游的新紀(jì)元。
2013年4月，總書(shū)記在視察三亞鳳凰島國(guó)際郵輪碼頭時(shí)，要求海南“加快建設(shè)郵輪母港，大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)?！?/p>
2014年海南積極推進(jìn)郵輪旅游發(fā)展，三亞鳳凰島、海口秀英港兩個(gè)港口出入境郵輪229艘次，共接待郵輪、游艇旅客19.23萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)32.1%;西沙郵輪旅游共開(kāi)行23個(gè)航次，同比增長(zhǎng)76.9%，接待游客4178人次，同比增長(zhǎng)95%。
在2015年博鰲亞洲論壇年會(huì)上，海南省省長(zhǎng)劉賜貴首次提出“打造環(huán)南海游輪旅游圈”設(shè)想。2015年3月28日，經(jīng)國(guó)務(wù)院授權(quán)，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，明確提出：要推動(dòng)21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游合作”，要“加大海南國(guó)際旅游島開(kāi)發(fā)開(kāi)放力度”。
海南郵輪旅游迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，但在發(fā)展郵輪旅游的過(guò)程中，還有部分問(wèn)題需要解決。
三、海南郵輪旅游存在的問(wèn)題
(一)郵輪旅游航線較少
目前海南開(kāi)通的郵輪旅游航線較少。作為郵輪母港，海南僅開(kāi)通了“三亞/?？凇侥稀焙骄€;作為郵輪停靠港，僅開(kāi)通了“香港—三亞—越南—香港”航線。還沒(méi)有開(kāi)通較熱門(mén)的新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等東南亞航線，更不用說(shuō)歐美等遠(yuǎn)洋航線。另外，因?yàn)楹Ｄ先齺嗻P凰島國(guó)際郵輪港和?？谛阌⒏劬挥幸粋€(gè)郵輪泊位，無(wú)法同時(shí)接待兩艘以上的郵輪，不少?lài)?guó)際郵輪只能從海南經(jīng)過(guò)而無(wú)法在海南?？?。
(二)郵輪港口缺乏配套基礎(chǔ)設(shè)施
無(wú)論是在?？谶€是三亞，海南的郵輪港口周邊缺乏餐飲、住宿、娛樂(lè)、購(gòu)物等配套基礎(chǔ)設(shè)施，且尚未實(shí)現(xiàn)郵輪港口與機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、車(chē)站、景區(qū)、免稅店間的交通連接。無(wú)論郵輪從海南出發(fā)或是?？亢Ｄ?，沒(méi)有完善的基礎(chǔ)設(shè)施，則無(wú)法滿(mǎn)足游客的旅游需求。另外，與郵輪港口相配備的維修、保養(yǎng)、補(bǔ)給等設(shè)施也尚未完善，也難以吸引國(guó)際郵輪?？俊?/p>
(三)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)體系尚未形成
郵輪旅游是在郵輪公司的主導(dǎo)下，與港口、旅行社、餐飲、住宿、景區(qū)等相關(guān)企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)等相互配合下運(yùn)行的。而目前，尚未有國(guó)際郵輪公司在海南設(shè)辦事處，郵輪旅游主要受益來(lái)源于港口服務(wù)、郵輪票務(wù)代理，屬于低技術(shù)、低附加值的環(huán)節(jié)，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)體系尚未形成。
(四)郵輪旅游人才匱乏
海南郵輪旅游起步較晚，缺乏郵輪旅游人才，特別是郵輪旅游服務(wù)與管理、郵輪營(yíng)銷(xiāo)、推廣、郵輪碼頭接待、郵輪碼頭經(jīng)營(yíng)與管理、郵輪維修、保養(yǎng)等方面的人才。
第三篇：淺談上海文化營(yíng)銷(xiāo)策略
淺談上海文化下的營(yíng)銷(xiāo)策略
——以閘北地區(qū)的禮儀為例
摘要：民俗使我們生活中不可缺少的一部分，她時(shí)時(shí)刻刻與我們的生活密切相關(guān)，影響著我們的生活。上海是一個(gè)繁華的大都市，經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)程度不言而喻，她有著吩咐的文化背景，值得我們?nèi)ゼ?xì)細(xì)品味她獨(dú)特的恩華韻味，從中發(fā)現(xiàn)我們所需要的。在這樣的經(jīng)濟(jì)與文化背景下，我們可以發(fā)現(xiàn)些什么呢？當(dāng)然是其中所蘊(yùn)含的商機(jī)與財(cái)富，這是我們營(yíng)銷(xiāo)人員所必須敏感的話題。關(guān)鍵詞：閘北，風(fēng)俗習(xí)慣，社會(huì)和文化環(huán)境，營(yíng)銷(xiāo)
當(dāng)今的上海已然成為了中國(guó)乃至世界的傷的經(jīng)濟(jì)大都市，之所以稱(chēng)之為經(jīng)濟(jì)大都市而不是文化大都市，因?yàn)樯虾５慕?jīng)濟(jì)發(fā)展的的確確是用突飛猛進(jìn)來(lái)形容也不為過(guò)的。上海的不是不發(fā)達(dá)，而是有很多可以研究思考的。再過(guò)硬的文化背景下，是存在著許多商機(jī)和財(cái)富的，我們可以采用適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)挖掘這些潛在市場(chǎng)或者是再發(fā)現(xiàn)這些已被開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)。
一上海文化的大背景
如果從考古學(xué)上的馬家濱文化算起，上海迄今有六千年的歷史；如果從唐朝天寶十年（751）置華亭縣算起，上海有一千三百多年的歷史；如果從元朝至元二十八年（1291）置縣算起，上海有七百多年的歷史；如果從1843年算起，上海也有一百六十多年的歷史了。上海的民俗文化由長(zhǎng)久的歷史積淀而成，是與居民生活密切相關(guān)的衣食住行，禮儀，信仰，風(fēng)俗娛樂(lè)等民間習(xí)慣的總和?！胺炙字耍加谥廖?，搏之而無(wú)物，察之而無(wú)形，聽(tīng)之而無(wú)聲，然一二人倡之，千百人合之，人與人相接，人與人相續(xù)，頭踵而行之，及其既成，雖其極陋其弊者，舉國(guó)之人，習(xí)以為常；上智所不能察，大力所不能挽，嚴(yán)刑峻法所不能變”（黃遵憲）。這句話非常鮮明地點(diǎn)出了民俗文化的兩大基本特征，即公共性與穩(wěn)定性。同時(shí)必須說(shuō)的是，上?？芍^是一個(gè)真正意義上的移民城市，不僅有大量國(guó)內(nèi)移民，又有許多海外移民。不同的移民帶來(lái)了各具特色的民俗文化，極大地豐富了上海的民俗文化內(nèi)涵與外延，所以上海的文化背景機(jī)器的復(fù)雜與多樣化。
二閘北地區(qū)的禮儀文化介紹
也許是因?yàn)樯虾Ｊ且粋€(gè)移民特多的城市，有關(guān)上海的文化的分析，我們必須要考慮到全體。其實(shí)上海的文化就是全國(guó)各地的文化的一個(gè)小縮影。
在閘北地區(qū)，舊時(shí)孕婦生完孩子要坐月子，吃麻油撒子，在孩子出生后滿(mǎn)月的時(shí)候，父母要請(qǐng)親友前來(lái)吃滿(mǎn)月酒，吃酒之前要進(jìn)行一個(gè)過(guò)橋儀式。而在滿(mǎn)一百天的時(shí)候，還要為孩子剃胎毛和戴虎頭帽，并辦百日酒。在喪葬習(xí)俗上照顧要是要披麻戴孝（即為穿戴一百步做的衣服，鞋帽，近現(xiàn)代后簡(jiǎn)化為腰纏白孝布，在鞋帽上加綴一小塊方布即可，皆需毛邊），哭喪棒，摔火盆與撒路燈。而在婚姻嫁娶方面，傳統(tǒng)的中國(guó)習(xí)俗還是可以看到的，但同時(shí)外國(guó)的文化也融入了上海這個(gè)大都市。創(chuàng)痛婚禮上，有壓轎，走子孫袋與捅窗紙。這些都是中國(guó)文化所特有的。隨著上海的對(duì)外開(kāi)放，越來(lái)越多的新人也采用西方的結(jié)婚方式了，這也是一種趨勢(shì)。上海的里弄文化也是不得不提的，隨著上海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，里弄里的居民生活習(xí)慣也發(fā)生著改變。新式里弄的住戶(hù)，他們有著自己相對(duì)獨(dú)立的居住空間，鄰里關(guān)系不如石門(mén)庫(kù)那么親密融洽，他們更注重小家庭生活，一家人圍坐在一起吃飯便是家人團(tuán)聚享受天倫之樂(lè)的時(shí)刻了。居住條件的改變，使人們有了前所未
有的獨(dú)立與自由。信息社會(huì)里，隨著生活節(jié)奏的加快，人際關(guān)系的疏遠(yuǎn)是一個(gè)必然的趨勢(shì)。在現(xiàn)代社會(huì)里，人們交往圈子越來(lái)越小，鄰里關(guān)系必然會(huì)越來(lái)越松散，但這不代表鄰里關(guān)系必然疏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)親不如近鄰，無(wú)論社會(huì)怎么發(fā)展，鄰里關(guān)系都不應(yīng)該忽略。
三社會(huì)和文化環(huán)境下的營(yíng)銷(xiāo)
“社會(huì)文化是是只一個(gè)民族的特征，價(jià)值觀念，生活方式，分俗習(xí)慣，倫理道德，教育水平，語(yǔ)言文字，社會(huì)結(jié)構(gòu)等的總和?！保ㄒ浴妒袌?chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)通論》第六十九頁(yè)）在一個(gè)特殊的社會(huì)文化的環(huán)境下會(huì)有一個(gè)特別的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境，我們要根據(jù)特別的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境做出正確的營(yíng)銷(xiāo)策略。上海的文化特征就是一個(gè)混編，我們應(yīng)該更具這一特征找到他潛在的市場(chǎng)。上海的教育水平較高，集中了大量高教育水平的英才，人們的價(jià)值觀念也比較現(xiàn)代化，我們可以根據(jù)這一特點(diǎn)在上海發(fā)展一些特色行業(yè)，以文化為招牌來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)。我覺(jué)得可以把外向人居多放在進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)策略是考慮的重點(diǎn)，利用消費(fèi)者的思鄉(xiāng)情懷來(lái)達(dá)到擴(kuò)大銷(xiāo)售量。還可以細(xì)分市場(chǎng)，打出文化牌來(lái)吸引顧客眼球，比如專(zhuān)門(mén)吸引安徽人的徽菜館，等等。
四 參考文獻(xiàn)
郭國(guó)慶，汪曉凡 《市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)通論》
伊繼佐 《民俗上海》
工商管理學(xué)院１０市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)（１）班楊少遠(yuǎn)
第四篇：旅游營(yíng)銷(xiāo)策略：巡游營(yíng)銷(xiāo)
旅游營(yíng)銷(xiāo)策略：巡游營(yíng)銷(xiāo)
旅游營(yíng)銷(xiāo)策略：巡游營(yíng)銷(xiāo)
大篷車(chē)促銷(xiāo)是促銷(xiāo)大篷車(chē)的新嘗試，它不但可以通過(guò)旅游宣傳資料使游人從概念上認(rèn)識(shí)景區(qū)，而且可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)具體可感的藝術(shù)享受讓游人從形象上感受景區(qū)的地方特色。大篷車(chē)營(yíng)銷(xiāo)主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
一是大篷車(chē)形象促銷(xiāo)。大篷車(chē)促銷(xiāo)是促銷(xiāo)的新嘗試，除了戲曲、歌舞表演外，還可以組織雜技、木偶、少數(shù)民族風(fēng)情表演等隨團(tuán)演出。大篷車(chē)宣傳促銷(xiāo)要注意 做到專(zhuān)業(yè)人士促銷(xiāo)與廣場(chǎng)公眾促銷(xiāo)相結(jié)合，整體形象促銷(xiāo)與重點(diǎn)旅游區(qū)域促銷(xiāo)相結(jié)合，山水景觀與人文景觀最佳線路配置相結(jié)合。
二是要充分發(fā)揮政府和其他協(xié)會(huì)的作用進(jìn)行促銷(xiāo)。美國(guó)是華僑、華人聚居的地方。福建、廣東、上海等同鄉(xiāng)會(huì)遍布美國(guó)各地。是溝通美國(guó)各階層和華人階層的橋梁。建議今后每年定期寄發(fā)一批旅游材料給同鄉(xiāng)會(huì)，委托其分發(fā)宣傳。
三是要利用中餐館、快餐館強(qiáng)化宣傳促銷(xiāo)。建議有選擇地在主要城市及高速公路旁的中餐館、快餐館寄發(fā)旅游宣傳材料，請(qǐng)其代為轉(zhuǎn)發(fā)。
四是要組織、鼓勵(lì)骨干旅游企業(yè)與大中型旅行批發(fā)商進(jìn)行經(jīng)常性的業(yè)務(wù)促銷(xiāo)。委托代理。
案例34：“青海旅游大篷車(chē)”
2002 年，青海省由省委宣傳部和省旅游局一起舉行了首屆青海旅游大篷車(chē)活動(dòng)，行程6000多公里，途經(jīng)甘肅、寧夏、陜西、河南、四川、重慶等省直轄市，宣傳和提升了青海旅游形象，擴(kuò)大了青海知名度，促進(jìn)了旅游業(yè)發(fā)展及青海的發(fā)展，起到了良好的宣傳效果。2002年，接待海內(nèi)外游客418萬(wàn)人次，旅游總收入15億人民幣，兩項(xiàng)同比增長(zhǎng)均超過(guò)13％。2003年，第二屆“青海旅游大篷車(chē)”宣傳活動(dòng)，則由省市新聞單位、15家有實(shí)力的旅行社、西寧市旅游局、部分州、地、縣旅游局、星級(jí)飯店及演出人員組成。旅游大篷車(chē)途經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖北、湖南、廣東等省的10座大中型城市，歷時(shí)1個(gè)月，行程約1萬(wàn)公里。宣傳活動(dòng)以“探訪世界凈土、沐浴高原文化”為主題，結(jié)合“青海民間藝術(shù)旅游節(jié)”、“張健橫渡青海湖”、“中國(guó)青海郁金香節(jié)”
和“2003年法國(guó)國(guó)際旅游長(zhǎng)跑賽” 等為內(nèi)容，在途經(jīng)省市舉辦“青海旅游說(shuō)明會(huì)”，通過(guò)民族歌舞表演，散發(fā)旅游宣傳資料、宣傳品，主要路段展示展板、燈箱、圖片、接受旅客咨詢(xún)、播放ＶＣＤ風(fēng)光片，導(dǎo)游現(xiàn)場(chǎng)講解等多種形式，介紹青海豐富的旅游資源。
第五篇：旅游營(yíng)銷(xiāo)策略：奇跡營(yíng)銷(xiāo)
旅游營(yíng)銷(xiāo)策略：奇跡營(yíng)銷(xiāo)
旅游營(yíng)銷(xiāo)策略：奇跡營(yíng)銷(xiāo)
奇跡營(yíng)銷(xiāo)就是以制造奇跡、挖掘奇跡、展示奇跡、尋找奇跡為由頭，開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)。三峽大壩就是因?yàn)閯?chuàng)造了一個(gè)世界奇跡而使三峽乃至于整個(gè)長(zhǎng)江流域成為全球注目的旅游熱點(diǎn)地區(qū)之一。
案例35：“世界特技飛行大獎(jiǎng)賽”
1999 年張家界市成功地策劃、舉辦了“張家界世界特技飛行大獎(jiǎng)賽”和極具轟動(dòng)效應(yīng)的“穿越天門(mén)”的促銷(xiāo)活動(dòng)，使張家界品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更具影響力。張家界世界特技飛行大獎(jiǎng)賽及“穿越天門(mén)”活動(dòng)，是推動(dòng)中國(guó)航空體育運(yùn)動(dòng)和張家界旅游事業(yè)發(fā)展，增進(jìn)國(guó)際間特技飛行技術(shù)交流與合作，20世紀(jì)最后一次、也是規(guī)模最大的一次航空運(yùn)動(dòng)盛會(huì)。此次大獎(jiǎng)賽及“穿越天門(mén)”活動(dòng)成功舉辦，譜寫(xiě)了本世紀(jì)末人類(lèi)航空運(yùn)動(dòng)最壯麗的篇章，對(duì)進(jìn)一步提高張家界在海內(nèi)外的知名度產(chǎn)生了極其重大而深遠(yuǎn)的影響。
案例36：阿迪力空中走“天下第一坑”
位于重慶奉節(jié)的橢圓形天坑，深662米，坑口直徑626米，坑口到坑底有2000多個(gè)臺(tái)階，是世界上最壯觀的地縫式峽谷，被稱(chēng)為“世界最大的巖溶大漏斗”，有“天下第一坑”之稱(chēng)。2003年8月22日，“高空王子”阿迪力走鋼絲穿過(guò)了離地面絕對(duì)高度662米的這座天坑，打破了由美籍加拿大人杰伊·科克倫在1995年和他本人在1997年于三峽夔門(mén)創(chuàng)造的高空行走的高度紀(jì)錄（當(dāng)時(shí)的鋼絲距地面高度僅為300米）。
作為“中國(guó)民間文化遺產(chǎn)搶救工程”的形象大使，阿迪力此次行走天坑的過(guò)程中，不僅將沿途為當(dāng)?shù)厝罕姳硌?、宣傳中?guó)傳統(tǒng)民間文化；同時(shí)還將對(duì)所經(jīng)地區(qū)瀕臨滅絕的民間文化進(jìn)行搜集和整理。
案例37：房縣旅游打響“野人牌”
湖北房縣旅游資源豐富，從區(qū)位上看，它地處世界著名的兩大風(fēng)景區(qū)武當(dāng)山與神農(nóng)架之間，起到了“一肩挑兩山”的作用，是兩山黃金旅游線路上的必經(jīng)之地；從自然風(fēng)光上看，房縣境內(nèi)溝壑縱橫、山巒起伏、景色宜人，以溫泉、溶洞、瀑布、高山、峽谷、奇峰異石、奇花異草、原始森林為主的自然景觀眾多；在人文環(huán)境上，房縣歷史悠久、文化燦爛，在漫長(zhǎng)的歷史歲月中，唐中宗李顯等14 位帝王將相流放這里，長(zhǎng)期生活，形成了中國(guó)特有、罕見(jiàn)的帝王流放文化。但這些都不足以使其在國(guó)內(nèi)旅游業(yè)取得顯著的優(yōu)勢(shì)，房縣旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵還在于它是中國(guó)最早的“野人”發(fā)現(xiàn)地。據(jù)此，房山旅游局提出：要圍繞建設(shè)旅游熱縣目標(biāo)，緊緊依托兩山，打響“野人”和“帝王”流放文化牌，濃度開(kāi)發(fā)，大力建設(shè)，做強(qiáng)做大房縣旅游，使房縣成為“兩山一江”旅游環(huán)線上的一顆明珠。
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