第一篇：金工實習小結[大全]

金工實習小結

為期9 天的金工實習落下帷幕了，很高興學校有這樣的實習機會給我們，讓我們接觸到專業(yè)以外的器械。經(jīng)過幾天的操作，對實習場地里的大部分機械都有了初步的了解，也掌握了它們基本的操作方法。

第一樣學習的工種是鉗工，總共兩天時間，在這兩天里，我們要動手做好一把小錘子。剛開始老師教給我們很多的方法還親自演示，拿到工具與材料時，并不擔心，畢竟有些工具小時候有使用過，像鋸子。用小鋸子鋸鐵塊和鋼條真心很費力，別看它們的尺寸不大，真正動起手來還是花了很多時間。前一天的時間我就只鋸好了材料，銼好小錘子的尾部而已，錘子的斜面還沒開始銼，手就起泡了。一天的工作結束之后，回去反思了一晚，之所以會起泡是因為自己使用工具是的手勢不對，所以才會起泡，進度才會那么慢。第二天，因為要趕工，我們中午不休息，連班開工。有了前一天的經(jīng)驗，進度開了好多。但落下的工作還是趕不完，只好向男生求助。在錘子的斜面銼好之后，后面的工作就好辦了，在未完成的錘子上打好線，然后打孔，再把錘子和錘棒扭上螺紋，兩者相結合，一個完整的錘子就完成了。錘子的制作雖然不是很完美，但那是自己親手完成的，很有成就感。有了做錘子的經(jīng)歷，本以為接下的學習如前兩天那樣辛苦，沒想到銑工竟如此簡單。首先，根據(jù)要求，鋸好一定長度的鋼條4條，然后在老師的講解中了解銑車的構造及操作方法，就可以動手銑鋼條了。先把移動臺移動到左邊，放好鋼條，扭四分緊再敲幾下，使鋼條與下方的鐵塊緊緊接觸，再將其扭緊，防止鋼條在銑的過程中發(fā)生移動，造成不必要的安全隱患。接著調整好要銑去鋼條的厚度，再按按鈕將原料移動到距離銑刀40CM的地方，開始轉動銑刀，按下自動移動的按鈕，本著左進右出的原則開始工作。前兩面的操作步驟一樣，后兩面需要重新調整要銑的厚度，后面的操作也一樣。說實話，使用半自動化的機器確實很方便，唯一不好的是，銑車在工作過程中，操作者會被飛濺的鐵屑打到，我就不小心被鐵屑刮到脖子，劃出一道紅印。銑出來的鋼塊平整光亮，在銑的過程中火花不止，看似不怎么鋒利的銑刀，在高速旋轉下，將鋼條銑平。

前兩樣工種很簡單，沒什么壓力，然而接下來的焊接實在是讓我壓力山大。沒開始焊接之前心里很是期待，覺得那種火花四濺的感覺很厲害，可到真正練習時，心跳那個快啊，戴上手套和墨鏡，手就不聽使喚的顫抖，焊條剛碰到鐵板，火花一閃，嚇得我直接丟下工具，跑出工作間，眼里還有淚水在打轉。隊友們安慰著我，一個接著一個練習。為了下午的考試，我硬著頭皮練習了幾下，由于沒怎么練習加上害怕，焊接才得了個70分，盡管是全班最低，但我沒有失落，反而有種解脫了的感覺。那是我整個實習里最不好的成績，但我真的盡力了。焊接結束后，我們到了車床的位置，學習車葫蘆。手動車葫蘆還是有點難度，剛開始對車床的刀轉動方向不是很明白，經(jīng)過幾次練手，慢慢掌握了其中的規(guī)律。車葫蘆的時候不能盲目的削，要先葫蘆的圓估計出來，然后再根據(jù)圓心一點一點的向中間車，把輪廓車出來，再慢慢一點點的修圓，葫蘆的形狀出來后，就可以打磨拋光。第一次的作品總是會有各種缺陷，可惜的是時間不足，不然就可以完成一份更好的作品了。既然不能重新車葫蘆了，就去拆裝風扇，拆很好拆，三下五除二就完成了。可要裝起來就麻煩多咯，轉抽不動，支架裝反螺釘不見等等各種問題不斷，害的我是裝了又拆，拆了又裝，來回好多次，實在不行，只好與其他同學合作，才將風扇重新安裝好。實習的最后一項是數(shù)控，顧名思義就是數(shù)字化控制。兩天時間，第一天早上是講解機器的構造按鍵的功能和編程中編碼的意義，下午是輸入編程以及運行?？上У氖俏覀儥C器的冷卻泵壞了，老師花了一下午的時間幫我們修理。第二天設計圖形，老師幫忙編碼，看著自己設計出來的模型，很有成就感！

有開始就會有結束，兩個星期的金工實習很快就結束了，相比其他學校的同學，我很幸運，能夠自己動手操作，不僅僅只是看看，走馬觀花！也許這段時間實習學到的東西，以后都不會用到，但操作的邏輯及一些方法和構造對于以后的工作多少還是會有幫助的！畢竟所有學科都是相通的，現(xiàn)在用不到，并不意味著以后也用不到！

第二篇：金工實習小結

金工實習小結

為期十周的金屬工藝實習結束了。雖說是十周，實際上只有十天。對于真心喜歡這門實踐課的我來說，時間真的有點短！在這段時間里，每周的星期五變成了我最期待的日子，因此在結束的時候感覺時間真的過得太快了。非常感謝實習期間眾多師傅的悉心指導，讓我從中獲益良多。

第一天是從焊接開始的，以前只看到過焊接，沒有親身接觸和了解，通過老師的講解和自己的實際操作之后才知道焊接的奧妙。隨后我們進行了鑄工，車工，鉗工的實習，其中還有操作較為先進的數(shù)銑、數(shù)車和線切割，給我留下了深刻的印象。

讓我感觸最深的是車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削的基本工作有車端面、車外圓及臺階、車錐面等等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。車削操作中最重要的是加工前的調零和對刀，如果對刀不好，加工出來的零件的偏差會很大，零件的精度很差，會使零件報廢。加工的時候還要控制速度，最后精加工的時候速度要緩慢，才能加工出好的零件。

數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成。電火花數(shù)控線切割是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬

一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以老師在實操前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。

我學到了很多課堂上無法學到的寶貴知識，也增強了我的操作動手能力與解決現(xiàn)實問題的能力，實習不但給我們提供了非常多的親自動手機會，而且在師傅們耐心仔細的指導下，又保證了我們能夠安全正確的進行操作，并通過自己的不斷練習最終掌握這些工藝。

這次金工實習對我意義重大，我學到的東西不止是工藝操作，還有動手實踐的意識，我想這會使我受益終生。金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的！再次感謝清華大學為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

指導我們實習的老師都很出色，經(jīng)驗豐富，待人和善，很想把每位師傅都推薦了，但名額有限，還請見諒。

推薦最佳師傅：何先利，林德海。

第三篇：金工實習小結

2012010404機械21王怡昕

金工實習小結

三個星期的金工實習結束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。

金工實習是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我認為，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，感受最深的是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.1mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種工具把毛坯加工成一個小錘子。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺紋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。三天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的小錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，三天的疲勞一掃而光。

鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為多個小組,按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。

“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風?！凹埳系脕斫K覺淺，投身實踐覽真知”

最佳師傅:陳然最佳指導老師:高炬

第四篇：金工實習A小結

金工實習小結

經(jīng)過了持續(xù)近一學期的金工實習，我從中學到了很多在課堂上并不能學到的技能。金工實習是一門實踐性極強的技術基礎課，他要求我們極強的自己動手能力，同時也讓我們通過操作了解到了非常多的機械知識。

在鉗工實習中，我們制作了鏨口錘頭，在制作的過程中用到了劃線、鋸削、銼削、鉆孔等鉗工的基本操作技能，也用到了鉗工常用工具、量具。腳踏實地的做好每一天的任務，并幫助周圍同學，讓他們更合理的完成作業(yè)，是作業(yè)的精確度有了提高，也增強了自己在這方面的技能精湛度，這是我特別的有成就感。

在刨工的學習中，我們學習使用牛頭刨床，來制作小方體及銑溝槽，在學習的過程中掌握了牛頭刨床的道具的選擇、安裝和刨床的調整方法，以及學會了平口鉗裝夾工件的方法。在車工的學習中，我們通過制作錘頭桿件了解了中心孔的制作及中心鉆的選擇、裝夾和鉆削方法，一夾一頂?shù)脑?，滾花的方法，以及了解了產(chǎn)生滾花亂紋的原因及防治方法、外螺紋的車做技術。在車工，高速旋轉的主運動，給我?guī)砹斯ぷ鞯姆奖阋矌砹艘恍┌踩[患，老師每次上課要特別提醒我們穿好工作服，代號防護眼鏡。特別感謝老師不僅在學習上幫助了我們，在安全上也教育了我們。

給老師的一點建議，希望在介紹車床，刨床時讓我們近距離的接觸，觀看機械，這樣讓我們參與其中，顯得課堂更有趣味性，更是提高了你的講解效率。

第五篇：金工實習小結

我的母親最開始參加工作的時候是一個鉗工，我的父親則是一個刨工，我的奶奶是一個熱處理工，我的爺爺是一個鉗工。我從小就生活在一個工人家庭中，小時候常見爺爺在虎口鉗上加工零件，自己在沒事干的時候也總是玩耍那些工具。在這個小學期，我終于有機會接觸到了金屬加工的內容，可以正規(guī)地去學習這些技能，我感到很興奮。

開始金工實習前一天的概論課在建管報告廳舉行，很多人在一起聽課，天氣很熱，可是我還是專心聽講，總覺得老師講的東西很親切。當天晚上我讀了讀從圖書館借來了幾本書，非常期待第二天的實習，這畢竟不同于以往的課程，是一門動手為主的課程。

第一天的金工實習，我們學習的是數(shù)控銑，最先接觸的是較為先進的加工技術，只需要在電腦上自己設計一個圖案，然后用相應的制圖軟件生成g代碼，再通過局域網(wǎng)傳送到數(shù)控銑的電腦上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一個“禪”字。

下午則是線切割，需要我們做的也只是設計一個一筆畫圖案，其他的工作由師傅完成。當然還有一個求坐標的小練習，大家做了很多精美的圖案，雖然我也設計了一個，但是在投票時沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細，在后來實習了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器，比如激光切削加工，電火花加工和超聲波加工。

第二天則是數(shù)控車和銑磨，在數(shù)控車的編程上我遇到了一些麻煩，在機器模擬的時候加工出來了一個詭異的圖形，后來經(jīng)過師傅檢查，才發(fā)現(xiàn)是換刀之前沒有把刀推到指定點，導致?lián)Q刀后錯位。這個問題警示我做任何事情都不能忽略細節(jié)，千里之堤毀于蟻穴，一定要注重細節(jié)。糾正了這個問題之后，加工出來了一個類似國際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料，師傅說可以在鉗工用銼挫平。

下午實習銑磨，師傅很和藹，自己也動手銑了幾個平面和齒輪，同時也見到了很多不同的設備，各式各樣的銑床和磨床。對于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀，后來實習鉗工的時候才知道那個錘子頭的原料就是用銑磨加工出來的地面邊長為15.5cm的長方體。

第三天開始了鉗工的實習，幾個很有經(jīng)驗的師傅教我們如何切削，如何使用銼，如何使用鋸，和平口鉗、打孔機等機器，就這樣一點點地加工著那塊金屬，最后加工出了一個錘頭的形狀，真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠高于磨床磨出來的精度。看來手工加工還是很有用的。師傅們說鉗工是最累的，同時也是非常有技術含量的工種。簡單的一把銼，誰都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長期的刻苦練習。三年，才能使用好一把銼。勤學苦練！一點不假，正是靠著日復一日的練習，每天辛苦地切削打磨，才能練出本事來。這次我真切地感受到我爺爺當年學徒的艱難和勞動人民的偉大和勞動的光榮。學習裝配的時候，要裝一個立銑的銑頭，這次我自信過頭，沒有仔細看圖紙就盲目裝配，導致錯誤頻出，我們小組在最后才完成了裝配，還有很多錯誤，這是一個不小的打擊。但同時也給了我一個重要的教訓：做事不能沖動，只憑一時的感覺是注定會失敗的。在做事前一定要認真準備，認真分析。做瓶蓋起子的時候，我設計了三個圖案，最終選擇了一個牛的圖案，但是最后的加工結果卻很不合人意，后來分析原因時發(fā)現(xiàn)是因為圖案雖然可以，但是不符合加工實際，難以加工。這又給我一個教訓：一切從實際出發(fā)，杜絕脫離實際。

第五天開始學習焊工，必需得穿長袖的工種，還得面對動輒三千度的高溫?！皸l件大概會很艱苦吧?！痹陂_始實習前我就這么想，然而事上卻沒有那么艱苦，很有趣。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起，帶著面罩或是墨鏡，拿著幾千度的熱源焊接金屬，這感覺，只能用一個“酷”字來形容，熱處理實習也很有趣，一個愛開玩笑的老師傅讓那個上午充實而有趣，又通過顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結構。鍛壓給我的印象是機器真有勁，那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立刻變成了預定的形狀。

鑄造，讓我們正經(jīng)地“玩”了一回沙子。每一個加工細節(jié)都得牢牢記住，否則做出來的形腔總得出這樣或是那樣的問題，第一天失敗了三次，成功了一次，做好后總舍不得毀掉。同時驚嘆于老師神一般的操作速度，那熟練的技巧和操作讓我們每一位在場的同學發(fā)出陣陣驚嘆：我們要刮半天的平面老師三下就搞定了，而且十分平整。同時，鑄造的學習方式很特殊，老師先不告訴我們正確的做法，就給我們一個新的模樣，很有挑戰(zhàn)性，同時在自己動手之后再聽講，感覺收獲要比直接聽講好得多。非常喜歡這種教學方式，希望可以推廣，這對于激發(fā)大家的探索精神頗為有益。在砂盒上劃線時我產(chǎn)生了一個問題，為什么不能直接在沙盒上切出一條線來，這樣不就能免去每次劃線的麻煩了嗎？和老師討論后，發(fā)現(xiàn)這是不可行的，因為砂箱因為裝金屬液體受熱會產(chǎn)生變形，事先畫在砂箱上的線往往會錯位。最后做好了一個零件和一個紀念幣。感覺很有意義。

最后實習的工種是車工，由一個阿姨講課，大約是我媽媽的年紀，十分和藹，又同為車工，所以倍感親切。學習了車床的基本操作后，就開始加工零件了，是火車剎車系統(tǒng)的一個零件，在調好螺距和轉速，安裝刀具后就開始加工了，先是切端面，然后是切表面，鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車刀車出了一個光潔的表面。想到自己做的零件有機會在經(jīng)過師傅加工后成為某列奔馳在祖國大地上的火車的一部分，我就感到十分自豪?？梢詾榇蠹覄?chuàng)造價值，確實是一件讓人快樂的事情。

金工實習在明天就要結束了，經(jīng)過這短短十天的學習，我了解了機械加工的一些最基本的工種，它們最初的樣子和現(xiàn)代的發(fā)展，機械制造行業(yè)在過去，現(xiàn)在和將來都是人類文明的基石，是人類改造自然的最有力的工具，通過冶煉鑄造機械加工裝配，我們將自然界的鐵礦石變?yōu)榱烁鞣N各樣的機器，從日夜與我們?yōu)榘榈淖孕熊嚨焦飞系钠嚕壍郎系幕疖?，天上的飛機，宇宙空間的人造衛(wèi)星和宇宙飛船，幾乎可以說人類生活的每個方面的都有機械加工的影子，機械加工與我們的生活生產(chǎn)息息相關，并且，在可以預見的未來，機械工業(yè)都將繼續(xù)為推動人類文明的進步做出無可替代的重要作用。

另外，金工實習也讓我了解了什么樣的部件是可加工的，什么樣的方案是便于實現(xiàn)的。對于不同的零件，靈活地采用不同的加工方法，可以大大提高生產(chǎn)效率，要不斷地改進生產(chǎn)工藝，只有這樣才能不斷提高生產(chǎn)效率，滿足人民日益增長的物質文化需要。

這次金工實習讓我切身體會到了勞動的快樂和勞動的光榮，我們應當尊重偉大的勞動人民，珍惜他人的勞動成果。

關于創(chuàng)新：在鑄造時我提出在砂箱劃線的方法被證明是不可行的。另外，在線切割時我感到一筆畫圖形的難以創(chuàng)作，所以想改進加工方法，使得線切割不僅僅可以加工一筆畫圖形，目前采用的鉆孔穿線的方法費時費力，難以方便地實現(xiàn)，受到后來焊條電弧焊的啟發(fā)，我認為可以采用另一種方法：在薄板上下兩側各安裝一根距離薄板足夠近的金屬絲，其材質應有高熔點和強導電性的特點（導電陶瓷之類的特殊材料），讓產(chǎn)生的電弧擊穿薄板以達到切割的目的，其可行性尚未與老師交流。在數(shù)控車加工時我感到自己求坐標再輸入數(shù)控車這個過程復雜而容易出現(xiàn)錯誤，如果要生產(chǎn)更加復雜的零件就很可能出錯，所以我認為可以借鑒數(shù)控銑的方法，直接用相關的設計軟件生成坐標代碼，免去輸入坐標這一過程。鑄造加工我認為也有可以改進的地方，比如我在手工造型時，總是出現(xiàn)斷裂的情況，并且也總是有很多細節(jié)砂型反映地不夠具體。針對這種情況，我認為我們可以試著采用一種全新的制模方法：液體制模。我的思路是這樣的：我們可以在特定液體中沉入需要復制的零件，然后降溫，使得液體凝固，在最大橫截面切開并取出零件，用于現(xiàn)在鑄造類似的方法做出澆注系統(tǒng)。之后用化學方法處理凝固的液體模，使之變?yōu)楦呷埸c的物質（這個方法的可行性有待進一步考察），然后再澆注金屬液，凝固成型?；蛘呃秒娀瘜W的方法使高熔點金屬附著在有模樣形狀的電極上，再利用二者化學性質的差異，腐蝕掉模樣，形成高熔點金屬殼體。再或者用氧化的方法在模樣金屬光潔的表面形成致密的金屬氧化物薄膜，在除去金屬，行車金屬模。這類方法的基礎在于相應的材料是否可以做出來。車工，我在加工過程中發(fā)現(xiàn)：如果退刀時沿著零件表面進行，則會留下螺旋線劃痕，令我奇怪的是之前的切削過程已經(jīng)切過的表面應該和刀具之間是虛接觸，沒有力，為什么還會有劃痕呢？請教師傅后知道這時應為車削不徹底的緣故。我在思考之后認為可以設計一種多刀道具，在幾毫米的范圍內設置處于同一條直線上的多個切割點，第一個切割點切過后再由第二個、第三個切割點進行切割，這樣進過多次切割后就可能減降低車削加工的表面粗糙度，減少之后的工作量，同時減輕劃痕問題，這樣一來，每次退刀就可以都沿著工件表面進行，避免反復對刀的繁瑣。

總之，這次金工實習給我?guī)砹撕芏嗍斋@和思考，這次經(jīng)歷也將成為我今后學習工作中的寶貴的財富，希望今后有機會繼續(xù)學習認識金屬加工，生產(chǎn)出更多更好的工具來建設我們偉大的祖國！